我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài),。心得體會對于我們是非常有幫助的,，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢,？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

安全駕駛心得體會安全駕駛的心得體會篇一

汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的角色,，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量,，我也趕緊開始了學(xué)車之旅,。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活,，在興奮之余,，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果,。

首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識,，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實施條例,，以及駕駛機動車的基本理論知識等,。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié),，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,，我們必須學(xué)好，這是對自己負(fù)責(zé),，對家人負(fù)責(zé),，也是對社會負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的.閱讀《機動車駕駛員考試手冊》,，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,，順利的通過了科目一理論考試。

接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習(xí),，第一次坐在車上是既緊張又興奮,，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默,，生動的為我們講解,，從離合器、剎車,、油門的位置,，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn),，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器,，讓車走平穩(wěn),，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫,、移庫,。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與練習(xí),，倒庫這關(guān)有驚無險地通過了,。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車,、定點停車,、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì),，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的位置,。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的復(fù)雜,，首先車不是平時開的教練車了,，車上的各種設(shè)施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理,。而且還要小心注意細(xì)節(jié),。但實際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的,。畢竟通過考試只是手段,，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

最后的這一項學(xué)習(xí),，是將理論付諸實現(xiàn),。在真實的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對急彎,，面對爛路,，面對各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對措施,，在實踐中收獲了經(jīng)驗,，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上,。從開始的會車就拼命向右打方向,，到學(xué)會提前會車估測距離,。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔,，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等,。一分耕耘一分收獲！

從報名開始,，到理論考試,，再到場考倒庫，場地練習(xí),，上路練習(xí)我無一例外地積極,、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié),。同時，在寇教練認(rèn)真,、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,，在此,，要真誠地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。

通過駕校的認(rèn)真培訓(xùn),，讓我更深刻地理解了交通法規(guī),，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到,，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺,；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面,、不夠熟練,。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗,，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平,。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī),、遵守社會道德規(guī)范,；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人,；在平時,，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等,。生命是可貴的,，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去,！“安全第一”不是口號,，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！最后,，我要真誠的感謝寇教練,，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時光,。

7月份的時候,，在同事的鼓噪之下，報了名去學(xué)車,。原本,，也是有這個打算的。n年前,，就聽說過現(xiàn)代新文盲的定義：沒有駕照,、不懂電腦、不會英語,。想一想,，即使沒有車，報個名,，去體驗一下也不錯,。

領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后，沒想到,，5月份太忙,，簡直就抽不出時間來看。也沒想到,，6月份還是太忙,。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點書。先前去考過電腦試的同事,，回來一交流,，兩個人只有一個人過了電腦試，考過的還是考了兩次,，第二次才通過,，另一個不過。都說,，蠻難的,。

本來，打算要在7月初準(zhǔn)備考的,。一聽,，覺得還是要準(zhǔn)備充分一點好,。

忽然一天，在別的駕校學(xué)車的另一個同事聊起考試的事,，他說,，電腦試過了，94分,，不難,。還給了一個網(wǎng)址，用來在網(wǎng)上做習(xí)題的,。

想想再這樣拖下去不是辦法,，別人能過，自己也能過,。于是,，咬咬牙，利用一切可以利用的時間,，拼命的看書,，上電腦找習(xí)題做。在網(wǎng)上考過幾回試,，只有一回是上90分的,。

還是去考了,。星期一大早,，就奔去車管所。以為8：30可以考,，沒想到,，考試是要排隊的，得等第一批考完,，才能進(jìn)去考,。在候考室里，看錄像,。

終于等到,。驗證，進(jìn)去坐好,，點題,，開始。一題接一題的點擊,。才做了三十分多鐘,，居然做完了。仔細(xì)檢查了一下,，點擊提交,，顯示98分,。那種興奮的心情簡直無法言語！電腦考試過后,，隨即而來的是進(jìn)入了“實戰(zhàn)”階段,。這真是一個“痛苦”的階段。

挨罵是家常便飯,。先是學(xué)倒樁,。這也不懂，那也不懂,，手腳配合得慢,，教的要領(lǐng)不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn),。幾天下來,，還沒有找到什么“規(guī)律”。最感到“提心吊膽”的是跑路,，老是被教練罵“掃平一街人”,、“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大,。

日子一天天過去,，工作又忙，考試的日期又迫近了,，覺得這樣不是辦法,。于是，又想到了上網(wǎng)找視頻,，找別人的學(xué)車心得來研究,，并向考試成功歸來的師長們討教。終于找到了一點“小竅門”,，一個與教練所教的`不一樣的“竅門”,。

有了信心，又到駕校,，用“小竅門”來試一試,。呵呵，果然成功,。這回,，教練臉上有了笑容。我也偷笑,。

在所有科目當(dāng)中,，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目,，每次在練習(xí)中我的重點也都在這兩個科目上,，看到其他的學(xué)員練習(xí)時都能順利地完成我的心里很著急,。到了8月底我換了一個教練，新教練教學(xué)耐心細(xì)致,，讓我學(xué)車的心情大好,，感覺很快就找到了，最近的幾次練習(xí),，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對通過考試信心大增,。

接著，快到了考試的時候了,。我相信考試將會很順利,。

從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學(xué)車,，那是一段難忘的日子,。

雖然還沒有拿到駕證，那段“苦練”的學(xué)車日子,，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細(xì),、熟能生巧、勤能補拙等,，這些體會,，都浸泡在記憶里了……這些，其實,，也是我們做人,、處事的“技術(shù)”。

從報名起的第一天,，我就認(rèn)真對待理論學(xué)習(xí)和靜車實務(wù)操作,。通過理論學(xué)習(xí),，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識,，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過了理論考試這一關(guān),。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天,，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他和藹的語氣和態(tài)度,，使我的擔(dān)心和害怕全部消失,。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo)，很順利地完成了當(dāng)天的操作,。有一天,，是該校副校長張玉華老師帶我們上車，在操作每一個動作時,，張副校長都是那么的認(rèn)真,、耐心地指導(dǎo)我們,，使我對每次操作不當(dāng)?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象，每天我都有很大提高,。

學(xué)車第11天,，學(xué)校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅,。我又擔(dān)心了,，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學(xué)技術(shù)有一點擔(dān)心,。一路上,，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕,，而教練的水平是那么高,，通過兩天長途實習(xí)，我的駕車技術(shù)大大提高,，帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲,。

一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo),。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神,，使我感觸很深。每天,，他們頂著炎熱的太陽,，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們,。特別是他們從不計較工作時間和個人利益,，每天工作時間都超過十多個小時，沒有星期天沒有節(jié)假日,。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會各方面,，有的能利用正常時間來培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時間來學(xué)習(xí),，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們,，隨時都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員,，我充滿了信心,，更感到學(xué)車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官,，沒有畢業(yè)不了的學(xué)員,。我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心,，我會更加努力學(xué)好駕駛技術(shù),，不辜負(fù)帶我的每位教練員對我的耐心指導(dǎo),。

安全駕駛心得體會安全駕駛的心得體會篇二

“生命是革命的本錢”，安全有保障一切才有可能,。為確保駕駛員的自身安全及家庭幸福,，避免交通事故，筆跡測評將像您的護身符,，讓您牢記心間,、時時警醒、終身受益,。下文是本站小編為你帶來的安全駕駛

心得體會

最近一段時期,，我參加駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,。通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識,。對安全駕駛有了更深刻的體會,。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升,，人們的物質(zhì)生活水平越來越好,，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進(jìn)入評測百姓家,，成為工作和生活中不可缺少的一部分,。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛,、文明行車的楷模,，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量,，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”,。

在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”,，“酒后嚴(yán)禁駕車”,，“為了您和家人的幸福,，請注意交通安全”等等,。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時的人們對此理解并不深刻,，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說,，理解更透了，感觸更深了,?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的,，真是“車禍猛于虎”啊,。

安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理,，就像老師傅開車一樣,，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神,，一兩秒鐘的時間,，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此,，當(dāng)我們駕駛車輛時,，應(yīng)時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演,。

一,、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦

作為一名司機,，最最根本的是要保證行車安全,。保證不了安全，及時送貨,，提高運輸效益,，增加收入都是空談。因而,，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變,，及時處理突發(fā)事件,。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會,。我認(rèn)為安全會不但要參加,，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物,、車輛和自己的生命安全,，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會,，擺事實,、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達(dá)到安全行車的目的,，只帶耳朵聽,，不往心里記，是極其危險的,，所以每次安全學(xué)習(xí),，我都認(rèn)真聽,，會后反復(fù)琢磨,，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平,。

二,、中速行車,，謹(jǐn)慎駕駛。

1,、注意觀察：在駕駛車輛過程中,，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車,，車長,、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn),，特別是農(nóng)村橫過街道的線路,，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時,，我便抬一下踏油門的腳,，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察,，當(dāng)線路不夠高時,，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過,。

2,、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車,，又要特別注意車速,，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離,，沒有把握不強行超車,、不緊急剎車，做到掌握路況,、掌握車況,、遇事不慌,。記得99年2月的一天晚上,，我從青島返回,，當(dāng)車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想,，盡管夜深人靜,，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路,，是事故多發(fā)地段,，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼,，突然,，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動,。停下一看,，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上,。一場事故化險為夷,。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時的

座右銘

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難,。因此,，在這種情況下，我始終堅持謹(jǐn)慎駕駛,，不盲目開車的原則,，選擇適當(dāng)車速，安全行車,。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞,。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎,，我曾成功的避免了一起重大交通事故,。

三、搞好車輛日常檢查維護,，杜絕病車上路,。

駕駛員都知道,，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前,、行車中,、收車后的檢查，這三檢必不可少,，它關(guān)系到我們每次行車安全,，因此，每次出車前,，都仔細(xì)的檢查車輛,，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況,，及時停車檢查車輛的安全部位,，如輪胎螺絲、輪胎氣壓,、傳動軸螺絲,、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次,，以確保下次任務(wù)的順利完成,。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作,，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣,，保護好了，開起來心情舒暢,，顯得路面格外寬廣,，因此，每次出車返回,，即使是再累,，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則,，清理完車輛后再回家,。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車,，兩天行車后必洗車,，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后,，我總是要用上一個多小時的時間,，對車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此,，我是公司“沖車臺”上的?？?同時,，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況,，發(fā)現(xiàn)故障部位,，及時進(jìn)場修理，在車輛進(jìn)行修理時,，我一般情況下是換上工作服,，看修理工修車,，對不懂的地方就問,，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗,，同時,，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好,。

根據(jù)公司的要求,，我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想,，因為我的文化會水平不高,，與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距,，所以寫心得難免會有不足和錯誤,，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

我是一名老駕駛員了,，20xx年到公司開車以來,，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年安全,、歲歲平安,，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責(zé)任心,，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神,，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì),、心理素質(zhì),、身體素質(zhì)。只要這樣,，安全就會有保障,。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗技巧,。

一,、 最簡單的安全行車方法就是一個字：慢,。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感,，因為當(dāng)時車速有點快,，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了,。還有夜間與雨霧視線不清的時候,，路況復(fù)雜的時候，沒有十分把握的時候等情況,。我慢慢的開車就是了,。

二、 小心心細(xì),，心細(xì)決定安全,。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意,。用心開車,，專注行駛，及時全面仔細(xì)觀察路面情況,，提前判斷和決定,。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準(zhǔn)確,，及時處理,。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間,。

三,、 要有良好的心態(tài)，禮讓行車,，不與他人斗氣,，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識,，開車不能忘記安全第一,。

四、 規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī),。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的,，誰不遵守，誰就會受到血的教訓(xùn),。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了,。

五、 當(dāng)快就快,，當(dāng)慢就得慢下來,，為什么這樣說?因為開車是一項思維性運動,，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度,，對面來車的速度,，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷,，選擇合適的時間地點,，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會,。如果視線良好,，道路寬闊，路上又沒有行人,，不存在安全隱患時,，當(dāng)然可以開快點,。反之,，前方情況不明，或不具備安全條件時,，還是要慢,，不然就太危險了。該慢時慢,，該快時就快,。

六、 要能自我控制,。作為駕駛員一定要學(xué)會自己控制好自己的情緒,，要知道人、車,、路,、天氣、等因素都會影響安全,。

七,、 及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細(xì)節(jié)問題,。堅決不開英雄車,，不給自己和他人制造安全隱患。

八,、 不酒后駕車,，不疲勞開車，不違章開車,，不帶病開車,，不開有問題的車,，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤,。

九,、 選擇了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車,，時時敲響安全的警鐘,。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排,。

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安全駕駛心得體會安全駕駛的心得體會篇三

對于交通事故，有一條通用的理由可以講一講：“倒霉,，運氣不好”,。

在雜志上看到一篇短文:

一個小孩從那邊跑過來，撞到這個桌子,，他哭起來了,，他的媽媽爸爸在做什么?“小寶不要哭，媽媽打這個桌子,，媽媽打這個桌子,。”那么,，小孩摔倒在地上哭起來了,，是這個地的錯，媽媽打這個地,。

有的人認(rèn)為,，打牌和開車有相似之處，開車出事故完全是命中注定,，有時躲也躲不掉;打牌也主要是靠運氣,，手氣好就贏錢，手氣差就輸錢,。但是,，再看看實際情況，實際情況是,，所有的專業(yè)賭徒都精通業(yè)務(wù),，對牌技十分精通，對于如何打好牌是費盡苦心的研究,，鉆研精神非常之好,，其技術(shù)水平是絕對沒得話講的，令人不得不服;即使是水平比較一般的人，也常常是一樣的切磋琢磨,，勤奮好學(xué),。打牌有時是要靠運氣，但沒有哪一個賭場高手會拱手把一切都托付給運氣,。開車同打牌有相似的地方,，但也有區(qū)別，打牌時對牌面的變化,，有時實難掌握,，因為有的牌完全控制在別人手里，有時也不知道下面會拿到一張什么牌,，未出牌之前,，也不知道外面的牌形到底是怎樣一種組合。但開車不同,，開車時周圍的情況都可以做到一目了然,，都可以觀察清楚，別人的行為也可以預(yù)測,，因為他的行為一般不會超出兩,、三種變化，我們只要做好兩,、三種準(zhǔn)備,，完全可以應(yīng)付他。第一種,、他有可能繼續(xù)正常通行，我們第一種作好這種理想的打算;第二種,、他可能會毫無預(yù)兆的改變行走方向,，擋住我們的去路，像這種情況,，在他未改變行走方向之前,，我們注意同他保持-足夠的安全距離，相對放慢車速,，提前響喇叭,，警告提醒，加強注意觀察,，隨時準(zhǔn)備好停車,，只要我們簡單的做到這幾點，再加上禮讓三先,，這種問題也是可以很好的解決的;第三種情況,，打牌時輪到我們出牌，我們就一定要出牌,，不可以不出牌,，而開車時遇到難辦的問題,，我們可以原地不動，高掛免戰(zhàn)牌,，萬事大吉,。從這三點來看，能不能保證安全行車,，關(guān)鍵在于我們駕駛員做得怎么樣,，做的程度如何，主要還是預(yù)防措施是不是到位,。

一個好的打牌方式和一個好的開車方式,，都不能有一個賭一賭的心理，都不能指望運氣,，而是要靠一個踏踏實實的技術(shù)來保證,。開車不單單只是向前開，更重要的是去做,，去營造一個良好的行車環(huán)境,，安全是靠踏踏實實地做出來的。

許多老師傅在安全行車方面都做得非常好,，但青出于藍(lán)而勝于藍(lán),，我們開車時完全可以比他們更負(fù)責(zé)任，比他們做得更好,?！兜缆方煌ò踩ā窂哪撤N意義上說，也要求我們駕駛員積極的承擔(dān)更多的安全行車責(zé)任,。也許以后行人或非機動車會更加隨意地通行,，但只要我們有足夠的責(zé)任心，安全行車可以做得更好,。積極主動的負(fù)責(zé)任也是人生的一個轉(zhuǎn)折點,，是人生的一個新的起點。有一個人,，有一個兒子和一個女兒,，他對兒子說：別的沒什么要求，但是你一定要做一個負(fù)責(zé)任的人,。他對女兒說：要有一個好的眼光,，對一個人是不是負(fù)責(zé)要看得清，將來不能嫁給一個不負(fù)責(zé)任的人,。他借錢給別人,，也要看看這個人是不是負(fù)責(zé)的，如果這個人責(zé)任心非常好，那么即使這個人還不起,，也沒有關(guān)系,，大家還可以做好朋友。不過要想找個結(jié)婚后也一直十分負(fù)責(zé)的男人怕是不容易,，所謂“城中十萬八千兵,，哪個男兒是丈夫”。還是古人比較聰明,，“嫁雞隨雞,，嫁狗隨狗”，眼光比較現(xiàn)實,。在生活中自由自在,，有的時候不負(fù)責(zé)任，古人也能夠諒解,。但是在開車時還是要注意,，我們有開快車的權(quán)利和自由，我們也有確保安全行車,、不出任何大小事故的責(zé)任和義務(wù),，真正的尊重別人的生命。

安全駕駛心得體會安全駕駛的心得體會篇四

一,、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),，時刻緊繃安全弦。

作為一名公交司機,，最最根本的是要保證行車安全,。保證不了安全一切都是空談，因此,，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變,，及時處理突發(fā)事件。因此,，要非常重視公司及車隊的安全例會,，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義,，事故關(guān)系著乘客,、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑,。通過安全例會,，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗,，達(dá)到安全行車的目的,。只帶耳朵聽，不往心里記,，是極其危險的,，所以每次例會都要認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨,，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二,、中速行車,，謹(jǐn)慎駕駛。

1,、注意觀察：在駕駛車輛過程中,，駕駛員的觀察力很重要，公交車,、車場人多,，為此，在行駛中勤觀察,，集中注意力,。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變,，既要依法行車,，又要特別注意車速，保持中速行駛,，并與前車保持一定的安全距離,，沒有把握不強行超車，不緊急剎車,，做到掌握路況,，掌握車況，遇事不慌,。尤其是最后一趟,，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”,。

3,、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,，給安全行車工作帶來很大的困難,。因此，在這種情況下,，要始終堅持謹(jǐn)慎駕駛,，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速,，安全行車,。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng),、小心謹(jǐn)慎,，可以避免發(fā)生一起起事故。

三,、搞好車輛日常檢查維護,，杜絕病車上路。

司機們都知道,，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,，即行車前、行車中,、收車后的檢查,，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全,，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛,，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查,，保證次日正常出車。

四,、加強思想認(rèn)識,，牢記安全第一。

大量事實證明,，事故往往是由于人的安全意識淡薄,，安全思想麻痹造成的?？梢哉f,，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本,、最重要、最直接的因素,。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識,，行車中要堅決杜絕抽煙,、吃零食、打手機等違規(guī)行為,。

在思想上把安全放在重中之重的位置,，做到安全駕駛，平安行車,。

安全駕駛心得體會安全駕駛的心得體會篇五

根據(jù)公司的要求,，我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想,，因為我的文化會水平不高,，與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距,，所以寫心得難免會有不足和錯誤,，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

我是一名老駕駛員了,，20xx年到公司開車以來,，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年安全,、歲歲平安,，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責(zé)任心,，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神,，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì),、心理素質(zhì),、身體素質(zhì)。只要這樣,，安全就會有保障,。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗技巧,。

一,、 最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如,，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感,，因為當(dāng)時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點,，我心里就覺得比較有安全感了,。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復(fù)雜的時候,，沒有十分把握的時候等情況,。我慢慢的開車就是了,。

二、 小心心細(xì),，心細(xì)決定安全,。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意,。用心開車,，專注行駛，及時全面仔細(xì)觀察路面情況,，提前判斷和決定,。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準(zhǔn)確,，及時處理,。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間,。

三,、 要有良好的心態(tài)，禮讓行車,，不與他人斗氣,，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識,，開車不能忘記安全第一,。

四、 規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī),。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的,，誰不遵守，誰就會受到血的教訓(xùn),。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了,。

五、 當(dāng)快就快,，當(dāng)慢就得慢下來,，為什么這樣說?因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維,，例如：在行車的過程中自己的車輛速度,，對面來車的速度，大約在什么地段相會,，自己要有明確的思維判斷,，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速,，控制合適的時間和地點保證安全的交會,。如果視線良好,，道路寬闊，路上又沒有行人,，不存在安全隱患時，當(dāng)然可以開快點,。反之,，前方情況不明，或不具備安全條件時,，還是要慢,，不然就太危險了。該慢時慢,，該快時就快,。

六、 要能自我控制,。作為駕駛員一定要學(xué)會自己控制好自己的情緒,，要知道人、車,、路,、天氣、等因素都會影響安全,。

七,、 及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細(xì)節(jié)問題,。堅決不開英雄車,，不給自己和他人制造安全隱患。

八,、 不酒后駕車,，不疲勞開車，不違章開車,，不帶病開車,，不開有問題的車，有良好的心態(tài),，不急不躁的把握好手中的方向盤,。

九、 選擇了駕駛員的工作崗位,，就得開好安全車,，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理,，服從指揮聽從安排,。

安全駕駛心得體會安全駕駛的心得體會篇六

“__”特大道路交通事故,，造成 _人死亡_人受傷，慘狀令我觸目驚心,?！癬_”事故后，公司開展了安全教育,、上路稽查,、安全提示等活動;今天又開展“__集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會”。這起事故,、這一系列的教育,、多項的管理，真正意識到了違法,、違章,、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性,。

在培訓(xùn)會上,，重點學(xué)習(xí)了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》,、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,、公安部123號令等內(nèi)容，進(jìn)一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ),，對今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助;同時也會將今天學(xué)習(xí)到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中,，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車,。

“以人為本,，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù),。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓(xùn),，平日安全學(xué)習(xí)教育會上的各種事故教訓(xùn)、事故分析讓我歷歷在目,，公司經(jīng)常性的上路稽查,、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了我的思想認(rèn)識,。

今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會,，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求,，杜絕一切不利于道路交通安全的行為,。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,，控制好腳下飛旋的車輪,，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車,、不違規(guī)超車會車,、不無證駕駛、不疲勞駕駛,、不酒后駕駛,，不超載、超速,，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

我是__至 班線 號車駕駛員 ,，今天參加__集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會,，使我受益匪淺。

在培訓(xùn)會上,，重點學(xué)習(xí)了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》,、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,、公安部123號令等內(nèi)容,，進(jìn)一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助;同時也會將今天學(xué)習(xí)到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中,。

通過這次教育培訓(xùn),，以及公司在“__”后開展的安全教育、上路稽查,、安全提示,，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解;我也深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學(xué)習(xí),，認(rèn)真領(lǐng)會并遵守相關(guān)法律法規(guī),，安全行車。