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最新機械廠實踐心得體會 機械廠心得和感想優(yōu)秀(五篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-06-11 18:03:51
最新機械廠實踐心得體會 機械廠心得和感想優(yōu)秀(五篇)
時間:2023-06-11 18:03:51     小編:zdfb

在平日里,,心中難免會有一些新的想法,,往往會寫一篇心得體會,,從而不斷地豐富我們的思想,。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎,?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,,我們一起來了解一下吧,。

機械廠實踐心得體會機械廠心得和感想篇一

全球性經濟危機的直接影響就是給大學畢業(yè)生的就業(yè)問題雪上加霜,為適應不久將來的工作競爭壓力,,這個暑假我來到了國際化大都市xx,,希望在那里見識一下。在親人的介紹下我進入xx焊割機械有限公司的生產線上工作,。在這里體驗了一個月左右的工廠生產學習,,學到了許多在學校沒有學到的東西,增強了自身綜合素質的培養(yǎng),,鍛煉了自身意志同時也體驗到了勞動帶來的快樂,!

xx焊割機械有限公司位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn),聞名全國的同濟大學就在其附近,。公司生產各型焊接機,、切割機,并且遠銷歐洲數(shù)個國家,!

初次來到xx人事部時我并沒有道明真正來意,,而是以應聘的身份和xx簽訂了就業(yè)合同,并被安排到二樓鉗工組裝區(qū)工作,。每天跟著工人師傅們刮研,、鉆孔、攻套絲,、鋸割,、銼削、裝配,、劃線等,。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會,領導要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產品其中重點是“仿形”這類切割機,!由于在學校金工實習期間并沒有真正掌握鉗工生產要領,,加之沒有任何生產操作經驗,,因此常常會感到手足無措,。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出,,知道我沒有什么工作經驗,雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪,、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產尺寸,、如何調試機器等。在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦,,所以在工廠生產線上更不用提了,,印象最深的就是7月8號那天,我想都不敢想自己是怎么堅持下去的,,師傅們讓我給他們彎鋼構,,全是那種20~30公分長的短鋼筋條,一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了,,晚上回去之后才發(fā)現(xiàn)兩個手掌心都磨破了,。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去,也產生過放棄的念頭,,但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時,,我還是咬牙堅持著,并且告訴自己能行,!

后來,,不知道是怎么回事,廠里領導竟然找到我跟我說要調我到一個比較舒服一點的車間,,隨后將我安排到另外一個生產車間并告訴車間帶班的李師傅好好教我,。

在接下來的一段時間里,在李師傅的細心教導下,,掌握了xx一些產品如cg2—30滑輪式焊接小車,、馬鞍形切割機、hk—103等的組裝,、調試,。并且了解到了xx所生產的部分產品的型號、工作原理等,。期間xx老總也找我談了一次話,,那是剛調進李師傅車間的第二天,我正在做著李師傅交代的事,,老總走到我面前跟我寒暄了一會后便開始問我一些電工專業(yè)類的東西,,而且告訴我任何成功的企業(yè)老板開始都是再生產一線鍛煉出來的,所以要我重視眼前的事,,雖小卻有很多鍛煉的機會,!有跟我說了他創(chuàng)業(yè)時的故事。那個下午我真得覺得好激動,沒想到一個企業(yè)老總會和我說這些,,他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學習,。

理論偏離或聯(lián)系不上實踐是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應該與社會實踐更多得結合起來,,采用理論和實踐的辦學模式,,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,,社會實踐廣度與深度的關系,,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,,才能更完全的掌握,。

“千里之行,始于足下”,,這短暫而又充實的實踐,,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助,。更重要的是要向他人虛心求教,,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng),。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富,。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題,。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,,正所謂“三人行,,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識,、道理,。

機械廠實踐心得體會機械廠心得和感想篇二

春節(jié)過后,在母親的帶領下我來到了**市龍馬機械制造有限公司(**市**機械廠),。該廠是福建省最大的載貨汽車,、低速貨車、多功能拖拉機生產企業(yè),,是原農業(yè)部農用車定點生產基地,,現(xiàn)有員工450人,,20xx年完成工業(yè)產值2.5億元。公司生產的福建牌汽車,、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產品,,多功能拖拉機是省優(yōu)產品,榮獲“中國低速貨車(農用車)十大知名品牌” ,、“福建名牌產品”,、“飛馬獎”,、“誠信單位”等榮譽稱號,。該廠于20xx年取得iso:20xx質量管理體系認證證書和20xx年國家強制性產品“3c”認證,20xx年度,、20xx年度連續(xù)兩年被評為“福建省民企300強”企業(yè),。

該廠主要產品有輕、中,、重型載貨汽車及底盤,,低速貨車,多功能拖拉機,,灑水車,、吸糞車等專用汽車,集裝箱牽引車等,。目前經國家發(fā)改委批準上公告的有汽車35種,,低速貨車16種,多功能拖拉機8種共計近60種產品,。企業(yè)的營銷網絡已遍布全國各地,,形成集市場研究,整車銷售,,技術服務,,配件供應四位一體的營銷服務體系。

懷著一顆好奇的心,,我坐上了該廠生產的農用車,,在一位叔叔的帶領下參觀了整個廠區(qū)。 叔叔介紹說為進一步發(fā)揮技術優(yōu)勢,,推進產品結構的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產線,,現(xiàn)在已建成車架、車廂,、總裝,、涂裝、沖壓,、焊裝,、車橋等共計7萬平方米的生產車間,,年可生產3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產用地正在規(guī)劃中,。我不禁感嘆,,這么大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠,,我就該開始我的實習工作了,。

我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作,由于沒有技術,,像機床,,鏟車之類的我就不能用了,所以車間主任分配給我的工作就是分類材料,。我抬頭望了望車間,,車床的轟鳴聲不絕于耳,原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形狀,,再運到不同的車間進行深加工,,最終成為一輛車的?;仡^看了看我即將工作的地方,,各式各樣的鐵質工具,或擺在架子上,,或堆在箱子里,,有些還掛在墻上。我不禁蒙了,,這么多東西,,我一個都叫不上名字,該怎么分類,?在旁邊阿姨的指導下,,我才知道,原來每個材料都有自己的圖號,,就好似每個人都有名字一樣,。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難,,但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定,,運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間,,因為不斷的彎腰低頭,,回到家后有一種骨頭要散架的感覺。

沖壓是汽車制造所有工序的第一步,,成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規(guī)格的小板,,然后由沖床進行初始的切割,,在進行簡單的沖孔,切邊后,,就會進入真正的沖壓成形工序,。沖壓成形由沖床和模具實現(xiàn),模具的作用非常大,,模具的質量直接決定這工件的質量,。每一個工序大多都是先經過沖壓成形,然后再經過沖壓,,切邊,,翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累,,車間主任對我非常關心,,總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活,,像切片的時候我也會在一旁幫忙,希望多體驗一些不一樣的工作,。

后來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作,,在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆;在涂裝車間由于粉塵比較大,,所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬,;而在倉庫的工作,我本以為會是最輕松的,,其實不然,,由于進庫出庫的貨物非常多,而且每種型號的材料需求不同,,為此我經常是忙的焦頭爛額,。

作為一個女生到汽車工廠里工作確實非常的辛苦,在廠里都是一些粗重的活,,而且正趕上農用車生產的旺季,,每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的,,我知道千萬不能再把自己當一個孩子來看待了,,畢竟已經20歲了。在后來的工作中,,我認識到要做好工作不但要認真,,而且要有責任心,一個人在工作崗位上的那份熱情,,不管這份工作是高貴還是貧賤,都應該用一顆認真的心去對待,。在實踐的過程中,,我認真、負責地做好每一件自己該做的事,,對自己產生的疑問,,都得到了一個滿意的答案。原本以為自己已經學會了一些基礎的知識就夠用了,,可到了真正實踐的時候才知道原來自己要學的東西還有很多,,以后自己要走的路還很長,不能只安于現(xiàn)狀,,一定要勇往直前,。我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進行交流的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了,,我雖然受過高等教育,,但在社會實踐經歷上我遠遠不如他們。十幾年的學習時間讓我忽視了實踐,。只學不實踐,,那么所學的就等于零,而實踐也可為以后找工作打基礎,,理論應該與實踐相結合,。相信參加過實踐的人都可以深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會經驗,,使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應對手段,,使我學會了去與人接觸認識,并且與人交流,,使我在此過程中,,充分地克服了自己害羞畏縮的心理,使我在與陌生人的接觸中多了一份自信,,添了一份自如,。

到龍馬的實踐工作雖然和專業(yè)不對口,但是我相信這對于我之后的學習還是很有幫助的,。通過幾天的觀察和了解,,我發(fā)現(xiàn)公司在生產經營實踐中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學角度來看,,企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,,是一種對行為的約束方式,是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力,。強烈的企業(yè)文化是全體員工對企業(yè)信仰所共享的價值系統(tǒng),。一個好的企業(yè),不論是建立之初員工的開創(chuàng)精神,,還是發(fā)展過程中體現(xiàn)出的團結進取,,這些都是不可多得的寶貴精神財富,。龍馬公司遵循“質量第一,用戶至上”的原則,,“龍馬與您共創(chuàng)財富”的宗旨,,抓住機遇,吸納人才,,懂得產品質量要過硬,、營銷要靠信譽這一原則,但公司管理者還沒有把這些收集起來,,形成統(tǒng)一的價值觀念和思想體系,,并外化為規(guī)章制度和企業(yè)精神,將之灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ念^腦中,,體現(xiàn)在公司運轉的方方面面,。龍馬先前沒有意識到建設發(fā)展企業(yè)精神文化的重要性,并引起足夠的重視,,沒有專門人員搞本公司企業(yè)文化的研究和開發(fā),。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和發(fā)展,目前人力資源科由總經理助理直接管轄,,負責本公司的職工管理,、人員調動、提拔及人才流動等工作,,也正準備引進企業(yè)形象識別系統(tǒng),作好公司形象宣傳?,F(xiàn)在公司也擁有了較強的產品開發(fā)能力,,專門設立了汽車技術研發(fā)中心,擁有各類工程技術人員40余人,,也逐漸整合出一套從產品設計,,工藝制造到銷售,維修,,服務等一整套的現(xiàn)代企業(yè)管理體系,。

在我看來老龍馬自1970年成立以來經過了改革開放的三十年,由小變大,,由弱變強,,走過了一條不平凡的路。但由于管理及經營不善,,企業(yè)領導沒有與時俱進的管理觀念,,沒有把握住科技是第一生產力,沒有創(chuàng)新,,在成立三十年之際就已經破產倒閉?,F(xiàn)在的新龍馬要避免走老路就要應該建立一套技術改革和創(chuàng)新機制體系,,加大科技投資比例,加強同科研機構的聯(lián)系和協(xié)作,,利用科研機構的優(yōu)勢結合自身的需要建立良好的合作關系,;員工是企業(yè)的根本,應該增加投入,,鼓勵員工深造,,在招收人員的時候也要注意任人唯賢,要建立一套符合企業(yè)自身特點的工作機制,。企業(yè)不但要適應市場需求的變化,,也要順應國家管理思維和調控方式的轉變,大力提高自己的市場與技術應變能力,。如此,,才能在今后的市場競爭中立于不敗之地。

寒假社會實踐活動已經結束了,,驀然回首,,雖然沒有經過長時間的鍛煉,但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束,。它使我走出校園,,走出課堂,走向社會,,走上了與實踐相結合的道路,,到社會的大課堂上去見識世面、施展才華,、增長才干,、磨練意志,在實踐中檢驗自己,。這幾天的社會實踐雖然比較辛苦,,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺,原來乏味中充滿著希望,,苦澀中流露出甘甜,。 這次社會實踐是有趣的、豐富的,、快樂的,。我親身經歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉變,我想這是沒有去過的同學所難以體會到的,。完成生產計劃的滿足感,、學習新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等,。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升,,我也認識到自己的很多不足,長期的學習使我遠離了社會實踐,,動手能力特別弱,,對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗,,會使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關,。

機械廠實踐心得體會機械廠心得和感想篇三

將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神,、提高動手能力,,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎,。

單位簡介

**市**機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè),。公司創(chuàng)建于1988年,,位于**市****工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,,建筑面積8500平方米,,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術,、管理人員260余人,。目前,公司已具備模具設計制造,、熔模精密鑄造,、產品高精加工等生產能力。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,,誠信為本,顧客至尊,,追求卓越”的管理理念,,建立起了完善、科學的管理體系,。質量管理方面,,公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001:20xx體系;生產管理方面,,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求,;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng),;基礎管理方面,,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念,。

公司擁有精鑄廠,、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,,擁有完備檢測設備,,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精,、大型機加設備80余臺,,具備來圖設計制造、來料機械加工,、大件綜合生產的能力,。

精益求精,追求卓越是我們不變得追求,;誠信經營,,與客戶共贏是我們的經營理念;實業(yè)報國,,造福地方是我們的理想,;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標,。

實習過程

2)毛坯選擇,。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,,我們了解到了下面知識,,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產條件下,,毛胚主要有鑄件,,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚,。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,,它是零件毛胚的最主要來源,。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,,此外,,鑄件成本低廉,。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯,。但其缺點是在其生產過程中,,工序多,鑄件質量難以控制,,鑄件機械性能較差,,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,,從而獲得的零件毛胚,。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,,鍛件具有良好的內部組織,,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,,沖壓件是利用沖床和專用模具,,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體,。沖壓通常是在常溫下進行,,沖壓件具有重量輕,剛性好,,尺寸精度高等優(yōu)點,,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

一是我們學校的機床都是有一定年代的,,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,,根本不能進行工業(yè)化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,,我更加明白了機械加工一些流程,;胚料—-劃線—-刨床(工藝上留加工余量)—粗車—熱處理,調質—車床半精加工—磨—齒輪加工—淬火(齒面)—磨面;齒輪零件加工工藝:粗車—熱處理—精車—磨內孔—磨芯,軸端面—磨另一端面—滾齒—鉗齒—剃齒—鍘鍵槽—鉗工—完工,。

4)裝配車間,。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,,再發(fā)送至儲貨廠,,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,,確定裝配方法,,裝配順序,所需工具,;再進行清洗零件,,去除油污,銹蝕,,涂油,,確保機器組裝以后,表面整潔美觀,。在產品裝配完成以后,,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,,密封性等性能,,再轉箱入庫。

5)質保,,銷售和售后處理

最后,,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,,記錄其數(shù)據,,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,,更好的生產儲合格產品,。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,,由于該企業(yè)采取的訂單式生產,,所以銷路一路看好。

機械廠實踐心得體會機械廠心得和感想篇四

1.通過現(xiàn)場參觀,,了解某一產品的即席制造生產過程,。

2.熟悉主要典型零件(機座,機體,,曲軸,,凸輪軸,齒輪等或減速機 箱體,,轉動軸,,齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工 藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法,。

3.了解典型零部件的裝配工藝,。

4.了解一般刀,、夾、量具的結構及使用方法,。

5.參觀工廠計量室與車間檢驗,,了解公差與測量技術在生產中的應用。

6.參觀工廠的先進設備及特種加工,, 以擴大學生的專業(yè)知識面以及對 新工藝,、新技術的了解。

1.機械制造的生產過程:

了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝 文件(如機械加工過程卡片,、機械加工工序卡片等) ,。

2.典型零件工藝

1)箱體零件的加工:了解某機械設備機座、機體的機械加工方法,,并紀錄其工藝過程,。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工:了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程,。 了解某道工序的具體加工工藝(技術要求,,刀、夾,、量具,,切削液等) 。

3)齒輪加工:了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,,并記錄其工藝過程,,分析滾齒、 插齒加工的運動及特點,。結合工廠的參觀,,簡述磨齒、等的齒輪精加 工方法,。

3.了解刀,、夾、量具的結構及使用方法,,常用機床型號及其特點,。

4.裝配工藝:

1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;

2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法; 3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況,論述公差與技術測量在 現(xiàn)場應用的實例,。

機械廠實踐心得體會機械廠心得和感想篇五

讀了三年大學,,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識不夠,在大二期末學院為我們組織了一個月的見習,,但是當時所學的知識涉及本專業(yè)不多,,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想,。

去年暑假,,學院為了使我們了解機械產品,、設備,提高專業(yè)知識,,開闊視野,了解相關技術資料,,熟悉典型零件的加工工藝,,安排我們到機械廠操作實習。

1,、掌握機械加工工藝方面的知識方法

2、了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構選取,、用途等,。

3、了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,。

4,、解企業(yè)生產管理模式,學習先進的管理,,方式方法,。

1、遵守常規(guī)廠紀,,保守廠里的機密,。

2、講禮貌,,懂禮貌,,體現(xiàn)大學生的風范。

3,、服從領導,,聽從指揮,尊敬師長,,努力工作,。

4、認真學習技術,,虛心向工人師傅和技術人員學習,。

5、堅守工作崗位,,遵守安全操作規(guī)程,。

1、進廠前,,務必穿工作服,,女生務必戴工作帽才能夠進廠實習,。

2、講禮貌,,不準飲酒,,不準穿拖鞋、高跟鞋,,不準打鬧,、逗笑。

3,、不能用濕手觸摸電器,,更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。

4,、銑削,,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,,更不能用嘴吹鐵屑,,以免飛入眼睛受傷。

5,、不要擅自使用砂輪機,,如果使用,可在老師指導下操作,,人要站在側邊,,工件務必夾牢,用力不能過猛,。

6,、鉆孔時,嚴禁戴手套,,工件務必夾牢,。

廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,,不僅僅避免了由于基準不重合產生的誤差,,提高了加工精度而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積較大,,價格昂貴,,而且對環(huán)境要求較高,這是提高產品的成本,,一般選取加工經濟性較高的零件或者精度要求高的'關鍵零件,。

數(shù)控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面,、螺紋等切削加工,。并能進行切槽、鉆孔,、擴孔和鉸孔等切削,。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活,、通用性強,,能適應多品種、小批生產自動化的要求,,個性適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。

我們對廠里的管理系統(tǒng)進行了了解,,要求工人紀律嚴明,、嚴格制度、照章辦事,,工人上下班打卡,,不準抽煙等,工作余外的時光,,為豐富工人的生活,,廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等,為工人簡單愉快的工作帶給了幫忙,。

暑假的生活感覺很充實,,為期兩個月的實習讓我受益很深,親身感受了所學知識與實際的應用,,理論與實際相結合,,讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊,,同時也讓我認識了現(xiàn)代社會,,對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!

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