在現(xiàn)在社會,，報告的用途越來越大,，要注意報告在寫作時具有一定的格式,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢,？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

大學(xué)生汽車實(shí)訓(xùn)報告篇一

實(shí)習(xí)開始在我踏進(jìn)辦公室，只見幾個陌生的臉孔,。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠的問候。我總覺得,，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷,，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片,。我想,，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任,。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力,，時時都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字,。了解一個人,，則需要深入的交流,。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來,，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味?。∈遣皇悄抢锍隽藛栴},？”楊老板就說：“沒有,，你來到這里就是這樣，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”,。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心,。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后,，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心,。

其實(shí)，不管在哪個行業(yè),，熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對工作充滿激情,，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作,，力求做好每個細(xì)節(jié),，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),，才能碰撞出最美麗的火花,，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時候,，把主動權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候,，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”,。或許同事們認(rèn)為你是小字輩,，要從小事做起,，但有些時候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,，不知道你能做什么,。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問,、勤學(xué),、勤做，就會有意想不到的收獲,。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書,。小馬啊,，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔,。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,，但實(shí)際與想法總會有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,，無令在那個工序都不能馬虎,，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi),。

1,、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下。

2,、如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復(fù)噴漆,、晾干、打磨的過程,。

3,、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時,，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡、流掛,。有耐心,、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用,。但如果自己沒有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

4,、如果暫時沒時間去維修站修車,，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹,。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),，使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作,。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系,?！贝_實(shí)是的,。

在這次短暫的暑期社會實(shí)習(xí)活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實(shí)習(xí)中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事,，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例,。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”,。社會實(shí)習(xí)使同學(xué)們找到了理論與實(shí)習(xí)的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)習(xí)所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高,。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,，在實(shí)習(xí)中檢驗(yàn)自己的知識和水平。通過實(shí)習(xí),，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,，加深了對基本原理的理解和消化,。

雖說我學(xué)的是設(shè)計,，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,，關(guān)聯(lián)性,。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,，求同存異。

1,、團(tuán)隊精神，共同合作在工作中的重要性,。每個人對每件事的看法不會是完全相同的,，所以處理事情有分歧是很正常的,，但隨著大家相互的逐漸了解,，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利,。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想,，勁往一處使,，工作才能順利出色的完成,。那我們應(yīng)該在讀書時,，更要養(yǎng)成團(tuán)隊的精神,，團(tuán)結(jié)集體,。

2,、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義,。你要展開一項(xiàng)活動，如果宣傳工作做的不到位,，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢,？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,，給誰看呢,？如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說參與者一多,，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂,，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中,，我們充分認(rèn)識到,，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提,，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù),。也如修車,，車主如趕時間，你就要迅速開工,，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。

3,、做一件事情只要你努力了,，用心去做了,，不管結(jié)果怎樣都是成功的,！這次的社會實(shí)習(xí)我的收獲很大，感受也很多,，以上只是一部分,，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)習(xí),，我們一定會取得更大的進(jìn)步,，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的。

通過本次社會實(shí)習(xí)活動,，一方面，我們鍛煉了自己的能力,，在實(shí)習(xí)中成長；另一方面,，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn)；但在實(shí)習(xí)過程中,，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足,，處理問題不夠成熟、書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題,。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識,，并不斷深入到實(shí)習(xí)中，檢驗(yàn)自己的知識,，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ),。

短期的社會實(shí)習(xí)，一晃而過,，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用,。社會實(shí)習(xí)加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離,，也讓自己在社會實(shí)習(xí)中開拓了視野，增長了才干,，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里,，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實(shí)的基礎(chǔ),。希望以后還有這樣的機(jī)會,，讓我從實(shí)習(xí)中得到鍛煉,。

大學(xué)生汽車實(shí)訓(xùn)報告篇二

20xx年x月x日,，我進(jìn)入汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行機(jī)電維修實(shí)習(xí)活動,。至今已有一個月的時間,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有別克定點(diǎn)、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī),、車身校正架,、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設(shè)置9個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海通用系列車輛運(yùn)行的安全保證,。汽車銷售服務(wù)有限公司是一個新起步4s店。

1,、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ)。

2,、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ),。

3、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)習(xí)，使自己的動手能力得到提高,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：全球診斷儀、四輪定位儀,、tech2,、制冷劑純度檢測儀,。等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

1,、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后,，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里或者3個月?lián)Q一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計算的,。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換,。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外,，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞,。

2、發(fā)動機(jī)火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命,。火花塞一般分為兩種,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞，可到別克制定汽車零部件商店,，報上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

可刮100萬次以上,。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍,。我為此特地詢問了下師傅們,，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法,。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片,，不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,，可是當(dāng)下小雨啟動雨刷時,，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡,；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良,。這種情況表明雨刷已硬化,。若排除此故障,，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理,。原來,，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動作用,，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動,，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身,。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢,。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,，但在更換時應(yīng)注意，車型及年份不同,，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可,。

雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時間很短，但是我們在這家新公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識,，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們在企業(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說在次期間的實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

大學(xué)生汽車實(shí)訓(xùn)報告篇三

汽車是當(dāng)今世界最重要,、最現(xiàn)代化的交通工具,，同時也是數(shù)量最多,、最普及、活動最廣泛,、運(yùn)輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會中,，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生,，我想是可以感到驕傲和自豪的。

從進(jìn)入大學(xué)的那天起,，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件,，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在機(jī)會終于來了,！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開始了,！

汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。在剛剛過去的兩周里,，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。發(fā)動機(jī)就好比汽車的心臟,，是汽車行駛的動力源。我們這次實(shí)習(xí)的發(fā)動機(jī)是別克凱越1.6升直列電噴汽油發(fā)動機(jī),。

實(shí)習(xí)的第一天早上，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實(shí)訓(xùn)中心5號樓——也就是我們汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)的大樓,。進(jìn)入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機(jī),，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見,，這讓我們疑惑不解。過了不久,，指導(dǎo)實(shí)習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室，作起了實(shí)習(xí)動員,。張老師年紀(jì)較輕,，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學(xué)長,。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn),，經(jīng)驗(yàn)豐富。

我們分好小組后,，就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機(jī),，心里的欣喜溢于言表。不過第一天,，又是第一次接觸拆裝實(shí)習(xí),，當(dāng)然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸?shí)地發(fā)動機(jī)啦,。所以當(dāng)天,，我們每一個小組都被分配了一臺化油器,?！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼,，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點(diǎn)后,，我們的拆裝實(shí)習(xí)就正式開始了。組長沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆,，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料,，開始對其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論。經(jīng)過一天的實(shí)習(xí),，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙認(rèn)識化油器的各個部件名稱及其作用,。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)（浮子系統(tǒng),，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng),，加濃系統(tǒng),，加速系統(tǒng),，啟動系統(tǒng)）工作原理，還能針對實(shí)物描述油路和工作過程,，并且對冷啟動,，怠速,，小負(fù)荷，中等負(fù)荷,，大負(fù)荷和全負(fù)荷，加速這六種工況進(jìn)行了研究,，深入了解了每個工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運(yùn)作的,。第一天的實(shí)習(xí)是興奮的，也是忙碌的,，更是充實(shí)的,。

第二天的實(shí)習(xí)是以個人形式對化油器的考核開始的,。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學(xué)生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容,。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實(shí)習(xí)的行列中了，一個更先進(jìn),，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動機(jī)成了本次實(shí)習(xí)當(dāng)仁不讓的主角,！相對于化油器來講，這是個大家伙,。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹(jǐn)慎對待,，不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零部件損壞，使實(shí)習(xí)不合格,，而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人,。根據(jù)老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名,，副拆兩名,，工具員一名,，零件員兩名,，場記一名，環(huán)境管理員一名,。我被分配到的職務(wù)是零件員，當(dāng)然我也會兼職做個副拆,。

經(jīng)過化油器的拆裝，我們很快就找到了發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門,，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng),，潤滑系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng),。在拆發(fā)動機(jī)之前，陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具,，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機(jī)的拆裝就更濃了,，真想馬上把它“大卸八塊”,，一睹其“廬山真面目”。當(dāng)然“羅馬不是一日建成的”,，對凱越發(fā)動機(jī)的拆裝，也要由表及里,，循序漸進(jìn)。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47n·m后,，我們開始了對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進(jìn)氣歧管是可變的,，在老師的指導(dǎo)下，我們得知可變進(jìn)氣歧管是為了充分利用進(jìn)氣破洞效應(yīng)和盡量縮小發(fā)動機(jī)在高低速運(yùn)轉(zhuǎn)時的近期速度的差別,，從而達(dá)到改善發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟(jì)型和動力性的目的，要求發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速,，大負(fù)荷時裝備粗短的進(jìn)氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負(fù)荷時配用細(xì)長進(jìn)氣歧管,。組員們分工明確，拆卸的拆卸,，記錄的記錄，遞工具的遞工具,，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎,，時間也過得飛快，在一番大干之后,，發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)被我們?nèi)×讼聛?，并且場記員作了詳細(xì)的記錄。這一天的實(shí)習(xí)是喧鬧的，也是仔細(xì)的,，更是團(tuán)結(jié)的。

之后幾天的實(shí)習(xí),，組員們都是非常團(tuán)結(jié)賣力地進(jìn)行著我們的發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí),。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸,，汽缸蓋，機(jī)油底殼,，機(jī)油泵，正時齒形帶,，水泵，曲軸,，連桿，活塞等發(fā)動機(jī)零部件,?！吧仙饺菀紫律诫y”,，同樣拆卸零件容易,，但是安裝起來就困難許多了。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)是一個較為精密和準(zhǔn)確的機(jī)體,，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩擰緊的,。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊,。我自認(rèn)為我和我的組員是十分細(xì)心的，結(jié)果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時,，將扭矩查錯,，導(dǎo)致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓,，結(jié)果擰斷一根螺栓,。這個情況老師在實(shí)習(xí)以前交代提醒過,，可是還是由于我們的疏忽，導(dǎo)致發(fā)生悲劇,。螺栓斷成兩截,，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導(dǎo)下,，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時,，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解,。我們每一個組員都十分沮喪和低落,，心想估計這次的實(shí)習(xí)要不合格了,。

但是陸老師并沒有過多地責(zé)備我們，他找來了一個備用的螺栓,，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當(dāng)然這螺栓不是那么容易取出來的,，你們在以后的安裝中要注意一點(diǎn),。”老師坦然的態(tài)度,，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快,，我們又投入到緊張有序，當(dāng)然也更加仔細(xì)的拆裝實(shí)習(xí)中去了,。實(shí)習(xí)期間，我們正逢發(fā)動機(jī)理論考試,，陸老師和張老師都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情，于是老師特地將下午的實(shí)習(xí)提前半小時開始,，這樣能讓我們有更充裕的時間來準(zhǔn)備考試,。在休息的時候，我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷,，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實(shí)際發(fā)動機(jī)上相關(guān)的位置,，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用,。

實(shí)踐真的能出真知！兩周的實(shí)習(xí)不算長,，但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí),，我覺得有三點(diǎn)收獲：

第一，實(shí)習(xí)加深了我對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造的認(rèn)識和理解,，提高了感性認(rèn)識,，為我在以后的課程學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)；

第二,，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養(yǎng)了我在實(shí)際工作中主動發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式,；

第三,，提高了我對專業(yè)的興趣,，為我在今后的學(xué)習(xí)和工作總進(jìn)行自發(fā)地，持續(xù)地,，深入地研究奠定了基礎(chǔ)。汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)才剛剛完成了一半,，接下來的底盤拆裝實(shí)習(xí)我也會全情投入，認(rèn)真仔細(xì),，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，在實(shí)踐中找出更多的“真知”,！

最后我想給指導(dǎo)發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)的指導(dǎo)老師——張老師和陸老師提幾點(diǎn)建議,，希望我們的發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)更加完善：

其一，發(fā)動機(jī)的材料大多是合金材質(zhì),，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角,，實(shí)訓(xùn)中心雖然有手套，可是那些手套都是被機(jī)油“浸泡”過的,，同學(xué)們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話,，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套,，這樣可以間接地提高同學(xué)們的動手能力。

其二,，老師既然把班上的同學(xué)分成了以小組為單位，那么作為組長的同學(xué)有管理和對組員的實(shí)習(xí)作出一定的評價的權(quán)利,。不然一些“游手好閑”的同學(xué)會影響小組的拆裝效率，并且對于認(rèn)真對待拆裝實(shí)習(xí)的同學(xué)來講,，最終成績與其他同學(xué)相差無幾的結(jié)果也是不公平的,。

大學(xué)生汽車實(shí)訓(xùn)報告篇四

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化,。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下,，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90?以上。只有少量車型如:微型客車,、小型客車、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式,。而在全面建設(shè)小康社會的這天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭,，成為普通人出行的代步工具,。

作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生,，我們務(wù)必走在時代的前沿,，了解最新的汽車動態(tài)及技術(shù),，掌握汽車相關(guān)的知識,，利用一切能夠利用的時光和機(jī)會參加社會實(shí)踐活動，把我們所學(xué)的知識與社會相結(jié)合,，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提取精華,，充實(shí)自我,，完善自我,，才能更好的為社會服務(wù),，并且能夠?yàn)橐院蟮墓ぷ髦纷龊娩亯|,，還能夠熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。

(1)頂崗實(shí)習(xí)時光和地點(diǎn)

20xx年xx月份中旬；

xx省xx市xx汽車世界,，xx汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司授權(quán)的xx首家特許服務(wù)中心,。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀,，汽車的發(fā)展史，了解以后的頂崗實(shí)習(xí)環(huán)境,。

(2)頂崗實(shí)習(xí)單位背景介紹

與眾多4s店相鄰,，交通比較便捷,，員工素質(zhì)精良盡責(zé)。奔馳4s店是一家集銷售、維修,、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè),。奔馳4s店秉承顧客就是上帝的理念一向在不斷完善服務(wù)質(zhì)量,，努力的在前進(jìn)中。因?yàn)楣驹诎l(fā)展階段,，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運(yùn)營,。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部,、售后維修部,、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營奔馳汽車,，主要銷售車型為:c級，e級,，s級，g級等,。

(3)頂崗實(shí)習(xí)部門介紹

售后維修部，售后的服務(wù)項(xiàng)目比較完整,，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修,、外出救援、保險理賠,、鈑金噴漆,、車輛裝飾,、二手車置換等,。維修部日常主要負(fù)責(zé)車輛的維修,、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。

1,、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要帶給什么幫忙,。語氣盡量熱情誠懇,。

2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息,。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求,。銷售人員的詢問務(wù)必耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任,。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握,，既不要服務(wù)不足,，更不要服務(wù)過度,。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,，并認(rèn)真傾聽,，以了解客戶的需求和愿望,，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售,。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,，供客戶查閱,。

3,、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性,。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況,，以便在對自我產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,，不斷進(jìn)行比較,，以突出自我產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢,，從而提高客戶對自我產(chǎn)品的認(rèn)同度,。

4,、試乘試駕：在試車過程中,，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話,，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。

5,、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商,，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格,、產(chǎn)品、優(yōu)惠,、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6,、簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時光思考和做出決定,，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時,，銷售人員應(yīng)努力營造簡單的簽約氣氛。

7,、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗,，車身要持續(xù)干凈。

8,、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng),。

(1)4s店服務(wù)流程

1、接待準(zhǔn)備：服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容,、儀表;準(zhǔn)備好必要的表單,、工具,、材料;環(huán)境維護(hù)及清潔。

2,、迎接顧客：主動迎接，并引導(dǎo)顧客停車;使用標(biāo)準(zhǔn)問候語言;恰當(dāng)稱呼顧客,。

3、環(huán)車檢查：安裝三件套;基本信息登錄;環(huán)車檢查;詳細(xì),、準(zhǔn)確填寫接車登記表。

4,、現(xiàn)場問診：了解顧客關(guān)心的問題，詢問顧客的來意,，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。

5,、故障確認(rèn)：能夠立即確定故障的，根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定,，向顧客說明車輛的維修項(xiàng)目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi),。如果當(dāng)時很難確定是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍,，應(yīng)向顧客說明原因,，待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結(jié)論。如仍無法斷定，將狀況上報一汽轎車服務(wù)部待批準(zhǔn)后做出結(jié)論;不能立即確定故障的,，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細(xì)檢查后才能確定。

6,、獲得,、核實(shí)顧客,、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊;引導(dǎo)顧客到接待前臺,，請顧客坐下。

7,、確認(rèn)備品供應(yīng)狀況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品,。

8、估算備品/工時費(fèi)用：查看dms系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案,，以決定車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目;盡量準(zhǔn)確地對維修費(fèi)用進(jìn)行估算，并將維修費(fèi)用按工時費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化;將所有項(xiàng)目及所需備品錄入dms系統(tǒng);如不能確定故障的,，告知顧客待檢查結(jié)果出來后，再給出詳細(xì)費(fèi)用,。

9、預(yù)估完工時光：根據(jù)對維修項(xiàng)目所需工時的估計及店內(nèi)實(shí)際狀況預(yù)估出完工時光,。

10、制作任務(wù)委托書

11,、安排顧客休息

(2)售后服務(wù)工作的資料

1,、整理客戶資料,、建立客戶檔案：客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù),，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)狀況整理制表并建立檔案,，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P(guān)狀況包括：客戶名稱、地址,、電話,、送修或來訪日期,，送修車輛的車型,、車號、車種,、維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，保養(yǎng)周期,、下一次保養(yǎng)期，客戶期望得到的服務(wù),，在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”),。

2、根據(jù)客戶檔案資料,，研究客戶的需求：業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求,，找出“下一次”服務(wù)的資料，如通知客戶按期保養(yǎng),、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測等等,。

3、與客戶進(jìn)行電話,、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員透過電話聯(lián)系,，讓客戶得到以下服務(wù)：

(1)詢問客戶用車狀況和對本公司服務(wù)有何意見;

(2)詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞;

(3)告之相關(guān)的汽車運(yùn)用知識和注意事項(xiàng);

(4)介紹本公司近期為客戶帶給的各種服務(wù)、個性是新的服務(wù)資料;

(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動,，如免費(fèi)檢測周,，優(yōu)惠服務(wù)月,，汽車運(yùn)用新知識晚會等，資料,、日期、地址要告之清楚;

(6)咨詢服務(wù);

(7)走訪客戶,。

透過這次的頂崗實(shí)習(xí)，我對自我的專業(yè)有了更為深刻的了解,。透過兩位帶領(lǐng)我們頂崗實(shí)習(xí)的專業(yè)老師的講解，我們認(rèn)識到當(dāng)前中國的汽車市場潛力巨大,，前景良好，作為一個汽車專業(yè)的學(xué)生,，我們所的知識是與專業(yè)息息相關(guān)的，汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車知識的學(xué)科,。并且對專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面,。在兩個頂崗實(shí)習(xí)單位見習(xí)之后，我們看到了一輛汽車進(jìn)入到4s店后是如何在銷售,，車內(nèi)裝飾,，售后信息反饋，零件更換,，整體保養(yǎng),，車身維修等等一系列完善的服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)流程上帶給服務(wù)的。從這次頂崗實(shí)習(xí)中,，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有必須距離的,，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說,，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的,。短短的頂崗實(shí)習(xí),，讓我大開眼界,，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自我今后要從事的行業(yè)有所思考,。短短四天仿佛思想又得到了一次升華,，心中又多了一份人生感悟,。這次頂崗實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐,，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,，觸摸一下社會的脈搏,，給自我定個位,，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選取,。

雖然只是短短一下午的奔馳4s店的參觀,，但我懂得了服務(wù)的重要性,，從在4s店的參觀中,，我看到了很多不一樣的部門,，為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長也跟我們講了很多重要的東西,，其中有公司的介紹,，有他們各部門的分工協(xié)作，在參觀的時候,，讓我真真切切的感受到工作需要細(xì)致謹(jǐn)慎，需要用心,，不然會在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的,。其次，我感受到了與人打交道的重要性,，人生活在社會上就得融入社會這個群體，就得與人交流,，不僅僅僅是靠學(xué)到的那點(diǎn)小小的理論知識所能替代的，關(guān)鍵在于你會不會與人交流,。因此，這次參觀,，在另一種好處上，它告訴我要看自我的性格適合什么樣的工作,，因此好給自我今后的人生定位,，感謝老師帶我們一齊去完成了這次頂崗實(shí)習(xí)以及對我們的細(xì)心指導(dǎo),，同時感謝學(xué)校給我們這次寶貴的頂崗實(shí)習(xí)機(jī)會,。

大學(xué)生汽車實(shí)訓(xùn)報告篇五

先講一下總裝車間的情況。

總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段,、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機(jī)工段,。其中發(fā)動機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段,。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠,，整條裝配線是直線形的,，拉得很長,，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題,，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩,。零部件運(yùn)輸也是問題,，運(yùn)輸通道比較少,，通道窄,，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加,，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反,，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運(yùn)輸通道比較多,，東西方向四條，南北方向兩條,，零部件運(yùn)輸方便快捷,，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象,。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束,。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,，車身的重量最大,，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的非常近,。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近,。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,，車架的重量最大,，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方,。發(fā)動機(jī)工段，發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的,，正好也被安排在離發(fā)動機(jī)和變速箱最近的地方。

總裝車間里面采光也比較好,，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒?。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源,。但是通風(fēng)性不是很好,，車間南側(cè)沒有窗,，夏季東南季風(fēng)無法吹入,，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高,，甚至超過室外溫度,。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào),，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下,，會不會帶來更好的舒適度呢?

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,，也很科學(xué),。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,，以節(jié)約來回拿件的時間,。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂,，那在拿件的時候就浪費(fèi)了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺,，同時也減少了空氣的浮沉量,，對一線員工的健康是有利的。

總的來說,，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序,。

下面再說一下我在車間一線實(shí)習(xí)的情況。

在總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的,，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力,。特別在9月份的時候,，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班,，惟有堅持,，堅持，再堅持。

總的來說,，一線實(shí)習(xí)要注意三個問題：安全，質(zhì)量,，效率。

首先是安全問題,。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境,，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己,。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己,，同時也要防止傷到別人?？傊踩仨氊灤徫蛔鳂I(yè)的全過程,。拿件的時候要小心,，特別是重件,，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己,，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人,，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷,。這說起來很容易，但做起來就很難,，在裝右后車門線束的時候,，手臂經(jīng)常被劃傷,，即使注意了也無經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門,，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷,。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要,，就是撞到頭，還好問題不是很大,。一線實(shí)習(xí)尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患,。第一不能站在吊掛的重物之下,，必須及時避開;第二注意交通安全,，注意來往的車輛,。這里重點(diǎn)提一下,，站在吊掛的重物之下是非常危險的,，車遇到人,，司機(jī)可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的,。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故,，幸運(yùn)的是沒有傷到人。吊發(fā)動機(jī)軌道下的隔網(wǎng),，底盤軌道上的鐵皮,，均被砸了一個窟窿,。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方,，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷,，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中,，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋,，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷,。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損,。其次還可以加一道保險,，增加一條冗余的軌道,，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置,，鏈條從裝置伸出，連接到重物,，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用,。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟?。但?dāng)受力的鏈條斷了之后,，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物,，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方,，可以將地面涂成紅色,，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。

質(zhì)量也很重要,，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品,。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量,。車間里每完成一道工序,，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題,，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理,，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實(shí)習(xí)過程中,，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔?。比如在裝薩普v傳動軸的時候,，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊,，原因是螺栓沒對正打歪了,，我就只好找?guī)煾祹兔?。安裝完之后自己也會多檢查,，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動軸有一次拉線,，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大,，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上,。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去,，加上平墊，重新再打一次,。雖然自己很不愿意這樣做,，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感,。

效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi),，更輕松，更省力地把事情做好,。有位班長教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對比較費(fèi)勁的時候,，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量,，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候,，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入,。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時候,，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力,，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好,，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線,。不過也因?yàn)樽约涸诿總€崗位干的時間不長久，還不熟練,。有句話：熟能生巧,。就說明這個道理。

大學(xué)生汽車實(shí)訓(xùn)報告篇六

xx年年3月,，我在濟(jì)南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個多月的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī),、車身校正架,、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

1.通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的.基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻,、密封,、清潔,、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計算的,。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個步驟：

．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。

．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

．換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油,，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換,。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞。

,、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常,、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加,。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果,。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常,。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位,，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁,，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損,，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎,，十分危險,。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換,。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果,。不同車型，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外,，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟,、放液（氣）閥的損壞,。

1,、發(fā)動機(jī)火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命,。火花塞一般分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

2,、裝肇事車

車身變形嚴(yán)重的肇事車,，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤,、座椅、車橋等部件拆下來,，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車,。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

、固定發(fā)動機(jī)

v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的,。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€,，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上,。

裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門架,、保險杠

在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面,，再裝上保險杠,。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換）,。

裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍,，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上,。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多,，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題,。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小,、孔位,、顏色等特征,。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別,。

安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去,。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好,，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時會有異響,。

裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口,、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機(jī)試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動發(fā)動機(jī)試車,，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油,、剎車油、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油,，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動,。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試,。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動,，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成,。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪,，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞,。

換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機(jī)的制造越來越精密,，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看,，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時間不斷加長,，這些都對機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良,，機(jī)件不易磨損,，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km,，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km；多方面綜合,，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此,，建議汽油機(jī)選用sf、sg級，柴油機(jī)選用cd,、ce級，或選用sf/cd,、sg/cd通用機(jī)油。目前市場上偽劣油品甚多,，最好選用長城,、殼牌shell等國內(nèi),、外知名品牌的機(jī)油。另外,，在使用中，要勤于檢查,、及時添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣,。

除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換,，自動變速器油（automatictransmissionfluid）簡稱atf是指專用于自動變速器的油液,。atf對自動變速器的工作,、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對atf的檢查和更換,。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液,，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化,。因此，要求atf低溫時粘度不要太大,，高溫時粘度不能太小,。1.較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上,，影響系統(tǒng)的正常工作,。因此，要求atf具有較高的氧化安定性,。

2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕,，會造成系統(tǒng)工作失靈，以至損壞,。

3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài),，使自動變速器無法正常工作,。

大學(xué)生汽車實(shí)訓(xùn)報告篇七

熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧,，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識，積累初步的工作經(jīng)驗(yàn),，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。

1.4s店總體認(rèn)識：整體規(guī)劃,，日常管理。

2.汽車日常保養(yǎng)：檢查,，清潔，換機(jī)油,，換制動液。

我的頂崗實(shí)習(xí)報告有四部分內(nèi)容,。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng),，具體包括發(fā)動機(jī)、底盤,、車身、電器四小部分,，第四部分總結(jié)了收獲。

終于有機(jī)會到4s店頂崗實(shí)習(xí),，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的頂崗實(shí)習(xí),。豐田在運(yùn)動20年左右進(jìn)入民營500強(qiáng)的企業(yè),，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度,，我期待一睹豐田的風(fēng)采,，了解他的體制,，理念及服務(wù),，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在頂崗實(shí)習(xí)中我對公司的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一,，另兩家是：安駿北二環(huán)店,，博弈店,。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞,，雅力士，漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷車型,。

他是一個擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀,、四輪定位儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境；寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū),、噴漆區(qū)、維修區(qū),，規(guī)劃合理有序；其中維修區(qū)設(shè)置了16個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,，以整理,、整頓,、清掃、清潔,，素養(yǎng)、安全5s的管理精神,，為客戶消除質(zhì)量之憂；增強(qiáng)了員工放心工作的可靠,。

總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊,，注重細(xì)節(jié)，制度完善,。管理?xiàng)l文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工,；就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明；中午就餐時員工們會先擺放好工具,，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化,，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù),；員工們精神面貌很好,。

汽車有大量的零部件構(gòu)成,，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損,、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng),，進(jìn)行調(diào)整和更換來保持其性能,。通過實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：

1）今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免,；

2）可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下；

3）可延長汽車的使用壽命,；

4）提高客戶的滿意度和放心使用！在頂崗實(shí)習(xí)中,，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

1. 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

3. 發(fā)動機(jī)油的更換,。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。

4. 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換,。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果,。不同車型,，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型。

在頂崗實(shí)習(xí)期間,，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高,，對豐田汽車的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識。為此,，總結(jié)自己在頂崗實(shí)習(xí)期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：

凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次,，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整,。其檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要分為：發(fā)動機(jī)、底盤,、車身,、電器四大部分,。

發(fā)動機(jī)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目有：檢查或更換冷卻液,、發(fā)動機(jī)機(jī)油,、機(jī)油格,、放油輪栓墊片、剎車油,、變速器油、雨刮噴洗液,、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等,。發(fā)動機(jī)機(jī)油,、機(jī)油格,、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用,。其更換方法如：

1）正確選用正確的發(fā)動機(jī)油,、機(jī)油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5w-20型號的化學(xué)合成機(jī)油,；

2）更換機(jī)油是發(fā)動機(jī)最好要處于正常溫度下，用舉升機(jī)頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險,；

3）擰下機(jī)油放油螺栓排放機(jī)油,，在放油的同時拆下機(jī)油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機(jī)油濾清器,；

4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機(jī)油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機(jī)油濾清器并上緊,。

5）把車降下加注機(jī)油,，并起動發(fā)動機(jī)將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機(jī)油濾清器是否有泄漏,，并裝回機(jī)油濾清器擋泥板，降下車輛,。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進(jìn)行檢查，在上下線為合適,。制動液在兩年或40000km更換,，其方法如：

1）把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液,；

2）對每個制動分泵及制動管路進(jìn)行排油及空氣；

3）排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠(yuǎn)的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪,。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護(hù)型,，其不像機(jī)油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機(jī),，方法如：

1）用舉升機(jī)把車輛頂起至高位并鎖上保險,，

2）把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完,，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內(nèi)六角），放油時應(yīng)把兩顆螺栓都擰下,；

3）用變速器液更換機(jī)的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止,，即是對變速器進(jìn)行清洗；

4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升,。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車,；

5）試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓,，檢查變速器液,，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可,，

6）裝回油底殼擋泥板，降下車輛,。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機(jī)油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km,，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護(hù)及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油,。電池或電解液的檢查和更換,，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命,，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器,。

蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進(jìn)行更換，方法是先拆負(fù)極再拆正極,，裝時先裝正極再裝負(fù)極，要注意避免正負(fù)極裝反,，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量,、電壓。

底盤的檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要有：緊固底盤螺栓螺母,、檢查或更換差速器油,，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查,。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手,、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具,。差速器油的檢查或更換,，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：

1）擰下放油螺栓和加油螺栓,，把油螺栓，把油放完,。

2）擰回放油螺栓，用專用加注機(jī)往加油螺栓孔加油,，直到該孔有油流出,；

3）待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗(yàn)差速器是否有異響,。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡,，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油,，其方法如：

1）拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗,，取出摩擦片；

2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損,，視情況進(jìn)行更換或維修；

3）清潔摩擦片及消音片,，并在消音片上抹上潤滑膏；

4）拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進(jìn)行清潔,，并兩者抹上潤滑膏；

5）按標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片,，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響,，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓,。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨(dú)立的,，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護(hù)膜,，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯,。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行有無刮傷、碰撞,、變形、腐排氣管的變形,、腐蝕、泄露等,。

車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形,、松弛或脫落。如：車身有無變形,、開裂，油漆表面是否有刮傷,，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷,、開裂等,，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落,，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行填寫報料單報料,，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進(jìn)行修復(fù)或更換,。

電器類的檢查主要有：雨刮,、各照明燈,、空調(diào)、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查,。雨刮主要檢查其控制開關(guān)的工作性能進(jìn)行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關(guān)閉時,，雨刮自動停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開關(guān)時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈,，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔,，待清潔不行后在包料建議客戶更換；不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處,，避免出現(xiàn)裝錯的情況,，在刮試工作時會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃,；一般在左右標(biāo)志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點(diǎn)亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開關(guān)時應(yīng)能正常的點(diǎn)亮或熄滅,。如果不能正常工作應(yīng)該進(jìn)行對開關(guān)、線路,、燈泡或接頭進(jìn)行檢查修理。空調(diào)主要檢查其制冷,、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度,，通常在5~6攝氏度,，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果,。正常制冷劑量為清澈透明,，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多,，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應(yīng)做泄露檢查,。空調(diào)暖氣可以通過開啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查,，如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對發(fā)動機(jī)冷卻液量或系統(tǒng)進(jìn)行檢查,。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后,、左右、上下,、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進(jìn)行檢查或修理,。其方法順序應(yīng)先從簡單的保險、電源,、開關(guān)再到電路的方法順序,，也就是從易到難的方法,。

在做完所有的維修項(xiàng)目后，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫維修項(xiàng)目單,，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛,；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項(xiàng)目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽(yù),，也反映出了我們的誠信！

大學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段,。學(xué)校和社會差別很大,，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少,，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會,，自己心理上就一片空白。在踏入社會時,，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能,，是什么料，都不是很有把握,。因此，頂崗實(shí)習(xí)就顯得尤為重要,。

頂崗實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣,。如果頂崗實(shí)習(xí)時就沒有方向,，那么,，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路,。還有，對于許多同學(xué)來說,，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的,。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少,，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,，自己專業(yè)內(nèi)的工作,，自己喜歡的工作,，這樣是不夠切合實(shí)際的。

我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司頂崗實(shí)習(xí)的這段時間感受頗深的頂崗實(shí)習(xí)中大部分時間都在做保養(yǎng),，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難,，看似簡單的事動起手來其實(shí)有很多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的,。在頂崗實(shí)習(xí)期間我還要認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，積極動手,，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造,。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到頂崗實(shí)習(xí)的要求,，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,。總的來說,，頂崗實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用

大學(xué)生汽車實(shí)訓(xùn)報告篇八

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化,。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,，近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式,，在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,，只有少量車型如：微型客車、小型客車,、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會的今天,，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具,。

1、通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情

2,、了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解,，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用

3,、了解xxxx的汽車各種品牌,，價格,，性能

4、更快的適應(yīng)社會,，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流

xx年x月x日——x月x日

銷售部,、維修部、財務(wù)部,、綜合辦公室

銷售部職員：經(jīng)理：

銷售顧問：

信息員：

1,、掌握北京現(xiàn)代的銷售流程

2,、與銷售人員搞好關(guān)系,，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)

3、學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧

4,、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較

5,、真正了解“4s店”的含義

1、接待：

接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌,。銷售人員在看到有客戶來訪時,，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好,。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流,。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助,。語氣盡量熱情誠懇,。

2,、咨詢：

咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求,。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任,。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握,，既不要服務(wù)不足,，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望,，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售,。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,，供客戶查閱。

3,、簽約成交：

在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時,，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛,。

4,、交車：

要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗,，車身要保持干凈。

5,、售后跟蹤：

一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客,，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,，要提醒顧客做保養(yǎng),。

6,、車輛介紹：

在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性,。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況,，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較,，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢,，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度,。

7,、試乘試駕：

在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn),，避免多說話,，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。

8,、報價協(xié)商：

通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格,、產(chǎn)品、優(yōu)惠,、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

短暫的實(shí)習(xí)期過去了,，而我在xxxx邢臺京鵬店實(shí)習(xí)的感受頗深,，讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西,，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到,，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好,。剛?cè)サ臅r候，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲,。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了x經(jīng)理,，接著就上了崗，于是我就跟著小x開始了以后的工作,。我每天早晨7：40到下午6：00下班,，剛來的這幾天還能受得了,，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車,，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃,，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗(yàn),。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑,，但誰都沒有被戲弄的感覺,，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來,。有時候擦車也特讓我郁悶，xxxx的車最低的也有1.425米,，而我的個子小,，夠不著車頂，每天只擦車身,，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車,。而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子,，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話,，記得有一次,，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī),，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點(diǎn)傻了,，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話,，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的,，幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍，可是我并不介意,，這也許也是件好事,，知道自己哪里是障礙,，以后加以改正。就在實(shí)習(xí)的最后一天,，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機(jī)會,，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的xx車,，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹,，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了,，我感覺自己答的還不錯,， 這就是實(shí)習(xí)的現(xiàn)實(shí)成果,。

大學(xué)生汽車實(shí)訓(xùn)報告篇九

20xx年3月，我在xx汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動,。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點(diǎn),、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架,、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證,。xx汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有,、桑塔納3000,、途安,、帕薩特,、高爾、波羅等許多車型,。

1,、通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2、切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀,。

3、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ),。

4,、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

5,、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動手能力得到提高,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后,，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù),。

汽車換機(jī)油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。

(3)換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

(4)更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換,。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞。

(5)機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常,、有無漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低,、潤滑不良等后果,。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常,。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位,，自動變速器潤滑油液位,，(手動變速器潤滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁,，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損,，在高速公路行駛時,，容易發(fā)生爆胎，十分危險,。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

大學(xué)生汽車實(shí)訓(xùn)報告篇十

通過實(shí)習(xí)了解銷售技巧,，學(xué)習(xí)銷售方法，在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結(jié)合起來,，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的,。

短短的一個月的實(shí)習(xí)期過去了，而我在北京xxx店實(shí)習(xí)的這一個月感受頗深,，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處,，讓我認(rèn)識到,，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好,。

剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念,，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲,。因此報到的當(dāng)天我去的很早,，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗,，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。

每天早晨7：40到,，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了,，可緊接的以后的時間就特別的累,，每天騎著自己的愛車,，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃,，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗(yàn),。店里的那些人都特別好接觸,，有時我們也開一下玩笑,，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶,，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來,。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1,。425米，而我的個子小,，夠不著車頂,，每天只擦車身,，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車,。

我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子,，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話,，記得有一次,，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī),，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點(diǎn)傻了,，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話,，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的,，幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍,，可是我并不介意,，這也許也是件好事,，知道自己哪里是障礙,，以后加以改正,。

工作人員也經(jīng)常對我說：要想賣好車,，就必須先學(xué)會擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上,，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動作,，時間長了，我騎自行車越來越快,，車擦的越來越好，越來越干凈,，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了,，開句玩笑話,，別的沒學(xué)會,，可車技卻練了出來。

有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路,，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中,，不知道我的目標(biāo)在何處,，還有時候我就好比一個盲人,，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞,，對于銷售來說，不知道從那里入手,，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗(yàn)呀,，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想,，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么,，只要能學(xué)到東西，那也就忍了,。

現(xiàn)在的顧客也特別難纏,，有時就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個不停,，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”,，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流,，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢,，我雖然看在眼里,，可我早已把他們所說的話記在心里了,。在某種情況下，語言也是一種障礙,，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂,，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了,，就會什么也不怕,，誰都別想難住你,。

就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機(jī)會,，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里,，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題,。很快屬于我們的時間過完了,，我感覺自己答的還不錯,，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。

一個月的實(shí)習(xí)過完了,，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識,，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧,，并且能夠把車賣出去,。

大學(xué)生汽車實(shí)訓(xùn)報告篇十一

做四輪定位的步驟：

1,、讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。

2,、開啟定位機(jī)。

3,、掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭,。

4,、校正機(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤,。

5、首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角,，其次調(diào)前束,。

汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時,，盡可能緩慢、繞行,；防止輪胎與油脂和燃油接觸,；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能,，防止漂滑、附著力不足,、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后,，必須進(jìn)行輪胎動平衡,。

在車輛運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏,、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時,，使用四輪定位儀對有問題車輛進(jìn)行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角,、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變,，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷,。其實(shí)這些偏差角度,，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性,。

車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,，要充分利用胎面上的胎紋,，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長,，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好,。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度,，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時,，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此,，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能,、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長,。

四輪定位是非常必要的，換句話說會開車,，能開好你的車也是個技術(shù),，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了,。

在現(xiàn)在的中國，能開上自己購買的汽車算是很多了,。對于汽車的概念基本上能開能跑就不必要去修理，而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠嚲秃孟褡寕內(nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對推銷人員一樣反感,。維修工有他們的職業(yè)道德，沒有必要維修的地方不會騙車主去維修,，有些車主不相信維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把車交給小修理鋪而又不愿意多花錢去特約服務(wù)站為自己的愛車保養(yǎng)。

一輛新車在沒有發(fā)生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的,，轎車的前輪輪胎最好用一個品牌相同的花紋，并且同時更換,，因?yàn)檫@樣才能保證不因輪胎而造成跑偏,。哪怕更換新的輪胎，還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏,。再有不是一些另類的事情讓你認(rèn)為汽車跑偏，在調(diào)整行駛的汽車,，橫向的風(fēng)會造成汽車的跑偏，一直靠在路的一側(cè)行駛會造成跑偏,，一側(cè)的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。

該公司的vag1551,、vag1552比較常用

常用的地址碼：略

功能代碼：略

1、捷達(dá)gif水溫高

故障現(xiàn)象：一輛xx款捷達(dá)轎車,，行駛中水溫指示達(dá)130攝氏度報警，有時熄火后無法啟動著車（啟動機(jī)無反應(yīng)）,，有時著車后,，水溫表指示又很正常,。

故障診斷：一般捷達(dá)轎車的水溫顯示異常診斷步驟：

（1）連接診斷儀，檢測水溫值（01—08—001）與水溫表指示是否相同,。

①是，查發(fā)動機(jī)冷卻散熱部件（包括風(fēng)扇工作情況,，冷卻液面，雙溫開關(guān),，節(jié)溫器水泵等）。

②否,，檢查水溫傳感器、組合儀表（其中水溫傳感器重點(diǎn)查信號是否失準(zhǔn),，連接導(dǎo)線有無斷、短路及搭鐵情況）,。

（2）若上面未解決，就需查發(fā)動機(jī)工況,，燃油品質(zhì)及缸體水套等。

vag1552顯示數(shù)據(jù)為97,。5攝氏度時,，風(fēng)扇開始工作，上下水管溫度相同,，而水溫表指示卻在130攝氏度處，報警燈閃爍,。表明該車虛假報警，于是懷疑水溫傳感器信號嚴(yán)重漂移,。用一好件替換后,，發(fā)現(xiàn)車輛無法啟動,，啟動機(jī)處無“咔咔”的磁力線圈吸合聲，而且蓄電池電量充足,，在不著車的情況下，將點(diǎn)火開關(guān)置于on位,，卻發(fā)現(xiàn)水溫表表針上下浮動，因此判定水溫傳感器線路有異常,。捷達(dá)轎車的水溫傳感器搭鐵線接觸不良，就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象（有的車夜間使用遠(yuǎn)光,，特別明顯,，風(fēng)扇工作,，水溫卻仍爬升），就先檢查搭鐵線,，結(jié)果發(fā)現(xiàn)變速器與車身的搭鐵線松脫，而這根搭鐵線也是啟動機(jī)等元件的搭鐵線,。故在緊固后能夠啟動著車,，且水溫指示正常了,，故障排除,。

注：捷達(dá)轎車很多水溫偏高故障（假高）是因搭鐵不良，氧化引起,。因此在維修中要特別注意：①車身與發(fā)動機(jī)②車身與蓄電池負(fù)極③蓄電池本身負(fù)極氧化。

2,、寶萊轎車（1,。6l）手動變速箱

故障現(xiàn)象：怠速時運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,，加速正常,，但掛檔時有點(diǎn)聳車。

故障診斷：用vag1551讀取故障碼無故障數(shù)據(jù)流正常,，測量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門,，然后給節(jié)氣門做基本設(shè)定（步驟01—10—00—04—060）然后試車，故障現(xiàn)象沒有排除,。然后把火花塞擰下，發(fā)現(xiàn)了缸火花塞有點(diǎn)發(fā)黑,，換一組火花塞還是沒有排除故障,，最后換了3缸高壓線，故障排除,。

在整個實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī),、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法,。通過同師傅們共同學(xué)習(xí),、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破,，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,?？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用,。

大學(xué)生汽車實(shí)訓(xùn)報告篇十二

光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間,，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，這個學(xué)期我們最后要進(jìn)行畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)了。

20xx年10月20日,，我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司頂崗實(shí)習(xí),。雖然不是我的第一份工作,，但是卻是體驗(yàn)我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的,，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的,。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間,，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到：

1,、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人

2,、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;

4,、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

二,、工廠注重團(tuán)隊精神的同時注重培養(yǎng)個人潛力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的,，所以工廠個性注重團(tuán)隊精神,，只有相輔相成,，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊意識的同時公司也注重個人潛力,，只有個人潛力提升了，團(tuán)隊的契合度才會更好,、更完美;

三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),，因?yàn)橐粋€程序分成了若干崗位(工位),，所以在操作的過程中就要有高度的契合度,，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的潛力，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫忙;工廠也因個人潛力不相同而分配各不相同的工作,，從而培養(yǎng)了個人的辦事潛力;能有效的發(fā)揮自我的長處，同時彌補(bǔ)自我的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,，壓力大等;

四、工作體會

在奇瑞頂崗實(shí)習(xí)的這段時光里,，讓我體會到做事的艱難,。以前什么事都沒做過,，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次頂崗實(shí)習(xí),，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要用心,、認(rèn)真負(fù)責(zé),、做就要做好;

2,、要不怕辛苦、不怕困難,。

最后，十分感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的頂崗實(shí)習(xí)機(jī)會,。這次頂崗實(shí)習(xí),，給了我一個鍛煉的機(jī)會,，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),，能夠講是受益良多啊!所以，今后,，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識,，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作潛力,，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人,。初中畢業(yè)后,，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼,，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了,，這不,，此刻正進(jìn)行畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)呢,。

以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作,，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事,，但是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會頂崗實(shí)習(xí)后,，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累,，可不是一件容易的事,。

一開始,，我被學(xué)校安排到奇瑞頂崗實(shí)習(xí)。上班第一天,，我的情緒激動、興奮,、期盼、喜悅,。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),，好好把握，做好每一件事,，頂崗實(shí)習(xí)肯定會有成績。

在奇瑞頂崗實(shí)習(xí),，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,，這份作，看似簡單,，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”,，那里學(xué)問可大了,。因此,，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度,，小的要熟悉流程，材料等,。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手,。

其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通,。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習(xí)慣和生活方式等,，與不一樣地區(qū)的人相處要講究不一樣的方式方法。只有這樣,，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是,，與同事相處必須要禮貌,、謙虛,、寬容、相互關(guān)心,、相互幫忙和相互體諒。

第三,，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作,。以前在學(xué)校,，下課后就明白和同學(xué)玩耍,，嘻嘻哈哈,、大聲談笑。在那里,，可不能這樣，因?yàn)?，那里是公司，是工作的地方,，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,，來不得半點(diǎn)馬虎,，如果馬虎就會出錯,，工作出錯就會給公司帶來損失。于是,，我意識到：自我絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像那里的同事一樣嚴(yán)肅,、認(rèn)真、努力地工作,。

第四,，要學(xué)會虛心,。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自我進(jìn)步快,。

第五，要學(xué)會以禮待人,。

在頂崗實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦,，但是,，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1,、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣能夠打下一個扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基,。

2,、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

這次頂崗實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會,，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí),，走進(jìn)社會，以為這樣不用每一天對著課本,，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會簡單多了，可如今真正頂崗實(shí)習(xí)了,，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,，現(xiàn)實(shí)社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^,，才使我感覺到校園生活是那么的完美，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感,。