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交通工作會講話稿篇一

一,、充分肯定交通重點工程建設(shè)成績

第一,，圓滿完成了交通重點工程建設(shè)各項任務(wù)。 “”期間,，全省交通重點項目完成總投資達到1447億元,，其中高速公路建成通車總里程2110公里，建成了贛江石虎塘航電樞紐項目,，基本建成了龍頭崗綜合碼頭一期工程,。特別是近兩年，面對雨水偏多,、有效施工期短,、建設(shè)環(huán)境不斷惡化等多重不利因素，各參建單位通過強化調(diào)度,、狠抓攻堅,，順利建成了昌寧、昌樟“四改八”等10個高速公路項目,，全省高速公路通車?yán)锍添樌黄?000公里,，達到5088公里,，打通24個出省通道。我省高速公路通車?yán)锍汤^續(xù)位居全國前列,，占全國的4.2%,，超過了全省經(jīng)濟總量、人口及土地面積占全國的比重,。上饒至萬年,、東鄉(xiāng)至昌傅、修水至平江,、銅鼓至萬載,、新干航電樞紐等13個續(xù)建項目穩(wěn)步推進，累計完成總投資的46%,，為今年底基本實現(xiàn)6000公里通車目標(biāo)打牢了基礎(chǔ),。昌九高速公路全線“四改八”項目審批手續(xù)全部完成，項目征地拆遷,、招標(biāo)投標(biāo)等工作順利啟動,。廣昌至吉安高速公路可行性研究報告取得國家發(fā)改委批復(fù)，為盡早開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ),。

第二,，質(zhì)量安全管理水平不斷提高。創(chuàng)新了工程建設(shè)管理理念,。從招標(biāo)文件開始抓好質(zhì)量安全源頭控制,，并全面轉(zhuǎn)變以往直接督查施工行為的做法，重點督查項目業(yè)主,、監(jiān)理的監(jiān)管行為,。大力推廣應(yīng)用交通工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)，提升了質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)化,、智能化水平,。深入推進高速公路、水運工程施工標(biāo)準(zhǔn)化活動,，強化技術(shù)研究攻關(guān)和“四新”技術(shù)成果的推廣應(yīng)用，九江長江公路大橋項目榮獲“中國建設(shè)工程魯班獎”,，永武項目成為部“”首個科技示范路項目,，昌樟“四改八”項目作為我省第一個高速公路改擴建工程，開創(chuàng)了全國“邊通行,、邊施工”的先例,，圓滿實現(xiàn)“保安全、保暢通,、保施工”目標(biāo),，為今后實施類似工程積累了有益經(jīng)驗,。深入開展“橋隧施工風(fēng)險評估”、“事故隱患掛牌督辦”,、“平安工地考核評價”等專項活動,， “平安工地”創(chuàng)建水平不斷提升。九江長江公路大橋和井睦項目被交通運輸部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合冠名為“平安工程”,，昌寧等4個項目被部確定為“平安工地”創(chuàng)建示范項目,。

第三，項目建設(shè)管理改革扎實推進,。一是項目管理機制不斷完善,。實行項目建設(shè) “五統(tǒng)一”制度，即統(tǒng)一了項目前期,、財務(wù)管理,、紀(jì)檢監(jiān)察、招投標(biāo),、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，加快了項目前期進度，有效歸集了建設(shè)資金,，強化了項目管理和廉政建設(shè),，提升了項目管理水平。進一步明確了分級審批權(quán)責(zé),，提高了審批效率,，促進了設(shè)計變更和索賠管理規(guī)范化。強化了設(shè)計變更事前監(jiān)管,，從源頭上把好變更立項,、變更設(shè)計文件兩道關(guān)，有效降低了廉政風(fēng)險,。改變已往臨時抽調(diào)人員組建項目辦的做法,，推行高速公路管理中心管項目模式，最大程度發(fā)揮項目建設(shè)資源,、工程技術(shù)及管理人才效益,，實現(xiàn)“建、管,、養(yǎng)”無縫對接,。針對一些項目交工驗收之后，遲遲不能完成竣工驗收的情況,，加快推進交工項目竣工驗收,，完成了4個交通重點項目竣工驗收，比之前4年完成竣工驗收項目總數(shù)還多,。二是建設(shè)管理體制改革扎實推進,。20xx年底,，交通運輸部將我省列為全國開展公路建設(shè)管理體制改革的3個試點省份之一。去年,，我省在4個高速項目開展5種模式的改革試點,，取得了建設(shè)項目管理更加有力,、參建各方職責(zé)更加清晰,、項目管理機構(gòu)更加精簡等初步成效,。交通運輸部馮正霖副部長專程到寧安項目視察調(diào)研，部公路局張德華局長在我省主持召開了改革試點工作座談會,，對我省試點工作給予了高度肯定,。

第四，交通建設(shè)市場監(jiān)管全面加強,。一是監(jiān)管制度體系不斷健全,。20xx年以來，針對我省公路建設(shè)市場監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié),，出臺或修訂了15項規(guī)章制度,，內(nèi)容涵蓋工程招投標(biāo)、施工企業(yè)信用評價,、建設(shè)單位考核監(jiān)管,、工程設(shè)計變更等公路建設(shè)市場監(jiān)管的多個重點領(lǐng)域、重要環(huán)節(jié),，為從業(yè)單位規(guī)范市場行為,、交通運輸主管部門加強市場監(jiān)管提供了強有力的制度保障。制定發(fā)布了《江西省公路工程分包管理實施細則》,，促進了分包行為合法化,、陽光化，為打擊違法分包,、轉(zhuǎn)包創(chuàng)造了有利條件,。二是招標(biāo)投標(biāo)管理不斷改進。全面推行電子化招投標(biāo),，有效防范招投標(biāo)過程中的弄虛作假,、圍標(biāo)串標(biāo)和人為干預(yù)。完成了19個高速公路項目主體工程264個標(biāo)段的招投標(biāo)工作,，招標(biāo)總金額達577億元,。至今電子化招標(biāo)項目未收到任何有關(guān)過程弄虛作假、圍標(biāo)串標(biāo)的舉報和投訴,，得到了交通運輸部的高度認可，部里在20xx年9月份作為典型經(jīng)驗轉(zhuǎn)發(fā)至全國推廣,。三是誠信體系建設(shè)逐步完善,。誠信監(jiān)管范圍穩(wěn)步擴大,，先后將普通公路施工企業(yè)、公路設(shè)計企業(yè),、水運施工企業(yè),、水運設(shè)計企業(yè)等類型的從業(yè)主體納入了評價范圍，進一步拓展了誠信體系對市場各細分領(lǐng)域的監(jiān)管服務(wù)作用,。加大了失信行為的處罰力度,，累計采集從業(yè)單位失信行為記錄約3000條，先后有34家企業(yè)的信用等級被評為d級,，形成了有效的震懾,。

這些成績的取得，是省委,、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,，是廣大項目參建人員共同努力、艱苦奮斗,、扎實工作的結(jié)果,。在此，我代表省交通運輸廳向在座各位,，并通過你們向奮戰(zhàn)在交通建設(shè)一線的廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝,。

在看到成績的同時，也要清醒地認識到,，一些影響我省交通重點項目建設(shè)的深層次問題仍然沒有得到根本解決,。一是建設(shè)環(huán)境不容樂觀。如寧安項目銀坑連接線壓礦問題,，南昌連接線電力桿線遷移和小藍樞紐征遷問題,，銅萬項目a1標(biāo)連接線銅鼓縣境內(nèi)9畝土地尚未交付問題等，都需要我們進一步加強協(xié)調(diào),，把這些硬骨頭啃下來,。東昌、上萬等項目跨鐵路施工還存在許多問題需要進一步溝通協(xié)調(diào),。一些項目強買強賣,、強攬工程的現(xiàn)象仍時有發(fā)生。二是質(zhì)量安全管理水平仍有待提高,。從去年省廳項目監(jiān)督檢查情況看,，標(biāo)準(zhǔn)化管理推進不均衡，水平參差不齊;質(zhì)量安全通病治理,、“平安工地”建設(shè)等仍有待加強,，特別是去年還發(fā)生一起多年未見的較大安全生產(chǎn)事故。三是市場監(jiān)管需要進一步加強。違規(guī)分包,、違法轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象仍然存在,，一些廳屬參建企業(yè)為承攬工程存在違規(guī)行為。四是廉政建設(shè)需要警鐘長鳴,。從省委巡視組巡視反饋結(jié)果看,，在附屬工程、養(yǎng)護工程建設(shè)及材料的采購方面,，一些領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)插手,，為親友或特定關(guān)系人承攬業(yè)務(wù)并從中謀取私利。服務(wù)區(qū)建設(shè),、綠化工程,、機電采購、公路檢測,、財務(wù)結(jié)算,、隱蔽工程成為腐敗滋生新領(lǐng)域。對這些問題,，我們要深入分析研究,，采取切實可行的措施，一個一個認真解決,。

二,、全力推動交通重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速提質(zhì)發(fā)展

在今年的全省交通運輸工作會上，已提出了“十三五”時期全省交通運輸發(fā)展的總體思路,，具體到交通重點工程建設(shè),，就是高速公路要實現(xiàn)提質(zhì)升級，在完成6000公里通車任務(wù)后,，把建設(shè)的重點轉(zhuǎn)為對國高網(wǎng)的重點瓶頸路段和出省大通道進行改造升級,，突出重點，打造亮點,，不斷提升通行能力和服務(wù)水平,，逐步對我省“十字型”高速公路主骨架(贛粵高速江西段、滬昆高速江西段)進行“四改八”改擴建,。水運建設(shè)發(fā)展提速,，大力推動長江中游6米深水航道建設(shè)，提高萬噸級船舶通達九江港通航保證率,。加快贛江高等級航道建設(shè),，重點建設(shè)新干航電樞紐、龍頭山水電樞紐,、井岡山航電樞紐,，提高萬安樞紐船閘通航能力。加快信江高等級航道建設(shè)，重點建設(shè)八字嘴航電樞紐,、雙港航運樞紐,。加快九江港、南昌港兩個主要港口建設(shè),，加快推進港口物流園、重要港區(qū)鐵路專用線和疏港公路建設(shè),。力爭到“十三五”末,，實現(xiàn)贛江高等級航道606公里全線貫通，九江港打造成長江中下游的航運樞紐,，南昌港建成億噸大港,。

(一)盯緊目標(biāo)任務(wù)，全力抓好項目建設(shè),。今年底要建成船廣,、興贛、資溪花山界至里木,、昌寧南昌連接線,、寧安、安定,、定南聯(lián)絡(luò)線,、上萬、修平,、東昌,、銅萬、都九都昌至星子段(不含鄱陽湖特大橋5公里)等12個項目,，全省高速公路通車?yán)锍袒具_到6000公里,，打通28個出省通道，這是全省交通運輸系統(tǒng)對省委,、省政府和全省人民作出的承諾,。各單位、各部門和各項目辦要牢固樹立時間意識和效率意識,，在保障安全和質(zhì)量的前提下,，立足于早、著眼于快,，倒排時間和進度,，及時協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中碰到的困難和問題，確保在建項目按時保質(zhì)保量建成通車,。南昌南外環(huán)項目確保富山贛江特大橋年底前貫通;都九項目鄱陽湖特大橋要在8月份完成樁基及承臺施工;昌九改擴建項目要在4月份完成主體工程招標(biāo)，并爭取施工單位進場，年底前完成新建幅橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu),，基本完成新建幅土石方和涵洞通道;廣吉項目要確保4月底前獲得交通運輸部初步設(shè)計批復(fù),，6月底前開工建設(shè)。

(二)盯緊工程質(zhì)量,，全力打造品質(zhì)工程,。要進一步強化質(zhì)量意識，按照部里建設(shè)交通“品質(zhì)工程”的目標(biāo)要求,，樹立更新的理念，追求更高的標(biāo)準(zhǔn),，打造更好的質(zhì)量,。要以工程結(jié)構(gòu)耐久為目標(biāo),，抓緊抓好橋梁,、隧道,、碼頭等結(jié)構(gòu)工程建設(shè)管理;以設(shè)施功能持久為目標(biāo),，抓緊抓好航道工程、公路沿線設(shè)施和附屬工程建設(shè)管理;圍繞路基永久,、基層長久,、面層耐久目標(biāo)，總結(jié)形成公路水運工程施工流程,、工序標(biāo)準(zhǔn),、質(zhì)量檢定、從業(yè)人員素質(zhì),、精細化管理的“品質(zhì)工程”理念和經(jīng)驗,，打造體現(xiàn)新時期江西交通建設(shè)管理水平的“品質(zhì)工程”實體。各在建項目要認真對照相關(guān)要求加強項目管理,，進一步提升工程品質(zhì);昌九改擴建和廣吉等項目從現(xiàn)在開始就要以打造“品質(zhì)工程”為目標(biāo),，將相關(guān)要求融入項目設(shè)計、招標(biāo)文件中,，從源頭上加強管理;都九項目鄱陽特大橋工程要以超越九江長江公路大橋等典范工程為目標(biāo),，努力打造江西橋梁“品質(zhì)工程”典范。

(三)盯緊生產(chǎn)安全,，全力創(chuàng)建平安工程,。各項目辦要牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的安全意識,，按照“管生產(chǎn)也要管安全”的要求，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任,，嚴(yán)格完善各類制度和操作流程,，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程進行作業(yè),，重點預(yù)防圍堰施工,、橋梁掛籃施工、隧道施工以及各類起重機械,、支架腳手架和大型模板支撐體系等作業(yè)環(huán)節(jié)或設(shè)備設(shè)施可能引發(fā)的坍塌事故,，重點預(yù)防臨邊、洞口,、水上、高處等作業(yè)環(huán)節(jié)或場所可能引發(fā)的高處墜落事故,，切實杜絕特種設(shè)備未經(jīng)檢驗合格投入使用,、特種作業(yè)人員無證上崗、現(xiàn)場安全防護措施不到位組織施工,、違規(guī)運輸,、儲存和使用民爆物品等現(xiàn)象，確保施工不出事故,、安全不出問題,，全力建設(shè)平安工程。

(四)盯緊建設(shè)管理,，全力打造示范工程,。一是抓好項目基礎(chǔ)管理。強化落實基建管理制度,，全面執(zhí)行落實20xx年以來省廳出臺的一系列基建管理規(guī)章制度,。深化項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面檢查標(biāo)準(zhǔn)化管理落實情況,，發(fā)現(xiàn)不足,，及時整改，及時補救,，切實提升標(biāo)準(zhǔn)化管理水平,。深化專項治理工作，大力整治質(zhì)量通病,，不斷提升工程質(zhì)量,。二是抓好改革試點工作。改革試點工作自去年開展一年多來,，交通運輸部對我省的改革試點工作高度重視,，馮正霖副部長專程到寧安項目視察調(diào)研,，部公路局張德華局長在我省主持召開了改革試點工作座談會?？梢哉f,，我們的改革試點工作質(zhì)量，將直接影響部里的政策法規(guī)的制定,，必須抓緊抓實抓好,，只許成功不許失敗。抓好試點工作,，一方面相關(guān)責(zé)任部門要進一步加強統(tǒng)籌,。前不久，廳里制定了目標(biāo)明確,、操作性強的改革試點推進方案,，并成立了協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)小組。這個做法很好,，協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)小組代表省廳,，既要加強與部里的匯報溝通，也要加強對三個試點項目辦的統(tǒng)籌調(diào)度,。省高速集團,、廳建管處、省交通質(zhì)監(jiān)局要根據(jù)分工,，加強對三個試點項目的指導(dǎo),。另一方面各試點項目辦要將改革試點工作當(dāng)作一項政治任務(wù)，進一步抓實抓好,。項目辦一把手要親自抓改革試點工作,，安排精干力量開展改革試點，嚴(yán)格對照時間節(jié)點要求,，保質(zhì)保量完成好各項目標(biāo)任務(wù),，力爭形成可供復(fù)制的經(jīng)驗。

(五)加強廉政建設(shè),，全力打造廉政工程,。2月份，省委巡視組集中反饋了巡視意見,，省廳工程建設(shè)領(lǐng)域存在一些廉政問題,，有些問題還比較嚴(yán)重，我們一定要高度重視,，舉一反三,，始終繃緊廉政建設(shè)這根弦，始終保持清醒頭腦,。要進一步健全完善基建管理制度,，廳相關(guān)處室,、省港航局、省高速集團要結(jié)合巡視發(fā)現(xiàn)的問題,，有針對性地做好教育改進,、制度“堵漏”、監(jiān)督防范和責(zé)任追究工作,，特別是附屬工程,、材料采購、技術(shù)服務(wù)采購等過往重視不夠的領(lǐng)域,，要重點強化防范,，進一步規(guī)范程序，加強管理,，堅決杜絕違規(guī)違紀(jì)等腐敗行為的發(fā)生,。要嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，項目辦書記是項目辦黨風(fēng)廉政建設(shè)的“第一責(zé)任人”,，要既掛帥又出征,，做到對重要工作親自部署、重要環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào),、重大問題親自過問、重要案件親自督辦,，絕不能當(dāng)“甩手掌柜”,。項目辦班子其他成員也要落實好“一崗雙責(zé)”，既要抓好工程的質(zhì)量,、安全,、進度，也要管好自己的下屬,，確保廉潔從業(yè),，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部清廉,。

三,、全面落實交通重點工程建設(shè)各項保障措施

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強大推力,。項目辦要全面落實項目建設(shè)管理的第一責(zé)任,。項目辦領(lǐng)導(dǎo)班子，特別是項目辦主任要敢于擔(dān)當(dāng),，主動履職,，進一步強化大局意識和臨機處置能力，充分調(diào)動每個管理工程師的積極性,，又好又快推進項目建設(shè),。項目法人要切實履行項目建設(shè)管理的主體責(zé)任,。進一步加大項目融資和資金管理力度，保障項目建設(shè)資金及時,、準(zhǔn)確到位,，進一步加強調(diào)度，及時解決建設(shè)過程中遇到的問題,，做項目建設(shè)的堅強后盾,。省廳有關(guān)部門單位要做好服務(wù)和監(jiān)管兩項工作。廳規(guī)劃處,、建管處,、財務(wù)處、廳質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)部門(單位)要進一步加強對項目的指導(dǎo)和幫助,，加強對項目的監(jiān)管和考核,，及時發(fā)現(xiàn)并糾正項目管理、質(zhì)量安全方面的問題,。

(二)加強溝通協(xié)調(diào),，形成強大合力。項目建設(shè)是一項系統(tǒng)性工程,，建設(shè),、監(jiān)督、管理各方要各司其職,，積極履責(zé),，步調(diào)一致，形成合力,。廳規(guī)劃處,、建管處、財務(wù)處,、省交通質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)處室(單位)要站在主管部門層面,，進一步加強與省重點辦、環(huán)保,、國土等部門的溝通聯(lián)系,，切實解決項目遇到的實際困難。項目法人要進一步加強與地方政府和省直有關(guān)部門的溝通聯(lián)系,，全力解除項目建設(shè)后顧之憂,。項目辦要進一步密切與當(dāng)?shù)卣脱鼐€群眾的溝通聯(lián)系，狠抓調(diào)度,，靠前指揮,，強化督導(dǎo)，凝聚項目建設(shè)的強大合力,。

(三)加強督導(dǎo)檢查,，嚴(yán)格考核獎懲,。廳規(guī)劃處、建管處,、財務(wù)處,、省交通質(zhì)監(jiān)局要加大督查力度，定期通報工程進展情況和存在問題,，及時督促落實整改措施,，確保重點工程建設(shè)順利推進。要嚴(yán)格執(zhí)行重點工程建設(shè)責(zé)任制考核辦法,，對一些思想不重視,、精力不集中、工作不得力的個人和單位要進行通報批評;對工作業(yè)績突出的單位和個人要予以獎勵,。

同志們,，全省交通重點工程工作任務(wù)重、要求高,、責(zé)任大,，上級關(guān)心，媒體關(guān)注,，群眾期盼,。希望大家“好”字當(dāng)頭,，“快”字當(dāng)先,，繼續(xù)攻堅克難,、奮力拼搏,、開拓進取,，全力推動我省交通重點工程工作建設(shè)提速提效,，為全省實現(xiàn)“提前翻番,、同步小康”總目標(biāo)提供堅實的交通基礎(chǔ)設(shè)施保障!

交通工作會講話稿篇二

這次全縣交通工作會議的主要任務(wù)是動員全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門搶抓機遇,，扎實苦干，大力推進交通項目建設(shè),，夯實加快發(fā)展的基礎(chǔ),。縣委,、縣政府對這項工作高度重視,，會前進行了多次研究和部署，今天，書記又親臨會議并將作重要講話,。請同志們認真領(lǐng)會,，狠抓落實,，務(wù)求實效,。下面,，我先講五點意見。

年我縣交通工作在縣委,、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通部門的大力支持下，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門的共同努力下,，取得了較好的成績,。一是干線公路建設(shè)積極推進。棗高速公路連接線除縣城城區(qū)1.6公里正在建設(shè)外,，其它路段的路面和附屬工程已陸續(xù)完工;完成了s317線河洲渡口至白地市段的工可評審工作;s210線雙鳳至石門段正在做工可評審;x089線和s317白地市至太和堂段成功地進行了調(diào)規(guī),，目前正在做工可設(shè)計;s317線城連圩至太和堂段的5公里路面硬化工程正在加緊施工，預(yù)計在今年4月份可全面竣工,。二是農(nóng)村公路建設(shè)超額完成任務(wù),。去年全年完成通暢工程312公里，占任務(wù)的102%,，完成通暢行政村140個;完成通達工程58.4公里,，新增38個行政村通公路。3個農(nóng)村汽車站場建設(shè)穩(wěn)步推進,。歸陽汽車站完成基礎(chǔ)建設(shè),，鳥江汽車站完成了主體工程，糧市汽車站已經(jīng)竣工,。危橋改造進展順利,。順利完成了大橋的拆除重建，馬鞍橋,、畔山橋,、堆積橋、反帝1橋,、反帝2橋等危橋改造已順利完成,，牙泉橋、蓮花寺橋危橋改造工程的預(yù)算和設(shè)計已經(jīng)完成,。三是其他工作也有成效,。為改善交通主干網(wǎng)絡(luò)，積極向省里申報融入“3+5”城市群綜合交通體系規(guī)劃,，積極爭取益婁高速公路納入規(guī)劃,，積極爭取x088、x067納入調(diào)規(guī)計劃;交通安全生產(chǎn)形勢趨于穩(wěn)定,，依法治交水平得到提升,，縣公路局、縣交通局分別獲得抗冰救災(zāi)先進集體和政府序列目標(biāo)管理先進單位的榮譽稱號,。20xx年的春運工作被評為全省的先進單位,。這些成績的取得增強了我縣加快發(fā)展交通的激情，展示了交通隊伍的形象,，贏得了今后發(fā)展的先機,。這些成績的取得,，得益于縣委、縣人大,、縣政府,、縣政協(xié)的高度重視，得益于上級交通部門的正確指導(dǎo),，得益于全縣各級各部門的大力支持,，得益于全縣交通公路部門的廣大干部職工的扎實工作。趁此機會,，我代表縣人民政府向各級領(lǐng)導(dǎo)和各部門致以崇高的敬意和衷心的感謝!

在看到成績的同時,，我們更要清醒地看到交通發(fā)展中的不足和差距:一是交通基礎(chǔ)設(shè)施還不能適應(yīng)我縣經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。交通邊緣化現(xiàn)象沒有得到根本改觀,，縣域內(nèi)的干線公路等級低,，路況差，縣鄉(xiāng)道路服役期長,，油泛砂現(xiàn)象十分嚴(yán)重,，嚴(yán)重影響車輛通行，特別是白地市以西交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀成為影響西部地區(qū)發(fā)展的重要瓶頸,，還有經(jīng)雙橋至靈官,、至羊角塘、歸陽至河洲,、 至糧市等道路破爛不堪,，老百姓反映十分強烈;全縣還有58個行政村不通路，344個村不通水泥路,，這樣以來,，與周邊地區(qū)的對接也不順暢，嚴(yán)重影響了經(jīng)濟要素的快捷流通,。二是通暢工程配套資金落實不夠,。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)受各種條件的影響，通暢工程建設(shè)的配套資金難以籌集,，工程進度不夠理想,。三是交通建設(shè)環(huán)境有待進一步完善，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在截留農(nóng)村公路建設(shè)資金的現(xiàn)象,，還有個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的個別人存在著對砂石材料的壟斷和強攬工程的現(xiàn)象,。四是通暢工程建設(shè)質(zhì)量部分項目存在嚴(yán)重缺陷，道路路肩培護合格率不到10%,，95%以上的線路水溝不通,，標(biāo)志標(biāo)牌不齊。對此,，我們必須高度重視,，采取有力措施認真加以解決,。

二、要牢固樹立交通先行理念

第一,，要牢固樹立 “交通先行”意識,。交通作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施，在全縣經(jīng)濟社會發(fā)展大局中具有重要的支撐和先導(dǎo)作用,，既直接參與經(jīng)濟的運行，拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，又直接關(guān)系到投資環(huán)境的好壞,，為經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造條件。實踐證明：交通發(fā)展不僅能促進一個地方的經(jīng)濟發(fā)展,，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮,，而且還會振奮一個地方的信心，改善一個地方人的精神面貌,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門一定要以更大的熱情去關(guān)注交通,，關(guān)注交通就是關(guān)注發(fā)展。

第二,，要牢固樹立機遇意識,。當(dāng)前，縣委,、縣政府把交通建設(shè)擺在項目建設(shè)的第一位,，不僅在于交通之于發(fā)展的重要性，更在于我們面臨著千載難逢的機遇,。國家出臺了在未來3-5年內(nèi)投資5萬億建設(shè)計劃,，省委、省政府把全省“”交通建設(shè)的總投資從1000億元調(diào)整到了1735億元,，特別是在農(nóng)村公路建設(shè)中,，村村通工程在“”期要全部完成，“”期很可能沒有通村計劃,，再加上成品油價格和稅費改革等交通體制機制的創(chuàng)新,，整個交通事業(yè)的發(fā)展可以說是迎來了一次歷史性機遇。機遇稍縱即逝,，抓住了這個機遇就抓住了發(fā)展和發(fā)達，抓不住機遇我們將會遺憾無窮,。在這個機遇面前,，我們必須以只爭朝夕的精神，珍惜機遇,，搶抓機遇,，以交通建設(shè)的大突破,，輔助和促進全縣經(jīng)濟的大發(fā)展,。

第三,，要牢固樹立項目意識?，F(xiàn)在，我縣的交通建設(shè)項目的投資不是多了,，而是不夠;交通建設(shè)不是快了,，而是滯后，根本不能適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的需要,。特別是交通、公路部門更要清醒地認識到,，抓交通項目就是在抓經(jīng)濟的振興，因此,，交通建設(shè)必須爭取更多的項目,，爭取更大、更快的發(fā)展,。在爭取項目的同時,，還要全力加快交通項目建設(shè)，集中力量建設(shè)一批事關(guān)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的交通大工程,、大項目,，要加快在建項目進度，要保證在建項目質(zhì)量,，加快高速公路網(wǎng),、干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)的形成速度,。

三,、要清晰明確工作目標(biāo)任務(wù)

第一,要積極推進湘桂鐵路復(fù)線建設(shè)。根據(jù)國家投資計劃,，湘桂鐵路復(fù)線通過我縣里程約33公里,，靜態(tài)投資約為18億元。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門一定要樹立主人翁思想,，把湘桂鐵路復(fù)線的建設(shè)作為自己的份內(nèi)工作來對待,，主動為工程建設(shè)做好服務(wù)工作，優(yōu)化施工環(huán)境,，確保項目建設(shè)順利推進,。

第二,要全面加快干線公路改造,。具體來講，年內(nèi)要實現(xiàn)棗高速公路連接線的竣工通車,，抓緊s317線河洲渡口至白地市段的土地調(diào)規(guī),、環(huán)評和道路設(shè)計，抓緊s317線白地市至三口灣段和s210線雙鳳亭至石門的工可評審,、道路設(shè)計的前期準(zhǔn)備工作,，這些項目爭取7月底正式開工建設(shè)。

第三,，要抓緊縣鄉(xiāng)公路的改造,。縣公路局,、縣交通局要積極安排好縣鄉(xiāng)公路的改造,，年內(nèi)，縣公路局要完成x089太和堂至紫云橋段,、x093城連墟至龔家坪段,、x087至雙橋段、x086連接線至羊角塘段和s317城連墟至太和堂段的全面改造,?？h交通局要完成黃邵公路、步五線的全面改造,。

第四,要大力推進“村村通”工程,。要加快農(nóng)村公路建設(shè)，全年要新增200個行政村通水泥路,，完成通暢里程500公里,，同時要扎實推進20xx年通暢工程建設(shè)項目的路基改造。

第五,要加快交通配套工程建設(shè),。一是繼續(xù)實施危橋改造,、渡口改造和交通安全保障工程。年內(nèi)要完成金龍橋,、四房橋,、梁家灣橋渡改橋工程建設(shè)，完成蓮花寺橋,、牙泉橋,、蘇家鋪老橋、攻關(guān)橋,、虎巖橋等5座危橋改造任務(wù),。二是加快農(nóng)村客運站場建設(shè)。歸陽,、鳥江,、白鶴鋪,、靈官4個農(nóng)村客運站要在國慶節(jié)前竣工驗收。三是盡快啟動銀星客運站的建設(shè),。

第六,要著力推進交通體制各項改革,。要堅持依法依規(guī)，加快交通企業(yè)改制快步伐,，積極穩(wěn)妥做好改制穩(wěn)定工作,。要深化公路養(yǎng)護體制改革，全面推行貨幣化養(yǎng)護制度,，確保交通道路的暢通,。

四、要下大力氣抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)

第一,，要多方籌資抓投入,。加快交通建設(shè)，籌集落實資金是關(guān)鍵,。從我縣目前實際情況看,，交通建設(shè)需求大、項目多,、任務(wù)重,，資金緊缺是最大的困難，特別是農(nóng)村公路建設(shè)配套資金的籌集難。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要解放思想，開動腦筋,，千方百計籌措建設(shè)資金:一是要積極向上爭取。交通,、公路部門要緊緊抓住國家擴大內(nèi)需，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的戰(zhàn)略機遇,，努力往上“靠”,，多請示，多匯報,，爭取有更多的公路建設(shè)項目列入國家和省級項目的“籠子”,。對進“籠子”的項目，要鍥而不舍,，派出專人,，盯住不放,，爭取資金早日到位,。二是要加大配套資金的籌集力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在省農(nóng)村公路定額補助的基礎(chǔ)上,，積極拓寬配套資金的籌措渠道,。要打好“親情”牌,，鼓勵在外地工作的老鄉(xiāng)、老板,，為家鄉(xiāng)捐資修路;要加大公路建設(shè)“一事一議”的力度,，動員和鼓勵受益群眾積極投工投勞、出資出力,。在這里,，我要特別強調(diào)的是，要對工程項目實行嚴(yán)格的計劃管理,，縣政府20xx年9號文件明確規(guī)定：凡是省項目數(shù)據(jù)庫中無計劃的,，國家一律不予補助;對擅自開工建設(shè)的，誰實施誰負責(zé)全額資金籌集;對省數(shù)據(jù)庫中計劃里程少于實際里程和性質(zhì)為“3”的路段,，要發(fā)動沿線受益群眾全額自籌資金建設(shè),。

第二，要積極主動抓前期,。做好項目前期工作,，是加快交通建設(shè)的前提和基礎(chǔ)。對于干線公路的改造,，我們要組織專門力量,，分項目倒排工期進度，簡化前期工作程序,，凡在縣里審批核準(zhǔn)的手續(xù),，必須在規(guī)定時間內(nèi)完成，在國家和省市審批核準(zhǔn)的手續(xù),，要抓緊向上級有關(guān)部門匯報,，緊盯審批關(guān)口，千方百計加快項目審批進度,，為加快項目建設(shè)爭取時間,，確保所有工程項目如期開工建設(shè)。對于農(nóng)村公路建設(shè),，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要逐條道路做好配套資金籌集的前期準(zhǔn)備工作,，要逐月逐項目抓落實。

第三,，要周密安排抓進度,。工程進度快慢不僅關(guān)系到工程質(zhì)量好壞，也直接關(guān)系著工程耗資大小,。今年我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)十分艱巨,，要在確保工程質(zhì)量的前提下，要想盡千方百計,，加快建設(shè)進度,，要認真吸取過去農(nóng)村公路建設(shè)過程中前松后緊,、較為被動的教訓(xùn)，特別是要吸取原材料越近年底價格越高,，工程造價就越大的教訓(xùn),，農(nóng)村公路建設(shè)要快招標(biāo)、早開工,，為工程建設(shè)贏得主動,，爭取時間。交通部門要盡快下達今年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)任務(wù),，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)項目大小確定時間進度,，細化工作任務(wù)，明確工作要求,，把工作任務(wù)落實到天,、到月、到村,、到人,，做到天天有落實、月月有總結(jié),、季季有考核,，人人有責(zé)任?？傊?，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要確保在12月底以前如期如質(zhì)地完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。

第四,，要注重過程抓質(zhì)量,。工程質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，也是實現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵,。交通部從20xx年開始,，在全國范圍內(nèi)開展為期三年的“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”活動。我們要以此為契機,，把“好事辦好”,，做到依規(guī)依章操作，確保工程質(zhì)量,，堅決防止出現(xiàn)“豆腐渣”工程,。要加強市場準(zhǔn)入監(jiān)督管理，對項目建設(shè)的施工單位要實行資格審查,，要加強對招投標(biāo)及中標(biāo)后的工程實施全過程監(jiān)督,。要建立“黑名單”制度，劣質(zhì)施工單位3年內(nèi)不得參加投標(biāo)，堅決杜絕關(guān)系工程,、人情工程。

五,、要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)

第一,領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任要到位,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是交通建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者、組織者和實施者,是干線公路,、農(nóng)村公路等交通項目建設(shè)的責(zé)任主體,，要高度重視交通工作，把交通工作列入黨委,、政府的重要議事日程,，要專題研究，精心組織,。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓,，分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力抓。要深入現(xiàn)場,，靠前指揮,，及時解決工程建設(shè)中的重大問題和矛盾糾紛。要按項目成立協(xié)調(diào)指揮部,，組織精干力量,，做好配套資金籌措、征地拆遷和協(xié)調(diào)服務(wù)工作,。要建立項目責(zé)任制,，實行一個項目一名領(lǐng)導(dǎo)，一套班子,，一抓到底,。要把工作任務(wù)層層分解，責(zé)任到崗,，任務(wù)到人,。在實行項目責(zé)任制的同時，要建立責(zé)任追究制,。這次交通工作會,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂的責(zé)任狀，這就是“軍令狀”,，必須完成,。年底要進行嚴(yán)格考核，獎懲兌現(xiàn),。對完不成任務(wù)的,，嚴(yán)格按照縣委、縣政府的考核辦法執(zhí)行處理。

第三,政策支持要到位,。要用足,、用夠、用活國家的優(yōu)惠政策,，對已有的國家,、省、市政策,要充分利用,，牢牢把握,。農(nóng)村公路、農(nóng)村客運站建設(shè)的有關(guān)稅費,，要按照《陽市農(nóng)村公路建設(shè)管理實施辦法》(政辦發(fā) 年12號)的文件規(guī)定執(zhí)行,，予以免征或減征。要積極探索解決項目建設(shè)用地,、項目融資,、拆遷補償?shù)染唧w問題，出臺對交通發(fā)展,、交通項目建設(shè)有利的政策措施,，對爭取上級資金多、項目多,，招商引資融資多的單位和個人,，要制訂并實施獎勵政策。

第四,環(huán)境整治要到位,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要心系交通,服務(wù)交通,，主動為交通建設(shè)排憂解難。對交通建設(shè)工程立項,、項目報批,、資金撥付、征地拆遷,、矛盾協(xié)調(diào)等方面,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要按照特事特辦的原則，簡化程序,，明確專人,，全程服務(wù)，限時辦結(jié),，決不允許不作為,、慢作為、亂作為,，嚴(yán)禁亂收費,、亂罰款、亂攤派、亂稽查,。要從嚴(yán)整治施工環(huán)境,，對強行參工參運、強買強賣,、強行阻工,、敲詐勒索、偷盜哄搶等違法行為,，公安機關(guān)必須及時查處,、處理到位,。在這里我要特別強調(diào),，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府要高度重視施工環(huán)境，竭盡全力做好服務(wù)工作,，為工程建設(shè)創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境,，對因環(huán)境問題嚴(yán)重影響施工進度的，要嚴(yán)厲追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,。

同志們,，交通工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大,，意義深遠,。我們必須以非凡的果敢抓機遇，以非凡的魄力搞建設(shè),，以非凡的舉措抓落實,，上下同心，勵志進取,，奮勇爭先,，努力實現(xiàn)全縣交通發(fā)展的新跨越，為加速崛起,，實現(xiàn)富民強縣構(gòu)筑快捷的坦途!

交通工作會講話稿篇三

這次全省交通工作會議很重要,，是省政府同意召開的。會議的主要任務(wù)是總結(jié)20*年全省交通工作,，對在交通建設(shè)中取得突出成績的市(州),、縣(市、區(qū))進行表彰,，安排部署20*年交通建設(shè)任務(wù),。

當(dāng)前，我省正處在加快發(fā)展的關(guān)鍵階段,。王珉書記在全省經(jīng)濟工作會議上對我省所處的發(fā)展階段作了高度概括,，即我們處在增強發(fā)展基礎(chǔ)、積蓄發(fā)展能量的關(guān)鍵階段;處在調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式的關(guān)鍵階段;處在加快發(fā)展,，做到又好又快,、努力爭取更好更快發(fā)展的關(guān)鍵階段。在這樣一個關(guān)鍵階段,，要實現(xiàn)又好又快,、力爭更好更快發(fā)展的目標(biāo)，我們面臨的首要任務(wù)就是保持當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的良好勢頭,。我省現(xiàn)在發(fā)展勢頭很好,，20*年全省gdp增長14.5%，gdp總量達到4200億元,，地方財政收入增長18.3%,，全口徑財政收入增長21.3%，城鄉(xiāng)經(jīng)濟收入增長率都在兩位數(shù)以上,。各項事業(yè)包括交通建設(shè)工作,，都有很大的發(fā)展。但是我們也應(yīng)清醒地看到,，我省的經(jīng)濟總量還不大,，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還有待進一步優(yōu)化，gdp總量在全國排22位,，財政總量排24位,，還需要繼續(xù)提高。所以我們要保持良好勢頭,，加快發(fā)展,。加快發(fā)展一是要擴大總量，二是要優(yōu)化結(jié)構(gòu),，三是要提高效率,，四是要增強活力，這是我們面臨的突出問題和根本任務(wù),。發(fā)展是硬道理,，是第一要務(wù)，發(fā)展的最終目的是提高人民的物質(zhì)文化生活水平,，要通過發(fā)展,，進一步改善人民群眾生產(chǎn)生活條件，解決好人民群眾關(guān)心的現(xiàn)實問題,。政府的責(zé)任就是為人民群眾謀利,，這也是本次“兩會”政府工作報告突出強調(diào)的重點內(nèi)容和主要精神。

要保持發(fā)展的良好勢頭,，實現(xiàn)又好又快,、力爭更好更快地發(fā)展，必須集中力量解決好發(fā)展中的制約因素和薄弱環(huán)節(jié),，要突出抓好三方面的問題,。第一要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善發(fā)展條件,?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)要突出強調(diào)的是公路建設(shè)，水利,、電力,、公路都是基礎(chǔ)設(shè)施的重點，多年來我省在這三個方面取得了長足發(fā)展,，但是和我省經(jīng)濟社會發(fā)展水平相比,，仍屬于制約瓶頸。第二要突破金融制約,，增強金融對地方經(jīng)濟發(fā)展的服務(wù)作用,。第三要進一步改進政府工作,，創(chuàng)造良好的發(fā)展軟環(huán)境,。今后一個時期，我們重點要在這三個方面加強工作,，服務(wù)發(fā)展,，支持發(fā)展，推動發(fā)展,。交通工作也應(yīng)該站在這樣的大趨勢下來認識,，我們應(yīng)當(dāng)立足于當(dāng)前關(guān)鍵階段，在振興老工業(yè)基地和建設(shè)和諧吉林的中心任務(wù)之下,，以創(chuàng)造發(fā)展條件,、改善發(fā)展環(huán)境為標(biāo)準(zhǔn)思考、認識交通發(fā)展,，特別是干線公路和高速公路發(fā)展,。下面，我就做好新形勢下交通工作,，推動全省交通建設(shè)講三點意見,。

一、提高認識,，切實增強加快交通建設(shè)發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感

過去的一年,，在省委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，圍繞增強發(fā)展的活力,、動力和能力,，著力解決突出矛盾和問題，集中力量推進工業(yè)提速增效,、新增固定資產(chǎn)投資,、城市棚戶區(qū)改造和新農(nóng)村建設(shè)試點等重點工作。經(jīng)過各地,、各部門的共同努力,，全省經(jīng)濟社會加快發(fā)展，人民生活進一步改善,，各項工作取得顯著成績,。交通建設(shè)為全省經(jīng)濟社會發(fā)展做出了重要貢獻。去年,，全省交通建設(shè)發(fā)展總投入比上年增長17%,，拉動全省gdp增長0.17個百分點，創(chuàng)造就業(yè)機會3萬個,。當(dāng)年新開工建設(shè)5條高速公路,，這在我省交通建設(shè)發(fā)展史上是從來沒有的。全省已有98.7%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和70%的行政村通了水泥(油)路,。我到吉林工作一個半月時間,，在到各縣考察過程中，明顯感受到我省縣鄉(xiāng)公路,、鄉(xiāng)村公路建設(shè)得很不錯,，能夠方便快捷地通達。交通建設(shè)的發(fā)展,，不僅直接拉動了投資增長,，而且?guī)恿私ú摹⒁苯?、石化和運輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，推動了新農(nóng)村建設(shè)。借此機會,，我代表省政府,，向全省交通系統(tǒng)的廣大干部職工和建設(shè)者們表示衷心的感謝和親切的慰問!

20*年，是全面推進吉林老工業(yè)基地振興,，加快構(gòu)建社會主義和諧社會的重要一年,。我省正處于增強發(fā)展基礎(chǔ)、積聚發(fā)展能量,、轉(zhuǎn)變增長方式,、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、加快振興步伐的關(guān)鍵階段,。我們要緊緊圍繞振興吉林老工業(yè)基地和構(gòu)建社會主義和諧社會中心任務(wù),，牢牢把握發(fā)展第一要務(wù),，堅持科學(xué)發(fā)展，做到加快發(fā)展,，擴大總量,、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益,、增強活力,，繼續(xù)保持全省經(jīng)濟社會發(fā)展的好勢頭，努力開創(chuàng)振興吉林,、富民強省的新局面,。我們要堅持推動發(fā)展、關(guān)注民生,、創(chuàng)新體制,、維護穩(wěn)定、依法行政,，大力推進結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,，建立新型產(chǎn)業(yè)基地，加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),，扎實推進新農(nóng)村建設(shè);繼續(xù)實施投資拉動,，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);實施民營經(jīng)濟騰飛計劃，推動服務(wù)業(yè)跨越發(fā)展;深化各領(lǐng)域改革,，全方位擴大對內(nèi)對外開放;切實解決民生問題,，努力構(gòu)建和諧吉林,。這是我們當(dāng)前關(guān)系全局的重點工作和任務(wù),。今年全省經(jīng)濟總量要爭取增長12%以上，工業(yè)增加值要增長15%以上,，固定資產(chǎn)投資規(guī)模要增加1000億元以上,。今年發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)，各項重點工作的推動,，都需要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供強有力的支持和保障,。必須看到，我們現(xiàn)在的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和振興吉林老工業(yè)基地的發(fā)展要求還不適應(yīng),。特別是高速公路通車?yán)锍踢€處于全國后位,，多數(shù)市州還沒有通高速。近兩年,，我省國企改革取得突破,，固定資產(chǎn)投資大幅度增長，擴權(quán)強縣取得顯著成效,，全省發(fā)展的活力和能力大大增強,。這一方面為交通建設(shè)發(fā)展提出了新的更高的要求,，同時，也為交通加快發(fā)展創(chuàng)造了有利條件,，提供了新的機遇,。為推進交通特別是高速公路加快發(fā)展，這次會議之前,，省委,、省政府專門聽取了全省交通情況匯報，并就相關(guān)工作進行了部署,，提出了總體要求,，王珉書記和我都親自參加了會議。這次全省交通工作會議,，就是要進一步貫徹落實匯報會的精神,。我們一定要充分認識加快交通建設(shè)發(fā)展特別是高速公路建設(shè)的重要意義，充分發(fā)揮交通對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐和帶動作用,，緊緊抓住機遇,，努力創(chuàng)造條件，切實增強責(zé)任感和緊迫感,，乘勢而上,，加快發(fā)展，努力開創(chuàng)全省交通事業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新局面,。

二,、突出重點，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施重點項目建設(shè)

適應(yīng)新的形勢和任務(wù)要求,，交通建設(shè)要從全省經(jīng)濟社會發(fā)展大局出發(fā),，在強基礎(chǔ)、調(diào)結(jié)構(gòu),、增效益上發(fā)揮表率作用,。這是中央對我們吉林進一步發(fā)展提出的希望和要求，為全省經(jīng)濟加快發(fā)展鋪路搭橋,，當(dāng)好發(fā)展先行官,。總的任務(wù)是：緊緊圍繞振興吉林老工業(yè)基地和構(gòu)建和諧社會的中心任務(wù),，堅持科學(xué)發(fā)展,，立足加快發(fā)展，把高速公路建設(shè)作為突出重點,，全面加大交通建設(shè)力度,，擴大建設(shè)規(guī)模，加快建設(shè)進度,，提高項目建設(shè)質(zhì)量和效益,，全面推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通事業(yè)更好更快發(fā)展,。全年交通發(fā)展投入要達到300億元以上，其中交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資要完成170億元,。要在去年開工建設(shè)5條高速公路項目的基礎(chǔ)上,，繼續(xù)加大工作力度，“*”規(guī)劃中新增1500公里高速公路項目要全部實施,。重點要抓好以下五個方面的工作,。

一是要全力抓好高速公路建設(shè)。高速公路是全省經(jīng)濟發(fā)展的大動脈,，要把高速公路建設(shè)作為重中之重,。圍繞構(gòu)建全省“五縱五橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，進一步加大投入,，加快項目建設(shè),，實現(xiàn)我省高速公路在全國位次前移，縮小與先進省市的差距,，滿足振興吉林老工業(yè)基地和全省經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展的需要,。全省交通“*”發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)確定了交通發(fā)展特別是高速公路發(fā)展目標(biāo)，令人鼓舞和振奮,，我們要努力確保規(guī)劃目標(biāo)實現(xiàn),，并突出抓好高速公路建設(shè)，實現(xiàn)省會長春到市(州)基本通高速,、主要縣(市,、區(qū))通高速。要在現(xiàn)有良好的干線公路路網(wǎng)基礎(chǔ)上,，進一步打通高速公路大動脈,，促進我省交通總體狀況、公路網(wǎng)絡(luò)化水平實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,。高速公路建設(shè)項目中的江密峰至延吉,、營城子至松江河兩個項目，直接關(guān)系我省少數(shù)民族地區(qū)和邊境地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,，關(guān)系國家安全、邊疆穩(wěn)定和國防建設(shè),，關(guān)系長白山的保護和開發(fā),，具有政治、經(jīng)濟,、軍事等多方面的重要意義,。交通廳以及各有關(guān)部門要全力以赴，攻堅克難,，積極爭取列入國家交通重點項目建設(shè)規(guī)劃,，切實加強組織協(xié)調(diào),，集中力量加以推進，確保按計劃建設(shè)實施,。

二是要加強農(nóng)村公路建設(shè)與管理,。加快發(fā)展農(nóng)村公路建設(shè)是繁榮農(nóng)村經(jīng)濟、解決“三農(nóng)”問題和建設(shè)新農(nóng)村的迫切需要,。要實行城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,，促進城鄉(xiāng)道路運輸一體化發(fā)展。在原有的基礎(chǔ)上,，繼續(xù)下力量抓好農(nóng)村公路建設(shè)和道路養(yǎng)護工作,。要充分利用國家的支持政策，調(diào)動各個方面的積極性,，完善農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃,，加快實現(xiàn)村村通油路和水泥路的目標(biāo)，進一步改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展條件,。近幾年我省農(nóng)村公路發(fā)展很快,，但是由于東北獨特的氣候特點，季節(jié)變化快,，施工工期短,，給建設(shè)工作帶來很大影響，公路養(yǎng)護也很困難,。自然條件是無法改變的,，我們只能在現(xiàn)有條件下發(fā)揮聰明才智，克服困難,，努力把公路建設(shè)好,、維護好。要加強技術(shù)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)服務(wù),，嚴(yán)格農(nóng)村公路的建設(shè)程序和施工規(guī)范,，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。要堅持農(nóng)村公路建設(shè),、管理,、養(yǎng)護并重，健全以縣為主的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制,，建立穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道,，促進農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展。

三是要加快重點項目的前期工作,。高速公路項目建設(shè)周期長,，前期工作涉及的程序多、工作量大。兩年開工建設(shè)12條高速公路,，必須以超常規(guī)的措施和力度來推進,。當(dāng)前，要在抓好項目建設(shè)組織的同時,，把重點放在有關(guān)項目審批上,。省政府專門成立了高速公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和常駐北京的項目審批工作小組，有關(guān)地區(qū)和部門也要積極配合,，全力以赴,，確定專人，集中力量進行攻堅,。省交通廳也要組建專門工作小組,，抓住國家給我們特殊支持的機遇，加快推進重點項目的前期工作,，完善程序和手續(xù),，節(jié)省資金，節(jié)約土地,。要進一步完善前期審批工作溝通協(xié)調(diào)機制,，有關(guān)部門都要全力支持，特事特辦,，急事急辦,。

四是要大力籌措建設(shè)資金。我省交通建設(shè)新開工項目多,，資金缺口大,，要確保完成任務(wù)，必須千方百計解決好建設(shè)資金問題,。要在省里直接提供資金支持的同時,，進一步深化投融資體制改革，大力開展招商引資,，積極利用外資和引進社會資金,。要創(chuàng)新方式，采取多種形式,、多種渠道籌措資金,。要構(gòu)建多元投資主體，建設(shè)交通融資平臺,，提高籌資能力,。要充分利用振興東北老工業(yè)基地的政策效應(yīng)，爭取金融機構(gòu)的貸款支持,。同時，要爭取國家各類專項建設(shè)資金和補助資金。要堅持走市場化道路,，采取多種方式籌資和融資,。

五是加快發(fā)展交通運輸業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。交通運輸是服務(wù)業(yè)的重要組成部分,，交通設(shè)施建設(shè)的大投入必然帶來交通運輸業(yè)的大發(fā)展,。今年，圍繞加快振興吉林老工業(yè)基地,，培育新的經(jīng)濟增長源,，我們要推動服務(wù)業(yè)跨越式發(fā)展。我省是農(nóng)業(yè)大省,，農(nóng)業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占16%以上,，高于全國近4個百分點，服務(wù)業(yè)在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中所占比例比較低,，擴大經(jīng)濟總量,，必須加快發(fā)展服務(wù)業(yè)。交通運輸業(yè)要加快發(fā)展,，重點是圍繞我省的支柱優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),，搞好生產(chǎn)性服務(wù)，特別要發(fā)展大型物流企業(yè)和現(xiàn)代物流中心,，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，提升服務(wù)功能。要建設(shè)暢通,、便捷的現(xiàn)代交通運輸體系,，培育大型專業(yè)運輸企業(yè)集團，提高運輸保障能力,。要加強交通建設(shè)市場,、運輸市場管理，規(guī)范市場秩序,，爭取公路交通貨運量和客運量都有一個較大幅度的增長,。

三、加強領(lǐng)導(dǎo),，確保完成今年交通建設(shè)發(fā)展任務(wù)

交通建設(shè)發(fā)展關(guān)系全省工作大局,。一定要高度重視，擺上重要位置,。各級政府和有關(guān)部門都要重視和支持交通部門的工作,，對重大的交通設(shè)施建設(shè)項目，主要領(lǐng)導(dǎo)同志要親自過問,，認真研究,，協(xié)調(diào)解決交通建設(shè)的重大問題。分管領(lǐng)導(dǎo)要分工負責(zé)，具體抓好組織實施,。省高速公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組要統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，統(tǒng)一指揮，全面推動,。為確保完成今年全省交通建設(shè)任務(wù),，省政府將和有關(guān)市(州)簽訂目標(biāo)責(zé)任書，對完成任務(wù)好的要給予獎勵,。

交通建設(shè)是一項系統(tǒng)工程,，涉及方方面面。各有關(guān)部門要積極配合,，認真研究解決項目審批,、征地拆遷、資金籌措等問題,。特別是征地拆遷,，直接涉及群眾的切身利益，政策性強,，難度也很大,，有關(guān)部門和地方政府要切實負起責(zé)任，做好工作,。要堅持依法進行,，既要維護群眾的利益，又要確保項目建設(shè)順利進行,。各級交通部門要充分發(fā)揮職能作用,，加強重點項目建設(shè)，落實責(zé)任主體,，加大工作措施,，組織好交通建設(shè)管理。特別是要加強交通項目建設(shè)的質(zhì)量管理,，落實項目法人責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督體系,，確保項目建設(shè)質(zhì)量。

交通運輸是重要的公共服務(wù)窗口,。推動交通事業(yè)發(fā)展,，完成交通建設(shè)任務(wù)，必須加強交通部門自身建設(shè),，進一步改進作風(fēng),，強化服務(wù)意識，堅持兩個“務(wù)必”,。要搞好職業(yè)技能培訓(xùn),，培養(yǎng)一批適應(yīng)現(xiàn)代交通發(fā)展的高素質(zhì)人才,。交通建設(shè)投資大、資金使用集中,，行業(yè)管理和隊伍建設(shè)任務(wù)重,，要切實加強各級領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),，嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,，完善防控體系，重點加強項目建設(shè)和資金管理,，堅決防止腐敗,。今天在全省交通工作會議上嚴(yán)肅地提出廉政問題，是給交通戰(zhàn)線的同志們一個考驗,。我相信我省交通系統(tǒng)的黨員干部能夠吸取國內(nèi)有關(guān)省份的教訓(xùn),，在廉政建設(shè)上把好關(guān)，樹立好的作風(fēng)和形象,。

同志們,，做好全年的交通建設(shè)工作，意義重大,，任務(wù)艱巨,，使命光榮。希望大家統(tǒng)一思想,，堅定信心,，奮勇拼搏，扎實工作,，全面完成并努力超額完成今年全省交通建設(shè)發(fā)展任務(wù),，為振興吉林老工業(yè)基地和全省經(jīng)濟更好更快發(fā)展做出新的更大的貢獻!

交通工作會講話稿篇四

交通問題已成為全世界所共同關(guān)注的主要問題,如何運用現(xiàn)代的科技手段來緩解日益嚴(yán)峻的交通壓力,是目前研究的重點。下面是本站小編給大家整理的交通工作會議

講話稿

同志們:

這次全縣交通工作會議的主要任務(wù)是動員全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門搶抓機遇，扎實苦干,，大力推進交通項目建設(shè),，夯實加快發(fā)展的基礎(chǔ)?？h委,、縣政府對這項工作高度重視，會前進行了多次研究和部署,，今天,，書記又親臨會議并將作重要講話。請同志們認真領(lǐng)會,，狠抓落實,，務(wù)求實效,。下面，我先講五點意見,。

年我縣交通工作在縣委,、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通部門的大力支持下,，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門的共同努力下,，取得了較好的成績。一是干線公路建設(shè)積極推進,。棗高速公路連接線除縣城城區(qū)1.6公里正在建設(shè)外,，其它路段的路面和附屬工程已陸續(xù)完工;完成了s317線河洲渡口至白地市段的工可評審工作;s210線雙鳳至石門段正在做工可評審;x089線和s317白地市至太和堂段成功地進行了調(diào)規(guī)，目前正在做工可設(shè)計;s317線城連圩至太和堂段的5公里路面硬化工程正在加緊施工,，預(yù)計在今年4月份可全面竣工,。二是農(nóng)村公路建設(shè)超額完成任務(wù)。去年全年完成通暢工程312公里,，占任務(wù)的102%,，完成通暢行政村140個;完成通達工程58.4公里，新增38個行政村通公路,。3個農(nóng)村汽車站場建設(shè)穩(wěn)步推進,。歸陽汽車站完成基礎(chǔ)建設(shè)，鳥江汽車站完成了主體工程,，糧市汽車站已經(jīng)竣工,。危橋改造進展順利。順利完成了大橋的拆除重建,，馬鞍橋,、畔山橋、堆積橋,、反帝1橋,、反帝2橋等危橋改造已順利完成，牙泉橋,、蓮花寺橋危橋改造工程的預(yù)算和設(shè)計已經(jīng)完成,。三是其他工作也有成效。為改善交通主干網(wǎng)絡(luò),，積極向省里申報融入“3+5”城市群綜合交通體系規(guī)劃,，積極爭取益婁高速公路納入規(guī)劃，積極爭取x088,、x067納入調(diào)規(guī)計劃;交通安全生產(chǎn)形勢趨于穩(wěn)定,，依法治交水平得到提升，縣公路局,、縣交通局分別獲得抗冰救災(zāi)先進集體和政府序列目標(biāo)管理先進單位的榮譽稱號,。20xx年的春運工作被評為全省的先進單位,。這些成績的取得增強了我縣加快發(fā)展交通的激情，展示了交通隊伍的形象,，贏得了今后發(fā)展的先機,。這些成績的取得，得益于縣委,、縣人大,、縣政府、縣政協(xié)的高度重視,，得益于上級交通部門的正確指導(dǎo),，得益于全縣各級各部門的大力支持，得益于全縣交通公路部門的廣大干部職工的扎實工作,。趁此機會，我代表縣人民政府向各級領(lǐng)導(dǎo)和各部門致以崇高的敬意和衷心的感謝!

在看到成績的同時,，我們更要清醒地看到交通發(fā)展中的不足和差距:一是交通基礎(chǔ)設(shè)施還不能適應(yīng)我縣經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,。交通邊緣化現(xiàn)象沒有得到根本改觀，縣域內(nèi)的干線公路等級低,，路況差,，縣鄉(xiāng)道路服役期長,，油泛砂現(xiàn)象十分嚴(yán)重,，嚴(yán)重影響車輛通行,，特別是白地市以西交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀成為影響西部地區(qū)發(fā)展的重要瓶頸,，還有經(jīng)雙橋至靈官,、至羊角塘,、歸陽至河洲,、 至糧市等道路破爛不堪,，老百姓反映十分強烈;全縣還有58個行政村不通路,，344個村不通水泥路,，這樣以來，與周邊地區(qū)的對接也不順暢,，嚴(yán)重影響了經(jīng)濟要素的快捷流通,。二是通暢工程配套資金落實不夠。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)受各種條件的影響,，通暢工程建設(shè)的配套資金難以籌集,，工程進度不夠理想。三是交通建設(shè)環(huán)境有待進一步完善,，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在截留農(nóng)村公路建設(shè)資金的現(xiàn)象,，還有個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的個別人存在著對砂石材料的壟斷和強攬工程的現(xiàn)象。四是通暢工程建設(shè)質(zhì)量部分項目存在嚴(yán)重缺陷,，道路路肩培護合格率不到10%,，95%以上的線路水溝不通,，標(biāo)志標(biāo)牌不齊。對此,，我們必須高度重視,，采取有力措施認真加以解決。

二,、要牢固樹立交通先行理念

第一,，要牢固樹立 “交通先行”意識。交通作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施,，在全縣經(jīng)濟社會發(fā)展大局中具有重要的支撐和先導(dǎo)作用,，既直接參與經(jīng)濟的運行，拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，又直接關(guān)系到投資環(huán)境的好壞,，為經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造條件。實踐證明：交通發(fā)展不僅能促進一個地方的經(jīng)濟發(fā)展,，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮,，而且還會振奮一個地方的信心，改善一個地方人的精神面貌,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門一定要以更大的熱情去關(guān)注交通,，關(guān)注交通就是關(guān)注發(fā)展。

第二,，要牢固樹立機遇意識,。當(dāng)前，縣委,、縣政府把交通建設(shè)擺在項目建設(shè)的第一位,，不僅在于交通之于發(fā)展的重要性，更在于我們面臨著千載難逢的機遇,。國家出臺了在未來3-5年內(nèi)投資5萬億建設(shè)計劃,，省委、省政府把全省“”交通建設(shè)的總投資從1000億元調(diào)整到了1735億元,，特別是在農(nóng)村公路建設(shè)中,，村村通工程在“”期要全部完成，“”期很可能沒有通村計劃,，再加上成品油價格和稅費改革等交通體制機制的創(chuàng)新,，整個交通事業(yè)的發(fā)展可以說是迎來了一次歷史性機遇。機遇稍縱即逝,，抓住了這個機遇就抓住了發(fā)展和發(fā)達,，抓不住機遇我們將會遺憾無窮。在這個機遇面前,，我們必須以只爭朝夕的精神,，珍惜機遇,，搶抓機遇，以交通建設(shè)的大突破,，輔助和促進全縣經(jīng)濟的大發(fā)展,。

第三，要牢固樹立項目意識?，F(xiàn)在,，我縣的交通建設(shè)項目的投資不是多了，而是不夠;交通建設(shè)不是快了,，而是滯后,，根本不能適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。特別是交通,、公路部門更要清醒地認識到,，抓交通項目就是在抓經(jīng)濟的振興，因此,，交通建設(shè)必須爭取更多的項目,，爭取更大、更快的發(fā)展,。在爭取項目的同時，還要全力加快交通項目建設(shè),，集中力量建設(shè)一批事關(guān)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的交通大工程,、大項目，要加快在建項目進度,，要保證在建項目質(zhì)量,，加快高速公路網(wǎng)、干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)的形成速度,。

三,、要清晰明確工作目標(biāo)任務(wù)

第一,要積極推進湘桂鐵路復(fù)線建設(shè)。根據(jù)國家投資計劃,，湘桂鐵路復(fù)線通過我縣里程約33公里,，靜態(tài)投資約為18億元。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門一定要樹立主人翁思想,，把湘桂鐵路復(fù)線的建設(shè)作為自己的份內(nèi)工作來對待,，主動為工程建設(shè)做好服務(wù)工作，優(yōu)化施工環(huán)境,，確保項目建設(shè)順利推進,。

第二,要全面加快干線公路改造。具體來講,，年內(nèi)要實現(xiàn)棗高速公路連接線的竣工通車,，抓緊s317線河洲渡口至白地市段的土地調(diào)規(guī),、環(huán)評和道路設(shè)計，抓緊s317線白地市至三口灣段和s210線雙鳳亭至石門的工可評審,、道路設(shè)計的前期準(zhǔn)備工作,，這些項目爭取7月底正式開工建設(shè)。

第三,，要抓緊縣鄉(xiāng)公路的改造,。縣公路局,、縣交通局要積極安排好縣鄉(xiāng)公路的改造,，年內(nèi)，縣公路局要完成x089太和堂至紫云橋段,、x093城連墟至龔家坪段,、x087至雙橋段、x086連接線至羊角塘段和s317城連墟至太和堂段的全面改造,?？h交通局要完成黃邵公路、步五線的全面改造,。

第四,要大力推進“村村通”工程,。要加快農(nóng)村公路建設(shè)，全年要新增200個行政村通水泥路,，完成通暢里程500公里,，同時要扎實推進20xx年通暢工程建設(shè)項目的路基改造。

第五,要加快交通配套工程建設(shè),。一是繼續(xù)實施危橋改造,、渡口改造和交通安全保障工程。年內(nèi)要完成金龍橋,、四房橋,、梁家灣橋渡改橋工程建設(shè)，完成蓮花寺橋,、牙泉橋,、蘇家鋪老橋、攻關(guān)橋,、虎巖橋等5座危橋改造任務(wù),。二是加快農(nóng)村客運站場建設(shè)。歸陽,、鳥江,、白鶴鋪、靈官4個農(nóng)村客運站要在國慶節(jié)前竣工驗收。三是盡快啟動銀星客運站的建設(shè),。

第六,要著力推進交通體制各項改革,。要堅持依法依規(guī)，加快交通企業(yè)改制快步伐,，積極穩(wěn)妥做好改制穩(wěn)定工作,。要深化公路養(yǎng)護體制改革，全面推行貨幣化養(yǎng)護制度,，確保交通道路的暢通,。

四、要下大力氣抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)

第一,，要多方籌資抓投入,。加快交通建設(shè)，籌集落實資金是關(guān)鍵,。從我縣目前實際情況看,，交通建設(shè)需求大、項目多,、任務(wù)重,，資金緊缺是最大的困難，特別是農(nóng)村公路建設(shè)配套資金的籌集難,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要解放思想,，開動腦筋，千方百計籌措建設(shè)資金:一是要積極向上爭取,。交通,、公路部門要緊緊抓住國家擴大內(nèi)需，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的戰(zhàn)略機遇,，努力往上“靠”，多請示,，多匯報,，爭取有更多的公路建設(shè)項目列入國家和省級項目的“籠子”。對進“籠子”的項目,，要鍥而不舍,，派出專人，盯住不放,，爭取資金早日到位,。二是要加大配套資金的籌集力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在省農(nóng)村公路定額補助的基礎(chǔ)上,，積極拓寬配套資金的籌措渠道,。要打好“親情”牌，鼓勵在外地工作的老鄉(xiāng)、老板,，為家鄉(xiāng)捐資修路;要加大公路建設(shè)“一事一議”的力度,，動員和鼓勵受益群眾積極投工投勞、出資出力,。在這里,，我要特別強調(diào)的是，要對工程項目實行嚴(yán)格的計劃管理,，縣政府20xx年9號文件明確規(guī)定：凡是省項目數(shù)據(jù)庫中無計劃的,，國家一律不予補助;對擅自開工建設(shè)的，誰實施誰負責(zé)全額資金籌集;對省數(shù)據(jù)庫中計劃里程少于實際里程和性質(zhì)為“3”的路段,，要發(fā)動沿線受益群眾全額自籌資金建設(shè),。

第二，要積極主動抓前期,。做好項目前期工作,，是加快交通建設(shè)的前提和基礎(chǔ)。對于干線公路的改造,，我們要組織專門力量,，分項目倒排工期進度，簡化前期工作程序,，凡在縣里審批核準(zhǔn)的手續(xù),，必須在規(guī)定時間內(nèi)完成，在國家和省市審批核準(zhǔn)的手續(xù),，要抓緊向上級有關(guān)部門匯報,，緊盯審批關(guān)口，千方百計加快項目審批進度,，為加快項目建設(shè)爭取時間,，確保所有工程項目如期開工建設(shè)。對于農(nóng)村公路建設(shè),，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要逐條道路做好配套資金籌集的前期準(zhǔn)備工作,，要逐月逐項目抓落實。

第三,，要周密安排抓進度,。工程進度快慢不僅關(guān)系到工程質(zhì)量好壞，也直接關(guān)系著工程耗資大小,。今年我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)十分艱巨,，要在確保工程質(zhì)量的前提下，要想盡千方百計,，加快建設(shè)進度,，要認真吸取過去農(nóng)村公路建設(shè)過程中前松后緊,、較為被動的教訓(xùn)，特別是要吸取原材料越近年底價格越高,，工程造價就越大的教訓(xùn),，農(nóng)村公路建設(shè)要快招標(biāo)、早開工,，為工程建設(shè)贏得主動,，爭取時間。交通部門要盡快下達今年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)任務(wù),，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)項目大小確定時間進度,，細化工作任務(wù)，明確工作要求,，把工作任務(wù)落實到天,、到月、到村,、到人,，做到天天有落實、月月有總結(jié),、季季有考核,，人人有責(zé)任?？傊?，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要確保在12月底以前如期如質(zhì)地完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。

第四,，要注重過程抓質(zhì)量,。工程質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，也是實現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵,。交通部從20xx年開始,，在全國范圍內(nèi)開展為期三年的“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”活動。我們要以此為契機,，把“好事辦好”,，做到依規(guī)依章操作，確保工程質(zhì)量,，堅決防止出現(xiàn)“豆腐渣”工程。要加強市場準(zhǔn)入監(jiān)督管理,，對項目建設(shè)的施工單位要實行資格審查,，要加強對招投標(biāo)及中標(biāo)后的工程實施全過程監(jiān)督。要建立“黑名單”制度,，劣質(zhì)施工單位3年內(nèi)不得參加投標(biāo),，堅決杜絕關(guān)系工程、人情工程。

五,、要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)

第一,領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任要到位,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是交通建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者、組織者和實施者,是干線公路,、農(nóng)村公路等交通項目建設(shè)的責(zé)任主體,，要高度重視交通工作，把交通工作列入黨委,、政府的重要議事日程,，要專題研究，精心組織,。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓,，分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力抓。要深入現(xiàn)場,，靠前指揮,，及時解決工程建設(shè)中的重大問題和矛盾糾紛。要按項目成立協(xié)調(diào)指揮部,，組織精干力量,，做好配套資金籌措、征地拆遷和協(xié)調(diào)服務(wù)工作,。要建立項目責(zé)任制,，實行一個項目一名領(lǐng)導(dǎo)，一套班子,，一抓到底,。要把工作任務(wù)層層分解，責(zé)任到崗,，任務(wù)到人,。在實行項目責(zé)任制的同時，要建立責(zé)任追究制,。這次交通工作會,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂的責(zé)任狀，這就是“軍令狀”,，必須完成,。年底要進行嚴(yán)格考核，獎懲兌現(xiàn),。對完不成任務(wù)的,，嚴(yán)格按照縣委、縣政府的考核辦法執(zhí)行處理,。

第三,政策支持要到位,。要用足,、用夠、用活國家的優(yōu)惠政策,，對已有的國家,、省、市政策,要充分利用,，牢牢把握,。農(nóng)村公路、農(nóng)村客運站建設(shè)的有關(guān)稅費,，要按照《陽市農(nóng)村公路建設(shè)管理實施辦法》(政辦發(fā) 年12號)的文件規(guī)定執(zhí)行，予以免征或減征,。要積極探索解決項目建設(shè)用地,、項目融資、拆遷補償?shù)染唧w問題,，出臺對交通發(fā)展,、交通項目建設(shè)有利的政策措施,，對爭取上級資金多,、項目多，招商引資融資多的單位和個人,，要制訂并實施獎勵政策。

第四,環(huán)境整治要到位,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要心系交通,服務(wù)交通,，主動為交通建設(shè)排憂解難,。對交通建設(shè)工程立項,、項目報批、資金撥付,、征地拆遷,、矛盾協(xié)調(diào)等方面，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要按照特事特辦的原則,，簡化程序,，明確專人，全程服務(wù),，限時辦結(jié),，決不允許不作為、慢作為,、亂作為,，嚴(yán)禁亂收費、亂罰款,、亂攤派,、亂稽查。要從嚴(yán)整治施工環(huán)境,，對強行參工參運,、強買強賣、強行阻工,、敲詐勒索,、偷盜哄搶等違法行為，公安機關(guān)必須及時查處,、處理到位,。在這里我要特別強調(diào)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府要高度重視施工環(huán)境,，竭盡全力做好服務(wù)工作,，為工程建設(shè)創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境，對因環(huán)境問題嚴(yán)重影響施工進度的,，要嚴(yán)厲追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,。

同志們，交通工作任務(wù)艱巨,，責(zé)任重大,，意義深遠。我們必須以非凡的果敢抓機遇,，以非凡的魄力搞建設(shè),，以非凡的舉措抓落實，上下同心,，

勵志

這次全省交通工作會議很重要，是省政府同意召開的,。會議的主要任務(wù)是總結(jié)20*年全省交通工作,，對在交通建設(shè)中取得突出成績的市(州)、縣(市,、區(qū))進行表彰,，安排部署20*年交通建設(shè)任務(wù),。

當(dāng)前，我省正處在加快發(fā)展的關(guān)鍵階段,。王珉書記在全省經(jīng)濟工作會議上對我省所處的發(fā)展階段作了高度概括,，即我們處在增強發(fā)展基礎(chǔ)、積蓄發(fā)展能量的關(guān)鍵階段;處在調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu),、轉(zhuǎn)變增長方式的關(guān)鍵階段;處在加快發(fā)展,，做到又好又快、努力爭取更好更快發(fā)展的關(guān)鍵階段,。在這樣一個關(guān)鍵階段,，要實現(xiàn)又好又快、力爭更好更快發(fā)展的目標(biāo),，我們面臨的首要任務(wù)就是保持當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的良好勢頭,。我省現(xiàn)在發(fā)展勢頭很好，20*年全省gdp增長14.5%,，gdp總量達到4200億元,，地方財政收入增長18.3%，全口徑財政收入增長21.3%,，城鄉(xiāng)經(jīng)濟收入增長率都在兩位數(shù)以上,。各項事業(yè)包括交通建設(shè)工作，都有很大的發(fā)展,。但是我們也應(yīng)清醒地看到,，我省的經(jīng)濟總量還不大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還有待進一步優(yōu)化,，gdp總量在全國排22位,，財政總量排24位，還需要繼續(xù)提高,。所以我們要保持良好勢頭,，加快發(fā)展。加快發(fā)展一是要擴大總量,，二是要優(yōu)化結(jié)構(gòu),，三是要提高效率，四是要增強活力,，這是我們面臨的突出問題和根本任務(wù),。發(fā)展是硬道理，是第一要務(wù),，發(fā)展的最終目的是提高人民的物質(zhì)文化生活水平,，要通過發(fā)展，進一步改善人民群眾生產(chǎn)生活條件，解決好人民群眾關(guān)心的現(xiàn)實問題,。政府的責(zé)任就是為人民群眾謀利,，這也是本次“兩會”政府

工作報告

要保持發(fā)展的良好勢頭,，實現(xiàn)又好又快,、力爭更好更快地發(fā)展，必須集中力量解決好發(fā)展中的制約因素和薄弱環(huán)節(jié),，要突出抓好三方面的問題。第一要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，改善發(fā)展條件,。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要突出強調(diào)的是公路建設(shè),，水利,、電力、公路都是基礎(chǔ)設(shè)施的重點,，多年來我省在這三個方面取得了長足發(fā)展,，但是和我省經(jīng)濟社會發(fā)展水平相比，仍屬于制約瓶頸,。第二要突破金融制約,，增強金融對地方經(jīng)濟發(fā)展的服務(wù)作用。第三要進一步改進政府工作,，創(chuàng)造良好的發(fā)展軟環(huán)境,。今后一個時期，我們重點要在這三個方面加強工作,，服務(wù)發(fā)展,，支持發(fā)展，推動發(fā)展,。交通工作也應(yīng)該站在這樣的大趨勢下來認識,，我們應(yīng)當(dāng)立足于當(dāng)前關(guān)鍵階段，在振興老工業(yè)基地和建設(shè)和諧吉林的中心任務(wù)之下,，以創(chuàng)造發(fā)展條件,、改善發(fā)展環(huán)境為標(biāo)準(zhǔn)思考、認識交通發(fā)展,，特別是干線公路和高速公路發(fā)展,。下面，我就做好新形勢下交通工作,，推動全省交通建設(shè)講三點意見,。

一、提高認識,，切實增強加快交通建設(shè)發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感

過去的一年,，在省委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我們堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞增強發(fā)展的活力,、動力和能力,，著力解決突出矛盾和問題，集中力量推進工業(yè)提速增效,、新增固定資產(chǎn)投資,、城市棚戶區(qū)改造和新農(nóng)村建設(shè)試點等重點工作。經(jīng)過各地,、各部門的共同努力,，全省經(jīng)濟社會加快發(fā)展，人民生活進一步改善,，各項工作取得顯著成績,。交通建設(shè)為全省經(jīng)濟社會發(fā)展做出了重要貢獻。去年,，全省交通建設(shè)發(fā)展總投入比上年增長17%,，拉動全省gdp增長0.17個百分點，創(chuàng)造就業(yè)機會3萬個,。當(dāng)年新開工建設(shè)5條高速公路,，這在我省交通建設(shè)發(fā)展史上是從來沒有的。全省已有98.7%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和70%的行政村通了水泥(油)路,。我到吉林工作一個半月時間,，在到各縣考察過程中，明顯感受到我省縣鄉(xiāng)公路,、鄉(xiāng)村公路建設(shè)得很不錯,，能夠方便快捷地通達。交通建設(shè)的發(fā)展,，不僅直接拉動了投資增長,，而且?guī)恿私ú摹⒁苯?、石化和運輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，推動了新農(nóng)村建設(shè)。借此機會,，我代表省政府,，向全省交通系統(tǒng)的廣大干部職工和建設(shè)者們表示衷心的感謝和親切的慰問!

20*年，是全面推進吉林老工業(yè)基地振興,，加快構(gòu)建社會主義和諧社會的重要一年,。我省正處于增強發(fā)展基礎(chǔ)、積聚發(fā)展能量、轉(zhuǎn)變增長方式,、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),、加快振興步伐的關(guān)鍵階段。我們要緊緊圍繞振興吉林老工業(yè)基地和構(gòu)建社會主義和諧社會中心任務(wù),，牢牢把握發(fā)展第一要務(wù),，堅持科學(xué)發(fā)展，做到加快發(fā)展,，擴大總量,、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益,、增強活力,，繼續(xù)保持全省經(jīng)濟社會發(fā)展的好勢頭，努力開創(chuàng)振興吉林,、富民強省的新局面。我們要堅持推動發(fā)展,、關(guān)注民生,、創(chuàng)新體制、維護穩(wěn)定,、依法行政,，大力推進結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，建立新型產(chǎn)業(yè)基地,，加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),，扎實推進新農(nóng)村建設(shè);繼續(xù)實施投資拉動，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);實施民營經(jīng)濟騰飛計劃,，推動服務(wù)業(yè)跨越發(fā)展;深化各領(lǐng)域改革,，全方位擴大對內(nèi)對外開放;切實解決民生問題，努力構(gòu)建和諧吉林,。這是我們當(dāng)前關(guān)系全局的重點工作和任務(wù),。今年全省經(jīng)濟總量要爭取增長12%以上，工業(yè)增加值要增長15%以上,，固定資產(chǎn)投資規(guī)模要增加1000億元以上,。今年發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)，各項重點工作的推動,，都需要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供強有力的支持和保障,。必須看到，我們現(xiàn)在的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和振興吉林老工業(yè)基地的發(fā)展要求還不適應(yīng),。特別是高速公路通車?yán)锍踢€處于全國后位,，多數(shù)市州還沒有通高速。近兩年，我省國企改革取得突破,，固定資產(chǎn)投資大幅度增長,，擴權(quán)強縣取得顯著成效，全省發(fā)展的活力和能力大大增強,。這一方面為交通建設(shè)發(fā)展提出了新的更高的要求,，同時，也為交通加快發(fā)展創(chuàng)造了有利條件,，提供了新的機遇,。為推進交通特別是高速公路加快發(fā)展，這次會議之前,，省委,、省政府專門聽取了全省交通情況匯報，并就相關(guān)工作進行了部署,，提出了總體要求,，王珉書記和我都親自參加了會議。這次全省交通工作會議,，就是要進一步貫徹落實匯報會的精神,。我們一定要充分認識加快交通建設(shè)發(fā)展特別是高速公路建設(shè)的重要意義，充分發(fā)揮交通對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐和帶動作用,，緊緊抓住機遇,，努力創(chuàng)造條件，切實增強責(zé)任感和緊迫感,，乘勢而上,，加快發(fā)展，努力開創(chuàng)全省交通事業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新局面,。

二,、突出重點，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施重點項目建設(shè)

適應(yīng)新的形勢和任務(wù)要求,，交通建設(shè)要從全省經(jīng)濟社會發(fā)展大局出發(fā),，在強基礎(chǔ)、調(diào)結(jié)構(gòu),、增效益上發(fā)揮表率作用,。這是中央對我們吉林進一步發(fā)展提出的希望和要求，為全省經(jīng)濟加快發(fā)展鋪路搭橋,，當(dāng)好發(fā)展先行官,。總的任務(wù)是：緊緊圍繞振興吉林老工業(yè)基地和構(gòu)建和諧社會的中心任務(wù),，堅持科學(xué)發(fā)展,，立足加快發(fā)展,，把高速公路建設(shè)作為突出重點，全面加大交通建設(shè)力度,，擴大建設(shè)規(guī)模,，加快建設(shè)進度，提高項目建設(shè)質(zhì)量和效益,，全面推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通事業(yè)更好更快發(fā)展,。全年交通發(fā)展投入要達到300億元以上，其中交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資要完成170億元,。要在去年開工建設(shè)5條高速公路項目的基礎(chǔ)上,，繼續(xù)加大工作力度，“*”規(guī)劃中新增1500公里高速公路項目要全部實施,。重點要抓好以下五個方面的工作,。

一是要全力抓好高速公路建設(shè)。高速公路是全省經(jīng)濟發(fā)展的大動脈,，要把高速公路建設(shè)作為重中之重,。圍繞構(gòu)建全省“五縱五橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，進一步加大投入,，加快項目建設(shè),，實現(xiàn)我省高速公路在全國位次前移，縮小與先進省市的差距,，滿足振興吉林老工業(yè)基地和全省經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展的需要。全省交通“*”發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)確定了交通發(fā)展特別是高速公路發(fā)展目標(biāo),，令人鼓舞和振奮,，我們要努力確保規(guī)劃目標(biāo)實現(xiàn)，并突出抓好高速公路建設(shè),，實現(xiàn)省會長春到市(州)基本通高速,、主要縣(市、區(qū))通高速,。要在現(xiàn)有良好的干線公路路網(wǎng)基礎(chǔ)上,，進一步打通高速公路大動脈，促進我省交通總體狀況,、公路網(wǎng)絡(luò)化水平實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,。高速公路建設(shè)項目中的江密峰至延吉、營城子至松江河兩個項目,，直接關(guān)系我省少數(shù)民族地區(qū)和邊境地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,，關(guān)系國家安全、邊疆穩(wěn)定和國防建設(shè),，關(guān)系長白山的保護和開發(fā),，具有政治,、經(jīng)濟、軍事等多方面的重要意義,。交通廳以及各有關(guān)部門要全力以赴,，攻堅克難，積極爭取列入國家交通重點項目建設(shè)規(guī)劃,，切實加強組織協(xié)調(diào),，集中力量加以推進，確保按計劃建設(shè)實施,。

二是要加強農(nóng)村公路建設(shè)與管理,。加快發(fā)展農(nóng)村公路建設(shè)是繁榮農(nóng)村經(jīng)濟、解決“三農(nóng)”問題和建設(shè)新農(nóng)村的迫切需要,。要實行城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,，促進城鄉(xiāng)道路運輸一體化發(fā)展。在原有的基礎(chǔ)上,，繼續(xù)下力量抓好農(nóng)村公路建設(shè)和道路養(yǎng)護工作,。要充分利用國家的支持政策，調(diào)動各個方面的積極性,，完善農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃,，加快實現(xiàn)村村通油路和水泥路的目標(biāo)，進一步改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展條件,。近幾年我省農(nóng)村公路發(fā)展很快,，但是由于東北獨特的氣候特點，季節(jié)變化快,，施工工期短,，給建設(shè)工作帶來很大影響，公路養(yǎng)護也很困難,。自然條件是無法改變的,，我們只能在現(xiàn)有條件下發(fā)揮聰明才智，克服困難,，努力把公路建設(shè)好,、維護好。要加強技術(shù)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)服務(wù),，嚴(yán)格農(nóng)村公路的建設(shè)程序和施工規(guī)范,，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。要堅持農(nóng)村公路建設(shè),、管理,、養(yǎng)護并重，健全以縣為主的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制,，建立穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道,，促進農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展,。

三是要加快重點項目的前期工作。高速公路項目建設(shè)周期長,，前期工作涉及的程序多,、工作量大。兩年開工建設(shè)12條高速公路,，必須以超常規(guī)的措施和力度來推進,。當(dāng)前，要在抓好項目建設(shè)組織的同時,，把重點放在有關(guān)項目審批上,。省政府專門成立了高速公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和常駐北京的項目審批工作小組，有關(guān)地區(qū)和部門也要積極配合,，全力以赴,，確定專人，集中力量進行攻堅,。省交通廳也要組建專門工作小組,，抓住國家給我們特殊支持的機遇，加快推進重點項目的前期工作,，完善程序和手續(xù),，節(jié)省資金，節(jié)約土地,。要進一步完善前期審批工作溝通協(xié)調(diào)機制,，有關(guān)部門都要全力支持，特事特辦,，急事急辦,。

四是要大力籌措建設(shè)資金。我省交通建設(shè)新開工項目多,，資金缺口大，要確保完成任務(wù),，必須千方百計解決好建設(shè)資金問題,。要在省里直接提供資金支持的同時，進一步深化投融資體制改革,，大力開展招商引資,，積極利用外資和引進社會資金。要創(chuàng)新方式,，采取多種形式,、多種渠道籌措資金。要構(gòu)建多元投資主體,，建設(shè)交通融資平臺,，提高籌資能力,。要充分利用振興東北老工業(yè)基地的政策效應(yīng)，爭取金融機構(gòu)的貸款支持,。同時,，要爭取國家各類專項建設(shè)資金和補助資金。要堅持走市場化道路,，采取多種方式籌資和融資,。

五是加快發(fā)展交通運輸業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。交通運輸是服務(wù)業(yè)的重要組成部分,，交通設(shè)施建設(shè)的大投入必然帶來交通運輸業(yè)的大發(fā)展,。今年，圍繞加快振興吉林老工業(yè)基地,，培育新的經(jīng)濟增長源,，我們要推動服務(wù)業(yè)跨越式發(fā)展。我省是農(nóng)業(yè)大省,，農(nóng)業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占16%以上,，高于全國近4個百分點，服務(wù)業(yè)在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中所占比例比較低,，擴大經(jīng)濟總量,，必須加快發(fā)展服務(wù)業(yè)。交通運輸業(yè)要加快發(fā)展,，重點是圍繞我省的支柱優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),，搞好生產(chǎn)性服務(wù)，特別要發(fā)展大型物流企業(yè)和現(xiàn)代物流中心,，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，提升服務(wù)功能。要建設(shè)暢通,、便捷的現(xiàn)代交通運輸體系,，培育大型專業(yè)運輸企業(yè)集團，提高運輸保障能力,。要加強交通建設(shè)市場,、運輸市場管理，規(guī)范市場秩序,，爭取公路交通貨運量和客運量都有一個較大幅度的增長,。

三、加強領(lǐng)導(dǎo),，確保完成今年交通建設(shè)發(fā)展任務(wù)

交通建設(shè)發(fā)展關(guān)系全省工作大局,。一定要高度重視，擺上重要位置,。各級政府和有關(guān)部門都要重視和支持交通部門的工作,，對重大的交通設(shè)施建設(shè)項目,，主要領(lǐng)導(dǎo)同志要親自過問，認真研究,，協(xié)調(diào)解決交通建設(shè)的重大問題,。分管領(lǐng)導(dǎo)要分工負責(zé)，具體抓好組織實施,。省高速公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組要統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，統(tǒng)一指揮，全面推動,。為確保完成今年全省交通建設(shè)任務(wù),，省政府將和有關(guān)市(州)簽訂目標(biāo)

責(zé)任書

交通建設(shè)是一項系統(tǒng)工程,，涉及方方面面。各有關(guān)部門要積極配合,，認真研究解決項目審批,、征地拆遷、資金籌措等問題,。特別是征地拆遷,，直接涉及群眾的切身利益，政策性強,，難度也很大,，有關(guān)部門和地方政府要切實負起責(zé)任，做好工作,。要堅持依法進行,，既要維護群眾的利益，又要確保項目建設(shè)順利進行,。各級交通部門要充分發(fā)揮職能作用,，加強重點項目建設(shè)，落實責(zé)任主體,，加大工作措施,，組織好交通建設(shè)管理。特別是要加強交通項目建設(shè)的質(zhì)量管理,，落實項目法人責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督體系,，確保項目建設(shè)質(zhì)量,。

交通運輸是重要的公共服務(wù)窗口,。推動交通事業(yè)發(fā)展，完成交通建設(shè)任務(wù),，必須加強交通部門自身建設(shè),，進一步改進作風(fēng),，強化服務(wù)意識，堅持兩個“務(wù)必”,。要搞好職業(yè)技能培訓(xùn),，培養(yǎng)一批適應(yīng)現(xiàn)代交通發(fā)展的高素質(zhì)人才。交通建設(shè)投資大,、資金使用集中,，行業(yè)管理和隊伍建設(shè)任務(wù)重，要切實加強各級領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),，嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,，完善防控體系，重點加強項目建設(shè)和資金管理,，堅決防止腐敗,。今天在全省交通工作會議上嚴(yán)肅地提出廉政問題，是給交通戰(zhàn)線的同志們一個考驗,。我相信我省交通系統(tǒng)的黨員干部能夠吸取國內(nèi)有關(guān)省份的教訓(xùn),，在廉政建設(shè)上把好關(guān)，樹立好的作風(fēng)和形象,。

同志們,，做好全年的交通建設(shè)工作，意義重大,，任務(wù)艱巨,，使命光榮。希望大家統(tǒng)一思想,，堅定信心,，奮勇拼搏，扎實工作,，全面完成并努力超額完成今年全省交通建設(shè)發(fā)展任務(wù),，為振興吉林老工業(yè)基地和全省經(jīng)濟更好更快發(fā)展做出新的更大的貢獻!

同志們：

20*年春運工作即將全面展開。保證廣大旅客順利出行,、平安返鄉(xiāng)是交通部門的重要任務(wù),。預(yù)計今年春運期間全國道路旅客運輸量將達19.7億人次，同比增長5%;主要省市水路旅客運輸量約為2840萬人次,，同比增長2%,。春運任務(wù)十分艱巨，各級交通部門要認真貫徹20*年交通工作會議精神,，努力提高交通部門服務(wù)于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展大局,、服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)于人民群眾安全便捷出行的能力，緊緊圍繞“安全,、服務(wù),、暢通、便民”四個環(huán)節(jié),，全力以赴保證春運工作平穩(wěn)有序進行,。

首先，以保障運輸安全為中心,，全面加強運輸安全管理,。春運工作千頭萬緒，但運輸安全歷來是各項工作的重中之重,。各級交通部門要把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在各項工作的首位,，認真落實有關(guān)運輸安全管理規(guī)定，從駕駛?cè)藛T,、運輸企業(yè),、車輛船舶、客運站場四個關(guān)鍵要素入手,，強化細節(jié),，狠抓落實，全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生,。駕駛?cè)藛T是運輸安全的第一道防線,，也是最重要的一道防線，要強化對駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和教育,，努力提高安全意識和安全技能;要強化運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體地位,，落實各項安全管理制度，加強對所屬車船和人員的動態(tài)監(jiān)管;要加強對車輛船舶及消防救生設(shè)施的檢查和維護,，對檢查結(jié)果不合格的車船要責(zé)令整改,，嚴(yán)禁整改不合格、安全無保障的車船參加春運;要強化客運站場管理,，嚴(yán)格按照車船載客定額售票檢票,，認真落實客運站場發(fā)車前安全例檢制度，組織專門人員,、利用先進技術(shù)設(shè)備嚴(yán)格查堵易燃,、易爆、危險品,。另外,，各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)要深入運輸?shù)谝痪€，全面排查安全隱患,，及時督促整改,，做到防患于未然。交通部由部領(lǐng)導(dǎo)帶隊，派出5個檢查組分赴春運重點省份,、重點區(qū)域、重點線路進行督促檢查,。要加強與公安交通安全管理部門的協(xié)調(diào)配合,，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊影響運輸安全的違章行為,，共同保障道路交通安全,。

第二，以提高運輸服務(wù)質(zhì)量為重點,，盡最大努力滿足旅客出行需求,。春運期間，保證廣大旅客“走得了”是對我們的基本要求,，更重要的任務(wù)是保證廣大旅客“走得好”,。各級交通部門一是要加強公路水路客運組織。要及時調(diào)整班次密度,，適時增開包車(船)或加班車(船),，確保運力充足。要采取延長售票時間,、增設(shè)售票窗口,、增設(shè)售票點等多種措施，最大限度的保障旅客方便購票,。要確保廣大旅客買得上票,，乘放心車，走安全路,。各公路汽車客運站要切實做到不滯留一名旅客在車站過年三十,，盡最大能力滿足人民群眾出行需求。二是各級交通主管部門要按照部相關(guān)要求,，認真制訂春運期間的道路旅客運輸

應(yīng)急預(yù)案

第三,，以保障運輸暢通為前提，有效應(yīng)對各種突發(fā)事件,。春運期間雨雪霧天氣較多,，可能會對正常運輸造成重大影響。各級公路,、航道部門要加強對公路,、航道的檢查和維護，確保公路,、水路暢通,。要加強收費公路管理。春運期間,，各收費公路管理單位要確保收費通道正常運行,，堅決杜絕由于人為因素，造成收費通道堵塞現(xiàn)象的發(fā)生,，切實提高通行效率,。在發(fā)生惡劣天氣時，要按規(guī)定及時啟動應(yīng)急預(yù)案,，及時派出人員和機械設(shè)備,，最大限度的降低由于降雪、大霧等惡劣天氣對交通出行的影響,，并及時向社會發(fā)布出行信息,。

第四，以便利農(nóng)民工出行為著力點,，認真組織開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動,。保證農(nóng)民工平安返鄉(xiāng),，是歷年春運工作的重要任務(wù)。中華全國總工會,、鐵道部,、交通部已聯(lián)合對農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動進行了專項部署，提出了具體要求,，各級交通部門和運輸企業(yè)要認真進行落實,，為農(nóng)民工提供安全、優(yōu)質(zhì),、快捷,、經(jīng)濟的運輸服務(wù)。要組織專門人員到廠礦企業(yè),、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地,，實行送票上門，并辦理團體票和包車業(yè)務(wù),。對于農(nóng)民工包車包船,，要盡可能的組織“門到門”運輸，使農(nóng)民工從工作的地點就近直接乘車回鄉(xiāng),。并選用技術(shù)條件相對較好的客車,、客船和素質(zhì)高、駕駛技術(shù)好的駕駛?cè)藛T,。鼓勵和倡導(dǎo)客運企業(yè)對農(nóng)民工實行票價優(yōu)惠,，減輕農(nóng)民工負擔(dān)。

春節(jié)將至,，廣大交通干部職工仍要辛勤奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上,，工作非常辛苦，我代表交通部向同志們表示衷心的感謝,，希望以我們良好的服務(wù),，向人民群眾交上一份滿意的答卷。并祝愿大家在新的一年中身體健康,、生活幸福,、工作順利、闔家歡樂!

謝謝!

交通工作會講話稿篇五

20*年春運工作即將全面展開,。保證廣大旅客順利出行,、平安返鄉(xiāng)是交通部門的重要任務(wù)。預(yù)計今年春運期間全國道路旅客運輸量將達19.7億人次,，同比增長5%;主要省市水路旅客運輸量約為2840萬人次,，同比增長2%。春運任務(wù)十分艱巨,，各級交通部門要認真貫徹20*年交通工作會議精神,，努力提高交通部門服務(wù)于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展大局,、服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)于人民群眾安全便捷出行的能力,，緊緊圍繞“安全,、服務(wù)、暢通,、便民”四個環(huán)節(jié),，全力以赴保證春運工作平穩(wěn)有序進行。

首先,，以保障運輸安全為中心,，全面加強運輸安全管理。春運工作千頭萬緒,，但運輸安全歷來是各項工作的重中之重,。各級交通部門要把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在各項工作的首位，認真落實有關(guān)運輸安全管理規(guī)定,，從駕駛?cè)藛T,、運輸企業(yè),、車輛船舶,、客運站場四個關(guān)鍵要素入手，強化細節(jié),，狠抓落實,，全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生。駕駛?cè)藛T是運輸安全的第一道防線,，也是最重要的一道防線,，要強化對駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和教育，努力提高安全意識和安全技能;要強化運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體地位,，落實各項安全管理制度,，加強對所屬車船和人員的動態(tài)監(jiān)管;要加強對車輛船舶及消防救生設(shè)施的檢查和維護，對檢查結(jié)果不合格的車船要責(zé)令整改,，嚴(yán)禁整改不合格,、安全無保障的車船參加春運;要強化客運站場管理，嚴(yán)格按照車船載客定額售票檢票,，認真落實客運站場發(fā)車前安全例檢制度,，組織專門人員、利用先進技術(shù)設(shè)備嚴(yán)格查堵易燃,、易爆,、危險品。另外,，各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)要深入運輸?shù)谝痪€,，全面排查安全隱患,，及時督促整改，做到防患于未然,。交通部由部領(lǐng)導(dǎo)帶隊,，派出5個檢查組分赴春運重點省份、重點區(qū)域,、重點線路進行督促檢查,。要加強與公安交通安全管理部門的協(xié)調(diào)配合，積極開展聯(lián)合執(zhí)法,，嚴(yán)厲打擊影響運輸安全的違章行為,，共同保障道路交通安全。

第二,，以提高運輸服務(wù)質(zhì)量為重點,，盡最大努力滿足旅客出行需求。春運期間,，保證廣大旅客“走得了”是對我們的基本要求,，更重要的任務(wù)是保證廣大旅客“走得好”。各級交通部門一是要加強公路水路客運組織,。要及時調(diào)整班次密度,，適時增開包車(船)或加班車(船)，確保運力充足,。要采取延長售票時間,、增設(shè)售票窗口、增設(shè)售票點等多種措施,，最大限度的保障旅客方便購票,。要確保廣大旅客買得上票，乘放心車,，走安全路,。各公路汽車客運站要切實做到不滯留一名旅客在車站過年三十，盡最大能力滿足人民群眾出行需求,。二是各級交通主管部門要按照部相關(guān)要求,，認真制訂春運期間的道路旅客運輸應(yīng)急預(yù)案，建立完善組織領(lǐng)導(dǎo)機制和通訊聯(lián)絡(luò)制度,，要按照交通部的統(tǒng)一部署,，切實落實應(yīng)急運力到客運單位，到每一輛車,。要加強對春運工作的動態(tài)監(jiān)測,，主動加強與鐵路、民航等運輸方式的有效協(xié)調(diào)和配合,，努力實現(xiàn)春運旅客運輸?shù)谋憬?、高效服?wù),。要建立省際間、區(qū)域間運力互相支援機制,，在發(fā)生運輸緊張時,，要適時啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速調(diào)集運力,，組織有序運輸,，全力避免旅客滯留，并將有關(guān)情況及時報部,。省際間的運力協(xié)調(diào),，在現(xiàn)有運行機制的基礎(chǔ)上，部將進一步加大工作力度,。三是要強化市場監(jiān)管,。要增加一線的執(zhí)法人員數(shù)量，加大市場監(jiān)管力度,。嚴(yán)厲打擊炒賣客票,、兜攬旅客、中途甩客,、站外上客等各種違法違規(guī)行為,。要設(shè)立并公布監(jiān)督投訴電話，實行24小時值班,，及時處理社會投訴,。對違規(guī)執(zhí)法的工作人員,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要即行調(diào)離工作崗位并嚴(yán)肅處理,。四是要加強道路客運價格管理。國家發(fā)改委和我部已兩次下發(fā)通知,要求各地在今年春運期間嚴(yán)格執(zhí)行省級價格,、交通部門規(guī)定的道路客運運價政策,。實行政府指導(dǎo)價的地方，不得在規(guī)定的浮動幅度之外另行加價;實行政府定價的,，不得專門針對春運提高運價;在歷年春運期間按政府規(guī)定基準(zhǔn)價執(zhí)行,沒有上浮的,，今年也不得上浮。各級交通部門要積極配合價格主管部門,，督促道路客運經(jīng)營者和客運站場認真落實相關(guān)政策,，嚴(yán)厲打擊各種亂漲價、亂收費的行為,，切實保護廣大旅客權(quán)益,。同時，要做好宣傳解釋工作,，各客運站場,、客運企業(yè)要公示規(guī)定價格和實際票價,，及時受理和解答旅客咨詢，保障廣大旅客知情權(quán),。五是要努力提高服務(wù)質(zhì)量,。加強對服務(wù)人員的教育、監(jiān)督和管理,，督促服務(wù)人員自覺改善服務(wù)態(tài)度,。以旅客的出行需求為導(dǎo)向，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動,，倡導(dǎo)文明服務(wù),，推行規(guī)范化服務(wù)?？瓦\站和客運企業(yè)要保證站容站貌,、車容車貌、船容船貌整潔衛(wèi)生,，按規(guī)定配齊和正常使用各種服務(wù)設(shè)施,。

第三，以保障運輸暢通為前提,，有效應(yīng)對各種突發(fā)事件,。春運期間雨雪霧天氣較多，可能會對正常運輸造成重大影響,。各級公路,、航道部門要加強對公路、航道的檢查和維護,，確保公路,、水路暢通。要加強收費公路管理,。春運期間,，各收費公路管理單位要確保收費通道正常運行，堅決杜絕由于人為因素,，造成收費通道堵塞現(xiàn)象的發(fā)生,，切實提高通行效率。在發(fā)生惡劣天氣時,，要按規(guī)定及時啟動應(yīng)急預(yù)案,，及時派出人員和機械設(shè)備，最大限度的降低由于降雪,、大霧等惡劣天氣對交通出行的影響,，并及時向社會發(fā)布出行信息。

第四，以便利農(nóng)民工出行為著力點,，認真組織開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動,。保證農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)，是歷年春運工作的重要任務(wù),。中華全國總工會,、鐵道部、交通部已聯(lián)合對農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動進行了專項部署,，提出了具體要求,，各級交通部門和運輸企業(yè)要認真進行落實，為農(nóng)民工提供安全,、優(yōu)質(zhì),、快捷、經(jīng)濟的運輸服務(wù),。要組織專門人員到廠礦企業(yè),、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地，實行送票上門,，并辦理團體票和包車業(yè)務(wù),。對于農(nóng)民工包車包船，要盡可能的組織“門到門”運輸,，使農(nóng)民工從工作的地點就近直接乘車回鄉(xiāng),。并選用技術(shù)條件相對較好的客車、客船和素質(zhì)高,、駕駛技術(shù)好的駕駛?cè)藛T,。鼓勵和倡導(dǎo)客運企業(yè)對農(nóng)民工實行票價優(yōu)惠，減輕農(nóng)民工負擔(dān),。

春節(jié)將至,，廣大交通干部職工仍要辛勤奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上，工作非常辛苦,，我代表交通部向同志們表示衷心的感謝,，希望以我們良好的服務(wù),，向人民群眾交上一份滿意的答卷,。并祝愿大家在新的一年中身體健康、生活幸福,、工作順利,、闔家歡樂!

謝謝!