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物流企業(yè)的年度工作總結(jié)(3篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-16 17:02:59
物流企業(yè)的年度工作總結(jié)(3篇)
時間:2023-01-16 17:02:59     小編:zdfb

總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢?而個人總結(jié)又該怎么寫呢,?這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,,方便大家學(xué)習(xí)。

物流企業(yè)的年度工作總結(jié)篇一

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動,。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后,倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,,只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力,,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量,,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,,其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,,依此降低我司庫存成本費用,。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,,統(tǒng)一采購,,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,,降低特采的費用投資,。所購回的物品均報檢入庫,,所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員,、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動,。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車,、液壓車等進(jìn)行,,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用,、都有權(quán)使用,,所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費,。對于一些簡易的工具器材,,最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,,要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,,提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),,降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,,提高生產(chǎn)績效,。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動,。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,,所用的承運(yùn)公司存在以下問題:

1,、帳務(wù)塊

物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來,,導(dǎo)致多開,,只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個月,、兩個月,、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對帳無法對起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難,,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,,有的干脆不記,。

2、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,,導(dǎo)致自己最后禮虧,錯誤還在自己,。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,導(dǎo)致磨損,,客戶不能接收,,要求退/換貨??蛻粢笸?換貨的線材,,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,,導(dǎo)致再次破損,,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,,駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運(yùn)公司。

3,、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,,有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進(jìn)倉不晚,,偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言,。

經(jīng)過三個月的物流整頓,,加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,已提高了整體管理水平?,F(xiàn)實如下:

1,、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報表,,便于查詢與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,當(dāng)天做帳,,有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn),、解決,不留后患到明天?,F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當(dāng)時解決,,沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來,三十號為“結(jié)款日”,,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,,誰想用車,,經(jīng)過確認(rèn),填寫《派車單》繳到我處,,指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,,不耽誤第二天的工作安排,。看看“出車看板”,就知道駕駛員去什么地方,,更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù),、價格,、安全和時效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司,相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件),。 銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),經(jīng)濟(jì),、安全,、便捷。物流公司的上門提貨,,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費用支出,。

3、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,,他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損,。如有磨損,,客戶也會配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,,公司在降低各方面的成本支出,物流承運(yùn)價格的降低協(xié)調(diào),,符合我司接受范圍的,,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換,。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用,,讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全,、管理更合理,、服務(wù)更完善,,從此提高我司物流服務(wù)平臺,。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳,、處置。

首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,,如紙箱,、空線軸、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱,、空線軸、托盤要分開擺放,,占用我司有限使用場地,,使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,,存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來一趟帶走一次,,降低我司管理費用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),進(jìn)行有效分解,。

其次,,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,,再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置 一直是廢品庫的頭疼事情,,隨心所欲的管理模式,,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理,。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),,人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,,有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,,集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理,提高員工安全意識,,禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之,,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴(yán)重,,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識,,進(jìn)行采購物流,、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),,促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、最優(yōu)化,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

物流企業(yè)的年度工作總結(jié)篇二

時光如流星劃過,,瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年了,,記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的,,那時對本工作的工作流程不熟,業(yè)務(wù)不精,,環(huán)境也很生疏,,但經(jīng)過這幾個月的鍛煉、,,并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下,,使我取得了很多進(jìn)展。

這份工作雖然技術(shù)性不高,,但需要勤勞細(xì)心,,每天的工作都有很多新問題發(fā)生,需不斷學(xué)習(xí),,并在第一時間去解決問題,,這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能,。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”,,以增加庫管員管理方面的知識,并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實以備后用?,F(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結(jié):

1,、明確目標(biāo),理清思路,,干好本職,。

作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管,、發(fā)三個字來概括,。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全、做完善,。就需每個倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦,認(rèn)真,仔細(xì)的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對,,做到單據(jù)與實物一一對應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進(jìn)行倉庫技能培訓(xùn),、為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則,,現(xiàn)場指導(dǎo),隨時讓我們對所有實物進(jìn)行整理清點,,所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題,,為了讓我們能快速準(zhǔn)確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,,有據(jù)可依,。隨時要求我們進(jìn)行安全庫存盤查,為了做到時刻對貨物心中有數(shù),,我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),,以及支數(shù),并指定在哪里存放,。隨時做好庫存的盤點工作,,準(zhǔn)確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。

2,、遵循原則,,堅持先裝后卸,先進(jìn)先出原則,。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,,也是我們每個人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時也可以靈活應(yīng)運(yùn),,對與貨場的貨物我們都是把先進(jìn)來的貨物最先發(fā)完,,在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。

3,、恪盡職守,,堅持高標(biāo)準(zhǔn),,提高服務(wù)質(zhì)量。

裝卸貨時,,我們必須核對各鋼廠的單據(jù),,并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng),公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作,。再裝卸貨前,,必須對貨物所放地點、型號,、數(shù)量明確,。以便派吊車時有明確目標(biāo),裝卸貨時才會井然有序,,也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況,,以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢,,檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,,若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來,,滿意而歸,。

1、要對每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié),。

這一點很重要,,記得剛來的時候我很迷茫,對每天的工作感覺很混亂,,于是主管建議我每天寫日記,,把每天的工作流程和不足做個總結(jié),這方法真的幫了我很多忙,,是我在以后的工作中受益匪淺,。

在繁忙的工作中,不僅要有忘我精神,,還要回過頭隨時做好歸納總結(jié),。對已做過的工作進(jìn)行回顧,精心核對每一個細(xì)節(jié),,對工作經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析,,歸納出怎樣才能有效利用時間,提高效率,,使工作程序化,、系統(tǒng)化,條理化,,流水化,。從而使百尺竿頭,,更進(jìn)一步,達(dá)到新層次,,進(jìn)入新境界,,開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步,。

2、學(xué)會多聽,,多問,、多學(xué)、多想,、多溝通,,學(xué)會換位思考。我們每個人都處在一個社會的大家庭里,,要想時刻過的開心快樂,,就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),。遇事不公可以換位思考一下,,以便達(dá)到相互理解融洽相處,最終達(dá)到心靈與效益的共贏,。

3,、加強(qiáng)安全意識,并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔,,給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,。

庫管工作,首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,,要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫存情況,,注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放,。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作,,確保在安全的環(huán)境中工作,在工作中注意安全,,安全不保何談效益,。

4、工作中還有很多缺陷,,性格優(yōu)柔寡斷,,缺乏果斷性,不夠細(xì)心,,缺乏警惕性,。

由于粗心犯了很多失誤,,比如開門不拿鑰匙,鎖門不關(guān)窗,。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教,,失誤層出。專業(yè)知識欠缺,,綜合能力不強(qiáng),。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正,努力打造完美的自己,。

1,、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,并繼續(xù)腳踏實地,、勤勤懇懇,、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項工作,。自覺主動地做好每一項工作,,正視自己的工作,勇于擔(dān)當(dāng),,無論工作是繁忙還是清閑,,都要適時提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。,、平時團(tuán)結(jié)同事,,維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作,。2,、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。學(xué)習(xí)專業(yè)知識,,不僅要向有經(jīng)驗同事請教,,還要通過書本知識,掌握更豐富的理論知識,,并用運(yùn)與實踐,。打破單一的學(xué)習(xí)方法,向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,,以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求,。

總之,回顧過去,,是為了更好地面對未來,。在這段時間的庫管員工作中,我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,,我將會不懈努力爭取做到更好,,我會用行動來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,,努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項管理制度,以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作,,是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流企業(yè)的年度工作總結(jié)篇三

20xx年,,我公司在各政府領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下,在公司總經(jīng)理的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,,認(rèn)真落實科學(xué)的發(fā)展觀,,圍繞著"安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)"三條主線,,竭盡全力,,優(yōu)質(zhì),、高效,、圓滿的完成了各項運(yùn)輸任務(wù)。 20xx年,,公司在市場競爭日趨激烈,,交通形勢嚴(yán)峻,交通環(huán)境極為復(fù)雜,、出車任務(wù)繁忙,、行車任務(wù)艱巨,新司機(jī)多,,技術(shù)底子相對低的情況下,,克服重重困難,最終確保上半年無安全事故,。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,,維護(hù)了企業(yè)利益和形象,為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,,我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝,,精心組織,火速行動,,及時滿足各企業(yè)單位運(yùn)輸要求,,都能高水平的完成任務(wù),,沒有點滴失誤,。

我公司隊嚴(yán)格遵守配載規(guī)程,,運(yùn)輸規(guī)程及車輛管理,,檢查落實到位,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,、層層嚴(yán)格把關(guān),,措施得力,管理到位,,我公司上半年運(yùn)輸事故為零,。 現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下:

安全工作是我公司重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,,喪失安全就會喪失一切,,一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理,,時時事事嚴(yán)加防范,,確保萬無一失。

⑴車隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全,,成年累月忙碌工作,,沒有節(jié)假日,沒有星期天,,以身作則,、率先垂范、靠前管理,、精心指揮,,妥善安排車輛,合理安排出車人員,,認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂,,使司機(jī)出車愉快,行車平安,。

⑵我公司人員都牢固樹立了安全行車意識,,把安全熔化在血液中,落實在行車上,,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,,確保車輛完好;運(yùn)輸途中,,都能自覺依法行車,,遵章行車,保證行車安全,,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點和落腳點,。由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我公司長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全,,我公司全年狠抓安全教育和安全管理,。都要定時召開全隊安全例會,全面總結(jié)安全工作,,為以后的安全提出具體要求,。除此之外,我公司對車輛都要定期進(jìn)行安全大檢查,,消除事故隱患,,促進(jìn)安全工作,發(fā)現(xiàn)問題及時改進(jìn),。為了安全,,我公司開展了長期的安全競賽活動,好的要表揚(yáng),,超速罰款要曝光,。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,,吸取血的教訓(xùn),,敲響安全警鐘。為了安全,,我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,,充實完善了安全制度和考核獎懲辦法,。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊上半年交通安全無事故,。

消防工作也是我公司重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),,刻不容緩,,消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視,,嚴(yán)加防范,,時時事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位,,嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入公司停車場,,嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車場。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的.車輛嚴(yán)禁進(jìn)入停車場,,消防通道要暢通,,停車場一切設(shè)施要齊全有效。所有車輛要按位停車,,地面要干凈整潔,。我公司消防機(jī)構(gòu)健全有力,消防制度齊全有效,消防預(yù)案組織落實到位,,并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動,,由于嚴(yán)格消防管理,我公司多年來消防事故為零,。

⑴公司出車歸來的車輛,,必須按時歸隊,必須按車位停車,,嚴(yán)禁在外亂停亂放,。

⑵無論什么時間,完成運(yùn)輸裝卸任務(wù)回來的車輛,,都要在公司停車場內(nèi)停放,。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),,嚴(yán)格處理,,造成后果自己負(fù)責(zé)。

⑶每天門衛(wèi)要把停車場所有車輛統(tǒng)計清楚,,并把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚,,每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報。

⑷在外長途的車輛,,要把車保管好,、貨物照看好,車輛的安全情況定時要打電話向隊里匯報,。

⑸嚴(yán)禁私自跑車,,嚴(yán)禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),,嚴(yán)格處理,,造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,,自己要完全負(fù)責(zé),,還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。

由于我公司嚴(yán)格的車輛管理,,確保了車輛的安全,,取得了良好的效果。

20xx年,,我公司全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦、盡心盡責(zé),、愛車如命,、相互競爭,,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,,延長了車輛的使用壽命,,滿足了個企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>

全面做好節(jié)能降耗工作,是當(dāng)代形勢所迫,,是企業(yè)發(fā)展所需,,也是我公司責(zé)任所在,為了嚴(yán)格控制費用支出,,我公司開拓創(chuàng)新,,嚴(yán)格管理,采取了以下重要措施:

⑴實行了全年費用落實到車,,節(jié)約責(zé)任落實到人,,提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān),,我公司每臺車的費用情況天天有考核,,月月有核算,年底總核算,,對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵,。對無原因超出的駕駛員要按規(guī)定進(jìn)行處罰。

⑵造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失,,輪胎的早期損壞和丟失,,自己要負(fù)責(zé)。

⑶在外長途運(yùn)輸?shù)能囕v需要修理,,必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯報,,屬于自然磨損的修理,要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理,。所修項目的發(fā)票,,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財務(wù)處報銷,。如因自己檢查不到位,,保養(yǎng)不到位,屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理,,要追究原因,,一切后果自己負(fù)責(zé)。

⑷為了節(jié)約,,我公司嚴(yán)格車輛管理,,做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生,。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故,,沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故,。消滅了一切交通事故,大大減少了修理費,、配件費和事故費的支出,,為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

⑸嚴(yán)格控制修理費的支出,,因自己原因造成的車輛修理,,所需費用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù),,方能去修理廠修車,。在修理的過程中,修理人員精心的修理,,嚴(yán)格把關(guān),,對所修機(jī)件要以修為主,能修的就修,,不能修好的才進(jìn)行更換,。要在確保安全行車的情況下,盡量延長機(jī)件的使用年限,。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職,,能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理,,確保優(yōu)質(zhì)服務(wù),,并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

1,、20xx年隨著企業(yè)做大做強(qiáng),,各企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸車輛需求日益增加,隨時都有用車的可能,,但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配,、精心指揮、千方百計滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求,,保證了各企業(yè)單位的及時用車,。

2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊,、精神飽滿,、技術(shù)全面、態(tài)度良好,。車輛都是車容整潔,、車況良好,都能文明駕駛,、謹(jǐn)慎開車,,將貨物安全送達(dá)目的地,,確保企業(yè)滿意。

3,、班中班后,,任何時候、任何情況下,,我公司所有人員都是隨叫隨到,,及時出車,無言無怨,,任勞任怨,,無條件服從命令和指揮,高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運(yùn)輸任務(wù),。熱情,、周到為企業(yè)單位。

4,、為了保證用車安全,、用車及時,出車前,、歸車后,,駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛,車輛始終保持車容整潔,,車況良好,,隨時派車,隨時出車,,所派車輛都能提前到位,,等待裝貨卸車。

5,、我公司全體人員都是提前上崗,,堅守崗位,隨時聽從隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮,。20xx年上半年,,我公司反饋不良意見為零,都得到了各企業(yè)單位的好評,。

上級所下發(fā)的文件,,我公司都能及時的傳達(dá)并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫,,在落實行動上大做文章。做到了令行禁止,,做到了雷厲風(fēng)行,,做到了不折不扣,,做到了上傳下達(dá)、政通人和,,提高了戰(zhàn)斗力,、親和力、凝聚力和向心力,,提高了執(zhí)行力,。

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