范文為教學(xué)中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板,。常常用于文秘寫作的參考,，也可以作為演講材料編寫前的參考,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

行人交通存在的問題 交通問卷調(diào)查篇一

二,、闖入封閉高速道路

三,、橫穿馬路不看左右，跑動(dòng)中急停

四,、走人行橫道不看信號(hào)燈,，闖紅燈

五、在車流中穿行

六,、道路上嬉笑打鬧,，并結(jié)隊(duì)行走

七、為抄近路踐踏草坪或冒險(xiǎn)翻越交通隔離設(shè)施和護(hù)欄

行人交通存在的問題 交通問卷調(diào)查篇二

調(diào)查問卷

您好,，這是一份關(guān)于行人闖紅燈的問卷,。今日“中國式過馬路”被廣泛提及,，行人過馬路不遵守交通信號(hào)的問題一直存在并困擾著我們。這到底是行人的過失還是客觀環(huán)境的使然,？新交規(guī)法的推出,，明確指出行人不按交通信號(hào)等行駛可罰款，因此我們對(duì)您平時(shí)出行的一些小問題做一個(gè)調(diào)查,，以幫助我們更好地了解這個(gè)問題,，并寄期望于將來能減少這一不安全行為的發(fā)生。

1.您的年齡在a.18歲以下 b.18—30歲 c.30—50歲 d.50歲以上

2.您的學(xué)歷為

a.初中及其以下 b.高中 c.本科 d.研究生及其以上

3.您在行走時(shí)闖過紅燈嗎,？

a.有,，經(jīng)常b.有，有時(shí)c.有,，很少d.從來沒有

4.您認(rèn)為行人或電動(dòng)車等亂闖紅燈對(duì)交通影響大嗎,？

a.非常大b.一般般c.一點(diǎn)點(diǎn)影響d.沒什么影響

5.闖紅燈時(shí)您確信汽車會(huì)停下來避讓你么？

a.會(huì),，他不敢撞我b.不會(huì),，這是我錯(cuò)在先c.不一定，他可能看不見或停不下來

6.您覺得新交規(guī)中“闖紅燈者給予罰款20的處罰”可以杜絕行人闖紅燈的現(xiàn)象嗎,？

a.能b.不能（請(qǐng)簡(jiǎn)要說明理由）

7.您認(rèn)為引起人們闖紅燈的原因有哪些方面,？（多選題）

a．沒有等紅燈的意識(shí)b.趕時(shí)間c.隨大流d.綠燈時(shí)間太短e.沒人監(jiān)督f.沒有天橋或者地下通道g.其他（）

8.您對(duì)石家莊市現(xiàn)階段交通安全管理工作總體印象為

a.非常滿意b.較滿意c.不滿意d.很不滿意

9.您認(rèn)為石家莊的交通安全標(biāo)識(shí)、提示語帶給您的心理感受怎樣,？(多選)

a.有很強(qiáng)的引導(dǎo)作用,。b.讓人很安心。c.有潛在提高安全意識(shí)的作用,。

d.有很強(qiáng)的心理暗示性,。e.作用不大。f.其他 _________

10.在各種地方的關(guān)于交通安全知識(shí)的宣傳,，是否能夠引起您的注意,？（）

a． 有b無c 很少d 很足夠

11.您認(rèn)為交通安全標(biāo)語的實(shí)際作用怎樣？

a.切實(shí)提高了交通安全意識(shí),。b.作用一般,。c.作用不大。d.不大關(guān)注

12.目前市區(qū)部分主干道安裝了護(hù)欄,，你認(rèn)為能否起到安全作用

a.很起作用b.有時(shí)起作用c.不起作用 d.不知道

13.您是否遇到在過馬路中途信號(hào)燈變紅

a.經(jīng)常有b.偶爾有c.從沒有

14.在過馬路時(shí),，如遇到紅燈，在行車道不寬,、雙向暫時(shí)沒有車輛通過時(shí),，您會(huì)選擇繼續(xù)穿過馬路么

a.會(huì)b.不會(huì)c.看情況

15.在上題a的前提下，您闖紅燈的理由是什么

a.認(rèn)為沒必要等到變綠燈b.時(shí)間緊迫

c.看見別人過，自己也跟著過

16.在過馬路時(shí),，您會(huì)走過街天橋（離您有一段距離）還是橫穿馬路

a.橫穿馬路b.走過街天橋c.看情況

17.您在過馬路時(shí)是否經(jīng)常遇到右轉(zhuǎn)車輛導(dǎo)致等待一段時(shí)間才能走過馬路

a.經(jīng)常b.不經(jīng)常c.沒有

18.您認(rèn)為最影響行車安全的行為是

a.打電話,、發(fā)短信b.搶道

c.看到綠燈馬上變紅，加速?zèng)_過

19.您是否贊成對(duì)違章行為加大處罰力度

a.是b.否

20.（多選）您認(rèn)為在市區(qū)內(nèi)最危害交通安全的是

a.酒后駕駛b.疲勞駕駛c.闖紅燈

d.超速行駛e.出租車,、公交車不按規(guī)定行駛?？?f.違法調(diào)頭g.行人翻越護(hù)欄h.進(jìn)入導(dǎo)向車道不按規(guī)定行駛

21.（多選）您認(rèn)為哪類車輛交通違法行為最突出

a.公交車 b.出租車 c.私家車d.大型掛車 e.殘土車

22.（多選）您認(rèn)為行人過街，安全隱患來源于

a.未在關(guān)鍵位置設(shè)置人行道,、信號(hào)燈等

b.人行信號(hào)燈時(shí)間設(shè)置不合理,，綠燈時(shí)間過短，經(jīng)常過街途中變?yōu)榧t燈

c.機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈與人行橫道信號(hào)燈沖突,，如同時(shí)綠燈

d.右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車太多,，與過街行人搶道

e.機(jī)動(dòng)車行駛速度過快

23.請(qǐng)您對(duì)如何解決行人亂闖紅燈的現(xiàn)象提出您的寶貴意見

感謝您在百忙之中接受我們的調(diào)查，您的支持與配合將為我們的調(diào)查提供巨大的幫助,。在此我們真誠地向您表示感謝,。

行人交通存在的問題 交通問卷調(diào)查篇三

學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》 摒棄不文明交通行為是預(yù)防事故的好方法

一、遵守《道路交通安全法》的重要意義 市民朋友,，您一旦出門就要參與交通,，不是走路，就是乘車或是騎車,。當(dāng)您走在街上一定會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的城市靚了,，家鄉(xiāng)美了，道路寬了,，車輛多了,。有人說：“現(xiàn)代社會(huì)是建立在汽車輪子上的”這話并不夸張。自汽車問世以來,，它就廣泛用于生產(chǎn),、生活之中，與現(xiàn)代社會(huì)文明,、經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊緊相連,。人們?cè)诔浞窒碛闷噹淼目旖?、方便的同時(shí),，也在面對(duì)交通事故帶來的困擾。交通堵塞不僅影響人們正常出行,，而且制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，尤其是車禍給人類帶來的災(zāi)難，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過癌癥,、心血管疾病和其它事故致人死亡的總數(shù),，成為當(dāng)今人類的第一殺手。學(xué)過世界史的人都知道，歷史曾在地球上刻下兩道深深傷痕：第一次世界大戰(zhàn),，2000萬人慘遭殺害,；第二次世界大戰(zhàn)，3600萬人喪失生命,。然而還有個(gè)更為殘酷的事實(shí),，它就是自第一輛汽車問世至今，已有4000多萬人慘死在那飛轉(zhuǎn)的車輪下?? 我們知道,，汽車的發(fā)明與使用,，促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，給人類帶來了高度的物質(zhì)文明和精神享受,，然而,，飛轉(zhuǎn)的車輪在造福人類的同時(shí)，也在不斷制造傷亡與不幸,，交通事故變?yōu)椤坝罒o休止的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”,。百余年來，全世界死于車禍的人數(shù)已達(dá)4000多萬人,，而且每年仍在以超過40萬人的速度遞增,。建國以來，我國共發(fā)生道路交通事故百萬余起,，導(dǎo)致一百余萬人死亡,，直接經(jīng)濟(jì)損失也達(dá)一百多億元。中國是世界人口大國,，也是交通事故大國,。全國每年因道路交通事故造成的傷亡人員，相當(dāng)于20多個(gè)師的兵力,，經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于每天墜毀一架波音747客機(jī),。一九九八年以來，全國平均每天發(fā)生道路交通事故948起,，約每7分鐘就有1人死于車禍,，每10分鐘有23人受傷。我省素有“九省通衢”之稱,，全省現(xiàn)有道路通車?yán)锍?1755公里,，機(jī)動(dòng)車168萬輛，機(jī)動(dòng)車駕駛員196萬余人,，我省近5年發(fā)生交通事故高達(dá)5100多起,，近2萬人死于車禍，3800余人因車禍傷殘,，直接經(jīng)濟(jì)損失32億元,。就我們武漢市來說，2003年上半年就發(fā)生交通事故3158起，致220人死亡,，1580人受傷,。不說大家也許不會(huì)知道，說了大家肯定會(huì)嚇一跳,，但這絕不是聳人聽聞的天方夜譚,，而是我們身邊的殘酷事實(shí)。交通事故的發(fā)生是因?yàn)槿?、車,、路和環(huán)境之間關(guān)系不協(xié)調(diào)、不融洽而引發(fā)的矛盾,，它產(chǎn)生的因素固然有很多種,，而“人”在其中的作用卻是主要的。美國的車輛是中國的15倍,，去年我國因交通事故死亡9.4萬人,，而美國只死亡4.18萬人，我國機(jī)動(dòng)車數(shù)量占世界的2%,，事故卻占9%,，究其原因就是我國交通參與者的交通安全自我保護(hù)意識(shí)淡薄。在人,、車,、路矛盾突出的今天，學(xué)習(xí)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,，提高人們文明,、規(guī)范參與交通的自覺性，不僅是共同創(chuàng)造優(yōu)良交通秩序,，扮靚市容市貌,，提高城市品位的要求，更是提高廣大交通參與者增強(qiáng)通安全意識(shí)和預(yù)防交通事故,，避免交通傷害的有效措施,。

二、行人,、自行車交通秩序的現(xiàn)狀 市民朋友,，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和精神文明建設(shè)，我市加大了對(duì)交通環(huán)境的整治,，交通秩序比以往有了明顯的改善,，特別是機(jī)動(dòng)車行車秩序，基本上都做到了各行其道,，按線按信號(hào)燈行駛。但當(dāng)您漫步街頭，您又會(huì)看到一個(gè)又一個(gè)與城市文明極不和諧的場(chǎng)景,，那就是：行人亂穿馬路,，隨意翻越護(hù)欄或在護(hù)欄內(nèi)行走，明明有天橋,，就是不愿上,，不遠(yuǎn)處就是斑馬線，就是不去走,，設(shè)有的非機(jī)動(dòng)車專用道不走,，偏要騎自行車與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行。僅2003年9月4日一天,，交警們就在整頓工作中糾正行人,、自行車違章4832起。行人,、自行車秩序到了非整治不可的時(shí)候了,。要知道行人、非機(jī)動(dòng)車亂穿亂行是極易引發(fā)交通事故的危險(xiǎn)行為,，一旦發(fā)生交通事故就會(huì)給自己和他人帶來直接的傷害,，導(dǎo)致家庭悲劇，影響社會(huì)安定,；武漢市去年就發(fā)生行人,、非機(jī)動(dòng)車負(fù)主責(zé)的交通事故417起，死亡54人,。亂穿亂行更是一種漠視交通法規(guī),，嚴(yán)重影響城市形象的極不文明行為；同時(shí),，大量的亂穿亂行違章,，人為地造成了武漢市道路網(wǎng)絡(luò)通行能力的下降。與國外同類型路網(wǎng)狀況相比,，武漢路網(wǎng)通行能力下降２０％－３０％,。其重要原因就是行人、非機(jī)動(dòng)車違章穿行干道,，造成“橫堵直”,，影響機(jī)動(dòng)車通行速度；而機(jī)動(dòng)車速度的下降,，又會(huì)影響整個(gè)道路的通行能力,，由此造成的惡性循環(huán)，經(jīng)常給市民出行帶來諸多不便,。為提高城市道路交通管理水平,，給全市人民創(chuàng)造一個(gè)安全便利的交通環(huán)境,，武漢市公安局交管局在市委、市政府和市公安局的領(lǐng)導(dǎo)下,，將采取各種有效手段,，進(jìn)一步完善標(biāo)志、標(biāo)線等道路交通設(shè)施,，努力營造好的硬件環(huán)境時(shí),，開展了以規(guī)范行人、非機(jī)動(dòng)車交通秩序?yàn)橹鞯木C合整治工作,。

三,、怎樣行走才安全 當(dāng)您步行上街的時(shí)候，請(qǐng)留意人行道,。在有人行道的地方,，請(qǐng)您在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的地方靠路邊行走,；設(shè)有護(hù)欄的地方,，不翻越、倚坐護(hù)欄,； 學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走時(shí),，一定要有成年人帶領(lǐng)，千萬不能讓兒童單獨(dú)在路上行走,。學(xué)?；驁F(tuán)體列隊(duì)在道路通行時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過二人,。兒童的隊(duì)列須在人行道上行走,，成年人的隊(duì)列可以緊靠車行道右邊行走。以上安全行走常識(shí),，您在參與交通時(shí)做到了生命財(cái)產(chǎn)就有保障,。否則，危險(xiǎn)就潛伏在您身邊,，隨時(shí)可能發(fā)生不測(cè),。今年上半年的交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，傷亡人數(shù)行人最為突出,，占全部傷亡人數(shù)的45.1%,。例如：2001年3月10日2時(shí)許，楊某某駕駛鄂a/x6889號(hào)出租車沿新民主路由西向東行駛至葡萄園城堡門前路段時(shí),，一名學(xué)齡前男童突然跑到路中,，楊雖緊急避讓，但車還是將男童撞倒,。男童經(jīng)醫(yī)院搶救無效于當(dāng)日下午死亡,。此事故中男童不僅因違章橫過道路過早地夭折,，而且因無成人帶領(lǐng)獨(dú)自上路行走而負(fù)此事故的同等責(zé)任。同日,，19時(shí)50分,，行人萬某某在武珞路橫過道路時(shí),，不走身后僅10米的人行橫道,，而在4股以上的機(jī)動(dòng)車道上橫穿，結(jié)果被正常行駛的一輛“女神”牌小客車撞傷,。雖經(jīng)廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院搶救,，但萬某某還是于次日凌晨死亡。萬某某不僅因一時(shí)的違章失去了寶貴的生命,，而且還要在此事故中承擔(dān)主要責(zé)任,。2002年8月22日凌晨4時(shí)許，仙桃沙湖鎮(zhèn)農(nóng)民陳某在江漢一橋橋面的機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行走,，與一輛由漢陽往橋口方向行駛的“昌河”微型面包車相會(huì)時(shí),，面包車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)行人并采取緊急措施避險(xiǎn)。避險(xiǎn)過程中,，面包車左前保險(xiǎn)杠將陳某撞倒,，經(jīng)送醫(yī)院搶救，陳某于當(dāng)日不治身亡,。大家知道：江漢一橋下兩旁有專為行人,、非機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)的通道。市民們,，血淋淋的事故警醒我們,，珍愛和善待生命，請(qǐng)從遵守交通法規(guī)做起,。

四,、怎樣安全橫過馬路 《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：行人橫過車行道，須走人行橫道,。通過有交通信號(hào)控制的人行橫道,，須遵守信號(hào)燈規(guī)定；通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道,，須注意車輛,，不準(zhǔn)追逐、猛跑,。沒有人行橫道的,，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿,；有人行過街天橋或地道的,，須走人行過街天橋或地道,；列隊(duì)橫過車行道時(shí)，須從人行橫道迅速通過,；沒有人行橫道的,，須直行通過；長列隊(duì)伍在必要時(shí),，可以暫時(shí)中斷通過,。以上規(guī)定實(shí)際上是用交通事故的血和淚寫成，用以規(guī)范橫穿道路者行為,，警示交通參與者不重蹈復(fù)轍的法規(guī),。然而在現(xiàn)實(shí)生活中，仍有部分交通參與者對(duì)此規(guī)定漠然視之,，因此誘發(fā)的交通事故也時(shí)常發(fā)生,。2003年3月11日18時(shí)13分，行人丁某某在洪山區(qū)武珞路亞貿(mào)廣場(chǎng)附近,，不走身旁的人行橫道,，由南向北橫穿武珞路機(jī)動(dòng)車道時(shí)，被東向西方向駛來的鄂a/54856號(hào)大客車撞傷在地,。丁某某在醫(yī)院搶救的過程中死亡,。在認(rèn)定事故責(zé)任時(shí)，丁某某因違章橫穿道路,，被交警裁定負(fù)事故的同等責(zé)任,。當(dāng)年4月13日，行人劉某某也是在珞瑜路上違章橫過道路被機(jī)動(dòng)車撞死,，并負(fù)事故同等責(zé)任的,。世界上無任何人敢夸口說自己與車輛無關(guān)，即使威風(fēng)如巴頓,，聰慧如居里,，高貴如戴安娜的人都無法擺脫車輛的暴虐。不管你是男人還是女人,，老人還是兒童,，富有還是貧窮，高尚還是低賤,，只要你在路上不遵守交通法,，就有遭遇車禍的可能，這絕不是危言聳聽,，而是無數(shù)生命和鮮血換來的沉重教訓(xùn),。

五、怎樣安全候乘車輛 有人認(rèn)為候車,、乘車安全問題似乎并不重要,。果真如此嗎,？讓我們看看發(fā)生在身邊的幾起事故吧！某日,，劉某某欲乘交公車外出辦事,，因早上交通高峰期，候車人較多,。當(dāng)一輛公交車駛向車站時(shí),，劉某某跳下站臺(tái)迎著公交車跑去。站臺(tái)上其他人見此也紛紛跳下來,，朝車擠去,。猝不及防的劉某某被擠倒在地,，公交車徑直朝其大腿,、后背碾了過去??瞬間他就離開了人世。還有次,，某校組織學(xué)生春游,，當(dāng)興高采烈的學(xué)生在車廂內(nèi)落坐，司機(jī)發(fā)動(dòng)車輛倒車時(shí),，一聲慘叫令全車人不寒而栗,。原來，一名學(xué)生好奇地將頭伸出車窗外和其它車上的同學(xué)打招呼時(shí),，一根斜拉著的電桿絆線將其頭部勒住,。一瞬間，剛剛洋溢著幸福微笑的臉上,，泛起了血點(diǎn)?? 《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：乘坐公共汽車,、電車和長途汽車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后,，先下后上,；不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車；不準(zhǔn)攜帶

易燃,、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車,、電車、出租汽車和長途汽車,；機(jī)動(dòng)車行駛中,，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車,；乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí),，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上,。乘客朋友們,，為了您和家人的幸福,，乘車時(shí)請(qǐng)記住這些規(guī)定。

六,、怎樣騎自行車才安全 方便,、快捷、環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)的自行車,，是深受我市市民青睞的一種交通工具，我市目前有自行車370萬輛,，它既能充當(dāng)人們出行的交通工具,，又可起到鍛煉身體、活動(dòng)筋骨的作用,?？删驮谧孕熊嚱o人們帶來的以上益處的時(shí)候，也給違法騎車者帶來了“災(zāi)難”,。例如：2002年9月26日上午10時(shí)30分,，家住青山區(qū)的周某，在冶金大道騎自行車時(shí),，繞過隔離護(hù)欄,，橫穿4股以上機(jī)動(dòng)車道的過程中，被一輛正常行駛的出租車撞倒,，周某右肩胛骨撕裂性創(chuàng)傷,。經(jīng)交警裁定，周某因騎自行車違章橫穿馬路,，負(fù)事故的全部責(zé)任,，1000余元的藥費(fèi)、修自行車費(fèi)全由自己承擔(dān),。又如：2003年3月27日11時(shí)45分,，彭某某騎自行車在梅苑南路橫穿道路時(shí)，遇鄂j/70989號(hào)大客車由南向北駛來,，由于彭某某突然橫穿致使客車將其撞倒,，彭某某在醫(yī)院搶救的過程中死亡。事后,，交警在調(diào)解事故時(shí),，認(rèn)定違章橫穿道路的彭某某負(fù)事故的同等責(zé)任。2003年的9月4日上午,，一輛720路專線車在漢陽大道由鐘家村向王家灣方向行駛,。當(dāng)車行至漢陽長途客運(yùn)站附近與一輛大貨車并行時(shí)，一自行車突然從右側(cè)減速的大貨車前朝路中沖來了，司機(jī)張某雖緊急剎車,，但專線車還是將自行車撞倒,，騎車女子因傷勢(shì)較重，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效于當(dāng)日死亡,。孩子是祖國的未來,，人類的希望，“交通安全從娃娃抓起”是我國乃至世界各因共同關(guān)注的問題,。解決好這個(gè)問題,，不僅關(guān)系到每個(gè)中小學(xué)生的人身安全，而且關(guān)系到千千萬萬個(gè)家庭的幸福,。中小學(xué)生天真活潑,，聰明好動(dòng)，參與交通多,，但他們生活常識(shí)少,，安全保護(hù)意識(shí)差，行路,、騎車很不穩(wěn)定,，所以《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車上路，否則極易發(fā)生交通事故,。今年的4月20日下午4點(diǎn)30分，10歲的小學(xué)生孫某騎自行車在四干道復(fù)興路科技大廈門前,，由西向東橫過馬路,，他由于不到騎車年齡，橫過四股以上機(jī)動(dòng)車道又不下車推行,，結(jié)果被一輛公汽大客車撞倒后,，被大客車左側(cè)后輪擠壓受傷，送醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡,。他在此次事故中負(fù)主要責(zé)任,，多么慘痛的教訓(xùn)！為了保障您和他人的生命安全,，請(qǐng)您在騎車時(shí),，自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》中的有關(guān)規(guī)定，自覺做到轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,，向后了望,，伸手示意，不突然猛拐,；超越前車時(shí),，不妨礙被超車的行駛；通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí),，須下車推行,；下車前須伸手上下擺動(dòng)示意，不妨礙后面車輛行駛,；不雙手離把,、攀扶其他車輛或手中的持物；,；不牽引車輛或被其他車輛牽引,；不扶身并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛,；市區(qū)內(nèi)不騎自行車帶人,；駕駛?cè)嗆嚥徊⑿小?003年以來，我市加強(qiáng)了“電子警察”工作,，有力規(guī)范了機(jī)動(dòng)車駕駛員的行車秩序和行為,，使我市交通事故連續(xù)下降。現(xiàn)在開始,，我市公安交警的“電子警察”將毫不留情地?cái)z下一些行人和騎自行車人的違章鏡頭在電視上曝光,，請(qǐng)廣大市民群眾對(duì)此類現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)督和指責(zé)，共同維護(hù)好大家共同的交通環(huán)境,。市民朋友們,，車禍?zhǔn)强膳碌模彩强深A(yù)防的,，那就是我們嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,。在這里，我代表三千交通民警向每一位遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的市民致敬,！謝謝大家,。武漢市公安局交通管理局宣傳處編寫

行人交通存在的問題 交通問卷調(diào)查篇四

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行人交通存在的問題 交通問卷調(diào)查篇五

大慶市小學(xué)生交通安全（安全走路）意識(shí)調(diào)查問卷 親愛的同學(xué)們：您好,！

首先感謝您在百忙的學(xué)習(xí)生活中抽空協(xié)助我們的調(diào)查,！本問卷主要從安全走路方面調(diào)查大慶市高年級(jí)小學(xué)生交通安全意識(shí)的現(xiàn)狀。

交通安全意識(shí)是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng),、玩耍中,，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車,、走路,、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。每年都會(huì)因交通事故而致死、傷殘大量人員,，財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字,。交通安全人人有責(zé)，要從小養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣,，特別要提高駕車者的安全意識(shí),，嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞,、超速違規(guī)駕駛,。

本調(diào)查采用無記名形式，您的回答僅為研究提供參考之用,，調(diào)查的最終結(jié)果將完全用于學(xué)術(shù)研究,，不會(huì)個(gè)別公開，因此,，請(qǐng)不要有任何壓力和顧慮,。為保證調(diào)查數(shù)據(jù)的真實(shí)有效，請(qǐng)您根據(jù)實(shí)際情況,，實(shí)事求是地回答本問卷的所有問題,。再次感謝您的真誠支持與合作！并祝您學(xué)習(xí)進(jìn)步,更上一層樓,！

{請(qǐng)?jiān)诜系倪x項(xiàng)上劃√}

1.你知道多少交通安全規(guī)則,？

○.一點(diǎn)不知道○.一點(diǎn)○.很多○.完全知道

2.你從哪里學(xué)到的交通安全知識(shí)？

○.家長○.學(xué)校里○.電視上○.其他人

3.你在哪個(gè)年齡階段中,？你在馬路上騎過自行車嗎,？

○.7—11○.11—15□.騎過□.沒騎過

4．當(dāng)你過人行道時(shí)，這時(shí)是紅燈,，但是周圍看到?jīng)]車,，你會(huì)怎么辦？ ○.等綠燈亮○.沒車就走○.不確定

5.隔離設(shè)施的路段,，你是否會(huì)為了方便而跨越呢,？

○.不是○.是

6.在過馬路時(shí)你是否走斑馬線?

○.偶爾走○.經(jīng)常走○.很少走

7.你在回家的路上有過或者看見過別的小朋友邊走路邊看書嗎？○.經(jīng)?！?偶爾○.從不

8.你在馬路上放過風(fēng)箏,、踢球、做過游戲嗎,？

○.經(jīng)?！?偶爾○.從不

9.你的三四個(gè)好朋友一起拉橫排回家，這時(shí)他們也叫上你了,，你會(huì)和他們一起回家嗎?

○.會(huì)○.不會(huì)

10.假如馬路的對(duì)面有人招呼你,，你會(huì)跑著去找他嗎,？

○.會(huì)○.不會(huì)

調(diào)查結(jié)束，謝謝合作??！