無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作吧,，借助寫(xiě)作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力,。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧,。

文明交通問(wèn)卷篇一

二,、闖入封閉高速道路

三、橫穿馬路不看左右,，跑動(dòng)中急停

四,、走人行橫道不看信號(hào)燈，闖紅燈

五,、在車(chē)流中穿行

六,、道路上嬉笑打鬧，并結(jié)隊(duì)行走

七,、為抄近路踐踏草坪或冒險(xiǎn)翻越交通隔離設(shè)施和護(hù)欄

文明交通問(wèn)卷篇二

調(diào)查問(wèn)卷

您好,，這是一份關(guān)于行人闖紅燈的問(wèn)卷。今日“中國(guó)式過(guò)馬路”被廣泛提及,，行人過(guò)馬路不遵守交通信號(hào)的問(wèn)題一直存在并困擾著我們,。這到底是行人的過(guò)失還是客觀環(huán)境的使然？新交規(guī)法的推出,，明確指出行人不按交通信號(hào)等行駛可罰款,，因此我們對(duì)您平時(shí)出行的一些小問(wèn)題做一個(gè)調(diào)查，以幫助我們更好地了解這個(gè)問(wèn)題,，并寄期望于將來(lái)能減少這一不安全行為的發(fā)生,。

1.您的年齡在a.18歲以下 b.18—30歲 c.30—50歲 d.50歲以上

2.您的學(xué)歷為

a.初中及其以下 b.高中 c.本科 d.研究生及其以上

3.您在行走時(shí)闖過(guò)紅燈嗎？

a.有,，經(jīng)常b.有,，有時(shí)c.有，很少d.從來(lái)沒(méi)有

4.您認(rèn)為行人或電動(dòng)車(chē)等亂闖紅燈對(duì)交通影響大嗎,？

a.非常大b.一般般c.一點(diǎn)點(diǎn)影響d.沒(méi)什么影響

5.闖紅燈時(shí)您確信汽車(chē)會(huì)停下來(lái)避讓你么,？

a.會(huì),，他不敢撞我b.不會(huì)，這是我錯(cuò)在先c.不一定,，他可能看不見(jiàn)或停不下來(lái)

6.您覺(jué)得新交規(guī)中“闖紅燈者給予罰款20的處罰”可以杜絕行人闖紅燈的現(xiàn)象嗎,？

a.能b.不能（請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明理由）

7.您認(rèn)為引起人們闖紅燈的原因有哪些方面？（多選題）

a．沒(méi)有等紅燈的意識(shí)b.趕時(shí)間c.隨大流d.綠燈時(shí)間太短e.沒(méi)人監(jiān)督f.沒(méi)有天橋或者地下通道g.其他（）

8.您對(duì)石家莊市現(xiàn)階段交通安全管理工作總體印象為

a.非常滿(mǎn)意b.較滿(mǎn)意c.不滿(mǎn)意d.很不滿(mǎn)意

9.您認(rèn)為石家莊的交通安全標(biāo)識(shí),、提示語(yǔ)帶給您的心理感受怎樣,？(多選)

a.有很強(qiáng)的引導(dǎo)作用。b.讓人很安心,。c.有潛在提高安全意識(shí)的作用,。

d.有很強(qiáng)的心理暗示性。e.作用不大,。f.其他 _________

10.在各種地方的關(guān)于交通安全知識(shí)的宣傳,，是否能夠引起您的注意？（）

a． 有b無(wú)c 很少d 很足夠

11.您認(rèn)為交通安全標(biāo)語(yǔ)的實(shí)際作用怎樣,？

a.切實(shí)提高了交通安全意識(shí),。b.作用一般。c.作用不大,。d.不大關(guān)注

12.目前市區(qū)部分主干道安裝了護(hù)欄,，你認(rèn)為能否起到安全作用

a.很起作用b.有時(shí)起作用c.不起作用 d.不知道

13.您是否遇到在過(guò)馬路中途信號(hào)燈變紅

a.經(jīng)常有b.偶爾有c.從沒(méi)有

14.在過(guò)馬路時(shí)，如遇到紅燈,，在行車(chē)道不寬,、雙向暫時(shí)沒(méi)有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，您會(huì)選擇繼續(xù)穿過(guò)馬路么

a.會(huì)b.不會(huì)c.看情況

15.在上題a的前提下,，您闖紅燈的理由是什么

a.認(rèn)為沒(méi)必要等到變綠燈b.時(shí)間緊迫

c.看見(jiàn)別人過(guò),，自己也跟著過(guò)

16.在過(guò)馬路時(shí)，您會(huì)走過(guò)街天橋（離您有一段距離）還是橫穿馬路

a.橫穿馬路b.走過(guò)街天橋c.看情況

17.您在過(guò)馬路時(shí)是否經(jīng)常遇到右轉(zhuǎn)車(chē)輛導(dǎo)致等待一段時(shí)間才能走過(guò)馬路

a.經(jīng)常b.不經(jīng)常c.沒(méi)有

18.您認(rèn)為最影響行車(chē)安全的行為是

a.打電話(huà),、發(fā)短信b.搶道

c.看到綠燈馬上變紅，加速?zèng)_過(guò)

19.您是否贊成對(duì)違章行為加大處罰力度

a.是b.否

20.（多選）您認(rèn)為在市區(qū)內(nèi)最危害交通安全的是

a.酒后駕駛b.疲勞駕駛c.闖紅燈

d.超速行駛e.出租車(chē),、公交車(chē)不按規(guī)定行駛?？?f.違法調(diào)頭g.行人翻越護(hù)欄h.進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道不按規(guī)定行駛

21.（多選）您認(rèn)為哪類(lèi)車(chē)輛交通違法行為最突出

a.公交車(chē) b.出租車(chē) c.私家車(chē)d.大型掛車(chē) e.殘土車(chē)

22.（多選）您認(rèn)為行人過(guò)街，安全隱患來(lái)源于

a.未在關(guān)鍵位置設(shè)置人行道,、信號(hào)燈等

b.人行信號(hào)燈時(shí)間設(shè)置不合理,，綠燈時(shí)間過(guò)短，經(jīng)常過(guò)街途中變?yōu)榧t燈

c.機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈與人行橫道信號(hào)燈沖突,，如同時(shí)綠燈

d.右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)太多,，與過(guò)街行人搶道

e.機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度過(guò)快

23.請(qǐng)您對(duì)如何解決行人亂闖紅燈的現(xiàn)象提出您的寶貴意見(jiàn)

感謝您在百忙之中接受我們的調(diào)查，您的支持與配合將為我們的調(diào)查提供巨大的幫助,。在此我們真誠(chéng)地向您表示感謝,。

文明交通問(wèn)卷篇三

學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 摒棄不文明交通行為是預(yù)防事故的好方法

一,、遵守《道路交通安全法》的重要意義 市民朋友，您一旦出門(mén)就要參與交通,，不是走路,，就是乘車(chē)或是騎車(chē)。當(dāng)您走在街上一定會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的城市靚了,，家鄉(xiāng)美了,，道路寬了，車(chē)輛多了,。有人說(shuō)：“現(xiàn)代社會(huì)是建立在汽車(chē)輪子上的”這話(huà)并不夸張,。自汽車(chē)問(wèn)世以來(lái)，它就廣泛用于生產(chǎn),、生活之中,，與現(xiàn)代社會(huì)文明、經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊緊相連,。人們?cè)诔浞窒碛闷?chē)帶來(lái)的快捷,、方便的同時(shí)，也在面對(duì)交通事故帶來(lái)的困擾,。交通堵塞不僅影響人們正常出行,，而且制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是車(chē)禍給人類(lèi)帶來(lái)的災(zāi)難,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)癌癥,、心血管疾病和其它事故致人死亡的總數(shù)，成為當(dāng)今人類(lèi)的第一殺手,。學(xué)過(guò)世界史的人都知道,，歷史曾在地球上刻下兩道深深傷痕：第一次世界大戰(zhàn)，2000萬(wàn)人慘遭殺害,；第二次世界大戰(zhàn),，3600萬(wàn)人喪失生命。然而還有個(gè)更為殘酷的事實(shí),，它就是自第一輛汽車(chē)問(wèn)世至今,，已有4000多萬(wàn)人慘死在那飛轉(zhuǎn)的車(chē)輪下?? 我們知道，汽車(chē)的發(fā)明與使用,，促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展,，給人類(lèi)帶來(lái)了高度的物質(zhì)文明和精神享受，然而,，飛轉(zhuǎn)的車(chē)輪在造福人類(lèi)的同時(shí),，也在不斷制造傷亡與不幸，交通事故變?yōu)椤坝罒o(wú)休止的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”。百余年來(lái),，全世界死于車(chē)禍的人數(shù)已達(dá)4000多萬(wàn)人,，而且每年仍在以超過(guò)40萬(wàn)人的速度遞增。建國(guó)以來(lái),，我國(guó)共發(fā)生道路交通事故百萬(wàn)余起,，導(dǎo)致一百余萬(wàn)人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失也達(dá)一百多億元,。中國(guó)是世界人口大國(guó),，也是交通事故大國(guó)。全國(guó)每年因道路交通事故造成的傷亡人員,，相當(dāng)于20多個(gè)師的兵力,，經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于每天墜毀一架波音747客機(jī)。一九九八年以來(lái),，全國(guó)平均每天發(fā)生道路交通事故948起,，約每7分鐘就有1人死于車(chē)禍，每10分鐘有23人受傷,。我省素有“九省通衢”之稱(chēng),，全省現(xiàn)有道路通車(chē)?yán)锍?1755公里，機(jī)動(dòng)車(chē)168萬(wàn)輛,，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員196萬(wàn)余人,，我省近5年發(fā)生交通事故高達(dá)5100多起，近2萬(wàn)人死于車(chē)禍,，3800余人因車(chē)禍傷殘,，直接經(jīng)濟(jì)損失32億元。就我們武漢市來(lái)說(shuō),，2003年上半年就發(fā)生交通事故3158起,，致220人死亡，1580人受傷,。不說(shuō)大家也許不會(huì)知道,，說(shuō)了大家肯定會(huì)嚇一跳，但這絕不是聳人聽(tīng)聞的天方夜譚,，而是我們身邊的殘酷事實(shí),。交通事故的發(fā)生是因?yàn)槿恕④?chē),、路和環(huán)境之間關(guān)系不協(xié)調(diào),、不融洽而引發(fā)的矛盾,，它產(chǎn)生的因素固然有很多種,，而“人”在其中的作用卻是主要的。美國(guó)的車(chē)輛是中國(guó)的15倍，去年我國(guó)因交通事故死亡9.4萬(wàn)人,，而美國(guó)只死亡4.18萬(wàn)人,，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量占世界的2%，事故卻占9%,，究其原因就是我國(guó)交通參與者的交通安全自我保護(hù)意識(shí)淡薄,。在人、車(chē),、路矛盾突出的今天,，學(xué)習(xí)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，提高人們文明,、規(guī)范參與交通的自覺(jué)性,，不僅是共同創(chuàng)造優(yōu)良交通秩序，扮靚市容市貌,，提高城市品位的要求,，更是提高廣大交通參與者增強(qiáng)通安全意識(shí)和預(yù)防交通事故，避免交通傷害的有效措施,。

二,、行人、自行車(chē)交通秩序的現(xiàn)狀 市民朋友,，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和精神文明建設(shè),，我市加大了對(duì)交通環(huán)境的整治，交通秩序比以往有了明顯的改善,，特別是機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)秩序,，基本上都做到了各行其道，按線(xiàn)按信號(hào)燈行駛,。但當(dāng)您漫步街頭,，您又會(huì)看到一個(gè)又一個(gè)與城市文明極不和諧的場(chǎng)景，那就是：行人亂穿馬路,，隨意翻越護(hù)欄或在護(hù)欄內(nèi)行走,，明明有天橋，就是不愿上,，不遠(yuǎn)處就是斑馬線(xiàn),，就是不去走，設(shè)有的非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道不走,，偏要騎自行車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行,。僅2003年9月4日一天，交警們就在整頓工作中糾正行人,、自行車(chē)違章4832起,。行人,、自行車(chē)秩序到了非整治不可的時(shí)候了。要知道行人,、非機(jī)動(dòng)車(chē)亂穿亂行是極易引發(fā)交通事故的危險(xiǎn)行為,，一旦發(fā)生交通事故就會(huì)給自己和他人帶來(lái)直接的傷害，導(dǎo)致家庭悲劇,，影響社會(huì)安定,；武漢市去年就發(fā)生行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主責(zé)的交通事故417起,，死亡54人,。亂穿亂行更是一種漠視交通法規(guī)，嚴(yán)重影響城市形象的極不文明行為,；同時(shí),，大量的亂穿亂行違章，人為地造成了武漢市道路網(wǎng)絡(luò)通行能力的下降,。與國(guó)外同類(lèi)型路網(wǎng)狀況相比,，武漢路網(wǎng)通行能力下降２０％－３０％。其重要原因就是行人,、非機(jī)動(dòng)車(chē)違章穿行干道,，造成“橫堵直”，影響機(jī)動(dòng)車(chē)通行速度,；而機(jī)動(dòng)車(chē)速度的下降,，又會(huì)影響整個(gè)道路的通行能力，由此造成的惡性循環(huán),，經(jīng)常給市民出行帶來(lái)諸多不便,。為提高城市道路交通管理水平，給全市人民創(chuàng)造一個(gè)安全便利的交通環(huán)境,，武漢市公安局交管局在市委,、市政府和市公安局的領(lǐng)導(dǎo)下，將采取各種有效手段,，進(jìn)一步完善標(biāo)志,、標(biāo)線(xiàn)等道路交通設(shè)施，努力營(yíng)造好的硬件環(huán)境時(shí),，開(kāi)展了以規(guī)范行人,、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通秩序?yàn)橹鞯木C合整治工作。

三,、怎樣行走才安全 當(dāng)您步行上街的時(shí)候,，請(qǐng)留意人行道。在有人行道的地方,，請(qǐng)您在人行道內(nèi)行走,，沒(méi)有人行道的地方靠路邊行走,；設(shè)有護(hù)欄的地方，不翻越,、倚坐護(hù)欄； 學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走時(shí),，一定要有成年人帶領(lǐng),，千萬(wàn)不能讓兒童單獨(dú)在路上行走。學(xué)?；驁F(tuán)體列隊(duì)在道路通行時(shí),，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)二人。兒童的隊(duì)列須在人行道上行走,，成年人的隊(duì)列可以緊靠車(chē)行道右邊行走,。以上安全行走常識(shí)，您在參與交通時(shí)做到了生命財(cái)產(chǎn)就有保障,。否則,，危險(xiǎn)就潛伏在您身邊，隨時(shí)可能發(fā)生不測(cè),。今年上半年的交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,，傷亡人數(shù)行人最為突出，占全部傷亡人數(shù)的45.1%,。例如：2001年3月10日2時(shí)許,，楊某某駕駛鄂a/x6889號(hào)出租車(chē)沿新民主路由西向東行駛至葡萄園城堡門(mén)前路段時(shí)，一名學(xué)齡前男童突然跑到路中,，楊雖緊急避讓?zhuān)?chē)還是將男童撞倒,。男童經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)日下午死亡。此事故中男童不僅因違章橫過(guò)道路過(guò)早地夭折,，而且因無(wú)成人帶領(lǐng)獨(dú)自上路行走而負(fù)此事故的同等責(zé)任,。同日，19時(shí)50分,，行人萬(wàn)某某在武珞路橫過(guò)道路時(shí),，不走身后僅10米的人行橫道，而在4股以上的機(jī)動(dòng)車(chē)道上橫穿,，結(jié)果被正常行駛的一輛“女神”牌小客車(chē)撞傷,。雖經(jīng)廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院搶救，但萬(wàn)某某還是于次日凌晨死亡,。萬(wàn)某某不僅因一時(shí)的違章失去了寶貴的生命,，而且還要在此事故中承擔(dān)主要責(zé)任。2002年8月22日凌晨4時(shí)許,，仙桃沙湖鎮(zhèn)農(nóng)民陳某在江漢一橋橋面的機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行走,，與一輛由漢陽(yáng)往橋口方向行駛的“昌河”微型面包車(chē)相會(huì)時(shí),，面包車(chē)司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)行人并采取緊急措施避險(xiǎn)。避險(xiǎn)過(guò)程中,，面包車(chē)左前保險(xiǎn)杠將陳某撞倒,，經(jīng)送醫(yī)院搶救，陳某于當(dāng)日不治身亡,。大家知道：江漢一橋下兩旁有專(zhuān)為行人,、非機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的通道。市民們,，血淋淋的事故警醒我們,，珍愛(ài)和善待生命，請(qǐng)從遵守交通法規(guī)做起,。

四,、怎樣安全橫過(guò)馬路 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：行人橫過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道,。通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道,，須遵守信號(hào)燈規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道,，須注意車(chē)輛,，不準(zhǔn)追逐、猛跑,。沒(méi)有人行橫道的,，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿,；有人行過(guò)街天橋或地道的,，須走人行過(guò)街天橋或地道；列隊(duì)橫過(guò)車(chē)行道時(shí),，須從人行橫道迅速通過(guò),；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò),；長(zhǎng)列隊(duì)伍在必要時(shí),，可以暫時(shí)中斷通過(guò)。以上規(guī)定實(shí)際上是用交通事故的血和淚寫(xiě)成,，用以規(guī)范橫穿道路者行為,，警示交通參與者不重蹈復(fù)轍的法規(guī)。然而在現(xiàn)實(shí)生活中,，仍有部分交通參與者對(duì)此規(guī)定漠然視之,，因此誘發(fā)的交通事故也時(shí)常發(fā)生。2003年3月11日18時(shí)13分,，行人丁某某在洪山區(qū)武珞路亞貿(mào)廣場(chǎng)附近,，不走身旁的人行橫道,，由南向北橫穿武珞路機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，被東向西方向駛來(lái)的鄂a/54856號(hào)大客車(chē)撞傷在地,。丁某某在醫(yī)院搶救的過(guò)程中死亡,。在認(rèn)定事故責(zé)任時(shí)，丁某某因違章橫穿道路,，被交警裁定負(fù)事故的同等責(zé)任,。當(dāng)年4月13日，行人劉某某也是在珞瑜路上違章橫過(guò)道路被機(jī)動(dòng)車(chē)撞死,，并負(fù)事故同等責(zé)任的。世界上無(wú)任何人敢夸口說(shuō)自己與車(chē)輛無(wú)關(guān),，即使威風(fēng)如巴頓,，聰慧如居里，高貴如戴安娜的人都無(wú)法擺脫車(chē)輛的暴虐,。不管你是男人還是女人,，老人還是兒童，富有還是貧窮,，高尚還是低賤,，只要你在路上不遵守交通法，就有遭遇車(chē)禍的可能,，這絕不是危言聳聽(tīng),，而是無(wú)數(shù)生命和鮮血換來(lái)的沉重教訓(xùn)。

五,、怎樣安全候乘車(chē)輛 有人認(rèn)為候車(chē),、乘車(chē)安全問(wèn)題似乎并不重要。果真如此嗎,？讓我們看看發(fā)生在身邊的幾起事故吧,！某日，劉某某欲乘交公車(chē)外出辦事,，因早上交通高峰期,，候車(chē)人較多。當(dāng)一輛公交車(chē)駛向車(chē)站時(shí),，劉某某跳下站臺(tái)迎著公交車(chē)跑去,。站臺(tái)上其他人見(jiàn)此也紛紛跳下來(lái)，朝車(chē)擠去,。猝不及防的劉某某被擠倒在地,，公交車(chē)徑直朝其大腿、后背碾了過(guò)去??瞬間他就離開(kāi)了人世,。還有次,，某校組織學(xué)生春游,，當(dāng)興高采烈的學(xué)生在車(chē)廂內(nèi)落坐，司機(jī)發(fā)動(dòng)車(chē)輛倒車(chē)時(shí),，一聲慘叫令全車(chē)人不寒而栗,。原來(lái)，一名學(xué)生好奇地將頭伸出車(chē)窗外和其它車(chē)上的同學(xué)打招呼時(shí),，一根斜拉著的電桿絆線(xiàn)將其頭部勒住,。一瞬間，剛剛洋溢著幸福微笑的臉上,，泛起了血點(diǎn)?? 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：乘坐公共汽車(chē),、電車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后,，先下后上,；不準(zhǔn)在車(chē)行道上招呼出租汽車(chē)；不準(zhǔn)攜帶

易燃,、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車(chē),、電車(chē)、出租汽車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē),；機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中,，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē),；乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車(chē)廂欄板上,。乘客朋友們,，為了您和家人的幸福，乘車(chē)時(shí)請(qǐng)記住這些規(guī)定,。

六,、怎樣騎自行車(chē)才安全 方便、快捷,、環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)的自行車(chē)，是深受我市市民青睞的一種交通工具,，我市目前有自行車(chē)370萬(wàn)輛,，它既能充當(dāng)人們出行的交通工具，又可起到鍛煉身體,、活動(dòng)筋骨的作用,。可就在自行車(chē)給人們帶來(lái)的以上益處的時(shí)候，也給違法騎車(chē)者帶來(lái)了“災(zāi)難”,。例如：2002年9月26日上午10時(shí)30分,，家住青山區(qū)的周某，在冶金大道騎自行車(chē)時(shí),，繞過(guò)隔離護(hù)欄,，橫穿4股以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的過(guò)程中，被一輛正常行駛的出租車(chē)撞倒,，周某右肩胛骨撕裂性創(chuàng)傷,。經(jīng)交警裁定，周某因騎自行車(chē)違章橫穿馬路,，負(fù)事故的全部責(zé)任,，1000余元的藥費(fèi)、修自行車(chē)費(fèi)全由自己承擔(dān),。又如：2003年3月27日11時(shí)45分,，彭某某騎自行車(chē)在梅苑南路橫穿道路時(shí)，遇鄂j/70989號(hào)大客車(chē)由南向北駛來(lái),，由于彭某某突然橫穿致使客車(chē)將其撞倒,，彭某某在醫(yī)院搶救的過(guò)程中死亡,。事后,，交警在調(diào)解事故時(shí)，認(rèn)定違章橫穿道路的彭某某負(fù)事故的同等責(zé)任,。2003年的9月4日上午,，一輛720路專(zhuān)線(xiàn)車(chē)在漢陽(yáng)大道由鐘家村向王家灣方向行駛。當(dāng)車(chē)行至漢陽(yáng)長(zhǎng)途客運(yùn)站附近與一輛大貨車(chē)并行時(shí),，一自行車(chē)突然從右側(cè)減速的大貨車(chē)前朝路中沖來(lái)了,，司機(jī)張某雖緊急剎車(chē)，但專(zhuān)線(xiàn)車(chē)還是將自行車(chē)撞倒,，騎車(chē)女子因傷勢(shì)較重,，經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡。孩子是祖國(guó)的未來(lái),，人類(lèi)的希望,，“交通安全從娃娃抓起”是我國(guó)乃至世界各因共同關(guān)注的問(wèn)題。解決好這個(gè)問(wèn)題,，不僅關(guān)系到每個(gè)中小學(xué)生的人身安全,，而且關(guān)系到千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福,。中小學(xué)生天真活潑,，聰明好動(dòng)，參與交通多，但他們生活常識(shí)少,，安全保護(hù)意識(shí)差,，行路、騎車(chē)很不穩(wěn)定,，所以《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：未滿(mǎn)12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)上路,，否則極易發(fā)生交通事故。今年的4月20日下午4點(diǎn)30分,，10歲的小學(xué)生孫某騎自行車(chē)在四干道復(fù)興路科技大廈門(mén)前,，由西向東橫過(guò)馬路，他由于不到騎車(chē)年齡,，橫過(guò)四股以上機(jī)動(dòng)車(chē)道又不下車(chē)推行,，結(jié)果被一輛公汽大客車(chē)撞倒后，被大客車(chē)左側(cè)后輪擠壓受傷,，送醫(yī)院經(jīng)搶救無(wú)效死亡,。他在此次事故中負(fù)主要責(zé)任，多么慘痛的教訓(xùn),！為了保障您和他人的生命安全,，請(qǐng)您在騎車(chē)時(shí)，自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中的有關(guān)規(guī)定,，自覺(jué)做到轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,，向后了望，伸手示意,，不突然猛拐,；超越前車(chē)時(shí)，不妨礙被超車(chē)的行駛,；通過(guò)陡坡,、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行,；下車(chē)前須伸手上下擺動(dòng)示意,，不妨礙后面車(chē)輛行駛；不雙手離把,、攀扶其他車(chē)輛或手中的持物,；；不牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引,；不扶身并行,、互相追逐或曲折競(jìng)駛；市區(qū)內(nèi)不騎自行車(chē)帶人,；駕駛?cè)嗆?chē)不并行,。2003年以來(lái)，我市加強(qiáng)了“電子警察”工作，有力規(guī)范了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的行車(chē)秩序和行為,，使我市交通事故連續(xù)下降?，F(xiàn)在開(kāi)始，我市公安交警的“電子警察”將毫不留情地?cái)z下一些行人和騎自行車(chē)人的違章鏡頭在電視上曝光,，請(qǐng)廣大市民群眾對(duì)此類(lèi)現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)督和指責(zé),，共同維護(hù)好大家共同的交通環(huán)境。市民朋友們,，車(chē)禍?zhǔn)强膳碌?，但也是可預(yù)防的，那就是我們嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,。在這里,，我代表三千交通民警向每一位遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的市民致敬！謝謝大家,。武漢市公安局交通管理局宣傳處編寫(xiě)

文明交通問(wèn)卷篇四

大慶市小學(xué)生交通安全（安全走路）意識(shí)調(diào)查問(wèn)卷 親愛(ài)的同學(xué)們：您好,！

首先感謝您在百忙的學(xué)習(xí)生活中抽空協(xié)助我們的調(diào)查！本問(wèn)卷主要從安全走路方面調(diào)查大慶市高年級(jí)小學(xué)生交通安全意識(shí)的現(xiàn)狀,。

交通安全意識(shí)是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng),、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定,，安全地行車(chē),、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失,。每年都會(huì)因交通事故而致死,、傷殘大量人員,，財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字,。交通安全人人有責(zé)，要從小養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣,，特別要提高駕車(chē)者的安全意識(shí),，嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞,、超速違規(guī)駕駛,。

本調(diào)查采用無(wú)記名形式，您的回答僅為研究提供參考之用,，調(diào)查的最終結(jié)果將完全用于學(xué)術(shù)研究,，不會(huì)個(gè)別公開(kāi)，因此,，請(qǐng)不要有任何壓力和顧慮,。為保證調(diào)查數(shù)據(jù)的真實(shí)有效，請(qǐng)您根據(jù)實(shí)際情況，實(shí)事求是地回答本問(wèn)卷的所有問(wèn)題,。再次感謝您的真誠(chéng)支持與合作,！并祝您學(xué)習(xí)進(jìn)步,更上一層樓！

{請(qǐng)?jiān)诜系倪x項(xiàng)上劃√}

1.你知道多少交通安全規(guī)則,？

○.一點(diǎn)不知道○.一點(diǎn)○.很多○.完全知道

2.你從哪里學(xué)到的交通安全知識(shí),？

○.家長(zhǎng)○.學(xué)校里○.電視上○.其他人

3.你在哪個(gè)年齡階段中？你在馬路上騎過(guò)自行車(chē)嗎,？

○.7—11○.11—15□.騎過(guò)□.沒(méi)騎過(guò)

4．當(dāng)你過(guò)人行道時(shí),，這時(shí)是紅燈，但是周?chē)吹經(jīng)]車(chē),，你會(huì)怎么辦,？ ○.等綠燈亮○.沒(méi)車(chē)就走○.不確定

5.隔離設(shè)施的路段，你是否會(huì)為了方便而跨越呢,？

○.不是○.是

6.在過(guò)馬路時(shí)你是否走斑馬線(xiàn)?

○.偶爾走○.經(jīng)常走○.很少走

7.你在回家的路上有過(guò)或者看見(jiàn)過(guò)別的小朋友邊走路邊看書(shū)嗎,？○.經(jīng)常○.偶爾○.從不

8.你在馬路上放過(guò)風(fēng)箏,、踢球,、做過(guò)游戲嗎？

○.經(jīng)?！?偶爾○.從不

9.你的三四個(gè)好朋友一起拉橫排回家,，這時(shí)他們也叫上你了，你會(huì)和他們一起回家嗎?

○.會(huì)○.不會(huì)

10.假如馬路的對(duì)面有人招呼你,，你會(huì)跑著去找他嗎,？

○.會(huì)○.不會(huì)

調(diào)查結(jié)束，謝謝合作??！

文明交通問(wèn)卷篇五

《銀行人》

1．專(zhuān)業(yè)——信息分類(lèi)

欄目設(shè)置貼合銀行業(yè)務(wù)需求，為您提供宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境,、最新監(jiān)管政策,、深度行業(yè)資訊、銀行高管視野,、即時(shí)同業(yè)動(dòng)態(tài)等相關(guān)信息,，打造銀行人掌上日?qǐng)?bào)！

2.精準(zhǔn)——智能推薦

智能匹配用戶(hù)關(guān)注信息,，使用越多,、時(shí)間越長(zhǎng)，銀行人將真正做到想您所想,，急您所急,。

3.高效——內(nèi)容精簡(jiǎn)

銀行人致力于為您提供精華信息,，讓您用最短的時(shí)間觸及最核心的觀點(diǎn)！4.及時(shí)——實(shí)時(shí)更新

對(duì)海量網(wǎng)絡(luò)信息實(shí)時(shí)自動(dòng)采集,，24小時(shí)滾動(dòng)推送最新資訊,。

5.功能簡(jiǎn)介

評(píng)論——發(fā)表個(gè)人觀點(diǎn)、回復(fù)他人評(píng)論,，與其他用戶(hù)互動(dòng),；

收藏——收藏感興趣的文章，方便稍后閱讀,；

分享——分享喜歡的內(nèi)容,，與好友更多互動(dòng)；

搜索——熱詞推送,、排序優(yōu)化,，越用越懂你；

有用——有用評(píng)價(jià),，給您最具價(jià)值的,。

選擇銀行人，不僅僅是選擇一個(gè)產(chǎn)品,，而是選擇一個(gè)伙伴,。北京銀聯(lián)信投資顧問(wèn)有限責(zé)任公司是國(guó)內(nèi)最大的一家專(zhuān)業(yè)服務(wù)于銀行的咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)已成為700多家中外資銀行的長(zhǎng)期合作伙伴,，2013年公司與sas達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系助力大數(shù)據(jù)時(shí)代下的銀行定量化,、精細(xì)化管理。在歷經(jīng)12年發(fā)展的積淀基礎(chǔ)上,，公司推出銀行人app,，憑借豐富的業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),、領(lǐng)先的技術(shù)支持,，將其打造為銀行人的不二之選！

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