總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

機(jī)修車間主任年終總結(jié)篇1

歲月如梭,，光陰荏苒。又是一年冬將去,，在這辭舊迎新的日子里,，回首工作，百感交集,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,，各項工作取得了很大進(jìn)步。現(xiàn)在從__和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié),。

20__年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗,。

1、車間土建工程的監(jiān)督

2,、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督,。

我成功監(jiān)督完成了車間__平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了__車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房,、板換泵房,、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗;以及__車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗,。我都一一認(rèn)真監(jiān)督,。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量,，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),，焊接質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級__,、__的標(biāo)準(zhǔn),，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量,，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高,。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

我監(jiān)督完成了__車間天花板的更換,，和__車間墻體裝修與吊頂,。與__公司結(jié)下了良好的友誼。與__公司完成了x車間鋼平臺自流平樹脂地面,，以及爐臺面,、車間下層地面、真空泵房,、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧__內(nèi)壁的施工檢驗,。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料,、在材料上作文章,、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失,，提高了施工質(zhì)量,。

4、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗

我嚴(yán)格對冷卻塔,、氬氣罐,、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵,、變壓器,、制冷機(jī)、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗,。特別是冷卻塔包括x車間和x車間的,，中央空調(diào)包括x車間和x車間風(fēng)管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項,。已和__集團(tuán)多次協(xié)商,，大部分問題已解決，個別問題正在解決中,?？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量,、不掉粉塵,，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟,，且沒有一個廠家的風(fēng)管不修補就合格,。面對這一現(xiàn)實，我看實物,、找問題與__集團(tuán)和__公司協(xié)商,。重新制定檢驗標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求,，將__車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗,，并編上號。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗,。有機(jī)該修補的修補,，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝,。為達(dá)到這一目的我還多次加班,，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨,、1次冒著暴雪到公司檢驗風(fēng)管,。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導(dǎo)的好評。

5,、對單晶爐設(shè)備到貨,、安裝和調(diào)試的檢驗

6、生產(chǎn)部其他項目的監(jiān)督

包括各車間制冷機(jī)的維修和保養(yǎng),，各車間氬氣罐的除銹與防腐,，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對__工序作業(yè)指導(dǎo)書等,。每項工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做,。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間,，每天白天對各__車間和各配電室查崗兩次,，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù),。

我對每項工作,，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作,，并不定期以書面形式反映問題,。自己設(shè)計了一套完整詳細(xì)的表格，記錄每項工程的詳細(xì)情況：包括日期,、施工內(nèi)容,、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等,，還有表頭項目施工單位、負(fù)責(zé)人,、開工時間,、結(jié)束時間、特殊問題記錄等,。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析,，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決。第一時間處理,，減少了費工費料和返工的成本,，為公司節(jié)約了開支，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評,。

過去一年存在的不足主要有：

①__建筑施工圖的繪制,，還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

②專業(yè)施工知識需要進(jìn)一步提高,，以適應(yīng)各項工程監(jiān)理的需要,。

③組織協(xié)調(diào)能力，解決問題的能力,，需要進(jìn)一步加強(qiáng),，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期,。

今后的努力方向：

將以上成績發(fā)揚光大,，進(jìn)一步做好做強(qiáng);將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率,。高標(biāo)準(zhǔn),、高效率的嚴(yán)把每項工程質(zhì)量關(guān)，切實做到“百年大計,，質(zhì)量第一”,，把公司各項工程質(zhì)量，提高到一個新的臺階,。

總之,，嚴(yán)于律己，寬以待人是我的為人之道,。做事堅持原則,，廉潔奉公是我的處事標(biāo)準(zhǔn)。遇事沉著冷靜,，處事干練果斷,，思路條理清晰，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求,?；厥鬃蛱欤铱梢苑Q得上是問心無愧;面對今天,，我更是信心百倍的;展望明天,，一片光明，任重而道遠(yuǎn)-------我要努力取人之長,，補己之短。團(tuán)結(jié)同事,、和諧發(fā)展,，在各級管理者的正確領(lǐng)導(dǎo)下，相信我以后的工作,，會給領(lǐng)導(dǎo)帶來新的喜悅,。

機(jī)修車間主任年終總結(jié)篇2

一.設(shè)備管理方面

1.1.建立健全設(shè)備檔案，每天收集機(jī)修工的維修情況,，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄,，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作,，同時制定或安排相應(yīng)的技改,、維修和保養(yǎng)計劃。

2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障),，部門協(xié)調(diào),，人員調(diào)度，組織搶修,，在現(xiàn)場督促搶修進(jìn)度,，提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件，工具等);同時分析原因,，總結(jié)經(jīng)驗,，把設(shè)備故障停機(jī)時間縮短在最小范圍內(nèi)。

2.設(shè)備維修方面

1.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng),，認(rèn)真分析故障,，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,，安排停機(jī)時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病,，老大難問題，一一落實整改到位,，以滿足工藝,、生產(chǎn)、安全要求,，提高設(shè)備的使用效益和安全性能,。

2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件,，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成,，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備,。

3.3. 20__年機(jī)修工維修內(nèi)容有記錄的就多達(dá)500余項，較大的維修活動如下：

1)對三臺鍋爐6套給煤絞龍進(jìn)行了更換;

2)對碎煤機(jī)進(jìn)行了大修,，更換了主軸,、圓盤、篩網(wǎng),、環(huán)錘等;

3)對1#鍋爐引風(fēng)機(jī)進(jìn)行了大修,，更換了主軸、軸承,、葉輪;

4)對鍋爐脫硫堿水循環(huán)泵二臺進(jìn)行了大修,，更換了主軸、軸承,、葉輪,，葉輪由鋁合金改為不銹鋼;

5)對膨化系統(tǒng)L203刮板頭軸斷裂進(jìn)行了更換，頭軸直徑由160mm增大到200mm;

6)對預(yù)處理部分刮板的減速機(jī)機(jī)座因強(qiáng)度不夠進(jìn)行了更換,，如TP15,、TP16、TP17A,、TP23A,、、L202,、L203,、L204、L206,、L207刮板,，提高了刮板的運行穩(wěn)定性;

7)對三臺軟化鍋的導(dǎo)軌楔鐵因磨損陸續(xù)進(jìn)行了更換，對鍋筒進(jìn)行了加固處理;

8)對TP01斗提機(jī)減速機(jī)及機(jī)座進(jìn)行了更換;

9)對TP12,、TP13,、TP15刮板的軌道進(jìn)行了更換;

10)破碎機(jī)換輥和破碎輥重新拉絲22對;

11)對浸出器因反轉(zhuǎn)造成的履帶前部側(cè)密封部分脫落和尾部軌道彎曲進(jìn)行了修理，并更換了尾軸的銅套一個;

12)對浸出9#刮板減速機(jī)進(jìn)行了更換,，對頭軸磨損及軸承損壞進(jìn)行了改善性修理,，努力做到進(jìn)口設(shè)備的配件國產(chǎn)化;

13)對浸出5#刮板頭軸一側(cè)的軸承及座進(jìn)行了更換;

14)對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進(jìn)行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進(jìn);

15)對浸出二臺循環(huán)水泵進(jìn)行了大修,，更換了主軸,、葉輪、軸承和機(jī)封;

16)對筒倉1-B04皮帶機(jī),，1-E03斗體機(jī)更換了皮帶;

17)對粕庫2-E01斗體機(jī),，2-T02,、2-T05皮帶機(jī)更換了皮帶和頭輪。

3.設(shè)備保養(yǎng)方面

1.1.為保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),，減少故障停機(jī)時間,，提高設(shè)備完好率、利用率,，減少機(jī)械磨損,，延長機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運行和維修成本,，確保安全生產(chǎn),，推行設(shè)備的區(qū)域維護(hù)實行操作工包機(jī)制，由各車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容,，操作工在做好日常維護(hù)、巡回檢查,、定期維護(hù)的情況下,，協(xié)助機(jī)修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面,。

2.2.對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢,，并認(rèn)真做好記錄，有問題及時解決,，對需要停機(jī)才能解決的問題,，向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報并列入停機(jī)檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài),。

4.設(shè)備制作和安裝

4.1.TP15,、TP16、TP17A,、TP23A刮板,，TP01斗提機(jī)減速機(jī)機(jī)座安裝。

4.2.新空壓機(jī)房制作,。

4.3.預(yù)處理熱水泵,、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵,、污水處理螺桿泵及管道的安裝,。

4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。

4.5.廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝,。

4.6.污水處理壓濾機(jī)及管道的安裝,。

4.7.食堂消防水管的安裝。

4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝,。

4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝,。

4.10.鍋爐引風(fēng)機(jī)房房頂?shù)闹谱骱桶惭b,。

5.團(tuán)隊建設(shè)

5.1.20__年機(jī)修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為機(jī)修主管,，為給員工帶好頭,，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日,，經(jīng)常加班加點,，本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重,，認(rèn)真履行崗位職責(zé),，努力做到秉公辦事，公道正派,，不刁難下屬,，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通,，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受,，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工,，激勵員工進(jìn)取,，正確引導(dǎo)提高員工的積極性。

5.2.搞好技能“傳,、幫,、帶”工作，組織機(jī)修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí),，同時對新入職的機(jī)修工真正做到了手把手的教,，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗,，遇到復(fù)雜故障,，從易到難，從點到面,，一點點剖析,，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中,，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況,，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚,，公司領(lǐng)導(dǎo)總是盡最大努力幫助我,，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時,，我會要求員工積極主動的分析問題,，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長,，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗,，這樣一來，自己的維修經(jīng)驗和技能也相應(yīng)得到提高,。20__年,，我在機(jī)修工中提拔了一位班長，并把他做為自己的助手培養(yǎng),。我堅信,，只要這樣堅持發(fā)展下去，在公司總經(jīng)理的鞭策下,，我們這個團(tuán)隊會給企業(yè)帶來活力和財富,，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅力量。

機(jī)修車間主任年終總結(jié)篇3

機(jī)修車間11年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下,，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員,、全方位,、全過程,、全天候的監(jiān)督和齊抓共管,，實現(xiàn)機(jī)修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生,?；旧蠈崿F(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,，微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故),。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障,。具體工作總結(jié)如下：

一,、繼續(xù)修訂、補充,、完善和鞏固車間安全管理制度,、各崗位風(fēng)險評價及特種設(shè)備的考核辦法。

1,、車間安全管理是一項綜合性的管理工作,，建立和保持與時俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補充、完善了《機(jī)修車間安全績效考核條例》,、《春節(jié)安全管理制度》,、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》,、《班組長,、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》,、《檢維修,、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等,。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,，讓廣大員工有制度可依，有制度必依,。切實有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境,。

2、結(jié)合我車間人員多,、工作環(huán)境復(fù)雜,、現(xiàn)場多、工種雜,、交叉作多,、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況,，在去年的基礎(chǔ)上又新增,、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊,，下發(fā)到個班組,，要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會并掌握,。在實際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險,，懂防范”。

3,、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理,、考核力度，增強(qiáng)員工對設(shè)備的愛惜程度,。并制定了考核辦法,。

(1)、對起重車輛實行包機(jī)制,，做到一班一檢,，實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝,。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查,、維護(hù)和保養(yǎng),，堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。

(2),、每月對各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項隱患排查,，對存在問題的焊機(jī)，抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修,，消除隱患,，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項，大修焊機(jī)25臺;同時為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,，車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房,，車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動房1座，這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時設(shè)備,、人身安全也減少了電工接線的次數(shù),。

二、加大安全宣傳力度,，強(qiáng)化員工安全教育,，拓寬安全知識面，提高安全技能,，增強(qiáng)職工安全意識,，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。

安全宣傳,、教育就是拓寬職工的安全知識面,，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育,，讓廣大員工牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全理念;進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),，掌握職業(yè)安全技能、自救,、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力,。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ)，我車間具體做法有以下幾點：

(一),、加強(qiáng)安全宣傳,，提高安全意識。

1,、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時上墻,。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。

2、全年共出安全板報52期,，張貼《安全生產(chǎn)報》48張,。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,，達(dá)到以月促年的良好效果,。

1)、車間利用板報出四期安全月特刊,，宣傳安全月主體：“安全責(zé)任,、重在落實”。著力增強(qiáng)全車間員工的安全責(zé)任意識,、發(fā)展意識,。為此，我們特別攝制了《安全責(zé)任,、重在落實》專題宣傳,。

2)、張貼安全宣傳畫16幅,。

3),、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講,、安全征文競賽活動,，進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì)，掌握安全技術(shù),，增強(qiáng)安全意識和安全氛圍,。確實達(dá)到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展,，再上新臺階,。

4)、在安全月期間要求各班對本崗位進(jìn)行全面的隱患排查,，共查隱患43項,，得到了及時的整改，鞏固,、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn),。

5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次,。

(二),、把好員工安全教育關(guān)口，增強(qiáng)員工安全綜合素質(zhì),。

1,、安全教育從源頭抓起,，狠抓新員工安全入職教育關(guān)。

針對本車間實際,、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點,，各崗位安全知識、危險因素分析及預(yù)防措施,、公司重大危險源的分布位置及防范措施,、觸電、中毒急救知識等為教材,，對新工人進(jìn)行實際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練,，這樣既增強(qiáng)了理論知識也提高了他們動手的救護(hù)能力。然后嚴(yán)格考試,，合格后方可上崗,。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù),，為做好新員工的管理和監(jiān)護(hù),，及時的與他們找?guī)煾怠⒑灪贤?。并借此機(jī)會也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù),。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動,、誤動引發(fā)事故的發(fā)生,。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名,，中專實習(xí)生34忙,，新疆實習(xí)生8名，安固公司新工人5名,，新招臨工2名,。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗,。

2,、抓好日常教育工作。

1),、我車間全年共收集典型的事故案例123起,、安全技術(shù)知識23項;安全法律,、法規(guī)8條,。教育貼合本車間實際、崗位實際,，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識,、安全技能的培訓(xùn)及教育,。全年共學(xué)習(xí)25次，共達(dá)50個學(xué)時,，受教育人數(shù)達(dá)5000多人次,，讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識及本領(lǐng)，工作起來才能安全規(guī)范,，為安全文明檢修提供了可靠的保障,。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變,。

2),、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任,、分管主任,、車間各管理人員、各班組長,、班組安全員參加,，積極宣傳貫徹“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,、政策。牢固樹立“安全高于一切,，一切服從安全”這一核心理念,。這是指導(dǎo)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂,。讓管理人員,、班組長意識到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽,。重視安全生產(chǎn),，怎樣強(qiáng)調(diào)都不為過;抓好安全生產(chǎn)，任何時候都不能疏忽,。我們必須清醒地認(rèn)識到,，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理,，但發(fā)展并非不計代價,。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進(jìn)度,、質(zhì)量,、安全、效益的關(guān)系,，堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產(chǎn),、管理的全過程,，守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時對管理人員,、班組長,、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個老生常談的話題,，時間長了很容易令人乏味枯燥,、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項系統(tǒng)工程,，涉及方方面面的工作,，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸,、高枕無憂,，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此,，我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點,，沒有終點”的態(tài)度，永遠(yuǎn)從零開始,，不折不扣,、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作,。會上,，要求各班組在安全、設(shè)備,、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間,，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展,、交流,、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣,，差的進(jìn)行批評,、教育和引導(dǎo)。

3),、加強(qiáng)現(xiàn)場查違,、糾違、治違教育的力度,。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢,，在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害,。時實實地的教育,，能使工人記憶猶新,，不再重犯,。

4)、年末,，對公司和車間去年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總,、分類、分析總結(jié),。組織職工學(xué)習(xí)，反思,。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示,，從中吸取教訓(xùn),，避免類似事故發(fā)生,。

5),、積極學(xué)習(xí)、宣傳國務(wù)院發(fā)布的22,、23號文件,，及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》,，20__年集團(tuán)公司,、我公司的1號文件，集團(tuán)公司下發(fā)的《11.22會議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》,。讓廣大員工學(xué)法、知法,、守法,。

6)、繼續(xù)組織員工學(xué)習(xí)落實集團(tuán)公司下發(fā)的“五想五不干”,、“三基調(diào)研”,、安全技術(shù)“會診”、安全生產(chǎn)百日大檢查,、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)驗收等一系列的措施和指示精神,。讓廣大員工及時的學(xué)習(xí)和掌握集團(tuán)公司的新標(biāo)準(zhǔn),，一切按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),，規(guī)范行為;使員工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活,。

三、注重現(xiàn)場監(jiān)管,，治理隱患,、防范事故。

安全管理工作重在現(xiàn)場,、一線班組,。因此，我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理,。牢固樹立“工作在現(xiàn)場，管理在現(xiàn)場”的思想觀念,。有了各種規(guī)章制度,，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了，效果怎么樣?現(xiàn)場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的,?！靶某料聛恚松钊胂氯ィ瑔栴}才能浮起來”,。管理人員要真正深入基層,、深入現(xiàn)場，抓執(zhí)行,、抓落實,。對于存在的安全問題，不要“捂著”,、“蓋著”,，這樣問題永遠(yuǎn)解決不了,，累加到一定程度,，必然會出事故。要敢于亮“家丑”,，與大家一道分析,、解決。結(jié)合公司的現(xiàn)場安全管理制度,、安全方針和安全隱患治理目標(biāo)具體做了以下工作：

1,、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習(xí)慣。讓班組長利用班前,、班后的時間對生產(chǎn)安全進(jìn)行布置和總結(jié),，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中,，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平,。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經(jīng),，安全交底要有針對性,、可操作性，安全措施可靠,、可行,。

2,、按時督查各班組安全活動開展情況,，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，并對每月的安全活動進(jìn)行認(rèn)真的查閱及簽字,。

3,、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,，事故可防”的思想觀念,。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽,、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程,。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后,，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”,。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防,，管理前移,，重心下移，在源頭上下功夫,，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的,。因此,，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備,、現(xiàn)場,、安全進(jìn)行綜合檢查2次，特種設(shè)備,、行車,、焊機(jī)的專項檢查各2次;全年綜合檢查36次，專項檢查40次,，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患130項,，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生,，無形為公司帶來了效益,。查違章違紀(jì)112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊,、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,，絕不流于形勢，敢抓敢管,，查違章,、找隱患、早消除,。決不為公司添麻煩,，確保機(jī)修一方平安。

4,、全年共參加公司組織的技術(shù),、專業(yè)性檢查18次,，每次檢查都本著對公司、對員工,、對社會高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,，全年歷次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細(xì)認(rèn)真,，不留死角,、不走過場、不流于形式,。

5,、我車間全年按時、按質(zhì),、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項,，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查,，及時反饋到安監(jiān)處,。還制定了考核辦法,。

6,、在公司擴(kuò)建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。

全年擴(kuò)建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上,，1~6月份,，3#尿素新上三臺6M32壓縮機(jī)的安裝、調(diào)試;西廠5#,、9#,、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風(fēng)機(jī)的安裝,、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝,、就位和氣、液相管的預(yù)制,、配置和內(nèi)件的安裝;7~8月份,，3#尿素新上三臺6M32壓縮機(jī)的調(diào)試、空運轉(zhuǎn),、試運轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn);新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的單機(jī)安裝;低壓醇裝置吹凈,、調(diào)試和試運行。9~12月份,，型煤裝置設(shè)備的安裝,、就位、調(diào)試,、試生產(chǎn),、投入生產(chǎn),。新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的試車、塔內(nèi)件,、填料,、觸媒的裝填、管道吹除,、盲板的加拆及裝置的開車等,。車間加大對擴(kuò)建、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度,。并對以上所有項目都成立項目組,，確立負(fù)責(zé)人，也就是安全第一負(fù)責(zé)人;對所有項目都制定安裝方案和風(fēng)險分析及組織項目組成員學(xué)習(xí),、領(lǐng)會和簽字后放大張貼,。通過以上措施的落實和強(qiáng)有力的安全監(jiān)督，確保各項目,、技改工作都能做到安全施工,。

7、做好檢,、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作,。

全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次，事故停車應(yīng)急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次,，更換甲醇,、聯(lián)合觸媒2次，爐底大修18臺次;壓縮機(jī)檢修123臺次;帶堵漏11次,。在每次檢修前,，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負(fù)責(zé)人,，也就是安全責(zé)任人;車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案,，強(qiáng)化風(fēng)險分析，落實預(yù)防措施,。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預(yù)防措施,，并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能“知風(fēng)險、懂防范”,。同時車間領(lǐng)導(dǎo)也在檢修現(xiàn)場,，檢查、監(jiān)督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導(dǎo)和服務(wù)工作,，實現(xiàn)了各大修,、項修工作按時完成又確保無重大事故的發(fā)生。

四,、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作,。

由于我車間的工作性質(zhì),，流動作業(yè)、高危作業(yè),、漏天作業(yè)較多,，稍有不慎，極易發(fā)生中暑,、中毒事故,。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要,，堅決杜絕此類事故的發(fā)生,，必須把此項工作做實做細(xì)，具體做了一下工作：

1,、有益避讓高溫期,，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時間,。

2,、學(xué)習(xí)宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進(jìn)行防中暑和防中毒事故演練,，在演練時特強(qiáng)調(diào)對中暑者、中毒者的現(xiàn)場救護(hù)模擬上的知識和要點,。

3,、為響應(yīng)公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號召,，我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項工作,。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物,，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯,，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業(yè)組,、每個作業(yè)點;有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生,。

4,、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學(xué)習(xí)時不至于受凍,。

5,、為兩個壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機(jī)，在更換活門時能及時置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪,，以防在更換活門時發(fā)生中毒和中暑,，并監(jiān)督他們在檢修時軸流風(fēng)機(jī)的使用情況,。

6、在夏季及寒冷的冬季,，大修及項修期間,，采取人員流動制，大力抽調(diào)一切能調(diào)動的人員進(jìn)行大修及搶修,，增加作業(yè)人員數(shù)量,，提高工作效率，減輕作業(yè)人員的勞動量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時間,，達(dá)到人本安全,。

機(jī)修車間主任年終總結(jié)篇4

20__年結(jié)束了，回首這一年,，我們車間的收獲有太多太多,。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進(jìn)步;特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,，我們對設(shè)備維護(hù)與管理的水平也上了一個臺階,。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持，我們車間攻堅克難,，全年工作順利,，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：

1.設(shè)備管理方面

1.1.我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄,，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄,，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作,，同時制定或安排相應(yīng)的技改,、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象,，在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，我們對料管進(jìn)一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問題,，避免每個月都停爐打料管,，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間,。就爐蓋長期電壓高,，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn),，也損壞了設(shè)備,，我們根據(jù)電爐工況，在料管,、導(dǎo)電銅管,、煙道,、電極導(dǎo)向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣,，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少,。

2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào),，人員調(diào)度,，組織搶修，同時分析原因,，總結(jié)經(jīng)驗,，目標(biāo)是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。

2.設(shè)備維修方面

2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng),，認(rèn)真分析故障,，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,，安排停機(jī)時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病,，老大難問題，一一落實整改到位,，以滿足工藝,、生產(chǎn)、安全要求,，提高設(shè)備的使用效益和安全性能,。

2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品,，

配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成,。

2.3.20__年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù),，大項目：如：1#,、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０?，?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工,，為爐蓋澆筑爭取時間,，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故,，造成兩輛鋼包車燒壞,，被卡在軌道上，經(jīng)全體機(jī)修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下,，拉出了鋼包車,，修復(fù)了軌道,，等一系列工作。

3.各班組風(fēng)采

今年三月,，機(jī)修車間“合二為一”,，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，有針對性的對全場設(shè)備做了測評,，成立了七個精英班組。

3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng),，在這一年里,，根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況改進(jìn)不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn),，;面臨長期破損維護(hù)的加濕機(jī),，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，最終把要投入10萬多的設(shè)備,，改成了只投入2萬多,，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻，人員的操作減少了一倍,，實現(xiàn)了大躍進(jìn),。

3.2大窯維修班：他們精心的呵護(hù)著我們世紀(jì)青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯,，全年無大故障,，運轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料,，無一差錯,。

3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑,，爐蓋絕緣更換,、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作,，電爐的正常生產(chǎn),，他們功不可沒。

3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”,，維護(hù)著我們的液壓氣動設(shè)備,，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修,、走油路,，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯,、配料,，全場都是他們的身影。

3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團(tuán)隊,，在1#,、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的條件下，又在高溫,、高空,、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒,，每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù),。

3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護(hù)著立磨和布袋除塵,，使煤粉能

正常供應(yīng);在沒有經(jīng)驗的情況下,，很成功的地按照領(lǐng)導(dǎo)的思路完美的跟換了磨機(jī)磨套。

3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米,，完成加糊工作,，無論電極消耗如何，他們總能準(zhǔn)確有序的完成工作,。

4.學(xué)習(xí)提升

我們車間以“人”為本,，以增強(qiáng)員工個人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本,。這一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學(xué)習(xí)機(jī)會,。如：安全技術(shù)培訓(xùn),，關(guān)于潤滑的講座，焊工,、鉗工培訓(xùn),，金牌班組長培訓(xùn)，電極自動升降的宣講會等,。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進(jìn)一步的了解,，為以后的維修能得心應(yīng)手。

5.安全工作

回顧20__年,，我們廠相對其他同類型廠,，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6S管理制度,，積極開展工作，把安全放在第一位,，在幾個月的酷熱條件下,，我們及時預(yù)防中暑,，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工,、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi),，方便班組學(xué)習(xí)，預(yù)防事故,。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績,，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位,，真正做到“安全生產(chǎn),，預(yù)防為主，綜合治理”,。

總結(jié)全年,，我們機(jī)修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績,，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定,。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設(shè)備正常有序的運行,，順利生產(chǎn),。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點,，彌補不足,，不斷終結(jié)，不斷進(jìn)步,。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍,，為世紀(jì)青山的不斷發(fā)展做貢獻(xiàn)。

機(jī)修車間主任年終總結(jié)篇5

20__年即將過去,，回顧這一年來,，機(jī)修車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實公司下達(dá)的各項檢修任務(wù)目標(biāo),，通過全體職工的不懈努力,，順利的完成各項檢修任務(wù)，始終做好服務(wù)后勤兵,，保障了各車間的正常運行,，現(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化管理,、確保安全生產(chǎn)

“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ),，是我們做好各項工作的前提條件，我車間主要負(fù)擔(dān)著重大設(shè)備檢修和技改工作，工作作業(yè)點多面廣,，各工種交叉作業(yè),、高空作業(yè)、吊裝作業(yè),、煤氣動火作業(yè)等危險點較多,，給安全工作帶來很大困難，安全生產(chǎn)對我車間更尤為重要,，為此我車間逢會必講安全,，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全,，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票,、三制”制度，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員安全意識,，落實施工檢修現(xiàn)場安全措施,，消除安全隱患使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責(zé)任制度,，職工的安全意識和安全素質(zhì)逐步提高,，堅持每周召開安全例會，每月進(jìn)行一次安全考核,，我車間還多次組織職工進(jìn)行國內(nèi)重大安全事故案例分析,，討論和總結(jié)活動，鼓勵大家通過學(xué)習(xí),，積極結(jié)合實際情況,，仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽中,，從而杜絕安全事故發(fā)生,，把安全落實到班組，真抓實干的把安全工作放在一切工作的首位,。

二,、公共設(shè)施維護(hù)、檢修方面

1,、9月根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示安排,，我們對車棚進(jìn)行全面整改，四周全部封閉,，并安裝推拉門,，上班期間保衛(wèi)人員全部閉門(對車輛管理)既加強(qiáng)車輛的管理又對車輛起到防塵作用。

2,、抽調(diào)專人進(jìn)行噴涂刷漆工作,，對主路兩側(cè)煤氣管道及支架,、罐體、過路管道,、運焦系統(tǒng)及電纜橋架安全門噴漆,，延長了設(shè)備使用壽命。

3,、對辦公區(qū)域、電儀高壓運行綠化帶鋪設(shè)草坪噴灑水管道,。

4,、本年度我車間保溫工作較之去年取得了很大進(jìn)步，快速精確的制作工藝,，加大了保溫效率,，全廠保溫管道計2299m，罐體保溫213m,，既有效的節(jié)約余熱利用,，又起到美化亮化工作。

三,、重大設(shè)備維修,、技改方面

1、節(jié)能降耗,，修舊利廢保溫工作

本著節(jié)能降耗,、減少開支原則，自3月份以來成立了修舊利廢小組,，對全廠各生產(chǎn)車間退庫回收的設(shè)備舊件配件進(jìn)行分類拆修裝配,，現(xiàn)修復(fù)的舊閥門類、電力推動器類等都已投入使用,，效果良好,，大大降低了生產(chǎn)費用，為公司創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益(錘桿全年維修298根,，費用節(jié)約50余萬元;各車間舊配件修復(fù)閥門,、舊液力推動器達(dá)40萬元)。

2,、克服困難埋頭苦干,，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成

截止現(xiàn)在，本年度我車間共修復(fù)搗固機(jī)錘桿278根,，強(qiáng)有力的保障了1#-5#爐搗固機(jī)的使用情況,，節(jié)約成本顯著,，我車間繼續(xù)發(fā)揚機(jī)修優(yōu)良傳統(tǒng),，埋頭苦干,，扎實穩(wěn)進(jìn)，順利完成多項較大的檢修項目,。

3月份完成備用煤氣管線的安裝調(diào)試工作。

4月份完成化產(chǎn)涼水塔管道更換;架設(shè)風(fēng)機(jī)房空壓機(jī)循環(huán)水管道,，整改鋪設(shè)污水處理廠的處理水分流管道,，全部用于煉焦熄焦使用，現(xiàn)已全部投入使用,，效果良好,。

5月份完成1#2#大車軌道更換及2#除塵車滑線的整改，有利的推動了煉焦車間的生產(chǎn)效率,。

6月份完成了化產(chǎn)蒸氨塔30層安裝及化產(chǎn)一期循環(huán)水泵和架設(shè)管道工作,。

7月份首先完成粗苯二停產(chǎn)大修更換老終冷器四個DN150閘閥及新終冷器水系統(tǒng)安裝開口循環(huán)水制冷水管道四個DN200閘閥。我車間全員又克服高溫,、高空,、技術(shù)難點等困難對鼓冷二電捕焦油器進(jìn)行拆除更換制作，車間員工同心協(xié)力,，歷時1個月于7月17日下午18：30順利安全完成投入生產(chǎn)使用,。同月我們又接到了新的工作任務(wù)，8月的天氣高溫多雨,、火熱難耐,，我們克服了重重困難，歷時1個多月順利完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的對化產(chǎn)粗苯二新終冷器的煤氣進(jìn)出口管道(DN900),，循環(huán)水管道,、制冷水管道、蒸汽管道,、退液管道,、萘渣管道的配置安裝工作及東西飽和器不銹鋼DN900的煤氣交通管道的整改工作，增設(shè)DN900蝶閥,、組合閥的安裝工作,。

8月4日、17日兩次停產(chǎn)全廠沂河水檢修生產(chǎn)水總水表,，校驗正常使用,。

9月21日、22日兩次抽調(diào)人員加班加點連夜拆除原料車間取料機(jī)皮帶及機(jī)尾設(shè)備,。

10月份對煉焦車間熄焦車道軌進(jìn)行基座整改,，在確保正常生產(chǎn)的情況下與時間爭時間搶時間，整改的道軌現(xiàn)運行良好,。

11月份20日至23日組織全體人員對2#3#爐攔焦車軌道進(jìn)行徹底檢修更換并整改了2#爐滑線支架,，由于長時間使用受高溫影響，軌道高差大彎曲變型嚴(yán)重,，無正確的高程作依據(jù),，我車間發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,，通過大量計算，廣泛討論,，順利超時完成,。

同月26日至29日我車間人員分黑白兩班，夜以繼日對二期焦場焦13皮帶系統(tǒng)進(jìn)行全面改造施工,，圓滿完成改造任務(wù),。

12月9日開始組織人員對污水處理廠蒸汽管道施工工作正在緊張有序的進(jìn)行中，預(yù)計20天完成,。

3,、本年度我車間外協(xié)工作較多：多次抽調(diào)人員外出到江興宿舍樓、木業(yè)公司,、美食城職工樓安裝拆除安裝架子床，到沈泉莊社區(qū)進(jìn)行搬遷工作,，又屢次抽調(diào)人員對油脂廠,、熱電廠、供水廠,、肉聯(lián)廠,、生化廠進(jìn)行檢修工作，抽調(diào)人員恪盡職守,、勤苦辛勞,，發(fā)揚燁華精神，樹立焦化形象,，弘揚機(jī)修風(fēng)采,，一次次圓滿完成任務(wù)，受到各單位領(lǐng)導(dǎo)的一致好評和認(rèn)可,。

四,、以提高職工的素質(zhì)為目標(biāo)，抓好職工教育工作

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔俏覀儥C(jī)修車間工作的重點之一,，車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位常抓不懈,，早在年初，我車間就制定了全年的職工培訓(xùn)計劃,，力爭將工作做到有條不紊,，為了提高工作的技術(shù)水平，增強(qiáng)職工的實際操作能力,，特對機(jī)修車間的焊工鉗工進(jìn)行“學(xué)理論,、重實際”的全方位培訓(xùn)，為了確保培訓(xùn)質(zhì)量,，不讓培訓(xùn)走過場,，又針對檢修繁忙的實際情況,，組織大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤,，如今大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大的提高,。

五、加強(qiáng)職工思想政治工作,，充分調(diào)動職工積極性

在日常生產(chǎn)活動中,，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產(chǎn)建設(shè)，極大調(diào)動職工積極性,，今年初我車間制定了考核辦法的效益方案,，充分調(diào)動職工的積極性，取得一定的效果,。

在精神文明創(chuàng)建活動中,，充分發(fā)揮職工的基本道德素質(zhì)，利用宣傳欄,、黑板報向職工進(jìn)行思想教育,，積極組織職工響應(yīng)公司及廠部的各類集團(tuán)活動，職工運動會,、文藝會演等比賽活動,，這些有益職工身心健康的活動，能夠增強(qiáng)職工們的集體主義觀念和集體榮譽感,，充分調(diào)動職工積極性和創(chuàng)造性,。

六、工作中存在的問題和不足

1,、隨著企業(yè)發(fā)展,，設(shè)備檢修日益增加，在人員少,、任務(wù)多的同時,，臨時性任務(wù)較多，打亂正常生產(chǎn)安排,。

2,、職工的技術(shù)還存在缺陷，希望公司在今后的職業(yè)培訓(xùn)方面著重于技術(shù)工人專業(yè)培訓(xùn),，使技術(shù)工人有機(jī)會學(xué)習(xí)新技術(shù),、新知識，提高整體水平更好更快的為公司多做貢獻(xiàn),。

七,、20__年度工作安排及重點工作計劃

1、我車間將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行,，廠部領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項生產(chǎn)檢修計劃,，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的工作計劃,。

2,、負(fù)責(zé)安裝新增設(shè)備、技改項目及處理各種突發(fā)事件,。

3,、加強(qiáng)浴池洗浴設(shè)施維護(hù)及公共水系統(tǒng)的維修工作。

4,、修舊利廢,、節(jié)能降耗，繼續(xù)加大對各車間退庫的舊件進(jìn)行維修,，實現(xiàn)二次利用,，加強(qiáng)維修制作焦?fàn)t搗固機(jī)錘桿，創(chuàng)造效益,，減少成本,，確保正產(chǎn)生產(chǎn)運行。

5,、繼續(xù)加強(qiáng)職工隊伍建設(shè)，提高職工隊伍的戰(zhàn)斗力,，使管理水平再上一個新臺階,，鑒于目前員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)有待提高，我們在明年將繼續(xù)采取理論培訓(xùn),、現(xiàn)場培訓(xùn),、技能考核等方式進(jìn)行培訓(xùn)。

6,、日常事務(wù)正常處理,，按時抄報各車間用水情況及申報協(xié)調(diào)各部門吊車使用情況。

20__年是我們在激烈的市場競爭中尋求發(fā)展壯大的一年,，風(fēng)險與危機(jī)同在,，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。隨著干熄焦的開工,，我們肩上的擔(dān)子更重了,，企業(yè)的新設(shè)備不斷增加，舊設(shè)備日趨老化,，對檢修操作人員的技術(shù)水平要求也隨之提高,。新形勢下，檢修人員應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟(jì)復(fù)合型人才,，以便用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟(jì)知識更好的為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤,。

新的一年里我車間日常管理要從點滴做起,，謹(jǐn)小慎微、精心組織,，合理計劃,、著眼大局，責(zé)任重于泰山,。在公司決策層的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我相信20__年各項工作會走進(jìn)一個新天地。