每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧。

車間主任崗位職責(zé)和具體工作要求篇一

一,、認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)指導(dǎo)計劃,，穩(wěn)步提升產(chǎn)量

在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo),、緊跟計劃、做實(shí)基礎(chǔ),、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中,，我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時,，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。

自從專項(xiàng)管理風(fēng)塔以來,，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn),，揚(yáng)長避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度,。面對風(fēng)塔這個新的工程項(xiàng)目，雖讓過程很曲折,，但是,，我們一直在前進(jìn),。在平常的工作中,，我還參與班組早會、月度總結(jié)會;檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí),，不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項(xiàng)檢查;積極與職工溝通、談心,，宣傳正能量，鼓舞職工斗志,。

二、以人為本,，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理

以人為本，首先是以人的生命安全為根本,?！皣?yán)格要求安全在,，松松垮垮事故來”,。在車間的安全管理中,，我主要從以下方面來推進(jìn)：

1、建立安全管理考核長效機(jī)制。為切實(shí)推動安全管理工作進(jìn)步,，我們在車間建立了安全績效考核,，通過考核，明確班組職責(zé),，提高班組安全管理的主動性;劃分區(qū)域，明確責(zé)任范圍,。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分，明確班組之間的管轄范圍,，避免了安全管理的死角;

2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機(jī)制,。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，及時排除各種安全隱患,，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查,，同時，鼓勵班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督,。這樣一來,，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

3、有針對性的開展專項(xiàng)整治行動,。我根據(jù)車間的實(shí)際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項(xiàng)治理活動,，例如：“三違行為”、勞保佩戴,、起重的吊具選用,、板材堆放,、余料管理等,。在過程中,，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議,、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;

4、推進(jìn)車間安全文化建設(shè),。通過會議、學(xué)習(xí),、標(biāo)語、宣講等方式,，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識;參與安全責(zé)任狀的簽署,。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任,。為此，積極響應(yīng)廠部號召,，簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定,，車間級安全教育是第二級,，新員工在完成安全部的第一級安全教育后,，我都組織二級教育,。

三,、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象,，力推質(zhì)量提升

“質(zhì)量上,，成本降，占領(lǐng)市場有希望”,。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場,，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中,，主要采取以下方式來推進(jìn)：

1,、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核,，明確班組以及操作人員的責(zé)任，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實(shí)過程控制,。我們一直在不斷強(qiáng)化對__的執(zhí)行力度,，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。

2,、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,，共同提高構(gòu)架質(zhì)量,。在工序流轉(zhuǎn)中,，我力推半成品報檢,，同時,，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改;不斷加強(qiáng)自學(xué),，不定期不定時進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢,。

四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，不斷提高生產(chǎn)效益

在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場的,，在很多方面經(jīng)驗(yàn)不足,。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,，我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法,，推行無碳刨工藝,。我們在風(fēng)塔制作中,，借用了“無坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝,。在沒有經(jīng)驗(yàn)的時候，我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗(yàn),，同時，為謹(jǐn)慎起見,，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測,，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

通過大家的努力,，無坡口工藝推行成功,。學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重,、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置,。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管,、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放,，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益,。

今后我會加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高綜合素質(zhì);強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,，面對問題，快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗(yàn),，強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念，克制自己的性格不足,，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作,。

一年的時間即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下,，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,，基本上完成了上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù),。以下是我對今年工作的述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正,。

一、克服搬遷困難,，基本完成生產(chǎn)任務(wù)

我原擔(dān)任車間主任,，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù),、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算,、安全質(zhì)檢、鍋爐運(yùn)行,、保全維修等幾方面。在這些日?；A(chǔ)工作上，我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費(fèi)心,。工作上我身兼數(shù)崗,，為了研制，我吃住在廠;由于沒有電工,，我都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼 職著會計核算,，臨近月底,、年底的時候,，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候,，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說,，其實(shí)說了不等于做了，因做了不等于做到位了,，這是我個人很大的不足，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下盡快改正,。

二、與公司高度一致,，服務(wù)新車間

年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，要為公司新建車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進(jìn)設(shè)備,。在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下我透過多渠道學(xué)習(xí),，先后與家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量,、減員增效的指導(dǎo)宗旨下，透過創(chuàng)新的思維,，細(xì)致的計算，模擬合理性的思維決定,，最后在很短的時光內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù),。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細(xì)計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn),，為企業(yè)起草,、編寫了詳盡實(shí)用的設(shè)備招標(biāo)書,。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力,。而后四車間的基礎(chǔ)布局,、設(shè)備安裝、調(diào)試我都用心參與、設(shè)計,、改善,，盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給正確的實(shí)用數(shù)據(jù)。

三,、新老車間平穩(wěn)過度,，新舊矛盾著手解決

新車間運(yùn)行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,，穩(wěn)定重于一切!我先從細(xì)節(jié)上解決各樣矛盾,。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應(yīng)新環(huán)境,、新制度,、新工作、新觀念,、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程電腦控制的自動設(shè)備認(rèn)知更慢,，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果,，我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程,，以消除安全隱患。

高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的,。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評選活動,，使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn)，對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理,，起到了很好的效果,。而后我又起草定制了各項(xiàng)制度來規(guī)范各細(xì)節(jié)的管理，提升整體水平,。

在今后的工作中,，我要塌實(shí)細(xì)致、樂于奉獻(xiàn),。我給自我的要求是每一天提高一點(diǎn)點(diǎn)，在崗位上體現(xiàn),、實(shí)現(xiàn)自我的價值。作為一名車間主任,，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處,。我要從各方面用心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出用心向上的氛圍,，為企業(yè)拼命工作，做出我們的貢獻(xiàn)!