報告,，漢語詞語，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么,，報告到底怎么寫才合適呢,？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇一

在年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：

一,、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度,，確保裝置安全,、穩(wěn)定、長周期,、滿負荷,、優(yōu)化運轉(zhuǎn)

20xx年年初我們制定了全年生產(chǎn)：2019噸、：3000噸的生產(chǎn)目標,，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月,，同時 3月份工段又改為生產(chǎn)、 所以全年只生產(chǎn) 1720噸,，距離目標產(chǎn)量相差280噸,，全年共生產(chǎn) 3950噸，超出目標產(chǎn)量950噸,。噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元,，元; 噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元,。

今年1月,，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導致凝固點降低,，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因,。在廠領(lǐng)導和各科室的大力支持與幫助下,，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復了正常生產(chǎn),。

在今年3月份,，我車間按照工廠要求將工段改為生產(chǎn)，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,，僅用7天時間就完成了工段的停車,、清洗、置換和開車工作,，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,，成為**車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速度最快的一次,。

在今年9月份裝置開車過程中,，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少,、工作量大,，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線,、儀器儀表老化,、腐蝕嚴重,，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏,、儀表失靈等問題,。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施,，周密策劃,、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度,，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題,，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜,，終于確保我車間兩個工段一次開車成功,。

在今年10月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線,，由于物料溫度很高,，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下,，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度,。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管,，更換鋁粉后,，生產(chǎn)于10月12日恢復正常。

在生產(chǎn)工作中,，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性,，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝,、文明生產(chǎn),、等方面共固定查擺38項，通過立項整改,，到今年年末已全部消號,，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元,，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30.8萬元,。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日?；己?，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量,、消耗,、能耗層層落實到每個班組，每個崗位,，每個員工,，做到人人肩上都有指標、任務(wù),?？己伺c班組獎金、崗位獎金,、員工獎金掛鉤,，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力,。

在20xx年度的工作中,，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練,，認真組織員工參加每周的安全學習活動,，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效地避免了各類事故的發(fā)生,。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真,、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎,。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故,。

二,、加強理論和技術(shù)方面知識學習，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平

在20xx年年度工作中,，我加強了思想理論方面知識方面的學習,，認真學習貫徹落實江澤m"三個代表"重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,，堅持實事求是,，講正氣、講原則,，做一名合格的基層干部,。通過對727會議上于總講話的的學習,，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義,，充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系,。

通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節(jié)決定成敗》等書籍,，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導的"以人為本,，從嚴精細管理"的有關(guān)精神，切實做好車間日常精細管理工作,，樹立精細管理觀念,，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平,。

三,、發(fā)揚車間領(lǐng)導班子的團結(jié)協(xié)作精神，加強自身黨風廉政學習

在20xx年年度工作中,，我與車間副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神,，堅持經(jīng)常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主,，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào),，相互間密切配合,，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù)。

在20xx年年度工作中,，我認真的學習了于總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告,，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求,，切實做遵章守紀的模范,，做到帶頭遵守黨紀條規(guī)，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督,，落實自身廉政規(guī)劃,，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責,，忠誠于企業(yè),，認真學習《領(lǐng)導干部行為準則》，加強黨風廉政建設(shè)和反腐朽工作,，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念,，講學習，講政治，講正氣,。

年度工作中存在的問題：

在20xx年度中,，由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,，忽略了一些細節(jié)問題，導致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀,，針對這兩次違紀,，我進行了深刻的剖析和反省，總結(jié)出發(fā)生違紀的主要原因是平時對《領(lǐng)導干部行為規(guī)范》以及《員工行為準則》學習不夠,，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,，最終導致違紀現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中,，我要加強對這方面的學習,，在思想上嚴格要求自己，約束自己,，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生,。

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中,，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習,，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡,，用先進的事跡激勵我,、鼓舞我，高起點,、高標準的完成2019年各項工作!

述職人：

20xx年xx月xx日

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇二

尊敬的領(lǐng)導：

您好!

我進入車間工作已經(jīng)是第八年以上了,，作為車間的主任，對于這一年的工作,，我想我是有一個很好的態(tài)度和方式的,。一年很快就要結(jié)束，我想在這里對自己過去一年時間的表現(xiàn)和工作進行一次總結(jié),。

一,、態(tài)度積極，工作上進

這一年,，我們工廠迎來了一次巨大的挑戰(zhàn),，今年車間的離職率比較高，所以在人員方面還是處于一個很被動的狀況,。雖然處于這種狀態(tài)之中,，但是我一刻也沒有放松，堅持把自己的工作管理好，保持一個上進和積極地態(tài)度去學習和工作,，任何事情都不可能一時間內(nèi)有所提升,，也不可能一恍惚之間摧毀。所以只要保持下去,，這一切就有可能會得到改善,。今年我們車間也是根據(jù)這樣的一種觀念維持下來的。只要我們不放松,，就有能力去突破和進步,。

二、管理合格,，改善方式

這一年的管理工作是很重的,，首先在人員管理方面，我花費了比去年更多的精力和時間,。有幾個月大家的情緒都比較低迷,，所以我也做了一個打氣的人，鼓舞大家振作起來,，把手里的工作以更高的效率完成好,。我也改善了平時和同事們相處的方式，只要大家有什么意見,，都可以過來直接跟我談,，我更好的融入了這個集體中，所以對大家也有了更多的了解,，讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了,。其實對于一個集體來說，團結(jié)是很重要的,，團魂則是團結(jié)的基礎(chǔ),。所以，我會在來年繼續(xù)努力,，爭取一個更好的管理方式,。

三、彌補不足,，計劃未來

過去的不足,，就要及時去彌補。現(xiàn)在我們的狀態(tài)還是可以的,，但是也存在著一點點的不足,。首先是我們做事的效率還是沒有提高很多，這一點是需要去努力的,。平時我會多花一些時間放在研究方法上面,，并且大力鼓舞同事們平時提出創(chuàng)新,，提出建議。我覺得這是我們工作中改善不足最好的方式,。此外,，我也會計劃好未來，保持一個更加積極的態(tài)度去做好未來的每一件事,，每一份工作,，不辜負每一位領(lǐng)導對我們車間的信任和期望。

時間真的是一件讓人意猶未盡的事情,?；蛟S很多東西都是要丟棄的，很多東西都是要重新創(chuàng)造的,。新的一年，我會鼓勵自己,，去找到一個更好的目標,，找到一個更加完美的工作方式，更好的進行下去,，發(fā)展下去,。

此致

敬禮!

述職人：___

20__年_月_日

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇三

尊敬的領(lǐng)導：

新年伊始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革,，“新起點,、新期望”，一年來,，車間在廠領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導下,，在車間廣大干部職工的共同努力下,，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作述職如下：

一,、注重理論學習,，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作潛力

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學習,，提升工作潛力的源泉還是學習,。不積跬步,，無以成千里。在過年的一年中,，由于工作經(jīng)驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗,，此刻的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā),，就是每一天都要盡可能地累積進步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠極大助力工作的財富,。

我堅持把學習擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重,、自省,、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神,，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。透過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高,。認真學習集團和公司的各項方針政策,，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗,，在工作中不斷進步,。牢固樹立服從組織管理的正確思想意識。

二,、愛崗敬業(yè),，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚干一行,，愛一行,，鉆一行的工作作風，以高度的職責感,、使命感和工作熱情,，用心負責地開展工作,。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓,。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能,，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

完善加強車間的日常管理制度,，行不定期的檢查,。我始終堅持以認真、負責,、一絲不茍為工作宗旨,，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導信任,，不愧對同志們的支持尊重,。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”,。車間生產(chǎn)時,，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時,，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認真做好工廠交給的各項工作,，用心參加,，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。

三,、強化管理，加強思想教育,，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成狀況。車間每月定期組織員工進行學習,，教育大家樹立主人翁職責感,，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來,，獎勤罰懶，讓大家認識到只有透過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情,，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。

當員工的家庭出現(xiàn)困難時,，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力,，伸出援助之手,，給困難的家庭帶去群眾的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力,。

四、班組建設(shè),，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。因此，車間每月召開班組長會議,，將發(fā)現(xiàn)的問題及狀況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,，另一方面,，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常狀況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進行指導,，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理潛力,。第三、要求班組長不斷加強學習,，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作,，還能熟使用車間機器設(shè)備,，并掌握設(shè)備原理,，掌握必須的修理技能,，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

五、警鐘長鳴，抓好安全工作

強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本,，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線,，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標,，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：樹立安全生產(chǎn)職責意識,。把安全工作真正放在了首位,，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了此刻心中想安全,。構(gòu)成了安全工作天天講,，人人抓的良好局面,。

切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況,，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常狀況，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的發(fā)生。嚴格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員務(wù)必應(yīng)對面將生產(chǎn),、安全等狀況交接清楚，做到不清楚就不交班,，不接班,，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備的運行狀況及潤滑油補加,。嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康,。確保安全生產(chǎn),。

六、節(jié)能降耗,，做好增收節(jié)支工作

提高物資的使用率,，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體,。限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),，有車間主任簽字審批,，班組長簽字領(lǐng)取，用在哪,、干什么作了都要標明,，備注檢修項目的應(yīng)當交舊領(lǐng)新。從細節(jié)抓起從小事做起,，要求全體員工養(yǎng)成,、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)掉電腦,，杜絕浪費,，從自身做起。

總之,，在今后的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情,，認認真真的學習、踏踏實實的工作,，完成好工廠交給的各項工作任務(wù),。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間,、和諧企業(yè),、和諧社會貢獻自己的全部力量。

此致

敬禮!

述職人：___

20__年_月_日

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇四

尊敬的領(lǐng)導：

您好!

20__年轉(zhuǎn)瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學會了很多、同時也收獲了很多,。在這一年里我通過不斷的努力,，加強管理、技術(shù)學習,，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已的努力把工作做到;在這一年里,，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn),，圓滿完成了20__年的生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、強化安全意識,，落實安全措施

高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。

二,、基本保證了生產(chǎn)進度

全年共完成__訂單與樣機,，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高。

三,、提高生產(chǎn)效率

人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工,。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

四、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率,。

五,、20__年需要改進的

20__年就要到了，在即將開始的新一年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、獎懲分明,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化,，做到責任到人,、分工明確,、各負其責、協(xié)調(diào)互助,。

4,、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件,、材料,、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5,、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6,、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴重影響車間整體形象,。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決,。

六,、20__年自己需要加強的

1、完善各項制度及操作流程,。

2,、提高自身管理水平，完成工作任務(wù),。

3,、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力,。

20__將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益,。

此致

敬禮!

述職人：___

20__年_月_日

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇五

尊敬的領(lǐng)導：

20__年_月來我公司，這幾年中在公司領(lǐng)導及各位成員的幫助與支持下,，按照公司及車間的要求,，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作,，并且在工作上有了新的突破,，工作方式和工作效率有了很大的提升，現(xiàn)將20__年的述職如下：

一,、主要完成的工作

(1)狠抓安全管理,，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部，雖然能力有限,，但肩負員工的生命安全的重任從未放松,。

(2)保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量，出對公司的負責任,，我在質(zhì)量控制方面,，一直不敢松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,，會主動與質(zhì)控溝通解決問題,，同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

(3)提高班組管理力度：在我的積極帶領(lǐng)下并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù)，還把產(chǎn)能翻了又翻,，同時在管理上借簽以往的方法,，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高，友好團結(jié),，工作認真,，提高了工作效率和工作質(zhì)量，降底了成本,，改進技術(shù)多項,，為我公司每月增值_萬元的收入。,。

二,、工作出現(xiàn)的問題及解決方法

公司創(chuàng)建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績,，但同時也存在一些問題和不足,，以下幾點比較突出：

(1)班組管理方面：如，員工的標準化作業(yè),，專業(yè)技術(shù)水平,，有待改進和提高,，沒有高素質(zhì)的員工,，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品，員工管理不好是領(lǐng)導的錯,，因此在以后的工作中,，要提高員工綜合素質(zhì)問題，加強崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓,，企業(yè)文化是很重要,。

(2)質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序,，雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質(zhì)量工作,，必須把握‘嚴,，細，實”的原則,，以后要嚴格管理,，認真細致，狠抓落實,。

(3)安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位,，力度不夠，安全培訓不到位,，事故后及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,，避免類似的事件再發(fā)生，使我公司的利益受到損傷,，為止.在今后的工作加強安全培訓,，使每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性。從而形成“人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)”的良好性,。

三、新年工作計劃

新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)，在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度,，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,，認真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻自己的力量,，我計劃把我公司的功能背板作技術(shù)改進,。最后再次感謝領(lǐng)導和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛,。

此致

敬禮!

述職人：___

20__年_月_日

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇六

尊敬的領(lǐng)導：

我現(xiàn)任__生產(chǎn)部車間主任,，在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，我緊緊圍繞公司的宏偉戰(zhàn)略目標,，按照制定的各項工作計劃,，團結(jié)和帶領(lǐng)__生產(chǎn)全體員工，面對前所未有的人力成本,，高品質(zhì),，低成本需求，縮短生產(chǎn)周期需求,，環(huán)保挑戰(zhàn),，員工幸福與利益,。一波三折人事變動，迎難而上,，真抓實干,，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標。

20__年是__成立以來最困難的一年,，由于眾所周知的原因,，公司陷入相當混亂的局面，特別是面對公司重大的人事變動的調(diào)整,，部門員工思想上有些迷亂,，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對__公司及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響,，我臨危受命,，在_總的大力支持下，在范經(jīng)理的統(tǒng)籌組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營班組,，新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置,，提出了“精誠團結(jié)，求實奮進”的工作理念,。

我個人以身作責,，加強各方面的協(xié)調(diào)，利用不同場合多次強調(diào)團結(jié)的重要性,，采取不同的形式,，教育引導全體員工統(tǒng)一思想，以公司整體利益為重,，進一步增強了員工的主人翁意識,，企業(yè)的凝聚力,，向心力得到了全面加強,，在_總的帶領(lǐng)下，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情,，立足本職,，無私奉獻,，為完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務(wù)提供了強大的精神動力和智力支持,，在這里我代表生產(chǎn)員工,，依據(jù)_總的經(jīng)營策略報告為準繩,，也相應(yīng)做了下面工作簡要匯報。

一,、生產(chǎn)不放松

公司環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn)，多出效益,，高品質(zhì),，脫離開生產(chǎn)其它任何說辭都是蒼白無力的，在內(nèi)外環(huán)境及其困難的情況下,，我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊伍,，不論公司結(jié)構(gòu)如何變化，生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散,，工作不能滑坡,，產(chǎn)量不能下降，對全體員工高度負責的態(tài)度,，切實抓好生產(chǎn)工作,，克服人員減少，生產(chǎn)交期越來越短,，任務(wù)繁重等一系列的困難問題,，全體員工和技術(shù)人員不計得失，勇于擔責,，__月份,，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢，裱封面工序布局進行了調(diào)整,，清廢搬往折頁機旁,，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁機，省去了,，對拉貨,，纏繞的時間，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費用,，提高了生產(chǎn)效率,，同時也節(jié)約了不必要的浪費。

二,、以“工作管理”為核心

工作上推行目標管理,，在工作管理方面以“目標管理”為導向，進行有效的溝通,，不折不扣地按照規(guī)定的績效標準去實現(xiàn)工作目標,，根據(jù)公司各項工作要求的績效指標制定生產(chǎn)各工序績效指標，各績效指標并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn),，做到具體化,，清晰化,，細節(jié)化，規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源落實到責任人,，督查人,，在規(guī)定的時間內(nèi)進行統(tǒng)計匯報。

鼓勵下屬自己設(shè)定目標,，讓每位員工,，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習慣，以目標的設(shè)置和分解及對目標的實施完成情況的檢查,，獎罰為手段,，讓員工自己與部門領(lǐng)導充當老板，自己管理自己,。

三,、物料管理

進一步完善公司物料管理制度并落實執(zhí)行，建立并完善物料定額,，根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料,，控制物料的使用，杜絕浪費,。

四,、設(shè)備管理

全面推行設(shè)備點檢管理，施行設(shè)備“三定”管理,，為每臺設(shè)備依程序統(tǒng)一編號,，使每臺設(shè)備都有自己的固定編號，根據(jù)誰用,，誰管,，誰負責維護保養(yǎng)的原則，把設(shè)備的保管責任到人,，使每臺設(shè)備都有人保管,，把設(shè)備管理納入崗位責任制。

此致

敬禮!

述職人：___

20__年_月_日

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇七

作為車間副主任,，在分管領(lǐng)導及主任的領(lǐng)導下,，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持"生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量,、質(zhì)量管控鐵手抓過程,、過程管理鐵手抓細節(jié)"的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱"規(guī)則")為平臺,，以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段,，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標，本著"狠、嚴,、細"的工作原則,，在安全文明生產(chǎn),、產(chǎn)品質(zhì)量管控,、員工教育與培訓等方面，勵精圖治,、全力拼搏,、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務(wù),，并取得了較好的成績?，F(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議,。

一,、生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量，突出一個"狠"字

任車間副主任以來,，在整個生產(chǎn)過程中,，始終牢記"質(zhì)量就是生命"的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求,，一切工作都服從,、服務(wù)于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位,。

一是狠狠抓住"質(zhì)量意識"這根弦,。質(zhì)量意識的強弱，直接影響到"質(zhì)量責任"與"規(guī)范意識".近二年在車間主任領(lǐng)導下,，在操作工的"質(zhì)量意識"教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫,，花了大力氣，效果十分明顯,。

二是狠狠抓住"規(guī)范操作"這根繩,。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求,，對員工進行了多次自培自訓,。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高;在實踐中探索,，在探索中進步,。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進步。

三是狠狠抓住工藝指標這根筋,。工藝指標既是行業(yè)的標準,，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年,，車間克服往年只看成品是否合格的陋習,，把只看成品工藝指標合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標,，并且以一貫之，從不放松,，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性,。

二、質(zhì)量監(jiān)控鐵手抓過程,，突出一個"嚴"字

產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度,。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制,，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變,。

首先，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān),。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序,，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。

其次,，嚴把雜物控制關(guān),。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復烤機尾,，序序把關(guān),、層層把關(guān)、"嚴防死守",確保一類雜物為零,。

再次,，嚴把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重,。年度烤季從回潮,、潤葉、復烤等重要環(huán)節(jié),、對水份管控是費了心思的,，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進行調(diào)整與控制,，滿足了客戶的要求,，如紅云集團在加工過程中"臨界點潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術(shù)"給我們上了生動的一課，受益非淺,。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導作用,，真正能將加工水分把握得住，把握得準,。

三,、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié)，突出一個"細"字

近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去，堅持以《規(guī)則》考核工作,，用《規(guī)則》規(guī)范工作,，把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本,，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位,、做到家;做好,、做實,、做細每件事,。

第一、班與班,、機臺與機臺之間交接記錄做得細,。不留遺漏,、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全,、數(shù)字準,、項目齊,。交班清楚,，接班明白,。

第二,、當班考評考核做得細,。從勞動紀律,、規(guī)范操作,、安全檢查,、生產(chǎn)流程、到設(shè)備運行狀況,，均有考評考核結(jié)果,。既有數(shù)字上的量化,，又有文字上的記錄,，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料,。

第三、安全工作抓得細,。安全是生產(chǎn)的重點,、要點，安全就是穩(wěn)定,，安全就是效益,，安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核".實行"值班主任,、段長,、機臺"三層考核，每班一考核為日考,，每周一考核為周考,，每月一評比為月考,，將考核結(jié)果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評,，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故,。

四、存在的不足與改進措施

1,、管理不到位。

2,、因工作忙亂,，有時不按程序辦事處事,，留下安全隱患,。

3,、《規(guī)則》落實不徹底,，時松時緊、時好時壞,。

(二)改進措施：

1,、管理不到位是因為"規(guī)則"沒落實,。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度,、考評力度,。

2,、不按程序辦事處事,，是因為對操作技能與工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規(guī)范化"培訓的力度與深度,。

3,、"規(guī)則"落實不切底,，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有"安排,、落實、檢查,、考核,、評定"等程序，不可或缺,。

五、下步工作基本思路：

在分管領(lǐng)導及主任的領(lǐng)導下,，在吸取教訓克服不足的基礎(chǔ)上,，既要楊長避短,，又要主動創(chuàng)新;主要在以下三個方面要有新的突破,。

(一)、要在《規(guī)則》推行與落實上下苦功夫,，練好內(nèi)功,，養(yǎng)好習慣,，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去,。

(二),、要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松,、持之以恒,，以切底改變車間的面貌。

(三),、要主動加大與相關(guān)部門的溝通力度,，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉(zhuǎn),。

我相信,，只要一心撲在工作上，誠懇作人,，扎實做事,，恪盡職守,，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài),，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立"自信不自滿,，潛心做事"的思想,，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻,。

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇八

尊敬的領(lǐng)導：

您好!

20__年,，在各級領(lǐng)導的正確指引下，我始終恪盡職守,、團結(jié)同事,，堅決服從各項管理方針、政策,，想方設(shè)法推進工作進步?，F(xiàn)將本人個人工作總結(jié)如下。

一,、認真落實生產(chǎn)指導計劃,，穩(wěn)步提升產(chǎn)量

在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導,、緊跟計劃,、做實基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作,。在每一項生產(chǎn)安排中,，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產(chǎn)工作;同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作,。,。

自從專項管理風塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗,，揚長避短,，始終致力于提高風塔的產(chǎn)量和進度。面對風塔這個新的工程項目,，雖讓過程很曲折,，但是，我們一直在前進,。

在平常的工作中,，我還參與班組早會、月度總結(jié)會;檢查班組安全,、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進行學習,，不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項檢查;積極與職工溝通,、談心，宣傳正能量,，鼓舞職工斗志,。

二、以人為本,，狠抓落實安全生產(chǎn)管理

1,、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步,，我們在車間建立了安全績效考核,，通過考核，明確班組職責,，提高班組安全管理的主動性;劃分區(qū)域,，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分,，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角;

2,、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制,。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，及時排除各種安全隱患,，車間在安全整改中,，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時,，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督,。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

3,、有針對性的開展專項整治行動,。我根據(jù)車間的實際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動,，例如：“三違行為”、勞保佩戴,、起重的吊具選用,、板材堆放、余料管理等,。在過程中,，我主要通過現(xiàn)場指導、會議,、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;

4,、推進車間安全文化建設(shè),。通過會議、學習,、標語,、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,，提高員工安全意識;參與安全責任狀的簽署,。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任,。為此,，積極響應(yīng)廠部號召，簽訂安全責任狀;組織車間級安全教育,。根據(jù)教育的規(guī)定,，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后,，我都組織二級教育,。

三、內(nèi)修質(zhì)量,，外樹形象,，力推質(zhì)量提升

“質(zhì)量上，成本降,，占領(lǐng)市場有希望”,。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場,，走向未來的基石,。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進：

1,、建立健全質(zhì)量考核責任體系,。為進一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責利關(guān)系，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度,。通過考核,，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;

2,、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實過程控制,。_總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實施細則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù),。在20__年，我們一直在不斷強化對這兩個文件的執(zhí)行力度，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升;

3,、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,，共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中,，我力推半成品報檢,，同時，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改;不斷加強自學,，不定期不定時進行抽查,。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學習質(zhì)量檢驗的知識,，并在工作中不斷對構(gòu)件進行抽檢,。

四、學習先進經(jīng)驗,，不斷提高生產(chǎn)效益

在風塔制作中,，我們是新進入市場的，在很多方面經(jīng)驗不足,。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,，我們學習并運用了一些其他單位的先進做法，主要如下：

1,、推行無碳刨工藝,。我們在風塔制作中，借用了“無坡口”工藝,，促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝,。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗的時候,，我們選取了一段塔筒作為實驗,，同時，為謹慎起見,，我們還請工藝部,、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結(jié)經(jīng)驗,。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功;

2,、學習并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風塔制作噸位重,、體積大,、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置,。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管,、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放,，及大地方便了組對工作,，提高了生產(chǎn)效益,。

五,、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數(shù)據(jù)

二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的,，所以，在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù),，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù),。為此，我經(jīng)常深入制作工程中,，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總,。在萬達工程中，我對圓管柱,、箱型梁,、箱型支撐、c型支撐等進行測試,，形成了一些指導工作的數(shù)據(jù);同時,，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工,、輔材測算出來,，推動了車間工作的進步。

六,、配合主任,，認真履職，相互幫助,，共同促進

在工作中,，二車間形成主任，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨,，我自己主管一跨,，_副主任主管三跨。工作中,，我們相互溝通,、幫助，及時處理車間面對的各種問題,。在我主管的工作中,，分管領(lǐng)導、__主任以及__副主任都給予了極大的支持與幫助,。

七,、業(yè)務(wù)創(chuàng)新

業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中,，設(shè)置制作焊劑回收裝置,。為解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置,。該裝置使用方便,，效益較高，自投入使用以來,，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題,。為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》,。通過這種方式限定了領(lǐng)用人,，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效,。車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺,、風塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。

八,、車間以及自身存在的不足

1,、車間存在的不足

工序之間的報檢還沒有進入正軌。在大唐風塔中,，因為沒有過程報檢,，在制作中，問題較多,。為此,，我在大黑山風塔中，極力推動過程工序報檢,，將以往沒有報檢的卷圓,、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍,，雖然取得一定成效，但是,，還要進一步強化,。車間的整體安全意識不高;

工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;桁車的配合不能適應(yīng)目前風塔的制作;職工的成本意識有待提高;在生產(chǎn)中，沒有完全形成與生產(chǎn)部,、物資部、工藝部,、質(zhì)量部等部門的高效工作對接;對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高;車間設(shè)備的管理處于被動,、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理,，缺乏事前,、事中的控制。

2,、自身存在的問題

我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱,，亟需學習;風塔的管理經(jīng)驗欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠;性格不夠沉穩(wěn),，容易發(fā)火,。

九、解決問題的措施

對于車間以及我自身存在的問題,，我繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核;全方位,、多形式對員工進行安全意識培訓，建立安全文明施工經(jīng)濟責任制;推動班組之間的配合以及協(xié)作,，強化班組之間的整體意識和大局觀念;建立成本控制經(jīng)濟責任制,，積極提倡節(jié)約意識。

加大行車工培養(yǎng)力度,，尤其是適應(yīng)風塔工作的職工;強化自己在技術(shù)方面的學習,，提高綜合素質(zhì);強化和各部門、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,，面對問題,，快速處理;學習風塔制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,，克制自己的性格不足,，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

此致

敬禮!

述職人：___

20__年_月_日

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇九

尊敬的領(lǐng)導：

您好!

20__年轉(zhuǎn)眼過去了,，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20__年,。回顧20__年,，感謝領(lǐng)導對我的信任和支持,，7月份把我從__線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到_線任車間主任,，這一年里跟著領(lǐng)導學到很多，得到的也很多,。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面,，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重,。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,，但這個時候是各位領(lǐng)導的幫助、關(guān)懷,、激勵使我在面對困難的時候勇于克服,，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。

被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長,，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作,，毫無新意。要是想要新的提高,，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識,，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作,，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高,。作為新任車間主任壓相當?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足?，F(xiàn)就一年來的工作做如下總結(jié)：

一,、欲求到位“心”先至

任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位,。一個人有了責任心,，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風,、認真負責的精神,。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要,。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識,，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹,，遇到問題缺乏解決辦法,。7月份被提拔到__公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高,、豐富自己的好機會,。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗,，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問,，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料,。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。

二,、腳踏實地，不好高騖遠

任何一件大事,，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的,。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人,，一定能成就大事業(yè),。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前,，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度,。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手,，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù),。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手,，精益求精,。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進一步提升,。

三,、樹立全局觀念,，做好本職工作

一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備,，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證,。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強,，新的一年更是向我提出了更高的要求,。在保質(zhì)保量完成工作前提下,，還有很多新的工作需要開展,，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域,，我將在這方面多下功夫,，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員,。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn),，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程,，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊,。

四,、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)

溝通交流一直是我的弱項,，在工作之外還可以,，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位,，溝通是非常重要的,，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么,，還有什么工作要做,。這方面我需要加強的很多。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要,，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高,?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學習上,、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處,，對遇到的新情況新問題研究不夠,、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題,，在今后的工作中,，我將立足本職工作，從自身查找原因,，切實采取有效措施加以整改,。

此致

敬禮!

述職人：___

20__年_月_日

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇十

尊敬的領(lǐng)導：

作為車間主任,，在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持,，再加上自己不斷努力下,，完成本年度公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作情況述職如下,，請領(lǐng)導評議,。

一、工作職責

車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排,、質(zhì)量控制,、生產(chǎn)成本、效益,、效率,、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責,，服從公司領(lǐng)導安排,。

加強員工的安全生產(chǎn)、指導,、培訓;應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù);對員工進行各項制度,、宣傳,、培訓;積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導的監(jiān)督,、檢查,、考核;合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核;負責反饋員工的意見,，解決車間的內(nèi)部問題;對物料的領(lǐng)發(fā),、使用、放置合理安排;應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生,、設(shè)備的正常運行,，排除各種安全隱患。

至于車間的加工工藝,、流程,、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,，物料怎樣領(lǐng)用,，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級,，領(lǐng)用鋼板,，鋼板對接,，排板、下料,，鋼板有沒有定寬,、定長，怎樣代料,、組立,，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小,，焊縫等級要求,，火焰矯正、機械矯正的角度,，平直度是否達到要求,，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望得到領(lǐng)導的點評,，也是對我今后的管理提高一個臺階,。

二、安全工作

作為一名生產(chǎn)管理人員,，安全工作要抓的細,，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定,，安全就是效益,，安全無小事。自從出現(xiàn)一次傷亡事故,，對我的打擊很大,，始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決,，決不在發(fā)生第二次,，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通,，早發(fā)現(xiàn)早解決,，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

三,、產(chǎn)品質(zhì)量

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈,。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題,，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識,，要求大家認真做好自檢、互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

四、存在問題

部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,，具體為,，上班時間抽煙、上班時間遲到,、早退,、不穿工作服。質(zhì)量意識不高,、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生,。針對存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制,。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度,，加強工藝要求內(nèi)容。

我把安全文明施工實施細則上墻張貼,，徹底讓員工每天都能看到,，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌,，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn),，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內(nèi)容嚴格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長,，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底。

個別班組隨意更改工藝要求,、質(zhì)量意識不高,，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙,，抓一個罰一個,，而且要求他們寫檢查，書面保證,。還有個別員工上班遲到,，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來,。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,，把整個車間形成上下團結(jié)、互相幫助的氛圍。

五,、下步工作基本思路

要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功,，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實到工作中去,，落實到細節(jié)中去;要在車間環(huán)境,、堆放上下大力氣，常抓不松懈,，持之以恒以徹底改變車間面貌;要主動與相關(guān)部門溝能,，及時撐握原材料、圖紙的情況,，確保工作順暢運轉(zhuǎn),。

我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人,，扎實做事,，盡職盡責把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn),，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,，借鑒好的工作方法,，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻,。

此致

敬禮!

述職人：___

20__年_月_日

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇十一

尊敬的總經(jīng)理,、各位同仁：

我現(xiàn)任士泰生產(chǎn)部車間主任，在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下,，我緊緊圍繞公司的宏偉戰(zhàn)略目標,，按照制定的各項工作計劃，團結(jié)和帶領(lǐng)士泰生產(chǎn)全體員工,，面對前所未有的人力成本,，高品質(zhì)，低成本需求,，縮短生產(chǎn)周期需求,，環(huán)保挑戰(zhàn)，士泰員工幸福與利益;一波三折人事變動,，迎難而上,，真抓實干，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標,。

20xx年是士泰成立以來最困難的一年,，由于眾所周知的原因，上半年士泰公司陷入相當混亂的局面，特別是面對公司重大的人事變動的調(diào)整,，部門員工思想上有些迷亂,，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對士泰公司及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響,，我臨危受命,，在徐總的大力支持下，在范經(jīng)理的統(tǒng)籌組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營班組,，新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置,，提出了‘精誠團結(jié)，求實奮進’的工作理念,。

我個人以身作責,，加強各方面的協(xié)調(diào)，利用不同場合多次強調(diào)團結(jié)的重要性,，采取不同的形式,，教育引導全體員工統(tǒng)一思想，以公司整體利益為重,，進一步增強了員工的主人翁意識,，企業(yè)的凝聚力，向心力得到了全面加強,，在徐總的帶領(lǐng)下,，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情，立足本職,，無私奉獻,，為完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務(wù)提供了強大的精神動力和智力支持，在這里我代表生產(chǎn)員工,，依據(jù)徐總的經(jīng)營策略報告為準繩,，也相應(yīng)做了下面工作簡要匯報;

一、生產(chǎn)不放松

士泰環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn),，多出效益,，高品質(zhì)，脫離開生產(chǎn)其它任何說辭都是蒼白無力的,，在內(nèi)外環(huán)境及其困難的情況下,，我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊伍,，不論公司結(jié)構(gòu)如何變化，生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散,，工作不能滑坡,，產(chǎn)量不能下降,，對全體員工高度負責的態(tài)度，切實抓好生產(chǎn)工作，克服人員減少,，生產(chǎn)交期越來越短,，任務(wù)繁重等一系列的困難問題，全體員工和技術(shù)人員不計得失,，勇于擔責,，11月份，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢,，裱封面工序布局進行了調(diào)整,，清廢搬往折頁機旁，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁機,，省去了,，對拉貨，纏繞的時間,，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費用,，提高了生產(chǎn)效率，同時也節(jié)約了不必要的浪費;

二,、以‘工作管理’為核心

工作上推行目標管理,，在工作管理方面以‘目標管理’為導向,，進行有效的溝通,，不折不扣地按照規(guī)定的績效標準去實現(xiàn)工作目標，根據(jù)公司各項工作要求的績效指標制定生產(chǎn)各工序績效指標,，各績效指標并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn),，做到具體化，清晰化,，細節(jié)化,，規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源落實到責任人，督查人,，在規(guī)定的時間內(nèi)進行統(tǒng)計匯報;

鼓勵下屬自己設(shè)定目標,，讓每位員工，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習慣,，以目標的設(shè)置和分解及對目標的實施完成情況的檢查,，獎罰為手段，讓員工自己與部門領(lǐng)導充當老板,，自己管理自己變‘要我做,，為’‘我要做’;

三、物料管理

進一步完善公司物料管理制度并落實執(zhí)行,，建立并完善物料定額,，根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料,，控制物料的使用，杜絕浪費;

四,、設(shè)備管理

全面推行設(shè)備點檢管理,，施行設(shè)備‘三定’管理，即‘設(shè)備定號’,，‘管理定組’,，‘保養(yǎng)定人’，為每臺設(shè)備依程序統(tǒng)一編號,，使每臺設(shè)備都有自己的固定編號，根據(jù)誰用,，誰管,，誰負責維護保養(yǎng)的原則,，把設(shè)備的保管責任到人,，使每臺設(shè)備都有人保管，把設(shè)備管理納入崗位責任制。

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇十二

作為車間主任，在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持,，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生,。身為一名車間管理人員,，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松,，堅持每周一開早會,，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全,、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題,，及時整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn),。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,，請領(lǐng)導評議,。

車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排,、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本,、效益、效率,、質(zhì)量過程控制,、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領(lǐng)導安排這個前提下：

1,、 加強員工的安全生產(chǎn)、指導,、培訓;

2,、 應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

3,、 對員工進行各項制度,、宣傳、培訓;

4,、 積極配合其他部門的工作,，并接受公司領(lǐng)導的監(jiān)督,、檢查,、考核;

5,、 合理安排車間班組長的工作,，并對班組長進行培訓和考核;

6,、 負責反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題;

7,、 對物料的領(lǐng)發(fā)、使用,、放置合理安排;

8、 應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生,、設(shè)備的正常運行,，排除各種安全隱患。

這是我總結(jié)的8點,，至于車間的加工工藝、流程,、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,，物料怎樣領(lǐng)用,，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,，焊縫等級,，領(lǐng)用鋼板,，鋼板對接，排板,、下料,，鋼板有沒有定寬、定長,，怎樣代料,、組立，板厚是否需要開剖口,，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求,，火焰矯正、機械矯正的角度,，平直度是否達到要求,，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口,，鋼柱、鋼梁,、桁架制作長度控制,，是否需要放地樣制作,、割頭,、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,，電焊部位哪些是一,、二、三級焊縫,，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的,，希望通過這次自述得到領(lǐng)導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階,。

作為一名生產(chǎn)管理人員,，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點,，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益,，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位,。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決,，決不在發(fā)生第二次,，以對事不對人的態(tài)度,，通過溝通,，早發(fā)現(xiàn)早解決,，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈,。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過,，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識,，要求大家認真做好自檢、互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

1、 部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,，具體為，上班時間抽煙,、上班時間遲到、早退,、不穿工作服,。

2,、 質(zhì)量意識不高,、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。針對以上存在的問題,，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制,。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容,。

首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼,，徹底讓員工每天都能看到,，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌,，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導書,，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內(nèi)容嚴格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長,，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底。個別班組隨意更改工藝要求,、質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,，必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙,，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查,，書面保證。還有個別員工上班遲到,，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評,。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,，把整個車間形成上下團結(jié)、互相幫助的氛圍,。

下步工作基本思路：

1,、 要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功,，真正將安全文明生產(chǎn)細則,、條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去;

2,、 要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣,，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌;

3,、 要主動與相關(guān)部門溝能,，及時撐握原材料、圖紙的情況,，確保工作順暢運轉(zhuǎn),。

我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人,，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去,，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn),，相信自己的各項工作就會有喜色,。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,，借鑒好的工作方法,，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻,。

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇十三

為不斷增強自身的思想政治素質(zhì),，提高實際工作能力，改進工作作風,，加強自身修養(yǎng)，爭取更大的工作成績,，現(xiàn)對一年來在德,、能、勤,、廉,、績五個方面的情況述職如下：

一、德

本人能認真學習馬列主義,、毛主席思想、鄧理論和 “三個代表”的重要思想,，堅決擁護黨的路線、方針,、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致;通過政治理論學習,，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學習，深刻認識到,，抓好鐵路運輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;通過學習胡和劉x軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話,，深該領(lǐng)會了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實質(zhì),，由于思想認識的提高，使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務(wù)期間,，還是擔任運用車間車間主任職務(wù)以來，都能認真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工,，堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定,，服從領(lǐng)導、聽從指揮;能積極開拓工作新局面,、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻;在事業(yè)上,，有強烈的事業(yè)心和責任感,，對工作能做到認真負責,，吃苦耐勞;能團結(jié)同志一道工作,，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關(guān)心和愛護同志;能積極開展思想政治工作,，教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風;能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自己,，在群眾中樹立了較好形象,。

二,、能

無論是擔任列檢所主任職務(wù)期間還是擔任運用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導交辦的其它各項任務(wù),。尤其是擔任運用車間主任職務(wù)以來,，能在較短的時間內(nèi)，對新成立的運用車間基本情況進行全面了解和掌握,，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法,，迅速制定并善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,，能敏銳覺察、思路清晰,，決策果斷。

具備一定處理復雜問題的能力和膽略,，能抓住重點,，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài),。能有效地調(diào)動群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素,，知人善任,，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使,，使車間班子形成團結(jié)和諧的良好局面,。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系,，做到了相互支持,、團結(jié)協(xié)助,，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果,，對此,，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到,。能正確處理領(lǐng)導與被領(lǐng)導的關(guān)系，有較強的組織性、紀律性，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導匯報工作,、反映問題和困難，對上級領(lǐng)導的批評能虛心接受,，態(tài)度端正，得到了上級領(lǐng)導的關(guān)心,、支持和幫助,。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,，為推動全局深化改革,、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責,。

三,、勤

對待工作,，做到了扎實勤奮,，無私奉獻。能不分白天,、晚上、節(jié)假日,、星期天,，時時以工作為重,，處處從工作著想,。能想方設(shè)法擠出時間,，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場一線,，了解掌握班組的實際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進行檢查指導,，幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱的實際,，努力學習和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識，較快的進入了角色,，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證,。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作,，做到了一絲不茍抓落實，求真務(wù)實不走樣,，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認真督促整改,，嚴格進行考核,，反復抓、抓反復,。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場,、親自部署,、親自解決。對車間的安全問題隱患,，能深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進,。

四,、廉

作為一名基層黨員干部,，自己時刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù)，沒有謀取個人私利的職權(quán),，因此,，能時刻以黨員領(lǐng)導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己,，帶頭做到清正廉潔,，嚴于律己,、身先士卒,、自覺抵制消極腐朽現(xiàn)象，做到了請客不到,，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時,，能當日返回的決不在外食宿,，需要在外食宿時,，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,，拒絕一切高消費活動。

在嚴格要求自己的同時,，對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理,，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報,，都必講廉潔自律的要求,、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現(xiàn)的消極腐朽現(xiàn)象，能當作反面教材,，常敲警鐘，反復告誡,，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象,。擔任運用車間主任伊始，在第一次車間交班會上就曾明確表示,，堅決反對背后議論同志，對貶低別人,、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,，能主動聽取群眾意見，對于不同意見,，更能做到三思而行，對正確意見,，能主動采納，不計較個人情面,。由于自己能以身作則發(fā)揚民主,，極大的調(diào)動了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。

五,、績

自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,，在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效總結(jié)如下：

1、組織車間圓滿完成了2019年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2,、完成各項規(guī)章的修舊補廢,，親自組織制定了《運用車間管理細則》，并組織實施,。

3,、親自組織擬定了《運用車間遠期發(fā)展規(guī)劃》和《運用車間2019年工作安排》,。

4,、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神,，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè),，對車間安全關(guān)鍵點,、危險源進行了統(tǒng)一規(guī)范,，制定了符合車間實際的《安全關(guān)鍵點、危險源管理辦法》,。

5、狠抓貨車運態(tài)檢測系統(tǒng)的運用,。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了鐵道部的通報表揚,，后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計排名的前矛。

6,、對檢車員一、二號檢測樣板進行改造,，通過路局認證，并命名為“貨車運用檢測樣板”,，獲得在全局運用系統(tǒng)推廣。

7,、積極推進鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,，加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化,、信息化和科學化。

8,、加強車間材料管理，嚴格進行成本控制,、嚴肅財務(wù)紀律,，完成了各項財務(wù)計劃指標,。

9,、下大力氣抓了職教工作,，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓,、考試14次,，組織了車間技術(shù)比武，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽,，取得了檢車員、預檢員兩項技術(shù)標兵的佳績,。

,、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置的試驗工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置現(xiàn)場會”,。

、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作,。

12,、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。

13,、重新細化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》,，并組織實施。

14,、較好地完成了段領(lǐng)導交辦的各項臨時任務(wù),，例如,，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務(wù),。

在總結(jié)工作所取得成績的同時,，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風責任一般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足,，雖然進行了一階段認真的整改,，在標準化作業(yè)過程的落實中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,，以及在車間的精細管理上,，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評為契機,，發(fā)揚成績，克服不足,，以更高的標準嚴格要求自己,，向先進看齊，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,，使運用車間盡快跨入優(yōu)秀標準化車間行列。

述職人：

20xx年xx月xx日

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇十四

20xx年即將過去,，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領(lǐng)導的正確指導下,，認真貫徹落實我廠20xx年安全生產(chǎn)目標，按照“安全第一,，預防為主，綜合治理”的安全指導思想,，全面建立并推行hse管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務(wù),，先將20xx年工作述職如下。

一. 生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面

1. 截止到年底,，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%,，產(chǎn)品入庫合格率百分之百,。

2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948 噸,，輕質(zhì)洗油回收率60% ,。

3.洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié)，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低,，游離堿高;含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費,。今年在廠領(lǐng)導的指導下,，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;一,、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1,二、統(tǒng)一了稀堿濃度,，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%，三、少加稀堿,，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進行返洗;經(jīng)過一段時間嚴格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上,，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達到產(chǎn)品質(zhì)量指標,，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本,。

4.今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題,。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因,，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施,。從而解決了不分層的原因,，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施：一,、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二、不允許酚鹽返洗;三,、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽,，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;

5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓,，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的經(jīng)驗借鑒,，只能自己摸索,。因此在廠領(lǐng)導的指導下我們及時分析原因,，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案,，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患,。

6.檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次,，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案,、危害因素辨識,，并組織全員學習，充分保證了檢修的安全質(zhì)量,。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務(wù)重,，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務(wù),。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進行,，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎(chǔ),。

二、安全方面

1,、安全培訓,， 全面完成20xx年員工培訓任務(wù),。20xx年,，根據(jù)上級的培訓要求,，我們制定了詳細的培訓計劃,。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣，我們把業(yè)務(wù)培訓工作日常化,、制度化，重點的學習了操作規(guī)程,、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預案等內(nèi)容，對提高大家安全意識,、工作能力起到了良好的促進作用。

2,、根據(jù)廠里要求，我們在20xx年初制定了車間安全,、環(huán)保責任狀，并分解細化到班組和個人,。在20xx年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作,，全面完成了各項安全工作責任目標。

3. 積極組織開展各種安全活動,。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識;車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,。認真學習事故案例,、編寫事故預案,、進行事故演習及事故反思,。另外，針對可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故,，我們編寫了各種應(yīng)急事故預案,，20xx年我們車間組織了停水、停電,、停煤氣事故等演習,，通過演習，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,，在演習中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。

三,、hse體系建設(shè)與推進

1,、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進行辨識,，并制定危害因素消減措施及管理方案;

2、進一步完善事故應(yīng)急預案,，提高預案有效性和可操作性;

3,、完善并統(tǒng)一hse體系運行中的各種記錄;

4,、將hse體系運用到生產(chǎn)檢修過程中去,，每次開停工,、檢修都能按照hse要求執(zhí)行;

回顧20xx年的工作,，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足,，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入,，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此,，在新的一年里,，將會一如既往的發(fā)揚嚴,、勤,、細,、實的工作作風,，抓好安全生產(chǎn)，努力實現(xiàn)20xx年的各項工作目標,，為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定,、環(huán)保的工作環(huán)境。

述職人：

20xx年xx月xx日

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇十五

尊敬的各位領(lǐng)導,，各位同事：

大家好，我叫,，現(xiàn)任碎礦車間副主任，主抓車間標準化建設(shè)工作,，20xx年是我們碎礦車間不平凡的一年，雖然受供電供礦不足的影響,，但我們車間全體員工在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下,，在車間主任的帶領(lǐng)下，我們團結(jié)一致,，克服困難，在車間各項工作中取得了較好的成績,。

(一)積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作

總的來說碎礦車間20xx年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績,，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導安排的各項檢修任務(wù),，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,，有效利用了每月的停機檢修時間,，車間無非計劃停機事故，無重大設(shè)備事故,。

(二)但取得成績的同時，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足：

1.執(zhí)行力還不夠,。

2.機修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。

3.車間設(shè)備知識培訓還不夠,。

4。細碎機上架體發(fā)熱,，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發(fā)生,。

標準化建設(shè)有成效

柳葉枯黃，但他永遠記得我們栽他時的艱辛,，時光流逝，但我們永遠記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難,，這就是羊拉，艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心,，我抱著感恩的心回顧20xx年的工作,，有很多的辛酸，但更多的還是歡笑,，進入迪慶礦業(yè)，我結(jié)束了漂泊的生活，有了自己的家庭,，進入一選廠我改變了暴躁的脾氣，結(jié)識了一群相親相愛的朋友,，進入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法，有了明確的志向,，從一個操作工到一名副班長，從一名副班長到一名班長,，從一名班長到現(xiàn)在的副工段長,，我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺,。一年的工作忙忙碌碌,，自己深知作為一名副工段長,，自己要有公仆的能力，作為一名共產(chǎn)黨員,，自己要具備榜樣的力量,，作為一名選礦技術(shù)員，自己要有強硬的技能,，所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學習，提高管理能力，提高自身修為,，提高技能水平,，解放思想，創(chuàng)新創(chuàng)效，這樣才能跟上日益發(fā)展的時代步伐，從而更好的實現(xiàn)自己的人生價值,，更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。

我的述職完畢,，謝謝大家。

述職人：

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇十六

我是*車間黨支部書記,，車間主任,。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導下,，全面負責*車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。 在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：

一,、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度,，確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期,、滿負荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn)

20xx年年初我們制定了全年生產(chǎn)：20xx噸,、：3000噸的生產(chǎn)目標,，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月,，同時3月份工段又改為生產(chǎn),、所以全年只生產(chǎn)*1720噸,，距離目標產(chǎn)量相差280噸,，全年共生產(chǎn)*3950噸,，超出目標產(chǎn)量950噸,。噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元,，能耗成本比上年同期降低56.04元;噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元,，能耗成本比上年同期降低67.26元,。 今年1月,，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時,，認真查找發(fā)生事故的具體原因,。

在廠領(lǐng)導和各科室的大力支持與幫助下,，重新定做了加熱管,，使我們在最短時間內(nèi)恢復了正常生產(chǎn),。 在今年3月份，我車間按照工廠要求將工段改為生產(chǎn),，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車,、清洗、置換和開車工作,，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為**車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好,，速度最快的一次,。

在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難,，一方面裝置人員少、工作量大,，成為這次開車的主要困難,。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化,、腐蝕嚴重，年久失修,，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏,、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功,，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃,、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度,，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題,，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜,，終于確保我車間兩個工段一次開車成功,。

在今年10月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線,，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象,，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度,。通過車間干部員工認真分析和試驗,，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后,，生產(chǎn)于10月12日恢復正常。

在生產(chǎn)工作中,，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開展六查六整頓工作,，在工藝、文明生產(chǎn),、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號,，通過六查六整頓，全年共取得效益40多萬元,，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30.8萬元,。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日常化考核,，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量,、消耗、能耗層層落實到每個班組,，每個崗位，每個員工,，做到人人肩上都有指標、任務(wù),。考核與班組獎金,、崗位獎金、員工獎金掛鉤,，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力,。

在20xx年度的工作中,，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練,，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生,。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真,、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎,。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故,。

二、加強理論和技術(shù)方面知識學習,，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平

在20xx年年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習,，認真學習貫徹落實三個代表重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,，堅持實事求是,，講正氣、講原則,，做一名合格的基層干部,。通過對7?27會議上于總講話的的學習，深切的感到做好黨建,、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義，充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系,。 通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節(jié)決定成敗》等書籍,，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導的以人為本，從嚴精細管理的有關(guān)精神,，切實做好車間日常精細管理工作,，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式,，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。

三,、發(fā)揚車間領(lǐng)導班子的團結(jié)協(xié)作精神，加強自身黨風廉政學習

在20xx年年度工作中,，我與車間副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神,，堅持經(jīng)常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主,，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合,，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù),。 在20xx年年度工作中,，我認真的學習了于總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告,，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性,，我嚴格按照狠剎四股歪風的要求,，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規(guī),，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃,，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責,，忠誠于企業(yè)，認真學習《領(lǐng)導干部行為準則》,，加強黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念,，講學習，講政治,，講正氣。

20xx年度工作中存在的問題： 在20xx年度中,，由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,，忽略了一些細節(jié)問題，導致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀,，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省,，總結(jié)出發(fā)生違紀的主要原因是平時對《領(lǐng)導干部行為規(guī)范》以及《員工行為準則》學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,，最終導致違紀現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中,，我要加強對這方面的學習,，在思想上嚴格要求自己，約束自己,，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生。 20xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習,，努力提高自身的管理水平,，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我,、鼓舞我，高起點,、高標準的完成20xx年各項工作!

述職人：

20xx年xx月xx日

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇十七

領(lǐng)導：

作為車間主任，在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下,，及車間員工的大力支持,，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,，管控質(zhì)量,，減少事故發(fā)生,。身為一名車間管理人員，雖然能力有限,，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會,，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量,、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,，請領(lǐng)導評議,。

車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排,、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本,、效益,、效率、質(zhì)量過程控制,、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領(lǐng)導安排這個前提下：

1,、加強員工的安全生產(chǎn)、指導,、培訓;

2、應(yīng)保質(zhì)保量,，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

3,、對員工進行各項制度,、宣傳,、培訓;

4、積極配合其他部門的工作,，并接受公司領(lǐng)導的監(jiān)督、檢查,、考核;

5、合理安排車間班組長的工作,，并對班組長進行培訓和考核;

6、負責反饋員工的意見,，解決車間的內(nèi)部問題;

7、對物料的領(lǐng)發(fā),、使用、放置合理安排;

8,、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行,，排除各種安全隱患,。

這是我總結(jié)的8點,，至于車間的加工工藝、流程,、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,，物料怎樣領(lǐng)用,，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板,，鋼板對接,，排板、下料,，鋼板有沒有定寬、定長,，怎樣代料,、組立，板厚是否需要開剖口,，埋弧焊主焊縫焊角的大小,，焊縫等級要求，火焰矯正,、機械矯正的角度，平直度是否達到要求,，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口,，鋼柱、鋼梁,、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作,、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈,，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,，電焊部位哪些是一、二,、三級焊縫，清磨表面達到什么要求,，這是我做車間主任這幾年里一直在做的,，希望通過這次自述得到領(lǐng)導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階,。

作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細,，安全是生產(chǎn)的重要點,，安全就是穩(wěn)定,，安全就是效益,，安全無小事,。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大,，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決,，決不在發(fā)生第二次,，以對事不對人的態(tài)度,，通過溝通,，早發(fā)現(xiàn)早解決,，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈,。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過,，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢,、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

1,、部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,，具體為，上班時間抽煙,、上班時間遲到、早退,、不穿工作服。

2,、質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生,。

針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制,。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容,。

首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼,，徹底讓員工每天都能看到,，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌,，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導書,，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內(nèi)容嚴格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底,。個別班組隨意更改工藝要求,、質(zhì)量意識不高,，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,，必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙,，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查,，書面保證,。還有個別員工上班遲到,，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評,。有些在考核過程中體現(xiàn)出來,。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,，把整個車間形成上下團結(jié)、互相幫助的氛圍,。

下步工作基本思路：

1、要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功,，真正將安全文明生產(chǎn)細則,、條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去;

2,、要在車間環(huán)境,、堆放上下大力氣,，常抓不松懈,，持之以恒以徹底改變車間面貌;

3、要主動與相關(guān)部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉(zhuǎn),。

我相信只要一心撲在工作上,，誠懇做人,，扎實做事,，盡職盡責把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去,，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色,。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法,，努力做好生產(chǎn)工作,，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

述職人：

20xx年xx月xx日

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇十八

尊敬的領(lǐng)導：

在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下,，及車間員工的大力支持,，再加上自己不斷努力下,，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),。我在公司做車間主任快*年了,。在這**年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量,，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松,，堅持每周一開早會,，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全.質(zhì)量.現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,，請領(lǐng)導評議。

車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排.質(zhì)量控制.生產(chǎn)成本.效益.效率.質(zhì)量過程控制.安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責,，服從公司領(lǐng)導安排這個前提下：

1. 加強員工的安全生產(chǎn).指導.培訓;

2. 應(yīng)保質(zhì)保量,，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

3. 對員工進行各項制度.宣傳.培訓;

4. 積極配合其他部門的工作,，并接受公司領(lǐng)導的監(jiān)督.檢查.考核;

5. 合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核;

6. 負責反饋員工的意見,，解決車間的內(nèi)部問題;

7. 對物料的領(lǐng)發(fā).使用.放置合理安排;

8. 應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生.設(shè)備的正常運行，排除各種安全隱患,。

這是我總結(jié)的8點，至于車間的加工工藝.流程.安全.質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,，物料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板,，鋼板對接，排板.下料,，鋼板有沒有定寬.定長，怎樣代料.組立,，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小,，焊縫等級要求,，火焰矯正.機械矯正的角度，平直度是否達到要求,，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口,，鋼柱.鋼梁.桁架制作長度控制,，是否需要放地樣制作.割頭.氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,，電焊部位哪些是一.二.三級焊縫，清磨表面達到什么要求,，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導的點評,，也是對我今后的管理提高一個臺階。

作為一名生產(chǎn)管理人員,，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點,，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益,，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位,。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次,，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通,，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制,。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題,，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識,，要求大家認真做好自檢.互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

1. 部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,，具體為,，上班時間抽煙.上班時間遲到.早退.不穿工作服,。

2. 質(zhì)量意識不高.安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生,。針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制,。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容,。

首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼,，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻,，操作規(guī)程指示牌,，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導書,，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內(nèi)容嚴格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底,。個別班組隨意更改工藝要求.質(zhì)量意識不高,，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,，必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙,，抓一個罰一個,，而且要求他們寫檢查，書面保證,。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評,。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,，把整個車間形成上下團結(jié).互相幫助的氛圍。

下步工作基本思路：

1. 要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則.條款落實到工作中去,，落實到細節(jié)中去;

2. 要在車間環(huán)境.堆放上下大力氣,，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌;

3. 要主動與相關(guān)部門溝能,，及時撐握原材料.圖紙的情況，確保工作順暢運轉(zhuǎn),。

我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人,，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去,，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn),，相信自己的各項工作就會有喜色,。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法,，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻,。

車間主任年終述職報告 車間主任年終述職報告開頭篇十九

尊敬的領(lǐng)導：

20xx年x月來我公司,，這幾年中在公司領(lǐng)導及各位成員的幫助與支持下,，按照公司及車間的要求,，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作,，并且在工作上有了新的突破,，工作方式和工作效率有了很大的提升，現(xiàn)將今年的述職如下：

一,、主要完成的工作：

（1）狠抓安全管理，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部,，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放松,。

（2）保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,，出對公司的負責任,，我在質(zhì)量控制方面,，一直不敢松懈,，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過，會主動與質(zhì)控溝通解決問題,，同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領(lǐng)下并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù),，還把產(chǎn)能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法,，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高,，友好團結(jié)，工作認真,，提高了工作效率和工作質(zhì)量，降底了成本,，改進技術(shù)多項，為我公司每月增值幾萬元的收入,。如：邊角料以廢變寶。

二,、工作出現(xiàn)的問題及解決方法：

公司創(chuàng)建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績,，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出：

（1）班組管理方面：如,，員工的標準化作業(yè),，專業(yè)技術(shù)水平,，有待改進和提高,，沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,，員工管理不好是領(lǐng)導的錯,，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質(zhì)問題,，加強崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓，企業(yè)文化是很重要,。

（2）質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序,，雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質(zhì)量工作,，必須把握‘嚴，細,，實”的原則，以后要嚴格管理,，認真細致,，狠抓落實,。

（3）安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位,，力度不夠,，安全培訓不到位，事故后及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,，避免類似的事件再發(fā)生，使我公司的利益受到損傷,，為止.在今后的工作加強安全培訓，使每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性,。從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好性,。

三、新年工作計劃：

新的一年意味著新的起點,，新的機遇，新的挑戰(zhàn),，在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,，認真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻自己的力量,，我計劃把我公司的功能背板作技術(shù)改進。最后再次感謝領(lǐng)導和同事對我的幫助,，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛,。