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武漢地鐵施工進(jìn)度 武漢地鐵做好恢復(fù)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備篇一

改建“方艙醫(yī)院”標(biāo)準(zhǔn)高,、任務(wù)重、時(shí)間緊,。集團(tuán)接到任務(wù)后,，不管白天還是半夜都第一時(shí)間部署,，火速集結(jié)，6000余名建設(shè)者發(fā)揚(yáng)“召之即來(lái),、來(lái)之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之必勝”的鐵軍精神，在多個(gè)項(xiàng)目中接連轉(zhuǎn)場(chǎng),、通宵達(dá)旦,、連續(xù)作戰(zhàn)、拼盡全力,，與時(shí)間賽跑,，與病毒競(jìng)速，搶建生命之舟,，武漢地鐵建設(shè)者們不講價(jià)錢(qián),、不講條件、不講困難,，只講三個(gè)字“接著干”,！

接到下沉社區(qū)支持疫情防控工作任務(wù)后，集團(tuán)黨委立即響應(yīng),，連夜部署,，領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶領(lǐng)800余名在漢干部職工逆行而上，義無(wú)反顧下沉至指定的洪山區(qū)和硚口區(qū)的35個(gè)社區(qū),、5個(gè)隔離點(diǎn),，全面打響參與社區(qū)抗疫攻堅(jiān)戰(zhàn)。隨著防控需求的不斷變化,，公司兩次增派人員共1200余人,，守護(hù)點(diǎn)增至94個(gè)社區(qū)、9個(gè)隔離點(diǎn),、2個(gè)商超,。下沉人員按照“每個(gè)社區(qū)（酒店、商超）一組,，一組一個(gè)負(fù)責(zé)人”的要求迅速成立突擊隊(duì),，以最快速度與社區(qū)完成對(duì)接，全面下沉,。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，自2月9日開(kāi)展下沉工作以來(lái)，下沉隊(duì)員先后對(duì)179714人次進(jìn)行健康排查,，累計(jì)測(cè)量體溫382427人次,，辦理出入證、出入口排查,、勸阻居民出行等累計(jì)25300余次,，累計(jì)張貼疫情公告15859份,，提供分發(fā)蔬菜、采買(mǎi),、代充煤氣等服務(wù)218589次,，日搬運(yùn)、分揀,、配發(fā)居民生活物資超過(guò)10萬(wàn)斤,，“跑腿代購(gòu)”生活物資和急需藥品萬(wàn)余件。

為支援抗疫一線,，公司及各級(jí)黨組織也紛紛用行動(dòng)表達(dá)愛(ài)心,。集團(tuán)以最快速度向國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行申請(qǐng)專(zhuān)項(xiàng)貸款20億元，當(dāng)日申請(qǐng)當(dāng)日到賬,，資金全部用于疫情防控工作,。集團(tuán)采購(gòu)了防護(hù)服2500套、一次性醫(yī)用手套10000雙,、vc泡騰片500瓶,，共計(jì)萬(wàn)元，馳援武漢市第三醫(yī)院,。疫情期間,，武漢地鐵87個(gè)黨支部、2523名黨員積極響應(yīng),，慷慨解囊,，累計(jì)捐款元。部分黨組織,、干部職工也自發(fā)捐款捐物,，累計(jì)捐款76萬(wàn)余元，捐贈(zèng)物資22萬(wàn)多元,，為社區(qū)和醫(yī)院抗擊疫情貢獻(xiàn)了力量,。

武漢地鐵集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)決執(zhí)行xxx和地方關(guān)于疫情防控工作決策部署,，堅(jiān)持統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，為城市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)和軌道交通高質(zhì)量發(fā)展踐行武漢地鐵的責(zé)任、使命,、擔(dān)當(dāng),。

武漢地鐵施工進(jìn)度 武漢地鐵做好恢復(fù)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備篇二

2020年《政府工作報(bào)告》中將“實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略”列為下一階段六大重點(diǎn)工作之一，其中特別提到擴(kuò)大有效投資,、加強(qiáng)交通等重大工程建設(shè),。研究表明，軌道交通每投入1億元,，可以帶動(dòng)2—億元相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值,，涉及裝備制造,、工程基建、鋼鐵,、水泥等,，同時(shí)創(chuàng)造大量就業(yè)崗位。

據(jù)此推算,，武漢軌道交通全年445億元投資目標(biāo)可帶動(dòng)上千億元gdp,，是特殊時(shí)期名副其實(shí)的“千億引擎”。盡管疫情導(dǎo)致武漢軌道交通項(xiàng)目建設(shè)耽誤了近一個(gè)季度,，但全年445億元投資目標(biāo)分毫未變,。武漢地鐵的建設(shè)者不分晝夜，精細(xì)化管理建設(shè)進(jìn)度,，投入充裕的人員,、設(shè)備、材料,，努力將疫情耽誤的時(shí)間補(bǔ)回來(lái),。

3月22日，武漢地鐵因疫情停工57天后,，首批建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)始施工,。“五一”假期期間武漢地鐵建設(shè)工地仍是一派熱火朝天的景象,，建設(shè)進(jìn)度與計(jì)劃保持“同步”,，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、高效施工,。

5月18日上午,，軌道交通16號(hào)線川江池站—沌口站區(qū)間右線盾構(gòu)始發(fā)，為武漢地鐵今年首批次盾構(gòu)始發(fā)的項(xiàng)目之一,。在不久的將來(lái),，武漢市民乘坐地鐵不僅可以體驗(yàn)“上天入地”的特別感受，還能飽覽長(zhǎng)江及江上橋梁的如畫(huà)美景,。

截至目前,，武漢市軌道交通項(xiàng)目在建59個(gè)標(biāo)段已全面復(fù)工，15000名施工人員已全部到崗,，復(fù)工率,、到崗率均達(dá)100%，周產(chǎn)值恢復(fù)至億元,，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)過(guò)程中,，實(shí)現(xiàn)了零輸入、零感染,、零事故,。

受疫情影響,，很多企業(yè)特別是中小企業(yè)面臨較大困難。關(guān)鍵時(shí)刻武漢地鐵集團(tuán)主動(dòng)搭把手,、拉一把,，這是保證武漢軌道交通建設(shè)進(jìn)度的需要，更是國(guó)資企業(yè)的社會(huì)責(zé)任所在,。

地鐵集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人說(shuō),，武漢軌道交通建設(shè)前景廣闊，為相關(guān)企業(yè)提供了巨大舞臺(tái),。集團(tuán)正在加快軌道交通前川線及19號(hào)線等新開(kāi)工土建工程招標(biāo)節(jié)奏,，推動(dòng)盡快開(kāi)工，以需促產(chǎn),，帶動(dòng)本地施工企業(yè)及相關(guān)配套供應(yīng)商更好復(fù)工復(fù)產(chǎn),，并進(jìn)一步助力解決外來(lái)務(wù)工人員就業(yè)問(wèn)題。

武漢地鐵還通過(guò)生產(chǎn)支持,、項(xiàng)目支持,、資金支持，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè),，營(yíng)造合作共贏新局面,，把疫情造成的損失降到最低限度。

針對(duì)各企業(yè)希望拓展合作領(lǐng)域,、加快合作項(xiàng)目回款進(jìn)度等共性訴求,，武漢地鐵集團(tuán)將對(duì)各企業(yè)提出的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真梳理研究，建立定期交流的常態(tài)化機(jī)制,，暢通對(duì)接渠道,，搭建合作平臺(tái)；根據(jù)企業(yè)研發(fā)方向和市場(chǎng)需求,，共同推動(dòng)實(shí)施產(chǎn)品研發(fā)和推廣,，提供新產(chǎn)品試驗(yàn)平臺(tái)，在新技術(shù)研發(fā),、共建應(yīng)用平臺(tái)等方面加強(qiáng)合作,；加大支持扶持力度，幫助本土企業(yè)做實(shí)做大做強(qiáng),；進(jìn)一步加快資金支付,，采取貨到付款、一定條件下預(yù)付等形式,，切實(shí)降低上下游中小企業(yè)現(xiàn)金流和融資成本壓力，共克時(shí)艱,，營(yíng)造加快軌道交通建設(shè),，合作共贏的新局面,。

武漢地鐵施工進(jìn)度 武漢地鐵做好恢復(fù)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備篇三

在地鐵站和火車(chē)站出站口連接處，兩位身穿白色防護(hù)服的工作人員正在值守登記入境返漢人員,?！拔覀?月21日就來(lái)值守，至今已登記了乘高鐵到達(dá)的30位入境返漢人員,，等4月8日武漢解封,，回武漢的人多了，任務(wù)就更重了,！”工作人員楊貴說(shuō),。

清晨6時(shí)37分，保安胡師傅在武漢江漢區(qū)江灘登上2號(hào)線地鐵,。50多歲的他說(shuō)：“我下了班準(zhǔn)備回家,，要坐10多站到黃陂區(qū)的宋家崗下車(chē)，我已經(jīng)兩個(gè)多月沒(méi)回家了,！”1月23日,，地鐵公交全部停運(yùn)，家太遠(yuǎn),，胡師傅回不了家,，便一直在單位值班，吃住在單位,，后來(lái)家里小區(qū)封閉,，就更回不了家。家里還有妻子和孩子,，也出不了家門(mén),。3月27日晚下班，第二天天不亮他就趕到地鐵站等車(chē),?！艾F(xiàn)在地鐵恢復(fù)，疫情快結(jié)束了,，我終于能回家了,！老婆孩子都等著我，心情好??！”

在鄰近天河機(jī)場(chǎng)的航空總部地鐵站，蔡女士登上2號(hào)線地鐵,，準(zhǔn)備趕往江岸區(qū)市民之家的公司上班：“今天地鐵恢復(fù),，公司也復(fù)工了，我在家宅了兩個(gè)多月，今天終于能上班了,！不上班這段時(shí)間只有基本工資,，我們做汽車(chē)銷(xiāo)售，因?yàn)橐咔?，?fù)工后一段時(shí)間銷(xiāo)售也會(huì)受影響,。”

天亮了,，地鐵車(chē)廂里的乘客雖不多,，但在慢慢增加，除了挎小包的上班市民,，還有一些拉箱子背背包的外來(lái)務(wù)工人員,。來(lái)自河南商丘民權(quán)縣的小伙子高磊前一晚從老家登上火車(chē)，凌晨4時(shí)趕到武昌站,，等了兩個(gè)小時(shí),，登上2號(hào)線趕往黃陂區(qū)的公司上班。31歲的高磊在一家快遞公司做分揀工作兩年,，1月28日回老家,，初一開(kāi)始隔離了18天。全家4口人靠他打工的收入,，看武漢疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn),，他決定再來(lái)武漢。

上午9時(shí)40分,，漢口火車(chē)站地鐵站進(jìn)出的乘客川流不息,。許多出站的乘客來(lái)到一旁的公交車(chē)站，排隊(duì)有序地登上6條線路的公交車(chē),。剛恢復(fù)的地鐵和3天前恢復(fù)的公交車(chē),，如同一條條動(dòng)脈和毛細(xì)血管，連接了武漢城的各個(gè)角落,，為復(fù)工的人們打開(kāi)了快捷通道,，為浴火重生的大武漢注入了源源不斷的動(dòng)力。

地鐵安全員汪恒說(shuō),。

來(lái)源：《xxx》（ 2020年03月29日 01版）

武漢地鐵施工進(jìn)度 武漢地鐵做好恢復(fù)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備篇四

在家等待七十多個(gè)日夜,，我終于迎來(lái)了我疫情后的第一趟車(chē)，很多同事的車(chē)都沒(méi)開(kāi),，當(dāng)看見(jiàn)武漢解封后我的車(chē)開(kāi)行了,，我的第一個(gè)念頭就是：我太幸運(yùn)了！內(nèi)心難抑制的喜悅讓我抓緊把最近為了復(fù)工,，單位下發(fā)的各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案,、文件,、小程序、通知…又去溫故了一遍,。

昨夜,，我給自己訂了6點(diǎn)40分鬧鐘,，但5點(diǎn)的時(shí)候我竟自然醒了過(guò)來(lái),，闊別了兩個(gè)多月的高鐵列車(chē)讓我激動(dòng)的睡不著，我通知了乘務(wù)員八點(diǎn)車(chē)間集合,。

早 7點(diǎn)25分,，到車(chē)間時(shí)訝異發(fā)現(xiàn)疫情前總是愛(ài)遲到的小丫頭們竟到單位比我還早，并且已經(jīng)看到大家在整理出乘的備品,。我滿懷欣慰的暗自竊喜,，原來(lái)全都是踩點(diǎn)王，經(jīng)歷這漫長(zhǎng)的70多天,，大家開(kāi)始珍惜上班的分秒,，她們似乎也成長(zhǎng)了不少。

8點(diǎn)15分,，我們整理好全身的裝備,，雖然想著復(fù)工格外激動(dòng)，但疫情還沒(méi)完全褪去,，我們還是再次檢查好每個(gè)人防護(hù)是否到位,，帶上車(chē)的藥品是否齊全，口罩手套點(diǎn)溫槍是否都是完好的,，這才排著整齊的隊(duì)伍從西廣場(chǎng)繞到東進(jìn)站口,，隊(duì)伍里沒(méi)有一個(gè)人抱怨繞路，反而更加朝氣蓬勃,。

8點(diǎn)40分,，我們上站臺(tái)等候接車(chē)，我也沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)自己何時(shí)也變得這么婆婆媽媽的了,，再次給乘務(wù)強(qiáng)調(diào)做好自身防護(hù),，勤洗手，測(cè)溫,，查票注意等等,。隨后列車(chē)在我們矚目中緩緩駛來(lái)，心情百感交集…

9點(diǎn)18分,，整理好物品,，我們?cè)谟邢薜臅r(shí)間里把車(chē)廂整個(gè)的檢查了一遍，把帶上來(lái)的備品消毒,、擺放整齊…前往7車(chē)立崗,，看見(jiàn)電梯上向我走來(lái)的人群，我想武漢做到了他英雄的本色。我熱情的回答每一位詢(xún)問(wèn)的人,，一遍一遍的做著指引的手勢(shì),，反而更加興奮了。

9點(diǎn)32分,，列車(chē)正點(diǎn)從武漢站開(kāi)出,，我站在窗前目送著，乘務(wù)工作正式開(kāi)啟,。檢查車(chē)內(nèi)衛(wèi)生,、設(shè)備狀態(tài)、乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)以及消毒工作,，一切竟自然的做到了有條不紊,，看來(lái)昨夜背的作業(yè)流程，應(yīng)急預(yù)案都并不是沒(méi)有用的,，上車(chē)后的工作也是開(kāi)展的格外順利,。

10點(diǎn)整，為旅客測(cè)量體溫是我們重點(diǎn)工作,，確保全覆蓋的一人一測(cè),，這是為旅客負(fù)責(zé)也是為自己負(fù)責(zé)。就這樣,，列車(chē)先后順利抵達(dá)合肥南站,、南京南站、蘇州北站…這些曾經(jīng)來(lái)過(guò)無(wú)數(shù)次的車(chē)站,，現(xiàn)在卻充滿著新鮮感,，上海虹橋前一站我們像陀螺的一上午得了個(gè)空閑，無(wú)意間和兩名旅客聊天得知他倆也是因?yàn)橐咔樵谖錆h滯留至今才買(mǎi)上票坐上回上海的車(chē),，他倆激動(dòng)的說(shuō)著自己這段日子如何艱難,，何其幸運(yùn)的走到今天這趟車(chē)…雖我們處在不同單位不同境遇，但我卻聽(tīng)著無(wú)比的感同身受,。

13點(diǎn)23分,，列車(chē)抵達(dá)終點(diǎn)上海虹橋站?！罢?qǐng)慢走,，請(qǐng)注意腳下安全，歡迎下次乘車(chē)”這句曾反復(fù)練習(xí)的話又回蕩在耳邊,，把這些曾滯留在武漢的旅客們送到自己的家鄉(xiāng),，與他們揮手告別…心里竟莫名的有些感動(dòng)，雖列車(chē)停運(yùn)的76天里我沒(méi)能真的上戰(zhàn)場(chǎng)與那些抗疫英雄并肩作戰(zhàn),，但武漢疫情戰(zhàn)役勝利后,，我能再赴后方陣營(yíng),，幫忙那些艱難抗疫的人們回歸家鄉(xiāng)，與家人團(tuán)員,，似乎自己身上也燃起一股英雄氣概讓我引以為豪,。

13點(diǎn)51分，列車(chē)將返回武漢,，我們迎著陽(yáng)光和希望繼續(xù)前行,。

17點(diǎn)50分列車(chē)抵達(dá)武漢，認(rèn)真檢查車(chē)廂后我們又排著隊(duì)列迎著夕陽(yáng)結(jié)束了這久違的一天工作,。

（通訊員：陳娟娟,、熊婧）