在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點。報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

車工實訓(xùn)報告小結(jié) 車工實訓(xùn)報告篇一

1.通過親身實踐,，熟練車床操作方法，掌握機械車削的知識和車工加工工藝的知識,。

2.學(xué)會切削加工的基本操作,，維護與保養(yǎng)，并熟練加工工件,。

3.通過實訓(xùn),，增強動手能力。

4.掌握車床的操作并能加工出實訓(xùn)要求得到的工藝品

記得第一天去實訓(xùn)大樓的時候,，心情是激動而充滿著好奇,，從窗外往實訓(xùn)室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道—機油味,。剛?cè)サ念^兩天是初步認識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，從中也認識,、使用了千分尺,、游標卡尺,、車刀、頂尖,、鉆頭,、扳手等。在實訓(xùn)的過程中,，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識,，更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實訓(xùn)的過程中遇到了不少問題,，而犯的錯誤也不少,，通過實訓(xùn)讓我學(xué)會虛心求教，細心體察,，大膽實踐,。同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生,、團結(jié)和合作的精神,；學(xué)會了勤奮、求實的學(xué)習(xí)態(tài)度,。這次的我們進行了一周的車工的實習(xí),，這個過程使我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的工藝過程。熟悉了成形方法和主要機械加工方法以及安全操作技術(shù),。了解了機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能。還提高了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。更加在老師的細心指導(dǎo)下，使我學(xué)會了車床的操作方法,，掌握了機械車削的基本知識和鉆孔的基本知識,，豐富了我的車床知識，和動手能力,，同時也學(xué)會了設(shè)備的維護與日常保養(yǎng),，并能加工簡單的工件。

在整個實習(xí)過程中,，老師對我的要求非常嚴格,，每次老師講授操作知識時，我都會在一旁仔細觀察,，在此過程中,，我學(xué)到了好多新的知識和技能,。他還講解了學(xué)生實習(xí)守則，對我的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。這是一種歷練,，也是一種成長。通過老師的教誨,，更培養(yǎng)了我團結(jié)互助的優(yōu)良品質(zhì),，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

車工實訓(xùn)報告小結(jié) 車工實訓(xùn)報告篇二

本文是車工工廠實習(xí)報告。您可以通過本文來了解相關(guān)的信息內(nèi)容,。

一.填空：1.在臥式車床上能完成____________________________________________________

________________________________________________________等工作,。

2.用高速剛車刀車削____________________________材料時，應(yīng)加冷卻潤滑液,，車削______________時可不加冷卻潤滑液,，用硬質(zhì)合金車刀車削時

____________________________。

3.車床上的通用夾具有____________________________________________________

,。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動安心,，適宜于安裝______________零件。______________卡盤的卡爪只能分別調(diào)整,，靠____________________________定心,，適宜于安裝______________。____________________________零件,。

4.切削三要素是指 ______________,，______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ ,。

類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料,，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號;yt類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料,，粗加工時常用______________牌號,，精加工時常用______________牌號。

6.臥式車床車削時一般加工件可達到______________級尺寸精度和表面粗糙度。

7.車螺紋時常用的三種方法是_______________________,，______________,，

______________;

二.指出圖中外圓車刀的幾何角度，并說明在切削過程中的作用,。三.車削螺紋時，對車刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說出ca6140型臥式車床的幾大主要組成部分及其作用,。五. 臥式車床圓錐體的方法由哪幾種?各有何特點?分別適用何種情況?六.已知車削工件直徑d=30毫米,，車床主軸轉(zhuǎn)速為n=600轉(zhuǎn)/分，計算出切削速度v米/秒.七.車床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟,。

序號 加 工 內(nèi) 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具,、量具序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車削的工藝特點是：

十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯：鍛材;材料：45;件數(shù)：10),。

序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具,、量具

十一.車工實習(xí)總結(jié)(不少于300字)一.填空：1.在臥式車床上能完成____________________________________________________

________________________________________________________等工作。

2.用高速剛車刀車削____________________________材料時,，應(yīng)加冷卻潤滑液,，車削______________時可不加冷卻潤滑液，用硬質(zhì)合金車刀車削時

____________________________,。

3.車床上的通用夾具有____________________________________________________

,。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動安心，適宜于安裝______________零件,。______________卡盤的卡爪只能分別調(diào)整,，靠____________________________定心，適宜于安裝______________,。____________________________零件,。

4.切削三要素是指 ______________，______________和______________ 它們的單位分別是______________,、______________和______________ ,。

類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號,，精加工時常用______________牌號;yt類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料,，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號,。

6.臥式車床車削時一般加工件可達到______________級尺寸精度和表面粗糙度,。

7.車螺紋時常用的三種方法是_______________________，______________,，

______________;

二.指出圖中外圓車刀的幾何角度,，并說明在切削過程中的作用。三.車削螺紋時，對車刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說出ca6140型臥式車床的幾大主要組成部分及其作用,。五. 臥式車床圓錐體的方法由哪幾種?各有何特點?分別適用何種情況?六.已知車削工件直徑d=30毫米,，車床主軸轉(zhuǎn)速為n=600轉(zhuǎn)/分，計算出切削速度v米/秒.七.車床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟,。

序號 加 工 內(nèi) 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具,、量具序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車削的工藝特點是：

十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯：鍛材;材料：45;件數(shù)：10),。

序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具,、量具

十一.車工實習(xí)總結(jié)(不少于300字)

車工實訓(xùn)報告小結(jié) 車工實訓(xùn)報告篇三

第二個星期是車工實習(xí)，這次我們班的改在上午去,，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習(xí)帶我們的老師了,。第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠之的老師,，就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近,。和上個老師一樣他首先強調(diào)的也是安全問題，給我們講的操作時需要注意的問題,，例如要身穿工作服,、戴工作帽、不準戴手套等等,，接著講了我們要操作的c620-1車廠操作,，機床有6種潤滑方式:

1、濺油,。

2,、澆油。

3,、油繩導(dǎo)油,。

4、油泵輸油,。

5,、彈子油杯。

6,、黃油杯,。

23處注油點，機床由床頭箱,、掛輪箱,、進給箱、托板箱,、床身,、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板,、中托板,、小托板之分，三個托板配合使用來控制進刀量和方向,、尺寸大小,。整個機床有25個操作手柄：有控制轉(zhuǎn)速的，有控制進給方向的,，有控制進刀量的,，有控制車刀的，有控制開關(guān)的等,。25個操作手柄的使用構(gòu)成了機床加工的所用操作過程。另外,，車床在加工工件時,，分自動和手動兩部分。在講到車刀時,，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們,。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類),、m類(鎳鈦鈷鉏類);按角度有45度車刀和90度車刀兩類;車刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成,。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧,、三角螺紋,、梯形螺紋。

1代表經(jīng)過一次大的改進所設(shè)計的代號,，20為主要參數(shù),，6為組別代號，c為機床類別代號,，再如cm612525為主要參數(shù),，1為型號代號，m為特性代號,，c和6于620-1中的c和6意思一樣,。另外，還有c6140a,、x6132,、b6065、b20xx年a,、b5020等,。

讓我體會很深的是：老師本可以只教給我們這次實習(xí)最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學(xué)的,，而且講了許許多多關(guān)于車床的東西,。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分,，他都親自在機床上演示,、介紹，由于人多,，講一次不可能全看清,，他在重復(fù)一遍，最后還個別指導(dǎo),?？傊铱吹搅死蠋煴局鵀榱俗屛覀兌鄬W(xué)知識的一顆心,。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多,，他不辭辛勞，讓我很感動,。最終我們不僅車完了零件達到了教學(xué)要求,，而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔,、每一個手柄的使用,、操作方法，老師講的東西,，我們消化了,、吸收了。老師,，您辛苦了!!!

本次實習(xí)很值得,，他教會了我很多，針對自己學(xué)到知識,、磨練意志,、體會學(xué)習(xí)方法;針對同學(xué)增進關(guān)系;針對老師，我很感動,。期待下一學(xué)期的實習(xí),。

車工實訓(xùn)報告小結(jié) 車工實訓(xùn)報告篇四

金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)知識。通過獨立實踐操作,，可以接觸生產(chǎn)實際知識,，掌握鉗工和車工的基礎(chǔ)知識和基本操作技能，學(xué)會使用鉗工工具和普通車床,，了解機械零件加工工藝,，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識,、基本工藝方法和基本工藝實踐結(jié)合起來，訓(xùn)練工程實踐綜合能力,，提高自身綜合素質(zhì)和思想水平,。

鉗工------鉗工是指利用鉗工工具或設(shè)備對原材料、金屬工件,、機械設(shè)備等按技術(shù)要求進行加工,、制作、修理的加工方法,，以銼刀,，刮刀，手電鉆,，鉸刀,，臺虎鉗，小型鉆床,，電動砂輪機為主要工具,。一般以手工為主，具有設(shè)備簡單,、操作方便、適用面廣等特點,，但生產(chǎn)效率低,，勞動強度大，適合于單件小批量制作或裝配,、維修作業(yè),。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削,，鋸削,，銼削，鉆孔,，擴孔,，锪孔，鉸孔,，攻螺紋,，套螺紋，矯正和彎形,，鉚接,，刮削，研磨,，機器裝配調(diào)試,，設(shè)備維修,，測量和簡單的熱處理。

車工------車削加工是指在車床上利用車刀或鉆頭,、鉸刀,、絲錐、滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面,。車削加工表面可達到的尺寸精度為it11-6,，表面粗糙度為r12.5-0.8um。

(一)錘頭的加工

1,、觀察并熟悉產(chǎn)品設(shè)計圖紙(一把小錘),，準備原料(高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具;

2,、畫矩形： 根據(jù)大一小一的原則,，按照設(shè)計圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個長23mm、寬19mm的矩形;

3,、鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個與圓柱體等高的長方體;

4,、粗略研磨：鋸削好了初始模型后，用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作;

5,、畫錘子輪廓：根據(jù)大一小一的原則在長方體700*22的兩個面上畫出錘子輪廓,，并在22*18的一個面上畫出相應(yīng)的線;

6、鋸削實樣模型:用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設(shè)計圖樣一樣的錘子外形;

7,、精確研磨：鋸削好了實樣模型后,，用銼刀將模型表面打磨平整，并達到設(shè)計要求尺寸;

8,、鉆孔：畫出錘子柄孔的位置,，利用鉆孔機鉆出錘子柄孔;

9、攻螺紋：利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋;

10,、研磨棱角：用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面,。

(二)錘柄的加工

利用普通車床在老師的精心指導(dǎo)下按照設(shè)計要求加工而成，并利用旋紋工具旋出螺紋,。

(三)組裝：將錘柄旋進錘頭上的柄孔,，至此，整個過程結(jié)束,。

金工實習(xí)的整個加工過程實際用了兩天,，但是這兩天帶給我們很多感觸和體會，我們承受了辛酸,，卻享受了快樂;有過挫敗,，但是我們最終還是收獲了成功的喜悅，所以我們很感謝指導(dǎo)老師,。

從金工實習(xí)中我們掌握了鉗工和車工的基礎(chǔ)知識和基本操作技能,，以及普通車床的加工工藝和操作方法,，了解了機械制造和零件加工工藝過程，鍛煉和提高了我們的實踐動手能力,，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合起來,，鞏固了所學(xué)的知識。

實習(xí)過程中我們發(fā)揚了團結(jié)互助的精神,，男同學(xué)幫助女同學(xué),、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí),，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼,。

車工實訓(xùn)報告小結(jié) 車工實訓(xùn)報告篇五

一、實訓(xùn)目的

1,、了解車床的工作原理,，工作方式及其車床保養(yǎng)。

2,、學(xué)會車床的使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式。

3,、學(xué)會選擇刀具及刀具的磨削,。

二、實訓(xùn)內(nèi)容

1,、車床和砂輪的安全使用方法,。

2、外圓刀,，四十五度角刀,，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法,。

3,、階梯軸及倒角的加工。

4,、錐度軸的加工,。

5、螺紋的加工,。

6,、蝸桿的加工。

三,、實訓(xùn)總結(jié)

將近一個月的車工實訓(xùn)很快就過完了,，過程中有苦也有樂；但總的來說：付出越多,，收貨越多,。

記得第一天實訓(xùn),，連機床也不會開。現(xiàn)在對機床有相當?shù)牧私饬?，能夠加工幾種簡單的不同工件,。例如：螺紋、階梯軸,、蝸桿等工件,。過程中，最怕的是刀具崩碎,；最痛苦的就是磨刀具,。可能一不小心,，將要磨好的刀具又要重新磨,；其實磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧,，磨多了,，刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋,，進多少刀,，都要做到心中有數(shù)，一點也不能馬虎,。我干也是,，要細心，要一點點進刀,；待進刀一定深度后,，要分左右進刀，這樣才會使刀具的搜里均衡,。最后一個就是加工錐度角,，要調(diào)試轉(zhuǎn)盤；通過不斷試切,，不斷雕飾轉(zhuǎn)盤,，逐步調(diào)好角度，開始加工錐度角,。

一個月很快過去了,，有所收獲，但也存在不少問題,。例如：車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠,。車槽的時候會顯得生硬，特別是深度槽,。還有就是公差掌握不夠,。粗糙度對我來說也是一種考驗,，特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。

實習(xí)目的

1,，簡單了解車床的工作原理及其工作方式,；

2，學(xué)會正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式,、

車工準備知識：

一，車工安全知識

1,，上班穿工作服,，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi),、

2,，工作時必須精力集中，不準擅自離開機床,、

3,，工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人,、

4，工件旋轉(zhuǎn)時,，不準測量工件,、

5，工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人,、

6,，上班不準串崗，堅持各自工作崗位,、

二,，車工理論知識

1，車工：操作車床,，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人,、

2,，什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,、

3,，車床的型號標準注釋及說明

cw6140

車床

特性：萬能

變通車床組

型別代號

表示加工直徑的1/10

表普通車床型

4,，車床的組成部分：主軸箱,，掛輪箱，走入箱,，拖板箱,，刀架，尾架,，拖板（大,，中，?。┤龡U（絲,，光、操縱）,，床身,，附件、

5,，車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源,、

三，工件

名稱

加工內(nèi)容

工具

1,，車外圓

車φ30±0,、5

90度的外圓車刀

游標卡尺

2，車臺階（畫線定位）

車φ22和φ17

90度外圓車刀

游標卡尺

3,，車圓弧

車r105和r135圓弧

成型車刀

4,，整形用銼刀整形銼刀，砂布

四,，車床通用規(guī)定：

（一）工作中認真作到：

1,，找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正,、

2,，加工棒料時，棒料不得太長,，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,、如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認安全后方可加工,，但不準開高速度,、

3，加工偏重工件時,，配重要加得恰當,，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,，再低速回轉(zhuǎn),，確認配重符合要求，方可加工,、

4,，用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,，同時注意鎖緊,、

5，用尾座裝鉆頭鉆孔時,，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀,、

6，裝卸較重的工件時,，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外、

7,，裝卸卡盤時,，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,，同時要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外、

8,，溜板作快速移動時,，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞,、

9,，車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整,，寬度要與車刀底面寬度一致,、

10，車削外圓時,，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀,、

11，改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,，要先停主軸后進行,，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向、

12,，工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn),、

13，加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,、

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑清除,，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑,、

14，作高速切削時,，必須注意：

①切削鋼件要有斷屑裝置,、

②必須使用活頂塵

15，大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,，一定按使用說明書要求進行,、

（二）工作后認真做到：

1，把溜板及尾座移到車床的尾端位置上,、

2,，停車一個班以上，未加工完的大型工件,，應(yīng)用木塊支承住,、

實習(xí)內(nèi)容：

一，基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點,、

（1）普通車床的基本結(jié)構(gòu),，種類和用途、

（2）車刀種類,，結(jié)構(gòu)與作用,，車刀的簡單刃磨方法以及安裝、

（3）車削外圓,，端面,，溝槽，螺紋,，錐面的方法,、

（4）工件的安裝方法，車床主要附件的作用,、

（5）車削用量的概念及選擇,、

（6）常用量具的正確使用方法,，尺寸的檢驗、

（7）車削的一般工藝知識,、

（8）車工安全技術(shù),、

二，基本技能：

（1）正確獨立操作車床,，安裝和使用常用刀具,、

（2）外圓端面，溝槽,，螺紋和錐面等車削加工,、

（3）獨立完成作業(yè)件、

實習(xí)結(jié)果：

車工的實習(xí)時間相對充裕了許多,，因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工,、我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,，另一個是小型手把,、除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,，比如玲瓏寶塔,，葫蘆，子彈等等,、

總結(jié)體會：

車工是我實習(xí)的第一個工種,，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度的一個工種,、

老師們似乎很輕松,，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進度,、再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了,，需要老師幫忙出來磨一下刀具、除此而外,，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰,、也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意,、這不能不說是我們的一個小成功,，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看,、

因此,，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動,、我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,，一切的操作都是人為的控制,，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求,、它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里,，還必須懂得在處理的時候兩手,，大腦,，身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來,、真可謂是"牽一發(fā)而動全身"、而且,，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s,，更需要你有耐心有恒心有毅力、

車工實訓(xùn)報告小結(jié) 車工實訓(xùn)報告篇六

在ｘｘ機電ｘ班車工實習(xí)的教學(xué)中,，我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱,，《車工實習(xí)教學(xué)計劃》的要求，結(jié)公道論教學(xué)課內(nèi)容,，實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實際水平,，認真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣,，寫出了具體規(guī)范的切實可行的教案,。有明確實習(xí)目的，制定出實習(xí)目標,，提出具體的實習(xí)要求,，要突出重點，分散難點,，制定出突破難點的措施和方法,，籌劃了整個實習(xí)教學(xué)的全過程。車工實習(xí)教學(xué)的過程分為實習(xí)導(dǎo)進,、任務(wù)分析,、示范操縱、學(xué)生分組討論,、巡回輔導(dǎo),、實習(xí)小結(jié)等幾個環(huán)節(jié)。車工實習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生把握中級車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識和操縱技能,，以及解決實際題目的能力ｘｘ機電ｘ班的學(xué)生通過這次車工實習(xí),，大多數(shù)同學(xué)都通過了中級車工考級。

在整個的教學(xué)中,，我非常注重基本功技能的練習(xí),。學(xué)生初次上實習(xí)課,，對車床十分好奇，車間出現(xiàn)竄崗,、不戴工作帽,、不按照老師的要求操縱，紀律有點混亂,，立即停止操縱,，對個別遵守紀律差的學(xué)生進行了及時批評教育?？浯蟀踩闹匾?，保證生產(chǎn)實習(xí)課的順利進行。此外,，還要讓學(xué)生熟悉到車工實習(xí)的重要性,，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)愛好，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ),。

講完相關(guān)的專業(yè)知識后,，就是示范操縱。示范操縱是實習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分,。它可以使學(xué)生直觀,、形象、生動,、具體的學(xué)習(xí)知識,，最能吸引學(xué)生留意力，學(xué)生最易理解和接受,。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個動作都要規(guī)范,、正確，這些動作直接影響到學(xué)生實習(xí)動作的正確與否和規(guī)范性,，同時也直接影響到生產(chǎn)實習(xí)的安全,。我是采用邊示范、邊講解方法示范,，提出相應(yīng)的留意點和重點,。學(xué)生每個新的項目的練習(xí)，一般都是直接模仿教師的示范動作而來,，因此每一次示范都要規(guī)范正確,，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解,，敢于操縱,。

學(xué)生在練習(xí)過程中，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視,，深進觀察學(xué)生的操縱情況,，認真觀察每位學(xué)生的操縱動作是否規(guī)范和正確,。學(xué)生的動作不一定規(guī)范、協(xié)調(diào),，我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo),，并加以糾正，讓學(xué)生知其利弊,，以便學(xué)生及時更正,。在巡回指導(dǎo)中，假如發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的題目,，我們進行及時集中講解,，向?qū)W生道明原因，說清道理,，使學(xué)生正確而及時地把握基本操縱技能,。ｘｘ機電ｘ班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操縱,，車床的絲桿被損壞,，由于指導(dǎo)師傅及時發(fā)現(xiàn)，沒有造成事故,。在之后的實習(xí)中,，一旦出現(xiàn)事故苗頭，我們馬上處置,，把它消滅在萌芽狀態(tài),，在這次實習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機械事故?？傊?，我們教師責(zé)任重大，盡不可掉以輕心,。

天天的工件,，我都對學(xué)生的實習(xí)成果作出評價。批改工件,，找出工件題目錯誤所在,，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯,、糾錯,，及時改正。對于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型題目,，應(yīng)集中講解,，分析原因，必要時可重新示范,、講解,，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類題目的產(chǎn)生,，讓其自行改正，從而使學(xué)生共同進步實習(xí)技能,。

在ｘｘ機電ｘ班車工實習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實習(xí)方面的教學(xué),，在這次教學(xué)存在不少題目，但是在這當中也總結(jié)了很多經(jīng)驗,。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實習(xí)課教學(xué)進一步向正規(guī)化,、規(guī)范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻,。

車工實訓(xùn)報告小結(jié) 車工實訓(xùn)報告篇七

1,、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；

2,、學(xué)會正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式。

1,、 上班穿工作服,，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi),。

2,、 工作時必須精力集中，不準擅自離開機床,。

3,、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人,。

4,、 工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件,。

5,、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床,，以免扳手飛出傷人。

6,、 上班不準串崗,，堅持各自工作崗位。

1,、 車工：操作車床,，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力,，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,。

3、 車床的型號標準注釋及說明

c w 6 1 40

車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4,、 車床的組成部分：主軸箱,、掛輪箱、走入箱,、拖板箱,、刀架、尾架,、拖板三桿,、床身、附件,。

5,、 車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。

名稱 加工內(nèi)容 工具

1,、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標卡尺

2,、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標卡尺

3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4,、整形 用銼刀整形 銼刀,、砂布

1,、 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,，不準開高速找正。

2,、 加工棒料時,，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,。如超過300毫米以上,，應(yīng)用支架支承，確認安全后方可加工,，但不準開高速度,。

3、 加工偏重工件時,，配重要加得恰當,，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,，再低速回轉(zhuǎn),，確認配重符合要求，方可加工,。

4,、 用尾座頂針頂持工件時,，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊,。

5,、 用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀,。

6,、 裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外,。

7、 裝卸卡盤時,，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行,，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外,。

8、 溜板作快速移動時,，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,，防止碰撞。

9,、 車刀安裝不宜伸出過長,，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致,。

10,、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀,。

11,、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行,，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向,。

12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn),。

13,、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

14,、作高速切削時,，必須注意：

① 切削鋼件要有斷屑裝置。

② 必須使用活頂塵

15,、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,，一定按使用說明書要求進行。

;1,、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上,。

2、 停車一個班以上,，未加工完的大型工件,，應(yīng)用木塊支承住。

普通車床的基本結(jié)構(gòu),、種類和用途,。

車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用,、車刀的簡單刃磨方法以及安裝,。

車削外圓、端面,、溝槽,、螺紋、錐面的方法,。

工件的安裝方法,、車床主要附件的作用。

車削用量的概念及選擇,。

常用量具的正確使用方法,，尺寸的檢驗。

車削的一般工藝知識,。

車工安全技術(shù)。

正確獨立操作車床,、安裝和使用常用刀具,。

外圓端面、溝槽,、螺紋和錐面等車削加工,。

獨立完成作業(yè)件。

車工的實習(xí)時間相對充裕了許多,，因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工,。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外,，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等,。

車工是我實習(xí)的個工種,，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種,。

車工實訓(xùn)報告小結(jié) 車工實訓(xùn)報告篇八

一,、實習(xí)目的：

金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)知識。本實習(xí)使非機類專業(yè)的學(xué)生接觸生產(chǎn)實際知識,，了解機械零件的加工工藝,，從而得到機械制造基本技能的訓(xùn)練，并配合相關(guān)課程的教學(xué),。

二,、實習(xí)的原理及基本要求：

實習(xí)分為車工和鉗工。

1,、車工：

懂得普通車床的結(jié)構(gòu)特點和移動方式,，熟悉常用刀具和量具的使用、毛胚的安裝方式,，學(xué)生通過實習(xí)能完成簡單的階梯軸的加工等,。

2、鉗工：

掌握劃線,、鋸切,、斬削、錘削,、轉(zhuǎn)孔,、攻絲套寇等操作；按圖紙下料,，獨立完成鉗工各種基本技能,。

三、實習(xí)具體概述：

1,、車工概述：

普通車床分為床身,、主軸箱、掛輪箱,、進給箱,、溜板箱、光杠和絲杠,、操縱桿,、滑板,、床鞍、刀架,、尾座,。其傳動系統(tǒng)有主動傳動系統(tǒng)和進給傳動系統(tǒng)組成。

具體操作步驟為：

首先用卡盤卡住下好料的棒材,，留出端頭20mm左右,，用切斷刀車平端面，然后將裝有中心轉(zhuǎn)的后頂座推向車床車頭合適位置,，固定后在棒材端部轉(zhuǎn)出規(guī)定的中心孔,。

外圓車削是車工最基本的操作。一般用尖刀車外圓,，彎頭刀用于粗車外圓,、端面、倒角和有45度斜面的外圓,；偏刀的主偏角大于90度,，車外圓時徑向力很小，常用來車有垂直臺階的外圓和細長軸,。在制作過程中,，對于進刀和退刀的若干操作，我們并不是很熟練,，但在老師的指導(dǎo)下,，我們還是很好地完成了，實習(xí)報告《金工實習(xí)課程實習(xí)報告》,。

車削好各外圓后,，用滾花刀按圖位置在1到3次之間滾出榔頭柄花紋。

切斷時工件一般用卡盤夾持,，應(yīng)使工件的切斷處盡量距卡盤近些,。切斷刀刀夾必須與工件中心等高，否則將在工件上留下凸臺,，并且易將刀頭折斷,。切斷刀伸出刀架的長度不要過長，但要保證工件切斷時刀架不碰卡盤,。折斷時就降低切削速度,，用手均勻緩慢地進給。

在制作過程中,，經(jīng)過事先的老師演示及在制作過程中他的指導(dǎo)，我們對于車工的操作很快上手并圓滿地完成了任務(wù),。

2,、鉗工概述：

(1)基本操作：利用鉗工工具對原材料,、金屬工件、機械設(shè)備等進行加工,、制作,、修理的加工方法。常用的方法有劃線,、斬削,、銼削、鋸削,、鋸割,、鉆孔、擴孔,、攻絲,、套絲等。

(2)具體操作：

a,、劃線：根據(jù)圖樣要求,，用劃線工具在毛胚或半成品上劃出待加工部位的輪廓線或作為基準點、線的操作稱為劃線,。劃線時,，從劃線基準開始。

b,、鋸切：

a)鋸條安裝：鋸條安裝在鋸弓上,，鋸齒應(yīng)向前,，鋸條不能有歪斜和扭曲,；

b)鋸切站立姿勢與握鋸：握鋸的方法是右手握柄，左手扶弓,，左手的壓力不要過大,；

c)起鋸方法：為使起鋸的位置準確而平穩(wěn),，起鋸時可用左手大拇指擋住鋸條的方法來定位；

d)鋸切速度和往復(fù)長度：以每分鐘往復(fù)20-40次為宜,，一般手鋸的往復(fù)長度不應(yīng)小于鋸條長度的2/3,。

c、銼削,、斬削和轉(zhuǎn)孔：

a)銼削平面：是銼削中的基本操作。粗銼時可用交叉銼法,。待基本銼平后,，可用細銼或光銼以推銼法修光；

b)斬削方法：起斬時應(yīng)將斬子握平或使斬頭稍向下傾,，以便斬刀切入工件,。當斬削到靠近工件盡頭時,，應(yīng)調(diào)轉(zhuǎn)工件從另一端斬掉剩余部分；

c)鉆孔的方法：按劃線鉆孔,，鉆孔前可把孔中心處的樣眼沖大些,。鉆深孔時，鉆頭必須經(jīng)常退出排屑,；

車工實訓(xùn)報告小結(jié) 車工實訓(xùn)報告篇九

1,、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式,。

1、 上班穿工作服,，女生戴工作帽,，并將長挽入帽內(nèi)。

2,、 工作時必須精力集中,，不準擅自離開機床。

3,、 工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。

4,、 工件旋轉(zhuǎn)時,，不準測量工件。

5,、 工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床,，以免扳手飛出傷人,。

6、 上班不準串崗,，堅持各自工作崗位,。

1、 車工：操作車床,，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人,。

2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力,，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,。

3、 車床的型號標準注釋及說明：cw6140車床 特性：萬能變通車床組 型別代號 ,，表示最大加工直徑的140mm

4,、 車床的組成部分：主軸箱,、掛輪箱,、走入箱,、拖板箱、刀架,、尾架,、拖板(大、中,，小)三桿(絲,、光。操縱),、床身,、附件。

5,、 車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源,。

工件的加工

步驟：

1、檢查機床是否完好,。

2,、裝夾車刀，車刀裝夾時不應(yīng)伸出過長,，以免車刀被打斷,。

3、裝夾工作,，工作不能伸出夾盤過長,。伸出60mm為益。

4,、校正,。

5、加工,。

這次實習(xí)我加工了幾個工件,，主要的都是加工外圓，端面,。各種刀具的使用,。

零件加工

第一個工件是用一根材料加工成一個兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好,。刀頭伸出15mm~20mm,，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件,。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm,。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量,。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對工件進行較正,，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差,，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面,，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊,。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓,，先粗車出工件尺寸大于0,。5mm處。在精車使工件尺寸達到要求,。車好后將工件取下,。裝夾另一端加工。方法同上,。直到達到要求為止,。

第二個零件是在第一個工件的基礎(chǔ)上進行加工。加工成一根圓柱,。如圖(b)加工此零件需要達到直線公差要求,，應(yīng)用百分表對工件進行校正。首先裝夾刀具,，再裝夾工件,，使用百分表進行校正至其跳動范圍在0。03mm內(nèi),，在倒角,。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對工件進行校正,，使其達到精度要求,。然后加工外圓，直至達到尺寸要求,。

第三個零件是在第二個工件的基礎(chǔ)上進行加工的,。如圖(c)這一個的公差要求要比前兩個要求有所提高，為了更好的達到加工要求,，我采用兩把車刀加工,。先用一把車刀進行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0,。5mm以外,，再換刀進行精加工，加工到比尺寸大0。1mm時,，就多走幾次空刀,，防止有時加工過大而導(dǎo)致工件報廢。在加工過程中,，加工一次就停車進行測量,，查看尺寸是否達到加工要求。說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭,，加工方法和前面一樣,，加工完后再對工件倒角。

最后我們就用切斷刀加工片,。如圖(d)我加工片時先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片,，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣,，先將高速鋼切斷刀裝在一個特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上,，刀應(yīng)與工件表面垂直,，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時伸出不能太長,，約10~20mm,。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是,，車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快,，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤滑油冷卻,。切斷之后,，換刀將端面車平，再加工下一個,。

車工的實習(xí)時間相對充裕,。我們加工的零件是一個階梯圓柱體。除此而外,，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,，比如玲瓏寶塔，葫蘆,，子彈,，切薄片等等。

車工是我實習(xí)的第二個工種,，也是我練習(xí)時間最長,，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

這不能不說是我們的一個小成功。車床上的工作,，最講究的是一個腦力勞動,。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制,，要想做出精美的工藝來,，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,，不僅僅懂得安排先處理那塊,，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手,、大腦,、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”,。而且,，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力,。