在當(dāng)下社會(huì),,接觸并使用報(bào)告的人越來越多,不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢,?下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文,希望大家可以喜歡,。
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇一
湖北郵政速遞物流武漢分公司隸屬于湖北省郵政公司,,是中國(guó)郵政速遞物流公司下設(shè)子公司,于20xx年7月在湖北省工商行政管理局注冊(cè)成立,,注冊(cè)資本800萬元人民幣,,負(fù)責(zé)湖北省內(nèi)郵政物流業(yè)務(wù)的規(guī)劃和管理,共有員工272人,,目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù),、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù),、功能性運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理,。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以服務(wù)為本,,將迅速,、準(zhǔn)確、安全、方便,、誠(chéng)信作為用戶的服務(wù)宗旨,,通過幾年來的發(fā)展,現(xiàn)已逐步滲透到社會(huì)的各領(lǐng)域,,合作伙伴日益增多,,由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團(tuán)的合作,如神龍汽車公司,、百威啤酒,、武漢煙草、頂益食品,、雅芳公司,、絲寶集團(tuán)、烽火科技,、安利,、麥德龍,、家樂福、國(guó)美電器,、戴爾公司,、聯(lián)想集團(tuán),、波導(dǎo)手機(jī)等,。
進(jìn)入實(shí)習(xí)單位后,,因?yàn)閷I(yè)對(duì)口,我被分配進(jìn)了武漢市公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部,,實(shí)習(xí)過程大致可以分為兩個(gè)階段:
第一階段,,主要是協(xié)助市場(chǎng)部人員處理一些日常的事務(wù)性工作,通過對(duì)部門業(yè)務(wù)骨干的學(xué)習(xí)觀察以及與同事之間的交流溝通中,,我比較詳細(xì)的了解了郵政速遞物流的運(yùn)作流程及工作方式,對(duì)郵政速遞物流有了一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí),。
第二階段,,在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后,市場(chǎng)部主任給了我一個(gè)對(duì)我來說頗具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目——xxxxx呼叫攬收平臺(tái)現(xiàn)階段運(yùn)行狀況分析及優(yōu)化改進(jìn)辦法,。
為適應(yīng)信息化社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)并不斷加強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,,中國(guó)郵政速遞物流于20xx年10月31日全線升級(jí),xxxxx中心正式上線,,同時(shí)上門收件人員配備手持終端pda,,能夠?qū)崟r(shí)查詢郵件情況,及時(shí)反饋郵件信息給客戶,。郵政速遞物流xxxxx呼叫中心作為xxxxx在速遞物流客戶服務(wù)方面的強(qiáng)化升級(jí)版,,增強(qiáng)了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補(bǔ)了郵政綜合客戶的服務(wù)平臺(tái)支撐不到位的短板,,上門服務(wù)效率更高,。
在郵政速遞物流實(shí)習(xí)期間,,市場(chǎng)部主任給我的另外一個(gè)重要任務(wù)就是以一個(gè)局外人的身份對(duì)郵政速遞物流提出建議,每周部門例會(huì)時(shí)都會(huì)要求我做發(fā)言,,下面我是總結(jié)的對(duì)于公司在軟硬件方面的一些看法:
1,、對(duì)硬件環(huán)境問題的思考
(1)建立方便、高效的信息系統(tǒng)是大勢(shì)所趨,。
fedex,、ups、dhl以及tnt四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業(yè)內(nèi)出類拔萃,,很重要的原因是他們都實(shí)現(xiàn)了物品的準(zhǔn)確,、快速、安全寄遞,。他們得以具備這些能力的一個(gè)共同特點(diǎn)就是他們都非常重視公司的信息化建設(shè),,搭建了高度現(xiàn)代化的信息技術(shù)平臺(tái)。ems要想更好的發(fā)展,,成為下一個(gè)向fedex這樣的公司,,必須大力進(jìn)行信息化建設(shè)。
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇二
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日,。
xx快遞有限公司,。
通過面試,我獲得了在望城區(qū)xx快遞公司的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。這次機(jī)會(huì)讓我有幸進(jìn)入了一個(gè)以前從未接觸過的領(lǐng)域,,學(xué)到新的知識(shí)和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員,。雖說自己在這里只有一個(gè)月左右的實(shí)習(xí)期,,但是,作為一份工作我要認(rèn)真地去做好,。我努力向自己的同事學(xué)習(xí),,遇到不懂的地方及時(shí)向他們請(qǐng)教。所以,,在這短短的實(shí)習(xí)期間我完全掌握了快遞員的工作的技能,。獲得了部門經(jīng)理的肯定。
雖然是實(shí)習(xí),,但是公司經(jīng)理對(duì)我們很嚴(yán),。對(duì)我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣,,要及時(shí)上班,。遵守公司的規(guī)章制。 熏染著xx快遞公司“知行合一”的價(jià)值觀“我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司”的愿景。是每一xx快遞公司員工的目標(biāo),。 工作流程:我每天8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班,,先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好,并且熟記每一票快件的地址,。經(jīng)過10分鐘左右的時(shí)間,,當(dāng)這些工作完成后,我的派件工作就正式開始了,。
騎上公司的電動(dòng)車,,把快件放到后備箱里面,按照我剛排列的每一票回單順序開始派送,。
當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候,,我要先打電話給收件人,確定他是否在家,,然后,,在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件,,把它拿到后備箱的最上層,。當(dāng)客戶來了后,按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份,,在核實(shí)完確認(rèn)無誤后,,把快件給客戶,并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后,,就可以簽收了,。簽收完畢,這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了,。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí),,收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目,確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò),。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。這就是派件工作的流程,。
相比派件收件卻是快遞員更重要的工作,這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù),,只有收件的工作做好,,快遞公司才有更多的錢掙收件的流程:電話響起,北津?qū)W院有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海,。我立刻地趕了過去,,在與他約定的目的地見到了我的寄件人,詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品,。如果要通過航空運(yùn)輸?shù)脑?,那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是,,被檢查出來會(huì)給客戶和公司都帶來巨大的損失,。經(jīng)過詢問,他要寄送一包食品到上海,,確定可以通過航空寄送,,我先用電子稱稱下快件物品的種量,按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi),。然后,,把公司的快遞單給他,提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼,。當(dāng)他寫好后,,我把快遞單貼到物品上,那他的物品成為了我們公司的快件了,。然后,,我抽出快遞單中給客戶的那一張,讓他務(wù)必收好,。這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù),。
收件和派送完畢后,回到公司后,,我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng),。當(dāng)輸入完畢后,工作就完成了,。在實(shí)習(xí)的每一天里,,我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過程中,,我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛,。
作為一新人,剛開始我是跟車去送快件去市區(qū),。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去,,只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚选6愕目蛻魠s要求你提供門到門的服務(wù),,我親眼聽到有人在背后討論,。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的,,但心里受到的傷害只有自己才清楚,。
快遞員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車,。而xx禁摩限電后,快遞員的派收工作受到了極大的沖擊,。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警,,因此,使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅,。
有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞,,客戶不講理,一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員,??爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工,忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般,,而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng),。這樣加大了快遞員的心理壓力,不利于快遞員積極地去完成自己的工作快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,,為解決這些問題,,我提出幾點(diǎn)建議。
1,、提高快遞員的待遇,。
待遇對(duì)一個(gè)普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累,,就是希望自己能夠掙得更多的勞動(dòng),。而事實(shí)上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時(shí),卻沒有按照勞動(dòng)法的有關(guān)規(guī)定,,在提供基本工資的前提下,,為員工提供五險(xiǎn)一金等福利??爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上,,發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險(xiǎn)都沒有購(gòu)置,??梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實(shí)實(shí)安安心心工作。
2,、重視快遞員的心理健康,,加強(qiáng)疏導(dǎo)。
快遞員工作壓力巨大,,每天不管刮風(fēng)下雨冰凍嚴(yán)寒都要按時(shí)去派收快件,。對(duì)他們的身心健康造成了影響。公司要及時(shí)疏導(dǎo)他們的心理壓力,,讓他們能夠及時(shí)解決心理的困惑,。只有這樣做,才能夠讓員工感覺公司是他們的家,,使他們的依靠,。增強(qiáng)員工的歸屬感。是每一個(gè)快遞員重視自己的工作,,為自己的工作感到自豪,。
3、加強(qiáng)與客戶溝通,。
快遞員在工作過程中,,保證的客戶的快件能夠安全快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。當(dāng)工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時(shí),,快遞員要嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題,。站在客戶的角度上去為客戶著想,加強(qiáng)與客戶的溝通,,同時(shí)我們的客戶也要在快遞員的立場(chǎng)上去考慮事情,,只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決,。創(chuàng)造一個(gè)和諧的關(guān)系,。
xx月xx日我的快遞員的工作結(jié)束了,在離開公司的那一刻,,公司的同事們?yōu)槲遗e行了歡送會(huì),。雖說,實(shí)習(xí)的時(shí)間只有這么短短的一個(gè)月,,但是我卻收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)和能力,。在工作過
快遞員的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇擴(kuò)展閱讀
快遞員的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇(擴(kuò)展1)
——快遞分揀員暑期實(shí)習(xí)報(bào)告范文3篇
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇三
一、實(shí)習(xí)目的,。
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程,,在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力,培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神,。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的*知識(shí),,提高自己的素質(zhì)。
二,、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹,。
(一)實(shí)習(xí)單位。
長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌,,“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年,,為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“*馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)??偛吭O(shè)在杭州,,現(xiàn)有員工30000多人,,主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、*快遞及相關(guān)業(yè)務(wù),。擁有“天天快”,、“ttkd”等品牌。
自成立以來,,天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升,,不斷滿足市場(chǎng)的需求,建立了龐大的市場(chǎng)采集,、市場(chǎng)開發(fā),、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),,建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)*絡(luò),。20xx年天天快遞服務(wù)客戶30萬余家,其中世界500強(qiáng)客戶100多家,,客戶群體遍及電子商務(wù),、紡織服裝、醫(yī)*化工,、高科技it產(chǎn)業(yè),、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易,、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域,。
天天快遞一直秉承“快速物流、安全抵達(dá),、品質(zhì)服務(wù),、追求滿意”的經(jīng)營(yíng)理念,竭誠(chéng)為客戶提供快捷,、安全,、貼心、可靠的寄遞服務(wù),,致力于打造客戶信賴的快遞品牌,。
(二)崗位介紹。
跟車派件,,學(xué)校收件員,,公司打包。
三,、實(shí)習(xí)安排,。
(一)安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件,,及時(shí)返回貨款,。
(二)執(zhí)行業(yè)務(wù)*作流程,,準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件,指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時(shí)取回,。
(三)整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料,。
(四)客戶的維護(hù),客戶咨詢的處理和意見的反饋,。
(五)開拓新市場(chǎng),發(fā)展新客戶,。
四,、實(shí)習(xí)安排。
在快遞公司主要是派件,、收件和打包,,三件事都干過,什么忙就干哪個(gè)工作首先介紹一下派件和收件,。
(一)派件和收件,。
我有時(shí)去公司上班,先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好,,并且熟記每一票快件的地址,。經(jīng)過10分鐘左右的時(shí)間,當(dāng)這些工作完成后,,我的派件工作就正式開始了,。
我和司機(jī),把快件放到后備箱里面,,按照我剛排列的每一票回單順序開始派送,。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候,我要先打電話給收件人,,確定他是否在家,,然后,在門口等收件人下來取件,。
在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件,,把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來了后,,按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份,,在核實(shí)完確認(rèn)無誤后,把快件給客戶,,并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后,,就可以簽收了。
簽收完畢,,這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了,。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí),,收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目,確認(rèn)錢的多少和**的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò),。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程,。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作,,這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù),只有收件的工作做好,,快遞公司才有更多的錢掙收件的流程:
電話響起,,我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去,,在與他約定的目的地見到了我的寄件人,,詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品,。
如果要通過航空運(yùn)輸?shù)脑?,那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是,,被檢查出來會(huì)給客戶和公司都帶來巨大的損失,。經(jīng)過詢問,他要寄送一包食品到上海,,確定可以通過航空寄送,,我先用電子稱稱下快件物品的種量,按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi),。然后,,把公司的快遞單給他,提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼,。當(dāng)他寫好后,,我把快遞單貼到物品上,那他的物品成為了我們公司的快件了,。然后,,我抽出快遞單中給客戶的那一張,讓他務(wù)必收好,。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù),。收件和派送完畢后,回到公司后,。
我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng),。當(dāng)輸入完畢后,工作就完成了。
(二)快件打包:打包分收到快件打包,,點(diǎn)拆包和分撥拆包,。
1、快件快件打包,。
(1)點(diǎn)發(fā)往集散,、分撥中心的件,打包按省內(nèi)件,、陸運(yùn)件,、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包,便于集散,、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀,。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品,把文件和物品區(qū)分開來裝包,。若有問題件退回的,把各類問題件單獨(dú)裝一個(gè)包,,并在外包裝上注明“問題件”,。
(2)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件,,打包時(shí),,要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過,內(nèi)外是否寫過字,,如果寫過字,,該打包袋就不允許用來裝件發(fā)往集散、分撥中心,。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員,,導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3,、做好打包前的準(zhǔn)備工作:在打包袋上貼貨簽,,并寫上目的地集散、分撥中心名稱,、日期及快件的屬*(文件包,、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件,、空運(yùn)件),。
(4)打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地,檢查所歸集的快件是不是流向該目的地,,在確認(rèn)無誤后,,再開始打包工作。
(5)打開無線巴*窗口,輸入下一站集散,、分撥中心代碼,,然后區(qū)分文件和物品,先掃描貨簽,,然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描,。
2、點(diǎn)折包流程:
(1)點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí),,核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無破損,,比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議,,外包裝完好無損,,就可以提回公司。如果數(shù)量有異議,,及時(shí)通知上一集散,、分撥中心。有破損的,,現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件,,并要求第三方物流公司或車站開具破損*,同時(shí)及時(shí)通知上一集散,、分撥中心,。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的,,在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損,,直接通知集散、分撥主管人員,,現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量,,并要求主管人員簽字,并明確責(zé)任,。然后再將派件裝車,,拉回點(diǎn)。
(2)點(diǎn)提貨回到公司后,,卸車時(shí)輕拿輕放,,不允許“扔、拋,、摔,、踢”或?qū)⒋髥渭诘厣贤?、拉等墅蠻*作行為,。卸車后將快件放置到*作臺(tái)上,不允許快件落地。
(3)點(diǎn)拆包時(shí),,用剪*小心地剪斷施封扣,,絕不允許用*片在打包袋*劃,否則劃破內(nèi)件,。拆文件包時(shí),,小心地用剪*剪斷膠帶,絕不允許用*片去劃膠帶,,否則割破信封,,傷及內(nèi)件。
(4)點(diǎn)*作人員打開巴**作窗口,,輸入上一集散,、分撥中心代碼,掃描外包裝上的貨簽后,,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)),。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散,、分撥中心指定留言,。
3、集散,、分撥中心拆包流程:
(1)集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí),,核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無破損,,比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議,,外包裝完好無損,,就可以提回集散、分撥中心,;如果數(shù)量有異議,,及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的,,現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件,,并要求第三方物流公司或車站開具破損*,同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn),。如果點(diǎn)直接到集散,、分撥中心交貨的,由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全,。
(2)集散,、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后,或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件,,卸車時(shí)輕拿輕放,,不允許“扔、拋,、摔,、踢”或?qū)⒋髥渭诘厣贤?、拉等墅蠻*作行為,。卸車后將快件放置到*作臺(tái)上,不允許快件落地,。
(3)集散,、分撥中心*作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫的字,按文件包,、物品包,、省內(nèi)包、陸運(yùn)包,、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集,。同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開集散,、分撥中心的時(shí)間先后,,有選擇*地拆包。
(4)集散,、分撥中心*作人員拆包時(shí),,用剪*小心地剪斷施封扣或打包線,絕不允許用*片在打包袋*劃,,否則劃破內(nèi)件,。拆文件包時(shí),小心地用剪*剪斷膠帶,,絕不允許用*片去劃膠帶,,否則割破信封,傷及內(nèi)件,。
(5)對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件,,集散、分撥*作人員打開巴**作窗口,,輸入上一點(diǎn)代碼,,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)),。對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件,,集散,、分撥中心人員打開電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng),逐票掃描快件(到件入庫(kù)),。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,,當(dāng)班次*作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言。
五,、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)
在實(shí)習(xí)的每一天里,,我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過程中,,我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱*,。
(一)工作*苦,獲不到他人的尊重,。作為一新人,,剛開始我是跟車去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去,,只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù),我親眼聽到有人在背后討論,。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神,。身體上的*苦勞累是可以忍受的,但心里受到的傷害只有自己才清楚,。
(二)運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單,。快遞員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車,。而長(zhǎng)沙禁摩限電后,,快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交*,,因此,,使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅,。
(三)客戶不理解,,傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞,,客戶不講理,,一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員??爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工,,忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般,而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng),。這樣加大了快遞員的心理壓力,,不利于快遞員積極地去完成自己的工作,。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,為解決這些問題,,我提出幾點(diǎn)建議,。
總結(jié):我的快遞員的工作結(jié)束了,我收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)和能力,。在工作過程中,,有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教誨,我慶幸自己能夠有這么好的運(yùn)氣,,來到天天快遞長(zhǎng)春分公司實(shí)習(xí),。也慶幸自己堅(jiān)持到了最后?!疤鞂⒋笕斡谒谷艘?,必先苦其心志,餓其體膚,?!边@是一次難忘的經(jīng)歷。我將銘記于心,。
一,、實(shí)習(xí)目的:
理論與實(shí)際相結(jié)合,通過實(shí)習(xí)全面了郵政物流生產(chǎn)組織,、作業(yè)過程,,了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,鞏固和擴(kuò)大所學(xué)知識(shí),,為后續(xù)的*學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。通過現(xiàn)場(chǎng)參觀和實(shí)地*作,熟悉物流設(shè)施,、設(shè)備的基本組成和運(yùn)行狀況,,學(xué)習(xí)工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,培養(yǎng)正確的勞動(dòng)觀念和工作能力,。
二,、實(shí)習(xí)時(shí)間:
三、實(shí)習(xí)單位:xx郵政速遞物流xx分公司,。
四,、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容:
五、公司簡(jiǎn)介:
xx郵政速遞物流公司成立于xx年3月,,隸屬于湖南省郵政速遞物流公司,,是*經(jīng)營(yíng)和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國(guó)有企業(yè),下設(shè)9個(gè)縣(市)分公司,。
郵政速遞物流公司是*郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求,,做大做強(qiáng)民族速遞物流業(yè),,整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè),。
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇四
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),,在連續(xù)幾天關(guān)注的招聘信息里得知了xx有限公司,并且知道該公司正在招聘應(yīng)屆大學(xué)生,。作為物流人才的培養(yǎng)對(duì)象,,我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后,,順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí),。
1、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
xx港程國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司,,該公司成立于1998年5月31日,,是中國(guó)船舶代理行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位暨nvocc專業(yè)委員會(huì)委員單位,同時(shí)也是xx市國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)協(xié)會(huì)的理事單位,。我從20xx年12月21日開始在該單位實(shí)習(xí),。實(shí)習(xí)期間,我在xx港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司物流操作部任單證員一職,。
2,、實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)
我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納,,以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單,。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后,我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù),,進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨,。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn),核對(duì)收貨單數(shù)量,,入庫(kù),,按客戶的要求請(qǐng)將貨物分批出貨,配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確,,準(zhǔn)時(shí),。之后又深入了zp11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職,和xxx公司參與了zp11項(xiàng)目前期試裝的工作,。主要收貨,,做報(bào)表,,準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí),,清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜,。
崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥,,卻讓我得到了很大大的收獲,,我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士,因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn),,在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多,,不僅僅是理論知識(shí),實(shí)踐知識(shí),,收發(fā)貨,,調(diào)配人員,配送等一系列的知識(shí),,還有怎樣與人相處的方法,,做人的道理等等。
3,、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容
培訓(xùn)結(jié)束之后,,便是正式的實(shí)習(xí)工作。現(xiàn)在我主要從事zp11項(xiàng)目前期試裝的工作,。首先,,在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān),按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收,。其次,,在貨物入庫(kù)時(shí)將零件歸類,堆放秩序,,最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備,,做到順利進(jìn)行發(fā)貨,使得配送做到準(zhǔn)確,,準(zhǔn)時(shí),。
1、了解工作流程
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇五
部門:
實(shí)習(xí)崗位:郵件分揀員
姓名:xxx
指導(dǎo)教師: 杜青道
完成時(shí)間: 20xx年5月xx日
實(shí)習(xí)目的是,,通過郵件分揀員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)使我了解以后再郵件分揀員相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn),、性質(zhì),學(xué)習(xí)體驗(yàn)郵件分揀員相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況,,學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗(yàn),,為以后真正走上郵件分揀員相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備。
同時(shí)通過郵件分揀員相關(guān)工作崗位的實(shí)習(xí),,熟悉實(shí)際工作過程的運(yùn)作體系和管理流程,,把自己所學(xué)郵件分揀員工作崗位理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際,鍛煉郵件分揀員工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會(huì)交際實(shí)踐能力,,并在工作中學(xué)習(xí)郵件分揀員相關(guān)工作崗位的新知識(shí),,對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)并提升,以指導(dǎo)未來在郵件分揀員相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向,。
20xx年03月01日~20xx年06月xx日
(修改成自己郵件分揀員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)時(shí)間)
蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道
(修改成自己郵件分揀員工作崗位實(shí)習(xí)地點(diǎn))
江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己郵件分揀員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)單位) 此處可以繼續(xù)添加具體你郵件分揀員工作崗位實(shí)習(xí)單位的詳細(xì)介紹
我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己郵件分揀員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)單位)開展郵件分揀員崗位實(shí)習(xí),。為了更好地適應(yīng)從沒有郵件分揀員崗位工作經(jīng)驗(yàn)到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水*的工作人員,,實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)郵件分揀員相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí),并安排專門的老前輩對(duì)郵件分揀員崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn),。
在實(shí)習(xí)過程,,單位安排的了杜老師作為實(shí)習(xí)指導(dǎo),杜老師是位非常和藹親切的人,,他從事郵件分揀員相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年,。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習(xí)工作環(huán)境和郵件分揀員相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容,之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作具體性質(zhì)以及郵件分揀員相關(guān)工作崗位容易遇到的問題,。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員,,并讓我們虛心地向這些辛勤地在郵件分揀員相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí),在遇到不懂得問題后要積極請(qǐng)教前輩,。
畢竟是人生第一次在郵件分揀員工作崗位上,,所以真正掌握這一份工作是需要一個(gè)過程的。一開始我對(duì)實(shí)際郵件分揀員崗位的工作內(nèi)容比較陌生,,都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé),,對(duì)實(shí)習(xí)單位的情況也不太了解,不過杜老師會(huì)告訴我該怎樣處理自己在郵件分揀員崗位上遇到的問題,。慢慢的我也就熟悉了自己的郵件分揀員崗位工作內(nèi)容,,在郵件分揀員崗位上的一些棘手問題也能自己獨(dú)立解決,每天把工作做得井井有條,。
在單位實(shí)習(xí)期間,,我從事的郵件分揀員工作崗位相關(guān)的工作之外,還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作,,包括制定計(jì)劃,,利用新學(xué)習(xí)的郵件分揀員相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識(shí)處理相關(guān)文書。
對(duì)于第一次在郵件分揀員相關(guān)工作崗位的的我來說,,還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),。經(jīng)過了這半年來的郵件分揀員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多,,感悟了很多,。特別是在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和郵件分揀員工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作,,和同事之間能夠通力合作,,關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識(shí),、技能,,注重自身發(fā)展和進(jìn)步,我學(xué)會(huì)了很多郵件分揀員相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能,增加了郵件分揀員相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),。
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇六
今年暑假,我在一家快遞公司找到兼職工作,,負(fù)責(zé)派送快件,。因?yàn)榭爝^年了,快件比往常多,,我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力,。一方面幫助了別人,一方面鍛煉了自己,,并且還拿到了一點(diǎn)報(bào)酬,,所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
快遞公司總的工作流程如下:
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用,,然后交到公司,,然后按快件派送的目的地將快件分類,運(yùn)往機(jī)場(chǎng)以最近的航班送到目的城市,,如果快件是送往本城市的,,便直接由快遞員送去,如果是大型城市,,就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送,,例如武漢分三鎮(zhèn),漢陽(yáng),、漢口,、武昌就都開有xx的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后,,再分發(fā)給業(yè)務(wù)員,,送件上門,每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍,,所以快遞公司由上至下的管理井井有條,,效率十分之快。
再來介紹業(yè)務(wù)員的工作,,一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件,,而我因?yàn)槌醯焦荆瑢?duì)于取件的費(fèi)用不太熟悉,,并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題,,所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的,,每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤,,普通文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定,這都靠業(yè)務(wù)員對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握,比如客戶要送一份文件到鐵嶺,,業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗(yàn)推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi),,如果碰到的是有一定重量的快件,這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了,,結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用,。
僅僅是送件,工作相對(duì)來說會(huì)難度小一點(diǎn),,我需要把快件送到收件人手上,,或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交,然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字,,并把回執(zhí)帶回公司,,做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時(shí)也是困難重重的,。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽(yáng)區(qū)漢陽(yáng)大道其中的一小截,,從地圖上看,這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界,,而且我家住在漢陽(yáng),,平時(shí)上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段,本以為對(duì)這一段地方比較了解,,誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回,。
漢陽(yáng)大道上縱橫交錯(cuò)了許多大大小小的街道,有一些我之前都去過或者聽說過,,還有一些地方,,我連名字都覺得陌生,第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了,,在作業(yè)本上的題目做不出來,,還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識(shí)給推算出來,可是送快遞碰到不知道的地方,,還真是毫無頭緒,。不過在那些老快遞員們的幫助,和自己的琢磨下,,我也摸到了好多門道,。比如漢陽(yáng)大道是東西坐落的,而那些門牌號(hào)碼的分布也有學(xué)問,,至東向西門牌號(hào)碼逐漸增大,,漢陽(yáng)大道以北的號(hào)碼是雙號(hào),以南的號(hào)碼是單號(hào),,了解了這些基本常識(shí)對(duì)于送件是很有幫助的,。還有一些經(jīng)驗(yàn)卻是在碰壁之后才能長(zhǎng)到腦袋里,,比如漢陽(yáng)大道以北的房屋建筑沒有南邊多,這樣就造成了門牌號(hào)遍布的不均勻,,比如有一次件的目的地是漢陽(yáng)大道南邊607號(hào),,當(dāng)時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽(yáng)大道馬路北邊的608號(hào),按常理,,607號(hào)是應(yīng)該在馬路正對(duì)面的,,誰知我到馬路對(duì)面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對(duì)應(yīng)608號(hào)的號(hào)碼已經(jīng)是623號(hào)了,這樣我只好往東走半站路才找到了607號(hào),。
這都是一些最基本的送件常識(shí),,那些走街串巷的辛苦,,都時(shí)刻磨練著我,。而送件工作最磨練人的地方,是為人的責(zé)任感,。這項(xiàng)工作雖然不完全等同于郵局的快遞員,,是為私人快遞公司工作,在工作性質(zhì)上卻異曲同工,。記得第一天我推著自行車,,馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路,并且還要一家一家的尋找,,那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念,,但是轉(zhuǎn)念再想,這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了,,既然接了手,,總是要完成,而且收件人肯定也在等著,,老板那邊也會(huì)有壓力,,種種因素讓我明白,該我做的事情,,只要我還有力氣就必須完成,。就是懷著這樣的心態(tài),我咬牙完成了第一天的工作,,這之后的工作相對(duì)來說就容易挺過來了,。這樣說來,快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個(gè)字,,責(zé)任,。
作為學(xué)生,我這樣的工作稱之為社會(huì)實(shí)踐,,從我的工作性質(zhì)講,,這也算是很貼切的社會(huì)實(shí)踐了,至少我比別人更多的走到了社會(huì)的大街小巷,接觸到更多社會(huì)上的人和事,。前面提及了我工作本身的事情,,現(xiàn)在要談關(guān)于社會(huì)實(shí)踐中的一些感想。
這次的工作,,讓我用我全身的細(xì)胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì),,幾乎是淋漓盡致的。社會(huì)上形形色色的人和事,,給我的感覺實(shí)在是錯(cuò)綜復(fù)雜,,我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個(gè)我印象最深的事例,。
首先,,關(guān)于小區(qū)物業(yè)??爝f員接觸最多的客戶應(yīng)該要屬住宅戶,,所以我們經(jīng)常要跑到居民小區(qū)里去送件,而小區(qū)里除了住戶,,最多見到的人就是物業(yè)人員了,。從物業(yè)人員身上看到的事情延伸開了可能要說到一個(gè)普遍的社會(huì)現(xiàn)象。那一次我送一個(gè)文件到某住宅小區(qū),,結(jié)果收件人家中沒人,,通過電話聯(lián)系,收件人交代我把文件送到物業(yè),,于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室,。見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員,那位物業(yè)人員聽后立即陰沉了臉,,說:“又是快遞,,我們這不是雜貨鋪,我不是跑腿的,,你別把東西放我這,!”碰壁之后,我再次和收件人聯(lián)系,,并把電話交給物業(yè)人員接聽,,最后物業(yè)和業(yè)主談好了,把東西先放在辦公室,,收件人回家后自己來領(lǐng),。事畢,我讓物業(yè)人員簽字了,,順便問了問她為什么開始對(duì)我發(fā)脾氣,,她居然告訴我:“很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中,,便直接把東西放在物業(yè)這?!蔽艺f:“那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎么就這么沒有禮貌呢,?”結(jié)果我再次被非常不禮貌的物業(yè)人員趕走了。
住戶不在家,,物業(yè)人員幫助給簽收一下快件,,這是很平常的事情。即使是一個(gè)鄰居,,幫這樣一個(gè)忙也是情理之中,,況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢的。說個(gè)題外話,,我的一個(gè)親戚也住在類似的小區(qū)里,,每年要交600塊的物業(yè)費(fèi),可是有汽車的住戶想要把車停在小區(qū)里還得另外交停車費(fèi),,那么這里有一個(gè)疑問,,如果一個(gè)小區(qū)有1000戶住戶(因?yàn)槲矣H戚家住的小區(qū)辦過一個(gè)所謂千家宴的年飯活動(dòng),,所以我推測(cè)那個(gè)小區(qū)有1000戶居民),,那么一年下來,物業(yè)就要收六十萬人民幣,,除卻保安,,水電工,園丁的報(bào)酬,,何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶交的物業(yè)費(fèi),,房地產(chǎn)商也是出了錢的。那么這六十萬里為什么就不包含一個(gè)停車費(fèi),?
送件過程中,,我還遇到一個(gè)離奇的事情。是另一個(gè)小區(qū),,同樣是業(yè)主不在家,,物業(yè)幫忙簽收快件,這次物業(yè)倒是挺配合的,。只是我拿了回執(zhí)準(zhǔn)備走時(shí),,進(jìn)來了一位業(yè)主,跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了,,樓下鄰居提意見,,希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來維修一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身,,直接說,,下班了,,維修的師傅不在。那位業(yè)主顯然不太滿意這個(gè)答復(fù),,提出希望坐著的這位物業(yè)陪同他過去看看,,至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道,業(yè)主是出來找人修了,,只是沒找到,,好歹讓物業(yè)幫忙解釋是修理師傅不在,哪知道這位物業(yè)連陪同過去解釋一下都不愿意,,甚至不愿意起身,。這時(shí)業(yè)主火了,看樣子那意思是,,你不把我的問題解決了,,我就把你解決了!事情至此,,物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家,。那么這里又回歸到那個(gè)錢的問題,幾十萬的物業(yè)費(fèi)平攤給十幾個(gè)物業(yè)人員,,難道就是請(qǐng)他們過來坐著證明這里還有幾個(gè)人嗎,?如果我是老板,我更愿意花幾萬元買幾條狼狗看門,。
其次,,講講國(guó)營(yíng)企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)的問題。我只是通過快遞員這個(gè)角度來談我看到的淺顯問題的,,而我看到的淺顯問題,,主要是體現(xiàn)在企業(yè)的門口形象——保安。一般的,,不是國(guó)營(yíng)企業(yè)的公司,、工廠等單位,我要去送件一般是可以直接走進(jìn)公司辦公室里交給收件人的,,或者保安會(huì)很友好的告訴我把東西放在保安室就好了,,而且有的保安還會(huì)當(dāng)我面給收件人打個(gè)內(nèi)線電話通知有快件。而單位的名稱后面如果帶個(gè)“廳”“局”“所”等字眼的話,,那的保安就不會(huì)這么好了,,比如我送了一個(gè)快件到武漢大橋局,門口保安就攔住我不讓進(jìn)去,,我說那給收件人打個(gè)電話吧,,至少告訴他有快件,保安卻很蠻橫的說不需要打電話,,交給他就行了,,我對(duì)這樣蠻橫而且沖動(dòng)的人是很不放心的,,就自己拿出手機(jī)準(zhǔn)備給收件人打個(gè)電話,那保安看見了居然向我走了一步,,看起來要搶我電話一樣,,吼我說:“說了不打電話,東西交給我就行了,!”我當(dāng)時(shí)也很惱火,,就對(duì)他說:“你要負(fù)你的責(zé),不讓人隨便進(jìn)單位,,我也得負(fù)我的責(zé)讓收件人知道有他的快件啊,。而且我是用我自己的電話打,你也不讓嗎,?”這樣一說,,那保安才不再阻攔我。后來我一分析,,可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國(guó)家辦事,,是很偉大而光榮的,而且我當(dāng)他面打電話給收件人或許也是對(duì)他的一種不尊敬,,好像是對(duì)他的能力的一種褻瀆,,不放心他一樣。這樣想來,,就能解釋他怎么那么大的火氣了,。
例子舉的不多,,但是幾天的經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn),,這是一個(gè)普遍現(xiàn)象,我想,,既然是為國(guó)家辦事,,那么也代表著國(guó)家的顏面,理應(yīng)比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素質(zhì)才對(duì),。誰知本末倒置,。
快遞員是和人接觸比較多,接觸人種比較多的一項(xiàng)工作,,而探討我看到的現(xiàn)象之根本,,是從我接觸人的態(tài)度出發(fā)。從我所體驗(yàn)到的問題來說,,這些現(xiàn)象也只是影響我的工作情緒,,對(duì)社會(huì)的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧耍吘刮抑皇侵赋鑫矣龅降碾y以理解的事情,,這也是我在社會(huì)實(shí)踐中看到的社會(huì)上很不和諧的部分事實(shí),。
工作是人生的一部分,,人生是社會(huì)的一部分,我在工作中看到了社會(huì)的一些角落,,也是我對(duì)人生的一種體驗(yàn),,感謝這次工作經(jīng)歷,為我的將來做了一個(gè)很好的鋪墊,。
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇七
郵件分揀員
崗位實(shí)習(xí)報(bào)告
部門:
實(shí)習(xí)崗位:郵件分揀員
姓名:×××
指導(dǎo)教師: 杜青道
完成時(shí)間: 20xx年5月xx日
實(shí)習(xí)目的是,,通過郵件分揀員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)使我了解以后再郵件分揀員相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn),、性質(zhì),,學(xué)習(xí)體驗(yàn)郵件分揀員相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況,學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗(yàn),,為以后真正走上郵件分揀員相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備,。
同時(shí)通過郵件分揀員相關(guān)工作崗位的實(shí)習(xí),,熟悉實(shí)際工作過程的運(yùn)作體系和管理流程,把自己所學(xué)郵件分揀員工作崗位理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際,,鍛煉郵件分揀員工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會(huì)交際實(shí)踐能力,,并在工作中學(xué)習(xí)郵件分揀員相關(guān)工作崗位的新知識(shí),對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)并提升,,以指導(dǎo)未來在郵件分揀員相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向,。
201×年03月01日~201×年06月xx日
(修改成自己郵件分揀員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)時(shí)間)
蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道
(修改成自己郵件分揀員工作崗位實(shí)習(xí)地點(diǎn))
江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己郵件分揀員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)單位) 此處可以繼續(xù)添加具體你郵件分揀員工作崗位實(shí)習(xí)單位的詳細(xì)介紹
我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己郵件分揀員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)單位)開展郵件分揀員崗位實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有郵件分揀員崗位工作經(jīng)驗(yàn)到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水*的工作人員,,實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)郵件分揀員相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí),,并安排專門的老前輩對(duì)郵件分揀員崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)過程,,單位安排的了杜老師作為實(shí)習(xí)指導(dǎo),,杜老師是位非常和藹親切的人,他從事郵件分揀員相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年,。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習(xí)工作環(huán)境和郵件分揀員相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容,,之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作具體性質(zhì)以及郵件分揀員相關(guān)工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員,,并讓我們虛心地向這些辛勤地在郵件分揀員相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí),,在遇到不懂得問題后要積極請(qǐng)教前輩。
畢竟是人生第一次在郵件分揀員工作崗位上,,所以真正掌握這一份工作是需要一個(gè)過程的,。一開始我對(duì)實(shí)際郵件分揀員崗位的工作內(nèi)
容比較陌生,都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé),,對(duì)實(shí)習(xí)單位的情況也不太了解,,不過杜老師會(huì)告訴我該怎樣處理自己在郵件分揀員崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的郵件分揀員崗位工作內(nèi)容,,在郵件分揀員崗位上的一些棘手問題也能自己獨(dú)立解決,,每天把工作做得井井有條,。
在單位實(shí)習(xí)期間,我從事的郵件分揀員工作崗位相關(guān)的工作之外,,還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作,,包括制定計(jì)劃,利用新學(xué)習(xí)的郵件分揀員相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識(shí)處理相關(guān)文書,。
對(duì)于第一次在郵件分揀員相關(guān)工作崗位的的我來說,,還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過了這半年來的郵件分揀員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí),,我學(xué)到了很多,,感悟了很多。特別是在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和郵件分揀員工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作,,和同事之間能夠通力合作,關(guān)系相處融洽而和睦,。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識(shí),、技能,注重自身發(fā)展和進(jìn)步,,我學(xué)會(huì)了很多郵件分揀員相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能,,增加了郵件分揀員相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
快遞員的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇(擴(kuò)展4)
——快遞員年終辭職報(bào)告5篇
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好,,加入貴公司兩個(gè)月了,,在這兩個(gè)月里,有辛苦,,有快樂,,有批評(píng)也有鼓勵(lì)。一點(diǎn)一滴的經(jīng)歷正讓我慢慢融入貴公司這個(gè)大家庭,,也使我逐漸的成為一名合格的貴公司人,,回顧十月,現(xiàn)做出實(shí)習(xí)期間總結(jié):
xx月8日,,快遞行業(yè)領(lǐng)頭羊順風(fēng)速遞宣布漲價(jià),一個(gè)月以前,,圓通速遞也做出了同樣的舉動(dòng),,在20xx年春節(jié)到來前的三個(gè)月,兩家快遞大家紛紛宣布上調(diào)價(jià)格,,除去運(yùn)營(yíng)成本的因素考慮,,他們是否在為20xx年春節(jié)的快遞業(yè)務(wù)爆發(fā)期做提前準(zhǔn)備呢?每年的春節(jié)階段,,各快遞企業(yè)均會(huì)發(fā)生大小不一的爆倉(cāng)情況,,順豐圓通的漲價(jià)使我們的低價(jià)優(yōu)勢(shì)更加明顯,,更多的快件業(yè)務(wù)便會(huì)流向我們,使我們承受更大的貨量壓力,,隨之而來的將是我們服務(wù)質(zhì)量的下降,,貴公司品牌度與在客戶心中口碑的下降。20xx年春節(jié),,我們將迎來更大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,。
實(shí)習(xí)期間在分公司市內(nèi)流水線有兩件好事,第一件是我們流水線補(bǔ)充了兩批來自校園的實(shí)習(xí)生,,給我們注入了新鮮的血液,,暫時(shí)解決了流水線人員緊缺的問題。第二件是快件量的增加,,伴隨著快遞旺季的來臨,,貴公司的生意也越來越好。但喜事來的同時(shí),,也暴露了一些弊端,,以下是我總結(jié)這個(gè)月的一些想法,因?yàn)閷?duì)整個(gè)公司了解的不夠透徹,,會(huì)有很多偏頗的地方,,希望領(lǐng)導(dǎo)予以批評(píng)指正,以資鼓勵(lì)學(xué)生,。
20xx年春節(jié)快到了,,貨量在逐步增加,每年快遞行業(yè)
都會(huì)有大大小小的爆倉(cāng)情況,,今年也不容樂觀,,所以充足的人員儲(chǔ)備變的很重要。剛提到分公司市內(nèi)流水線的一大喜事就是新來了大約20個(gè)在校實(shí)習(xí)生,,現(xiàn)在的流水線看似人員配備很充足,,但我認(rèn)為在繁榮的背后仍有一些弊端,不容小覷,,分析實(shí)習(xí)生的優(yōu)點(diǎn):思想單純,,踏實(shí)肯干,思維活躍,,缺點(diǎn)是:實(shí)習(xí)時(shí)間有限,,并且臨近xx月末的考試,要回學(xué)校參加畢業(yè)考試,,那時(shí)也是我們貨量較大的時(shí)候,,將會(huì)導(dǎo)致一個(gè)較大的人員缺口,影響整個(gè)公司運(yùn)轉(zhuǎn)。另一個(gè)是社會(huì)招聘人才儲(chǔ)備不足,,老員工辭職,,且難以留住招聘來的新員工。
解決方案:以社招為主,,校招為輔,,繼續(xù)加大社招力
度,嚴(yán)格把關(guān)校園招聘,。校園招聘的主要目的是為企業(yè)選拔培養(yǎng)人才,,而不是去隨便尋找勞動(dòng)力,所以在與學(xué)校合作招聘的同時(shí)要擇優(yōu)錄取,,因?yàn)椴皇敲總€(gè)畢業(yè)生都是優(yōu)秀的,,適合在生產(chǎn)線實(shí)習(xí)的,有時(shí)候付給那些不優(yōu)秀的實(shí)習(xí)生薪水,,倒不如給優(yōu)秀的員工提高福利待遇,,鼓勵(lì)員工積極工作來的實(shí)在,福利待遇好了,,社招的難度也將變小,。因?yàn)榇蟛糠謱?shí)習(xí)生的實(shí)習(xí)期為3—6個(gè)月,年后將流失一批實(shí)習(xí)生,,所以在人員儲(chǔ)備方面還是要以社招為主,,擴(kuò)大社會(huì)招聘的覆蓋面,加大宣傳力度,。
從來到公司的第一天起我就深深的體會(huì)到了“暴力分揀”的概念,,無論什么件,能扔就扔,,怎么方便怎么操作,。每天都會(huì)目睹快件被摔壞,破損件的東西被私拿等情況,,以前說是因?yàn)閱T工少,,沒辦法,但是現(xiàn)在人員配備足了還是一樣,,究其原因,,主要還是因?yàn)闆]有一個(gè)規(guī)范的操作流程和一套執(zhí)行力強(qiáng)的獎(jiǎng)懲措施。
解決方案:
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好,!
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職,!
來到公司差不多一年了,在這個(gè)很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧,,尤其是兩位經(jīng)理,都挺看的`是我,給我比別人多的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì),,讓我在踏進(jìn)社會(huì)第一次有了歸屬的感覺,,你們對(duì)我的栽培與信任,我想我也并未上你們失望過,,但這次要讓你失望了,,二十六道的困難面前我沒有巨大的勇氣挑戰(zhàn)下去,這一個(gè)月來摔倒了三次,,讓我真的怕了,,這個(gè)時(shí)節(jié)的東風(fēng)我怕了,晚出早歸的生活我怕了,,時(shí)有時(shí)無的病痛我怕了......
也許這個(gè)再在這里磨練段時(shí)間我可以高升,,但我實(shí)在堅(jiān)持不下去了,我的身體不再允許我繼續(xù)這么下去,,離開公司的這一刻我衷心的和您們說聲謝謝,!
離開公司需要很大的勇氣,實(shí)在有太多太多的不舍,,一起共事的同事,,舍不得二位經(jīng)理的 舍不得二位經(jīng)理的信任與和善,向經(jīng)理經(jīng)常給我?guī)П惝?dāng),,有好差總會(huì)叫上我一起分享,,還送我個(gè)手機(jī),看得他們直眼紅,,小狄咋兩哥們,,吃夜宵總會(huì)一起上,什么搞不定的你總可以幫我頂著,,工作上也處處想著我,,白班有位置第一想到我,以后有機(jī)會(huì)還去你家斗地主,,打你個(gè)春天,! 真的有太多太多的不舍!
簽名:xxx
日期:xx年xx月xx日
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十
(一)體驗(yàn)社會(huì),,鍛煉自身生存能力,。
(二)從事服務(wù)行業(yè),學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧,。
(三)熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程,,獲得工作經(jīng)驗(yàn)。
(一)xxxxx年1月18日至xxxxx年1月30日,,輔助公司客服做月結(jié)
在這段期間,,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,,一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和,與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),,確保正確,。這是很費(fèi)心的工作,由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程,,在按公司名稱整理面單的過程,,用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過程都有可能出錯(cuò),有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果,,所以會(huì)比較勞神勞力,。
(三) 接電話,服務(wù)客戶
有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問一些情況,,例如中通快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式,,中通能否派送到某市某鎮(zhèn),對(duì)于這個(gè)問題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問,。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢,,一些快件是否正在派送,派送到哪里,,大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中,,若已被簽收,是否為本人簽收——對(duì)于這類問題,,客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息,。
這種工作比較繁瑣,在接電話是要注意禮貌用語,,有的客戶不愿自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿,,對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶的快件比較急,,總是打電話進(jìn)來催件,,就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現(xiàn),一個(gè)人會(huì)忙不過來,,所有在處理這些問題時(shí)要分清輕重緩急,。這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力。
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好,!
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職,!
來到公司差不多一年了,在這個(gè)很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧,,尤其是兩位經(jīng)理,,都挺看的是我,給我比別人多的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì),,讓我在踏進(jìn)社會(huì)第一次有了歸屬的感覺,,你們對(duì)我的栽培與信任,,我想我也并未上你們失望過,但這次要讓你失望了,,二十六道的困難面前我沒有巨大的勇氣挑戰(zhàn)下去,,這一個(gè)月來摔倒了三次,,讓我真的怕了,,這個(gè)時(shí)節(jié)的東風(fēng)我怕了,晚出早歸的生活我怕了,,時(shí)有時(shí)無的病痛我怕了......
也許這個(gè)再在這里磨練段時(shí)間我可以高升,,但我實(shí)在堅(jiān)持不下去了,我的身體不再允許我繼續(xù)這么下去,,離開公司的這一刻我衷心的和您們說聲謝謝,!
離開公司需要很大的勇氣,實(shí)在有太多太多的不舍,,一起共事的同事,,舍不得二位經(jīng)理的……舍不得二位經(jīng)理的信任與和善,向經(jīng)理經(jīng)常給我?guī)П惝?dāng),,有好差總會(huì)叫上我一起分享,,還送我個(gè)手機(jī),看得他們直眼紅,,小狄咋兩哥們,,吃夜宵總會(huì)一起上,什么搞不定的你總可以幫我頂著,,工作上也處處想著我,,白班有位置第一想到我,以后有機(jī)會(huì)還去你家斗地主,,打你個(gè)春天,!……真的.有太多太多的不舍!
簽名:xxx
日期:20xx年xx月xx日
快遞員的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇(擴(kuò)展5)
——快遞員頂崗實(shí)習(xí)周記 (菁選2篇)
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十二
通過實(shí)習(xí),,認(rèn)清自己的前進(jìn)方向,,揚(yáng)長(zhǎng)避短,彌補(bǔ)不足,,能有效地增強(qiáng)自身的事業(yè)心,,社會(huì)責(zé)任感,提高自己處理問題和隨機(jī)應(yīng)變的能力,。當(dāng)然,,更重要的是,通過實(shí)習(xí)可以提升自己所學(xué)專業(yè)的能力,,為今后正式走上工作崗位打上一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
很榮幸能夠有機(jī)會(huì)到中通快遞進(jìn)行我的實(shí)習(xí)工作,。雖然算不上是正式工作,但是我還是非常重視,,公司的同事們也對(duì)我這個(gè)新人照顧有加,。在這樣一個(gè)新的環(huán)境里,學(xué)會(huì)適應(yīng)很重要,,我的實(shí)習(xí)生活就在這里開始了,。
作為一名快遞員,主要就是負(fù)責(zé)每天的快遞派送,,相關(guān)負(fù)責(zé)人會(huì)安排我派送哪些區(qū)域的快件,。對(duì)于剛開始實(shí)習(xí)而言,我覺得主要還是要多學(xué),、多問,、多親身去體會(huì),去鍛煉,,時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,,有不懂的地方就大膽的問,盡量多與同事交流,、溝通,,吸取他們的一些好的經(jīng)驗(yàn),以彌補(bǔ)自身的不足,。對(duì)于一個(gè)新人來說,,低調(diào)很重要,要有不怕吃苦,,臟活累活搶著做的精神,,這樣才能與同事搞好關(guān)系,有更多的溝通,,學(xué)到以前很多自己完全不懂的東西,,對(duì)我以后的工作有著非常大促進(jìn)作用。
之前經(jīng)過了幾天的適應(yīng),,我也多多少少掌握了一些快遞員工作方面的經(jīng)驗(yàn),,自己的工作還是有所進(jìn)步的,也有了更深一步的認(rèn)識(shí),。所以在之后的每一天里,,我都更加嚴(yán)格要求自己,努力反思,,吸取經(jīng)驗(yàn),,做到及時(shí)的派發(fā)好每一個(gè)快件,能對(duì)同事有所幫助之處盡量去幫,。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間對(duì)我來說算是個(gè)跨越,,雖然每天的工作很西褲辛苦,,也感覺到累了,但是還是值得的,,因?yàn)閷W(xué)到了真正的東西,,我覺得自己是在進(jìn)步的。
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,,隨著我對(duì)這份工作的熟悉和對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)的累積,,我漸漸的明白了以前在大學(xué)里所無法明白的東西。原來在一個(gè)公司上班,,是需要各個(gè)部門之間良好的配合的,,這是一個(gè)大的體系,哪一環(huán)節(jié)出了問題都會(huì)導(dǎo)致工作效率降低的,。沒有經(jīng)歷就沒有發(fā)言權(quán),看來以后還得多學(xué)多問,,這樣才不至于每次都落于人后,。只有通過自己不斷的努力,積累更多的經(jīng)驗(yàn),,才能在實(shí)踐中提高自己,。
實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn),是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ),。當(dāng)今社會(huì),,學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件,,這些都是要靠*時(shí)的努力學(xué)習(xí)得到的,。然而我認(rèn)為,書本上的知識(shí)固然很重要,,但當(dāng)我們畢業(yè)參加工作后,,在工作中的學(xué)習(xí)更重要,這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能成功的關(guān)鍵,。一提到老人,,我們就會(huì)說他“睿智”,這并不是說他知識(shí)有多么的淵博,,而是說他所經(jīng)歷的事,,所接觸到的人,所學(xué)到的東西多,,處理起事情來也就更加的“從容”,,得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實(shí)踐積累的,,是在書本上永遠(yuǎn)都學(xué)不到的東西,。
在實(shí)習(xí)期間,,懂得與人相處,是我們的一大主題,,這就要我們?cè)诙Y儀,、語言等方面能夠取得別人的信任,贏得別人的好關(guān)系,。首先一個(gè)誠(chéng)信,,誠(chéng)信是一個(gè)永恒的主題,當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候,,他做什么事都難,。其次就是語言,人與人之間更多的需要溝通,,只有溝通才能把彼此的信息的傳遞,。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)該以請(qǐng)教的態(tài)度去和他溝通。同時(shí),,同事之間溝通尤其重要,,許多東西都是你學(xué)一點(diǎn),他學(xué)一點(diǎn),,在休息時(shí)間你說一句,,他說一句,我說一句,,大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西,。
在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候,回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,,在實(shí)習(xí)的過程中,,我既感到了收獲的喜悅,也存有些須遺憾,。主要是對(duì)快遞員的工作還僅僅停留在表面層次,,更多時(shí)候是在看別人做、聽別人講,,沒有能夠親身感受,、具體處理一些實(shí)際問題,因此未能領(lǐng)會(huì)精髓,。但是,,通過實(shí)習(xí),加深了我對(duì)所學(xué)專業(yè)基本知識(shí)的本質(zhì)理解,,豐富了我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),,使我對(duì)工作有了深層次的感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí),認(rèn)識(shí)到要做好一份工作,既要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí),,更重要的是把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合,。也許在這個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我學(xué)到的知識(shí)很有限,,但是我畢竟是親自實(shí)踐過了,,也付出了一定的努力,明白了很多道理,,了解到了更多關(guān)于工作的技巧,,工作上也漸漸熟悉,輕車熟路起來,。這次的實(shí)習(xí),,我覺得很值,給我提供了一個(gè)很好鍛煉自己的機(jī)會(huì),,我很知足,。
俗話說的好:沒有經(jīng)歷,沒有實(shí)踐,,妄談理論只不過是紙上談兵罷了,!通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多東西,,也明白了不少道理,以前總以為自己懂得很多,,也會(huì)的很多,,但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn),自己所知道的極其有限,,經(jīng)驗(yàn)的欠缺,,這是一個(gè)需要時(shí)間去積累的東西,很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)機(jī)會(huì),,謝謝那些幫助過我的每個(gè)人,,謝謝!
希望這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷能夠成為我以后工作的經(jīng)驗(yàn)之匙,,經(jīng)過此次實(shí)習(xí)后,,我更加有勇氣面對(duì)以后找工作,就業(yè)的問題了,,相信我一定會(huì)適應(yīng)的,。
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十三
大學(xué)的第一個(gè)暑假,我去四川新通道物流有限公司一分司實(shí)習(xí),。實(shí)習(xí)期間努力我將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,,盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律,,不遲到,、早退,,認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)和同事交辦的工作任務(wù),得到了公司員工的一致好評(píng),,在公司的幫助下我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,,積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處,,并做了改正,。
此次實(shí)習(xí)的職務(wù)是制票員,參與制受理單,、送貨等工作,。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧。面對(duì)客戶的時(shí)候,,有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中的感覺,,一些書本上的很抽象的理論知識(shí)在應(yīng)用到實(shí)際生活的時(shí)候總有一些難度,針對(duì)這一點(diǎn)就要求我開動(dòng)腦筋隨機(jī)應(yīng)變了,。
在剛開始的時(shí)候,,一些工作令我感到茫然摸不著方向,這使我我很受挫,。在學(xué)校的時(shí)候以為自己的能力還不錯(cuò),,但當(dāng)實(shí)際問題擺在面前時(shí),才知道自己知道的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,,這時(shí)才領(lǐng)悟到“學(xué)不可以已”的現(xiàn)實(shí)含義,。
熟悉一點(diǎn)后,我又總是填錯(cuò)受理單,,送貨的時(shí)候也曾說錯(cuò)話,、點(diǎn)錯(cuò)數(shù)。有時(shí)這點(diǎn)錯(cuò)會(huì)給公司帶來極大的麻煩,。曾經(jīng)有點(diǎn)馬虎的我再一次體會(huì)到無論在哪里細(xì)致,、認(rèn)真都是必不可少的員工素質(zhì)。好在有好的老員工幫助我,,他們指出了我很多的不足,,并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,,讓我越干越有勁兒,。
“在公司里要遵守單位規(guī)章制度,工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話,。首先,,“無規(guī)矩不成方圓”,遵守單位規(guī)章制度是單位運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之一,任何單位都會(huì)有一套屬于它的規(guī)章制度,,有的條款或許枯燥,,但它卻是必不可少的。其次,,發(fā)問則是員工提高自我能力的一種有效方式,。提問首先證明了你在思考,在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維,、表達(dá)能力及交際能力,。
這一次實(shí)習(xí)也讓我看到了與我們息息相關(guān)的現(xiàn)實(shí)問題,首當(dāng)其沖的就是就業(yè)問題,。
在當(dāng)代,,大學(xué)生就業(yè)確實(shí)是有相當(dāng)大的難度的,每年都有很多畢業(yè)生找不到工作,。在我看來,,主要原因還是能力問題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí),、生活中積累的一些經(jīng)驗(yàn)和自己的交際能力,,這一點(diǎn)的重要性幾乎是決定性的。這些能力是不可能在短時(shí)間內(nèi)可以培養(yǎng)出來的,,它是歲月的沉淀,,需要我們隨時(shí)積累。
就業(yè)技巧主要是面試技巧和機(jī)遇,。面試技巧是靠我們自己摸索的,。有人面試會(huì)膽怯、不好意思,,這些都會(huì)影響我們的就業(yè),克服膽怯就成了面試的首要任務(wù),,這就要求我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候就要注意鍛煉自己,,多上臺(tái)多與陌生人交流,膽怯,、不好意思都是可以克服的,。我認(rèn)為機(jī)遇也只是給有準(zhǔn)備的人,沒有能力的人,,即使遇到再好的機(jī)遇也只能錯(cuò)過,。因此,能力的培養(yǎng)還是第一位的,。
“路是一步一步走出來的”,,這一個(gè)月充滿汗水與欣喜的實(shí)習(xí)將為我走向社會(huì)而鋪路,那些珍貴的經(jīng)驗(yàn)則會(huì)成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生,。
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十四
通過對(duì)寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的鍛煉,,能夠使自己積累寶貴的社會(huì)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn),更好的了解社會(huì),、認(rèn)識(shí)社會(huì),。同時(shí)為了讓自我認(rèn)知水平能夠有更進(jìn)一步的提高,也是為了適應(yīng)日益激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),。通過親友的安排,,此次我寒假社會(huì)實(shí)踐的地點(diǎn)是山東省禹城市郵政速遞物流公司。
中國(guó)郵政集團(tuán)旗下的全球快遞物流服務(wù),。由之前的“ems”(全球郵政特快專遞),、“cnpl”(中國(guó)郵政物流)兩個(gè)品牌整合而成,另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國(guó)際包裹和國(guó)內(nèi)快遞包裹,。主要業(yè)務(wù)種類有:國(guó)際速遞業(yè)務(wù),、國(guó)際速遞卡哈拉承諾服務(wù)、中速tnt快件,、中速環(huán)球空運(yùn),、中速阿邁斯、中速佐川,、國(guó)際貨代,、國(guó)際包裹、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)特快,、經(jīng)濟(jì)快遞,、電子商務(wù)速遞e—ems、電子商務(wù)速遞e郵寶,、代收貨款,、中郵快貨、一體化物流,、快遞包裹等,。
我的實(shí)踐地點(diǎn)位于郵政大廈內(nèi)部辦公區(qū),被分配的部門主要負(fù)責(zé)郵件錄入,、郵件查詢,、客戶咨詢、投遞反饋等,。
自從走進(jìn)了大學(xué),,就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題,。在現(xiàn)今社會(huì),,招聘會(huì)上的大報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面,,擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,,增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的能力,,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),,能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,,在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐,。
實(shí)踐,就是把所學(xué)的理論知識(shí),,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,,所學(xué)的就等于零,,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。通過這段時(shí)間的實(shí)踐,學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同,,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),,從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,,又加入了世貿(mào),,國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),,在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),,也有了更多的挑戰(zhàn),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,,對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),,還要不斷從生活中,,實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),不斷地從各方面武裝自已,,才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,,表現(xiàn)自已,。
有些時(shí)候自己總是認(rèn)為個(gè)人有天賦有能力,可是這些都只是我們自己的一廂情愿,。進(jìn)入社會(huì)這個(gè)大熔爐里我們才認(rèn)識(shí)到了自己的無知,。從課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)只是一小部分,我們需要的更多是能力的提升,。此次寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),,我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識(shí),,進(jìn)一步拓寬我的視野,。
活動(dòng)的場(chǎng)所是郵政速遞物流公司的辦公室,碩大的房間里沒有太多的人,,6,、7臺(tái)電腦擺放在寫桌上很是顯眼。辦公室主任對(duì)我很是關(guān)心,,先是向我介紹所有的工作人員,,以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著開始給我講述我們的工作任務(wù)即主要負(fù)責(zé)的工作,,以及我們的日常工作安排和工作流程,。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景,最后主任安排我以后跟著他學(xué)習(xí)日常的郵件錄入,、郵件查詢,、投遞反饋等業(yè)務(wù)。他希望我能夠很快上手,,同時(shí)我也希望能夠不讓他失望,。
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十五
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程,在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力,,培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神,。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí),提高自己的素質(zhì),。
(一)實(shí)習(xí)單位,。
xx快遞是xx天天快遞旗下品牌,“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年,,為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“*馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè),。總部設(shè)在杭州,,現(xiàn)有員工xx多人,,主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù),。擁有“天天快”,、“ttkd”等品牌,。
(二)崗位介紹。
跟車派件,,學(xué)校收件員,,公司打包。
(一)安全,、準(zhǔn)時(shí)收送快件,,及時(shí)返回貨款。
(二)執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程,,準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件,,指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時(shí)取回。
(三) 整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料,。
(四)客戶的維護(hù),,客戶咨詢的處理和意見的反饋。
(五)開拓新市場(chǎng),,發(fā)展新客戶,。
在快遞公司主要是派件、收件和打包,,三件事都干過,,什么忙就干哪個(gè)工作首先介紹一下派件和收件:
(一)派件和收件。
我有時(shí)去公司上班,,先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好,,并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時(shí)間,,當(dāng)這些工作完成后,,我的派件工作就正式開始了。
我和司機(jī),,把快件放到后備箱里面,,按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。 當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候,,我要先打電話給收件人,,確定他是否在家,然后,,在門口等收件人下來取件,。在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件,把它拿到后備箱的最上層,。當(dāng)客戶來了后,,按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份,在核實(shí)完確認(rèn)無誤后,,把快件給客戶,,并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后,就可以簽收了,。
簽收完畢,,這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí),,收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目,,確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)巍_@一步是不能出錯(cuò),。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了,。
這就是派件工作的流程。 相比派件收件卻是快遞員更重要的工作,,這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù),,只有收件的工作做好,快遞公司才有更多的錢掙 收件的流程:
電話響起,,我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海,。我立刻地趕了過去,在與他約定的目的地見到了我的寄件人,,詢問他要寄送的物品是什么,?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過航空運(yùn)輸?shù)脑?,那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品,。如果是,被檢查出來會(huì)給客戶和公司都帶來巨大的損失,。經(jīng)過詢問,,他要寄送一包食品到上海,確定可以通過航空寄送,,我先用電子稱稱下快件物品的種量,,按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后,,把公司的快遞單給他,,提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后,,我把快遞單貼到物品上,,那他的物品成為了我們公司的快件了。然后,,我抽出快遞單中給客戶的那一張,,讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù),。 收件和派送完畢后,,回到公司后,,我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后,,工作就完成了,。
(二)快件打包:
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十六
本人是物流專業(yè)的學(xué)生,這段時(shí)間來在物流實(shí)習(xí),,了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多,,下面是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告!
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),,學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí),。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得,。
了解物流的特色,,佳吉貨運(yùn),主要裝備和作業(yè)流程,,對(duì)其進(jìn)行剖析,,并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給,,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn),。具有集貨中心、分貨中心的職能,。xx是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),,擁有大型百貨購(gòu)物中心,社區(qū)連鎖超市,,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。
xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,,是綜合性的物流配送中心,。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效,也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效,,因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高,。xxx物流配送中心重要分為:、分貨,、驗(yàn)貨,、退貨四大部門,各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,,密不可分,。
xx正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)"的發(fā)展格式,。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展,、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域的零售貿(mào)易平臺(tái)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,,貨差貨損率高難以避免,,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得,使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)固然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍,,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力便宜的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度,。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合,,在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場(chǎng),,不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你,。
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利,,不能延誤客戶的時(shí)光,因此要依照尺度把貨物堆起,,堆放要整潔公道,,以免倒塌。
2,、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求,,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀,,佳吉快運(yùn),,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,揮霍倉(cāng)庫(kù)容積,,更不要和正常的商品同放一起,,帶給人一種混亂無章的感到,應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù),,使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存,。
3、目前物流中心正面臨很多問題,,批次越來越多而批量卻越來越小,,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn),產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,,銷售物流,,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低,,僅占5%,,如何把利潤(rùn)搞上往,面臨一系列的困難,,物流中心還得多鑒戒國(guó)外的物流策略,,進(jìn)步自己企業(yè)的效益。
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十七
xx物流公司,。
20xx年xx月xx日———20xx年xx月xx日,。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),特到物流配送中心進(jìn)行為期140天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解,。
了解物流特點(diǎn),,物流工作流程,工作設(shè)備,,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。
捷安通貨運(yùn)公司位于西安北郊大明物流園區(qū),是一家主要以干線運(yùn)輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的貨運(yùn)公司,,成立于20xx年11月份,,公司目前屬于起步階段,員工車輛若干,,有較成熟的工作體制,,公司效益良好,預(yù)計(jì)在今年內(nèi)帶有倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),,在5年內(nèi)轉(zhuǎn)為全面的第三方物流公司,,但因公司處于起步階段,并且了解我院學(xué)生在物流方面有良好的基礎(chǔ),,故有意招聘我院學(xué)生來本公司實(shí)習(xí),。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流,,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì),。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,,一些原則性(譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情)嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),,不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你,。
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,,堆放要整齊合理,,以免倒塌。
2,、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,,帶給人一種雜亂無章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。
3,、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,,如何把利潤(rùn)搞上去,。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,,提高自己企業(yè)的效益,。
4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低,,有的不到三分之一,;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,,合理分配各部門之間的物流作業(yè),,有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間,、設(shè)備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn),;簡(jiǎn)化作業(yè)流程,;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低,;為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。
通過這次實(shí)習(xí),,我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。非常感謝捷安通物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),,讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),,為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),,奠定了基礎(chǔ),。通過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識(shí),將課本上的知識(shí)很好的與實(shí)踐結(jié)合,,也認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向,。
時(shí)間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近三個(gè)月了,,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容,、支持和幫助,,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨,,怎能見彩虹”的豪氣,,也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí),,也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬分,。在這四個(gè)月的時(shí)間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,,通過自身的不懈努力,,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào),。
記得初次應(yīng)聘時(shí),我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅僅局限于字面上的意思,,對(duì)什么貨代的認(rèn)識(shí)也不怎么清楚明白,。除此之外,便一無所知了,。所以,,試用期中如何去認(rèn)識(shí)、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),,便成了我的當(dāng)務(wù)之急,。
一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí),。
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十八
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
非常感謝公司為我提供這個(gè)*臺(tái)讓我發(fā)揮我的才能,,可我卻深深覺得越來越不能勝任這份工作,多少次我都在思索,,我到底行不行,?特別是我做錯(cuò)事情的時(shí)候,我很彷徨,,很茫然,,理想跟現(xiàn)實(shí)總是存在一定的距離,,跟我所憧憬的相悖而馳。顧而我想辭去出納一職,,望您能認(rèn)真對(duì)待并予以準(zhǔn)辭,,為盼!
我受能力,、水*,、文化、等多方面所限,,做事情,、考慮問題不夠周全,給公司帶來的不便之處還請(qǐng)諒解,,當(dāng)做錯(cuò)事時(shí),,總是以自己還年輕,剛從學(xué)校畢業(yè),,沒有社會(huì)經(jīng)驗(yàn)為由為自己開脫,。殊不知已從學(xué)生這個(gè)舞臺(tái)轉(zhuǎn)變?yōu)榧姺睆?fù)雜的社會(huì)大舞臺(tái),角色轉(zhuǎn)變了所處的位置轉(zhuǎn)變了,,看待事情,,處理問題的方式方法也應(yīng)有所改變,可我還是停留在學(xué)生這個(gè)階段上,。
雖說公司的事情比較雜,,不過確實(shí)很能鍛煉人的,我也從中學(xué)會(huì)并汲取了很多知識(shí)以及為人處事的道理,,積累了很多經(jīng)驗(yàn),,這是學(xué)校跟書本上所沒有的。不過這些還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,,我還是很難勝任,,覺得壓力很大,辜負(fù)了您的教導(dǎo)與期望,!我也知道這時(shí)候離開不是很好,,不過請(qǐng)您放心,我一定會(huì)把手頭上的工作交接好,。
祝愿公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上,,也祝愿您一切順利,一帆風(fēng)順,!
簽名:xxx
日期:20xx年xx月xx日
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
本人自應(yīng)聘貴公司以來,,在工作中,由難到易,、從生疏至熟練,,由一個(gè)懵懂的人逐漸轉(zhuǎn)向成熟,。
在遞交這封辭職信時(shí),我的心情十分沉重?,F(xiàn)在由于我個(gè)人因素的影響,,無法為公司做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。因此,,我決定離開,。
感謝您愿意挽留我,如果您這樣想的話,。我會(huì)把您的挽留當(dāng)作對(duì)我最大的鼓勵(lì),,堅(jiān)定的走下去;我感謝您依舊認(rèn)為我是可以培養(yǎng)的人,,感謝您看見并認(rèn)同我在公司每一天,,每一次活動(dòng)所作的努力。
我想在我年輕,,精神充沛,,依舊充滿激情和干勁的時(shí)候去主動(dòng)選擇新生活。前方的路其實(shí)我不太清楚,,但是對(duì)于我自己,,我充滿信心。
簽名:xxx
日期:20xx年xx月xx日
快遞員的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇二十
江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司,,注冊(cè)資本1600萬元人民幣,,總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì),通過了iso9001:xx和iso14001:xx認(rèn)證.
公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào),占地面積平方米,,建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)20596平方米,,綜合辦公用房xx平方米,其中:海關(guān)監(jiān)管理貨倉(cāng)庫(kù)721平方米,。倉(cāng)庫(kù)三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米,設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái),。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控,、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)(fm標(biāo)準(zhǔn))、巡更系統(tǒng),。
目前,,公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),已經(jīng)成為jabil,、hynix,、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商,采用vmi業(yè)務(wù)模式,,提供了完善的保稅物流解決方案,。
公司倉(cāng)庫(kù)分為貨架式倉(cāng)庫(kù)和備件倉(cāng)庫(kù),,也可量身定做,實(shí)行7天24小時(shí)工作,,滿足客戶需求,。
在出口加工區(qū)內(nèi),公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),,可以為海內(nèi)外的客戶,,提供全面的供應(yīng)商管理庫(kù)存服務(wù)。公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì),,可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān),、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉(cāng)庫(kù)的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存,,在完成貨物銷售后,,購(gòu)買方可直接向海外客戶支付貨款,目前此vmi模式已成功運(yùn)行,。
目前,無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能,,海關(guān)、商檢,、國(guó)稅,、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺(tái),全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展.目前我司已為seagate、sony,、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù),,采用vmi、jit,、分送集報(bào),、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式,以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
我們將按照中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求,,竭誠(chéng)為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù),,為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
實(shí)習(xí)崗位(倉(cāng)儲(chǔ)管理,,盤點(diǎn)計(jì)劃為主)
實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé):對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的整頓為公司減少倉(cāng)庫(kù)貨物的缺損,。
在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司,我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次,。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道,。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識(shí)。它主要靠三心來做好這件事,。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心,。一開始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來,。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己,。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心,,和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作,。
既然公司把這分工作交紿了我,。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來慢慢的提高自己,。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性,。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉(cāng)庫(kù)不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺特有成就感,。
下面我再簡(jiǎn)單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu):我們公司主要有三個(gè)部門(半導(dǎo)體物流部,,供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部,財(cái)務(wù)部)一個(gè)大型的立體倉(cāng)庫(kù)我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部,。我簡(jiǎn)單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡(jiǎn)單的一些流程:
我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理,。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠(chéng)信,。為每一位員工考慮!我們倉(cāng)庫(kù)存主要分為兩層,。一樓倉(cāng)庫(kù)和二樓倉(cāng)庫(kù)一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道,。每個(gè)貨架都有四到五層,,一般頂層放的貨相對(duì)于來說價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨,。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車和液壓車為主,。二樓倉(cāng)庫(kù)總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長(zhǎng)時(shí)間停留在倉(cāng)庫(kù)的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子,。
眼尖:眼尖包括“觀察”,,再者就是有“眼力見”。作為一名實(shí)習(xí)生,,在單位里首先要不給人家添亂,。雖然有指導(dǎo)老師,但提問也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī),,別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作,。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后,要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作,,為以后的就業(yè)打基礎(chǔ),。
手勤:盡管是實(shí)習(xí)崗位,,也不要有絲毫懈怠的想法,。不能把自己還看成一名大學(xué)生,而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己,,熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化,。
心細(xì):用人單位都喜歡把一些瑣碎,、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做,,如給復(fù)印機(jī)加紙,,換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性,只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn),,才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì),。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做,還要細(xì)心地記錄觀察,,最好做實(shí)習(xí)日記,,將每天的收獲、感觸和遇到的問題,,企業(yè)的信息都一一記錄下來,,這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處,而且在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助,。
此外,,端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作,也是實(shí)習(xí)的必修課,。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài),,不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才,,企業(yè)要看你是否符合他們的要求,。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的,。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志,,也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起,。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險(xiǎn),。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)你要把這些知識(shí)都要運(yùn)用起來把它一起積累起來這樣他就會(huì)成為有用的東西,。
公司應(yīng)該以人為本,,盡量縮短工作時(shí)間來提高工作效力。爭(zhēng)取八點(diǎn)鐘,,采取有能力者才有提升機(jī)會(huì)制度,。
嚴(yán)格制度,提高學(xué)生的主動(dòng)積極性,。
經(jīng)過一段時(shí)間的工作,,熟悉工作流程,積累工作經(jīng)驗(yàn),有了自己的知識(shí),,有了自己的客戶,,有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金,,也會(huì)考慮跟其他人合資,,組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡(jiǎn)單的物流中介。