總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進提高，趨利避害,，避免失誤,。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

車間檢修工作總結(jié)題目篇一

1,、加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散,，點多面廣的特點,，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度,。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線,，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員,、主任進行檢查,、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度,。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌,。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理,。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間,，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量,。動力車間j103c3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a,、450-1c,、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風(fēng)葉破碎,，及時更換,，避免電動機因過熱而燒毀。

2,、集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題,。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果,。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進行攻關(guān),，利用不上煤的時間反復(fù)試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響,，出現(xiàn)plc突然失電所致,。1#撈渣機變頻器安后dcs不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在,。我們車間得知情況后,，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤,，外部接線也少了兩根,，將這些問題解決后,，撈渣機運行正常了。

為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效,，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造,。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設(shè)計,、設(shè)備安施工,。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安都很成功,。具體如下：

1,、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安

3,、低壓配電室電容器柜改造

4,、冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間,、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造

6,、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造

7,、p1605有站控制回路改造

8,、p1605新增油站安

9、雨水收集泵的改造安：

10,、801注塞泵的電氣設(shè)計,、安

11、702,、802塔上照明改造

12,、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安

13,、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計,、安

14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統(tǒng)電氣設(shè)計

15,、過濾機項目電氣配合

16,、硫回收項目電氣配合

17、氣化新增風(fēng)機,、照明的電氣設(shè)計

為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量,，我車間實行了工作單責(zé)任制,。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人,、故障部位,、完成情況,、安全負責(zé)人等，并且還要求使用人驗收,，驗收后該工作單存檔,，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進行處罰,。這樣大大增強了檢修人員的責(zé)任心,，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修,，安全是個大問題,。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時,，為避免誤操作送電,，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時,，要嚴格執(zhí)行操作票制度,，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全,。經(jīng)過我們采取以上措施,，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù),，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻,。這次大檢修共完成了：

1、氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場配電柜檢修;全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目,。

2,、110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗，保護整組校驗;10kv設(shè)備預(yù)防性試驗,，保護整組校驗;全廠接地電阻測試,，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目,。

我們車間制定了詳細的員工崗位培訓(xùn)制度,，并有相應(yīng)的考核細則。車間經(jīng)常組織班長,、技術(shù)員進行崗位練兵抽查,，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平,。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路,，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平,。

,。根據(jù)公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設(shè)備進行了詳細的統(tǒng)計,，具體如下：

1,、備品備件儲備定額統(tǒng)計。

2,、電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計,，固定資產(chǎn)臺帳完善。

3,、xx年大檢修計劃編制,，材料計劃編制。

4,、動,、靜密封點統(tǒng)計。

5,、設(shè)備管理臺帳完善,。

6、電梯管理制度編寫,。

7,、電動機外送修理制度編寫。

1,、各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理,。按規(guī)定應(yīng)由檢修負責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員,。

2,、檢修結(jié)束送電時沒有檢修負責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員,，在交接班時《檢修許可證》通常丟失,。

3、車間設(shè)備管理臺帳還需進一步細化,。車間將按照機動管理的要求逐步進行設(shè)備管理臺帳的完善,、細化。

4,、現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患,。如：現(xiàn)場檢修時要求安的照明、電焊機等臨時線,，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除,，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患,。

車間檢修工作總結(jié)題目篇二

此次大檢修空分車間干部職工高度重視，在整個檢修過程中,，空分車間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作,，提升安全管理水平和全員的安全意識,，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間參與檢修人員能認真落實各項安全管理措施,，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè),，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。車間在檢修期間加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點檢修項目作業(yè)的監(jiān)護,，監(jiān)督檢修項目嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求,，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：

1、成立組織機構(gòu),，逐級落實責(zé)任

在檢修前,，車間成立了設(shè)備大檢修安全組織機構(gòu)，同時要求把各檢修項目的安全責(zé)任逐級落實,，在檢修項目上要明確主要負責(zé)人,、安全負責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護人,，將安全責(zé)任嚴肅分解,，逐級落實，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系,。車間安全管理人員為了把安全工作準備得更充分,，根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認,，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施,，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目,，施行重點監(jiān)督與監(jiān)控,。

2、制定各種制度,，為安全檢修提供制度保障

車間在檢修前召開了兩次大檢修動員大會,，會上著重強調(diào)了檢修期間的安全工作，并將各項檢修項目逐一分解,，每項檢修項目都設(shè)定了安全監(jiān)護人,、檢修驗收人，做到了閉環(huán)管理。為確保整個大檢修過程安全順利進行,，公司安全環(huán)保部針對實際情況,，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆,、有毒,、有害的特點和化工設(shè)備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗,，為確保大檢修全過程中人員,、設(shè)備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故,，特制定并下發(fā)了《大修期間安全管理規(guī)定》,，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求，有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作,。

3,、加強安全教育培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)

隨著大檢修工作全面展開,，檢修人員和車間員工共同進入檢修現(xiàn)場,，還有外委的檢修人員，外來檢修人員情況復(fù)雜,，安全意識淡薄,，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全,，防止安全事故發(fā)生,，做好全體參與檢修人員安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。車間克服教育場地條件限制,，因地制宜,，采取了靈活的教育培訓(xùn)，在教育過程中,，重點強調(diào)了《大修期間安全管理規(guī)定》的內(nèi)容,，并對動火作業(yè)、受限空間作業(yè),、高空作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項進行了重點講解,。

1、嚴格履行各項票證的審批手續(xù)

受限空間作業(yè)由車間安全員檢查,、確認后再開具受限空間作業(yè)證,。動火作業(yè)前，安全員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后,，再開具動火作業(yè)證,。此次檢修,，共進行二級動火作業(yè)17次;受限空間作業(yè)7次;高空作業(yè)6次;“三講一落實”活動記錄21次;每項作業(yè)都嚴格落實“三講一落實”活動的內(nèi)容。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù),，并全部落實安全措施,，為安全檢修提供了保障。

2,、加強檢修現(xiàn)場的安全檢查力度

檢修期間車間克服人員少,，置大，工作多,，任務(wù)重的困難，重點檢查檢修中危險作業(yè)安全防護措施的落實情況;檢查施工現(xiàn)場各檢修項目《大修期間安全管理規(guī)定》執(zhí)行情況;檢查現(xiàn)場檢修作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況;檢查各種作業(yè)證的審批情況;及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài),，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患,，及時糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生,。

3,、突出重點，加強高危作業(yè)的監(jiān)護工作

在眾多檢修項目中,，液氮泵的拆解,、回、吊運存在著檢修難度大,，受限空間作業(yè),，危險因素多的特點，車間組織有車間安全員,、工藝負責(zé)人,、檢修負責(zé)人員現(xiàn)場召開了專題會，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故,，并要求各部門制定相應(yīng)的安全防護措施,，嚴格執(zhí)行檢修方案。公司安全環(huán)保部也派專工來指導(dǎo)工作,，保證了重點檢修項目安全進行,。

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：

1,、外委施工人員安全意識淡薄,，安全帽佩戴不規(guī)范、勞動保護佩戴

不齊,，高空作業(yè)腳手架存在安全隱患,、懸空作業(yè)安全帶未系到副繩上、安全監(jiān)護人不盡責(zé),，車間安全員及時發(fā)現(xiàn)并及時糾正,，同時也對這些項目的負責(zé)人和施工人員進行了教育,。

2、習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生,，全員安全意識還需要進一步加強,。

3、各項檢修指定的安全監(jiān)護人,，工作認真程度不夠,。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，我們必須時時刻刻將安全放在首位,，嚴把安全關(guān),，加強現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位,，絕不能馬虎行事,，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素,，都會釀成一場事故,。

此次大檢修安全圓滿完成，是從車間領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果,。在此次大檢修中,，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗,，今后我們將繼續(xù)深挖潛力,，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階,。

車間檢修工作總結(jié)題目篇三

xx年即將結(jié)束,，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,，兄弟單位的密切配合下,，積極進取、團結(jié)拼搏,，克服了人員少,、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題,，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行,。

通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大,，始終堅持安全第一的原則,，設(shè)備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強,，專業(yè)水平有了顯著提高,，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：

1、大修工作：

(1),、元月份至十一月份完成118#,、217#、113#,、230#,、126#、215#,、125#,、149#、160#,、204#,、114#、210#,、104#、207#等14臺電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆,、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作,。縮短檢修計劃工時,，有力確保電解槽順利通電;

(2),、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下，順利完成1#～6#空壓機主機大修工作,。確保了設(shè)備運行的供風(fēng)工作;

(3),、六月份完成3#羅茨風(fēng)機的大修工作。

2,、維修工作：

(1),、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;

(2),、完成陽城分公司14臺行車的維修與巡視工作,，更換行車主動輪4套、被動輪2套,，更換鋼絲繩11根,，修復(fù)進口液壓泵一臺，液壓油缸大修10次;

(3),、更換鋁母88組;

(4),、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作;

(5),、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;

(6),、完成1528根鋁導(dǎo)桿,、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板,、50節(jié)出鋁管,、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作,。

3,、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊,，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,，有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點安組車間2套中頻爐,，達到一次性順利投產(chǎn);六月份,，組織人員安水、氣流量計39塊,，便于公司計量工作真實有效,，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,，電解質(zhì)箱子20個,，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議，拆除并安原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機,，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉置248節(jié);架固廢處理廠供水管道250米,。

4、節(jié)能降耗,、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面,，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組,、月對月,、年對年進行對比，以最低的標(biāo)準要求每一位員工,，提倡“節(jié)約光榮,，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制,。十月份是檢修車間嶄新的一天,，電耗明顯得到改善。我們以此為參照,，繼續(xù)開展降能耗工作,。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機,、母線加工機,、自制鑄造開口包,、烤包器等。

成績是勞動付出的產(chǎn)物,，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去,，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在,，缺點仍然存在,，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷,，完善自我,。

1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：

輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安,、交通事故0次;一般設(shè)備事故0次;設(shè)備故障3次;不安全(未遂)現(xiàn)象2次;辦理檢修作業(yè)票148份,，工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份，高空作業(yè)票合格率99%;安全教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格);新工,、轉(zhuǎn)崗工安全教育,、培訓(xùn)合格率100%;應(yīng)急預(yù)案演練4次;火災(zāi)演習(xí)、演練2次;

2,、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：

(1),、車間本著安全工作先于一切、高于一切,、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度,，堅持強化,、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上,，生產(chǎn)安全第一”的思想,。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,，重新討論,、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容,。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施,，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面,。

(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,，認真組織學(xué)習(xí)“四項制度”,，結(jié)合安全月活動主題,，以板報、晨會,、班前班后會,、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動,。堅持每日晨會的召開,，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽,。同時,，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中,，多結(jié)合公司實際案例進行認真研討和反思,，從而達到全面掌握、全面了解,、全面執(zhí)行,、全面提高的安全宣傳目的。

(3),、車間安全管理還需繼續(xù)加強,。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現(xiàn)象,，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時,，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系,，反應(yīng)出工作負責(zé)人對于安全監(jiān)護工作不重視,，安全思想麻痹，沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴,、管理不細、監(jiān)察不到位等問題,，造成檢修個別員工的責(zé)任意識,、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任,，也是車間日后管理的重中之重,。

(4)、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作,。讓員工樹立“隱患可控,，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,，都要經(jīng)過萌芽,、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴重事故的背后,，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,，超前預(yù)防,，管理前移，重心下移,，在源頭上下功夫,，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患,，任何事故都是可以預(yù)防的,。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作,。車間每月組織管理人員對設(shè)備,、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查4次,，特種設(shè)備,、行車、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次,，專項檢查40次,，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項,，均已得到及時整改,，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益,。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊,、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,，絕不流于形勢，敢抓敢管,，查違章,、找隱患、早消除,。決不為公司添麻煩,，確保檢修一方平安。

(5)、檢修車間全年按時,、按質(zhì),、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改,，并進行了復(fù)查,，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法,。

(6),、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求,，檢修車間發(fā)生徹底的改變,。檢修工作平臺下、車間二級庫,、機加工,、空壓站、凈化站,、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材,、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交,，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新,。

(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾,，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存,、運輸,、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強5s現(xiàn)場管理,，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,，并做好雙基的考核與總結(jié)。

1,、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì),、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時,、優(yōu)質(zhì)完成。

2,、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導(dǎo),，增強執(zhí)行意識，樹立模范先進學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評,，不斷提高自己,，密切關(guān)注職工思想動向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口,。

3,、加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會,、專題會,，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象,，使功效達到高效能,，高質(zhì)量。

4,、加強員工與員工,，班組與班組，車間與車間的溝通,，有效的提高執(zhí)行力,。

5、加強執(zhí)行力的落實,，認真制定方案,，明確責(zé)任，控制時效定時或不定時到工作現(xiàn)場,，查看工作進度及工作質(zhì)量,。好的方面經(jīng)驗及時進行總結(jié)、推廣,，不好的方面及時進行更正改進,。

6、為了體現(xiàn)出“多勞多得,、能者多得”的分配原則,，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ剑脙?nèi)部市場化的經(jīng)濟杠桿,，來調(diào)動職工的工作積極性,，把職工作為一種資源，通過內(nèi)部市場化運作,，對全體員工勞動力進行優(yōu)勢整合,，讓管理流程科學(xué)化,，從而達到規(guī)范隊伍建設(shè),。

xx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機遇并存。新形勢下,，我們肩上的擔(dān)子還會增加,，我們要同舟共濟，與企業(yè)共命運,，少想外界怎樣差,，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點,、再接再厲,、克服不足、勇闖難關(guān),。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進經(jīng)驗,，在xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。