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道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇一

排查時(shí)間：2013年7月13日上午8時(shí) 排查人員簽字：

排查出的隱患如下：,、35kv變電所東南部發(fā)現(xiàn)一處滑坡，長度23m,，寬度10~30cm,，高5~7m，滑坡體積約15m3,，出現(xiàn)再次滑坡的可能性較小,，對變電所的威脅較小。

整改措施：上報(bào)后勤基建科分管領(lǐng)導(dǎo)三天內(nèi)處理,，責(zé)任人：趙平順

2,、變電所外的東北部發(fā)現(xiàn)有2根水泥電線桿有向西北部傾斜趨勢，偏移距離30cm~50cm,，已造成電線桿上的3根高壓線出現(xiàn)明顯下浮，位于電線桿的東南方的有一根拉線松,，對供電線路威脅較大,。

整改措施：上報(bào)后勤基建科分管領(lǐng)導(dǎo)立即處理，責(zé)任人：劉應(yīng)福

3,、前工業(yè)廣場通后工業(yè)廣場公路與炸藥庫路的交叉口發(fā)現(xiàn)一處滑坡長度7m,，寬度1.5m，高2m,，下滑土量9m3,，對交通的影響小。

4,、后工業(yè)廣場筒倉東南部山體滑坡,，長度150m，寬度3m,，高度10~20m,，下滑土量約350m3，預(yù)測還會(huì)出現(xiàn)滑坡的危險(xiǎn),。對行車,、行人的威脅較大,。

整改措施：上報(bào)后勤基建科分管領(lǐng)導(dǎo)立即處理，責(zé)任人：趙平順,。

5,、后工業(yè)廣場筒倉東南部的水泥路面邊，由于降雨雨水滲入路基造成路面整體下沉3cm,，長度20m,，寬度1m，面積約20㎡,。

整改措施：上報(bào)后勤基建科分管領(lǐng)導(dǎo)三天內(nèi)處理,，責(zé)任人：趙平順。

6,、主井絞車房東北部,，黃泥灌漿站后部山體滑坡

長度30m，寬度5m,，高度4m,，坡度較大，下滑土量約100m3,。預(yù)計(jì)還會(huì)出現(xiàn)滑坡的威脅,，對黃泥灌漿站的威脅較大

整改措施：上報(bào)后勤基建科分管領(lǐng)導(dǎo)立即處理，責(zé)任人：趙平順

以上排查結(jié)果上報(bào)總工程師,、后勤礦長各一份,，整改方案請領(lǐng)導(dǎo)安排部署。

技

術(shù)

科

道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇二

交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案（通用5篇）

在平日的學(xué)習(xí),、工作和生活里,，有時(shí)會(huì)突發(fā)一些難以預(yù)料的事件，為了降低事故造成的危害,，總不可避免地需要事先編制應(yīng)急預(yù)案,。那么大家知道應(yīng)急預(yù)案怎么寫才規(guī)范嗎？下面是小編精心整理的交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案（通用5篇）,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案1

一,、總則

1,、編制目的和依據(jù)

為確保我縣在發(fā)生公路交通洪澇災(zāi)害時(shí)能夠及時(shí)、有效保障公路橋梁通行,，對損壞路段,、橋涵和其它交通設(shè)施實(shí)施及時(shí)修復(fù)，提高應(yīng)急反應(yīng)能力，減輕公路橋梁災(zāi)害財(cái)產(chǎn)損失,，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，維護(hù)社會(huì)大局穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國防汛法》,、《中華人民共和國防汛,、抗旱條例》、《國家防洪抗旱緊急預(yù)案》等有關(guān)法律,、法規(guī),，結(jié)合我縣交通工作實(shí)際情況，制定完善系統(tǒng)防汛應(yīng)急預(yù)案,。

2,、適用范圍

適用于自然不可抗力或是人為因素導(dǎo)致的公路橋梁洪水、暴雨,、漬澇等災(zāi)害事件的防御和處置,。

3、工作原則

（1）立足預(yù)防,、主動(dòng)防范,。把預(yù)防洪澇災(zāi)害和強(qiáng)化公路、橋梁排水設(shè)施的安全管理放在防洪減災(zāi)工作的中心環(huán)節(jié),，密切監(jiān)視雨情,、水情和險(xiǎn)情，認(rèn)真做好各項(xiàng)安全防范工作,。

（2）科學(xué)調(diào)度,、保障安全。認(rèn)真分析洪澇災(zāi)情的發(fā)展情況和對公路設(shè)施現(xiàn)狀的影響,，科學(xué)管理,，優(yōu)化調(diào)度，保障安全,。并以實(shí)施緊急救援為重點(diǎn)，以建立部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制為依托,，整合資源,，形成合力。

（3）果斷處置,、全力搶險(xiǎn),。一旦發(fā)生重大洪澇災(zāi)害和公路及橋梁險(xiǎn)情，應(yīng)快速反應(yīng),，組織人員,、機(jī)械全力搶險(xiǎn)救災(zāi)，最大程度避免和減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。

（4）分級負(fù)責(zé),、加強(qiáng)督察,。公路橋梁應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作實(shí)行責(zé)任制,。相關(guān)單位,、部門要齊抓共管，各司職責(zé),，對因玩忽職守,、工作不力造成嚴(yán)重?fù)p失和后果的要依法追責(zé)問責(zé),，嚴(yán)肅處理。

二,、組織領(lǐng)導(dǎo)及部門職責(zé)

局防汛抗旱應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)由指揮決策機(jī)構(gòu),、綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和具體工作組組成。

1,、指揮決策機(jī)構(gòu)為光山縣交通運(yùn)輸局防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：敖日明,；副組長：楊長江、胡宗福,、周文志,；成員：周泉江、李青,、胡東升,、孟凡輝、潘雨,、何健,、劉斌。

主要職責(zé)：

（1）在縣委,、縣政府和縣防汛抗旱指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，指揮防汛抗旱工作，協(xié)調(diào)處理相關(guān)事項(xiàng),；

（2）部署和組織本系統(tǒng)防汛督查和人員物資,、機(jī)械車輛準(zhǔn)備儲(chǔ)備，督促檢查水毀公路,、橋涵的修復(fù),，解決影響交通安全的有關(guān)問題；

（3）制訂和組織實(shí)施防洪搶險(xiǎn)工作方案和預(yù)案,，并上報(bào)指揮決策機(jī)構(gòu),，貫徹執(zhí)行上級防汛調(diào)度指令；

（4）負(fù)責(zé)本單位防汛經(jīng)費(fèi)和應(yīng)急物資,、車輛機(jī)械的計(jì)劃,、管理、調(diào)度，以及防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍的組織調(diào)配,；

（5）開展防汛宣傳教育,，組織開展搶險(xiǎn)技能培訓(xùn)和應(yīng)急演練；

（6）研究解決有關(guān)防汛搶險(xiǎn)工作的重大問題和事項(xiàng),。

2,、綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)是防汛領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)的辦公室，辦公室設(shè)在局安監(jiān)股,，聯(lián)系人：何?。晦k公室成員由局屬各單位分管安全領(lǐng)導(dǎo)組成,。

主要職責(zé)：

（1）向各工作組傳達(dá)上級部門以及防汛指揮中心的工作指令并監(jiān)督落實(shí)到位,；

（2）收集各工作組的工作信息報(bào)告，及時(shí)向防汛領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,；

（3）負(fù)責(zé)災(zāi)情和突發(fā)公共事件工作信息的發(fā)布；

（4）及時(shí)收集匯總各種工作信息,，綜合有效評估災(zāi)情,，并向上級有關(guān)部門匯報(bào)災(zāi)情和防汛抗旱工作具體情況,；

（5）組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好防汛抗洪工作,；

（6）負(fù)責(zé)處理領(lǐng)導(dǎo)小組日常事務(wù)，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng),。

3,、具體工作組,。

根據(jù)工作需要領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)2個(gè)工作組,，分別為：搶險(xiǎn)恢復(fù)組,、轉(zhuǎn)移安置和后勤保障組。

（1）搶險(xiǎn)恢復(fù)組

搶險(xiǎn)恢復(fù)組由公路局和農(nóng)村公路管理所組成,，主要職責(zé)：負(fù)責(zé)組織因?yàn)?zāi)損毀、堵塞公路的修復(fù),、疏通工作,，保障交通運(yùn)輸暢通,；當(dāng)路面、橋涵沖毀或中斷時(shí),，要立即修復(fù)便道,，確保車輛安全通過；負(fù)責(zé)對易受洪水威脅的公路,、橋梁以及危橋,、險(xiǎn)橋等交通設(shè)施進(jìn)行日常安全檢查巡視，排除安全隱患,，及時(shí)維修和加固,，確保安全度汛,；負(fù)責(zé)完善危橋,、險(xiǎn)橋、易發(fā)生水毀路段的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案,；負(fù)責(zé)對重點(diǎn)橋涵、邊溝,、河道等排水構(gòu)造物的維護(hù)和巡視,，確保排水暢通,；負(fù)責(zé)公路新改建,、大中修工程施工現(xiàn)場的防汛工作，盡量避免施工材料,、機(jī)械設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失,。災(zāi)情過后,，要盡快對受影響的路段、橋梁設(shè)施進(jìn)行全面檢查,，盡快恢復(fù)災(zāi)情損壞的水毀路段,，消除各種安全隱患,。

（2）轉(zhuǎn)移安置和后勤保障組

轉(zhuǎn)移安置和后勤保障組由執(zhí)法所,、運(yùn)管局、海事處,、汽運(yùn)總公司,、光山客運(yùn)公司組成。其主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)人,、車,、物的安全轉(zhuǎn)移和安置,，協(xié)助公路交通救災(zāi)物資的運(yùn)送,，組織機(jī)械、車輛,、人員搶險(xiǎn)救援,。

三、汛情分級

共分為四級：

（1）ⅳ級藍(lán)色預(yù)警

a,、5個(gè)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)24小時(shí)降雨量超過100毫米，低于150毫米,；

b,、發(fā)生局部性的洪澇災(zāi)情，災(zāi)情繼續(xù)發(fā)展,；

c、縣境內(nèi)河,、水庫發(fā)生重大險(xiǎn)情極有可能垮壩或已垮壩,。

即發(fā)生一般洪水或局部中小洪水時(shí),，重點(diǎn)地區(qū)大部分尚在防御標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

（2）ⅲ級黃色預(yù)警

a,、5個(gè)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)24小時(shí)降雨量超過150毫米低于200毫米，或6小時(shí)內(nèi)降雨量超過100毫米,；

b,、縣境內(nèi)發(fā)生5年一遇或以上洪水,；

c、縣境內(nèi)河,、水庫發(fā)生重大險(xiǎn)情極有可能潰壩或已垮壩,。

即重點(diǎn)地區(qū)已接近防御標(biāo)準(zhǔn)，一般地區(qū)已超過防御標(biāo)準(zhǔn),。

（3）ⅱ級橙色預(yù)警

a,、10個(gè)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)24小時(shí)降雨量超過200毫米,，低于250毫米,，或6小時(shí)內(nèi)降雨量超過150毫米,；

b,、縣境內(nèi)發(fā)生10年一遇以上洪水,，或縣境干流發(fā)生5年一遇以上洪水；

c,、縣境內(nèi)河,、水庫發(fā)生重大險(xiǎn)情極可能垮壩或已垮壩。

即大部分地區(qū)已超過防御標(biāo)準(zhǔn),。

（4）ⅰ級紅色預(yù)警

a、10個(gè)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)24小時(shí)降雨量超過250毫米，或6小時(shí)內(nèi)降雨量超過200毫米,；

b,、縣境內(nèi)發(fā)生20年一遇以上洪水，或縣境干流發(fā)生10年一遇以上洪水,；

c,、縣境內(nèi)河、中型水庫發(fā)生重大險(xiǎn)情極可能垮壩或已垮壩,。

即發(fā)洪地區(qū)大部分已大大超過防御標(biāo)準(zhǔn),。

四,、防汛處置措施

1、一般汛情（ⅳ級藍(lán)色預(yù)警）的處置

防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組：及時(shí)掌握汛情,，主持汛情會(huì)商,；組織防汛趨勢分析，提出對策措施,；督察有關(guān)部門做好防御洪水準(zhǔn)備工作,；及時(shí)向有關(guān)部門通報(bào)汛情；及時(shí)傳達(dá)上級防汛指揮部部署,、指令,、意見，并督促實(shí)施,。

局防汛辦公室：負(fù)責(zé)人進(jìn)崗到位,，實(shí)行24小時(shí)值班值守制度，及時(shí)做好信息匯總和傳達(dá)報(bào)送工作,。

2,、較大汛情（ⅲ級黃色預(yù)警）的處置

領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長進(jìn)崗到位,，并做好以下工作：主持汛情會(huì)商,，研究調(diào)度方案；根據(jù)汛情趨勢,，分析可能造成的災(zāi)害,，制定對策；及時(shí)向縣防汛指揮部報(bào)告汛情,、災(zāi)情和抗洪搶險(xiǎn)意見,，及時(shí)向上級部門通報(bào)情況。

工作組,、防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍要迅速組織搶修被損壞的公路,、橋涵等設(shè)施或開通臨時(shí)便道，力爭在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)交通暢通,，并及時(shí)向防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)防汛工作開展情況,。

3、重大汛情（ⅱ級橙色預(yù)警）的處置

交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組正,、副組長進(jìn)崗到位,，并做好以下工作：主持召開緊急會(huì)議，指揮抗洪搶險(xiǎn)工作,；組織救災(zāi)救援工作,；主持汛情會(huì)商，研究制定對應(yīng)工作方案并組織實(shí)施。

工作組,、搶險(xiǎn)防汛隊(duì)伍進(jìn)崗到位,。各應(yīng)急工作組按照職責(zé)分工檢查排查公路橋梁防御措施的落實(shí)情況，并明確部署預(yù)案的實(shí)施工作,。

4,、特別重大汛情（ⅰ級紅色警報(bào)）的處置

防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持召開防汛指揮部擴(kuò)大會(huì)議，通報(bào)汛情,、災(zāi)情,，部署抗洪救災(zāi)工作；宣布進(jìn)入緊急狀態(tài),；決定實(shí)施重大突發(fā)險(xiǎn)情的搶險(xiǎn)方案,；決定特大洪水搶險(xiǎn)救災(zāi)的其他重要事項(xiàng)。

全部工作組進(jìn)崗到位,，各司其職,，做好抗洪搶險(xiǎn)工作。

五,、宣傳報(bào)道

局防汛辦公室應(yīng)按照縣防汛指揮部的部署，及時(shí)進(jìn)行抗洪搶險(xiǎn)的宣傳報(bào)道,，負(fù)責(zé)向公眾發(fā)布災(zāi)情及抗洪搶險(xiǎn)等有關(guān)信息,，上報(bào)有關(guān)災(zāi)情動(dòng)態(tài)。重大災(zāi)情宣傳報(bào)導(dǎo),、報(bào)道按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

六、次生災(zāi)害處理

在災(zāi)區(qū)易發(fā)生災(zāi)害的道路和橋梁,，要采取必要措施,，加強(qiáng)檢測、預(yù)報(bào),、預(yù)防和治理,，防止災(zāi)情擴(kuò)大，減輕財(cái)產(chǎn)損失或消除災(zāi)害隱患,。

七,、預(yù)案的宣傳教育和演練

局屬各單位要制訂相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，明確防汛抗旱工作中的職責(zé)和任務(wù),。組織搶險(xiǎn)救援和協(xié)助轉(zhuǎn)移等工作要切合實(shí)際,，詳實(shí)具體，便捷運(yùn)作,。要加強(qiáng)宣傳教育,，大力開展應(yīng)急救援和轉(zhuǎn)移安置演練活動(dòng)，增強(qiáng)廣大干部群眾防災(zāi)減災(zāi)意識，提高干部群眾應(yīng)急反應(yīng)能力意識,。

交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案2

一,、指導(dǎo)思想

按照“安全第一、保障有力,、方便快捷,、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對春運(yùn)可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運(yùn),、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客,、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲,，以最快的速度,，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響,，讓廣大旅客走得了,，走得好，走得滿意,，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通,。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件,，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長,，局辦公室,、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所,、公路段,、港航處，市交通投資公司,、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員,。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科,，由董亞波兼任辦公室主任,，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào),、處置等工作,。

春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案,，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場,，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

三,、突發(fā)事件預(yù)測

我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn),，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難,，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象,。二是出現(xiàn)大霧、雨雪,、冰凍等惡劣天氣,，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事,，滯留旅客需應(yīng)急疏送,。四是個(gè)別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運(yùn),、停運(yùn)現(xiàn)象,。五是春節(jié)前后，正值各級“兩會(huì)”召開之際,，客運(yùn)場站,、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件,。六是出現(xiàn)燃料短缺,，影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰,，可能發(fā)生疾病傳染等情況,。

四,、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備

公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）,；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中,，應(yīng)急客車20輛（附件2）,，應(yīng)急貨車10輛（附件3）。

五,、應(yīng)急處置措施

1,、客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象,，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè),，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客,。滯留旅客數(shù)量較多時(shí),，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次,，以作沿途旅客往返之用,，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所,、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

2,、出現(xiàn)大霧、雨雪,、冰凍等惡劣天氣道路無法通行,。如出現(xiàn)雨雪、冰凍,、大霧等惡劣天氣,，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無法通車,，為確保安全,，應(yīng)及時(shí)封道，停開客運(yùn)車輛,。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪,，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車,，并密切關(guān)注天氣變化,，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車,，力爭短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客,。如出現(xiàn)道路、橋梁,、隧道積雪結(jié)冰,、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段,、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置,，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響,，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況,，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通,；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客,、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路,，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客,。

交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案3

為加強(qiáng)20xx年道路交通運(yùn)輸安全工作,，保障旅客走得及時(shí)，走得舒心,，走得放心,，保證國慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸，特制定本預(yù)案：

一,、組織機(jī)構(gòu),，確立領(lǐng)導(dǎo)小組

為保障我縣20xx年道路國慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全，保障組織工作,，我所成立道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組：

二,、運(yùn)力保障

道路運(yùn)輸期間，根據(jù)州處的統(tǒng)一部署和我縣實(shí)際情況,，為確保運(yùn)力的充足,，結(jié)合客運(yùn)站車輛運(yùn)行實(shí)際，安排3輛客運(yùn)車輛作為應(yīng)急車輛,，同時(shí)安排5輛5噸以上的貨車作為我縣客貨運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)備運(yùn)力,，貨車安排情況具體如下：,，以備應(yīng)急時(shí)統(tǒng)一調(diào)度指揮,。

三、加強(qiáng)安全管理

（一）全面開展隱患排查,。

班線客運(yùn),、旅游客運(yùn)、維修企業(yè)要結(jié)合安全隱患排查治理系統(tǒng),，認(rèn)真做好汛期安全隱患排查治理,，深入排查事故隱患和安全管理薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)排查參營車輛技術(shù)狀況,、車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備,、駕駛員資格和培訓(xùn)情況、衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備情況等關(guān)鍵環(huán)節(jié),，對排查出的隱患要強(qiáng)化措施,、落實(shí)到人,、限期整改銷號,，并建立隱患排查整治檔案。對未參加培訓(xùn)教育的駕駛員和車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備配備不齊全,、安全技術(shù)狀況不合格的車輛一律不得參加營運(yùn),。

（二）抓牢從業(yè)人員安全教育。

道路運(yùn)輸企業(yè)在汛前務(wù)必對營運(yùn)駕駛員開展一次有針對性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育,，要結(jié)合道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī),、典型案例及自然災(zāi)害或突發(fā)情況的應(yīng)急處置操作技能,，加強(qiáng)對從業(yè)人員的教訓(xùn)培訓(xùn)，進(jìn)一步提升從業(yè)人員的安全操作技能和應(yīng)急處置能力,。

（三）盯緊重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作,。

要盯緊超長客運(yùn)、旅游客運(yùn)等重要領(lǐng)域,，進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全監(jiān)管措施落實(shí),，要制定切實(shí)可行的應(yīng)急管控措施，如遇極端惡劣天氣,、道路斷道或封閉等預(yù)警情況時(shí),，運(yùn)輸企業(yè)要果斷采取調(diào)整發(fā)班時(shí)間、繞道運(yùn)行,、停班等避險(xiǎn)措施,，避免冒險(xiǎn)通進(jìn)；對不具備安全通行條件的線路,，堅(jiān)決不得安排客運(yùn)車輛發(fā)班通行,；如已在運(yùn)行途中的，要及時(shí)向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息,，通知駕駛員將車輛停放到安全地帶等待,，或在公安交警指揮下按照規(guī)定的繞行線路運(yùn)行。

（四）強(qiáng)化源頭車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控,。

各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理制度,，對重點(diǎn)線路要實(shí)行全天候、全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理駕駛員超速,、超載、疲勞駕駛,、屏蔽衛(wèi)星定位車載終端等違法違章行為,，將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。超長線客運(yùn)車輛要認(rèn)真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度,，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛夜間22時(shí)至次日凌晨6時(shí)通行三級以下（含）山區(qū)公路,。

四、著力強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全工作合力

（一）強(qiáng)化層層落實(shí)的責(zé)任機(jī)制,。

要切實(shí)履職盡責(zé),，主要負(fù)責(zé)人對防汛工作要親自過問、親自部署,，要落實(shí)節(jié)假日期間責(zé)任和工作任務(wù),，切實(shí)做好汛期各項(xiàng)工作。

（二）加強(qiáng)部門溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,。

各單位要牢固樹立道路運(yùn)輸安全責(zé)任大過天的思想,，加強(qiáng)相關(guān)部門的溝通聯(lián)系,，進(jìn)一步建立完善道路運(yùn)輸安全事故處理措施及搶險(xiǎn)救援機(jī)制，形成信息共享的整體合力,，及時(shí)掌握運(yùn)輸線路沿途地區(qū)極端天氣,、汛情、地質(zhì)災(zāi)害,，道路通行條件,、交通管制等重要信息的預(yù)警預(yù)報(bào)，及時(shí)采取應(yīng)急處理措施,，防范和降低事故災(zāi)害損失,。

五、切實(shí)加強(qiáng)組織保障

（一）強(qiáng)化日常應(yīng)急工作,。

要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé),、失責(zé)追責(zé)”的要求，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),。結(jié)合今年國慶節(jié)假日實(shí)際,，及時(shí)修訂和完善自然災(zāi)害和各類生產(chǎn)安全事故等應(yīng)急預(yù)案,，認(rèn)真做好搶險(xiǎn)救援物資,、裝備,、器材的.儲(chǔ)備，細(xì)化應(yīng)對措施,，有針對性宣傳普及道路運(yùn)輸安全及事故處理相關(guān)知識,，一旦發(fā)生災(zāi)害或事故，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，做到組織領(lǐng)導(dǎo)有力,、救援到位及時(shí)、物資裝備充足,，提高應(yīng)急響應(yīng)和搶險(xiǎn)救災(zāi)處置能力,。

（二）嚴(yán)格值班值守制度。

各單位要加強(qiáng)值班值守,，堅(jiān)持汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員24小時(shí)值班,、關(guān)鍵崗位24小時(shí)在崗值班制度。國慶節(jié)假日期間,，我所將重點(diǎn)對道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作開展及值班情況進(jìn)行抽查檢查,，對安全責(zé)任不落實(shí)、職責(zé)履行不到位,、安全事故隱患突出問題及值班情況進(jìn)行通報(bào),。

（三）及時(shí)報(bào)送信息,。

各單位要明確道路運(yùn)輸安全事故信息報(bào)送人員,，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要堅(jiān)持邊處置邊報(bào)告,、邊核實(shí)邊報(bào)告，確保相關(guān)信息及時(shí),、準(zhǔn)確,、規(guī)范上報(bào)，汛期期間事故等信息報(bào)送給當(dāng)班值班人員,。各道路運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要在9月29日前將汛期聯(lián)絡(luò)員報(bào)我所對口業(yè)務(wù)科室備案,。交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案4

為保障全市車輛超限超載治理工作（以下簡稱治超）期間社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場的相對穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng),，結(jié)合省交通廳下達(dá)的文件要求,，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一,、組織領(lǐng)導(dǎo)

治超期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng),、保障有力”的原則,。

區(qū)道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組由任組長；任副組長,，成員：,；辦公室設(shè)在運(yùn)管所運(yùn)政股，由兼任辦公室主任,、任辦公室副主任,、為成員，并配合領(lǐng)導(dǎo)做好道路運(yùn)輸保障工作,。

值班電話：（24小時(shí)值班）

（上班時(shí)間）

道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)治超期間田區(qū)道路運(yùn)輸保障的組織,、協(xié)調(diào)與實(shí)施，統(tǒng)一部署,，統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛,，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)，并加強(qiáng)組織督察,。一旦出現(xiàn)市場異常波動(dòng)等情況,，要及時(shí)向上級交通主管部門和市治超領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并根據(jù)市治超領(lǐng)導(dǎo)小組指示,，按規(guī)定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，組織、調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛和人員,，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù),。

二、道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位版權(quán)所有

（一）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位組成（二）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位聯(lián)系方式（見附表1）

（三）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛組成（見附表2）

（四）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位的要求：

1,、應(yīng)急預(yù)案要積極落實(shí),，各單位認(rèn)真按照要求,，組織應(yīng)急運(yùn)輸車輛，并成立本單位道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組,，實(shí)行值班制度,，確保通訊暢通，能夠以最快的速度集結(jié)運(yùn)力,，完成各項(xiàng)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù),。

2、啟動(dòng)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案后,，各應(yīng)急單位要立即調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛,，領(lǐng)取統(tǒng)一核發(fā)的《道路運(yùn)輸特別通行證》，張貼在車輛明顯位置,，可免交車輛通行費(fèi),，并行駛軍車通道。

3,、各個(gè)單位在執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的過程中,，應(yīng)對應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛和設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁車輛和設(shè)備帶病操作,，并按規(guī)定配備相應(yīng)的證照和通訊工具,。同時(shí)，對應(yīng)急運(yùn)輸保障人員要進(jìn)行運(yùn)前動(dòng)員,，做到萬無一失,。

4、應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得超限超載運(yùn)輸,，任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市級交通主管部門,。逾期不繳的，將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,。

三,、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的補(bǔ)償

執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人承擔(dān)，運(yùn)價(jià)參照當(dāng)時(shí)社會(huì)平均價(jià)格水平執(zhí)行,。交通部門可視情對參與應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸單位適當(dāng)減免部分貨運(yùn)附加費(fèi),。

四、責(zé)任追究

執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行上級交通部門下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令,，對拒不執(zhí)行命令,、玩忽職守、推諉扯皮或者逾期不繳回《道路運(yùn)輸特別通行證》的單位,，在質(zhì)量信譽(yù)考核時(shí),，文明服務(wù)記0分，并按照相關(guān)的法律、法規(guī)給予處罰,。對執(zhí)行上級命令不堅(jiān)決,，貽誤時(shí)機(jī)并造成惡劣影響的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)肅處理。

交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案5

為確保運(yùn)輸交通事故救助工作順利,、有序的實(shí)施,，把廣大職工的生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度,，特制定本預(yù)案,。

一、為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，成立搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：顏建程

副組長：劉凌

下設(shè)辦公室,，設(shè)在業(yè)務(wù)組，組長由運(yùn)行主管擔(dān)任,。

成立應(yīng)急救援隊(duì)：公司全體成員均為應(yīng)急救援隊(duì)成員,，搶險(xiǎn)救援時(shí)，根據(jù)情況成立現(xiàn)場應(yīng)急救援隊(duì),。

二,、職責(zé)分工公司經(jīng)理負(fù)責(zé)預(yù)案的簽發(fā)

保證每年對預(yù)案和實(shí)施程序進(jìn)行審查和修訂。領(lǐng)導(dǎo)小組組長具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作,。搶險(xiǎn)救援辦公室負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援任務(wù)的上傳下達(dá)及組織協(xié)調(diào)工作,。負(fù)責(zé)應(yīng)急隊(duì)伍的組建，應(yīng)急人員培訓(xùn)的管理,，應(yīng)急救援演練的組織,，以確保有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力。公司其它所有員工都有義務(wù)執(zhí)行本預(yù)案中各自的職責(zé),。

三,、突發(fā)事件的報(bào)告和救援現(xiàn)場組織

（一）重大事故及險(xiǎn)情的報(bào)告

1、發(fā)生險(xiǎn)情后,，當(dāng)事人必須以最快捷的方式向公司應(yīng)急辦公室報(bào)告,，并做好有關(guān)續(xù)報(bào)工作。先采用口頭報(bào)告,，再以書面形式及時(shí)補(bǔ)報(bào),。如情況緊急，當(dāng)事人要立即拔打110,、119,、120求助，以免耽誤時(shí)機(jī),，造成更大后果,。

事故及現(xiàn)場報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1）發(fā)生事故的單位、地點(diǎn)、時(shí)間,；

（2）事故的簡要經(jīng)過,、傷亡情況；

（3）事故發(fā)展趨勢,，可能影響的范圍,；

（4）事故原因的初步判斷；

（5）采取的應(yīng)急救援措施,；

（6）需要有關(guān)部門協(xié)助救援的有關(guān)事項(xiàng),；

（7）報(bào)告人姓名及聯(lián)系方式。

2,、應(yīng)急處理辦公室接到險(xiǎn)情報(bào)告后,，根據(jù)情況立即上報(bào)公安、消防,、安監(jiān),、環(huán)保、交通等部門,。

（二）應(yīng)急救援現(xiàn)場組織

1,、事故險(xiǎn)情發(fā)生后，現(xiàn)場人員在迅速報(bào)告的同時(shí),，要積極采取安全可靠的自救措施,，防止事故及險(xiǎn)情擴(kuò)大，并保護(hù)好事故現(xiàn)場,。

2,、救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告或安全領(lǐng)導(dǎo)小組通知后，應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場,，在現(xiàn)場指揮部的指揮下開展搶險(xiǎn)救援工作,。

（1）按照應(yīng)急預(yù)案，制定具體實(shí)施方案,，迅速開展搶險(xiǎn)救援工作,；

（2）根據(jù)事故、險(xiǎn)情發(fā)生情況,，統(tǒng)一實(shí)施應(yīng)急預(yù)案,；

（3）根據(jù)事故現(xiàn)場救援實(shí)際情況，及時(shí)對實(shí)施方案進(jìn)行調(diào)整,；

（4）完成緊急調(diào)用的救援物資,、設(shè)備和人員的運(yùn)輸任務(wù)；

（5）有危及周邊單位和人員安全的險(xiǎn)情時(shí),，及時(shí)組織人員和物資的疏散工作,；

（6）配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理工作,；

（7）做好穩(wěn)定和傷亡人員的善后處理工作；

（8）協(xié)助做好事故,、險(xiǎn)情上報(bào)工作,。

四、工作要求與責(zé)任追究

（一）工作要求

1,、公司要充分認(rèn)識應(yīng)急救援工作的重要性,，明確專人負(fù)責(zé)，配備必要的設(shè)備,、設(shè)施,，切實(shí)加強(qiáng)對此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

2,、公司要做到人員,、車輛,、設(shè)備,、物資、工具等項(xiàng)工作的落實(shí),，隨時(shí)做好準(zhǔn)備,，確保一聲令下，立即出動(dòng),。搶險(xiǎn)救援人員和車輛要落實(shí)到人,、落實(shí)到車，人員名單,、聯(lián)系方式和車輛要登記造冊,。

3、接到通知,，搶險(xiǎn)救援隊(duì)要在分鐘內(nèi)在指定地點(diǎn)集結(jié)完畢,，以最快的速度趕赴現(xiàn)場。

4,、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每年要制定應(yīng)急救援演練計(jì)劃,，每半年組織一次演練，使相關(guān)人員熟悉,、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施,。要根據(jù)實(shí)際和環(huán)境條件的變化及時(shí)提請公司修改和完善預(yù)案內(nèi)容。

5,、公司要結(jié)合自身特點(diǎn),，采取多種形式，加強(qiáng)對預(yù)案的宣傳培訓(xùn),，督促廣大職工積極采取有效防范措施,，能熟練掌握應(yīng)急知識,。

6、公司全體人員都有預(yù)防,、參加重特大事故,、險(xiǎn)情應(yīng)急救援的義務(wù)，必須提高安全意識和防范重意識,，任何人員不得以任何理由拒絕參加重特大安全事故的救援工作,。

7、加強(qiáng)值班制度的落實(shí),，確保信息傳遞,、通信暢通。

（二）責(zé)任追究

1,、公司所有人員必須無條件執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的命令,，對拒不執(zhí)行命令，玩忽職守或推諉扯皮的人員要依法處理,；對執(zhí)行命令不堅(jiān)決,，貽誤時(shí)機(jī)沒有完成任務(wù)的人員要嚴(yán)肅處理。

2,、對發(fā)生事故后不及時(shí)上報(bào),、隱瞞不報(bào)等不按規(guī)定上報(bào)的要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇三

道路交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,，具體內(nèi)容如下：

一,、成立道路交通運(yùn)輸應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：**副所長（主持工作）任組長，**書記,、**,、**副所長任副組長，成員由運(yùn)管所各股,、室,、隊(duì)負(fù)責(zé)人、武夷交運(yùn)股份有限公司,、公交巴士旅游汽車有限公司等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人組成,。

道路運(yùn)輸應(yīng)急小組成員：**（小組總負(fù)責(zé)，電話：）,、**（武夷交

運(yùn)公司經(jīng)理,，電話：）、**（汽車站站長,，電話：）,、**（公交巴士公司經(jīng)理，電話：1）,。

二,、道路交通運(yùn)輸應(yīng)急事件的處理程序：

1,、我市境內(nèi)發(fā)生重、特大道路,、水路運(yùn)輸事故時(shí),，應(yīng)立即電話報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長,，同時(shí)小組成員要在30分鐘內(nèi)立即趕赴事故現(xiàn)場,，組織事故現(xiàn)場的施救和善后處理。

2,、發(fā)生大量旅客滯留時(shí),，武夷交運(yùn)股份有限公司、公交巴士旅游汽車有限公司要立即調(diào)整車輛充實(shí)運(yùn)力,，對夜晚有旅客滯留時(shí),，客運(yùn)站要開放候車室并提供必要的服務(wù)。運(yùn)管所要嚴(yán)把參與緊急疏散任務(wù)的車輛技術(shù)狀況關(guān),，要及時(shí)核發(fā)線路牌,，確保滯留的旅客疏散及時(shí)、安全有序,。

3,、因天氣原因造成道路阻塞的,，路政所要在30分鐘內(nèi)趕往現(xiàn)場,，并立即組織公路養(yǎng)護(hù)人員疏通道路，盡可能將交通阻塞的時(shí)間縮短在3小時(shí)之內(nèi),。

4,、其他交通運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的緊急情況，各部門,、各單位要各盡其職,，加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，互相配合,、協(xié)作,，盡可能的將損失降到最小程度。

各成員單位在春運(yùn)期間要實(shí)行24小時(shí)值班制度,，小組成員電話要求24小時(shí)開通，以應(yīng)對緊急情況,。

**市運(yùn)輸管理所

道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇四

道路交通運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案

為迅速處置特大道路交通事故,，最大限度地降低事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,，結(jié)合我縣實(shí)際,，特制定本預(yù)案,。

一、適用范圍

本預(yù)案適用于在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故：

（一）一次造成死亡3人

以上的道路交通事故,；

（二）一次造成重傷11人以上或死亡1人重傷8人以上或死亡2人重傷5人以上的道路交通事故,；

（三）一次造成財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的道路交通事故,。

二,、組織領(lǐng)導(dǎo)

道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在縣委,、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，成立由縣長任組長,，分管副縣長任副組長,，有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織,、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作,，研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室于縣政府辦,，由縣政府辦負(fù)責(zé)人任主任,，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副主任。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門,、單位落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)組的各項(xiàng)決策,、命令；協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題,，做好上情下達(dá)和下情上傳工作,。

為加強(qiáng)對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組,，由一名副縣長任組長,，事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)、事故車輛主管部門及公安,、衛(wèi)生,、民政、交通,、保險(xiǎn)等部門負(fù)責(zé)人任副組長?，F(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個(gè)專業(yè)組：

（一）搶險(xiǎn)組：由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé),，事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長。主要任務(wù)是組織當(dāng)?shù)毓才沙鏊?、武裝,、民政、衛(wèi)生等部門人員趕赴現(xiàn)場,，及時(shí)了解,、控制現(xiàn)場情況，搞好現(xiàn)場警戒,，維護(hù)現(xiàn)場秩序,，及時(shí)搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,，隨時(shí)與縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室保持聯(lián)系,，確保信息暢通。

（二）救護(hù)組：由縣衛(wèi)生局負(fù)責(zé),，縣衛(wèi)生局局長任組長,，各醫(yī)療、醫(yī)藥單位負(fù)責(zé)人任副組長,。主要任務(wù)是組織醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍,、車輛趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場臨時(shí)搶救中心,，及時(shí)搶救,、轉(zhuǎn)移受傷人員，調(diào)動(dòng)醫(yī)療人員,、器械,、藥品參加傷員搶救工作。好范文版權(quán)所有

（三）事故調(diào)查組：由縣公安局負(fù)責(zé),，縣公安局局長任組長。主要任務(wù)是組織交警,、消防等部門及當(dāng)?shù)毓才沙鏊愫矛F(xiàn)場警戒,，維護(hù)現(xiàn)場秩序，疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍交通,，勘查現(xiàn)場,，調(diào)查取證，并會(huì)同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場,，撲滅火災(zāi),，排除險(xiǎn)情，恢復(fù)道路交通秩序,，積極參加救護(hù)和理賠等工作?，F(xiàn)場勘查可根據(jù)需要商請縣人民檢察院和縣監(jiān)察局派員參加,。

（四）善后處理組：由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)，事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長,，保險(xiǎn)公司,、事故車輛單位或主管部門以及其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副組長。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移,、安置因道路交通事故受損失的群眾,，接待和安置前來參加事故處理的遇難者家屬，做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作,。

三,、處置原則和要求

（一）事故發(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報(bào)警后，在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時(shí),，要在1小時(shí)內(nèi)核實(shí)清楚情況并向縣公安局報(bào)告,，縣公安局迅速報(bào)告縣委、縣政府,。

（二）各有關(guān)部門接到報(bào)告或接到縣委,、縣政府的通知后，要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場參加現(xiàn)場處置工作,。

（三）首先到達(dá)事故現(xiàn)場的部門,，要在盡量保護(hù)現(xiàn)場的情況下，全力搶救傷員和財(cái)物,，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大及違法犯罪分子趁火打劫,。

（四）縣事故調(diào)查組要積極配合上級有關(guān)部門，認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作,。

（五）事故賠償由相關(guān)保險(xiǎn)公司及事故責(zé)任人（單位）按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

（六）特大道路交通事故的各項(xiàng)處理工作結(jié)束后，各有關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報(bào)縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室,。

道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則篇五

*****有限公司

綜合應(yīng)急預(yù)案

總則

1.1

編制目的貫徹落實(shí)“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，進(jìn)一步提高中央儲(chǔ)備糧中合蘿北應(yīng)急管理工作水平，建立應(yīng)急救援體系,，保證企業(yè)員工及相關(guān)人員人身安全和中央儲(chǔ)備糧(含其他政策性糧油,，下同)等財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地減少財(cái)產(chǎn)損失,，以及對環(huán)境和社會(huì)的不良影響,。

1.2

編制依據(jù)

本預(yù)案編制的主要依據(jù)是:

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，自2002年11月1日起施行;

《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，自2002年5月1日起施行;

《中華人民共和國消防法》,，自2009年5月1日起施行;

《中華人民共和國防震減災(zāi)法》,，自1998年3月1日起施行;

《中華人民共和國防洪法》,，自1998年1月1日起施行;

《中華人民共和國防汛條例》,，2005年7月15日修訂稿;

《中央企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理暫行辦法》,，自2008年9月1日起施行;

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，自2003年6月1日起施行;

《儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑管理和使用規(guī)范》,，自2008年5月1日起施行;

《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,，自2005年4月17日起施行;

《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》，自2006年1月23日起施行;

《國家防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》,，自2006年1月11日起施行;

《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》，2006年8月發(fā)布;

《糧油倉儲(chǔ)管理辦法》,，國家發(fā)改委令第5號,，自2009年12月29日起施行;

《國家糧食局關(guān)于加強(qiáng)糧食行業(yè)安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見》，2006年11月發(fā)布;

《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》,，2010年6月1日施行;

《糧油儲(chǔ)藏技術(shù)規(guī)范(試行)》,，2008年5月1日起施行；

《突發(fā)事件應(yīng)對法》,，自2007年11月1日起施行;

《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,，自2007年6月1日起施行;

《國家安監(jiān)總局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，自2009年5月1日起施行;

《糧食倉庫安全操作規(guī)程》,，2005年9月1日起實(shí)施;

《糧食加工,、儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)粉塵防爆安全規(guī)定》，1998年6月1日起實(shí)施,。

1.3

適用范圍

中合（蘿北）庫內(nèi)遭遇洪澇,、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害，發(fā)生火災(zāi),，生產(chǎn)作業(yè)和儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑等安全生產(chǎn)事故，且威脅到職工的生命,、中央儲(chǔ)備糧和國家的財(cái)產(chǎn)安全時(shí),，適用于本預(yù)案。

1.4

事故分類

根據(jù)工作實(shí)際和事件性質(zhì),，安全事故主要分為火災(zāi),、洪澇災(zāi)害,、生產(chǎn)作業(yè)事故、儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑事故四類,。

1.5

事故分級

按照突發(fā)事故的嚴(yán)重性,、造成后果、影響范圍等因素對應(yīng)急事故分為ⅴ級(輕微),、ⅳ級(一般),、ⅲ級(較大)、ⅱ級(重大),、ⅰ級(特別重大),。

ⅴ級是指一次造成經(jīng)濟(jì)損失10萬元以下，無人員死亡,。

ⅳ級是指一次造成經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下,，無人員死亡。

ⅲ級是指一次造成經(jīng)濟(jì)損失50萬元(含)以上,、100萬元以下,，或人員死亡1至2人。

ⅱ級是指一次造成經(jīng)濟(jì)損失100萬元(含)以上,、500萬元以下,，或人員死亡3至9人。

ⅰ級是指一次造成經(jīng)濟(jì)損失500萬元(含)以上,，或人員死亡10人(含)以上,。

1.6

應(yīng)急預(yù)案體系

1.6.1

應(yīng)急預(yù)案體系包括綜合應(yīng)急預(yù)案和專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案以及現(xiàn)場應(yīng)急處置方案（見圖1）。

火災(zāi)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

中航（蘿北）庫綜合應(yīng)急預(yù)案

中航（蘿北）庫專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

生產(chǎn)作業(yè)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

現(xiàn)場應(yīng)急

處置方案

圖—1

1.6.2

應(yīng)急預(yù)案過包括火災(zāi)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,、防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,、生產(chǎn)作業(yè)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,。

1.7

應(yīng)急工作原則

1.7.1

以人為本,，安全第一。最大程度地保護(hù)員工及相關(guān)人員的生命安全,、儲(chǔ)糧安全和國家財(cái)產(chǎn)安全,。

1.7.2

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理,。實(shí)行中合（蘿北）一級領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,，以突發(fā)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置為主，建立轄區(qū)和屬地應(yīng)急資源共享平臺(tái),。

1.7.3

預(yù)防為主,，防治結(jié)合。加強(qiáng)防范檢查、預(yù)測預(yù)警和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),，做好設(shè)施保障與維護(hù),，實(shí)施預(yù)案演練。

1.7.4

密切配合,，分工協(xié)作,。庫內(nèi)各部門要統(tǒng)一組織，快速反應(yīng),、各司其職,、各盡其責(zé)，及時(shí)處置突發(fā)事故,。

1.7.5

屬地管理,，整合資源。緊緊依靠地方政府,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)等部門的密切配合,，充分發(fā)揮其指導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用,。

危險(xiǎn)性分析

2.1

單位概況

中航（蘿北）庫是經(jīng)國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)成立的大型國有企業(yè)，具體負(fù)責(zé)政策性糧的經(jīng)營管理,，包括政策性糧的收購,、儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn),、銷售,、輪換等,，現(xiàn)有職工82人,。

2.2

危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析

2.2.1

主要危險(xiǎn)源

（1）庫區(qū)內(nèi)倉房、油罐,、烘干塔等糧油倉儲(chǔ)設(shè)施

（2）露天儲(chǔ)存糧堆(垛)

（3）進(jìn)出糧設(shè)備

（4）庫內(nèi)儲(chǔ)存的儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑

（5）庫區(qū)內(nèi)生產(chǎn)作業(yè)操作現(xiàn)場

（6）自然災(zāi)害

（7）辦公,、電氣設(shè)備

2.2.2

風(fēng)險(xiǎn)分析

主要存在的安全風(fēng)險(xiǎn)包括:

（1）火災(zāi)事故,。用電系統(tǒng)老化或違規(guī)用電,、糧食熏蒸過程中

措施不當(dāng)、設(shè)備運(yùn)行及維修過程中處理不當(dāng),、庫區(qū)違規(guī)吸煙或其他火源都可能引發(fā)火災(zāi),。

（2）自然災(zāi)害,。地處低洼和倉房水位較低的易發(fā)生漬澇災(zāi)害,，遇特大暴雨發(fā)生倒灌現(xiàn)象,，地處寒帶易發(fā)生雪災(zāi)。

（3）生產(chǎn)作業(yè)事故。主要包括:糧食進(jìn)出倉作業(yè)時(shí),，在糧食自流過程中人員違規(guī)入倉清理，或糧面結(jié)拱時(shí)人員違規(guī)入倉清理，有可能發(fā)生人員被埋事故，導(dǎo)致傷亡;糧情檢查,、藥劑熏蒸,、機(jī)械通風(fēng),、登高作業(yè)等工作中，由于人員違反操作規(guī)程或機(jī)械故障等原因可能會(huì)造成人員傷亡;進(jìn)入長期密閉不通風(fēng),、低氧氣調(diào)儲(chǔ)糧的倉房,、或熏蒸后的倉房可能造成中毒,、休克甚至死亡；糧油超裝超儲(chǔ)或作業(yè)不規(guī)范,，有可能引起糧倉墻體傾斜,、倉壁開裂甚至倒塌等事故;露天堆垛、土堤倉,、包裝堆垛儲(chǔ)糧操作不當(dāng),，堆碼過程中可能會(huì)發(fā)生糧堆坍塌傷人;儲(chǔ)糧倉房、糧食清雜整理過程中可能發(fā)生粉塵爆炸;糧食烘干時(shí),，入塔糧食清理不充分,，雜質(zhì)過多，或出塔排糧機(jī)械發(fā)生故障,，都可能導(dǎo)致悶塔事故,，損壞烘干塔并可能傷及人員。

（4）儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑事故,。因儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑管理不善、防范不力都可能發(fā)生安全事故,。在儲(chǔ)存過程中,，有可能發(fā)生泄漏、丟失

等事故;在使用過程中有可能發(fā)生火災(zāi),、爆炸,、中毒、環(huán)境污染等事故;在廢棄(藥劑殘?jiān)桶b物處理等,，下同)過程中,，有可能發(fā)生中毒、環(huán)境污染,、水體污染等事故,。

組織體系及職責(zé)

直屬庫應(yīng)急體系包括庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、各應(yīng)急救援組,。直屬庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長由庫主任擔(dān)任,，副組長由主管副主任擔(dān)任，各科室負(fù)責(zé)人為小組成員,。各應(yīng)急救援組組長由相應(yīng)的科室負(fù)責(zé)人擔(dān)任,，成員為相應(yīng)科室員工（見圖—2）。

當(dāng)?shù)卣?/p>

有關(guān)部門

事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部

應(yīng)急救援組

中航（蘿北）

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

圖—2

3.1

中航(蘿北)糧食收儲(chǔ)有限公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

3.1.1

貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策,、法律法規(guī)以及中航國際糧油貿(mào)易有限公司（以下簡稱總公司）,、中合糧油貿(mào)易有限公司黑龍江分公司（以下簡稱分公司）安全生產(chǎn)制度規(guī)定和應(yīng)急預(yù)案，制定本單位突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案,，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,。

3.1.2

定期組織開展安全生產(chǎn)檢查,，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)管理，消除事故隱患,。

3.1.3

成立搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍,，準(zhǔn)備并維護(hù)搶險(xiǎn)所需物資，開展全員安全生產(chǎn)教育,，組織搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍培訓(xùn)和預(yù)案演練,。

3.1.4

加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)單位、部隊(duì)的溝通與聯(lián)系,，確保遇到突發(fā)事故時(shí)人員和救援資源的保障,。

3.1.5

組織或協(xié)助組織對突發(fā)事故的應(yīng)急救援和善后處理工作。

3.1.6

及時(shí)上報(bào)突發(fā)事故,，事故處理完畢后起草事故報(bào)告,。

3.1.7

遇到ⅲ級以上級別突發(fā)事故時(shí)，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣桶?/p>

監(jiān)等部門報(bào)告,。

3.2

事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部職責(zé)

事故發(fā)生后,，中合（蘿北）糧食收儲(chǔ)有限公司應(yīng)當(dāng)即成立事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部，具體負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處置工作,。

3.2.1

具體組織事故現(xiàn)場搶救,、人員物資調(diào)動(dòng)和外部資源的協(xié)調(diào)。

3.2.2

根據(jù)事態(tài)發(fā)展決定對預(yù)案和處置方案的現(xiàn)場修改,，并組織實(shí)施,。

3.2.3

負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序的維護(hù)，傷亡人員家屬的安撫,。

3.2.4

及時(shí)向分公司,、當(dāng)?shù)卣桶脖O(jiān)、公安消防等部門匯報(bào)事態(tài)發(fā)展情況,。

預(yù)防與預(yù)警

4.1

預(yù)防

嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度,，強(qiáng)化安全管理措施，做好安全生產(chǎn)預(yù)測預(yù)報(bào)和各類器材,、設(shè)施的維修和保養(yǎng),，做好安全生產(chǎn)的防控和隱患排查，常備不懈,。

4.2

事故和災(zāi)害預(yù)測

4.2.1

定期對本單位生產(chǎn)業(yè)務(wù)情況,、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備條件、周邊環(huán)境進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估,，預(yù)測可能會(huì)發(fā)生安全事故的可能性,。

4.2.2

根據(jù)本單位實(shí)際工作情況，定期分析可能產(chǎn)生安全事故的薄弱環(huán)節(jié)，并對重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)控管理,。

4.2.3

通過新聞媒體或氣象,、地震、水利,、國土資源等部門的災(zāi)害預(yù)報(bào),，獲取自然災(zāi)害預(yù)報(bào)信息，預(yù)測災(zāi)害發(fā)生趨勢和對本單位威脅程度,。

4.3

預(yù)警和預(yù)報(bào)

4.3.1

通過內(nèi)網(wǎng),、電話、文件等方式,，及時(shí)通知各部門,，對災(zāi)害性天氣做出預(yù)警和預(yù)報(bào)。

4.3.2

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到可能導(dǎo)致突發(fā)事故的信息后,，要根據(jù)突發(fā)事故的嚴(yán)重程度,，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，研究確定應(yīng)對方案,，并通知有關(guān)部門采取相應(yīng)行動(dòng),，預(yù)防事故發(fā)生。

4.3.3

針對突發(fā)事故可能造成的危害,，封閉,、隔離或者限制使用有關(guān)場所和設(shè)施，中止可能導(dǎo)致危害擴(kuò)大的行為和活動(dòng),。

4.4

預(yù)警解除

上級單位向中合（蘿北）發(fā)出的預(yù)警，中合（蘿北）在確定預(yù)警內(nèi)容不會(huì)發(fā)生后,，可以報(bào)上級單位解除預(yù)警,。中合（蘿北）自行發(fā)布的預(yù)警，在確認(rèn)安全后可以自動(dòng)解除預(yù)警,。地方政府發(fā)出的預(yù)警,，在地方政府發(fā)出預(yù)警解除后，中合（蘿北）預(yù)警自動(dòng)解除,。

應(yīng)急響應(yīng)

5.1

應(yīng)急響應(yīng)

突發(fā)事故發(fā)生后,，中合（蘿北）要及時(shí)組織現(xiàn)場人員開展施救工作，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，控制事態(tài)發(fā)展,，并及時(shí)上報(bào)情況。

5.2

應(yīng)急響應(yīng)流程

事故或?yàn)?zāi)害發(fā)生后,，按照如下流程實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)（見圖—3）,。

分公司

總公司

中航（蘿北）

根據(jù)事故情況確定報(bào)告當(dāng)?shù)卣桶脖O(jiān)、公安等部門

啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

根據(jù)事故情況確定報(bào)告當(dāng)?shù)卣?/p>

確定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

根據(jù)事故情況確定報(bào)告國家

安監(jiān)總局、國資委等部門

確定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

圖—3

5.3信息報(bào)告

5.3.1

ⅴ級,、ⅳ級應(yīng)急事故發(fā)生后,，要在12小時(shí)之內(nèi)上報(bào)分公司。

5.3.2

ⅲ級應(yīng)急事故發(fā)生后,，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即向庫負(fù)責(zé)人報(bào)告,，負(fù)責(zé)人要在事發(fā)后2小時(shí)內(nèi)上報(bào)分公司和當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督管理部門，并隨時(shí)上報(bào)事態(tài)發(fā)展情況,。

5.3.3

ⅱ和i級應(yīng)急事故發(fā)生后,，要立即向分公司和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門報(bào)告，并隨時(shí)上報(bào)事態(tài)發(fā)展情況,。

5.4

報(bào)告內(nèi)容

上報(bào)情況,，主要包括事故性質(zhì)和發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),、預(yù)測可能影響的情況和范圍等,。對于事故發(fā)生的經(jīng)過、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,、采取的施救措施等具體情況,，可以續(xù)報(bào)。報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容在專項(xiàng)預(yù)案具體細(xì)化,。

5.5

應(yīng)急終止

應(yīng)急處置后,，事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部確認(rèn)現(xiàn)場條件已經(jīng)達(dá)到專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案終止條件時(shí)，由指揮部負(fù)責(zé)人下達(dá)應(yīng)急終止命令,。

后期處置

6.1災(zāi)后恢復(fù)

6.1.1

對由火災(zāi),、自然災(zāi)害造成的事故，應(yīng)急結(jié)束后要及時(shí)組織人員,，對受損但仍有使用價(jià)值的糧油進(jìn)行搶救處理,，并抓緊清除污物，對消耗物資要及時(shí),、足量補(bǔ)充,。

6.1.2

粉塵爆炸、儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑事故,，要確認(rèn)現(xiàn)場已無有害氣體并進(jìn)行無公害處理,，并確保不發(fā)生二次污染。對消耗物資要及時(shí),、足量補(bǔ)充,。要安排組織有關(guān)人員進(jìn)行體檢。

6.1.3

對基礎(chǔ)設(shè)施受損的要及時(shí)安排維修改造或重建工作,。

6.1.4

因洪澇災(zāi)害或火災(zāi)施救導(dǎo)致倉房糧食浸水,，應(yīng)先鑒定倉房結(jié)構(gòu)是否安全，方能開展清理工作。

6.2

應(yīng)急總結(jié)

應(yīng)急結(jié)束后,，中合（蘿北）要及時(shí)進(jìn)行總結(jié),，分析事故發(fā)生原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，進(jìn)一步完善管理措施和應(yīng)急預(yù)案,。

6.3

事故調(diào)查

要成立事故調(diào)查組，查明事發(fā)原因,，進(jìn)行責(zé)任界定,。對事故

有關(guān)責(zé)任人、應(yīng)急處置中發(fā)生失職,、瀆職的人員要將處理意見一并上報(bào),。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要如實(shí)向調(diào)查組提供相關(guān)資料。

6.4

保險(xiǎn)理賠

6.4.1

保險(xiǎn)理賠范圍

國家政策性糧,、固定資產(chǎn)(不含運(yùn)輸設(shè)備)遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)災(zāi)害事故,，包括火災(zāi)、爆炸;雷擊,、暴雨,、洪水、臺(tái)風(fēng),、暴風(fēng),、龍卷風(fēng)、雪災(zāi),、雹災(zāi),、冰凌、泥石流,、崖崩,、突發(fā)性滑坡、地面突然塌陷;飛行物體及其他空中運(yùn)行物體墜落;盜竊等由保險(xiǎn)公司依照保險(xiǎn)合同的有關(guān)規(guī)定予以賠償,。對露天和罩棚下儲(chǔ)存的國家政策性糧及未列入國家計(jì)劃的臨儲(chǔ)糧造成的損失、人為因素造成損失,、地震損失,、政治事件造成損失、保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)事故引起的間接損失,、由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失,，不在理賠范圍內(nèi)。

發(fā)生人身傷害,，需在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)向當(dāng)?shù)毓ｋU(xiǎn)部門申報(bào);總公司系統(tǒng)正式在冊員工因公死亡或致殘的,，應(yīng)同時(shí)將有關(guān)情況反饋中航服務(wù)公司保險(xiǎn)處。

6.4.2

需提供的資料

被保險(xiǎn)人提供有關(guān)資料，如財(cái)產(chǎn)損失清單,、事故報(bào)告書,、出險(xiǎn)通知書、施救費(fèi)用有關(guān)發(fā)票,、必要的賬冊及其他必要資料,。條件許可的情況下，要提供影像資料,。

6.4.3

理賠程序

立即向新華人壽保險(xiǎn)股份有限公司報(bào)險(xiǎn),，并通過分公司迅速通知中儲(chǔ)糧服務(wù)公司（具體流程見圖—4）。

發(fā)生理賠范圍內(nèi)的事故

向總公司,、新華人壽保險(xiǎn)股份有限公司報(bào)案

向公安等相關(guān)

機(jī)構(gòu)報(bào)案

取得事故證明

新華人壽保險(xiǎn)股份有限公司查勘人員赴現(xiàn)場

確定事故責(zé)任及損失金額

獲得賠償

涉及第三方

協(xié)助追償

積極施救,、現(xiàn)場保護(hù)、收集事故資料

圖—4

信息發(fā)布

7.1

信息發(fā)布原則

7.1.1

嚴(yán)格履行審批程序,，發(fā)布的信息必須經(jīng)過總公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室批準(zhǔn),。

7.1.2

嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī),，實(shí)事求是,、客觀公正、內(nèi)容詳實(shí),、及時(shí)準(zhǔn)確,，正確引導(dǎo)社會(huì)輿論，同時(shí)要保守國家秘密和企業(yè)商業(yè)秘密,。

7.2

信息發(fā)布形式

信息發(fā)布形式主要包括新聞,、公告、舉行發(fā)布會(huì),、進(jìn)行信息報(bào)道,、張貼公告等。

應(yīng)急保障

8.1

隊(duì)伍保障

逐步建立起訓(xùn)練有素,、保障有力的應(yīng)急隊(duì)伍,，完善應(yīng)急隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和演練制度，加強(qiáng)對外交流與合作,，逐步提高應(yīng)急隊(duì)伍裝備水平和人員素質(zhì),。

8.2

經(jīng)費(fèi)保障

年初要編制本安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)預(yù)算，確保應(yīng)急管理工作經(jīng)費(fèi)的需要,，并做到?？顚Ｓ谩Ｊ掳l(fā)后,，應(yīng)急處置所發(fā)生的費(fèi)用計(jì)入企業(yè)生產(chǎn)成本,。

8.3

應(yīng)急物資與裝備保障

根據(jù)各專項(xiàng)預(yù)案應(yīng)急處置的需求,，建立健全以本單位應(yīng)急救援物資儲(chǔ)備為主、社會(huì)救援物資為輔的應(yīng)急物資供應(yīng)保障體系,。建立轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急救援物資統(tǒng)籌調(diào)度,，相互支援的機(jī)制。配備符合救援要求的防護(hù)裝備,。

8.4

通信與信息保障

充分利用中儲(chǔ)糧系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)和值班電話,，加強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò)。各級安全生產(chǎn)和應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和值班人員必須24小時(shí)保持通信暢通,，確保信息和指揮調(diào)度指令的及時(shí)傳遞,。通過內(nèi)網(wǎng)、電話,、文件等形式,，通報(bào)轄區(qū)可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患信息。

8.5

技術(shù)保障

成立由專業(yè)技術(shù)人員組成的應(yīng)急救援指導(dǎo)組,。

8.6

外部救援體系保障

建立與社會(huì)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，簽訂互助協(xié)議，在自身救援力量不足時(shí),，做到能夠及時(shí)利用相關(guān)社會(huì)應(yīng)急資源,。

培訓(xùn)與演練

9.1

培訓(xùn)

采取多種形式開展應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育，普及生產(chǎn)安全事故預(yù)防,、避險(xiǎn),、自救和互救知識，提高從業(yè)人員安全意識和應(yīng)急處置技能,。

通過各種方法,，對員工廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和應(yīng)急知識，并著重對專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行培訓(xùn),。編制對本單位專,、兼職應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)計(jì)劃，認(rèn)真組織實(shí)施,，每年不少于一次培訓(xùn),。

9.2

預(yù)案演練

9.2.1

演練頻次

根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況確定專項(xiàng)預(yù)案演練頻次，但每項(xiàng)預(yù)案每年演練次數(shù)不低于一次,。

9.2.2

演練要求

應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)要做好演練方案的策劃,，演練結(jié)束后做好總結(jié)。深入分析演練中發(fā)現(xiàn)的問題,，及時(shí)改進(jìn)專項(xiàng)預(yù)案。

獎(jiǎng)懲

應(yīng)急處置工作實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)和責(zé)任追究制度,。

10.1

獎(jiǎng)勵(lì)

對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出的先進(jìn)個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),。表現(xiàn)特別突出的先進(jìn)個(gè)人,，由總公司向國家有關(guān)部門申報(bào)相關(guān)榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)。

10.2

責(zé)任追究

對瞞報(bào),、謊報(bào),、遲報(bào)和漏報(bào)事故情況，或應(yīng)急工作中有其他失職,、瀆職行為的,，按照有關(guān)規(guī)章制度對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，觸犯法律的移交司法部門審理,。

附則

11.1

預(yù)案的執(zhí)行和管理

11.1.1

本預(yù)案由中合（蘿北）庫組織制定,，并負(fù)責(zé)解釋和組織實(shí)施。并報(bào)地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案,。

11.1.2

應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)根據(jù)預(yù)案演練,、機(jī)構(gòu)變化等情況適時(shí)修訂，并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告應(yīng)急預(yù)案的修訂情況,，按照有關(guān)應(yīng)急

預(yù)案報(bào)備程序重新備案,。

11.1.3

自本預(yù)案發(fā)布實(shí)施之日起，中合（蘿北）庫相關(guān)文件和附件有與本預(yù)案相抵觸的內(nèi)容,，以本預(yù)案為準(zhǔn),。

11.2

預(yù)案的更新

11.2.1

在應(yīng)急演練和處理中發(fā)現(xiàn)預(yù)案有不足和缺陷。

11.2.2

有新法律,、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施,，或相關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂,。

11.2.3

其他需要修訂的情況,。

11.3

預(yù)案的實(shí)施

本預(yù)案自2015年10月1日起執(zhí)行。