時間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段,，為了今后更好的發(fā)展,，寫一份計劃，為接下來的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧,！優(yōu)秀的計劃都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的計劃書范文,，方便大家學(xué)習(xí),。

技術(shù)總監(jiān)工作計劃總結(jié)技術(shù)總監(jiān)半年度工作總結(jié)篇一

緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年,，作為車間的一名技術(shù)人員,，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作,，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下,。

在20xx年的工作中，我緊跟時代的步伐,，加強理論知識方面的學(xué)習(xí),，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲,，達(dá)到指導(dǎo)實踐,、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平,，來指導(dǎo)自己的工作,。

1、在平時的工作中,，首先做好日常工作,，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,，充分發(fā)揚民主,，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù),。

2、配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,，并把在工作中碰到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,，安排相關(guān)人員解決。做好開車前期的預(yù)備工作,，做好工藝處理,，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功,，保證產(chǎn)品質(zhì)量,。

3、我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,，反映車間的可紡性情況,，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,，大大提高了可紡性,。

4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處,；將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交計劃處,。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施,，寫出糾正措施報告,。

根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,，更適用于實際操作。將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度,，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗,。加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。

組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善,，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,，規(guī)范各種報表記錄。邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核,，對審核中別人提出的問題,，提出改進(jìn)的議建和建議，推進(jìn)三合一治理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn),，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作,。

回顧過去一年的工作,，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn),，在新的一年自己將更加努力的工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

技術(shù)總監(jiān)工作計劃總結(jié)技術(shù)總監(jiān)半年度工作總結(jié)篇二

本人自20xx年入司以來,，先后參與xx等項目的研發(fā)工作,。積累了豐富的項目實踐經(jīng)驗，伴隨著項目的落地收獲頗豐,，在20xx年擔(dān)任部門技術(shù)副總監(jiān),，全面負(fù)責(zé)部門北京中心技術(shù)把控工作。隨著公司走出去戰(zhàn)略和部門提升市場化競爭能力的要求,，積極開展部門產(chǎn)品化思路的設(shè)計,、研發(fā)工作，沉淀業(yè)務(wù)應(yīng)用公共組件,，提高項目交付能力,。

個人學(xué)習(xí)方面，積極參與公司具備的項目管理及技術(shù)技能相關(guān)培訓(xùn),，使自己的眼界不斷開闊,，同時也以公司技術(shù)專家委員會的名義參與公司內(nèi)部組織的技術(shù)沙龍，分享心得體會,。在20xx年參與集團組織中級職稱評定,，并獲得專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格中級職稱。

目前主要負(fù)責(zé)工作簡要描述

參與業(yè)務(wù)線產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計,，并輔助業(yè)務(wù)線拓展,、儲備方向填報、及技術(shù)標(biāo)書編制等工作,。并負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)線及項目的研發(fā)進(jìn)度管控,。

組織各業(yè)務(wù)線遵循部門統(tǒng)一技術(shù)路線，交流共性問題,，提高部門協(xié)作,，提高生產(chǎn)率和交付能力。

協(xié)調(diào)組織新員工參加集團統(tǒng)一的.入職培訓(xùn),，了解主營業(yè)務(wù),。在項目組負(fù)責(zé)人與組員間建立師徒關(guān)系，加強傳幫帶效果,，提升團隊整體能力,。

后續(xù)工作思路

遵循部門三中心定位，加強應(yīng)用中心建設(shè),，圍繞相關(guān)制度完善,、任務(wù)強化執(zhí)行,，提高項目交付能力，加快轉(zhuǎn)變思路,，達(dá)成部門按照市場化模式運營的年度目標(biāo),。

1、加強執(zhí)行力,，凡事閉環(huán)處理,；

2、加快新技術(shù)應(yīng)用,，革新,。

總結(jié)

在這一波大數(shù)據(jù)浪潮中，與公司一起成長,，堅定公司及部門的發(fā)展方向,，在大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展自己的特色，爭取一片天,。

技術(shù)總監(jiān)工作計劃總結(jié)技術(shù)總監(jiān)半年度工作總結(jié)篇三

一,、落實安全規(guī)章制度，強化安全防范措施

作為蒸發(fā),、固堿裝置的第一責(zé)任人,，既要有思想性，更要有創(chuàng)新意識,，工作質(zhì)量的高低將直接影響到領(lǐng)導(dǎo)決策,。因此我從實際出發(fā)，嚴(yán)格要求員工,，注重生產(chǎn)中的安全，并配合公司完成安全管理檔案,，積極配合每月一次的安全考核,，按時完成安全、設(shè)備,、工藝指標(biāo)和8s四個方面的綜合考核,，在工段員工間形成趕、學(xué),、比,、超的學(xué)習(xí)型氛圍，同時也提升了本工段的管理水平,，有效的保障了全年各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)的順利完成,。針對固堿員工流動性大，做好新員工的崗位培訓(xùn)工作是保障安全生產(chǎn)的重中之重,，使新員工盡快適應(yīng)崗位安全操作的需求,，在保證安全的前提下圓滿完成生產(chǎn)任務(wù),，沒有發(fā)生一起人員被堿灼傷事件。

二,、圓滿地完成全年的生產(chǎn)任務(wù)

俗話說“沒有落后的員工,，只有落后的領(lǐng)導(dǎo)”。在工作中我注重方法技巧,，顧全大局,，充分調(diào)動員工的積極性，形成合力,。因為工段的榮譽需要每位員工維護(hù),，一榮俱榮，一損俱損,。我經(jīng)常對員工說的一句話：我們就像《眾人劃槳開大船》唱的那樣,，只有我們牢牢抱成一團，所有的劃船人員密切配合,，相互協(xié)調(diào),，只有這樣，工段這艘大船才能更快,、更平穩(wěn)的向前進(jìn),。在全體員工的共同努力下，圓滿完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo),。

三,、認(rèn)真思考，解決生產(chǎn)問題

在六月份我接觸到固堿工藝,，在對固堿裝置認(rèn)真學(xué)習(xí)后,，使固堿連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，并克服現(xiàn)場臟,、亂,、差。對固堿現(xiàn)有的影響工藝瓶頸問題與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通,，提出解決辦法,。對預(yù)濃縮器冷凝液下液不暢問題，增加一部汽液分離裝置,，使生產(chǎn)正常平穩(wěn);對包裝系統(tǒng)克服鏈板機斷鏈;包裝機斷線,、跳線、亂線,、人力裝標(biāo)簽等問題,，引進(jìn)哈博實輸送機，噴碼機等;自制軟連接,，克服軟連容易損損問題;解決熔鹽爐灰渣輸送到地面,，冬天容易凍結(jié),，鏟車清理時易與皮帶機發(fā)生碰撞，造成設(shè)備損壞;克服熔鹽爐灰渣量大,，擋渣器間隙小,，熔鹽爐擋渣器經(jīng)常“起架”,，致使擋渣器無法正常運行,，在進(jìn)行一系列改造后，使固堿裝置安全,、穩(wěn)定,、連續(xù)運行。

四,、節(jié)能降耗,，控制成本

在50%堿生產(chǎn)中，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,，越接近產(chǎn)品工藝指標(biāo)就是降低蒸汽利用量,，降低蒸汽利用量就是節(jié)約成本。對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，為50%堿的生產(chǎn)指標(biāo)合格打下良好的基礎(chǔ),。而固堿生產(chǎn)中煤的成本占到了總成本的15%，在其它固定成本基本不變的情況下,，可以說降低片堿單位煤耗是節(jié)約成本的一個重要途徑,，我們選用高熱值電煤，減少因煤燃燒問題導(dǎo)致固堿降量,，使固堿裝置穩(wěn)定連續(xù)生產(chǎn),。圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)。

五,、引進(jìn)新技術(shù),，提高勞動生產(chǎn)率

蒸發(fā)裝置自生產(chǎn)以來，32%堿,、50%堿銷售利用人力裝車，鶴管內(nèi)有空氣,，壓力過大,，堿液易噴射傷及人員，且因冬天氣候嚴(yán)寒,，人員長時間在外作業(yè),，易發(fā)生凍傷事故，在對周邊同行業(yè)的走訪與探討后,，在裝車站臺安裝32%堿及50%堿自動閥,，使裝堿更加準(zhǔn)確,，不再發(fā)生漲罐及少裝堿的現(xiàn)象，安裝后人員安全系數(shù)提高,，避免了跑冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生,，同時操作簡便，并可減少一名售堿員工,，達(dá)到了減員增效,，提高勞動生產(chǎn)率。

這一年,，雖然在工作中取得了一定的成績,。但我在以后的工作中將會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的各工作當(dāng)中，更好的帶領(lǐng)同事們一起努力奮斗,，為公司貢獻(xiàn)更大的力量!