報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀,。報告對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇報告,。下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇一

一,、設(shè)備的安裝與調(diào)試

我們從最初設(shè)備的到廠到現(xiàn)在的30臺設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),，pprpvc模具的到位以及輔助設(shè)備的配套使用,。剛開工的時候，在人員不多且都是新手的情況下,，我們加班加點的完成注塑機(jī)的安裝及水,、電、氣的到位,，完成全部的試機(jī)工作,，這都是我們?nèi)〉贸煽儭vc混料機(jī)的調(diào)試生產(chǎn)到造粒機(jī)的調(diào)試,，在所有都是新員工的情況下,，我們pvc管材車間師兄指導(dǎo)，在最短的時間學(xué)會了開停機(jī),，保證了我們的pvc管件正常調(diào)試生產(chǎn),。在設(shè)備模具存在問題的時候，我們請求廠家的專業(yè)人員為我們指導(dǎo),，從而提高了我們的專業(yè)水平,。

二、生產(chǎn)運作

自開工以來,，我們一直都在朝管件車間的目標(biāo)而努力!在操作工都是新人的情況下,，我們采取一帶n的方式來分配員工，在轉(zhuǎn)變員工的心態(tài)和提高員工的積極性做了大量的工作,，也取得了一定的效果,，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量有所提高,，有著良好的發(fā)展趨勢。

1,、從五月份正式開機(jī)到六月份的生產(chǎn)產(chǎn)量總共完成143.6t,，其中排水管件95.5t，ppr普通管件45.1t,，家裝管件3t,。

2、隨著人員及模具設(shè)備的增加,，我們的主要任務(wù)是提高員工的操作技術(shù)及質(zhì)量意識,，來保證我們生產(chǎn)合格的產(chǎn)品。對表現(xiàn)好的員工我們單獨提出來,，采取班組長一帶一的方式加以指導(dǎo),，從最簡單的產(chǎn)品知識，到機(jī)臺簡單故障的處理,。整體都有了一定的提高,。

3、對存在結(jié)構(gòu)問題的模具,，我們共同討論進(jìn)行修改,，來降低維修綜合成本，對問題比較大模具及時的返修,。

4,、混料班組人員的節(jié)流，從開始的2人到現(xiàn)在的1人,，而且效率又高,，各崗位合理的調(diào)配。

三,、制度的制定實施對于一個國家來說是要有法可依,，作為一個部門來說更是如此，要建立起相應(yīng)完善的各項規(guī)章制度,，讓員工做到有章可循,。

1、每天利用早晚例會的時間,，對員工進(jìn)行員工手冊的培訓(xùn),，來讓員工進(jìn)一步的融入到康泰大家庭中來。

2,、制訂各崗位的安全操作規(guī)程,，各崗位設(shè)立安全員，每天加強(qiáng)安全檢查,，并逐漸的.完善各崗位安全職責(zé),，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即整改,。

3、沒有落實一切都是空談,，這是我們經(jīng)常用到的一句口頭饞,。每周利用車間周例會時間，討論工作的落實情況,，抓住問題的關(guān)鍵點,，制定標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行考核落實。

四,、6s的推進(jìn)在剛開機(jī)投產(chǎn)的時候,，我們各自都在忙于生產(chǎn)，沒有6s的概念,。車間物品的擺放比較亂,，定位不清晰。但是在我們成立6s小組以來,，其目的是為了塑造一個干凈,、整潔、舒適的工作環(huán)境,，提高整體工作效率,，讓員工養(yǎng)成節(jié)能、降耗,、整潔,、安全的生產(chǎn)習(xí)慣,。所以我們在抓6s工作就明確指出,，這項工作必須天天抓，必須長抓不懈,。6s是我們某個人的事情,，而是要大家一起參與的事情，為了搞好6s,，經(jīng)過大家短時間內(nèi)積極的參與,，共同努力的下，我們的6s取得了一定的進(jìn)步,。在過去的半年工作時間里,，我們還有很多工作做的不夠，還有很多需要改進(jìn)的,，人員的培訓(xùn)及溝通,，工作的質(zhì)量及態(tài)度，管理的方式以及勞動紀(jì)律等,。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇二

新的一年即將在面前展開畫卷,，回首過去的一年,，公司擴(kuò)容生產(chǎn)，從人員管理,、節(jié)能降耗,、工藝技術(shù)改進(jìn)、等都有長足的進(jìn)步,，在生產(chǎn)工作中,，使我受益匪淺。

機(jī)加工車間在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門的關(guān)心支持下,，走過了20xx年,，回顧20xx年是機(jī)加工車間不平常的一年，跟隨公司快速發(fā)展的步伐,，公司在20xx投入生產(chǎn)高壓搶排泵,，對我們來說是一種挑戰(zhàn)，在各部門共同配合下,，搶排泵電機(jī)從ybq315-20xx/4,，泵部分從bq200-bq1100方的多級泵現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行小批量生產(chǎn)，在試驗性能方面還是比較不錯的,，在20xx年上半年,，我們在原有的基礎(chǔ)上又上升到y(tǒng)bq3150-4500kw電機(jī)的樣機(jī)試制和bq1500方雙吸泵的加工與試制，在回顧在生產(chǎn)過程中也遇到不少困難,，在各部門的共同努力下完善并制定了加工工藝,。

生產(chǎn)工作：協(xié)助生產(chǎn)管理安排工作，在工作中使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗,，安排工作時應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚,，然后認(rèn)真檢查落實工作進(jìn)展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性,。事前應(yīng)考慮到在什么時候,、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,，把一些問題控制在萌芽狀態(tài),，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。

20xx年是不平凡的一年,，在當(dāng)前國家的整體經(jīng)濟(jì)形勢的.影響下,，公司應(yīng)對當(dāng)前形勢采取應(yīng)對措施，提高產(chǎn)品質(zhì)量重要性,，以質(zhì)量求生存,，關(guān)系到企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，在工作中對員灌輸提高產(chǎn)品質(zhì)量意識,，認(rèn)真執(zhí)行工藝文件,，減少不良品的發(fā)生,，對公司來說減少不良品就是降低成本，在降低成本方面關(guān)系到許多方面,；

1.根據(jù)零部件的特征原材物料的選用,，是否合理化。

2.人與設(shè)備的合理安排,，做到人盡其才,。

3.提高工人工作積極性，完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書,。

4.低值易耗品的領(lǐng)用控制方面,，定期公開當(dāng)月領(lǐng)用明細(xì)表，讓員工在工作中比效率比消耗,。

工作中的不足,；

在工作中對產(chǎn)品零部件熟悉程度差之甚遠(yuǎn)，還需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),，

對安排的工作跟蹤落實不到位,，計劃分解不夠詳細(xì)，還需提高自身的工作能力和水平,。

20xx年是集團(tuán)實現(xiàn)新一輪大發(fā)展的一年,，我們面臨著諸多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們必須毫不松懈的抓好生產(chǎn),，把質(zhì)量與效益做為出發(fā)點和落腳點,。保持齊心協(xié)力，扎實工作,，努力在新的起點上,，把各項工作做得更好。

毫不松懈的抓好生產(chǎn),，把質(zhì)量與效益做為出發(fā)點和落腳點,。

5.新的一年即將到來，20xx年的工作我們要繼續(xù)努力,，努力完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)，做好節(jié)能降耗,，安全生產(chǎn)

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇三

20xx年12月22日煉焦車間自查情況具體如下：

1,、地下室玻璃有損壞的，掉下可能傷到員工,，1#,、2#裝煤車玻璃也有損壞的，對車內(nèi)溫度造成影響,，需工程隊及時更換,。

2,、 1#2#爐地下室機(jī)側(cè)有兩個窗戶需要增加護(hù)窗，防止員工跨過撞傷,。

3,、熄焦泵房旁邊的井無井蓋，需機(jī)修割蓋板,。

4,、消防栓接頭漏水，（已報計劃,，至今未買回）,。

5、地下室鐵門需安裝膠條,，（膠條已報計劃至今未買回）,。

6、 2#爐爐頂間臺電議測蒸汽流量,、壓力的管壞,，車間機(jī)修處理時因管太薄未能處理好，需電議更換,。

7,、爐頂、熄焦泵房照明不足,，需電工維修,。

8、 2#爐門修站門口上方明線需電工穿管,。

9,、 1#2#爐地下室調(diào)火使用的工具需整理擺放。

10,、 1#爐地下室間臺地面塌方,，需工程隊修護(hù)。

11,、 2#爐爐頂端臺工程隊的.鐵板,、除塵罩需處理。

12,、 2#爐爐頂端臺熱修灌漿工具需整理,。

13、 1#2#爐上升管膠皮管需整理擺放,，晚上容易把人絆倒,。

14、 1#2#爐上升管護(hù)欄有個別松動的，爐頂防護(hù)欄桿需維護(hù),。

15,、爐頂施工現(xiàn)場需工程隊整理。

16,、 2#爐進(jìn)入地下室掛警示牌,。

17、所有暖氣管道檢查維護(hù),，有漏氣的地方及時維修,。以上需整改的地方在20xx年12月27日前整改完畢，28日公司年底大檢查,。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇四

20xx年機(jī)修車間克服了人員少,、工作量大等困難，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下,，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊精神,，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難,，圓滿完成了上級下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù),，年終向公司交了一份滿意的答卷。

一年來不論工作任務(wù)怎么重,，始終把安全放在第一位,。逢8開會，雷打不動,。對新進(jìn)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn),。機(jī)修人員鉗工、焊工多,。整天和設(shè)備,、板手、大錘,、氧氣,、乙炔瓶、焊機(jī)打交道,，有時檢修還要進(jìn)入煤氣區(qū)域,，危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手,，一切按公司和廠安全員的要求去做,。進(jìn)入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護(hù),，做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟(jì)損失,，做出了實實在在的貢獻(xiàn),。

20xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產(chǎn),，給北鋼集團(tuán)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,，同時也給機(jī)修加大了很多工作量。在高線收尾工作中,，機(jī)修和其他車間都做了大量的工作,，檢修調(diào)整了全部設(shè)備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷,。使設(shè)備使用完好率在98%以上,。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的帶領(lǐng)下,，克服種種困難,，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。

一年來機(jī)修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進(jìn)行了改造,，減少了停車率,，提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進(jìn)行了較好的維修,，提高了出材率,。對24米跨機(jī)組進(jìn)行有效保養(yǎng)，保證了正常運行,。拆裝了天井1#風(fēng)機(jī)和精軋1#風(fēng)機(jī),。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵,，包括各處各類油泵水泵,。技術(shù)改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期,，減少了檢修次數(shù),，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進(jìn)行編排,，減少了啟動時間,。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭,、大小聯(lián)軸器,。并配合檢修各型號吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求,。檢修粗軋電動輥道,，檢修502人字齒輪座,，拆裝減速機(jī)大聯(lián)軸器。3次冒險搶修老加熱爐,、鐵廠,、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無處不在,，修補(bǔ)各種型號輥道,、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復(fù)30多件,，每件進(jìn)階7千多元,。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補(bǔ)了公司備件供應(yīng)不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的.材料資金,。對升降臺臺面輥道技術(shù)改造,，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產(chǎn)能力,。

10月份對帶鋼加熱爐,、生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下,，起早貪晚,，克服各種困難，不叫苦和累,，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi),，安全、圓滿的完成了任務(wù),。

在生產(chǎn)線跟班的鉗工,、焊工，頂污染,，戰(zhàn)高溫,，在班長的帶領(lǐng)下，一身油,、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛,。

各輔助工種的女工，在班長帶領(lǐng)下,，克服上三班倒等各種困難,，出色完成了各項保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn),，軋鋼廠不能忘了她們,。

今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣,、乙炔,，保證了全廠安全使用,。年初扒舊加熱爐，擴(kuò)大了廠房使用面積,。在干好本職工作的同時,，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉庫物資,、給高線設(shè)備加油保養(yǎng),。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向,。改建浴池,、焊水箱、解決了職工洗澡大難題,。

在抓好生產(chǎn)的同時,，狠抓勞動紀(jì)律，每天3次考勤,，使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài),。

在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點,、再接再厲,、克服不足、勇闖難關(guān),。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗,，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇五

今年,，本班緊密圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),，精心組織日常生產(chǎn)，以保證裝置操作安全平穩(wěn)率為首要任務(wù),，狠抓各項安全生產(chǎn)指標(biāo),，牢固樹立“直線責(zé)任、屬地管理”等先進(jìn)理念,，積極開展體系建設(shè),，不斷提高員工的綜合素質(zhì)和班組整體水平，為實現(xiàn)全年生產(chǎn)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ),。

今年,，本班繼續(xù)以體系建設(shè)為契機(jī)，牢固樹立“安全第一,、環(huán)保優(yōu)先,、以人為本”的理念，開展以“查隱患,、堵漏洞,、反三違”為主要內(nèi)容的隱患排查活動,，深度強(qiáng)化班組執(zhí)行力，扎實開展班組安全生產(chǎn),。

嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,，落實崗位安全責(zé)任制，并按照生產(chǎn)受控要求,，強(qiáng)“三基”,，反“三違”，狠抓安全生產(chǎn)死角,，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理,，杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生；對重點部位采取加大巡檢力度,、提高排凝頻次等措施,，確保蒸汽、除鹽水,、壓縮空氣,、氮氣的高效平穩(wěn)供給。

積極開展日常工作中的pha,、jcc,，加大屬地管理力度，抓好風(fēng)險識別工作,，并且針對天氣突變,、單電源運行期間、雨季冬季這類特殊時期,，做好各類安全防范工作,，增加巡檢次數(shù)，為安全生產(chǎn)營造一個良好的氛圍,。

加強(qiáng)各崗位巡檢力度,，強(qiáng)化細(xì)化崗位責(zé)任分工，巡檢過程認(rèn)真仔細(xì),，檢查到位,，不疏于形式，做到“早發(fā)現(xiàn),、早上報,、早處理”，將事故隱患及時排除,。年12月19日,，邊麗哲發(fā)現(xiàn)106泵有味，聯(lián)系車間停泵檢查,；今年1月27日,，油泵停運,，發(fā)現(xiàn)及時處理；5月18日,，孫恩麗,、程秀研在巡檢中發(fā)現(xiàn)回用水1#風(fēng)機(jī)故障，及時上報處理,；8月2日,，因液位計失靈，生水罐抽空,，及時發(fā)現(xiàn)處理,；10月9日,，王曉元在巡檢中發(fā)現(xiàn)水處理鹽酸計量罐滲酸,，及時上報處理,；高溫凝結(jié)水開工期間,，段明澤發(fā)現(xiàn)機(jī)泵接地不合格,，及時處理,，熱水站開工時,，他又發(fā)現(xiàn)201b泵漏油,，處理及時,，避免一次事故。

結(jié)合公司“十二五”發(fā)展規(guī)劃,，加強(qiáng)形勢任務(wù)教育,，引導(dǎo)班員認(rèn)清公司當(dāng)前面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，明確今后一個時期的總體發(fā)展目標(biāo)和工作方向,。

加強(qiáng)“一崗一單,、一人一單”式培訓(xùn)，圍繞設(shè)備新增和改進(jìn)情況,，進(jìn)一步完善不同層次,、不同崗位培訓(xùn)的需求，并將培訓(xùn)重點放在關(guān)鍵崗位和問題設(shè)備上,，強(qiáng)化培訓(xùn)效果評估和考核測試,，提高培訓(xùn)的針對性和實效性，同時在班組中推行“天天半小時培訓(xùn)法”,，將生產(chǎn)知識量化分解,，使學(xué)習(xí)內(nèi)容與生產(chǎn)實際靈活地結(jié)合在一起，強(qiáng)化員工實際知識掌握能力,，使每位員工都能熟練掌握本崗位生產(chǎn)知識和操作技能,，熟知各項應(yīng)急預(yù)案，確保員工100%持證上崗,，100%掌握應(yīng)知應(yīng)會的操作知識和技能,，100%參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)考試,，考試合格率100%。

深入學(xué)習(xí)傳達(dá)大慶精神鐵人精神,，用“三老四嚴(yán)”“四個一樣”來強(qiáng)化班組隊伍自身建設(shè),，提高員工的思想政治覺悟，并學(xué)會正確認(rèn)識現(xiàn)狀,，努力查找問題和差距,，統(tǒng)一思想，凝聚力量,，在班組內(nèi)營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。

開展崗位練兵和技術(shù)比武,，將現(xiàn)場實際操作與理論知識融會貫通,，對活動中出現(xiàn)的盲點進(jìn)行及時總結(jié)和梳理，進(jìn)一步提升員工隊伍綜合素質(zhì)和應(yīng)急能力,，推進(jìn)生產(chǎn)操作的規(guī)范化和程序化,。

加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場精細(xì)化管理，加大現(xiàn)場情況通報監(jiān)督力度,，不留死角,，做到“發(fā)現(xiàn)問題，不能隱瞞,，及時上報”,，堅決糾正“低老壞”現(xiàn)象，積極檢查身邊設(shè)備的安全情況,，改正自身不良習(xí)慣,，開展“跑、冒,、滴,、漏”專項治理，推進(jìn)現(xiàn)場規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,。

今年,，本班進(jìn)一步加大現(xiàn)場管理力度，按照公司生產(chǎn)受控和6s要求,，嚴(yán)格規(guī)范員工在崗期間著裝和手機(jī)使用,，堅決杜絕煙火等違禁物品，按照“清潔,、整齊,、規(guī)范”的原則，將現(xiàn)場物品用具擺放規(guī)整。嚴(yán)格執(zhí)行公司反違章六大禁令,，嚴(yán)格按照公司作息時間規(guī)定進(jìn)行輪休,，進(jìn)一步規(guī)范員工的安全行為，提高員工的安全意識,。

嚴(yán)格落實作業(yè)許可管理制度,，認(rèn)真核對各類票據(jù)申請、辦理,、關(guān)閉和延期的執(zhí)行情況,，規(guī)范作業(yè)許可票據(jù)內(nèi)容的填寫，做到“誰簽字,、誰負(fù)責(zé)”,，層層監(jiān)護(hù)到位，并且全員參與危害識別和風(fēng)險評估,，加強(qiáng)對關(guān)鍵裝置,、重點部位和危險點源的檢查監(jiān)控，避免事故發(fā)生,。

嚴(yán)格執(zhí)行《車間裝置運行計算機(jī)監(jiān)盤管理規(guī)定》,，加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控力度，防止壓力出現(xiàn)較大波動,，影響生產(chǎn)，每班做好安全生產(chǎn)記錄和監(jiān)測記錄,，各工藝參數(shù)點和測溫測震點的數(shù)據(jù)都及時,、準(zhǔn)確、內(nèi)容完整,，合格率100%,，確保生產(chǎn)平穩(wěn)受控；

狠抓承包商管理,，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人的履職責(zé)任,，盡到屬地管理者應(yīng)盡的職責(zé)，重點監(jiān)督施工作業(yè)現(xiàn)場票據(jù)完備情況,、風(fēng)險控制措施是否有效落實,、施工人員是否存在“三違”現(xiàn)象，時刻繃緊安全弦,，為施工現(xiàn)場營造良好的安全監(jiān)護(hù)氛圍,。

繼續(xù)深入開展“五型”班組創(chuàng)建活動，從班組安全入手,，加強(qiáng)各方面專業(yè)知識學(xué)習(xí),，創(chuàng)建“清潔環(huán)保健康”的工作環(huán)境，圍繞“節(jié)能降耗,、安全生產(chǎn)”,，提出可行的合理化建議,，積極開展各類安全生產(chǎn)，降低能耗,，著力加強(qiáng)和諧班組建設(shè),，全面提升班組隊伍的綜合素質(zhì)和管理水平。

今年,，本班組織員工積極參加各類安全競賽,，員工們在競賽中表現(xiàn)積極踴躍，成績優(yōu)秀,，這些活動的開展,，在短時間內(nèi)彌補(bǔ)了員工的技能不足，增強(qiáng)了員工的素質(zhì)能力,，并在班組內(nèi)形成了互學(xué)互助的`良好氛圍,。

認(rèn)真進(jìn)行安全宣教工作，每個班前做好安全材料學(xué)習(xí),，安全經(jīng)驗分享,，班后做好安全總結(jié)，每周進(jìn)行安全評比,，每月按時完成班組安全板報,，并包攬車間全年參展宣傳板報，多次獲獎,；積極配合公司“安全文化提高年”活動,，廣泛開展讀書活動，通過讀書和思考,，開闊員工視野,，培養(yǎng)員工好讀喜鉆的良好習(xí)慣；同時加大私家車的安全宣貫力度,，利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全經(jīng)驗分享,，讓員工切身感受到車禍的危害和安全帶的重要性，通過親情教育將交通安全管理延伸到每個家庭,。

關(guān)心員工生活,，穩(wěn)定員工隊伍，及時了解員工最新情況,，平時通過聊天拉家常等方式加強(qiáng)與班組成員的溝通,，既能解決日常工作中的瑣碎問題，又能促進(jìn)工作的開展,，使大家都能以工作為重,，心往一處想，勁往一處使，增強(qiáng)了班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力,。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇六

1,、按車間計劃組織人員生產(chǎn)，并處理生產(chǎn)過程遇到的各項問題,。

2,、繼續(xù)學(xué)習(xí)鍍膜工藝，熟練掌握不同膜系的應(yīng)用,。

3,、不定期的維護(hù)鍍膜設(shè)備，參與換靶工作,。

4,、跟蹤鍍膜產(chǎn)品鋼化性能及其他缺陷情況。

5,、不斷提高自身能力,，適應(yīng)生產(chǎn)方式方法的變化。

1,、基本完成車間下達(dá)的指標(biāo),。

2、全年沒有造成1起放氣事故,。

3,、來料小片利用清洗機(jī)間隔洗出來，一定程度提高加工效率,。

4,、成功的組織并參與了幾次特大板和彎剛來料的生產(chǎn)。

5,、沒發(fā)生重大因人為因素產(chǎn)生的鍍膜質(zhì)量問題。

1,、發(fā)生1起工傷事故,。

2、換靶不細(xì)心,，導(dǎo)致延誤抽氣,。

3、因處理不當(dāng),，堵玻璃數(shù)次,。

4、未及時發(fā)現(xiàn)玻璃無粉,，造成劃傷10包,，損失較大。

1、加強(qiáng)工藝學(xué)習(xí),，不斷提高工藝應(yīng)用水平,。爭取做到調(diào)試心中有數(shù)心中有底！

2,、找準(zhǔn)自身位置,，端正工作態(tài)度。勤跑跑多問問,，協(xié)調(diào)好各崗位關(guān)系,，組織好人員生產(chǎn)，監(jiān)督好執(zhí)行過程,。

3,、以身作則，嚴(yán)抓勞動紀(jì)律,。將安全生產(chǎn)作為全年工作的重點,，爭取0工傷。

4,、密切關(guān)注鍍膜質(zhì)量和鋼化效果,，對問題產(chǎn)品做到及時發(fā)現(xiàn)和快速處理。

5,、穩(wěn)中求進(jìn),，開拓創(chuàng)新。在穩(wěn)定生產(chǎn)的同時,，不斷優(yōu)化應(yīng)急處理的.方式方法,。

6、統(tǒng)一思想,，提高認(rèn)識,。心往一塊想，勁往一塊使,。調(diào)整心態(tài)與步伐與車間保持一致,，在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，將我們的工作推向更高水平,。我的工作不像科學(xué)家搞科研,，沒什么太高的技術(shù)含量，只要有決心,，就沒有辦不成的事,。我也有這個信心，在自己的崗位上干好本職工作,，通過工作來不斷提高能力,。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇七

xx年即將結(jié)束,，現(xiàn)對我車間安全生產(chǎn)工作做如下總結(jié)：

一、積極參加廠內(nèi)各項安全活動

為貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理委員會關(guān)于安全生產(chǎn)教育活動的宣傳,，加工廠于20xx年4月13日晚,，組織開展了“一封安全家書”朗誦比賽活動，我車間員工踴躍投稿,，積極參與,。

“安全生產(chǎn)月”期間，我車間組織虞婷,、鮑濤參加了加工廠于6月19日晚舉辦的以“安全發(fā)展預(yù)防為主”為主題的安全演講比賽,。此上所提的兩次活動，依托親情帶動安全教育,，為車間營造了“關(guān)注安全,、關(guān)愛生命”的良好氛圍，啟發(fā)和教育員工珍愛生命,、遵章守紀(jì),、遠(yuǎn)離事故、享受安全,，使員工牢固樹立了“安全發(fā)展,，預(yù)防為主”的安全方針。

倒計時100天安全生產(chǎn)活動初期,，我車間部分班組長及骨干員工參加了“居安思危 警鐘長鳴 黨群齊心 共創(chuàng)和諧”主題安全生產(chǎn)簽名活動,。

二、定期開展班組安全活動

班組的安全活動是提高職工安全意識的手段,，安全活動的內(nèi)容一般以下幾個方面：

1,、學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件;

2、針對近期的`工作重點學(xué)習(xí)規(guī)程的有關(guān)部分;

3,、對班組一周的安全情況進(jìn)行總結(jié),。要保證安全活動的有效開展，首先必須從管理入手,，必須監(jiān)督檢查到位,，嚴(yán)格要求。

在做好以上三個方面的同時,，還有注意以下三點：1、有明確的規(guī)定;2,、做細(xì)致的檢查,，使班組開展活動;3、必須發(fā)揮班組長的作用,。在安全活動的開展上,，要求班組長周密組織有關(guān)活動,，全面了解該班組工作存在的不安全因素并加以總結(jié)，使該班組職工通過學(xué)習(xí)既能了解安全生產(chǎn)形勢,、掌握安全生產(chǎn)知識,，又能清楚的知道那些該做、那些不該做,，從而提高自身的安全意識,。

開好“兩會”，即開好班前會,、班后會,。在班前會上，各班要根據(jù)當(dāng)日的工作任務(wù)提出安全注意事項;在班后會上,，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié),。堅持天天召開“兩會”，堅持天天敲打安全警鐘,。

落實三個“不”,，即落實不傷害自己、不傷害別人,、不被他人傷害的措施,。要求班組長在施工操作的準(zhǔn)備階段或者分配生產(chǎn)任務(wù)時，必須檢查工器具是否完好,，安全組織措施,、技術(shù)措施是否齊全完整，作業(yè)人員身體素質(zhì),、精神狀態(tài)是否能勝任工作,。此外，在作業(yè)中隨時提醒作業(yè)人員注意執(zhí)行《安全操作規(guī)程》,，當(dāng)交叉作業(yè)時,，上下左右要相互提醒，時刻繃緊安全這根弦,。

三,、加強(qiáng)安全隱患的排查治理工作

在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員少的嚴(yán)峻形勢下,，為確保安全生產(chǎn),，車間狠抓安全隱患的排查治理工作，保證了全年無重大事故的發(fā)生,。

圖中可見,，除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護(hù)欄圍住?？紤]到此處經(jīng)常有機(jī)械車輛經(jīng)過,，防止鋼絲被撞斷從而導(dǎo)致煙囪倒塌傷人,，操作工及時聯(lián)系片區(qū)保全工制作了護(hù)欄，并刷上醒目的警戒色,。

雖然除塵器已啟用,，效果也比較明顯，但還是不能徹底消除,，車間本著為員工身體著想,，加強(qiáng)對各崗位員工佩戴勞保用品的監(jiān)管力度。上圖員工所戴為3m防塵口罩,，車間備有濾毒盒,，以便員工更換。

四,、加強(qiáng)外委用工人員的安全培訓(xùn)

因我車間內(nèi),、外均有大量維立公司員工，且此類員工大多沒有接觸過設(shè)備,，安全意識淡薄,。所以，凡有進(jìn)入車間工作的新員工,，我車間都及時聯(lián)系廠級專職安全員對其進(jìn)行安全培訓(xùn),，車間也會結(jié)合現(xiàn)場實際情況對他們進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化培訓(xùn)。新員工上崗前,，必須由當(dāng)班班長帶領(lǐng),，全線進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)后方可上崗。工作期間,，外委用工必須嚴(yán)格,、規(guī)范佩戴勞保用品。車間也對外委用工制定了的考核細(xì)則,，凡屬觸碰安全規(guī)則的,，一律進(jìn)行嚴(yán)格考核。

車間持續(xù)加強(qiáng)和維立公司管理人員的溝通,，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場的車輛,，車況必須完好，否則驅(qū)逐出廠,。對車輛進(jìn)行限速,，如有車輛超速，司機(jī)及管理人員一同受罰,，通過各種手段加強(qiáng)了安全保障,。

xx年我們在安全方面做了大量的工作，保證了各項工作的順利開展,，取得一定的成效,。xx年即將到來，我們要樹立起更加堅定的安全信念,，在以后的工作中進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識,，加強(qiáng)對員工的安全教育培訓(xùn)，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面,，創(chuàng)建安全,、和諧的企業(yè)文化!

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇八

主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排,、管理,，以達(dá)到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù),。

保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn),、組裝、發(fā)貨任務(wù),。

由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點,，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,，很難適應(yīng)公司的管理要求,，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命,，心煩意亂,，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力,。

近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,，其余三個孔位不對。lt,、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位,。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題,。都有待盡快解決其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等,。激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修,。

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面,。績效管理的實施還存在很大改進(jìn)和試行難題,。員工的理解和支持是關(guān)鍵,。

工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。

定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,，為了滿足市場的交貨期,，必須隨時的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,，管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大,。

1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事,。

2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行,。a,、對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項目,。b,、從工作項目，提出關(guān)鍵項目,。c,、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。d,、制訂工作進(jìn)行要點,。e、例外管理(異常管理)的運用,。f,、績效評估/反饋/改善/激勵。

3,、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全,、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定,。

4,、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機(jī)器利用率,。

5,、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。

6,、如何使績效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡,。

7,、學(xué)習(xí)和探討更加有效的.考核制度和方法。

8,、骨干的管理如何進(jìn)行,。

9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析,。

1,、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。

2,、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng),。

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度,。

4,、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

5,、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,，使權(quán)力的下放合理化。

6,、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作,。

7、加強(qiáng)制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定,。

8,、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總,、分析,、應(yīng)用

9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,，是定單完成率達(dá)到80%,。緊急定單完成率100%。

10、對于以銷定產(chǎn)的車間,，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析,。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇九

20xx年，煉焦熱工系統(tǒng)在公司,、車間黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，解放思想,，抓住機(jī)遇，團(tuán)結(jié)務(wù)實,，開拓進(jìn)取,，以“落實年”、“攻堅年”的總體部署為指導(dǎo),，積極開展工作,。熱工系統(tǒng)在龍洋公司煉焦車間黨委英明領(lǐng)導(dǎo)下，出色并堅決地完成了公司和車間賦予的各項任務(wù),，各項指標(biāo)也較好的完成,，扎實有效地落實了以“安全為天，保證生產(chǎn)”地工作方針,?；厥谉峁は到y(tǒng)20xx年的工作，在如下幾個方面做以總結(jié)：

1,、由于爐體投入使用3年多以來1號爐和2號爐地下室加熱管立管根部煤氣常有間歇性泄露,，造成地下室頂部空間有局部煤氣殘留。對于著一嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的問題,，調(diào)火兩個班組用時2個多月完成對地下室4088根立管的根部封堵工作,，480多個法蘭盤氣密墊的更換以及480多個局部漏氣絲堵的修復(fù)處理。通過這一維護(hù)工程,，調(diào)火系統(tǒng)根據(jù)車間安全生產(chǎn)的方針又制定出臺了對煤氣管道的每人每日巡查巡檢制度,，每天特定人員的查漏制度，通過這種有針對性的制度的出臺和管理的加強(qiáng),，實現(xiàn)了對地下室的煤氣應(yīng)用的安全使用和管護(hù),。

2、 20xx熱工系統(tǒng)對于設(shè)備管理在原有制度的基礎(chǔ)上通過實踐進(jìn)一步完善,，實施熱修部和調(diào)火系統(tǒng)有計劃定期的清潔設(shè)備,，加強(qiáng)的煤氣加熱設(shè)備的檢查和保溫。熱修部全年完成蒸汽管道保溫180多米,，并做到及時發(fā)現(xiàn)問題,，及時報告，及時針對問題有效處理，及時做好事后總結(jié),，全年調(diào)火系統(tǒng)完成角輪注油72次,、旋塞清洗17280個、全部開閉器清潔注油完成98次平均每次清潔注油用時6小時,。

3,、作為煉焦車間供熱系統(tǒng)的調(diào)火兩個班組以對規(guī)作業(yè)為準(zhǔn)繩積極

開展本職工作，全年有計劃的完成全爐測溫共計48次,、爐頭測溫48次,、小煙道溫度測量24次、蓄熱室頂部空間溫度測量48次,，蓄熱室頂部吸力測量8次等一系列爐溫的測量和調(diào)節(jié)工作,。并形成了有“分組”，有“專人負(fù)責(zé)”,，有“序”測量，有“質(zhì)”調(diào)解,，有“針對處理”,，的“5有”工作方法。

4,、作為熱工系統(tǒng)對爐體維護(hù)的主要班組,，熱修班扎實肯干，不畏辛苦,，全員積極工作完成爐頭襯磚更換2120塊粘土磚,，翻修小爐頭288個，處理橋管承接口144個,，爐頂整體灌漿3次共用粘土火泥4噸,、灌漿泥料3噸、硅火泥4噸,，看火孔處理230多個,，開閉器及蓄熱室封墻抹海泡石146個，全爐廢氣盤保溫刷漿4次,，抹橫縱拉條溝用高溫水泥5噸,、谷料5噸,，處理軌道座高溫水泥4噸,、谷料7噸、硅火泥3噸,，維護(hù)地下室開閉器蓄熱室封墻抹海泡石6立方米,，修補(bǔ)爐體串漏280多出等爐體的日常維護(hù)工作。

5、作為煉焦車間常白班的熱工系統(tǒng),，在車間20xx年重大改造工程項目的相繼施工過程中,，予以全力有效的配合和積極的應(yīng)對，對人員的調(diào)動組織施工,，環(huán)境的安全檢測都較為圓滿的完成了車間下達(dá)的目標(biāo)和指示,。在車間的幾次大型勞動生產(chǎn)會戰(zhàn)中，熱工系統(tǒng)的同志們表現(xiàn)出了積極的熱情,，煉焦車間能吃苦能戰(zhàn)斗的.優(yōu)良作風(fēng),，草坪會戰(zhàn)中生龍活虎的干勁,，倉庫清理中的吃苦耐勞,，車間倉庫鋪磚300㎡,、用磚9000余塊、除塵站清理場地倒磚拆箱22箱共計300多噸,，息焦道改造,、閥體改造工程中的通力協(xié)作，幫助兄弟單位電廠清理煤氣管道高效的完成任務(wù),，這些都是我們煉焦車間吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)向上精神的一種真實的寫照

1,、根據(jù)公司和車間為加強(qiáng)車間工作環(huán)境創(chuàng)建一流焦化企業(yè)的要求,，熱工系統(tǒng)充分利用有效時間，完成對焦?fàn)t地下室的墻體徹底粉刷,、中控室墻體粉刷,、水房墻體粉刷共計1600m2。

2,、由于高溫使地下室管道的防腐涂料的脫落,。20xx年對地下室的各種管道進(jìn)行全面的重新刷漆。

3,、根據(jù)車間對文明生產(chǎn)要有標(biāo)準(zhǔn)的指示,，熱工系統(tǒng)在20xx年初制定了，衛(wèi)生定期檢查,，自檢自查制度,。初步實現(xiàn)了衛(wèi)生0死角,，檢查無盲區(qū)。

4,、注重平時人員的素質(zhì)養(yǎng)成,，強(qiáng)化軍訓(xùn)，紀(jì)律性管理,，深入強(qiáng)化煉焦車間5s傳統(tǒng)的實踐,，好的傳統(tǒng)不能丟。初步形成人員自覺講文明,，人員自覺愛環(huán)境,、人員自覺搞監(jiān)督。使文明生產(chǎn),，5s,，軍事化管理融入到日常的工作中去。

5,、以人為本,，加強(qiáng)班組建設(shè)管理，作為一個現(xiàn)代的煉焦企業(yè),，一個有著企業(yè)文化的企業(yè),，如何提升企業(yè)的內(nèi)在價值，這就是提升全員的整體素質(zhì),，使其在企業(yè)和個人共同利益前提下更好的服務(wù)于企業(yè)，從而實現(xiàn)真正意義上的企業(yè)價值的飛躍,，熱工系統(tǒng)通過在20xx的深入開展學(xué)習(xí)和對以人為本,，抓5s管理、抓軍事化管理的深入實踐深刻體會其真正內(nèi)涵,，即激發(fā)人員的工作積極性和主動性,，發(fā)揮其主觀能動性。

6,、熱工系統(tǒng)在20xx的量化考核方面也取得了一定的成績,，在先進(jìn)班組的評定中，在人員安全培訓(xùn)方面,，在崗位能手表現(xiàn)方面也充分實現(xiàn)了車間對基層工作的管理目標(biāo),。

在20xx安全生產(chǎn)形式大好的情況下，熱工系統(tǒng)由于人員的違規(guī)作業(yè)造成了一起嚴(yán)重的安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，20xx年5月22日二號爐由于人員責(zé)任心不強(qiáng)違章操作造成地下室著火,，不僅給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，更給我們敲響了安全的警鐘,，忽視安全就等于忽視生命,。通過這一事件在20xx下半年中熱工系統(tǒng)審視自己,，嚴(yán)抓管理，加強(qiáng)規(guī)程操作流程管理,，強(qiáng)化班長一級的現(xiàn)場作業(yè)安全管理,，落實安全責(zé)任到人，杜絕違章作業(yè),，違章指揮,，違反勞動紀(jì)律。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇十

通過3個月學(xué)習(xí),，我對細(xì)紗機(jī),、噴氣織機(jī)、有梭織機(jī)的基本狀況及工作原理有了更深的認(rèn)識,，現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

7月4日-7月18日,，我在后紡車間保養(yǎng)、保全,、皮輥房學(xué)習(xí),。在此學(xué)習(xí)期間正值炎熱的夏季，車間里更是像火爐一般,，每次跟著師傅在車間換鋼絲圈,、敲錠子、改車時總是汗流浹背,，師傅們更是異常辛苦,。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細(xì)紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu)、工作原理,。同時在自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)下,，我對后紡車間設(shè)備整體情況、細(xì)紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu),、工作原理,、工藝知識有了深刻的認(rèn)識。

1. 后紡車間現(xiàn)有設(shè)備狀況：

178臺細(xì)紗機(jī),、6臺德國賜福來自動絡(luò)筒機(jī),、5臺日本村田自動絡(luò)筒機(jī)、13臺絡(luò)筒機(jī),、蒸紗機(jī)2臺,、皮輥加油機(jī)1臺、氣動套皮輥機(jī)1臺,、磨皮輥機(jī)4臺,。

2. 主要機(jī)構(gòu)

2.1喂入機(jī)構(gòu)

喂入機(jī)構(gòu)主要由粗紗架、導(dǎo)紗桿,、橫動裝置組成主要作用是支撐粗紗,，將粗紗順利的喂入牽伸機(jī)構(gòu),，減少粗紗的意外牽伸，同時保護(hù)膠圈膠輥,。

2.2牽伸機(jī)構(gòu)

將喂入的粗紗進(jìn)一步均勻地抽長拉細(xì)到成紗所需要的線密度,。牽

伸的機(jī)構(gòu)主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥,、膠圈,、銷子集合器。

2.3加捻卷繞機(jī)構(gòu)

加捻和卷繞,，以及升降和成形,，幾乎是同時進(jìn)行的。這部分的機(jī)構(gòu)包括葉子板,、導(dǎo)紗鉤,、隔紗板、綱領(lǐng)板,、綱領(lǐng),、鋼絲圈、筒管,、錠子,、滾盤、錠帶盤等主要零部件,，以及綱領(lǐng)板與葉子板的升降裝置和成形傳動機(jī)構(gòu)等,。

3. 細(xì)紗機(jī)的工藝過程：

3.1牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來，經(jīng)導(dǎo)紗桿穿入橫動導(dǎo)紗喇叭口,，喂入牽伸裝置,，主要靠三對羅拉表面速度的差異，將喂入的粗紗均勻的牽伸,、伸長、拉細(xì)到符合要求的,，纖維相互平行的須條,。這個過程稱為“牽伸”。

3.2加捻：經(jīng)過牽伸的須條從前羅拉吐出,，經(jīng)導(dǎo)紗鉤,，穿過鋼絲圈，鋼絲圈在綱領(lǐng)上做高速回轉(zhuǎn),，每轉(zhuǎn)一圈,，就給須條加上一個捻回，這個過程就是“加捻”,。

3.3卷繞：經(jīng)加捻后的成紗,，便可具有一定的強(qiáng)力,，彈性和光澤。須條加捻成紗后,，還要繞到筒管上,。筒管套在錠子上，隨錠子高速同步回轉(zhuǎn),，一方面張緊的紗條帶動鋼絲圈高速回轉(zhuǎn),，產(chǎn)生加捻作用，另一方面將前羅拉連續(xù)輸出并經(jīng)過加捻后紡成的紗條,，有秩序地卷繞到筒管上,。這個作用是由于鋼絲圈的回轉(zhuǎn)速度落后于筒管的回轉(zhuǎn)速度而形成的。鋼絲圈是借紗條張力帶動而回轉(zhuǎn)的,。鋼絲圈在鋼領(lǐng)上高速滑行時,，由于與綱領(lǐng)軌道的摩擦及受空氣阻力的作用，其轉(zhuǎn)速實際上比錠速低,，速度差異就形成了卷繞速度,，其大小與前羅拉的輸出速度相

適應(yīng)。這一隨著加捻過程同時完成的動作稱為“卷繞”,。

從7月19日-8月19日期間,，我在噴氣保養(yǎng)、改車組學(xué)習(xí),，保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)車的檢修維護(hù),，保全主要負(fù)責(zé)大壞車與工藝改車工作。通過學(xué)習(xí)我對噴氣車間及噴氣織機(jī)各個零部件的作用,、在平時工作中怎么保養(yǎng)維護(hù)織機(jī),、主要工藝知識有了一定的了解。噴氣車間的產(chǎn)品已是成品,，平時開關(guān)車檢修車時要重視安全的同時特別注意不要造成疵布,、油布的產(chǎn)生。

1. 噴氣車間設(shè)備狀況

噴氣車間現(xiàn)有日本津田駒,、咸陽紡機(jī)和陜西普聲織機(jī)共計374臺,，日本津田駒的織機(jī)綜合性能明顯優(yōu)于國產(chǎn)織機(jī)，在生產(chǎn)中很少出現(xiàn)故障,，因此平時檢修以國產(chǎn)機(jī)為重點對象,。

2. 噴氣織機(jī)特點

噴氣織機(jī)是利用空氣作為引緯介質(zhì)，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行牽引,，將緯紗帶過梭口,，通過噴氣產(chǎn)生的射流來達(dá)到引緯的目的。具有車速高,、效率高的優(yōu)點,，但能耗大,，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經(jīng)常含有一定量的水分,，如不能及時過濾清除,，會對產(chǎn)品質(zhì)量造成一定的影響。

3. 噴氣織機(jī)技術(shù)

噴氣織機(jī)在傳統(tǒng)織機(jī)機(jī)械的基礎(chǔ)上綜合運用了電子計算機(jī)技術(shù),、傳感技術(shù),、變頻調(diào)速技術(shù)、射流技術(shù),。電子檢測裝置將檢測到的信號實時傳輸給計算機(jī),，計算機(jī)經(jīng)過分析計算對全機(jī)的運動進(jìn)行控制，并

將數(shù)據(jù)傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產(chǎn)數(shù)據(jù),，操作者又可以根據(jù)需要在觸摸屏上設(shè)置參數(shù)從而實現(xiàn)人機(jī)對話,。計算機(jī)可以根據(jù)不同故障發(fā)出相應(yīng)的指令控制塔燈，從而使值車工根據(jù)塔燈的顏色很快的判斷出問題,，簡化了操作,，提高了工作效率。

4. 噴氣織機(jī)的主要機(jī)構(gòu)

開口運動機(jī)構(gòu),、引緯運動機(jī)構(gòu),、打緯運動機(jī)構(gòu)、送經(jīng)運動機(jī)構(gòu),、卷取運動機(jī)構(gòu),、織邊裝置、斷緯自停裝置,、斷經(jīng)自停裝置,、傳動裝置。

5. 主要工藝項目

開口時間,、引緯時間,、上機(jī)張力、經(jīng)位置線,、后梁高度及前后位置,、停經(jīng)架的.高低及前后位置、綜框高度,、筘號,、車速,、幅寬,、落布長度。改車組負(fù)責(zé)根據(jù)工藝員下發(fā)的工藝單參數(shù)更改車轉(zhuǎn)速,、后梁高度,、綜框高度,、擺放凸輪、調(diào)整l值,、調(diào)整邊剪等,。

從8月20日到9月30日，我主要在有梭保養(yǎng),、保全,、梭子房、加油房學(xué)習(xí),。保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)修理,、維護(hù)運動中的活車。保全主要負(fù)責(zé)平車,，相對難度小于保養(yǎng),。梭子房負(fù)責(zé)把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置,、壞梭子的修復(fù),。加油房負(fù)責(zé)對有梭1013臺車加油潤滑，有梭車不同于噴氣車沒有集中供油,，車上存在快油眼,、中油眼、慢油眼,，需要大量的人力來加油,，以維持機(jī)器正常的運行。

1. 有梭織機(jī)特點

以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機(jī)",。梭子引緯織機(jī)震動大,，

噪聲大，機(jī)物料損耗多,，不利于高產(chǎn)的缺點,，因此，一般的有梭織機(jī)正在逐漸淘汰,。為安全生產(chǎn),，通常有梭織機(jī)分為左右手車，開關(guān)手柄在機(jī)器右側(cè)的稱為右手車,，反之,，稱為左手車。

2. 主要機(jī)構(gòu)及輔助裝置

2.1 主要機(jī)構(gòu)

開口機(jī)構(gòu)：使經(jīng)紗作垂直方向上下移動,，形成梭口,；

投梭機(jī)構(gòu)：把緯紗引入梭口；

打緯機(jī)構(gòu)：把引入梭口的緯紗打向織口，形成織物,；

卷取機(jī)構(gòu)：把織好的布縱向移動,，卷在木輥上。

送經(jīng)機(jī)構(gòu)：把織造過程中需要的經(jīng)紗量及時送出,。

2.2輔助機(jī)構(gòu)及裝置：

斷經(jīng)關(guān)車裝置,、斷緯關(guān)車裝置、經(jīng)紗保護(hù)裝置,、邊剪裝置,、傳動剎車裝置、飛梭保護(hù)裝置,、連續(xù)補(bǔ)給緯紗的誘導(dǎo)裝置,、自動換梭機(jī)構(gòu)。有梭織機(jī)與噴氣織機(jī)最大的不同就是這種織機(jī)上沒有一個電子傳感器,，軋梭關(guān)車,、斷經(jīng)關(guān)車、斷緯關(guān)車,、掉筘關(guān)車都是通過機(jī)械式的觸發(fā)傳遞到停機(jī)軸撥動開關(guān)從而實現(xiàn)關(guān)車,。

由于學(xué)習(xí)時間緊迫，起初對各車間的環(huán)境,、設(shè)備,、產(chǎn)品、工藝流程比較陌生,，加之在各車間的學(xué)習(xí)時間有限,，因此不能完全的對各個車間的所有設(shè)備部件的作用完全掌握。但是通過3個月深入實際的學(xué)習(xí)使我對廠里各車間的設(shè)備的工作原理,、性能,、基本單元的構(gòu)件有了更深的認(rèn)識，為以后不斷的加強(qiáng)設(shè)備的管理,，保證設(shè)備完好工作打下

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇十一

時光飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已經(jīng)悄然結(jié)束,，在這幾個月中我們冒著酷暑堅韌不拔的站在生產(chǎn)第一線認(rèn)認(rèn)真真、一絲不茍的履行著自己的崗位職責(zé),，勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力,，基本完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo),；在此當(dāng)中雖然取得了一些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還差很遠(yuǎn)；產(chǎn)品和半成品質(zhì)量的不穩(wěn)定,，工序成本的忽高忽低,，管理的漏洞,；面對20xx年建材市場冷淡的情況下，生產(chǎn)任務(wù)依然繁重高效的設(shè)備運轉(zhuǎn)仍然是我們工作的主題,，同樣每天設(shè)備都處于超產(chǎn)工作造成設(shè)備隱患多，為此我作為部門負(fù)責(zé)人壓力也很大,，但我深知無論市場如何低迷我們的生產(chǎn)必須活躍起來,，達(dá)到“以產(chǎn)促銷”的生產(chǎn)經(jīng)營方針，面對著種種困難我想只有不做事的人,，沒有做不了的事,。在這上半年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我本身的潛力,，結(jié)合過去的實踐經(jīng)驗對以后的工作也扎下了夯實的基礎(chǔ),。

在20xx年度，受公司委托,，我繼續(xù)主持熟料分廠的全面工作并且擔(dān)任公司生產(chǎn)作業(yè)長,。管理范圍包括生產(chǎn)、成本,、安全,、質(zhì)量、設(shè)備維護(hù),、對外協(xié)調(diào),、培訓(xùn)、節(jié)能環(huán)保,、內(nèi)部考核,、各項制度建立及落實等等。在本年度中,，我緊緊圍繞著公司的任務(wù)和指示,，著重對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行梳理，由于歷史原因在紙袋庫房前堆積了大量的生產(chǎn)垃圾廢鐵,、廢渣,、破損膠帶、布袋,、包裝袋等等各種垃圾不僅影響了公司形象造成了一定的環(huán)境污染也給紙袋庫造成了一定的安全隱患,，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后我組織人員對垃圾進(jìn)行了清理和搬遷，徹底解決了紙袋庫雜亂差的現(xiàn)象,。生產(chǎn)垃圾搬遷后為了能解決破損包裝袋的合理堆放問題,，我向公司領(lǐng)導(dǎo)申請在庫房門口加蓋一個簡易的倉庫徹底解決了破損包裝袋的堆放問題，對熟料分廠根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定我嚴(yán)格要求分廠對每月的生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行逐項分解把生產(chǎn)任務(wù)細(xì)化到班組,。在受氣候條件的制約下賓川已經(jīng)連續(xù)三年干旱,，在一定程度上給公司的生產(chǎn)生活造成了影響，由于干旱地下水位不斷下降農(nóng)作物灌溉用水量不斷上升生產(chǎn)用水已經(jīng)嚴(yán)重告急，但面對繁重的生產(chǎn)任務(wù)我們必須克服困難,，于是我通過各種途徑采用各種辦法來確保生產(chǎn)生活用水需求,，例如要求低位抽水崗位在確保生活用水的條件下早班盡量將生活用地下水抽入生產(chǎn)用水水池，來補(bǔ)充生產(chǎn)用水需求,；其次是通過改造廢水管網(wǎng)將職工洗澡廢水和食堂廢水重新利用于生產(chǎn),，通過各種手段已經(jīng)基本解決了生產(chǎn)生活用水的需求。

在5月初經(jīng)公司委托熟料分廠接手了公司裝載機(jī)的管理和運行工作,，在接手之后我及時調(diào)查和了解了裝載機(jī)的基本現(xiàn)狀,，找到了很多的漏洞首先針對裝載機(jī)駕駛員勞動紀(jì)律差特別是中夜班我及時制定了《裝載機(jī)管理制度》嚴(yán)肅了裝載機(jī)駕駛員的勞動紀(jì)律和強(qiáng)化了配合各部門工作的要求，其次由于裝載機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度的欠缺和執(zhí)行力度的缺乏我重新修改了各種制度并且得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的同意和肯定,，最終在各種條件的制約下裝載機(jī)運行維護(hù)已經(jīng)基本得到了個部門的認(rèn)可。在20xx年度公司生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)之初,，我積極組織分廠各班組長就20xx年的生產(chǎn)形式、設(shè)備狀況,、原料條件等等作了詳實可行的.分析，“降本增效”仍然是工作的核心,，對無煙煤的摻用和分解爐結(jié)皮的關(guān)系經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和保山公司技術(shù)工作人員的指導(dǎo)，最終得出了結(jié)論無煙煤的摻用量與分解爐結(jié)皮沒有直接的關(guān)聯(lián),，為此通過各種參數(shù)和途徑的調(diào)節(jié)在5月份無煙煤的摻加量已經(jīng)達(dá)到了18%,，在6月份月終實物盤點上已經(jīng)達(dá)到了24.7%在一定程度上降低了生產(chǎn)成本,，走出了節(jié)能降耗堅實的第一步,，同時也解決了熟料分廠因分解爐頻繁結(jié)皮堵料的難題,，在一定程度上也提高了設(shè)備的運轉(zhuǎn)率,。在分廠管理中我主持制訂了產(chǎn)質(zhì)量與績效工資掛鉤制度,、產(chǎn)質(zhì)量考核辦法,、工作目標(biāo)明確責(zé)任制等等利于促進(jìn)生產(chǎn)的規(guī)章制度,，并且始終貫徹落實在每天,、每月中,，最終在窯系統(tǒng)中修、設(shè)備故障,、受季節(jié)變化影響多次停電限電的情況下，實際生產(chǎn)時長178天（20xx年1月1日—20xx年6月26日）的時間里,。生料磨完成生料磨制任務(wù)為392673.31噸，完成年度生產(chǎn)計劃指標(biāo)的44.1%,；回轉(zhuǎn)窯完成熟料煅燒生產(chǎn)任務(wù)為258427噸，完成年度生產(chǎn)計劃指標(biāo)的46.99%,，熟料質(zhì)量合格率在75.4%以上。取得以上成果,，得利于公司的正確領(lǐng)導(dǎo),，各部門的支持,，也得利于廣大員工的大力支持和艱辛勞動，在這里我表示深深的感謝,。

成本管理是企業(yè)管理的核心工作，節(jié)能工作又穿插在其中,，更顯得非常重要。在每次分廠會議上我都強(qiáng)調(diào)操作員一定要有節(jié)約每一粒煤的意識,，因此我主張對內(nèi)加大操作管理,，督促中控室操作員時刻記住他們的每步操作都會影響窯系統(tǒng)順利運行和生產(chǎn)成本，從而在窯系統(tǒng)壓力,、溫度、喂料量,、回轉(zhuǎn)窯筒體溫度，在生料系統(tǒng)喂料量,、系統(tǒng)負(fù)壓、生料的三個率值結(jié)合等等各方面都更加精益求精,。對外主張做好公司參謀,，針對原料變化和下料困難等因素我積極組織機(jī)修人員和崗位人員討論對部分下料口進(jìn)行改造,，盡量做到到下料穩(wěn)定提高單機(jī)臺時產(chǎn)量，降低工序能耗,。

在上半年的工作中也不是十全十美的，明確崗位制分工合作在實施過程中也遇到了一定的困難主要原因在于部分員工思想素質(zhì)和覺悟不夠高,，班組長落實力度不強(qiáng)，最終以失敗告終,。在生產(chǎn)方面由于我生產(chǎn)工藝知識的缺乏導(dǎo)致了很多生產(chǎn)工藝過程控制問題沒有及時得到解決和處理，導(dǎo)致熟料質(zhì)量的波動大最終影響了混合材的摻加量,，給公司帶來了一定的經(jīng)濟(jì)損失,，在今后的工作中我一定要加強(qiáng)對生產(chǎn)工藝知識的學(xué)習(xí)和實踐,。

雖然企業(yè)一直強(qiáng)調(diào)堅持以人為本，愛廠如家,，能真正把企業(yè)當(dāng)做自己的家，但一部分員工仍然思想消極,，情緒低落，抱著“當(dāng)一天和尚撞一天鐘”的思想,，加之上半年水泥建材市場的低迷導(dǎo)致很多員工思想情緒波動大,，人員流動也是出現(xiàn)罕見的高峰,，三番五次的折騰,，最終給自己的生活出了難題,，給企業(yè)也帶來了不必要的麻煩,，這些現(xiàn)象我有不可推卸的責(zé)任沒有做好員工的思想工作。

為此今后,，我將加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高思想覺悟,、工作能力和管理水平特別是關(guān)于生產(chǎn)工藝的相關(guān)知識,；我將與分廠所有班組長一起帶領(lǐng)全體員工探討生產(chǎn)技術(shù),，解決包括現(xiàn)場管理、操作技術(shù)提升等諸多不足切實解決好生產(chǎn)問題和職工切身利益在內(nèi)的系列問題,，促進(jìn)分廠健康長遠(yuǎn)發(fā)展。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇十二

自從進(jìn)入公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有xx年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車間的產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大,、做強(qiáng)。以下為今年的工作總結(jié)：

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率也創(chuàng)下了xxxx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強(qiáng)控制。因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大,。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于加強(qiáng)管制。產(chǎn)量日報表,、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時的統(tǒng)計好,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的xxxx規(guī)定為xxxx,，在xx總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作,。在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證,，心得體會公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加xxxx等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,，沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說今年對xxxx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣,，擁有一片更廣闊的天地,。

加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;加強(qiáng)提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率;有效的`安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性,。加強(qiáng)培訓(xùn),、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率;加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng);加強(qiáng)對重點工序的管控,，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量,，提高一次性合格率;加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、工藝,、安全方面同樣引起重視,，加強(qiáng)管理,，確保安全生產(chǎn),。

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),，不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當(dāng)?shù)男菹r間,，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇十三

回顧這一年，大事件主要是搬車間,。在xx經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，提倡搬車間不影響生產(chǎn),。在短短一個星期內(nèi),，通過車間全體員工共同努力,，將xx臺設(shè)備和約xxxx件零配件完好無損,，安全,、有序的移至新車間,。通過這次事件,，體現(xiàn)了機(jī)加團(tuán)隊團(tuán)結(jié),、精誠協(xié)作的精神,。

20xx年車間日常工作總結(jié),。

企業(yè)員工安全保障是勞動法的'重中之重,。安全事故關(guān)系到企業(yè)和家庭的切身利益,，嚴(yán)重的甚至影響到一個家庭三代人的生活,?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn),，智者用教訓(xùn)避免事故”,。本年度無大工傷事故，小工傷事件4起,。究其主要原因：員工對小事件,，小不合理操作,，看不起,，不重視,。車間早會,，天天講安全,，強(qiáng)調(diào)安全,，對屢教不改者,，進(jìn)行了適當(dāng)罰款。

完成生產(chǎn)計劃是車間工作目的,，也是全體員工奮斗的目標(biāo),。生產(chǎn)效率提高是車間管理工作的重點,，生產(chǎn)流程化,、規(guī)范化是提高生產(chǎn)效率的有力保障,。

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的保障,。本年度產(chǎn)品返修率3,、2%（不含裝配返修）,，廢品率1,、8%。為了提高產(chǎn)品質(zhì)量,，車間采用產(chǎn)品全檢,，檢驗員巡檢等制度,，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督,。

20xx年總的來說，我們做了大量的工作,，但還存在以下問題：

下單多時,，車間現(xiàn)有設(shè)備和生產(chǎn)能力很難保障生產(chǎn)進(jìn)度,。下單少時,，帶料加工商干兩天歇兩天，迫使他們尋找其它出路,，導(dǎo)致帶料加工商減少,，對車間后續(xù)工作開展造成很大困擾,。

車間年終總結(jié)報告 車間年終總結(jié)個人篇十四

20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲,，回顧即將過去的一年,，煉焦車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以提高管理,、提高知識,、提高專業(yè)能力”為方針，以“提高生產(chǎn),、降低不良,、節(jié)約成本”為目標(biāo),，認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作,，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，做好每一臺設(shè)備的保養(yǎng)及維護(hù),，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊”的車間年度目標(biāo),。縱觀煉焦車間20xx年全年的工作,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下較好地完成了公司交給的各項任務(wù)。今年新設(shè)備的使用,，新員工人數(shù)多、技能低,，各項制度的不完善，車間專項工程中又有多項涉及到的面較大,，實際工作中遇到了許多困難,，也存在一些問題,，但煉焦車間全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析,，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn),，在困難中鍛煉能力,，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則,，小事講風(fēng)格,，最終圓滿完成了全年工作，現(xiàn)將20xx年的工作匯總?cè)缦拢?/p>

1,、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件,，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備,，避免直接更換新的部品

2、減少設(shè)備外修次數(shù),，加大內(nèi)部修理力度

1,、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控,，及時分析,，找出解決方案,，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生

2對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證

3,、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修,，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良

1,、及時巡線,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃,，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作,，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能,，減少機(jī)臺故障和停機(jī)時間，保證機(jī)臺正常生產(chǎn)運行

1,、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育,，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),，專人授課，同時到各大車進(jìn)行實習(xí)培訓(xùn),，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性,。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽感培養(yǎng),，提高相互協(xié)作能力,，使組織更加團(tuán)結(jié),，更富有戰(zhàn)斗力。

2,、日常負(fù)責(zé)對各大車設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn),，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行；并負(fù)責(zé)對特殊起重設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢查及維護(hù)保養(yǎng),，同時作為維修主力靈活的參加設(shè)備搶修。

3,、我車間與人力資源部共同組織,，在主體生產(chǎn)單位開展了設(shè)備檢修及操作人員的培訓(xùn)工作,，并組織進(jìn)行了對專職點檢人員的兩期集中培訓(xùn)。上半年已完成全部主體生產(chǎn)單位崗位操作人員的培訓(xùn)和考核驗收工作,。

1、裝煤車前擋板配重技改,；

2、為調(diào)整裝煤車托煤底板標(biāo)高高于炭化室底部標(biāo)高35mm的'問題,，整車下調(diào)20mm；

3、增加裝煤車前鏈輪及托煤底板導(dǎo)軌的潤滑系統(tǒng),；

4、裝煤車后擋板導(dǎo)向滾輪技改,；

5、裝煤車平煤平臺及托煤底板及余煤斗漏煤技改,；

6、搗固機(jī)搗固錘的校正,；

7、搗固機(jī)經(jīng)常埋錘拉彎調(diào)整,；

8、導(dǎo)煙車助燃系統(tǒng)改造,；9導(dǎo)煙車文丘里改造；

10,、導(dǎo)煙車燃燒室內(nèi)部改造,；

11,、攔焦車及推焦車堵煙平臺改造,；

12,、導(dǎo)煙車u型水槽補(bǔ)水系統(tǒng)及回水系統(tǒng)改造；

13,、熄焦塔熄焦管路及退水槽沖洗管路改造；

1,、在處理不是自己分管的工作時,，表現(xiàn)不夠主動,，究其原因是頭腦中有怕越權(quán),、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路,，致使工作節(jié)奏慢。

2,、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事,，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。

3、班組的管理還不夠細(xì)致,、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng)，雖然沒有大的事故發(fā)生,，但日常維修時的小磕小碰，小傷卻很多,。

4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠,，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換,，減少生產(chǎn)耽誤的時間。

以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí),，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點,，完善自我,，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦,，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力,。