在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,，報(bào)告不再是罕見的東西,，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的,。寫報(bào)告的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇一

通過倉庫管理員的實(shí)習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲情況,，更深入的掌握倉管的5s管理理論,，理解倉管的意義。通過這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己的動手能力,，將學(xué)習(xí)的倉儲知識運(yùn)用到實(shí)際工作中,，反過來檢驗(yàn)了理論的正確性。同時,，通過這次實(shí)習(xí)也使自己的知識水平,、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個新的臺階,。

x物流有限公司是x有限公司的一家全資子公司,。x有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè),。公司始建于19x年,，原名為x消聲器廠，20x年改為x有限公司,。20x年開始與x汽車廠配套產(chǎn)品,。為了成為與x汽車廠具有同步開發(fā)能力的優(yōu)秀供應(yīng)商，公司擬建立的符合x產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線,，建立,、健全完整的產(chǎn)品開發(fā)體系，建立,、完善成套的試驗(yàn),、檢測手段,，大大提高產(chǎn)品開發(fā)能力，使海馬汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競爭力,，決定在?？谛陆◤S。

x有限公司成為x排氣系統(tǒng)配套產(chǎn)品的研發(fā)基地,，配套產(chǎn)品的試驗(yàn)檢測基地,，海馬汽車廠配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司擁有一批專業(yè)的技術(shù),、管理人才,，具有自主設(shè)計(jì)開發(fā)能力，是集生產(chǎn),、銷售為一體的專業(yè)汽車排氣消聲系統(tǒng)制造企業(yè),。公司于20x年通過iso/ts16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司的服務(wù)宗旨是致力于成為中國區(qū)域性的消聲器制造中心,。

我學(xué)的是物流管理專業(yè),，應(yīng)聘的是該公司的倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能,。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收,、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符,。隨時掌握庫存狀態(tài),，保證物資設(shè)備及時供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率,。

定期對庫房進(jìn)行清理,，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列,，存放整齊,，數(shù)量準(zhǔn)確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種,、規(guī)格,、型號及性能，填寫分明,。搞好庫房的安全管理工作,，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施,，及時堵塞漏洞,。完成生產(chǎn)部長交辦的其它工作。

1,、入庫管理,。根據(jù)生產(chǎn)部長的訂購計(jì)劃進(jìn)行來貨收貨,。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗(yàn)貨入庫，防止工人搬運(yùn)出錯,，將兩種貨物混在一起，來料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用,，會造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這種嚴(yán)重的局面,。比如生產(chǎn)主消需要用的進(jìn)出氣管，7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度,、直徑,、材質(zhì)都相同，只有長度微小的差別,，前者的長度是23.5厘米,，后者的長度是24.5厘米。這種來料需要檢驗(yàn)員檢驗(yàn)后才對號入庫,，防止出現(xiàn)工作失誤,。

2、出庫管理,。據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領(lǐng)料表,，工人領(lǐng)料名稱數(shù)量要簽名確認(rèn)。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表,，作為月報(bào)表,，月查賬對賬，月盤點(diǎn)貨物的依據(jù),。日生產(chǎn)結(jié)束后,，根據(jù)領(lǐng)料表與生產(chǎn)計(jì)劃做好每天的賬簿及標(biāo)識上貨物數(shù)量的減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作,。

3,、月末管理。據(jù)電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報(bào)表,，并根據(jù)日領(lǐng)料表,、生產(chǎn)制造令和月報(bào)表做好月末的結(jié)賬累計(jì)工作。這是月末最重要的工作,，也是月末最累的幾天,。既是對倉管員體力的考驗(yàn)，也是能力的考驗(yàn),。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的有條不紊,，漸進(jìn)有序，無遺漏,，無錯誤,。

1,、在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是最基本的工作任務(wù)，是自己適合工作的要求,，提高辦事效率的需要,，也是為能夠隨時進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個基本工作技能。這是每個倉管員一開始接手工作最需要做的,，好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件,，并能夠配合生產(chǎn)，防止因生產(chǎn)出現(xiàn)倉庫賬簿混亂,，管理脫節(jié),。

2、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,，很多看似小事,，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確,。所以作為倉管要謹(jǐn)慎,、細(xì)致、勤勞,、積極,，這樣倉管工作才能做的得心應(yīng)手，才能夠快樂工作每一天,。

3,、要用為公司服務(wù)的理念去工作，把公司當(dāng)作是自己的家,，融入到這個大家庭,，齊心協(xié)力經(jīng)營好這個場所。

作為學(xué)生,，作為剛步出象牙塔步入社會的學(xué)生,，作為一個沒有工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，能夠進(jìn)入公司實(shí)習(xí),，是自己人生的一大幸事,。通過實(shí)習(xí)了解了社會，了解了公司,，更了解了自己,，從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧!

物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇二

實(shí)習(xí)目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對遼寧營口市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識,，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

實(shí)習(xí)方式：

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)時間：20xx年元月5日—元月12日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：遼寧營口市

實(shí)習(xí)步驟：

一,、前期準(zhǔn)備工作

1 ,、 元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會。

2 ,、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議,，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象,，對小組成員進(jìn)行明確分工,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

3 ,、 元月5日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信。

4 ,、準(zhǔn)備?；铡?shù)碼相機(jī),、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。

二、開展實(shí)習(xí)活動

1,、 元月6日,，走訪遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會。

2,、元月8日,，參觀、調(diào)查遼寧營口市交遠(yuǎn)物流有限公司,。

3,、元月9日,，走訪遼寧營口市省商業(yè)儲運(yùn)總公司。

４,、元月11日—12日收集并整理資料,，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿,。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

（一）備戰(zhàn)認(rèn)識實(shí)習(xí),，英雄所見略同?！獪?zhǔn)備工作篇

元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會,，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望,。

元月5日上午10：00,，我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的`特點(diǎn),，從攝影,、記錄、財(cái)務(wù),、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

（二）山窮水盡疑無路,，柳岸花明又一村,。——尋找對象篇

元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象,，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在遼寧營口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時間接待,；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復(fù),；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去,?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外,。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過不斷地詢問，我們與遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機(jī)會,。可萬萬沒想到,，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀,、考察。

（三）聽君一席話,，勝讀十年書?！宋镌L談篇

元月6日上午7：00,，我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來到了遼寧營口市洛陽路61號,，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會,。按照預(yù)約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們,，她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談,。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程,。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,，越來越受到人們的關(guān)注。遼寧營口市省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為遼寧營口市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。遼寧營口市將扮演重要的角色,。潛在無限的商機(jī),，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在遼寧營口市這片土地上,。短短幾年時間遼寧營口市經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。遼寧營口市物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。 政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位,。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備,，協(xié)會于20xx年11 月份正式成立,。接著，陳會長對遼寧營口市的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,，他指出遼寧營口市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)（如：遼寧營口市商業(yè)儲運(yùn)總公司）、民營企業(yè)（如：興發(fā)物流,、宏達(dá)物流等）,、中外合資企業(yè)（如：遼寧營口市交遠(yuǎn)物流有限公司、華宇物流等）,。陳會長還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計(jì)劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè)，其中遼寧營口市就占20個億,，可見國家政策的傾斜和對遼寧營口市物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,，遼寧營口市物流業(yè)的市場之廣,，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊,。

后來,，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述,，他講到協(xié)會正在申報(bào)一個課題即“遼寧營口市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查”,，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持,，該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動遼寧營口市物流企業(yè)的發(fā)展,，同時對政府制定方針,、政策提供可靠的依據(jù),。最后，小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題,，他們認(rèn)真地作了回答，并對我們提出了要求和希望,。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束,。

（四）紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行,。——實(shí)地考察篇

元月8日上午,，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——遼寧營口市交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9：00中,，我們來到勝利路287號證券大廈八樓,，這是該公司的總部,，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管,，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,，配合遼寧營口市省和遼寧營口市政府整合遼寧營口市省物流資源,，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由遼寧營口市遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,，是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè),。交遠(yuǎn)物流是一個建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè),。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在遼寧營口市省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫,、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源,；并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢, 凸映出交遠(yuǎn)為遼寧營口市省內(nèi)規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng),、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè), 這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾,。

王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)遼寧營口市保稅物流中心（b型）,，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣,，具備海關(guān),、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,，并承擔(dān)起遼寧營口市及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝,，投資額為2億元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫,、6000平方米重箱堆場,、3500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施,；二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝,，投資額1億元人民幣,，主要建設(shè)物流分撥、配送中心,、零配件采購中心,、物流增值服務(wù)加工中心等,。與此同時,，該中心目前正在著手與遼寧營口市國際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息,、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息,、遼寧營口市進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來,，聯(lián)手打造“遼寧營口市省物流口岸信息平臺”,，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高遼寧營口市乃至遼寧省的物流綜合服務(wù)能力,。

元月9日下午，我們組又走訪了遼寧營口市商業(yè)儲運(yùn)總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理,，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運(yùn)企業(yè)之一，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一,，為遼寧營口市省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國有專業(yè)儲運(yùn)企業(yè),，資產(chǎn)總額1億元,。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,，在遼寧營口市地區(qū)擁有兩大儲運(yùn)基地,。

該公司是遼寧營口市省最具規(guī)模的商業(yè)儲運(yùn)企業(yè),，公司總部占地面積近十萬平方米,，公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè),，有十一個經(jīng)濟(jì)實(shí)體,。處在總公司本部的倉儲分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭,，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客,、貨電梯8臺，且備有各種運(yùn)輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達(dá)30萬噸,。總公司在本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,，商儲大廈主樓十二層，擁有高,、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳,、停車場等，是一座集住宿,、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米,，店面200余個,，經(jīng)營的建材有墻地磚,、衛(wèi)生潔具,、石板材,、水暖器材,、陶瓷、木質(zhì)地板,、防盜門等十幾大類，上千個品種,。市場日客流量10000余人,，日車流量20xx余輛,，最高年銷售收入達(dá)3.7億元,，上交國家稅利200多萬,。

接著,，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,，比如那些貨運(yùn)部,、信息部等,，它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證,，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù),，一間屋子,、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范,、整合,、管理,。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路,。隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了互動：我們問到客戶對物流服務(wù)的要求時,，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析,，我們要按照和客戶簽定的合同辦事,，其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要,，我們要做到及時,、安全、高效的服務(wù),，不斷提高工作效率來使客戶達(dá)到滿意,。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點(diǎn)要求：1,、具備扎實(shí)的專業(yè)知識。2,、到公司后，首先從基層做起,，物流業(yè)工作比較艱辛,，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,。3,、要有強(qiáng)烈的社會責(zé)任感和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,。我們小組成員圍繞“物流外包,、業(yè)務(wù)操作,、人才招聘”等方面提了問題,，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋,。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識淵博,、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺,、感受頗深,。最后,，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心,。

（五）路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索,?！J(rèn)識感想篇

經(jīng)過一周的認(rèn)識實(shí)習(xí),，我們收獲了很多,。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界,，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識好少,。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少,。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了,，其實(shí)我們的路很長,，道很遠(yuǎn),。

此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾,，我們只認(rèn)識了一些皮毛,，初步了解了遼寧營口市物流業(yè)的發(fā)展情況，由于眾多因素,，我們未能親自考察遼寧營口市國際集裝箱碼頭等,。在這里感謝系里給我們提供了這次機(jī)會,，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ),。

物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇三

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期末,，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí),。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解,，物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，運(yùn)營管理,，增強(qiáng)同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,，深化對所學(xué)知識的理解,，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，是一種新的生產(chǎn)力,，是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機(jī)會,，軟件中分公司總經(jīng)理,、調(diào)度中心、倉庫中心,、運(yùn)輸中心,、四個角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,，各單位在同一市場下競爭來完成訂單,。通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送,、倉儲規(guī)劃,、危險(xiǎn)處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力,。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，同時也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結(jié)合,。

通過對機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊的閱讀,，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程,，各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作,。

公司總經(jīng)理：

合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),，若中標(biāo)可對合同簽訂,。訂單的受理；針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單（托運(yùn)單,，發(fā)運(yùn)單）進(jìn)行接受或拒絕處理,，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進(jìn)行處理,。物流設(shè)備管理,；首先要租借，自建,，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,，購買或租借卡車，招聘司機(jī)，叉車,，搬運(yùn)工等,。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,。

調(diào)度中心：

對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單,，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨,，對托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表,、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。

倉庫中心：

首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定,、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作（入庫通知－運(yùn)輸單確認(rèn)－入庫卸貨－開具入庫單）,、出庫操作（出庫通知－出庫備貨－運(yùn)輸單確認(rèn)－出庫裝貨－開具出庫單－發(fā)貨）、另外還但當(dāng)這貨物存放,、揀貨裝配,、貨物移庫、庫存查詢,、倉庫盤點(diǎn),、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算,、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作,。

運(yùn)輸中心：

對調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）,、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運(yùn)輸方式,。對司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒,、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表等。

經(jīng)過這幾天對物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識,，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解,，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,，對針對這些操作每天都有不同的心得體會,，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

總而言之,，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時間里,，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程,。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。

物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇四

這一次的實(shí)習(xí)是為將來就業(yè)而鋪墊的,，來這里實(shí)習(xí)尤如從學(xué)校到社會這個環(huán)境的轉(zhuǎn)變,，身邊接觸的人也完全換了角色，老師或許變成老板,，同學(xué)變成同事,，相處之道隨之完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我們可能彷徨,，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境,。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。

很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。有時做不出成績,，會有來自各方面的壓力,，上司的眼色、同事的嘲諷,。而在學(xué)校,，我們有同學(xué)和老師的關(guān)心和支持，每天只是上上課,，很輕松,。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書,。我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人,，做事,，做學(xué)問對我們的人生都是十分重要的。

“在大學(xué)里學(xué)的不只是知識,，還有一種叫做自學(xué)能力”,。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計(jì)算機(jī)操作外,，課本上學(xué)的理論知識雖然羅列齊全,，但平時我們只是草率應(yīng)付考試，所以對于基本的操作我還是感到無從下手,?！皶接脮r方恨少”這句話用來形容現(xiàn)在的我真的十分恰當(dāng)。名義上我是擔(dān)任物流專員,，平時工作都是做些瑣碎的工作,，簽單、打電話,，有時會為領(lǐng)導(dǎo)跑腿之類的等等,。如果現(xiàn)在僅僅用所學(xué)的知識要完成這些繁瑣的工作也許我還做不到，因?yàn)橛性S多辦公標(biāo)準(zhǔn)化格式我還不清楚怎么運(yùn)用,，系統(tǒng)該怎么使用諸多問題不知如何解決,。所以，我必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,，不斷學(xué)習(xí)不斷積累,。

遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決,，實(shí)在不行可以虛心請教他人,，然而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

怎么說我還是一名實(shí)習(xí)生,，有許多事情都不懂,。古語有云：不恥下問。但在當(dāng)今時代這似乎已經(jīng)沒有可恥不可恥的說法了,。踏上了社會,，我們與形形色色的人打交道，由于存在著利益關(guān)系,，又工作繁忙,，很多時候同事不會像老師、同學(xué)一樣對你噓寒問暖,，可以幫助你解決問題,。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度,，一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情,，有更好的機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽,。

他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班,，早點(diǎn)回去陪家人,，但是偶爾為同事搞一個生日party,，生病時的輕輕一句慰問,，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境，心情好,，大家工作開心,，有利于辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場的險(xiǎn)惡,，辦公室里的是非,，能做的就是“多工作，少閑話”,，而且在實(shí)習(xí)期間還曾與領(lǐng)導(dǎo)有交談,，所以不但要學(xué)會怎么與同事相處，更需要學(xué)會如何與領(lǐng)導(dǎo)交談,，謹(jǐn)慎行事路才能走得更長遠(yuǎn),。

工作時一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì),，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎，一絲不茍,，不能老是出錯,，有必要一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失,。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤,，受到領(lǐng)導(dǎo)批評,，但我認(rèn)為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心，提高工作效率,。

在和大家工作的這段時間里,，他們嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然說時間比較少,，但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產(chǎn)模式和質(zhì)量體系管理等經(jīng)驗(yàn),，這對我來說是很寶貴的,。

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法,，提高工作效率,。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,，就是需要你多動腦筋,，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率,，減少工作所需時間

這會使你的工作更加得心應(yīng)手,。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,，這樣才算是一位優(yōu)秀的物流專員。

剛踏入社會,，我們?nèi)缤粡埌准?，在學(xué)校學(xué)到的只是知識的冰山一角，在這知識的海洋里,，我們還要不斷探索,，善于觀察。譬如有時上司要你為他打印表格的時候可以留意這份表格的格式,，要自己琢磨怎么去設(shè)計(jì),，每一種格式都是如何操作的，哪些比較常用的等等,。因?yàn)樵诠ぷ魃系膱?bào)表制作不像在學(xué)校老師布置的作業(yè),，隨便完成就可以了。

一份報(bào)表要求是十分嚴(yán)格的,，具體要求用什么字體,，什么字號，表格長寬等等,。這些細(xì)小的細(xì)節(jié)不是靠同事們或者上司指導(dǎo),，而是要靠自己善于言行觀察，無微不致,。最重要的還是切記嚴(yán)守紀(jì)律,，保守機(jī)密,。

這個辦公室是收發(fā)文件，處理文件和管理文件,。在各種文件中,，大部分具有不同程度的保密性,，而且辦公室人員經(jīng)常接近領(lǐng)導(dǎo),，上交報(bào)表審批,，參加一些重要會議，所以,，辦公室人員在公共場合活動時要注意內(nèi)外有別,，把握分寸，對什么應(yīng)該說什么不應(yīng)該說要心中有數(shù),。

我是學(xué)物流管理的,，實(shí)習(xí)是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物,，如何處理各種事情。雖然在書本上學(xué)過很多套經(jīng)典管理理論,，似乎通俗易懂,，但從未付諸實(shí)踐過，也許等到真正管理一個公司時,，才會體會到難度有多大,；在說短不短說長不長的實(shí)習(xí)期里看到的只能是工作的一個側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法,。我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的案例,，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏,。

這次實(shí)習(xí)使我對就業(yè)形勢有了進(jìn)一步的認(rèn)識,。總體的就業(yè)形勢不容樂觀,，我們必須不遺余力的去提升自己,，不斷的充實(shí)自己，才有能力迎接社會給我們的一次次的挑戰(zhàn),。這次實(shí)習(xí)過程,，給自己敲響了警鐘，為今后的學(xué)習(xí)指明了方向,。更震撼了自己的心靈,，使自己的心態(tài)回到現(xiàn)實(shí)中，用現(xiàn)實(shí)的眼光去看待自己與社會,。

這次實(shí)習(xí)真的帶給了我很多,，有經(jīng)歷總會有收獲,。養(yǎng)成持之以恒，堅(jiān)持到底的精神那句俗話：說起來容易做起來難,。一句話,，不要因?yàn)槿魏卧虿灰匀魏卫碛煞艞壸约涸佯B(yǎng)成的良好習(xí)慣。否則你會后悔失去的太多,，得到的太少,。在實(shí)習(xí)中我充分體會到了這句話的意義，實(shí)習(xí)之前只看到作為企業(yè)大腦的總經(jīng)理自信的運(yùn)籌帷幄,，工作之后才發(fā)現(xiàn)這種運(yùn)籌帷幄的背后有多少的酸甜苦辣,，我才知道堅(jiān)持的力量以及成功的喜悅，也讓我懂得了做任何事情都要有一種強(qiáng)烈的責(zé)任感和不能輕言放棄的心,。

物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇五

實(shí)習(xí)單位:***有限公司

實(shí)習(xí)時間:xx年x月xx日---x月xx日

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

了解物流特點(diǎn),，物流工作流程,，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會,。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn):推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.

1,、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2,、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如

何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

4,、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會，讓我收益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ),。