總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料,，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路,，少犯錯(cuò)誤,，提高工作效益,，因此,，讓我們寫(xiě)一份總結(jié)吧,?？偨Y(jié)書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢,？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇總結(jié)呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇一

1,、建立考核機(jī)制,，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,，車(chē)間在年初的20xx年工作總結(jié)即20xx年工作部署大會(huì)上，車(chē)間主任毛航宇與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū),，會(huì)后,，各工段長(zhǎng)和班組長(zhǎng)簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，班組長(zhǎng)和職工簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū),，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū),，人人都是安全生產(chǎn)責(zé)任人對(duì)安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時(shí)修訂安全考核細(xì)則,，加大安全考核力度,，狠抓三違現(xiàn)象。

2,、完善安全生產(chǎn)管理制度,，規(guī)范安全生產(chǎn)管理體系，年初對(duì)安全管理制度重新修訂完善,，建立了新的安全生產(chǎn)責(zé)任制等管理制度,，增加了關(guān)鍵裝置及重點(diǎn)部位安全管理制度、重大危險(xiǎn)源安全管理規(guī)定,、職業(yè)病健康檢查及防護(hù)管理制度,、重點(diǎn)區(qū)域動(dòng)工動(dòng)火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時(shí)車(chē)間建立各類(lèi)安全管理制度及班組安全管理制度,，雖不甚滿(mǎn)意,，但初步規(guī)范了從車(chē)間到各工段、班組的安全管理制度,。這樣明確了車(chē)間的安全管理重點(diǎn),，落實(shí)了安全管理職責(zé)和管理方法，使得車(chē)間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高,；

3,、加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識(shí)

（1）車(chē)間今年以來(lái)共培訓(xùn)96名新員工,，進(jìn)行了為期七天的崗前二級(jí)培訓(xùn)，二級(jí)培訓(xùn)包括車(chē)間概況及規(guī)章制度簡(jiǎn)介,、安全教育,、生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)介、有關(guān)防火,、防爆,、防毒、防塵,、安全防護(hù),、消防知識(shí),、現(xiàn)場(chǎng)介紹等內(nèi)容。車(chē)間二級(jí)培訓(xùn)完畢后,，分配到各個(gè)工段,，進(jìn)行三級(jí)培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程,、操作規(guī)程,、車(chē)間、工段管理制度,、安全培訓(xùn)等內(nèi)容,。培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考核,，考核合格才允許上崗,。這批新員工經(jīng)過(guò)二、三級(jí)培訓(xùn),，對(duì)煉焦車(chē)間有了一定的認(rèn)識(shí),，并具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段,。

（2）公司安監(jiān)部在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間先后利用多媒體及講課等各種方式,，舉辦各類(lèi)專(zhuān)題安全培訓(xùn)15場(chǎng)，如《安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)》,、《焦化廠應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)》,、《危險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)》《危險(xiǎn)化學(xué)品事故》、《消防知識(shí)》等,，共計(jì)培訓(xùn)人員480人左右,，這些培訓(xùn)有效地提高了員工的安全意識(shí)，促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)環(huán)境的改變,，減少了三違現(xiàn)象的發(fā)生,，對(duì)基層班組長(zhǎng)的安全管理水平及員工的安全意識(shí)提高起了一定的作用；

（3）從20xx年1月份起,，每一個(gè)月組織員工抄寫(xiě)公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓(xùn)材料”,、“焦化安全生產(chǎn)知識(shí)與問(wèn)答”

（4）各工段等利用班前、班后會(huì)等形式組織對(duì)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì),、操作規(guī)程,、管理制度及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)，提高了員工的安全操作水平,，促進(jìn)了員工的學(xué)習(xí)積極性,；

（5）從8月份起每月車(chē)間開(kāi)一次月底總結(jié)會(huì)專(zhuān)門(mén)安排安全專(zhuān)題內(nèi)容，對(duì)班組長(zhǎng)以上管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理等內(nèi)容的培訓(xùn),，豐富了管理人員的管理知識(shí),，提高了管理人員的管理水平,；

（6）每月對(duì)全員（分批）進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，一年內(nèi)的員工進(jìn)行跟蹤安全技術(shù)教育,。為管理人員和員工提供了一個(gè)增長(zhǎng)知識(shí),、掌握技能的通道，對(duì)提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助,。

（7）煉焦車(chē)間組織開(kāi)展安全大講堂,，共6次。11位工段長(zhǎng)進(jìn)行宣講,，車(chē)間全員參與,。

1、車(chē)間在年初規(guī)范各類(lèi)物品定置擺放,，并在各個(gè)操作時(shí)張貼定置圖,，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)“6s”，今年以來(lái),，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)擺放的滅火器,、消火栓箱規(guī)定放置位置，落實(shí)掛牌保養(yǎng)責(zé)任,，各類(lèi)物品等均定點(diǎn)定置,，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀，由于車(chē)間管轄區(qū)域較大,，各類(lèi)物資物品較多,，此項(xiàng)工作的繼續(xù)保持有一定的困難，但相信堅(jiān)持下去將會(huì)有良好的效果,；

2,、我車(chē)間檢查次數(shù)共計(jì)824次，其中車(chē)間檢查176次,，工段檢查324次,，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài),。

3,、加大隱患排查整改力度，消除各類(lèi)安全隱患,，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè),，今年以來(lái)，車(chē)間堅(jiān)持每周三開(kāi)展一次由車(chē)間主任帶隊(duì),，各工段長(zhǎng)參加的綜合安全文明衛(wèi)生大檢查，對(duì)檢查出的1614條各類(lèi)問(wèn)題均下發(fā)通報(bào)或整改通知單進(jìn)行整改,；車(chē)間也每周進(jìn)行一次周隱患排查整改,，今年以來(lái)車(chē)間共計(jì)整改集團(tuán)公司下發(fā)安全隱患26條,；焦化公司與安監(jiān)部下發(fā)檢查整改各類(lèi)安全隱患41條，車(chē)間完成隱患排查整改540條,，這些隱患的.排查整改對(duì)促進(jìn)車(chē)間的本質(zhì)安全起到了較大的作用,。

4、不安全行為及不安全因素方面,，事故的發(fā)生再次給我車(chē)間安全生產(chǎn)敲響警鐘,，時(shí)刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)確認(rèn)制,，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行,。

（1）管理措施，各工段及時(shí)傳達(dá)和落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)有關(guān)精神,，針對(duì)冬季生產(chǎn)特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行安全教育,，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生,，確保冬季安全生產(chǎn),。

（2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服,、棉鞋,、棉帽、棉半大衣（裝煤車(chē)崗位）等冬季保暖服,，避免員工受凍生病,。

（3）設(shè)備管理措施 ，冬季機(jī)械設(shè)備,、操作人員操作靈活性較差,，導(dǎo)致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力,，謹(jǐn)慎操作,，注意生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

（4）庫(kù)房?jī)?chǔ)備物資管理措施

（5）用電安全措施,、電暖器使用注意事項(xiàng),；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場(chǎng)所,，更是人員密度極大的聚居地,，涉及公共安全利益和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，全體員工應(yīng)牢固樹(shù)立安全用電和節(jié)約用電意識(shí),，自覺(jué)學(xué)習(xí)和掌握用電常識(shí),，做到安全用電和節(jié)約用電。

（6）交通安全措施及注意事項(xiàng)

（7）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)防火安全措施

（8）地面站防火安全措施

（9）五大車(chē)防火安全措施

根據(jù)不同的季節(jié)變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)明責(zé)任,，狠抓落實(shí),，確保煉焦車(chē)間冬季期間安全生產(chǎn)正常運(yùn)行。

《1》年初根據(jù)上級(jí)及公司“警示三月行”活動(dòng)的安排,，在車(chē)間主要開(kāi)展了以下工作

1,、3月1日至3月10日。利用班前會(huì),、倒中班學(xué)習(xí)會(huì),，組織廣大職工學(xué)習(xí)中煤集團(tuán)公司兄弟單位20xx年以來(lái)發(fā)生的事故相關(guān)材料。車(chē)間管理人員對(duì)各自負(fù)責(zé)班組進(jìn)行安全宣講,，提高職工的安全意識(shí),。

2、3月8日至3月15日對(duì)全車(chē)間進(jìn)行一次全面大檢查,，共查處隱患186條,，檢查后車(chē)間主任要求立即整改。

3,、3月10日煉焦車(chē)間開(kāi)展了以“警示三月行”活動(dòng)為主題的安全知識(shí)競(jìng)賽,，達(dá)到安全意識(shí)普遍提高，組織活動(dòng)生動(dòng)有效的活動(dòng)目標(biāo)

4,、3月10日至3月17日,。車(chē)間管理人員和各班組要組織召開(kāi)專(zhuān)題安全會(huì)，深刻反思事故教訓(xùn),，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題和安全隱患,，提出切實(shí)的解決辦法。組織全車(chē)間職工寫(xiě)出對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)和以“抵制三違,、按章作業(yè)”為主題的安全承諾,。

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇二

為認(rèn)真吸取東灘電廠“10.18”事故教訓(xùn)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)集團(tuán)公司安全文件精神,，維護(hù)安全生產(chǎn)大局,，按照集團(tuán)公司“五項(xiàng)安全承諾制度、安全不放心人排查和監(jiān)管制度”活動(dòng)和華聚公司安全集中整治活動(dòng)要求,，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí),，逐級(jí)嚴(yán)檢查、嚴(yán)分析,、嚴(yán)考核,、嚴(yán)追究、嚴(yán)警示,，堅(jiān)決遏制各類(lèi)安全不良苗頭,，堅(jiān)定不移實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),。檢修車(chē)間高度重視，成立了以主任為組長(zhǎng),，其他管理人員分工負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定了具體的活動(dòng)方案,。有重點(diǎn),、有步驟、有要求,、有成效地開(kāi)展工作,，通過(guò)一個(gè)月扎扎實(shí)實(shí)的整治，取得了預(yù)期的效果?，F(xiàn)總結(jié)如下：

在“10.18”事故之后第二天,，車(chē)間就東灘電廠事故在班前會(huì)上進(jìn)行緊急宣傳和通報(bào)，在隨后周一檢修車(chē)間安全例會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“10.18”事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)和處理意見(jiàn),。為維護(hù)濟(jì)二電廠整體安全生產(chǎn)大局,，按照集團(tuán)公司要求和華聚公司六項(xiàng)安全集中整治活動(dòng)要求，各班組成員深刻領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神,，把集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全理念及安全要求真正印在大腦中,、寫(xiě)進(jìn)制度里、落到行動(dòng)上,。安全生產(chǎn)工作必須堅(jiān)持“以人為本,，一言一行講安全”的原則；要叫響“安全是天,、平安是?！钡陌踩谔?hào)；要樹(shù)立“安全是最大的效益,、視違章為事故,、視規(guī)程為“法律”、嚴(yán)是愛(ài),，寬是害”的安全觀念,；要領(lǐng)會(huì)“嚴(yán)格遵守紀(jì)律、遵守規(guī)章制度是真聰明的職工,，否則,，就是愚蠢的職工”的安全理念；要明白安全事故給職工本人,、家庭,、企業(yè)帶來(lái)的災(zāi)難性后果。車(chē)間通過(guò)召開(kāi)安全會(huì)和班組交接班會(huì)等形式,，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的精神和各級(jí)要求,，同時(shí)針對(duì)此次東灘電廠“10.18”事故要求車(chē)間全體職工書(shū)寫(xiě)書(shū)面的心得體會(huì)及安全檢維修工作事項(xiàng),?；顒?dòng)期間，車(chē)間通過(guò)車(chē)間宣傳欄、班前,、班后會(huì)等形式廣泛宣傳專(zhuān)項(xiàng)整治工作的必要性和重要性。

1,、排查思想：檢修車(chē)間針對(duì)個(gè)別職工對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)重視度不夠,，工作中出現(xiàn)的各種麻痹、松散等情況,，在缺陷的整改過(guò)程中,，常與運(yùn)行車(chē)間、安技室有扯皮現(xiàn)象發(fā)生,，導(dǎo)致檢維修工作被動(dòng),，主動(dòng)性意識(shí)欠缺等情況，車(chē)間專(zhuān)門(mén)對(duì)職工不安全狀態(tài),、對(duì)物的不安全行為進(jìn)行了排查,，車(chē)間管理人員專(zhuān)門(mén)與其談心共12人次，了解他們心里所想,，并進(jìn)行有效的溝通,，從思想上徹底解決了因思想問(wèn)題而造成檢修工作被動(dòng)的局面，提高了他們的檢修效率和工作熱情,。

2,、排查制度、機(jī)制建設(shè)：車(chē)間組織管理人員對(duì)全車(chē)間考核標(biāo)準(zhǔn)及各項(xiàng)制度進(jìn)行了討論,、完善,，對(duì)不適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的制度、檢修規(guī)程重新進(jìn)行了評(píng)審,，規(guī)范了各工種檢修工藝,。

活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，車(chē)間發(fā)動(dòng)車(chē)間全體職工地毯式查找安全隱患,，值班人員每天巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取措施并詳細(xì)記錄在冊(cè)，未能處理的'缺陷及時(shí)上報(bào)車(chē)間采取可行的應(yīng)對(duì)措施,。通過(guò)整治,，車(chē)間的生產(chǎn)秩序和現(xiàn)場(chǎng)清潔文明生產(chǎn)發(fā)生了洗心革面的深刻變化，在隨后的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查中深受領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),。其中集中整治的項(xiàng)目有：

1,、集中開(kāi)展檢維修作業(yè)整治，主要加強(qiáng)對(duì)檢維修相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，共培訓(xùn)人員42人次,，培訓(xùn)中對(duì)檢維修各流程環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行解讀,，嚴(yán)格執(zhí)行“三無(wú)一不準(zhǔn)”規(guī)定，確保各層次人員準(zhǔn)確掌握工作要求,、牢牢把握自身責(zé)任,。同時(shí)分專(zhuān)業(yè)編制典型性標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修派工卡52個(gè)及常規(guī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目清單331個(gè)，規(guī)范了設(shè)備檢修工藝的標(biāo)準(zhǔn)化,。

2,、作業(yè)環(huán)境整治，做到作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)到位,，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票,、兩卡”等管理制度，嚴(yán)禁帶隱患作業(yè),，杜絕冒進(jìn)作業(yè)、檢修措施落實(shí)不到位,，工作圖省事怕麻煩,、憑經(jīng)驗(yàn)撞僥幸等“三慣三乎”行為，防范措施不嚴(yán)密,，監(jiān)護(hù)責(zé)任不落實(shí),，崗前安全確認(rèn)流于形式，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)方式不規(guī)范,、隨意性大等問(wèn)題,。根據(jù)上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)近兩個(gè)月“兩票”進(jìn)行排查梳理,，并對(duì)工作票存在問(wèn)題進(jìn)行逐一整改,，工作票合格率達(dá)到100%。同時(shí)根據(jù)集團(tuán)公司停送電管理規(guī)定及派工卡使用辦法,，車(chē)間規(guī)范了檢修工作作業(yè)行為,，所有檢修工作都使用派工卡，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，明確檢修施工中的注意事項(xiàng),，保證了檢修工作安全、順利開(kāi)展,。

3,、集中開(kāi)展設(shè)備管理整治，主要整治設(shè)備零部件及防護(hù)設(shè)施缺失,、不規(guī)范,；接地、保護(hù)不規(guī)范,、不完好,；聯(lián)鎖,、保護(hù)投運(yùn)不全；防火封堵不規(guī)范,、不完好,；工業(yè)監(jiān)視裝不完好、使用不規(guī)范,；設(shè)備標(biāo)識(shí)不完整,、不規(guī)范；儀表投入率,、準(zhǔn)確率,、檢驗(yàn)率低；維修維護(hù)保養(yǎng)不到位,；缺陷管理及設(shè)備臺(tái)賬履歷檔案不規(guī)范等問(wèn)題,，以上問(wèn)題都制定排查整改小組，所以缺陷都明確具體到人,，其中,，

1）對(duì)全廠接地、防護(hù)封堵進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查,，對(duì)封堵不完善的10余處缺陷進(jìn)行了包干到人整改,，做到有據(jù)可查，確保符合接地標(biāo)準(zhǔn),；

2）與燃化車(chē)間配合,，完善皮帶、中煤系統(tǒng)皮帶各保護(hù),，排查并對(duì)皮帶保護(hù)進(jìn)行消缺工作,，為輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行奠定了安全前提；

3）對(duì)全廠監(jiān)控系統(tǒng)全方面排查,，對(duì)影響安全監(jiān)控不清的畫(huà)面6處進(jìn)行了整改,，針對(duì)燃化車(chē)間中煤系統(tǒng)皮帶跨線長(zhǎng)，干擾大的因素,，車(chē)間專(zhuān)門(mén)探討相關(guān)監(jiān)控設(shè)施處理辦法,，制定整改方案，上報(bào)華聚公司,，統(tǒng)一規(guī)劃,，并落實(shí)在20xx年度集控改造工作中。

4）完善現(xiàn)場(chǎng)配電柜內(nèi)部,、外部各標(biāo)識(shí),，對(duì)部分柜體門(mén)鎖及閉合裝置進(jìn)行更新和維護(hù)，車(chē)間專(zhuān)門(mén)成立了現(xiàn)場(chǎng)整治小組,，明確職責(zé)范圍,，杜絕了運(yùn)行人員停送電誤操作事情發(fā)生,。

4、集中開(kāi)展安全培訓(xùn)整治,。針對(duì)安全培訓(xùn)針對(duì)性不強(qiáng),，培訓(xùn)過(guò)程流于形式，培訓(xùn)效果差等問(wèn)題,，車(chē)間根據(jù)廠培訓(xùn)計(jì)劃制定了車(chē)間培訓(xùn)計(jì)劃,，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢修實(shí)際，輪流檢修人員進(jìn)行業(yè)余培訓(xùn),，缺什么,、補(bǔ)什么，并在11月份有針對(duì)性開(kāi)展事故案例分析培訓(xùn),，切實(shí)提高職工安全意識(shí),。同時(shí)就規(guī)范檢修進(jìn)行培訓(xùn)，提高職工規(guī)范化檢修工作的理論知識(shí),。

現(xiàn)在,，檢修人員都能認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程和工作票、派工卡作業(yè)制度,，嚴(yán)格控制安全工藝指標(biāo)，活動(dòng)期間各類(lèi)工藝指標(biāo)合格,，未發(fā)生違章施工責(zé)任事故,。同時(shí)，各班組安全活動(dòng)不斷規(guī)范,，員工遵章守紀(jì)自覺(jué)性加強(qiáng),，勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴整齊，各項(xiàng)制度得到很好的貫徹執(zhí)行,。

5,、結(jié)合華聚公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查查出的問(wèn)題，完善和更新了車(chē)間的事故應(yīng)急預(yù)案,，對(duì)預(yù)案分別進(jìn)行學(xué)習(xí)和模擬演練,，對(duì)要害崗位和重大危險(xiǎn)源增設(shè)了警示標(biāo)志牌，同時(shí)完善和規(guī)范了各種臺(tái)帳和崗位記錄,，做到了齊全,、及時(shí)、準(zhǔn)確,、整潔,、仿宋化。

通過(guò)安全集中整治,，車(chē)間各項(xiàng)工作都取得了可喜成績(jī),，同時(shí)職工安全意識(shí)得到了加強(qiáng),，專(zhuān)項(xiàng)集中整治活動(dòng)取得明顯的成效，為13年年底安全生產(chǎn)提供了有利的檢修支持,。

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇三

xxxx年即將結(jié)束,，一年來(lái)檢修車(chē)間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,，兄弟單位的密切配合下,，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏,，克服了人員少,、工作量大、主體車(chē)間設(shè)備老化等問(wèn)題,，圓滿(mǎn)完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行,。

通過(guò)一年來(lái)的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大,，始終堅(jiān)持安全第一的原則,，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng),，專(zhuān)業(yè)水平有了顯著提高,，車(chē)間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：

1,、大修工作：

(1),、元月份至十一月份完成118#、217#,、113#,、230#、126#,、215#,、125#、149#,、160#,、204#、114#,、210#,、104#、207#等14臺(tái)電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝,、母線修補(bǔ)及分流器片焊接與切割等大修工作,。縮短檢修計(jì)劃工時(shí)，有力確保電解槽順利通電;

(2),、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下,，順利完成1#～6#空壓機(jī)主機(jī)大修工作。確保了設(shè)備運(yùn)行的供風(fēng)工作;

(3),、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作,。

2、維修工作：

(1),、完成電解車(chē)間,、鑄造車(chē)間道軌月檢工作;

(2)、完成陽(yáng)城分公司13臺(tái)行車(chē)的維修與巡視工作,，更換行車(chē)主動(dòng)輪4套,、被動(dòng)輪2套，更換鋼絲繩11根,，修復(fù)進(jìn)口液壓泵一臺(tái),，液壓油缸大修10次;

(3)、更換鋁母88組;

(4),、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修,、維護(hù)與保養(yǎng)工作;

(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;

(6),、完成1528根鋁導(dǎo)桿,、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板,、50節(jié)出鋁管,、150個(gè)多功能行車(chē)打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作,。

3、外圍工作：元月份車(chē)間落實(shí)合理化建議,，制作并安裝電解車(chē)間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊,，確保電解槽大修工作順利開(kāi)展;三月份對(duì)二車(chē)間248#～253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車(chē)安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚(yú)塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車(chē)間2套中頻爐,，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水,、氣流量計(jì)39塊,，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開(kāi)展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專(zhuān)用下料斗12個(gè),，避免金屬料斗下料困難問(wèn)題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議,，拆除并安裝原料庫(kù)房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī),，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米,。

4、節(jié)能降耗,、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車(chē)間在節(jié)能降耗方面,，把能耗高的空壓站和凈化站分列開(kāi)來(lái)形成班對(duì)班、組對(duì)組,、月對(duì)月,、年對(duì)年進(jìn)行對(duì)比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,，提倡“節(jié)約光榮,，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制,。十月份是檢修車(chē)間嶄新的一天,，電耗明顯得到改善。我們以此為參照,，繼續(xù)開(kāi)展降能耗工作,。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī),、母線加工機(jī),、自制鑄造開(kāi)口包、烤包器等,。

成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物,，以上成績(jī)是檢修車(chē)間全體員工努力的結(jié)果;成績(jī)屬于過(guò)去，我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作,，失敗仍然存在,，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏,，才能消除缺陷,，完善自我。

1,、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：

輕傷以上人身事故0次;火情火險(xiǎn)0次;治安,、交通事故0次;一般設(shè)備事故0次;設(shè)備故障3次;不安全(未遂)現(xiàn)象2次;辦理檢修作業(yè)票148份，工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份,，高空作業(yè)票合格率99%;安全教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格);新工,、轉(zhuǎn)崗工安全教育、培訓(xùn)合格率100%;應(yīng)急預(yù)案演練4次;火災(zāi)演習(xí),、演練2次;

2,、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：

(1)、車(chē)間本著安全工作先于一切、高于一切,、重于一切的位置,，重新建立修訂了車(chē)間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化,、提高員工安全意識(shí),，在員工中樹(shù)立“生命至高無(wú)上，生產(chǎn)安全第一”的思想,。年初,，車(chē)間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，重新討論,、修改了各崗位安全操作規(guī)程,。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車(chē)間根據(jù)內(nèi)部的'安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,，自行開(kāi)展了反習(xí)慣性違章專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng),，制定出車(chē)間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車(chē)間安全管理的被的局面,。

(2),、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”,，結(jié)合安全月活動(dòng)主題,，以板報(bào)、晨會(huì),、班前班后會(huì),、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng),。堅(jiān)持每日晨會(huì)的召開(kāi),，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì)，積極參加了公司組織的安全演講比賽,。同時(shí),，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì)議，要求班組在安全日活動(dòng)中,，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握,、全面了解,、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的,。

(3),、車(chē)間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,，在電解二車(chē)間處理道軌水泥梁移位時(shí),，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系,，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對(duì)于安全監(jiān)護(hù)工作不重視,，安全思想麻痹，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,，同時(shí)也暴漏出車(chē)間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán),、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問(wèn)題,，造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識(shí),、安全意識(shí)薄弱現(xiàn)象;車(chē)間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車(chē)間有不可推卸的責(zé)任,，也是車(chē)間日后管理的重中之重,。

(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作,。讓員工樹(shù)立“隱患可控,，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭,、有征兆的,，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程,?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”,。如果我們能夠高度重視,，超前預(yù)防，管理前移,，重心下移,，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,，及時(shí)處理各類(lèi)隱患,，任何事故都是可以預(yù)防的。因此,，車(chē)間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作,。車(chē)間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng),、安全進(jìn)行綜合檢查4次,，特種設(shè)備,、行車(chē)、焊機(jī)的專(zhuān)項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次,，專(zhuān)項(xiàng)檢查40次,，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷228項(xiàng),，均已得到及時(shí)整改,，避免了重特大事故的發(fā)生，無(wú)形為公司帶來(lái)了效益,。查違章違紀(jì)92人次,。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,，絕不流于形勢(shì),，敢抓敢管，查違章,、找隱患,、早消除。決不為公司添麻煩,，確保檢修一方平安,。

(5)、檢修車(chē)間全年按時(shí),、按質(zhì),、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改,，并進(jìn)行了復(fù)查,，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法,。

(6),、“5s”現(xiàn)場(chǎng)管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求,，檢修車(chē)間發(fā)生徹底的改變,。檢修工作平臺(tái)下、車(chē)間二級(jí)庫(kù),、機(jī)加工,、空壓站、凈化站,、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材,、設(shè)備等給予整頓、歸庫(kù)上交,，對(duì)車(chē)間的定置擺放區(qū)域重新刷新,。

(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾,，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),，車(chē)間有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理;對(duì)氧氣、乙炔儲(chǔ)存,、運(yùn)輸,、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對(duì)車(chē)間各工種安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理,，完善車(chē)間雙基建設(shè)內(nèi)資,，并做好雙基的考核與總結(jié)。

1,、檢修車(chē)間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì),、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無(wú)一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無(wú)阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí),、優(yōu)質(zhì)完成。

2,、通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化深入開(kāi)展加強(qiáng)思想引導(dǎo),，增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí)，樹(shù)立模范先進(jìn)學(xué)習(xí),，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺(jué)接受任務(wù)不講條件,，不找借口,。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，通過(guò)召開(kāi)座談會(huì),、專(zhuān)題會(huì)，持續(xù)做好傳幫帶教工作,，杜絕返工現(xiàn)象,，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量,。

4,、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組,，車(chē)間與車(chē)間的溝通,，有效的提高執(zhí)行力。

5,、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí),，認(rèn)真制定方案,，明確責(zé)任，控制時(shí)效,，定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場(chǎng),，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié),、推廣,，不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。

6,、為了體現(xiàn)出“多勞多得,、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ?，利用?nèi)部市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)杠桿,，來(lái)調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，把職工作為一種資源,，通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作,，對(duì)全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合，讓管理流程科學(xué)化,，從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè),。

xxxx年是我們公司在疲軟的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,。新形勢(shì)下,，我們肩上的擔(dān)子還會(huì)增加，我們要同舟共濟(jì),，與企業(yè)共命運(yùn),，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開(kāi)始之際,，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),、再接再厲、克服不足,、勇闖難關(guān),。虛心學(xué)習(xí)其他車(chē)間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌,。

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇四

在繁忙的工作中轉(zhuǎn)眼之間20xx年度已經(jīng)接近尾聲,，又迎來(lái)了一年一度的年度總結(jié)，在過(guò)去的一年中,，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和支持下,，通過(guò)自身的努力，在工作上取得了一定的成果,，但也存在了諸多不足,，回顧過(guò)去的一年,，我本著“責(zé)任比能力更重要”這樣一個(gè)目標(biāo)，來(lái)積極圓滿(mǎn)的完成好車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和班組安排的各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)總結(jié)如下：

1,、自今年一月份調(diào)入檢修車(chē)間以來(lái)，認(rèn)真學(xué)習(xí)不斷加強(qiáng)自身的動(dòng)手和動(dòng)腦能力,，注重平時(shí)一些細(xì)節(jié)知識(shí)的積累，如前一段時(shí)間剖分剪在剪切厚板時(shí)常有剖不開(kāi)的情況發(fā)生,，給生產(chǎn)帶來(lái)了較大的影響,，后組織相關(guān)人員分析發(fā)現(xiàn)剖分剪上刀和下刀在剪切動(dòng)作時(shí)，上下刀片之間沒(méi)有剪切重疊量因此導(dǎo)致剪切厚的剖分板發(fā)生了剖不開(kāi)的現(xiàn)象,，因此安排剖分剪在刀片的裝配過(guò)程中,，在原來(lái)上刀180mm的高度基礎(chǔ)上又增加了2mm墊片的高度來(lái)加大上下刀片在剪切時(shí)的重疊量，后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的生產(chǎn)觀察再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)剖分板剖不開(kāi)的情況發(fā)生,。

2,、認(rèn)真布置好每次的日修，周修,，月修等各項(xiàng)檢修工作任務(wù),，對(duì)生產(chǎn)班反饋的各類(lèi)設(shè)備問(wèn)題安排人員逐一進(jìn)行落實(shí)確認(rèn)，并且利用好一班三檢的制度每天對(duì)生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行情況的了解,，對(duì)存在有隱患的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行安排檢修處理和督促整改,，通過(guò)努力每月的故障時(shí)間，檢修時(shí)間都未突破車(chē)間所下發(fā)的規(guī)定,，且檢修質(zhì)量的完成率每月都在100%,，在搞好檢修的同時(shí)，也積極組織全體鉗液人員抓好對(duì)所在包干區(qū)域內(nèi)文明衛(wèi)生定制的管理,，做到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)道路整潔暢通,，設(shè)備本體干凈無(wú)油污，地下室液壓站墻角地面無(wú)死角,，每月衛(wèi)生旗類(lèi)評(píng)比未被評(píng)到過(guò)一次衛(wèi)生黑旗,。

3、做好輔助工作的開(kāi)展和落實(shí),，在三季度中由于生產(chǎn)的需要,，要將7#門(mén)的`維修場(chǎng)地整體搬遷至5#電氣室后的備樣間，并且在原來(lái)場(chǎng)地的基礎(chǔ)上還需鋪設(shè)耐火磚以及為鋼管廠增設(shè)余材切割場(chǎng)地,，面對(duì)工作量較大,，人員少任務(wù)多的情況下合理安排人員進(jìn)行一些加班加點(diǎn)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提前圓滿(mǎn)完了車(chē)間布置的任務(wù),。在工作開(kāi)展的同時(shí),，傳達(dá)好總廠下發(fā)的關(guān)于自由課題攻關(guān)的相關(guān)規(guī)定,，并且在9月份和10月份的自由課題攻關(guān)項(xiàng)目中認(rèn)真組織相關(guān)人員進(jìn)行課題的申報(bào)工作，并且也參與了相關(guān)課題的一些攻關(guān)工作,。

4,、做好大修的準(zhǔn)備工作，由于大修工作的開(kāi)展是在今年的12月份盡管離大修還有一段時(shí)間,，但絕不能輕視今年的這次大修工作,，今年這次大修精整地面機(jī)械設(shè)備檢修立項(xiàng)共計(jì)92項(xiàng)，其中2#3#冷床立項(xiàng)22項(xiàng),，1#修磨臺(tái)立項(xiàng)9項(xiàng),，火切機(jī)立項(xiàng)9項(xiàng)，切頭剪立項(xiàng)12項(xiàng),，組合剪立項(xiàng)20項(xiàng),，定尺剪立項(xiàng)11項(xiàng)，冷矯立項(xiàng)9項(xiàng),，其中有較多項(xiàng)目需要制定大修項(xiàng)目施工方案,，經(jīng)組織相關(guān)人員分工后，本人參與到了剪切線的大修項(xiàng)目施工方案的制定,，其中已制定好5項(xiàng)施工方案,，分別為①定尺剪翻臂脹套更換施工方案②雙邊剪入口寬度調(diào)整減速箱更換施工方案③雙邊剪出口上下加送輥的更換施工方案④切頭剪擺動(dòng)輥道第一個(gè)傘齒輪箱軸承更換施工方案⑤雙邊剪固定側(cè)刀臺(tái)回拉缸軸承更換施工方案，在做好以上大修準(zhǔn)備工作的同時(shí),，也加強(qiáng)對(duì)大修備品備件的整理工作,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)一些常用的備件材料以及螺絲螺母進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)估算，對(duì)一些已有的備件材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)是否夠用,，對(duì)一些沒(méi)有的備件需抓緊時(shí)間利用剩下的時(shí)間來(lái)造計(jì)劃編造,，總之在大修工作前的各種情況盡可能都要考慮進(jìn)去。

1,、對(duì)班組管理還存在不足,，如在二季度的班組長(zhǎng)績(jī)效考核問(wèn)題數(shù)中，總廠查到本班組有違反勞動(dòng)紀(jì)律和違章的情況發(fā)生,，但是在二季度的班組長(zhǎng)績(jī)效考核問(wèn)題數(shù)中未能完成績(jī)效考核問(wèn)題數(shù),。

2、對(duì)于一些高標(biāo)準(zhǔn)的檢修還不夠重視,，如檢修時(shí)拆卸下來(lái)的一些部件需要用清洗劑清洗的,，沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行清洗，只是用布搽一下就完事,，沒(méi)有足夠的重視,，并且在拆卸一些帶有油污的部件需要臨時(shí)放在地面時(shí)，沒(méi)有用彩條布或者塑料紙加以掩墊，把車(chē)間油漆地面弄的全是油污,。

3,、對(duì)人員的思想動(dòng)態(tài)了解不夠及時(shí)，今年以來(lái)本組共有6人次離廠,，且大多數(shù)都是大專(zhuān)以上學(xué)歷人員,，他們的離開(kāi)也給班組在工作安排上帶來(lái)了一定的影響。

4,、在一些設(shè)備的故障檢修處理中,，為能及時(shí)和領(lǐng)導(dǎo)取得溝通，對(duì)自己過(guò)分有信心,，以至于導(dǎo)致檢修有時(shí)出現(xiàn)超時(shí)現(xiàn)象,，較為被動(dòng)。

1,、認(rèn)真發(fā)揮好自己在班組管理中的職能作用，對(duì)班組暴露出來(lái)的各種有違反勞動(dòng)紀(jì)律和違章情況的問(wèn)題要嚴(yán)肅處理,，不做好人主義,。

2、在以后的檢修作業(yè)過(guò)程中要注重檢修的標(biāo)準(zhǔn)要求,，堅(jiān)決用高標(biāo)準(zhǔn),、高要求來(lái)要求自己，使自己在工作中不斷完善自己,。

3,、要隨時(shí)熟悉掌握班組人員的思想動(dòng)態(tài)及特長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，要給班組人員樹(shù)立一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的集體目標(biāo),，來(lái)轉(zhuǎn)化班組人員的一些抵觸情緒,，對(duì)一些有特長(zhǎng)的人員要積極的給予其發(fā)展的空間。

4,、遇到自己解決不了的要及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,，不要一味的相信自己，給檢修帶來(lái)一些被動(dòng)效果,。

5,、對(duì)年度大修工作的進(jìn)一步細(xì)化，以及抓緊采購(gòu)件的催購(gòu),，為大修工作做好充分的準(zhǔn)備,。

6、新的一年意味著新的起點(diǎn),、新的機(jī)遇以及新的挑戰(zhàn),，在接下來(lái)的工作中我將再接再勵(lì)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作水平,，力爭(zhēng)高效完成各項(xiàng)工作任務(wù),，使自己的思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，打開(kāi)一個(gè)新局面,，為班組為車(chē)間作出自己更大的貢獻(xiàn),。

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇五

20xx年度工作現(xiàn)在已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)將全年工作總結(jié)下：

一年來(lái),，檢修車(chē)間損工事故為0次,，未遂安全事故1次（當(dāng)時(shí)已經(jīng)針對(duì)此次未遂事件進(jìn)行了專(zhuān)題安全討論，并制定相應(yīng)的安全措施,，杜絕此類(lèi)事件的再次發(fā)生）,，每天早上召開(kāi)班組班前會(huì)，對(duì)前日工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析,，對(duì)當(dāng)天工作任務(wù)進(jìn)行安排和布置,，結(jié)合工作內(nèi)容、工作環(huán)境和天氣因素可能帶來(lái)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行認(rèn)真分析并制定詳實(shí)可行的控制措施,，責(zé)任落實(shí)到人,，為當(dāng)日各項(xiàng)工作的順利完成把好關(guān)。工作負(fù)責(zé)人會(huì)對(duì)工作前及工作過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,、安措,、工作進(jìn)行全面的檢查監(jiān)督，并對(duì)檢查監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正和考核,，確保車(chē)間每日工作安全順利的開(kāi)展,。每周安全活動(dòng)中，我們都會(huì)把集團(tuán)下發(fā)的安全通報(bào)進(jìn)行學(xué)習(xí),，并把一周工作中出現(xiàn)的不安全,、不規(guī)范現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)，分析和討論,，結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況,、片區(qū)相關(guān)安全管理規(guī)定制定更加切合實(shí)際的控制措施，并在后續(xù)工作中進(jìn)行落實(shí),，認(rèn)真把握工作中的各個(gè)安全細(xì)節(jié),，最終才使得我們車(chē)間本年度沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何人身傷害和設(shè)備損壞事故

我們車(chē)間曾被片區(qū)授予“先進(jìn)車(chē)間”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，并有多人被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人,，在這些光榮的榮譽(yù)面前,，沒(méi)有停止進(jìn)步，而是以次為動(dòng)力,，在一年里,，我們相繼順利地完成了一系列220kv7臺(tái)整流機(jī)組、120多面10kv開(kāi)關(guān)柜、30多臺(tái)10kv變壓器,、電動(dòng)機(jī)春秋兩季設(shè)備檢修和日常維護(hù),、應(yīng)急處理工作，保證了一系列設(shè)備的正常運(yùn)行與生產(chǎn)任務(wù),，并多次對(duì)10kv臨時(shí)施工用電系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),、檢修，將所有的單電源線路全部改為雙電源（一用一備）,，所有跌落保險(xiǎn)全部更換為滅弧式負(fù)荷刀開(kāi)關(guān),，大大縮短了故障停電時(shí)間，減少臨電管理人員的工作量,，同時(shí)為三四系列基建架設(shè)臨時(shí)施工備用電源10kv架空線路2.5公里,，敷設(shè)臨時(shí)施工主電源10kv電纜2公里，架設(shè)箱變2臺(tái),，確保了三四系列基建用電,；為了確保二系列按時(shí)送電，檢修車(chē)間投入大量人力,、物力支援,、配合二系列設(shè)備的安裝、調(diào)試,、消缺工作，我們?cè)谌藛T少,、任務(wù)重的超大壓力下,，通過(guò)精心組織、克服困難,、團(tuán)結(jié)一致,，做到了忙而不亂、有條不紊,，,，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)檢修、改造,、消缺,、調(diào)試任務(wù)

按照年初學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，組織車(chē)間技能,、安全理論學(xué)習(xí)的同時(shí),，在現(xiàn)場(chǎng)以實(shí)際工作為基準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備功能、故障排查,、預(yù)防性試驗(yàn)的講解,，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的安全隱患和不良行為進(jìn)行糾正和指錯(cuò)，并定期進(jìn)行考試、考核,，大大提高了每位員工的安全意識(shí)和技能素質(zhì),。

認(rèn)真履行公司關(guān)于屬地管理的各項(xiàng)管理規(guī)定，每日對(duì)屬地內(nèi)的衛(wèi)生進(jìn)行清理,，對(duì)屬地通報(bào)批評(píng)進(jìn)行及時(shí)整改反饋,，每周對(duì)設(shè)備、場(chǎng)地,、滅火器材進(jìn)行巡視,，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的`各項(xiàng)缺陷進(jìn)行及時(shí)處理，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有設(shè)備和場(chǎng)地進(jìn)行目視化管理,，所有危險(xiǎn)區(qū)域畫(huà)有警戒線并懸掛標(biāo)識(shí)牌,。

在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí)，我也分析了現(xiàn)在工作方面的一些不足之處,，主要表現(xiàn)在

1,、部分員工沒(méi)有大膽的創(chuàng)新意識(shí)，工作中不懂得變通,。

2,、車(chē)間有個(gè)別員工喜歡我行我素、自以為是,，不喜歡團(tuán)隊(duì)合作

針對(duì)以上兩方面問(wèn)題,，車(chē)間會(huì)在新一年的工作中通過(guò)鼓勵(lì)、培訓(xùn),、思想教育等方式進(jìn)行改善工作,，整取使得車(chē)間各項(xiàng)工作登上一個(gè)新的臺(tái)階。

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇六

轉(zhuǎn)瞬間xxxx年上半年過(guò)去了,，在公司各級(jí)安全主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我車(chē)間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，始終將安全工作擺在先于一切、高于一切,、重于一切的位置,，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全生產(chǎn)措施到位,，安全責(zé)任落實(shí)到位,，實(shí)現(xiàn)了車(chē)間上半年安全生產(chǎn)零事故。現(xiàn)將我車(chē)間xxxx年上半年的安全工作情況總結(jié)如下：

以認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,，以“查找隱患,、治理隱患，預(yù)防事故”為導(dǎo)向,，利用黑板報(bào),、班前會(huì)、安全活動(dòng)日等形式,，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策,、宣傳安全發(fā)展的理念，通過(guò)安全宣誓,、人人當(dāng)一天安全員等活動(dòng),，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進(jìn)各項(xiàng)事故防范措施落實(shí),，最終達(dá)到安全生產(chǎn)的目的,。

為了加強(qiáng)車(chē)間安全生產(chǎn)的管理，車(chē)間采取的'措施有：

1,、采用班組互聯(lián)保制度,，工作中相互監(jiān)督、相互制約,，一人違章,，全班受罰；

2,、車(chē)間堅(jiān)持每天對(duì)職工的工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查,，從勞保穿戴到工器具的使用，發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象,，立即指出,，現(xiàn)場(chǎng)改正；

3,、運(yùn)行班組（凈化班、空壓班）嚴(yán)格實(shí)施手指口述工作法交接班,，明白自己的崗位工作職責(zé),，真正做到交的清楚，接地明白,；

4,、堅(jiān)持班組每天自查制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患,，及時(shí)消除,，不讓設(shè)備帶病運(yùn)行；

5,、認(rèn)真執(zhí)行車(chē)間周排查制度,，每周組織各班班長(zhǎng)對(duì)所屬設(shè)備進(jìn)行逐一檢查,，保證設(shè)備無(wú)跑、冒,、滴,、漏，杜絕設(shè)備帶病工作,，將隱患排除在萌芽狀態(tài),。

上半年，集團(tuán)公司,、安環(huán)部查出各種隱患,、5s現(xiàn)場(chǎng)管理等81條，已全部整改到位,；車(chē)間組織檢查24次,，查出各種問(wèn)題64條，已全部整改到位,。

車(chē)間的亮點(diǎn)管理是高空作業(yè)管理,，上半年車(chē)間共進(jìn)行高空作業(yè)次，每次都能充分準(zhǔn)備,、組織到位,，防護(hù)得當(dāng)，安全圓滿(mǎn)的完成了高空作業(yè)任務(wù),。

（一）培訓(xùn)工作

1月份：組織18名鉗工進(jìn)行了鉗工作業(yè)安全技能培訓(xùn),；2月份：組織17名凈化工進(jìn)行了凈化工安全操作規(guī)程培訓(xùn)；3月份：組織9名空壓工對(duì)空壓工進(jìn)行空壓機(jī)安全操作規(guī)程培

訓(xùn),；

4月份：組織3名車(chē)工進(jìn)行了車(chē)工安全操作規(guī)程培訓(xùn),；5月份：組織5名母線工進(jìn)行了母線工安全作業(yè)技能培訓(xùn)；6月份：組織車(chē)間全體職工觀看安全教育錄像,；職工培訓(xùn)中,，都能準(zhǔn)時(shí)參加培訓(xùn)，培訓(xùn)合格率100％,。

（二）預(yù)案演練

1月份,，組織空壓站全體空壓工進(jìn)行空壓機(jī)拒動(dòng)事故演練；3月份,，組織凈化站全體人員進(jìn)行空提機(jī)堵料事故應(yīng)急演練,；5月份，組織鉗工對(duì)氣割作業(yè)時(shí)出現(xiàn)回火事故進(jìn)行應(yīng)急演練,；6月份,，組織凈化站全體人員進(jìn)行射流泵堵料事故應(yīng)急演練；4次演練過(guò)程,，準(zhǔn)備充分,，組織到位,，參與演練的職工從中學(xué)到了真正應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的技能，達(dá)到的演練的預(yù)期效果,。五,、安全工作不足

1、車(chē)間5s現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)好時(shí)壞,，不能持之以恒,；

2、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡視工作做得不到位,，不能按規(guī)定巡視設(shè)備,；

3、極個(gè)別職工有習(xí)慣性違章（如不系帽帶）,，不能按規(guī)定佩戴防護(hù)用品等,。

在以后的工作中，要努力克服上述問(wèn)題,，把安全工作落在小處,、實(shí)處，為大家創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境,。

xxxx上半年,，車(chē)間在安全管理工作中雖然取得了一點(diǎn)成績(jī)，但距公司要求還存有一定差距,，在下半年的工作中,，將嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理,，為實(shí)現(xiàn)全年零事故的目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn),。

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇七

2萬(wàn)噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開(kāi)始，按計(jì)劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng),，其中外委檢修12項(xiàng),，自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，臨時(shí)增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng),。截至7月30日,，檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外，均已基本完成,。自8月開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái),，從裝置運(yùn)行上看,，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果,，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,，在車(chē)間上下共同努力,，各部門(mén)之間的緊密配合下,，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿(mǎn)完成,。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：

從準(zhǔn)備檢修的第一天開(kāi)始，車(chē)間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位,。在6月末,，車(chē)間就專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了檢修工作會(huì)，成立了檢修小組,，安全員為現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人,。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對(duì)5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn),，且每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核對(duì),，保證外來(lái)人員受控管理；在檢修施工過(guò)程中,，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”,、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”,、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù),，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工,共開(kāi)出票證62張,其中一級(jí)火票5張,，二級(jí)火票37張,，有限空間作業(yè)票據(jù)xx張，高空作業(yè)票據(jù)9張,；在施工過(guò)程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù),；對(duì)外來(lái)施工人員的防護(hù)用品,、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專(zhuān)人進(jìn)行檢查監(jiān)督,，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工,；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)檢修項(xiàng)目施工記錄表,，有效的保證了施工質(zhì)量,。由于車(chē)間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火,，不傷一個(gè)人,，確保首次大檢修安全無(wú)事故。

從檢修工作開(kāi)始,，車(chē)間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》進(jìn)行明確分工,，設(shè)備技術(shù)員對(duì)16項(xiàng)設(shè)備類(lèi)檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查,，工藝技術(shù)員對(duì)10項(xiàng)工藝類(lèi)檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn),、協(xié)調(diào),、監(jiān)督和檢查。

7月15日,，檢修工作才剛剛開(kāi)始,，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開(kāi)了個(gè)檢修工作部署討論會(huì),，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,，把安全放在首位，每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成,，不延長(zhǎng)工期一秒種,，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對(duì)自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案,，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工方案辦事,。車(chē)間安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干,，絕不漏干少干,。

同時(shí)，車(chē)間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表,，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn),，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度,。在檢修期間,，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后,。為保證施工進(jìn)度,，車(chē)間各專(zhuān)業(yè)對(duì)實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求,，對(duì)由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評(píng)和警告,，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間,，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成,。

此次檢修歷時(shí)半月之多，車(chē)間在忙于6萬(wàn)噸裝置生產(chǎn)的同時(shí),，從外車(chē)間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員,，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱,、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿(mǎn)的完成了檢修任務(wù),，通過(guò)此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度,、易產(chǎn)生跑、冒,、滴,、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充,，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力,。比如：通過(guò)磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來(lái)的環(huán)境污染,，避免了返料的所帶來(lái)額外工作量,；通過(guò)反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門(mén)的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問(wèn)題,；通過(guò)更換反應(yīng)釜進(jìn)料線,，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問(wèn)題；通過(guò)對(duì)軸流風(fēng)機(jī)的自檢,，有效的解決了廠房里氣味大的問(wèn)題,，改善了工作環(huán)境；通過(guò)清洗過(guò)濾器,，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問(wèn)題,；通過(guò)反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的`解決了冬季退料易凍堵的問(wèn)題,。

其次,，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，檢修期間2萬(wàn)噸廠房?jī)?nèi)所有地面,、基礎(chǔ)更換為防火花地板,；6萬(wàn)噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料,；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來(lái)一個(gè)嶄新的工作環(huán)境,，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持,。

再次,，為提高檢修效率，減少檢修時(shí)間,，車(chē)間本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則,，精心組織，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項(xiàng)目15項(xiàng),，完成23臺(tái)泵的潤(rùn)滑油的更換及安全閥的校檢,；軸流風(fēng)機(jī)加防護(hù)網(wǎng)，電機(jī)加注鋰基脂,；過(guò)濾器的清洗及更換等自檢項(xiàng)目,。另外處理漏點(diǎn)5處，更換壓力表3個(gè),，刷漆25處,。

今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上,，達(dá)到了預(yù)期的效果,，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，而且六萬(wàn)噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力,，所以本次檢修工作難免也會(huì)存在一些不足：

1.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)盯守不夠,，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情,，沒(méi)能對(duì)檢修施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的記錄有所缺失。2.對(duì)施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好,，導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊(duì)伍交叉作業(yè)

時(shí)耽誤施工進(jìn)度,。3.對(duì)施工方案的審核及要求過(guò)低，有待于提高這方面的能力,。明年的檢修工作又即將開(kāi)始籌劃,，對(duì)此，我們要針對(duì)上面的幾點(diǎn)不足,，拿出自己的改正措施：

1.對(duì)專(zhuān)門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作,，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶?duì)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,。2.細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍施工作業(yè),，對(duì)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用,。3.對(duì)施工方案的審核要盡量安排專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行審核,，并且要加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人員這方面的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高其專(zhuān)業(yè)能力,。

這是篇好范文參考內(nèi)容,，涉及到檢修、施工,、工作,、進(jìn)行,、安全、項(xiàng)目,、車(chē)間,、完成等方面，希望對(duì)網(wǎng)友有用,。

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇八

六月份工作已經(jīng)結(jié)束,，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

1.計(jì)劃定檢10kv配電室開(kāi)關(guān)柜27臺(tái)（含母聯(lián)、隔離,、兩回電源柜），高壓電動(dòng)機(jī)3臺(tái),，10kv變壓器18臺(tái)(含4臺(tái)臨變),，檢修10kvpt3組

2.10kv中心配i、ⅱ段電容補(bǔ)償裝置調(diào)試

4,、整流室地下室清理,、整理主控樓西側(cè)電纜溝（原電纜整理、雜物清理）

5,、處理整流所內(nèi),、凈化配電室直流系統(tǒng)接地。

6,、維護(hù)檢修濾油機(jī)2臺(tái),、制作自行車(chē)停放架一個(gè)。

7,、改造主控樓一層照明,、檢修、墻壁電源,。

8,、二期整流室、變壓器間隔,、gis站施工電源敷設(shè),。

略

1、屬地管理和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生每天進(jìn)行跟蹤檢查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改,。

2、員工安全和技能培訓(xùn)共進(jìn)行了6次（其中安全4次,、技能2次）,。

本月所有10kv以上用電設(shè)備基本檢修完畢，但是在整個(gè)檢修過(guò)程中依然暴露出一些問(wèn)題,，比如員工安全意識(shí)不強(qiáng),，部分人員工作不夠仔細(xì)等，在接下來(lái)的工作中，我們會(huì)根據(jù)現(xiàn)有的情況,，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn),，尋找差距，積極消除類(lèi)似的不良因素,，加強(qiáng)安全和各項(xiàng)工作上的`管理力度,，確保安全生產(chǎn)

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇九

20xx年上半年，檢修車(chē)間在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下,，嚴(yán)格落實(shí)公司“四會(huì)”精神和安全工作專(zhuān)題會(huì)精神為指導(dǎo),，切實(shí)抓好“兩紀(jì)一化”,不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部的工作要點(diǎn),，不斷促進(jìn)檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化，全面開(kāi)展好各類(lèi)活動(dòng),，圓滿(mǎn)完成了20xx年上半年既定工作目標(biāo),。

檢修車(chē)間共計(jì)完成自主小修2臺(tái)次、自主輔修5臺(tái)次,，機(jī)車(chē)臨碎修330臺(tái)次,，完成機(jī)車(chē)大件修24件，（沙蔚指機(jī)車(chē)自主輔修1臺(tái)次,，零碎修60臺(tái)次,，大件修3件）。

在生產(chǎn)中,，檢修車(chē)間始終把安全工作放在首位,，一如既住的堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針,，狠抓作業(yè)安全,，人身安全，設(shè)備安全,，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢(shì)頭,，針對(duì)檢修庫(kù)大頂窗戶(hù)玻璃掉落的隱患，車(chē)間及時(shí)報(bào)告上級(jí),，在車(chē)間配備了專(zhuān)供領(lǐng)導(dǎo)檢查安全帽,，順利實(shí)現(xiàn)了車(chē)間上半年年無(wú)事故苗子，無(wú)任何責(zé)任事故,，具體做了以下幾方面工作：

1.堅(jiān)持貫徹落實(shí)好機(jī)輛段,、檢修車(chē)間制定的各項(xiàng)規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計(jì)抽查16次,，添乘機(jī)車(chē)11次,，發(fā)現(xiàn)各類(lèi)問(wèn)題4起,；及時(shí)進(jìn)行了指出，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育,；違返各類(lèi)規(guī)章的按章進(jìn)行的處罰,。

2.加大安全教育培訓(xùn)力度，牢固樹(shù)立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想,，有針對(duì)性開(kāi)展事故案例學(xué)習(xí)、切實(shí)增強(qiáng)防范事故的能力,。上級(jí)下發(fā)的各類(lèi)文件,，及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想保障,。

3.認(rèn)真深入開(kāi)展好各類(lèi)安全活動(dòng)活動(dòng),，進(jìn)一步強(qiáng)化全員的安全意識(shí)，提升崗位操作技能和應(yīng)急處理能力,。

4.強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng),；每天對(duì)天車(chē)的安全進(jìn)行巡視匯報(bào),；對(duì)消防器材進(jìn)行檢查,，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

㈠,、強(qiáng)化日常管理,、落實(shí)三項(xiàng)制度全面強(qiáng)化對(duì)檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，制定了《檢修車(chē)間三項(xiàng)制度》,，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處，做到有據(jù)可依,，有章可循,，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

㈡,、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)

積極組織檢修人員有鐘對(duì)性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，積極參加沙蔚公司邀請(qǐng)豐臺(tái)機(jī)務(wù)段專(zhuān)家針對(duì)檢修及機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)人員的講座,，通過(guò)培訓(xùn)全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強(qiáng)了檢修技術(shù)力量,，大大提高檢修進(jìn)度和效率,。20xx年臨時(shí)從機(jī)務(wù)借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓(xùn)定崗檢修工一人次,。

㈢,、精檢細(xì)修,，充分保證機(jī)力針對(duì)今年x月份，機(jī)車(chē)故障頻發(fā),，為充分保證機(jī)力,，檢修車(chē)間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機(jī)車(chē)，堅(jiān)持精檢細(xì)修,、保質(zhì)保量,，最終確保了機(jī)車(chē)運(yùn)用。

回顧上半年的工作,，我們車(chē)間全體干部職工為檢修機(jī)車(chē)確實(shí)做了不少工作,，做出了很大的成績(jī)，但也還有很多的不足,，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1,、個(gè)別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀(jì)一化”落實(shí)不到位,；作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護(hù)用品,。

2、庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生保持較差,，物品擺放不規(guī)范,，經(jīng)常在庫(kù)內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。

3,、臺(tái)賬記錄不規(guī)范,記錄時(shí)好時(shí)壞,。

4、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠緊,，不夠深,，學(xué)習(xí)積極性不高。

5,、檢修人員配備過(guò)少,，影響故障機(jī)車(chē)的及時(shí)修復(fù)。

1,、加大“兩紀(jì)一化”的查處力度,，嚴(yán)格抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)安全培訓(xùn),，提升安全意識(shí),，嚴(yán)格作業(yè)中安全防護(hù)用品佩戴。

2,、加強(qiáng)庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作,，規(guī)范物品擺放，及時(shí)清理庫(kù)內(nèi)雜物,，保持庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔,。

3,、嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范臺(tái)賬填寫(xiě)記錄》通知要求，認(rèn)真規(guī)范填寫(xiě),。

4,、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持理論和實(shí)作培訓(xùn)同步推進(jìn),，不斷提高員工實(shí)作技能,，為及時(shí)修好車(chē)提供技術(shù)保證。

5,、在沒(méi)有解決人員前,，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛,，思想集中,，全力以赴盡快修復(fù)故障機(jī)車(chē)。

抓好20xx年下半年的各項(xiàng)工作,，堅(jiān)持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng),，“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”主題,，扎實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作,，積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿(mǎn)完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運(yùn)務(wù)而努力,。我們一定狠抓行政管理,，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，全面加強(qiáng)對(duì)檢修工藝的學(xué)習(xí),，扎實(shí)工作，團(tuán)結(jié)一致,，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn),，把檢修工作做得更好、更實(shí),。

檢 修 車(chē) 間

20xx年x月x日

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇十

xxxx年,，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會(huì)實(shí)現(xiàn)三千萬(wàn)利潤(rùn)為目標(biāo),，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì)議的工作方針和各項(xiàng)工作部署,，緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想,、凝聚力量,、振奮精神，努力抓好各項(xiàng)工作,。注重發(fā)揮車(chē)間各層骨干的作用,，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作,。我車(chē)間在年初根據(jù)我車(chē)間設(shè)備比較分散,，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作,，制定了嚴(yán)格的巡檢制度,。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人,，由技術(shù)員,、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督,，并實(shí)行有效的`獎(jiǎng)懲制度,。這樣就能夠使車(chē)間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí),，能夠?qū)τ袉?wèn)題的設(shè)備進(jìn)行重巡處理,。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問(wèn)題,，確保檢修質(zhì)量,。動(dòng)力車(chē)間j103c 3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患,。供排水車(chē)間的450-1a,、450-1c、450-1d,、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎,，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而燒毀,。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題,。動(dòng)力車(chē)間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車(chē)故障，控制回路檢查了多次仍然沒(méi)有結(jié)果,。為

了解決這個(gè)難題車(chē)間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān),，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問(wèn)題所在，原來(lái)是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開(kāi)關(guān)電源影響,，出現(xiàn)plc突然失電所致,。撈渣機(jī)變頻器安x后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問(wèn)題所在,。我們車(chē)間得知情況后,，立刻安排車(chē)間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根,，將這些問(wèn)題解決后,，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

在這些技術(shù)改造中,，我們車(chē)間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì),、設(shè)備安x施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì),、安x都很成功,。具體如下：

1、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安x

2,、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安x

3,、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造

5,、供排水氯瓶間,、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換,，控制回路改造

7,、p1605有站控制回路改造

8、p1605新增油站安x

9,、雨水收集泵的改造安x：

10,、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安x

11,、702,、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì),、安x

13,、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安x

14,、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)

15,、過(guò)濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合

16,、硫回收項(xiàng)目電氣配合

17,、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)

為了提高每一位職工的責(zé)任感,，確保檢修質(zhì)量,，我車(chē)間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容,、工作完成人,、故障部位、完成情況,、安全負(fù)責(zé)人等,，并且還要求使用人驗(yàn)收,，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)號(hào)入座,，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰,。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量,。電氣檢修,，安全是個(gè)大問(wèn)題。由于牽扯到的崗位工種多,，在停電檢修時(shí),，為避免誤操作送電，我車(chē)間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求,。在停送電時(shí),，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作,，確保了檢修人員的安全,。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施，經(jīng)過(guò)我車(chē)間檢修人員的共同努力,，終于保質(zhì)保量的圓滿(mǎn)完成這次檢修任務(wù),，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換,；307a部分主插接件更換,；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修,；現(xiàn)場(chǎng)配電柜檢修,；全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。

2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn),，保護(hù)整組校驗(yàn),；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn),；全廠接地電阻測(cè)試,，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目,。

我們車(chē)間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度,，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車(chē)間經(jīng)常組織班長(zhǎng),、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查,，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路,，并由車(chē)間技術(shù)員人為制造故障,，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平,。

1.備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì),。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善,。

年大檢修計(jì)劃編制,，材料計(jì)劃編制。

4.動(dòng),、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì),。

5.設(shè)備管理臺(tái)帳完善。

6.電梯管理制度編寫(xiě),。

7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫(xiě),。

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇十一

尊敬的廠領(lǐng)導(dǎo)：

20xx年即將過(guò)去，這一年工程車(chē)間的工作在廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)下,，在車(chē)間全體員工的共同努力下,，工程設(shè)備的檢修工作取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足之處,，總之,，對(duì)于工程車(chē)間來(lái)說(shuō)20xx年是忙碌的一年，是充實(shí)的一年,。為更好地總結(jié)20xx年本車(chē)間的工作情況,，認(rèn)真安排好20xx年車(chē)間的工作，現(xiàn)將本年度的工作向廠領(lǐng)導(dǎo)做簡(jiǎn)要匯報(bào),。第一部分：20xx年工作回顧

1,、使運(yùn)行設(shè)備處于受控狀態(tài)

①建立健全設(shè)備巡檢管理制度。雖然規(guī)定了巡檢路線,、內(nèi)容,、周期，但是對(duì)于巡檢人員來(lái)說(shuō)難于把握,，容易走馬觀花,。針對(duì)這些問(wèn)題，組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,，根據(jù)本車(chē)間承修的設(shè)備近10天內(nèi)發(fā)生的故障,，河發(fā)生故障的次數(shù)，安排本次巡檢的重點(diǎn),，從而增強(qiáng)了點(diǎn)檢的準(zhǔn)確性。實(shí)實(shí)在在降低了設(shè)備的故障率，這一方法在鉆機(jī)上表現(xiàn)得十分明顯,。

②建立監(jiān)督檢查管理制度,。為了保證各項(xiàng)工作處于受控狀態(tài)，車(chē)間主任,、書(shū)記,、副主任，每周親自帶領(lǐng)檢修班長(zhǎng)下坑復(fù)檢巡檢后的設(shè)備,，督促巡檢人員巡視檢查設(shè)備的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,，并納入績(jī)效考核與獎(jiǎng)金掛鉤，從而避免了巡檢人員責(zé)任心不強(qiáng),、巡檢漏項(xiàng),、虛報(bào)或假報(bào)設(shè)備狀況的現(xiàn)象。

2,、建立搶修互動(dòng)協(xié)作的組織方法

由于我車(chē)間承修的設(shè)備機(jī)型復(fù)雜的種類(lèi)多,，有24種機(jī)型，設(shè)備出現(xiàn)臨時(shí)故障,，需組織人員搶修,，經(jīng)常會(huì)因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾,，實(shí)施了搶修互動(dòng)協(xié)作管理辦法,，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時(shí)，由其他班組相關(guān)崗位抽調(diào)技術(shù)力量和生產(chǎn)骨干進(jìn)行補(bǔ)充,，組織成臨時(shí)搶修班組,，這樣可縮短搶修時(shí)間，提高檢修速度,，對(duì)保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行起到積極作用,。19#鉆機(jī)下午4點(diǎn)多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體支出兩個(gè)洞，臨時(shí)調(diào)用不同班組的檢修人員組成搶修小組,，一組在坑下拆卸,，一組在車(chē)間拆卸舊發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗配件準(zhǔn)備組裝,，同時(shí)組織配件,；各工種積極配合；當(dāng)晚22：40分搶修完成,，保證了第二天的組裝工作,，保證了設(shè)備實(shí)動(dòng)。當(dāng)天鉆機(jī)班組的活比較多,，人員比較勞累,，同時(shí)當(dāng)晚還有搶修25#鉆機(jī)上支重輪,、引導(dǎo)輪和履帶鏈條并組裝到主機(jī)上的繁重任務(wù)，在人員不足的情況下,，根據(jù)當(dāng)天各班組的任務(wù)多少,，臨時(shí)組成搶修小組，圓滿(mǎn)地完成了任務(wù),。本年度還進(jìn)行了694#小鎬的搶修,，和416#推土機(jī)的搶修工作，在這兩臺(tái)設(shè)備的搶修中,，不僅臨時(shí)成立了搶修小組,，而且還打破了南北區(qū)的檢修界限。這也是我們?cè)跈z修組織中的一種嘗試,。為今后的檢修方法尋找一條新途徑,。

1、使檢修設(shè)備處于計(jì)劃狀態(tài)

設(shè)備檢修的計(jì)劃性是保證生產(chǎn)運(yùn)行的條件,，因此我們圍繞設(shè)備檢修計(jì)劃性開(kāi)展工作,，取得了一定成效。20xx年6月份對(duì)d375推土機(jī)412#的左右制動(dòng)離合器進(jìn)行拆檢時(shí),，發(fā)現(xiàn)異常狀況后,，積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢(xún)相關(guān)技術(shù)知識(shí)后，及時(shí)組織技術(shù)人員和檢修班長(zhǎng)等骨干對(duì)所有d375推土機(jī)進(jìn)行了檢查,，排出了其余5臺(tái)設(shè)備的檢修順序和檢修時(shí)間,，并及時(shí)定購(gòu)檢修所需的配件，有效地降低了設(shè)備的檢修費(fèi)用近18萬(wàn)多元（412#檢修費(fèi)用12萬(wàn)多元,，其余5臺(tái)檢修費(fèi)用在7~9萬(wàn)元之間）,；同時(shí)為20xx年廠商索賠提供充分理由和依據(jù)，不僅d375推土機(jī)這樣,，其他設(shè)備在檢修時(shí)

也作系統(tǒng)考慮,，對(duì)每個(gè)系統(tǒng)的檢修都有一個(gè)大概預(yù)定的時(shí)間，這樣做一是有效地利用了人員,，而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度,，同時(shí)保證了生產(chǎn)所需的設(shè)備。

2,、在備件管理上精心準(zhǔn)備,，在成本管理上認(rèn)真謀劃

工程車(chē)間設(shè)備類(lèi)型雜，有24種機(jī)型,，并且大部分設(shè)備都是進(jìn)口的,，配件價(jià)格比較昂貴，因而在備件管理上有一定的難度,。車(chē)間首先在充分了解設(shè)備的運(yùn)行情況和檢修情況下,；積極掌握物資公司備件儲(chǔ)備情況,、對(duì)備件計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，隨時(shí)了解備件的使用,、供應(yīng)庫(kù)存情況,。為防止因備件供應(yīng)問(wèn)題給公司造成損失和不良庫(kù)存,，積極進(jìn)行零備件供應(yīng)的預(yù)測(cè)性分析,，總結(jié)備件消耗規(guī)律，在實(shí)際工作中常常要預(yù)測(cè)備件的消耗量,，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)?；ネㄇ闆r，認(rèn)真研究各種設(shè)備的配件使用周期和故障周期,，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機(jī)械磨損規(guī)律,，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)備件需要量。保證了南露天礦,、北露天礦的生產(chǎn),，有效地減少了設(shè)備待件時(shí)間，同時(shí)還杜絕了不良庫(kù)存,。

3,、細(xì)化成本指標(biāo)，做好日耗工作

車(chē)間根據(jù)設(shè)備的狀況,，對(duì)實(shí)際維修費(fèi)用情況的分析與預(yù)測(cè),，現(xiàn)在，在費(fèi)用的管理中,，我們主要進(jìn)行日統(tǒng)計(jì),、月統(tǒng)計(jì)、季分析,。由于維修的不確定性,，維修費(fèi)用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費(fèi)用支出問(wèn)題,，依此對(duì)設(shè)備維修費(fèi)用進(jìn)行合理的分配,。保證在避免設(shè)備失修的前提下，維修費(fèi)用相對(duì)最低,。預(yù)防設(shè)備零部件非正常磨損與損壞,，減緩磨損程度，延長(zhǎng)修理間隔期,，減少維修費(fèi)用,。目前，主要的維修浪費(fèi)是設(shè)備失修,。這是由于設(shè)備檢查漏項(xiàng),，預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確或由于經(jīng)費(fèi)不足,，拼設(shè)備而造成的設(shè)備失修現(xiàn)象，使本來(lái)較好的設(shè)備,、較完善的'功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞,，設(shè)備性能與狀況惡化。在投入上每臺(tái)設(shè)備,，不放過(guò)任何不合格件上車(chē)（包括修復(fù)的舊件）,，從而延長(zhǎng)港設(shè)備的使用壽命。

1,、樹(shù)立“第一次就把事情做好”的理念,。每一項(xiàng)工作都做到系統(tǒng)思考、準(zhǔn)備充分,、組織科學(xué),，形成注重工作效率，做到效率最高,、成本最低,、效益最好的良好風(fēng)氣；讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好,，沒(méi)有返工就是一種成就,，就是對(duì)車(chē)間的貢獻(xiàn)。

2,、“問(wèn)題就是資源”的理念,。把設(shè)備管理和維護(hù)中的問(wèn)題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動(dòng)力,，通過(guò)難點(diǎn)攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié),，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破,。車(chē)間每個(gè)月都對(duì)檢修記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,，只要一個(gè)故障一個(gè)月出現(xiàn)三次，車(chē)間就組織研究,，分析故障產(chǎn)生的原因,，從根本上把問(wèn)題解決掉；杜絕頭疼醫(yī)頭,、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng),。

3、用“6s”促進(jìn)檢修規(guī)范,，干標(biāo)準(zhǔn)活,、有序活。檢修現(xiàn)場(chǎng)必須文明施工,，作業(yè)人員時(shí)刻都用習(xí)慣好,、衛(wèi)生好來(lái)要求自己的檢修工作,，從而達(dá)到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成,。

安全管理上首先強(qiáng)化員工的安全意識(shí),；有什么樣的思想就會(huì)有什么樣的工作態(tài)度，而工作態(tài)度又決定了一個(gè)人的工作行為,。要想做好任何工作,，首先必須在思想上給予重視。所以,，應(yīng)該在員工中樹(shù)立一種重視安全的思想,，使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護(hù)員工自己的利益,；忽視企業(yè)安全,，就是對(duì)員工利益的漠視。通過(guò)種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念,，強(qiáng)化這種預(yù)防為主的安全意識(shí)和觀念,。應(yīng)該讓員工意識(shí)到：思想上的輕視、行為上

的惰性,，是釀成事故的主要原因,。其次；規(guī)范員工的工作行為,。安全工作重在落實(shí),，安全的軟肋，就是只說(shuō)不做,。在檢修中進(jìn)行巡視,，發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時(shí)予以糾正，并且說(shuō)明理由,，而不是硬性規(guī)定和罰款了之,。大的故障和危險(xiǎn)性高的檢修，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)都必須親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮,。

讓廠領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)科室主管很頭痛的地方,。具體反應(yīng)在以下幾個(gè)方面：

1、技術(shù)水平參差不齊現(xiàn)象反應(yīng)明顯,，能干,、有技術(shù)的人有限，干好的總是那些人員,，不喜歡學(xué)技術(shù)也總是那些人員,。技術(shù)水平還是一個(gè)制約車(chē)間發(fā)展的重大問(wèn)題。

2,、車(chē)間貫徹落實(shí)各項(xiàng)制度不夠嚴(yán)格,，人情味很濃,，總是在情、理,、法的模式中運(yùn)作,，而達(dá)不到法、理,、情的水平,，讓廠領(lǐng)導(dǎo)很不高興。

3,、檢修業(yè)務(wù)重組后各方面管理不完善,，等、靠思想還是存在的,。

4,、“三項(xiàng)”衛(wèi)生工作不夠理想，煙頭,、雜物有之,，還有死角的存在，工業(yè)衛(wèi)生不十分突出,。

20xx年生產(chǎn)任務(wù)再次增加,，車(chē)間承修設(shè)備也在不斷增多，預(yù)計(jì)承修設(shè)備可達(dá)76臺(tái)設(shè)備,，工作量會(huì)相當(dāng)大,，面對(duì)這些實(shí)際問(wèn)題有以下幾方面思路：

一、掌握設(shè)備故障周期發(fā)生,，保證各類(lèi)設(shè)備完好運(yùn)行,。d375－a推土機(jī)9臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī),、履帶,、變速箱將要出故障周期，834b有5臺(tái)傳動(dòng)部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分及發(fā)動(dòng)機(jī)也相繼發(fā)生大故障,。980g出保,，skt鉆機(jī)二臺(tái)履帶、空壓機(jī),、大架子將要發(fā)生故障,。

二、科學(xué)分配經(jīng)營(yíng)指標(biāo),，確保設(shè)備使用壽命延長(zhǎng),，對(duì)老設(shè)備進(jìn)行整理，有些總承部件必須更換，新設(shè)備做好備件工作,，細(xì)化日耗,，在成本管理要有計(jì)劃，有預(yù)算的使用費(fèi)用,。

三,、保證安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)、點(diǎn)多,、面寬,、戰(zhàn)線長(zhǎng)的實(shí)際問(wèn)題還是存在。散兵檢修是正常事,，確定負(fù)責(zé)人,、主修工安全責(zé)任制，大事故車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)指揮處理制度,，強(qiáng)化青年工人設(shè)備安全性能教育,，做好安全工作。

四,、充分發(fā)揮技術(shù)骨干作用,，實(shí)行各種設(shè)備檢修互動(dòng)辦法。南,、北礦同類(lèi)型設(shè)備必須由該型號(hào)生產(chǎn)骨干解決大零故，有效利用技術(shù)優(yōu)勢(shì),，發(fā)揮技術(shù)精英的作用,。從而補(bǔ)充人力資源不足問(wèn)題，進(jìn)一步探索檢修管理的新辦法,，同時(shí)培養(yǎng)一崗多能員工,，緩解各別崗人員緊缺的局面。

20xx年工程車(chē)間全體員工將積極開(kāi)展各項(xiàng)工作,，再接再厲,，再上新臺(tái)階。以上是我們車(chē)間20xx年的簡(jiǎn)要工作總結(jié),，有不對(duì)的地方請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正,。不成熟的工作思路還有再于進(jìn)一步完善，并在實(shí)際工作中發(fā)揮作用,。

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇十二

xxxx年,，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門(mén)的配合協(xié)作下,，在全體檢修職工的共同努力下,，檢修車(chē)間本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修,，大力加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與技術(shù)改造,，全年計(jì)劃性檢修20多次，消缺242項(xiàng),，技術(shù)改造8項(xiàng),，圓滿(mǎn)的完成了全年檢修任務(wù)，為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

設(shè)備消缺,，我們要求提前處理，盡早處理,。設(shè)備檢修,，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外,，要經(jīng)常性的與各車(chē)間聯(lián)系,，了解設(shè)備運(yùn)行情況，處理突發(fā)事件時(shí),，做到隨叫隨到,。截止12月中旬，設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)257條,，除個(gè)別需停電或停水檢修外,，共計(jì)消除缺陷242條，消缺率94%,。完成電氣工作票62份,，水機(jī)工作票48份，合格率100%,。

1,、計(jì)劃?rùn)z修及設(shè)備維護(hù)。年初,，檢修車(chē)間全體人員在站領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,，春節(jié)放假晚，收假早,。分別對(duì)一車(chē)間3臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)輪進(jìn)行了補(bǔ)焊處理;對(duì)自建站以來(lái)存在的3臺(tái)機(jī)尾水進(jìn)人門(mén)從未打開(kāi)做了檢查處理,、檢修排水泵底閥壞缺陷進(jìn)行了修復(fù)完善;對(duì)一車(chē)間2#勵(lì)磁機(jī)進(jìn)行了一次大修，車(chē)削了整流子,、滑環(huán),，調(diào)整了勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子同心度;對(duì)一車(chē)間蓄電池組進(jìn)行了活化實(shí)驗(yàn)。根據(jù)設(shè)備

維護(hù)周期表對(duì)調(diào)速器,、蝶閥油壓裝置,、空壓機(jī)、水泵、行車(chē)等設(shè)備進(jìn)行了多次維護(hù);對(duì)全站二次接線端子,、繼電器進(jìn)行了維護(hù);對(duì)庫(kù)存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記,，并對(duì)其進(jìn)行了清洗防銹處理;對(duì)車(chē)間各大鐵門(mén)、35kv間安全通道進(jìn)行了防銹處理;雨季來(lái)臨前更換二車(chē)間10kv柱上開(kāi)關(guān)絕緣油,。

2,、搶修了一車(chē)間2#發(fā)電機(jī)出線開(kāi)關(guān)手車(chē)隔離插頭燒壞事故。

3,、參與10kv錳廠線,、10kv生活區(qū)線、10kv壩區(qū)線改造工程,，并為其加工大量金具,。

4、更換了二車(chē)間2#,、3#發(fā)電機(jī)勵(lì)磁空氣開(kāi)關(guān),，并對(duì)2#、3#發(fā)電機(jī)刷架位置進(jìn)行了調(diào)整,。

5,、調(diào)整變壓器、油開(kāi)關(guān)油位共計(jì)13次,。

6,、吊芯檢修了東壩間10kv防汛變壓器以及防汛備用變壓器。

7,、調(diào)整了風(fēng)機(jī)室風(fēng)機(jī)控制柜位置,。

8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管,。

9、為二車(chē)間制作安裝了方便小門(mén),。

10,、冬季來(lái)臨前，配合辦公室對(duì)取暖用鍋爐管路進(jìn)行了維護(hù),。

11,、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門(mén),。

12,、修舊利費(fèi)方面，為一車(chē)間,、二車(chē)間,、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車(chē)間加工貨架兩個(gè),。

為提高設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行水平,，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，在節(jié)約原材料的前提條件下,，我們對(duì)耗能設(shè)備,、帶隱患設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，車(chē)間內(nèi)部共提出合理化建議25條,，被站采納12條,。

1、一車(chē)間2#機(jī)主軸密封改造,。在20xx年對(duì)2#機(jī)主軸密封改造的基礎(chǔ)上,，今年初，對(duì)該密封裝置進(jìn)行了改進(jìn),，增加了潤(rùn)滑水,，運(yùn)行至今，效果良好,。

2,、一車(chē)間3臺(tái)機(jī)水導(dǎo)排水管路改造。將原3臺(tái)機(jī)水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠,。正常運(yùn)行時(shí)水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠,，集水井進(jìn)水量大幅度減小，集水井排水改為自流,，這樣就大大的節(jié)約了廠用電,，也減小了運(yùn)行人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

3,、參與了4#機(jī)調(diào)相可行性分析,、準(zhǔn)備及運(yùn)行工作。4#機(jī)調(diào)相運(yùn)行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開(kāi)辟了新的途徑,。

4,、一車(chē)間3#調(diào)速器油泵控制回路改造。

5,、一車(chē)間2#機(jī)旁屏各導(dǎo)軸承事故信號(hào)回路與故障信號(hào)回路分開(kāi),。

6、一車(chē)間“石-變”線路開(kāi)關(guān)位置,、手車(chē)位置信號(hào)引至模擬返回屏,。

7、一車(chē)間主變風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機(jī),。

8,、一車(chē)間主變低壓側(cè)油開(kāi)關(guān)二次插頭改造,。

9、二車(chē)間2#,、3#機(jī)中導(dǎo)端蓋改造,，甩油環(huán)連接方式改造。

10,、二車(chē)間3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)加裝自動(dòng)投入接地裝置,。當(dāng)3#發(fā)電機(jī)帶廠用400伏母線運(yùn)行時(shí)，該裝置自動(dòng)將3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地,，保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓,。

年初，車(chē)間制定了詳實(shí)可行的學(xué)習(xí)計(jì)劃,，每位職工也制定了個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃及要達(dá)到的目標(biāo),。對(duì)于參加檢修時(shí)間短的同志，明確了師徒關(guān)系,，工作時(shí)盡量安排師徒在一塊工作,，創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)不懈努力,，4名水機(jī)人員通過(guò)電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證,，一名電氣人員取得電工作業(yè)證。

檢修工作繼續(xù)實(shí)行“檢修工作程序表”,，要求各班組在檢修開(kāi)工前,，必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，共同研討檢修方案,，檢修工作結(jié)束后,，每位職工必須對(duì)檢修工作都進(jìn)行總結(jié)。全年共召開(kāi)技術(shù)研討會(huì)10次,，集體學(xué)習(xí)19次,，辦技術(shù)問(wèn)答12期，業(yè)務(wù)考核2次,，每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記,、思想政治筆記分別超過(guò)5000字。

為了使檢修車(chē)間的'各項(xiàng)工作制度化,、規(guī)范化，車(chē)間在狠抓安全工作的同時(shí),，完善了車(chē)間“創(chuàng)佳評(píng)差”考核辦法,，繼續(xù)實(shí)行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到,、早退現(xiàn)象,。

在“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)方面,，車(chē)間共組織集體巡視2次，發(fā)現(xiàn)缺陷20余條,。參加了1次站組織的安全簽名活動(dòng),。全年共計(jì)觀看安全錄象2次，學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次,。組織事故演練6次,。召開(kāi)摩托車(chē)駕駛員安全會(huì)議2次。

在“創(chuàng)佳評(píng)差”活動(dòng)中,，有5人次受到站獎(jiǎng)分,。

回顧過(guò)去，展望未來(lái),，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高,，愛(ài)崗敬業(yè)的意識(shí)在不斷增強(qiáng)。檢修工作在取得成績(jī)的同時(shí),，又能及時(shí),、客觀的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化,、正規(guī)化,。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁,、團(tuán)結(jié)協(xié)作,，在新的一年共創(chuàng)輝煌。

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇十三

時(shí)光荏苒,，xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末,。回顧過(guò)去一年的工作歷程,，在公司及分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在化工、包裝工段的支持下,，我們檢修班組全體員工齊心協(xié)力,，奮勇拼搏，圓滿(mǎn)的完成了公司及分廠交給的各項(xiàng)檢修工作,。實(shí)現(xiàn)了技改項(xiàng)目完成率xx%,，日常檢修工作完成率xx%，為公司的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn),。

硝銨分廠檢修班現(xiàn)有員工x名,，x歲以下青年x名，青工比例占x%,，其中具有本科學(xué)歷x人,，大專(zhuān)學(xué)歷x名,，高級(jí)技工x人，技師x人,。整個(gè)班組主要以年輕化,、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成,，始終充滿(mǎn)朝氣和青春活力,！

在即將過(guò)去的一年里，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

我們檢修人員除了嚴(yán)格遵守公司及分廠的各項(xiàng)規(guī)章制度,，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的安全報(bào),，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針,，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn),。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,；第二,，提高檢修技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程,；第三,，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),，樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí),，熟練掌握了安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施,。我們檢修人員作業(yè)的場(chǎng)合是處在易燃,、易爆、高溫,、腐蝕的場(chǎng)所,，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著危險(xiǎn)，所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,，而且需要同事支持和監(jiān)督,。

xx年里，在我們檢修人員的共同努力下,，化工,、包裝工段的監(jiān)護(hù)下，x班組的安全形勢(shì)取得了有目共睹的成績(jī),，班組實(shí)現(xiàn)了全年“零事故”,，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起人身輕傷以上安全事故。

巡檢工作：我們檢修班組制定了詳細(xì)的巡檢制度,，推行“人人都是設(shè)備的主人”的管理理念,，在大型設(shè)備及易損設(shè)備上實(shí)行分片負(fù)責(zé)，做到了設(shè)備到人,，責(zé)任到人,。在巡檢工作中，對(duì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的員工,，我們檢修班組給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),，因而在早上巡檢中，我們檢修人員用耳朵去聽(tīng)設(shè)備是否異常響動(dòng)或噪音大,，用眼睛去觀察設(shè)備是否損壞,、松動(dòng)，用手去感觸設(shè)備是否高溫缺油或震動(dòng),。所以我們檢修人員用自己的慧眼,、聰耳、巧手為設(shè)備正常運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障,。

日常檢修工作：在設(shè)備廠長(zhǎng)及檢修班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,，我們檢修班組發(fā)揚(yáng)實(shí)干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開(kāi)展著,，并且出色的完成各項(xiàng)檢修任務(wù),。我們檢修人員在炎熱的夏季，鉆進(jìn)多孔工段溫度高達(dá)x℃滾筒干燥器里面焊接隔板和筒體裂痕,，每一次焊接完成出來(lái),，我們檢修人員都像洗過(guò)一次“桑拿浴”一樣，全身濕完,。我們檢修人員在易燃,、易爆、腐蝕等惡劣的環(huán)境中,，克服重重困難,，按質(zhì)按量的拆檢粉硝工段的中和器。我們檢修人員在時(shí)間緊,，工作量大的情況下,，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)的精神和爭(zhēng)著干,、搶著干的作風(fēng),，僅用x天的時(shí)間獨(dú)立完成包裹機(jī)拆卸和回裝工作，為設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障,。我們檢修人員不但有過(guò)硬的技術(shù),，而且有能吃苦，能戰(zhàn)斗的`優(yōu)良作風(fēng),，讓硝銨分廠各項(xiàng)工作跨上新的臺(tái)階,。

技改項(xiàng)目工作：我們檢修人員緊圍繞著公司的發(fā)展大計(jì),，根據(jù)公司及分廠的要求，制定了周密的技改計(jì)劃,，并保質(zhì)保量的完成任務(wù),，使分廠的技改緊張、有序的進(jìn)行,。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,，我們檢修人員獨(dú)立完成了多孔工段1#離心式抽風(fēng)機(jī)和4#鼓風(fēng)機(jī)，使得多孔的產(chǎn)量由原來(lái)的xx噸/班到現(xiàn)在的x噸/班,。在包裝工段,，我們檢修人員新安裝了新庫(kù)水平皮帶，使得庫(kù)房堆保量增加,，利于轉(zhuǎn)包,。在粉硝工段，我們多增加安裝了x臺(tái)真空泵和完成改進(jìn)結(jié)晶機(jī)鍋門(mén)等技改項(xiàng)目,，使得粉硝的產(chǎn)量由原來(lái)的xxh/m3到現(xiàn)在的xxh/m3,。我們檢修人員本著愛(ài)崗敬業(yè)，干一行愛(ài)一行的精神,，為公司的發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn),。

我們檢修班組深刻領(lǐng)會(huì)公司的節(jié)能降耗精神，積極響應(yīng)公司的口號(hào),，從“節(jié)約一個(gè)螺栓a,，一個(gè)螺帽，一個(gè)墊片”做起,，努力降低成本,，為分廠降低能耗，節(jié)約材料,。我們檢修班組在強(qiáng)化班組管理,，提倡不鋪張，不浪費(fèi)的節(jié)約方針,。在滿(mǎn)足生產(chǎn)及安全要求的前提下,，使用廢舊的鋼管、閥門(mén),、彎頭等,，為公司和分廠節(jié)約材料，提高了公司的能源使用率,，降低了企業(yè)運(yùn)行成本,。檢修班組在現(xiàn)場(chǎng)做工完成之后，做到了“工完，料盡,，場(chǎng)地清”的要求,，及時(shí)的清理現(xiàn)場(chǎng)，使現(xiàn)場(chǎng)看起來(lái)清潔,，美觀,。在檢修班組，我們以高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,，堅(jiān)持天天打掃衛(wèi)生，不亂扔垃圾及廢料,，讓我們檢修人員時(shí)刻處于一個(gè)整潔,，溫馨的環(huán)境中。

我們檢修班組積極,，主動(dòng)的參與公司及分廠的各項(xiàng)集體活動(dòng),，并在檢修班組開(kāi)展相互學(xué)習(xí)的熱潮，提高員工的技術(shù)能力和綜合素質(zhì),。我們檢修班組積極的參加了公司舉行的職工氣排球比賽,，并助分廠取得了“第三名”優(yōu)異成績(jī)。我們檢修班組樂(lè)觀,，主動(dòng)的參加分廠舉行的“慶國(guó)慶,，迎中秋”的燒烤活動(dòng)，與化工,，包裝工段密切交談,，搞好關(guān)系，為以后的檢修工作,，打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。同時(shí)，我們檢修班組自己也開(kāi)展相互學(xué)習(xí),，相互促進(jìn)的學(xué)習(xí)活動(dòng),，使我們檢修人員的技術(shù)上一個(gè)新的臺(tái)階。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),，我們檢修班組端正作風(fēng),，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)互助、艱苦奮斗,、頑強(qiáng)拼搏的精神,，以樂(lè)觀、積極的精神面貌迎接新的檢修和技改項(xiàng)目,，并以過(guò)硬的本領(lǐng)來(lái)完滿(mǎn)的完成工作,，為公司及分廠做出自己最大的貢獻(xiàn)。

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇十四

我車(chē)間3月份主要完成了以下檢修項(xiàng)目：

存在的問(wèn)題：

1）引送風(fēng)機(jī)電機(jī)內(nèi)部積灰嚴(yán)重，送風(fēng)機(jī)部分繞組埋入積灰當(dāng)中,，嚴(yán)重影響了繞組的散熱,，車(chē)間對(duì)積灰進(jìn)行了吹掃，但由于引風(fēng)機(jī)所處的`環(huán)境粉塵較多,，很難避免積灰,。

2）爐給煤機(jī)電動(dòng)機(jī)滑差部分經(jīng)過(guò)多次檢修，機(jī)械構(gòu)件變形嚴(yán)重,，轉(zhuǎn)子碰克現(xiàn)象嚴(yán)重,，隨經(jīng)過(guò)調(diào)試已消除此現(xiàn)象，但安全隱患依然存在,。

3）主變低壓側(cè)b相絕緣瓷瓶有裂紋,，用鑄工膠粘連在一起,，但仍有滲油現(xiàn)象，另外該型號(hào)的絕緣瓷瓶在市場(chǎng)上已經(jīng)消失，不能單一進(jìn)行更換,，全部更換成本比較大,。

4）主變高壓側(cè)電纜護(hù)層一端交聯(lián)直接接地,、另一端采用護(hù)層

保護(hù)器接地,，處于運(yùn)行觀察階段。

5）主變壓器差動(dòng)保護(hù)因條件限制,，多年未進(jìn)行整定校驗(yàn),，存在一定的安全隱患。

1）3月21日-3月25日完成絕緣用具試驗(yàn),。

2）3月21日-3月28日完成5鍋爐輔機(jī)及電除塵供電系統(tǒng)的檢查維護(hù)及預(yù)防性試驗(yàn),。

3）3月30日完成1發(fā)電機(jī)及6kvi段設(shè)備的檢查維護(hù)及預(yù)防性試驗(yàn)工作。

4）4月4日完成4爐輔機(jī)的檢查維護(hù)及預(yù)防性試驗(yàn)工作,。

檢修車(chē)間年度工作總結(jié)篇十五

20xx年,，檢修車(chē)間在“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以質(zhì)量為重點(diǎn),，以成本為主線,，以效益為中心，以管理創(chuàng)新為動(dòng)力”的原則指導(dǎo)下,，全體職工精誠(chéng)團(tuán)結(jié),，迎難而上，奮力拼搏,，扎實(shí)工作,，圓滿(mǎn)完成了分公司下達(dá)的各項(xiàng)檢修和機(jī)加工任務(wù)，同時(shí),，在面向市場(chǎng),，加快新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量控制方面取得了較好的成績(jī)?，F(xiàn)將本年度檢修車(chē)間質(zhì)量管理工作總結(jié)如下：

車(chē)間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本，大力實(shí)施以質(zhì)取勝戰(zhàn)略,，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平,。在“20xx年質(zhì)量月活動(dòng)”中，車(chē)間成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為首的“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,，圍繞活動(dòng)主題,，結(jié)合實(shí)際，按照文件和公司開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)的要求,，認(rèn)真制定并貫徹執(zhí)行了質(zhì)量月活動(dòng)方案,。

車(chē)間結(jié)合實(shí)際，采取多種形式開(kāi)展宣傳活動(dòng),。通過(guò)班組討論會(huì),、黑板報(bào)、質(zhì)量月征文,，在工作場(chǎng)地懸掛宣傳畫(huà)和條幅等形式，大力宣傳質(zhì)量安全知識(shí),，營(yíng)造了人人關(guān)心質(zhì)量,，人人重視質(zhì)量的良好氛圍，進(jìn)一步增強(qiáng)了職工的質(zhì)量意識(shí),，促進(jìn)了車(chē)間質(zhì)量管理工作水平的提高,，為完成全年任務(wù),，起到了極大的推動(dòng)作用,。

車(chē)間修訂并完善了三級(jí)安全教育培訓(xùn)、5s現(xiàn)場(chǎng)定置管理,、班組及各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和管理流程等制度,，建立了車(chē)間,、班組兩級(jí)安全管理體系；將生產(chǎn),、檢修,、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)環(huán)節(jié)，抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理,，把各班組作為重點(diǎn)部位監(jiān)控,，對(duì)各班組及重點(diǎn)要害部位安裝了醒目標(biāo)識(shí)和危險(xiǎn)源辨識(shí)點(diǎn)；對(duì)車(chē)間質(zhì)量安全和設(shè)施設(shè)備,、5s管理等專(zhuān)項(xiàng)管理從現(xiàn)場(chǎng)管理,、文本資料各環(huán)節(jié)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)；定期,、不定期進(jìn)行監(jiān)督檢查,，將存在的問(wèn)題警示化，并反饋到各班組，及時(shí)堵塞了質(zhì)量控制上的漏洞,，確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率,。

今年,，車(chē)間完成公司下達(dá)全年設(shè)施設(shè)備、管網(wǎng)大修任務(wù)6/6（項(xiàng)/臺(tái)）,，大修項(xiàng)目完成率100%,；完成分公司下達(dá)生產(chǎn)檢修任務(wù)89項(xiàng)，臨時(shí)及搶險(xiǎn)任務(wù)12項(xiàng),，截止11月底已全部完成,，機(jī)加工合格率100%；排查安全隱患15處,，處理率100%,；安全標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)率80%；各類(lèi)事故總起數(shù)0起,，職工因公負(fù)傷0人,，有力保證了公司生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的順利進(jìn)行。

本年度,，車(chē)間共完成嘉峪關(guān)鼎安辦公大樓300臺(tái)保密柜的加工制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝任務(wù),；嘉峪關(guān)辦公大樓總經(jīng)辦檔案室3９列54組密集柜架的加工制作和安裝；公司低放項(xiàng)目1250mm,、900mm,、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風(fēng)管計(jì)400余米的加工制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝；公司低放等工程項(xiàng)目各類(lèi)配電箱柜500余臺(tái)（套）,、電纜橋架8000多米,、各種構(gòu)件9000件（套）；24臺(tái)小流量吹氣裝置的研發(fā)制作,。無(wú)論生產(chǎn)檢修還是機(jī)加工產(chǎn)品,，均實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量大幅度增加、質(zhì)量控制水平穩(wěn)步提升的新的跨越,，這為車(chē)間20xx年質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)及車(chē)間的.發(fā)展創(chuàng)造了條件,。

車(chē)間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓(xùn)課程，并組織相關(guān)人員對(duì)全體職工進(jìn)行了崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì),、崗位操作規(guī)程及現(xiàn)場(chǎng)安全管理基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn),，使員工真正認(rèn)識(shí)到質(zhì)量安全的重要性。

綜觀全年,，車(chē)間通過(guò)全面加強(qiáng)質(zhì)量管理,，保質(zhì)保量地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)檢修任務(wù),，質(zhì)量管理工作取得了一定進(jìn)步，成效顯著,。但同時(shí),，依然存在質(zhì)量管理體系的改進(jìn)、完善工作推動(dòng)力不夠,，改進(jìn)效果不明顯,，員工質(zhì)量責(zé)任意識(shí)薄弱，工藝技術(shù)改進(jìn)工作不力等問(wèn)題,。因此,，在今后的質(zhì)量管理工作中，車(chē)間將始終堅(jiān)持“抓質(zhì)量水平提升,，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念并將其進(jìn)一步制度化,，積極參與各項(xiàng)質(zhì)量安全活動(dòng)，繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作,，推進(jìn)車(chē)間生產(chǎn)檢修,、技改措施、管理工作進(jìn)一步深化,、細(xì)化,，使車(chē)間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺(tái)階。

檢修車(chē)間

20xx年xx月x日