總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,，它可使零星的、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

檢修車間工作總結(jié)篇一

設(shè)備消缺，我們要求提前處理，盡早處理,。設(shè)備檢修,，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外,，要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系,，了解設(shè)備運(yùn)行情況，處理突發(fā)事件時(shí),，做到隨叫隨到,。截止12月中旬，設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)257條,，除個(gè)別需停電或停水檢修外,，共計(jì)消除缺陷242條，消缺率94%,。完成電氣工作票62份,，水機(jī)工作票48份，合格率100%,。

1,、計(jì)劃?rùn)z修及設(shè)備維護(hù)。年初,，檢修車間全體人員在站領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,，春節(jié)放假晚，收假早,。分別對(duì)一車間3臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)輪進(jìn)行了補(bǔ)焊處理,；對(duì)自建站以來存在的3臺(tái)機(jī)尾水進(jìn)人門從未打開做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進(jìn)行了修復(fù)完善,；對(duì)一車間2#勵(lì)磁機(jī)進(jìn)行了一次大修,，車削了整流子、滑環(huán),，調(diào)整了勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子同心度,；對(duì)一車間蓄電池組進(jìn)行了活化實(shí)驗(yàn)。根據(jù)設(shè)備

維護(hù)周期表對(duì)調(diào)速器,、蝶閥油壓裝置,、空壓機(jī)、水泵,、行車等設(shè)備進(jìn)行了多次維護(hù),；對(duì)全站二次接線端子、繼電器進(jìn)行了維護(hù),；對(duì)庫(kù)存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記,，并對(duì)其進(jìn)行了清洗防銹處理；對(duì)車間各大鐵門,、35kv間安全通道進(jìn)行了防銹處理,；雨季來臨前更換二車間10kv柱上開關(guān)絕緣油。

2,、搶修了一車間2#發(fā)電機(jī)出線開關(guān)手車隔離插頭燒壞事故,。

3、參與10kv錳廠線,、10kv生活區(qū)線,、10kv壩區(qū)線改造工程，并為其加工大量金具,。

4,、更換了二車間2#、3#發(fā)電機(jī)勵(lì)磁空氣開關(guān),，并對(duì)2#,、3#發(fā)電機(jī)刷架位置進(jìn)行了調(diào)整。

5,、調(diào)整變壓器,、油開關(guān)油位共計(jì)13次。

6,、吊芯檢修了東壩間10kv防汛變壓器以及防汛備用變壓器,。

7、調(diào)整了風(fēng)機(jī)室風(fēng)機(jī)控制柜位置,。

8,、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。

9,、為二車間制作安裝了方便小門,。

10,、冬季來臨前,，配合辦公室對(duì)取暖用鍋爐管路進(jìn)行了維護(hù),。

11,、制作并安裝了變電所高壓室,、辦公室3面鐵門。

12,、修舊利費(fèi)方面,，為一車間、二車間,、變電所加工了4張值班桌,，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個(gè)。

為提高設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行水平,，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,，在節(jié)約原材料的前提條件下，我們對(duì)耗能設(shè)備,、帶隱患設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,，車間內(nèi)部共提出合理化建議25條，被站采納12條,。

1,、一車間2#機(jī)主軸密封改造。在20xx年對(duì)2#機(jī)主軸密封改造的基礎(chǔ)上,，今年初,，對(duì)該密封裝置進(jìn)行了改進(jìn)，增加了潤(rùn)滑水,，運(yùn)行至今,，效果良好。

2,、一車間3臺(tái)機(jī)水導(dǎo)排水管路改造,。將原3臺(tái)機(jī)水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運(yùn)行時(shí)水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠,，集水井進(jìn)水量大幅度減小,，集水井排水改為自流，這樣就大大的節(jié)約了廠用電,，也減小了運(yùn)行人員勞動(dòng)強(qiáng)度,。

3、參與了4#機(jī)調(diào)相可行性分析,、準(zhǔn)備及運(yùn)行工作,。4#機(jī)調(diào)相運(yùn)行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。

4,、一車間3#調(diào)速器油泵控制回路改造,。

5、一車間2#機(jī)旁屏各導(dǎo)軸承事故信號(hào)回路與故障信號(hào)回路分開,。

6,、一車間“石—變”線路開關(guān)位置、手車位置信號(hào)引至模擬返回屏,。

7,、一車間主變風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機(jī)。

8,、一車間主變低壓側(cè)油開關(guān)二次插頭改造,。

9,、二車間2#、3#機(jī)中導(dǎo)端蓋改造,，甩油環(huán)連接方式改造,。

10、二車間3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)加裝自動(dòng)投入接地裝置,。當(dāng)3#發(fā)電機(jī)帶廠用400伏母線運(yùn)行時(shí),，該裝置自動(dòng)將3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地，保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓,。

年初,，車間制定了詳實(shí)可行的學(xué)習(xí)計(jì)劃，每位職工也制定了個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃及要達(dá)到的目標(biāo),。對(duì)于參加檢修時(shí)間短的同志,，明確了師徒關(guān)系，工作時(shí)盡量安排師徒在一塊工作,，創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),。經(jīng)過不懈努力，4名水機(jī)人員通過電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證,，一名電氣人員取得電工作業(yè)證,。

檢修工作繼續(xù)實(shí)行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開工前,，必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí),，共同研討檢修方案，檢修工作結(jié)束后,，每位職工必須對(duì)檢修工作都進(jìn)行總結(jié),。全年共召開技術(shù)研討會(huì)10次，集體學(xué)習(xí)19次,，辦技術(shù)問答12期,，業(yè)務(wù)考核2次，每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記,、思想政治筆記分別超過5000字,。

為了使檢修車間的各項(xiàng)工作制度化、規(guī)范化,，車間在狠抓安全工作的同時(shí),，完善了車間“創(chuàng)佳評(píng)差”考核辦法，繼續(xù)實(shí)行“上班簽到制”,，基本消除了上下班遲到,、早退現(xiàn)象,。

在“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)方面,，車間共組織集體巡視2次,，發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動(dòng),。全年共計(jì)觀看安全錄象2次,，學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次。組織事故演練6次,。召開摩托車駕駛員安全會(huì)議2次,。

在“創(chuàng)佳評(píng)差”活動(dòng)中，有5人次受到站獎(jiǎng)分,。

回顧過去,，展望未來，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高,，愛崗敬業(yè)的意識(shí)在不斷增強(qiáng),。檢修工作在取得成績(jī)的同時(shí)，又能及時(shí),、客觀的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化,。為了更好的完成今后的工作,，我們將戒驕戒躁、團(tuán)結(jié)協(xié)作,，在新的一年共創(chuàng)輝煌,。

檢修車間工作總結(jié)篇二

2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計(jì)劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng),，其中外委檢修12項(xiàng),，自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，臨時(shí)增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng),。截至7月30日,，檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外，均已基本完成,。自8月開始生產(chǎn)以來,，從裝置運(yùn)行上看，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果,，安全隱患降到最低,。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力,，各部門之間的緊密配合下,，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成,。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：

從準(zhǔn)備檢修的第一天開始,，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末,，車間就專門召開了檢修工作會(huì),，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人,。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作,，先后對(duì)5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn)，且每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核對(duì),，保證外來人員受控管理,；在檢修施工過程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”,、“高空作業(yè)票”,、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù),，不辦理完手續(xù),，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工,共開出票證62張,其中一級(jí)火票5張，二級(jí)火票37張,，有限空間作業(yè)票據(jù)xx張,，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn),，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對(duì)外來施工人員的防護(hù)用品,、安全帽佩帶,、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工,；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對(duì)施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查,，并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量,。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作,，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人,，確保首次大檢修安全無事故,。

從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工,，設(shè)備技術(shù)員對(duì)16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查,，工藝技術(shù)員對(duì)10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn),、協(xié)調(diào),、監(jiān)督和檢查,。

7月15日，檢修工作才剛剛開始,，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開了個(gè)檢修工作部署討論會(huì),，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,，把安全放在首位，每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成,，不延長(zhǎng)工期一秒種,，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對(duì)自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案,，在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事,。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干,，絕不漏干少干,。

同時(shí)，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表,，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn),，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度,。在檢修期間,，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后,。為保證施工進(jìn)度,，車間各專業(yè)對(duì)實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求,，對(duì)由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評(píng)和警告,，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間,，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成,。

此次檢修歷時(shí)半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時(shí),，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員,，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉?、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù),，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度,、易產(chǎn)生跑,、冒、滴,、漏現(xiàn)象,、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力,。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造,，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量,；通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換,，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應(yīng)釜進(jìn)料線,，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問題,；通過對(duì)軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題,，改善了工作環(huán)境,；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題,；通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造,，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。

其次,，為了保證安全生產(chǎn),，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬噸廠房?jī)?nèi)所有地面,、基礎(chǔ)更換為防火花地板,；6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色,。這給我們工作帶來一個(gè)嶄新的工作環(huán)境,，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。

再次,，為提高檢修效率,，減少檢修時(shí)間，車間本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則,，精心組織,，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項(xiàng)目15項(xiàng),，完成23臺(tái)泵的潤(rùn)滑油的更換及安全閥的校檢,；軸流風(fēng)機(jī)加防護(hù)網(wǎng)，電機(jī)加注鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項(xiàng)目,。另外處理漏點(diǎn)5處,，更換壓力表3個(gè)，刷漆25處,。

今年的檢修工作,，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，達(dá)到了預(yù)期的效果,，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修,，而且六萬噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會(huì)存在一些不足：

1.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)盯守不夠,，往往是技術(shù)交底之后,，就分心于別的事情,，沒能對(duì)檢修施工全過程進(jìn)行監(jiān)控,，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的記錄有所缺失。2.對(duì)施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好,，導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊(duì)伍交叉作業(yè)

時(shí)耽誤施工進(jìn)度,。3.對(duì)施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力,。明年的檢修工作又即將開始籌劃,，對(duì)此，我們要針對(duì)上面的幾點(diǎn)不足,，拿出自己的改正措施：

1.對(duì)專門的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作,，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶?duì)全過程進(jìn)行監(jiān)控,。2.細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍施工作業(yè),，對(duì)專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用,。3.對(duì)施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進(jìn)行審核,，并且要加強(qiáng)專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高其專業(yè)能力,。

這是篇好范文參考內(nèi)容,，涉及到檢修、施工,、工作,、進(jìn)行、安全,、項(xiàng)目,、車間、完成等方面，希望對(duì)網(wǎng)友有用,。

檢修車間工作總結(jié)篇三

1-11月份車間共完成整備機(jī)車xx臺(tái),，處理碎修xx件；小修機(jī)車xx臺(tái),，輔修機(jī)車xx臺(tái),。廠后備f0機(jī)車xx臺(tái)，調(diào)撥機(jī)車完成xx臺(tái),。小修機(jī)車交車正點(diǎn)率達(dá)xx％,；中修機(jī)車xx臺(tái)，大修機(jī)車xx臺(tái),；入庫(kù)修機(jī)車xx臺(tái),，其中臨修機(jī)車xxx臺(tái)。

（1）g1類：1-11月份共發(fā)生g1類故障xx件,，較全年同期減少xx件,。其中1月份發(fā)生xx件，2月份發(fā)生xx件,，3月份發(fā)生xx件,，4月份xx件，5月份xx件,，6月份xx件,，7月份發(fā)生xx件，8月份發(fā)生xx件,，9月份發(fā)生xx件,，10月份xx件,11月份xx件。

（2）局故障信息：1-11月份共計(jì)發(fā)生xx件,，較全年同期減少xx件,。其中1月份發(fā)生xx件，2月份發(fā)生xx件,，3月份發(fā)生xx件,，4月份xx件，5月份xx件,，6月份xx件,7月份發(fā)生xx件,，8月份發(fā)生xx件，9月份發(fā)生xx件,，10月份xx件,，11月份xx件。

（3）臨修：1-11月份共計(jì)發(fā)生xx件,，檢修責(zé)任臨修xx件

（2）針對(duì)齒輪箱漏油問題進(jìn)行落輪整修,，截止11月份共整修齒輪箱xx個(gè),。

（4）開展車鉤專項(xiàng)共檢查小修機(jī)車xx臺(tái)、中修機(jī)車xx臺(tái),、大修xx臺(tái),。

（5）開展輪噴裝置普查，共普查xx臺(tái)機(jī)車,，其中發(fā)現(xiàn)不落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的問題xx件,。

一是1-10月份探傷組探傷作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)中修機(jī)車車軸裂損xx條、牽引大齒輪裂損xx個(gè),、輪芯裂損xx個(gè),、輪箍裂損xx個(gè)。二是對(duì)新品配件上車嚴(yán)格執(zhí)行探傷制度,，1-10月份探傷發(fā)現(xiàn)xx根傳動(dòng)軸裂損,，對(duì)于裂損配件已聯(lián)系廠家進(jìn)行索賠并做好記錄。

組織干部,、工班長(zhǎng)針對(duì)論證后固化的作業(yè)流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行推標(biāo)寫實(shí),，中小修工區(qū)1-11月份對(duì)xxxx人按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行了實(shí)做推標(biāo)，發(fā)現(xiàn)不落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題xxx件,。

1-10月應(yīng)支出成本xxx萬元,，實(shí)際支出xxx萬元,，超xxx萬元,。其中中修費(fèi)用應(yīng)支出xx萬元，實(shí)際支出xx萬元,，超支xx萬元,。機(jī)車維修費(fèi)用應(yīng)支出xx萬元，實(shí)際支出xx萬元,，超支xx萬元,。互換配件修理費(fèi)用應(yīng)支出為xx萬元,，實(shí)際支出xxx萬元,，超支xx萬元。行修應(yīng)支出xx萬元,，實(shí)際支出xxx萬元,，節(jié)支xx萬元。間接費(fèi)用xx萬元,。

1,、計(jì)劃外整修費(fèi)用xx萬元。

2,、調(diào)撥機(jī)車整修費(fèi)用xx萬元,。

3、根據(jù)段機(jī)車質(zhì)量戰(zhàn)略要求，哈檢修一季度嚴(yán)格按照技術(shù)科第一次修訂中修車換新配件范圍執(zhí)行,， 致使一季度中修車必?fù)Q費(fèi)用xxx萬元,，這是超支的主要原因，僅此中修必?fù)Q料一項(xiàng)就造成檢修成本超支xx萬元,。

4,、上半年補(bǔ)充汽缸蓋xx個(gè)xxx萬元、連桿xx根xxx萬元,。

5,、按照技術(shù)要求，從1月4日開始對(duì)所有中小輔修機(jī)車防風(fēng)沙,，一季度防風(fēng)沙費(fèi)用xxx萬元,。

6、20xx年12月底財(cái)務(wù)調(diào)整全年預(yù)算,，各班組領(lǐng)用材料未出賬,，所欠材料費(fèi)支出在xx月出賬，共計(jì)xx萬元,。

7,、df8b微機(jī)控制系統(tǒng)電子板件老化嚴(yán)重，技術(shù)規(guī)定xx年以上微機(jī)板件禁止使用,，微機(jī)板件備品量不足,，上半年補(bǔ)充微機(jī)控制系統(tǒng)及板件xx塊xx萬元。

8,、1月中修車?yán)鋮s系統(tǒng)配件交段集經(jīng)委修,，由于集經(jīng)備品量嚴(yán)重不足，延誤中修車進(jìn)度,，另外集經(jīng)修復(fù)能力有限,，冷卻單節(jié)完好備品嚴(yán)重不足，上半年補(bǔ)充xx節(jié)xx萬元,。

9,、委外修費(fèi)用支出較大：一是xxxx汽缸套壓裝處漏水，委外修32個(gè)汽缸套xxx萬元,；二是中修車硅油減震器大部硅油漏泄,，委外修x個(gè)xx萬元，彈性聯(lián)軸節(jié)鍵槽磨損xx個(gè),，委外修xx萬元,；三是df4b汽缸套無備品，委外修xx個(gè)xx萬元,；四是xx月輪對(duì)換箍xx條xx萬元,。

10,、一季度發(fā)生防寒費(fèi)用xxx萬元。

11,、7月臨修機(jī)車0087,、5347柴油機(jī)故障，更換2臺(tái)中修柴油機(jī)備品,，材料支出35萬元,。

12、20xx年欠機(jī)務(wù)公司防風(fēng)沙費(fèi)用25.19萬元支出在7月,。

1,、進(jìn)一步明確成本控制目標(biāo)，將成本分解到各個(gè)班組,，每周,、每月對(duì)班組成本節(jié)超支情況進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)，對(duì)超支情況進(jìn)行具體分析,，對(duì)月成本超支的班組按車間制度落實(shí)工班長(zhǎng),、材料員的責(zé)任并納入班組月度一體化考評(píng)。

2,、攻關(guān)提高機(jī)車大部件自我修復(fù)能力,，在落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)上下功夫。不斷強(qiáng)化關(guān)鍵部件修復(fù)的攻關(guān)力度,，大力開展配件修舊利廢,，梳理、明確班組修舊利廢項(xiàng)目,，采取責(zé)任到人的辦法提高配件修復(fù)能力,，同時(shí)車間加大對(duì)修舊利廢活動(dòng)的獎(jiǎng)勵(lì)力度,，對(duì)修舊利廢采取亮點(diǎn)加分的激勵(lì)機(jī)制,。

3、對(duì)df8b,、df4b,、df4c中修機(jī)車中1、中2修程的班組必?fù)Q料明細(xì)進(jìn)行了梳理,。中修材料領(lǐng)取分機(jī)車必?fù)Q料,、機(jī)車狀態(tài)修配件兩部分。制定了《機(jī)車狀態(tài)修配件領(lǐng)取作業(yè)流程》,。

4,、制定具體的配件報(bào)廢審核確認(rèn)程序及《機(jī)車配件報(bào)廢鑒定確認(rèn)單》，對(duì)于配件單價(jià)在20xx元以上的實(shí)行4級(jí)確認(rèn),，即：班組工長(zhǎng)→質(zhì)檢員→配件技術(shù)員→技術(shù)員確認(rèn)并簽字,，方可進(jìn)行配件領(lǐng)取,，對(duì)于配件單價(jià)在20xx元以下的施行三級(jí)確認(rèn)，即：班組工長(zhǎng)→質(zhì)檢員→配件技術(shù)員確認(rèn)并進(jìn)行簽字后方可領(lǐng)取,。班組將包賠確認(rèn)單一式兩份,，按規(guī)定填寫、審核后,，交材料員領(lǐng)取新配件,。

5、加大配件置換力度,，對(duì)廠前備機(jī)車積極開展配件倒換工作,，并采取亮點(diǎn)加分的激勵(lì)機(jī)制；對(duì)于中修機(jī)車換下的配件,，按照其使用壽命,、質(zhì)量狀態(tài)做出不同修程的備品配件，確保配件能夠充分利用

6,、段封存機(jī)車對(duì)柴油機(jī)檢查鑒定后,，倒換柴油機(jī)，緩解柴油機(jī)保有量不足造成的檢修壓力,。

7,、制定了《哈密檢修修舊利廢及材料清算管理辦法》，明確了成本節(jié)獎(jiǎng)超罰,，加大修舊利廢的獎(jiǎng)勵(lì)和成本超支的處罰力度,，將成本壓力傳遞到每個(gè)工區(qū)、班組,，加強(qiáng)工區(qū),、班組成本意識(shí)。

8,、強(qiáng)化委外修配件,，由于技術(shù)水平和設(shè)備能力不足，導(dǎo)致一些

配件無法修復(fù),，通過和技術(shù)室協(xié)商,，積極聯(lián)系廠家進(jìn)行委外修，減少新品配件的補(bǔ)充,，現(xiàn)哈檢修已開展：變速箱,、缸頭、連桿,、缸套,、總管、主機(jī)油泵,、凸輪軸,、抱軸瓦等配件的委外修,。

9、車間要求各工區(qū),、班組每周對(duì)成本進(jìn)行分析,，由工區(qū)、班組對(duì)節(jié)超支原因進(jìn)行分析,，讓各工區(qū),、班組了解當(dāng)前成本狀況，使工區(qū)干部,、工班長(zhǎng)真正對(duì)成本關(guān)心起來,，加大成本控制力度。

10,、行修工區(qū)經(jīng)和技術(shù)室協(xié)商,，使用距離刻線15mm以上的舊牽引電機(jī)碳刷、對(duì)中修機(jī)車換下的高壓油管進(jìn)行選擇性使用,、對(duì)中修機(jī)車換下的軸溫線進(jìn)行再利用,。

檢修車間工作總結(jié)篇四

今年以來煉焦車間把安全當(dāng)作首要工作來抓，突出在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的制度建設(shè),、安全培訓(xùn),、班組建設(shè)、基礎(chǔ)管理,、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面全面推進(jìn),，通過加大宣傳力度、組織自檢自查,、加強(qiáng)技能培訓(xùn),、嚴(yán)格崗位操作、生產(chǎn)過程監(jiān)督,，有效的促進(jìn)車間安全標(biāo)準(zhǔn)化水平的整體提升,。堅(jiān)持安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴,、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作,，力爭(zhēng)全年實(shí)現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo)。車間利用各種形式抓好安全教育,，以往車間及各工段出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查,，重點(diǎn)治理,、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將煉焦車間全年安全工作總結(jié)如下：

1,、建立考核機(jī)制,，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，車間在年初的20xx年工作總結(jié)即20xx年工作部署大會(huì)上,，車間主任毛航宇與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了安全目標(biāo)管理責(zé)任書,，會(huì)后，各工段長(zhǎng)和班組長(zhǎng)簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書,，班組長(zhǎng)和職工簽訂目標(biāo)責(zé)任書,，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，人人都是安全生產(chǎn)責(zé)任人對(duì)安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用,。同時(shí)修訂安全考核細(xì)則,，加大安全考核力度，狠抓三違現(xiàn)象,。

2,、完善安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范安全生產(chǎn)管理體系,，年初對(duì)安全管理制度重新修訂完善,，建立了新的安全生產(chǎn)責(zé)任制等管理制度，增加了關(guān)鍵裝置及重點(diǎn)部位安全管理制度,、重大危險(xiǎn)源安全管理規(guī)定,、職業(yè)病健康檢查及防護(hù)管理制度、重點(diǎn)區(qū)域動(dòng)工動(dòng)火檢修安全管理制度等安全管理制度,。同時(shí)車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度,，雖不甚滿意，但初步規(guī)范了從車間到各工段,、班組的安全管理制度,。這樣明確了車間的安全管理重點(diǎn)，落實(shí)了安全管理職責(zé)和管理方法,，使得車間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高,；

3、加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育,，提高員工安全意識(shí)

（1）車間今年以來共培訓(xùn)96名新員工,，進(jìn)行了為期七天的崗前二級(jí)培訓(xùn)，二級(jí)培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡(jiǎn)介,、安全教育,、生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)介、有關(guān)防火,、防爆,、防毒、防塵,、安全防護(hù),、消防知識(shí),、現(xiàn)場(chǎng)介紹等內(nèi)容。車間二級(jí)培訓(xùn)完畢后,，分配到各個(gè)工段,，進(jìn)行三級(jí)培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程,、操作規(guī)程,、車間、工段管理制度,、安全培訓(xùn)等內(nèi)容,。培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考核,，考核合格才允許上崗,。這批新員工經(jīng)過二、三級(jí)培訓(xùn),，對(duì)煉焦車間有了一定的認(rèn)識(shí),，并具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段,。

（2）公司安監(jiān)部在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間先后利用多媒體及講課等各種方式,，舉辦各類專題安全培訓(xùn)15場(chǎng)，如《安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)》,、《焦化廠應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)》,、《危險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)》《危險(xiǎn)化學(xué)品事故》、《消防知識(shí)》等,，共計(jì)培訓(xùn)人員480人左右,，這些培訓(xùn)有效地提高了員工的安全意識(shí)，促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)環(huán)境的改變,，減少了三違現(xiàn)象的發(fā)生,，對(duì)基層班組長(zhǎng)的安全管理水平及員工的安全意識(shí)提高起了一定的作用；

（3）從20xx年1月份起,，每一個(gè)月組織員工抄寫公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓(xùn)材料”,、“焦化安全生產(chǎn)知識(shí)與問答”

（4）各工段等利用班前、班后會(huì)等形式組織對(duì)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì),、操作規(guī)程,、管理制度及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)，提高了員工的安全操作水平,，促進(jìn)了員工的學(xué)習(xí)積極性,；

（5）從8月份起每月車間開一次月底總結(jié)會(huì)專門安排安全專題內(nèi)容，對(duì)班組長(zhǎng)以上管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理等內(nèi)容的培訓(xùn),，豐富了管理人員的管理知識(shí),，提高了管理人員的管理水平；

（6）每月對(duì)全員（分批）進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),，一年內(nèi)的員工進(jìn)行跟蹤安全技術(shù)教育,。為管理人員和員工提供了一個(gè)增長(zhǎng)知識(shí)、掌握技能的通道,，對(duì)提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助,。

（7）煉焦車間組織開展安全大講堂，共6次,。11位工段長(zhǎng)進(jìn)行宣講,，車間全員參與。

1,、車間在年初規(guī)范各類物品定置擺放,，并在各個(gè)操作時(shí)張貼定置圖，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)“6s”,，今年以來,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)擺放的滅火器、消火栓箱規(guī)定放置位置,，落實(shí)掛牌保養(yǎng)責(zé)任,，各類物品等均定點(diǎn)定置，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀,，由于車間管轄區(qū)域較大,，各類物資物品較多，此項(xiàng)工作的繼續(xù)保持有一定的困難,，但相信堅(jiān)持下去將會(huì)有良好的效果,；

2、我車間檢查次數(shù)共計(jì)824次,，其中車間檢查176次,，工段檢查324次，班組檢查324次,，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài),。

3、加大隱患排查整改力度,，消除各類安全隱患,，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來,，車間堅(jiān)持每周三開展一次由車間主任帶隊(duì),，各工段長(zhǎng)參加的綜合安全文明衛(wèi)生大檢查，對(duì)檢查出的1614條各類問題均下發(fā)通報(bào)或整改通知單進(jìn)行整改；車間也每周進(jìn)行一次周隱患排查整改,，今年以來車間共計(jì)整改集團(tuán)公司下發(fā)安全隱患26條,；焦化公司與安監(jiān)部下發(fā)檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條,，這些隱患的排查整改對(duì)促進(jìn)車間的本質(zhì)安全起到了較大的作用,。

4、不安全行為及不安全因素方面,，事故的發(fā)生再次給我車間安全生產(chǎn)敲響警鐘,，時(shí)刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過程中要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)確認(rèn)制,，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行,。

（1）管理措施，各工段及時(shí)傳達(dá)和落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)有關(guān)精神,，針對(duì)冬季生產(chǎn)特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行安全教育,，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕各類事故的發(fā)生,，確保冬季安全生產(chǎn),。

（2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服,、棉鞋,、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服,，避免員工受凍生病,。

（3）設(shè)備管理措施 ，冬季機(jī)械設(shè)備,、操作人員操作靈活性較差,，導(dǎo)致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力,，謹(jǐn)慎操作,，注意生產(chǎn)過程中的安全。

（4）庫(kù)房?jī)?chǔ)備物資管理措施

（5）用電安全措施,、電暖器使用注意事項(xiàng),；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場(chǎng)所,，更是人員密度極大的聚居地,，涉及公共安全利益和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，全體員工應(yīng)牢固樹立安全用電和節(jié)約用電意識(shí),，自覺學(xué)習(xí)和掌握用電常識(shí),，做到安全用電和節(jié)約用電,。

（6）交通安全措施及注意事項(xiàng)

（7）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)防火安全措施

（8）地面站防火安全措施

（9）五大車防火安全措施

根據(jù)不同的季節(jié)變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)明責(zé)任,，狠抓落實(shí),，確保煉焦車間冬季期間安全生產(chǎn)正常運(yùn)行。

《1》年初根據(jù)上級(jí)及公司“警示三月行”活動(dòng)的安排,，在車間主要開展了以下工作

1,、3月1日至3月10日,。利用班前會(huì),、倒中班學(xué)習(xí)會(huì)，組織廣大職工學(xué)習(xí)中煤集團(tuán)公司兄弟單位20xx年以來發(fā)生的事故相關(guān)材料,。車間管理人員對(duì)各自負(fù)責(zé)班組進(jìn)行安全宣講,，提高職工的安全意識(shí)。

2,、3月8日至3月15日對(duì)全車間進(jìn)行一次全面大檢查,，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改,。

3,、3月10日煉焦車間開展了以“警示三月行”活動(dòng)為主題的安全知識(shí)競(jìng)賽，達(dá)到安全意識(shí)普遍提高,，組織活動(dòng)生動(dòng)有效的活動(dòng)目標(biāo)

4,、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會(huì),，深刻反思事故教訓(xùn),，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實(shí)的解決辦法,。組織全車間職工寫出對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)和以“抵制三違,、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。

檢修車間工作總結(jié)篇五

20xx年上半年,，檢修車間在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下,，嚴(yán)格落實(shí)公司“四會(huì)”精神和安全工作專題會(huì)精神為指導(dǎo)，切實(shí)抓好“兩紀(jì)一化”,不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ),，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部的工作要點(diǎn),，不斷促進(jìn)檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,，全面開展好各類活動(dòng),，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標(biāo)。

檢修車間共計(jì)完成自主小修2臺(tái)次,、自主輔修5臺(tái)次,，機(jī)車臨碎修330臺(tái)次,，完成機(jī)車大件修24件，（沙蔚指機(jī)車自主輔修1臺(tái)次,，零碎修60臺(tái)次,，大件修3件）。

在生產(chǎn)中,，檢修車間始終把安全工作放在首位,，一如既住的堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針,，狠抓作業(yè)安全,，人身安全，設(shè)備安全,，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢(shì)頭,，針對(duì)檢修庫(kù)大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時(shí)報(bào)告上級(jí),，在車間配備了專供領(lǐng)導(dǎo)檢查安全帽,，順利實(shí)現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子，無任何責(zé)任事故,，具體做了以下幾方面工作：

1.堅(jiān)持貫徹落實(shí)好機(jī)輛段,、檢修車間制定的各項(xiàng)規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計(jì)抽查16次,，添乘機(jī)車11次,，發(fā)現(xiàn)各類問題4起；及時(shí)進(jìn)行了指出,，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育,；違返各類規(guī)章的按章進(jìn)行的處罰。

2.加大安全教育培訓(xùn)力度,，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想，有針對(duì)性開展事故案例學(xué)習(xí),、切實(shí)增強(qiáng)防范事故的能力,。上級(jí)下發(fā)的各類文件，及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)給每一位員工,，為安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想保障,。

3.認(rèn)真深入開展好各類安全活動(dòng)活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化全員的安全意識(shí),，提升崗位操作技能和應(yīng)急處理能力,。

4.強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)；每天對(duì)天車的安全進(jìn)行巡視匯報(bào),；對(duì)消防器材進(jìn)行檢查,，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

㈠、強(qiáng)化日常管理,、落實(shí)三項(xiàng)制度全面強(qiáng)化對(duì)檢修人員的日常管理,，完善了各種管理辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了《檢修車間三項(xiàng)制度》,，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處,，做到有據(jù)可依，有章可循,，為今后檢修工作全面,、有序的進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

㈡,、強(qiáng)化培訓(xùn),，提高自身素質(zhì)

積極組織檢修人員有鐘對(duì)性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加沙蔚公司邀請(qǐng)豐臺(tái)機(jī)務(wù)段專家針對(duì)檢修及機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)人員的講座,，通過培訓(xùn)全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強(qiáng)了檢修技術(shù)力量,，大大提高檢修進(jìn)度和效率,。20xx年臨時(shí)從機(jī)務(wù)借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓(xùn)定崗檢修工一人次,。

㈢,、精檢細(xì)修，充分保證機(jī)力針對(duì)今年x月份,，機(jī)車故障頻發(fā),，為充分保證機(jī)力，檢修車間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機(jī)車,，堅(jiān)持精檢細(xì)修,、保質(zhì)保量，最終確保了機(jī)車運(yùn)用,。

回顧上半年的工作,，我們車間全體干部職工為檢修機(jī)車確實(shí)做了不少工作，做出了很大的成績(jī),，但也還有很多的不足,，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、個(gè)別職工執(zhí)行規(guī)章制度差,，“兩紀(jì)一化”落實(shí)不到位,；作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。

2,、庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生保持較差,，物品擺放不規(guī)范,，經(jīng)常在庫(kù)內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。

3,、臺(tái)賬記錄不規(guī)范,記錄時(shí)好時(shí)壞,。

4、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠緊,，不夠深,，學(xué)習(xí)積極性不高。

5,、檢修人員配備過少,，影響故障機(jī)車的及時(shí)修復(fù)。

1,、加大“兩紀(jì)一化”的查處力度,，嚴(yán)格抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)安全培訓(xùn),，提升安全意識(shí),，嚴(yán)格作業(yè)中安全防護(hù)用品佩戴。

2,、加強(qiáng)庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作,，規(guī)范物品擺放，及時(shí)清理庫(kù)內(nèi)雜物,，保持庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔,。

3、嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范臺(tái)賬填寫記錄》通知要求,，認(rèn)真規(guī)范填寫,。

4、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，堅(jiān)持理論和實(shí)作培訓(xùn)同步推進(jìn),，不斷提高員工實(shí)作技能，為及時(shí)修好車提供技術(shù)保證,。

5,、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān),，做到班中精力充沛,，思想集中，全力以赴盡快修復(fù)故障機(jī)車,。

抓好20xx年下半年的各項(xiàng)工作,，堅(jiān)持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，“強(qiáng)化紅線意識(shí),，促進(jìn)安全發(fā)展”主題,，扎實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作,，積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運(yùn)務(wù)而努力,。我們一定狠抓行政管理,，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面加強(qiáng)對(duì)檢修工藝的學(xué)習(xí),，扎實(shí)工作,，團(tuán)結(jié)一致，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn),，把檢修工作做得更好,、更實(shí)。

檢 修 車 間

20xx年x月x日

檢修車間工作總結(jié)篇六

20xx年,，檢修車間在“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，以質(zhì)量為重點(diǎn)，以成本為主線,，以效益為中心,，以管理創(chuàng)新為動(dòng)力”的原則指導(dǎo)下，全體職工精誠(chéng)團(tuán)結(jié),，迎難而上,，奮力拼搏，扎實(shí)工作,，圓滿完成了分公司下達(dá)的各項(xiàng)檢修和機(jī)加工任務(wù)，同時(shí),，在面向市場(chǎng),，加快新產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制方面取得了較好的成績(jī)。現(xiàn)將本年度檢修車間質(zhì)量管理工作總結(jié)如下：

車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本,，大力實(shí)施以質(zhì)取勝戰(zhàn)略,，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。在“20xx年質(zhì)量月活動(dòng)”中,，車間成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為首的“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,，圍繞活動(dòng)主題，結(jié)合實(shí)際,，按照文件和公司開展質(zhì)量月活動(dòng)的要求,，認(rèn)真制定并貫徹執(zhí)行了質(zhì)量月活動(dòng)方案。

車間結(jié)合實(shí)際,，采取多種形式開展宣傳活動(dòng),。通過班組討論會(huì)、黑板報(bào),、質(zhì)量月征文,，在工作場(chǎng)地懸掛宣傳畫和條幅等形式,，大力宣傳質(zhì)量安全知識(shí)，營(yíng)造了人人關(guān)心質(zhì)量,，人人重視質(zhì)量的良好氛圍,，進(jìn)一步增強(qiáng)了職工的質(zhì)量意識(shí)，促進(jìn)了車間質(zhì)量管理工作水平的提高,，為完成全年任務(wù),，起到了極大的推動(dòng)作用。

車間修訂并完善了三級(jí)安全教育培訓(xùn),、5s現(xiàn)場(chǎng)定置管理,、班組及各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和管理流程等制度，建立了車間,、班組兩級(jí)安全管理體系,；將生產(chǎn)、檢修,、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)環(huán)節(jié),，抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理，把各班組作為重點(diǎn)部位監(jiān)控,，對(duì)各班組及重點(diǎn)要害部位安裝了醒目標(biāo)識(shí)和危險(xiǎn)源辨識(shí)點(diǎn),；對(duì)車間質(zhì)量安全和設(shè)施設(shè)備、5s管理等專項(xiàng)管理從現(xiàn)場(chǎng)管理,、文本資料各環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé),；定期、不定期進(jìn)行監(jiān)督檢查,，將存在的問題警示化,，并反饋到各班組，及時(shí)堵塞了質(zhì)量控制上的漏洞,，確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率,。

今年,，車間完成公司下達(dá)全年設(shè)施設(shè)備、管網(wǎng)大修任務(wù)6/6（項(xiàng)/臺(tái)）,，大修項(xiàng)目完成率100%,；完成分公司下達(dá)生產(chǎn)檢修任務(wù)89項(xiàng)，臨時(shí)及搶險(xiǎn)任務(wù)12項(xiàng),，截止11月底已全部完成,，機(jī)加工合格率100%；排查安全隱患15處，處理率100%,；安全標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)率80%,；各類事故總起數(shù)0起，職工因公負(fù)傷0人,，有力保證了公司生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的順利進(jìn)行,。

本年度，車間共完成嘉峪關(guān)鼎安辦公大樓300臺(tái)保密柜的加工制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝任務(wù),；嘉峪關(guān)辦公大樓總經(jīng)辦檔案室3９列54組密集柜架的加工制作和安裝,；公司低放項(xiàng)目1250mm、900mm,、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風(fēng)管計(jì)400余米的加工制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝,；公司低放等工程項(xiàng)目各類配電箱柜500余臺(tái)（套）、電纜橋架8000多米,、各種構(gòu)件9000件（套）,；24臺(tái)小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無論生產(chǎn)檢修還是機(jī)加工產(chǎn)品,，均實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量大幅度增加,、質(zhì)量控制水平穩(wěn)步提升的新的跨越，這為車間20xx年質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)及車間的發(fā)展創(chuàng)造了條件,。

車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓(xùn)課程,，并組織相關(guān)人員對(duì)全體職工進(jìn)行了崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、崗位操作規(guī)程及現(xiàn)場(chǎng)安全管理基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn),，使員工真正認(rèn)識(shí)到質(zhì)量安全的重要性,。

綜觀全年，車間通過全面加強(qiáng)質(zhì)量管理,，保質(zhì)保量地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)檢修任務(wù),，質(zhì)量管理工作取得了一定進(jìn)步，成效顯著,。但同時(shí)，依然存在質(zhì)量管理體系的改進(jìn),、完善工作推動(dòng)力不夠,，改進(jìn)效果不明顯，員工質(zhì)量責(zé)任意識(shí)薄弱,，工藝技術(shù)改進(jìn)工作不力等問題,。因此，在今后的質(zhì)量管理工作中,，車間將始終堅(jiān)持“抓質(zhì)量水平提升,，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念并將其進(jìn)一步制度化，積極參與各項(xiàng)質(zhì)量安全活動(dòng),，繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作,，推進(jìn)車間生產(chǎn)檢修,、技改措施、管理工作進(jìn)一步深化,、細(xì)化,，使車間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺(tái)階。

檢修車間

20xx年xx月x日

檢修車間工作總結(jié)篇七

自xxxx年上半年以來,，我機(jī)電檢修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)正確有效的領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他兄弟單位同志的幫助下，狠抓安全生產(chǎn),，不斷加強(qiáng)員工的自身建設(shè)以及提高員工學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)新性,，更好地服務(wù)于公司，服務(wù)于生產(chǎn),，為公司建設(shè)安全健康型礦井打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將xxxx年上半年的工作情況及下半年工作安排總結(jié)如下：xxxx年上半年工作情況

安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進(jìn)生產(chǎn),，生產(chǎn)必須安全,。搞好安全工作，改善勞動(dòng)條件,，可以調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性,；可以減少勞動(dòng)力的損失；減少財(cái)產(chǎn)損失,，可以增加車間收益,，無疑會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展；而生產(chǎn)必須安全,，則是因?yàn)榘踩巧a(chǎn)的前提條件,，沒有安全就無法生產(chǎn)。為了質(zhì)量達(dá)標(biāo),，確保安全生產(chǎn),，車間做了一系列整改。還專門針對(duì)每個(gè)工種制定了排版,，明確指出崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,。把車間分為二個(gè)主車間：一個(gè)是機(jī)加工車間，一個(gè)是機(jī)修,、鉚焊車間,。

職工隊(duì)伍素質(zhì)長(zhǎng)抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是機(jī)電檢修車間工作的重點(diǎn)之一。為此,，車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位,，長(zhǎng)抓不懈。早在年初，車間就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃,，力爭(zhēng)將工作做到有條不紊,。為了使其盡快掌握車間所涉及的電氣知識(shí)、電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的有關(guān)知識(shí)及車工技能,，在礦領(lǐng)導(dǎo)的安排下專門從其它兄弟單位借調(diào)來老師傅,，還在車間在較為繁忙的時(shí)間里專門抽調(diào)人對(duì)新工人進(jìn)行指導(dǎo)。王立新,、李保東,、李獅子三位師傅就是從機(jī)電一隊(duì)借調(diào)來導(dǎo)師帶徒的。張宏斌師傅是車間在加工大設(shè)備時(shí)抽調(diào)過來作技術(shù)指導(dǎo)的,。

車間在加強(qiáng)和改進(jìn)班組安全建設(shè)的實(shí)踐中深深體會(huì)到：加強(qiáng)班組班前,、班中、班后三個(gè)環(huán)節(jié)管理,，是推進(jìn)班組安全建設(shè)的基礎(chǔ),。在班前，緊貼班組承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù),，有針對(duì)的抓好安全防范,，落實(shí)好當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)及崗位工種規(guī)范操作責(zé)任，使職工明確當(dāng)班任務(wù)與安全管理要求,，從心里狀態(tài)上自我自覺地做好安全自保和規(guī)范操作,。同時(shí)，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)做好班前職工精神安全狀態(tài)評(píng)估和排查工作,，確保班組全員以最佳的精神狀態(tài)上好安全班,。在班中，充分發(fā)揮車間領(lǐng)導(dǎo)帶班的優(yōu)勢(shì),，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查,、監(jiān)督、整改力度,，將生產(chǎn)任務(wù)和安全管理責(zé)任落實(shí)班組到崗位,，及時(shí)排查每一處作業(yè)場(chǎng)所和環(huán)節(jié)的安全隱患，切實(shí)做到不安全不生產(chǎn),。班后,，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)做好工作的驗(yàn)收確認(rèn)。將“誰操作,、誰負(fù)責(zé)，誰檢查,、誰落實(shí)”的連帶責(zé)任落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng),，對(duì)檢查出來的問題和隱患，做到不過班。

車間在年初響應(yīng)公司的號(hào)召,，一方面加大形勢(shì)教育宣傳力度,，強(qiáng)化成本意識(shí)，另一方面積極引導(dǎo)車間全體職工結(jié)合本單位實(shí)際,，大力開展修舊利廢活動(dòng),，形成了人人節(jié)約降本、事事降本降耗的節(jié)約氛圍,，為公司節(jié)約材料費(fèi)用作出了積極的貢獻(xiàn),。經(jīng)過不斷的努力，上半年修理各類電機(jī)109臺(tái),；各種電器開關(guān)179臺(tái),；維修水各類水泵54臺(tái)，絞車31臺(tái),；組裝皮帶機(jī)22部,；維修托輥8882掛；此外還配合其他單位加工各零部件若干,；車間還把變廢為寶工作落實(shí)到實(shí)處,，從廢品收購(gòu)站撿回可利用的廢品材料，二次利用到工作中,，上半年共累計(jì)節(jié)約120萬元材料費(fèi),，為公司的安全發(fā)展出了一份力。

如果缺少了創(chuàng)新,，工作中就會(huì)變成一灘死水,，毫無波瀾?？萍嫉膭?chuàng)新,，對(duì)于修理各類機(jī)電設(shè)備的人來說尤為重要。沒有創(chuàng)新,，遵循守舊,，就跟不上科技的日益進(jìn)步，更談不上發(fā)展,。上半年以來,，我車間加強(qiáng)職工技術(shù)創(chuàng)新工作，廣泛開展崗位練兵和“五小”創(chuàng)新活動(dòng),，引導(dǎo)職工立足本職,，勤動(dòng)腦，多出“金點(diǎn)子”,，把“金點(diǎn)子”有效運(yùn)用到工作中,。立柱式液壓壓力機(jī)就是“五小”創(chuàng)新的成果,，壓力機(jī)運(yùn)用起來方便、快捷,，不僅減少了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，還大大提高了工作效率。此外,，車間還自行設(shè)計(jì)加工了拔輪器,，加工制造了車床連接盤。在不斷地創(chuàng)新中,，車間有了活力,，能更好的為公司各單位服務(wù)，共同建設(shè)我們的和諧大家園,。

1,、還需增強(qiáng)職工自主安保意識(shí)。

2,、由于專業(yè)性強(qiáng),，還需加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)及職業(yè)道德素質(zhì)。

3,、隨著各項(xiàng)工作任務(wù)的增加,，需要進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,。

4,、節(jié)支增效還需繼續(xù)加強(qiáng)。

5,、沒有充分發(fā)揮職工能動(dòng)性,，鼓勵(lì)職工科技小創(chuàng)新。

總之,，上半年的工作,，有成績(jī)也有不足，有歡樂也有苦澀,，但收獲卻是主題,。雖沒做驚天動(dòng)地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出職工們工作的意義和人生的價(jià)值,。在今后的工作中,，機(jī)電檢修車間將牢記“三不四可”，堅(jiān)定“三零”目標(biāo),，持續(xù)推進(jìn)“三基三抓一追究”,，安全發(fā)展，穩(wěn)中求進(jìn),，質(zhì)量達(dá)標(biāo),，全面完成生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù),，為公司礦井建設(shè)再做新貢獻(xiàn)。

xxxx年下半年工作安排

xxxx年下半年為了使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化再上新臺(tái)階,，我機(jī)電檢修車間是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的半年，機(jī)電檢修車間在分析外部環(huán)境和內(nèi)部實(shí)情后,，對(duì)下半年的工作做了如下安排：

1,、確保安全生產(chǎn)，根據(jù)礦上每月工作計(jì)劃的安排,，做好下半年機(jī)電設(shè)備的檢修工作,；各零部件的加工制造工作。

2,、繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn),，全面提高全員安全素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì)，建立一支高素質(zhì),、高戰(zhàn)斗的檢修,、加工隊(duì)伍，以適應(yīng)現(xiàn)代化礦井建設(shè)的需要,。

3,、繼續(xù)完善管理機(jī)制，強(qiáng)化安全管理,。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,，完善組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)，提高突發(fā)事故預(yù)防和應(yīng)對(duì)能力,，掌握必要的知識(shí)和技能,，提高車間職工自救、互救能力,。

4,、積極推進(jìn)車間安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，干標(biāo)準(zhǔn)活,，每完成一項(xiàng)工作,，標(biāo)準(zhǔn)化就達(dá)標(biāo)一處，嚴(yán)格實(shí)行機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn),，杜絕失爆,，保證設(shè)備的完好性。對(duì)加工的零件,，設(shè)備保證一切技術(shù)指標(biāo)符合圖紙,、生產(chǎn)要求。

在xxxx年下半年中,，機(jī)修車間的職工將會(huì)工作更加繁重,，機(jī)電檢修車間在下半年定會(huì)振奮精神,，凝聚到公司的團(tuán)隊(duì)之中，共同迎接更大的挑戰(zhàn),，共同亨受更大的喜悅,，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人不只是一個(gè)單調(diào)的音符，只有當(dāng)每個(gè)音符都緊緊凝聚在一起的時(shí)侯,，才能成為一首氣勢(shì)磅礴的樂曲,，才能使自己的價(jià)值得到最充分的發(fā)揮。

檢修車間工作總結(jié)篇八

xxxx年,，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,，我們以為公司董事會(huì)實(shí)現(xiàn)三千萬利潤(rùn)為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì)議的工作方針和各項(xiàng)工作部署,，緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo),，統(tǒng)一思想、凝聚力量,、振奮精神,，努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用,，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作,。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散,，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作,，制定了嚴(yán)格的巡檢制度,。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人,，由技術(shù)員,、主任進(jìn)行檢查,、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌,。在設(shè)備檢修時(shí),，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理,。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間,，而且能有針對(duì)性的解決問題，確保檢修質(zhì)量,。動(dòng)力車間j103c 3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a,、450-1c,、450-1d,、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換,，避免電動(dòng)機(jī)因過熱而燒毀,。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障,，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果,。為

了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在,，原來是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致,。撈渣機(jī)變頻器安x后dcs不能調(diào)速,，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后,，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問題,。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根,，將這些問題解決后,，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

在這些技術(shù)改造中,，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì),、設(shè)備安x施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì),、安x都很成功,。具體如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安x

2,、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安x

3,、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造

5,、供排水氯瓶間,、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換,，控制回路改造

7,、p1605有站控制回路改造

8、p1605新增油站安x

9,、雨水收集泵的改造安x：

10,、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安x

11,、702,、802塔上照明改造

12,、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安x

13,、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì),、安x

14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)

15,、過濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合

16,、硫回收項(xiàng)目電氣配合

17、氣化新增風(fēng)機(jī),、照明的電氣設(shè)計(jì)

為了提高每一位職工的責(zé)任感,，確保檢修質(zhì)量，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制,。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容,、工作完成人、故障部位,、完成情況,、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收,，驗(yàn)收后該工作單存檔,，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰,。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心,，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修,，安全是個(gè)大問題,。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí),，為避免誤操作送電,，我車間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí),，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全,。經(jīng)過我們采取以上措施,，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù),，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固,；所有10kv變壓器小修,；現(xiàn)場(chǎng)配電柜檢修；全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目,。

2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),，保護(hù)整組校驗(yàn)；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),，保護(hù)整組校驗(yàn),；全廠接地電阻測(cè)試，直流系統(tǒng),、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目,。

我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則,。車間經(jīng)常組織班長(zhǎng),、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課,，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路,，并由車間技術(shù)員人為制造故障,，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平,。

1.備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì),。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善,。

年大檢修計(jì)劃編制,，材料計(jì)劃編制。

4.動(dòng),、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì),。

5.設(shè)備管理臺(tái)帳完善。

6.電梯管理制度編寫,。

7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫,。

檢修車間工作總結(jié)篇九

在繁忙的工作中轉(zhuǎn)眼之間20xx年度已經(jīng)接近尾聲，又迎來了一年一度的年度總結(jié),，在過去的一年中,，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和支持下，通過自身的努力,，在工作上取得了一定的成果,，但也存在了諸多不足，回顧過去的一年，我本著“責(zé)任比能力更重要”這樣一個(gè)目標(biāo),，來積極圓滿的完成好車間領(lǐng)導(dǎo)和班組安排的各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)總結(jié)如下：

1、自今年一月份調(diào)入檢修車間以來,，認(rèn)真學(xué)習(xí)不斷加強(qiáng)自身的動(dòng)手和動(dòng)腦能力,，注重平時(shí)一些細(xì)節(jié)知識(shí)的積累，如前一段時(shí)間剖分剪在剪切厚板時(shí)常有剖不開的情況發(fā)生,，給生產(chǎn)帶來了較大的影響,，后組織相關(guān)人員分析發(fā)現(xiàn)剖分剪上刀和下刀在剪切動(dòng)作時(shí)，上下刀片之間沒有剪切重疊量因此導(dǎo)致剪切厚的剖分板發(fā)生了剖不開的現(xiàn)象,，因此安排剖分剪在刀片的裝配過程中,，在原來上刀180mm的高度基礎(chǔ)上又增加了2mm墊片的高度來加大上下刀片在剪切時(shí)的重疊量，后經(jīng)過一段時(shí)間的生產(chǎn)觀察再也沒有出現(xiàn)過剖分板剖不開的情況發(fā)生,。

2,、認(rèn)真布置好每次的日修，周修,，月修等各項(xiàng)檢修工作任務(wù),，對(duì)生產(chǎn)班反饋的各類設(shè)備問題安排人員逐一進(jìn)行落實(shí)確認(rèn)，并且利用好一班三檢的制度每天對(duì)生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行情況的了解,，對(duì)存在有隱患的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行安排檢修處理和督促整改,，通過努力每月的故障時(shí)間，檢修時(shí)間都未突破車間所下發(fā)的規(guī)定,，且檢修質(zhì)量的完成率每月都在100%,，在搞好檢修的同時(shí)，也積極組織全體鉗液人員抓好對(duì)所在包干區(qū)域內(nèi)文明衛(wèi)生定制的管理,，做到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)道路整潔暢通,，設(shè)備本體干凈無油污，地下室液壓站墻角地面無死角,，每月衛(wèi)生旗類評(píng)比未被評(píng)到過一次衛(wèi)生黑旗,。

3、做好輔助工作的開展和落實(shí),，在三季度中由于生產(chǎn)的需要,，要將7#門的維修場(chǎng)地整體搬遷至5#電氣室后的備樣間，并且在原來場(chǎng)地的基礎(chǔ)上還需鋪設(shè)耐火磚以及為鋼管廠增設(shè)余材切割場(chǎng)地,，面對(duì)工作量較大,，人員少任務(wù)多的情況下合理安排人員進(jìn)行一些加班加點(diǎn)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提前圓滿完了車間布置的任務(wù),。在工作開展的同時(shí),，傳達(dá)好總廠下發(fā)的關(guān)于自由課題攻關(guān)的相關(guān)規(guī)定，并且在9月份和10月份的自由課題攻關(guān)項(xiàng)目中認(rèn)真組織相關(guān)人員進(jìn)行課題的申報(bào)工作，并且也參與了相關(guān)課題的一些攻關(guān)工作,。

4,、做好大修的準(zhǔn)備工作，由于大修工作的開展是在今年的12月份盡管離大修還有一段時(shí)間,，但絕不能輕視今年的這次大修工作,，今年這次大修精整地面機(jī)械設(shè)備檢修立項(xiàng)共計(jì)92項(xiàng)，其中2#3#冷床立項(xiàng)22項(xiàng),，1#修磨臺(tái)立項(xiàng)9項(xiàng),，火切機(jī)立項(xiàng)9項(xiàng)，切頭剪立項(xiàng)12項(xiàng),，組合剪立項(xiàng)20項(xiàng),，定尺剪立項(xiàng)11項(xiàng)，冷矯立項(xiàng)9項(xiàng),，其中有較多項(xiàng)目需要制定大修項(xiàng)目施工方案,，經(jīng)組織相關(guān)人員分工后，本人參與到了剪切線的大修項(xiàng)目施工方案的制定,，其中已制定好5項(xiàng)施工方案,，分別為①定尺剪翻臂脹套更換施工方案②雙邊剪入口寬度調(diào)整減速箱更換施工方案③雙邊剪出口上下加送輥的.更換施工方案④切頭剪擺動(dòng)輥道第一個(gè)傘齒輪箱軸承更換施工方案⑤雙邊剪固定側(cè)刀臺(tái)回拉缸軸承更換施工方案，在做好以上大修準(zhǔn)備工作的同時(shí),，也加強(qiáng)對(duì)大修備品備件的整理工作,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)一些常用的備件材料以及螺絲螺母進(jìn)行盤點(diǎn)估算，對(duì)一些已有的備件材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)是否夠用,，對(duì)一些沒有的備件需抓緊時(shí)間利用剩下的時(shí)間來造計(jì)劃編造，總之在大修工作前的各種情況盡可能都要考慮進(jìn)去,。

1,、對(duì)班組管理還存在不足，如在二季度的班組長(zhǎng)績(jī)效考核問題數(shù)中,，總廠查到本班組有違反勞動(dòng)紀(jì)律和違章的情況發(fā)生,，但是在二季度的班組長(zhǎng)績(jī)效考核問題數(shù)中未能完成績(jī)效考核問題數(shù)。

2,、對(duì)于一些高標(biāo)準(zhǔn)的檢修還不夠重視,，如檢修時(shí)拆卸下來的一些部件需要用清洗劑清洗的，沒有按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行清洗,，只是用布搽一下就完事,，沒有足夠的重視，并且在拆卸一些帶有油污的部件需要臨時(shí)放在地面時(shí),，沒有用彩條布或者塑料紙加以掩墊,，把車間油漆地面弄的全是油污。

3、對(duì)人員的思想動(dòng)態(tài)了解不夠及時(shí),，今年以來本組共有6人次離廠,，且大多數(shù)都是大專以上學(xué)歷人員，他們的離開也給班組在工作安排上帶來了一定的影響,。

4,、在一些設(shè)備的故障檢修處理中，為能及時(shí)和領(lǐng)導(dǎo)取得溝通,，對(duì)自己過分有信心,，以至于導(dǎo)致檢修有時(shí)出現(xiàn)超時(shí)現(xiàn)象，較為被動(dòng),。

1,、認(rèn)真發(fā)揮好自己在班組管理中的職能作用，對(duì)班組暴露出來的各種有違反勞動(dòng)紀(jì)律和違章情況的問題要嚴(yán)肅處理,，不做好人主義,。

2、在以后的檢修作業(yè)過程中要注重檢修的標(biāo)準(zhǔn)要求,，堅(jiān)決用高標(biāo)準(zhǔn),、高要求來要求自己，使自己在工作中不斷完善自己,。

3,、要隨時(shí)熟悉掌握班組人員的思想動(dòng)態(tài)及特長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，要給班組人員樹立一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的集體目標(biāo),，來轉(zhuǎn)化班組人員的一些抵觸情緒,，對(duì)一些有特長(zhǎng)的人員要積極的給予其發(fā)展的空間。

4,、遇到自己解決不了的要及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,，不要一味的相信自己，給檢修帶來一些被動(dòng)效果,。

5,、對(duì)年度大修工作的進(jìn)一步細(xì)化，以及抓緊采購(gòu)件的催購(gòu),，為大修工作做好充分的準(zhǔn)備,。

6、新的一年意味著新的起點(diǎn),、新的機(jī)遇以及新的挑戰(zhàn),，在接下來的工作中我將再接再勵(lì)，努力學(xué)習(xí),，不斷提高自己的工作水平,，力爭(zhēng)高效完成各項(xiàng)工作任務(wù),，使自己的思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，打開一個(gè)新局面,，為班組為車間作出自己更大的貢獻(xiàn),。