工作學習中一定要善始善終,，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結對工作學習進行回顧和分析,，從中找出經驗和教訓,，引出規(guī)律性認識，以指導今后工作和實踐活動,。相信許多人會覺得總結很難寫,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

物流公司工作總結講話篇一

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明,，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性,，而當月目標完成員工沒有獎勵,。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成,。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。

20xx年工作計劃

1、認真貫徹公司的規(guī)章制度

2,、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5,、學習會計知識

對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點,。

2、公司應該有獎有罰,，不能只罰不獎,。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機會幫我們培訓,，切實提高我們自身業(yè)務水平,。

物流公司工作總結講話篇二

20--年上半年物流部在公司的正確領導下，在兄弟部門的大力支持下,，根據(jù)公司的總體部署,，內抓管理，外拓市場,，經過物流部全體職工的一致努力,，上半年完成產值-x-元，實現(xiàn)利潤x-萬元，目前,，到達車皮x-輛,，外發(fā)車皮x-。具體工作總結如下：

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

上半年,，--項目完成收入432076。9元,，占總收入的35,。58%。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,，目前分公司已和昭通市--公司--物流中心就--至----配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,，--零售點布局,，配送線路設計等前期工作。

2,、改變營銷策略

上半年,，--收入777837。38元,，占總收入的64,。04%;--營業(yè)部收入2896元;--營業(yè)部收入1725元。上半年度,，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，三管齊下的營銷策略,。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有--,、--,、--、--,、--等大客戶,。由公司內部員工發(fā)展的有--、--等客戶,。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

上半年,，公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為,，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場、礦產品市場,、煙酒類市場等,，目前已和--鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向,，希望得到--公司在業(yè)務上指導,。

存在的不足：

一、鐵路專用線安全制度有待進一步完善,。

二,、部分員工思想觀念轉變緩慢。

下半年工作計劃：

1,、結合物流信息綜合管理平臺,，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益,。

2、維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德,，提倡服務優(yōu)質化、嚴懲不良化,。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶,。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的三管齊下的營銷策略,，開拓市場,、勇闖高峰。

物流公司工作總結講話篇三

時光飛逝,，轉瞬間20--年已經過了,，回顧一下，感觸頗多,，在20--年的工作中,，感謝領導給我的平臺，讓我在工作中學到很多知識,，學會了與客戶交流的技巧,，怎樣去察言觀色,，莫過于業(yè)務能力和工作經驗的提高與收獲。

在15年的工作中,，我的崗位是受托話務崗,、劃價崗。每一個崗位的工作都是不相同的,，在話務崗,，由于干的時間比較長，工作起來得心應手,，錄入單據(jù)正確,，通知客戶車號和接貨點及時，接聽電話及時,，能夠熟練地解答客戶提出的各種問題,，能夠及時發(fā)現(xiàn)裝卸人員寫錯車號，根據(jù)不同車號就能斷定卸貨點的對錯,，在第一時間里通知客戶,，避免給客戶帶來的不便。

積極聯(lián)系上門接送貨業(yè)務,，接聽電話時,，有咨詢發(fā)貨的客戶時，主動介紹我們有上門接送貨這一項業(yè)務,，從最初的介紹到后來我們有了固定的上門接送貨客戶,，提高了收入，也贏得了客戶的好評,。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因,，并及時通知發(fā)貨人帶有效證件來取貨。電話本信息記錄完整,。登記北京箱車運費,，早班話務崗不忙，主動幫助劃價崗對箱車的貨物,，幫助收費崗催收欠條,，和其他崗位配合默契，工作井然有序,。

劃價崗：在工作中做到了對價格的熟練掌握,，服務熱情，及客戶所及,，盡最大能力滿足客戶的要求,，在價格方面和客戶做好溝通，做到長期擁有這名客戶,，讓客戶對我們滿意,，在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價格方面的優(yōu)惠,，給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據(jù)填寫齊全,，賬目清楚,。推銷三產(箱子、信封,、飲料,、)積極發(fā)展貨源，介紹我們的優(yōu)勢--價格便宜,、時間快,、貨物保證安全等。勸阻客戶先發(fā)一票試試,。下半年,，新增果尚水果，積極推銷,。

工作不足：

話務崗,，接聽電話時，沒能夠做到耐心細致的回答每一個來電電話,，工作不夠細致,，沒有發(fā)現(xiàn)工作中存在的差距主動服務意識欠缺。對售賣三產不積極,。

對流失的客戶沒有做到回訪,，只看到每天的客戶群在減少，沒有主動去查找原因,，也沒有主動去和老客戶交流,。

同事之間有時候存在溝通不及時,，造成不必要的損失,。

劃價崗：宣傳力度不夠，沒能夠做到給每一位來發(fā)貨的客戶,，介紹我們新增開的專線,，只是看到發(fā)貨時車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。

明年工作打算：

首先端正工作態(tài)度,，用感恩的心去工作,，熱愛自己的崗位，才能把工作做得更好,，以飽滿的精神,，兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作，珍惜工作崗位,，干一行,，愛一行,，只有這樣，才能全身心的投入到工作中,。

在明年的工作中,，在培養(yǎng)老客戶的同時，再去發(fā)展新客戶,，爭取做到從老客戶中再挖掘新的貨源,。深入客戶中，了解客戶的貨源走向,。把有價值的客戶信息和資料,，要及時提供給帶班領導。做好有價值的客戶登記信息,。要想有新的客戶,，必須要有更好的服務和優(yōu)勢，做好服務是開展新工作的關鍵!

建議：多印宣傳冊,，增加宣傳力度,，增加標識牌。

在即將開始的工作中,，總結經驗,，爭取在明年的工作中，取得更好的成績!

物流公司工作總結講話篇四

經過又一年的物流管理工作,，內心不禁感慨萬千,，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水,，也有進步的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務,，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下,。

一,、配送

1,、相比xx年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的,。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里,，情愿多送貨多做事來增加收入,。

2,、18年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排,，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單,、搶送的局面,，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系,。

3、門店有時催送貨比較急,，貨物量又比較少,，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送,。有時候一個地方的貨比較多,，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,，這樣既浪費人力又浪費物力,。還有一種情況就是貨不多比較偏,、又要得急，我們部門又要考慮油耗,、費用的問題,。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作,。

4,、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對,。

5、加強與各部門的銜接溝通,，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

二,、人員要求與管理

1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求,。

2、由于人員的流動性大,，一直以來是困擾部門工作開展的大問題,。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高,。但作業(yè)強度大,，體力要求比較高，也需要勤勞好學,，做事責任心也要求高,。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品,、性格,、愛好、處事作風,、工作能力等諸多方面,，針對不同性格,、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式,、做到人盡其才,，物盡其用。同時要關心自己的員工生活,，除了批評外還要多加鼓勵,，以及對其的信任,，讓他體會到領導層的關心與器重,，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系,，我們還是互相支持,、關心的朋友關系。當然,，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,，也不是靠一味的做老好人樹立起來的,。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持,，你同樣需要說你壞的人的支持,。

三、車輛的管理

1,、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解,，定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。

2,、嚴格控制部門內車輛費用,，合理有效安排配送路線。

3,、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間,、行程、地點,、事由,、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄,，做到保存全年的出車記錄表,。

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用,、保養(yǎng),、加油的時間,、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內有數(shù)據(jù)可查,，明確保養(yǎng)周期,、時間。

5,、堅持秉承小問題自己動手解決,、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用,。

四,、工作回顧與展望

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,，20xx年迎面而來,。回想過去,，展望未來,！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結工作當中的利弊,、得失。

2,、認真履行工作職責,，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。

物流公司工作總結講話篇五

一年的時間很快過去了,，在一年里，我在領導,、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰,。因為總的目標已經圓滿完成,。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。

20xx年工作計劃

1,、認真貫徹公司的規(guī)章制度

2,、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4,、自學把自己的學歷提高一個水平

5,、學習會計知識

對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點。

2,、公司應該有獎有罰,，不能只罰不獎。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大。

4,、公司能多提供機會幫我們培訓,，切實提高我們自身業(yè)務水平。

物流公司工作總結講話篇六

公司領導：

你好!

時光荏苒,，我來公司有10個月了,，回首過去10個月，經過又接近一年的物流部門工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一,、 主要工作內容： 負責公司海關系統(tǒng)的操作,，公司辦公網絡的維護,、公司后臺服務器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造

部門工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠,，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,，物流、倉儲,，已成為公司成本管理的重要一部份,，

辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網絡化,都是這個意思,辦公網絡最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務,并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的最大化.

配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作,，在過去工作中,，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數(shù)量和質量的驗收,，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資,，做好物資出入庫登記。

二,、 工作上的不足：

<1> 物流部工作

1. 在庫存控制上存在一些問題,，將重點解決這些問題

2. 與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題

3. 未能夠及時的處理客戶要求,。

<2>公司系統(tǒng)維護

1、由于工作原因,，對于同事提出的問題不能及時有效的處理

2,、對于領導的要求領會不到位。

三,、 建議

<1>對物流部的建議

1,、做好貨物的出入庫、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理,。這樣可以很好地實行實時控制,，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行,。

2,、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎,。

3,、協(xié)調財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來,。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門,，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業(yè)經營狀況透明化,，很好地協(xié)調財務部門的工作,，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經營中體現(xiàn)增值的作用,。

<2>對公司的建議：

1,、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來,，不能領導憑感覺來判斷一些突發(fā)事件,。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務,，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍,，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管),。

3,、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸(運輸和物流 運輸和罐箱),。

4,、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇,，這個道理大家都是知道 的,，否則員工會在心理上產生不平等,，嚴重影響工作,。

以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足,，也有對物流部門和公司領導提出的建議,，請領導審閱。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。加強部門管理建設，不斷提高人員素質,，強化服務水平,、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益。

物流公司工作總結講話篇七

20__年即將過去,，經過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高,。

一,、物流費用,。

物流費用控制是一項重要的工作,，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效,、高質量,、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作,。而我司的物流結構模型是“總部集中制”,，因此控制物流費用,，總部務必有一套完善的物流規(guī)章制度,。透過它來控制各分公司的物流指令下達,、物流配送作業(yè),，從而控制物流費用,。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降,。表此刻以下：

1,、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長,，但是物流費用與銷售比整體有所下降,。

2、倉儲費用：銷售量的增加,，倉庫費用也在增加,。隨著生產規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告,，進而對倉儲的需求也越來越高,，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的,。

二,、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一,，配送時間的及時性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現(xiàn)。在第八年,，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確,、高質量的配送,。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來,，全力做好公司的物流配送,，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理,。每月及時召開回顧會議,，對上月出現(xiàn)的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率37%,，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率62%,、回單完備率74%，貨物損失率為0,。退貨時間的及時性也比03年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內回到。

2,、在貨物配送中也遇到一些問題：

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章。

b,、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題,。

三、倉庫管理

1,、第八年年各倉庫庫存超多增加,。因為公司生產規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快,，因而倉庫平均庫存大大增加,。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。

2,、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護管理方面,，要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生，調整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率,。在有條件的狀況下,，對部分物品，如維修物料,、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理,，使用后反映比較好,。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護,。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,，倉庫每周實物盤點,。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始,，每月寶供務必做庫存分析,。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運輸信息,、配送信息、庫存信息,、物流市場信息等,。運輸信息，僅指干線運輸,，在八年,，經常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途狀況,，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務,。配送信息,，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經營部和我那里,，這樣加強配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息,，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳,、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表,。物流市場信息,，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經常搜集有關物流信息,，如運輸價格,、貨站經營狀況,、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調整物流策略,，制定物流工作計劃。

五,、第九年目標

新的一年,，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率到達5%，控制積壓庫存,，加快資金周轉,。

目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要,，降低采購成本,。

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運,，控制物流成本,。

目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產品培訓,、參加相關技術培訓,。

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度,、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協(xié)調供應商,、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商,，產品質量、賬期,、準時到貨,、售后服務都是考評的要項,，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱構成本,，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內存放時間過長,，影響售后服務。

物流公司工作總結講話篇八

時光荏苒,，20x年眨眼之間便已過去,，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千,。經過又一年的物流管理工作,，內心不禁感慨萬千,回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水,，也有進步的喜悅,。

我將從以下幾點總結過去一年的工作。

一,、主要工作成果

20x年我的主要工作成果有以下幾點,。

1、杭州專線方面找了華商物流,，目前送貨及時,，費用合理，合作的還是比較順利,。

2,、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時,，費用合理,，合作順利。

3,、同時找了勇華物流,。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送,。

4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫,，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子,。

5、天貓超市目前與中通物流正在合作當中,。

二,、目前主要困難

目前主要的困難有以下幾點。

1,、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉,，一直沒有找到合適的。

2,、天貓超送倉問題,，量少，送貨費用高,。同時要求自己卸貨和分類,，很多物流都不愿意接這個生意。

3,、門店有時催送貨比較急,，貨物量又比較少，路比較偏遠,。

三,、解決方法及計劃

我準備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。

1,、在整個配送過程中我要做好公司,、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā),、少發(fā),、司機走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低,。在出現(xiàn)錯誤的情況下及時想辦法彌補,，盡量給顧客做好解釋工作?？偨Y經驗教訓,，不再犯類似的錯誤。

2,、出貨,、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對,。嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間,、行程,、地點,、事由,、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄,，做到保存全年的出車記錄表,。

3、加強與物流公司的銜接溝通,，有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

4,、搞好與同事、領導及下屬直接的關系,。既要有批評,，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學,，做事有責任心的優(yōu)良品質,。

四、總結與展望

20x年不知不覺在指尖悄然逝去,20x年迎面而來,?；叵脒^去,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊,、得失,。認真履行工作職責，在新的一年里,，我決心為公司的發(fā)展再接再厲,，更上一層樓。

物流公司工作總結講話篇九

20x年是年輕的天瑞公司取得發(fā)展大跨越的一年,。這一年里,，在各級政府的支持和集團領導的關懷下，天瑞人憑借頑強的拼搏與勤奮的努力使公司在各個方面取得了一系列的重大突破,，所取得的成績獲集團和政府的一致好評?，F(xiàn)對公司20x年全年工作做如下總結：

一、抓機遇,，猛發(fā)展,，完成年內各項計劃目標

1、安全為首,，致力完成年初既定工程任務,。公司于2月25日和中鐵四局簽訂“國際陸港項目一期工程”施工合同,，4月15日前公司完成施工隊進場前所需的“三通一平”(即：水、電,、路通和工地場平)等基礎配套設施工作,，于5月4日舉行了項目開工慶典儀式。經過近6個月的緊張施工,，海關,、國檢辦公樓于11月初完成主體框架;監(jiān)管倉庫一、監(jiān)管倉庫二,、檢查橋及門房的獨立基礎在10月底前全部完工;擋土墻的回填與圍墻于10月中旬全部完成;雨水及污水的地下管道鋪設已完成;弱電地下管網完成部門鋪設,。

2、吸收各類人才,，打造一流團隊,。公司規(guī)模在今年發(fā)展迅速，各類人員增加至目前的15人,，成立了“兩室兩科”,，即綜合辦公室、財務室,、工程科,、業(yè)務科，且制定了各部門的管理制度,，確定每位員工的崗位職責,。目前公司人員齊備，職工各司其職,，發(fā)展勢頭良好,。

3、重視跟蹤辦理公司各類手續(xù),，落實到人,。公司通過招拍掛方式取得10公頃建設用地與7。47公頃生活用地使用權,，其中10公頃的建設用地在5月初辦理了《用地規(guī)劃證》和《土地使用證》,。另有13公頃土地已通過自治區(qū)審批程序，現(xiàn)等待政府上土地平臺,。政府還承諾給我公司10公頃的土地,，現(xiàn)已進入土地預審階段。

另外,，公司在9月份辦理了《中華人民共和國海關進出口貨物收發(fā)貨人報關注冊等級證書》與《自理報檢單位備案登記證明書》,，這兩項手續(xù)的辦理標志著天瑞公司正式邁入國際貿易企業(yè)行列，為今后公司開展貿易交易打下了堅實的基礎。

4,、與天津港方面展開積極地溝通,、交流，雙方合作相關事宜已取得一定的進展,。我公司和天津港(集團)有限公司成立合資公司的名稱為“鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責任公司”(名稱已在工商局核準),，雙方確定注冊資金500萬元，我方出資70%,，法人代表由我方出任,，總經理由天津港派人出任。鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責任公司的可行性報告已于今年9月27日交給天津港孔部長,，現(xiàn)正等待天津港方面的審批。

5,、開展公司基地生態(tài)治理,，改善周邊環(huán)境。公司位于沙漠邊緣,，常年受風沙侵濁,，為了公司的長遠發(fā)展，經集團領導同意扎防護林沙障帶,，通過全體員工一個多月的緊張施工,，公司扎沙障12萬多平方米，有效地遏制了風沙的侵襲,，并且每逢陰雨天,，公司均組織員工到沙障中播撒草籽。同時為美化環(huán)境,，公司發(fā)揚艱苦奮斗精神,，天瑞全體員工親自在辦公區(qū)域前種植楊樹100棵、小榆樹7萬株,。這些做實事,、表決心的舉措多次受到了各級政府領導的一致高度贊賞。

6,、求發(fā)展,，要政策，與政府積極溝通,，尋求幫助,。通過對國內相關物流園區(qū)的考察、調研,，收集各地政府給予物流企業(yè)的優(yōu)惠政策,，公司撰寫《天瑞國際陸港申請政府給予八項政策優(yōu)惠》，并于4月末報送至政府等相關部門。公司通過旗,、市商務局向自治區(qū)商務廳申請第110屆春,、秋廣交會席位，以此進行招商引資,，吸引沿海進出口企業(yè)進駐我園區(qū),。

7、“走出去,，請進來”,，到外省市同行企業(yè)學習、考察,。公司領導和旗政府領導參加了由自治區(qū)政府組織,，于5月17日在重慶召開的“全球采購渝洽會”。此行了解了我國的物流業(yè)發(fā)展方向及今后的發(fā)展趨勢,。此月間,，旗政府組織公司領導去浙江、上海,、深圳等沿海城市,，以及華南物流集團考察、學習,，并與深圳國際控股有限公司,、深圳市深國際華南物流公司及浙江溪口民營企業(yè)達成初步區(qū)域合作協(xié)議。

8,、樹立品牌與自信,，將公司宣傳工作做好、做細,。公司在大路新區(qū)主干道豎立擎天柱廣告牌,，并在辦公區(qū)域前建立龍門架及宣傳牌，并于5月初與網絡制作公司達成合作意向,，著手建立天瑞國際陸港的網站,，屆時將聘請網絡人才負責天瑞智能物聯(lián)網絡的建設，并與全國物流企業(yè)進行互聯(lián)網對接,，實現(xiàn)資源,、信息共享。

9,、注重企業(yè)文化培養(yǎng),，讓“快樂”元素充滿于工作與生活。天瑞公司地處沙漠邊緣,，公司領導為培養(yǎng)員工積極樂觀的生活情操,，特與聯(lián)通公司簽訂網絡服務協(xié)議,，藉此使員工能用網絡來學習物流、建筑等各種專業(yè)知識,，公司還購多種文體設備,，成立職工之家，豐富了員工的業(yè)余生活,，同時也為職工樹立了正確的價值觀與取向,，一年來公司從未發(fā)生酗酒、鬧事,、打架,、斗毆等不良現(xiàn)象發(fā)生。

物流公司工作總結講話篇十

經過又一年的物流管理工作,，內心不禁感慨萬千,，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水,，也有進步的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務,，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。

一,、配送

1,、相比xx年20xx年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的,。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里,，情愿多送貨多做事來增加收入。

2,、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計,，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單,、搶送的局面,，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

3,、門店有時催送貨比較急,，貨物量又比較少，路比較偏遠,，我們送貨的原則是分線配送,。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,，我們部門又要考慮油耗,、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,，盡量給顧客做好解釋工作,。

4、出貨,、裝車司機按出庫單對單對貨核對,，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5,、加強與各部門的銜接溝通,，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

二、人員要求與管理

1,、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。

2,、由于人員的流動性大,，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,，雖然技術性不高,。但作業(yè)強度大，體力要求比較高,，也需要勤勞好學,，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,，包括他的人品,、性格、愛好,、處事作風,、工作能力等諸多方面，針對不同性格,、不同年齡段,、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,，物盡其用,。同時要關心自己的員工生活,，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任,，讓他體會到領導層的關心與器重,，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系,，我們還是互相支持,、關心的朋友關系。當然,，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,，也不是靠一味的做老好人樹立起來的,。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持,，你同樣需要說你壞的人的支持,。

三、車輛的管理

1,、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解,，定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。

2,、嚴格控制部門內車輛費用,，合理有效安排配送路線。

3,、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程,、地點,、事由、駕駛人簽名,，做到有出車就必有出車記錄,，做到保存全年的出車記錄表。

4,、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用,、保養(yǎng)、加油的時間,、行駛公里數(shù)都有記錄,，做到部門內有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期,、時間,。

5,、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,，節(jié)約控制部門車輛費用,。

四、工作回顧與展望

1,、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,，20xx年迎面而來?；叵脒^去,，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結工作當中的利弊,、得失。

2,、認真履行工作職責,，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。

物流公司工作總結講話篇十一

20xx年,，物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細化管理全局,，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品,，緊密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：

一,、主要業(yè)績指標完成情況

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風,，克服了眾多困難，廣開營銷渠道,，嚴控內外成本,，確保利潤化，實現(xiàn)收入1214535,、28元,，同比增長50,、99%，完成總進度的51,、68%,，實現(xiàn)利潤2、1萬元,，完成利潤目標的52,、5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半,，利潤過半”的目標。

二,、主要工作開展情況

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

xx項目完成收入432076、9元,，占總收入的35,、58%。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,，目前分公司已和昭通市xx公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,，零售點布局,，配送線路設計等前期工作。

2,、改變營銷策略

收入777837,、38元，占總收入的64,、04%;營業(yè)部收入2896元;營業(yè)部收入1725元,。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略,。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有,、等大客戶,。由公司內部員工發(fā)展的有、等客戶,。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場,、礦產品市場、煙酒類市場等,，目前已和鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務上指導,。

4,、國際物流業(yè)務發(fā)展

公司領導經過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討,，通過地理優(yōu)勢(接壤x,，x，x),，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線,，已發(fā)展的目標客戶目前僅對外貿易。

三,、下一步工作打算

認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,，精細化管理人員和設備,，節(jié)約成本，積極營銷,。

針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1、結合物流信息綜合管理平臺,，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益。

2,、維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化,、嚴懲不良化”,。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展,，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶,。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場,、勇闖高峰。

物流公司工作總結講話篇十二

20-年以來,，卷煙物流物流中心在市局(公司)黨委的正確領導和大力支持下,，深入貫徹落實各項安全工作指示精神，始終堅持“安全第一,、預防為主,、綜合治理”和“以人為本、預防為主,、遵章守法,、持續(xù)改進”的安全方針，以全面提升安全管理水平為目標,、“安全標準化”創(chuàng)建二級達標為主線,、安全教育培訓為基礎、領導重視和全員參與為依托,、安全投入為保障,，全面開展安全管理工作，取得了較好的效果,，實現(xiàn)了全年無安全責任事故,，全面完成了年度安全工作目標和指標，年底順利通過了省安監(jiān)局組織的安全標準化二級達標,。

一,、20-年安全管理工作的基本情況

(一)及時簽訂安全責任書 細化落實安全責任

年初及時與每一名員工簽訂了安全生產責任書，繳納了安全風險抵押金,，將安全工作納入日?？己耍岣吡巳珕T的安全防范意識和責任意識,。

(二)加強消防及防盜基礎設施管理,，實行安全管理責任落實到人，切實做到防患于未然,。

(三)加強物流車輛管理,，確保商品運輸及交通安全一方面通過經常性的對駕駛員進行安全教育和培訓，定期組織對《道路交通安全法》的學習,，每周組織一次安全例會等形式，教育駕駛員嚴格遵守交通法規(guī),，嚴格執(zhí)行車輛的“三檢”制度,，嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛,，嚴禁病車上路和超速行駛。另一方面嚴格實行“派車單”制度,，并適時對物流車輛的行駛線路進行了優(yōu)化,，提高了運行效率，確保了安全,。

(四)及時辨識,、評價、公布,、掌握,、控制危險有害因素年初，在各科室危險源調查的基礎上,，部門根據(jù)危險源的“過去,、現(xiàn)在、將來”三種時態(tài)和“正常,、異常,、緊急”三種狀態(tài)下按照發(fā)生的可能、暴露的頻率,、可能造成的后果(即lecd法)進行了匯總評價,，共辨識出危險源43項，其中重點/重要危險源8

項,。將“危險源匯總評價表”和“重點/重要危險源及控制措施”以“知會”的形式發(fā)布,，各科室利用安全例會組織進行了學習，力求做到全員掌握,、全面控制危險有害因素,，避免各類事故的發(fā)生。

(五)扎實開展安全教育培訓工作

1,、安全管理人員持證上崗及任職資格培訓

組織進行了主要負責人,、分管領導、主管安全科室負責人,、專職安全員的持證上崗培訓并辦理了安全管理人員資格證;組織消防中控室1-人報名參加了省消防培訓中心的培訓;3名專職安全員通過了注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試;對兼職安全員按“安全標準化規(guī)范”的要求進行了任職資格培訓,。

2、特種作業(yè),、駕駛員培訓

組織委托專業(yè)培訓機構對電工,、焊工、叉車駕駛員等特種作業(yè)人員共1-人進行了持證上崗(審核)培訓,。由運輸科每月組織一次對車輛駕駛員進行專業(yè)培訓,。

3、全員安全教育培訓

由科室共組織全員安全教育培訓1-次，包括法律法規(guī),、應急預案,、安全管理制度、操作規(guī)程,、崗位安全職責,、超音速干粉滅火系統(tǒng)、消防自動報警系統(tǒng)運行,、操作及故障處理等方面教育培訓共計1855人次,。每次培訓后通過考試、考核等方式進行評價,，特殊培訓(超音速干粉滅火系統(tǒng),、煙感報警控制柜操作等)采取對參訓人員進行考試的做法，確保了培訓效果,。

4,、相關方培訓

組織對裝卸隊、保安公司,、大酒店等相關方人員進行了安全知識,、安全告知、安全管理制度,、應急預案,、操作規(guī)程、危險源控制等方面的培訓,，共培訓156人次,，覆蓋了在物流中心現(xiàn)場工作的全部相關方人員。

(六)應急演練 注重實效

年內共組織消防逃生實戰(zhàn)演練4次,，消火栓供水系統(tǒng)使用演練1次,，食物中毒、被盜搶,、交通事故桌面演練各1次,。參加演

練人員1-00人次，鍛煉了隊伍,，增強了處理突發(fā)事件的能力,。

(七)加強監(jiān)督檢查 不斷持續(xù)改進

全年共組織部門安全檢查9次，查出并整改安全隱患98項,。20-年各項安全計劃指標全部完成,，安全運行態(tài)勢良好。

(八)全面開展安全生產標準化創(chuàng)建達標工作

1,、領導重視 建立機構

根據(jù)市局(公司)創(chuàng)建安全標準化的安排和部署,，及時成立了安全生產標準化創(chuàng)建領導小組,，設立了創(chuàng)建辦公室，抽調業(yè)務精,、技術熟,、責任心強的同志參與這項工作，及時啟動了安全生產標準化創(chuàng)建工作,。

2、部署方案 有序安排

根據(jù)市局(公司)開展安全標準化工作的總體要求和創(chuàng)建方案,，結合物流中心自身的實際,，制定了詳細的工作計劃、創(chuàng)建方案,，及時進行了安排和部署,。1—3月份組織學習、宣傳發(fā)動,，4—9月份全面整改,、完善，1-月份進入全面試運行,。

3,、文件轉化 落地生根

根據(jù)市局(公司)安全標準化創(chuàng)建文件，結合物流中心實際進行了轉化,，以部門文件的形式進行了發(fā)布,，將安全標準化所有制度、規(guī)程,、規(guī)范,、表格全部轉化為物流中心的操作執(zhí)行性文件。

4,、提高認識 全員參與

從1月份開始,，我們多次組織對全體員工分層次進行安全標準化的宣貫培訓：對各科室負責人和安全員進行了強化培訓，主要學習了《安全標準化規(guī)范》和《考核驗收辦法》;分科室對全體員工進行了安全標準化的宣貫培訓,，主要側重于標準,、規(guī)范、操作規(guī)程和管理制度的培訓,。為鞏固培訓效果,，組織安全標準化創(chuàng)建全員考試5次，專業(yè)考試6次,。

5,、開拓思路 創(chuàng)新方法

在創(chuàng)建工作過程中，努力做到面對現(xiàn)實,，即物流中心建設使用時間長,、設施老化,、安全標準化達標問題多、困難大的現(xiàn)狀,，在充分學習,、吃透、把握創(chuàng)建標準,、規(guī)范要求的前提下,，千方百

計、不遺余力地抓整改,、抓落實,。不囿于自己的對創(chuàng)建規(guī)范的領會和理解，而是采取開放式的思維,，拓寬創(chuàng)建工作思路,，以市局(公司)創(chuàng)建文件為標準，參考了等地的創(chuàng)建經驗,，特別是他們達標驗收時存在的問題作為整改的參考,，他山之石為我所用，避免了走彎路的現(xiàn)象,，促進了創(chuàng)建工作的穩(wěn)步推進和創(chuàng)建效果的扎實有效,。

6、全面,、徹底,、扎實整改

根據(jù)安全生產標準化創(chuàng)建規(guī)范要求，通過多次組織標準化創(chuàng)建辦公室人員對物流中心的現(xiàn)狀進行了嚴格細致的排查,，對存在的問題立即整改,。共完成安全標準化整改項目980項，其中：維修,、購置,、改造性項目196項，其他整改項目784項,。完成安全投資1-3.99萬元,。

在項目整改中堅持發(fā)現(xiàn)一項立即安排整改落實一項地辦法，明確整改標準和責任科室,、責任人,，盡管有些項目整改起來困難重重，但上下齊心協(xié)力,，克服困難全力整改,。對存在的安全隱患,，采取“消除,、預防,、隔離,、警示”的辦法進行消除、整改,，收效顯著,。

7、資料整理 規(guī)范嚴謹

安全標準化創(chuàng)建資料的整理,、歸檔是安全標準化創(chuàng)建很重要的一項內容,。為此，堅持從基礎入手,，全力搞好標準化資料的整理,、建檔工作，從原始資料的搜集,、識別、歸檔,、立卷等方面嚴格把關,、認真梳理、規(guī)范立卷,。在要素上做到“全面,、高質”，從源頭抓起,，基礎工作真抓實干,、注重實效;不搞形式、走過場,，確保所有資料的“實”;在立卷上,，按照檔案規(guī)范化的要求，過程中采取開放式的裝訂方式并建立總目錄和分目錄,，達到了索引清楚,、目錄明確、查閱方便的基本要求,，報告期結束及時封卷歸檔,。

8、安全文化 生動靈活

在科室活動模塊上,，按照規(guī)范要求,，制定了《卷煙物流物流中心20-年安全文化工作計劃》，該《計劃》包括制定《安全文

化手冊》,、設立安全溫馨提示標牌,、制作宣傳標牌等內容。按照計劃,，結合物流中心實際,，制定了《安全文化手冊》,，形式上新穎活潑、內容上靈活多樣,、妙趣橫生,，成稿后印發(fā)到各科室，作為科室安全學習的資料;在停車場設立了安全溫馨提示標牌1-塊;制作宣傳標牌26塊,，張貼在會議室,。

二、工作中存在的主要問題與不足

總結20-年工作,，在安全管理工作上還存在一些問題和不足,，主要體現(xiàn)在：

(一)在安全教育培訓方面，還有待于進一步加強

主要從法律法規(guī),、制度規(guī)范,、操作流程上，應該進一步加強安全教育培訓工作,。

(二)監(jiān)控設施運行不穩(wěn),，影響效果。

(三)設備管理上尚有一些不足之處,，預防性維修工作做得不夠到位,。

三、20-年工作打算

20-年,，主要抓好以下幾方面的工作：

(一)切實抓好安全管理的基礎工作,。主要從危險源辨識與控制、安全設施的維護保養(yǎng),、車輛安全運行等方面認真扎實地做好安全管理的基礎工作,。

(二)進一步落實完善安全生產工作責任制。按管理要求,，20-年1月上旬完成簽訂全員《安全生產責任書》,、危險源辨識、評價和發(fā)布,，確保安全生產責任制落到實處,，完善安全生產責任追究制度，使安全生產責任真正落實到每個員工,，營造全員參與安全管理的企業(yè)安全氛圍,。

(三)加大監(jiān)督檢查和考核工作力度。在現(xiàn)有監(jiān)督檢查管理制度的基礎上,，進一步加大工作力度,，嚴格安全管理責任追究制度，按照績效考核嚴格執(zhí)行,，切實抓好落實并持之以恒,，確保安全不出問題,。

(四)加大安全生產宣傳力度，提高全員安全生產意識及安全文化素質,，強化員工的自我保護意識,，認真宣傳和貫徹落實