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奔馳汽車營(yíng)銷策劃方案篇一
1,、對(duì)品牌形象的關(guān)注。它來(lái)自于消費(fèi)者的形象化認(rèn)知,,其基礎(chǔ)是來(lái)源于品牌知識(shí),。進(jìn)行品牌精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的企業(yè),常常會(huì)清晰地梳理品牌知識(shí)結(jié)構(gòu),,形成 層級(jí)式的品牌知識(shí)體系,,以便有針對(duì)性地傳播品牌知識(shí),使不同的消費(fèi)者形成對(duì)于品牌形象的不同認(rèn)知,。很多品牌會(huì)在消費(fèi)者心智當(dāng)中形成不同的品牌形象,,并不是 相像當(dāng)中的統(tǒng)一的品牌形象,所謂的不同,,是指很多細(xì)微的形象認(rèn)知差異,,這些差異的存在恰恰是品牌口碑傳播的基礎(chǔ),反過(guò)來(lái),,又繼續(xù)幫助品牌目標(biāo)消費(fèi)群積累品 牌知識(shí),。
在對(duì)不同消費(fèi)者做品牌形象研究時(shí)發(fā)現(xiàn),很多消費(fèi)者對(duì)于品牌形象的心智印記是偏頗的,,因?yàn)樗麄兏敢馔ㄟ^(guò)他們的消費(fèi)體驗(yàn)來(lái)判斷品牌,,于是當(dāng)他們被 要求向其他人推介品牌形象時(shí),他們往往只能想起基于產(chǎn)品的品牌形象,,而無(wú)法像我們品牌研究專家那樣全面地闡釋某一品牌形象,,這一現(xiàn)象恰恰是我們?cè)谧鰻I(yíng)銷傳 播策略時(shí)要充分考慮到的,消費(fèi)者與消費(fèi)者之間的品牌交流會(huì)產(chǎn)生超過(guò)其他傳播方式的巨大價(jià)值,。
2,、對(duì)品牌價(jià)值的關(guān)注。這里的品牌價(jià)值是在消費(fèi)者心智當(dāng)中形成的良好印記,,它緣于消費(fèi)者心理上的一種比較反應(yīng),,如果沒(méi)有比較反應(yīng),消費(fèi)者可能就 無(wú)法形成品牌價(jià)值認(rèn)知,,當(dāng)然,,在選擇購(gòu)買時(shí)也別無(wú)選擇。當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)物時(shí),,首先產(chǎn)生的反應(yīng)一定是對(duì)于品牌價(jià)值的比較反應(yīng),。他們會(huì)判斷,,在購(gòu)買能力可能的情況 下的品牌價(jià)值。品牌在消費(fèi)者心智當(dāng)中就會(huì)形成一個(gè)不用過(guò)多數(shù)學(xué)運(yùn)算就會(huì)反應(yīng)出來(lái)的比較價(jià)值,,哪個(gè)品牌比較價(jià)值越高,,消費(fèi)者就會(huì)選擇哪個(gè)品牌。當(dāng)然,,這里邊 消費(fèi)者還會(huì)擁有一個(gè)理性價(jià)值,,所謂理性價(jià)值的核心來(lái)源就是品牌知識(shí)結(jié)構(gòu),主要是指產(chǎn)品的理性功能價(jià)值,。所謂的感性價(jià)值主要是指品牌增值,。理性價(jià)值與感性價(jià) 值之和就是品牌的主觀上的總價(jià)值。
3,、對(duì)品牌體驗(yàn)的關(guān)注,。通常來(lái)說(shuō),消費(fèi)者并不會(huì)像上面那樣理性地進(jìn)行數(shù)字運(yùn)算來(lái)完成購(gòu)買,,主要的原因是品牌已經(jīng)在消費(fèi)者的心智當(dāng)中形成了品牌體 驗(yàn)印記,,他們已經(jīng)不再需要做過(guò)多的考慮就可以做出購(gòu)買決策,決策的依據(jù)就是長(zhǎng)期的品牌體驗(yàn),。一個(gè)品牌如果能夠做到這樣的情況下,,說(shuō)明品牌已經(jīng)深入人心。而 在實(shí)踐中,,品牌一旦進(jìn)入到通過(guò)品牌體驗(yàn)來(lái)加深消費(fèi)者心智印記的時(shí)候,,說(shuō)明品牌已經(jīng)取得了相當(dāng)?shù)某晒Γ@個(gè)時(shí)候消費(fèi)者對(duì)于品牌產(chǎn)品的消費(fèi)變得異常隨意與簡(jiǎn) 單,,他們對(duì)于自己喜歡的品牌會(huì)脫口而出,。
4、對(duì)品牌互動(dòng)的關(guān)注,。越來(lái)越多的品牌開始引入消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值,,一些品牌甚至從品牌創(chuàng)建之初就把消費(fèi)者納入到品牌創(chuàng)建的過(guò)程當(dāng)中,使得消費(fèi)者與 品牌之間的互動(dòng)不再是傳播與接受的關(guān)系,,二者之間變成了共同體,。這是通過(guò)品牌互動(dòng)在消費(fèi)者心智當(dāng)中留下的最強(qiáng)印記?;ヂ?lián)網(wǎng)營(yíng)銷更是把品牌互動(dòng)推向了空前的 極致,,很多品牌通過(guò)互動(dòng)形成了高品牌粘性的粉絲群體,他們甚至成為品牌營(yíng)銷的推動(dòng)者,,為品牌傳播做出他們的貢獻(xiàn),。
1、擁有過(guò)硬且個(gè)性獨(dú)特的產(chǎn)品很重要,??v觀今天的中國(guó)名牌,,大多是以產(chǎn)品為基石、靠質(zhì)量取勝,,在這個(gè)形成的過(guò)程中,,你也無(wú)法預(yù)計(jì)要用多少年時(shí) 間,中國(guó)制造才能與日本,、德國(guó)制造相提并論。不管你打多少?gòu)V告,,不管你怎么宣傳中國(guó)家電已趕上世界先進(jìn)水平,,講究品牌的消費(fèi)人群仍然愿意多掏錢去買世界名 牌。不管進(jìn)入市場(chǎng)初期你的市場(chǎng)增長(zhǎng)有多快,,你就是無(wú)法提高售價(jià),、無(wú)法成為一流品牌,主要是因?yàn)榇蠹以诋a(chǎn)品實(shí)質(zhì)上并無(wú)差別,,“中國(guó)的索尼”只能是一種自我鞭 策的口號(hào)而已,。這樣的例子太多,我們不得不承認(rèn)與世界先進(jìn)品牌的這種普遍性差距,,要解決這個(gè)問(wèn)題你必須要舍得為產(chǎn)品的進(jìn)步長(zhǎng)期地投入相配的資金,。
2、提供持續(xù),、穩(wěn)定,,消費(fèi)者真實(shí)需要的體驗(yàn)服務(wù)。不管你的產(chǎn)品有多好,,消費(fèi)者總是有或多或少的服務(wù)需求,,哪怕完全是他個(gè)人的原因而非你的責(zé)任。 過(guò)多的服務(wù)承諾是多余的,、甚至讓人懷疑你對(duì)自己產(chǎn)品的信心,,但過(guò)少的服務(wù)承諾也是讓人不能接受的,就像奔馳在中國(guó)惹禍一樣,。對(duì)于服務(wù)業(yè)來(lái)說(shuō),,因?yàn)榉?wù)即是 自己的產(chǎn)品,其品質(zhì)的重要性自不用說(shuō)了,,但遺憾地是,,至今在中國(guó)服務(wù)業(yè)還沒(méi)見到一個(gè)在服務(wù)品牌聲譽(yù),能夠超越制造業(yè)的經(jīng)典案例,。
3,、消費(fèi)者對(duì)一個(gè)品牌的信賴以致偏愛,要靠長(zhǎng)年累月對(duì)你的產(chǎn)品和服務(wù)的消費(fèi)體驗(yàn)及反復(fù)溝通才能夠形成,。很自然地一個(gè)能與承諾相匹配的企業(yè)形象有 助于加速他對(duì)該品牌的認(rèn)知和信賴,。事實(shí)證明,,企業(yè)要想讓人們相信你的承諾,除了做好產(chǎn)品和服務(wù)以外,,你還必須有相配的企業(yè)形象(包括企業(yè)家形象),,在這一 點(diǎn)上老一代中國(guó)家電品牌和品牌背后的企業(yè)家是一個(gè)極好的榜樣,你看著倪潤(rùn)峰,、張瑞敏,、潘寧、朱江洪和朱德坤等這樣的人,,你就一定會(huì)相信他們所做的長(zhǎng)虹,、海 爾、科龍,、格力,、小天鵝等產(chǎn)品是完全可以信賴的,而這種回報(bào)更是不管打多少?gòu)V告,、降多少價(jià)也換不來(lái)的,。
很多時(shí)候,企業(yè)總是認(rèn)為他們可以通過(guò)大型廣告及營(yíng)銷活動(dòng)改變消費(fèi)者對(duì)其品牌的觀念,。他們通過(guò)更新商標(biāo),,而找明星代言,來(lái)表明態(tài)度和行為的改變,。但是這些戰(zhàn)術(shù)只是促銷手段,,他們無(wú)法給消費(fèi)者提供真正價(jià)值,即一個(gè)積極的令人認(rèn)同的品牌承諾,。
消費(fèi)者其實(shí)更希望可以在走進(jìn)商店,,在網(wǎng)上,或者聯(lián)系服務(wù)中心的時(shí)候得到他們承諾的體驗(yàn),,客戶希望企業(yè)能夠做到他們的承諾,。當(dāng)企業(yè)做到這點(diǎn)時(shí),消費(fèi)者將認(rèn)同這些企業(yè)并最終信任他們,。
創(chuàng)造消費(fèi)者對(duì)企業(yè)品牌的認(rèn)同,,對(duì)于吸引和留住客戶是非常有效和有意義的,而這些優(yōu)勢(shì)也是相對(duì)更傳統(tǒng)的方式,,是市場(chǎng)營(yíng)銷和廣告所不具備的,。一旦消 費(fèi)者認(rèn)同了這個(gè)品牌,與那些不被認(rèn)同的品牌相比,,他們是會(huì)愿意付出2倍的投入來(lái)關(guān)注并信賴這個(gè)品牌的,。但對(duì)于一個(gè)品牌來(lái)說(shuō)是非常困難的,若一旦做到了,,他 們將會(huì)得到豐厚的回報(bào),。
事實(shí)證明,,品牌認(rèn)同是很值得的。消費(fèi)者必須首先知道企業(yè)的理念,,在理想情況下,,他們應(yīng)該能夠說(shuō)出企業(yè)品牌承諾的主要特征。品牌承諾并非使命宣 言,,而是一個(gè)公司最能使消費(fèi)者信服的最顯著的特征的簡(jiǎn)要概括,。盡管許多公司在向消費(fèi)者自我定位時(shí)非常成功,但其他公司卻不盡如人意,。
曾經(jīng)業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)對(duì)航空公司,、零售、酒店,、金融服務(wù)、食品飲料,、汽車這六大行業(yè)做了具體的調(diào)研,,結(jié)果顯示只有航空公司和大型零售商的品牌在消費(fèi) 者中知名度達(dá)到了90%。其他品牌,,客戶贊成的程度要低很多,。這意味著,一些企業(yè)的品牌承諾有可能過(guò)于脆弱或模糊,,以至于無(wú)法有效地與消費(fèi)者相結(jié)合,。
一個(gè)強(qiáng)大的品牌承諾與眾不同,但是如果沒(méi)有把它植入員工的內(nèi)心,,很快它就會(huì)變得對(duì)于客戶毫無(wú)意義,。企業(yè)必須依靠他們的員工來(lái)不斷的理解和傳承這 份品牌承諾,并賦予它生命,,然后傳給我們的客戶,。但多數(shù)企業(yè)沒(méi)有為他們的員工提供成為品牌大使所必備的知識(shí)和資源。根據(jù)咨詢公司的調(diào)查,,不過(guò)半數(shù) (46%)的經(jīng)理人以及略多于三分之一(37%)的非管理層員工十分認(rèn)同“我知道我們公司所代表的含義以及我們的品牌與眾不同的要素”這一說(shuō)法,。公司耗資 百萬(wàn)美元開發(fā)并傳達(dá)自己的品牌承諾,但研究表明許多情況下公司的品牌承諾會(huì)被負(fù)責(zé)執(zhí)行這些品牌承諾的人所忽視,。這是一個(gè)重大的失誤,,會(huì)對(duì)公司品牌造成嚴(yán)重 影響。如果員工不理解他們公司的特征以及脫穎而出的原因,,客戶也不太可能理解,。如果員工對(duì)于其公司的品牌承諾沒(méi)有清醒的認(rèn)識(shí),他們?cè)趺纯赡軅鬟f給客戶,。
消費(fèi)者在接觸很多品牌的時(shí)候,,都會(huì)保持一定程度的疑問(wèn),。企業(yè)的“言行一致”會(huì)在很大程度上幫助企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取得消費(fèi)者的信任。一旦消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到 企業(yè)的品牌承諾,,并且相信企業(yè)有能力來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)保障,,他們就會(huì)加入我們的陣營(yíng)。而幾乎所有的公司都有自己的品牌承諾,,并告訴客戶可以依賴于公司的各種溝通 和服務(wù),。對(duì)于一個(gè)強(qiáng)大的品牌承諾的創(chuàng)建和傳播而言,并不是所有的公司都為此做好了充分的工作,。至于品牌認(rèn)同,,企業(yè)需要通過(guò)強(qiáng)大的品牌承諾來(lái)告訴客戶,我們 的理念是什么,,為什么我們是獨(dú)一無(wú)二的,,為什么他們會(huì)選擇我們而不是我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
消費(fèi)者更容易記住一些它們體驗(yàn)過(guò)的品牌,,而員工則可以實(shí)現(xiàn)廣告不能達(dá)成的目標(biāo),,那就是讓消費(fèi)者親身體驗(yàn)。對(duì)于公司品牌承諾而言,,內(nèi)部自上而下的準(zhǔn)確溝通,,是一個(gè)關(guān)鍵要素,它可以幫助員工創(chuàng)造并傳遞這份承諾,,同時(shí),,營(yíng)造企業(yè)文化來(lái)傳承品牌承諾也是同樣重要的環(huán)節(jié)。
奔馳汽車營(yíng)銷策劃方案篇二
1.營(yíng)銷環(huán)境分析
2.消費(fèi)者分析
3.產(chǎn)品分析
4.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
1.市場(chǎng)定位
2.產(chǎn)品定位
1.目標(biāo)策略
2.訴求策略
3.表現(xiàn)策略
4.媒介策略
1.廣告目標(biāo)
2.廣告時(shí)間
3.廣告區(qū)域
試駕活動(dòng)
自駕游
jeep品牌誕生于1941年,,在二戰(zhàn)中成為美國(guó)軍方指定用車,。在長(zhǎng)達(dá)4年的戰(zhàn)爭(zhēng)中,jeep在戰(zhàn)場(chǎng)上的不俗表現(xiàn)成為美國(guó)軍人眼中的.機(jī)械勇士,。至今jeep品牌已有70余年的歷史,,一直被認(rèn)為越野車的代表,更是勇敢者的玩具,。
第一部分:市場(chǎng)綜述
1.營(yíng)銷環(huán)境分析
20xx年1-12月,,累計(jì)銷售65.88萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47.15%,,增速超過(guò)上年21.87個(gè)百分點(diǎn),。
20xx年,我國(guó)suv市場(chǎng)的高速發(fā)展為我國(guó)汽車市場(chǎng)的繁榮錦上添花,,做出了重要的貢獻(xiàn),。20xx年,suv產(chǎn)銷分別為133.80萬(wàn)輛和132.60萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)103.38%和101.27%,。
20xx年,,中國(guó)suv市場(chǎng)需求旺盛,增長(zhǎng)明顯,,高于乘用車總體增長(zhǎng)速度,。全年suv產(chǎn)銷完成160.26萬(wàn)輛和159.37萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)19.78%和20.19%,;suv占乘用車總量比重同比繼續(xù)提高,,對(duì)乘用車整體增長(zhǎng)起到重要作用。
20xx年1-8月份,,國(guó)內(nèi)suv累計(jì)生產(chǎn)1287222輛,,同比累計(jì)增長(zhǎng)32.62%;累計(jì)銷售1265864輛,,同比累計(jì)增長(zhǎng)30.47%
2.消費(fèi)者分析
在消費(fèi)者不斷認(rèn)同suv的大空間,,良好的舒適性和通過(guò)性的基本條件下,消費(fèi)者會(huì)更深層次的理解suv,人們開始追求更為專業(yè)的suv,。城市suv和硬派suv就應(yīng)運(yùn)而生,,這是人們對(duì)suv功能的細(xì)分。
jeep的產(chǎn)品線遍及各個(gè)價(jià)位,,從20萬(wàn)至120萬(wàn),從都市suv指南者到大切諾基srt8,。主要的消費(fèi)者為私營(yíng)企業(yè)主,、中高收入白領(lǐng)、城市精英以及越野愛好者,。
綜合分析,,目標(biāo)客戶的年齡在28-40歲。該層次的群體,,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好,,收入穩(wěn)定。優(yōu)秀,、沉穩(wěn),、個(gè)性,敢于追求不一樣的生活方式,,熱愛旅行,,喜愛冒險(xiǎn),追求良好的生活品質(zhì),。
對(duì)于這個(gè)群體,,年收入在15萬(wàn)到60萬(wàn)之間。喜愛jeep粗獷的風(fēng)格,,追求一種美式的獨(dú)特生活,。
3.產(chǎn)品分析
作為suv鼻祖jeep品牌在都市suv細(xì)分市場(chǎng)的代表車型,,jeep指南者有著極高的知名度,它的進(jìn)口身份和純正suv血統(tǒng)在消費(fèi)者心中具有舉足輕重的地位,。近幾年,,jeep指南者持續(xù)發(fā)力,20xx年銷量增幅高達(dá)101%,,成為中國(guó)銷量最大的進(jìn)口緊湊型都市suv,,而在今年前兩月,銷量同比增長(zhǎng)達(dá)到25%,,是性價(jià)比最高的進(jìn)口都市suv,,實(shí)力不容小覷。
jeep指南者擁有同級(jí)最強(qiáng)的全路況能力,,freedom drive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以輕松滿足都市舒適駕駛,,亦可在郊外如履行地。jeep指南者搭載的被譽(yù)為“都市黃金排量”的d-vvt鋁制發(fā)動(dòng)機(jī),、配合cvt六速手自一體無(wú)極變速廂,,不僅帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力、靈活操控,、平順駕乘感受,,更提供了低至8.7l的百公里油耗,讓消費(fèi)者盡情享受淋漓暢快的四驅(qū)動(dòng)力而不用顧忌燃油消耗,。
擁有與jeep大切諾基的相似前臉的指南者,,被車迷們親切地稱為“jeep小切”,除了保留家族式進(jìn)氣格柵和梯形輪眉設(shè)計(jì),,指南者融入了年輕,、時(shí)尚的都市摩登風(fēng)格。值得一提的是,,為了滿足都市年輕人對(duì)個(gè)性的追求,,jeep指南者還推出了炫黑版車型,經(jīng)過(guò)熏黑處理的前大燈以及七孔進(jìn)氣格柵,,將酷黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格發(fā)揮的淋漓盡致,。
jeep自由客同樣是一款中型suv。與指南者不同,,自由客不僅僅注重公路性能,,還保留了jeep家族原有的越野血統(tǒng)。粗獷的外形,、強(qiáng)悍的越野能力,,是美式suv的最好代表。
自由客裝備一臺(tái)2.4l直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125千瓦(170馬力),,最大扭矩220牛米,,搭配cvt變速箱,為其提供了充足的動(dòng)力,。
奔馳汽車營(yíng)銷策劃方案篇三
策劃方案
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一汽-大眾汽車有限公司于1991年2月6日正式成立,1997年8月正式通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收,。20xx年12月7日,,一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產(chǎn)。經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展,,一汽-大眾公司現(xiàn)已形成日產(chǎn)1000多輛整車的生產(chǎn)能力,,同時(shí)實(shí)現(xiàn)部分整車、總成及零部件的出口,。
一汽-大眾汽車有限公司采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備制造當(dāng)今世界名牌產(chǎn)品-捷達(dá),、寶來(lái)、高爾夫,、開迪,、奧迪系列轎車。它的建成,,使我國(guó)轎車工業(yè)進(jìn)入了大規(guī)模生產(chǎn)的新時(shí)期,。國(guó)家對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部確認(rèn)一汽-大眾為“技術(shù)先進(jìn)企業(yè)”,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局授予一汽-大眾為“中國(guó)汽車制造名優(yōu)企業(yè)”,,國(guó)家機(jī)械局授予一汽-大眾為“在促進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步工作中做出重大貢獻(xiàn)者”一等獎(jiǎng),。1998年,一汽-大眾正式通過(guò)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證,;20xx年,一汽-大眾通過(guò)iso9001(20xx版)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,,并榮獲iso14001環(huán)境管理體系認(rèn)證證書,。
人口環(huán)境是影響企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的一個(gè)重要因素,人口的多寡直接決定了市場(chǎng)容量,。有購(gòu)買能力且有購(gòu)買欲望的人便構(gòu)成了現(xiàn)實(shí)市場(chǎng),,其數(shù)量越多,市場(chǎng)規(guī)模也就越大,。人口環(huán)境中的出生率,、死亡率、人口密度,、流動(dòng)性,、地理分布、人口結(jié)構(gòu)等,對(duì)市場(chǎng)需求都會(huì)產(chǎn)生影響,。企業(yè)必須認(rèn)真注視人口環(huán)境的變化,,及時(shí)捕捉機(jī)會(huì),調(diào)整戰(zhàn)略,,使企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)中領(lǐng)先一步,。
我國(guó)現(xiàn)有人口數(shù)已超過(guò)13億,增長(zhǎng)速度較快,。目前,,盡管我國(guó)資源的絕對(duì)數(shù)在世界上位于前列,但人均占有量卻低于世界平均水平,,并使我國(guó)人均資源消費(fèi)水平偏低,,給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了一定困難;同時(shí),,眾多的人口又使我國(guó)成為世界上最大的潛在市場(chǎng),。隨著人們收入水平的提高,消費(fèi)需求的增長(zhǎng),,市場(chǎng)潛力巨大,。企業(yè)應(yīng)掌握我國(guó)人口數(shù)量及其
增長(zhǎng),不斷拓寬目標(biāo)市場(chǎng),,為創(chuàng)造佳績(jī)奠定基礎(chǔ),。
我國(guó)人口的地理分布極不平衡,如果從黑龍江的漠河到云南的騰沖劃一條線將我國(guó)分為東南和西北兩大部分,,則東南部的人口數(shù)約占總?cè)丝诘?4%,,而西北部的人口數(shù)僅占總?cè)丝诘?%??梢?,我國(guó)東南部的人口密度大,西北部的人口密度小,。隨著對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)改革的深入,,我國(guó)經(jīng)濟(jì)日趨繁榮,人口的地區(qū)間流動(dòng)性大大增強(qiáng),。我國(guó)人口流動(dòng)的特點(diǎn)是:農(nóng)村人口大量流入城市或工礦地區(qū),;內(nèi)地人口遷往沿海經(jīng)濟(jì)開放地區(qū);經(jīng)商,、學(xué)習(xí),、觀光、旅游等使人口流動(dòng)加速,。企業(yè)如何針對(duì)人口的地理分布特點(diǎn)及地區(qū)間的流動(dòng)性趨向,,改善自身的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng),,有著重要意義。
人口結(jié)構(gòu)主要包括人口的年齡結(jié)構(gòu),、家庭結(jié)構(gòu)和社會(huì)結(jié)構(gòu)等,。我國(guó)人口年齡結(jié)構(gòu)的顯著特點(diǎn)是:現(xiàn)階段,青少年比重約占總?cè)丝诘囊话?,也就是說(shuō),,在未來(lái)10—20年內(nèi),嬰幼兒和少年兒童用品及結(jié)婚用品的需求將明顯增長(zhǎng),;到21世紀(jì),,將出現(xiàn)“人口老齡化”現(xiàn)象,屆時(shí)有關(guān)保健用品,、營(yíng)養(yǎng)食品以及老年人生活,、休閑娛樂(lè)等用品的生產(chǎn)企業(yè)將有機(jī)會(huì)得到充分發(fā)展。從家庭結(jié)構(gòu)來(lái)看,,“三口之家”的家庭模式已很普遍,,并逐漸由城市向鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展,“四世同堂”的現(xiàn)象已經(jīng)很少,。家庭的小型化使得家庭數(shù)量激增,,這必然刺激家具、住房,、家用電器,、炊具等需求的快速增長(zhǎng),為這些行業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),。
首先,,凈出口在20xx年面臨非常嚴(yán)峻的局面。20xx年是我國(guó)出口持續(xù)保持20%以上高增長(zhǎng)的第六年,,凈出口約2700億美元,,貿(mào)易順差增長(zhǎng)過(guò)快(超過(guò)50%),國(guó)際收支不平衡,。其原因有三個(gè):1.長(zhǎng)期采取的偏高的出口退稅及對(duì)外商采取過(guò)多的優(yōu)惠政策,,對(duì)出口增長(zhǎng)形成過(guò)強(qiáng)的刺激。2.國(guó)內(nèi)投資增長(zhǎng)過(guò)度,,而內(nèi)需不足,需要通過(guò)出口來(lái)消化,。3.受國(guó)際原材料價(jià)格上升以及國(guó)內(nèi)資源價(jià)格偏低的共同影響,,石油,糧食等初級(jí)產(chǎn)品出口增長(zhǎng)過(guò)快,。 20xx年主動(dòng)性出口政策調(diào)整,,內(nèi)外資稅率統(tǒng)一,,勞動(dòng)法頒布等政策措施減緩了出口增長(zhǎng)速度;但由于投資過(guò)度形成的產(chǎn)能過(guò)剩仍然需要出口消化,;而近期國(guó)際經(jīng)濟(jì)形
由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不會(huì)很快好轉(zhuǎn),,20xx年的出口形勢(shì)將會(huì)非常嚴(yán)峻。
其次,,投資方面面臨宏觀調(diào)控和刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡關(guān)系,。20xx年我國(guó)城鎮(zhèn)居名固定資產(chǎn)投資148104億元人民幣,連續(xù)第五年高速增長(zhǎng),。主要存在四個(gè)方面的問(wèn)題:
1.投資高位運(yùn)行,,使生產(chǎn)資料價(jià)格增長(zhǎng)明顯加快,進(jìn)而導(dǎo)致消費(fèi)品價(jià)格上漲,,產(chǎn)生通貨膨脹的風(fēng)險(xiǎn),。
2.新開工項(xiàng)目增加過(guò)多,地方政府和銀行的投資沖動(dòng)加大,,會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)全面過(guò)熱,。
3.高耗能高排放行業(yè)增長(zhǎng)過(guò)快,節(jié)能環(huán)保形勢(shì)嚴(yán)峻,。
4.房地產(chǎn)投資過(guò)熱,,加劇房地產(chǎn)泡沫的風(fēng)險(xiǎn)。 20xx年由于宏觀調(diào)控政策效果逐步顯現(xiàn),,原材料成本增加,,外部宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)投資增長(zhǎng)的拉動(dòng)減弱,投資開始放緩,。xx年我國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資名義增速為26.1%,,但扣除價(jià)格因素之后,實(shí)際增速已呈較大幅度下降,。全年投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)略低于20xx年,。從支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)因素看,房地產(chǎn)和汽車兩大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的加速增長(zhǎng),,帶動(dòng)重化工業(yè)的,。
奔馳汽車營(yíng)銷策劃方案篇四
一、 目的:
滿足用戶合理需求,、減少用戶抱怨,、降低用戶投訴、提高用戶滿意度,、確保不發(fā)生媒體曝光事件,、保障市場(chǎng)穩(wěn)定,確保順利渡過(guò)xx年度“3·15”消費(fèi)者權(quán)益保障日,。
二,、 活動(dòng)內(nèi)容:
(一) 重點(diǎn)用戶的排查及處理:
定義
1) 用戶的背景特殊性
2) 用戶直接致函,、電至新聞媒體
3) 用戶因同一性故障投訴800熱線兩次以上且問(wèn)題未處理完畢。
4) 重大責(zé)任事件,,但遲遲未完全處理完畢,。
5) 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)因技術(shù)類問(wèn)題一直未能解決,致電/函我部要求處理類,。
6) 保修期內(nèi)同一輛車單月索賠次數(shù)在3次以上的,;
7) 三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障,在二個(gè)月內(nèi)更換過(guò)二次以上的,。
8) 用戶將車放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的,。
級(jí)別分類
1) aaa級(jí)用戶,定為急需處理,,處理周期不得超過(guò)5天,;
2) aa級(jí)用戶,定為協(xié)商處理,,處理周期不得超過(guò)3天,;
3) a級(jí)用戶(提出無(wú)理要求,可能造成投訴升級(jí)),,定為協(xié)商,、穩(wěn)定和安撫,,處理周期不得超過(guò)2天,;
排查
銷售服務(wù)經(jīng)理對(duì)網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的真實(shí)和有效性進(jìn)行審核后,,報(bào)大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理,同時(shí)于2月25日前統(tǒng)報(bào)一次,,25日之后出現(xiàn)的重點(diǎn)用戶另行當(dāng)日申報(bào),,以e-mail方式申報(bào)。
本通知將納入服務(wù)站日??己隧?,如逾期不報(bào)的,公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰,。
(三)售后服務(wù)活動(dòng)的實(shí)施
必須督促服務(wù)商根據(jù)上海**汽車“3.15”服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行仔細(xì)作業(yè),,(具體操作按照服務(wù)活動(dòng)通知執(zhí)行),達(dá)到以下目的:
1) 作好用戶參與活動(dòng)的登記工作,,完善終端客戶檔案,。
2) 提前發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)用戶,及時(shí)處理,,杜絕用戶投訴或抱怨的升級(jí),。
3) 篩選出忠實(shí)用戶,進(jìn)行正面宣傳,。
4) 為服務(wù)商增加客戶保有量,,防止用戶流失。
奔馳汽車營(yíng)銷策劃方案篇五
在不久的將來(lái),,開車將會(huì)是人們普遍掌握的生活技能,,轎車也不再是特權(quán)人士的標(biāo)志,而將是人們出門的代步工具,。那么當(dāng)人們擁有一輛自己的愛車時(shí),,無(wú)疑會(huì)關(guān)愛倍至。汽車的平時(shí)清潔護(hù)理和定期美容保養(yǎng),,必然成為人們?nèi)粘5南M(fèi)內(nèi)容,。
河南商業(yè)高等專科學(xué)校為了使學(xué)生所學(xué)的理論與技能與社會(huì)需要接軌,,并能有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì),,本次我校結(jié)合校內(nèi)條件,決定聯(lián)合開設(shè)一家小型汽車美容店給汽車營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生打造一個(gè)校內(nèi)實(shí)踐平臺(tái),,鍛煉學(xué)生是實(shí)踐能力,。
(一)、環(huán)境及市場(chǎng)分析
1,、行業(yè)分析
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車消費(fèi)的迅速普及,,汽車終究會(huì)成為一種代步工具進(jìn)入千家萬(wàn)戶,就像冰箱,、彩電一樣成為我們生活的必需品,。隨著汽車家庭化、大眾化,,人,、車一體化的生活已逐漸成為時(shí)尚,不僅愛車養(yǎng)車?yán)砟钜褲u入人心,,而且時(shí)尚,、個(gè)性、新奇又成為有車族的追逐目標(biāo),。
2,、競(jìng)爭(zhēng)分析
汽車售后服務(wù)市場(chǎng),表面上形態(tài)各異,,百花齊放,,非常活躍,,但實(shí)質(zhì)良莠不齊,,形成品牌的屈指可數(shù),整體上講目前還處于混亂狀態(tài),。目前汽車服務(wù)行業(yè)小店到處都是,,沒(méi)有形成經(jīng)營(yíng)規(guī)模,、店與店之間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、互相拆臺(tái),,嚴(yán)重的無(wú)序經(jīng)營(yíng)影響著這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的形成,。中國(guó)汽車后市場(chǎng)的服務(wù)企業(yè)多屬各自為政,一些連鎖企業(yè)也不夠完善和成熟,,并且由于自身的限制對(duì)整體市場(chǎng)的掌控力不足,,沒(méi)有形成大規(guī)模的壟斷和全國(guó)性品牌。
汽車后續(xù)服務(wù)市場(chǎng)目前存在一系列的問(wèn)題,,主要是幾個(gè)細(xì)分行業(yè)還處在無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)階段:汽配行業(yè)企業(yè)眾多,,規(guī)模大小不一,市場(chǎng)開發(fā)手段落后;管理落后,,經(jīng)營(yíng)模式落后,,部分企業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),汽車維修行業(yè)中許多大型企業(yè)效益不如人意,,而小型路邊汽修店,、快修養(yǎng)護(hù)中心卻悄然崛起;目前汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的現(xiàn)狀是經(jīng)營(yíng)不規(guī)范、操作無(wú)標(biāo)準(zhǔn),、質(zhì)量無(wú)保障,、收費(fèi)不合理。絕大多數(shù)街面店先天缺乏科學(xué)管理,、技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道,。這些店面的存在和經(jīng)營(yíng)嚴(yán)重地挫傷了有車族消費(fèi)的積極性。
3,、消費(fèi)者分析
目前的汽車后續(xù)服務(wù)滿足不了車主的高標(biāo)準(zhǔn)要求,,眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開始積極地探索行業(yè)新的發(fā)展之路。取而代之的是:品牌店—品牌美譽(yù)度高,、店面形象好,、經(jīng)營(yíng)規(guī)范、服務(wù)意識(shí)強(qiáng);信譽(yù),、質(zhì)量可靠的汽車美容養(yǎng)護(hù)店,。因?yàn)椋S著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,,消費(fèi)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng),,人們?cè)谙M(fèi)的過(guò)程中不僅要滿足直接消費(fèi)的需求,還需要最大限度的滿足心理消費(fèi)的需求,。
(二),、swot分析
優(yōu)勢(shì):此汽車美容店是學(xué)校聯(lián)合為學(xué)生開設(shè)的,員工是自己學(xué)校的學(xué)生,管理人員主要是自己學(xué)校的老師,,這樣的話,,有利于管理、探討和溝通,,相對(duì)于目標(biāo)顧客集中和明確,,便于進(jìn)行宣傳和推廣。
劣勢(shì):地理位置位于學(xué)校內(nèi)部,,空間較封閉,輻射范圍較窄;管理和服務(wù)團(tuán)隊(duì)的成員主要都是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的老師和學(xué)生組成,,缺乏發(fā)管理和技術(shù)檢驗(yàn),,在開店的過(guò)程也是學(xué)習(xí)和摸索的過(guò)程。
機(jī)會(huì):現(xiàn)在汽車美容行業(yè)尚未成規(guī)模,,有很大發(fā)展空間,。再有就是可以充分的利用在校師生的關(guān)系,很好的進(jìn)行溝通,,交流和業(yè)務(wù)往來(lái),,以便帶來(lái)新的更多的客源,擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍和市場(chǎng)份額,。
威脅:本來(lái)就是尚未成熟的行業(yè),,雖然前景很好,但是我們的隊(duì)伍缺乏經(jīng)驗(yàn),,這對(duì)以后的發(fā)展是很大挑戰(zhàn),。
美容店的名字:
汽車除了外觀美容外,最重要的是能安全正常的行駛,,因?yàn)殚_設(shè)的一家汽車美容店,,如果發(fā)展的好的話我們還可以加入汽車檢測(cè)、修理等業(yè)務(wù),,所以我們希望除了給來(lái)我們這里車友美容汽車外,,還可以免費(fèi)給他們檢測(cè)汽車的安全系統(tǒng),如果有問(wèn)題的話,,經(jīng)過(guò)我們的修理后可以安心,,平穩(wěn)的在路上行駛。所以我們?yōu)榇说昶鹈麨椤鞍残衅嚸廊莸辍?/p>
中國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,,預(yù)示著人們對(duì)汽車售后市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求,。這種需求會(huì)隨著人們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)不斷深化,需求也會(huì)越來(lái)越理性,,從簡(jiǎn)單的美化逐漸轉(zhuǎn)化成對(duì)附加服務(wù)的需求,,同時(shí)汽車快修行業(yè)還不夠成熟,經(jīng)營(yíng)思維和觀念上則要走在需求的前面,重質(zhì)量,、重服務(wù),、重特色、行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì),。
安行汽車美容店通過(guò)對(duì)汽車市場(chǎng)服務(wù)業(yè)的深入分析及總結(jié),,并結(jié)合汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀,從目標(biāo)客戶,、品牌,、營(yíng)銷、產(chǎn)品,、服務(wù),、價(jià)格、促銷等幾個(gè)大方面進(jìn)行了縱深審視,,提供了有別于傳統(tǒng)的大同小異的傳統(tǒng)落后營(yíng)銷方式,。安行汽車美容店不做大而全、專做小而精,,鎖定投資少,、回報(bào)快的汽車美容服務(wù)路線。
安行汽車美容店的目標(biāo)客戶群體鎖定在在校教職工有車族群體之中和校車隊(duì),,這一群體具有一定的文化素質(zhì)及品位,,對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化較為認(rèn)同,這一群體對(duì)服務(wù)和產(chǎn)品的精細(xì)度和完美度有較高要求,,而對(duì)價(jià)格較不敏感,。按價(jià)格理論,影響汽車美容服務(wù)定價(jià)的因素主要有成本,、需求和競(jìng)爭(zhēng)三方面,,成本是美容服務(wù)價(jià)值的基礎(chǔ)部分,它決定著美容服務(wù)價(jià)格的最低界限,,如果價(jià)格低于成本,,便無(wú)利可圖;市場(chǎng)需求影響顧客對(duì)美容服務(wù)價(jià)值的認(rèn)識(shí),進(jìn)而決定美容服務(wù)價(jià)格的上限,,而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況則調(diào)節(jié)價(jià)格在上,、下限之間不斷波動(dòng),并最終確定美容服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)格,。不過(guò),,在研究美容服務(wù)成本、市場(chǎng)供求和競(jìng)爭(zhēng)狀況時(shí),,必須同服務(wù)的基本特征聯(lián)系起來(lái),。
但是隨著事業(yè)的成長(zhǎng)和收入的積累,他們將由功能性消費(fèi)轉(zhuǎn)為舒適性消費(fèi),成為我們的消費(fèi)主力軍,。
有上述的市場(chǎng)分析,,初步把此店定于小型汽車美容店,主要針對(duì)的目標(biāo)顧客為校車友隊(duì)和在教職工,,希望經(jīng)過(guò)初期的經(jīng)營(yíng)管理后,,可以有更好的發(fā)展,可以開展更多的業(yè)務(wù)有更多的顧客,,并能在一定時(shí)期內(nèi)盈利,。
在短期內(nèi),讓全校教職工成為本店的???。在此基礎(chǔ)上,提高知名度,,利用老顧客拉動(dòng)新顧客,讓北大學(xué)城汽車擁有者了解并來(lái)本店消費(fèi),。
奔馳汽車營(yíng)銷策劃方案篇六
滿足用戶合理需求,、減少用戶抱怨、降低用戶投訴,、提高用戶滿意度,、確保不發(fā)生媒體曝光事件、保障市場(chǎng)穩(wěn)定,,確保順利渡過(guò)20xx年度“315”消費(fèi)者權(quán)益保障日,,提升上海**汽車美譽(yù)度。
1) 用戶的背景特殊性(電臺(tái),、報(bào)社,、記者等)。
2) 用戶直接致函,、電至新聞媒體(電臺(tái),、報(bào)社等)。
3) 用戶因同一性故障(包括一般性的故障維修)投訴800熱線兩次以上且問(wèn)題未處理完畢,。
4) 重大責(zé)任事件(如火災(zāi),、事故等),但遲遲未完全處理完畢,。
5) 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)因技術(shù)類問(wèn)題一直未能解決,,致電/函我部要求處理類。
6) 保修期內(nèi)同一輛車單月索賠次數(shù)在3次以上的,;
7) 三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障,,在二個(gè)月內(nèi)更換過(guò)二次以上的。
8) 用戶將車放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的范圍
(二)級(jí)別分類
1) aaa級(jí)用戶(已聯(lián)系媒體或消協(xié)等部門,并極有可能采取曝光或其它極端形行為),,定為急需處理,,處理周期不得超過(guò)5天;
2) aa級(jí)用戶(到經(jīng)銷服務(wù)商處鬧事,,揚(yáng)言曝光,,或具有一定社會(huì)背景),定為協(xié)商處理,,處理周期不得超過(guò)3天,;
3) a級(jí)用戶(提出無(wú)理要求,可能造成投訴升級(jí)),,定為協(xié)商,、穩(wěn)定和安撫,處理周期不得超過(guò)2天,;
由各大區(qū)銷售服務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)自管轄區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),,跟進(jìn)并收集網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的《上海**汽車重點(diǎn)用戶排查表》(表附后),銷售服務(wù)經(jīng)理對(duì)網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的真實(shí)和有效性進(jìn)行審核后,,報(bào)大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理,,同時(shí)于2月25日前統(tǒng)報(bào)一次,25日之后出現(xiàn)的重點(diǎn)用戶另行當(dāng)日申報(bào),,以e-mail(server@)方式申報(bào),。
本通知將納入服務(wù)站日常考核頂,,如逾期不報(bào)的,,公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰。
必須督促服務(wù)商根據(jù)上海**汽車“3.15”服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行仔細(xì)作業(yè),,(具體操作按照服務(wù)活動(dòng)通知執(zhí)行),,達(dá)到以下目的:
1) 作好用戶參與活動(dòng)的登記工作,完善終端客戶檔案,。
2) 提前發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)用戶,,及時(shí)處理,杜絕用戶投訴或抱怨的升級(jí),。
3) 篩選出忠實(shí)用戶,,進(jìn)行正面宣傳。
4) 為服務(wù)商增加客戶保有量,,防止用戶流失,。
備查各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的備件庫(kù)存量,督促各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)制訂“3.15”配件保障計(jì)劃,,進(jìn)行合理的配件庫(kù)存準(zhǔn)備,,確保各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)配件合理,、齊備、充足,。
3月5日至3月25日之間,,對(duì)于重點(diǎn)用戶的缺件調(diào)用,可直接從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)調(diào)出,,大區(qū)協(xié)理或大區(qū)經(jīng)理簽字后,,向配件中轉(zhuǎn)庫(kù)辦理代借手續(xù)。如配件中轉(zhuǎn)庫(kù)無(wú)此配件,,立即聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商拆商品車修復(fù)處理,,或致電公司后,航空發(fā)運(yùn),。
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的擔(dān)保發(fā)貨:
1)1萬(wàn)元以內(nèi)的配件貨款,,由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)出庫(kù),,或直接由公司以快運(yùn)或航空方式發(fā)運(yùn),。
2)2萬(wàn)元以內(nèi)的配件貨款,由區(qū)域經(jīng)理,、大區(qū)協(xié)理,、大區(qū)經(jīng)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)出庫(kù),或直接由公司以快運(yùn)方式發(fā)運(yùn),。
3)2萬(wàn)元以上的配件貨款,,由區(qū)域經(jīng)理,、大區(qū)協(xié)理,、大區(qū)經(jīng)理簽字后報(bào)統(tǒng)籌組組長(zhǎng)廖雄輝簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)出庫(kù),或直接由公司以快運(yùn)方式發(fā)運(yùn),。
設(shè)立“3.15”專項(xiàng)崗位,,人員名單及方案報(bào)備公司,具體要求如下:
實(shí)行24小時(shí)熱線服務(wù)制度,。
確保一次性故障解決率,,注重服務(wù)態(tài)度。
實(shí)行“3.15”現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)監(jiān)督,、參與及派人蹲點(diǎn),。
協(xié)助銷售、服務(wù)經(jīng)理對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w,、消協(xié),、工商、質(zhì)檢等單位進(jìn)行拜訪,。
建立重點(diǎn)用戶臺(tái)帳,,并建立危機(jī)預(yù)警機(jī)制,。
對(duì)重點(diǎn)用戶的挖掘和排查。
建立市場(chǎng)用戶回訪機(jī)制,,并對(duì)重點(diǎn)用戶進(jìn)行不定期電話回訪,,必要時(shí)進(jìn)行上門走訪,個(gè)別用戶實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,。
保證配件的供應(yīng),,保證優(yōu)質(zhì)的維修保養(yǎng)工作。
按要求及時(shí),、有效的向銷售服務(wù)經(jīng)理匯報(bào)工作,。
奔馳汽車營(yíng)銷策劃方案篇七
為了豐富校園生活,增強(qiáng)鍛煉意識(shí),,提高同學(xué)們的積極性,。將舉行由機(jī)電工程系分團(tuán)委學(xué)生會(huì)主辦汽車營(yíng)銷比賽。
旨在通過(guò)本次活動(dòng)開展,,傳播營(yíng)銷理念,,豐富校園生活,加強(qiáng)學(xué)生營(yíng)銷策劃能力,,引導(dǎo)積極向上的大學(xué)生活,。給同學(xué)們一個(gè)展現(xiàn)自我的平臺(tái),激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)興趣,,營(yíng)造出良好的校園學(xué)習(xí)氛圍,。
1、比賽時(shí)間:待定
2,、比賽地點(diǎn):待定
1,、團(tuán)隊(duì)展示(名稱,口號(hào),,成員介紹,,團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì))
2、產(chǎn)品介紹
3,、營(yíng)銷環(huán)境分析(市場(chǎng)狀況,,市場(chǎng)前景)
4、營(yíng)銷策略(產(chǎn)品定位,、銷售策略)
5,、評(píng)委提問(wèn)
6、評(píng)分
1,、參賽人員:機(jī)電工程系汽修專業(yè)全體學(xué)生
2,、主辦單位:機(jī)電工程系分團(tuán)委學(xué)生會(huì)
3、承辦單位:機(jī)電工程系分團(tuán)委學(xué)生會(huì)文娛部
4,、贊助單位:市場(chǎng)營(yíng)銷策劃方案
1,。,、前期宣傳:由宣傳部發(fā)出汽車營(yíng)銷比賽具體通知,寫廣播稿及電子版做宣傳,,信訪部協(xié)助做宣傳,。
2、報(bào)名安排
由負(fù)責(zé)本比賽的負(fù)責(zé)人召開大一,、大二班長(zhǎng)會(huì)議,,安排汽車營(yíng)銷比賽的報(bào)名工作,參賽者到各班班長(zhǎng)報(bào)名,,最后由由負(fù)責(zé)本比賽的負(fù)責(zé)人統(tǒng)一收齊名單,。
3、比賽安排
a,、直接決賽
b,、時(shí)間:待定;地點(diǎn):待定
文娛部:活動(dòng)策劃總負(fù)責(zé),,各部門協(xié)助
宣傳部:活動(dòng)的相關(guān)宣傳——出海報(bào)
秘書部主要負(fù)責(zé):
a,、負(fù)責(zé)參賽選手通知與到場(chǎng)
b、負(fù)責(zé)申請(qǐng)實(shí)訓(xùn)室與相關(guān)比賽設(shè)備
科技部主要負(fù)責(zé):給選手照相,,當(dāng)天場(chǎng)地的音樂(lè),。
外聯(lián)部主要負(fù)責(zé):拉贊助:拉到的具體贊助請(qǐng)與文娛部聯(lián)系。
青協(xié)主要負(fù)責(zé):現(xiàn)場(chǎng)秩序問(wèn)題,,確保比賽順利進(jìn)行,。
生活部主要負(fù)責(zé):購(gòu)買比賽所需物品。
信訪部主要負(fù)責(zé):協(xié)助宣傳部宣傳,。
其他未安排工作的部門,,按實(shí)際需要另行通知
1、計(jì)算各組選手得分
2,、宣讀比賽結(jié)果
3,、頒發(fā)獎(jiǎng)狀及獎(jiǎng)品
4,、由宣傳部和信訪部做賽后宣傳
1,、按總分進(jìn)行排名確定競(jìng)賽成績(jī),大賽設(shè)一等獎(jiǎng),、二等獎(jiǎng),、三等獎(jiǎng),每位等獎(jiǎng)?wù)呔色@得證書及獎(jiǎng)品,。
2,、若經(jīng)費(fèi)允許可設(shè)立優(yōu)勝獎(jiǎng)等。
1,、購(gòu)買證書12本
2,、根據(jù)經(jīng)費(fèi)選擇性購(gòu)買獎(jiǎng)品
1,、報(bào)名階段,文娛部負(fù)責(zé)整理,。
2,、實(shí)操,教室及器材由秘書部負(fù)責(zé)申請(qǐng),,監(jiān)考員在考試前對(duì)考生提出具體要求,。
3、比賽規(guī)程和考核方法見具體通知,。
機(jī)電工程系學(xué)生會(huì)文娛部
二零xx年四月十七日