“方”即方子,、方法,。“方案”,,即在案前得出的方法,,將方法呈于案前,,即為“方案”,。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢,?又該怎么寫呢,?以下是小編給大家介紹的方案范文的相關(guān)內(nèi)容,,希望對(duì)大家有所幫助。
吊裝方案怎么做篇一
一,、工程概況:
“尚品天城廣場(chǎng)”1-2#樓是由沈陽永嘉特置業(yè)有限公司開發(fā)的高檔住宅樓,,位于沈陽市大東區(qū)八王寺街附近,總建筑面積23194.24平方米,條形基礎(chǔ),、框剪結(jié)構(gòu),。主體分別為2層、18層和19層,。
二,、在加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理方面應(yīng)采取如下措施:
1、起重吊裝作業(yè)前,,實(shí)地考察吊裝現(xiàn)場(chǎng),,與主要操作人員制定出切實(shí)可行的吊裝方法和安技措施,保證作業(yè)安全,,避免盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底,。吊裝施工方案、交底內(nèi)容應(yīng)包括人員配置,、起重機(jī)械的選擇,、吊裝技術(shù)方法、起重運(yùn)行路線,、構(gòu)件的平面布置,、運(yùn)輸、堆放,、施工安技措施等,。
2、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施,。
3,、清除吊裝環(huán)境因素的不利影響。對(duì)工作環(huán)境產(chǎn)生不利影響較大的因素主要有:(1)電氣線路危害,;(2)風(fēng)力危害,;(3)場(chǎng)地的不影響,,如場(chǎng)地不平,、有水泥、地坑等,;(4)高溫環(huán)境,;(5)場(chǎng)地存在有毒有害、易燃易爆物資,。以上主要危險(xiǎn)因素都可能引發(fā)事故,。
三、起重吊裝安全作業(yè)基本要點(diǎn)
1,、搞好作業(yè)前準(zhǔn)備,。作業(yè)前準(zhǔn)備內(nèi)容為:(1)準(zhǔn)備并檢查起吊用和防護(hù)設(shè)施;(2)準(zhǔn)備輔助用具;(3)確定并清理落物地點(diǎn),,力求平整,、寬敞。
2,、提高捆綁技術(shù),。捆綁要點(diǎn)為(1)捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前,應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點(diǎn),;(2)捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中收夾角以60-90○為宜,,如大于100○應(yīng)采取防止滑鉤的措施;(3)捆綁有棱角的物體時(shí),,應(yīng)墊以木板,、輪胎、麻袋,、草袋等,,以免鋼絲繩受到操作;(4)捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡(jiǎn)便以防壓往或壓環(huán)吊索,;(5)起吊各種零散件,,需采取與其相適應(yīng)的夾具,以保證吊運(yùn)平穩(wěn),;(6)防止歪拉斜吊,。
3、指揮信號(hào)準(zhǔn)確化,,起草吊裝指揮信號(hào)必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò),,特別是起重機(jī)司機(jī),一定要對(duì)指揮信號(hào),、吊掛形態(tài),、運(yùn)行通道、起落空間克認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作,。
4,、選擇安全位置:起重吊運(yùn)過程中,由于吊物的沖擊,、搖擺,、跨越作業(yè)區(qū),因此,,必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置,,以有效的預(yù)防起重傷害。
四,、起重機(jī)司機(jī)“十不吊”
(1)超載或被吊物重量不清,;
(2)指揮信號(hào)不明確;
(3)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動(dòng),;
(4)被吊物上有人或浮置物,;
(5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或操作;
(6)遇有拉力不表的埋置物件,;
(7)工作場(chǎng)地昏暗,,無法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào),;
(8)重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊,;
(9)否拉斜吊重物;
(10)易燃易爆物體,。
五,、起重機(jī)械的安全使用:
1、司機(jī)和指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后方準(zhǔn)上崗作業(yè),;
2,、操作人員對(duì)構(gòu)件重要進(jìn)行核定,起吊連接在固定件上的構(gòu)件或地下不明重量的構(gòu)件,,及與地面構(gòu)結(jié)的構(gòu)件,,必須采取技術(shù)措施后在起吊;
3,、起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離(m)
輸電導(dǎo)線電壓(kv)1以下1-1520-4060-110220
允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1.53456
允許沿輸電導(dǎo)線水直方向最近距離11.5246
4,、起重機(jī)操作人員在操作時(shí),精神要集中,,一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二人,,一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作,一個(gè)人在機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù),。
5,、起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu),、規(guī)格,、強(qiáng)度要符合機(jī)型的要求。
6,、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí),,因重力的作用對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力,會(huì)造成機(jī)車的失穩(wěn)傾翻,,所以非重力下降式起重機(jī)不能帶載自由下降。
六,、卡環(huán)的使用:
1,、卡環(huán)必須是鍛造的,一般用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過熱處理而制成。不準(zhǔn)使用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán),。
2,、在使用時(shí)不得超過規(guī)定的荷載,不準(zhǔn)橫向使卡環(huán)受力,,以免卡環(huán)變形造成鋼絲繩滑脫,。
3、構(gòu)件吊裝完畢,,摘除卡環(huán)時(shí),,不準(zhǔn)從高處往下拋扔,以防止卡環(huán)碰撞變形和損傷裂紋,。
4,、使用中應(yīng)經(jīng)常查,如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損變形或疲勞裂紋時(shí),,應(yīng)時(shí)更換,。
七、繩卡的使用:
1,、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),,u型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm,凈距太大不易卡緊繩子,。
2,、使用鋼絲繩卡子時(shí),一定把u型螺栓擰緊,,直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止,。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,繩卡的鋼絲繩在受力后要進(jìn)行第二次擰緊,,以保證接頭的牢靠,。
3、繩止在使用后要檢查螺栓絲扣有否損壞,。暫不使用,,要涂上防銹油存放在干燥處。
八,、吊鉤的使用:
1,、吊鉤必須用整塊負(fù)材鍛制,不準(zhǔn)用鑄造的,,表面應(yīng)光滑,,不得有裂紋、刻痕,、剝裂,、鈍角等缺陷,;更不準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)焊修理。
2,、不準(zhǔn)用焊接鉤,、鋼筋鉤。
3,、使用中吊鉤不準(zhǔn)硬別或歪扭,。以免吊鉤變形或脫落。
4,、吊鉤應(yīng)注有載重能力并不準(zhǔn)自由下滑,。
5、必須設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置,。
6,、經(jīng)常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋、變形和磨損等情況,,出現(xiàn)上述情況必須馬上更換,。
九、鋼絲繩的使用:
1,、鋼絲繩不得造成繩環(huán)的扭結(jié),;
2、鋼絲繩使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷,,不得有脫鉤和扭曲,,吊鉤時(shí)在棱角處要加墊。
3、鋼絲繩穿澆滑輪時(shí),其滑輪邊緣不得有破損和裂口,。
4,、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸,。
5、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)要逐圈排列整齊,不準(zhǔn)錯(cuò)疊或義縫。
6,、起重吊裝作業(yè)中,嚴(yán)格遵守鋼絲繩報(bào)廢更新標(biāo)準(zhǔn)gb6067-85規(guī)定,。
一,、編制依據(jù)
(1)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50007);
(2)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(jgj94),;
(3)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50010),;
(4)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50017);
(5)《起重機(jī)使用說明書》,;
(6)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(jgj88),;
(7)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(gb5144),;
(8)《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(zbj80012),;
(9)《建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程》(gb13329),;
(10)《施工升降機(jī)安全規(guī)則》(gb10055);
(11)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59),;
(12)《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》,;
(13)《建筑施工手冊(cè)》(第四版)(中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版);
(14)建(構(gòu))筑物設(shè)計(jì)文件,、地質(zhì)報(bào)告,;
(15)地下、管線,,周邊建筑物等情況調(diào)查報(bào)告,;
(16)本工程施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件;
(17)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)1號(hào)橋施工圖(變更),;
(18)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)2號(hào)橋施工圖(變更),;
(19)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)3號(hào)橋施工圖(變更);
(20)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)4號(hào)橋施工圖(變更),;
(21)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)5號(hào)橋施工圖(變更),;
(22)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)6號(hào)橋施工圖(變更);
(23)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)7號(hào)橋施工圖(變更),。
二,、工程概況
按規(guī)劃,東方西路工程自青龍西路開始,,到青洋路結(jié)束,,全長(zhǎng)約3.2公里,道路紅線寬度50米,。主要相交道路有青龍西路,、橫塘河西路、橫塘河?xùn)|路,、青洋路及規(guī)劃道路,。本路溝通青龍西路與青洋路,是城東青龍片區(qū)的一條東西向的主干道,。沿線主要為農(nóng)田和村莊,,是未開發(fā)區(qū)域,該區(qū)域東西向交通需繞行城北干道或常戚路,,繞行距離較長(zhǎng),,很不經(jīng)濟(jì),因此本路急需建設(shè),。
本工程一標(biāo)段樁號(hào)起止點(diǎn)為k0+089.82~1+681.53,,內(nèi)容包括1.道路,、橋梁、河道駁岸,、雨水管道,、供電管道、給水燃?xì)馔两ǎ?.污水管道,,3.通訊管道等,。
本專項(xiàng)施工方案將主要針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的模板、鋼筋,、小型機(jī)械設(shè)備,、各種管道裝卸等采用起重吊裝作業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
三,、起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施
1,、履帶起重機(jī)使用安全技術(shù)措施
(1)、駕駛員必須持證上崗,,熟悉起重機(jī)技術(shù)性能,。執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后,方可啟動(dòng)發(fā)電機(jī),。注意各種儀表指示,,認(rèn)為正常后,才可開始工作,。
(2),、開始工作前,應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,,檢查各限位保險(xiǎn)是否齊全正常,,各機(jī)構(gòu)的工作是否正常,制動(dòng)器是否靈敏可靠,,必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或維修,。
(3)、起重機(jī)工作前檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物,。
(4),、起重機(jī)吊起滿載荷重物時(shí),應(yīng)先吊起離地面20~50cm,,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,,制動(dòng)器的可靠性和綁扎的牢固性等,確認(rèn)可靠后,,才能繼續(xù)起吊,。
(5)、起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定,。
(6),、起重機(jī)吊起重物時(shí),,應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降,不使起吊吊鉤到達(dá)頂點(diǎn),。
(7),、起重機(jī)必須置于堅(jiān)硬而水平的地面上,如地面松軟不平時(shí),,應(yīng)采取措施整實(shí)平整,。起吊時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行,,嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作,。
(8)、起重機(jī)工作完畢后起重臂停在約45?處,,離開作業(yè)面,,停在堅(jiān)硬可靠的地基上。然后將發(fā)電機(jī)熄火關(guān)閉電門,,操縱桿推進(jìn)空擋位置,,制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。冬季應(yīng)將水箱,、水套中的水放盡,,水門打開。鎖住駕駛室門窗后,,駕駛員方可離開,。
(9)、如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊時(shí),,構(gòu)件的重量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)允許起重量總和的3/4,。綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配,每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80%,,以免任何一臺(tái)負(fù)荷過大造成事故,。在起吊時(shí)必須對(duì)兩臺(tái)機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮,使兩臺(tái)機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)互相配合,,在整個(gè)吊裝過程中,,兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。起重機(jī)操作時(shí)必須由持有效指揮證的指揮工進(jìn)行指揮,。
2,、汽車起重機(jī)械使用安全技術(shù)措施
(1)、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重,。在不平整的場(chǎng)地工作前,,應(yīng)先平整場(chǎng)地,支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,,支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行,。支腿下要墊硬木塊,,在支點(diǎn)不平的情況下,應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低,,以保持機(jī)身水平,。
(2)、起重工作完畢后,,在行駛之前,,必須將穩(wěn)定器松開,四個(gè)支腿返回原位,,起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊,。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。
(3),、工作中如遇故障,,應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除,如本人不能排除,,應(yīng)及時(shí)報(bào)修,。
(4)、操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物,。
(5),、操作中必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)定。
(6),、操作工必須持證上崗,,指揮必須持證指揮。
四,、起重吊裝作業(yè)安全措施的管理
塔吊司機(jī)及指揮人員需經(jīng)考核,、持證上崗。信號(hào)指揮人員應(yīng)有明顯的標(biāo)志,,且不得兼任其它的工作,。要執(zhí)行“十不吊”的原則。
(1)被吊我重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊,;
(2)信號(hào)不清不準(zhǔn)吊,;
(3)吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊;
(4)吊物上站人不準(zhǔn)吊,;
(5)埋在地下物不準(zhǔn)吊,;
(6)斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊;
(7)散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊,;
(8)零散物主(特別是小鋼橫板)不裝容器不準(zhǔn)吊,;
(9)吊物重量不明,吊、索具不符合規(guī)定,,立式構(gòu)件,、大模板不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊;
(10)六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng),、大霧天影響視力和大雨時(shí)不準(zhǔn)吊,。
塔機(jī)工作后應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置,并且吊鉤上嚴(yán)禁勾掛重物,。將各控制器拉到零位,,拉下配電柜總閘。一定要將夾軌鉗鎖緊,,保證塔機(jī)的穩(wěn)定,,切斷現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)電源。
起重吊裝是指建筑工程中,,采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝,。其作業(yè)屬于危險(xiǎn)作業(yè),作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,,技術(shù)難度大。按照國(guó)家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,特制定本措施,。
一、總要求
1,、作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案,,并對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底。
2,、作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域,,設(shè)置醒目的警示村志,防止無關(guān)人員進(jìn)入,;特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員,。
3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè),;屬于特種作業(yè)的人員必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn),,取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè),。
4,、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。要卷揚(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域,,禁止人員站立和通行,。
5、吊裝過程必須設(shè)有專人指揮,其他人員必須服從指揮,。起重指揮不能兼作其他工種,。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽到指揮信號(hào)。
6,、作業(yè)過程必須遵守起重機(jī)“十不吊”原則,。
7、被吊物的捆綁要求,,按第一節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)要求,。
8、構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí),。構(gòu)件疊放用方木墊平,,必須穩(wěn)固,不準(zhǔn)超高(一般不宜超過1.6m),。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外,,必要時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐,提高其穩(wěn)定性,。禁止無關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行,,防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。
9,、在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨,、大雪、大霧等天氣時(shí),,應(yīng)停止起重吊裝作業(yè),。
10、起重機(jī)作業(yè)時(shí),,起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留,、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),,嚴(yán)禁人從上方通過,。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
11,、經(jīng)常使用的起重工具注意事項(xiàng)
⑴,、手動(dòng)倒鏈:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,主方可上崗作業(yè),,吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動(dòng)倒鏈,,不得斜向拽拉。當(dāng)一人拉不動(dòng)時(shí),,應(yīng)查明原因,,禁止多人一齊猛拉,。
⑵、手搬葫蘆:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,,主方可上崗作業(yè),,使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性,當(dāng)夾緊鋼絲繩后,,應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動(dòng),,否則禁止使用。
⑶,、千斤頂:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,,主方可上崗作業(yè),千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的地面上,,并墊木板或鋼板,,防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動(dòng),。開始操作應(yīng)逐漸頂升,,注意防止頂歪,始終保持重物的平衡,。
二,、龍門吊機(jī)
1、龍門吊的制作安裝:
(1)嚴(yán)格按照龍門吊的裝配圖進(jìn)行制作安裝,。
(2)龍門吊所用萬能桿件的規(guī)格,、數(shù)量、重量要符合標(biāo)準(zhǔn),。
(3)龍門吊拼裝萬能桿件柱墩時(shí)總的原則:
先低后高要記牢先直后橫要斜撐
先外后內(nèi)拼到頂先柱后梁設(shè)支架
2、龍門吊拼裝的注意事項(xiàng):
(1)注意立柱端頭的三個(gè)孔眼及距離和四個(gè)孔眼及距離的方向鈑與接點(diǎn)鈑孔眼及距離的方向有關(guān),。
(2)注意接點(diǎn)板有斜拉和無斜拉的位置,,方向的區(qū)別。
(3)注意立桿端頭的上接點(diǎn)要待下一節(jié)立柱插入后,,再上緊接點(diǎn)鈑螺絲,,不然就勞而無功。
(4)注意龍門吊在拼裝時(shí)必須遵循原則和順序施工,。
(5)龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術(shù)人員設(shè)計(jì)計(jì)算,,并復(fù)核無誤,繪制草圖,,按圖施工,。
3、龍門吊在拼裝時(shí)的安全注意事項(xiàng):
(1)上架的拼裝人員必須系上安全帶,,佩帶安全帽,。
(2)拼裝人員的工具要拴好保險(xiǎn)繩,以防掉下傷人。
(3)拼裝前必須預(yù)先滿鋪好腳手板,。
(4)所有螺栓,、螺帽、墊圈必須裝在箱內(nèi),,放在腳手平臺(tái)中間,。
(5)架子上下必須設(shè)扶梯。
4,、架梁安全質(zhì)量措施
a,、準(zhǔn)備工作:
1、移梁使用的機(jī)具材料必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可使用,。卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)實(shí)驗(yàn)性能良好,,鋼絲繩穿設(shè)正確,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)良好,。
2,、移梁搭設(shè)的滑道基地夯實(shí),枕木均布,,滑軌釘設(shè)牢固,;
b、安全質(zhì)量具體要求:
1,、埋設(shè)地錨必須安全可靠,、牢固。深度及夯填必須符合技術(shù)交底要求,。
(1)錨應(yīng)埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方,;
(2)不得使用腐爛的木料作地錨,橫木綁扎拉索處,,鋼絲繩要綁扎牢固,。
(3)埋設(shè)地錨應(yīng)經(jīng)過計(jì)算,埋設(shè)后需進(jìn)行試?yán)?/p>
(4)地錨埋設(shè)后,,應(yīng)經(jīng)過詳細(xì)檢查,,才能正式使用。使用時(shí)要有專人負(fù)責(zé)看守,,如發(fā)生變形,,應(yīng)立即采取措施加固。
2,、卷揚(yáng)機(jī)必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可使用,。
(1)、卷揚(yáng)機(jī)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn):
①鋼絲繩饒入卷筒的方向應(yīng)與卷軸線垂直,,這樣能使鋼絲繩排列整齊,,不致斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓,。
②在卷揚(yáng)機(jī)正前方設(shè)置導(dǎo)向滑車至卷筒軸線的距離應(yīng)不小于卷筒長(zhǎng)度的15倍,即傾斜角不大于2°以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車槽緣產(chǎn)生過分的磨損,。
(2),、卷揚(yáng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)
①卷揚(yáng)機(jī)必須有良好的接地和接零裝置,接地電阻不得大于10歐姆,。在一個(gè)供電網(wǎng)路上,,接地和接零不得混用。
②卷揚(yáng)機(jī)使用前要先空運(yùn)轉(zhuǎn)作空載正,、反轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)5次,,達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無不正常響聲;傳動(dòng),、制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠,;各緊固件及連接部位無松動(dòng)現(xiàn)象;潤(rùn)滑良好,,無漏油現(xiàn)象,。
③鋼絲繩的選用應(yīng)符合原廠說明書規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時(shí)應(yīng)留有不少于3圈,;鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠,;卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍。
④卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,,如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí),,應(yīng)停止重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手,、腳去拉,、踩鋼絲繩。⑤物件提升后,,操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī),。停電或休息時(shí),必須將提升物降至地面,。
(3)、禁止斜吊,。這里講的斜吊,,是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路剑蚨?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,,吊鉤滑車組不與地面垂直,,而與水平線成一個(gè)夾角。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,,甚至造成拉斷繩索,。斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng),,可難碰傷人或其他物體。
(4),、應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛,,如需作短距離負(fù)荷行駛,只能將構(gòu)件吊離地面30cm左右,,且要慢行,,并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)的正前方,拉好溜繩,,控制構(gòu)件擺動(dòng),。
(5)、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計(jì)算,,綁扎方法應(yīng)正確牢靠,。所有起重工具應(yīng)定期檢查。
(6),、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè),。
(7)、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào),,信號(hào)要明顯,、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮,。
5,、防止高處墜落措施
⑴、操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),,必須正確使用安全帶,。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,,而人在低處操作,。
⑵、高處使用撬杠時(shí),,人要立穩(wěn),,如附近有腳手架或已安裝好構(gòu)件,應(yīng)一手扶住,,一手操作,。撬杠插進(jìn)深度要適宜,如果撬動(dòng)距離較大,,則應(yīng)逐步撬動(dòng),,不宜急于求成。
⑶,、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),,必須采取可靠的防滑措施,。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、霜均應(yīng)及時(shí)清除,。臺(tái)風(fēng)暴雨后,,應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng),、變形,、損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完畢,。
⑷,、登高用梯子必須牢固。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí),,不得墊高使用,。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以75°±5為宜,,踏板上下間距以30cm為宜,,不得有缺檔。
⑸,、梯子如需接長(zhǎng)使用,,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過1處,,連接后梯梁的強(qiáng)度,,不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。
⑹,、操作人員在腳手板上通行時(shí),,應(yīng)思想集中,防止踏上挑頭板,。
⑺,、梁構(gòu)件安裝時(shí),必須搭設(shè)牢固可靠的操作臺(tái),。需在梁上行走時(shí),,應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索。
6,、防止高處落物傷人措施
(1),、地面操作人員必須戴安全帽。
⑵,、高處操作人員使用的工具、零配件等,,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),,不可隨意向下丟擲,。
⑶、在高處用氣割或電焊切割時(shí),,應(yīng)采取措施,,防止火花落下傷人。
⑷,、地面操作人員,,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過,也不得在龍門吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過,。
⑸,、設(shè)置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi),。
三,、相關(guān)注意事項(xiàng)
1、工地禁止使用未滿18歲的少年工從事任何施工生產(chǎn)工作和其它工作,,如在檢查中發(fā)現(xiàn)使用將立即要求清退,,并處使用單位5000元/人的罰款;
2,、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的各級(jí)施工人員須由各工區(qū)項(xiàng)目部人事教育部門進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),,經(jīng)考試合格后方可安排工作,未經(jīng)培訓(xùn)上崗的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予使用單位500元/人的處罰,;
3,、各工區(qū)須在施工場(chǎng)地進(jìn)口、高處,、水上作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置安全標(biāo)語牌,,配電間、炸藥庫(kù)等危險(xiǎn)場(chǎng)所設(shè)置警示標(biāo)志,;
4,、凡從事2米以上高處作業(yè)人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行體格檢查,凡患有心臟病,、高血壓,、癲癇病、嚴(yán)重貧血,、手腳有殘疾,、視力聽覺有缺陷或其他不適合高處作業(yè)的人員,均不得從事高處作業(yè),,嚴(yán)禁酒后作業(yè),;
5、所有購(gòu)置的安全帶須符合gb6095-85《安全帶》標(biāo)準(zhǔn),、安全網(wǎng)需符合(gb5725-5726)標(biāo)準(zhǔn),、安全帽須符合gb2811-89標(biāo)準(zhǔn)的要求,,確保安全防護(hù)用品的質(zhì)量;安全帶應(yīng)有試驗(yàn)合格標(biāo)記,,一般每隔6個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次負(fù)荷試驗(yàn),,靜載試驗(yàn)可225公斤停5秒鐘進(jìn)行觀察,或用120公斤在離地面2米高處沖擊試驗(yàn)(試驗(yàn)過的安全帶應(yīng)當(dāng)場(chǎng)報(bào)廢),。安全網(wǎng)在使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),,合格后方可使用;
6,、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽及相應(yīng)的安全防護(hù)用品,,高處作業(yè)必須戴安全帶,水上作業(yè)必須穿救生衣,,安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處,,流動(dòng)作業(yè)時(shí),應(yīng)隨摘隨掛,;
7,、作業(yè)前,應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)走行和站立處的腳手板,,臨空處的欄桿或安全網(wǎng),,上下梯子,確認(rèn)符合安全規(guī)定后方可進(jìn)行作業(yè),,不合格的可拒絕高處施工,,并通知工區(qū)項(xiàng)目部令其整改;
8,、施工區(qū)域的風(fēng)力為六級(jí)(包括六級(jí))以上時(shí),,應(yīng)停止高處作業(yè)和起重作業(yè);
9,、完善腳手平臺(tái),、水上施工作業(yè)平臺(tái)以及浮吊、浮體作業(yè)平臺(tái),。施工平臺(tái)要求使用木質(zhì)腳手板滿鋪,,浮吊、浮體臨水側(cè),、浮吊頂面作業(yè)平臺(tái)安裝欄桿,,欄桿高度不小于1.2米,間距小于30cm,。作業(yè)平臺(tái)支架四周及平臺(tái)必須掛好安全網(wǎng),,施工腳手四周設(shè)置密目防護(hù)網(wǎng),保證人員、工具,、配件不會(huì)墜落,,防止物體墜落傷人,高處作業(yè)使用的料具,,應(yīng)用繩索捆扎牢靠,小型料具應(yīng)放在工具袋內(nèi)吊運(yùn),,嚴(yán)禁拋擲,,不使用時(shí)應(yīng)放置在小工具箱內(nèi),以防墜落傷人和墜落傷害,;
10,、禁止在模板或構(gòu)架上攀爬,嚴(yán)禁利用吊機(jī),、塔式吊機(jī),、提升爬斗等吊送人員;
11,、搭設(shè)懸掛的梯子,,其懸掛點(diǎn)和捆扎應(yīng)牢固可靠,使用時(shí)應(yīng)有人定期檢查,,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理,;
12、高處,、水上作業(yè)人員的衣著要靈便,,決不可赤膊裸身,腳下要穿軟底防滑鞋,,決不能穿著拖鞋,、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。操作時(shí)要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律,;
13,、高處、水上作業(yè)中所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn),,不可置放在臨邊或洞口附近,,也不可妨礙通行和裝卸。對(duì)作業(yè)中的走道,、通道板和登高用具等,,都應(yīng)隨時(shí)加以清掃干凈。拆卸下來的物體,、剩余材料和廢料等都要加以清理和及時(shí)運(yùn)走,,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件時(shí)不能拋擲。各施工作業(yè)場(chǎng)所內(nèi),,凡有墜落可能的任何物料,,都要一律先行撤除或者加以固定,以防跌落傷人,;
14,、施工過程中若發(fā)現(xiàn)高處、水上作業(yè)的安全設(shè)施有缺陷或隱患,,務(wù)必及時(shí)報(bào)告并立即處理解決,。對(duì)危及人身安全的隱患,應(yīng)立即停止作業(yè),。所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等,,任何人都不得擅自移動(dòng)和拆除。有些確因施工需要而暫拆除或移位的都要報(bào)經(jīng)施工負(fù)責(zé)人審批后才能動(dòng)手拆移,,并在工作完畢后即行復(fù)原,;
15、如遇需要搭設(shè)腳手板時(shí),,應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè),,如工作需要臨時(shí)拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)時(shí),完工后應(yīng)及時(shí)恢復(fù),。
16,、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架,必須搭設(shè)必要的腳手架和馬道,,搭設(shè)操作臺(tái),、架和張掛安全網(wǎng),保證作業(yè)人員在支架,、腳手架或操作平臺(tái)上操作,,作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須按照要求佩帶安全帶;
17,、盡可能避開雙層作業(yè)或多層作業(yè),,當(dāng)無法避免時(shí)采用腳手板對(duì)不同的作業(yè)面進(jìn)行隔離。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉管理,,在墩柱下安排值班人員加強(qiáng)了望,,非作業(yè)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);
18,、要派專人檢查支架連接插銷,,對(duì)拉螺栓及斜撐等是否松動(dòng),隨時(shí)擰緊加固,,支架和作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定,;
19,、嚴(yán)禁在還沒有固定牢靠的腳手架、模板上和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和工作,,必須通過時(shí),,應(yīng)以騎馬式的方式向前通過;
20,、嚴(yán)禁亂拉,、搭接電線,所有電器必須安裝漏電保護(hù)器,、電器開關(guān),、插座等設(shè)施應(yīng)安裝固定牢靠,并設(shè)防護(hù)罩防護(hù)人員觸碰和漏電,。禁止非專業(yè)人員進(jìn)行電器作業(yè);
21,、鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè),,應(yīng)遵守相應(yīng)的機(jī)械安全操作規(guī)程,鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè),,必須遵守相應(yīng)的機(jī)械安全操作規(guī)程,。
22、吊裝中使用的鋼絲繩,、麻繩,、卡環(huán)等起吊用具,必須相互配套,,并按照要求及時(shí)更換,;
23、嚴(yán)格按照下發(fā)的各項(xiàng)工藝,、規(guī)范進(jìn)行吊裝,、鋼筋、模板等的施工,,出現(xiàn)問題必須按照現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的要求處理,,未經(jīng)同意,不得進(jìn)入下步施工,;
24,、施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施不到位或存在明顯缺陷的,將不允許進(jìn)入下一步施工,;
25,、各工區(qū)項(xiàng)目部必須按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真檢查落實(shí)各作業(yè)隊(duì)的安全設(shè)施、安全行為,,督促其按要求整改,,并配合解決如吊裝過程中用具的使用,、安全設(shè)施的完善等問題,負(fù)責(zé)判定鋼絲繩等吊裝工具是否應(yīng)該報(bào)廢,,并及時(shí)更換,,
26.違反施工工藝、規(guī)范以及安全技術(shù)規(guī)程操作和本措施施工的,,將按照指揮部的規(guī)定給予相關(guān)責(zé)任單位500-5000元的經(jīng)濟(jì)處罰,。
吊裝方案怎么做篇二
一、施工準(zhǔn)備
1,、檢查構(gòu)件幾何尺寸及強(qiáng)度,,精確放出橋梁安裝控制線,安放橡膠支座,。
2,、由于橋板預(yù)制時(shí)設(shè)預(yù)留吊孔,預(yù)留吊孔位于板端130cm處,,吊裝前應(yīng)在每榀板梁的預(yù)留吊孔人工鑿出清理到位,,以便于橋梁吊裝就位后解除起吊用的鋼絲繩。
3,、組織吊裝人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況,,做好施工安全技術(shù)交底工作。
4,、檢查吊裝機(jī)具性能狀況,。
二、工藝流程
構(gòu)件脫模-----制梁場(chǎng)裝車-----運(yùn)梁-----雙機(jī)起吊梁板體就位----調(diào)整,、安裝到位----檢查驗(yàn)收,。
三、施工方法
1,、構(gòu)件脫模
采用兩臺(tái)50t汽車吊,,停置于板梁兩側(cè)施工便道。人工用手錘,、鋼鏨將梁端底模敲開約10cm,,采用兜掛法將鋼索綁扎于距梁端約130cm處預(yù)留孔位置。由專人拿紅旗吹哨指揮,,兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊,,吊起梁板至合適高度(如有粘模現(xiàn)象,,應(yīng)在梁端下墊枕木,,待吊構(gòu)件下落到距地面1.2m高度,用人工打掉底模),,脫模完成后進(jìn)行啟吊裝車作業(yè),。
2,、構(gòu)件裝車
采用兩臺(tái)50t汽車吊進(jìn)行裝車作業(yè),運(yùn)梁車輛采用20m托盤車,。拖車盤內(nèi)墊好枕木后,,裝車時(shí)吊車以尾部緊臨板梁側(cè)方停置,吊車中心線與板梁縱向呈平行狀態(tài),。雙機(jī)吊起板梁后,,分別旋轉(zhuǎn)適當(dāng)角度,待半掛車倒車至梁下,,梁板吊鉤緩緩落下,,將板梁平穩(wěn)地?cái)R放在車盤左側(cè),用同法起吊下一榀板梁擱放于半掛車車盤右側(cè),。每車裝好一或兩榀梁后即可進(jìn)行運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng),。
3、運(yùn)輸作業(yè)
由于橋板運(yùn)輸?shù)缆穬蓚?cè)均與村莊道路交叉通過,,橋板運(yùn)輸時(shí),,應(yīng)有指揮人員前后引導(dǎo)半掛車行駛。協(xié)調(diào)運(yùn)輸時(shí)間確保運(yùn)輸安全,。
4、橋梁吊裝
采用90t汽車吊兩臺(tái),,兩臺(tái)吊車分別在兩排墩臺(tái)外側(cè)對(duì)稱停置,,半掛車仍停置于橋梁左側(cè)便道上。專人指揮兩臺(tái)90t吊車,,一車分別吊起梁體的一端,,將梁體從半掛車上慢慢吊起。指揮汽車吊調(diào)正方向后勻速緩慢落下,,待降至距蓋梁頂面約1m高度人工輔助調(diào)正,,緩緩落鉤將梁體調(diào)正后依次就位。就位后安裝人員立即檢查一塊梁板的四個(gè)角支座是否受力,,是否位置準(zhǔn)確,,如有異常立即將梁板吊起在支座處加墊鋼板或調(diào)正支座位置,待調(diào)整完成后再次就位時(shí),,依然進(jìn)行上述檢查,,檢查達(dá)到合格要求后,保證支座安裝平穩(wěn),,再解鉤進(jìn)行下一片梁的吊裝,。
五、安全施工與質(zhì)量要求
1,、參加施工人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè),,現(xiàn)場(chǎng)安裝人員必須系帶安全帽,,吊裝旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
2,、吊裝人員應(yīng)對(duì)吊裝機(jī)具隨時(shí)檢查,,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即進(jìn)行處理,以杜絕安全事故的發(fā)生
3,、采用兜掛法綁扎板梁時(shí),,鋼索與板梁之間的夾角應(yīng)大于50度,并在棱角處加墊襯物,,以保護(hù)梁和鋼索不受損傷,。
4、嚴(yán)格控制安裝偏差,,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。
六、機(jī)具配置4x5p)d!o5vqy50,、qy900汽車吊各2臺(tái),、20m托盤車2輛、21.5—1700鋼絲繩42mi2u!b52v卡環(huán),、枕木等數(shù)套
七,、人員配備
現(xiàn)場(chǎng)總指揮1人
專職質(zhì)量、安全員各1人
信號(hào)指揮1人
吊車人員5人
裝車操作工4人
吊裝就位操作工6人
吊裝方案怎么做篇三
一,、編制依據(jù)
1,、《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》鐵道部出版社
2、《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》gb5082-85
二,、適用范圍
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì),,鉆孔樁作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。
三,、主要設(shè)備(見附表1)
四,、吊裝方案
吊裝作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)選擇在交通方便、地面平坦密實(shí),、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置,。本工程位于新機(jī)場(chǎng),施工區(qū)域場(chǎng)地狹小,,但是周圍無高壓架空線,,吊裝條件較好。現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)的使用,,主要為吊裝鋼筋籠,、樁機(jī)鉆頭等,鋼筋籠的平均重量為1.7t,,樁機(jī)鉆頭最大重量為4t,,施工區(qū)域目前為210m,,為吊裝的機(jī)動(dòng)靈活性,故選擇輪胎汽車吊,。
(一)鋼筋籠吊裝
鋼筋籠吊裝前應(yīng)聯(lián)系承擔(dān)運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)大件公司派員實(shí)地查看是否具備車輛進(jìn)場(chǎng)條件及車輛可能的停放位置和方向,,再由生產(chǎn)經(jīng)理組織物資設(shè)備部、安質(zhì)部,、工程部,、起重作業(yè)負(fù)責(zé)人和操作員及裝吊作業(yè)負(fù)責(zé)人就作業(yè)位置、具體吊裝作業(yè)流程,、落籠位置等問題現(xiàn)場(chǎng)予以解決,、確定。
(二)鋼筋吊裝
鋼筋籠的制作采用集中制作的形式,,吊掛捆綁鋼筋籠用鋼絲繩的安全系數(shù)不小于6倍,。吊點(diǎn)選擇在鋼筋籠的定位鋼筋處,起吊時(shí)嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊,、斜吊,。
五、吊裝作業(yè)安全控制措施
1.堅(jiān)持起重機(jī)械十不吊:
⑴斜吊不準(zhǔn)吊,;
⑵超載不準(zhǔn)吊,;
⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊;
⑷指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊,;
⑸吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊,;
⑹吊物上站人不準(zhǔn)吊;
⑺埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊,;
⑻安全裝置失靈不準(zhǔn)吊;
⑼光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊,;
⑽六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊,。
2.作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí),一般情況縱向坡度不大于3‰,,橫向坡度不大于1‰,。行駛或停放時(shí),應(yīng)與溝渠,、基坑保持5m以外,,且不得停放在斜坡上。起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求,,當(dāng)?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時(shí),,應(yīng)采用鋼板、道木等鋪墊措施,,以確保機(jī)車的作業(yè)條件,。
3.各類施工機(jī)具在進(jìn)場(chǎng)施工前,,必須保養(yǎng)完好,嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè),。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員,,上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格。汽車吊,、司索工,、龍門吊操作人員和起重指揮(信號(hào)工)人員必須持證上崗。
4.起重機(jī)械應(yīng)具備有效的檢驗(yàn)報(bào)告及合格證,,并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格,;起重機(jī)械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證,。汽車吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛,。
5.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗(yàn)合格,,方可投入使用,。
6.起重機(jī)信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定,,指揮人員的哨音,、手勢(shì)和旗語應(yīng)洪亮、正確,、清楚,。起重機(jī)在地面,吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下,,必須專門設(shè)置信號(hào)傳遞人員,,以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號(hào)。
7.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域,,必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志,;涉及交通安全的起重吊裝作業(yè),應(yīng)及時(shí)與交通管理部門聯(lián)系,,辦理有關(guān)手續(xù),,并按交通管理部門的要求落實(shí)好具體安全措施,。
8.起重吊裝作業(yè)的全過程,,必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全監(jiān)控。
起重吊裝作業(yè)時(shí),,起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留,、工作或通過,;重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過;嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員,并嚴(yán)格實(shí)行重物離地20~30cm試吊,,確認(rèn)安全可靠,,方可正式吊裝作業(yè)。
9.吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮,、信號(hào),。起重吊裝指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào),;操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),,當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行,。
10.當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí),,不宜進(jìn)行起吊作業(yè);當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或遇有大雪,、大風(fēng),、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況,不得進(jìn)行起吊作業(yè),。
11.起重機(jī)不得在架空輸電線路下面作業(yè),,通過架空輸電線路時(shí),應(yīng)將起重臂落下,,并保持安全距離(見下表),;在架空輸電路一側(cè)工作時(shí),無論在何種情況下,,起重臂,、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定:(見附表2)
12.每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,,靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的1.25倍,,吊起重物0.1~0.3m高,停留10min,,對(duì)吊車吊臂,、鋼絲繩、千斤繩,、卷揚(yáng)機(jī)剎車裝置等主要部件進(jìn)行一次觀察檢查。動(dòng)載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍,,起到適當(dāng)高度后,,做扒桿轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作,再檢查吊機(jī)各部位是否良好,。
13.汽車吊裝在作業(yè)前,,必須全部伸出支腿,支腿必須支墊牢靠(吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊),,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物,。調(diào)整機(jī)體時(shí)回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時(shí)不大于1/1000,,支腿的定位銷必須插上;底盤為彈性懸掛的起重機(jī),,放支腿前,,必須先收緊穩(wěn)定器;作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥,;調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行,,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。
14.操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物,;吊機(jī)停止作業(yè)時(shí),,應(yīng)按止動(dòng)器,收緊吊鉤和鋼絲繩,。
15.起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油,、無死彎,在任何一個(gè)斷面內(nèi)的.斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,。
16.起吊作業(yè)時(shí),,被起吊物必須綁扎牢固,。吊鉤的懸掛點(diǎn)與被起吊物的重心在同一垂直線上,,吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點(diǎn)起吊時(shí),,兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°,,吊索與物件的夾角宜采用45°~60°,且不得小于30°,。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜,。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。
17.吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護(hù),。
18.吊裝現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須戴好安全帽,。
19.鋼筋等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠,多點(diǎn)起吊,。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊,。
20.起重工作完畢后,在行駛之前,,必須將穩(wěn)定器松開,,四個(gè)支腿返回原位,起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊,。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊,。
21.不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前,應(yīng)先平整場(chǎng)地,,支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,,支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊,,在支點(diǎn)不平的情況下,,應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低,以保持機(jī)身水平,。
22.起吊重物轉(zhuǎn)移時(shí),,應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
23.嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,,作業(yè)中若遇突發(fā)故障,,應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方(下降中嚴(yán)禁制動(dòng))并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行維修;在突然停電時(shí),,應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,,并采取措施將重物降到地面。
六,、施工注意事項(xiàng)
1.交底內(nèi)容如有不明之處,,應(yīng)及時(shí)與項(xiàng)目部工程技術(shù)部聯(lián)系。
2.未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行,。