在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

改善交通的建議 改善交通的好處篇一

當(dāng)大地回春、萬物蘇醒的季節(jié),，我們又迎來了新的一學(xué)期,。剛開學(xué)的時候，我就從網(wǎng)上知道了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)對我們少先隊員高度重視,，要我們爭當(dāng)建設(shè)社會主義精神文明的先鋒,。看到這則新聞以后,，我啟發(fā)不小,，便號召廣大少先隊員們在建設(shè)社會主義精神中爭先鋒、當(dāng)模范,。在此，我向少先隊員們發(fā)出以下倡議：

一,、了解祖國,，熱愛祖國。作為一個華夏兒女,，就有必要認(rèn)識自己的祖國,。了解中國革命的艱苦歷程和勝利前進(jìn)的方向。此外,，我們還要堅定熱愛祖國,、熱愛黨、熱愛社會的信念,，立志成為一個獻(xiàn)身四化,、振興中華的有為少年。

二,、集中精力,，刻苦攻讀，出色地完成黨和人民交給我們的學(xué)習(xí)任務(wù),。我們今天的學(xué)習(xí),，既是為建設(shè)社會主義物質(zhì)文明做準(zhǔn)備，又是為建設(shè)社會主義精神文明做貢獻(xiàn),。我們二十一世紀(jì)的青少年,，風(fēng)華正茂，所以一定要珍惜現(xiàn)在寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會,，力爭多學(xué)一些知識和本領(lǐng),，千萬別讓青春年華白白浪費(fèi)。

三、提高自己的道德水平,。團(tuán)結(jié)同學(xué),，熱愛勞動，勤儉節(jié)約,，愛護(hù)公物,，遵紀(jì)守法，自覺抵制和克服各種影響,，機(jī)智地同各種違法亂紀(jì)行為和不正之風(fēng)做斗爭,。

四、做到全心全意為大家服務(wù)?，F(xiàn)在,，每個人都生活在一個大集體里，難免遇到這樣那樣的問題,，這個時候,，就要伸出你熱情的雙手來幫助別人。雖說學(xué)雷鋒的3月已經(jīng)過去,，不過我們?nèi)匀灰髲埰旃牡貙W(xué)雷鋒,，做好事，以實際行動為社會風(fēng)氣的決定性好轉(zhuǎn)作出貢獻(xiàn),。

五,、積極投入到愛護(hù)環(huán)境的活動當(dāng)中。對于我們少先隊員來說,，至少要把我們校園變成文明場所,，使校園到處充滿文明之風(fēng)。要做到這一點,，首先就要保持班級,、校園的清潔，其次,，還可以由大隊部或者某個班級組織帶頭植樹造林,，栽花種草，美化環(huán)境,，把我們的學(xué)校裝點的像花園一樣漂亮,。

同學(xué)們，瞻望前程,，任重道遠(yuǎn),。祖國現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)要靠我們的辛勤耕種去實現(xiàn)。讓我們發(fā)揚(yáng)中國少先隊員光榮的革命傳統(tǒng),，從我做起,，從現(xiàn)在做起,，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，振奮精神,，團(tuán)結(jié)一致,，為建設(shè)現(xiàn)代化的高度民主和文明的社會主義強(qiáng)國而努力奮斗!讓我們攜起手來，共同托起祖國明天的太陽!

五(4)中隊一名普通的少先隊員：張馨月 二○○四年四月八日

改善交通的建議 改善交通的好處篇二

親愛的人們：

以前,，我們生活的家園——地球,，原先是美麗的，空氣清新甜潤,，天空湛藍(lán)深遠(yuǎn),，山上的森林郁郁蔥蔥，可是,，人們卻瘋狂的砍伐樹木,，讓身邊的環(huán)境受到了破壞：從汽車的排氣孔里不斷噴出一股股黑煙，使空氣變得難聞,，黑心工廠把污水排到江河湖泊里,，把大面積的水源都污染了，造成魚蝦大量死亡,。更不可思議的是,，一節(jié)廢電池就能讓500平方米的土地寸草不生，我們每分鐘就會失去足球場大小的樹林……

因此,，我建議：

1,、多坐公交車;

2,、不用一次性用品;

3,、用淘米水澆花;

4、用淘米水洗衣服;

5,、不亂扔果皮紙屑;

6,、不隨地吐痰。

讓我們攜起手來,，一起拯救地球吧!

地球,，這位人類的母親，我們生命的搖籃,，曾經(jīng)是那樣美麗壯觀,，和藹可親!她無私的為我們提供各種資源.但是人們卻隨意毀壞自然資源，污染環(huán)境,，造成一系列生態(tài)災(zāi)難,，給人類生存帶來嚴(yán)重威脅.作為地球村的小公民，我們有責(zé)任,，有義務(wù)從小事做起,，從身邊做起保護(hù)我們的環(huán)境，保護(hù)我們賴以生存的家園，使我們能在一個干凈的環(huán)境里學(xué)習(xí)生活,。因此我向全校少先隊員提出以下建議： 第一：不用一次性筷子,，因為快餐筷的材料是樹木.第二：提醒爸爸媽媽買菜時不用塑料方便袋，以減少白色垃圾. 第三：我們要節(jié)約用水,，早晨洗臉時要把水龍頭擰小.生活中要學(xué)會循環(huán)利用水. 第四：照顧好自己身邊的一草一木,、愛護(hù)花草。讓我們同小樹一起茁壯成長.第五,、節(jié)約用紙,，把草稿紙寫滿，不要只寫幾個數(shù)字就扔掉,。 同學(xué)們,，保護(hù)環(huán)境人人有責(zé)，讓我們行動起來吧.我們只有一個地球,，沒有了地球,，我們無處可去.相信只要我們努力，地球會重新煥發(fā)生機(jī),，重新美麗的!

改善交通的建議 改善交通的好處篇三

目前,，交通事故已經(jīng)成為我國各種事故中的“第一殺手”，在200x年的各類事故中,，交通事故死亡人數(shù)所占比例為78.5%,，死亡人數(shù)為10.9萬人，天天約有300人死亡,。從20世紀(jì)80年代末我國交通事故年死亡人數(shù)首次超過5萬人至今,，我國交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)10余年居世界第一;從200x年開始，死于交通事故的人數(shù)已經(jīng)連續(xù)3年超過10萬進(jìn),。值得警惕的是,，我國尚屬道路交通發(fā)展中國家，人,、車,、路、環(huán)境等方面都處于發(fā)展階段,，按照交通事故發(fā)生的內(nèi)在規(guī)律,，在未來_段時期內(nèi)我國交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)都可能還會上升，因此如何應(yīng)用先進(jìn)的治理方法和技術(shù),，減少交通事故,，改善道路交通安全狀況，已經(jīng)成為緊迫的任務(wù),。

一,、加強(qiáng)道路交通安全宏觀治理

1,、加強(qiáng)道路交通安全法制建設(shè)

《中華人民共和國道路交通安全法》于200x年5月1日起施行，這是我國道路交通法制建設(shè)的﹁個里程碑,，它標(biāo)志著我國道路交通事業(yè)全面走向法制化軌道,。該法的出臺，使得道路交通安全治理由部分法規(guī)上升到國家法律的高度,，權(quán)威性和適用性得到了進(jìn)步與加強(qiáng);貫串該法的主題充分體現(xiàn)了對人的生命的重視和關(guān)愛,，突出了以進(jìn)為本、生命至上的理念;新法的實施,，使得“交通違章行為”將轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖煌ㄟ`法行為”,，其制約作用加強(qiáng);同時進(jìn)步了處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大了對違法行為的懲罰力度.此后一段時間,，應(yīng)該以此為契機(jī),，進(jìn)一步完善我國道路交通安全法律法規(guī)體系，以降低道路交通事故發(fā)生率,，改善交通安全狀況,。

2、進(jìn)步對道路交通安全專項整治和事故預(yù)防工作的熟悉

道路交通安全是一個地區(qū)文明程度和治理水平的綜合反映,，直接關(guān)系到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定,。各地要建立和健全道路交通事故預(yù)防機(jī)制，切實把道路交通安全專項整治和事故預(yù)防工作抓實抓細(xì)抓好,，特別是要防止群死群傷特大交通事故,，促進(jìn)道路交通安全形勢的明顯好轉(zhuǎn)。一是要貫徹落實_部,、國家安全生產(chǎn)監(jiān)視治理局印發(fā)的《“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”建設(shè)指導(dǎo)意見》的要求,，結(jié)合本地實際，積極開展交通安全村和交通安全社區(qū)的建設(shè)工作;二是要結(jié)合本地實際,，研究制定切實可行的具體實施意見和考核辦法,。

3,、加大宣傳教育力度,，增強(qiáng)全社會道路交通安全意識

隨著道路交通安全形勢日趨嚴(yán)重，交通安全宣傳教育工作的重要性和不可或缺性顯而易見,。因此,，必須要以人為本，以“保護(hù)生命,、拒盡違章”為主題,，針對道路交通安全薄弱環(huán)節(jié)(如城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路沿線和鄉(xiāng)村等),，開展形式多樣,、生動豐富的交通安全宣傳教育活動,，以進(jìn)步全民交通安全意識。通過交通安全宣傳教育,，使廣大交通參與者能夠自覺遵守交通法規(guī),，進(jìn)而進(jìn)步安全水平，減少因交通事故所造成的傷亡,。

二,、強(qiáng)化交通安全治理基礎(chǔ)性工作

目前我國交通治理要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要，還要做大量的工作,。從主觀上講,，道路交通治理工作仍處于經(jīng)驗型、低水平的層次上,，思想守舊,、觀念陳舊、治理手段落后,、科技含量低,，極不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制的要求;從客觀上講，經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展,，交通需求旺盛,，交通供需矛盾加大，道路安全設(shè)施不完備,，平面混合交通的通行模式短期內(nèi)得不到改善,。因此應(yīng)該采取切實有效的措施，進(jìn)步交通治理水平,。

1,、依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，進(jìn)步治理水平

為了有效預(yù)防和減少交通事故,，有關(guān)部分應(yīng)同科研部分和高等院校密切配合,，把已有的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到分析和預(yù)防道路交通事故的對策中往，不斷完善事故處理辦法及標(biāo)準(zhǔn),，有計劃地改善事故處理裝備,，進(jìn)步辦案質(zhì)量。推廣應(yīng)用那些有利于交通安全的技術(shù)裝備,，如駕駛員狀態(tài)監(jiān)測儀,、路面凹凸曲度測試儀(rdt)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)等,，為交通安全服務(wù),。建立健全道路交通事故情報信息網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)統(tǒng)計分析網(wǎng)絡(luò)，形玉成面,、真實,，快速的事故情報檢索系統(tǒng)和科學(xué),、細(xì)致、有效的事故統(tǒng)計分析系統(tǒng),，為事故防范工作奠定基礎(chǔ),，遏制交通事故上升的勢頭。

2,、建立健全事故救援體系

交通事故救援措施不力是交通安全題目中不容忽視的因素之一,。統(tǒng)計表明，交通事故造成的死亡約有50%發(fā)生在事故的瞬間,，35%發(fā)生在傷害后1—2小時,，15%發(fā)生在傷害后7天左右。因此,，完善交通事故救援,、出警系統(tǒng)，增強(qiáng)快速反應(yīng)和處置能力,，建立起能快速反應(yīng)的交通事故緊急救援聯(lián)動系統(tǒng),，對減少事故傷亡、改善交通安全狀況具有重要的意義,?？捎烧疇款^，協(xié)調(diào)保險,、衛(wèi)生,、消防、民政等有關(guān)部分,，融資組成專業(yè)性救援隊伍,，從事救援工作。同時,，通過建立專門機(jī)構(gòu)和利用新聞媒體的宣教,，對群眾進(jìn)行義務(wù)救援知識培訓(xùn)，讓盡可能多的人知道交通事故發(fā)生以后如何自救和救助其他傷者,。

3,、加強(qiáng)事故高發(fā)時段交通治理

對于城市交通治理部分來說，在高峰時段內(nèi),，應(yīng)加大警力及職員安排,，有針對性地組織好交通流;對于凌晨和夜間行車,，應(yīng)公道地限制車速,，控制車流的速度，同時完善道路照明設(shè)施,，以減少事故的發(fā)生,，進(jìn)步行車安全性,。此外，為避免過密的車流堵塞交通,，影響道路的通行能力,，在道路交通管制上“左右開弓”，即一方面用行政手段直接管制,，如限制某些車輛在某些路段,、某些時間通行，車牌單雙號輪流受限等,，另一方面用經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行軟管制,，如對交通流過于密集的路段、時間采取付費(fèi)通行,，或進(jìn)步城市中心區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以鼓勵人們乘坐公共交通,，減少車流,。

三、從改善人車路三大致因做起

依據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理,，運(yùn)用人—機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)安全性分析方法,，從控制事故原因的角度分析，可以將交通事故表示為人,、車輛、道路環(huán)境三大致因因素的多元聯(lián)合效用函數(shù),。因此,，從人、車,、路三大致因人手，對于改善交通安全狀況可以收到吹糠見米的效果,。

1,、加強(qiáng)對運(yùn)營駕駛員的培訓(xùn)和治理，嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)

嚴(yán)把運(yùn)營駕駛員從業(yè)資格關(guān),，進(jìn)步駕駛員職業(yè)素質(zhì),，是從源頭上加強(qiáng)道路交通安全治理和預(yù)防事故發(fā)生的重要措施,，其要點為：

①加強(qiáng)對駕駛培訓(xùn)學(xué)校的治理和監(jiān)視,，規(guī)范教學(xué)內(nèi)容,。規(guī)范駕駛培訓(xùn)學(xué)校是使新駕駛員具備安全行車素質(zhì)的關(guān)鍵，是進(jìn)步駕駛員素質(zhì)的源頭,。對不具備辦學(xué)條件的要予以取締,，對不規(guī)范的駕校要進(jìn)行整改。駕校要以質(zhì)量求生存,，凡弄虛作假,，協(xié)助學(xué)員通過考試的，應(yīng)對學(xué)員和學(xué)校給予雙重處罰,。

②強(qiáng)化對客運(yùn)車輛駕駛員的安全教育和行車安全監(jiān)視,，不斷進(jìn)步其技術(shù)素質(zhì)和交通安全意識。要嚴(yán)格客運(yùn)路線駕駛員的資格審查,，對考試分歧格者,，一律不得從事客運(yùn)車輛運(yùn)營。新近通過的《道路交通安全法》規(guī)定：對于遵守道路交通安全法律,，法規(guī)—年內(nèi)累計零分的機(jī)動車駕駛員可延長其駕駛證的審驗期;而對于肇事后為逃避責(zé)任的機(jī)動車駕駛員則終身不得重新取得機(jī)動車駕駛證,。

2、加強(qiáng)對車輛的治理

①強(qiáng)化客運(yùn)車輛源頭治理,。一是要加強(qiáng)汽車的安全監(jiān)管,，嚴(yán)格實行車輛進(jìn)出站的檢驗制度，不符合安全技術(shù)要求的車輛,，不得進(jìn)站和運(yùn)營,。二是要加強(qiáng)對客運(yùn)車輛的技術(shù)治理，嚴(yán)把客運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān),，不符合安全技術(shù)要求的車輛,，一律不得上路。三是要加大路面執(zhí)法力度,，對不符合安全技術(shù)要求的車輛,，應(yīng)果斷于以取締，對報廢車輛必須強(qiáng)制報廢,。

②加大對農(nóng)用車,、摩托車的治理力度。首先,，交警和農(nóng)機(jī)部分要各負(fù)其責(zé),，互相配合，加強(qiáng)對農(nóng)用車的治理,，特別勤d強(qiáng)對農(nóng)用車載客,、違章行駛、牌證發(fā)放的治理，禁止非法拼裝的農(nóng)用車輛流進(jìn)市場,。其次,，采取有效措施,，重點加強(qiáng)對無證駕駛摩托車,、駕駛無牌無證摩托車、不按規(guī)定載人,、酒后駕駛,、超速等違章行為的集中治理。

3,、改善道路條件,，保障交通安全

目前，交通安全題目在城市基礎(chǔ)建設(shè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃中還沒有引起足夠的重視,。交通工程設(shè)施(如標(biāo)志,、標(biāo)線、信號,、隔離設(shè)施等)是充分,、公道而科學(xué)使用現(xiàn)有道路的必不可少的重要設(shè)施，投資少,，收效大,。當(dāng)?shù)缆钒l(fā)展到一定階段后，由于道路長度不可能無窮制的增加,，所以完善的交通工程設(shè)施成為安全,、暢通的道路通行的重要保證。美國國家運(yùn)輸安全委員會主席吉姆·霍爾在200x年5月訪華時談到;40多年前的美國由于在公路規(guī)劃時不重視安全措施的研究,，為此付出了生命的代價,，中國不應(yīng)犯同樣的錯誤。因此,，我們必須重視研究基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃中道路的安全措施,。

此外，在its廣泛應(yīng)用的今天,，如何將先進(jìn)的信息通訊技術(shù)和高精度的定位技術(shù)應(yīng)用于道路的安全設(shè)計中,，以達(dá)到降低事故率、加強(qiáng)事故預(yù)防,、進(jìn)步事故定位和加強(qiáng)道路治理的目的,，已成為下一個研究目標(biāo)，在這方面還有很多工作要做,。