時間就如同白駒過隙般的流逝,，我們的工作與生活又進入新的階段,，為了今后更好的發(fā)展,，寫一份計劃，為接下來的學習做準備吧,！優(yōu)秀的計劃都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇一

（一）加強協(xié)會自身建設，進一步發(fā)展會員,，壯大隊伍,，真正代表余姚物流行業(yè)水平。計劃到年底,，發(fā)展會員數(shù)量達60家,，涉及運輸,、配送,、倉儲、第三方物流以及生產型企業(yè)等,，基本上代表余姚整個物流產業(yè)的主體,。

（二）開展物流行業(yè)調查研究,。為進一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā),，計劃開展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作",，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務工作,。

（三）協(xié)會將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作,，廣泛了解國內外知名物流企業(yè)信息,，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能,。

（四）加強物流人才培養(yǎng)。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度,，根據(jù)會員企業(yè)的實際需求,，協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務培訓。進一步加強與寧波,、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。

（五）擴大物流市場供給,。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。

（六）加大協(xié)會的宣傳力度,，擴大社會影響力。通過網絡宣傳，促進余姚物流信息化建設,，為會員共享資源搭建網絡平臺,。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。同時進一步加強與物流相關媒體建立合作關系,，將會員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。

（七）根據(jù)企業(yè)及市場變動因素,、經營場地如油價變動等，力爭政策扶持,，促進物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。

（八）將進一步促進企業(yè)物流信息化建設,，提高會員企業(yè)生產質量與效率，適時邀請相關專家、學者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦"物流企業(yè)信息化研討會",。

（九）加強協(xié)會間合作,。加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系,，構筑合作聯(lián)盟,，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流,，為會員提供更多學習合作機會。

（十）協(xié)會將創(chuàng)建簡報——"余姚物流",，將最新的物流信息,、政策法規(guī),、專業(yè)知識等定期向會員傳播，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài),、前沿信息。

1,、組織物流人才培訓：參加物流師考試培訓

2、組織外出考察

3,、開展調查研究

同志們，在新的一年里,，我們將放眼世界,，展望未來，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強,，共同推動余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階。

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇二

1,、運輸戰(zhàn)略： 建立完善的體系,，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,，在第八年公司物流部的努力下,，通過衡量成本費用和服務水平,，確定了以下幾種配送方式：

（1）與公司建立了深厚的關系,，保證貨物準時裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系,。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利,。

（2）針對原材料的運輸,，我們選擇鐵路運輸,，因為第一,，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,，我們選用鐵路運輸原材料,。并且，進行一年期的運輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出,。

（3）針對產成品，若是本地客戶,，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸,。

（4）針對生產設備，我們只有通過談判,，獲得折扣,，節(jié)省支出,。

2,、倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃,，保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用。

（1）針對原材料和產成品,，我們選用自用倉庫,，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫,。

（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作,，這樣可以節(jié)省成本。

3,、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些,，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路,，運輸方式,，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車運輸,，充分利用資源,，不浪費絲毫運輸空間,，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況，減低了運輸費用,。

第二是與第三方物流公司深入協(xié)商,，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模,，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f，第八年的運輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象,，也使得產品單位售價有所提高,，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

（1）針對原材料,，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式,，不僅節(jié)約采購成本，而且,，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要,，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用,。

（2）針對產成品,，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系,，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用,。

（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉,，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應,，這樣就可大大節(jié)省成本。

（1）原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于,，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,，我們與供應商建立了良好的合作關系,，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且,，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產,，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存,，從而占用資金，加大費用支出,。

（2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的,，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先,，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產量,，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少,，另一方面,，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次,，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系,，保證供貨及時。

（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元,，減少幅度有2%,，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出,，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先,，我們與結成良好的合作關系,，以保證價格最低,，質量最優(yōu);其次,，我們的存儲量比較大,，一次性簽署一年的合同,，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多,，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

總結第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，對稅金計算,，商業(yè)折扣的相關規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位,，有些價格高，卻無法議價,。

配合支持公司所有部門,，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作,，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務,。

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇三

回顧20xx年走過的歷程,，不禁感概萬千,。展望未來，在20xx年的工作中,，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以中國產品稱號的獲得為契機，努力奮斗,，強化管理,、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作：

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》,、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質,。

為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務卡,，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,，不斷提高服務水平。

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵,。

目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人,，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產,、安全,、調配工作。逐步形成了其層具體落實,、中層監(jiān)督指導,、高層宏觀控制的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

為了降低運營成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患,，經過市場摸底調查,，貨比三家,，決定改用質量可靠,，價格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,，選購質價更為合理的零配件,，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心,、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作,。加強部門管理建設，不斷提高人員素質,，強化服務水平,、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇四

20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎,，我們4個營業(yè)網點,，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入,，西北專線,、昆明專線,、山東專線,、福建專線的營運,，在堅持董事長,、總經理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先,、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運,、專線運輸、冷藏倉儲,、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

在20xx年分工合作的基礎上,，推出崗位責任制,，將每個員工的責、權,、利掛鉤,，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員,、業(yè)務員,、操作員的崗位責任制。

一是創(chuàng)造一切條件,，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,，建立自己的承運車輛網絡。

在20xx年2條專線的基礎上,，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務,、永康,、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心,。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬,，西北專線,、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

逐步規(guī)范公司的財務收支制度,，努力降低營運成本,，加強收款,，控制代付貨款風險,，控制各項費用,，保證20xx年度公司利潤率在10%上下,。

面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作,，是形勢所迫、責任所在,。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,，業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn),，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn),。逆水行舟,、不進則退,，企業(yè)興衰,、員工有責。我們一定要解放思想,，轉變觀念,、振奮精神,、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀,、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長,、總經理的發(fā)展理念,，實現(xiàn)管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全,、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短,、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務,，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻,。

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇五

20xx年,，在公司經理室的正確領導和關心下，在兄弟部門的支持下,，物流業(yè)務部堅持“務實、高效,、精細、一流”的工作理念,，認真貫徹落實經理室的工作思路和目標，團結協(xié)作,，開拓創(chuàng)新，勤奮工作,，較好地完成了年度各項工作任務。

一是建立了《關于貴重商品退貨的相關規(guī)定》和《業(yè)務供應價格及折扣與轉讓的制度》,，實現(xiàn)了管理的嚴密性;二是根據(jù)形勢變化，及時調整配送商品1160個,，調整商品價格977個，實現(xiàn)了配送商品的完整性;三是優(yōu)化完善必備必銷工作流程,，全年完成銷售任務715.37萬元，比預定指標高17.12%;四是堅持日常促銷與節(jié)日營銷相結合,，門店營銷與社區(qū)服務營銷結合，有力地提高了銷售業(yè)績,。五是加強合同管理，簽訂合同70份,，有力地維護了公司利益。

以上工作成績的取得,，得益于經理室的正確領導，得益于各部門的密切配合,。20xx年,，物流業(yè)務部全體工作人員將緊緊團結在公司 周圍,，再接再厲,，奮力拼搏，爭創(chuàng)一流,，著力五個“抓好”，實現(xiàn)五個“提升”,，努力開創(chuàng)新的工作局面。

一是著力抓好營銷策劃,，實現(xiàn)服務門店銷售能力的提升,。

二是著力抓好臨時促銷,，實現(xiàn)廠商服務質量的提升。

三是著力抓好新品引進,，實現(xiàn)銷售業(yè)績的提升。

四是著力抓好缺貨管理,，實現(xiàn)商品供應能力的提升。

五是著力抓好制度建設,，實現(xiàn)工作效能的提升。

為完成好20xx年度工作任務和目標,，我們決心采取以下幾項措施：

一是拓寬渠道,，增加客戶,。客戶是公司興盛的關鍵,。我們將千方百計拓寬渠道，采取多種形式，調動各方面的積極性,，全力開發(fā)客戶，全力維護客,，通過自己的工作進一步提升銷售業(yè)績，為公司的做大做強做出應有貢獻,。二是加強學習,，提升素質,。人才是公司發(fā)展的關鍵。20xx年我將帶領物流部的同志加強業(yè)務知識的學習,，積極開展各種建言獻策活動，認真聽取大家的意見和建議,，不斷調整和改進工作方法，以適應越來越激烈的市場競爭對我們提出的新要求,。扎實開展傳幫帶活動，組織新老員工結對子,，互相交流學習,，利用一切機會和渠道加大人才培養(yǎng)，為公司培養(yǎng)出更多的懂銷售,、善創(chuàng)新的業(yè)務骨干,。三是建章立制,，規(guī)范管理。建立和規(guī)范一系列規(guī)章制度,，通過對信息收集、文檔統(tǒng)計,、考勤考評、風險預測等一系列規(guī)章制度的建立和規(guī)范，使工作規(guī)范有序,，做事有章可循，進一步調動大家的.工作積極性,。四是精細管理，提升效能,。優(yōu)化完善已有的工作流程，減少環(huán)節(jié),、縮短線路、壓低時限,，在整個日常工作與營銷活動中,，做到事前、事中,、事后全過程溝通跟進，確?；顒訒r時事事有人協(xié)調,，有人服務,，全面提升營銷活動的效能。五是腳踏實地,，勤奮工作。再完美的方案也需要執(zhí)行,，再偉大的目標也需要奮斗。我將帶領物流部的員工,，少說多干，狠抓落實,，忠于職守,，用心用力,，在物流部營造干事創(chuàng)業(yè)的工作氛圍,。

百舸爭流千帆競。新的一年馬上到來,，機遇與挑戰(zhàn)并存，風險與發(fā)展并存,，20xx年方針和目標已定，物流業(yè)務部將認真貫徹此次大會精神,，團結一致,，奮力拼博,，開拓創(chuàng)新，以新的姿態(tài),，挑戰(zhàn)新目標、爭創(chuàng)新業(yè)績,，為公司的美好明天而努力奮斗。謝謝大家!

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇六

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求,，要成立貨運信息物流部。為進一步加強貨運管理,，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息,，并形成規(guī)模效應，現(xiàn)將工作安排如下：

一,、加強貨運管理，培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內貨運交易市場網絡，為貨主和車主提供公平,、公正的貨運交易場所，引導貨運經營業(yè)戶成立聯(lián)合組織,，進行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運輸?shù)慕M織化程度,。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變，勇于探索,，大膽實踐，推進物流業(yè)的發(fā)展,。加強組織協(xié)調,，積極開辟綠色通道,。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理,，搞好貨源公開、車輛調度,、運費結算等一系列服務，促進貨運物流市場發(fā)展,。

二,、突破傳統(tǒng)管理方式,，建立在電子商務平臺上的物流信息網絡加快信息網絡的建設，建立信息網絡體系,，進行微機聯(lián)網,，實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網絡服務體系,，構建起區(qū)域覆蓋面較大的網絡信息平臺，比照電子商務的網絡運行模式,，開展網上信息服務,，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫，以便進行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,，永久儲存所有數(shù)據(jù)，對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù),，讓用戶在這一平臺上互動式地經營，實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換,、資源共享，并形成規(guī)模效應,。通過組織與供應商和客戶之間達成采購,、制造,、市場營銷、配送等活動的一致和協(xié)調,，提供給客戶的服務，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,，能有效壓縮庫存，降低成本,，使信息充分共享,，有效傳播,，確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉儲,、配送費用。

三,、加強貨運基礎設施建設,，創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設，把貨運交易市場建設成貨物集散場地,，配套和服務性設施齊全，成為集吃,、住、玩,、運費結算、空車配貨,、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構,，調整運力，提高運輸效率,，走規(guī)模經營之路。積極吸引社會松散的個體經營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經營,，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路,，創(chuàng)品牌效應,，占領市場份額,。

四、抓好人才培訓,，加強隊伍建設抓好思想政治學習，教育干部職工增強改革意識,、市場意識和發(fā)展意識，樹立正確的人生觀,、價值觀和世界觀。重點加強業(yè)務學習,，進行上崗培訓,，并形成崗前培訓制度化,，學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準,，提高業(yè)務素質,，以便更出色地完成本職工作。建立科學明確的激勵機制,，實行目標管理，把競爭和風險機制引入目標管理,，和每個人的經濟利益、工作崗位直接掛鉤,，實施“能者上,、庸者下“的用人制度,，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展,。

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇七

1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進,，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制,。制定預防可能發(fā)生的錯誤,，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法,。

2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排,，及總結上一天的工作完成進度,，出現(xiàn)的問題,，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表揚有進步，工作較主動積極等個人,，激發(fā)員工的工作熱情,。

3.每日下班前檢查各項工作完成情況,，已完成事項，未完成事項，待辦事項,，第二日需交接事項或緊急待辦事項,。檢查電源,，門窗是否關閉。清潔是否到位等,。

4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性,，完整性，是否按時交財務,。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況,，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。

5.每周/月總結本周/月工作情況,，對工作中出現(xiàn)的問題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績,，有重大進步，為公司提出建議,，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵,。

6.各種物料碼放,、搬運入庫時應先內后外、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊,，整潔，有無臟亂現(xiàn)象,，貨品名，標簽,，及價格是否一致。

7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記,，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤,。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理,，找出原因，并糾正錯誤,。

9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用途,、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼,，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

10.做好各類物料和產品的日常核查工作,，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,，并做到賬,、吊牌、物一致,。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映,，以便及時調整,。

11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因,，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的,，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報,。

12.合格品,、逾期品,、失效品、料廢,、返修品等分類存放，分別做賬,。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13.倉庫通道出入口要保持暢通,，倉庫內要及時清理，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚,。

14.提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排,。

15.了解員工的基本情況,，需求,，困難，幫助其解決問題,，真正關心每位員工，讓他放心的工作,。鼓勵員工學習，營造和諧,，團結，共進步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂,。

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇八

我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理,，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式,，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象,，票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經營秩序,、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用,。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題,，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題,，分析了產生的原因，探討出解決這些問題的相應對策,，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù),。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經濟損失;在船務相關單證操作和貿易進出口的船務管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面,，采用了國際作法與國內作法結合的配套機制，哪種做法快捷,、集約，我們就采用哪種方法,，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想,，急公司之所急,，把公司的整體利益放在第一位,，特別是在退稅調整以后，單證制作在價格進行了及時調整,，使退稅能夠及時兌現(xiàn),，在業(yè)務理論方面,，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務常識,，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率,，一項就為公司節(jié)省經費xx萬元。

倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié),，其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本。在提高服務水平,，降低庫存,，節(jié)約時間,，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了,。在實際操作中，倉儲管理與市場和產品的穩(wěn)定性,，物料類型，倉儲設備的類型和數(shù)量,，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關聯(lián),。因此,，要進行有效的倉儲管理,，必須選擇適當?shù)呢撦d單元，充分利用倉庫和倉儲設備,，程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等,。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應鏈中的作用,。

倉儲作為我部的一個業(yè)務分支,，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中,，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務?首先,，完成了倉庫gmp認證期間的大量帳目清查,、整理工作，做到了帳目一目了然,，貨帳一致，現(xiàn)場整潔,，貨物分區(qū)、分類碼放,，達到了帳、卡,、物一致;其次,，做好貨物的出庫,、退貨、搬運工作,，對x貨進行適當或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗,，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護工作;再次，負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試,，比如：多進貨庫存增多,，倉位緊張,，而進貨量少的時候,，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了,，要么為了減少庫存而減少購貨量,，但，有些貨物受季節(jié)影響大,，真是閑倉千日，用倉一時,，如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負擔的情況下,，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預先通知提貨,、擔保提貨,、及時送貨上門等辦法,，及時疏散貨物，減輕了積貨,，降低了毀損風險。當貨物進量小的時候,，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務,，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任,，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機和聲譽,，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式,，并把倉儲業(yè)務做得十分有特色。

參加公益活動獻出企業(yè)人的愛心,，是新形勢下推進精神文明建設的有力抓手。零距離與社會溝通,，有利于形成互助理解,、平等友愛的人際關系,，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司,，使越來越多的人接受公司品牌和認同公司形象,。努力為困難群眾排憂解難,，形成我為人人、人人為我的良好社會風尚,。我部員工站在人民利益的立場上，圍繞中心,，服務大局，結合公司所在地區(qū)的社情民意，注重人民的愿望及心聲,，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”,。為了增強公司和我部的公益可信度,，我公司,、我部在512汶川大地震后，災區(qū)人民的生活深深牽動著我公司和我部員工的心,，公司和我部全體員工積極行動起來，把對遠方災區(qū)人民的牽掛化為動力,，積極開展向地震災區(qū)捐獻愛心的活動,，以自己的真心、真情為災區(qū)人民奉獻愛心,，以務實的工作態(tài)度給抗震救災和災后重建加油,。我部為災區(qū)共計捐助現(xiàn)金元人民幣，表達了我部員工心,。

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇九

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本,，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃,，來提高工作效率,，更好的開展工作,。

人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈,，只有企業(yè)真正重視員工，關心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出,、當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質員工,，因此我們必需加強員工培訓,，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng),，使員工更有團隊精神和奉獻精神、只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了,，能真正關心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了,，各項工作也能順利的進行、這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中,、對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班,，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下,；二是獎與懲相結合,，不能光有懲而不獎,，反之當然也不行，二者是相輔相承,，缺一不可。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經濟價值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,，對員工工作積極性有一定的影響、對此需不斷完善部門管理制度,，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》,、《車輛管理制度》、《文件管理制度》,、《獎懲制度》等。

我將結合本部門崗位的具體工作情況,，逐步優(yōu)化組織結構，使其"基層具體落實,、中層監(jiān)督指導"、使各崗位人員明確其職責所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

1,、收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制,、制定預防可能發(fā)生的錯誤,，及時發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法。

2,、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排,，及總結上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題,，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表揚有進步，工作較主動積極等個人,，激發(fā)員工的工作激情。

3,、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項,，未完成事項,，待辦事項,，第二日需交接事項或緊急待辦事項、檢查電源,，門窗是否關閉、清潔是否到位等,。

4、每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性,，是否按時交財務、檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無異常情況,，庫存有無異常數(shù)據(jù),、發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5,、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績,，有重大進步,，為公司提出建議,，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵,。

6、各種物料碼放,、搬運入庫時應先內后外、先下后上,、檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個庫房保持整齊,，整潔，有無臟亂現(xiàn)象,，貨品名，標簽,，及價格是否一致,。

7、嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結,，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤、不定時復核實物和庫存差異,，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因,，并糾正錯誤。

9,、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質,、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽（款號，尺碼,，價格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

10、做好各類物料和產品的日常核查工作,，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,，并做到賬,、吊牌、物一致,、如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整,。

11,、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因,，并進行相應處理、如屬短缺及需報廢處理的,，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整,、發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題（如受潮或損壞等）,，及時的用書面的形式向有關部門匯報,。

12、合格品,、逾期品、失效品,、料廢、返修品等分類存放,，分別做賬、廢料根據(jù)實際情況合理利用,、各種物料不得拋擲。

13,、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理,，保持整潔、所有單據(jù)必須有責任人簽字,，并且字跡清楚。

14,、提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排,，并和其它部門做好銜接安排,。

15,、了解員工的基本情況,，需求，困難,，幫助其解決問題，真正關心每位員工,，讓他放心的工作、鼓勵員工學習,，營造和諧,，團結,，共進步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂。

1,、對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程,，出庫流程的改進,，做到貨物進出正確,、準確、及時,。

2、對庫房貨物的管理,，做到貨物標識齊全。正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也將得以壯大,、我將以公司利益為中心,，以服務客戶為宗旨,、以降成增效為目標的原則開展工作,、加強部門管理建設，不斷提高員工素養(yǎng),，強化員工服務意識,、使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取取得更好的效益,。

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇十

今年以來，我們物流部全體員工緊緊圍繞公司制定的“自身建設好,，作用發(fā)揮好,，社會形象好”的目標和“以人為本,、內強素質,；創(chuàng)新務實,，外樹形象”的工作思路,，秉承“誠信為本”的企業(yè)經營理念，注重公司品牌建設,，堅持特色經營，不斷改革創(chuàng)新,，開拓進取，創(chuàng)造性地開展工作,，順利的完成了上半年的各項經營管理工作。對促進公司的健康發(fā)展發(fā)揮了積極作用,。

今年以來，我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求,，以市場為導向,，根據(jù)市場變化合理制定和調整經營銷售戰(zhàn)略,，外樹形象，內創(chuàng)價值,，不斷擴大經營規(guī)模，切實加強物流管理,，搞好服務工作，提升服務質量,。1-6月份完成的工作任務數(shù),。

能夠超額完成今年上半年的各項生產經營銷售任務目標,，我們主要從以下幾個方面著手，采取了較為行之有效的工作措施：

一是切實增強全體員工的服務理念,。誠信經營、優(yōu)質服務是公司的經營之本,。也是我們一貫推行的經營宗旨。今年以來,，我們進一步加大了對員工的思想教育,，不斷強化誠實守信的服務理念,。積極倡導管理為經營服務、后臺為前臺服務,、全員為客戶服務的大服務理念,，梳理并完善物流各環(huán)節(jié)操作流程,，并制定了新的標準。通過規(guī)范化管理不斷提高服務質量,，不斷提升以客戶為中心的經營理念。以“品德高尚,、熱情助人”為服務宗旨,。形成艱苦創(chuàng)業(yè),、開拓進取、奉獻社會的企業(yè)精神,。以責任心培養(yǎng)為核心，強化主人翁意識,。努力打造一支綜合素質高、服務能力強,、能打硬仗的員工隊伍,。我們圍繞內創(chuàng)價值，外樹形象的服務管理重點,，建立健全各項服務制度，確定明確的服務工作標準,，每月按時召開工作例會，對服務質量進行量化考核,，總結服務工作，查找服務工作中的不足,。并有針對性地定期組織開展學習活動,，學習有關服務禮儀知識,，提升我們的服務工作水平。使學習真正起到學以致用的目的,。在全體員工共同努力下，今年上半年實現(xiàn)了服務質量零投訴的目標,，切實維護了公司對外形象,。為公司在社會各界和廣大消費者心目當中贏得了良好的口碑,。

二是嚴格業(yè)務管理?！扒竽局L者，必固其根本,，欲流之遠者，必浚其源泉”,。一個企業(yè)的制度,，就是其根本源泉,，就是它發(fā)展的內在動力。沒有一個好的現(xiàn)代企業(yè)管理制度,，就談不上大的發(fā)展。為此我們在有關部門的配合下,，今年以來重點在建章立制方面下了很大功夫,。重新修訂的各項管理制度達**項,。初步形成了靠制度管人管事的良好局面,，激勵競爭機制的實施從根本上調動了所有員工的工作積極性，增強了大家的主人翁責任感,。為生產銷售工作的順利開展提供了制度保障。

在具體的工作中,，我們根據(jù)實際需要,，新成立了物流客服服務部，主要負責對所有貨物進行全程跟蹤,，確保到貨的及時性。按照商品保管制度有關規(guī)定妥善保管,，每日進行庫存清點,，保證商品帳貨相符，商品入庫,、出庫嚴格把關，嚴格落實實物負責制,，堅決杜絕假冒商品的流入,，商品保證先進先出，后進后出,，防止商品霉變，保證商品質量,。

我們按照現(xiàn)代財務管理模式，建立物流數(shù)據(jù)庫,，通過對數(shù)據(jù)的分析,，完善物流的各項服務指標，實現(xiàn)了科學化,、精細化管理。對貨物的理賠做了相應的規(guī)定,，如理賠時間的節(jié)點等，使各項工作都有章可循,。

上半年我部各項工作任務得以順利完成，離不開公司領導的關心和指導,，離不開公司各兄弟部門的大力支持和幫助。我部在工作中還存在著不少問題,，需要進一步加以完善和改進。

下半年,，我部決心百尺竿頭更進一步，發(fā)揚成績,，克服困難。以更加飽滿的工作熱情,，以更加奮發(fā)有為的工作精神,，努力開拓進取，創(chuàng)優(yōu)爭先,。信守誠信服務、優(yōu)質服務的服務理念,，以提升品牌服務質量為目標，全年力爭確保商品,、服務兩項工作無投訴。我部要嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，狠抓人員行為規(guī)范，確保各項經營工作順暢,。為公司全年營銷任務的順利完成再立新功！

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇十一

20xx年，我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質提高,，努力降低成本費用，提高效率效益,，增強公司競爭實力。努力完成公司的工作任務,，全體員工群策群力，團結奮進,，創(chuàng)新發(fā)展,，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,，順利完成了全年的各項工作任務?，F(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下：

一、齊心協(xié)力完成配送工作

1,、為使配送工作有序，措施到位,，責任明確，采取早打算,，早布置，早安排的措施,。全年配送工作有計劃、有目標,、有實施、有檢查考核和獎懲,，使全年的配送任務圓滿完成。

2,、及時發(fā)現(xiàn)及預防違規(guī)事件發(fā)生,，并嚴格按照公司監(jiān)管制度進行考核,。

二,、強化基礎管理，嚴抓執(zhí)行力,，加強物流過程化和精細化管理，降低成本,、提高工作效率，提升物流管理水平

1,、從制度建設的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責和工作質量標準,，完善了工作質量、人員,、車輛等多個流程及制度辦法，將每項工作責任落實到人,；進一步加強過程化管理，提升物流管理水平,。

2,、加強現(xiàn)場管理：按照現(xiàn)場管理實施方案,，責任區(qū)域劃分、現(xiàn)場管理標準,、監(jiān)督檢查辦法及獎懲標準等方面進行精細化管理，標準明確到每個崗位每個區(qū)域,，從人員、環(huán)境衛(wèi)生,、車輛及安全等進行要求及管理,，通過狠抓現(xiàn)場管理工作，配送中心員工面貌有了很大的改觀,，工作場所干凈而整潔,，車輛得到很好的維護保養(yǎng),，安全生產得到保障,。提高員工的工作熱情，降低了車輛的故障發(fā)生率,，降低物流成

本，提高工作效率,。

3,、開展了物流成本定期分析工作,。通過成本定期分析，及時發(fā)現(xiàn)問題,，找準降低成本的切入點。加強對配送及辦公費用實行監(jiān)督管理,；對配送設備及物料，按照公司的要求對車輛油耗,、修理費等制定了標準并進行有效管理,；

4,、安全工作一直以來是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位,，中心建立健全各項安全管理制度，及時采取相應的措施,，消除安全隱患。在在途安全管理上,，一是強化送貨安全工作責任制的落實,。二是定期組織安全檢查,，規(guī)定車輛運行速度，并實施定期的安全教育學習和檢查工作,。

5、以客戶為中心,，通過對客戶的優(yōu)質服務來增強客戶滿意度；

6,、建立物流費用考核體系,，搞好費用核算工作,，努力降低物流費用；

7,、加強隊伍建設，進一步提高干部職工的整體素質,；將培訓工作落到實處,，讓培訓效果實實在在體現(xiàn),；

回顧走過的20xx年,，我們深切地感受到,，工作中所取得的每一點成績，與公司的正確決策,、英明領導是分不開的，與部門每一位員工,，立足崗位,，腳踏實地，努力工作是分不開的,。我們不求能夠做的盡善盡美，但求能夠做的盡職盡責,，工作因細致而到位,，較好的履行職責,，圓滿順利地完成上級交給的各項任務，將是我們永遠不懈的目標,！

物流部：***

20xx年3月4日

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇十二

新的一年,，新的明天,，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進年，公司以樹立全新的形象,，爭創(chuàng)一流質量，打造專業(yè)服務團隊,，培育核心競爭優(yōu)勢，進一步實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標,。而本部門為了配合公司的發(fā)展,，現(xiàn)制定新的一個年度的工作計劃,。

物流成本的高低，直接影響生產成本,，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領導也高度重視,，物流部門也相應執(zhí)行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本,，認真調控,，合理分配使用資金，我部門將與各部門緊密合作,，更科學安排倉庫、運輸與庫存管理,。

1,、盡量加快物資周轉,，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉率;

2,、進行進出庫物資質量檢驗和登記，確保不合格品拒絕入庫,，并做好檢重過數(shù)查驗包裝物有無破損或遺失被竊，并應登記,，并登記經手人、貨物來源和去向,。入庫物資保護說明書,、合格證、保質期等書面證件真實齊全完整;

3,、確保倉庫物資存放符合要求，無雨淋,、日曬、潮濕,、銹蝕、霉變,、蟲害、鼠咬，無火災隱患,。腐爛變質,，易燃易爆易腐蝕等危險物品應符合國家有關安全運輸、存儲,、搬運要求，確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻,，安全防火防盜設施符合規(guī)定要求;

4、物資擺放做到“五五化”(件,、箱、桶,、只,、捆等以5為模數(shù))、“五號定位”(區(qū)號,、庫號,、貨臺或架號,、層號、位號);

5,、建立完備的入出庫數(shù)量和質量驗收職責，手續(xù)齊全,，憑有關部門出具的入庫單、出庫單,、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。帳目登記及時,、準確,、完整,、清晰;入出庫人員、車輛和作業(yè)機具登記備案;

6,、每月對庫存物資進行一次盤庫清點，對正常損耗,、盈虧、非正常損失要登記入帳;

7,、搬運機械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求,，電器設備線路符合規(guī)定要求,。

為了提高公司的整體運作效率，降低物流成本,，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實際情況,，為了征求各部門的相關人員對我們工作的建議，我部門將制定了部門員工服務水平卡,，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見,，還激勵我們員工正當先進員工,，不斷提高服務水平。

一,、繼續(xù)提高員工素質：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風格高的思想品質,。

二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡,，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,，不斷提高服務水平,。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行,，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵,。

四,、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產,、安全、調配工作,。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導,、高層宏觀控制”的合理化組織結構,。使各崗位人員明確其職責所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五,、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查,，貨比三家,，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件,，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心,、服務為宗旨,、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,，不斷提高人員素質，強化服務水平,、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益。

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇十三

1.收發(fā)貨流程進行梳理,，改進,，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行,，實行崗位責任制,。制定預防可能發(fā)生的錯誤,，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法,。

2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排,，及總結上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題,，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表揚有進步，工作較主動積極等個人,，激發(fā)員工的工作熱情,。

3.每日下班前檢查各項工作完成情況,，已完成事項，未完成事項,，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項,。檢查電源，門窗是否關閉,。清潔是否到位等,。

4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性,，完整性，是否按時交財務,。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況,，庫存有無異常數(shù)據(jù),。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5.每周/月總結本周/月工作情況,，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對工作中作出成績,，有重大進步,，為公司提出建議，或努力工作,，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6.各種物料碼放,、搬運入庫時應先內后外、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個庫房保持整齊,，整潔，有無臟亂現(xiàn)象,，貨品名，標簽,，及價格是否一致,。

7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結,，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異,，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因,，并糾正錯誤,。

8.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質,、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,，尺碼，價格),，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

9.做好各類物料和產品的日常核查工作,，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,，并做到賬,、吊牌、物一致,。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整,。

10.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因,，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的,，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理,，否則一律不準自行調整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報,。

11.合格品、逾期品,、失效品、料廢,、返修品等分類存放,，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用,。各種物料不得拋擲。

12.倉庫通道出入口要保持暢通,，倉庫內要及時清理,，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚,。

13.提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排,。

14.了解員工的基本情況，需求,，困難,，幫助其解決問題,，真正關心每位員工，讓他放心的工作,。鼓勵員工學習，營造和諧,，團結，共進步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂,。

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇十四

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求,，要成立貨運信息物流部。為進一步加強貨運管理,，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規(guī)模效應,，現(xiàn)將工作安排如下：

培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內貨運交易市場網絡，為貨主和車主提供公平,、公正的貨運交易場所,，引導貨運經營業(yè)戶成立聯(lián)合組織，進行跨地區(qū)聯(lián)合,，提高貨物運輸?shù)慕M織化程度,。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變,，勇于探索，大膽實踐,，推進物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調,，積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸,，加強貨物運算的使用與管理,，搞好貨源公開,、車輛調度、運費結算等一系列服務,，促進貨運物流市場發(fā)展。

建立在電子商務平臺上的物流信息網絡加快信息網絡的建設,，建立信息網絡體系,，進行微機聯(lián)網,，，實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網絡服務體系,，構建起區(qū)域覆蓋面較大的網絡信息平臺，比照電子商務的網絡運行模式，開展網上信息服務,，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫,，以便進行各種各樣的數(shù)據(jù)整理，永久儲存所有數(shù)據(jù),，對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，讓用戶在這一平臺上互動式地經營,，實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享,，并形成規(guī)模效應,。通過組織與供應商和客戶之間達成采購,、制造、市場營銷,、配送等活動的一致和協(xié)調，提供給客戶最優(yōu)的服務,，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存,，降低成本,，使信息充分共享,，有效傳播，確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,，節(jié)約大量倉儲、配送費用,。

創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設,，把貨運交易市場建設成貨物集散場地,，配套和服務性設施齊全,，成為集吃,、住,、玩、運費結算,、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施,。大力改善車型結構，調整運力,，提高運輸效率，走規(guī)模經營之路,。積極吸引社會松散的個體經營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經營，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè),，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應,，占領市場份額,。

加強隊伍建設抓好思想政治學習,，教育干部職工增強改革意識、市場意識和發(fā)展意識,，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀,。重點加強業(yè)務學習，進行上崗培訓,，并形成崗前培訓制度化，學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準,，提高業(yè)務素質，以便更出色地完成本職工作。建立科學明確的激勵機制,，實行目標管理，把競爭和風險機制引入目標管理,，和每個人的經濟利益,、工作崗位直接掛鉤,，實施“能者上、庸者下“的用人制度,，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展,。

物流部工作計劃 物流部工作計劃篇十五

20xx年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關鍵年。在今年,，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學發(fā)展觀,，認真落實集團企業(yè)工作部署,，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經營理念,，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎管理,，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源,，為構建獨特優(yōu)勢、培育核心能力,，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。

企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律,，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程,，修訂和完善操作規(guī)程,，加強安全防范，確保生產運輸安全暢通,。要提高空車回廠速度,，加快運輸車輛的周轉率,，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨,，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調管理,，提高服務質量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場,。牢固樹立市場意識,，主動參與市場競爭,，大力開拓外埠市場，挖掘新客源,，確保全年收入比上年度增長50%以上,。

改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖,，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新,，克難攻堅、奮勇前進,，激發(fā)企業(yè)活力,。

經過實施證明,，實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本,、提高物流效率,，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享,，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉,，企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構。企業(yè)的組織架構,、運作模式,、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉,，限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn),，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調局部利益而不顧整體利益,，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會,。因此,，今年我們將信息化為依托,，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求,，對現(xiàn)有的組織結構進行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變,，增強市場適應能力,。

良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障,，是提高生產效率的有效途徑,，為此，必須加快推進績效考核機制改革,。要按照“效率優(yōu)先,，兼顧公平”的原則,，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用,。鼓勵開拓市場，增加收入,。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制,，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一,。

眾所周知，管理是降低成本,、提高效益的主要手段，是提高品質,、實現(xiàn)卓越的根本途徑,。當前,，切實提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求,，堅持貫徹“嚴,、準、細,、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程,、完善制度、明確職責,、落實措施,，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化,，事要流程化,，物要組織化的目標。

安全生產是企業(yè)發(fā)展的首要前提,，要進一步強化安全生產責任制，落實安全生產獎懲考核辦法,，強調第一責任人的安全責任,。重視和加強職工安全教育,，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力,。要大力推進安全生產標準化建設工作，規(guī)范安全生產行為,，改善安全生產條件，提高安全管理水平,，實現(xiàn)本質安全,，逐步形成良好的安全文化,。要切實抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度,，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查,，深入開展安全生產隱患排查治理活動,，抓好重點要害部位的安全管理,，杜絕事故發(fā)生。

在新的一年里,，我們將加大廠務公開力度,，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理,，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作,，深入開展普法教育,，增強職工法制意識,，關心職工生活，努力改善職工的生產,、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質文化需求,，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活,。