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春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇一

為有效預(yù)防全鄉(xiāng)春運(yùn)道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故,，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保xx鄉(xiāng)春運(yùn)道路交通安全、暢通,，特制定《xx鄉(xiāng)春運(yùn)安全工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱預(yù)案）,。

一、基本原則

（一）預(yù)防為主,，常抓不懈,。各村、各有關(guān)部門要認(rèn)真排查道路交通安全隱患,，加大整改力度,，采取預(yù)防措施，防范事故發(fā)生,。

（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村,、各有關(guān)部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，各司其職，各盡其責(zé),，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。

（三）反應(yīng)迅速,，措施果斷。緊急情況發(fā)生后,，各村,、各有關(guān)部門應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng)，果斷采取措施,，迅速實(shí)施搶險(xiǎn),，全力控制事態(tài)。

二,、適用范圍

本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作,。

（一）特殊天氣。霧,、雪天氣,，車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。

（二）嚴(yán)重堵車,。由一般性交通事故,、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,，且連續(xù)堵塞時(shí)間超過2小時(shí),。

（三）交通事故,。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。

三,、情況報(bào)告

（一）發(fā)生緊急情況時(shí),，現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話110向xx縣交警隊(duì)報(bào)告。發(fā)生人員傷亡的,，可撥打急救電話120,。

（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會(huì)必須立即向鄉(xiāng)政府報(bào)告,。

（三）鄉(xiāng)政府黨政辦接到報(bào)告后,，立即向鄉(xiāng)長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并按照鄉(xiāng)長(zhǎng)或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示,，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報(bào)告,，相關(guān)部門對(duì)口上報(bào)。

四,、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部,，指揮長(zhǎng)由鄉(xiāng)長(zhǎng)何金昭同志擔(dān)任，副指揮長(zhǎng)由分管安全副鄉(xiāng)長(zhǎng)何曉紅同志擔(dān)任,，指揮部成員由各村,、安辦、衛(wèi)生院,、交管辦等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo),、督促,、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況；督導(dǎo)職能部門加大對(duì)道路交通安全隱患的排查整治力度,，有效預(yù)防事故的發(fā)生,；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案,；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題,；及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故應(yīng)急處理情況,；適時(shí)發(fā)布公告，指定報(bào)道負(fù)責(zé)人,。

（二）指揮部?jī)?nèi)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)處置組,、突擊搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組,、通信聯(lián)系組,、事故調(diào)查組和后勤保障組。

（1）現(xiàn)場(chǎng)處置組：

組 長(zhǎng)：何xx

副組長(zhǎng)：歐xx

成 員：派出所民警

職責(zé)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定應(yīng)急方案，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審定,，并按領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,，并采取措施，平息事態(tài),。

（2）突擊搶險(xiǎn)組：

組 長(zhǎng)：何xx

副組長(zhǎng)：安xx

職責(zé)：按照領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)秩序,，排除險(xiǎn)情,，控制事態(tài)。

（3）醫(yī)療救護(hù)組：

組 長(zhǎng)：杜xx

副組長(zhǎng)：蒲xx

成 員：賈xx

職責(zé)：擬定緊急救援方案,，確定專人,、專車和專用器材，

隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣,，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)受傷人員實(shí)施救援,。

（4）通信聯(lián)系組：

組 長(zhǎng)：何xx

副組長(zhǎng)：何xx

成 員: 何xx

職責(zé)：掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作情況信息,，保證信息聯(lián)絡(luò)暢通,，并通過廣播、電視及時(shí)作好宣傳,。

（5）事故調(diào)查組：

組 長(zhǎng)：馮xx

副組長(zhǎng)：何xx

成 員：朱xx

職責(zé)：及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開事故調(diào)查,、取證，并作好筆錄登記,。

（6）后勤保障組：

組 長(zhǎng)：張xx

副組長(zhǎng)：馬xx

成 員：馬xx

職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急處理過程中所需車輛,，物品的調(diào)度和所需費(fèi)用的籌集、發(fā)放,。

五,、預(yù)案啟動(dòng)

啟動(dòng)預(yù)案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長(zhǎng)或鄉(xiāng)長(zhǎng)指定的領(lǐng)導(dǎo)決定。預(yù)案啟動(dòng)后,，按照預(yù)案要求,，迅速組成鄉(xiāng)應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),。

六,、應(yīng)急措施

（一）鄉(xiāng)指揮部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)處置組,、突擊搶險(xiǎn)組,、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組,、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作,，應(yīng)急救援工作有序展開,。

（二）警務(wù)室、綜治辦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi),、治安管理和交通疏導(dǎo),，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安,。

（三）鄉(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救,，及時(shí)提供急救藥品、器械,，全力搶救傷員,，其他相關(guān)部門配合搶救工作。

（四）各部門和單位必須從全局出發(fā),，服從指揮部的統(tǒng)一指揮,，各司其職，分工協(xié)作,，共同做好事故的搶救和處理工作,。

七、其他事項(xiàng)

（一）加大路面控制力度,。交管辦要嚴(yán)格查處無證駕駛,、疲勞駕駛、酒后駕車,、超速,、超載；夜間不按規(guī)定使用燈光,；夜間違法停車,、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、客車超員,；農(nóng)用車、拖拉機(jī),、面包車違法載客等各種違法行為,。嚴(yán)禁報(bào)廢車、“帶病車”上路行駛,，確保車輛安全行駛,。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保交通道路安全 ,。

（二）加強(qiáng)交通安全宣傳,。警務(wù)室、安辦,、交管辦,、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識(shí)納入日常工作,，認(rèn)真做好預(yù)防春運(yùn)道路交通安全事故工作，確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇二

為認(rèn)真做好春運(yùn)期間全縣客貨運(yùn)輸及旅游運(yùn)輸工作,，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧,、有序”,，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全,，特制定本預(yù)案,。

一、建立組織

成立xx縣交通局春運(yùn)突發(fā)事件處置小組：

組長(zhǎng)：xx

副組長(zhǎng)：xx

成員：xx

處置小組對(duì)全系統(tǒng)春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé),，并領(lǐng)導(dǎo),、督促成員單位落實(shí)各項(xiàng)措施。如遇雨,、雪,、冰凍、山體滑坡,、公路塌方等災(zāi)害,，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險(xiǎn)抗災(zāi),，并進(jìn)行事故調(diào)查,，指揮應(yīng)急救援等工作。

二,、工作職責(zé)

1,、局運(yùn)管科負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

2,、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客運(yùn)和?；\(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”,，一旦發(fā)生自本.文,來.源,于.貴,州.學(xué),習(xí).網(wǎng), 然災(zāi)害或突發(fā)事件,，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

3,、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息,，如遇自然災(zāi)害,、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客,、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客,。

4,、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機(jī)制,，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時(shí)上報(bào),，并通報(bào)公路通行信息，縣路政大隊(duì)要加強(qiáng)巡查,，對(duì)險(xiǎn)情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志,。

5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊(duì),，落實(shí)清障人員,、機(jī)械設(shè)備，組織力量搶修,，及時(shí)清理塌方,，保障公路暢通。

6,、各成員單位確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通,。

三,、車輛保障

1、應(yīng)急客運(yùn)車輛4輛：xx1383,、xx2217,、xx1086、xx1130,。

2,、應(yīng)急機(jī)械：xx縣公路段輪式裝載機(jī)（2250），另調(diào)用挖掘機(jī),、吊車、自卸汽車各1輛,。

四,、工作紀(jì)律

1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集,、整理,、分析,、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn),、快,、實(shí)”。

2,、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,，按照各自職能分配，各司其職,，各負(fù)其責(zé),，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則,、程序,、分工要求。

3,、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。

4,、實(shí)行責(zé)任追究制度,，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人,。對(duì)因玩忽職守,、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇三

為確保 “春運(yùn)”工作規(guī)范化,、制度化，提高應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間惡劣天氣的應(yīng)變能力,，保護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運(yùn)輸工作安全,、優(yōu)質(zhì),、有序、暢通地進(jìn)行,，結(jié)合本單位實(shí)際情況,，制定本應(yīng)急預(yù)案:

一、成立“春運(yùn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長(zhǎng),，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。

二、“春運(yùn)”工作實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主責(zé),，各班長(zhǎng)負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。層層建立“春運(yùn)”工作責(zé)任制,，層層落實(shí),，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。并加強(qiáng)與高速交警支隊(duì),、養(yǎng)護(hù)中心及收費(fèi)站的溝通與聯(lián)系,，共享資源、互通信息,、相互協(xié)作,、緊密配合，切實(shí)做好春運(yùn)安全保障工作,。

三,、充分做好“春運(yùn)”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在“春運(yùn)”開始前合安高速公路進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查,。對(duì)易積雪,、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁，應(yīng)準(zhǔn)備好砂石和工業(yè)鹽等材料,，以備不良天氣時(shí)急需,，對(duì)掃雪、除冰的機(jī)具設(shè)備作進(jìn)一步維修檢查,，并進(jìn)入崗位待命,。

四、按照養(yǎng)護(hù)中心的規(guī)定,，加大力度巡查,，對(duì)影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn),、早處理,，防止因公路設(shè)施原因，造成車輛長(zhǎng)時(shí)間堵滯事件的發(fā)生,。特別要對(duì)高邊坡,、

高擋墻、橋梁,、等重要設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)檢查,，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)采取有效措施,，對(duì)出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理,、搶修。

五、“春運(yùn)”開始日期的10天以前,，按照“春運(yùn)”工作要求完成大中修工程的施工、各項(xiàng)準(zhǔn)備措施的檢查,，對(duì)存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改,；建立完善“春運(yùn)”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。

六,、進(jìn)入“春運(yùn)”期間,，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，堅(jiān)持24小時(shí)值班,，認(rèn)真做好交接班和值班記錄,。注意收聽氣象消息，如遇雨,、雪,、霧、冰凍等惡劣天氣,，應(yīng)立即緊急部署工作,，并迅速通知搶險(xiǎn)工作人員、機(jī)械和車輛等進(jìn)入待命狀態(tài),，隨時(shí)聽候調(diào)遣,，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通,。

七,、“春運(yùn)”期間，路段原則上要禁止熱補(bǔ),。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護(hù)分中心上報(bào),，然后在專業(yè)工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時(shí)快速修復(fù)，期間我們將于交警和路政溝通,，并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施,，并落實(shí)專門工作人員進(jìn)行管理，力求做到車輛雙向通行,。

八,、要加強(qiáng)巡查，如發(fā)生路段積雪,、結(jié)冰,、水毀、塌方路阻等情況,，或發(fā)現(xiàn)路面病害,、設(shè)施受損，巡查工作人員要在第一時(shí)間通知養(yǎng)護(hù)中心。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇四

為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)突發(fā)性情況,，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市緊急疏運(yùn)任務(wù),，特制定本預(yù)案。

一,、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立珠海市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組,。

二、職責(zé)分工

領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作組織指揮與協(xié)調(diào)工作,，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全,，及時(shí)，有序,，圓滿完成,。

辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)解掌握春運(yùn)運(yùn)力供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案,，受理應(yīng)急運(yùn)力申請(qǐng),，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中有關(guān)事宜,，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦其他任務(wù),。

值班電話：2512118，2266883(24小時(shí)值班電話2263532),。投訴電話：2261133 ,，傳真：2265132。

運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)應(yīng)急任務(wù),，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材,，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體組織實(shí)施。

三,、應(yīng)急運(yùn)力組織與任務(wù)分工

(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司,，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司,，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé),。

(二)因違法違章卸載分流旅客應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作通知》(珠交字〔20xx〕300號(hào))文執(zhí)行。

(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé),。

(四)因突發(fā)事件或其他情況,，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表),。

四,、應(yīng)急準(zhǔn)備

(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備,。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)相關(guān)企業(yè),，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力,。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且xx年以后登記上牌,，具有跨省運(yùn)輸能力,，技術(shù)性能良好營(yíng)運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造以“2+2”或“2+1”形式布置臥鋪車確定為應(yīng)急車輛,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員,，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定,，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急車輛,，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸,，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn),。

(二)物資器材準(zhǔn)備,。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材準(zhǔn)備,。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,，御寒，保暖,，抗饑,，常用藥品等物資籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用,。

(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn),。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo),，救援技能培訓(xùn)或演練,，提高各類人員處置應(yīng)急情況能力。

(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度,。春運(yùn)運(yùn)期間,，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況,，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告,，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況,。

(五)完善機(jī)制,，制定方案,。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際,，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù),，落實(shí)責(zé)任,。

五、應(yīng)急響應(yīng)

(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí),，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)相關(guān)單位要反應(yīng)迅速,，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通,，隨時(shí)候令,。

(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì),，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織,，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí),，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成,。

(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā),，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號(hào),，省內(nèi)外通行,。

(四)有關(guān)應(yīng)急車輛調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作通知》(粵春運(yùn)辦[1999]11號(hào))文執(zhí)行。

(五)對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)車輛,，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上方便。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇五

為認(rèn)真搞好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,，確保春運(yùn)期間“以人為本,、安全第一、以客為主,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),，堅(jiān)決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平,，既要保證旅客走得了,，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著以人為本,、有備無患,、精心組織,、周密部署的原則，特制定春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案,。

一,、客車在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）以下公路達(dá)不到夜間安全

行駛條件的處置對(duì)桃浮線、荷土線,、雙大線等三級(jí)公路以下,、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段，各客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行進(jìn)行時(shí)段的要求,，合理安排運(yùn)行時(shí)間,，禁止夜間運(yùn)行或通行。特殊情況,，各客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須報(bào)告鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。

二,、冰雪天氣公路受阻的處置

1、如遇冰雪天氣,，對(duì)枳木山中學(xué),、清涼九人庵、大水洞,、石橋壩橋等重點(diǎn)路段,，各運(yùn)輸企業(yè)和派出所、交管所要派人提前檢查路況,，并安排安全人員值班,，達(dá)不到安全通行條件的，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)通行,，交管所要準(zhǔn)備充足的防滑物資,，各運(yùn)輸單位和個(gè)人要確保客運(yùn)車輛,，裝備好防滑鏈,，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施,。

2,、如遇公路塌方交通中斷，交管所要組織力量,，全力搶修,，盡快恢復(fù)通行，在修通之前,，要采取各種措施,，確保旅客順利通行,。

3、各運(yùn)輸單位和個(gè)人要建立靈活的調(diào)度機(jī)制,，科學(xué)安排,，做到長(zhǎng)短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率,，不使旅客滯留,。

三、冰凍,、大風(fēng),、大霧天氣，水上客運(yùn)安全的處置

1,、如遇冰凍,、大風(fēng)、大霧天氣和其他因素造成客運(yùn)船舶停運(yùn)和危及安全運(yùn)行時(shí),，交管所,、水管站要采取果斷措施，作出快速和妥善處置,，確保水上春運(yùn)安全,。

2、各汽車輪渡要備足草袋,、鹽巴等防凍防滑物資,，遇大風(fēng)、大霧不能渡運(yùn)時(shí),，要維護(hù)好兩岸碼頭的秩序,，以便車輛能及時(shí)安全上下渡。

四,、如遇交通運(yùn)輸重特大治安案件的處置

春運(yùn)期間如遇重特大治安案件,，由派出所統(tǒng)一指揮、調(diào)度,，重拳出擊,，作出快速反應(yīng)，力爭(zhēng)在較短時(shí)間內(nèi)予以解決和處置,。

五,、加強(qiáng)春運(yùn)期間的值班和信息反饋

春運(yùn)期間，鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和各村及有關(guān)部門要實(shí)行24小時(shí)值班,，各村和部門要一日一報(bào)鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，有事報(bào)事，無事報(bào)平安,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇六

一,、基本原則：

為進(jìn)一步強(qiáng)化我公司春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作,，建立健全春運(yùn)安全管理制度和安全生產(chǎn)事故處理應(yīng)急救援機(jī)制，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理、防治結(jié)合”的宗旨,，強(qiáng)化紅線意識(shí),，提高贛榆公司安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援能力和事故處理的有效性，使安全生產(chǎn)事故處理更加規(guī)范化和程序化,，進(jìn)一步控制事態(tài)的發(fā)展,，縮小影響減少損失，充分保障公司各項(xiàng)生產(chǎn)工作秩序穩(wěn)定有序,。依據(jù)有限公司有關(guān)文件的規(guī)定,，針對(duì)公司的實(shí)際情況,，制定20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)處理應(yīng)急救援預(yù)案：

二,、組織機(jī)構(gòu)：

1,、為加強(qiáng)春運(yùn)預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保公司在發(fā)生春運(yùn)安全生產(chǎn)事故時(shí),，各項(xiàng)應(yīng)急救援措施落實(shí)到位,，快速、及時(shí),、有序的做好事故的處理工作，公司成立春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長(zhǎng)：于軍昌

副組長(zhǎng)：王新民 樊銀生 張耀先

成 員：高維斌 于 浩 朱海港 張長(zhǎng)軍

陳維全 王經(jīng)宏 房春亮 王 娟

2,、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)“事故應(yīng)急救援處理處”,，負(fù)責(zé)全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的各項(xiàng)應(yīng)急措施和方案，辦公地點(diǎn)設(shè)在公司安?？?。

3、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

①負(fù)責(zé)事故處理應(yīng)急預(yù)案的具體組織實(shí)施,。

②協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系,，制定應(yīng)急方案，向有限公司安保處報(bào)告安全生產(chǎn)事故和應(yīng)急救援預(yù)案的執(zhí)行情況,。

③組織相關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),，配合有關(guān)部門組織協(xié)調(diào)搶救和應(yīng)急處置工作。

④查明事故原因,，評(píng)估事故損失,。

⑤根據(jù)事故性質(zhì)，對(duì)有關(guān)責(zé)任人提出處理意見,。

⑥指導(dǎo)安?？浦贫ǚ婪洞胧?。

三、信息報(bào)告：

1,、各個(gè)科室應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司的信息報(bào)告制度,，當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)利用一切條件,，迅速撥打當(dāng)?shù)氐木仍娫捳?qǐng)求幫助,，同時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告案情。

2,、公司在接到報(bào)案后,，應(yīng)迅速查明案情，并以電話和傳真方式,，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向有限公司安保處和保險(xiǎn)公司報(bào)告事故的情況,，涉及旅客意外傷害和商務(wù)事故應(yīng)同時(shí)向有限公司客運(yùn)處報(bào)告。

四,、事故報(bào)告的時(shí)限規(guī)定及后果預(yù)測(cè)：

1,、發(fā)生一般事故，事故發(fā)生方的`駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在事故發(fā)生后立即報(bào)告公司安?？?，安保科立即派人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),，組織開展搶險(xiǎn)救援等事故處理工作,。安保科按事故等級(jí)時(shí)間規(guī)定上報(bào)安全處,。

2,、發(fā)生重大事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司安?？?，安保科接報(bào)案后,，應(yīng)立即向有限公司安保處報(bào)告,，并組織相關(guān)部門趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等事故處理工作,。

3,、發(fā)生特大事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司安?？?，安保科接報(bào)后應(yīng)立即向總公司安保處報(bào)告，事故報(bào)告時(shí)間最長(zhǎng)不超過1小時(shí),，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)科室人員立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),，組織協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等事故處理工作，并隨時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告事故變化情況,。

4,、各科室管理人員應(yīng)保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通，在預(yù)案啟動(dòng)后及時(shí)向公司報(bào)告各類有效信息,。報(bào)告方式采用電話,、傳真或?qū)Ｈ藞?bào)告

5、安?？圃诓槊靼盖楹?，應(yīng)根據(jù)事故中的人員傷亡情況，財(cái)產(chǎn)的破壞程度和事故善后處理以及恢復(fù)生產(chǎn)所需的物資品種和資金的需求量等方面的內(nèi)容,，進(jìn)行事故的后果預(yù)測(cè),，并以書面形式報(bào)告有限公司安保處。

五,、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)程序與響應(yīng)：

當(dāng)發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故,，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)命令應(yīng)有日值班領(lǐng)導(dǎo)下達(dá),，安?？茷轭A(yù)案的具體組織者和實(shí)施部門，啟動(dòng)與響應(yīng)程序?yàn)椋?/p>

1,、道路交通事故,、旅客意外傷害事故現(xiàn)場(chǎng)處置程序：

①當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，事故當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)采取自救,、互救措施,，搶救傷員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和所在單位報(bào)告,。

②安保科接到報(bào)告后,，應(yīng)通過安全網(wǎng)絡(luò)立即與公安部門和安全協(xié)作單位聯(lián)系,，了解事故發(fā)生的詳細(xì)情況，并按規(guī)定的內(nèi)容向總公司報(bào)告,。

③公司和安?？迫藛T到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)立即會(huì)同公安,、醫(yī)療機(jī)構(gòu)組織搶救傷員和財(cái)產(chǎn),，減少事故損失。協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，并對(duì)當(dāng)事人再次進(jìn)行詢問,。

④事故處理人員必須做好傷亡人員親屬的思想穩(wěn)定工作,，防止矛盾激化，縮小事故影響,。

⑤制作圖片和事故現(xiàn)場(chǎng)圖,，采集行車記錄儀的數(shù)據(jù)，對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行初步分析,。

⑥對(duì)人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查,，調(diào)查的內(nèi)容包括，傷亡人員的姓名,、年齡,、籍貫、工作單位,、家庭成員及年齡,、傷勢(shì)程度等。

⑦對(duì)車輛損失進(jìn)行勘察,，并會(huì)同保險(xiǎn)公司和物價(jià)定損部門,，對(duì)財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行定損，確定車輛維修地點(diǎn),。

⑧對(duì)事故所需的費(fèi)用進(jìn)行估算,，督促當(dāng)事人或承包人盡快籌集資金。

2,、其它事故現(xiàn)場(chǎng)處置程序：

①事故處理相關(guān)人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,，應(yīng)采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并組織人員配合救援部門立即救護(hù)傷員,，搶救財(cái)產(chǎn),。

②對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘察，收集證據(jù),，查明事故原因,。

③對(duì)人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查研究，調(diào)查的內(nèi)容包括,，傷亡人員的姓名,、年齡、籍貫,、工作單位,、家庭成員及年齡、傷勢(shì)程度等,。

④對(duì)財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行評(píng)估,，確定事故直接經(jīng)濟(jì)損失。

⑤制定善后處理方案，編制事故調(diào)查報(bào)告,。

六,、事故的善后處理：

1、事故處理人員應(yīng)以高度的責(zé)任心維護(hù)企業(yè)和承包人合法利益不受損失,。耐心的做好說服和解釋工作,，在國(guó)家規(guī)定的賠償范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。對(duì)超出的部分,，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或征得當(dāng)事人的同意,。

2、對(duì)案卷資料應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審查,，確保案卷資料齊全有效,。對(duì)交通事故中對(duì)方無賠償能力的，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定是否向人民法院提起訴訟請(qǐng)求財(cái)產(chǎn)保全,。對(duì)在其它安全生產(chǎn)事故中涉及刑事犯罪的人員,，由公安部門依法處理。

3,、事故處理結(jié)束后,，事故處理人員應(yīng)及時(shí)對(duì)案卷資料統(tǒng)一進(jìn)行整理登記。凡涉及保險(xiǎn)索賠的道路交通事故案件,，凡在公司內(nèi)統(tǒng)一保險(xiǎn)的車輛由安?？茖徍说怯洠瑘?bào)送保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù),，在總公司安保處保險(xiǎn)的車輛報(bào)有限公司安保處審核登記,，由安保處統(tǒng)一報(bào)送保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)，其它案件按有限公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

七,、事故報(bào)告的內(nèi)容和事故報(bào)告的格式及有關(guān)預(yù)案的啟動(dòng)程序與響應(yīng)的相關(guān)要求，按有限公司《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》的通知要求執(zhí)行,。

八,、相關(guān)要求：

1、職能科室要明確職責(zé),，統(tǒng)一思想,，嚴(yán)格執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)小組的指令及預(yù)案的規(guī)定，形成上下聯(lián)動(dòng),，不得擅自更改領(lǐng)導(dǎo)的指令。

2,、管理人員應(yīng)保持聯(lián)絡(luò)暢通,，服從領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)動(dòng)，及時(shí)到崗，堅(jiān)守崗位,。

3,、輕微、一般事故由安?？曝?fù)責(zé)處理,，重大事故報(bào)有限公司安保處協(xié)調(diào)處理。

4,、預(yù)案中未涉及到的特殊情況,，執(zhí)行有限公司指令。

5,、在執(zhí)行過程中,，應(yīng)做好相關(guān)記錄，預(yù)案解除后應(yīng)及時(shí)分析總結(jié),，并形成書面材料備案及上報(bào)有限公司,。

6、本預(yù)案自發(fā)布之日起執(zhí)行,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇七

為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全,、有序、高效進(jìn)行,，提高應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力,，確保廣大旅客安全、方便,、有序出行,，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主,、科學(xué)組織,、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則,，現(xiàn)針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況,，制訂本應(yīng)急預(yù)案。

一,、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng),、措施有力”的原則,。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：陳xx

副組長(zhǎng)：李xx

成員：來xx

涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國(guó)祥徐紅英鄒勝朝

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處,，由趙國(guó)棟,、董偉,、藍(lán)國(guó)祥、鄒勝朝,、毛偉義組成,，趙國(guó)棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作,。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。

（二）各單位要根據(jù)實(shí)際情況,，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,，1月23日下班前上報(bào)總公司。

（三）值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人,，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配,。

二、保障措施

（一）春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜,，遇雨雪冰凍等惡劣天氣,，各單位要針對(duì)天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施,。

（二）對(duì)所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育,，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧,。

（三）所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,，未經(jīng)檢測(cè)合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格,。

（四）保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對(duì)售票廳,、候車室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行?、暢通；加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)施的檢查,，確保齊全有效,。

（五）機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練,，確保正確安裝使用,。

（六）保修廠要加強(qiáng)值班制度 ，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù),，及時(shí)組織人員搶修,，做到優(yōu)質(zhì)、高效,。確保車輛正常營(yíng)運(yùn),。

（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài),，及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析,，對(duì)違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào)。

三,、旅客運(yùn)輸

（一）客運(yùn)分公司,、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量,、流向變化情況,，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客，如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的,，立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門,，由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決。

（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班,。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配,。

（三）20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車10輛，總座位384座（詳見附表）,。

四,、報(bào)告制度

（一）各單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo),，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn),。

（二）客運(yùn)站的跨縣（市）班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告,。

（三）各單位要及時(shí)將路況,、天氣變化等情況通知給駕駛員。

（四）嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度,，發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào)。

五,、各單位值班電話

總 公 司：xx

客運(yùn)分公司：xx公交公司xx

客運(yùn)西站：xx旅游公司：xx

保 衛(wèi) 處：xx保 修 廠：xx

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇八

為認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,，確保春運(yùn)安全、快捷,、有序進(jìn)行,，本著周密安排、有備無患的原則,，對(duì)可能發(fā)生的緊急情況及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施,，特制定鎮(zhèn)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案：

一、公路受阻的處置

1,、如遇冰雪天氣時(shí),，各運(yùn)輸企業(yè)要派人提前檢查路況,，安排安全專干和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)跟車。平瓦廠上下堤路段,，要嚴(yán)加防范,，成立應(yīng)急分隊(duì)，并備足防滑物料,；各職能部門督促運(yùn)輸企業(yè),，確保客運(yùn)車輛備好防滑鏈,，配好三角木,、滅火器等。公安,、交管要做到查險(xiǎn)及時(shí),，排險(xiǎn)果斷，達(dá)不到安全通行條件的,，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)通行,。

2、因公路塌方中斷通行時(shí),，交管,、村鎮(zhèn)建設(shè)站要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行,。在未修通之前,，運(yùn)輸企業(yè)要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法，確保旅客能“走得了”“走得好”,。

二,、水上客運(yùn)安全的處置

1、如遇冰凍,、大風(fēng),、大霧天氣和其他因素造成客運(yùn)船舶停運(yùn)和危及安全運(yùn)行時(shí)，相關(guān)單位要成立應(yīng)急分隊(duì),，做出快速反應(yīng),，確保水上春運(yùn)安全。

2,、各人渡要備足草包,、鹽巴等防凍防滑物資。如遇大風(fēng),、大霧等惡劣天氣,，停止?fàn)I運(yùn)。

三,、特殊原因造成旅客壓站的處置

1,、客運(yùn)高峰期旅客驟增時(shí),，車站、碼頭候客室要多備茶水和取暖設(shè)備,，勤打掃衛(wèi)生,，提供良好的服務(wù)和候車、船食宿等便利條件,。此項(xiàng)工作由汽車隊(duì),、客運(yùn)碼頭各自負(fù)責(zé)，職能部門負(fù)責(zé)督促落實(shí),。

2、公安交警要派精兵強(qiáng)將,，共同維護(hù)好車站,、碼頭管理秩序，整頓好運(yùn)輸市場(chǎng),，并為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。

四、突發(fā)性事件的處置

如遇交通事故,，交管站,、派出所、醫(yī)院,、安監(jiān)站等部門工作人員要第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),，搶救傷員，保持道路,、航道暢通,，及時(shí)疏散旅客。

五,、嚴(yán)格值班制度和信息反饋

春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)值班制度,，值班電話：xxxx，各相關(guān)部門,、單位要依據(jù)此預(yù)案,，結(jié)合自身實(shí)際，制定出應(yīng)急預(yù)案,，并于20xx年元月30日前報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇九

為認(rèn)真搞好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)期間“以人為本,、安全第一,、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù),，堅(jiān)決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生,，把一般事故降低到最低水平,，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走的安全舒暢”的整體要求,，本著以人為本,、有備無患、精心組織,、周密部署的原則,，特制定春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。

一,、客車和其他社會(huì)車輛在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）一下公路達(dá)不到夜間安全行駛條件的處置,。

對(duì)各客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行進(jìn)行時(shí)段的要求，合理安排運(yùn)行時(shí)間,，禁止夜間運(yùn)行或通行,。特殊情況，各客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須報(bào)告鎮(zhèn)春運(yùn)辦,，并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施,。

二、冰雪天氣公路受阻的處置

（一）如遇冰雪天氣,，對(duì)山區(qū)的重要路段黃泥坳,、八都至九都等重點(diǎn)路路段，公安,、交通要派人提前檢查路況,，并安排安全人員值班，達(dá)不到安全通行條件的,，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)通行,，相關(guān)車輛必須裝備好防滑鏈，配齊三角木,、滅火器等附屬設(shè)施,。

（二）如遇公路塌方交通中斷，交通運(yùn)輸,、公安部門要組織力量,，全力搶修，盡快恢復(fù)通行,，在修通之前,，要采取各種措施，確保旅客順利通行,。

（三）各運(yùn)輸單位要建立靈活的調(diào)度機(jī)制,，科學(xué)安排，做到長(zhǎng)短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率,，不使旅客滯留,。

三、冰凍,、大風(fēng),、大霧天氣，水上客運(yùn)安全的處置

（一）如遇冰凍,、大風(fēng),、大霧天氣和其他因素造成客運(yùn)船舶停運(yùn)和危及安全運(yùn)行時(shí)，交通運(yùn)輸和海事部門要采取果斷措施,，做出快速和妥善處置,，確保春運(yùn)安全。

（二）各汽車輪渡要備足草袋,、鹽巴等防凍滑物資,，遇冰凍、大風(fēng),、大霧天氣不能渡運(yùn)時(shí)，要維護(hù)好兩岸碼頭的秩序,，以便車輛能及時(shí)安全上下渡,。

四、如遇交通運(yùn)輸重特大治安案件的處置

春運(yùn)期間如遇重特大治安案件,，由公安局統(tǒng)一指揮,、調(diào)度、重拳出擊,，做出快速反應(yīng),，力爭(zhēng)在較短時(shí)間內(nèi)予以解決和處置。

五,、加強(qiáng)春運(yùn)期間的值班和信息反饋

春運(yùn)期間,，鎮(zhèn)春運(yùn)辦要實(shí)行24小時(shí)值班，各村和職能部門要一日一報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦,，有事報(bào)事,，無事報(bào)平安。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇十

為了提高集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力,，積極應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件,，最大限度維護(hù)正常的生產(chǎn)、生活秩序,，保障人民群眾安全出行,，根據(jù)中華人民共和國(guó)新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)以及上級(jí)政府部門關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求,，結(jié)合我司春運(yùn)工作實(shí)際,，為進(jìn)一步做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生,，確保春運(yùn)安全生產(chǎn)工作有序開展,，保障道路旅客運(yùn)輸安全、暢通,、方便,、快捷，使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié),，經(jīng)公司研究決定,，特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案：

一、適用范圍

本預(yù)案適用于春運(yùn)期間集團(tuán)公司所屬各單位,、生產(chǎn)場(chǎng)地,、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助,。

二,、安全運(yùn)輸生產(chǎn)應(yīng)遵循的原則

1、堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序,，有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生,，減少生命財(cái)產(chǎn)損失為原則。

2,、各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循本預(yù)案規(guī)定,，各盡其責(zé)、服從調(diào)度,、統(tǒng)一指揮,、積極配合做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作。

三,、組織領(lǐng)導(dǎo)

集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指揮機(jī)構(gòu)是春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長(zhǎng)：張明尚

副組長(zhǎng)：劉紅賓,、阮中福、尚亮

成 員：王慶堂,、潘軍,、劉澤國(guó)、楚克寧,、張立,、關(guān)玉成,、黃國(guó)敏、夏惠陽,、張濤,、楊明、李建國(guó),、馮偉

指揮部設(shè)在集團(tuán)公司總調(diào)度室,。

春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔(dān)春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作，督促,、檢查,、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，針對(duì)工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議,，指揮部下設(shè)3個(gè)處置領(lǐng)導(dǎo)小組,。

1、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組,。組長(zhǎng)：潘軍,，成員：安技部、基層單位安全管理人員,。負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,，落實(shí)預(yù)防措施，控制事態(tài)的發(fā)展,，努力預(yù)防事故的發(fā)生,。

2、疏導(dǎo)處置小組,。組長(zhǎng);劉澤國(guó),，成員：公司總調(diào),、基層單位行車調(diào)度人員,。負(fù)責(zé)維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)秩序，調(diào)配車輛,、保障運(yùn)力,，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運(yùn)輸工作,。

3,、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組。組長(zhǎng)：楚克寧,，成員：稽查保衛(wèi)部,、基層單位的消防、保衛(wèi)人員,。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間車場(chǎng)和重點(diǎn)防火防盜單位的管理,，落實(shí)相關(guān)管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門工作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)管理,。

各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人為成員,。負(fù)責(zé)在集團(tuán)公司統(tǒng)一指揮,、協(xié)調(diào)下，組織開展應(yīng)急救援,、救助工作,。

四、春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作及應(yīng)急處置程序

1,、各級(jí)安全管理人員要堅(jiān)持發(fā)車一線的現(xiàn)場(chǎng)管理,，嚴(yán)格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患,，如遇雨、霧,、冰,、雪惡劣天氣影響行車安全時(shí)，各單位要安排人員探明路況,，經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后,，方準(zhǔn)車輛投入運(yùn)營(yíng)。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時(shí),，應(yīng)在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況,，按照一客公司向東,、二客公司向西,、三客公司向南,、五客公司向北的原則執(zhí)行，并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調(diào)處置。當(dāng)路面積雪影響運(yùn)行時(shí)要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝,，未落實(shí)防滑措施的一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行。如遇大霧天氣,，能見度低于50米的,，車輛要一律停運(yùn),，確保行車安全。

2,、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后,，要根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，由當(dāng)事人按照“就地,、就近”的原則報(bào)案，便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開展,。當(dāng)發(fā)生重大責(zé)任事故或重大經(jīng)濟(jì)損失事故時(shí),，車屬單位應(yīng)第一時(shí)間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理,，安技部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施,。

3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時(shí)根據(jù)線路旅客流量,，提前調(diào)配,、組織車輛加班，保證運(yùn)力,。遇惡劣天氣,、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí)，要妥善安置旅客,，保證服務(wù)質(zhì)量,，各客運(yùn)站如遇嚴(yán)重旅客滯留情況，要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào),，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理,，運(yùn)務(wù)部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施，確保春運(yùn)圓滿順利進(jìn)行,。

五,、春運(yùn)工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò)

春運(yùn)工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行，關(guān)系社會(huì)和諧安定,。各單位要落實(shí)責(zé)任,，安排好值班,，保持信息暢通,，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團(tuán)公司相關(guān)管理部門匯報(bào)，并落實(shí)防范措施,。

集團(tuán)公司24小時(shí)值班電話：0376-6285333 0376-6287616

六,、應(yīng)急救援工作的落實(shí)與責(zé)任

集團(tuán)公司、基層單位,、相關(guān)部門與責(zé)任人要認(rèn)真按照本預(yù)案的要求,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,，保持及時(shí)高效的應(yīng)急處置能力，確保應(yīng)急處置工作的開展,，未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動(dòng),，造成損失或損失擴(kuò)大的，集團(tuán)公司將對(duì)責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇十一

一,、指導(dǎo)思想和目的

為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安,、和諧,、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,，保障公路暢通和運(yùn)輸安全,，根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽市公路運(yùn)輸管理處20xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》要求，結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案,。

本預(yù)案適用于以下情況：

1,、在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí),，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力,，有效地疏散旅客，防止旅客滯留,。

2,、對(duì)惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散,。

3,、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。

4,、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況,。

二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：xx

副組長(zhǎng)：xx

成員：xx

辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室,，電話：xx-xx,，xx。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,。

三,、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息,，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查,。

2,、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育,，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件,，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,。

3,、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害,、客車停開要提前利用廣播,、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,，疏散滯留旅客。

4,、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通,。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人,、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī)。

四,、應(yīng)急保障車輛和人員

按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛,。其中由運(yùn)輸公司組織5輛，xx集團(tuán)xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛,、5輛外調(diào)車輛）,，運(yùn)輸公司和xx集團(tuán)xx分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長(zhǎng)途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車8輛,，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作,。由xx縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛，xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛,。

各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料,，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作,。

應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高,，技術(shù)水平好，身體健康,。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),，保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員,，保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá),。

五,、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止,。

1,、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理,、分析,、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn),、快,、實(shí)”。

2,、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,，按照各自職能分配，各司其職,，各負(fù)其責(zé),，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則,、程序,、分工要求。

3,、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。

4,、實(shí)行責(zé)任追究制度,，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人,。對(duì)因玩忽職守,、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任,。

應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé),，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則,，當(dāng)xx縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí),，有xx運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請(qǐng)支援,。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式,，堅(jiān)持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng),，做到人在崗,、車在位,，一聲令下，立即出動(dòng),。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇十二

為提高濱江區(qū)春運(yùn)辦對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急能力,，維護(hù)春運(yùn)工作秩序，確保春運(yùn)工作安全,、暢通,、有序進(jìn)行，特制定本預(yù)案,。

一,、突發(fā)事件分類

本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留,、引發(fā)群體騷亂,、危害社會(huì)穩(wěn)定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類：

1,、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的,；

2、因道路交通安全引發(fā)的,；

3,、因春運(yùn)車輛故障引發(fā)的；

4,、其它與春運(yùn)有關(guān)的突發(fā)事件,。

上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應(yīng)當(dāng)具體分析,，統(tǒng)籌應(yīng)對(duì),。

二、工作原則

加強(qiáng)預(yù)防,，快速反應(yīng),，以人為本，損益合理,，分級(jí)負(fù)責(zé),，聯(lián)動(dòng)處置，資源整合,，依法規(guī)范,。

三、組織體系

本區(qū)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作由區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，區(qū)春運(yùn)辦責(zé)本預(yù)案的組織實(shí)施,，具體執(zhí)行春運(yùn)應(yīng)急處置工作。（市春運(yùn)辦另有安排的除外）

區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組由孫劍甫任組長(zhǎng)，成員由宣傳部,、建設(shè)部,、社發(fā)局、城管局,、安監(jiān)局,、公安分局,、工商分局,、交警大隊(duì)、運(yùn)管處等部門負(fù)責(zé)人組成,。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作,，落實(shí)市春運(yùn)辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)決定的事項(xiàng)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)春運(yùn)辦,，由鄭衛(wèi)國(guó)同志任辦公室主任,，具體承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總,、辦理和督促落實(shí)局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定的事項(xiàng),。

四、工作機(jī)制

區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位應(yīng)針對(duì)各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件,，完善預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制,，開展風(fēng)險(xiǎn)分析，做到早發(fā)現(xiàn),、早報(bào)告,、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí),，按照“誰主管,，誰負(fù)責(zé)”的原則，承擔(dān)相應(yīng)工作,。

（一）先期處置

突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運(yùn)車輛企業(yè)）負(fù)有進(jìn)行先期處置的第一責(zé)任,，相關(guān)單位必須在第一時(shí)間進(jìn)行即時(shí)應(yīng)急處置。局相關(guān)部門職能部門也應(yīng)采取必要的措施,，對(duì)突發(fā)群體的事件進(jìn)行先期處置,，要及時(shí)調(diào)配力量，做好預(yù)警處理,，并上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息,。

（二）事件處置

1、滯留旅客處置

滯留旅客主要由運(yùn)管部門及公安部門負(fù)責(zé),，區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮,。運(yùn)管部門負(fù)責(zé)住、食,、飲,、照明，公安部負(fù)責(zé)人身財(cái)產(chǎn)安全,。主要做好以下幾點(diǎn)：

第一,，對(duì)滯留旅客做好住、食,、飲,、醫(yī)等各方面的服務(wù)工作，區(qū)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關(guān)部門要采取有力措施,，切實(shí)保證滯留旅客不被凍著,、不被餓著、不被渴著,；同時(shí)要確保滯留旅客有病能及時(shí)治療,，人身財(cái)產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉(zhuǎn),，千方百計(jì)增加運(yùn)力,，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時(shí),，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當(dāng)?shù)剡^一個(gè)舒心的春節(jié),。

第二，區(qū)運(yùn)管部門負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急車輛,。區(qū)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)與主城區(qū)客運(yùn)站的信息溝通,，適時(shí)、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的旅客來杭轉(zhuǎn)車,。各運(yùn)輸單位要根據(jù)實(shí)際天氣情況發(fā)車,，各客運(yùn)班車要服從當(dāng)?shù)亟痪闹笓]和管理。如天氣情況惡劣,，無法保證安全的,，要堅(jiān)決停班，待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班,。

第三,，區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)就近確定若干旅客安置點(diǎn)，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置,。

2,、道路故障處置

區(qū)春運(yùn)辦及城管、交警部門要加強(qiáng)各路段的巡查管理,，對(duì)涉及安全的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢修,。要特別加強(qiáng)重點(diǎn)路段,、橋梁的除雪、防凍,、清障工作,，各公路業(yè)主單位要積極配合春運(yùn)部門工作，盡最大努力,，保持公路安全暢通,。

3、車輛故障處置

區(qū)運(yùn)管部門要與具有一定規(guī)模,、信譽(yù)較好的道路客運(yùn)企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運(yùn)力征用協(xié)議,，做好應(yīng)急運(yùn)力保障，

并組建應(yīng)急隊(duì)伍,，做好人員的培訓(xùn)工作,。突發(fā)事件發(fā)生時(shí),，應(yīng)急車輛隨時(shí)等候應(yīng)急,；

4、客運(yùn)秩序處置

旅客滯流時(shí),，非法營(yíng)運(yùn)會(huì)有極大生存空間,，運(yùn)管、交警,、公安,、城管、工商等部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的監(jiān)管力度,，嚴(yán)厲打擊,，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無證無照、非法營(yíng)運(yùn)的車輛,，嚴(yán)格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路,，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來隱患。

五,、責(zé)任與獎(jiǎng)懲

區(qū)突春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各成員單位要對(duì)參加春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作并做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人,，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)在旅客滯留事件的預(yù)防,、報(bào)告,、調(diào)查、控制和處置過程中有玩忽職守,、失職,、瀆職等行為，或遲報(bào),、瞞報(bào),、漏報(bào)重要情況的有關(guān)責(zé)任人,，依照有關(guān)法律、法規(guī),，及時(shí)移送有關(guān)部門,，給予行政處分，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的依法追究刑事責(zé)任,。

六,、預(yù)案管理

本預(yù)案由區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)解釋。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇十三

為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力,、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全,，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全,、有序、高效地進(jìn)行,，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn),，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí),、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作,，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

一,、應(yīng)急求援

1．應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置

本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室,，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”,，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理,、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成,。

2．應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮,、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組,、疏散指揮組,、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組,、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組,、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組,、后勤供應(yīng)組和小車組組成,。

3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)

（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜,，確立救援程序,、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理,、及時(shí)消除,。

（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,，對(duì)重大事情迅速,、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令,，保證全局性救援順利開展進(jìn)行,，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌,。

（3）,、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況,，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量,、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊,、及時(shí),、有效,。

（4）,、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè),，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援,，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題,。

（5）,、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查,、場(chǎng)管工作人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛,，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位工作人員疏導(dǎo)人流,，指引逃生路線,，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。

（6）,、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常,，確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定,，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象,。

（7）,、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員,，調(diào)配消防器材,、救援物資，實(shí)施搶救,，力爭(zhēng)在最短時(shí)間,、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失,。

（8）,、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。

（9）,、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作,，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng),。

（10）,、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施,、電力,、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓,。

（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購,，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。

（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下,，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運(yùn)送,，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配,。

二、突發(fā)事件應(yīng)急措施

1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：

（1）,、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份,、滯留原因,、已滯留時(shí)間,、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部,。

（2）,、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組,，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況,，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力,。

（3）,、需外借運(yùn)力的,，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助,，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力,，就近解決增援車輛。

（4）,、業(yè)務(wù),、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間,，聯(lián)系運(yùn)力,，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù),、安排旅客改乘同方向車輛,，及時(shí)妥善解決工作人員滯留,。

（5）、開通廣播,，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況,，穩(wěn)定旅客情緒,。

（6）,、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù),。

（7）、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車,，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

（8）,、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場(chǎng),、臨時(shí)候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧,，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,，向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物,、食水?？傊磺袕穆每托枰胧?，確保滯留旅客不受寒、不受雨,、不受餓,。

當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下,，采取以下措施：

（9）,、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映,，請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力,，請(qǐng)求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序,。

（10）,、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切工作人員,、設(shè)施均無條件接受調(diào)配,。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安,、武警工作人員了解車站地形,、維護(hù)客運(yùn)秩序。

（11）,、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門,，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長(zhǎng)短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所,，減緩車站的壓力,。

（12）、速請(qǐng)電信部門進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備,，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家,。

2、設(shè)備故障應(yīng)急措施

（1）,、如果ups不能正常供電,，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī),，恢復(fù)售票,、檢票系統(tǒng)的正常供電。

（2）,、服務(wù)器癱瘓的可能較小,，但也必須做足應(yīng)對(duì)措施,。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次,，若發(fā)生故障,，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置,，逐步恢復(fù)售票,、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。

（3）,、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通,，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通,，就近嫁接集線器,，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。

（4）,、若一線的電腦損壞,，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié),，造成部分售票或檢票工作的阻塞,。

3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

（1）、在災(zāi)情附近崗位的工作人員，確定災(zāi)情發(fā)生后,，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。

（2）,、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。

（3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷,，保證搶險(xiǎn)工作人員的安全。

（4）,、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)迅速判斷災(zāi)情輕重,、受災(zāi)面積大小、受影響工作人員眾寡,。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告,。

（5）,、如果火勢(shì)較輕，沒有波及旅客安全,，財(cái)物無大損失,，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組,，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。

（6）、如果火勢(shì)猛烈難以控制,，受災(zāi)面積較大,，站內(nèi)工作人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí),，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位,，全力投入到

現(xiàn)場(chǎng)救助中，

（7）,、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119,、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo),，請(qǐng)求救援,，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車,、救護(hù)車,。

（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,，并安排人手封鎖災(zāi)場(chǎng),，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前,，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì),，阻止災(zāi)情的漫延。

（9）,、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào),，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠,；要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng),，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免工作人員傷亡,。

（10）,、車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口,，手執(zhí)紅旗,，指揮車輛離場(chǎng),。

（11）、醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的工作人員及時(shí)救治,，對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧,，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí),，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷工作人員往附近大醫(yī)院就醫(yī),。

（12）,、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買,。小車組配合運(yùn)送物資,。

（13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常,，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

（14）,、當(dāng)消防車輛和工作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)后,，總站所有應(yīng)急小組及工作人員均接受以上部門調(diào)配。

（15）,、火災(zāi)撲救完畢后,，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。協(xié)助公安,、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因,，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔,。

春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 運(yùn)管篇十四

為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況,，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案,。

一,、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立xx市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。

二,、職責(zé)分工

領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作,，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí),，有序,，圓滿完成。

辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況,，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案,，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請(qǐng),，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜,，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù),。

值班電話：

投訴電話：

傳真：

運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材,，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施,。

三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工

(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司,，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司,，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé),。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號(hào))文執(zhí)行,。

(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé)。

(四)因突發(fā)事件或其他情況,，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù),，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表)。

四,、應(yīng)急準(zhǔn)備

(一)運(yùn)力,，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè),，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力,。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且xx年以后登記上牌,，具有跨省運(yùn)輸能力,，技術(shù)性能良好的營(yíng)運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員,，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定,，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn),。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸,，保證一旦受領(lǐng)任務(wù),，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。

(二)物資器材準(zhǔn)備,。運(yùn)輸企業(yè),，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒,，保暖,，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備,，以便應(yīng)急時(shí)使用,。

(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí),，旅客疏導(dǎo),，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力,。

(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度,。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班,，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況,，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施,，安置疏導(dǎo)分流旅客,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通,，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況,。

(五)完善機(jī)制，制定方案,。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際,，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù),，落實(shí)責(zé)任,。

五、應(yīng)急響應(yīng)

(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí),，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速,，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通,，隨時(shí)候令,。

(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì),，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織,，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí),，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障,，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。

(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā),，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用,，不定單位和車號(hào)，省內(nèi)外通行,。

(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[19**]11號(hào))文執(zhí)行,。

(五)對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便,。

承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息(附表1,，2,，3)報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。