總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇一

配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我那里,，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況,，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息，保證庫存的準確性是根本,，因此要求jy物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致,。準時給分公司發(fā)送庫存日報表,。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況,、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,，制定物流工作計劃,。

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率到達5%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn);

目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要,，降低采購成本;

目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運,，控制物流成本;

目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓,、參加相關(guān)技術(shù)培訓,。

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度,、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應商,、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商,，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期、準時到貨,、售后服務都是考評的要項,，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱構(gòu)成本,，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇二

經(jīng)過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。

一,、物流費用

物流費用控制是一項重要的工作,，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用,，總部務必有一套完善的物流規(guī)章制度,。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè),，從而控制物流費用,。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降,。表此刻以下：

1,、配送費用：隨著公司銷售量的增長,，物流費用的絕對值有所增長,，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2,、倉儲費用：銷售量的增加,，倉庫費用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告,，進而對倉儲的需求也越來越高,，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的,。

二,、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,，配送時間的及時性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年,，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確,、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送,，加強配送市場的管理,，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理,。每月及時召開回顧會議,，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的配送準時到達率37%,，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率62%,、回單完備率74%，貨物損失率為0,。退貨時間的及時性也比有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。

2,、在貨物配送中也遇到一些問題：

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

三,、倉庫管理

1,、第八年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,，發(fā)展速度很快,，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手,，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,，調(diào)整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率,。在有條件的狀況下,，對部分物品，如維修物料,、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好,。同時,，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護,。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,，從10月份開始,，每月寶供務必做庫存分析。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇三

公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì),，占領物流市場,，提升服務質(zhì)量，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度,，致力于品牌建設,，把品牌建設作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié)。在社會上公司利用商會,，物流會等載體,，并參加政府、街道等各類會議,，推進我們的品牌,，讓客戶認識，認真采取客戶的建議和要求,。在公司內(nèi)部,，我們堅持質(zhì)量第一，誠信為本,，規(guī)范為先,，文明為道，以服務質(zhì)量為重點,，嚴格執(zhí)行《運輸服務承諾》安全運輸,，延伸服務，贏得了客戶的滿意,。讓品牌唱響全中國,。

常抓安全生產(chǎn)，構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境

公司嚴格落實“安全第一,，預防為主”的經(jīng)營方針,，堅持“責任重于泰山，防范勝于救災”從完善安全管理制度,，抓好安全宣傳教育,，加強設備安全檢查等方面入手,，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境,。達到了以安全保發(fā)展,，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為,。x年安全經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定,，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。

20x年公司在抓住市場機遇,，以水陸聯(lián)運中心服務平臺持續(xù)發(fā)展為契機,，努力發(fā)展現(xiàn)代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務,，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng),，在精益管理，精準考核的基礎上,，通過強化市場開拓,，增強風險意識，謀求合資合作,，嚴格控制成本挖掘盈利潛力,，在保證安全生產(chǎn)的同時，來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊,。確保明年經(jīng)濟指標的順利完成,。

明年工作的展望

1、近幾年市經(jīng)濟社會發(fā)展取得了顯著的成績,。全市國有,、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務已基本完成。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從原來的傳統(tǒng)絲綢,、建材業(yè)為主,，形成了以新型紡織、新型建材,、醫(yī)藥化工,、特色機電四大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的格局,，先進制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達到50%,。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國最大的童裝市場———中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心———建材市場,。市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運中心服務平臺的健康,、迅速發(fā)展提供了有力的支持。

2、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家,，擁有中國馳名商標22件;浙江省著名商標11件;市著名商標22件,。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產(chǎn)業(yè)，實木地板國內(nèi)市場占有率達到60%以上,，銷量占全國半壁江山,，成就了名副其實的“中國實木地板之都”。

400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運中心服務平臺有不間斷的業(yè)務聯(lián)系,，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運中心服務平臺的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎,。

3、市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定增長和物流基礎設施的不斷完善,，市近年物流業(yè)增長速度迅猛，全市物流服務已基本涵蓋了干線運輸,、專業(yè)運輸,、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等,，更為我公司水陸聯(lián)運中心服務平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景,。

20x年公司在發(fā)展中取得了一定的成績，但是榮譽屬于過去,，未來需要“人”更加努力,，在新形勢下一定要從全市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展的大局出發(fā)，進一步增加前列意識,，振奮精神創(chuàng)新破難,，在各級政府及主管部門引導下，搶占市場先機,，在激烈競爭中脫穎而出,，率先崛起，加快推進企業(yè)的技術(shù)進步,，為明年“十二五”開局打下良好基礎,。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇四

光陰荏苒，歲月如梭,，自進入公司以來,，已經(jīng)有了數(shù)月的時間，在此期間我學到了很多也收獲了很多,。綜合辦公室的工作是加強公司基礎管理和行政管理,，為領導和員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。數(shù)月來,，在綜合辦公室領導的正確指導下,，各部門同志的支持和幫助下，我結(jié)合工作實際，勤奮踏實地完成了本職工作,，順利完成了領導交辦的各項任務,，自身在各方面都有所提升，為做好綜合辦公室各項工作打下了良好的基礎,。

綜合辦公室的工作有其自身的特點,，即含蓋面廣、比較繁雜,，但歸納起來,，主要任務是三大項，即辦文,、辦會,、辦事。現(xiàn)以這三項任務為脈絡,，將上半年本人工作情況總結(jié)如下：

一,、以確保行文暢通為目標，做好辦文工作

做好文件的收發(fā),、傳閱,、督辦、落實,，做好相關(guān)文件的起草和編發(fā),，是我作為行政文秘的基本工作。在收文方面,，我認真做好文件的登記,、傳閱、督辦,、歸檔以及緊急文件的處理工作,，做到了及時登記和傳閱。在發(fā)文方面,，嚴格遵守發(fā)文規(guī)范,，遵循發(fā)文程序，保障了發(fā)文的質(zhì)量,。在歸檔方面,，及時將各項文件進行分類保存，將每份發(fā)文的發(fā)文稿紙,、原件及復印件裝訂成冊并歸檔,，對重要文件嚴格執(zhí)行登記程序，對密級文件進行加密存檔,。在文件材料的起草方面,，我較好地完成了本職工作任務及領導交辦的事項,，數(shù)月來參與了公司每月工作完成情況和下月工作計劃的起草匯總工作，起草了多份會議紀要,。

二,、以貫徹落實中心工作任務為已任，做好辦會工作

組織籌備會議是綜合辦公室的一項重要工作,。在過去的數(shù)月,，我積極配合綜合辦公室領導統(tǒng)一部署，籌辦了月工作例會,、各項目部辦公室工作交流會等各項會議,。在會議前，我積極起草了多項會議材料,，按照領導安排和會議主旨編制會議議程,。在會議中，對各位領導的重要指示,，參會人員的發(fā)言,，以及會議最終形成的決議進行了詳細記錄，并仔細做好了會議考勤簽到工作,。在會議后，對會議材料進行了歸納存檔,，對重要會議和指示精神進行了梳理并起草形成了會議紀要,。

三、以綜合協(xié)調(diào),、保障服務為出發(fā)點,，做好辦事工作

處理綜合辦公室的日常事務是我的常規(guī)工作，在綜合辦公室領導的指導下,，

我積極協(xié)助各部門編制相關(guān)文件,，做好各部門用印登記、文件簽發(fā)等常規(guī)工作,。對員工生活區(qū)設備損壞情況進行記錄,，及時聯(lián)系修繕事宜。同時每日更新公司微信公共平臺,，通過微信平臺發(fā)布相關(guān)教育學習文章,，努力將微信平臺打造成公司員工利用碎片時間提升自身素養(yǎng)的平臺，同時也通過微信平臺發(fā)布公司新聞,、通知公告,，使得公司員工及時了解公司動態(tài)，做到上情下達,。

通過數(shù)月的工作,，我也清醒地看到自己還存在許多不足,，主要是：一、對綜合辦公室工作了解還不夠全面,，有些工作思想上存在應付現(xiàn)象;二,、工作的創(chuàng)造性還不夠強,缺少吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神;三,、學習掌握新政策,、新規(guī)定還不夠，對新形勢下的工作需求還有差距;四,、工作方法上還有待改進,。這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進提高,，通過努力學習和不斷摸索,，爭取把自己的工作做得更好。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇五

經(jīng)過又一年的物流管理工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水,，也有進步的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務,，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下,。

一、配送

1,、相比xx年xx年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里,，情愿多送貨多做事來增加收入,。

2、xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計,，做到貨物配送單的合理安排,，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,，維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關(guān)系,。

3、門店有時催送貨比較急,，貨物量又比較少,，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送,。有時候一個地方的貨比較多,，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗,、費用的問題,。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作,。

4,、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對,。

5,、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,，把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二,、人員要求與管理：

1,、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求,。

2,、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題,。作為我部門員工的工作要求,，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大,，體力要求比較高,，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高,。自己必須要了解自己的下屬,，包括他的人品、性格,、愛好,、處事作風、工作能力等諸多方面,，針對不同性格,、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式,、做到人盡其才,，物盡其用。同時要關(guān)心自己的員工生活,，除了批評外還要多加鼓勵,，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關(guān)心與器重,，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系,、同事關(guān)系，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當然，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自己的威信,。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,，你需要說你好的人的支持,，你同樣需要說你壞的人的支持。

三,、車輛的管理

1,、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生,。

2,、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用，合理有效安排配送路線,。

3,、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程,、地點,、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄,，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用,、保養(yǎng),、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄,，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,，明確保養(yǎng)周期、時間,。

5,、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,，節(jié)約控制部門車輛費用,。

四、工作回顧與展望

1,、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,，20xx年迎面而來?；叵脒^去,，展望未來！有進步的喜悅,，亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當中的利弊,、得失,。

2,、認真履行工作職責，在新的一年里,，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇六

在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領導的支持下,，尤其是在董事長先生的親切關(guān)懷下,，我們終于擁有了屬于自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來,，公司領導正確決策,、科學管理，精心組織,，合理安排,，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì),、高效推進;面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),，公司上下信心堅定，目標明確,，精誠團結(jié),，展現(xiàn)了我司能干事、會干事,、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作,，我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作,，為物流公司項目建設奠定了堅實的基礎,，較好的完成了年度各項任務。具體如下：

一,、突破項目建設瓶頸,，高效推進倉庫項目建設

11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進配送倉庫及其他項目建設,。但由于受土地平整工程進度的影響,，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境,，公司領導果斷采取措施,，抓住問題結(jié)癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,，配送倉庫也因此能夠于7月18日正式開工建設,。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴寒迎雨雪,，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務,，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作,。

二、以安全為主線,、質(zhì)量為核心,，確保工程項目安全、優(yōu)質(zhì),、高效建設

1,、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識,，全方位抓好安全施工管理,。在工程項目推進過程中，公司始終將安全操作,、文明施工作為頭等大事來抓,。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量,、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施,。一年來,，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

2,、以質(zhì)量為核心，嚴把工程質(zhì)量關(guān),。在質(zhì)量管理上,，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理,、層層控制,。具體做法：一是建設單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾,。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改,。

3,、優(yōu)質(zhì)、高效,、快捷地推進項目建設。由于本項目前期受高鐵建設和建投上收等因素的影響,，項目建設進度嚴重滯后,。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間,、趕速度加快項目建設,。到目前為止，1配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結(jié)構(gòu)安裝,、屋面工程、墻體工程,、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務,，目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中。

三,、明確崗位職責,，建立公司管理制度

由于公司當前主要任務是項目建設，因而在人員配置和崗位設置上均側(cè)重服從服務于工程施工和項目建設,，首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責,，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然,。

四,、妥善處理工農(nóng)矛盾，創(chuàng)建和諧建設環(huán)境

強裝,、強卸,、強行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強”行為,。在物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為,，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,，主要以溝通說服為主,，同時積極依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持,，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環(huán)境,。

五,、爭取政策性資金，促進項目建設

公司物流項目建設周期長,、規(guī)模大,，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,，我們積極與省市政府部門請示,、溝通、聯(lián)系,，程度爭取政策性資金,。20x年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手,，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件,。總之,，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務,。

六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度,，杜絕營私舞弊和暗箱操作

公司在工程項目管理上,，實行公開招標制度，讓業(yè)務單位在同一平臺上公平競爭,，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,，又做到了項目方案、項目成本最低,，比如1#冷庫工程通過公開招標,，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設,，為今后項目招投標管理打下了良好基礎,。

七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作,，積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺

當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持,。一年來，我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報,，與區(qū),、新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦,、商務局,、規(guī)劃局,、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài),。物流雖然是服務“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看,，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持,，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此,，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通,、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向,，了解物流的經(jīng)營情況，了解是怎樣全心全意服務“三農(nóng)”,、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設的,。

八、加強公司業(yè)務員工學習,，提升員工隊伍素質(zhì)

我們認為,，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教,。一年來,，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓;另一方面，在強調(diào)團隊建設和激勵機制的同時,，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧一年來所做的各項工作,，所取得的成績有目共睹。公司從無到有,，從小到大,，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難,，勇于開拓,，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè),。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇七

20x年,，國際物流有限公司以市場為中心，以發(fā)展為重點,，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務,。在強化隊伍建設,、抓好市場營銷、確保安全質(zhì)量的情況下,，大膽開拓,，勇于創(chuàng)新，經(jīng)公司全體員工的共同努力,，取得了較好的經(jīng)濟效益?，F(xiàn)將x年工作如下匯報：

一、主要工作成果

1,、公司建設了第一個集裝箱內(nèi)支線碼頭,，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心信息平臺,，成為第一家全國aaa級物流企業(yè),。

2、20x年公司順利通過中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核,，稱為市第一家aaaa級物流企業(yè),。

3、首個集大型倉儲,、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經(jīng)雛形初顯,。

4、20x年—20x年公司連續(xù)4年榮獲市服務業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮,。

二,、主要工作做法

1、以人為本,、搭建平臺,、構(gòu)建和諧企業(yè)

“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營之道。員工是企業(yè)的財富,，只有真正的關(guān)心員工,，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作,，積極發(fā)揮主觀能力性,，為企業(yè)創(chuàng)造財富。今年,，公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經(jīng)營理念,，按照年初提出的“以人為本、構(gòu)建和諧環(huán)境,，促進公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導思想,，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命,，一方面大力發(fā)展經(jīng)濟,，提高物質(zhì)基礎,，今年員工的福利待遇有了明顯增長，公司還為員工訂做了工作裝,。,，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境,。

2,、完善規(guī)章制度，嚴抓貫徹落實

規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證,，一年來公司結(jié)合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策,，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務的順利展開。但隨著物流業(yè)競爭的加劇,，市場對我們提出了更高的要求,，尤其在安全質(zhì)量方面。今年以來,，公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實,，出臺了一系列公司管理等規(guī)定，進一步明確了職責,，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓,、有人管,，同時加大對責任人的考核力度,，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理。通過上述措施,，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強,，保證了公司的政令暢通，令行禁止,，高質(zhì)量,、高效率地完成了公司布置的各項任務，從而提高公司在市場上的整體競爭力,。

3,、提高競爭能力，實現(xiàn)公司利潤指標

物流作為服務行業(yè),，對地方經(jīng)濟發(fā)展起到舉足輕重的作用,，物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級既是企業(yè)本身的需要，也是促進地方經(jīng)濟發(fā)展的需要,，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下,，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境，必須不斷轉(zhuǎn)型升級,，提升服務,，降低能耗,，謀求發(fā)展速度和動力，提升企業(yè)核心競爭力,，實現(xiàn)公司利潤,。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務體系，要想客戶所想,，急客戶所急,，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務放心了,，才能與我們更好的共同合作,，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標。

其次要加強自身硬件設施的建設,，擁有一流的硬件設施是實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件,，硬件設施完備，是吸引客戶的重要條件之一,，公司從建立之時,，為了完善各項服務，就購置了大量的先進的設備和設施,，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛,，又花巨額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車43輛,。使之擁有了大型車輛20x余噸,。各種裝卸設備30臺。先進的設備和優(yōu)質(zhì)的服務,、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地,。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇八

物流營運中心半年度工作總結(jié)

20__年上半年，__物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,，認真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務水品,，緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德,、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將20__年上半年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：

一、主要業(yè)績指標完成情況

半年來，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風,，克服了眾多困難，廣開營銷渠道,，嚴控內(nèi)外成本,，確保利潤最大化，上半年,，實現(xiàn)收入1214535.28元,，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%,，實現(xiàn)利潤2.1萬元,，完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了__公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半,，利潤過半”的目標。

二,、主要工作開展情況

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

上半年，__項目完成收入432076.9元,，占總收入的35.58%,。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,，目前分公司已和昭通市__公司__物流中心就__至____配送項目達成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測，__零售點布

局,，配送線路設計等前期工作,。

2,、改變營銷策略

上半年,，__收入777837.38元，占總收入的64.04%;__營業(yè)部收入2896元;__營業(yè)部收入1725元,。上半年度,，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略。目前,，由公司領導帶領并成功攻克的有__,、__、__、__,、__等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有__、__等客戶,。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

上半年，公司領導帶領相關(guān)部門職員奔赴市場,，親力親為,，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場煙酒類市場等,，目前已和__鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向,，希望得到__公司在業(yè)務上指導,。

4、國際物流業(yè)務發(fā)展

公司領導經(jīng)過多方努力在__地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領導正研討,，通過__地理優(yōu)勢(接壤_，_,，_),，發(fā)展省外?國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅__對外貿(mào)易,。

三,、下一步工作打算

認真貫徹__公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本,，積極營銷,。

針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1,、結(jié)合物流信息綜合管理平臺,，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益,。

2,、維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質(zhì)化,、嚴懲不良化”,。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場、勇闖高峰,。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇九

回首去年一年我的工作,，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵,，當然也會有碩果累累的喜悅,。可以說,，新年是一個公司推進行業(yè)改革,、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,，希望能給日后的工作帶來幫助：

一、樹立全局觀念,，做好本職工作

不管從事什么工作,，樹立安全服務意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務也不例外,。我認為服務工作的全局就是,，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化,?！毕薅鹊目蛻舻睦妫翘岣呶覀児井a(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分,。做好服務工作,，同時也是對公司的宣傳,。

二,、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術(shù)知識,，還應該具備良好的溝通交流能力,，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害,。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

三,、精于專業(yè)技能,，勤于現(xiàn)場觀察

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化,，如何做好客戶服務,，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員,，要在現(xiàn)場勤于觀察,、獨立思考、多與同事交流,，努力不斷提高自己的業(yè)務水平,。每次優(yōu)秀的服務，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任,。

四,、實際操作熟練

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要,，工作要有激情,，保持陽光的微笑,，可以拉近人與人之間的距離,，便于與客戶的溝通,。尤其是對服務的工作,，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利,，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利,。

在一年里,，我自覺加強學習，虛心求教釋惑,，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法，一方面,，干中學、學中干,，不斷掌握方法積累經(jīng)驗,?？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識,、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善,。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標準,、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇十

20年第二季度,，是公司領導克服各種困難,，帶領大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一季度;也是我物流部根據(jù)公司領導的指示,，精益管理,、嚴格控制成本,，謀求突破的一季度;同時,，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一季度。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

嚴格控制各項費用,，開源為副，節(jié)流為主,，根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重,，這在今年的財務費用明細中能看得出來,。

1. 物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加,。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大,，而物流部短期能夠降低的只有變動部分,，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,，最少路費、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖,，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家,。例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家，費用都在1000元左右,，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷,。凡此種.種,，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻,，但是也盡了自己的努力。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇十一

物流部的工作職責總的來說有：負責公司貨物的日常采購,、投標詢價,、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂,、請款;貨物的保管以及入庫,、出庫管理;工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂;負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。不同的崗位其職責不同：

一,、物流經(jīng)理崗位職責

1,、全公司物流管理工作計劃與費用預算的制定、審批與實施工作,。

2,、公司物流系統(tǒng)的設計,、調(diào)整，以及對貨物儲存,、運輸,、調(diào)撥等工作進行管理。3,、掌握發(fā)貨與庫存的動態(tài)變化,，協(xié)助銷售內(nèi)勤做好要貨計劃，增強同各廠家的預見性,，以利于及時安排生產(chǎn)作業(yè)計劃,。

4、對相關(guān)業(yè)務信息及時與銷售部,、財務部,、各廠家物流進行溝通協(xié)調(diào)，并維系好與各利益相關(guān)者的良好關(guān)系,。

5,、組織對訂單的分解、處理工作,，辦理好銷售部的退換貨等業(yè)務,。6、保證物流部所屬倉庫,、車輛正常運作的準確無誤與高效率,。7、負責本部門的員工管理與考核工作,。

二、副經(jīng)理崗位職責

1,、以扎實,、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度,，協(xié)助經(jīng)理制定并實施部門制度,，保證部門工作有法可依、有章可循,。

2,、協(xié)助經(jīng)理合理規(guī)劃公司物流系統(tǒng)，努力實現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學化,、高效化和低成本化,。

3、協(xié)助經(jīng)理調(diào)查研究,、了解部門工作情況并提出處理意見或建議,，輔助經(jīng)理決策,。

4、在經(jīng)理的指導下對基層工作進行全方位的監(jiān)督和指導,，保證各項業(yè)務順利進行,。

5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門進行溝通,，樹立物流部良好的部門形象;隨時把握員工的工作態(tài)度和心理狀況,，做好思想政治工作;了解并搞好部門員工之間的團結(jié)、協(xié)調(diào)處理好部門內(nèi)部的各種關(guān)系,。

6,、負責部門各種會議、各種活動的籌備,、組織,、安排工作。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇十二

20年,，物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局,，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務水品，緊密關(guān)注市場動態(tài);用心擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德,、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務。現(xiàn)將20__年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：

一,、主要業(yè)績指標完成狀況

一年來,，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風,，克服了眾多困難,，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外成本,，確保利潤最大化,，實現(xiàn)收入1214535、28元,，同比增長50,、99%，完成總進度的51,、68%,，實現(xiàn)利潤2,、1萬元，完成利潤目標的52,、5%;圓滿完成了公司下達的收入利潤指標,，實現(xiàn)“時間過半，收入過半,，利潤過半”的目標,。

二、主要工作開展狀況

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

項目完成收入432076,、9元，占總收入的35,、58%,。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時用心拓展相應市場,，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測，零售點布局,，配送線路設計等前期工作,。

2、改變營銷策略

收入777837,、38元,，占總收入的64、04%;營業(yè)部收入2896元;營業(yè)部收入1725元,。度,，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略。目前,，由公司領導帶領并成功攻克的有、等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有,、等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的用心性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3,、用心發(fā)展新型物流業(yè)務

公司領導帶領相關(guān)部門職員奔赴市場,，親力親為,，用心發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等，目前已和鋼材市場用心聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向,，期望得到公司在業(yè)務上指導。

4,、國際物流業(yè)務發(fā)展

公司領導經(jīng)過多方努力在地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領導正研討，透過地理優(yōu)勢(接壤x,，x,，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線,，已發(fā)展的目標客戶目前僅對外貿(mào)易,。

三、下一步工作打算

認真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備,，節(jié)約成本,，用心營銷。

針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1,、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益,。

2、維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,，提倡“服務優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”,。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶,。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場,、勇闖高峰,。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇十三

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差,，物流成本費用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一,、采購物流

采購物流是采購員與供應商達成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,，負責裝卸,、承運。供應商把物料歇完后,，倉庫負責報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進料物流權(quán)交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購員應根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),，供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,，其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的采購管理力度,，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期,，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,，所需部門開“領料單”領用,，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,，導致的損失應有當事人負相應的責任。

二,、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員,、車輛及機械設備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動,。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運工具如行車,、叉車、液壓車等進行,，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用,、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,，能對所有的員工進行正規(guī)培訓,，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作,。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,，要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,，所需物品均開“領料單”領用,，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強員工的技術(shù)性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性,，加強品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效。

三,、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動,。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1,、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底,，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運單一起拿過來,，導致多開,，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來,，或每月的發(fā)票金額開不夠,；有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月,、三個月的都有,；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記,，有的干脆不記,。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷,，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己,。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,，導致磨損，客戶不能接收,，要求退/換貨,。客戶要求退/換貨的線材,，不加以保護包裝,，直發(fā)物流，導致再次破損,，線材磨損更嚴重,，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司,。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來,，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言,。

經(jīng)過三個月的物流整頓,，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：

1,、帳務方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表,，便于查詢與做帳,。當天的物流托運單，當天做帳,，有誤差當時就發(fā)現(xiàn),、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決,，沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”,，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）,。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,，誰想用車,，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排,。看看“出車看板”，就知道駕駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓，按照服務,、價格,、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司,，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”（見附件）,。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟,、安全,、便捷。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出,。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定,，運輸破損承運公司應做出相應的賠償,，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損,。如有磨損,，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應賠償,。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換,。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用,，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全,、管理更合理,、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺,。

四,、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳,、處置,。

首先，關(guān)于供應商的回收物應加強管理,，如紙箱,、空線軸、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱,、空線軸、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商,，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),，進行有效分解,。

其次，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差,。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放,；生產(chǎn)廢料只顧的堆,，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置,，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災,，人員逃生幾率很小,，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件,，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查,。再次進行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理，集中放置,。最后加強安全管理,，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流,、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化,、化,，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇十四

一,、主要工作總結(jié)：

1.明確目標,， 理清思路 ，干好本職,。

作為一個倉庫管理員的工作可以用收,、管、發(fā)三個字來概括,。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善,。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦,認真,仔細的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準確核對，做到單據(jù)與實物一一對應,。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進行倉庫技能培訓.為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領以身作則,，現(xiàn)場指導，隨時讓我們對所有實物進行整理清點,，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題,，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,，有據(jù)可依,。隨時要求我們進行安全庫存盤查,，為了做到時刻對貨物心中有數(shù)，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),，以及支數(shù),，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作,，準確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作,。

2、遵循原則,，堅持先裝后卸,，先進先出原則。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,，也是我們每個人必須遵循的原則,。當然為了工作需要有時也可以靈活應運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完,，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨,。

3、恪盡職守,，堅持高標準，提高服務質(zhì)量,。

裝卸貨時,，我們必須核對各鋼廠的單據(jù)，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應,，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作,。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點,、型號,、數(shù)量明確。以便派吊車時有明確目標,，裝卸貨時才會井然有序,，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況，以便客戶心中有數(shù),。裝卸貨完畢,，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開,。做到讓客戶高興而來,，滿意而歸。

二 ,、經(jīng)驗教訓：

1.要對每天的工作進行歸納總結(jié),。

這一點很重要,，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂,，于是主管建議我每天寫日記,，把每天的工作流程和不足做個總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙,，是我在以后的工作中受益匪淺,。

在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神,，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié),。對已做過的工作進行回顧，精心核對每一個細節(jié),，對工作經(jīng)驗進行總結(jié)分析,，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率,，使工作程序化,、系統(tǒng)化，條理化,，流水化,。從而使百尺竿頭，更進一步,，達到新層次,，進入新境界，開創(chuàng)新篇章,。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步,。

2.學會多聽，多問,、多學,、多想、多溝通,，學會換位思考,。

我們每個人都處在一個社會的大家庭里，要想時刻過的開心快樂,，就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系,。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下,，以便達到相互理解融洽相處,，最終達到心靈與效益的共贏。

3.加強安全意識,，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔,，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,。

庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況,，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放,。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作,，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全,，安全不保何談效益,。

4.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷,，缺乏果斷性,，不夠細心，缺乏警惕性,。

由于粗心犯了很多失誤,，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗,。自己拿不中的事情沒能及時向領導請教,，失誤層出。專業(yè)知識欠缺,，綜合能力不強,。今后我將竭力學習并改正，努力打造完美的自己,。

三、明年主要工作計劃：

1,、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,，并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇,、認認真真,、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作,，正視自己的工作,，勇于擔當，無論工作是繁忙還是清閑,，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責,。.平時團結(jié)同事，維護公司利益,。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作,。

2,、繼續(xù)學習完善自我。學習專業(yè)知識,，不僅要向有經(jīng)驗同事請教,，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識,，并用運與實踐,。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,，以適應社會的現(xiàn)代化需求,。

總之，回顧過去,，是為了更好地面對未來,。在這段時間的庫管員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關(guān)懷和指導及各位同事的大力支持和配合,。對過去的不足,，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明,。為適應企業(yè)的發(fā)展,，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務水平，認真學習公司的各項管理制度,，以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作,，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇十五

一、思想意識的轉(zhuǎn)變與提升

剛走進一個陌生的環(huán)境,，和其他同事相比自知存在著太大的差距,。不過我對此工作十分珍惜，盡最大努力去適應這一工作,。經(jīng)過一年來的不斷學習,，以及同事、領導的幫助,，我也已經(jīng)融入到了金驕這個大家庭中,，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,，但應該說這一年付出了不少,，也收獲了很多，感到自己成長了,，也逐漸成熟了,。

二、回顧過去_x年

這大半年的煅煉，在工作能力上我有了較大的進步,，但差距和不足還是存在的：

1.工作總體思路不清晰,，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態(tài)

2.對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多,，沒有想在前,，做在先

3.工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后,，沒有積極主動地去投入太多的精力,，辦事有些惰性，直到領導催了才開始動手,，造成了工作上的被動,。

三、展望__

在即將結(jié)束的__年里,，我的工作還有許多不足,，我會努力加強學習并不斷提高自己，新的一年意味著新的起點,、新的機遇,、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲,，更上一層樓,。在即將到來的20__年，我將繼續(xù)與公司同事一起努力配合領導更好的完成工作任務,。

只有行動上有方向,，工作上有目標，心中才能真正有底,，才能夠做到忙而不亂,，緊而不散，條理清楚,，事事分明,，逐步擺脫剛參加工作時只顧埋頭干，不知思考總結(jié)的現(xiàn)象,。面對現(xiàn)今就業(yè)難的大局，能夠成為公司的一員,，并且能夠結(jié)識這么多真誠,、熱心的同事，我一直都倍感珍惜,，也心懷感激,。在這個團隊中，我時刻都在感受著她的活力與_。朱總在帶領著前輩們用汗水鑄就了公司榮耀的同時,，也為公司的發(fā)展鋪就了前進的道路,。我們要繼承好這個團隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，更要通過自身的努力為她增_添_,，成就公司美好篇章,。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇十六

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,，x年即將過去,，x年即將來臨。在過去的一年中,，我主要從事代儲監(jiān)管和過磅工作,，較圓滿地完成了工作任務，這主要得益于庫領導班子成員的支持,，以及正確的引導,。在過去的一年中，我從業(yè)務科調(diào)整到倉儲科,，工作方式跨度變化很大,，但在短時間內(nèi)得于適應，這與同事們的幫助是分不開的,。新的一年意味著新的起點,、新的機遇、新的挑戰(zhàn),。為在x年,，更好地完成工作，揚長避短,，現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、掌握工作方向，工作能力及業(yè)務水平不斷增強,。

作為一名代儲監(jiān)管員,，做好本職工作和協(xié)助科長做好工作義不容辭。代儲管理工作事務繁鎖,，但為了加強監(jiān)管力度提升服務水平,，我嚴格要求自己，向領導請教,、向同行學習,，對有關(guān)代儲管理的文件都要求自己在最短的時間內(nèi)詳盡地熟知，對所經(jīng)手轉(zhuǎn)發(fā)的每份文件內(nèi)容都要求自己一清二楚,。大膽開展對轄區(qū)代儲庫的數(shù)量,、質(zhì)量、糧食輪換和資金進行監(jiān)管。明確了工作的程序,、方向,，工作能力也相應地提高了，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作,。

二、不辱使命,，嚴格按照檢查內(nèi)容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作,。

按照江西分公司的統(tǒng)一部署，我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作,，歷時二十三天,。工作期間嚴格按分公司的檢查內(nèi)容和要求，做到有點必到,、有糧必查,、查必徹底，揭露問題,，及時反饋,，提出整改意見，不辱使命地完成了此項工作任務,。

三,、開拓創(chuàng)新，節(jié)省費用,，保證政令暢通,。

做好各類文件的上報與下發(fā)、如實地反饋代儲管理情況,，是代儲監(jiān)管的日常工作,。為了使各類文件能準時傳輸，在代儲庫沒有與我?guī)靸?nèi)網(wǎng)聯(lián)接的特定情況,，我從工作時效上出發(fā),，采用了網(wǎng)絡x傳輸，這樣不但時效快,，零費用,，也減輕了工作量。一年來,，我沒有經(jīng)過傳真機傳輸過一份文件,，所有的工作都通過網(wǎng)絡進行，及時,、準確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲糧庫點的有關(guān)文件、報表互傳,。

四,、加強溝通，強化監(jiān)管意識,，促進代儲工作能效,。

我?guī)毂O(jiān)管的國家政策性糧食分布區(qū)域大，點多量少,，加上各儲糧庫點倉儲設施較為陳舊,，以及管理人員素質(zhì)參差不齊，這就給監(jiān)管工作帶來了一定的工作強度,。為確保國家政策性糧食儲存安全,、管理規(guī)范，我在每次的代儲工作中,，做到每點必到,、每倉必進，有問題必處理,，有情況必反饋,，并加強以當?shù)刂鞴芗Z食部門進行溝通，以取得配合,，強化監(jiān)管意識,，促進代儲工作能效，提升國家政策性糧食的管理水平,。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇十七

20xx年××月,，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間,。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風,、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁,，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說,，是受益匪淺的,，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié),。

在思想上,，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),，新環(huán)境,、新領導,、新同事、新崗位,，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期,，我認真了解了公司的發(fā)展概況,，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業(yè)的一些基礎知識,，同時,，也從多方面努力摸索工作的方式、方法,，積極鍛煉自己的工作能力,，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn),。

在工作上,，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域,。作為辦公室的一員,，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領導下的綜合管理機構(gòu),，是承上啟下,、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右,、聯(lián)系四面八方的樞紐,，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒,，有文書處理,、檔案管理、文件批轉(zhuǎn),、會議安排,、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,，我強化工作意識,，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率,，冷靜辦理各項事務,，力求周全、準確,、適度,，避免疏漏和差錯,。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落,、件件有落實,。

三個月來，在主管領導的指導下,，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)，上級文件的處理,、傳閱,，每月餐票、油票的發(fā)放,，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時,、準確、無誤,。三個月來,，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關(guān)規(guī)定》等,，起草撰寫了一些工作材料,，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時,，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情,。

三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作,，但仍然存在不少問題,，主要表現(xiàn)在：1、初到公司,，無論從業(yè)務能力,，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作,。盡管如此,，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助,，所以我在較短的時間內(nèi)適應了新的工作,。2、缺乏創(chuàng)新精神,。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成,，但自己不會主動牽著工作走,，很被動,。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神,，忙碌于日常小事,，工作沒有上升到一定高度。3,、工作不很扎實,，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生,，身上缺乏青年人應有的朝氣,，學習新知識、掌握新東西不夠,。自身也存在眼高手低,、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習,，很多知識雖然了解但卻不精,。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點,，以更大的熱情投入到工作中去,。首先，加強學習,，主動學習,。身處當今知識經(jīng)濟時代，必須時刻學習方能不落伍,，所以我將把加強學習,，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務工作水平，樹立良好的職業(yè)道德,，作為一項日常重要工作來抓,，以嚴肅的態(tài)度，飽滿的熱情,，嚴格的紀律,，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能,。其次,，提高服務意識，改進工作作風,。作為辦公室的一名工作人員,，我將本著為人民服務的原則，熱情,、主動地做好自己的本職工作,，為前來辦事的人員提供滿意的服務,。再次，提高工作能力,，勇于創(chuàng)新,。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力,，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務。同時,，我也將注重鍛煉自己的應變能力,、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,，不斷在工作中學習、進取,、完善自己,，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),，說的不太多,。但我認為用實際行動做出來更有說服力?！奥仿湫捱h兮,，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點,，彌補不足，爭取做的更好,。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇十八

一年的時間很快過去了,，在一年里，我在領導,、部門領導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰,。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。

20xx年工作計劃

1、認真貫徹公司的規(guī)章制度

2,、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5,、學習會計知識

對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點,。

2、公司應該有獎有罰,，不能只罰不獎,。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機會幫我們培訓,，切實提高我們自身業(yè)務水平,。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇十九

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差,，物流成本費用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一、采購物流

采購物流是采購員與供應商達成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動,。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸,、承運,。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,，其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的采購管理力度,，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期,，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,，所需部門開“領料單”領用,，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,，導致的損失應有當事人負相應的責任,。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員,、車輛及機械設備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動,。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車,、叉車,、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費,。對于一些簡易的工具器材，能對所有的員工進行正規(guī)培訓,，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,，要確保每班都有人員會操作,。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用,，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強員工的技術(shù)性培訓,，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效,。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動,。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1,、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底,，有的沒有對帳單,；有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開,，只能做個記錄,；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠,；有的結(jié)款帳期不定：一個月,、兩個月、三個月的都有,；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因為只有張婷婷那邊的手工記帳,，有的登記，有的干脆不記,。

2,、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷,，導致自己最后禮虧,，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,，導致磨損,，客戶不能接收，要求退/換貨,?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝,，直發(fā)物流,，導致再次破損,，線材磨損更嚴重,，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司,。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚,，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓,，加強承運公司的管理,，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實如下：

1,、帳務方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳,。當天的物流托運單,，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn),、解決,，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,，他們拿著對帳單過來對帳,，有問題當時解決，沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來,，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）,。

2,、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車,，經(jīng)過確認,，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫,、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排,?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓，按照服務,、價格,、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司,，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”（見附件）,。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運,，經(jīng)濟、安全,、便捷,。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出,。

3,、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損,。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應賠償。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出,，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用,，讓其上門提貨,。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理,、服務更完善,，從此提高我司物流服務平臺。

四,、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳,、處置,。

首先,，關(guān)于供應商的回收物應加強管理,，如紙箱、空線軸,、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱,、空線軸、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患,。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費用,。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解,。

其次,，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆,，從不管怎么放置合理,。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,，導致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小,，造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件,，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查,。再次進行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理，集中放置,。最后加強安全管理,，提高員工安全意識,，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災,。

總之，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重,，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識,，進行采購物流、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,，促使我司的物流總成本支出達到最低化、化,，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

物流公司員工工作總結(jié) 物流公司員工個人總結(jié)篇二十

20__年3月末，物流管理部正式成立,，部門員工將在策劃部時參與x相關(guān)工作進行收尾并交接后,，主要精力都放在x建設相關(guān)事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下,，緊緊圍繞年度工作目標,，以物流園區(qū)建設為重點突破口，克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難,，通過不斷學習和主動思考,，在摸索中不斷前進。現(xiàn)將本部門正式成立后兩個月來的工作總結(jié)如下：

一,、工作總結(jié)

內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對物流園需求調(diào)查報告

該工作在上一季度已經(jīng)開始,，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新,，二是調(diào)查經(jīng)驗的欠缺,，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：

(1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關(guān)資料,，并向x了解x開展該項工作的信息,。

(2)了解x自有船的航線和承運人信息，跟進x新購集裝箱和新購船的信息,，并通過遠洋運輸公司了解礦石運至的貨量,、船期、堆存面積、裝卸地點等信息,。

(3)向x咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

(4)向集團生產(chǎn)業(yè)務部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務信息,。

(5)進一步完善調(diào)查報告,，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明,。

2.甄選物流咨詢單位

(1)查詢物流咨詢公司相關(guān)信息資料,，篩選具有良好聲譽的第四方物流服務商，并整理其公司基本情況,、主要案例和聯(lián)系方式等信息,。

(2)與甄選出來的幾家第四方物流服務商接觸，協(xié)調(diào)萬千物流,、香港科技物流,、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關(guān)事宜，并參加股份公司與香港科技物流,、戴德梁行,、萬千物流等的溝通會議。

3.參觀學習及培訓

(1)參加海事大學老師為集團進行的業(yè)務培訓講座,。

(2)參觀,、兩地物流倉庫。

(3)到物流園參觀考察,。

(4)參加《關(guān)于港區(qū)國際集裝箱業(yè)務的拓展思路》的講座,，并提交學習心得。

(5)積極參加集團組織的周末沙龍講座,。

(6)學習業(yè)務相關(guān)書籍,。

4.其它工作

(1)赴港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理港鐵路物流園、港區(qū)綜合物流園備案申請相關(guān)事宜,。

(2)辦理港鐵路物流園,、港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關(guān)事宜。

(3)整理x部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp,，作為上次約見會談后的回復,。

(4)整理港三個物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于,，豐富其碼頭推介資料,，后與集團生產(chǎn)業(yè)務部溝通，取得集團四個碼頭的推介資料,。

(5)通過網(wǎng)絡和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果,。

二、工作中存在的問題

摸索中前進,，未知中篤行,，暴露了一些問題,，主要有：

1. 在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論,、信息的辨別力和敏銳度,。

2. 要加強與集團內(nèi)其他業(yè)務關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息,。

3. 在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,，需要提高每一個人的獨立工作能力。

三,、下季度工作重點

總結(jié)一季度物流部的工作,，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實質(zhì)性工作的條件,，在接下來的工作要重點做好以下工作：

1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部,、x做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后,，全力配合咨詢公司做好港物流園區(qū)市場調(diào)查,、項目定位、功能規(guī)劃,、營銷推廣等工作,。

2.配合梁總解決工程中的相關(guān)問題。