報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的報告嗎,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

車間主任述職報告 車間主任述職報告篇一

1：首先在生產上為了加強生產管理,，車間制定了具體的規(guī)章制度,。在制度的束縛下，和質檢部分的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,，確保生產出來的產品要高質量,，要求員工熟悉到質量的重要性。

2;在生產進程中進行質量監(jiān)控,，協助質檢做好產品的檢查工作,，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的正品,。

3：在管理方面提出的三效管理方式

a：向管理要效益,，向質量要效益，緊抓安全生產,，沒有安全就談不上效益,，要求員工能夠公道規(guī)范的進行操縱。沒有質量也就沒有效益,，產量再高也是徒勞,，相反還會對企業(yè)造成損失。

b：向管理要效力,，公道進行工作分工,，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最合適的崗位工作,，進步裝備的利用率,，進步工作效力。勤儉生產本錢,。

c：向管理要效力,，對效力的理解我個人以為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要留意員工的思想動態(tài),，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作,，進步員工的凝聚力。這樣才能出效力,。杜盡員工出人不出力的現象,。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心,，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭,。

4：生產裝備方面，每月都進行維護保養(yǎng),，有專人負責,。車間主任負責監(jiān)視，確保正常生產,，一年當中基本上沒有由于裝備損壞而耽誤生產,。

5：對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候,，連打包帶都不會換,，經過培訓現在車間的工人都可使用所有的生產裝備。員工的思想素質低,，針對這個現象,，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議,。進步員工的思想素質,，和技術素質，使員工漸漸成為一個合格的正典人,。

6：在gmp信息系統(tǒng)使用上,，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做,，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已能夠獨立的填寫記錄,。用系統(tǒng)來指導生產，減少質量事故的發(fā)生,。

7：車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯,。除有個別的門有稍微的擦痕以外沒有發(fā)現員工故意的損壞,。沒有發(fā)現門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也弄的一塵不染,，每一個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責,，生產輔助裝備有專人清洗，工衣和衛(wèi)生間都有專人清洗打掃,，分工明確大大進步員工的工作積極性,。

8：在原料的采購方面，基本上做到及時正確,。在生產上也是依照先報先生產，確保正常供貨,。

9：員工的待遇方面,，車間配備了潔凈工作服，一次性手套,?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制,，進步了員工的工作熱忱,，每月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部分按時發(fā)放工資,。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1：員工的安全意識不強,。

2：對新員工的監(jiān)視不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象,。

3：員工和質檢配合不是很好,。

4：員工的質量意識不強，以為質量就是質檢的事情,。

車間主任述職報告 車間主任述職報告篇二

全面負責車間設備日常維護管理工作,，過去一年來在車間班子和車間員工的共同協作下，我以"四精"管理為切入點,，堅持走動式管理,，積極展開各項設備管理工作，圓滿完成了自己所分管的各項工作任務,，現就一年來工作等情況匯報如下：

一,、存在不足之處

1、壓縮機油耗控制不是很理想,，日常管理不到位,。

2、在職工培訓方法上沒有創(chuàng)新,，設備檢修水平參差不齊,，部分檢修人員技術水平較差，自主維修意識差。

3,、工作作風和創(chuàng)新能力仍需提高,，工作不夠全面細致，存在疏忽或漏洞;工作方法不夠靈活,，比較單一,，不能夠很好地調動員工的積極性。

二,、改進措施

1,、提升日常巡檢，努力消除跑,、冒,、滴、漏,。明細潤滑管理制度,，嚴格控制各機油壓、油溫,，控制各注油器的注油量,，定期做好滑油的過濾和檢驗工作。

2,、提升員工培訓,，提高員工設備維護知識，增強檢修技能,，采取各種激勵機制,，激發(fā)員工參與設備管理的熱情，使設備維護工作由強制變?yōu)樽杂X,。

3,、勇于吃苦，樹立和強化自身的表率作用,，充分調動員工的積極性,，以求真務實的工作作風、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情,，搞好本職工作,。

三、明年的工作計劃

1,、設備檢修計劃性,，做好各機等易損件使用周期的統(tǒng)計工作，做到定期檢查更換,。

2,、做好系統(tǒng)大修和單機大修項目,、材料、備件的上報工作,，做到不漏項,、不漏報，確保大修工作保質,、保量順利完成,。

3、增強小改,、小革意識,，提高創(chuàng)新能力，以提高產能和安全生產為前提進行小改革,、小發(fā)明,。

4、做好材料費用控制和修舊利廢,，要以"增產節(jié)約,、增收節(jié)支"為前提,，以20_年檢修預算為參照,，努力降低檢修費用。對于更換下的閥門要進行修復利用,，修復不了交機動科統(tǒng)一協調維修,。防污氣閥閥片在保證質量的前提下要返廠研磨、重復利用,。對已更換下水冷器及時進行清洗,、試壓試漏、更換列管,，保證備件備用,。

謝謝各級領導和各位同仁在工作給予的支持和幫助，在即將開始的一年中,，我要不斷提升自身的思想進步和業(yè)務學習,，努力提高自身的管理水平，扎實工作,，為晉豐的發(fā)展做出應有的貢獻,。

車間主任述職報告 車間主任述職報告篇三

尊敬的領導：

一年的時間即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協調幫助下,，廣大職工的支持努力下,，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務,。下面對這一年的工作進行述職報告,，請各位領導和部長同仁給予指導修正：

一,、克服搬遷困難，基本完成生產任務

我擔任_車間主任,，領導安排分管的主要工作是車間常務,、生產調度、財務核算,、安全質檢,、鍋爐運行、保全維修等幾方面,。在這些日?；A工作上，我沒讓領導過于費心,。工作上我身兼數崗,，為了研制_我吃住在廠;由于沒有電工，自己都數不清有多少次在風寒之夜,，趕到車間應急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,，臨近月底、年底的時候,，經常都要忙到夜深人靜的時候,，做了不用說，其實說了不等于做了,，因做了不等于做到位了,，這是我個人很大的不足，今后我會在領導的幫助下盡快改正,。

二,、與公司高度一致，挖潛服務新車間

在領導的幫助下我通過多渠道學習,，先后與_·家企業(yè)溝通,。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下,，通過創(chuàng)新的思維,，細致的計算，模擬合理性的'思維判斷,，終于在很短的時間內,，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道,，精細計算老工藝流程中的數據經驗,，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設備招標書,。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力,。而后四車間的基礎布局,、設備安裝、調試我都積極參與,、設計,、改進，盡努力為主管領導的決策提供正確的實用數據,。

新車間的_生產是老工藝新流程,、老經驗新設備、老工人新環(huán)境,。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作,，沒有系統(tǒng)的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題,。試產中新設備維修故障_次,，而因故障停產和損失全為零;為節(jié)能降耗、適應工藝流程,，在有關部室的幫助下,，我將設備設計變動改造了_處，起到的意想不到的效果,。今后,，在領導的支持幫助下，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫,，免得設備使用總要受制于人,，因為我企業(yè)要負擔廠家設備調試技師的全額費用,，而且因路途較遠他們還不能及時到位,，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。

三,、新老車間平穩(wěn)過度新舊矛盾著手解決

新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾,，但主管領導給我的命令是，穩(wěn)定重于一切!我先從細節(jié)上解決各樣矛盾,。如：我部門都是些年過半百的老師傅,，他們適應新環(huán)境、新制度,、新工作,、新觀念、新社交都比較慢,。

手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設備認知更慢,，給生產帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產線上的按鈕功能和相應動作產生的后果,，我細致的編寫了所有設備的安全操作規(guī)程,，以消除安全隱患;再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決,。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時間,，以保證_浸泡到‘火候’;還有,，為保證_能保持‘狀態(tài)’,，我調整了前后工序的作息及午餐時間，既提高產品質量還使工人不至于太疲憊等,。

高質量的產品是由高素質的人生產出來的,。素質究竟是什么?是一種自我的約束能力,。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業(yè)內部管理，提升整體素質!”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質,，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進,，對每一天所做的每件事進行控制和清理,，起到了很好的效果,。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責等17篇制度來規(guī)范各細節(jié)的管理,，提升整體水平,。

四,、工作不足與明年規(guī)劃

不足：

1、在車間一切事物的處理上還不細致,，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒達到效果,。一位名人說過：能滿足人最深層,、也是最本質需要的不是金錢和物質,，而是自我價值的發(fā)現和實現。所以在今后的工作中我要多表揚,、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果,。使全體人員，既車間的每一個細胞都充滿活力,，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量,，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū),。

2、我在與各部門配合上還有欠缺點,。當下各團隊精誠團結最關鍵。今后在主管領導的指導幫助下盡快修正自己,，看到并學習別人的長處,，戒驕戒躁謙虛做人,，慎言敏行，踏踏實實為企業(yè)和領導服務,。

3,、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美,。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時間找到切實的切點,，有拖泥帶水現象，工作還不到位,。對在領會領導的工作思路上節(jié)奏太慢,，今后要改進自己,、鍛煉自己思維敏捷。

規(guī)劃：

在車間內部試行獎金打分制,。每天車間給班組打分、組長給員工打分,、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現,。讓那些出工少出力的,、工作責任心低的,、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁,。在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產品質量的人為因素,。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作,，將先進設備用熟更要用巧,，并熟練掌握設備原理和維修保養(yǎng)要領,。做好新車間轉固前資產、物品,、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續(xù),。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產品單位成本,，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

在今后的工作中我更要塌實細致,、樂于奉獻,。我給自己的要求是每天提高一點點，在崗位上體現,、實現自己的價值,。作為一名車間主任，我可以不知道每個員工的短處，卻不能不知道他們的長處,。我要從各方面積極調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍,，為企業(yè)拼命工作,，做出我們貢獻!

此致

敬禮!

述職人：_x

20_年x月x日

車間主任述職報告 車間主任述職報告篇四

尊敬的領導：

您好!

我是_x車間黨支部書記,，車間主任,。我在廠黨委和生產副廠長的直接領導下，全面負責_x車間的黨支部建設和車間各項生產工作,。在20_年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：

一,、提高生產方面的管理水平和管理力度,，確保裝置安全,、穩(wěn)定、長周期,、滿負荷、優(yōu)化運轉,。

20_年年初我們制定了全年生產_x：2000噸,、_x：3000噸的生產目標,，但由于20_年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份_x工段又改為生產_x,、所以全年只生產_x1720噸,，距離目標產量相差280噸,，全年共生產_x3950噸，超出目標產量950噸,。_x噸產品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;

_x噸產品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元,，能耗成本比上年同期降低67.26元。

今年1月,，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低,，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,，我們在全力恢復生產的同時,，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下,，重新定做了加熱管,，使我們在最短時間內恢復了正常生產,。

在今年3月份，我車間按照工廠要求將_x工段改為生產_x,，我?guī)ьI車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了_x工段的停車,、清洗,、置換和開車工作,，順利生產出合格的產品，成為_車間歷年來改產工作質量,，速度最快的一次,。

在今年9月份裝置開車過程中,，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少,、工作量大,，成為這次開車的主要困難,。另一方面車間設備管線,、儀器儀表老化、腐蝕嚴重,，年久失修，經常發(fā)生管線泄漏,、儀表失靈等問題,。為了確保裝置能夠一次開車成功,，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃,、精心安排,。為了能夠及時掌握生產進度,，及時處理開車過程中出現的問題,，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜,，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

在今年10月初,，我車間裝置運轉出現異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現堵管現象,，我?guī)ьI職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因,，一方面組織人員進行疏通管線,，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現象,，在車間上下共同努力下,，沒有因為堵管而影響生產進度,。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管,，更換鋁粉后,，生產于10月12日恢復正常。

在生產工作中,，我充分的調動了生產技術骨干及員工積極性,，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝,、文明生產、等方面共固定查擺38項,，通過立項整改,，到今年年末已全部消號,，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元,，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30,。8萬元,。同時加強了對班組經濟核算的日?；己耍旬a品產量,、質量,、消耗、能耗層層落實到每個班組,，每個崗位，每個員工,，做到人人肩上都有指標、任務,?？己伺c班組獎金,、崗位獎金、員工獎金掛鉤,，有效地降低了生產成本,，提高了車間產品在市場上的競爭力,。

在20_年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作,，我?guī)ьI車間安全員經常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練,，認真組織員工參加每周的安全學習活動,，并且充分利用班前班后會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20_年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發(fā)當月獎金,，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎,。通過我們扎實細致的安全工作,，確保了我車間裝置全年安全生產無事故,。

二、加強理論和技術方面知識學習,，全面提高自身的政治素質和業(yè)務管理水平

在20_年年度工作中,，我加強了思想理論方面知識方面的學習,，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是,，講正氣,、講原則，做一名合格的基層干部,。通過對727會議上x總講話的的學習，深切的感到做好黨建,、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義,，充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關系,。

通過閱讀《把信送給加西亞》,、《細節(jié)決定成敗》等書籍,，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導的"以人為本,，從嚴精細管理"的有關精神，切實做好車間日常精細管理工作,，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式,，從而全面提高我們的業(yè)務管理水平,。

三,、發(fā)揚車間領導班子的團結協作精神，加強自身黨風廉政學習

在20_年年度工作中,，我與車間_x副主任充分發(fā)揚團結協作的工作精神,，堅持經常性的進行意見交流,，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一步調,，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務,。

在20_年年度工作中,，我認真的學習了x總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性,，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求，切實做遵章守紀的模范,，做到帶頭遵守黨紀條規(guī)，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;

帶頭接受員工監(jiān)督,，落實自身廉政規(guī)劃,，兌現承諾;

帶頭崗位奉獻,，履行崗位職責，忠誠于企業(yè),，認真學習《領導干部行為準則》，加強黨風廉政建設和反腐敗工作,，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習,，講政治,，講正氣,。

20_年度工作中存在的問題：

在20_年度中，由于我沒有嚴格要求自己,，工作中出現麻痹大意現象,，忽略了一些細節(jié)問題,，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀,，我進行了深刻的剖析和反省，總結出發(fā)生違紀的主要原因是平時對《領導干部行為規(guī)范》以及《員工行為準則》學習不夠,，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,，最終導致違紀現象的發(fā)生。在今后的工作中,，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己,，約束自己,，堅決杜絕違章違紀現象的再次發(fā)生,。

20_年就要到了，在即將開始的新一年的工作中,，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務學習，努力提高自身的管理水平,，深入學習牛玉儒同志的先進事跡,，用先進的事跡激勵我,、鼓舞我，高起點,、高標準的完成20_年各項工作!

車間主任述職報告 車間主任述職報告篇五

尊敬的領導：

一年的時間即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協調幫助下,，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,，基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。下面對這一年的工作進行述職報告,，請各位領導和部長同仁給予指導修正：

一,、克服搬遷困難,，基本完成生產任務

我擔任_車間主任，領導安排分管的主要工作是車間常務,、生產調度,、財務核算,、安全質檢、鍋爐運行,、保全維修等幾方面,。在這些日常基礎工作上,，我沒讓領導過于費心,。工作上我身兼數崗,，為了研制_我吃住在廠;由于沒有電工，自己都數不清有多少次在風寒之夜,，趕到車間應急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,，臨近月底,、年底的時候，經常都要忙到夜深人靜的時候,，做了不用說,，其實說了不等于做了,，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足,，今后我會在領導的幫助下盡快改正。

二,、與公司高度一致,，挖潛服務新車間

在領導的幫助下我通過多渠道學習，先后與_·家企業(yè)溝通,。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下,，通過創(chuàng)新的思維，細致的計算,，模擬合理性的'思維判斷,，終于在很短的時間內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數,。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經驗,，為企業(yè)起草,、編寫了詳盡實用的設備招標書,。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力,。而后四車間的基礎布局、設備安裝、調試我都積極參與,、設計,、改進，盡努力為主管領導的決策提供正確的實用數據。

新車間的_生產是老工藝新流程、老經驗新設備,、老工人新環(huán)境,。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作，沒有系統(tǒng)的學習新設備的原理和維修,。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題,。試產中新設備維修故障_次,，而因故障停產和損失全為零;為節(jié)能降耗,、適應工藝流程，在有關部室的幫助下,，我將設備設計變動改造了_處,，起到的意想不到的效果,。今后，在領導的支持幫助下,，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫,，免得設備使用總要受制于人,，因為我企業(yè)要負擔廠家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位,，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。

三,、新老車間平穩(wěn)過度新舊矛盾著手解決

新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾，但主管領導給我的命令是,，穩(wěn)定重于一切!我先從細節(jié)上解決各樣矛盾,。如：我部門都是些年過半百的老師傅,，他們適應新環(huán)境、新制度,、新工作,、新觀念,、新社交都比較慢。

手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設備認知更慢,，給生產帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產線上的按鈕功能和相應動作產生的后果,，我細致的編寫了所有設備的安全操作規(guī)程,，以消除安全隱患;再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決,。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時間,，以保證_浸泡到‘火候’;還有,，為保證_能保持‘狀態(tài)’,，我調整了前后工序的作息及午餐時間，既提高產品質量還使工人不至于太疲憊等,。

高質量的產品是由高素質的人生產出來的,。素質究竟是什么?是一種自我的約束能力,。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業(yè)內部管理，提升整體素質!”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質,，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進,，對每一天所做的每件事進行控制和清理,，起到了很好的效果,。而后我又起草定制了‘車間管理制度’,、‘車間獎罰制度’及各崗位職責等17篇制度來規(guī)范各細節(jié)的管理，提升整體水平,。

四、工作不足與明年規(guī)劃

不足：

1,、在車間一切事物的處理上還不細致,，有時急于求成,，發(fā)了脾氣沒達到效果。一位名人說過：能滿足人最深層,、也是最本質需要的不是金錢和物質,，而是自我價值的發(fā)現和實現,。所以在今后的工作中我要多表揚、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果,。使全體人員,，既車間的每一個細胞都充滿活力,，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū),。

2,、我在與各部門配合上還有欠缺點,。當下各團隊精誠團結最關鍵。今后在主管領導的指導幫助下盡快修正自己,，看到并學習別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人,，慎言敏行,，踏踏實實為企業(yè)和領導服務。

3,、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,，不能在第一時間找到切實的切點,，有拖泥帶水現象，工作還不到位,。對在領會領導的工作思路上節(jié)奏太慢,，今后要改進自己,、鍛煉自己思維敏捷。

規(guī)劃：

在車間內部試行獎金打分制,。每天車間給班組打分,、組長給員工打分,、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的,、工作責任心低的,、工作水平低的人有所顧及加快進步,，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長補短,，降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作,，將先進設備用熟更要用巧,，并熟練掌握設備原理和維修保養(yǎng)要領,。做好新車間轉固前資產、物品,、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支,，控制住產品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素,。

在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻,。我給自己的要求是每天提高一點點，在崗位上體現,、實現自己的價值,。作為一名車間主任,，我可以不知道每個員工的短處，卻不能不知道他們的長處,。我要從各方面積極調動職工的主觀能動性和工作熱情,，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍,，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻!

此致

敬禮!

述職人：_x

20_年x月x日

車間主任述職報告 車間主任述職報告篇六

尊敬的領導：

您好!

20_年轉瞬即逝,，在這一年里我經歷了很多,、學會了很多,、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,，加強管理,、技術學習,，加強了車間的現場管理，把好質量關,，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里，在公司領導的正確領導下,，扎實整改,，穩(wěn)定生產，圓滿完成了20_年的生產任務,。

一、總結如下：

1,、強化安全意識,，落實安全措施：高度重視安全生產工作,，充分利用班前會，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。

2,、基本保證了生產進度：全年共完成_個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求,。這在上年有所提高,，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高,。

3,、提高生產效率：人員合理調配,，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工,。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯,。

4、加強基礎設施的建設：(如工樁,。夾具,。樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。

二,、20_年需要改進的：

20_年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為。

2,、獎懲分明,，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化,，做到責任到人、分工明確,、各負其責,、協調互助。

4,、進一步完善每一種產品的計劃、備件,、材料、消耗的記錄管理,，為生產和效益服務,。

5,、合理搭配人員分配工作,，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

6,、個別職工和班組長質量意識不強,，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象,。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決,。

三、20_年自己需要加強的：

1,、完善各項制度及操作流程。

2,、提高自身管理水平，完成工作任務,。

3,、擺正工作態(tài)度,，調整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4、培養(yǎng)溝通,，協調能力,。

20_將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產服務,，為公司創(chuàng)造更大效益。

車間主任述職報告 車間主任述職報告篇七

全面負責車間設備日常維護管理工作,，過去一年來在車間班子和車間員工的共同協作下，我以"四精"管理為切入點,，堅持走動式管理,，積極展開各項設備管理工作,，圓滿完成了自己所分管的各項工作任務,，現就一年來工作等情況匯報如下：

一、存在不足之處

1,、壓縮機油耗控制不是很理想,，日常管理不到位。

2,、在職工培訓方法上沒有創(chuàng)新,，設備檢修水平參差不齊，部分檢修人員技術水平較差,，自主維修意識差,。

3、工作作風和創(chuàng)新能力仍需提高,，工作不夠全面細致，存在疏忽或漏洞;工作方法不夠靈活,，比較單一，不能夠很好地調動員工的積極性,。

二,、改進措施

1、提升日常巡檢,，努力消除跑,、冒、滴,、漏。明細潤滑管理制度,，嚴格控制各機油壓、油溫,，控制各注油器的注油量,，定期做好滑油的過濾和檢驗工作。

2,、提升員工培訓,，提高員工設備維護知識，增強檢修技能,，采取各種激勵機制，激發(fā)員工參與設備管理的熱情,，使設備維護工作由強制變?yōu)樽杂X,。

3、勇于吃苦,，樹立和強化自身的表率作用，充分調動員工的積極性,，以求真務實的工作作風、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情,，搞好本職工作。

三,、明年的工作計劃

1、設備檢修計劃性,，做好各機等易損件使用周期的統(tǒng)計工作,，做到定期檢查更換。

2,、做好系統(tǒng)大修和單機大修項目、材料,、備件的上報工作,，做到不漏項、不漏報,，確保大修工作保質,、保量順利完成。

3,、增強小改、小革意識,，提高創(chuàng)新能力，以提高產能和安全生產為前提進行小改革,、小發(fā)明,。

4,、做好材料費用控制和修舊利廢，要以"增產節(jié)約,、增收節(jié)支"為前提，以20_年檢修預算為參照,，努力降低檢修費用,。對于更換下的閥門要進行修復利用，修復不了交機動科統(tǒng)一協調維修,。防污氣閥閥片在保證質量的前提下要返廠研磨、重復利用,。對已更換下水冷器及時進行清洗,、試壓試漏,、更換列管，保證備件備用,。

謝謝各級領導和各位同仁在工作給予的支持和幫助,，在即將開始的一年中，我要不斷提升自身的思想進步和業(yè)務學習,，努力提高自身的管理水平,，扎實工作,，為晉豐的發(fā)展做出應有的貢獻。

車間主任述職報告 車間主任述職報告篇八

尊敬的領導：

您好!

我是_x車間黨支部書記,，車間主任。我在廠黨委和生產副廠長的直接領導下,，全面負責_x車間的黨支部建設和車間各項生產工作,。在20_年度工作中,，我主要做了以下幾方面的工作：

一,、提高生產方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全,、穩(wěn)定、長周期,、滿負荷,、優(yōu)化運轉。

20_年年初我們制定了全年生產_x：2000噸、_x：3000噸的生產目標,，但由于20_年我車間裝置只開車運行了8個月,，同時3月份_x工段又改為生產_x、所以全年只生產_x1720噸,，距離目標產量相差280噸,，全年共生產_x3950噸,，超出目標產量950噸,。_x噸產品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元,，能耗成本比上年同期降低56.04元;

_x噸產品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元,，能耗成本比上年同期降低67.26元。

今年1月,，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低,，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,，我們在全力恢復生產的同時,，認真查找發(fā)生事故的具體原因,。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下,，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產,。

在今年3月份，我車間按照工廠要求將_x工段改為生產_x,，我?guī)ьI車間干部員工精心組織籌劃,，僅用7天時間就完成了_x工段的停車,、清洗、置換和開車工作,，順利生產出合格的產品,，成為_車間歷年來改產工作質量，速度最快的一次,。

在今年9月份裝置開車過程中,，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少,、工作量大,，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線,、儀器儀表老化、腐蝕嚴重,，年久失修,，經常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題,。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施,，周密策劃,、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度,，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員,，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功,。

在今年10月初,，我車間裝置運轉出現異常,，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現堵管現象，我?guī)ьI職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因,，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高,，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現象,，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產進度,。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管,，更換鋁粉后,，生產于10月12日恢復正常。

在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨干及員工積極性,，深入開展"六查六整頓"工作,，在工藝,、文明生產,、等方面共固定查擺38項，通過立項整改,，到今年年末已全部消號，通過"六查六整頓",，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項,，創(chuàng)效30。8萬元,。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核,，把產品產量、質量,、消耗,、能耗層層落實到每個班組,，每個崗位,，每個員工，做到人人肩上都有指標,、任務,?？己伺c班組獎金,、崗位獎金,、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產成本,，提高了車間產品在市場上的競爭力,。

在20_年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作,，我?guī)ьI車間安全員經常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練,，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會,，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20_年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發(fā)當月獎金,，也有2人因為巡檢及時認真,、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作,，確保了我車間裝置全年安全生產無事故,。

二、加強理論和技術方面知識學習,，全面提高自身的政治素質和業(yè)務管理水平

在20_年年度工作中,，我加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,，堅持實事求是,，講正氣,、講原則，做一名合格的基層干部,。通過對727會議上x總講話的的學習,，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義,，充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關系,。

通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節(jié)決定成敗》等書籍,，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導的"以人為本,，從嚴精細管理"的有關精神,，切實做好車間日常精細管理工作,，樹立精細管理觀念,，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務管理水平,。

三、發(fā)揚車間領導班子的團結協作精神,，加強自身黨風廉政學習

在20_年年度工作中，我與車間_x副主任充分發(fā)揚團結協作的工作精神,，堅持經常性的進行意見交流,，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調,，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務,。

在20_年年度工作中，我認真的學習了x總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及書記對學習班所做的動員報告,，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性,，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規(guī),，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;

帶頭接受員工監(jiān)督,，落實自身廉政規(guī)劃，兌現承諾;

帶頭崗位奉獻,，履行崗位職責,，忠誠于企業(yè)，認真學習《領導干部行為準則》,，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念,，講學習,，講政治,，講正氣,。

20_年度工作中存在的問題：

在20_年度中,，由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象,，忽略了一些細節(jié)問題,，導致我在一年中出現了兩次違紀,，針對這兩次違紀,，我進行了深刻的剖析和反省，總結出發(fā)生違紀的主要原因是平時對《領導干部行為規(guī)范》以及《員工行為準則》學習不夠,，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,，最終導致違紀現象的發(fā)生。在今后的工作中,，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己,，約束自己,，堅決杜絕違章違紀現象的再次發(fā)生。

20_年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中,，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務學習，努力提高自身的管理水平,，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我,、鼓舞我,，高起點、高標準的完成20_年各項工作!

車間主任述職報告 車間主任述職報告篇九

尊敬的領導：

您好!

20_年轉瞬即逝,，在這一年里我經歷了很多,、學會了很多,、同時也收獲了很多,。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理,、技術學習,，加強了車間的現場管理，把好質量關,，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,，在公司領導的正確領導下，扎實整改,，穩(wěn)定生產,，圓滿完成了20_年的生產任務。

一,、總結如下：

1、強化安全意識,，落實安全措施：高度重視安全生產工作,，充分利用班前會，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。

2,、基本保證了生產進度：全年共完成_個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求,。這在上年有所提高,，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關,，質量與效率都不是很高,。

3、提高生產效率：人員合理調配,，規(guī)范工作紀律,，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯,。

4、加強基礎設施的建設：(如工樁,。夾具。樣板等)努力為生產服務來保證生產效率,。

二、20_年需要改進的：

20_年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。

2、獎懲分明,，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人,、分工明確,、各負其責、協調互助,。

4、進一步完善每一種產品的計劃,、備件、材料,、消耗的記錄管理，為生產和效益服務,。

5、合理搭配人員分配工作,，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6,、個別職工和班組長質量意識不強,，對待工作中出現的質量問題不夠重視,，嚴重影響車間整體形象,。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。

三,、20_年自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程,。

2、提高自身管理水平,，完成工作任務,。

3、擺正工作態(tài)度,，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4、培養(yǎng)溝通,，協調能力,。

20_將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術水平,，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產服務，為公司創(chuàng)造更大效益,。