總結(jié)的選材不能求全貪多,、主次不分,，要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位,、本地區(qū)特點(diǎn),，又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用，寫(xiě)得詳細(xì),、具體,。相信許多人會(huì)覺(jué)得總結(jié)很難寫(xiě)？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇一

大家好!在虎年到來(lái)之際,，首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年,，預(yù)祝大家虎年虎虎生威、財(cái)源廣進(jìn),。

20xx年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流,，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,，精益管理,、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí),，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn),、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn),，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：

根據(jù)我物流部的情況,，開(kāi)源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái),。

1.物流部費(fèi)用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì),，現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí),，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大,，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì),。

2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,，杜絕沒(méi)用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用,，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,，最少路費(fèi)、停車費(fèi),，羅選成主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識(shí),。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元,，我們實(shí)際節(jié)省80%,。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家,。例如粵b****油泵問(wèn)題,，羅**咨詢好幾家，費(fèi)用都在1000元左右,，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,，節(jié)省60%以上,。對(duì)于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆,，不請(qǐng)物業(yè)代為刷,。凡此種種,，不勝枚舉,，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn),，但是也盡了自己的努力。

3.固定費(fèi)用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示,，把原珠海倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租,，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用,。

1.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程,。

2.提升部門人員服務(wù)意識(shí),、安全意識(shí)

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障,，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理的方針。一年來(lái),，本部門無(wú)一例投訴,、無(wú)一例安全事故。

3.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn),、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量,。

過(guò)去一年中,，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉(cāng)庫(kù)部分精品,、壁布樣品。此外,，中建投南頭倉(cāng)庫(kù)取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅**轉(zhuǎn)告本人后,，決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù)，已備公司將來(lái)使用,。

為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成,，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫(kù)時(shí),，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外，本部門或本人為了及時(shí),、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù),，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重,。在犧牲了午飯的前提下,，十多個(gè)小時(shí)搞定。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒(méi)有或無(wú)法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次,。此外,，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動(dòng),。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說(shuō),。

限于篇幅,，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過(guò)希望領(lǐng)導(dǎo),、同事不啻指出,，只要大家不說(shuō)我敷衍于事，本人就心滿意足了,。當(dāng)然了,，一年來(lái)取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工,，沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jī),。

可喜的成績(jī),，但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒(méi)有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事,。20xx年過(guò)去了,，我們沒(méi)有完成年初的目標(biāo)，這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在20xx年能有一個(gè)改觀,，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重,。

1.繼續(xù)開(kāi)源節(jié)流,。

為了降低費(fèi)用，本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對(duì)外出租,，用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫(kù)的固定支出,。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用,。對(duì)于石巖倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備,，本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2.加強(qiáng)部門管理,，優(yōu)化出入庫(kù)及配送流程

確保出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%,，進(jìn)一步縮減積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí),、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn),。

3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。

在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走，把滿意留下,。

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇二

20xx年上半年物流部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在兄弟部門的大力支持下，根據(jù)公司的總體部署,，內(nèi)抓管理,，外拓市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)物流部全體職工的一致努力,，上半年完成產(chǎn)值 xx萬(wàn)元,，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)xx萬(wàn)元，目前,，到達(dá)車皮xx輛,，外發(fā)車皮x輛。具體工作總結(jié)如下：

上半年,，xx項(xiàng)目完成收入432076.9元,，占總收入的35.58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng),，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè),，xx零售點(diǎn)布局,，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

上半年,，xx收入777837.38元,，占總收入的64.04%；xx營(yíng)業(yè)部收入2896元,；xx營(yíng)業(yè)部收入1725元,。上半年度，物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開(kāi)發(fā)大客戶市場(chǎng),，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶；動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶,，三管齊下的營(yíng)銷策略,。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx,、xx等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,，動(dòng)員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

上半年,，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng),，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),，涉及鋼材市場(chǎng),、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等,，目前已和xx鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向,，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

一,、鐵路專用線安全制度有待進(jìn)一步完善,。

二、部分員工思想觀念轉(zhuǎn)變緩慢,。

1,、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理,，節(jié)約成本擴(kuò)大效益,。

2、維護(hù)目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,，提倡服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化,。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,，發(fā)展目標(biāo)客戶,。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的三管齊下的營(yíng)銷策略,，開(kāi)拓市場(chǎng),、勇闖高峰。

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇三

根據(jù)我物流部的情況,，開(kāi)源可能性較小,，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái),。

1.物流部費(fèi)用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì),，現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明,。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí),，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì),。

2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒(méi)用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用,，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi),、停車費(fèi),，羅選成主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識(shí),。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元,，我們實(shí)際節(jié)省80%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng),，我們也是價(jià)比三家,。例如粵b****油泵問(wèn)題，羅**咨詢好幾家,，費(fèi)用都在1000元左右,，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元，節(jié)省60%以上,。對(duì)于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆，不請(qǐng)物業(yè)代為刷,。凡此種種,，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn),，但是也盡了自己的努力。

3.固定費(fèi)用控制

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇四

一,、主要工作內(nèi)容：

部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作,。

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，物流,、倉(cāng)儲(chǔ)，已成為公司成本管理的重要一部份,。

辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對(duì)于企業(yè)來(lái)講非常重要,，我們時(shí)常提到的辦公無(wú)紙化,，辦公自動(dòng)化，辦公網(wǎng)絡(luò)化,，都是這個(gè)意思,，辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松，便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),，并能夠以最小的人力成本,，實(shí)現(xiàn)工作效率的`化。

配合,、支持：積極全力支持前臺(tái)的各項(xiàng)工作,，在過(guò)去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫(kù)以及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的計(jì)算,，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫(kù)物資數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收,，確保各庫(kù)存物資的庫(kù)存價(jià)值妥善管理公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存物資，做好物資出入庫(kù)登記,。

1物流部工作

1,、明確公司制度：一個(gè)好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來(lái),，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺(jué)來(lái)判斷一些突發(fā)事件,。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù),，不能來(lái)一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍,，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個(gè)員工只有一個(gè)主管),。

3,、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問(wèn)題大家相互推卸(運(yùn)輸和物流運(yùn)輸和罐箱),。

4,、一視同仁：公司應(yīng)該對(duì)每個(gè)員工一視同仁，每個(gè)員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇,，這個(gè)道理大家都是知道的,，否則員工會(huì)在心理上產(chǎn)生不平等，嚴(yán)重影響工作,。

以上是我在公司工作10個(gè)多月來(lái)的總結(jié),，其中說(shuō)了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對(duì)物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議,，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益,。

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇五

回顧20xx年走過(guò)的歷程,，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái),，在20xx年的`工作中,，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī),，努力奮斗，強(qiáng)化管理,、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：

我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平,。

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

目前部門各崗人員x人,，其中后勤人員x人，駕駛員x人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng),，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理,；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

為了降低運(yùn)營(yíng)成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短,，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益,，因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā),，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇六

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒(méi)有或無(wú)法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次,。此外,，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理,，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù),，在此不再細(xì)說(shuō),。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述,。以上功過(guò)希望領(lǐng)導(dǎo),、同事不啻指出，只要大家不說(shuō)我敷衍于事,，本人就心滿意足了,。當(dāng)然了，一年來(lái)取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞,，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工,，沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jī),。

可喜的成績(jī)，但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒(méi)有過(guò)人的能力,，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事,。20xx年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標(biāo),，這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在20xx年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,，以公司的利益為重,。

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇七

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付,、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3,、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6,、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

1、通過(guò)流程優(yōu)化,，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

2,、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí),，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝),，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6,、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的20x上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,，將相關(guān)場(chǎng)地清理,，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張,。

7,、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高,，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1,、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多,，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌,、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2,、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的`6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉(cāng)庫(kù),、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題,。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：

1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

2,、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí),，做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%,，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5,、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫(xiě)車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù)。

6,、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理,，加強(qiáng)在6s、物料的定臵定位,、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理,。

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇八

一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化,，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎(jiǎng)罰分明,，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì),。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗(yàn)不足,，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通,。

20xx年

工作計(jì)劃

1,、認(rèn)真貫徹公司的

規(guī)章制度

2、加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn),。

2,、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng),。

3,、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,。

4,、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,，相對(duì)比較差,，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：

一,、采購(gòu)物流

采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng),。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量,，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),，供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存,。把原庫(kù)存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用,。

加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度,，所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu),，降低零散采購(gòu)的成本支出,。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資,。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),，所需部門開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管,、倉(cāng)庫(kù)直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

二,、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料,、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員,、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng),。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車,、液壓車等進(jìn)行,，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用,、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi),。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,，能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作,。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作,。為員工提供限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi),，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效,。

三,、銷售物流

銷售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前,，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：

1,、帳務(wù)塊

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對(duì)帳單,；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái),，導(dǎo)致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄,；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái),，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月,、兩個(gè)月,、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái),。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記,，有的干脆不記?/p>

2、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己,。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收,，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材,，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流,，導(dǎo)致再次破損,，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

3,、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,，有時(shí)候一天來(lái)兩次,。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,，偏叫外面的車,。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言,。

經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：

1,、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,，當(dāng)天做帳,，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決,，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳,，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決,，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),，三十號(hào)為“結(jié)款日”,，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。

2,、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來(lái)調(diào)度,，誰(shuí)想用車，經(jīng)過(guò)確認(rèn),，填寫(xiě)《派車單》繳到我處,，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫,、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去,，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務(wù),、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”（見(jiàn)附件）。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),，經(jīng)濟(jì),、安全、便捷,。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

3,、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損,。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出,，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換,。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨,。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全,、管理更合理、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái),。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理,、入帳、處置,。

首先,，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,，如紙箱、空線軸,、托盤(pán)的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸,、托盤(pán)要分開(kāi)擺放,，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),，進(jìn)行有效分解,。

其次,，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳,，再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差,。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放,；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理,。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回,。

針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,，有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理,，集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí),，禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí),，進(jìn)行采購(gòu)物流,、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

我叫xxx,，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,，我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個(gè)大家庭,。

光陰似箭，歲月如梭,。不知不覺(jué)間,，又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí)，我在中海這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了,。期間,，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的中海人了。剛來(lái)時(shí),，我很茫然,，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，嚴(yán)于律己,。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí),，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的中海人,。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間,。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),，使我能早日在工作上步入正軌,。

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn),，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的

工作總結(jié)

一,、掌握工作方向,，提高工作能力

做為一名中海的監(jiān)管員，恪盡職守,，嚴(yán)于律己,，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,，明確工作方向,，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高,，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,，現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。

二,、加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)監(jiān)管

做為一名監(jiān)管員,，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,，每日除了正常的盤(pán)庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外,，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況,。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū),，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解,。

三、工作細(xì)心,，謹(jǐn)慎

經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán),。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),，責(zé)任重大,，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù),；如報(bào)表日期,，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn),。

在今后的工作中,，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,，不太會(huì)說(shuō)話,，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流,。溝通少,，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人,，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò),；其三是我在用電腦制作表格,，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢,，以后要多學(xué)習(xí),，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中,，要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作,，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量,，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查,，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé),。

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇九

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我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買了一批中國(guó)重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的.跟著公司新購(gòu)置的車輛運(yùn)行。六月份情況總結(jié)：六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛,。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車輛進(jìn)行服務(wù),。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼,。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難,。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站,。用戶對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)：用戶反映,，以前的車輛司機(jī)可以隨便開(kāi),，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車,，車輛出了故障不知所措,。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件,，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明,，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長(zhǎng)手里保管著,。對(duì)于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求：希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì),，在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合,，能省時(shí)省力一起解決用戶的問(wèn)題,；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件,。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下,。例如：針對(duì)夏天有一批車水溫高無(wú)法排除。在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買,。舊件回收的意見(jiàn)：在一線通報(bào)的舊件,，只要是單子通過(guò)了,。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的,。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了,。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的,，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報(bào)修的,，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假,。而歐曼,、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇十

回首過(guò)去,，××公司以市場(chǎng)為中心,，以倉(cāng)儲(chǔ)物流為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù),。面對(duì)壓力,，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展,，超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo),。一年來(lái)，我們的主要工作總結(jié)是：

一年來(lái),，我們把現(xiàn)代庫(kù)房承租工作作為日常工作的重點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)了出租庫(kù)房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉(cāng)狀態(tài),。出入庫(kù)用掃碼器,，跟超市一樣，在管理倉(cāng)儲(chǔ)這快我們又上了一個(gè)新臺(tái)階,，同時(shí)拉動(dòng)了以儲(chǔ)帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù),。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時(shí)運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大,，以存儲(chǔ)業(yè)務(wù)帶動(dòng)的市內(nèi)各大超市配送,，國(guó)內(nèi)、省內(nèi),、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運(yùn),。快速消費(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道,，自管客戶7家,，托管客戶14家，貨品包括食品,、藥品,、保健品、化工原料、通訊設(shè)備,、輪胎等,，客戶不斷增多。

要實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo),，依賴的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作,。每天，我們都要斗志高昂,，以更多的激情投入到工作中去,，認(rèn)真完成每一項(xiàng)任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好,。從完成好每一天的工作做起,，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營(yíng)做出積極的努力,。

一方面增強(qiáng)硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象；另一方面,，在留住老客戶的同時(shí),，大力開(kāi)拓新客源。使得倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)成為了兩個(gè)部門的物流重地,，走近××團(tuán)隊(duì),，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的發(fā)展變化,，員工是看在眼里,，喜在心里。在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的行業(yè)格局下,，我們意識(shí)到在普通貨物運(yùn)輸領(lǐng)域,，我們靈活度明顯不夠，沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言,，我們的傳統(tǒng)商譽(yù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出來(lái),，因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場(chǎng)、抓業(yè)務(wù),。在市場(chǎng)上下功夫,，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場(chǎng)”說(shuō)了算,。做好了市場(chǎng),，才有生存的空間?！痢恋氖袌?chǎng)就是每一個(gè)客戶,，只有客戶滿意了，××才有市場(chǎng),，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高××服務(wù)質(zhì)量,。

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇十一

我自20xx年6月23日入職至今近4年,，在這些年中嚴(yán)格要求自己，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，與同事之間相處融洽,；工作上，盡職盡責(zé),，不敢有絲毫懈怠,，除了做好本職工作外，還對(duì)公司的各個(gè)部門的計(jì)算機(jī)作了全面的了解,，熟悉基礎(chǔ)知識(shí),，更好的做好本職工作。本崗位目前主要工作內(nèi)容是對(duì)公司計(jì)算機(jī),、傳真機(jī)等硬軟件及其網(wǎng)絡(luò)的管理維護(hù)和對(duì)維濤系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),，現(xiàn)對(duì)前期工作做如下總結(jié)：本崗位目前主要有四項(xiàng)主要工作內(nèi)容：其一，計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)維護(hù)管理,；其二,，公司維濤系統(tǒng)的維護(hù)；其三,，公司郵箱的監(jiān)管和電話的軟硬件故障的處理，還有會(huì)前投影機(jī),、電腦的連接,、設(shè)備的檢查工作。現(xiàn)對(duì)前期工作如下總結(jié)和：

一,、計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)維護(hù)管理方面的工作

工作內(nèi)容：此項(xiàng)工作主要包括公司計(jì)算機(jī)硬件的維護(hù),、管理，并保證公司計(jì)算機(jī)及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的正常工作,，公司計(jì)算機(jī)上軟件的安裝及維護(hù),，軟件在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的解決，防止機(jī)器及整個(gè)網(wǎng)絡(luò)被病毒攻擊,，以及公司計(jì)算機(jī)相關(guān)產(chǎn)品,，例如打印機(jī)，復(fù)印機(jī)的日常故障維護(hù)及共享設(shè)置等,。完成情況：本年度此項(xiàng)工作的具體完成情況如下：

（一）,、計(jì)算機(jī)硬件的更換，購(gòu)置和維護(hù)情況

公司電腦硬件近半年總體來(lái)講,，出現(xiàn)問(wèn)題頻率較少，每臺(tái)機(jī)器除了日常的簡(jiǎn)單故障維護(hù)之外,，硬件方面都做到物盡其用,，對(duì)一些配置較低的機(jī)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)優(yōu)化處理。公司其他電腦配件采購(gòu)方面基本上都是一些小的電腦配件,，例如：優(yōu)盤(pán),、鼠標(biāo)、鍵盤(pán)等,。整體硬件使用情況較好,。

（二）,、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及軟件維護(hù)

公司目前一共32臺(tái)臺(tái)式電腦,，12臺(tái)筆記本在正常使用。由于機(jī)器較多,，日常出現(xiàn)故障的情況較為常見(jiàn),，主要的電腦故障有：系統(tǒng)故障，網(wǎng)絡(luò)故障,，軟件故障等，很多機(jī)器由于長(zhǎng)期使用,，導(dǎo)致系統(tǒng)中存在大量垃圾文件和病毒木馬程序,，系統(tǒng)文件受到損壞，從而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰,，需重裝系統(tǒng),；另外有一些屬網(wǎng)絡(luò)故障，線路問(wèn)題,，例如因公司機(jī)柜路由器老化而導(dǎo)致連接不到網(wǎng)絡(luò)等情況,。

（三）、公司計(jì)算機(jī)病毒的維護(hù)與防范情況

目前網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)病毒較多,，傳播途徑也較為廣泛,，可以通過(guò)瀏覽網(wǎng)頁(yè)、下載程序,、郵件傳播,，為了做好防范措施，公司每臺(tái)機(jī)器都安裝了殺毒軟件,，并定期的要求升級(jí),，對(duì)發(fā)現(xiàn)病毒的機(jī)器及時(shí)的進(jìn)行處理。近一年來(lái)，沒(méi)有出現(xiàn)重大病毒在網(wǎng)內(nèi)傳播的情況,。建議對(duì)重要電腦的殺毒軟件行進(jìn)升級(jí),，并保證后期正常使用。

二,、公司維濤系統(tǒng)的維護(hù)

工作內(nèi)容：協(xié)助客戶完成每天的銷售數(shù)據(jù)上傳,，遠(yuǎn)程幫助重新安裝電腦系統(tǒng)的客戶恢復(fù)維濤系統(tǒng)，對(duì)客戶不懂的地方進(jìn)行指導(dǎo),。

此項(xiàng)工作的具體完成情況如下：

（一）,、協(xié)助客戶完成每天的銷售數(shù)據(jù)上傳，每天督促客戶上傳昨天的銷售,，保證數(shù)據(jù)的及時(shí)和準(zhǔn)確,。

（二）、幫助客戶了解和明白維濤的具體操作,，在電腦的使用過(guò)程中,，總會(huì)因?yàn)楦鞣N原因?qū)е码娔X需要重新安裝系統(tǒng)，這就導(dǎo)致公司的銷售系統(tǒng)—維濤,，也需要重新安裝,，在經(jīng)過(guò)將近4年的使用后，大部分老客戶都懂得系統(tǒng)的具體操作,，只有少部分的新客戶需要進(jìn)行指導(dǎo),。

三、公公司郵箱的監(jiān)管和電話的軟硬件故障的處理,，還有會(huì)前投影機(jī),、電腦的連接、設(shè)備的檢查工作公司郵箱的監(jiān)管工作：因電話前期已經(jīng)調(diào)整,，辦公室的更換還有老鼠的原因,，導(dǎo)致現(xiàn)在部分電話的線路存在有缺陷，但會(huì)至少保證每人能在自己桌前能打電話,。

會(huì)前投影機(jī),、電腦的連接工作：會(huì)前半小時(shí)連接好所需設(shè)備，會(huì)后半小時(shí)內(nèi)收放好電腦,、激光筆,、投影機(jī)等設(shè)備。（如果行政部門需要配合的話）每周設(shè)備檢查：每個(gè)月檢查各部門計(jì)算機(jī),、打印設(shè)備的使用情況,，并在當(dāng)日做好記錄工作。

20xx年度工作中存在的不足：

1,、目前在辦公軟件使用方面仍存在一些不足,，在今后會(huì)努力學(xué)習(xí),。

2、有時(shí)工作事情太多做事有頭沒(méi)尾,，對(duì)工作安排不合理,，沒(méi)有主次之分。有時(shí)性子太急躁說(shuō)話的思路不清晰,，在跟領(lǐng)導(dǎo)還有同事之間的溝通容易產(chǎn)生誤會(huì),。對(duì)工作程序上沒(méi)有合理的安排，有時(shí)會(huì)按照自己的想法來(lái),，溝通能力差,。

明年：

本崗位作為公司一個(gè)服務(wù)性崗位，下年工作重點(diǎn)可從兩方面進(jìn)行：

1,、公司計(jì)算機(jī)管理方面,，主要包括公司計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)、打印設(shè)備維護(hù)及郵箱的監(jiān)管工作,，保證公司所有員工在網(wǎng)絡(luò)利用方面能正常開(kāi)展工作,，為員工提供一個(gè)穩(wěn)定、便捷的平臺(tái),。

2,、嚴(yán)格要求自己，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，與同事之間相處融洽,；工作上，盡職盡責(zé),，不敢有絲毫懈怠,，除了做好本職工作外，還對(duì)公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)及運(yùn)作情況作了一個(gè)全面的了解,，熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，更好的做好本職工作,。

以上是我在系統(tǒng)管理員崗位上20xx年度工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃,。相信新的一年一定會(huì)有新的成就，同時(shí)感謝公司對(duì)我的信任與支持,。

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇十二

轉(zhuǎn)眼之間,，20××年已經(jīng)過(guò)去了一般，我來(lái)到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久,，經(jīng)過(guò)全體員工的努力拼搏,，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)快速持續(xù)上升。現(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié),，來(lái)向大家匯報(bào)下我們的工作進(jìn)展：

公司在三年的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨,，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問(wèn)題。每當(dāng)公作出確定的時(shí)候,，我們經(jīng)常進(jìn)行討論,，甚至發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。經(jīng)過(guò)討論我們學(xué)到了很多東西,，產(chǎn)生了知識(shí)的碰撞,。在討論中，我們集思廣益,，發(fā)揮群體作用,，彌補(bǔ)了個(gè)人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性，能夠從多角度地看問(wèn)題,，進(jìn)行科學(xué)決策，使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確。

1、業(yè)務(wù)的取舍決策,。

受到仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束,，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化,。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)費(fèi)用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴(kuò)容，開(kāi)發(fā)國(guó)際市場(chǎng)而產(chǎn)生報(bào)關(guān)需求的情景，公司毅然作出了開(kāi)辦代理報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù),，對(duì)部門進(jìn)行了較大的調(diào)整，抽調(diào)了倉(cāng)儲(chǔ)部門的'一些人手協(xié)助公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的開(kāi)展工作。同時(shí),，隨著仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升,，為了滿足客戶的需要,，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴(kuò)大規(guī)模,，提高企業(yè)的生產(chǎn)本事，從而增加了對(duì)設(shè)備和半成品的運(yùn)輸需求,。應(yīng)對(duì)變化發(fā)展的情景,，我們適時(shí)地采取了相應(yīng)的措施。

2,、價(jià)格策略的制定,。

對(duì)于關(guān)乎公司命脈的運(yùn)輸業(yè)務(wù)上，運(yùn)輸價(jià)格的確定尤為重要,?？墒浅跗诠救狈Ρ匾挠?jì)價(jià)系統(tǒng),，缺乏經(jīng)驗(yàn)，缺乏可參考的案例。最終，經(jīng)過(guò)我們的討論,，在我們的努力下,，經(jīng)過(guò)充分發(fā)揮聰明才智，我們?cè)诨甑幕A(chǔ)上,，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略,，制定了公司運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格,。具體有：

（1）產(chǎn)成品報(bào)價(jià)：在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)10%的`幅度內(nèi)浮動(dòng)

（2）半成品報(bào)價(jià)：在原材料標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)10%

（3）原材料報(bào)價(jià)：在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上升7%

3,、客戶關(guān)系的維護(hù)決策。

應(yīng)對(duì)不斷增大的運(yùn)輸需求量,，在公司資源有限的情景下,，結(jié)合上一年的經(jīng)營(yíng)狀況，對(duì)客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整,，與精英股份有限公司,、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系,。同時(shí),，減少了與一些暫時(shí)性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系,。

1,、公司系統(tǒng)維護(hù)：一方面，由于工作原因,，對(duì)于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理,；；另一方面,，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會(huì)不到位,。

2、物流部工作：一方面與運(yùn)輸,、營(yíng)業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問(wèn)題；另一方面,，在庫(kù)存控制上存在一些問(wèn)題,，將重點(diǎn)解決這些問(wèn)題；以及未能夠及時(shí)的處理客戶要求。

以上是××公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié),，全體員工堅(jiān)持從團(tuán)體的利益出發(fā),，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)計(jì)劃和措施，切切實(shí)實(shí)地貫徹和落實(shí)了公司的具體方針,、政策,，為公司的經(jīng)營(yíng)狀況作出了重大貢獻(xiàn)，確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實(shí)現(xiàn),。

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇十三

20xx年已經(jīng)過(guò)去,，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一、物流費(fèi)用

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效,、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度,。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá),、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用,。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理,，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：

1,、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng),，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降,。

2,、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高,，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加,，但是與銷售額的比值十下降的。

二,、物流配送

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在第八年,，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí),、準(zhǔn)確,、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來(lái),，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理,，實(shí)施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議,，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%,，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%,、回單完備率99.74%，貨物損失率為0,。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20xx年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2,、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題,。

三,、倉(cāng)庫(kù)管理

1、20xx年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加,。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加,。出入庫(kù)數(shù)量也增加,，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

2,、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手,，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面,，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生,，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼,，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率,。在有條件的情況下,，對(duì)部分物品，如維修物料,、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理,，使用后反映比較好,。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù),。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳,，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令,，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理,，從10月份開(kāi)始,，每月寶供必須做庫(kù)存分析。

四,、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運(yùn)輸信息、配送信息,、庫(kù)存信息,、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息,，僅指干線運(yùn)輸,，在20xx年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務(wù),。配送信息，xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里,，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況,，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度,。庫(kù)存信息,，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求xx物流公司每日核對(duì)庫(kù)存,，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳,、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表,。物流市場(chǎng)信息,，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運(yùn)輸價(jià)格,、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況,、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃,。

物流工作年度工作總結(jié)個(gè)人篇十四

20xx年已經(jīng)過(guò)去,，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一、物流費(fèi)用

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用,，總部必須有一套完善的物流

規(guī)章制度

1,、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng),，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降,。

2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加,，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高,，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加,，但是與銷售額的比值十下降的。

二,、物流配送

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí),、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴(yán)格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送,，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理,，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理,。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議,，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%,，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%,、回單完備率99.74%，貨物損失率為0,。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20xx年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2,、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題,。

三,、倉(cāng)庫(kù)管理

1、20xx年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加,。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加,。出入庫(kù)數(shù)量也增加,，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便,。

2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手,，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理,。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生,，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼,，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率,。在有條件的情況下,，對(duì)部分物品，如維修物料,、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理,，使用后反映比較好,。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù),。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳,，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令,，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理,，從10月份開(kāi)始,，每月寶供必須做庫(kù)存分析。

四,、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運(yùn)輸信息,、配送信息,、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等,。運(yùn)輸信息,，僅指干線運(yùn)輸，在20xx年,，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況,，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務(wù),。配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里,，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況,，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度,。庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本,，因此要求物流公司每日核對(duì)庫(kù)存,，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致,。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表,。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一,，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況,、物流公司狀況,、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,，制定物流

工作計(jì)劃

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將結(jié)束,，在這一年中,，我們有進(jìn)步也有不足，我們聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)指揮,，完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)將

工作總結(jié)

我從事的崗位是劃價(jià)崗,，主要學(xué)習(xí)的是劃價(jià)工作,，業(yè)務(wù)知識(shí)的背誦是必須的，并且價(jià)格的靈活運(yùn)用也是需要學(xué)習(xí)的,。不論是業(yè)務(wù)知識(shí)還是業(yè)務(wù)技能,，死記硬背不是真理，多與客戶交流才是成長(zhǎng)的最快選擇,。在劃價(jià)臺(tái)時(shí),，身邊的老師總是細(xì)心的教導(dǎo)我，讓我盡快融入。從他們身上學(xué)到了對(duì)客戶應(yīng)該微笑服務(wù),，細(xì)心解答客戶的詢問(wèn),，對(duì)需要包裝的貨物做到細(xì)心與負(fù)責(zé)。認(rèn)認(rèn)真真,，做好本職工作,。服從領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,。

20xx年中工作存在的不足如下：

1,、存在懶惰心理，有時(shí)候覺(jué)得不是自己的事情就不想多說(shuō),，只想著把自己的工作做好就行,，其實(shí)如果大家都這樣做，那我們的工作就沒(méi)法進(jìn)行,，所以我們要做到把別人的事情當(dāng)作自己的事情一樣來(lái)幫忙解決,，只有齊心協(xié)力，才能其利斷金,。

2,、主動(dòng)服務(wù)意識(shí)不夠強(qiáng)。在今后的工作中,，我們一定要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，克服不足，努力把工作做好,。

3,、工作情緒化嚴(yán)重，導(dǎo)致出現(xiàn)多次與客戶爭(zhēng)吵的情況,。給其他客戶造成了不好的影響,。

4、業(yè)務(wù)知識(shí)不夠扎實(shí),，業(yè)務(wù)范圍不夠全面,。不能很好的解答客戶的詢問(wèn)。

5,、與領(lǐng)導(dǎo)和同事交流不夠,，基本是無(wú)交流。這樣就造成了同事間的不了解,，不信任,。

20xx年我的工作打算如下：

1,、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神,，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在工作中磨煉意志，增長(zhǎng)才干,。

2,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能,。不論在哪個(gè)崗位，我都應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持到最后,。

3,、與身邊人搞好關(guān)心,，多交流。從而使我們的工作做到無(wú)縫連接,。

4,、愛(ài)崗敬業(yè)，提高奉獻(xiàn)意識(shí),。服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，從一點(diǎn)一滴學(xué)起，做起,。讓自己盡快熟知所有的業(yè)務(wù)知識(shí),，做一個(gè)有準(zhǔn)備的員工,。

為處室發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策：

1,、整理裝卸工隊(duì)伍,，嚴(yán)禁上班期間做與工作無(wú)關(guān)的事,。注意自身的儀容儀表,，統(tǒng)一服裝,，并保持服裝的干凈整潔。

2,、加強(qiáng)與其他處室的交流。卻長(zhǎng)補(bǔ)短,，共同學(xué)習(xí),，共同進(jìn)步。

在即將迎來(lái)的20xx年中,，不管做什么工作,，態(tài)度和心態(tài)很重要,，遇事把心放寬,，才能更好的解決面對(duì)問(wèn)題,，從容的面對(duì)挑戰(zhàn),，不斷的去豐富充實(shí)自己，客觀的面對(duì)我們的不足，更好的去改進(jìn),，為我們下一年加油吧,。