總結(jié)是寫給人看的,，條理不清，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達不到總結(jié)的目的。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

物流部年終總結(jié)篇一

上半年計劃工作整體完成僅達到50%,，總結(jié)分析有以下幾個方面的問題。

1,、 首先,，從自我角度出發(fā)，沒能高度重視和時刻把握,，導致工作計劃的完成不夠全面及時和準確。

2,、 另外自我要求不高,，個人的勤奮、努力程度不夠,，沒能充分發(fā)揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神,。沒有辦不成的事，只有辦不成事的人,。

3,、 部門成立伊始，人員有限,，事情較多,。上半年，僅從個人工作內(nèi)容角度,，既要管理部門全部事務(wù),，還要兼任物流統(tǒng)計與協(xié)調(diào)，同時還得原材料,、輔料,、包材以及日常耗用采購。

4,、 新環(huán)境,、新部門、新崗位,、新搭檔,，一個全新的開始，無論從認識角度,、還是習慣思維以及性格態(tài)度,，都是一個磨合認識的過程，因此,，在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約,。欲速則不達。

二,、個人思想總結(jié);

1,、 來力邦企業(yè)工作這半年是我學習的半年,，認識的半年，也是了解的半年,。期間經(jīng)歷了許多坎坷,，經(jīng)受了諸多的考驗，承受了巨大的壓力,，本以為我已經(jīng)在這個企業(yè)活不下去了,，放棄的念頭也有，但是呢,，沒有放棄,，沒有離開，放棄等于認輸,，離開等于失敗,。微笑面對，活的輕松活的愉快,。

2,、 通過半年的工作，讓我學到了很多知識,，增長了見識,，開闊了視野，由過去的銷售到物流,，到現(xiàn)在的物控與采購,，接觸了全新的層面，認識了更多的事務(wù),。

3,、 通過半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業(yè),，并接受了該事業(yè),，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標。

4,、 個人知識和認識的提高,，為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障。

三,、工作認識總結(jié);

1,、 團隊;何謂團隊，團隊就是一伙有才能的人,，聚到一起,，聽從某人的話，活著按著某人的吩咐或意志來共同行為,。能聽從一個人的話,，肯定是認同這個人話,，大家都從心底里認同了這個人說的話或者吩咐或意志，那么我們說這個團隊的向心力或者凝聚力強,，這就是眾人劃槳開大船,，聽從統(tǒng)一指揮，心往一處想,，勁往一處使,，自然力量大，船劃得就快,。反之,，口頭響應(yīng)，心口不一,，答應(yīng)得好，落實到實際就大打折扣,，或者,，根本就不服從指揮，各行其事,，那么劃船的力量自然不夠,，船也就不能快速行進。后者劃船的力量大小,，就是我們所說的團隊的戰(zhàn)斗力,。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的,，戰(zhàn)斗力是行動上的。這兩方面是評價一個團隊好壞優(yōu)劣的基本指標。

2,、 協(xié)作;團隊做事情,，主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果，而不是看某一個人,，某個人組成的小團隊做事的結(jié)果?，F(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病，許多的民營企業(yè)也同樣存在),，卻不知道哪來那么多的機構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病),，部門之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固,，官僚習氣盛行,，工作之間互不買帳，人員之間矛盾重重,，或面善心不和,，各打自己的小算盤,，毫無全局觀念，自掃自家門前雪,，不出問題則已,，出了問題，就互相推諉,，互相指責,。一項工作，如果幾個部門合作順利的話,，一天就可以解決的,，可是，稍微有哪個部門不合作一點,，甚至有哪個人稍微有一點不配合,，你一個禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位,，不順暢,，或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通,。

3,、溝通;簡單的說就是交流觀點和看法，尋求共識,，消除隔閡,，謀求一致。由此可見：溝是手段,，通是目的,。企業(yè)本來就應(yīng)當如一架高速運轉(zhuǎn)的機器，組織系統(tǒng)內(nèi),，各部門,、各崗位均應(yīng)該按部就班，有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運行,，管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當順暢而有序,，彼此配合，彼此協(xié)作,，互相支持,，共同推進。要達到這個目的,，溝通是首要的,，是必不可少的， 這也是考驗一個人工作能力的具體表現(xiàn),，這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力,。

4,、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡，達成一致,，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,，完全化解矛盾和隔閡,，總會因為各種原因,，如，學歷,、家庭背景,、民族、宗教,、風俗,、習慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底,。如果溝通完全解決不了,，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包容和理解,，站在別人的角度，或者更多的角度,，來看待問題,，解決問題，而不能強加于某人,。如果強加于某人某事,，勢必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題,。

四,、下半年工作重點。

1,、 確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心,，倉儲與物流為基點”的工作方針，并以此指導下半年工

作,。

2,、 逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計,、分析等工作,。

3、 更進一步完善分工,，明晰職責,，結(jié)合公司大環(huán)境,，制定崗位考核依據(jù)和標準。

4,、 規(guī)范操作,，改進流程，完善工作,，提高技能,。

物流部年終總結(jié)篇二

一、工作目標完成總結(jié);

上半年計劃工作整體完成僅達到50%,，總結(jié)分析有以下幾個方面的問題,。

1、 首先,，從自我角度出發(fā),，沒能高度重視和時刻把握，導致工作計劃的完成不夠全面及時和準確,。

2,、 另外自我要求不高，個人的勤奮,、努力程度不夠,，沒能充分發(fā)揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事,，只有辦不成事的人,。

3、 部門成立伊始,，人員有限,，事情較多。上半年,，僅從個人工作內(nèi)容角度,，既要管理部門全部事務(wù)，還要兼任物流統(tǒng)計與協(xié)調(diào),，同時還得原材料,、輔料、包材以及日常耗用采購,。

4,、 新環(huán)境、新部門,、新崗位,、新搭檔，一個全新的開始，無論從認識角度,、還是習慣思維以及性格態(tài)度,，都是一個磨合認識的過程，因此,，在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約,。欲速則不達。

二,、個人思想總結(jié);

1,、 來力邦企業(yè)工作這半年是我學習的半年，認識的半年,，也是了解的半年,。期間經(jīng)歷了許多坎坷，經(jīng)受了諸多的考驗,，承受了巨大的壓力,，本以為我已經(jīng)在這個企業(yè)活不下去了，放棄的念頭也有,，但是呢,，沒有放棄，沒有離開,，放棄等于認輸,，離開等于失敗。微笑面對,，活的輕松活的愉快,。

2、 通過半年的工作,，讓我學到了很多知識,，增長了見識,，開闊了視野,，由過去的銷售到物流，到現(xiàn)在的物控與采購,，接觸了全新的層面,，認識了更多的事務(wù)。

3,、 通過半年的工作,，讓我了解了公司所從事的事業(yè)，并接受了該事業(yè),，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標,。

4、 個人知識和認識的提高，為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障,。

三,、工作認識總結(jié);

1、 團隊;何謂團隊,，團隊就是一伙有才能的人,，聚到一起，聽從某人的話,，活著按著某人的吩咐或意志來共同行為,。能聽從一個人的話，肯定是認同這個人話,，大家都從心底里認同了這個人說的話或者吩咐或意志,，那么我們說這個團隊的向心力或者凝聚力強，這就是眾人劃槳開大船,，聽從統(tǒng)一指揮,，心往一處想，勁往一處使,，自然力量大,，船劃得就快。反之,，口頭響應(yīng),，心口不一，答應(yīng)得好,，落實到實際就大打折扣,，或者，根本就不服從指揮,，各行其事,，那么劃船的力量自然不夠，船也就不能快速行進,。后者劃船的力量大小,，就是我們所說的團隊的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力,。凝聚力是思想上的,，戰(zhàn)斗力是行動上的。這兩方面是評價一個團隊好壞優(yōu)劣的基本指標,。

2,、 協(xié)作;團隊做事情，主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果,，而不是看某一個人,，某個人組成的小團隊做事的結(jié)果。現(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病，許多的民營企業(yè)也同樣存在),，卻不知道哪來那么多的機構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病),，部門之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固,，官僚習氣盛行,，工作之間互不買帳，人員之間矛盾重重,，或面善心不和,，各打自己的小算盤，毫無全局觀念,，自掃自家門前雪,，不出問題則已，出了問題,，就互相推諉,，互相指責。一項工作,，如果幾個部門合作順利的話,，一天就可以解決的，可是,，稍微有哪個部門不合作一點,，甚至有哪個人稍微有一點不配合，你一個禮拜也別想解決,，協(xié)作的不到位,，不順暢，或多或少的是因為缺乏溝通和理解,。這更主要的主動的溝通,。

3、溝通;簡單的說就是交流觀點和看法,，尋求共識,，消除隔閡，謀求一致,。由此可見：溝是手段,，通是目的,。企業(yè)本來就應(yīng)當如一架高速運轉(zhuǎn)的機器,，組織系統(tǒng)內(nèi)，各部門,、各崗位均應(yīng)該按部就班,，有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運行，管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當順暢而有序，彼此配合,，彼此協(xié)作,，互相支持，共同推進,。要達到這個目的,，溝通是首要的，是必不可少的,， 這也是考驗一個人工作能力的具體表現(xiàn),，這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。

4,、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡,，達成一致，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,，完全化解矛盾和隔閡,，總會因為各種原因，如,，學歷,、家庭背景、民族,、宗教,、風俗、習慣等等,，使得溝通不能夠得以完全徹底,。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡,，那么我們就需要一種包容和理解,，站在別人的角度，或者更多的角度,，來看待問題,，解決問題，而不能強加于某人,。如果強加于某人某事,，勢必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題,。

四,、下半年工作重點。

1,、 確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心,，倉儲與物流為基點”的工作方針,，并以此指導下半年工

作。

2,、 逐步開展物耗控制,、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計、分析等工作,。

3,、 更進一步完善分工，明晰職責,，結(jié)合公司大環(huán)境,，制定崗位考核依據(jù)和標準。

4,、 規(guī)范操作,，改進流程，完善工作,，提高技能,。

物流部年終總結(jié)篇三

時光如流星劃過，瞬間即逝,。進入公司工作已經(jīng)四個月了,，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟,，業(yè)務(wù)不精,，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過這幾個月的鍛煉,、,，并在領(lǐng)導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展,。

這份工作雖然技術(shù)性不高,，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生,，需不斷學習,，并在第一時間去解決問題，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學習,，總結(jié)經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能,。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識,，并在日常生活中認真貫徹落實以備后用?，F(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結(jié)：

一、主要工作總結(jié)：

1.明確目標,， 理清思路 ,，干好本職。

作為一個倉庫管理員的工作可以用收,、管,、發(fā)三個字來概括。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善,。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦,認真,仔細的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準確核對,，做到單據(jù)與實物一一對應(yīng)。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進行倉庫技能培訓.為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則,，現(xiàn)場指導,，隨時讓我們對所有實物進行整理清點，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放 ,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題,，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率,。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可依,。隨時要求我們進行安全庫存盤查,，為了做到時刻對貨物心中有數(shù)，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),，以及支數(shù),，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作,，準確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作,。

2、遵循原則,，堅持先裝后卸,，先進先出原則。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,，也是我們每個人必須遵循的原則,。當然為了工作需要有時也可以靈活應(yīng)運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完,，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨,。

3、恪盡職守,，堅持高標準,，提高服務(wù)質(zhì)量。

裝卸貨時,，我們必須核對各鋼廠的單據(jù),，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作,。再裝卸貨前,，必須對貨物所放地點,、型號、數(shù)量明確,。以便派吊車時有明確目標,，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況,，以便客戶心中有數(shù),。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開,。做到讓客戶高興而來，滿意而歸,。

二 ,、經(jīng)驗教訓：

1.要對每天的工作進行歸納總結(jié)。

這一點很重要,，記得剛來的時候我很迷茫,，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記,，把每天的工作流程和不足做個總結(jié),，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺,。在繁忙的工作中,，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié),。對已做過的工作進行回顧,，精心核對每一個細節(jié)，對工作經(jīng)驗進行總結(jié)分析,，歸納出怎樣才能有效利用時間,，提高效率，使工作程序化,、系統(tǒng)化,，條理化，流水化,。從而使百尺竿頭,，更進一步，達到新層次,，進入新境界,，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步,。

2.學會多聽,，多問,、多學、多想,、多溝通,，學會換位思考。

我們每個人都處在一個社會的大家庭里,，要想時刻過的開心快樂,，就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系,。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),。遇事不公可以換位思考一下，以便達到相互理解融洽相處,，最終達到心靈與效益的共贏,。

3.加強安全意識，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔,，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,。

庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況,，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放,。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作,，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全,，安全不保何談效益,。

4.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷,，缺乏果斷性,，不夠細心，缺乏警惕性,。

由于粗心犯了很多失誤,，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗,。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導請教,，失誤層出。專業(yè)知識欠缺,，綜合能力不強,。今后我將竭力學習并改正，努力打造完美的自己,。

三,、明年主要工作計劃：

1,、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續(xù)腳踏實地,、勤勤懇懇,、認認真真、努力完成各項工作,。自覺主動地做好每一項工作,，正視自己的工作，勇于擔當,，無論工作是繁忙還是清閑,，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。.平時團結(jié)同事,，維護公司利益,。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。2,、繼續(xù)學習完善自我,。學習專業(yè)知識，不僅要向有經(jīng)驗同事請教,，還要通過書本知識,，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐,。打破單一的學習方法,，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求,。

總之,，回顧過去，是為了更好地面對未來,。在這段時間的庫管員工作中 ,，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,，我將會不懈努力爭取做到更好,，我會用行動來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導交給的每一項工作,，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流部年終總結(jié)篇四

20_年,，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導的指示,，精益管理、嚴格控制成本,，謀求突破的一年;同時,，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用,，開源為副,，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小,，而節(jié)流確實是本部門重中之重,，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來,。

1.物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分攤就會越大,，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,，我物流部嚴格按照化路線,，最少路費、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價5000元,，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家,。

例如粵b____油泵問題,，羅__咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種,，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻,，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進一步降低部門管理的固定費用。

二,、以學習科學發(fā)展觀為契機,，進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導意見，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程,。

2.提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障,，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一,、預防為主,、綜合治理的方針。一年來,，本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。

3.加強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓,、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量。

三,、降低呆滯庫存,、運回礦面板

過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品,。此外,，_倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門__轉(zhuǎn)告本人后,，決定暫時先運回_倉庫，已備公司將來使用,。

四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率，確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財物各項工作及時完成,，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。

此外,，本部門或本人為了及時,、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù),，時間緊任務(wù)重,。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定,。

五,、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會事務(wù)處理,，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務(wù),，在此不再細說。

限于篇幅,，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述,。以上功過希望領(lǐng)導、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事,，本人就心滿意足了。當然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。

還是那句話,，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點,，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過的踏實,、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。

20_年過去了,，我們沒有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導能夠諒解,。為了在20_年能有一個改觀,，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重,。

20_年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流,。

為了降低費用,，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出,。進一步縮減車輛費用,、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備,，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%,，進一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產(chǎn)品培訓,。

3.進一步提升服務(wù)水平,，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走,，把滿意留下。

物流部年終總結(jié)篇五

時光如流星劃過,，瞬間即逝,。進入公司工作已經(jīng)四個月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的,，那時對本工作的工作流程不熟,，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏,，但經(jīng)過這幾個月的鍛煉、,，并在領(lǐng)導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展,。

這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細心,，每天的工作都有很多新問題發(fā)生,，需不斷學習,，并在第一時間去解決問題,，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學習，總結(jié)經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能,。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識,，并在日常生活中認真貫徹落實以備后用。現(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結(jié)：

一,、主要工作總結(jié)：

1.明確目標,， 理清思路 ，干好本職,。

作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管,、發(fā)三個字來概括,。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦,認真,仔細的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準確核對,，做到單據(jù)與實物一一對應(yīng),。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進行倉庫技能培訓.為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場指導,，隨時讓我們對所有實物進行整理清點,，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放 ,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題,，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率,。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可依,。隨時要求我們進行安全庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數(shù),，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù)，以及支數(shù),，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作,，準確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。

2,、遵循原則,，堅持先裝后卸,，先進先出原則,。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,，也是我們每個人必須遵循的原則,。當然為了工作需要有時也可以靈活應(yīng)運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完,，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨,。

3,、恪盡職守，堅持高標準,，提高服務(wù)質(zhì)量。

裝卸貨時,，我們必須核對各鋼廠的單據(jù),，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng),，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作,。再裝卸貨前,，必須對貨物所放地點,、型號,、數(shù)量明確。以便派吊車時有明確目標,，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況,，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來,，滿意而歸。

二 ,、經(jīng)驗教訓：

1.要對每天的工作進行歸納總結(jié)。

這一點很重要,，記得剛來的時候我很迷茫,，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記,，把每天的工作流程和不足做個總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙,，是我在以后的工作中受益匪淺。在繁忙的工作中,，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié),。對已做過的工作進行回顧，精心核對每一個細節(jié),，對工作經(jīng)驗進行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時間,，提高效率，使工作程序化,、系統(tǒng)化，條理化,，流水化。從而使百尺竿頭，更進一步,，達到新層次,，進入新境界，開創(chuàng)新篇章,。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。

2.學會多聽,，多問、多學,、多想、多溝通,，學會換位思考。

我們每個人都處在一個社會的大家庭里,，要想時刻過的開心快樂，就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系,。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下,，以便達到相互理解融洽相處，最終達到心靈與效益的共贏,。

3.加強安全意識，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔,，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

庫管工作,，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況,，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作,，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全,，安全不保何談效益。

4.工作中還有很多缺陷,，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性,，不夠細心，缺乏警惕性,。

由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙,，鎖門不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導請教,，失誤層出。專業(yè)知識欠缺,，綜合能力不強。今后我將竭力學習并改正,，努力打造完美的自己。

三,、明年主要工作計劃：

1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,，并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇,、認認真真、努力完成各項工作,。自覺主動地做好每一項工作,，正視自己的工作，勇于擔當,，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責,。.平時團結(jié)同事，維護公司利益,。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。2,、繼續(xù)學習完善自我,。學習專業(yè)知識,，不僅要向有經(jīng)驗同事請教，還要通過書本知識,，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐,。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求。

總之,，回顧過去,，是為了更好地面對未來。在這段時間的庫管員工作中 ,，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導及各位同事的大力支持和配合,。對過去的不足,，我將會不懈努力爭取做到更好,，我會用行動來證明,。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導交給的每一項工作,，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流部年終總結(jié)篇六

20_年,，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,，想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導的指示，精益管理,、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時,，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一,、嚴格控制各項費用，開源為副,，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小,，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來,。

1.物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用，我物流部嚴格按照化路線,，最少路費,、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價5000元,，我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),，我們也是價比三家,。

例如粵b____油泵問題,，羅__咨詢好幾家,，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省60%以上。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種,，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力,。

3.固定費用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用,。

二、以學習科學發(fā)展觀為契機,，進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導意見,，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,，進一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實安全第一、預防為主,、綜合治理的方針,。一年來，本部門無一例投訴,、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量。

三,、降低呆滯庫存,、運回礦面板

過去一年中,，經(jīng)過領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品。此外,，_倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門__轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回_倉庫,，已備公司將來使用。

四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率，確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財物各項工作及時完成,，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。

此外,，本部門或本人為了及時、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù),，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務(wù)重,。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定,。

五,、支持其他部門工作,，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負責起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù),，在此不再細說。

限于篇幅,，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述,。以上功過希望領(lǐng)導,、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了,。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工,，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話,，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點,，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。

20_年過去了，我們沒有完成年初的目標,，這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在20_年能有一個改觀,，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重,。

20_年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費用,，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用,、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備,，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2.加強部門管理,，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學習物流知識,、加強產(chǎn)品培訓。

3.進一步提升服務(wù)水平,，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走,，把滿意留下。

物流部年終總結(jié)篇七

歲月如煙,，20_年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、20_年部門主要工作完成情況,、存在的問題及20_年的工作計劃報告如下：

一,、本職工作內(nèi)容：

1,、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常。

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二,、物流部20_年主要工作完成情況總結(jié)：

1,、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡,，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本,。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫,，對客戶退、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),，通過日常的部門會議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6,、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

三、物流部20_年工作中存在的問題：

1,、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入,，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌,、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生,。

四,、物流部20_年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1,、加強部門的團隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護。

6,、完善倉庫的各項管理，加強在6s,、物料的定臵定位、先進先出,、物料的可追溯性,、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流部年終總結(jié)篇八

歲月如煙,，20_年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃,，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責,、20_年部門主要工作完成情況、存在的問題及20_年的工作計劃報告如下：

一,、本職工作內(nèi)容：

1、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常,。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二,、物流部20_年主要工作完成情況總結(jié)：

1、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫,，對客戶退、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),，通過日常的部門會議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

6、對粉碎房外庫存的2018上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

三、物流部20_年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌,、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生,。

四、物流部20_年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進,，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設(shè),，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護,。

6、完善倉庫的各項管理,，加強在6s、物料的定臵定位,、先進先出,、物料的可追溯性,、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。