時間流逝得如此之快，我們的工作又邁入新的階段,，請一起努力，寫一份計劃吧,。計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的個人今后的計劃范文,，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助,。

蒸汽管道維修工作計劃篇一

我?guī)ьI(lǐng)張躍等四名民工奮戰(zhàn)36小時，我們的眼睛被電焊光刺激的通紅,，眼睛無法睜開，但還是堅決完成任務(wù),，及時給用戶送去溫暖,。這樣的工作還有很多,，很多,?；仡欉^去的一年，完成了一些工作,，取得了一些成績，總結(jié)下來有以下幾方面的經(jīng)驗和收獲,。

(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù),，才能更好適應(yīng)工作崗位。

(二)只有主動融入集體,，處理好各方面的關(guān)系,，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

(三)只有樹立服務(wù)意識,，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好,。

(四)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通,，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進(jìn)行思想交流,。

經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階,，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向,，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,，緊而不散,，條理清楚，事事分明,，從根本上擺脫了只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象,。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年,，又從無限輕松中走出這一年,，還有，在工作的同時,，我還明白了為人處事的道理，也明白了,，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要,。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識,、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。兼聽下面員工的意見,，敢于薦舉賢才,，總結(jié)工作成績與問題,，及時采取對策!總的來看,，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題,，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事,，憑以往的工作套路處理問題,，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。針對20xx年工作中存在的不足,，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：

(一)積極搞好與員工的協(xié)調(diào),，進(jìn)一步理順關(guān)系;

(二)加強管理知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法,，提高工作效益;

(三)加強基礎(chǔ)工作建設(shè)，強化管理的創(chuàng)新實踐,，促進(jìn)管理水平的提升。

在今后的工作中要不斷創(chuàng)新,，及時與員工進(jìn)行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定,，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴(yán)格要求自己,，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中,，我會繼續(xù)努力,，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受,，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團(tuán)結(jié)才有力量,，要合作才會成功,，才能把我們的工作推向前進(jìn)!我相信：在城投集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司發(fā)展的會更美好!

蒸汽管道維修工作計劃篇二

為了加強sf6設(shè)備管理,、運行維護(hù)管理和檢修管理，特制定本規(guī)定,。

本規(guī)定sf6開關(guān)設(shè)備是指以sf6氣體作為滅弧或絕緣介質(zhì)的電氣設(shè)備，主要包括組合電器（gis）,、sf6斷路器、sf6負(fù)荷開關(guān)等設(shè)備,。

本規(guī)定編制依據(jù)：

國家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(dl/t603-1996) 《氣體絕緣封閉開關(guān)設(shè)備運行及維護(hù)規(guī)程》；

國家電力公司國電發(fā)[2000]589號《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》（2000）,；

運行人員經(jīng)常進(jìn)入的戶內(nèi)sf6設(shè)備室，每班至少通風(fēng)一次,，換氣15分鐘，換氣量應(yīng)大于3-5倍的空氣體積,，抽風(fēng)口應(yīng)安裝在室內(nèi)下部；對工作人員不經(jīng)常出入的設(shè)備場所,，在進(jìn)入前應(yīng)先通風(fēng)15分鐘。

運行中g(shù)is對于運行,、維修人員易觸及的部位，在正常情況下,，其外殼及構(gòu)架上的感應(yīng)電壓不應(yīng)超過36v,。其溫升在運行人員易觸及的部分不應(yīng)超過30k,；運行人員易觸及但操作時不觸及的部分不應(yīng)超過40k；運行人員不易觸及的個別部位不應(yīng)超過65k,。

sf6開關(guān)設(shè)備巡視檢查，運行人員每天至少一次,，無人值班變電所按照省電力公司《無人值班變電所運行導(dǎo)則》規(guī)定進(jìn)行巡視。巡視sf6設(shè)備時,，主要進(jìn)行外觀檢查，設(shè)備有無非常,，并作好記錄。內(nèi)容包括：

斷路器,、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān),、接地開關(guān)的位置指示正確，并與當(dāng)時實際工況相符,。

現(xiàn)場控制盤上各種信號指示、控制開關(guān)的位置及盤內(nèi)加熱器是否正常,。

通風(fēng)系統(tǒng)是否正常。

各種壓力表,，油位計的指示值是否正常。

斷路器,、負(fù)荷開關(guān)、避雷器的動作計數(shù)器指示值是否正常,。

外部接線端子有無過熱情況。

有無非常聲音或異味發(fā)生。

各類箱,、門的關(guān)閉情況是否良好。

外殼,、支架等有無銹蝕、損傷,，瓷套有無開裂、破損或污穢情況,。

各類配管及閥門有無損傷、銹蝕,，開閉位置是否正確,，管道的.絕緣法蘭與絕緣支架是否良好,。

有無漏氣（sf6氣體、壓縮空氣）,、漏油（液壓油、電纜油、機油）現(xiàn)象.

接地是否完好,。

壓力釋放裝置防護(hù)罩有無異樣,，其釋放出口有無障礙物,。

對氣動機構(gòu)三個月或每半年對防塵罩和空氣過濾器清掃一次,。防塵罩由運行人員處理，空氣過濾器由檢修人員來做,，運行人員應(yīng)及時作好聯(lián)系工作?？諝鈨夤抟恐芘欧乓淮畏e水。運行人員負(fù)責(zé)每二周檢查空氣壓縮機潤滑油油位,，當(dāng)油位低于標(biāo)志線下限時應(yīng)及時補充潤滑油,。做好空氣壓縮機的累計啟動時間和次數(shù)記錄,。空氣壓縮機壽命一般在2000小時,，記錄該數(shù)據(jù)可作為檢修的依據(jù),。若在短期內(nèi)空氣壓縮機頻繁起動，說明有內(nèi)漏,，運行人員應(yīng)及時報檢修進(jìn)行消缺。

對液壓機構(gòu)應(yīng)每周打開操動機構(gòu)箱門檢查液壓回路有無漏油現(xiàn)象,。夏季高溫期間，由于國產(chǎn)密封件質(zhì)量不過關(guān)易發(fā)生泄漏的,，應(yīng)特別加強定期檢查工作。做好油泵累計啟動時間記錄,，平時注意油泵起動次數(shù)或打壓時間，若出現(xiàn)頻繁起動或打壓時間超長的情況,，需要及時與檢修人員聯(lián)系進(jìn)行處理,。

sf6設(shè)備維護(hù),、檢修包括：定期維護(hù)檢查（小修）,、臨時檢查（臨修）及大修。

sf6設(shè)備維護(hù),、檢修原則：國產(chǎn)sf6斷路器，除臨時檢修外,，一般情況下每隔1-2年進(jìn)行機構(gòu)小修維護(hù)，每隔5-6年機構(gòu)大修一次；對同類型,、同一時期出廠的sf6斷路器，每隔10-13年對滅弧室進(jìn)行抽樣解體（與制造廠協(xié)商）,，視狀況確定檢修范圍。中外合資（設(shè)備主件進(jìn)口）,、進(jìn)口sf6斷路器,，按制造廠說明書規(guī)定進(jìn)行檢修,。只有當(dāng)運行時間較長（10年以上）且生產(chǎn)廠家有明確規(guī)定需要時，或運行中出現(xiàn)事故,、重大非常情況時，方考慮進(jìn)行解體大修,。

sf6設(shè)備定期維修檢查（小修），除操動機構(gòu)外,，不對sf6設(shè)備進(jìn)行分解工作，內(nèi)容包括：

對操動機構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的維修檢查,，清掃設(shè)備本體，處理漏油,、漏氣或x些缺陷，更換x些零部件,。

檢查輔助開關(guān),。

檢查或校驗壓力表、壓力開關(guān),、密度繼電器或密度壓力表。

檢查傳動部位及齒輪等的磨損情況,，對轉(zhuǎn)動部件添加潤滑劑。

斷路器最低動作壓力與動作電壓試驗。

檢查各種外露連桿的緊固情況,。

檢查接地裝置。

必要時進(jìn)行絕緣電阻,、回路電阻測量。

油漆或補漆工作,。

清掃gis外殼，對壓縮空氣系統(tǒng)排污,。

sf6設(shè)備臨時性檢查（臨修）：斷路器達(dá)到規(guī)定的開斷次數(shù)或累計開斷電流值時；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有非?，F(xiàn)象或gis內(nèi)部發(fā)生故障時；gis處于全部或部分停電狀態(tài)下,，對斷路器或其他設(shè)備進(jìn)行的分體檢修，其內(nèi)容與范圍應(yīng)根據(jù)運行中發(fā)生的問題而定,，這類分解檢修宜由制造廠負(fù)責(zé)完成。

檢修人員應(yīng)按制造廠要求定期更換空氣壓縮機潤滑油,。

sf6新氣的質(zhì)量監(jiān)督

sf6新氣到貨后，應(yīng)檢查是否有制造廠的質(zhì)量證明書,，其內(nèi)容包括生產(chǎn)廠名稱、產(chǎn)品名稱,、氣瓶編號、凈重,、生產(chǎn)日期和檢驗報告單。

sf6新氣到貨后,，充入設(shè)備前應(yīng)按gb12022驗收。抽檢率為十分之三,。同一批相同出廠日期的,，只測定含水量和純度。

國外進(jìn)口的新氣,，亦應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量復(fù)試，可按iec新氣標(biāo)準(zhǔn)或生產(chǎn)廠的國家標(biāo)準(zhǔn)驗收,。

sf6氣體在充入電氣設(shè)備24小時后，方可進(jìn)行試驗,。

運行中sf6氣體的監(jiān)督

sf6設(shè)備補氣：如遇不同生產(chǎn)廠家的氣體需混用時,，符合新氣體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的氣體均可以混合使用,；補氣時應(yīng)注意接頭和管路的干燥,。在運行或檢修中，若發(fā)現(xiàn)sf6設(shè)備內(nèi)部的sf6氣壓有非常降低或報警（經(jīng)溫度變化曲線校正后）,，應(yīng)首先查明漏氣點并將缺陷處理完畢后，方可補充sf6氣體,，并作好記錄,。

sf6氣體泄漏檢查(檢漏試驗)：泄漏測試可分為定性、定量檢漏兩種方式,，定性檢漏僅作為判斷試品漏氣與否的一種手段,，是定量檢漏的預(yù)檢,。原則上優(yōu)先推薦采用定量檢漏（包括掛瓶法,、局部包扎法）,，其標(biāo)準(zhǔn)為年泄漏率小于1%。若生產(chǎn)廠家有明確保證不必定量檢漏,，則可用靈敏度不低于10~6毫升/秒的定性檢漏儀測試，若有報警現(xiàn)象,，則必須采用局部包扎法進(jìn)行定量檢漏,。

sf6氣體濕度檢測（微水試驗）：sf6斷路器,、負(fù)荷開關(guān)內(nèi)部（有電弧分解的氣室）,，sf6氣體含水量標(biāo)準(zhǔn)為：交接和大修后不大于150ppm，運行中不大于300ppm,；其他設(shè)備內(nèi)部（無電弧分解的氣室）,，sf6氣體含水量標(biāo)準(zhǔn)為：交接和大修后不大于250ppm,，運行中不大于500ppm。試驗中須特別注意連接管路和接頭的干燥,，以防止將潮氣帶入設(shè)備內(nèi)部。同時填寫記錄時須注明試驗當(dāng)時的溫度,、使用的儀器型號，因為環(huán)境溫度不同,、使用儀器的不同，對同一臺設(shè)備測試的結(jié)果會產(chǎn)出一定的差異,。

gis出廠試驗項目

外殼壓力試驗；

接線檢查,；

輔助回路及控制回路絕緣試驗；

斷路器,、隔離開關(guān),、接地開關(guān)機械試驗和機械操作試驗；

電氣,、氣動的輔助裝置試驗；

主回路導(dǎo)電電阻測量,；

密封性試驗（sf6泄漏試驗，空氣泄漏試驗）,；

局部放電試驗；

主回路及輔助回路耐壓試驗,；

終檢。

sf6斷路器和gis交接時預(yù)防性試驗項目

sf6氣體濕度試驗及氣體的其他檢測項目,；

sf6氣體泄漏試驗；

輔助回路及控制回路絕緣電阻測量,；

主回路耐壓試驗,；

輔助回路及控制回路交流耐壓試驗,；

斷口間并聯(lián)電容器的絕緣電阻、電容量和tgδ,；

合閘電阻值和合閘電阻投入時間；

斷路器的分,、合閘速度特性；

（若制造廠家有明確質(zhì)量保證不必測量速度,，則現(xiàn)場試驗可免測分、合閘速度）

斷路器分,、合閘不同期時間；

分,、合閘電磁鐵的動作電壓；

導(dǎo)電回路電阻測量,；

分,、合閘直流電阻測量；

sf6密度監(jiān)視器(包括整定值)檢驗,；

壓力表校驗（或調(diào)整）,，機構(gòu)操作壓力（氣壓、液壓）整定值校驗,，機械安全閥校驗；

操動機構(gòu)在分閘,、合閘、重合閘下的操作壓力(氣壓,、液壓)下降值；

液(氣)壓操動機構(gòu)的泄漏試驗,；

油(氣)泵補壓及零起打壓的運轉(zhuǎn)時間；

液壓機構(gòu)及采用差壓原理的氣動機構(gòu)的防失壓慢分試驗,；

閉鎖,、防跳躍及防止非全相合閘等輔助控制裝置的動作性能,；

gis中的電流互感器、電壓互感器和避雷器試驗,；；

測量絕緣拉桿的絕緣電阻值,；

測量斷路器分、合閘線圈的絕緣電阻值,；

gis的聯(lián)鎖和閉鎖性能試驗；

大修后試驗項目：,，其中、,、,、適用于機構(gòu)大修后,。

定期檢查維護(hù)試驗項目：、,、、,、、,、、

sf6設(shè)備評級和缺陷管理按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,。

蒸汽管道維修工作計劃篇三

為貫徹落實國家、省關(guān)于大氣污染防治一系列決策部署,，進(jìn)一步提高居民冬季取暖清潔化水平，減少大氣污染物排放,，有效保障和改善民生，按照煙臺市申報國家清潔取暖項目任務(wù)計劃,，結(jié)合實際制定本方案。

（三）實施建筑節(jié)能改造,。在尊重群眾意愿的基礎(chǔ)上,，對長期有人居住,、具備改造價值的城鄉(xiāng)居住建筑進(jìn)行節(jié)能改造,，降低居民清潔取暖經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),，提高居民取暖舒適度。建筑節(jié)能改造應(yīng)選取列入年度清潔取暖改造計劃或已實現(xiàn)清潔取暖的居民，必須采用a級防火保溫材料,。城區(qū)（縣城）既有建筑節(jié)能改造可與老舊小區(qū)改造工程、城市更新等相關(guān)工程結(jié)合開展,，統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一推進(jìn),；農(nóng)村建筑節(jié)能改造要保持膠東鄉(xiāng)村民居傳統(tǒng)特色，盡量采用內(nèi)保溫方式，確定采用外保溫的,，不得選擇傳統(tǒng)村落,、歷史文化名村,，也不得破壞原有農(nóng)房建筑外觀風(fēng)貌,。為加快推進(jìn)超低能耗示范項目建設(shè),，推動相關(guān)項目勘察設(shè)計工作，保證按時完成任務(wù),，將20xx年任務(wù)列入20xx年工作計劃，20xx年底前完成項目備案,，20xx年4月底前交付歸檔。

（四）完善監(jiān)管與長效機制,。清潔取暖項目涉及面廣、執(zhí)行周期長,、過程復(fù)雜，要借鑒20xx年工作經(jīng)驗,，進(jìn)一步完善長效機制建設(shè)，確保工作取得實效。要開展清潔取暖第三方抽檢督查,，推進(jìn)市冬季清潔取暖智慧信息管理系統(tǒng)建設(shè)，落實好計劃執(zhí)行,、數(shù)據(jù)上報、任務(wù)督查等工作任務(wù),。對即將開展建筑節(jié)能改造的建筑進(jìn)行節(jié)能審查，校核設(shè)計圖紙,，檢測改造效果。

（一）項目啟動,。7月10日前，各區(qū)市制定區(qū)市級20xx年清潔取暖工作實施方案,、啟動政府采購工作，將實施方案,、招投標(biāo)、合同等文件報市清潔取暖建設(shè)推進(jìn)辦公室備案,。各區(qū)市要招引有資金、有實力,、信譽高的企業(yè)入圍建設(shè)改造項目，確保改造品質(zhì),。同時鼓勵本市優(yōu)秀企業(yè)充分發(fā)揮地方優(yōu)勢，積極參與清潔取暖項目建設(shè),，提供更加健全的運維服務(wù)。

（二）項目實施,。清潔取暖改造6月底前完成10%，7月底前完成30%,，8月底前完成80%,，9月底前完成100%,。建筑節(jié)能改造6月底前完成10%,，7月底前完成30%,，8月底前完成50%，9月底前完成70%,，10月底前完成90%，11月底前完成100%,。各區(qū)市政府（管委）負(fù)總責(zé)，統(tǒng)籌推進(jìn)工程建設(shè),，依據(jù)實施方案督導(dǎo)各責(zé)任單位盡快辦理項目手續(xù),，按照施工方案要求，組織施工隊伍,、施工材料和器具進(jìn)場施工；加大工程質(zhì)量和安全監(jiān)管力度,，通過第三方監(jiān)理確保工程質(zhì)量和安全,；建立調(diào)度通報工作制度,，倒排工期,，確保按時完成任務(wù)。

（三）項目驗收,。各區(qū)市政府（管委）要按照相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保評估要求組織驗收,，清潔取暖改造于10月底前組織完成調(diào)試驗收并通氣通電，11月15日前達(dá)到運行條件；建筑節(jié)能改造于12月底前完成竣工驗收,。參與年度統(tǒng)一清潔取暖改造的居民要簽訂承諾書，承諾不再使用煤炭及其制品取暖,，不簽訂的不享受補貼政策,；進(jìn)行清潔取暖改造的居民應(yīng)配套相應(yīng)的末端取暖設(shè)備（散熱器）。

各區(qū)市政府（管委）要統(tǒng)籌財政資金,，對納入改造計劃和竣工臺賬的按實施方案給予建設(shè)和運行補貼，不足部分由相關(guān)企業(yè),、改造戶或其他途徑合理承擔(dān)。市級以上資金采取先預(yù)撥后清算的方式撥付,。同時，充分發(fā)揮財政資金引領(lǐng)作用,，推動更多金融和社會資本參與清潔取暖項目。

（一）氣代煤工程,。

1.氣代煤工程補貼政策。

蒸汽管道維修工作計劃篇四

時光飛逝,，在不知不覺已經(jīng)一年時間了,，在這一年時間里，在項目同事的共同努力下項目部生產(chǎn)生活順利的進(jìn)行,。在項目部這個大家庭中，每個人充當(dāng)著不同的角色,，發(fā)揮著不同的作用，但都有一個共同的目標(biāo)就是把項目保質(zhì)保量按時完成,，給業(yè)主一個滿意的作品,，同時也是我第一次管理現(xiàn)場管道施工,。

年初我是在xx電廠項目,，由于項目接近尾聲，在xx項目我主要任務(wù)是和班組一起收尾和維修,，xx月份xx溫度比較低，而蒸汽管道漏氣點較多,，在停機維修后，由于溫差較大,，啟機后又發(fā)現(xiàn)別的法蘭漏水，然后又得重復(fù)工作,，總之也學(xué)到了很多。

后半年是在xx項目部,，這也是我工作第三年的開始,，當(dāng)從西臺再往西瞞過無人區(qū)幾十公里后,，就到了項目部,，而在建的廠房是在一個角落處，所以項目部位置也相對的比較偏,，而且手機經(jīng)常沒信號，這就對工作造成了一定的影響,。

初到xx項目，進(jìn)了廠房之后看到密密麻麻的設(shè)備,，管道只做了一點，看起來整個車間都很空曠,，說話還能聽到回聲,。聽同事說,，他剛來的時候大家一起建臨時,，環(huán)境比較艱苦，而且車間地面沒做,，設(shè)備基礎(chǔ)也沒有，這些設(shè)備都是靠人工焊的導(dǎo)軌,，一點一點的從外面拉過來的，前期的工作也很辛苦,。然后就開始熟悉圖紙，對整個廠房結(jié)構(gòu)了解,。后面我分管pvc管道安裝的工作，由于以前沒現(xiàn)場管理過,，所以剛開始特別不順手，加上管道設(shè)計不成熟,，整個車間的管子到處打架，工期又特別的緊,，所以每天基本都是在車間度過的，一直到工人們下班了才能回來,，然后大概的順一下明天的事情，一天天的就這樣過去了,。

x月份時管道安裝的高峰期,，車間全面施工，到處都有人在干活,，但是土建施工對排水溝噴防腐漆，全場彌漫著刺鼻的氣溫,，眼睛都睜不開,，但工人們都堅持住了,，也沒有擅離崗位,，大家都拿出了很大的熱情投入施工中,，整個施工過程沒發(fā)生安全事故,，每個人都付出了很大的努力。

xx月中旬車間管道安裝基本結(jié)束,，開始了試壓調(diào)試工作,，調(diào)試工作主要由業(yè)主主導(dǎo)進(jìn)行,。開始試水后總的來說比較順利，主要問題還在于法蘭和pvc焊縫的問題,。由于前期工作進(jìn)度特別緊張，部分工人沒有擰緊之前粘好的法蘭,，或者等膠水干了后忘記緊法蘭導(dǎo)致進(jìn)水之后就漏了出來,，每天都在為了漏水而煩惱。再調(diào)試試了幾天后明天要試那條管線,，項目部提前檢查完畢后才能進(jìn)水，在這期間因為好多個人和管理人員因為帶水緊法蘭被淋成落湯雞,，但是都堅持了下去,，將工作繼續(xù)進(jìn)行下去,。由于工人個人技能的問題和pvc粘接后等待凝固時間較短，管子預(yù)制好后未凝固好就安裝上去,，導(dǎo)致整個車間的漏點較多，且漏水的量比較大,，統(tǒng)計漏點后發(fā)現(xiàn)dn200以上的pvc粘接口易漏水，然后項目部集中人員,，將現(xiàn)場dn200以上粘接口地毯式檢查了一遍，然后將粘接口不合適的全部焊接,，后面調(diào)試就比較順利了。

在調(diào)試基本完成后,，系統(tǒng)開始帶負(fù)荷運行。由于一納,、二鈉、ro設(shè)備本體膜殼和取樣管安裝匆忙,，導(dǎo)致壓力升上去后經(jīng)常會漏水，然后停機維修,，在下一次設(shè)備開啟后，部分pvc粘接口又有了新的漏點,。后來發(fā)現(xiàn)是運行人員誤操作將管道粘接口憋漏，在甲方對運行人員培訓(xùn)之后問題就漸漸少了,。

總之xx項目讓我學(xué)到很多，也熟悉了施工的整個流程,，對碳酸鋰工藝也有了一定的認(rèn)識了解，為后面的施工奠定了基礎(chǔ),。

在整個施工過程中,，安全是最重要的,。對我們來說：安全是一切精彩經(jīng)歷的基石。我們接受良好的安全教育,，不只是為了教育本身。教育本身并不偉大,，我們遵循著教育給予我們的，然后健康安全地去工作,、生活、學(xué)習(xí),，這才是平凡中最偉大的。

雖然工作很辛苦,，但堅持學(xué)習(xí)總會有收獲。通過無數(shù)次實踐得出的正確結(jié)論,，則可以大大減少煩瑣的工作量，提高工作質(zhì)量和效率,。對于我來說，只有真正通過現(xiàn)場實際工程的學(xué)習(xí)和理解,，才能積攢到足夠的經(jīng)驗去解決日后可能會碰到的實際工程問題，而這些經(jīng)驗,，需要我去更加努力學(xué)習(xí)。

今年我會繼續(xù)努力,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

蒸汽管道維修工作計劃篇五

為使設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài),，及時消除設(shè)備缺陷，保證檢修質(zhì)量,，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修時間,，降低檢修成本，特制訂本制度,。

１．設(shè)備檢修分大修、中修,、小修、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修和事后維修,。大修理費用由大修理基金支付；中修,、小修費用由生產(chǎn)費用支付,；系統(tǒng)（裝置）停車大檢修的費用按項目及檢修分類分別支付,。

２．實行科學(xué)文明檢修,，認(rèn)真執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程，企業(yè)設(shè)備動力部門必須嚴(yán)格控制大修理基金的使用,。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平,，逐步延長設(shè)備使用周期。

３．根據(jù)檢修間隔期及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題編制出設(shè)備大,、中,、小修計劃,，設(shè)備檢修計劃與生產(chǎn)計劃同時制定，同時下達(dá),，同時檢查考核。任何檢修項目都要辦理檢修任務(wù)書。

４．設(shè)備檢修計劃由車間編制,。廠（礦）設(shè)備動力組織平衡，報主管廠（礦）長批準(zhǔn)后下達(dá),。檢修計劃提出時，應(yīng)同時提出備品配二,、材料、工器具計劃,。年度計劃在年前４個月提出；季度計劃在季前１個月提出,；月計劃在月前１５天提出,。

５．系統(tǒng)（裝置）停車大檢修要做到：

（１）由一名副廠長全面負(fù)責(zé)大檢修工作,。

（２）在大檢修前要成立大檢修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)搞好檢修項目的落實，物資準(zhǔn)備,、施工準(zhǔn)備，勞動力的準(zhǔn)備和開,、停車置換方案的擬訂等工作。

（３）組織和指揮大檢修的人員要統(tǒng)一計劃,、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到“三個面向”（即面向群眾,、面向基層、面向生產(chǎn)）和“五到現(xiàn)場”（即思想工作到現(xiàn)場,、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場,、設(shè)計科研到現(xiàn)場,、生活業(yè)務(wù)到現(xiàn)場）,。切實抓好停車、置換,、檢修,、試壓開車“四個環(huán)節(jié)”。

（４）大檢修中必須嚴(yán)格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗收工作,，保質(zhì)、保量,、按期完成檢修任務(wù)，達(dá)到一次試車成功,。檢修完后，應(yīng)進(jìn)行總結(jié)評比,。

（５）會同有關(guān)部門做好安全保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故,。

６．嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修計劃，若確實需要調(diào)整,，必須辦理批準(zhǔn)手續(xù)。設(shè)備中,、小修計劃調(diào)整由廠（礦）設(shè)備動力科批準(zhǔn),；大修計劃調(diào)整,，每年六月份由廠（礦）設(shè)備動力科組織進(jìn)行,，并報上級主管部門批準(zhǔn)。

７．結(jié)合設(shè)備大,、中修實現(xiàn)技術(shù)革新的（如改革結(jié)構(gòu),、使用新材料配>）應(yīng)由車間向廠（礦）設(shè)備動力科提出報告并附圖紙說明,，批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。重大革新由廠（礦）設(shè)備動力科報上級主管部門批準(zhǔn),。

蒸汽管道維修工作計劃篇六

時光如水，日月如梭,，轉(zhuǎn)眼間我來到車間日常工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間,，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo),，再通過自己的努力，在思想上,、業(yè)務(wù)日常工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職日常工作,，并取得了一些較好的成績。現(xiàn)將一年來日常工作總結(jié)

日常日常工作中,，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得,，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手,，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了日常工作環(huán)境,，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因,、維修的方法也都基本掌握,。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修日常工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來,，使自身的素質(zhì)和日常工作能力得以不斷提高。

在六月份,，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大,。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時,，還加強了班組管理：

1.按照班前,、后會議程序要求，開好會議,，并做好記錄。將礦部,、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá),、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好,、了解透徹上級的精神。

2.加強班組管理,。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強調(diào)從根本的管理入手,。

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起,，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃,、從維修組織(設(shè)計,、測量)到維修控制(工時,、材料,、庫存量、費用),，都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為,，做好設(shè)備的保養(yǎng)日常工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種,，一是事后維修,，二是定期維修,。我們不能單純的做到損壞了再維修,，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修,。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率,。

(1)修舊利廢16噸;

(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,，維修班利用舊件,，組裝了后傳動軸,、后橋差速器、剎車總泵,、后彈簧鋼板;

(3)對28#鏟斗進(jìn)行翻新;

(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、立方電動鏟運機,、鏟運機各2臺;

(5)下放復(fù)新鑿巖臺車一臺;

(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米;

(7)安裝鋼溜井30多節(jié);

(8)新架設(shè)格篩,、護(hù)欄10多個;

(9)對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障,，做到及時搶修;

(10)大修內(nèi)燃機2次。

1,、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握,。

2、服務(wù)的深度還不夠,，需進(jìn)一步加強自己和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度,。

3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差,，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100%.

4,、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

1,、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度,、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行情況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn),。

2、制定計劃,，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ)，到期必修,。

3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn),，提高維修工素質(zhì),，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

4,、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù),。以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護(hù),，繼續(xù)實行設(shè)備專人負(fù)責(zé),，真正落實全員設(shè)備管理,。綜上所述，總結(jié)這些日子的日常工作,，我可以說:自己盡了心，努了力,，流了汗。在平時的日常工作中,，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的日常工作，保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的日常工作也能積極對待,，努力完成,，做到既不越位,，又要到位，更不失職,。在今后的日常工作中，我會更加積極,、努力的日常工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩,，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力,。

蒸汽管道維修工作計劃篇七

根據(jù)《山東省供熱條例》及我市《關(guān)于規(guī)范供熱建設(shè)管理提高供熱服務(wù)質(zhì)量的暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定,，為進(jìn)一步做好今冬我市城區(qū)供熱工作，提高供熱服務(wù)質(zhì)量,，保障社會和諧穩(wěn)定，特制定本實施方案,。

1、規(guī)范供熱企業(yè)服務(wù)行為,，確保供熱質(zhì)量穩(wěn)定，群眾滿意度提升,，居民投訴率明顯下降，社會和諧穩(wěn)定,；

2、燃煤儲備充足,，供熱保障能力強,；

3,、穩(wěn)妥推進(jìn)熱源企業(yè)直供到戶，集中供熱普及率顯著提升,；

4、凡是安裝熱計量表并具備運行條件的小區(qū),，全部實施供熱計量并按計量收費,；

5、逐步推行取暖費由銀行代收代繳制度,；

6、各供熱企業(yè)繳納供熱質(zhì)量保證金,，并實行末位淘汰制。

7,、各供熱企業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升,，供熱企業(yè)運行事故率控制在2‰以下,，故障報修處理及時率100%。供熱效果能夠滿足居民需求,，居民投訴率力爭控制在3%以內(nèi)，用戶投訴處結(jié)率100%,。

（一）及早謀劃,，做好供熱前的準(zhǔn)備工作,。

1、貫徹落實好《山東省供熱條例》及我市《關(guān)于規(guī)范供熱建設(shè)管理提高供熱服務(wù)質(zhì)量的暫行辦法》,。各供熱企業(yè)要組織好對《山東省供熱條例》、《關(guān)于規(guī)范供熱建設(shè)管理提高供熱服務(wù)質(zhì)量的暫行辦法》的深入學(xué)習(xí),，使相關(guān)人員全面掌握《條例》、《辦法》的精神實質(zhì)和主要內(nèi)容,，切實落實執(zhí)行《條例》、《辦法》的相關(guān)要求,。

2,、做好供熱工作的全面檢查,、檢修等工作。各供熱企業(yè)必須在10月31日前將供熱設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)情況以及安全,、消防狀況進(jìn)行全面檢查；對上個采暖期的低溫區(qū),、故障頻發(fā)區(qū)以及群眾投訴較多的`換熱站、老舊小區(qū)集中供熱管道銹蝕,、滲漏等問題，有針對性的進(jìn)行回訪和檢查，進(jìn)行徹底排查整改,，消除故障，以進(jìn)一步提高供熱質(zhì)量,；對人員到崗、值班安排,、通訊聯(lián)絡(luò),、運行記錄,、安全防范等工作進(jìn)行再檢查,；要通過召開冬季供熱動員會議、簽訂工作目標(biāo)責(zé)任書,、開展服務(wù)承諾等方式,，進(jìn)行供熱工作全面動員,，營造一切為了冬季供熱的濃厚氛圍，激發(fā)員工的工作熱情和積極性,；要落實供熱值班制度，嚴(yán)格崗位紀(jì)律,，確保安全,、穩(wěn)定供熱,。

3,、做好燃料儲備工作。各熱源企業(yè)要盡早動手，統(tǒng)籌安排資金,，盡早落實煤源,，合理制定購儲煤計劃,，做好燃煤儲備工作，確保煤炭儲備量不得少于30天的日最大耗煤量,，并及時填報《全省城市供熱用煤購儲情況調(diào)度表》。各供熱企業(yè)要按照上個采暖期月最大用汽量,，預(yù)付蒸汽費，以保障煤炭儲備,。

4、健全完善應(yīng)急機制和預(yù)警機制,。各熱源企業(yè),、供熱企業(yè)要制訂切實可行的故障處置應(yīng)急預(yù)案,，成立應(yīng)急搶險隊伍并組織演練,，配備必要的應(yīng)急救援物資，做到反應(yīng)迅速,、處理及時；要認(rèn)真制定和落實應(yīng)對極端性天氣的供熱應(yīng)急預(yù)案,，出現(xiàn)極端寒冷天氣，要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,。要建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,，統(tǒng)一調(diào)度技術(shù)力量,、物資儲備等,，提高整體保障能力；要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解,，落實到人，杜絕各種安全事故的發(fā)生,。

（二）完善服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量,。

1、健全完善供熱日報制度,。正式供熱一周內(nèi)，各供熱企業(yè)要將所管轄小區(qū)每小時的蒸汽或熱水流量,、壓力、溫度,、已供小區(qū),、未供小區(qū)等信息于每天9時和17時,，報市政局供熱管理辦公室,。對供熱中出現(xiàn)的新情況、新問題要及時協(xié)調(diào)處理,。遇有重要事件和突發(fā)情況，要按規(guī)定及時上報,。要組織好維修人員和供熱人員及時,、高效解決發(fā)生的供熱問題,，處理好群眾投訴，盡快穩(wěn)定所轄小區(qū)的供熱秩序,，同時注意適當(dāng)提高居民室內(nèi)溫度，使供熱有一個好的開端,。

2、各供熱企業(yè)要與用戶簽訂《供用熱合同書》,，保證供熱溫度達(dá)標(biāo),，并嚴(yán)格信諾踐行。要強化服務(wù)意識,，完善管理制度,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；供熱企業(yè)應(yīng)當(dāng)實行標(biāo)準(zhǔn)化管理和規(guī)范化服務(wù),，向社會公式服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和辦事程序,，公開收費標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)電話；要堅持24小時值班服務(wù),，主動接受用戶和社會監(jiān)督，接到用戶訴求后2小時內(nèi)必須到達(dá)現(xiàn)場處置,，工作人員上門服務(wù)時,，應(yīng)佩戴統(tǒng)一標(biāo)志,，文明服務(wù),；要繼續(xù)落實用戶投訴專人辦理制，居民投訴按時處結(jié)率要達(dá)到100%,；要加強用熱知識宣傳，引導(dǎo)用戶科學(xué)合理用熱,，增強節(jié)約意識；要切實增強責(zé)任意識,，提高服務(wù)質(zhì)量，按照“誰經(jīng)營,、誰負(fù)責(zé)”的原則,，及時化解排除涉熱矛盾糾紛,，努力把矛盾化解在基層,，問題解決在萌芽狀態(tài),；若供熱小區(qū)發(fā)生群體上訪事件，供熱單位主要負(fù)責(zé)人必須及時到達(dá)現(xiàn)場,，確保問題快速解決，對處置涉熱問題不力,、造成嚴(yán)重不良影響的企業(yè)、單位,，將按照《山東省供熱條例》和諸城市《關(guān)于規(guī)范供熱建設(shè)管理提高供熱服務(wù)質(zhì)量的暫行辦法》規(guī)定，做出嚴(yán)肅處理,。

（三）多措并舉,，強化對供熱企業(yè)的監(jiān)管

蒸汽管道維修工作計劃篇八

1,、應(yīng)建立嚴(yán)格的設(shè)備使用、維護(hù),、檢修制度。設(shè)備應(yīng)按計劃（有條件的企業(yè)應(yīng)推行點檢定修制）檢修,，不應(yīng)拖延。設(shè)備管理部門的機,、電技術(shù)人員,，應(yīng)對日常檢修工作負(fù)責(zé),。

2,、檢修現(xiàn)場應(yīng)設(shè)統(tǒng)一指揮部，并明確各單位的安全職責(zé),。參加檢修工作的單位，應(yīng)在檢修指揮部統(tǒng)一指導(dǎo)下,，按劃分的作業(yè)地區(qū)與范圍工作。檢修現(xiàn)場應(yīng)配備專職安全員,。

3,、檢修之前,，應(yīng)有專人對電、煤氣,、蒸汽、氧氣,、氮氣等要害部位及安全設(shè)施進(jìn)行確認(rèn)，并辦理有關(guān)檢修,、動火審批手續(xù),。

4,、檢修中應(yīng)按計劃拆除安全裝置，并有安全防護(hù)措施,。檢修完畢，安全裝置應(yīng)及時恢復(fù),。安全防護(hù)裝置的變更，應(yīng)經(jīng)安全部門同意,，并應(yīng)作好記錄歸檔。

5,、大,、中修使用的拼裝臺和拼裝作業(yè)，應(yīng)符合大,、中修指揮部的要求，不應(yīng)妨礙交通,。拼裝作業(yè)應(yīng)有專人指揮與監(jiān)護(hù)。

6,、施工現(xiàn)場行駛的車輛，應(yīng)有專人指揮,，并盡可能設(shè)立單行線。大,、中修施工區(qū)域內(nèi),，火車運行速度不應(yīng)超過5km/h,，同時應(yīng)設(shè)立警告牌和信號。

7,、設(shè)備檢修和更換，必須嚴(yán)格執(zhí)行各項安全制度和專業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程,。檢修人員應(yīng)熟悉相關(guān)的圖紙,、資料及操作工藝,。檢修前，應(yīng)對檢修人員進(jìn)行安全教育,，介紹現(xiàn)場工作環(huán)境和注意事項，做好施工現(xiàn)場安全交底,。

8,、檢修設(shè)備時,，應(yīng)預(yù)先切斷與設(shè)備相連的所有電路、風(fēng)路、氧氣管道,、煤氣管道、氮氣管道,、蒸汽管道、噴吹煤粉管道及液體管道,，并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作牌制度。

9,、木料、耐火磚和其他材料的貯存,，應(yīng)符合下列要求：

――貯存場地應(yīng)平坦,、干凈，宜選擇地勢較高的場所,，并應(yīng)設(shè)防雨棚；

――儲料場與倉庫的選擇,，應(yīng)能保證工程的正常進(jìn)行和消防車輛的順利通行；

――耐火磚應(yīng)錯縫碼放,，一般耐火磚垛高不應(yīng)超過，大塊或較重的耐火磚垛高不應(yīng)超過,；

――材料堆垛之間的通道、寬度不應(yīng)小于,；

――堆垛應(yīng)防潮,；粉狀料應(yīng)堆放在單獨的房間里。

10,、焊接或切割作業(yè)的場所，應(yīng)通風(fēng)良好,。電,、氣焊割之前，應(yīng)清除工作場所的易燃物,。

11,、高處作業(yè)，應(yīng)設(shè)安全通道,、梯子,、支架,、吊臺或吊盤,。吊繩直徑按負(fù)荷確定，安全系數(shù)不應(yīng)小于6,。作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查有關(guān)設(shè)施，作業(yè)不應(yīng)超載,。腳手架、斜道板,、跳板和交通運輸?shù)缆?，?yīng)有防滑措施并經(jīng)常清掃,。高處作業(yè)時，應(yīng)佩戴安全帶,。

12、樓板、吊臺上的作業(yè)孔,，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和蓋板。

13,、高處作業(yè)時，不應(yīng)利用煤氣管道,、氧氣管道作起重設(shè)備的支架,，攜帶的工具,，應(yīng)裝在工具袋內(nèi),，不應(yīng)以拋擲方式遞送工具和其他物體。

遇6級以上強風(fēng)時,，不應(yīng)進(jìn)行露天起重工作和高處作業(yè)。

14,、在高處檢修管道及電氣線路,，應(yīng)使用乘人升降機，不應(yīng)使用起重卷揚機類設(shè)備帶人作業(yè),。

15,、運送大部件通過鐵路道口,，應(yīng)事先征得鐵路管理部門同意,，而且使用單位，還應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),。

16、檢修熱風(fēng)爐臨時架設(shè)的腳手架,，檢修完畢應(yīng)立即全部拆除。

17、在爐子,、管道、貯氣罐,、磨機、除塵器或料倉等的內(nèi)部檢修,，應(yīng)嚴(yán)格檢測空氣的質(zhì)量是否符合要求，以防煤氣中毒和窒息,。并應(yīng)派專人核查進(jìn)出人數(shù),，如果出入人數(shù)不相符,，應(yīng)立即查找、核實,。

18、設(shè)備檢修完畢,，應(yīng)先做單項試車,，然后聯(lián)動試車,。試車時，操作工應(yīng)到場,，各閥門應(yīng)調(diào)好行程極限，做好標(biāo)記,。

19、設(shè)備試車,，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,。施工單位交出操作牌,，由操作人員送電操作，專人指揮,，共同試車,。非試車人員，不應(yīng)進(jìn)入試車規(guī)定的現(xiàn)場,。