總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

物流員工個人年度工作總結(jié)篇一

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》,、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風格高的思想品質(zhì),。

二,、加強部門服務水平

為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,，不斷提高服務水平。

三,、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵,。

四,、加快管理崗位建設(shè)

目前部門各崗人員x人，其中后勤人員x人，駕駛員x人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長,，讓其負責本組日常事務管理；從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實,、中層監(jiān)督指導,、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五,、降低運營成本核算

為了降低運營成本,，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件,，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心,、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作,。加強部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務水平,、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流員工個人年度工作總結(jié)篇二

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一、20xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的,；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進。

二,、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象,。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能為我繳納社會保險,。20xx年x月、12x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3、希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流員工個人年度工作總結(jié)篇三

回首去年一年我的工作,，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵,，當然也會有碩果累累的喜悅,。可以說,，新年是一個公司推進行業(yè)改革,、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：

一,、樹立全局觀念，做好本職工作

不管從事什么工作,，樹立安全服務意識是首要的問題,，現(xiàn)場技術(shù)服務也不例外。我認為服務工作的全局就是,，“樹立企業(yè)形象,，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作,，同時也是對公司的宣傳,。

二、善于溝通交流,，強于協(xié)助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術(shù)知識,，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,，規(guī)范操作,，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害,。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳,。

三,、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,，競爭不斷強化,，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌,。作為一個服務人員,，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考,、多與同事交流,，努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務,，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任,。

四、實際操作熟練

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要,，工作要有激情，保持陽光的微笑,，可以拉近人與人之間的距離,，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作,，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利,，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

在一年里,，我自覺加強學習,，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法,，一方面，干中學,、學中干,，不斷掌握方法積累經(jīng)驗?？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識,、新經(jīng)驗,，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善,。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標準,、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

物流員工個人年度工作總結(jié)篇四

在恪守以往取得的成績和好的工作方法外，爭取在20x年能改善去年的不足,，使工作再上一個新的臺階,，特在此列出如下的倉庫20x年工作計劃和工作目標

1、加強日常管理工作,。

⑴,、加強對叉車司機的入職培訓，督促操作人員嚴格執(zhí)行《x操作規(guī)程》進行安全操作,，確保操的人身安全,。定期維護保養(yǎng)設(shè)備，減緩設(shè)備的自然磨損,，杜絕因人為操作使用和維護保養(yǎng)不當造成事故,，監(jiān)督叉車各崗位操作人員嚴格按照各種規(guī)范操作，對主觀因素違反操作規(guī)程的人員予以糾正,。提升在職叉車司機的安全駕駛意識,，防止出現(xiàn)安全事故。

⑵,、按規(guī)定時間瓶箱進行盤點,，及時核算出各生產(chǎn)班所使用瓶箱情況。在月終報表中通報給生產(chǎn)主管,、及時指出各生產(chǎn)班存在浪費瓶子現(xiàn)象,，積極配合各部門查找瓶損非正常損耗分析原因。杜絕后續(xù)再出現(xiàn)浪費現(xiàn)象,。爭取做到低成本高效益的管理理念,。

⑶、在緊張的工作之余,，加強團隊建設(shè),，打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊,。作為一個管理者,，對下屬充分做到發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質(zhì),，樹立起開拓創(chuàng)新,、務實高效的部門新形象,。

⑷、作為基層管理者,，我充分認識到自己既是一個管理者,，更是一個執(zhí)行者。要想真正把公司成本降低,，除了對員工的合理安排調(diào)動外,，還需要認真實在培訓員工，首先要以身作則,，這樣才能讓自己的下屬有榜樣看,，大家都能夠主動形成節(jié)約意識。

⑸,、加強對叉車司機的駕駛技能培訓,，和安全責任意識，減少倒瓶率,，同時要對包裝車間在生產(chǎn)使用塑箱過程監(jiān)管,，嚴禁把塑箱做其它用途使用，制訂塑箱使用管理規(guī)定,，責任到人,，加大對故意損壞塑箱的懲罰力度。

2,、在倉庫管理及數(shù)據(jù)管理能力上提高,。

⑴、為提高物料的管理,，對所有進出倉物料必須按倉庫管理制度執(zhí)行,，對經(jīng)銷商嚴格把關(guān)回退瓶質(zhì)量和數(shù)量。為確保采購部,、生產(chǎn)部及銷售部能及時了解瓶箱庫存情況,，對金蝶數(shù)據(jù)及庫存日報表需要實時錄入。確保在進出倉前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料,，確保數(shù)據(jù)的準確性與及時性,。

⑵、加強對本部門職員的培訓學習,，真正掌握物料進,、出、存的工作流程,，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,，使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn)，同時也真正做到物盡其用，人盡其才的作用,，使其倉庫管理工作得到有效的改進,。積極配合采購部和銷售部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改,，避免原材物料的浪費,，節(jié)約原材料，處理部分呆滯物品,，并改善倉庫物品和堆放位置的緊缺現(xiàn)象,，就能給生產(chǎn)周轉(zhuǎn)瓶箱轉(zhuǎn)運提供了合理空間。

⑶,、重新對倉庫庫位成套瓶放置進行更有效合理的規(guī)劃,，使成套瓶擺放更加整齊，盤點更加方便,，塑造目視倉儲管理。

物流員工個人年度工作總結(jié)篇五

成為一名物流專員已經(jīng)x個月有余,，在新年到來之際,，在此對我的20x做個總結(jié)，希望可以在20x年里有更大的進步,。

一,、初進物流公司

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗，很擔心無法融入到物流的工作中,，但是從我進入公司的第一天開始,，公司一直強調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化,、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和物流部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個操作流程,。在物流部的工作中，我一直嚴格要求自己,，認真及時的做好領(lǐng)導布置的每一項任務,，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗,。

公司注重時限和承諾,，所以我們物流專員在受理、跟蹤,、查詢和確認收貨情況時,，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié),，并且要非常的細心,。我也會加強學習業(yè)務知識，不斷提高和充實自己,，希望能盡早獨當一面,，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此,，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。

二,、轉(zhuǎn)正之后

在成為x的正式一分子后,，我對物流專員的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高,。首先,，我認為工作中“細心”是最重要的，比如在受理時,，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應對客戶詢問時能夠簡言答之,，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的,。其次,，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察,，不可盲目去處理，認真落實,。不要強調(diào)“以自我為中心”,，而應該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從,，無人負責我負責”的精神,。如受理時,、回復客戶時、接到領(lǐng)導指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班,，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做,，當成功來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準時、無誤,、高效率,。再次，勇于承擔,。

工作是先做人后做事,，性格決定命運，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔，比如輸單時出現(xiàn)錯誤,，或者周末值班時事情沒有處理好,，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責任,。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領(lǐng)導還會夸他誠實呢,，是個好員工,。

這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié)。第四,，不可情緒化,。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化,，不能影響工作或別人。把同事,、領(lǐng)導當成朋友說出自已的想法和建議,。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心,，說出的話會不會傷害到人家,，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽感,，增強集體凝聚力,。

最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓,。企來的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通,，思想溝通,、對員工進行業(yè)務培訓、全方面素質(zhì)培訓,。如航空常識培訓,、內(nèi)部經(jīng)驗交流、外部參觀學習,、物流管理培訓等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應了當前的發(fā)展變化,，而員工更好的充實了自己,、更好的完成工作、更多的付出,。

把公司當成家,，節(jié)省每一點能源。把同事當成朋友,，增強團員合作精神與集體凝聚力,。

物流員工個人年度工作總結(jié)篇六

一.實習目的與要求：

本次在揚子江藥業(yè)集團有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐,，通過對日常業(yè)務流程,、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求,，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ),。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質(zhì)保量完成實習任務,，并順利通過實習考核,。

二.實習單位簡介

向世界級企業(yè)邁進進程中的揚子江藥業(yè)集團有限公司創(chuàng)建于1971年，一家產(chǎn)學研相結(jié)合,、科工貿(mào)一體化的國家大型醫(yī)藥企業(yè)集團,，是藥物制劑新技術(shù)國家重點實驗室依托建設(shè)單位,。集團總部位于長江之濱、長三角名城江蘇省泰州市,，現(xiàn)有員工9000余人,，總資產(chǎn)90多億元，總占地面積200多萬平方米,，綜合經(jīng)濟效益躍居全國醫(yī)藥工業(yè)百強榜首位,，躋身中國最大企業(yè)集團500強和全國納稅500強，締造出獨領(lǐng)風騷的規(guī)模優(yōu)勢,。

三.實習安排與過程

從7月15日起,，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的,，從第一天進來,，赫然映入眼簾的`是高質(zhì)、創(chuàng)新,、惠民,、奮進的企業(yè)核心價值觀，求索進取,，護佑眾生的企業(yè)宗旨,，以及家文化的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸,，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排,，實習的內(nèi)容先后如下：

1,、入庫流程學習。采購部,、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;

2,、庫存整理學習,。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;

3、內(nèi)復核學習,。內(nèi)復核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

4,、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū),，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位,，外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復核確認的過程;

5、自提學習,。以良好的服務品質(zhì),，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝,、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性;

6,、出庫學習,。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7,、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學習,。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle,。

四.實習感想：

現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題,。從采購、倉儲,、運輸,、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能,、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務,。系統(tǒng)方法認為,，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,，存在著交替易損的關(guān)系,。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升,。因此,，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權(quán)衡應用的分析,，以達到總成本最低,，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

五.實習結(jié)論及建議：

1,、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,，沒有一個嚴格的參數(shù)要求,，易造成很多錯誤和其他問題，應規(guī)范這一細節(jié)操作,。

2,、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要積極探索第三方物流模式,，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展,。

3、冷鏈物流還有待進一步探討,，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控,，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。

4,、物流管理要深入到各個層面,，特別是要與采購業(yè)務方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購,、最優(yōu)庫存,，進而達到最優(yōu)配送銷售。

物流員工個人年度工作總結(jié)篇七

來到物流行業(yè)工作也是因為自己學習的是物流專業(yè),，對于這塊比較熟悉,，因為沒有什么工作經(jīng)驗，我從一個訂單專員開始做起,，每天都在物流中轉(zhuǎn)站工作,。

每天進入中轉(zhuǎn)站的快遞很多，我必須要把所有的快遞都盡快的更新消息,，做好掃碼入庫的工作,，因為客戶在線等，我們就必須讓客戶知道他們的快遞在哪里,，這樣也能夠讓他們安心,，我曾遇到過客戶不止一次的打電話來催。做這份工作靠的就是細心,。如果有的快遞沒有做好信息登記入庫的工作,，影響的不單單是發(fā)貨的公司，我們物流公司一樣也逃不了責任,，犯了錯當然要我們自己來彌補這次的損失了,。

我進入工作不久,，就犯過一次錯,，因為有一件快遞沒有更新消息，忘記做入庫登記,，最后導致這件產(chǎn)品遺失在了我們倉庫內(nèi),，而當我想要把這件產(chǎn)品給送來的時候發(fā)現(xiàn)無法做到,，因為事情發(fā)生，并沒有在事發(fā)的當時就及時找到這件快遞,，導致自己吃了這次的惡果,，實在是非常難受，我也感到了挺大的壓力,。

一次不小心,，就犯了錯，我還被扣了工資,，想一想都后悔,，從那之后我就更加細心，不會為了速度就提升效率,，反而更加重視過程,，畢竟如果犯了錯我還得受罰，速度雖然慢了一些,，至少不犯錯,。而且因為經(jīng)常要做好相應的登記，有時候也會為客戶查詢相關(guān)的物流信息,。

在工作中有些快遞是不允許遞送的,，一旦發(fā)現(xiàn)就會被扣下，這也讓我明白不是任何產(chǎn)品都能夠物流運輸,，我們訂單員,，不但要做好物流快遞件的消息更替，更要做好相關(guān)的信息溝通和整理,，把分配在同一區(qū)域的快遞整理出來,，分類做好統(tǒng)計，這樣方便后面快遞的配送和轉(zhuǎn)運,，有時候我們又兼職搬運員,，雖然很累，但是經(jīng)過工作,，慢慢的對于我們工作熟悉,。

工作沒有好壞，但是卻最能都讓人受到磨礪鍛煉,，我作為一個物流訂單員,，學會了在工作中找規(guī)律，就算是簡單的工作也需要一份耐心,，不能操之過急,，有很多次看到堆積如山的快遞件，心頭都在打鼓要多久才能夠完成,，還好有同事配合一起完成分揀過程,，每個人負責不同的區(qū)域的快遞這就減輕了很多壓力,。

在我們物流行業(yè)效率速度是最高指標，應為我們必須要在最快的速度內(nèi)把快遞送達,，這不但展現(xiàn)公司的實力,，更是我們發(fā)展必須的工作。速度越快,，才能夠在短時間內(nèi)完成公司的物流配送安排,。對于我們新人來說，很多都需要學習,，每天需要錄入的東西很多,，整理的數(shù)據(jù)更多，不管有多大的壓力我們都必須要堅持下去,，或許做的不夠好,，但是卻能夠完成基本的任務。對于以后工作,，我會繼續(xù)做好,，把每一件快遞件盡快的更新和發(fā)送出去，保證效率,，減少時間損耗,。

物流員工個人年度工作總結(jié)篇八

回首過去，公司以市場為中心,，以倉儲物流為重點,，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務。面對壓力,，迎難而上,，順應現(xiàn)代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟指標,。一年來,，我們的主要工作總結(jié)是：

一、穩(wěn)步拓展物流業(yè)務

一年來,，我們把現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點,，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài),。出入庫用掃碼器,，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階,，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務,。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時運輸貨代業(yè)務也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務帶動的市內(nèi)各大超市配送,，國內(nèi)、省內(nèi),、市內(nèi)的整車及零擔發(fā)運,。快速消費品等相關(guān)業(yè)務也成為了增收渠道,，自管客戶7家,，托管客戶14家，貨品包括食品,、藥品,、保健品、化工原料,、通訊設(shè)備,、輪胎等，客戶不斷增多,。

二,、實現(xiàn)物流公司利潤指標

要實現(xiàn)利潤指標，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作,。每天,，我們都要斗志高昂，以更多的激情投入到工作中去,，認真完成每一項任務,，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,，為公司排憂解難,，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力。

三,、促進企業(yè)的持續(xù)發(fā)展

一方面增強硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面,，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源,。使得倉儲區(qū)成為了兩個部門的物流重地,，走近物理團隊，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念,。公司這三年的發(fā)展變化,，員工是看在眼里，喜在心里,。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下,，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠，沒有優(yōu)勢可言,，我們的傳統(tǒng)商譽優(yōu)勢發(fā)揮不出來,，因此我們將目標瞄準在全員跑市場、抓業(yè)務,。

在市場上下功夫,，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場”說了算,。做好了市場,，才有生存的空間。公司的市場就是每一個客戶,，只有客戶滿意了,，公司才有市場，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高公司服務質(zhì)量,。

物流員工個人年度工作總結(jié)篇九

20xx年,，我公司在各政府領(lǐng)導的正確指導和關(guān)懷下，在公司總經(jīng)理的堅強領(lǐng)導和有力支持下,，認真落實科學的發(fā)展觀,，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”三條主線,，竭盡全力,，優(yōu)質(zhì)、高效,、圓滿的完成了各項運輸任務,。20xx年，公司在市場競爭日趨激烈,，交通形勢嚴峻,，交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙,、行車任務艱巨,，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下,，克服重重困難,，最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,，維護了企業(yè)利益和形象,，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應有的貢獻。

在應對一切突發(fā)事件用車中,，我公司全體人員都是召之即來,、來之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝，精心組織,，火速行動,，及時滿足各企業(yè)單位運輸要求，都能高水平的完成任務,，沒有點滴失誤,。

我公司隊嚴格遵守配載規(guī)程，運輸規(guī)程及車輛管理,，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事,、層層嚴格把關(guān),，措施得力，管理到位,，我公司上半年運輸事故為零?，F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

一、交通安全方面,。

安全工作是我公司重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切,，一百減一等于零,。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理，時時事事嚴加防范,，確保萬無一失,。

⑴車隊領(lǐng)導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作,，沒有節(jié)假日,，沒有星期天，以身作則,、率先垂范,、靠前管理、精心指揮,，妥善安排車輛,，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂,，使司機出車愉快,，行車平安。

⑵我公司人員都牢固樹立了安全行車意識,，把安全熔化在血液中,，落實在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;運輸途中,，都能自覺依法行車,，遵章行車，保證行車安全,，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,。由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我公司長治久安和再鑄輝煌,。

⑶為了安全,，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全例會,，全面總結(jié)安全工作,，為以后的安全提出具體要求。除此之外,，我公司對車輛都要定期進行安全大檢查,，消除事故隱患，促進安全工作,，發(fā)現(xiàn)問題及時改進,。為了安全，我公司開展了長期的安全競賽活動,，好的要表揚,，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,，分析事故原因,，吸取血的教訓，敲響安全警鐘,。為了安全,，我公司還多次進行職工安全培訓和技術(shù)比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法,。由于我公司嚴格管理確保了全隊上半年交通安全無事故,。

二、消防工作方面,。

消防工作也是我公司重中之重的工作,，預防火災，刻不容緩,，消防責任重于泰山,。我公司高度重視，嚴加防范,，時時事事嚴格把關(guān),。門衛(wèi)要堅守工作崗位,，嚴禁外單位人員和車輛進入公司停車場，嚴禁易燃易爆物品帶入停車場,。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入停車場,，消防通道要暢通，停車場一切設(shè)施要齊全有效,。所有車輛要按位停車,，地面要干凈整潔。我公司消防機構(gòu)健全有力,，消防制度齊全有效,，消防預案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動,，由于嚴格消防管理,，我公司多年來消防事故為零。

三,、車輛的管理方面,。

⑴公司出車歸來的車輛,，必須按時歸隊,，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放,。

⑵無論什么時間,，完成運輸裝卸任務回來的車輛，都要在公司停車場內(nèi)停放,。嚴禁私自在家或在外停放,。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理,，造成后果自己負責,。

⑶每天門衛(wèi)要把停車場所有車輛統(tǒng)計清楚，并把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚,，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報,。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好,、貨物照看好,，車輛的安全情況定時要打電話向隊里匯報。

⑸嚴禁私自跑車,，嚴禁私自繞道辦私事,，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理,，造成后果要自己負責,。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理,。

由于我公司嚴格的車輛管理,，確保了車輛的安全，取得了良好的效果,。

四,、車輛保養(yǎng)管理方面。

20xx年,，我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦、盡心盡責,、愛車如命,、相互競爭，確保了車況良好,，確保了車容車貌良好,，延長了車輛的使用壽命，滿足了個企業(yè)單位裝卸運輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>

五,、全面加強管理,，嚴格控制費用支出。

全面做好節(jié)能降耗工作,，是當代形勢所迫,，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我公司責任所在,，為了嚴格控制費用支出,，我公司開拓創(chuàng)新，嚴格管理,，采取了以下重要措施：

⑴實行了全年費用落實到車,，節(jié)約責任落實到人，提高自我約束能力,。為了嚴格把關(guān),，我公司每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算,，年底總核算,，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規(guī)定進行處罰,。

⑵造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失,，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責,。

⑶在外長途運輸?shù)能囕v需要修理,，必須向隊領(lǐng)導請示匯報,，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導同意后才能進行修理,。所修項目的發(fā)票,，經(jīng)領(lǐng)導簽字后方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位,，保養(yǎng)不到位,，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因,，一切后果自己負責,。

⑷為了節(jié)約，我公司嚴格車輛管理,，做到確保萬無一失,。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當和操作不當造成的機械事故,，沒有因作業(yè)不當造成的人身事故,。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費,、配件費和事故費的支出,，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

⑸嚴格控制修理費的支出,，因自己原因造成的車輛修理,，所需費用由自己負責,。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續(xù),，方能去修理廠修車。在修理的過程中,，修理人員精心的修理,，嚴格把關(guān)，對所修機件要以修為主,，能修的就修,，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下,，盡量延長機件的使用年限,。

六、端正工作態(tài)度,，提升優(yōu)質(zhì)服務水平,。

搞好優(yōu)質(zhì)服務是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象,。我公司嚴格管理,，確保優(yōu)質(zhì)服務,，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務水平。

1,、20xx年隨著企業(yè)做大做強,，各企業(yè)單位裝卸運輸車輛需求日益增加，隨時都有用車的可能,，但我公司領(lǐng)導都是科學調(diào)配,、精心指揮、千方百計滿足了領(lǐng)導所有用車需求,，保證了各企業(yè)單位的及時用車,。

2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊,、精神飽滿,、技術(shù)全面、態(tài)度良好,。車輛都是車容整潔,、車況良好，都能文明駕駛,、謹慎開車,，將貨物安全送達目的地，確保企業(yè)滿意,。

3,、班中班后，任何時候,、任何情況下,，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時出車,，無言無怨,，任勞任怨，無條件服從命令和指揮,，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運輸任務,。熱情、周到為企業(yè)單位,。

4,、為了保證用車安全,、用車及時,，出車前、歸車后,，駕駛?cè)藛T都能認真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔,，車況良好,，隨時派車，隨時出車,，所派車輛都能提前到位,，等待裝貨卸車。

5,、我公司全體人員都是提前上崗,，堅守崗位，隨時聽從隊領(lǐng)導的指揮,。20xx年上半年,，我公司反饋不良意見為零，都得到了各企業(yè)單位的好評,。

七,、一如既往地認真貫徹和執(zhí)行上級的指示和文件精神。

上級所下發(fā)的文件,，我公司都能及時的傳達并逐段逐句的進行學習和討論,。在領(lǐng)會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章,。做到了令行禁止,，做到了雷厲風行，做到了不折不扣,，做到了上傳下達,、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力,、親和力,、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力,。

八,、班子的團結(jié),、配合,、堅強有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵。

20xx年,，我公司領(lǐng)導班子高度團結(jié),、相互協(xié)調(diào)、緊密配合,、相互協(xié)作,、同舟共濟，共謀發(fā)展大業(yè),，是一個堅強有力的領(lǐng)導班子,，是一個富有遠見的領(lǐng)導班子,，是一個事業(yè)心、責任心很強的領(lǐng)導班子,，是一個富有開拓性,、創(chuàng)造性的領(lǐng)導班子，由于他們的堅強,，領(lǐng)導為我公司好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ),。

九、心系職工,、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證,。

隊領(lǐng)導始終執(zhí)政為民，想職工所想,，急職工所急,，為職工辦好事、解難事,、謀利益,，關(guān)心職工疾苦，傾聽群眾呼聲,，和職工心心相連,，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評,。

綜觀20xx年的全部工作,，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險,、同心同德,、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌,。

面對當前新形勢和新任務,，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫,、責任所在,。逆水行舟、不進則退,，企業(yè)興衰,、員工有責。我們一定要解放思想,，更換觀念,、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀,，因循守舊的思想意識,。要深刻領(lǐng)會學習淮南經(jīng)驗，實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻,。更加提高在全球金融風暴的非常時期,，保證安全、提高服務,，杜絕一切事故的極端重要性,。

我們一定要樹立競爭意識和責任意識。在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，揚長避短,、快馬加鞭，全面完成我公司20xx年的各項任務,，再創(chuàng)新輝煌,，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。

物流員工個人年度工作總結(jié)篇十

一.研究動機：經(jīng)過一學期《物流基礎(chǔ)》的學習,，對物流的定義,、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,，在實踐中提高運用知識的能力，大學生物流實習總結(jié),。

二.研究目的：了解第三方物流服務的特點,、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析,，并結(jié)合所學的理論提出改進意見,。

三.研究方法：訪問法、資料收集法,。資料收集的方法：網(wǎng)上收集,。

四. 公司概況

1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路,，比鄰武寧路,，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里,。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司,，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè),。__年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

3.主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m_1.2m地臺板,。

運輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,，可調(diào)動車輛近百輛,。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場地,，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務,。

4.倉庫類型：

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺,，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉,。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛,、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存,。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存,。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存,。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5.倉儲系統(tǒng)服務：

市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送。備有各式車型,，承運商品包括：百貨用品,、冷藏保溫、特殊商品,。

物流員工個人年度工作總結(jié)篇十一

時光飛逝,，轉(zhuǎn)眼間，我來x公司已有三個月了,，回首三個月的時光,，不僅感慨萬千，現(xiàn)將三個月來的工作進行總結(jié)如下：

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗,，很擔心無法融入到客服的工作中,，但是從我進入公司的第一天開始,，公司一直強調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化,、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導,，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中,，我一直嚴格要求自己,，認真及時的做好領(lǐng)導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習,，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗,。

公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理,、跟蹤,、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神,，言語得體,，有禮有節(jié)，并且要非常的細心,。我也會加強學習業(yè)務知識,，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面,，為公司做出更多的貢獻,。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,，杜絕類似錯誤的發(fā)生,。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正,。

在成為協(xié)遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高,。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的,，比如在受理時,，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應對客戶詢問時能夠簡言答之,，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的,。其次,，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察,，不可盲目去處理，認真落實,。不要強調(diào)“以自我為中心”,，而應該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從,，無人負責我負責”的精神,。如受理時、回復客戶時,、接到領(lǐng)導指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班，簡單的事情更要認真對待,。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做,，當成功來臨時擋也擋不住”。

對于物流來說成功就是準時,、無誤,、高效率。再次,，勇于承擔,。工作是先做人后做事，性格決定命運,，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔,，比如輸單時出現(xiàn)錯誤,，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔，這樣也不好,。

出現(xiàn)問題不要推卸責任,。講講當時的情況,，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯誤,，說不定領(lǐng)導還會夸他誠實呢，是個好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié),。第四，不可情緒化,。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化,，不能影響工作或別人。把同事,、領(lǐng)導當成朋友說出自已的想法和建議,。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心,，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等,，要增加集體榮譽感,，增強集體凝聚力。

物流員工個人年度工作總結(jié)篇十二

時光飛逝,，彈指之間,，20x年已接近尾聲，回首過去的一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭,，又將跨過一個年度之坎。

作為基層管理者,，成本是公司的關(guān)鍵之一,，對成本管理水平的要求應不斷提升，對采購瓶箱,、到各部門生產(chǎn)的使用更應加以控制,。回顧即將過去的這一年,，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標上,，緊緊圍繞公司提出的重點展開工作,，緊跟公司各項工作部署,。在核算、管理方面做了應盡的責任,。

透視,，工作的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn)，但我們卻必須面對現(xiàn)實,，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作,，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率,，盡量使工作程序化,、系統(tǒng)化、條理化,、流水化!從而在百尺桿頭,，更進一步，達到新層次,，進入新境界,，創(chuàng)新為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗,、吸取教訓,，必將有利于自己的前行。

回首過去,，是為了更好地面向未來,。為了總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績,，克服不足,，現(xiàn)將20x年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)

一、回首20x

1,、我們正生活在服務經(jīng)濟時代,。服務已滲透到生活中的諸多細節(jié)，每個人既是享受服務的“客戶”,，又是為“客戶”提供服務的個體,。正因如此，我們的工作也應該更完善以為生產(chǎn)服務為中心,，來為生產(chǎn)提供更快捷,、高效、優(yōu)質(zhì)的服務。實實在在做人做事,，是我們秉承的理念,，盡我們的全力去滿足每一個生產(chǎn)細節(jié)的要求。確保了20x年生產(chǎn)旺季瓶箱供應,，,，順利完成了生產(chǎn)任務。

2,、能嚴格執(zhí)行公司倉庫保管制度,，防止收發(fā)瓶箱差錯出現(xiàn)。入庫及登帳,，檢驗不合要求瓶源不準入庫;做到以公司利益為重,，愛護公司財產(chǎn)，不監(jiān)守自盜,。

3,、合理安排瓶箱在倉庫內(nèi)的存放次序。按產(chǎn)品種類,、規(guī)格,、等級分區(qū)堆碼，不得混和亂堆,，隨著成套瓶區(qū)和回退瓶區(qū)堆位劃線完工，使各堆位擺放比以前更加整齊,，保持庫區(qū)的整潔簡潔,。

4、積極配合財務部和采購部,。負責定期對倉庫產(chǎn)品盤點清倉,，做到帳、物,、卡三者相符,。能真正掌握材料的進、出,、存的工作流程,，同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用,。

積極配合財務部門做好倉庫庫存的盤點工作,，保證庫存報表的每天上交時間和數(shù)據(jù)的準確性，真實性,。

5,、20x年塑箱損壞嚴重，塑箱的管理權(quán)限在瓶箱庫，可是使用塑箱的是(瓶箱庫,，包裝車間,，成品庫)。其中大部損壞應該是瓶箱庫叉車司機供箱在通道推擠壞,，倒一次瓶至少損壞x個塑箱,，包裝車間在卸垛是摔壞塑箱，塑箱卡在鏈道上,，包裝車間的員工是用棍打塑箱,，洗x瓶時碼垛機亂碼時把塑箱擠壞，成品庫轉(zhuǎn)運塑箱瓶時損壞一些,。瓶箱庫缺少對塑箱使用的監(jiān)管,。

每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題,，把握問題,，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務能力,。

物流員工個人年度工作總結(jié)篇十三

20xx年即將過去,，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一、物流費用,。

物流費用控制是一項重要的工作,，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作,。而我司的物流構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用,，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度,。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè),，從而控制物流費用,。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降,。表現(xiàn)在以下:

1,、配送費用:隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長,，但是物流費用與銷售比整體有所下降,。

2、倉儲費用:銷售量的增加，倉庫費用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高,，因此今年的倉儲費用增加,，但是與銷售額的比值十下降的。

二,、物流配送

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時,、準確、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送,，加強配送市場的管理,，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理,。每月及時召開回顧會議,，對上月出現(xiàn)的問題及時總。第八年我部門的配送準時到達率99.37%,，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%,，貨物損失率為,。退貨時間的及時性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回,。

2,、在貨物配送中也遇到一些問題:

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b,、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

三,、倉庫管理

1、xx年各倉庫庫存大量增加,。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手,，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,，調(diào)整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率,。在有條件的情況下,，對部分物品，如維修物料,、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理,，使用后反映比較好,。同時，部門不定時到倉庫進行檢查,，督促保管員加強日常的維護,。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,，從1月份開始,，每月寶供必須做庫存分析。

四,、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運輸信息、配送信息,、庫存信息,、物流市場信息等。運輸信息,，僅指干線運輸,，在xx年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途情況,，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務,。配送信息,，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,，這樣加強配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息,，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳,、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表,。物流市場信息,，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運輸價格,、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.

物流員工個人年度工作總結(jié)篇十四

20__年,，我在公司領(lǐng)導,、部門領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高,，感謝公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷學習，不斷進步,?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段,。在此我向公司的領(lǐng)導和全體同事表示衷心的感謝。

我于20__年__月物流公司錄用,。共經(jīng)歷了_個月的試用期,，于__月正式轉(zhuǎn)正就職。并且一直在物流部工作,，我的工作是主要負責在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程,。

我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：

首先是在思想政治表現(xiàn),、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談談個人的工作和收獲,。

這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,，已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責的工作，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,，提高了工作效率,。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員,，盡量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負責人,。)

從去年來。我的一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,，不知道自己人該往哪個方向走,。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信,，抱著的心態(tài)是得過且過,，過一天是一天的心態(tài);從進了公司，雖然覺得自己只是理貨員,，但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),，而且公司工作氣氛很濃，非常有利于自己的成長,。對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了,。感覺人生不再浮躁，本來枯燥的東西也變得有趣了,。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧,。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,，開拓創(chuàng)新意識,，積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學習的機會，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當中,，更加注意工作中的細節(jié)問題,，把自己所負責的各個工作做到更加完美。

總結(jié)一年的工作,，盡管有了一定的進步,，但是我還會繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢,，把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢,。在未來的工作中,，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的,。也希望大家能在新的一年里,，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻!

物流員工個人年度工作總結(jié)篇十五

在這一年的工作中,，我得到了部門領(lǐng)導及周圍同事的指導和幫助,，基本完成了年初與--公司簽訂的《目標責任書》上的各項工作任務，在業(yè)務素質(zhì)和思想政治方面都有了更進一步的提高?，F(xiàn)將取得的成績和存在的不足總結(jié)如下：

一,、工作能力和具體業(yè)務方面

隨部門領(lǐng)導考察調(diào)研當?shù)夭糠质称菲髽I(yè)的發(fā)展狀況。通過參加企業(yè)座談會及與行業(yè)專業(yè)分析員的溝通,，使自身的業(yè)務能力有一定的提高,。調(diào)查收集整理了啤酒花產(chǎn)業(yè)、礦泉水行業(yè),、涼茶行業(yè)的行業(yè)規(guī)模,、市場行情、競爭態(tài)勢的簡要指標及行業(yè)主要企業(yè)的公司概況和相關(guān)財務數(shù)據(jù),。

收集整理了“食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向”,、食品產(chǎn)業(yè)園策劃案”等方面的相關(guān)資料，已上報部門領(lǐng)導,。參與整理完成了相關(guān)行業(yè)上市公司概況及主要財務數(shù)據(jù)庫的建設(shè),。整理完成了項目的前期考察資料收集工作及領(lǐng)導交辦的其它工作任務。

二,、工作態(tài)度及職業(yè)素養(yǎng)方面

積極參加集體學習活動,，認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目，并認真撰寫心得體會和學習筆記,，使自身思想政治素質(zhì)有了一定提高,。積極主動學習投資行業(yè)的專業(yè)知識，爭取取長補短,。申請參加培訓,，提升自己的業(yè)務能力。另外,，本人嚴格遵守公司的規(guī)章制度,、按時出勤;有效利用工作時間，保證工作能按時完成,，工作態(tài)度較為端正,，認真負責地對待每一項工作。

三、存在的不足

個人的工作敏感性不是很強,，對領(lǐng)導交辦的事不夠敏感，對全局工作情況掌握不細,，還不能主動,、提前為項目發(fā)展的謀思路、想辦法,，許多工作還只是處于被動指導的狀態(tài),，個別時候?qū)е鹿ぷ餍什皇呛芨摺?/p>

四、 今后的工作打算

在今后的工作中,，我將進一步強化投資行業(yè)專業(yè)知識的學習意識,，在提高自身業(yè)務能力上下功夫。爭取由被動完成領(lǐng)導交辦的任務向主動性方向轉(zhuǎn)變;同時,，加強與同事之間的協(xié)同配合,，理清工作思路，提高辦事效率,。全力做好本職工作,。