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安徽港口物流公司怎么樣篇一
年級(jí)專業(yè):
學(xué) 號(hào):
學(xué)生姓名:
指導(dǎo)教師:
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關(guān)于xx公司管理情況的調(diào)查報(bào)告
為深入了解xx運(yùn)輸企業(yè)管理的相關(guān)情況,,于20xx年3月3日至3月31日對(duì)涉外運(yùn)輸企業(yè)-xx公司管理情況進(jìn)行了深入的調(diào)查,。在這次調(diào)查中主要采用了訪談?wù){(diào)查的方式,在為期四周的調(diào)查過程中,,得到了xx公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的熱情支持與協(xié)助,,取得良好的實(shí)踐效果,現(xiàn)報(bào)告如下,。
一,、 xx公司的基本情況
1、xx公司是一家地方國有企業(yè),。公司成立于xx年x月x日,,注冊(cè)資金xxxx萬元人民幣,注冊(cè)地址xxxxx,,法人xxx,,經(jīng)營范圍為:自營代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口,開展邊境小額貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù),,國際,、國內(nèi)貨運(yùn)及貨運(yùn)代理,倉儲(chǔ)服務(wù),,物業(yè)服務(wù),,商務(wù)信息咨詢,工程機(jī)械租賃,,汽車租賃,,機(jī)械設(shè)備、辦公用品的銷售,。公司現(xiàn)設(shè)5個(gè)部門,,分別是綜合部、采購貿(mào)易部,、財(cái)務(wù)部,、運(yùn)輸部、倉儲(chǔ)物流部,。擁有員工近百人,,擁有涉外車輛近xx輛。公司成立伊始就將公司主營業(yè)務(wù)定性為為集團(tuán)公司及各戰(zhàn)略合作企業(yè)在中亞國家的工程服務(wù),,快速發(fā)展成具有國際影響的大型物流運(yùn)輸企業(yè),。
安徽港口物流公司怎么樣篇二
隨著社會(huì)的發(fā)展,,旅游業(yè)在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)地位迅速提升、經(jīng)濟(jì)作用逐步增強(qiáng),,20xx年,,我國國內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)21億人次,比上年增長;國內(nèi)旅游收入萬億元,,增長;入境旅游人數(shù)億人次,,增長;入境過夜旅游人數(shù)5566萬人次,增長;旅游外匯收入458億美元,,增長;出境旅游人數(shù)5739萬人次,,增長;全國旅游業(yè)總收入萬億元,增長,。并成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),。根據(jù)世界旅游組織的研究結(jié)果,預(yù)計(jì)到20xx年,,中國將成為世界第一大旅游目的地,,年接待億人次的入境旅游者,同時(shí)出境人數(shù)將達(dá)1億,,位列世界第四,。
山東是中國旅游資源大省,擁有兩處世界級(jí)自然和文化遺產(chǎn),, 12個(gè)優(yōu)秀旅游城市,,1a-4a級(jí)旅游景區(qū)(點(diǎn))114家,國家級(jí)和省級(jí)旅游度假區(qū)16家,星級(jí)飯店500余家,,旅行社1373家,,其中國際旅行社64家。20xx 年,,山東省旅游業(yè)再創(chuàng)歷史新高,,實(shí)現(xiàn)旅游總收入有望達(dá)到 3000億元,旅游業(yè)已發(fā)展成為全省國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),,正向建設(shè)旅游強(qiáng)省和旅游主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的宏偉目標(biāo)邁進(jìn),。
濟(jì)寧市作為山東省重要的對(duì)外開放城市、工業(yè)中心城市和四大區(qū)域中心城市之一,,是東方儒家文化和華夏文化的發(fā)祥地,,歷史悠久,文物古跡眾多,,旅游資源獨(dú)具特色,。《濟(jì)寧市旅游業(yè)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出了新的發(fā)展目標(biāo)與總體戰(zhàn)略,,以保護(hù)和弘揚(yáng)民族文化為主題,,推進(jìn)人文資源與自然資源的有機(jī)融合,,以培育國際知名品牌為核心,提升旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際化水平,,以區(qū)域合作為重點(diǎn),,積極發(fā)揮旅游集散地功能,發(fā)揮旅游業(yè)“保增長,、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生,、促和諧,、優(yōu)環(huán)境、塑形象”等綜合功能,,以優(yōu)化結(jié)構(gòu),、提質(zhì)增效為主線,有效整合旅游資源和要素,,把濟(jì)寧建設(shè)成文化旅游名城,。到20xx年末,旅游總收入達(dá)到535億元,,年均增長18%;國內(nèi)旅游接待6032萬人次,,年均增速15%;國內(nèi)旅游收入達(dá)到508億元,年增速18%;入境旅游人數(shù)達(dá)到59萬人,,年均增速15%,,旅游外匯收入達(dá)4億美元,年均增速18%,。
隨著濟(jì)寧市旅游市場(chǎng)及產(chǎn)品開發(fā)的發(fā)展,,旅游業(yè)從業(yè)人員需求不斷增長,濟(jì)寧市現(xiàn)有旅游業(yè)從業(yè)人員6萬余人,。20xx年濟(jì)寧市人才市場(chǎng)信息和濟(jì)寧市旅游局行業(yè)管理科統(tǒng)計(jì)顯示,,旅游業(yè)人才供需比為:1,高層次旅游業(yè)人才供需比更是達(dá)到:1,,明顯旅游業(yè)人才供不應(yīng)求,。為完成濟(jì)寧市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和遠(yuǎn)景規(guī)劃,需要我們加大旅游人才培養(yǎng)和的力度,,培養(yǎng)一批具有豐富知識(shí)門類和創(chuàng)新思維的復(fù)合型人才,。為解決我市旅游領(lǐng)域技能人才嚴(yán)重匱乏的實(shí)際問題,我院設(shè)置旅游管理專業(yè),,為本市培養(yǎng)綜合素質(zhì)高,、專業(yè)能力強(qiáng)的旅游業(yè)應(yīng)用型人才就變得十分迫切和必要。另外,,旅游專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊,,可就職于旅行社,、涉外酒店、旅游景區(qū),、旅游xxx門等行業(yè)部門,,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
安徽港口物流公司怎么樣篇三
運(yùn)輸經(jīng)營計(jì)劃編制
運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告
一,、調(diào)查目的
了解市場(chǎng)情況,,以便為企業(yè)下一季度的生產(chǎn)作出合理安排。
二,、市場(chǎng)環(huán)境分析
安得物流位于我國東南部,,在我國東部襟江近海的內(nèi)陸省份,跨長江,、淮河中下游,,東連江蘇、浙江,,西接湖北,、河南,南鄰江西,,北靠山東,,地理優(yōu)勢(shì)優(yōu)越,在市場(chǎng)份額擴(kuò)大后,,將會(huì)極大的節(jié)約,,減少不必要的運(yùn)輸上自愿和時(shí)間、金錢上的浪費(fèi),。
三,、安得物流市場(chǎng)狀況
經(jīng)濟(jì)處于快速發(fā)展通道,物流需求不斷擴(kuò)大,。宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長,,人民生活水平的提高,市場(chǎng)交易方式的不斷創(chuàng)新,,刺激了物流需求的擴(kuò)大,。隨著經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快地發(fā)展,這種需求仍將持續(xù)擴(kuò)大,。 四,、 安得物流的概況
安得物流有限公司創(chuàng)建于20xx年1月,系國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理,、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一,。其隸屬于美的集團(tuán),同時(shí)也對(duì)外提供物流服務(wù)。是國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理,、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一,,主要為消費(fèi)品企業(yè)提供專業(yè)物流服務(wù)。六年的快速發(fā)展,,安得以專業(yè)化,、規(guī)模化的第三方物流公司形象躋身行業(yè)前列,。公司現(xiàn)有員工1000余人,、配套隊(duì)伍3000多人,倉儲(chǔ)面積逾64萬㎡,,長期可調(diào)用車輛上萬輛,,動(dòng)力叉車等設(shè)備500多輛,并擁有國內(nèi)首家由具有實(shí)際業(yè)務(wù)與運(yùn)作實(shí)力的第三方物流公司而孵化的第四方物流公司,。06年5月,新加坡吉寶公司入股安得物流,,資金及人才的注入,,更好的滿足了安得業(yè)務(wù)的發(fā)展需要。
安徽港口物流公司怎么樣篇四
煙草物流:本報(bào)告所研究的煙草物流,,指的是煙草行業(yè)以煙草及其相關(guān)產(chǎn)品為運(yùn)作對(duì)象的所有物流活動(dòng),。主要包括煙草、煙草制品,、煙用原輔料從生產(chǎn),、收購、儲(chǔ)存,、運(yùn)輸,、加工、銷售服務(wù)到流通環(huán)節(jié)煙草配送的整個(gè)過程中物質(zhì)實(shí)體運(yùn)動(dòng)及其系統(tǒng)的優(yōu)化與控制管理活動(dòng),。煙草物流系統(tǒng):本報(bào)告所研究的煙草物流系統(tǒng),,是指以煙草倉儲(chǔ)與分揀為核心,從物流工程和技術(shù)裝備角度而言的狹義的物流系統(tǒng),。它主要是指煙草物流工程建設(shè)項(xiàng)目中的技術(shù)與裝備系統(tǒng),,包括倉庫、輸送機(jī)械,、揀選設(shè)備,、搬送機(jī)械、物流軟件等軟硬件集成的系統(tǒng),。非物流系統(tǒng)配套在物流系統(tǒng)之外應(yīng)用的諸如叉車,、運(yùn)輸車輛、一般的起重機(jī)和托盤,、集裝箱等設(shè)備不包括在內(nèi),。
煙草物流系統(tǒng)中的倉庫系統(tǒng)以立體庫或自動(dòng)化立體庫為主,;輸送系統(tǒng)包括各種自動(dòng)輸送分揀等設(shè)施;揀選系統(tǒng)包括手持終端揀選,、電子標(biāo)簽揀選等先進(jìn)的揀選技術(shù),;搬運(yùn)系統(tǒng)包括無人搬運(yùn)小車、軌道回轉(zhuǎn)小車,、機(jī)器人堆碼跺,、及其它搬運(yùn)設(shè)備;軟件是指整個(gè)集成項(xiàng)目的各類信息系統(tǒng)軟件總和,。
煙草物流系統(tǒng)工程:本研究報(bào)告提到的煙草物流工程,,是指以煙草物流系統(tǒng)為核心的煙草物流工程。煙草物流工程除包括上述的煙草物流技術(shù)與裝備系統(tǒng)外,,還包括煙草物流系統(tǒng)建設(shè)涉及的建筑物等土建部分,。作為物流系統(tǒng)的核心,項(xiàng)目集成的規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)然也包括在內(nèi),??紤]到土地價(jià)值各地價(jià)格相差懸殊,且土地不屬于工程建設(shè)內(nèi)容,,因此煙草物流工程投資中不包括土地價(jià)值,。
煙草物流系統(tǒng)集成項(xiàng)目:煙草物流集成項(xiàng)目指的是煙草物流系統(tǒng)建設(shè)中,由煙草物流系統(tǒng)集成商完成的大中型煙草物流系統(tǒng)工程項(xiàng)目,。企業(yè)自己分項(xiàng)采購物流技術(shù)與裝備并自己集成或配套的中小物流系統(tǒng)工程不包括在內(nèi),。
煙草物流系統(tǒng)集成商:煙草物流系統(tǒng)集成商是指能夠提供整體煙草物流系統(tǒng)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備選型,、管理與控制集成,、設(shè)備系統(tǒng)集成等服務(wù)內(nèi)容的供應(yīng)商。煙草物流系統(tǒng)集成商一般要求具有煙草行業(yè)物流系統(tǒng)的核心技術(shù)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),,能根據(jù)煙草企業(yè)需求和煙草物流系統(tǒng)特點(diǎn)提供系統(tǒng)解決方案,,并具有綜合的規(guī)劃設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成能力。
煙草物流運(yùn)作對(duì)象包括卷煙和其上游原料煙葉及輔料等原材料,,其中卷煙是主要部分,。而運(yùn)作主體主要有三類:生產(chǎn)商、經(jīng)銷商及煙草物流企業(yè),。其中,,煙草物流企業(yè)是指專門從事煙草物流的第三方物流企業(yè)。目前,,這類企業(yè)還比較少,,提供的物流服務(wù)業(yè)務(wù)主要集中在區(qū)域配送方面。
煙草物流可以簡單的劃分為生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流和流通環(huán)節(jié)物流兩大部分。生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流是指以生產(chǎn)卷煙所需的上游原料煙葉及輔料等原材料為運(yùn)作對(duì)象,,以卷煙生產(chǎn)企業(yè)為主體所對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的物流,,這種物流有四個(gè)子系統(tǒng),即供應(yīng)物流子系統(tǒng),、生產(chǎn)物流子系統(tǒng),、銷售物流子系統(tǒng)及廢棄物物流子系統(tǒng)。流通環(huán)節(jié)物流是指以卷煙為運(yùn)作對(duì)象,,以煙草專賣局,、各級(jí)煙草公司和零售戶為運(yùn)作主體,將卷煙送到消費(fèi)者手中的物流,。
為了便于分析與理解,,本研究報(bào)告根據(jù)煙草物流運(yùn)作對(duì)象的不同,將煙草物流劃分為:煙草原材料物流,、煙草生產(chǎn)企業(yè)物流,、和煙草流通與配送物流三大部分。煙草原材料物流指的是煙草生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)卷煙所需要的上游煙葉原料及輔料的全部物流活動(dòng),;煙草生產(chǎn)物流指的是卷煙生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)物流與成品物流,;煙草流通物流指的是卷煙流通環(huán)節(jié)的物流活動(dòng)。
安徽港口物流公司怎么樣篇五
為加快我市港口物流業(yè)發(fā)展,,推進(jìn)魯南臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè),市政協(xié)將八屆一次全委會(huì)議收到的《立足魯南經(jīng)濟(jì)帶,,率先發(fā)展日照臨港大物流》的提案列為20xx年一號(hào)提案,,重點(diǎn)督辦。最近,,市政協(xié)經(jīng)濟(jì)建設(shè)委員會(huì)組織部分委員,,在主席和分管副主席的帶領(lǐng)下,對(duì)全市港口物流業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了專題調(diào)研,。調(diào)研組還先后赴煙臺(tái),、大連、營口,、唐山,、天津等五個(gè)環(huán)渤海港口城市和連云港市學(xué)習(xí)考察。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:
近年來,,我市堅(jiān)持把現(xiàn)代物流業(yè)特別是港口物流發(fā)展作為實(shí)施“港口立市”戰(zhàn)略,,促進(jìn)城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速崛起的關(guān)鍵舉措來抓,充分發(fā)揮港路和區(qū)位綜合優(yōu)勢(shì),,努力構(gòu)建國際化區(qū)域物流中心,,港口物流業(yè)得到快速發(fā)展。主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
(一)物流總量逐年增長。
20xx年,,全市實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值億元,,同比增長%。其中,,物流業(yè)增加值億元,,同比增長18%,占服務(wù)業(yè)增加值的%,。完成公路貨運(yùn)量3400萬噸,,增長%,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量21億噸公里,,增長%,;地方海上貨運(yùn)量298萬噸,增長%,;鐵路貨運(yùn)量5170萬噸,,增長%。日照港累計(jì)完成貨物吞吐量億噸,,同比增長%,;集裝箱萬標(biāo)箱,同比增長%,。
(二)港口建設(shè)快速發(fā)展,。
近幾年來,我市加大港口建設(shè)力度,,建成一批重點(diǎn)工程,,拓展了港口功能。20萬噸級(jí)和30萬噸級(jí)礦石深水泊位相繼投產(chǎn),,年通過能力達(dá)到3500萬噸,,二期工程完成后年通過能力可達(dá)到5000萬噸;8萬噸級(jí)散糧專用泊位設(shè)計(jì)年通過能力700萬噸,,是我國沿海最大的散糧碼頭之一,;完成了煤炭擴(kuò)能系統(tǒng)改造,年通過能力達(dá)到4500萬噸以上,;集裝箱專用碼頭設(shè)計(jì)年通過能力達(dá)到150萬標(biāo)箱以上,;新建續(xù)建了西港區(qū)焦炭、礦石碼頭二期,、嵐山北3萬噸級(jí)液體化工碼頭等重點(diǎn)工程,。同時(shí),還在嵐山港規(guī)劃建設(shè)10萬噸級(jí)和30萬噸級(jí)原油碼頭各一個(gè),,設(shè)計(jì)年吞吐能力3000萬噸,。港口下放5年來,,年吞吐量由20xx年的剛過3000萬噸,到20xx年超過億噸,,凈增1億噸,,年均增長%,在全國沿海港口的排名由第14位上升到第9位,。
(三)物流企業(yè)蓬勃興起,。
各類物流企業(yè)通過重組轉(zhuǎn)型、整合并購,、結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式,,加速做大做強(qiáng)。全市現(xiàn)有物流企業(yè)329家,,四級(jí)以上貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展到32家,;道路貨運(yùn)車輛17978輛,142732噸位,,其中集裝箱運(yùn)輸車輛500余輛,,快件和廂式貨車8000余輛。日照港物流公司,、中國外運(yùn)日照分公司,、日照中遠(yuǎn)物流有限公司、日照汽車運(yùn)輸總公司等物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大,??偼顿Y約2億元的中紡日照糧油加工與物流中心一期工程已經(jīng)完工;中鐵聯(lián)合物流有限公司物流基地項(xiàng)目已開工建設(shè),,建成后年產(chǎn)值將達(dá)到2億元,。日照百貨大樓、凌云工貿(mào)有限公司等一批工商企業(yè)紛紛成立物流公司,、物流配送中心,積極發(fā)展企業(yè)物流,,業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大,。
(四)園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模。
積極申請(qǐng)建設(shè)日照保稅物流中心(b型),,進(jìn)一步改善了港口投資環(huán)境,,加快了港口物流業(yè)發(fā)展。今年1-4月份,,已建成使用的日照華豐倉儲(chǔ),、嵐山孚寶液體化工和日照凌海糖業(yè)三家保稅倉庫實(shí)際入庫貨物38萬噸,貨值超1億美元,,同比分別增長974%和267%,。安東衛(wèi)國際水產(chǎn)物流園,、日照三運(yùn)物流園、日照汽車商貿(mào)城,、日照南方家園物流商城,、中盛集團(tuán)臨港物流園等一批物流項(xiàng)目初具規(guī)模,有力地支撐了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,。高端物流開始啟動(dòng),。日照港與臨沂立晨物流國際集裝箱合作站已建成啟用,進(jìn)一步拓展了腹地貨源,。以電子商務(wù)為突破口,,引進(jìn)了山東花生電子交易市場(chǎng),該市場(chǎng)將金融,、信息技術(shù)和農(nóng)產(chǎn)品國際貿(mào)易,、倉儲(chǔ)物流緊密結(jié)合起來,在第100個(gè)交易日即完成交易額億元,,交易量萬噸,,成為全市高端物流業(yè)的樣板企業(yè)。
(五)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,。
市委,、市政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作,在已出臺(tái)的有關(guān)政策中,,明確將其作為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加以培育發(fā)展,,并作出了加大財(cái)政、金融,、土地供應(yīng)等方面支持力度的規(guī)定,。推行“屬地報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式和“5+2”工作制,,24小時(shí)全天候服務(wù),。建設(shè)通關(guān)服務(wù)平臺(tái)和魯南(日照)國際航運(yùn)服務(wù)中心,全方位深化大通關(guān)工作,,促進(jìn)了港口物流業(yè)的提速增效,。
“港口立市”戰(zhàn)略的實(shí)施,帶動(dòng)了我市港口物流業(yè)的快速發(fā)展,,但總體上,,我市港口物流系統(tǒng)建設(shè)還處在起步階段。制約發(fā)展的因素,,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(一)規(guī)劃相對(duì)滯后,,產(chǎn)業(yè)集聚度不高。
目前,,我市還沒有對(duì)物流業(yè)做出統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃,,港口物流業(yè)仍處于自我發(fā)展,、松散管理的起步階段,尚未建成規(guī)模較大,、檔次水平較高,、發(fā)展后勁較強(qiáng)的物流園區(qū)和國家級(jí)、省級(jí)保稅物流園區(qū),,企業(yè)布局分散,,不利于發(fā)揮臨港優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。尤其是物流倉儲(chǔ)區(qū)域狹小,,預(yù)留空間不足,,基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,遠(yuǎn)不能滿足港口集疏運(yùn)能力的需求,,影響了港口物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,。
(二)企業(yè)競爭力不強(qiáng),專業(yè)人才匱乏,。
安徽港口物流公司怎么樣篇六
根據(jù)省*晉政辦發(fā)電年114號(hào)“關(guān)于在全省開展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營情況大調(diào)查的通知”安排,,區(qū)**專門成立了大調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)組,副區(qū)長寧山崗任組長,,安新宇副秘書長趙玉良局長任副組長,,抽調(diào)相關(guān)部門的骨干力量組成調(diào)查組,從7月11日至7月25日,,對(duì)全區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市嘗集貿(mào)市嘗農(nóng)產(chǎn)品超市,、儲(chǔ)藏營銷單位等農(nóng)產(chǎn)品流通組織及流通大戶、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn),、農(nóng)村進(jìn)行了全面調(diào)查摸底,,并深入具有代表性的批發(fā)市嘗超市等單位進(jìn)行實(shí)地調(diào)查研究。現(xiàn)將我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查情況報(bào)告如下:
(一)畜產(chǎn)品市場(chǎng)
1,、營銷單位,。我區(qū)肉禽蛋營銷單位共有兩家,分別是外貿(mào)公司榆次肉聯(lián)廠冷庫,、榆次區(qū)食品公司冷庫,。經(jīng)營的品種主要有豬肉、禽肉,、羊肉,、兔肉和禽蛋等,。外貿(mào)糧油食品公司肉聯(lián)廠冷庫始建于1972年,,占地面積20xx平方米,自建廠以來,,畜產(chǎn)品全部出口外銷,,主要經(jīng)營兔肉和羊肉,,兔肉出口日本、美國和歐洲各國,,羊肉主要出口中東國家,,20xx年銷售額580萬元,實(shí)現(xiàn)利潤20萬元,,繳納各種稅費(fèi)98萬元,。榆次區(qū)食品公司冷庫始建于1963年,占地面積1500平方米,,畜產(chǎn)品主要供應(yīng)本地市場(chǎng),,20xx年銷售額320萬元,實(shí)現(xiàn)利潤10萬元,,繳納各種稅費(fèi)40萬元,。
2,、產(chǎn)品批發(fā)市常我區(qū)畜產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)主要有兩個(gè):榆次區(qū)匯隆市場(chǎng)和商貿(mào)城市場(chǎng),主要經(jīng)營豬肉、禽肉,、羊肉和水產(chǎn),產(chǎn)品主要供應(yīng)本地市常匯隆市場(chǎng)始建于1993年,,商貿(mào)城市場(chǎng)始建于20xx年,,經(jīng)營方式都以個(gè)人租賃為主,年銷售額分別為1150萬元,、2100萬元,,分別占榆次市場(chǎng)從份額的`10%、15%,,兩個(gè)市場(chǎng)的管理從業(yè)人員分別為2人和5人,。
3、產(chǎn)品集貿(mào)市常我區(qū)以零售為主的集貿(mào)市場(chǎng)主要有金貓市嘗菜園街市嘗路西市嘗校園路市場(chǎng)和經(jīng)緯廠市場(chǎng)等,,市場(chǎng)份額占全區(qū)市場(chǎng)的40%,。
4、畜產(chǎn)品超市,。我區(qū)畜產(chǎn)品經(jīng)營超市有田森超市一部,、二部、華聯(lián)超市,、普家樂超市和鐵華超市,。其中田森超市和鐵華超市采取租賃的經(jīng)營方式,華聯(lián)超市和普家樂超市采取連鎖的經(jīng)營方式,,市場(chǎng)份額占全區(qū)市場(chǎng)的20%,。
(二)果品市場(chǎng)
1、果品批發(fā)市常我區(qū)批發(fā)市場(chǎng)主要有北田鎮(zhèn)豆腐莊批發(fā)市場(chǎng),,年交易總量500萬公斤,,全部批發(fā)到省外,,年交易總額350萬元,市場(chǎng)輻射相鄰35個(gè)村,,該市場(chǎng)有管理人員1名,,從業(yè)人員10名。榆次區(qū)北田鎮(zhèn)北田村果蔬批發(fā)市場(chǎng),,正在建設(shè)之中,,其占地面積8000平方米,現(xiàn)已投資50多萬元,,交易大棚5個(gè)共1440平方米,,基礎(chǔ)設(shè)施及圍墻建設(shè)已基本完成,預(yù)計(jì)今年秋季投入使用,。其它如榆次匯隆批發(fā)市嘗晉中富通綠色農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)有限公司等,,也兼營水果批發(fā)。
2,、品集貿(mào)市常城區(qū)果品集貿(mào)市場(chǎng),,年銷售量在1000萬公斤,年交易額500萬元,,市場(chǎng)輻射到平遙等鄰近縣區(qū),,該市場(chǎng)屬于自發(fā)的果品集貿(mào)市場(chǎng),無專人組織,,沒有形成正常的管理體系,。
3、營銷大戶,。我區(qū)銷售大戶有北田鎮(zhèn)豆腐莊村陳二棉,,異地批發(fā)紅星和新紅星,年銷售量500萬公斤,,年銷售額300萬元,;莊子鄉(xiāng)下黃彩趙石愛,異地批發(fā)紅星,、新紅星,,年銷售量300萬公斤,年銷售額600萬元,;莊子鄉(xiāng)義井王承林異地批發(fā)紅星,、紅富士,年銷售量60萬公斤,,年銷售額130萬元,;東趙鄉(xiāng)訓(xùn)峪的閻貴虎異地批發(fā)梨、蘋果,年銷售量300萬公斤,,年銷售額500萬元。我區(qū)紅棗營銷企業(yè)處于起步階段,,沒有出現(xiàn)較大的營銷企業(yè),,紅棗銷售以大戶營銷為主,紅棗銷售大戶有10多戶,,較大的營銷大戶有王連貴,、王大躍等,產(chǎn)品主要銷往東北,、北京,、廣東等地,銷量約100萬公斤,。
4,、營銷企業(yè)。我區(qū)的富通綠色農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)有限公司,、晉中納特福果業(yè)有限公司,、莊子鄉(xiāng)榆城坪新順果脯廠,都是正在興起的果品種植,、加工,、銷售的新型企業(yè)。新順果脯廠占地畝,,年果品加工量20萬斤,,年銷售產(chǎn)值52萬元。晉中納特福果業(yè)有限公司年消化果品萬斤,,年產(chǎn)量萬斤,,年產(chǎn)值64萬元。
5,、營銷協(xié)會(huì),。榆次棗業(yè)協(xié)會(huì),主營棗類產(chǎn)品的儲(chǔ)藏加工,,有經(jīng)營場(chǎng)地800平方米,,20xx年9月開業(yè),年銷售量250萬斤,,年銷售額250萬元,,年利潤額110萬元。晉中市果業(yè)協(xié)會(huì)也吸納了不少我區(qū)的果品銷售經(jīng)紀(jì)人,,帶動(dòng)了全區(qū)果品銷售,。
6、果品超市。榆次金虎便利超市,,主營棗類品種,,年銷售量2噸,年銷售額萬元,,年利潤額萬元,。
全區(qū)果品年銷售量6000萬公斤,年銷售額7200萬元,,其中批發(fā)市場(chǎng)銷售1500萬公斤,,銷售大戶銷售1170萬公斤,占銷售總量的45%,,剩余55%的果品均是零散批發(fā),。
(三)糧食市場(chǎng)
1、加工營銷單位
(1)糧食加工營銷企業(yè),。我區(qū)有生力面粉廠,、東陽、魏岳,、郭村,、修文、源渦等20多家規(guī)模型股份或私營面粉加工企業(yè),,年加工能力達(dá)5000萬公斤,,超過全區(qū)小麥總產(chǎn)量。
(2)油脂加工營銷企業(yè),。晉北油脂廠,、誠信油脂廠等,年加工銷售油料15萬噸,。
(3)釀造營銷企業(yè),。以懷仁四眼井釀造集團(tuán)公司和南六堡曲醋廠為重點(diǎn)的釀造群體,食醋年產(chǎn)銷量6萬余噸,,轉(zhuǎn)化糧食1000萬公斤,。
(4)飼料加工銷售企業(yè)。鯤鵬飼料集團(tuán),、亨通飼料公司和強(qiáng)大飼料公司,,三大飼料企業(yè)年產(chǎn)銷飼料達(dá)10萬噸,轉(zhuǎn)化糧食1億多公斤,。
2,、糧食批發(fā)市常什貼鎮(zhèn)葵花籽交易市場(chǎng)是發(fā)展我區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)工程,該市場(chǎng)占地8000平方米,,總投資80萬元,,現(xiàn)已建成農(nóng)副產(chǎn)品儲(chǔ)存?zhèn)}庫2400平方米,交易貨場(chǎng)20xx平方米,此工程主要依托什貼,、郭家堡,、張慶等供銷社,重點(diǎn)解決我區(qū)農(nóng)民農(nóng)副產(chǎn)品的賣難問題,,建成山西最大,、可輻射全國近二十個(gè)省市的農(nóng)副產(chǎn)品集散中心,預(yù)計(jì)全年可收購葵花籽1500萬公斤,,小雜糧、豆類,、玉米等200萬公斤,,可推銷各種農(nóng)副產(chǎn)品4000萬元。
3,、糧食營銷大戶,。雷貴友,1998年開始經(jīng)營糧食業(yè)務(wù),,有場(chǎng)地300平方米,,年糧食銷售量1400萬公斤,年利潤額10萬元,。
(四)蔬菜市場(chǎng)
1,、蔬菜批發(fā)市常
安徽港口物流公司怎么樣篇七
湖南商學(xué)院北津?qū)W院社會(huì)調(diào)查報(bào)告
對(duì)運(yùn)輸企業(yè)物流經(jīng)營狀況的調(diào)查分析報(bào)告
一、調(diào)查目的:通過調(diào)查我國運(yùn)輸企業(yè)物流經(jīng)營的現(xiàn)狀,、問題和發(fā)展特點(diǎn),,發(fā)現(xiàn)我國運(yùn)輸企業(yè)物流經(jīng)營的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),以及對(duì)運(yùn)輸企業(yè)中的不足提出合理,、可行的建議,,對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)中的特點(diǎn)得以充分的發(fā)展,改進(jìn)我國運(yùn)輸中的速度和降低運(yùn)輸中的成本,,使我國運(yùn)輸?shù)臉I(yè)能夠得到一定程度上的提高,。
二、調(diào)查時(shí)間:20xx年暑假,。
三,、調(diào)查對(duì)象:益陽市某個(gè)運(yùn)輸企業(yè)
四、調(diào)查方式:實(shí)地考察以及走訪消費(fèi)者群眾,。
五,、正文主體
一、摘要
在現(xiàn)代物流的沖擊下,,我國運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展發(fā)生了深刻的變化,,物流經(jīng)營成為運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,我國物流與客流的配置與運(yùn)轉(zhuǎn)也日漸成為我們不可忽視的話題,。我國運(yùn)輸行業(yè)雖然已經(jīng)走上了一條新的道路,,但是還并不完善,還沒能利用高科技的方法來節(jié)約人力,、物力,、財(cái)力。運(yùn)輸成本降不下來,,運(yùn)輸服務(wù)提高不上,,導(dǎo)致運(yùn)輸業(yè)還沒有真正的成功。每個(gè)運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)該把物流過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)做精做細(xì),,一切的工作要有秩序的進(jìn)行,,有條不紊的把運(yùn)輸物流經(jīng)營活動(dòng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié),達(dá)到管理有條理化,,程序規(guī)?;杀竟?jié)約化,,要為我國運(yùn)輸事業(yè)做出一份出色成績,。
安徽港口物流公司怎么樣篇八
物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告
了解物流行業(yè)人才供求狀況,物流行業(yè)人才需求的狀況是院校物流管理專業(yè)培養(yǎng)人才的“指南針”,,是物流管理專業(yè)開發(fā)哪些課程和怎樣組織教學(xué)的重要依據(jù),。人才需要具備哪些專業(yè)技能、能力,、素質(zhì),為物流管理專業(yè)課程的改革提供信息支持,。從20xx年x月起,我校物流專業(yè)張廣敬,、潘洪建等老師先后走訪了香山物流園,、惠克隆配送中心、佳吉快運(yùn),、中海物流等物流公司,,對(duì)其物流崗位涉及的人才需求方面進(jìn)行調(diào)研。
一,、調(diào)研情況
(一)微觀方面
1,、徐州儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司
徐州儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司創(chuàng)建于19xx年,是專門從事倉儲(chǔ),、配送,、運(yùn)輸、加工,、包裝,、信息交換,、物流流程設(shè)計(jì)等物流增值服務(wù)的專業(yè)化第三方物流企業(yè),是中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)會(huì)員單位,。公司主營倉儲(chǔ),、公路運(yùn)輸、鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和物資托運(yùn)業(yè)務(wù),,共占地550畝,,固定資產(chǎn)億元人民幣,現(xiàn)有職工805名,,下屬601,、602、605三大物流中心,,以及鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸,、物資托運(yùn)、公路汽車運(yùn)輸三家運(yùn)輸單位,,還有家電市場(chǎng),、儲(chǔ)運(yùn)賓館,、第二招待所等商業(yè),、服務(wù)企業(yè)。其中,,601,、602和605三大物流中心共擁有平面?zhèn)}庫10萬平方米,能夠?yàn)榭蛻籼峁?4小時(shí)的倉儲(chǔ),、裝卸,、分揀、加工,、包裝,、配送等服務(wù),年貨物吞吐量為100萬噸,;鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸公司,、社會(huì)物資托運(yùn)公司和汽車運(yùn)輸公司擁有二條鐵路專用線、1萬平方米的中轉(zhuǎn)倉庫,、30余臺(tái)貨運(yùn)車輛,,全面承接商品發(fā)送、到達(dá)和中轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù),,為客戶提供鐵路,、公路、水路等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),,年貨物吞吐能力達(dá)45萬噸,。近年來,,公司正依照“以現(xiàn)代科技改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、努力打造企業(yè)核心競爭力”的戰(zhàn)略決策,,通過戰(zhàn)略調(diào)整,,立足物流主業(yè),走專業(yè)化經(jīng)營之路,,努力籌建徐州香山物流園,,打造淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)物流航母,并以此為龍頭整合徐州現(xiàn)有社會(huì)物流資源,,力爭實(shí)現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化,。
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物流市場(chǎng)調(diào)查與分析報(bào)告 第 1 頁 共 16 頁
1. 引言
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程不斷加快,當(dāng)今物流業(yè)已經(jīng)成為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體行業(yè),。21世紀(jì)企業(yè)的競爭逐漸轉(zhuǎn)向物流服務(wù)的競爭,,物流也從不被重視的角落提升到關(guān)乎企業(yè)決策生存發(fā)展的重大高度上來,在這樣的物流環(huán)境下,,河北省省會(huì)石家莊市作為內(nèi)陸地區(qū)的代表城市,,物流企業(yè)的設(shè)施設(shè)備現(xiàn)狀如何? 物流市場(chǎng)呈現(xiàn)的又是何種態(tài)勢(shì)呢?發(fā)展中存在哪些弊端和不足,?通過本次調(diào)查我們對(duì)我市物流設(shè)施設(shè)備現(xiàn)狀進(jìn)行了較為全面的調(diào)查,。
物流市場(chǎng)調(diào)研背景
我國現(xiàn)階段的物流服務(wù)究竟發(fā)展到何種水平是各個(gè)企業(yè)非常重視的問題,據(jù)有關(guān)研究表明:一方面宏觀狀況社會(huì)物流產(chǎn)業(yè)總值大幅增長,,但相對(duì)于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言,,中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段。就中國現(xiàn)有狀況而言,,在一些發(fā)達(dá)的沿海城市,,專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展近年來,,我國經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè),,主要由三部分組成:一是國際物流企業(yè)、二是由傳統(tǒng)運(yùn)輸,、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè),、三是新興的專業(yè)化物流企業(yè)。
另一方面我國第三方物流市場(chǎng)處于發(fā)展初期,潛力大,、發(fā)展迅速,,而且呈地域性集中分布。我國第三方物流供應(yīng)商功能單一,,增值服務(wù)薄弱,、整個(gè)第三方物流市場(chǎng)還相當(dāng)分散,第三方物流企業(yè)規(guī)模小,,單個(gè)物流服務(wù)供應(yīng)商擁有市場(chǎng)份額很少,??傮w上來說,物流過程各個(gè)環(huán)節(jié)仍處于獨(dú)立,、分割的狀態(tài),,沒有形成一體化,沒有把它作為利潤的第三源泉,,流通費(fèi)用在生產(chǎn)成本中的比重仍居高不下,。
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1. 實(shí)習(xí)目的:通過自己的所見所聞,以及同當(dāng)?shù)鼐用窕蚬珗@游客的交流,, 增進(jìn)我們對(duì)于城市生態(tài)系統(tǒng)的基本要素,、城市人與環(huán)境關(guān)系的認(rèn)識(shí),以及了解人們對(duì)于環(huán)境的真正需求,。
2. 實(shí)習(xí)路線及內(nèi)容:20xx年4月5日,,早八點(diǎn),在北大逸夫二樓前集合出發(fā),,經(jīng)圖書館至燕南園,,停留進(jìn)行觀察調(diào)查;經(jīng)靜園至翻尾石魚,;從北大西門出至蔚秀園及承澤園,,解散進(jìn)行調(diào)查;在海淀公園調(diào)查后,,經(jīng)六郎莊,、北京城市綠化隔離帶,、京密引水渠,,從南如意門進(jìn)入頤和園,沿昆明湖南岸,、頤和園北岸,、萬壽山北坡一路觀察,聽取老師講解,;約14:30實(shí)習(xí)結(jié)束,。
3. 實(shí)習(xí)達(dá)到的目標(biāo):通過老師的講解以及自己的觀察,將課堂上講授的知識(shí)同實(shí)際聯(lián)系起來,,發(fā)現(xiàn)原來我們身邊有許多細(xì)節(jié)都被我們忽略了,,一些習(xí)以為常的事情背后還有大文章。通過實(shí)習(xí),,也認(rèn)識(shí)了一些動(dòng)植物,,增加了知識(shí)。
1. 逸夫二樓經(jīng)圖書館至燕南園途中: 在圖書館前回望,,通往東門的那條路,,左邊是繁忙的建筑工地,,右邊是教學(xué)樓,僅有的那片可憐的草坪是看不到的,。雖還是春天的早上,,但還是給人一種熱的感覺。也許因?yàn)槭切陆ú痪玫?,路兩旁幾乎沒有一棵樹,。北京春季多風(fēng),有時(shí)還會(huì)夾雜著工地上的土,,形成一個(gè)小型“沙塵暴”,,令這條路有些讓人望而卻步,尤其是在夏天,,大家都要低頭疾走,,當(dāng)然這種情況在出了東門以后也沒有得到緩解。缺乏綠色,,也使這條路讓人感到很暗淡,,有些過于嚴(yán)肅。不能說這條路上完全沒有綠色,,還有一片草坪,。關(guān)于它我問了問周圍的同學(xué),有的說沒什么感覺,,有的說它晚上還不錯(cuò),,還有的說剛來的時(shí)候覺得綠油油的挺好,后來就沒注意了,。我覺得這和人的心情有關(guān),,剛?cè)雽W(xué)當(dāng)然覺得什么都好,后來也就沒心情注意了,,還是“低頭疾走”要緊,。晚上其實(shí)是草坪里的燈好看。這么說來它存在的意義似乎不大,,不如種些樹,,因?yàn)樵诘貙W(xué)樓前,我覺得弄成一個(gè)小型的實(shí)習(xí)場(chǎng)地,,大家可以分辨分辨巖石,,認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)植物,比在屋子里印象要深刻,。老師還提到如何設(shè)計(jì)這條路以配合圖書館及周圍景物的問題,。
2.“世外桃源”――燕南園:(1)老師在園內(nèi)一片草地中講解:了解并認(rèn)識(shí)了一些植物,如耐踐踏的車前草,,開著紫色小花的二月蘭,,堇菜和蒲公英等,。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧,自生自滅,,但是生生不息,,二月蘭謝了,三月蘭花開,,種類更加豐富,。(2)自己在園中的觀察:與園外相比,園中的人工雕琢很少,。墻角,,路邊都長著野花。注意到園中很少有鐵柵欄,,草地的邊界都是由一種植物,,再在上面簡單的架一根竹竿組成的。植物都是活的,,長葉開花后應(yīng)該很漂亮,。我想這個(gè)效果是鐵柵欄無法擁有的。在里面還看到三只野貓,,兩白一黃,。(3)同園內(nèi)居民的交流:有一位40多歲的叔叔在自家門前的地里給玉簪花分株,訪問中他說這一小片地里的植物都是他種的,。問他住在這里同住在樓房哪個(gè)好,,他說當(dāng)然是這里好,因?yàn)檫@里人的密度小,,活動(dòng)空間大,,還可以種花草。在詢問一位住在園中30多年的老大爺時(shí),,他指著園中的一個(gè)花壇說,,那里以前是一個(gè)游樂場(chǎng),,現(xiàn)在修了反而少了個(gè)娛樂的地方,。在問及住在此處還有什么不如意的時(shí)候,被訪的人一致對(duì)園內(nèi)的公廁表示不滿,,說不僅環(huán)境差了,,而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說這里的植被亂七八糟的,,自己想種點(diǎn)花,,又會(huì)被人折走。
3.靜園:據(jù)老師介紹,,這里以前是一片蘋果樹林,,但為修草坪被砍掉了,。靜園的草坪可以任人踐踏,目前黃綠相間,,野草為綠,。
4.未名湖:有一個(gè)插曲令我印象深刻。一個(gè)人正在湖邊的長椅上看書,,突然身邊開始噴水,,嚇的差點(diǎn)跳起來,原來是給草坪澆水的時(shí)間到了,。我覺得這是設(shè)計(jì)的一大失敗,。設(shè)計(jì)要處處為處在其中的人著想,也許坐椅與噴頭不是一起建的,,但后來添加的應(yīng)考慮到整體,,不能將一個(gè)一個(gè)設(shè)施隔離起來。
5.蔚秀園:主要是同居民進(jìn)行交流,。大家似乎還是抱怨的比較多,,都反映小區(qū)中的一個(gè)死水溝蚊蠅滋生,臭氣熏天,,垃圾成堆,。據(jù)了解,這個(gè)水溝以前水是清的,,水源是地下的自來井,,居民也不多,后來蓋房子,,把水填了,,把山推了,自來井不出水了,,活水變成死水了,,清水自然也混了,臭了,。當(dāng)問及對(duì)小區(qū)內(nèi)的植物有何看法的時(shí)候,,大家的意見也是出奇的一致,說現(xiàn)在太亂,,草亂七八糟的,,還是要搞搞綠化,弄利落點(diǎn)好,。問她們野花難道不好嗎,,回答是花期太短,不象種的花那樣開的長,也沒有那么多種類,,而且也沒有種的花花朵大,,好看。 居民的觀點(diǎn)似乎與老師自然即是美的觀點(diǎn)有些矛盾,,這種情況在燕南園中也有發(fā)生,,人們還是需要整齊的草坪和人工栽種的花朵。是因?yàn)槲覀冊(cè)L問的都是些老人家,,她們見了太多的荒蕪與嘈雜,,現(xiàn)在渴望一種整齊的美嗎?
6.海淀公園:還是以自己觀察和同別人的交流為主,。在公園中沒呆多久就感到很曬,,問在公園中健身的人,也反映這里的樹陰太少了,,夏天只能很早或傍晚來,。一個(gè)看著孩子玩耍的阿姨說,這里雖說很曬,,但離家比較近,,有一些健身設(shè)施,孩子也愛到這里玩,,有總比沒有要好,。我觀察到,這里樹少,,天空比較空曠,,反而成了放風(fēng)箏的好地方,公園也因地制宜,,門口就有賣風(fēng)箏的,。其實(shí)沒樹也有別樣的樂趣。公園中有殘疾人康復(fù)區(qū),,兒童區(qū)和老年人健身區(qū),,區(qū)內(nèi)都有適合不同人群的健身設(shè)施。而且每區(qū)的地都是用橡膠鋪的,,軟而不滑,,這是在很多小區(qū)或公園里面被忽視掉的。
7.去往頤和園的路上:在萬泉河邊,,被眼前景象驚呆,,河床中已沒有水,只有一層散發(fā)惡臭的淤泥,。固化的河道,水的匱乏,使其沒有了生機(jī),。經(jīng)老師講解,,路上那些穿著“鎧甲”的樹木是皮很名貴的杜仲。我不明白為什么要把這種樹種在路邊,,給樹木的養(yǎng)護(hù)添加麻煩,。是為了讓路人認(rèn)識(shí)新植物嗎?樹上沒有掛牌,,而且讓人認(rèn)識(shí)到它的珍貴之處,,樹就更危險(xiǎn)了。是它適合種在此處,,或是它長成后別有一番景象嗎,?到了所謂的綠化隔離帶,是將“京西稻田”除掉后的產(chǎn)物,,覺得還沒有路邊的樹多,,土倒是不少。老師介紹一種名為灰藜的一年生植物,,該種先鋒植物,,無人管理,也可茁壯成長,。
8.頤和園南如意門:門前就是昆玉河,,又稱京密引水渠,岸邊已被固化,。該條河流同八一湖相連,,構(gòu)成了所謂的京城水系,已經(jīng)成了人們游北京的一條水上路線,。駛過兩條游船,,但均沒有按照當(dāng)初開通此路線時(shí)所說的,為保護(hù)水體,,將窗子封住,,不知會(huì)給河水帶來多少垃圾。采訪中,,得知以前的岸邊滿是樹,,水里魚也不少,但為了修路,,樹砍了,,岸修了,現(xiàn)在魚不見了,,由于來往的車輛很多,,又沒有樹,,土也很大。我仔細(xì)觀察河水,,發(fā)現(xiàn)水中有不少水草,,靠近岸邊處還有垃圾。
9.頤和園內(nèi):頤和園主要由昆明湖和萬壽山兩部分構(gòu)成,,兩者均為自然形成,。沿西堤六橋而行,一路楊柳依依,,桃花盛開,,同門外相比,簡直就是兩個(gè)世界,。在同游客的交流中,,大家都很喜歡這里的風(fēng)景,覺得“沒白花門票錢”,,反面的聲音沒有聽到,。湖邊老師講解由蘆葦和茭白組成的濕地系統(tǒng),這種濱水系統(tǒng),,凈生產(chǎn)力高,,不僅美化環(huán)境,還可以造福環(huán)境,。我夏天來游園的時(shí)候,,綠色的蘆葦配上藍(lán)色的湖水,再加上湖面波光粼粼,,是很漂亮,,但當(dāng)時(shí)不了解它原來還有這么多生態(tài)功能。對(duì)一些景象有了更深入的了解,,這也是此次實(shí)習(xí)的一大收獲,。公園中正在進(jìn)行整修,一圈印有花草樹木的圍帳將工地與游覽區(qū)隔開,,從遠(yuǎn)處看,,圍帳和園中的花草融為一體,不仔細(xì)看,,簡直無法分辨,。這比起那些路邊常見的突兀的圍帳,更讓人覺得舒服,。但不幸的是我們還是看到有一條管道從工地延伸到湖邊,,烏黑的水正排到湖里。圍帳很高,,無法看到里面,,不知這水是施工后的廢水,,還是將需要整修的湖段排空時(shí),湖底含有淤泥的水,,要是后者,,還是情有可原的,。在山上我們看到了幾百年前的水土保持工程,,很不顯眼,老師不講,,我是不可能發(fā)現(xiàn)的,。工程對(duì)山體的改變不大,只是將山坡改造成魚鱗狀,,有點(diǎn)象階地,,這樣可以加強(qiáng)下滲,減緩水流的速度,,從而預(yù)防了水土流失,。但我想這只適用于水量不大的時(shí)候。在山上還看到一些丟了腦袋的佛像,,對(duì)取走佛祖腦袋的人頗不理解,,這是一種褻瀆,也是一種低素質(zhì)的表現(xiàn),。約下午兩點(diǎn)在山上解散,,實(shí)習(xí)結(jié)束。
1. 關(guān)于居民對(duì)周圍植被看法的問題在調(diào)查中,,絕大多數(shù)人都認(rèn)為應(yīng)該對(duì)環(huán)境進(jìn)行修理,,而對(duì)野生的植物則有一些深惡痛絕,這與老師的一些觀點(diǎn)有些背道而馳,。那么究竟什么樣的自然環(huán)境能讓人覺得舒服,,使人產(chǎn)生深刻的體驗(yàn)?zāi)兀?/p>
研究表明
首先,要看人是否對(duì)自然環(huán)境感興趣,;其次,,要看自然環(huán)境的物理特征。例如,,一片矮樹林旁邊是一片綠草如茵的草地,,人們從矮樹林中一條小路穿過,坐在草地上玩耍,,會(huì)產(chǎn)生一種擺脫都市枯燥,、乏味、緊張工作壓力的感覺,,心情愉快,;而在另一種情況下,,一片雜草叢生的荒地,無法通過的灌木叢,,這類自然景色往往失去對(duì)人類的吸引力,。因此,我想整齊修剪過的草地,,花園,,還是有它們存在的心理基礎(chǔ)的。我們?cè)趯W(xué)這門課之前不也是對(duì)一些人工修剪,,設(shè)計(jì)過的園藝作品贊不絕口嗎,?這似乎是很多人的心理需求。我們不能完全否定人類對(duì)環(huán)境的改造,,市中心的花壇,,綠地,在心理學(xué)上,,能夠有較高的清晰度,,更能夠吸引人。當(dāng)然,,任何改造都要有一個(gè)限度,,適可而止。老師是從生態(tài)的角度來考慮這個(gè)問題的,,自然生長的植物有諸如,,種類豐富,無需太多人工管理等優(yōu)點(diǎn),。從城市整體的角度來講,,還是要以自然植物為主,這樣對(duì)資源和環(huán)境都有益處,。但處處都是這樣,,未免讓人產(chǎn)生荒蕪雜亂的感覺。居民的不滿就是一個(gè)很好的實(shí)例,。當(dāng)然這又引出另一個(gè)問題,,是人們的心理需求重要,還是環(huán)境生態(tài)重要,?設(shè)計(jì)要以人為本,,又要以環(huán)境為基礎(chǔ),兩者兼顧似乎很有難度,。如何處理,,改變?nèi)说挠^念?這是一個(gè)緩慢的過程,,在改變的過程中,,我們應(yīng)該尋求一種合適的立足點(diǎn),,將二者有效的調(diào)和起來。但,,這立足點(diǎn)在哪里呢,?
安徽港口物流公司怎么樣篇十一
中國物流業(yè)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告
一、物流市場(chǎng)調(diào)研方案設(shè)計(jì)
1,、物流
物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程,。該過程根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸,、存儲(chǔ),、裝卸,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合,。
2,、物流企業(yè)
物流企業(yè)是指從事運(yùn)輸(包含運(yùn)輸代理、貨運(yùn)快遞)或倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù),,并能夠按照客戶物流需求對(duì)運(yùn)輸,、存儲(chǔ)、裝卸,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送等進(jìn)行組織和管理,,具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng),實(shí)行獨(dú)立核算,、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織,。
根據(jù)《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》將中國物流業(yè)分為運(yùn)輸型、倉儲(chǔ)型和綜合服務(wù)型三類,,并按評(píng)估指標(biāo),,分成1a至5a五個(gè)等級(jí)。
3,、物流市場(chǎng)
(1)物流市場(chǎng)的含義
物流市場(chǎng)是物流供需雙方為保證生產(chǎn)和人民生活進(jìn)行各種交易的總和,,是指為保證生產(chǎn)和流通過程順利進(jìn)行而形成的商品在流動(dòng)和暫時(shí)停留時(shí)所需的服務(wù)性市場(chǎng),主要包括倉儲(chǔ)市場(chǎng)和運(yùn)輸市場(chǎng),,以及包裝,、裝卸,、搬運(yùn)等輔助性市場(chǎng)。
現(xiàn)代物流市場(chǎng)是在運(yùn)輸市場(chǎng),、倉儲(chǔ)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的綜合性服務(wù)市場(chǎng),,是圍繞物流需求而形成的一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。一方面,,物流市場(chǎng)上的供給主體為滿足需求主體的需要,,從有形商品供應(yīng)商、運(yùn)輸企業(yè),、倉儲(chǔ)企業(yè)中分離出來,,成為專業(yè)化的綜合物流服務(wù)商;另一方面,,物流市場(chǎng)上客戶需要的是包含物流所有功能的,、比較全面的服務(wù),而不是某種單一的服務(wù),。