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2023年大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)總結(jié) 大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)五篇(精選)

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2023年大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)總結(jié) 大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)五篇(精選)
時(shí)間:2023-03-28 08:34:37     小編:zdfb

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),,就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì),,通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì),,可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢,?以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文,,歡迎大家借鑒與參考,,希望對(duì)大家有所幫助,。

大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)總結(jié) 大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

200*年5月23日—-6月1日

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),,學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解,。

了解物流特點(diǎn),物流工作流程,,工作設(shè)備,,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流,,我只是知道它是集:運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì),。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2,、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

3,、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過(guò)高

建議:加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),,有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,,

利用空間、設(shè)備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),,我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),,讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),,為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),,奠定了基礎(chǔ)。

大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)總結(jié) 大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),,對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),,通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,,對(duì)其進(jìn)行分析,,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn),。

資料收集的方法:網(wǎng)上收集,。

1.基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路500號(hào),,交于銅川路,比鄰武寧路,,交通便捷,,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線.5公里,,外環(huán)線3.5公里,,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米,,各類倉(cāng)庫(kù)0萬(wàn)平方米,,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡(jiǎn)介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,,隸屬上海一百集團(tuán)有限公司,。中心始建于952年,是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

鏟車,中心擁有.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,,擁有多輛手推平板車,,手推液壓車和登高車6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)m*.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛,,中心擁有多輛0噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,,5噸全封閉廂型貨車,,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),,可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

鐵路專用線,擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為654米鐵路專用線,,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),,具有00萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場(chǎng)地,,擁有萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,龍門(mén)吊負(fù)載能力為0噸至20噸,,適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)2462平方米,可利用空間高度為7-8米,,700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,,防汛,、防潮、隔熱性能良好,,全部有雨棚和外平臺(tái),,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)6800平方米,可利用空間高度為6.5米,,該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)000平方米,,可利用空間高度為5米,,該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,,可利用空間高度為6米,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)000平方米,,該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。

其它庫(kù)房40000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),,單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,,單品/綜合配送,,常溫/冷藏配送。備有各式車型,,承運(yùn)商品包括:百貨用品,、冷藏保溫,、特殊商品。

大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)總結(jié) 大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

學(xué)校名稱:xxx??茖W(xué)校

系別名稱:機(jī)械系工業(yè)設(shè)計(jì)

學(xué)生姓名:

1.理論聯(lián)系實(shí)際,,學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能去參與到具體的工作中,。

2.培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任感,,形成熱愛(ài)專業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)的良好品德,。

3.使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,,更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí),。

4.進(jìn)一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平,、與人相處的技巧、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,、待人處事的能力等,,尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力

5.提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì),,有助于自己以后更加順利地融入社會(huì),,投入到自己的工作中。

6.預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè),。找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距,,并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí),為求職與正式工作做好充分的知識(shí),、能力準(zhǔn)備。

我于xx年月4日到月28日在石家莊銀鷺食品有限公司分公司進(jìn)行了為期兩周的實(shí)踐活動(dòng),。

.集團(tuán)簡(jiǎn)介:銀鷺事業(yè)始創(chuàng)于985年,,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)各界的關(guān)心支持下,,在創(chuàng)始人陳清水,、陳淵兄弟的帶領(lǐng)下,通過(guò)全體銀鷺人的團(tuán)結(jié)拼搏,,現(xiàn)已發(fā)展成為集食品飲料,、重工機(jī)械、園區(qū)開(kāi)發(fā),、工程建設(shè),、地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、國(guó)際貿(mào)易等多元互動(dòng),、和諧共舉的企業(yè)集團(tuán),。銀鷺食品事業(yè)是全國(guó)最大的罐頭,、飲料生產(chǎn)基地之一,榮膺農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國(guó)家重點(diǎn)龍頭企業(yè),、全國(guó)行業(yè)十強(qiáng),,擁有世界粥王八寶粥、創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的動(dòng)植物雙蛋白飲料花生牛奶等主導(dǎo)產(chǎn)品,。

2.公司的相關(guān)業(yè)務(wù)流程:

(1)開(kāi)票流程;

(2)結(jié)算流程;

(3)配送流程;

(4)托運(yùn)流程;

(5)退貨流程;

(6)客服流程;

(7)出庫(kù)流程,。

寒假是大學(xué)生們有機(jī)會(huì)在社會(huì)里得到鍛煉的時(shí)期,機(jī)會(huì)不是每次都有的,,錯(cuò)過(guò)了就永遠(yuǎn)失去了,,所以為了不讓眼前的機(jī)會(huì)白白的從身邊溜走,我下定決心一定要在最短的時(shí)間內(nèi)找到一份差不多的工作,,不管是什么,,累與不累,只要是能發(fā)展自己的平臺(tái),,能讓自己收獲的平臺(tái),,我們都應(yīng)該去嘗試,作為未來(lái)的創(chuàng)業(yè)青年,,我們應(yīng)該高瞻遠(yuǎn)矚,,累永遠(yuǎn)是最后一位,勇氣是頭,,我們是先鋒,,放大膽,鼓起勇氣去嘗試一見(jiàn)自己從未做過(guò)的事,,無(wú)論成與敗都會(huì)收獲不小,。

我從家附近先找起,發(fā)現(xiàn)墻上貼的招聘啟示,,業(yè)務(wù)員和店員,,我毫不猶豫選擇了石家莊銀鷺食品有限公司分公司業(yè)務(wù)員的這分工作,我由于有很強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力和認(rèn)真的態(tài)度很快贏得了別人對(duì)我信任,,就這樣他們答應(yīng)我去上班,,每個(gè)月只有800,50塊的電話補(bǔ)助和50塊車補(bǔ),,00塊生活補(bǔ)助,,加起來(lái)也就000,也許車費(fèi)都不夠,,但我答應(yīng)了,,他們用一下午給我講些有關(guān)產(chǎn)品和推銷方面得知識(shí),第二天我就開(kāi)始工作了,。

由于天氣寒冷,,我選擇了每天上午8:00到2:00,,下午3:00到6:00,這個(gè)時(shí)間才出去工作,,因?yàn)闃I(yè)務(wù)員的時(shí)間是自由支配的,,只要你能完成一定量的業(yè)務(wù)量,不管你怎樣跑,,你最起碼要給老板帶去一定的收益,,人家才會(huì)充分信任你,肯定你,,自己才會(huì)感到自己存在的價(jià)值,,我每天7:00準(zhǔn)時(shí)起,搭公交去城市的每個(gè)我們產(chǎn)品的專賣點(diǎn),,小超市,,商店,記錄產(chǎn)品銷量與業(yè)績(jī)狀況,,存在什么問(wèn)題,,怎樣才能很好的解決,以后基本上每天晚上我都會(huì)積累下一點(diǎn)小小的經(jīng)驗(yàn),,憑借這些寶貴的財(cái)富,,業(yè)務(wù)這一行我開(kāi)始干的得心應(yīng)手,慢慢變的老練了,,給了我更多的動(dòng)力,。讓我更有信心干好其他每件事。

大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)總結(jié) 大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

1,、了解廣州華新商貿(mào)有限公司物流中心的運(yùn)作結(jié)構(gòu)和配送業(yè)務(wù);

2,、加深對(duì)物流配送中心和分銷經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)和理解;

3、對(duì)物流有更加深入的理解,。

廣州華新商貿(mào)有限公司,,前身為“華新貿(mào)易商行”,主要經(jīng)營(yíng)飲料,、食品、日用百貨,、酒類等的分銷物流業(yè)務(wù),,代理和分銷近百個(gè)國(guó)內(nèi)外著名品牌,網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)珠三角州,,員工人數(shù)800多人,。是目前華南地區(qū)最大的快速消費(fèi)品分銷企業(yè)。

1990年華新商貿(mào)行成立,,成功取得了百事可樂(lè),、楊協(xié)成等產(chǎn)品的廣州分銷權(quán),。

1993年成為怡寶純凈水廣州地區(qū)的獨(dú)家代理,并從飲料批發(fā)向全面代理制轉(zhuǎn)型,。

1994年成立華新商貿(mào)公司,。

1995年導(dǎo)入品牌代理制,逐步拓寬跨區(qū)域分銷網(wǎng)絡(luò),,建立佛山等分公司,。

1996年與怡寶公司、珠江啤酒結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴,,為公司壯大發(fā)展奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

20xx年在廣州投資建設(shè)了占地10萬(wàn)平方米的物流中心。

20xx年斥巨資引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng),。

20xx年與日本住友商事,、加藤產(chǎn)業(yè)等國(guó)際大公司合作,改制成中日合資企業(yè),。

“鞏固分銷,,發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰(zhàn)略,經(jīng)過(guò)十多年的辛勤耕耘,,得到了社會(huì)各界,、各級(jí)政

府的大力扶持與關(guān)愛(ài),公司已成為集飲料,、日用百貨,、食品、酒類為一體的大型物流分銷企業(yè),。

參觀配送中心,,并且在參觀過(guò)程中同簡(jiǎn)經(jīng)理交流,了解整個(gè)物流中心的工作流程和具體情況,。

參觀廣州華新商貿(mào)有限公司物流中心,,負(fù)責(zé)講解和接待的簡(jiǎn)經(jīng)理在整個(gè)過(guò)程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設(shè)施制度等。參觀過(guò)后的公司介紹和簡(jiǎn)經(jīng)理的解答環(huán)節(jié)沒(méi)能進(jìn)行不免有些遺憾,,但是整個(gè)過(guò)程還是收獲良多,。

首先是對(duì)整個(gè)物流中心的了解。與其說(shuō)這是一個(gè)物流中心,,我更愿意稱它為配送中心,。因?yàn)槿A新集團(tuán)在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)主要是分銷,其中涵蓋了怡寶,、可口可樂(lè),、百 事可樂(lè)等食品飲料類的大品牌,所以在海珠區(qū)的物流中心主要負(fù)責(zé)的是這些貨物的分箱配送,也就是擔(dān)任從供銷商到零售商之間的分銷角色,。

因此,,這個(gè)物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個(gè)過(guò)程中,,自然需要大量的人力或自動(dòng)化和良好的物流系統(tǒng)管理,。華新商貿(mào)有限公司物流中心(以下簡(jiǎn)稱華新物 流)大部分工作都由人工操作,包括揀貨等一系列活動(dòng),。這可能是由于華新物流作為一個(gè)分銷商,,本身的規(guī)模和利潤(rùn)不支持大規(guī)模自動(dòng)化設(shè)備的更新,但是機(jī)械化或 者自動(dòng)化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發(fā)放,,是一個(gè)值得考慮的方向,。而且,在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部,,由于大量的空間都用于存放貨物,,能夠走動(dòng)的空間比 較小,人工揀選相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低效,。此外,,華新物流的物理管理系統(tǒng)是相對(duì)完善的,員工所揀選的貨物數(shù)量都是經(jīng)過(guò)電腦進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的,,在一定程度上降低了出錯(cuò)率,。

在整個(gè)參觀倉(cāng)庫(kù)的過(guò)程中,我們可以看到,,華新物流對(duì)貨物保存環(huán)境的要求比較高,。除了一般物品的保存,另辟了隔間來(lái)恒溫保存特殊貨物,。這樣不僅可以保證貨物 的質(zhì)量,,而且還可以延長(zhǎng)貨物在配送過(guò)程中的保存時(shí)間,從而減少整個(gè)訂單周期的波動(dòng)所造成的損失,。這也體現(xiàn)了華新物流在分銷方面細(xì)節(jié)的注重,。

說(shuō)到細(xì)節(jié)的注重,華新物流將貨物放入倉(cāng)庫(kù)中時(shí),,考慮了貨物是否為熱銷產(chǎn)品而決定其在倉(cāng)庫(kù)中的擺放位置,,將比較熱銷、訂貨周期比較短的產(chǎn)品放于方便拿取的位置,。這樣提高了揀貨的工作效率,,也為補(bǔ)貨等操作提供了方便。

但是可以觀察到許多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀,,雖然有些產(chǎn)品需要拆箱分銷,,但是如果整箱配送的話不美觀,,而且會(huì)對(duì)產(chǎn)品包裝的完整性和產(chǎn)品的質(zhì)量造成威脅,。除了通用的托盤(pán),,華新物流可以考慮加入高強(qiáng)度材質(zhì)的特質(zhì)貨架對(duì)每個(gè)托盤(pán)上大量堆積的產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù),或者減少堆積量,。

除了在配送中心內(nèi)部進(jìn)行的活動(dòng),,華新物流在供應(yīng)商往本物流中心的運(yùn)輸方面外包給了第三方物流。這對(duì)華新物流來(lái)說(shuō)是可以節(jié)省成本的,,比如汽車租賃或者購(gòu)買,, 減少固定資產(chǎn)的投入帶來(lái)更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運(yùn)輸是本公司來(lái)進(jìn)行的,,這保證了零售商方面數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì),,也有利于樹(shù)立公司的公共形 象。

簡(jiǎn)經(jīng)理在參觀過(guò)程中對(duì)我們說(shuō):“在分銷這個(gè)行業(yè),,只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供應(yīng)商談條件,。”華新物流不僅掌握著多家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的獨(dú)家分銷權(quán),,而 且和很多公司都建立了很長(zhǎng)時(shí)間的合作關(guān)系,。目前,分銷商和供應(yīng)商之間還只是基于戰(zhàn)術(shù)性的合作關(guān)系,,而非戰(zhàn)略性的,。我認(rèn)為,未來(lái)的趨勢(shì)必然是在產(chǎn)品的線下銷 售中,,環(huán)節(jié)得到精簡(jiǎn),,分銷商應(yīng)該擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍,而且應(yīng)該與合作商家建立起戰(zhàn)略性的友好的長(zhǎng)期合作關(guān)系,。華新物流作為華南地區(qū)最大的分銷商,,是有資格向這 個(gè)方向努力的。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō),,分銷商在進(jìn)行往零售商的配送時(shí),,往往需要拆箱。如果華新物流能努力爭(zhēng)取到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的工作,,按照零售商的要求進(jìn)行包裝,,就 避免不必要的包裝所帶來(lái)的浪費(fèi),也可以提高訂貨的自由度等,。

更重要的是數(shù)據(jù)共享,。如果能和公司建立起長(zhǎng)期的合作關(guān)系,那么華新物流就可以針對(duì)特定的公司進(jìn)行專門(mén)的分銷服務(wù),。數(shù)據(jù)的共享可以為供銷商提供大量的信息,,提高公司利潤(rùn)的同時(shí)也增進(jìn)分銷商的發(fā)展。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,線上銷售所占的比重越來(lái)越大,,線下銷售所能做到的就是提供更為細(xì)致及時(shí)的服務(wù)來(lái)滿足顧客需求,。分銷商作為供銷商和零售商之間的紐帶,不僅負(fù)責(zé)了產(chǎn)品的分揀銷售,,還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集分析,,這對(duì)于大數(shù)據(jù)的時(shí)代而言,是極其重要的,。

參觀華新物流,,讓我對(duì)課本上的內(nèi)容有了更加深刻的理解。物流是供應(yīng)鏈的一部分,,而華新物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷商到零售商的順利進(jìn)行,。物流不僅要注重倉(cāng) 儲(chǔ)和運(yùn)輸,揀貨也同樣重要,。每個(gè)環(huán)節(jié)都是產(chǎn)品,、服務(wù)和信息的流動(dòng)與傳遞,每個(gè)環(huán)節(jié)的效率都影響著整個(gè)訂貨周期的長(zhǎng)短和穩(wěn)定,。對(duì)華新物流來(lái)說(shuō),,對(duì)細(xì)節(jié)的注重 和目標(biāo)的明確成就了華南地區(qū)最大分銷商的聲譽(yù)。

這次的參觀同樣激起了我對(duì)物流濃厚的興趣,。大一學(xué)習(xí)的《物流學(xué)導(dǎo)論》是對(duì)整個(gè)物流學(xué)框架的介紹,,而那些更深入的研究在前面等著我們。比如說(shuō),,如果將華新物 流的人工操作變成自動(dòng)化揀貨補(bǔ)貨,,所帶來(lái)的效益是否會(huì)大于更新和維護(hù)設(shè)備所造成的花銷?華新物流將恒溫隔間設(shè)在倉(cāng)庫(kù)門(mén)口,是否會(huì)影響熱銷品的補(bǔ)貨和揀貨? 如果設(shè)計(jì)用來(lái)保護(hù)產(chǎn)品包裝的貨架,,怎樣設(shè)計(jì)才能達(dá)到最好的效果?作為主要經(jīng)營(yíng)食品飲料類分銷的公司,,自然要應(yīng)對(duì)食品飲料淡旺季的變化,此時(shí)如何改變倉(cāng)儲(chǔ)策 略?……這些對(duì)于現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō)都是未知的,,等待解答的,。希望在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)中得到答案。

對(duì)華新物流來(lái)說(shuō),,這個(gè)物流中心承擔(dān)著倉(cāng)儲(chǔ)和配送兩個(gè)主要任務(wù),。如何最大限度地提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率,同時(shí)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的吞吐量最大化,,在這兩者的權(quán)衡之中,,又用到了系統(tǒng)的方法。整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程中存在著數(shù)學(xué)建模,、管理決策,、路徑最優(yōu)規(guī)劃,、成本權(quán)衡……對(duì)我而言是極具吸引力的。

中國(guó)的物流業(yè)在世界來(lái)說(shuō)并不發(fā)達(dá),,所占gdp的比重依然很大,。而先進(jìn)的技術(shù)和深入的研究是推動(dòng)其進(jìn)步必不可少的工具。華新物流——華南地區(qū)最大的分銷商,, 能夠讓我們窺到中國(guó)整個(gè)物流鏈的一角,希望通過(guò)對(duì)物流學(xué)的學(xué)習(xí)和更多的實(shí)踐實(shí)習(xí)活動(dòng),,能夠讓我真正了解中國(guó)的物流業(yè),,也能夠讓我為之而努力。

五,、對(duì)實(shí)習(xí)單位改進(jìn)的意見(jiàn)和建議

1,、關(guān)于設(shè)備機(jī)械化的改進(jìn)。人工揀選對(duì)比于機(jī)械化揀選來(lái)說(shuō)效率比較低,,而且容易發(fā)生數(shù)據(jù)錄入失誤,、揀選錯(cuò)誤、員工內(nèi)部偷竊等錯(cuò)誤,。機(jī)械化相對(duì) 于自動(dòng)化來(lái)說(shuō)成本較低,。可以考慮在熱銷產(chǎn)品區(qū)增加自動(dòng)化設(shè)備,,而在一般產(chǎn)品和周轉(zhuǎn)期較長(zhǎng)的產(chǎn)品區(qū)采用人工揀選,,這樣既減少了更新設(shè)備的成本,又提高了效 率;

2,、增加對(duì)部分產(chǎn)品的包裝保護(hù),。很多產(chǎn)品(特別是糖類和飲料類)的外包裝破損,對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量造成一定的威脅,,可以考慮增加對(duì)其的保護(hù),。采用輕質(zhì)高強(qiáng)度的材料進(jìn)行箱與箱之間的支撐隔離可以保護(hù)產(chǎn)品的外包裝,防止其擠壓受損;

3,、對(duì)零售商反饋回的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的整理統(tǒng)計(jì),,同時(shí)及時(shí)從供銷商處得到關(guān)于商品促銷的信息,綜合分析后調(diào)整產(chǎn)品的訂貨周期以保證最大的資金利用率和靈活性;

4,、考慮與各公司建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系,,對(duì)供銷商采取專門(mén)的分銷策略和服務(wù),變成“公司系統(tǒng)內(nèi)的外部分銷公司”,。即在和供銷商及時(shí)交流的同時(shí),,高效率配合供銷商活動(dòng),但是保證自己企業(yè)的主動(dòng)性和靈活性,。

大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)總結(jié) 大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

實(shí)習(xí)是大學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)必經(jīng)之路,,因此這次實(shí)習(xí)我非常的重視,,并且這段時(shí)間的實(shí)習(xí),讓我受益匪淺,,以下是我這次德邦物流實(shí)習(xí)的總結(jié)

20xx年2月15日,,作為學(xué)校“方太模式”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,,我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),,前往廣州。2月17日中午,,我們到了目的地,。對(duì)于廣州,一直覺(jué)得陌生和新奇,。走出大西北,,我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界,這里有我不了解的人和事,,好多好多,,有許多“門(mén)”,通往不同的生活境地,,等著我去敲門(mén),。

經(jīng)過(guò)一下午的調(diào)整,2月18日,,我們正式走進(jìn)德邦,。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓(xùn),。記得我們五個(gè)人穿著正裝,,胸前佩戴著蘭州大學(xué)校徽,,走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,,我的心情很復(fù)雜。其實(shí),,相信我們每個(gè)人心里都明白,,我們走出來(lái),走進(jìn)德邦,,代表的是蘭大人,。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開(kāi)始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開(kāi)始了講課,,主題是調(diào)整心態(tài),。學(xué)員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,,首先,,我是×××,,我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,2個(gè)缺點(diǎn)……,,最后總結(jié),。課堂上,我了解到,,參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工,。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),每隊(duì)選出一名隊(duì)長(zhǎng),,并為大家做風(fēng)采展示,。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上,,鹿老師講了25種讓你快樂(lè)的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來(lái)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語(yǔ),,這激勵(lì)著,、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”,,結(jié)束后,,學(xué)員都各自談了感想。我想,,其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,,都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念,、一種文化,。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,,才會(huì)用心去工作,。老師的每一句話,都傳達(dá)著一種思想,。很喜歡這樣一句:獻(xiàn)身于你的工作,,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,,是因?yàn)?,我覺(jué)得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,無(wú)論是工作,,還是學(xué)習(xí),、生活,我都會(huì)盡最大努力去做到最好,,不會(huì)吝惜時(shí)間和精力,,像一匹永不知疲憊的馬,,被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是,,那一刻,,我懂了,以后的日子,,我依然會(huì)好好工作,,但絕不是一臺(tái)機(jī)器。我知道,,有一天,,我會(huì)變成他們的主宰。

2月18日下午,,在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,,我們參觀了公司總部,辦公樓,、營(yíng)業(yè)部,、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部,、外場(chǎng)等,。下午3點(diǎn)左右,我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪,。從何濤先生口中,,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師,。鹿老師,,很和藹,非常健談,,這是我對(duì)鹿老師的第一印象,。在談話中,我們得知,,鹿老師從來(lái)沒(méi)有進(jìn)入過(guò)大學(xué)校門(mén),。用他的話來(lái)說(shuō),進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì),,在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡,。他高中畢業(yè)后,便進(jìn)入國(guó)企當(dāng)了工人,,一干便是16年,,那個(gè)年紀(jì),別人還在吃喝玩樂(lè),,無(wú)所事事的時(shí)候,,他在讀書(shū),。實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷18年,在自己奮斗的那段日子里,,他依然堅(jiān)持著讀書(shū)的習(xí)慣,,并且所有的工資都用來(lái)買書(shū),文學(xué)的,,管理的,,哲學(xué)的,歷史的,,心態(tài)的,,涉獵了很多,而且喜歡寫(xiě)東西,,曾經(jīng)的一篇文章獲得了國(guó)際征文獎(jiǎng),。他說(shuō),他當(dāng)時(shí)只是想,,只要能留下一本書(shū),,怎么樣都無(wú)所謂。也許這個(gè)想法聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單,、很幼稚,,但卻非常樸實(shí),。知道現(xiàn)在,,他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想,,一個(gè)人,,好的習(xí)慣容易養(yǎng)成,但堅(jiān)持下去恐怕是件難事,。后來(lái),,抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),他來(lái)到了廣州,,來(lái)到了德邦的招聘現(xiàn)場(chǎng),,最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時(shí),,他是一名普通的營(yíng)業(yè)員,,但是就是憑著自己的努力和多年的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn),業(yè)績(jī)不斷提高,,3個(gè)月后,,他成了經(jīng)理,以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬(wàn)元,。但是他沒(méi)有止步,,公司開(kāi)辦培訓(xùn)班的時(shí)候,,他報(bào)名參加,并主動(dòng)要求讓他試一試,,給大家講課,。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的,因?yàn)槟且淮?,他一炮打響,,也從此走上了自己的培?xùn)生涯。如今,,他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了,,他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),08年全國(guó)巡回演講,。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師,,享受著高級(jí)待遇,是受人尊敬的鹿老師,,現(xiàn)在,,他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切,。我們也相信,,鹿老師的路沒(méi)有盡頭,因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切,。

在鹿老師那里,,我們也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司,,公司近年來(lái)一直致力于實(shí)行人性化管理,,越來(lái)越關(guān)注員工的生活和福利。09年,,公司總部將要進(jìn)軍上海,,馳騁長(zhǎng)三角,打造受人尊敬的企業(yè),,成為中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊,。訪談的最后,鹿老師也對(duì)我們提出了建議:作為大學(xué)生,,很重要的是堅(jiān)持,,要不怕失敗,不要在乎待遇,,少說(shuō)話,、多聽(tīng)、多做事,多與人溝通和交流,,也要關(guān)注自己的口才,。以后走上工作崗位,做人要誠(chéng)實(shí),,做事,,不能怕、更不能后悔,,犯了錯(cuò)誤,,敢于承認(rèn),更要勇于改正,,最重要的是要有高度的執(zhí)行力,。訪談結(jié)束了,相信每個(gè)人都感觸很多,,我想,,當(dāng)時(shí),每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事,。

2月18日,,我們正式開(kāi)始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被分派到東平營(yíng)業(yè)部,,馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線,,馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源部,謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部,。

第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳,,首先就會(huì)看到寫(xiě)著“全程呵護(hù),放心托付”的德邦物流的標(biāo)志,。在柜臺(tái)上,,擺著價(jià)格表,,另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則:我們的使命——為中國(guó)提速;我們的愿景——成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商;我們的核心價(jià)值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒(méi)有好的運(yùn)作,,一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰,。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上,,都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ):業(yè)務(wù)咨詢:您好,德邦物流,。請(qǐng)問(wèn)您貴姓,,有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來(lái)電,再見(jiàn),,祝您心情愉快……每一位員工,,從經(jīng)理、主管、到普通營(yíng)業(yè)員,,都穿著齊整的工裝,。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

由于第一次接觸,,我們兩個(gè)對(duì)所有的工作都很陌生,,不知道該做些什么,也不知道怎么做,。整個(gè)一上午,,都處在無(wú)所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事,,由于其他人都在忙著開(kāi)單發(fā)貨,,我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前,瀏覽一些公司的相關(guān)資料,,這時(shí),,發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過(guò)來(lái)提醒我們,這樣坐不得,,我們兩個(gè)才意識(shí)到,,這是在公司,不是在學(xué)校,,而且是在面對(duì)客戶的第一線,。部門(mén)不一樣,工作性質(zhì)也不一樣,,在營(yíng)業(yè)部,,要注意自己的一舉一動(dòng),隨時(shí)保持最佳的形象,。下午上班后,,經(jīng)理找我們談了話,讓我觸動(dòng)很大,,當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了,,但是,我明白他的意思,。他說(shuō),,兩年前,我也和你們一樣,,有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不適應(yīng),,你們很單純,但是既然來(lái)到這里,,就要把自己融入這個(gè)集體,,把自己變成局內(nèi)人。在這里,沒(méi)有人應(yīng)該或者必須去幫助你,,告訴你該做什么,,需要你主動(dòng)地去問(wèn)別人,尋求幫助,,獲得真正有用的東西,。原來(lái)一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些,,引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨,,為客戶倒水,引導(dǎo)客戶去外場(chǎng),,在電腦前看營(yíng)業(yè)員如何開(kāi)貨單,,這看起來(lái)很簡(jiǎn)單,因?yàn)橛袑iT(mén)的金蝶eas系統(tǒng),,只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上,,打印出來(lái)即可,貨單一式五聯(lián),,第三聯(lián)是交給客戶的,。然而其中有好多要注意的地方,每張貨單都有不同的單號(hào),,貨物的始發(fā)站和目的站,,走貨方式,包括空運(yùn)和汽運(yùn),,提貨方式,,包括送貨上門(mén)、自提等,,包裝情況,,是紙袋、纖袋,,還是木架等,,其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式,貨物保價(jià),,發(fā)貨時(shí)間等很多細(xì)節(jié),。不同的目的地,,不同的運(yùn)輸方式,,不同的提貨方式,發(fā)貨價(jià)格是不同的,。

兩天的實(shí)習(xí),,我們還參加了部門(mén)的一個(gè)會(huì)議,終于對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清晰的了解。我也深深體會(huì)到,,一個(gè)不小心的錯(cuò)誤,,一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò),都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩,,甚至?xí)o公司帶來(lái)巨大的損失,。開(kāi)單的時(shí)候,要對(duì)送貨的貨物非常留意,,如果電話號(hào)碼寫(xiě)錯(cuò),,地址不問(wèn)明白,該加收的不加收等等,,都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效,,不僅會(huì)使到達(dá)部門(mén)很為難,甚至?xí)痤櫩偷耐对V,,到達(dá)部門(mén)的差錯(cuò)率也會(huì)非常高,。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎,要注意哪些部門(mén)不能到達(dá),,開(kāi)哪個(gè)營(yíng)業(yè)部方便顧客提貨,。價(jià)格方面,各個(gè)專線和偏線的底價(jià),,外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住,,對(duì)待不同的客戶要有不同的方法,當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表,。要從客戶的角度出發(fā),,采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢(qián),、省時(shí),,久而久之,贏得客戶的信賴,,公司的利益也可以最大化,。還有標(biāo)簽,如果寫(xiě)錯(cuò),,可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨,,三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來(lái)。

我所在的營(yíng)業(yè)部是24小時(shí)營(yíng)業(yè),,工作人員采用三班倒的上班制度,,員工平時(shí)吃飯都很簡(jiǎn)單,一般沒(méi)有休息,。而其他部門(mén)正常工作時(shí)間是上午8:00—12:00,,下午1:30—5:30,。大家經(jīng)常加班,很少按時(shí)下班,,似乎已經(jīng)成了習(xí)慣,。客戶比較少的時(shí)候,,我們會(huì)登陸員工的oa系統(tǒng),,上面信息量很大,分了好多版塊,,可以看到公司各個(gè)部門(mén)近期動(dòng)態(tài),。我們看到很多員工發(fā)的帖子,內(nèi)容包括方方面面,,有正面的,,也有負(fù)面的,很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開(kāi)的地方能讓員工暢所欲言,。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出,,自從03年“分家事件”以后,德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,,力爭(zhēng)在各方面做到最好,,尤其是對(duì)員工的管理。

平時(shí),,在和員工的聊天過(guò)程中,,我們也了解到,德邦的員工都很年輕,,他們中有很多人也是大學(xué)生,,有本科生、研究生,,也有碩士生,、博士生,但沒(méi)有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的,。員工在一個(gè)部門(mén)工作的時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng),,一般不會(huì)超過(guò)兩年,然后就會(huì)被調(diào)到其它部門(mén),。當(dāng)然,,這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面,,員工的晉升速度也很快,,一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門(mén)經(jīng)理,然后到大區(qū)經(jīng)理,,再到部門(mén)總監(jiān),。過(guò)快的晉升速度,,必然會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題,。部門(mén)經(jīng)理作為一個(gè)管理者,,缺少扎實(shí)的、必備的管理知識(shí)和管理思想,,缺乏過(guò)硬的管理素質(zhì),。實(shí)習(xí)期間,也發(fā)生了一次客戶上門(mén)質(zhì)問(wèn)索賠的事件,,具體經(jīng)過(guò)我沒(méi)有完全了解,,因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多,但是,,后來(lái)了解到是因?yàn)榭蛻舻呢浳锇l(fā)生大量破損,,而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,到底該誰(shuí)負(fù)責(zé),,,。而當(dāng)時(shí),客戶態(tài)度很強(qiáng)勢(shì),,經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦,,顯得有些急躁,不停地打電話,,幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商,,客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來(lái),經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí),,事件才平息,。站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的,,而作為部門(mén)的主要負(fù)責(zé)人,,遇到緊急情況,更應(yīng)該沉穩(wěn),,萬(wàn)不可急躁,,否則會(huì)適得其反。

與此同時(shí),,我們也了解到,,公司相關(guān)部門(mén)也在各方面加強(qiáng)管理,做到專業(yè)合理,。近年來(lái),,公司也一直致力于人性化管理,如實(shí)施6s,,發(fā)放小孩補(bǔ)助,,組織旅游,,集體婚禮,開(kāi)晨會(huì)等,。公司部門(mén)間,、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng),,相關(guān)的責(zé)任到職能部門(mén),、運(yùn)作部門(mén)、經(jīng)營(yíng)部門(mén),,到營(yíng)業(yè)部,、柜臺(tái)和外場(chǎng),沒(méi)有絕對(duì)明顯的界定,。公司營(yíng)業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場(chǎng)搬貨,,這一方面可以說(shuō)是員工的奉獻(xiàn),體現(xiàn)了“責(zé)任無(wú)邊界”的心態(tài),,同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦,。

三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短,我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛,。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè),,你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時(shí)間,、有機(jī)會(huì),,我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享,。一句句樸實(shí)的祝福,,帶著沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程,。

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