總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,,更重要的是為了研究經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,,也可以找出工作失誤的教訓,。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的,對工作有很好的借鑒與指導作用,在今后工作中可以改進提高,,趨利避害,,避免失誤,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢?總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,,僅供參考,大家一起來看看吧,。
數(shù)控專業(yè)實訓小結(jié) 數(shù)控實訓個人總結(jié)篇一
一,、單位介紹
太原第一機床廠始建于1952年,是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè),,是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地,。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號,占地面積13.28萬平方米,。三面臨街,,地處城市中心區(qū)域,地理位置優(yōu)越,,交通便利,。企業(yè)在冊職工1293人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人,。資產(chǎn)總額2.23億元,,負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心,、臥式加工中心,、高精度導軌磨,、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標測量儀,、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺,,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高,、中,、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機床,,共三大系列,、61個品種、182種規(guī)格,,其中:數(shù)控車床16個品種,,43個規(guī)格,跟蹤國內(nèi)先進水平,,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,,64個規(guī)格,性價比高,、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,,75個規(guī)格,呈旺銷態(tài)勢,。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,,而且擁有知識產(chǎn)權(quán),具有核心競爭優(yōu)勢,。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國,,并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,,產(chǎn)品開發(fā)周期短,、見效快,企業(yè)技術(shù)中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱,,在全國絕大多數(shù)省,、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系,,企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量,,曾于20__年通過iso9001國際質(zhì)量體系認證。
二,、實習目的
畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學習之后,,綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是機電專業(yè)必修的實踐課程,,在實踐教學體系中占有重要地位,。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證,、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握,。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,,將學到的知識與實際相結(jié)合,運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務(wù)進行初步分析,,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處,。靈活運用所學專業(yè)知識,,在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,,提高分析問題及解決問題的能力,。
三、實習內(nèi)容
在這短短的幾個星期內(nèi),,大家每天都要學習一項新的技術(shù),,并在很短的實習時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,,我們在老師們耐心細致地指導下,,很順利的完成各自的實習內(nèi)容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,,圓滿地完成了實習,。在實習期間,通過學習車工,、鉗工的操作,,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,,我們都喜不自禁,感到很有成就感,。
來到工廠,,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,,一定要服從廠里還有老師的管理,,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,,還給我們說了一些活生生的事件,,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方,。
接下來幾天實習老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工,、鍛工、磨工,,銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造,、工作原理、基本操作和基本功能,,等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨,,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,,車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,,了解了車外圓,、車端面、車內(nèi)孔,、鉆孔,、車螺紋以及車槽、車斷,、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床,、刨床,、磨床的加工方法和測量方法。
數(shù)控專業(yè)實訓小結(jié) 數(shù)控實訓個人總結(jié)篇二
近年來,,隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,,數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域,尤其是機械制造業(yè)中,,由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,,高精度,高成品率,,高效率方向發(fā)展,,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,對其進行數(shù)控化改造,,這樣可以降低成本,,提高效益。
近年來,我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成,,數(shù)控機床的使用,、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,,再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣,,我們機電一體化專業(yè)里也開設(shè)了數(shù)控技術(shù)這門課程,為了提高我們的就業(yè)能力,,進一步提高我們的數(shù)控技術(shù)水平,,讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術(shù),第十七,、十八周,,我們在學校進行了為期兩周的數(shù)控實習,經(jīng)過兩周的學習我對數(shù)控有了進一步的了解,,學習到了不少數(shù)控知識和技術(shù),。
還沒開始實習的時候,,我就在網(wǎng)上搜索相關(guān)知識,了解到數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字,、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設(shè)備動作控制的技術(shù),。它所控制的通常是位置,、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量,。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn),。
現(xiàn)在,數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù),,目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù),。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,,使輸入數(shù)據(jù)的存貯,、處理、運算,、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn),,均可通過計算機軟件來完成.
在實習過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用,,在老師的指導下,,我們很快就上手了,踏入了數(shù)控這個門檻,,還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè),,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務(wù),。在完成任務(wù)之余,,我們還發(fā)揮自己的想象空間,,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯,。
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時光總是匆匆而逝,,很快兩個星期就這樣過去了。大三了,,我們就要步入社會,,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,,更多的是需要我們自己去觀察,、學習、總結(jié),。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新,。兩的數(shù)控實習帶給我們的,,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,,去反思,勤時自勉,,有所收獲,,使這次實習達到了他的真正目的。
數(shù)控專業(yè)實訓小結(jié) 數(shù)控實訓個人總結(jié)篇三
“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,,是高等院校工科學生學習機械制造的工藝方法和技術(shù),,工程訓練的必修課。它可以讓了機械制造的基礎(chǔ)知識,,了機械制造的操作,,了的操作技能和動手能力,而且了理論的鍛煉,,了工程實踐能力,,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次學習,,鍛煉的好機會,!這次雖短而充實的實習我懂得了。
在實習期間,我參加了車工,,數(shù)控機床,,鉗工,焊工,,刨工的實習,,從中我學到了寶貴的東西,它讓我學到了書本上學的東西,,的動手能力,。
一、車工
次金工實習,,對來說感覺很新鮮,,一大早,迎著朝陽,,興致勃勃地向?qū)嵙暬?,小時以后乘車來到了朝陽東區(qū),老師對專業(yè)的48名同學了分組,,我所在的組接觸的車工,。
車工是在車床上工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等,,車工所用的刀:車刀、鏜刀,、鉆頭等,,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,,刀具工件的橫向或縱向移動為進給運動,。
面對著龐大的車床,除了好奇外,,對它的陌生,,老師給細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,逐漸熟悉車頭,,進給箱,,走刀箱,托盤等主要部件的控制,,老師要求先不開動車床,,縱橫向手動進給練習。要求進退動作、自如,,且要進給動作緩慢,、均勻、連續(xù),。到程度后可開車練習,,每項操作都到熟悉為止。
從下午開始,,開始了的加工工作,,的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工錘柄。老師先給演示了一遍加工過程,,看著師傅加工的精致的錘柄,,個都躍躍欲試??磶煾导庸さ臅r候輕松,,操作自如,我加工的時候才知道叫差距,,且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指?,尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天,有時候還會忘記了加工的,,有點手足無措的感覺,,最后在師傅的下終于了的錘柄,稱不上杰作,,但看著的,,心里美滋滋的。
車工是產(chǎn)品加工中非常的工種,,是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的行業(yè),,的操作才知道,功夫真的一天練就的,,師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢,,幾乎看不出痕跡,而我做的時候老是感覺會有一點停頓,,中間有過渡的痕跡,;師傅加工的錐面平整、光滑,,為我加工的時候仔細,,但做師傅那樣的進刀速度的均勻。
師傅的講解和的操作,,車床的加工范圍和工件的加工順序更深的,,知道了樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的,,哪些是難加工的,需要做簡單的設(shè)計時就能心中有數(shù),,使結(jié)構(gòu)盡,,易于加工。操作也了的動手能力,。
二,、數(shù)控機床
數(shù)控車床的操作是實習的個工種。編程來控制車床加工,。數(shù)控車床的操作及編程,,我深深的感受到了數(shù)字化控制的、快捷,,只要輸入的程序,,車床就會的操作。比起前兩天車床的操作要的多,,可以讓機床自動連續(xù)多個,,在加工之前還可以模擬加工,不的話,,可以修給程序,,就了誤操作而帶來的原料的浪費:并且,只要程序的編輯就可以用來重復加工,,大大的了加工,。老師清晰明了的講解,很快了數(shù)控機床編程軟件的應(yīng)用,,對常用的功能能夠熟練操作,,并且學會語法和常用的編程語句,能夠簡單的編程操作,。隨后開始圖紙程序編輯工作,開始的時候不太熟悉,,總是加工出錯的情況,,反復的和修改,個程序終于了,,看著界面上模擬出加工的過程,,加工出成品,心中陡然升起一股成就感,。
所用的設(shè)備是僅供實習而設(shè)計的,,與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有的區(qū)別,而且陳舊,,但從中了數(shù)控機床加工的原理,,只要將機床的接口與計算機相連接,,的應(yīng)用軟件就可以的控制機床,將機床的轉(zhuǎn)速,、進刀量,、進到速度等編程來控制,使加工自動化程度和大幅度,。數(shù)控機床還可以自動的加工過程,。
努力,老師的要求,,我了任務(wù),,用三種(坐標、坐標,、循環(huán))編出了加工程序,。所做的只是最的加工,相真正的生產(chǎn)加工還有的區(qū)別,,但感覺收獲頗多,。
三、鉗工
鉗工是這次金工實習中最累的工種,,的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成錘頭,。
在操作之前師傅先給講解了鉗工工種和所用工具的內(nèi)容,到,,鉗工的種類是的,,例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,,鉗工是金屬加工中的工種,,在產(chǎn)品的加工、機械修理中都需要鉗工的,。鉗工所用的工具最的虎鉗了,,還有手鋸條,銼刀,,鉆床,。知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線;了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。要的握銼刀,,銼削平面時銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有推力和垂直兩種,。銼刀時,,前手逐漸減小后手大則后小,銼刀推到中間位置時,,兩手相同,,銼刀時,前手逐漸減小后加大,。銼刀返回時不施加,。銼削也就簡單了。
師傅告訴,,鉗工是一項完全靠手工來制零件,,是最能鍛煉人動手能力的,的工程師,,都視在鉗工的鍛煉,,而且都能的鉗工。聽了老師的話,,頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,,實習期間應(yīng)該好好去體驗。
先將坯料用虎鉗夾緊,,用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,,看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活,需要好銼刀的角度和,,而且運動要平穩(wěn),,才能的銼出平整的平面來。,,這一項耗費體力的活動,,動作不停的重復,不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了,,銼下去多少,鉗工的工作低果然是名不虛傳,。之后用畫線工具畫線,,畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線鋸割,,這經(jīng)驗的還真算的上是挑戰(zhàn),,想要鋸直了真的不容易,。握好方向,偏斜,,要均勻,,而且要專注,否者很容易把鋸條折斷,。一次鋸割的量是小的,,太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而了鋸割的速度,需要把握,,才能的是,。一番努力,終于鋸了下來,,表面很平整,,滿意的。的錘頭輪廓清晰起來,,隨后的表面銼削,,把錘頭銼成方形的,使各個表面平整,,并銼掉鋒利的棱角,。的錘頭終于了。
在師傅的下,,將的錘頭和錘柄了錨固,,的錘子終于完工了,技術(shù)不太熟練,,難免會有些瑕疵,,但那畢竟是一手打造的,看著親手來的小錘子,,心里有難以抑制的喜悅,,這將是金工實習結(jié)束后可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。
四,、焊工
早就見過路邊工人焊接工件時的樣子,,大的面罩,刺眼的光,,是對焊接最初的認識,。這兩天的學習和親手操作,就不只是停留在淺層的認識上了,。
老師向介紹了幾種連接方法,,焊接的概念、過程,,常用焊接方法,,是手弧焊,,交流弧焊機,焊條的種類,、型號,、組成和作用,工藝參數(shù)的選擇等,,詳細講解了焊接的操作:引弧,、運條、焊縫收尾,,并一一向演示,,指出大家易犯的錯誤,還說明了情況的,,最后老師講述了注意,,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體有害的,在操作時要懂得保護,,帶好手套和面罩,。從老師的講解中我到:焊條的角度在七十到八十之間,要螺旋線來運條,,運條的速度,,要求當然是勻速,然而在操作中,,往往是不快則慢,,很難勻速,焊的結(jié)果是很不流暢的,,地方停留短則當然焊好,,還有裂紋,停留長的地方,,則經(jīng)常會被焊透的毛病,,了漏洞;焊條的要求在二至四毫米,,然而在剛開始的時候漏洞百出,,在運條的,焊條在的減短,,要的焊條的原有,,這控制起來就有些了,高了則容易脫弧,,而低了則容易粘住,。開始嘗試的時候,好不容易克服了焊接的恐懼感,但操作不熟練,,看者焊的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,,還好在多次焊接后,,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績,。此次焊接,,了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,,需要反復的練習,,熟能生巧。焊接很累,,也很危險,,但親手焊接過,體驗過,,以后有機會再好好實踐,。
以前在金屬工藝學上就學過焊接的知識,但只是停留在書本上的認識,,這兩天的學習,,更直接的認識了焊接設(shè)備,了手工電弧焊最的操作方法,,跟師傅比差的的多,,但所練習的是最最實用的東西,我想以后真的遇到需要的情況,,我能夠的應(yīng)付簡單的情況了,。
五、刨工
最后的兩天組實習的工種是刨工,。
所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床,,老師給講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和特性牛頭刨床的加工范圍。牛頭刨床典型的擺動導桿機構(gòu),,機構(gòu)急回特性,,在進刀加工的時候運行速速平穩(wěn),速度較慢,,復位的速度較快,。老師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的,在上世紀五六十年代,,也算是先進的設(shè)備了,,現(xiàn)在看來很落伍了,生產(chǎn)的低。所要的任務(wù)用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,,把圓柱狀的鋼件刨出四個平面,,使之規(guī)則的方形柱狀。
老師想給講述和演示了牛頭刨床的操作方法,,然后老師的方法來實踐,。牛頭刨床的操作是簡單的,只要好進刀的時機,,和進刀的幅度,,而且進刀量均勻,就可以刨出平整的平面來,。各個同學都了操作,,最后在的努力下,了12塊坯料的加工工作,,也都學會了刨床的簡單操作,。
結(jié)束語
短的十天的實習生活結(jié)束了,的藍領(lǐng)之行也畫上了圓滿的句號,,感謝學校為的機會,,更要深深感謝的老師,從的言傳身教中受益匪淺,,從剛開始的都不懂,,到現(xiàn)在對機器的認識,并操作,。本次的金工實習-令人難以忘懷,。十天的金工實習帶給的,僅是所接觸到的那些操作技能,,也僅是幾項工種所要求鍛煉的幾種能力,,更多的則需要每個人在實習結(jié)束后的情況去感悟,去反思,,勤時自勉,,收獲,使這次實習了他的真正目的,。
身為大學生的經(jīng)歷了十幾年的理論學習,,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但一直把這句話當真,,也機會來驗證這句話的差距到底有多少,。金工實習給了一次知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,,感受到了車間中的氣氛,。同學們眼中好學的目光,與教師、耐心的操作,,構(gòu)成了車間中常見的風景,。久在課堂中的感受到了動手能力性,只憑著腦子的思考,、捉摸是的工作的,,在擁有科學知識體系的,熟練能力,,包括機械的操作和經(jīng)驗的積累,才能把知識靈活,、的運用到工作中,。我國現(xiàn)行的教育體制,使得高考而大學的大學生的動手實踐能力薄弱,。,,學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務(wù)。金工實習培養(yǎng)學生實踐能力的途徑,?;诖耍瑢W們這門課以足夠的,,的這月的,,好好的一下的動手能力。這里是學習課堂,。動手,,對的理論知識補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學習方法相輔相成,,互相補充,能填補的空白,,彌補的盲點,。金工實習,整體感覺生產(chǎn)落后,,書本中介紹的先進設(shè)備無法操作,,實習中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,,但有知識能夠在實踐中了應(yīng)用,。
數(shù)控專業(yè)實訓小結(jié) 數(shù)控實訓個人總結(jié)篇四
20__年6上旬到__年11月中旬,我有幸參加了上海海洋大學舉辦的__年數(shù)控中級培訓,。通過這幾個月的學習實踐,,使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床,加工零件這次數(shù)控中級培訓對我來說,這是一次提高,、一次借鑒,、一次實踐,使我在大學的學習中深感收獲巨大,,這將受益終生,。
這次數(shù)控中級培訓,主要是對pa系統(tǒng)的學習,,內(nèi)容有車床,,銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程,,而這個學期偏向于機床操作,。通過電腦編程模擬和下車床操作,以及加工零件,。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握,。
對于剛開始的編程理解,我個人還是比較感興趣,,從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令,,并理解其含義,都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關(guān),。主要總結(jié)以下幾點:
一,、 對數(shù)控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程,其實學習最主要的還是靠自己去多練,,但關(guān)鍵的時候有老師指導,,這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,,有老師指導進步特別快,。記得8月9日那天,老師開始講編程的過程,,特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來,,然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工,。通過這些知識點的學習,,我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,,這是由于命令使用不習慣,,和基本感念理解不夠透徹,不過通過后面的反復練習,,現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng),。如今已經(jīng)能夠看懂圖,,知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算,。
二,、 實際加工的學習方法和掌握程度。
對于機床的操作,,我總感覺自己練習不夠,,特別是對零件加工花的時間比較多,還有實際對刀也掌握不夠好,,雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來,,而且尺寸也把握得當,但時間控制方面還是不夠好,。這主要還是自己的操作熟練程度不夠,。
車床上,對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了,,并且尺寸也能達到所要求,但我認為還是因為自己花在車床的時間多點,。而銑床,,相對來說,熟練程度不夠好,,盡管知道怎么去加工,,但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中,,我得到了很好的提升,,能夠進行零件的加工,對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決,。特別是在最后那段時間,,我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,,達到了圖紙上的要求,。
三、理論知識的學習和理解
四,、最大的收獲
對于數(shù)控編程和加工學習的這段時間里,,我認為最大的并不是自己所學到的知識,而是學習的方法,,很榮幸得到老師的幫助,,在我學習感到困惑和吃力的時候,他們能更好的與我溝通,,當他們對我講到學習這門課程的用處,,以及以后工作的方向時,,我感到非常值得。進入大學后,,已不再是高中時代的應(yīng)試教育,。每個人都應(yīng)該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法,,才能夠?qū)W好自己的課程,。而在數(shù)控學習的這段時間里,我也不斷的去摸索,,感覺收獲不少,。
五、存在的不足以及個人期望
雖然如今已經(jīng)掌握了數(shù)控中級的知識,,能夠進行零件的加工,。掌握了相關(guān)理論知識和操作技能。但是,,具體到一些特別的零件,,還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機床,,也會把原來的知識給淡忘掉,。所以我將在今后的日子里,珍惜每次操作的機會,。把握時機,,更好的運用自己所學到的知識。相對數(shù)控知識的海洋,,我只是學到了冰山一角,,我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎(chǔ)上,,努力去學習數(shù)控這門知識,。能夠從事機械加工行業(yè),能學友所有,,學友所獲,。希望能更好的運用相關(guān)知識來服務(wù)于這個社會。同時我希望通過自己的努力,,以及老師的教導,,使自己學到更多的專業(yè)知識。
數(shù)控專業(yè)實訓小結(jié) 數(shù)控實訓個人總結(jié)篇五
大學兩年即將結(jié)束,, 學院為了使我們更多了解產(chǎn)品,、設(shè)備,提高對數(shù)控制造技術(shù)的認識,,加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,,開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備,,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習,。 為以后的工作打下基礎(chǔ),在最后的幾個月里開始了我們的實習,。為期一個多月的生產(chǎn)實習,,我們來到了第一機床廠進行了實習
一、單位介紹
第一機床廠始建于1952年,,是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè),,是xx省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市南內(nèi)環(huán)街16號,,占地面積13.28萬平方米,。三面臨街,地處城市中心區(qū)域,,地理位置優(yōu)越,,交通便利。企業(yè)在冊職工1293人,,其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人,。資產(chǎn)總額2.23億元,負債總額1.78億元,。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心,、高精度導軌磨,、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標測量儀,、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺,,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高,、中,、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機床,,共三大系列,、61個品種、182種規(guī)格,,其中:數(shù)控車床16個品種,,43個規(guī)格,跟蹤國內(nèi)先進水平,,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,,64個規(guī)格,,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,,75個規(guī)格,,呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,,而且擁有知識產(chǎn)權(quán),,具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國,,并遠銷世界十多個國家和地區(qū),。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,產(chǎn)品開發(fā)周期短,、見效快,,企業(yè)技術(shù)中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱,在全國絕大多數(shù)省,、市,、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系,企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量,,曾于20xx年通過iso9001國際質(zhì)量體系認證,。
二、實習目的
畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學習之后,,綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),,是機電專業(yè)必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位,。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證,、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握,。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,,將學到的知識與實際相結(jié)合,運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務(wù)進行初步分析,,善于觀察和分析對比,,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識,,在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力,。
三,、實習內(nèi)容
在這短短的幾個星期內(nèi),大家每天都要學習一項新的技術(shù),,并在很短的實習時間里,,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內(nèi)容,,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,,圓滿地完成了實習。在實習期間,,通過學習車工,、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,,感到很有成就感,。
來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,,不要到處亂跑等,,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,,并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工,、鍛工,、磨工,銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造,、工作原理,、基本操作和基本功能,,等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨,,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,,車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,,了解了車外圓,、車端面,、車內(nèi)孔、鉆孔,、車螺紋以及車槽,、車斷、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法,,了解了常用銑床、刨床,、磨床的加工方法和測量方法,。
比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,,以防止切屑飛入眼睛,,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,,不要用手直接清除切屑,,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄瑖澜檬秩x住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,,開機前必須檢查砂輪是否正常,,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,,各手柄位置是否正確,。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,,各操作手柄是否正確,,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,,檢查周圍有無障礙物,,才可正常使用,變速,、更換銑刀,、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,,都必須停車,。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,,同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向,切削速度,、切削深度,、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手,。銑齒輪時,,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄,。
車工要求較高的手工操作能力,。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,,常用的刀具材料,,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,,車床的功能和構(gòu)造,,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,,然后就讓我們開始自己獨立實習,,雖然操作技術(shù)不怎么熟練,經(jīng)過幾天的車工實習,,最后還是各自獨立的完成了實習,。 車床運轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,,嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,,頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,,后尾座頂尖要頂牢,,用砂布打磨工件表面時,應(yīng)把刀具移動到安全位置,,不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時,,不可用手指支持砂布,,應(yīng)用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上,。工作時,必須集中精力,,注意頭、手,、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,如工件,、帶輪、皮帶,、齒輪等。
四,、實習收獲
通過車工實習,我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,,掌握了一定的基本操作技能,,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,,以及分析問題和解決問題的能力,。
數(shù)控車床的操作,,就是通過編程來控制車床進行加工。數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機,、自動控制,、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備,,它與普通機床相比,,其優(yōu)越性是顯而易見的,,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,,且自動化程度極高,,可減輕工人的體力勞動強度,,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,,通過數(shù)控車床的操作及編程,深深地感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,。通過數(shù)控實習,我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念,,掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容,數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識,,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護,。
車工、鍛工,、磨工,銑工實習是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合,。
在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,,明白了很多書本上沒有的東西。 在聽了工人師傅的講解后,,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
最后我們在師父的指導下,,親自加工了一個零件,使我們大家都興奮不易,。
在自己親手加工的時候,,很多問題都出現(xiàn)在我們的面前,,使我們更加加深了各種知識的了解,在自己加工十時,,使我對對刀,參數(shù)的設(shè)置,,編程的要求,工藝,,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,,還有各種參數(shù)的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解,。
在實習的期間,我們還學習了數(shù)控車床,、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,,它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實習結(jié)束了,,但學習卻是永無止境,通過我實習,,我學到許多知識與技術(shù)。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗,。實習的生活使我難以忘懷,。
數(shù)控專業(yè)實訓小結(jié) 數(shù)控實訓個人總結(jié)篇六
大學兩年即將結(jié)束,, 學院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備,,提高對數(shù)控制造技術(shù)的認識,加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,,開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,,特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習. 為以后的工作打下基礎(chǔ),,在最后的幾個月里開始了我們的實習.為期一個多月的生產(chǎn)實習,我們來到了太原第一機床廠進行了實習
一,、單位介紹
太原第一機床廠始建于1952年,,是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè),,是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地,。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號,占地面積 13.28萬平方米,。三面臨街,地處城市中心區(qū)域,,地理位置優(yōu)越,交通便利,。企業(yè)在冊職工1293人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人,。資產(chǎn)總額2.23億元,負債總額1.78億元,。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心,、高精度導軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床,、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺,,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段,。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中,、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機床,,共三大系列、61個品種,、182種規(guī)格,其中:數(shù)控車床16個品種,,43個規(guī)格,跟蹤國內(nèi)先進水平,,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規(guī)格,,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,,75個規(guī)格,呈旺銷態(tài)勢,。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有知識產(chǎn)權(quán),,具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國,,并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,,產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快,,企業(yè)技術(shù)中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱,在全國絕大多數(shù)省,、市,、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系,,企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量,曾于20xx年通過iso9001國際質(zhì)量體系認證,。
二,、實習目的
畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學習之后,,綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是機電專業(yè)必修的實踐課程,,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證,、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,,通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握,。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,將學到的知識與實際相結(jié)合,,運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務(wù)進行初步分析,善于觀察和分析對比,,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識,在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力,。
三、實習內(nèi)容
在這短短的幾個星期內(nèi),,大家每天都要學習一項新的技術(shù),并在很短的實習時間里,,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,,很順利的完成各自的實習內(nèi)容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,,圓滿地完成了實習,。在實習期間,通過學習車工,、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,,我們都喜不自禁,感到很有成就感,。
來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,,一定要服從廠里還有老師的管理,,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,,還給我們說了一些活生生的事件,,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
接下來幾天實習老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工,、鍛工、磨工,,銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理,、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,,了解了車外圓、車端面,、車內(nèi)孔,、鉆孔、車螺紋以及車槽,、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,,了解了常用銑床、刨床,、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時,,頭不能太靠近砂輪,,以防止切屑飛入眼睛,,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄?,嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,,各手柄位置是否正確,。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,,各操作手柄是否正確,工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,,才可正常使用,變速,、更換銑刀、裝卸工件件、變更進給量或測量工件時,,都必須停車,。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,,同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向,,切削速度,、切削深度、進給量選擇要適當,,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手,。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,,方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力,。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,,車刀的組成和主要幾何角度,,車床的功能和構(gòu)造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,,并示范加工了一個木模,,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術(shù)不怎么熟練,,經(jīng)過幾天的車工實習,,最后還是各自獨立的完成了實習。 車床運轉(zhuǎn)時,,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,,頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,,用砂布打磨工件表面時,,應(yīng)把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,,應(yīng)用木棍代替,同時速度不宜太快,。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上,。工作時,必須集中精力,,注意頭,、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,,如工件、帶輪,、皮帶,、齒輪等,。
四,、實習收獲
通過車工實習,我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,,掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力,。
數(shù)控車床的操作,,就是通過編程來控制車床進行加工,。數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動控制,、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備,,它與普通機床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,,不僅零件加工精度高,,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,且自動化程度極高,,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產(chǎn)效率,。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,,通過數(shù)控車床的操作及編程,深深地感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,。通過數(shù)控實習,我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念,,掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容,數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識,,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護,。
車工、鍛工,、磨工,銑工實習是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合,。
在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,,明白了很多書本上沒有的東西. 在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
最后我們在師父的指導下,,親自加工了一個零件,使我們大家都興奮不易.
在自己親手加工的時候,,很多問題都出現(xiàn)在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的了解,,在自己加工十時,,使我對對刀,參數(shù)的設(shè)置,,編程的要求,工藝,,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,,還有各種參數(shù)的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.
在實習的期間,,我們還學習了數(shù)控車床、銑床等,。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業(yè)的未來,。
實習結(jié)束了,但學習卻是永無止境,,通過我實習,我學到許多知識與技術(shù),。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷,。
數(shù)控專業(yè)實訓小結(jié) 數(shù)控實訓個人總結(jié)篇七
隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,,數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域,,尤其是機械制造業(yè)中,由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,,高精度,高成品率,,高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,,對其進行數(shù)控化改造,,這樣可以降低成本,,提高效益,。
我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成,,數(shù)控機床的使用、維修,、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣,,我們機電一體化專業(yè)里也開設(shè)了數(shù)控技術(shù)這門課程,為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數(shù)控技術(shù)水平,,讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術(shù),,第十七、十八周,,我們在學校進行了為期兩周的數(shù)控實習,經(jīng)過兩周的學習我對數(shù)控有了進一步的了解,,學習到了不少數(shù)控知識和技術(shù)。以下是我的實習報告總結(jié):
還沒開始實習的時候,,我就在網(wǎng)上搜索相關(guān)知識,了解到數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字,、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設(shè)備動作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置,、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量,。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn),。
現(xiàn)在,,數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù),,目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù),。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,,使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理,、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn),,均可通過計算機軟件來完成.
在實習過程中,,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導下,,我們很快就上手了,踏入了數(shù)控這個門檻,,還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè),我們也積極認真地對待,,認真完成每一次老師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余,我們還發(fā)揮自己的想象空間,,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,,效果還不錯。
以上是我的實習工作總結(jié),,時光總是匆匆而逝,,很快兩個星期就這樣過去了,。大三了,,我們就要步入社會,,面臨就業(yè)了,,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,,更多的是需要我們自己去觀察,、學習、總結(jié),。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
數(shù)控專業(yè)實訓小結(jié) 數(shù)控實訓個人總結(jié)篇八
機電工程系實訓教學基地承接著機電一體化技術(shù)應(yīng)用專業(yè)和數(shù)控專業(yè)實驗實訓任務(wù),,在院、系領(lǐng)導的大力支持和指導下,,本學期數(shù)控實訓有個班共計人參加,共分批,每批為周時間,。實習中,廣大同學拓寬了知識面,,鍛煉了工程應(yīng)用能力,綜合素質(zhì)得到了較大的提高,。同時實訓實習也為推動我系實訓教學改革提供了豐富的經(jīng)驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手,,努力提高教學效果:
一、明確實訓實習的目的
安排數(shù)控實習的基本目的,,在于通過該課程的學習,使學生熟悉地掌握數(shù)控車床或數(shù)控銑床(加工中心)的基本手工編程方法,、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機床加工操作方法,,初步掌握數(shù)控機床精度檢驗和維護技能,并能達到中級或中級以上的水平,。
具體表現(xiàn)在以下三個方面:
⒈重視學生良好習慣的培養(yǎng)
學生開始實訓時先進行為期兩天的入廠教育,,主要內(nèi)容是尊師教育,、安全操作教育,、文明操作教育、實訓日常行為規(guī)范教育,、專業(yè)思想教育、學習方法教育,,擦機床訓練、打掃車間衛(wèi)生訓練,、工量具擺放訓練,。通過教育,,有助于學生形成良好的思想意識,養(yǎng)成良好的工作習慣,。
⒉因材施教
“包教,包會”,,確保每一個學生達到基本標準要求,,對于極個別差的學生,,如果在規(guī)定的實訓期間內(nèi)達不到要求,允許隨以下的班級訓練達到要求,。同時為優(yōu)秀的學生創(chuàng)造脫穎而出的機會,鼓勵他們參加高級工考試,。
⒊盡量為學生提供較多的訓練時間
實訓教師克服機床品種繁雜,,操作方法不一樣的困難,盡可能的多安排機床供學生訓練,;同時盡可能延長實訓時間,每天從早上:一直到晚上:都有實訓,,周六、周日也從不休息,。
二,、精心組織,,認真做好實習教學
⒈實訓教材的編寫
我系實訓中心現(xiàn)有臺能正常使用的數(shù)控機床,共種不同的品種和型號,,各自的操作方法均不相同,市面上沒有任何一種教材合適我系設(shè)備情況,,這就給實訓教學帶來極大的困難。為此,,我中心老師經(jīng)過艱苦而緊張的工作,,終于在本學期實訓開始之前完成了本共萬字的講義編寫任務(wù)(其中有本為習題冊,、本為《入廠教育》手冊),,其中實訓中心主任孫連棟老師一人完成本共萬字的編寫任務(wù),,實訓教學第一次有了合適的教材,徹底結(jié)束了口述指令的歷史,,大大提高了實訓的效果,學生反映良好,。
⒉高起點設(shè)計訓練目標
此次實訓跨躍了用蠟?zāi)!⒛猃埌艏庸さ碾A段,,直接用鋁料加工;訓練題目難度按中級工設(shè)計,。學生加工零件的精度高于部分機床的定位精度,,為實現(xiàn)與就業(yè)的零距離對接打下了堅實的基礎(chǔ)。
⒊新老結(jié)合,,互相促進,互相提高
在此次承擔實訓任務(wù)的名教師中有名教師是第一次承擔教學任務(wù),。在教學過程中他們能夠克服老師少,、設(shè)備系統(tǒng)繁多的種種困難,,并虛心請教老教師,很快進入角色,,迅速成為一名受學生歡迎的老師,出色地完成了本次教學任務(wù),。
⒋實習成績的評定
為調(diào)動實習學生的積極性,,保證實習效果,,本系對實習學生的成績評定分為兩部分:
一是實習期間,由任課老師對學生的平時表現(xiàn)和加工情況做出鑒定,;
二是由任課教師對學生完成的實習總測驗進行評定,,用百分制打分,。
兩者的結(jié)合最后形成學生實習的期末成績計入學生學籍登記表。
三,、實習教學取得的效果
1、實習教學是理論與實踐相結(jié)合的一種教學手段,,有力的促進了我系人才培養(yǎng)計劃的完善,,是高職教育的重要組成部分,。近年來,我系為適應(yīng)學生的實踐需要陸續(xù)增設(shè)與調(diào)整了一系列課程,,受到了同學的歡迎。
2,、實習教學達到了專業(yè)教學的預期目的。在實習之后,,學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高,,絕大多數(shù)學生達到了數(shù)控中級工的要求,,更重要的是通過具體的實踐,,進一步激發(fā)了廣大同學對專業(yè)知識的興趣,并能夠做到理論與實踐相結(jié)合,,為后繼課程(如和畢業(yè)設(shè)計)和今后自身的就業(yè)及發(fā)展打下了扎實的基礎(chǔ)。
四,、存在的問題
在每期結(jié)束后,,我們都做了認真的總結(jié)和反饋,。大部分學生對我們安排的實習表示了滿意,對任課教師也給予了很好的評價,,但學生普遍也反映出一些不足。根據(jù)我們現(xiàn)有的情況,,目前我們存在不足有:
⒈師資隊伍不足,,已嚴重制約了教學質(zhì)量的進一步提高,。
目前,我們正式編制的實訓教師只有人(名去讀研的教師未計算在里),,而本次參加實訓的學生有人,,現(xiàn)在的師生比是:,,與我院提出的師資隊伍建設(shè)規(guī)劃中的到年在校生師生比:的這一要求還相差甚遠。學生人數(shù)多在實訓期間出現(xiàn)的問題也隨之增多,,且出現(xiàn)的問題往往各式各樣,帶課教師不可能一一加以解決,,這樣的話就影響了教學質(zhì)量的提高,,久而久之,學生的意見也會越來越大,,對我院的聲譽可能也會造成一定的影響,。
⒉設(shè)備太少,,機床種類的數(shù)量嚴重不平衡,遠遠不能滿足實習要求,。
目前,我中心共有臺數(shù)控機床,,其中有臺數(shù)控機床已不能正常使用于教學,,處于淘汰狀態(tài),另外臺暫時不參加實訓教學,,所以實際上參與教學的只有臺,學生采用班倒,,這樣的話平均下來-名學生共用臺機床,加之學生參加實訓的時間短,,輔導的教師少,,再者,,數(shù)控車床、數(shù)控銑床和加工中心的數(shù)量和班級學生人數(shù)又有嚴重的不平衡,,如此一來,我們的實踐教學的質(zhì)量不能進一步得到加強,。
⒊設(shè)備品種太繁雜,,一個教師要掌握-個系統(tǒng)和機床,,不利于教學。
目前,,我們有臺數(shù)控機床,其中臺江西系統(tǒng)數(shù)控車床,、臺系統(tǒng)數(shù)控車床,、臺系統(tǒng)數(shù)控銑床,、臺南通系統(tǒng)數(shù)控銑床、臺華中系統(tǒng)數(shù)控銑床,、臺系統(tǒng)加工中心,面對如此繁雜的系統(tǒng)和機床,,加之我們的教師過少,,每種機床又存在著較大的差異性,,教師在掌握一種機床的時候?qū)τ诹硪环N系統(tǒng)的機床不能做到精通,,只能是盡力而為,,如此一來不利于教學質(zhì)量的進一步提高。
⒋我系實訓教師待遇太低,,課時計算辦法不夠科學,不利于教師積極性的提高,。
高職院校的辦學理念應(yīng)該是突出職業(yè)性和技術(shù)性,所以實訓環(huán)節(jié)是高職院校教學環(huán)節(jié)當中的一項重要內(nèi)容,,院領(lǐng)導也對實訓教學環(huán)節(jié)給予了很大的重視,,對我系的實訓教學的順利進行起了很大的推動作用,。實訓教師作為實訓教學環(huán)節(jié)的具體執(zhí)行者和參與者,在待遇方面與理論教學的教師待遇不能同日而語,,這樣容易造成情緒的不穩(wěn)定,,更不能提高實訓教師的主動性和積極性。我系的實訓教學的性質(zhì),、特點與其他系存在著很大的不同,,我系的實訓教學的特點是分散型教學,,一個老師不可能同時帶很多學生,學生一多,,就會出現(xiàn)“放羊”現(xiàn)象,這樣一來,,教學質(zhì)量無從談起,。因此,,實訓教學的工作量應(yīng)該改革,。比如,,課時工作量計算辦法不按學生人數(shù)的多少來算,,而是按照教師指導的時間乘以一個系數(shù)(比如或)來計算,,只要有一個教師帶實訓就算一份的工作量。根據(jù)設(shè)備的實際情況,,普通機床以一名教師指導-人為宜,數(shù)控機床以人左右為宜,。這樣可以較好的保證教學效果,。
五,、今后努力的方向和采取的措施
本次實習教學給我們積累了很多的經(jīng)驗,,為今后再次開展工作提供了很好的財富。經(jīng)過全體師生的共同努力,,實訓圓滿結(jié)束,效果良好,,在學院抽測中,,優(yōu)良率達,,其中有名同學得了滿分。從院,、系領(lǐng)導到任課教師對此都十分重視并予以必要指導,,使學生在實習前便具備相應(yīng)的專業(yè)基礎(chǔ)知識,。今后,我們實習教學的組織工作應(yīng)更加周密細致,,日常管理應(yīng)更加及時而有效,并沿著產(chǎn),、學,、研方向良性發(fā)展,。