工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,,只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過(guò)總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),,引出規(guī)律性認(rèn)識(shí),,以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng),。寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢,?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對(duì)大家能夠有所幫助,。
車間安全工作總結(jié)三篇 車間安全工作總結(jié)結(jié)尾篇一
制度與管理體系的建設(shè)是安全工作的基本保障,。一是明確職責(zé),落實(shí)責(zé)任,。建立了“一,、二、三級(jí)安全責(zé)任人”安全管理體系,,與職工簽訂了《安全責(zé)任承包書(shū)》,,并將安全職責(zé)、安全操作規(guī)范,、交通安全,、危化品管理等作為附頁(yè),,分別納入各崗位安全責(zé)任承包書(shū)中予以明確,,以此為契機(jī),讓每一個(gè)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全職責(zé),,明確安全責(zé)任,,做到安全責(zé)任心中有數(shù)。二是依照職業(yè)健康體系的要求,,對(duì)現(xiàn)有的安全管理制度進(jìn)行了認(rèn)真修改與完善,,明確了各崗位安全管理職責(zé),組織相關(guān)人員開(kāi)展了危險(xiǎn)源辨識(shí),,辨識(shí)出危險(xiǎn)源200多條,,使各崗位職工了解了本崗位存在的隱患,并采取有效措施進(jìn)行控制和預(yù)防,。三是根據(jù)本車間以“安全信息管理系統(tǒng)”擬定的安全管理脈絡(luò),,對(duì)車間各種安全事務(wù)進(jìn)行管理。
1,、根據(jù)公司的統(tǒng)一安排,,搞好車間滅火器的換藥及各種標(biāo)志牌的標(biāo)定換牌工作;
2、搞好車間各種勞保用品的發(fā)放工作,;
3,、積極配合安全保科做好特種作業(yè)人員取證復(fù)審培訓(xùn)工作,,共計(jì)21人次,;
4、及時(shí)配合安??茖?duì)壓力容器,、壓力表、安全閥及高壓用具等進(jìn)行了校驗(yàn),。
由于提前預(yù)警,,使我們的整個(gè)安全事務(wù)處理起來(lái)從容鎮(zhèn)定,游刃有余,,沒(méi)有因此而耽誤生產(chǎn),。四是根據(jù)安全制度“四檢制”的要求,搞好崗位自檢,、班組長(zhǎng)及安全員日檢和車間周檢,,盡最大努力杜絕車間安全隱患。五是加強(qiáng)班組建設(shè),,增強(qiáng)自檢功能,。班組是安全管理的最前沿,車間成立了班委會(huì),,規(guī)定每班在三天的白,、中、夜班中,,必須進(jìn)行一次檢查,,做到偶發(fā)性的安全隱患心中有數(shù),并能有效遏制,。
安全是各項(xiàng)工作的前提,提高安全意識(shí)是抓好安全工作最有效的手段,,車間提出了“警鐘長(zhǎng)鳴,、防微杜漸、努力構(gòu)建平安動(dòng)力”的口號(hào),,并以“關(guān)愛(ài)生命,,安全發(fā)展”為主題,舉辦了10期安全???,從生產(chǎn)安全、交通安全、治安安全,、滅火常識(shí)等方面號(hào)召職工從小事做起,,居安思危,確保人人,、事事都平安,。同時(shí),車間以“安全月”和“119消防周”為契機(jī),,舉行了一次防電氣火災(zāi)事故演練,,使每一位職工都感受了一次火場(chǎng)逃生的氛圍,既提高了大家火災(zāi)逃生的技能,,又從心靈上深化了大家學(xué)習(xí)安全知識(shí)的必要性,;并在“119消防周”的活動(dòng)中,被廠安委會(huì)評(píng)為“消防安全單位”,。6月10—12日,,我車間開(kāi)展了為期三天的規(guī)章制度及安全知識(shí)培訓(xùn),提高了全員安全意識(shí),;車間還組織開(kāi)展了兩次全員安全知識(shí)答題活動(dòng),,職工們認(rèn)真學(xué)習(xí),查找相關(guān)資料,,交上了滿意的答卷,,合格率100%。同時(shí)車間以公司廣播,、局域網(wǎng)為陣地,,車間結(jié)合安全管理工作實(shí)際,向“安全之聲”欄目投安全稿件9篇,、向廠安委會(huì)提交合理化建議26條,。車間在安全檢查過(guò)程中,針對(duì)不同崗位,,不同機(jī)臺(tái),,設(shè)置不同的事故預(yù)案,對(duì)員工進(jìn)行演示和考核,,讓每一位員工真正做到對(duì)本崗位可能出現(xiàn)的安全隱患心中有數(shù),。這樣,通過(guò)多層次,、全方位的宣傳,,使職工的安全意識(shí)大大增強(qiáng),不規(guī)范操作等行為得到有效杜絕,,“生命至高無(wú)上,,安全責(zé)任為天”的安全精神得到宏揚(yáng),。
在日常安全工作中,車間采取成片包干,,劃段治理的方法,,堅(jiān)持自查自改不放松。落實(shí)車間“三級(jí)巡查制”,,即:操作工每班對(duì)本崗位安全進(jìn)行巡查,;班長(zhǎng)和安全員每天對(duì)各崗位進(jìn)行巡檢;車間安全檢查小組每周對(duì)各崗位進(jìn)行一次拉網(wǎng)式檢查,。對(duì)查出的安全隱患下發(fā)“整改通知單”,,督促責(zé)任人限期完成,1-11月份,,車間共開(kāi)展39次安全周查,,下發(fā)“整改通知單”25份,整改大小隱患45處,,整改率100%,。通過(guò)立體式的巡查制,切實(shí)將安全隱患消滅在萌發(fā)狀態(tài)中,。
同時(shí),,車間每月召開(kāi)一次班長(zhǎng)及車間管理人員專題安全工作會(huì)議,群策群力,,集中解決安全工作中的突出問(wèn)題與安全隱患,,既增進(jìn)了各班組之間相互交流與協(xié)作,也保證了車間安全“三提高”,,即提高認(rèn)識(shí),,保一方平安;提高自我防范,,保合家幸福,;提高整改效率,保車間效益,。四,、開(kāi)展安全技術(shù)培訓(xùn),提高職工安全技能,。
1—11月,,車間積極配合安保科做好特種作業(yè)人員取證和復(fù)審培訓(xùn)工作,,培訓(xùn)人數(shù)共62人次,其中電工證復(fù)審11人,,壓力容器操作復(fù)審10人,,設(shè)備安全操作維護(hù)培訓(xùn)36人,設(shè)備維修培訓(xùn)8人,現(xiàn)場(chǎng)管理培訓(xùn)5人,,安全知識(shí)培訓(xùn)56人,。車間每周進(jìn)行安全檢查的`過(guò)程中,有針對(duì)性地在各崗位進(jìn)行危險(xiǎn)源知識(shí)的抽查,,同時(shí)對(duì)一些安全器材的應(yīng)用進(jìn)行相應(yīng)的講解與演練,,增強(qiáng)了職工的生產(chǎn)安全意識(shí)和技能水平。
總之,,安全無(wú)處不在,,安全與每位職工緊緊相連。車間將繼續(xù)堅(jiān)持公司“警鐘長(zhǎng)鳴抓安全”的指導(dǎo)思想,,常抓不懈,,枕戈待旦,為公司的安全,、穩(wěn)定,、發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間安全工作總結(jié)三篇 車間安全工作總結(jié)結(jié)尾篇二
堅(jiān)持以人為本的管理理念,,不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ),,強(qiáng)化安全措施,重視安全培訓(xùn),,落實(shí)安全責(zé)任,,安全工作卓有成效,具體采取了以下行之有效的措施,。
1,、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法,以誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行工作劃分,,劃分明確的責(zé)任區(qū),,減少安全管理人員的管理區(qū)域,加大其責(zé)任心,,月未車間對(duì)責(zé)任區(qū)域的安全工作進(jìn)行全面檢查,,好的獎(jiǎng)勵(lì),差的處罰以此來(lái)提高安全管理人員的積極性,,使他們?cè)谌粘9ぷ髦羞_(dá)到一個(gè)比,、學(xué)、趕,、幫,、超的工作氛圍,使車間真正達(dá)到一個(gè)安全和諧的工作團(tuán)隊(duì),。
2,、車間相繼出臺(tái)《現(xiàn)場(chǎng)整治實(shí)施辦法》《安全檢查實(shí)施辦法》《安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度,,實(shí)行管理人員下井帶班制度,真正做到“班班見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo),,事事有人問(wèn)”,,通過(guò)完善制度以及跟班作業(yè),有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺(jué)性,,提高安全管理水平,。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí),,加強(qiáng)班組與車間的溝通,、各班組之間的溝通,車間采取碰頭會(huì)形勢(shì),,每天傍晚各班組負(fù)責(zé)人向分管主任匯報(bào)當(dāng)日工作情況,,將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行相互匯報(bào)、解決,,同時(shí)要求各級(jí)管理人員工作必須有計(jì)劃,、有總結(jié),每天,、每周,、每月的工作總結(jié)和計(jì)劃及時(shí)上交車間,通過(guò)這種方式提高管理人員的管理水平,,改善工作效率,,更好地推動(dòng)安全工作的開(kāi)展。
1,、狠抓隱患落實(shí),,每月定期進(jìn)行內(nèi)部自查,不走過(guò)場(chǎng),,不留盲區(qū),、死角,對(duì)照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),,全面的開(kāi)展隱患排查治理工作,,重點(diǎn)對(duì)各采場(chǎng)頂板情況進(jìn)行檢查,安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)通知相關(guān)班組進(jìn)行整改,,并跟蹤隱患整改落實(shí)情況,,對(duì)到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度,避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象,。
2,、合理調(diào)整錨索施工單價(jià),抓好頂板管理,,及時(shí)跟進(jìn)安全措施,,降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),。錨索固頂作為頂板控制的有效措施,對(duì)頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用,,由于現(xiàn)有采場(chǎng)多為殘采采場(chǎng)頂板破碎,為了控制好頂板,,車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價(jià),,極大地調(diào)動(dòng)起操作工的工作積極性,錨索月施工量超過(guò)一萬(wàn)米,,有效地控制了頂板,;同時(shí)車間成立專門的圓木支護(hù)小組,對(duì)破碎采場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行圓木支護(hù),;充分利用撬毛臺(tái)車對(duì)頂板進(jìn)行排險(xiǎn),,減少人工排險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn),確保工人作業(yè)環(huán)境的安全,。
3,、為了提高采場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識(shí),車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板,,安全員,、班長(zhǎng)將安全巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時(shí)填寫(xiě)在提示板上,便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時(shí)間了解采場(chǎng)內(nèi)的隱患點(diǎn),、危險(xiǎn)源,,一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時(shí)車間開(kāi)展“安全標(biāo)兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機(jī)組”等多項(xiàng)評(píng)比活動(dòng),,對(duì)表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),,調(diào)動(dòng)他們安全生產(chǎn)的積極性,有效地提高了職工的安全意識(shí),;強(qiáng)化班前會(huì),、車間調(diào)度會(huì)、周一安全例會(huì)安全知識(shí),、安全措施的培訓(xùn),、落實(shí),把好作業(yè)前的第一道工序,,使作業(yè)人員在精神飽滿,、士氣高昂、警惕性強(qiáng)條件下進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),,從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識(shí)及預(yù)防各類危險(xiǎn)性的能力,。
4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施,,首先,,制定了沖幫刷頂規(guī)定,,要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷,聯(lián)絡(luò)道每天沖刷,,斜坡道,、大巷每周沖刷,車間定期進(jìn)行檢查,,凡是不按規(guī)定執(zhí)行對(duì)相關(guān)責(zé)任人扣款處理,。其次,加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī),、風(fēng)帶的管理力度,,要求分管安全的主任逐一落實(shí)風(fēng)機(jī)架設(shè)位置,確保風(fēng)機(jī)安放位置合理真正起到凈化空氣作用,,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)風(fēng)帶長(zhǎng)度不夠,、漏洞較多的查處力度。第三,,強(qiáng)制要求各臺(tái)設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測(cè)儀,,作業(yè)前先對(duì)作業(yè)面的空氣進(jìn)行測(cè)試,一旦空氣不合格及時(shí)采取措施,,待空氣達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入作業(yè),。第四,要求安全員,、班長(zhǎng)加大對(duì)采場(chǎng)空氣檢測(cè)管理力度,,凡是空氣不達(dá)標(biāo)的采場(chǎng)、掘進(jìn)面嚴(yán)禁作業(yè),,必須確??諝夂细窈蟛旁试S工人進(jìn)入。第五,,加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場(chǎng)懸掛,,只有懸掛空氣檢測(cè)合格的標(biāo)志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六,,組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時(shí)用到井下采場(chǎng),,解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問(wèn)題。第七,,在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動(dòng)裝置,,進(jìn)過(guò)半年試運(yùn)行,使用效果良好,,該裝置水霧的降塵面積較大,,噴霧距離遠(yuǎn)、水霧滯留時(shí)間長(zhǎng)、降塵效率高,、用水量少,,對(duì)粉塵具有更好的吸附作用,能夠達(dá)到最佳的降塵效果,,從而改善空氣質(zhì)量,,為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
頂板作為車間安全管理的重點(diǎn),,只有抓好頂板管理,,才能真正做好安全工作,車間為了加強(qiáng)頂板管理,,不斷完善頂板分級(jí)管理制度,開(kāi)展專項(xiàng)排險(xiǎn)工作,,對(duì)采場(chǎng)進(jìn)行危險(xiǎn)等級(jí)劃分月份以來(lái)車間開(kāi)展掃雷行動(dòng),,成立掃雷小組,對(duì)采場(chǎng)聯(lián)道,、大巷,、分段巷、斜坡道進(jìn)行專項(xiàng)排險(xiǎn),,由安全員,、安全主任進(jìn)行排險(xiǎn)效果檢查,同時(shí)車間規(guī)定,,每月第一個(gè)周為車間掃雷周,,由掃雷小組對(duì)各中段區(qū)域、采場(chǎng)聯(lián)道,、大巷,、斜坡道等頂板進(jìn)行浮石排除,有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全,。
車間依據(jù)上,、下部采礦區(qū)采場(chǎng)頂板情況,對(duì)頂板進(jìn)行了一,、二,、三級(jí)劃分,及時(shí)在宣傳欄進(jìn)行張貼,,每月根據(jù)頂板變化情況進(jìn)行更新,,讓職工第一時(shí)間了解各采場(chǎng)頂板狀況。采場(chǎng)頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級(jí)頂板,,每班進(jìn)行詳細(xì)地浮石排除,,及時(shí)采取錨索、錨桿或圓木進(jìn)行控制,;作業(yè)面頂板較破碎,,存在不安全因素為二級(jí)頂板,,必須控制好鑿巖、爆破工序,,加大檢查,、隱患整改力度,經(jīng)班長(zhǎng)及安全員確認(rèn)方可作業(yè),;采場(chǎng)頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎,,存在較大的不安全隱患為一級(jí)頂板,一級(jí)頂板為危險(xiǎn)性最大的頂板,,必須加強(qiáng)頂板,、兩幫的控制,及時(shí)采取支護(hù)措施,,作業(yè)前必須高度重視,,隨時(shí)進(jìn)行觀察,作業(yè)時(shí)必須有人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)方可作業(yè),。同時(shí)車間強(qiáng)調(diào),,作業(yè)前當(dāng)班班長(zhǎng)、安全員必須首先到一級(jí)作業(yè)面進(jìn)行檢查,,經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè),;其次到被確定為二級(jí)作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn),依次類推,。作業(yè)面存在重大隱患時(shí),,必須在有控制措施的前提下方可作業(yè),安全無(wú)保證時(shí)禁止作業(yè),。
1,、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計(jì)劃,利用每周一的安全例會(huì),、班前會(huì)時(shí)間進(jìn)行法律法規(guī),、崗位安全技術(shù)知識(shí)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主要危險(xiǎn)源的分布及控制措施,、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育,,切實(shí)將培訓(xùn)教育落到實(shí)處,其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容,,認(rèn)真組織車間員工進(jìn)行學(xué)習(xí),,熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識(shí),不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案,,并定期組織培訓(xùn)和演練,。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識(shí)宣傳與培訓(xùn),,建立標(biāo)準(zhǔn)化園地,,車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況,、工藝流程等一覽無(wú)遺,,方便職工及時(shí)了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心,,安全情況,、成本管理等各方面的信息,加強(qiáng)了車間與職工之間的溝通與互動(dòng),。
3,、重視新工人培訓(xùn),車間安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議,,采取一帶一的幫扶政策,,充分挖掘新工人的工作潛力,同時(shí)為鼓勵(lì)新員工,,提高他們學(xué)習(xí)的積極性,開(kāi)展“優(yōu)秀新工人”的評(píng)選活動(dòng),,對(duì)那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),,讓他們盡快熟悉工作流程,盡早的實(shí)現(xiàn)單獨(dú)作業(yè),。
車間安全工作總結(jié)三篇 車間安全工作總結(jié)結(jié)尾篇三
1,、x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高,。
2,、x月x日召開(kāi)車間安全例會(huì),傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神,,同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào),,要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3,、x月x日到x月x日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試,,通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容,、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,,提高安全防范意識(shí)??偨Y(jié)
4,、針對(duì)x月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑,氣壓普遍較低,,點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),,車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃,控制檢修項(xiàng)目,,并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢,、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行,。
5,、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)14#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收,堅(jiān)持安全條件不具備不試車,,先后三次對(duì)14#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查,,并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善,確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故,。
6,、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng),以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間,,并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān),,最終有23項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改,為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境,。
7,、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),對(duì)其進(jìn)行集中處理,,保證效率,。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),,對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新,。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予處理,,同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
1,、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí),、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練,有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo),。
2,、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3,、對(duì)外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度,。
1,、組織員工簽定20xx年度xx季度安全承諾保證書(shū)。
2,、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè),,保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3,、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考,。