為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案,，方案一般包括指導(dǎo)思想,、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn),、實(shí)施步驟,、政策措施、具體要求等項(xiàng)目,。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢,？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

吊裝方案怎么做篇一

1,、《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊》鐵道部出版社

2,、《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》gb5082-85

根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車吊吊裝,。

吊裝作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)選擇在交通方便,、地面平坦密實(shí),、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業(yè)區(qū),，施工區(qū)域場地寬闊,，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好?，F(xiàn)場吊機(jī)的使用,，主要為吊裝塔吊構(gòu)件，構(gòu)件的平均重量為0.8t,，為吊裝的機(jī)動(dòng)靈活性,，故選擇輪胎汽車吊。

1.堅(jiān)持起重機(jī)械十不吊：

⑴斜吊不準(zhǔn)吊,；

⑵超載不準(zhǔn)吊,；

⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊；

⑷指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊,；

⑸吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊,；

⑹吊物上站人不準(zhǔn)吊；

⑺埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊,；

⑻安全裝置失靈不準(zhǔn)吊,；

⑼光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊；

⑽六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊,。

2.凡從事起重,、吊車、裝卸,、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn),，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程,，并經(jīng)考試合格后取得上崗證,，且必須持證上崗，非本工種人員,，不得操作,。

3.凡從事起重、吊車作業(yè)的司機(jī),、司吊,、司索工、信號(hào)指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒,。作業(yè)前班組長應(yīng)交任務(wù),、交安全，并做好出車前的準(zhǔn)備工作,。

4.出車前,，司索工必須認(rèn)真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩,、扣、卡環(huán),、鉤子,、撬棍和木墩等，是否齊全,。

2.作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí),，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰,。行駛或停放時(shí),，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外,，且不得停放在斜坡上,。起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，當(dāng)?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時(shí),，應(yīng)采用鋼板,、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件,。

5.各類施工機(jī)具在進(jìn)場施工前,，必須保養(yǎng)完好，嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè),。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員,，上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格。汽車吊,、司索工,、龍門吊操作人員和起重指揮（信號(hào)工）人員必須持證上崗。

6.起重機(jī)械應(yīng)具備有效的檢驗(yàn)報(bào)告及合格證,，并經(jīng)進(jìn)場驗(yàn)收合格,；起重機(jī)械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證,。汽車吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛,。

7.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗(yàn)合格,，方可投入使用,。

8.起重機(jī)信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號(hào)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)gb5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定,，指揮人員的哨音,、手勢和旗語應(yīng)洪亮、正確,、清楚,。起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下,，必須專門設(shè)置信號(hào)傳遞人員,，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號(hào)。

9.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域,，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志,；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè)，應(yīng)及時(shí)與交通管理部門聯(lián)系,，辦理有關(guān)手續(xù),，并按交通管理部門的要求落實(shí)好具體安全措施。

10.起重吊裝作業(yè)的全過程,，必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全監(jiān)控,。起重吊裝作業(yè)時(shí)，起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留,、工作或通過,；重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過；嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員,，并嚴(yán)格實(shí)行重物離地20～30cm試吊,，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝作業(yè),。

11.吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮,、信號(hào)。起重吊裝指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào),；操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),，操作人員可拒絕執(zhí)行,。

12.當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)，不宜進(jìn)行起吊作業(yè),；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或遇有大雪,、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況,，不得進(jìn)行起吊作業(yè),。

13.起重機(jī)不得在架空輸電線路下面作業(yè)，通過架空輸電線路時(shí),，應(yīng)將起重臂落下,，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側(cè)工作時(shí),，無論在何種情況下,，起重臂,、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定：（見附表2）

14.每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,，靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的1.25倍,，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min,，對吊車吊臂,、鋼絲繩、千斤繩,、卷揚(yáng)機(jī)剎車裝置等主要部件進(jìn)行一次觀察檢查,。動(dòng)載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍，起到適當(dāng)高度后,，做扒桿轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作,，再檢查吊機(jī)各部位是否良好。

15.汽車吊裝在作業(yè)前,，必須全部伸出支腿,，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物,。調(diào)整機(jī)體時(shí)回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時(shí)不大于1/1000,，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機(jī),，放支腿前,，必須先收緊穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥,；調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行,，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。

16.操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物,；吊機(jī)停止作業(yè)時(shí),，應(yīng)按止動(dòng)器，收緊吊鉤和鋼絲繩,。

17.起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油,、無死彎，在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,。

18.起吊作業(yè)時(shí),，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點(diǎn)與被起吊物的重心在同一垂直線上,，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直,。兩支點(diǎn)起吊時(shí)，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°,，且不得小于30°,。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤,。

19.吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護(hù),。

20.吊裝現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽,。

21.鋼筋等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠,，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊,。

22.起重工作完畢后,，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開,，四個(gè)支腿返回原位,，起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊,。

23.不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重,。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地,，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊,，在支點(diǎn)不平的情況下,，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，以保持機(jī)身水平,。

24.起吊重物轉(zhuǎn)移時(shí),，應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

25.嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中,，作業(yè)中若遇突發(fā)故障,，應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴(yán)禁制動(dòng)）并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行維修；在突然停電時(shí),，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,，并采取措施將重物降到地面。

1．交底內(nèi)容如有不明之處,，應(yīng)及時(shí)與項(xiàng)目部工程技術(shù)部聯(lián)系,。

2．未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。

吊裝方案怎么做篇二

一,、編制說明

本施工方案是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場實(shí)際情況而編制,。在方案中不足之處在施工中加以完善。

二、工程概況

三亞市迎賓路拓寬改造工程,，三亞市迎賓路拓寬改造工程,，是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁,、排水工程,、電氣工程、綠化景觀工程等,，擬建道路沿線主要為果園,、村莊，河網(wǎng)交錯(cuò),、河塘密布,，本工程共計(jì)2座橋梁。

三,、構(gòu)件情況

本工程第一坐橋在k1+314處此橋中板15.960m共計(jì)8塊,，邊板15.960共計(jì)8塊；第二座橋在k2+057處此橋中板15.960共計(jì)12塊,，邊板15.960共計(jì)12塊,。

四、機(jī)械選用

根據(jù)現(xiàn)場條件及本單位的運(yùn)輸,、吊裝機(jī)械設(shè)備情況,，選用機(jī)械性能較強(qiáng)的汽車式起重機(jī)和運(yùn)輸車輛，進(jìn)行施工作業(yè),，確保運(yùn)輸,、吊裝順利完成。

1）機(jī)械設(shè)備數(shù)量

吊裝機(jī)械汽車式起重機(jī)25t吊車2臺(tái),。運(yùn)輸機(jī)械30~40t拖車2輛,；鋼導(dǎo)梁1套；配用,、輔助車輛1輛,；

2）運(yùn)輸、吊裝機(jī)械技術(shù)參數(shù)

（1）25t汽車式起重機(jī),，臂長10.1m,，工作半徑3m~7m，起重量25t~10.30t,，提升高度9.8~6.50m,，詳見qy25b型起重機(jī)起重性能參數(shù)表（表1）。

（2）25t汽車式起重機(jī),，臂長10.2m,，工作半徑3m~7m,，起重量25t~11.20t，提升高度10~6.79m,，詳見qy25e型起重機(jī)起重性能參數(shù)表（表1）,。

（3）30~40t拖車2輛

（4）1524米/50t鋼導(dǎo)梁1套

以上機(jī)械數(shù)量，起重性能參數(shù),，依據(jù)橋墩臺(tái)的標(biāo)高均能滿足橋面板梁運(yùn)輸,、安裝的需要。

五,、吊索,、吊具配備

1）吊索破斷拉力計(jì)算

按最重的20m邊板驗(yàn)算，砼體積13.72m3,，重量34.3t根據(jù)設(shè)計(jì)要求吊裝作業(yè)時(shí),，吊索為4點(diǎn)（兩端）起吊安裝。吊索為1／4,，橋面板梁重量34.3t÷4×1.414=12.12t計(jì)算拉力＝k·p／q＝6×12.12÷0.85=85.5t查鋼絲繩性能參數(shù)表，故使用6×19+1－ф34-155,，鋼絲繩千斤頭作吊索,，長度3－5米計(jì)4根。

2）吊裝卡環(huán)m42,，8只,，允許荷載6.8t。

3）墊木,，15cm×25cm×1～2m,，計(jì)20根。

4）加固地耐力鋼板10塊,。

5）其它小型工具（根據(jù)需要配備）,。

六、施工準(zhǔn)備

1）技術(shù)準(zhǔn)備

（1）組織施工人員熟悉圖紙,，了解工程構(gòu)造,，熟悉梁板、支座的形狀,，重量,，數(shù)量，吊點(diǎn),，綁扎方法及起吊要求等,，認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作。

（2）組織編制施工組織設(shè)計(jì),，進(jìn)行技術(shù)交底為施工提供可靠保證,。

（3）組織學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)操作規(guī)程,，制定本工程的實(shí)施計(jì)劃。

（4）會(huì)同甲方施工技術(shù)人員,，監(jiān)理辦好安裝標(biāo)高,，軸線的交接工作，以確保工程質(zhì)量,。

現(xiàn)場準(zhǔn)備

(1)要求施工單位的施工人員對橋墩臺(tái)蓋梁表面進(jìn)行彈線（安裝梁板的位置尺寸）,，測量每個(gè)安裝支座點(diǎn)、標(biāo)高是否誤差,，以保證控制安裝尺寸,，并會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收。

(2)橋臺(tái)安裝現(xiàn)場,，予制梁場及車輛經(jīng)過的地方,，都需要平整壓實(shí)，以確保車輛運(yùn)輸,，梁板安全,。

(3)梁板吊裝前（吊車進(jìn)場）清除地面、空中障礙物,。

(4)梁板安裝施工現(xiàn)場設(shè)警戒線,，禁止閑雜人員進(jìn)入警戒區(qū)域內(nèi)。

七,、施工方法：

根據(jù)現(xiàn)場查看實(shí)際情況,，梁板預(yù)制在離橋臺(tái)安裝現(xiàn)場較遠(yuǎn)，預(yù)制場地集中預(yù)制澆搗,。應(yīng)考慮到安裝機(jī)械性能,，施工方法及安全，采用架設(shè)導(dǎo)梁架安裝,，拖車運(yùn)輸移位施工工藝為佳,。

1)裝車：采用雙機(jī)抬吊裝車，吊車停車方位,，根據(jù)梁板堆放位置,，可停在梁板兩端、兩側(cè)或一側(cè)一端均需回轉(zhuǎn)起吊裝車,，首先將梁板提升到一定高度(1.5m左右）,，拖車倒進(jìn)梁板下方，對好方位,，緩緩下鉤,，直到梁板落到拖車上穩(wěn)固可靠后吊車可脫鉤。

2)運(yùn)輸：選用當(dāng)前國內(nèi)馬力最大,、性能最優(yōu)斯太爾重型牽引車運(yùn)輸作牽引主車,，與后8輪雙橋跑車組合成運(yùn)梁板專用車,，配備有多年運(yùn)輸大梁經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員。梁板裝上車后,，前,、后用多只手拉葫蘆收緊，使梁板與車輛牢固結(jié)合成為一體,，運(yùn)輸過程中要求做到起步平穩(wěn),、轉(zhuǎn)彎時(shí)充分考慮到所運(yùn)輸梁板的長度，留有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑,。行駛中,，盡一切可能避免緊急制動(dòng)，平穩(wěn)有序的將梁板運(yùn)輸?shù)桨惭b橋臺(tái)前,。

3)安裝方法：安裝前必須將橋臺(tái)兩端路基做到位,，壓實(shí)，做倒背梁（擋梁）高度,，以保證吊車停歇位置,，方可安裝。

(1)用鋼導(dǎo)梁架板安裝橋板時(shí),，吊車在橋臺(tái)前就位，車尾正對橋臺(tái),。將拖車上梁板的一端吊起，放到導(dǎo)梁架上的小車下,，由小車上的手拉葫蘆將梁板的一端提起,，拖車緩緩向后倒直至對面的橋臺(tái)，再用吊車將拖車車頭上梁板一端吊起,，拖車離開,，吊車將梁板送到安裝位置，吊車和小車上手拉葫蘆同時(shí)緩慢落鉤就位,，同時(shí)檢查支座位置是否移位,，梁板是否擱實(shí),、平穩(wěn)，如有偏位,，不實(shí)移位現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)糾正調(diào)整，嚴(yán)格按照放樣位置尺寸準(zhǔn)確就位,。

(2)采用雙機(jī)抬吊橋梁板,，必須用導(dǎo)梁架安裝肆塊橋梁板后,，兩部吊車各停歇在橋臺(tái)兩邊的路基上,，車尾正對橋臺(tái),，將裝好橋梁板的拖車開上已駕設(shè)好的橋面上,。吊車各吊起橋梁板一端同時(shí)合力起吊一定高度，雙機(jī)起臂,，回轉(zhuǎn)移位到位置上,，同時(shí)緩慢落鉤就位，其它要求同上,。

八,、吊裝質(zhì)量保證措施

1)組織技術(shù)人員熟悉圖紙,，了解工程結(jié)構(gòu),，橋臺(tái)支座安裝形式、型號(hào),，橋板的形狀,、重量,、數(shù)量，吊點(diǎn)的位置及吊裝要求等,。

2)安裝施工技術(shù)人員協(xié)同監(jiān)理辦好安裝標(biāo)高，軸線的.交接工作,，以確保工程質(zhì)量,。

3)橋板吊裝前檢查砼試塊報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可起吊,。

4)吊具吊索滿足構(gòu)件吊裝要求,，應(yīng)有技術(shù)參數(shù)保證。

5)橋板,、裝車、運(yùn)輸,、吊裝必須按施工方案和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,。

6)橋板擱置位置幾何尺寸,、橋臺(tái)上橡膠支座安裝的幾何尺寸彈線，由技術(shù)員負(fù)責(zé)彈線放樣工作,，吊裝時(shí)應(yīng)按照圖紙進(jìn)行復(fù)檢,，進(jìn)行安裝時(shí)不得有誤。

7)施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制各特征點(diǎn)標(biāo)高,，以免出橋,、路高程錯(cuò)位。

8)為使每片梁板四個(gè)支座均勻受力,，不出現(xiàn)脫空現(xiàn)象,，支座墊石，采取砂漿找平或用鐵板,。

9)當(dāng)空心板梁孔道砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)方可對其進(jìn)行脫底模,、移位、堆放,、吊裝等作業(yè)。

10)對張拉后橋板錨固區(qū),，跨中應(yīng)檢查，有無裂縫,，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向有關(guān)部門匯報(bào)，提出解決措施,，方可施工,。

九,、吊裝安全保證措施

1)必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及安全十項(xiàng)措施,，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的各項(xiàng)安全規(guī)定。

2)施工人員進(jìn)場后,，必須戴好安全帽,，吊裝作業(yè)區(qū)域設(shè)置安全標(biāo)志，非操作人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場,。

3）施工前,，了解構(gòu)件幾何尺寸及相應(yīng)技術(shù)參數(shù),，吊裝機(jī)械起重性能技術(shù)參數(shù)，對參與施工人員進(jìn)行全面交底,。

4）吊車上橋面吊裝時(shí),，四個(gè)支腳下必墊大于等于0.9m2、厚大于12mm的鋼板,，以保證橋板不被壓壞,。

5）要特別注意空心板堆放時(shí)，應(yīng)在空心板梁端頭用兩點(diǎn)擱放,，不得上下面倒置,。

6）檢查機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備，是否正?？煽?，確認(rèn)符合要求后，方能使用,。

7）操作人員在吊車起重量接近滿荷載時(shí),，思想必須高度集中，不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作,，要嚴(yán)格控制吊車的回轉(zhuǎn)半徑（幅度）,。

9）指揮人員必須用起重吊裝的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)指揮，信號(hào)必須清晰準(zhǔn)確,，應(yīng)配帶明顯標(biāo)志,，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào),。

10）橋板運(yùn)輸時(shí),，捆綁要牢固，中速行駛,，避免緊急剎車,，安裝起吊速度應(yīng)緩慢，避免造成快速?zèng)_擊,。

11）在施工中,，如果遇到未考慮到的事項(xiàng)應(yīng)及時(shí)請示有關(guān)人員，共同研究解決措施。

十,、施工組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力組合

1）相關(guān)要求為了確保安全,、優(yōu)質(zhì)、高速完成橋板安裝任務(wù),，施工管理人員選用技術(shù)素質(zhì)好,，工作能力強(qiáng)的人員參加，對工種的全過程實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃,、統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一調(diào)度,。組織技術(shù)素質(zhì)好,，作風(fēng)過硬、敢硬仗的施工人員參加施工,。

2）現(xiàn)場勞動(dòng)力組織

（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人

（2）機(jī)械操作工25t汽車吊2人,、30t~40t平板車2-3人、5t貨車1人

（3）起重工（指揮掛鉤工）,、裝車2人，吊裝4人

（4）電焊工（電焊,、氣割）1人

（5）安全員1人

（6）材料員1人

（7）施工員1人

吊裝方案怎么做篇三

1,、1#橋梁工程

2、2#橋梁工程

3,、3#橋梁工程

1,、柴橋公園路南延工程1#橋梁、2#橋梁,、3#橋梁設(shè)計(jì)施工圖

2,、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》cjj2-20xx

3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-20xx

4,、《公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

5,、公司以往施工經(jīng)驗(yàn)

1、空心板梁在預(yù)制廠集中預(yù)制,，梁體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,、齡期分別進(jìn)行張拉或放張，由龍門吊轉(zhuǎn)運(yùn)至存梁場,，再采用運(yùn)板車運(yùn)至橋梁安裝處；

2,、空心板梁采用1臺(tái)25t和50t吊機(jī)和架橋機(jī)導(dǎo)梁設(shè)備配合安裝,；

3、安裝前必須清除安裝范圍內(nèi)的影響物,，橋臺(tái)與路基,、便道連接處路面應(yīng)整平壓實(shí),，與橋臺(tái)處接坡寬度至少16米，以便梁板車輛吊裝和運(yùn)輸,。

1,、吊板時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查板梁的編號(hào)，按照吊裝的順序運(yùn)輸板梁,。

2,、梁板運(yùn)輸機(jī)安裝過程中，應(yīng)避免碰撞或頂壓,，保證梁板棱角線條的完整性,，不允許掉角、掉邊等事情發(fā)生,。

3,、梁板運(yùn)輸及安裝過程中的臨時(shí)堆放，其板下的支點(diǎn)位置（即放置道木的位置）必須在梁板的支座位置附近,，不能超過吊環(huán)的位置（即不能超過距板端40cm）,。嚴(yán)禁在梁板底部或上部的支點(diǎn)位置之間承重力。

4,、梁板運(yùn)輸,、臨時(shí)堆放和安裝就位過程中，必須保證其1cm的間距,，避免相互擠壓而破壞梁板底板棱角完整,。

5、安裝時(shí)吊機(jī)和運(yùn)板車需上橋作業(yè)時(shí),，吊機(jī)四個(gè)支腿應(yīng)支撐在路基板上由2至3塊板共同受力,，四個(gè)支腿盡量與橋縱軸線錯(cuò)開。運(yùn)板車和吊機(jī)上橋作業(yè)時(shí)要保證安裝安全,，吊機(jī),、運(yùn)板車應(yīng)盡量一次到位，啟動(dòng)及停車動(dòng)作要緩慢,，以減少振動(dòng),。

6、空心板梁吊裝就位后,，應(yīng)準(zhǔn)確與支座密貼,，就位不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放,，不得撬棍移動(dòng)構(gòu)件,。

7、根據(jù)橋梁現(xiàn)場實(shí)際情況,，梁板安裝計(jì)劃從北向南安裝,；橫向計(jì)劃先中板后邊板。

8,、安裝時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋筋的位置,。

1、預(yù)制梁板吊裝前要檢查構(gòu)件質(zhì)量,，并在臺(tái)帽蓋梁和預(yù)制板上用墨斗彈上安裝軸線,，并標(biāo)明預(yù)制梁板的重心點(diǎn)位置，并提前將橡膠支座放在蓋梁上,，檢查支座位置是否準(zhǔn)確,。

2、吊裝前,，應(yīng)仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備的狀況是否正常,，各種吊裝工具是否具備齊全，安裝前應(yīng)充分了解氣象資料,，將吊裝期盡量安排在無風(fēng),、無雨期進(jìn)行，吊裝前對班組做好作業(yè)技術(shù)交底和安全技術(shù)交底,。安裝過程中必須嚴(yán)格控制起吊及下放速度,，確保梁板在安裝過程中平穩(wěn)，防止與蓋梁,、墩柱等發(fā)生碰撞,。

3、安裝從橋梁北側(cè)開始架設(shè),。

4,、空心梁板在下放安裝時(shí)，必須嚴(yán)格按照準(zhǔn)確安裝支座及相應(yīng)的控制線嚴(yán)格控制梁板位置,，嚴(yán)禁出現(xiàn)梁板間距不均,，造成后期梁板無法安裝的現(xiàn)象?？招陌辶嚎筛鶕?jù)現(xiàn)場實(shí)際情況安排吊裝順序,，但同一跨吊裝必須按照從一側(cè)到另一側(cè)（或先中間，后向兩側(cè)吊裝）進(jìn)行,，嚴(yán)禁先吊兩側(cè),，后吊裝中間、造成夾梁,，引起梁板相互碰撞,、刮擦,。

5、空心板梁架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填塞板縫,，阻止梁板滑移，并進(jìn)行絞縫鋼筋調(diào)整及鋼筋施工,，做好澆筑混凝土的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。六、安裝設(shè)備

1,、1臺(tái)50t吊機(jī)和1臺(tái)25t吊機(jī),、1套架橋機(jī)道梁設(shè)備，直徑26mm的鋼絲繩,運(yùn)板車6輛,?？招陌逖b車以后，運(yùn)輸過程中為防止傾倒,、扭翻,，使用托架固定在拖車上，用手動(dòng)葫蘆捆扎固定,。

2,、預(yù)制板放在托架上的墊點(diǎn)應(yīng)和吊環(huán)的位置一致，運(yùn)輸車起動(dòng),、剎車,、轉(zhuǎn)緩、平順,。

用吊車配合人工將架橋車拼裝好就位0#臺(tái)和1#墩蓋梁上,，吊裝空心板。將梁板的一端按要求用架橋機(jī)的移動(dòng)橫梁吊起,，另一端用50t吊車吊起穩(wěn)步沿縱向送到梁板安裝位置,，然后吊車牽引的一端配合架橋機(jī)移動(dòng)橫梁縱橫移動(dòng)，將梁板按設(shè)計(jì)要求安裝就位,。第一片梁板安裝結(jié)束后,，依次類推，安裝8片梁板后,，架橋機(jī)拆除然后用25t,、50t吊機(jī)配合安裝。50t吊機(jī)就位于0#臺(tái)搭板位置上,，25t吊機(jī)就位于1#墩梁板上,，運(yùn)板車行駛至第一跨已架設(shè)梁板上開始架設(shè)。第一跨安裝結(jié)束后開始安裝第二跨,，同第一跨安裝方法,。

1,、50t汽車吊就位，板由運(yùn)板車輛運(yùn)至汽車吊工作范圍內(nèi),，核對板是否對好入座,。

2、吊機(jī)（架橋機(jī)）將板吊至蓋梁（板位）上方,。

3,、對準(zhǔn)位置放置支座。

4,、指揮員指揮吊機(jī)將板緩緩放至支座上,，并檢查板位置及間距是否準(zhǔn)確。

5,、檢查支座是否松動(dòng),、是否被完全壓制，不到位吊起重新擺放,。

6,、邊安裝邊檢查板的底板的高差是否符合要求，高差大于1cm時(shí)需調(diào)整,，墊高或降低支座,。

1、組織保證措施

在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下將質(zhì)量管理細(xì)化分工到個(gè)人,，做到職責(zé)明確,，工作內(nèi)容清楚，形成質(zhì)量工作人人肩上有責(zé)任的工作氛圍,。投入本次安裝施工隊(duì)伍和技術(shù),、管理人員具有豐富的類似項(xiàng)目工程的施工經(jīng)驗(yàn)。

2,、技術(shù)質(zhì)量保證措施

加強(qiáng)現(xiàn)場施工技術(shù)交底,，提高施工技術(shù)水準(zhǔn)，增強(qiáng)施工質(zhì)量意識(shí),。嚴(yán)格安裝過程控制,，及時(shí)測量梁體安裝質(zhì)量，對于不滿足梁體位置要求,、標(biāo)高要求的及時(shí)提出處理方案,，確保梁板安裝正常順利進(jìn)行。

3,、梁板質(zhì)量保證措施（見附表1）

1,、組織保證措施在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)安裝安全管理工作,，安裝作業(yè)隊(duì)責(zé)任到人,。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主，教育開路,、制度確?！钡姆结槪瑘?jiān)決杜絕人為重大事故,。

2,、建立安全保證制度

1）制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制度和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制,，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法。

2）各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn),，補(bǔ)充制定完善的安全施工規(guī)章制度,，協(xié)作施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確保安全方可操作,。

3）各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作,，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓(xùn)考核的無證人員嚴(yán)禁擅自操作,。實(shí)行單機(jī)包機(jī)制,，安全責(zé)任到人。

3,、加強(qiáng)安全教育及安全措施的設(shè)置

1）所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn),，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過考核合格后持證上崗,。

2）所有進(jìn)入高空,、橋面危險(xiǎn)施工區(qū)的作業(yè)人員必須配戴有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽,、安全帶,、防滑勞動(dòng)鞋、防護(hù)面罩,、焊工專用手套等,。

3）在施工作業(yè)現(xiàn)場及運(yùn)輸?shù)缆飞希O(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則,。

4）在梁板起吊,、移動(dòng)、落梁的過程中,，嚴(yán)禁施工人員,、指揮人員及其他人員站在梁板下方。

5）在蓋梁上指揮梁板安放的人員在梁板起落過程中必須盡可能遠(yuǎn)離梁板,，在梁板即將就位時(shí)接近梁段進(jìn)行小位移指揮,，并在遠(yuǎn)程系好安全帶,。

4、安全注意事項(xiàng)

1）人員安全：認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)安全防護(hù)的規(guī)章制度

2）機(jī)械設(shè)備的安全

①經(jīng)常檢查重要部位的鋼結(jié)構(gòu)是否變形,。

②經(jīng)查檢查主要工作機(jī)械是否正常,，及時(shí)潤滑、緊固,、防腐,。

③特別注意鋼絲繩的狀況，斷絲超過10%或有斷股現(xiàn)象的必須立即更換,。

④經(jīng)查檢查各制動(dòng)器是否可靠,，及時(shí)調(diào)整，并且暴露的制動(dòng)器一定要遮蓋,。

⑤經(jīng)常檢查各重要部位的螺栓聯(lián)結(jié)是否可靠,。

⑥起重機(jī)的吊鉤、吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊,。當(dāng)?shù)蹉^,、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久性變形時(shí)應(yīng)予以更換,。

3）操作過程的安全

①吊機(jī)的支撐一定要可靠,；

②架橋機(jī)一定要平穩(wěn)；

③架板的各人員崗位必須明確,，定人定崗,，在整個(gè)抬吊過程中，要統(tǒng)一指揮,，互相密切配合,；

④地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過,，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過,；

⑤構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量,，只有接連確實(shí)安全可靠,，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具；

⑥設(shè)置吊裝禁區(qū),，嚴(yán)禁與吊裝無關(guān)的人員入內(nèi),；

⑦作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí),，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，使起重機(jī)恢復(fù)穩(wěn)定,，以避免造成起重機(jī)傾翻事故,，不能使用緊急制動(dòng),，下降時(shí)嚴(yán)禁制動(dòng)；

⑧重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí),，操作人員不得離開駕駛室,；

⑨操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,，換向時(shí)應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行,。

4）安全措施

①無專人指揮、崗位不明確不安裝,；

②板體重量不明,、尺寸不詳不安裝；

③大風(fēng),、大雨,、大霧、大雪不安裝,；

④無安全防護(hù)措施不安裝；

⑤無安全技術(shù)交底不安裝,；

⑥機(jī)械設(shè)備帶病不安裝,。