無論是身處學(xué)校還是步入社會,,大家都嘗試過寫作吧,,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢,?我們怎樣才能寫好一篇范文呢,?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對大家有所幫助,,下面我們就來了解一下吧,。
文明交通問卷篇一
二、闖入封閉高速道路
三,、橫穿馬路不看左右,,跑動中急停
四、走人行橫道不看信號燈,,闖紅燈
五,、在車流中穿行
六、道路上嬉笑打鬧,,并結(jié)隊(duì)行走
七,、為抄近路踐踏草坪或冒險翻越交通隔離設(shè)施和護(hù)欄
文明交通問卷篇二
調(diào)查問卷
您好,這是一份關(guān)于行人闖紅燈的問卷,。今日“中國式過馬路”被廣泛提及,行人過馬路不遵守交通信號的問題一直存在并困擾著我們。這到底是行人的過失還是客觀環(huán)境的使然,?新交規(guī)法的推出,,明確指出行人不按交通信號等行駛可罰款,,因此我們對您平時出行的一些小問題做一個調(diào)查,以幫助我們更好地了解這個問題,并寄期望于將來能減少這一不安全行為的發(fā)生,。
1.您的年齡在a.18歲以下 b.18—30歲 c.30—50歲 d.50歲以上
2.您的學(xué)歷為
a.初中及其以下 b.高中 c.本科 d.研究生及其以上
3.您在行走時闖過紅燈嗎?
a.有,經(jīng)常b.有,有時c.有,很少d.從來沒有
4.您認(rèn)為行人或電動車等亂闖紅燈對交通影響大嗎,?
a.非常大b.一般般c.一點(diǎn)點(diǎn)影響d.沒什么影響
5.闖紅燈時您確信汽車會停下來避讓你么,?
a.會,,他不敢撞我b.不會,,這是我錯在先c.不一定,他可能看不見或停不下來
6.您覺得新交規(guī)中“闖紅燈者給予罰款20的處罰”可以杜絕行人闖紅燈的現(xiàn)象嗎?
a.能b.不能(請簡要說明理由)
7.您認(rèn)為引起人們闖紅燈的原因有哪些方面,?(多選題)
a.沒有等紅燈的意識b.趕時間c.隨大流d.綠燈時間太短e.沒人監(jiān)督f.沒有天橋或者地下通道g.其他()
8.您對石家莊市現(xiàn)階段交通安全管理工作總體印象為
a.非常滿意b.較滿意c.不滿意d.很不滿意
9.您認(rèn)為石家莊的交通安全標(biāo)識、提示語帶給您的心理感受怎樣,?(多選)
a.有很強(qiáng)的引導(dǎo)作用,。b.讓人很安心。c.有潛在提高安全意識的作用,。
d.有很強(qiáng)的心理暗示性,。e.作用不大。f.其他 _________
10.在各種地方的關(guān)于交通安全知識的宣傳,,是否能夠引起您的注意,?()
a. 有b無c 很少d 很足夠
11.您認(rèn)為交通安全標(biāo)語的實(shí)際作用怎樣,?
a.切實(shí)提高了交通安全意識。b.作用一般,。c.作用不大,。d.不大關(guān)注
12.目前市區(qū)部分主干道安裝了護(hù)欄,你認(rèn)為能否起到安全作用
a.很起作用b.有時起作用c.不起作用 d.不知道
13.您是否遇到在過馬路中途信號燈變紅
a.經(jīng)常有b.偶爾有c.從沒有
14.在過馬路時,如遇到紅燈,在行車道不寬,、雙向暫時沒有車輛通過時,,您會選擇繼續(xù)穿過馬路么
a.會b.不會c.看情況
15.在上題a的前提下,,您闖紅燈的理由是什么
a.認(rèn)為沒必要等到變綠燈b.時間緊迫
c.看見別人過,自己也跟著過
16.在過馬路時,,您會走過街天橋(離您有一段距離)還是橫穿馬路
a.橫穿馬路b.走過街天橋c.看情況
17.您在過馬路時是否經(jīng)常遇到右轉(zhuǎn)車輛導(dǎo)致等待一段時間才能走過馬路
a.經(jīng)常b.不經(jīng)常c.沒有
18.您認(rèn)為最影響行車安全的行為是
a.打電話、發(fā)短信b.搶道
c.看到綠燈馬上變紅,,加速沖過
19.您是否贊成對違章行為加大處罰力度
a.是b.否
20.(多選)您認(rèn)為在市區(qū)內(nèi)最危害交通安全的是
a.酒后駕駛b.疲勞駕駛c.闖紅燈
d.超速行駛e.出租車,、公交車不按規(guī)定行駛???f.違法調(diào)頭g.行人翻越護(hù)欄h.進(jìn)入導(dǎo)向車道不按規(guī)定行駛
21.(多選)您認(rèn)為哪類車輛交通違法行為最突出
a.公交車 b.出租車 c.私家車d.大型掛車 e.殘土車
22.(多選)您認(rèn)為行人過街,安全隱患來源于
a.未在關(guān)鍵位置設(shè)置人行道,、信號燈等
b.人行信號燈時間設(shè)置不合理,,綠燈時間過短,經(jīng)常過街途中變?yōu)榧t燈
c.機(jī)動車信號燈與人行橫道信號燈沖突,,如同時綠燈
d.右轉(zhuǎn)機(jī)動車太多,,與過街行人搶道
e.機(jī)動車行駛速度過快
23.請您對如何解決行人亂闖紅燈的現(xiàn)象提出您的寶貴意見
感謝您在百忙之中接受我們的調(diào)查,您的支持與配合將為我們的調(diào)查提供巨大的幫助,。在此我們真誠地向您表示感謝,。
文明交通問卷篇三
學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》 摒棄不文明交通行為是預(yù)防事故的好方法
一、遵守《道路交通安全法》的重要意義 市民朋友,,您一旦出門就要參與交通,,不是走路,,就是乘車或是騎車。當(dāng)您走在街上一定會發(fā)現(xiàn)我們的城市靚了,,家鄉(xiāng)美了,,道路寬了,車輛多了,。有人說:“現(xiàn)代社會是建立在汽車輪子上的”這話并不夸張,。自汽車問世以來,它就廣泛用于生產(chǎn),、生活之中,,與現(xiàn)代社會文明、經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊緊相連,。人們在充分享用汽車帶來的快捷,、方便的同時,也在面對交通事故帶來的困擾,。交通堵塞不僅影響人們正常出行,,而且制約社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,尤其是車禍給人類帶來的災(zāi)難,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過癌癥,、心血管疾病和其它事故致人死亡的總數(shù),成為當(dāng)今人類的第一殺手,。學(xué)過世界史的人都知道,,歷史曾在地球上刻下兩道深深傷痕:第一次世界大戰(zhàn),2000萬人慘遭殺害,;第二次世界大戰(zhàn),,3600萬人喪失生命。然而還有個更為殘酷的事實(shí),,它就是自第一輛汽車問世至今,,已有4000多萬人慘死在那飛轉(zhuǎn)的車輪下?? 我們知道,汽車的發(fā)明與使用,,促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展,,給人類帶來了高度的物質(zhì)文明和精神享受,然而,,飛轉(zhuǎn)的車輪在造福人類的同時,,也在不斷制造傷亡與不幸,交通事故變?yōu)椤坝罒o休止的交通戰(zhàn)爭”,。百余年來,,全世界死于車禍的人數(shù)已達(dá)4000多萬人,而且每年仍在以超過40萬人的速度遞增。建國以來,,我國共發(fā)生道路交通事故百萬余起,,導(dǎo)致一百余萬人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失也達(dá)一百多億元,。中國是世界人口大國,,也是交通事故大國。全國每年因道路交通事故造成的傷亡人員,,相當(dāng)于20多個師的兵力,,經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于每天墜毀一架波音747客機(jī)。一九九八年以來,,全國平均每天發(fā)生道路交通事故948起,,約每7分鐘就有1人死于車禍,每10分鐘有23人受傷,。我省素有“九省通衢”之稱,,全省現(xiàn)有道路通車?yán)锍?1755公里,機(jī)動車168萬輛,,機(jī)動車駕駛員196萬余人,,我省近5年發(fā)生交通事故高達(dá)5100多起,近2萬人死于車禍,,3800余人因車禍傷殘,,直接經(jīng)濟(jì)損失32億元。就我們武漢市來說,,2003年上半年就發(fā)生交通事故3158起,,致220人死亡,1580人受傷,。不說大家也許不會知道,說了大家肯定會嚇一跳,,但這絕不是聳人聽聞的天方夜譚,,而是我們身邊的殘酷事實(shí)。交通事故的發(fā)生是因?yàn)槿?、車,、路和環(huán)境之間關(guān)系不協(xié)調(diào)、不融洽而引發(fā)的矛盾,,它產(chǎn)生的因素固然有很多種,,而“人”在其中的作用卻是主要的。美國的車輛是中國的15倍,,去年我國因交通事故死亡9.4萬人,,而美國只死亡4.18萬人,我國機(jī)動車數(shù)量占世界的2%,,事故卻占9%,,究其原因就是我國交通參與者的交通安全自我保護(hù)意識淡薄,。在人、車,、路矛盾突出的今天,,學(xué)習(xí)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,提高人們文明,、規(guī)范參與交通的自覺性,,不僅是共同創(chuàng)造優(yōu)良交通秩序,扮靚市容市貌,,提高城市品位的要求,,更是提高廣大交通參與者增強(qiáng)通安全意識和預(yù)防交通事故,避免交通傷害的有效措施,。
二,、行人、自行車交通秩序的現(xiàn)狀 市民朋友,,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和精神文明建設(shè),,我市加大了對交通環(huán)境的整治,交通秩序比以往有了明顯的改善,,特別是機(jī)動車行車秩序,,基本上都做到了各行其道,按線按信號燈行駛,。但當(dāng)您漫步街頭,,您又會看到一個又一個與城市文明極不和諧的場景,那就是:行人亂穿馬路,,隨意翻越護(hù)欄或在護(hù)欄內(nèi)行走,,明明有天橋,就是不愿上,,不遠(yuǎn)處就是斑馬線,,就是不去走,設(shè)有的非機(jī)動車專用道不走,,偏要騎自行車與機(jī)動車爭道搶行,。僅2003年9月4日一天,交警們就在整頓工作中糾正行人,、自行車違章4832起,。行人、自行車秩序到了非整治不可的時候了,。要知道行人,、非機(jī)動車亂穿亂行是極易引發(fā)交通事故的危險行為,一旦發(fā)生交通事故就會給自己和他人帶來直接的傷害,導(dǎo)致家庭悲劇,,影響社會安定,;武漢市去年就發(fā)生行人、非機(jī)動車負(fù)主責(zé)的交通事故417起,,死亡54人,。亂穿亂行更是一種漠視交通法規(guī),嚴(yán)重影響城市形象的極不文明行為,;同時,,大量的亂穿亂行違章,人為地造成了武漢市道路網(wǎng)絡(luò)通行能力的下降,。與國外同類型路網(wǎng)狀況相比,,武漢路網(wǎng)通行能力下降20%-30%。其重要原因就是行人,、非機(jī)動車違章穿行干道,,造成“橫堵直”,影響機(jī)動車通行速度,;而機(jī)動車速度的下降,,又會影響整個道路的通行能力,由此造成的惡性循環(huán),,經(jīng)常給市民出行帶來諸多不便,。為提高城市道路交通管理水平,給全市人民創(chuàng)造一個安全便利的交通環(huán)境,,武漢市公安局交管局在市委,、市政府和市公安局的領(lǐng)導(dǎo)下,將采取各種有效手段,,進(jìn)一步完善標(biāo)志,、標(biāo)線等道路交通設(shè)施,努力營造好的硬件環(huán)境時,,開展了以規(guī)范行人,、非機(jī)動車交通秩序?yàn)橹鞯木C合整治工作。
三,、怎樣行走才安全 當(dāng)您步行上街的時候,請留意人行道,。在有人行道的地方,,請您在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的地方靠路邊行走,;設(shè)有護(hù)欄的地方,,不翻越、倚坐護(hù)欄; 學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走時,,一定要有成年人帶領(lǐng),,千萬不能讓兒童單獨(dú)在路上行走。學(xué)?;驁F(tuán)體列隊(duì)在道路通行時,,每橫列不準(zhǔn)超過二人。兒童的隊(duì)列須在人行道上行走,,成年人的隊(duì)列可以緊靠車行道右邊行走,。以上安全行走常識,您在參與交通時做到了生命財產(chǎn)就有保障,。否則,,危險就潛伏在您身邊,隨時可能發(fā)生不測,。今年上半年的交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,,傷亡人數(shù)行人最為突出,占全部傷亡人數(shù)的45.1%,。例如:2001年3月10日2時許,,楊某某駕駛鄂a/x6889號出租車沿新民主路由西向東行駛至葡萄園城堡門前路段時,一名學(xué)齡前男童突然跑到路中,,楊雖緊急避讓,,但車還是將男童撞倒。男童經(jīng)醫(yī)院搶救無效于當(dāng)日下午死亡,。此事故中男童不僅因違章橫過道路過早地夭折,,而且因無成人帶領(lǐng)獨(dú)自上路行走而負(fù)此事故的同等責(zé)任。同日,,19時50分,,行人萬某某在武珞路橫過道路時,不走身后僅10米的人行橫道,,而在4股以上的機(jī)動車道上橫穿,,結(jié)果被正常行駛的一輛“女神”牌小客車撞傷。雖經(jīng)廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院搶救,,但萬某某還是于次日凌晨死亡,。萬某某不僅因一時的違章失去了寶貴的生命,而且還要在此事故中承擔(dān)主要責(zé)任,。2002年8月22日凌晨4時許,,仙桃沙湖鎮(zhèn)農(nóng)民陳某在江漢一橋橋面的機(jī)動車道內(nèi)行走,與一輛由漢陽往橋口方向行駛的“昌河”微型面包車相會時,,面包車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)行人并采取緊急措施避險,。避險過程中,,面包車左前保險杠將陳某撞倒,經(jīng)送醫(yī)院搶救,,陳某于當(dāng)日不治身亡,。大家知道:江漢一橋下兩旁有專為行人、非機(jī)動車設(shè)計的通道,。市民們,,血淋淋的事故警醒我們,珍愛和善待生命,,請從遵守交通法規(guī)做起,。
四、怎樣安全橫過馬路 《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定:行人橫過車行道,,須走人行橫道,。通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號燈規(guī)定,;通過沒有交通信號控制的人行橫道,,須注意車輛,不準(zhǔn)追逐,、猛跑,。沒有人行橫道的,須直行通過,,不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿,;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道,;列隊(duì)橫過車行道時,,須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的,,須直行通過,;長列隊(duì)伍在必要時,可以暫時中斷通過,。以上規(guī)定實(shí)際上是用交通事故的血和淚寫成,,用以規(guī)范橫穿道路者行為,警示交通參與者不重蹈復(fù)轍的法規(guī),。然而在現(xiàn)實(shí)生活中,,仍有部分交通參與者對此規(guī)定漠然視之,因此誘發(fā)的交通事故也時常發(fā)生,。2003年3月11日18時13分,,行人丁某某在洪山區(qū)武珞路亞貿(mào)廣場附近,不走身旁的人行橫道,,由南向北橫穿武珞路機(jī)動車道時,,被東向西方向駛來的鄂a/54856號大客車撞傷在地。丁某某在醫(yī)院搶救的過程中死亡,。在認(rèn)定事故責(zé)任時,,丁某某因違章橫穿道路,被交警裁定負(fù)事故的同等責(zé)任,。當(dāng)年4月13日,,行人劉某某也是在珞瑜路上違章橫過道路被機(jī)動車撞死,并負(fù)事故同等責(zé)任的,。世界上無任何人敢夸口說自己與車輛無關(guān),,即使威風(fēng)如巴頓,聰慧如居里,,高貴如戴安娜的人都無法擺脫車輛的暴虐,。不管你是男人還是女人,老人還是兒童,,富有還是貧窮,,高尚還是低賤,只要你在路上不遵守交通法,,就有遭遇車禍的可能,,這絕不是危言聳聽,而是無數(shù)生命和鮮血換來的沉重教訓(xùn),。
五,、怎樣安全候乘車輛 有人認(rèn)為候車、乘車安全問題似乎并不重要,。果真如此嗎,?讓我們看看發(fā)生在身邊的幾起事故吧!某日,,劉某某欲乘交公車外出辦事,,因早上交通高峰期,候車人較多,。當(dāng)一輛公交車駛向車站時,,劉某某跳下站臺迎著公交車跑去。站臺上其他人見此也紛紛跳下來,,朝車擠去,。猝不及防的劉某某被擠倒在地,公交車徑直朝其大腿,、后背碾了過去??瞬間他就離開了人世,。還有次,某校組織學(xué)生春游,,當(dāng)興高采烈的學(xué)生在車廂內(nèi)落坐,,司機(jī)發(fā)動車輛倒車時,,一聲慘叫令全車人不寒而栗。原來,,一名學(xué)生好奇地將頭伸出車窗外和其它車上的同學(xué)打招呼時,,一根斜拉著的電桿絆線將其頭部勒住。一瞬間,,剛剛洋溢著幸福微笑的臉上,,泛起了血點(diǎn)?? 《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定:乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車,,待車停穩(wěn)后,,先下后上;不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車,;不準(zhǔn)攜帶
易燃,、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車,、出租汽車和長途汽車,;機(jī)動車行駛中,不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外,,不準(zhǔn)跳車,;乘坐貨運(yùn)機(jī)動車時,不準(zhǔn)站立,,不準(zhǔn)坐在車廂欄板上,。乘客朋友們,為了您和家人的幸福,,乘車時請記住這些規(guī)定,。
六、怎樣騎自行車才安全 方便,、快捷,、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的自行車,,是深受我市市民青睞的一種交通工具,,我市目前有自行車370萬輛,它既能充當(dāng)人們出行的交通工具,,又可起到鍛煉身體,、活動筋骨的作用??删驮谧孕熊嚱o人們帶來的以上益處的時候,,也給違法騎車者帶來了“災(zāi)難”。例如:2002年9月26日上午10時30分,,家住青山區(qū)的周某,,在冶金大道騎自行車時,,繞過隔離護(hù)欄,橫穿4股以上機(jī)動車道的過程中,,被一輛正常行駛的出租車撞倒,,周某右肩胛骨撕裂性創(chuàng)傷。經(jīng)交警裁定,,周某因騎自行車違章橫穿馬路,負(fù)事故的全部責(zé)任,,1000余元的藥費(fèi),、修自行車費(fèi)全由自己承擔(dān)。又如:2003年3月27日11時45分,,彭某某騎自行車在梅苑南路橫穿道路時,,遇鄂j/70989號大客車由南向北駛來,由于彭某某突然橫穿致使客車將其撞倒,,彭某某在醫(yī)院搶救的過程中死亡,。事后,交警在調(diào)解事故時,,認(rèn)定違章橫穿道路的彭某某負(fù)事故的同等責(zé)任,。2003年的9月4日上午,一輛720路專線車在漢陽大道由鐘家村向王家灣方向行駛,。當(dāng)車行至漢陽長途客運(yùn)站附近與一輛大貨車并行時,,一自行車突然從右側(cè)減速的大貨車前朝路中沖來了,司機(jī)張某雖緊急剎車,,但專線車還是將自行車撞倒,,騎車女子因傷勢較重,經(jīng)送醫(yī)院搶救無效于當(dāng)日死亡,。孩子是祖國的未來,,人類的希望,“交通安全從娃娃抓起”是我國乃至世界各因共同關(guān)注的問題,。解決好這個問題,,不僅關(guān)系到每個中小學(xué)生的人身安全,而且關(guān)系到千千萬萬個家庭的幸福,。中小學(xué)生天真活潑,,聰明好動,參與交通多,,但他們生活常識少,,安全保護(hù)意識差,行路,、騎車很不穩(wěn)定,,所以《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定:未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車上路,,否則極易發(fā)生交通事故。今年的4月20日下午4點(diǎn)30分,,10歲的小學(xué)生孫某騎自行車在四干道復(fù)興路科技大廈門前,,由西向東橫過馬路,他由于不到騎車年齡,,橫過四股以上機(jī)動車道又不下車推行,,結(jié)果被一輛公汽大客車撞倒后,被大客車左側(cè)后輪擠壓受傷,,送醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡,。他在此次事故中負(fù)主要責(zé)任,多么慘痛的教訓(xùn),!為了保障您和他人的生命安全,,請您在騎車時,自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》中的有關(guān)規(guī)定,,自覺做到轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,,向后了望,伸手示意,,不突然猛拐,;超越前車時,不妨礙被超車的行駛,;通過陡坡,、橫穿四條以上機(jī)動車道或途中車閘失效時,須下車推行,;下車前須伸手上下擺動示意,,不妨礙后面車輛行駛;不雙手離把,、攀扶其他車輛或手中的持物,;;不牽引車輛或被其他車輛牽引,;不扶身并行,、互相追逐或曲折競駛;市區(qū)內(nèi)不騎自行車帶人,;駕駛?cè)嗆嚥徊⑿小?003年以來,,我市加強(qiáng)了“電子警察”工作,有力規(guī)范了機(jī)動車駕駛員的行車秩序和行為,,使我市交通事故連續(xù)下降?,F(xiàn)在開始,我市公安交警的“電子警察”將毫不留情地攝下一些行人和騎自行車人的違章鏡頭在電視上曝光,請廣大市民群眾對此類現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)督和指責(zé),,共同維護(hù)好大家共同的交通環(huán)境,。市民朋友們,車禍?zhǔn)强膳碌?,但也是可預(yù)防的,,那就是我們嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。在這里,,我代表三千交通民警向每一位遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的市民致敬,!謝謝大家。武漢市公安局交通管理局宣傳處編寫
文明交通問卷篇四
大慶市小學(xué)生交通安全(安全走路)意識調(diào)查問卷 親愛的同學(xué)們:您好,!
首先感謝您在百忙的學(xué)習(xí)生活中抽空協(xié)助我們的調(diào)查,!本問卷主要從安全走路方面調(diào)查大慶市高年級小學(xué)生交通安全意識的現(xiàn)狀。
交通安全意識是指人們在道路上進(jìn)行活動,、玩耍中,按照交通法規(guī)的規(guī)定,,安全地行車,、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財物損失,。每年都會因交通事故而致死,、傷殘大量人員,財產(chǎn)損失更是一個天文數(shù)字,。交通安全人人有責(zé),,要從小養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣,特別要提高駕車者的安全意識,,嚴(yán)謹(jǐn)酒后,、疲勞、超速違規(guī)駕駛,。
本調(diào)查采用無記名形式,,您的回答僅為研究提供參考之用,調(diào)查的最終結(jié)果將完全用于學(xué)術(shù)研究,,不會個別公開,,因此,請不要有任何壓力和顧慮,。為保證調(diào)查數(shù)據(jù)的真實(shí)有效,,請您根據(jù)實(shí)際情況,實(shí)事求是地回答本問卷的所有問題,。再次感謝您的真誠支持與合作,!并祝您學(xué)習(xí)進(jìn)步,更上一層樓!
{請?jiān)诜系倪x項(xiàng)上劃√}
1.你知道多少交通安全規(guī)則?
○.一點(diǎn)不知道○.一點(diǎn)○.很多○.完全知道
2.你從哪里學(xué)到的交通安全知識,?
○.家長○.學(xué)校里○.電視上○.其他人
3.你在哪個年齡階段中,?你在馬路上騎過自行車嗎?
○.7—11○.11—15□.騎過□.沒騎過
4.當(dāng)你過人行道時,,這時是紅燈,,但是周圍看到?jīng)]車,你會怎么辦,? ○.等綠燈亮○.沒車就走○.不確定
5.隔離設(shè)施的路段,,你是否會為了方便而跨越呢?
○.不是○.是
6.在過馬路時你是否走斑馬線?
○.偶爾走○.經(jīng)常走○.很少走
7.你在回家的路上有過或者看見過別的小朋友邊走路邊看書嗎,?○.經(jīng)?!?偶爾○.從不
8.你在馬路上放過風(fēng)箏、踢球,、做過游戲嗎,?
○.經(jīng)常○.偶爾○.從不
9.你的三四個好朋友一起拉橫排回家,,這時他們也叫上你了,,你會和他們一起回家嗎?
○.會○.不會
10.假如馬路的對面有人招呼你,你會跑著去找他嗎,?
○.會○.不會
調(diào)查結(jié)束,,謝謝合作!,!
文明交通問卷篇五
《銀行人》
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5.功能簡介
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選擇銀行人,,不僅僅是選擇一個產(chǎn)品,而是選擇一個伙伴,。北京銀聯(lián)信投資顧問有限責(zé)任公司是國內(nèi)最大的一家專業(yè)服務(wù)于銀行的咨詢機(jī)構(gòu),,現(xiàn)已成為700多家中外資銀行的長期合作伙伴,2013年公司與sas達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系助力大數(shù)據(jù)時代下的銀行定量化,、精細(xì)化管理,。在歷經(jīng)12年發(fā)展的積淀基礎(chǔ)上,公司推出銀行人app,,憑借豐富的業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),、領(lǐng)先的技術(shù)支持,,將其打造為銀行人的不二之選!
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