總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績(jī),，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的,，對(duì)工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高,，趨利避害,，避免失誤?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

車間檢修工作總結(jié)題目篇一

1,、加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作,。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn),，加強(qiáng)日常巡檢工作,，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線,，每日巡檢落實(shí)到人,，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查,、監(jiān)督,，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌,。在設(shè)備檢修時(shí),，能夠?qū)τ袉?wèn)題的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間,，而且能有針對(duì)性的解決問(wèn)題,，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患,。供排水車間的450-1a、450-1c,、450-1d,、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而燒毀,。

2,、集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障,，控制回路檢查了多次仍然沒(méi)有結(jié)果,。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問(wèn)題所在,，原來(lái)是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開關(guān)電源影響,，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安后dcs不能調(diào)速,，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問(wèn)題所在,。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題,。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤,，外部接線也少了兩根，將這些問(wèn)題解決后,，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了,。

為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造,。在這些技術(shù)改造中,，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安施工,。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì),、安都很成功。具體如下：

1,、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安

2,、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安

3、低壓配電室電容器柜改造

4,、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造

5,、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

6,、氧泵兩臺(tái)變頻器更換,，控制回路改造

7、p1605有站控制回路改造

8,、p1605新增油站安

9,、雨水收集泵的改造安：

10,、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì),、安

11、702、802塔上照明改造

12,、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì),、安

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì),、安

14,、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)

15、過(guò)濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合

16,、硫回收項(xiàng)目電氣配合

17,、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)

為了提高每一位職工的責(zé)任感,，確保檢修質(zhì)量,，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容,、工作完成人,、故障部位、完成情況,、安全負(fù)責(zé)人等,，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔,，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)號(hào)入座,，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心,，確保檢修質(zhì)量,。電氣檢修，安全是個(gè)大問(wèn)題,。由于牽扯到的崗位工種多,，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電,，我車間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求,。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,，按規(guī)程操作,，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施,，經(jīng)過(guò)我車間檢修人員的共同努力,，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。這次大檢修共完成了：

1,、氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場(chǎng)配電柜檢修;全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。

2、110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),，保護(hù)整組校驗(yàn);10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),，保護(hù)整組校驗(yàn);全廠接地電阻測(cè)試，直流系統(tǒng),、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目,。

我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則,。車間經(jīng)常組織班長(zhǎng),、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課,，提高員工理論技術(shù)水平,。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障,，讓員工查找,，提高員工的實(shí)際操作水平。

,。根據(jù)公司及機(jī)動(dòng)管理的要求,，我車間對(duì)全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，具體如下：

1,、備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì),。

2、電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì),，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善,。

3、xx年大檢修計(jì)劃編制,，材料計(jì)劃編制,。

4、動(dòng),、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì),。

5、設(shè)備管理臺(tái)帳完善,。

6,、電梯管理制度編寫。

7,、電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫,。

1、各車間在辦理《檢修許可證》時(shí)不安排規(guī)定的人來(lái)辦理,。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來(lái)辦理《檢修許可證》,，但由于各種原因常常來(lái)辦票的卻是化工運(yùn)行人員,。

2、檢修結(jié)束送電時(shí)沒(méi)有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》,。由于辦票的是化工運(yùn)行人員,，在交接班時(shí)《檢修許可證》通常丟失,。

3,、車間設(shè)備管理臺(tái)帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車間將按照機(jī)動(dòng)管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺(tái)帳的完善,、細(xì)化,。

4、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)線管理還存在隱患,。如：現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)要求安的照明,、電焊機(jī)等臨時(shí)線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除,，而電氣人員也不知道現(xiàn)場(chǎng)檢修是否結(jié)束,，這樣臨時(shí)線一直帶電放在現(xiàn)場(chǎng)，形成隱患,。

車間檢修工作總結(jié)題目篇二

此次大檢修空分車間干部職工高度重視,，在整個(gè)檢修過(guò)程中，空分車間堅(jiān)持安全第一的原則,，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作,，提升安全管理水平和全員的安全意識(shí)，營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍,。在檢修期間參與檢修人員能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,，規(guī)范檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成,。車間在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)檢修項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù),，監(jiān)督檢修項(xiàng)目嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：

1,、成立組織機(jī)構(gòu),，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任

在檢修前，車間成立了設(shè)備大檢修安全組織機(jī)構(gòu),，同時(shí)要求把各檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級(jí)落實(shí),，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人,、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人,，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級(jí)落實(shí),，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系,。車間安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分,，根據(jù)檢修項(xiàng)目，到現(xiàn)場(chǎng)逐一確認(rèn),，并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施,，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目,，施行重點(diǎn)監(jiān)督與監(jiān)控,。

2、制定各種制度,，為安全檢修提供制度保障

車間在檢修前召開了兩次大檢修動(dòng)員大會(huì),，會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)了檢修期間的安全工作，并將各項(xiàng)檢修項(xiàng)目逐一分解,，每項(xiàng)檢修項(xiàng)目都設(shè)定了安全監(jiān)護(hù)人,、檢修驗(yàn)收人，做到了閉環(huán)管理,。為確保整個(gè)大檢修過(guò)程安全順利進(jìn)行,，公司安全環(huán)保部針對(duì)實(shí)際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃,、易爆,、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設(shè)備大檢修過(guò)程安全,、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn),，為確保大檢修全過(guò)程中人員、設(shè)備及財(cái)產(chǎn)的安全,，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故,，特制定并下發(fā)了《大修期間安全管理規(guī)定》，規(guī)定中對(duì)檢修各個(gè)環(huán)節(jié)都做了明確要求,，有效加強(qiáng)了各車間及外來(lái)施工單位安全檢修的監(jiān)管工作,。

3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)

隨著大檢修工作全面展開,，檢修人員和車間員工共同進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)，還有外委的檢修人員,，外來(lái)檢修人員情況復(fù)雜,，安全意識(shí)淡薄，缺乏安全觀念,，為保證檢修期間的作業(yè)安全,，防止安全事故發(fā)生，做好全體參與檢修人員安全教育培訓(xùn)工作尤為重要,。車間克服教育場(chǎng)地條件限制,，因地制宜,，采取了靈活的教育培訓(xùn)，在教育過(guò)程中,，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了《大修期間安全管理規(guī)定》的內(nèi)容,，并對(duì)動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè),、高空作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行了重點(diǎn)講解,。

1、嚴(yán)格履行各項(xiàng)票證的審批手續(xù)

受限空間作業(yè)由車間安全員檢查,、確認(rèn)后再開具受限空間作業(yè)證,。動(dòng)火作業(yè)前,，安全員到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)合格后,，再開具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修,，共進(jìn)行二級(jí)動(dòng)火作業(yè)17次;受限空間作業(yè)7次;高空作業(yè)6次;“三講一落實(shí)”活動(dòng)記錄21次;每項(xiàng)作業(yè)都嚴(yán)格落實(shí)“三講一落實(shí)”活動(dòng)的內(nèi)容,。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施,，為安全檢修提供了保障,。

2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度

檢修期間車間克服人員少,，置大,，工作多，任務(wù)重的困難,，重點(diǎn)檢查檢修中危險(xiǎn)作業(yè)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況;檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各檢修項(xiàng)目《大修期間安全管理規(guī)定》執(zhí)行情況;檢查現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配戴情況;檢查各種作業(yè)證的審批情況;及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè),，防止安全事故的發(fā)生,。

3、突出重點(diǎn),，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作

在眾多檢修項(xiàng)目中,，液氮泵的拆解、回,、吊運(yùn)存在著檢修難度大,，受限空間作業(yè)，危險(xiǎn)因素多的特點(diǎn),，車間組織有車間安全員,、工藝負(fù)責(zé)人、檢修負(fù)責(zé)人員現(xiàn)場(chǎng)召開了專題會(huì),，探討作業(yè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全事故,，并要求各部門制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施,，嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案。公司安全環(huán)保部也派專工來(lái)指導(dǎo)工作,，保證了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目安全進(jìn)行,。

在本次大檢修期間，主要暴露的問(wèn)題有：

1,、外委施工人員安全意識(shí)淡薄,，安全帽佩戴不規(guī)范、勞動(dòng)保護(hù)佩戴

不齊,，高空作業(yè)腳手架存在安全隱患,、懸空作業(yè)安全帶未系到副繩上、安全監(jiān)護(hù)人不盡責(zé),，車間安全員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正,，同時(shí)也對(duì)這些項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人和施工人員進(jìn)行了教育。

2,、習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生,，全員安全意識(shí)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

3,、各項(xiàng)檢修指定的安全監(jiān)護(hù)人,，工作認(rèn)真程度不夠。

以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn),，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位,，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位,，絕不能馬虎行事，否則,，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素,，都會(huì)釀成一場(chǎng)事故。

此次大檢修安全圓滿完成,，是從車間領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果,。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績(jī),，為以后置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn),，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索,，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階,。

車間檢修工作總結(jié)題目篇三

xx年即將結(jié)束，一年來(lái)檢修車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持下,，兄弟單位的密切配合下,，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏,，克服了人員少,、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問(wèn)題,，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行,。

通過(guò)一年來(lái)的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大,，始終堅(jiān)持安全第一的原則,，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng),，專業(yè)水平有了顯著提高,，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：

1,、大修工作：

(1),、元月份至十一月份完成118#,、217#,、113#、230#,、126#,、215#、125#,、149#,、160#、204#,、114#,、210#、104#,、207#等14臺(tái)電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆,、母線修補(bǔ)及分流器片焊接與切割等大修工作?？s短檢修計(jì)劃工時(shí),，有力確保電解槽順利通電;

(2)、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下,，順利完成1#～6#空壓機(jī)主機(jī)大修工作,。確保了設(shè)備運(yùn)行的供風(fēng)工作;

(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作,。

2,、維修工作：

(1),、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;

(2),、完成陽(yáng)城分公司14臺(tái)行車的維修與巡視工作,，更換行車主動(dòng)輪4套、被動(dòng)輪2套,，更換鋼絲繩11根,，修復(fù)進(jìn)口液壓泵一臺(tái)，液壓油缸大修10次;

(3),、更換鋁母88組;

(4),、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;

(5),、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;

(6),、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸,、210塊鋁母軸鏈板,、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭,、1820件設(shè)備配件等加工工作,。

3、外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議,，制作并安電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊,，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對(duì)二車間248#～253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安組車間2套中頻爐,，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安水,、氣流量計(jì)39塊,，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè),，避免金屬料斗下料困難問(wèn)題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議,，拆除并安原料庫(kù)房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī),，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉置248節(jié);架固廢處理廠供水管道250米。

4,、節(jié)能降耗,、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來(lái)形成班對(duì)班、組對(duì)組,、月對(duì)月,、年對(duì)年進(jìn)行對(duì)比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,，提倡“節(jié)約光榮,，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制,。十月份是檢修車間嶄新的一天,，電耗明顯得到改善。我們以此為參照,，繼續(xù)開展降能耗工作,。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī),、母線加工機(jī),、自制鑄造開口包、烤包器等,。

成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物,，以上成績(jī)是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績(jī)屬于過(guò)去，我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作,，失敗仍然存在,，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏,，才能消除缺陷,，完善自我。

1,、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：

輕傷以上人身事故0次;火情火險(xiǎn)0次;治安、交通事故0次;一般設(shè)備事故0次;設(shè)備故障3次;不安全(未遂)現(xiàn)象2次;辦理檢修作業(yè)票148份,，工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份,，高空作業(yè)票合格率99%;安全教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格);新工、轉(zhuǎn)崗工安全教育,、培訓(xùn)合格率100%;應(yīng)急預(yù)案演練4次;火災(zāi)演習(xí),、演練2次;

2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：

(1),、車間本著安全工作先于一切,、高于一切、重于一切的位置,，重新建立修訂了車間安全管理制度,，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識(shí)，在員工中樹立“生命至高無(wú)上,，生產(chǎn)安全第一”的思想,。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,，重新討論,、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容,。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,，自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng)，制定出車間反違章措施,，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面,。

(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”,，結(jié)合安全月活動(dòng)主題，以板報(bào),、晨會(huì),、班前班后會(huì)、安全活動(dòng)日等,，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng),。堅(jiān)持每日晨會(huì)的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì),，積極參加了公司組織的安全演講比賽,。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì)議,，要求班組在安全日活動(dòng)中,，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握,、全面了解,、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的,。

(3),、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次,，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧,，并且安全帶還未系,，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對(duì)于安全監(jiān)護(hù)工作不重視,，安全思想麻痹，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,，同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán),、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問(wèn)題,，造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識(shí),、安全意識(shí)薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任,，也是車間日后管理的重中之重,。

(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作,。讓員工樹立“隱患可控,，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭,、有征兆的,，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程,?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”,。如果我們能夠高度重視,，超前預(yù)防，管理前移,，重心下移,，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,，及時(shí)處理各類隱患,，任何事故都是可以預(yù)防的。因此,，車間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作,。車間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng),、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備,、行車,、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次,，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng),，現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生,，無(wú)形為公司帶來(lái)了效益,。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊,、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,，絕不流于形勢(shì)，敢抓敢管,，查違章,、找隱患、早消除,。決不為公司添麻煩,，確保檢修一方平安。

(5),、檢修車間全年按時(shí),、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng),，100%得到整改,，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安環(huán)部,。還制定了考核辦法,。

(6)、“5s”現(xiàn)場(chǎng)管理方面,，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求,，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺(tái)下,、車間二級(jí)庫(kù),、機(jī)加工、空壓站,、凈化站,、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓,、歸庫(kù)上交,，對(duì)車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。

(7),、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾,，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理;對(duì)氧氣,、乙炔儲(chǔ)存,、運(yùn)輸,、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對(duì)車間各工種安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理,，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,，并做好雙基的考核與總結(jié)。

1,、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì),、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無(wú)一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無(wú)阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí),、優(yōu)質(zhì)完成。

2,、通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo),，增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí)，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí),，開展批評(píng)與自我批評(píng),，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺(jué)接受任務(wù)不講條件,，不找借口,。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，通過(guò)召開座談會(huì),、專題會(huì)，持續(xù)做好傳幫帶教工作,，杜絕返工現(xiàn)象,，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量,。

4,、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組,，車間與車間的溝通,，有效的提高執(zhí)行力。

5,、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí),，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任,，控制時(shí)效定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場(chǎng),，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié),、推廣,，不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。

6,、為了體現(xiàn)出“多勞多得,、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ?，利用?nèi)部市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)杠桿,，來(lái)調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，把職工作為一種資源,，通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作,，對(duì)全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合，讓管理流程科學(xué)化,，從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè),。

xx年是我們公司在疲軟的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,。新形勢(shì)下,，我們肩上的擔(dān)子還會(huì)增加，我們要同舟共濟(jì),，與企業(yè)共命運(yùn),，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),、再接再厲、克服不足,、勇闖難關(guān),。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在xx年的工作中再創(chuàng)輝煌,。