學(xué)習(xí)中的快樂,，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入,。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

機(jī)械類實訓(xùn)心得體會篇一

首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進(jìn)入公司工作的機(jī)會,，在螺母車間實習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多,，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容,，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識,，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅,，因為他們是我們踏入社會的第一位老師,。

這次實習(xí)，我選擇的單位是本鎮(zhèn)的一家私營機(jī)械廠,。在這一個月的實習(xí)中,，我感受頗深，不管是作為一名學(xué)生,，還是一名實習(xí)生,，讓我對企業(yè)的適應(yīng)和自我發(fā)展有了很大的理解和提升，讓我對自己在今后10年內(nèi)做了個職業(yè)規(guī)劃,，然后才能有信心,，有目標(biāo)的去朝著這個方向不斷的努力發(fā)展。

既然選擇了這份職業(yè),，既然對其有興趣,，既然建立了目標(biāo)，那么當(dāng)初的選擇就不再是問題了,，因為自己有信心的走下去,。機(jī)械在本世紀(jì)是個熱門的專業(yè)，但是競爭和挑戰(zhàn)非常的大,，如果沒有正確的目標(biāo)和完整的思維發(fā)展觀，那么走這條路永遠(yuǎn)是平平淡淡的,，因為你的思想局限于此,。

干機(jī)械很苦，我在這個月的實習(xí)中，每天是站著的,，一站就是一天,，8個半小時。我還記得第一,、二天我?guī)缀跏强逑碌?，真的很累，不比?dāng)初軍訓(xùn)站軍姿差,，2天下來我全身都是痛,，但是沒辦法，這就是選擇,。一開始可能自己有點(diǎn)受不了,，心思便歪了，想借理由請假,，哪怕是偷偷懶也好,，但是最后再想想還是算了，畢竟這是工作,，以后要面對的,，現(xiàn)在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬啊,。信念一直常在,，然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力,，很上進(jìn),，靠自己的堅定意志把這個月干好。上天是公平的,，自己的努力沒有白費(fèi),，老板很看得起我。很好!我對自己說,。這就是自己想要的,，不是嗎?雖然我現(xiàn)在的工作很簡單，一直是按開關(guān),，全自動化,，腦力也不用動了，雖有點(diǎn)無聊,，但是這畢竟是工作,，老板安排的，我們打工的只能聽從,，最初有點(diǎn)不服氣,，我大學(xué)生學(xué)那么多,，竟然讓我按開關(guān)，真的不服氣,。但是后來想想,，其實這也是考驗，興許老板在考驗?zāi)愕哪托暮驼J(rèn)真呢?漸漸地我把這方面的思想進(jìn)行改觀了,，我對自己說：這次實習(xí)不斷讓自己學(xué)會一點(diǎn)點(diǎn)技能和經(jīng)驗,，的是考驗自己的耐心和認(rèn)真勁，對自己今后真的入企業(yè)發(fā)展有個良好的開端做準(zhǔn)備,，所以哪怕即使是在無聊,，在沒技術(shù)的活，咋也要熬過去,，因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好,，我就當(dāng)是在學(xué)習(xí)自己和自我學(xué)習(xí)吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長,，我相信!

在車間實習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊,，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計,，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要,，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大,，出了很多的汗,，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了,，因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來,，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好,。在車間的實習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的,，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理,，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ),。

整整一個月了，沒有一次休息假期,，我也沒有想到自己能這樣堅持下來,，可能自己真的長大了，知道以后要面對的社會和工作壓力,，知道掙錢不容易,，知道父母那么多年來為自己打拼，所以一直堅持,，哪怕再苦再累也要堅持,，因為這是一種責(zé)任,，一種今后必須履行的責(zé)任。

一個月就那么過去了,，接下來的3個月就不再是問題了，因為自己的信心更加壯大,。

機(jī)械類實訓(xùn)心得體會篇二

20xx年伴著車間實習(xí)的結(jié)束我們進(jìn)入了為時三周的cad實習(xí),，在老師的認(rèn)真指導(dǎo)下，我虛心的學(xué)習(xí)了cad的操作方法,。并了角了很多關(guān)于cad方面的知識,。

autocad是一門應(yīng)用廣泛的技術(shù)性應(yīng)用軟件，在機(jī)械,，建筑等行業(yè)尤為的重要,，電腦輔助繪圖相對于手工繪圖有很多突出的優(yōu)勢在精度，準(zhǔn)度,，美觀度方面它遠(yuǎn)超于手工畫圖,。這次實習(xí)是非常有用的，它為我以后進(jìn)入社會,，進(jìn)入工作奠定了堅固的基礎(chǔ),，下面是我對這次實習(xí)中對于autocad的操作方法的總結(jié)：

1：autocad采用三維坐標(biāo)系統(tǒng)確定在空間位置顯示在屏幕上狀態(tài)欄中的坐標(biāo)值。就是當(dāng)前光標(biāo)所在位置,。

2：模型空間是指計算機(jī)屏幕如同一個窗口來觀察房間的模型,，合pan和zoom命令改變窗口的位置和大小。這樣可以從任間角度來觀察模型的局部和全部,。

3：文字中編輯l對已標(biāo)注的文字進(jìn)行編輯autocad提供二個命令：doledit和broperties命令,。

4：使用工具按鈕進(jìn)行視窗縮放，在標(biāo)準(zhǔn)工具欄中安排了視窗縮放按鈕,，操作時首先用鼠標(biāo)左鍵單擊打開,。并將鼠標(biāo)移到所選位置放開左鍵。

5：進(jìn)行圖的單軸拉伸,，就cad來說就有一種方法：將繪制好的圖定義成塊,，然后插入塊，此時就可以進(jìn)行單軸拉伸(縮放),，方法是,，使用繪圖菜單，單擊“塊”——創(chuàng)建塊——出現(xiàn)塊定義對話框——命名——選取對象——確定,。隨后在圖紙或模型空間插入塊,，出現(xiàn)插入對話框，選擇剛定義的塊,，在此對話框中的“縮放比例”選項中輸插入塊在x或y方向的縮放比例,，確定,，插入的圖形就按你指定的比例縮放。

擁有這次實習(xí)的經(jīng)歷,，個人簡歷使我在實習(xí)中了解社會對人才的要求,，讓我學(xué)到了許多課堂而皇之上學(xué)不到的知識受益匪淺，也打開了視野,，增長了見識,，也許是實習(xí)日子短對開autocad的了解還不是相當(dāng)深入,，對于cad的見解還不是很深入,，但我相信經(jīng)過這次以后我定會更加努力,，因為實踐才是檢驗是否的最佳驗金石。

最后,，我要對老師給于最真誠的祝福,，謝謝兩位老師的教導(dǎo)。

機(jī)械類實訓(xùn)心得體會篇三

1,、通過畢業(yè)實踐,，將理論水平提升到實踐水平，更好地實現(xiàn)大學(xué)期間所學(xué)理論與實踐的結(jié)合,，從而進(jìn)一步加深對理論知識的理解,，了解和掌握實際生產(chǎn)中的生產(chǎn)工藝、工藝原理和技術(shù)要求,，為以后的學(xué)習(xí)和實際工作打下良好的基礎(chǔ),。

2、培養(yǎng)自己良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和實踐能力,，讓理論和實踐很好的結(jié)合起來。

3,、通過這次實習(xí),，我可以親身感受到從學(xué)生到專業(yè)人士的轉(zhuǎn)變過程，進(jìn)一步了解社會,，增強(qiáng)對社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的責(zé)任感和使命感,，為離校、走向社會,、適應(yīng)社會,、融入社會做好充分的準(zhǔn)備。

4,、這次實習(xí)對我完成畢業(yè)設(shè)計和實習(xí)報告起到了重要的作用,。

2月1日，20—2月28日,，20

單位：xxx

地址：xxx

部門：生產(chǎn)部,、技術(shù)部,、銷售部、采購部和質(zhì)量部

1,、工廠簡介

賽文實業(yè)有限公司成立于1997年,，是香港和日本的合資企業(yè)，注冊資本為1億港元,。有一批專業(yè)技術(shù)人員和管理人員,。作為整體運(yùn)輸包裝解決方案的提供商，賽文公司主要生產(chǎn)和加工由紙,、木材、塑料和復(fù)合材料制成的工業(yè)包裝產(chǎn)品,。

經(jīng)過多年的發(fā)展,，賽文實業(yè)有限公司已在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、武清區(qū),、蘇州設(shè)廠,，并在北京、上海,、南京,、杭州、常州,、南通設(shè)立物流中心,。隨著國際業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，賽文在香港和加拿大注冊公司,，并在德國設(shè)立辦事處,。賽文目前擁有空客、豐田,、摩托羅拉等近200家穩(wěn)定客戶,。泰達(dá)總面積4萬平方米，建筑面積1,。4萬平方米,，共有員工300人。武清廠（在建）總面積4萬平方米,，建筑面積1__ _平方米,。蘇州工廠總面積11000平方米，建筑面積8300平方米,，共有員工100人,。華北地區(qū)的主要客戶有：摩托羅拉、豐田,、西門子,、辛克萊,、賽歐、trw,、丹佛斯,、羅曼、丹納赫,、伍德沃德,、富士康、萊爾德,、佳能和三洋,。斯坦利電裝。華東地區(qū)的主要客戶有偉創(chuàng)力,、摩托羅拉,、桑米納、fci,、sew,、丹佛斯、基準(zhǔn)nec,、阿爾卡特朗訊,。

企業(yè)文化：（1）愿景：成為20xx年中國整體運(yùn)輸包裝解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者。（2）使命：追求理性成長,，經(jīng)營百年,，尋求員工、客戶,、社會責(zé)任之間的平衡與滿足,。（3）核心價值觀：相互信任：堅持相互信任的原則，與員工和客戶建立長期的信任關(guān)系,?？焖俜磻?yīng)：快速了解并滿足市場、客戶和員工的需求,。專業(yè)：專注于整體運(yùn)輸包裝解決方案和產(chǎn)品,，不斷創(chuàng)新，保持行業(yè)優(yōu)勢,?？沙掷m(xù)發(fā)展承諾：公司和員工個人應(yīng)堅持100年經(jīng)營的承諾。

專業(yè)研發(fā),，高品質(zhì)設(shè)計：通過各種展覽和國際交流,，掌握整體包裝的前沿技術(shù)和先進(jìn)材料，不斷優(yōu)化產(chǎn)品；通過對客戶產(chǎn)品的外觀,、質(zhì)量,、防護(hù)等級、操作儲存,、運(yùn)輸及環(huán)境因素的調(diào)查分析,，為客戶提供全面的運(yùn)輸包裝解決方案，力求為客戶提供優(yōu)質(zhì)合理的設(shè)計和持續(xù)改進(jìn),。

嚴(yán)格的質(zhì)量控制和先進(jìn)的管理：賽文視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命力,，嚴(yán)格控制生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)；我們是

快速響應(yīng),、靈活服務(wù)：賽文724小時快速響應(yīng)速度,，完全滿足客戶精益生產(chǎn)模式的要求，提供jit服務(wù),。公司的車輛配備了gprs系統(tǒng),，實現(xiàn)了對運(yùn)輸環(huán)節(jié)的實時電子監(jiān)控。我們還可以根據(jù)客戶的需求,，派遣經(jīng)驗豐富的技術(shù)工程師為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場包裝服務(wù)。

總體規(guī)劃,，綠色包裝：賽文優(yōu)化整合了木材,、紙張、塑料,、金屬,、發(fā)泡、防銹等多種材料和技術(shù)手段,，避免包裝不足和過度包裝,；秉承綠色環(huán)保理念，我們將在包裝材料,、設(shè)計和生產(chǎn)中貫徹減量化,、資源化和循環(huán)利用的政策，盡可能使用環(huán)保材料,，設(shè)計折疊包裝以減少空載,，提高材料利用率，減少資源浪費(fèi),。

機(jī)械類實訓(xùn)心得體會篇四

1.實習(xí)目的和意義：

對于工科生來說,，學(xué)習(xí)工科知識重要的是在于實踐。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化,，特別是對于機(jī)械專業(yè)的同學(xué),，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應(yīng)的,，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的,，運(yùn)用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來,，才能學(xué)有所長,，學(xué)有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力,，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境,。。

2.實習(xí)單位發(fā)展情況：

1955年,，作為新中國"一五"期間156項前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項目之一,，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工,。經(jīng)過三年的建設(shè)完善,，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線,。1959年11月1日,，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為"國家一級企業(yè)",，1997年,，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn),、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造,，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后,，股份公司在境外發(fā)行h股股票,，并于同年6月23日在香港上市。1999年"東方紅"商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo),，20xx年"東方紅"牌系列(履帶,、輪式)拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、"洛陽"牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲"河南省名牌產(chǎn)品"稱號,。20xx年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證,，并于20xx年5月整體通過iso9001：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前,，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要,，從20xx年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保20xx年通過第三方認(rèn)證,，建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機(jī)結(jié)合,，融為一體的有序、高效的管理平臺,，全面提升公司管理水平,。

3.實習(xí)要求：

此次實習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究,，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識,，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ),。2：在實習(xí)期間,，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床,，夾具量具等工藝裝備,，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力,。3：通過記實習(xí)日記,，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力,。

1.安全教育：

第一天的安全教育，師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例,，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹,，但還要做筆記,，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求：

1) 不允許穿涼鞋進(jìn)廠;

2) 進(jìn)廠必須穿長褲;

3) 禁止在廠里吸煙,，打鬧,，被發(fā)現(xiàn)者罰款;

4) 注意高空，有天車及懸掛物要繞行;

5) 進(jìn)廠后衣服做到三緊,，不得背背包進(jìn)廠; 2.齒輪講座：

齒輪可按齒形,、齒輪外形、齒線形狀,、輪齒所在的表面和制造方法等分類,。

另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪,、錐齒輪,、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪;按齒線形狀分為直齒輪,、斜齒輪,、人字齒輪、曲線齒輪;按輪齒所在的表面分為外齒輪,、內(nèi)齒輪;按制造方法可分為鑄造齒輪,、切制齒輪、軋制齒輪,、燒結(jié)齒輪等,。

制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼,、滲碳淬火鋼和滲氮鋼,。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機(jī)械性能較差,，可用于輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。

3.鑄造廠：

該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn),，熔模鑄造尺寸精確,，鑄件表面光潔，無分型面,，不必在加工或少加工,。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長,，受型殼強(qiáng)度限制,，鑄件重量一般不超過25kg，適用于多種金屬及合金的中小型,、薄壁,、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。

熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨?zāi),！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎ぁ?/p>

采用石蠟造型，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：化臘(1：1的石蠟硬脂酸,，防止臘模變軟)——臘?！b配——熔臘——焙燒(焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā))——鑄造,。

4.動力機(jī)械廠：

一拖動力機(jī)械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一,，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于20xx年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動機(jī)廠,，自1958年建廠以來,，已累計生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺,。主要生產(chǎn)發(fā)動機(jī)及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1,、ytr105柴油機(jī)(用于農(nóng)用機(jī)械,，工程機(jī)械。目前至今已售出12萬臺)2,、4125系列柴油機(jī)(用于配備履帶式拖拉機(jī))3,、發(fā)動機(jī)組;廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋,，缸體,，有多條生產(chǎn)線。

4,、參觀工裝制造廠：

立銑刀的工藝過程：1,、鉆孔，攻絲2,、鉆孔及背3,、銑端齒4、打印5,、熱處理6,、磨前面7、清掃8,、研孔磨外圓9,、磨鋒。

深孔鉆工藝過程：1,、車削2,、銑齒3、銑背4,、銑扁尾5,、打印，鉆工藝鉆6,、熱處理7、磨前面及拋槽8,、研磨外圓9,、磨柱后角及磨鋒。

定位鍵工藝過程：1,、刨方面2,、留磨(兩連件)3、劃線4,、孔成,，去削5,、hrc40-506、切開箱體加工,。

5. 第一裝配廠：

廠房內(nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床,，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。

此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配,，還有軸類零件,，花鍵，和箱體的機(jī)加工,。

進(jìn)入車間,，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到,，這三臺大型數(shù)控加工中心為日本進(jìn)口,，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線,，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性,，體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品：四檔變速器,。

6.工藝材料研究所：

(1)樣品制備室

電熱鼓風(fēng)干燥箱;砂輪機(jī);鉆床;鉗工臺

(2)原子吸收室

原子吸收分光光度計：

金屬試樣的溶液→利用物質(zhì)波長的唯一性來測定試樣中微量或低含量元素的含量,。

(3)直讀光譜分析儀

本儀器可同時測量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉(zhuǎn)換：光能→電能,，測量方便,，只須測量電流幾次取平均值即可。

7.洛軸：

軸承生產(chǎn)工序：

材料準(zhǔn)備(鍛造工藝產(chǎn)品)——車削(去除氧化層)——熱處理(淬火+回火,，使硬度在hrc60-66)——磨削——裝配 主要產(chǎn)品：轉(zhuǎn)盤軸承軋機(jī)軸承軋機(jī)軸承風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承系列水利工程用軸承精密機(jī)床軸承剖分式軸承精密機(jī)床軸承轉(zhuǎn)臺軸承,。

滾動軸承的裝配過程：

一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中;二是先將內(nèi)圈偏離外圈圓心，放入七個完全進(jìn)入深溝的滾珠以及一個沒有完全進(jìn)入深溝的滾珠,，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進(jìn)入深溝,，同時內(nèi)圈會回到中心位置。

8.國機(jī)重工：

一拖(洛陽)工程機(jī)械有限公司,，于20xx年8月脫離一拖,，加入國機(jī)重工，成立國機(jī)重工洛陽有限公司,，主打產(chǎn)品為壓路機(jī),，該公司共有五個車間：結(jié)構(gòu)件車間、鉚接車間,、機(jī)械加工車間,、涂裝車間、組裝車間,。

9.中信重工：

中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠),，公司主要產(chǎn)品有：采掘機(jī)械,、提升機(jī)械、選煤機(jī)械,、破碎與粉磨機(jī)械,、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械,、環(huán)保機(jī)械,、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器,、大型鑄鍛件等,。可為礦山,、建材,、冶金、有色,、電力,、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備,、工程成套服務(wù),。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非,、歐,、美、澳等國家和地區(qū),，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額,。

10.沃德福機(jī)器人工廠：

我們參觀的洛陽沃德福機(jī)器人科技有限公司擁有機(jī)器人核心技術(shù)，致力于rv減速器及工業(yè)機(jī)器人研發(fā),、制造,、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用等數(shù)字化智能高端裝備制造的企業(yè)。

在參觀中見到了解了日本fanuc,、德國kuka,、瑞典abb等機(jī)器人，簡單學(xué)習(xí)了機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器的核心設(shè)計技術(shù),，擺線輪減速和行星輪減速部分的關(guān)鍵連接技術(shù),，減速器內(nèi)多齒嚙合運(yùn)動的間隙補(bǔ)償技術(shù)等。

11.曲軸講座:

曲軸是發(fā)動機(jī)中最重要的部件,。它承受連桿傳來的力,，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機(jī)上其他附件工作,。

為減小曲軸質(zhì)量及運(yùn)動時所產(chǎn)生的離心力,，曲軸軸頸往往作成中空的,。在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機(jī)油引入或引出,，用以潤滑軸頸表面,。為減少應(yīng)力集中，主軸頸,、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接,。

曲軸平衡重(也稱配重)的作用是為了平衡旋轉(zhuǎn)離心力及其力矩，有時也可平衡往復(fù)慣性力及其力矩,。當(dāng)這些力和力矩自身達(dá)到平衡時,，平衡重還可用來減輕主軸承的負(fù)荷。

12.河柴重工：

連桿的加工工藝過程:熱處理→機(jī)械加工粗磨面(定位：1面2銷)→鉆/鉸孔→矩形連桿蓋→銑/磨內(nèi)藏面→銑兩平面→銑分開面→去內(nèi)孔余量→磨兩平面→鉆兩個定位銷孔→銑磨兩平面→鉆孔(h=3.5mm d=17mm)→銑齒3.5mm→連桿蓋鉆空2螺紋孔(m4x16)→孔倒角→去棒毛坯→檢查→鏜大孔→拆開釋放應(yīng)力→瓦小孔→檢查以加工面→探傷(有無折裂裂紋)→磨/鏜大孔/小孔→壓襯套(冷卻到120℃)→壓進(jìn)大連桿大孔→定位銷→對秤桿稱重(3500~3525ɡ),。

13.摩托車發(fā)動機(jī)裝拆：

發(fā)動機(jī)是摩托車的動力之源,，是把熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的`一個裝置，它就如一個人的心臟,，摩托車的性能好壞很大程度取決于發(fā)動機(jī)的設(shè)計和制造水平,。目前市面上流行的摩托車發(fā)動機(jī)大部分都是由三大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成的。(“三大機(jī)構(gòu)”一：機(jī)體機(jī)構(gòu);二：曲軸連桿機(jī)構(gòu);三：配氣機(jī)構(gòu),?！拔宕笙到y(tǒng)”一：燃料供給系統(tǒng);二：進(jìn)排氣系統(tǒng);三：冷卻系統(tǒng);四：潤滑系統(tǒng);五：點(diǎn)火系統(tǒng)。)

14.參觀洛陽博物館,。

之前我總以為根據(jù)自己從書上,、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解。通過本次生產(chǎn)實習(xí)感想很多,，體會也很深,，擴(kuò)展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補(bǔ)充,，真正腳踏實地進(jìn)入到工廠生產(chǎn)重點(diǎn)地帶支了解生產(chǎn)過程,，支認(rèn)識工廠，了解設(shè)備,，深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位,，為將來工作有了一定的導(dǎo)向作用，惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學(xué)習(xí),，為將來競爭更好的工作崗位作好準(zhǔn)備工作,。

在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品種類繁多,，生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品,，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的,。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中,，首先要了解其生產(chǎn)原理,，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,，在專業(yè)人員指導(dǎo)下,，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力,。

在實習(xí)過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國,，西班牙,，意大利，日本引進(jìn)的字樣,，而我們國產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里,。自動化稍高一點(diǎn)的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機(jī)械行業(yè)的落后,，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國初期的老設(shè)備,。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國家機(jī)械行業(yè)落后的局面,，只有通過我們刻苦的學(xué)習(xí),，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力,，以承擔(dān)起我國機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)!

機(jī)械類實訓(xùn)心得體會篇五

想想剛來的時候,，那些景象還歷歷在目，但是,，一轉(zhuǎn)眼,，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點(diǎn)遺憾的,，畢竟是一個月啊,，就這么過去了，不能說是完全都沒學(xué)到,，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了,，等到真的想去抓住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠(yuǎn)不是你我能夠控制的，時間一去不復(fù)返啊,，子曰：逝者如斯夫,！回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事。

其中,，有一件事真的令我很驚訝,，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時,，在看到這么舊的設(shè)備時，我是真的有點(diǎn)心里不爽,，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認(rèn)為給我們講課的你們,，懷著一種，說得不尊重點(diǎn),，不屑的情緒去聽你們講,，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后,，我發(fā)覺我得改變我的看法了,，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了,，我的想法是錯的,，到后來我更發(fā)現(xiàn)，原來有好多老師是那么幽默,，講課是那么生動,！

雖說我剛開始在來實習(xí)之前是不怎么愿意的，因為我覺得這不會用,，但是在經(jīng)歷了一個月后,，在自己動手去向這個世界摸索之后，我覺得我的底氣確實是足了一些,，到這時我才覺得我是有點(diǎn)像現(xiàn)代的大學(xué)生了,，我的動手能力得到了提高，我的精神也在這次的實習(xí)中得到一次小的升華,。

在看到自己親手制作的工件終于成功了以后,，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點(diǎn)一點(diǎn)的把一塊方行的毛坯鋸開,，在用矬子一點(diǎn)一點(diǎn)的磨去邊角,，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的,，但是越是艱辛,，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學(xué)為了完成的更好而不怕臟不怕累,，全然忘了自己,；在看到幾個同學(xué)為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學(xué)講解某個問題，其他的同學(xué)爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情,；在看到下課后老師被圍在中間,，同學(xué)問個不停后，我終于發(fā)現(xiàn),，他們是那么可愛,，一切是那么美好。

實習(xí),，我的人生的第一次,，我想我會永遠(yuǎn)記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X，和它所教給我的一切,！

到今天為止差不多一個月的實習(xí)就要結(jié)束了,。在這期間我學(xué)到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單,，只是擺弄機(jī)器罷了,，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,，而且還不一定能做得十分精確,，看來老師們說得很對，機(jī)械這種東西還就是越老學(xué)得越精,。

明天就是最后一天的實習(xí)了,，我們現(xiàn)在學(xué)了車床.刨床.銑床.鑄造.數(shù)控.鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處?，F(xiàn)在真想去工作試試我們所學(xué)到的東西,，只可惜這還不夠，雖然學(xué)了一點(diǎn)東西,，不過這似乎只是皮毛,，真正要學(xué)的東西還多著呢！

這次實習(xí)雖然快結(jié)束了,，但總感覺不是很爽,，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物,，像數(shù)控機(jī)床,，看都沒看過，就只是模擬,；還有鑄造,，也只是造沙型，沒澆鑄,。

總的來說,，這次實習(xí)還可以,，現(xiàn)在越來越期待下次的實習(xí)了，希望下次實習(xí)能別再有遺憾??！

經(jīng)過一個月的金工實習(xí)，的確使我受益匪淺,，只從課本去了解認(rèn)識機(jī)器,，遠(yuǎn)不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白,，對機(jī)械制造才有興趣,。通過實習(xí)，讓我認(rèn)識了一些機(jī)器,，懂得了其基本操作，知道了機(jī)器的結(jié)構(gòu)和傳動方式,，這對我將來在機(jī)械制造方面的發(fā)展將是一次有益的啟明教育,。

機(jī)械類實訓(xùn)心得體會篇六

俗話說：紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行,。雖然我們學(xué)習(xí)有關(guān)市場營銷專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識已經(jīng)兩年多了,，但是我們還不怎么了解一個企業(yè)是怎樣進(jìn)行營銷工作，怎樣進(jìn)行生產(chǎn)的,。通過學(xué)校組織我們到茂名鐵路運(yùn)輸公司,，茂名石化物質(zhì)供應(yīng)中心，眾和化塑集團(tuán)有限公司等三家企業(yè)進(jìn)行實地考察,，參觀,，聽取企業(yè)工作人員講課，學(xué)習(xí)討論,，我不僅開拓了我的視野,，而且還認(rèn)識了市場營銷專業(yè)知識在實際工作中的作用。

本次實習(xí)的過程是這樣的：20xx年7月4日,，學(xué)校組織我們到茂名鐵路運(yùn)輸公司進(jìn)行了參觀和學(xué)習(xí),。20xx年7月5日，學(xué)校組織我們到茂名石化物質(zhì)供應(yīng)中心進(jìn)行了實地考察和聽取該公司的李主任講課,。通過本次的實習(xí),，我了解了鐵路運(yùn)輸公司的運(yùn)輸系統(tǒng)及操作和日常工作和管理的情況；了解了茂名石化的原材料是怎樣供應(yīng),，怎樣采購,，怎樣儲存和管理；了解了該公司的生產(chǎn)原材料的化學(xué)裝置,，生產(chǎn)原材料的運(yùn)作和制成成品——塑料編織袋的生產(chǎn)流水線,。這次的實習(xí)雖然只有短短的三天時間,，可是，我已經(jīng)收獲良多,。以下幾點(diǎn)是我這次實習(xí)的心得體會,。

雖然來到茂名讀書已經(jīng)有三年多了，可是對于茂石化的了解說起來真的很少,。平時,，只是聽別人說茂石化很厲害，有了茂石化才有了茂名,，自己并沒有主動積極地去了解茂石化,。但是，聽了茂名石化物質(zhì)供應(yīng)中心李主任的詳細(xì)講解之后,，我對于茂名和茂石化終于有了一個全面而又深刻的了解,。聽了李主任的課之后，我不僅對于茂石化的起源歷史有了深刻的了解,，而且對于茂石化生產(chǎn)的產(chǎn)品,、產(chǎn)品的特點(diǎn)、產(chǎn)品的用途都有了一定的了解,。聽了李主任的課之后,，我對于石油在一個國家的重要性又有了深刻了解。這次的見習(xí),，給了一個讓我深刻了解茂石化的機(jī)會,。我也充分地利用了這次機(jī)會，好好地學(xué)習(xí)了茂石化的歷史和生產(chǎn)過程,。

我平時都是生活在學(xué)校的象牙塔里面,，很少有機(jī)會出去見習(xí)，就算寒暑假出去兼職工作,，也是在勞動密集型的工廠里面做些手工活,。在沒有去見習(xí)之前，我對于生產(chǎn)機(jī)械化這一詞真的沒有什么概念,。雖然通過教材的學(xué)習(xí)也知道現(xiàn)在的社會已經(jīng)很發(fā)達(dá)了,，很多的生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入機(jī)械化生產(chǎn)，苦力已經(jīng)漸漸退出生產(chǎn)環(huán)節(jié)了,?？墒牵瑳]有親眼看到,，親身經(jīng)歷,，我不能深刻體會到機(jī)械化在生產(chǎn)中的作用。來到茂名鐵路運(yùn)輸公司,，看到來來往往的火車在運(yùn)輸著各種各樣的產(chǎn)品,，可是,，卻看不到有很多很多的工人在現(xiàn)場指揮操作。一走進(jìn)他們的信息樓,，看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進(jìn)行著各種各樣的操作,，我才明白到他們的這些運(yùn)作是靠系統(tǒng)指揮操作的，已經(jīng)進(jìn)入半自動化了,，所以并不需要很多的工人在現(xiàn)場進(jìn)行指揮,。而在現(xiàn)場的工作人員也不是去指揮工作的，而是通過系統(tǒng)了解到下面的機(jī)械出現(xiàn)了故障,，下去維修的,。再來到眾和化塑集團(tuán)有限公司，一個做編織袋的廠,，年產(chǎn)3千萬噸,，我以為會有很多很多的工人在車間工作?？墒?，一來到車間，我知道我原先的想法是錯的了,。倘若大的車間,，一排排機(jī)械有序的排放著,，高速運(yùn)轉(zhuǎn)地工作著,，只是有一兩個工人在工作?？粗@些高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,，我終于明白到3千萬噸的產(chǎn)能是怎么來的了。現(xiàn)在的生產(chǎn)已經(jīng)是機(jī)械化地生產(chǎn),，再也不是傳統(tǒng)的人力勞動了,。機(jī)械化的生產(chǎn)，解放了勞動生產(chǎn)力,，大大地提高了產(chǎn)出,，降低了生產(chǎn)成本，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,，為企業(yè)的競爭提供了很好地保障,。

在見習(xí)的過程中，聽了三家企業(yè)的主任,，廠長的課之后,，我發(fā)現(xiàn)了他們都有一個共性：就是非常熟悉自己企業(yè)的產(chǎn)品，尤其是產(chǎn)品的特性,，用途,，優(yōu)越性和不足,。不僅如此，他們還非常了解他們的競爭對手,，如競爭對手的產(chǎn)品特性,，競爭對手的產(chǎn)出量，競爭對手采取了那些營銷策略等,。各位主任和廠長的經(jīng)驗之談,，很好地印證了老師教導(dǎo)的內(nèi)容。在學(xué)營銷基礎(chǔ)理論知識的時候,，老師教導(dǎo)我們在銷售自己產(chǎn)品的時候,，我們要非常熟悉產(chǎn)品的特性才能把產(chǎn)品很好地銷售出去；在銷售產(chǎn)品的時候,，我們要宣傳產(chǎn)品的優(yōu)越性從而吸引顧客的眼球,；在制定營銷策略的時候，我們還要關(guān)注競爭對手的營銷策略,。,。。,。,。。我想理論與實踐就是這樣相結(jié)合的吧,。這也是我們常說的：知己知彼,，百戰(zhàn)不殆。

在學(xué)習(xí)理論知識的時候,，我們都知道也經(jīng)常強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品要保證質(zhì)量才能銷售出去,，才能提高消費(fèi)者滿意度，可是,，我們并不了解在生產(chǎn)過程中到底要怎樣才能保證質(zhì)量,。在這次是實習(xí)過程中，我學(xué)習(xí)到眾和化塑集團(tuán)有限公司是這樣做的,。首先,，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備從而保證質(zhì)量。眾和化塑集團(tuán)有限公司的生產(chǎn)設(shè)備都是非常先進(jìn)的,，這為他們的產(chǎn)品質(zhì)量提供了保障,。其次，建立質(zhì)量方針政策,，在車間的墻上掛上牌子,，牌子的內(nèi)容是這樣的——公司質(zhì)量方針：質(zhì)量為本，市場導(dǎo)向,，持續(xù)改進(jìn),，用戶滿意,；公司質(zhì)量方針：目標(biāo)產(chǎn)品合格率>=98%，顧客滿意率>=95%,，員工培訓(xùn)率100%,，客戶投訴和抱怨處理率100%。這樣做,，讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產(chǎn)品質(zhì)量的要求,，把產(chǎn)品質(zhì)量要求深化到員工的言行中。最后,，派專人負(fù)責(zé)檢測產(chǎn)品的質(zhì)量,。在參觀車間的時候，我們發(fā)現(xiàn)他們會派一兩個員工專門負(fù)責(zé)檢測產(chǎn)品的質(zhì)量,，并且定時檢測產(chǎn)品的質(zhì)量,，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量和合格率。

雖然是短短幾天的實地考察,，還沒有真正接觸到我們所學(xué)專業(yè)的行業(yè),，但是已經(jīng)給我的思想觸動很大，給我以后的學(xué)習(xí)之路指明了方向,。