當工作或學習進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓,，提高認識,，明確方向，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結。相信許多人會覺得總結很難寫,？下面是小編整理的個人今后的總結范文,，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助,。

運輸部年終工作總結 運輸年終工作總結篇一

20xx年,，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長,，回顧過去的一年,，現(xiàn)將主要工作總結如下：

瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后,，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài),，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài),，單月的運輸量最高成品達到72車,，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元,。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務按時完成,。

每周保證召開一次全體人員會議,，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求,、操作要求,、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求,、管理要求對每位員工進行教育培訓,。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作,。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故,，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中,，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的,，只有從根本上提高了駕駛員的`安全意識和約束力，才能做好安全工作,。

1.駕駛員的管理工作,，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關的管理工作,。

2.車輛的管理工作,，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查,，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決,，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業(yè)完畢后,，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌,。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護,，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3.每天做好配車安排，對于車輛,、運輸任務和駕駛員做好安排。

4.做好了辦公室的管理工作,，辦公室的文件,、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對,，對一些資料的充實和記錄,。

5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記,。

6.聯(lián)絡工作,，對于客戶做好聯(lián)絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決,，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告,，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系,，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng),、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本,，增加了效益,。

7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記,，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄,。

8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

20xx年12月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月,，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓,，學到了一些營業(yè)知識,，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā),，了解了市場信息,，為做業(yè)務增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉,，受益匪淺,。

20xx年已經(jīng)過去,，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結經(jīng)驗,，汲取教訓,，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責,。

作為個人來說,，在20xx年需要投入更多的時間來學習業(yè)務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮,，做好工作中的細節(jié)管理,，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿意度,。作為公司來說,，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn),，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源,，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理,，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展,。

過去的一年,，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張,，任務很緊,，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年,，我們有汗水也有淚水,，過去的一年，我們有付出也有回報,。希望在未來的20xx年自己能有更好的`作為,，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!

運輸部年終工作總結 運輸年終工作總結篇二

xx年已經(jīng)結束,。xx年是不平凡的一年,，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結,，齊心協(xié)力,，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務?？梢哉fxx年是公司取得大發(fā)展的一年,，也是公司發(fā)展的一個重要轉折點，xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎。

xx年,，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下,，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長,，回顧過去的一年,，現(xiàn)將主要工作總結如下：

瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后,，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài),，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài),，單月的運輸量最高成品達到72車,，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元,。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務,，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,，保證了客戶安排的任務按時完成。

每周保證召開一次全體人員會議,，進行安全教育和培訓,，對于公司的安全要求、操作要求,、作業(yè)手順書,、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓,。在日常的工作中,，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故,，其他安全事故未發(fā)生,。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的,，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力,，才能做好安全工作。

1,、駕駛員的管理工作,，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關的管理工作,。

2,、車輛的管理工作,，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查,，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決,，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應,。每天車輛作業(yè)完畢后,，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護,，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題,。

3、每天做好配車安排,，對于車輛,、運輸任務和駕駛員做好安排。

4,、做好了辦公室的管理工作,，辦公室的文件、檔案等,，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對,，對一些資料的充實和記錄。

5,、工具的管理,，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。

6,、聯(lián)絡工作，對于客戶做好聯(lián)絡工作,，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決,，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作,。今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系,，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測,，為公司節(jié)約了很多成本,，增加了效益。

7,、做好了車輛的監(jiān)控管理,，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄,。

8,、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作,。

在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓,，學到了一些營業(yè)知識,，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā),，了解了市場信息,，為做業(yè)務增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉,，受益匪淺,。

xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始,，我們要從過去一年的工作中總結經(jīng)驗,，汲取教訓，揚長避短,，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責,。

作為個人來說，在xx年需要投入更多的時間來學習業(yè)務知識,，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮,，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務意識和服務品質,，提高客戶的滿意度,。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力,，是壓力也是挑戰(zhàn),，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場,，同是也建議公司改善管理,，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展,。

過去的一年,，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張,，任務很緊,，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年,，我們有汗水也有淚水,，過去的一年，我們有付出也有回報,。希望在未來的xx年自己能有更好的作為,，與公司一起感受風雨感受陽光,，與公司共同成長！

運輸部年終工作總結 運輸年終工作總結篇三

xx年,，我部認真貫徹“三個代表”重要思想,，落實科學發(fā)展觀，以學國鐵趕國鐵為主線,，以“九化”愿景為目標,，以安全求效益，以改革促發(fā)展,，全面加強企業(yè)內(nèi)部管理,，安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理,、科技興路,、多元經(jīng)營等各項工作取得了新的進步與發(fā)展，為實現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎,，在建設煤礦鐵路運輸一流企業(yè)的道路上邁出堅實的一步,。

1、貨物周轉量,。預計完成42600萬噸公里,，比計劃39000萬噸公里增加3600萬噸公里，比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里,。

2,、工業(yè)總產(chǎn)值。預計完成16100萬元,，比計劃15600萬元提高500萬元,，比去年15980萬元提高120萬元。

3,、利潤,。預計完成700萬元，比計劃1400萬元減少700萬元,，比去年1976萬元減少1276萬元。

4,、勞動生產(chǎn)率,。預計完成61923元/人，比計劃58867 元/人增加3056元/人,，比去年60397元/人增加1526元/人,。

5、百元產(chǎn)值成本,。預計完成83.93元,，比計劃80.83元上升3.1元,，比去年76.01元上升7.92元。

6,、材料消耗,。預計消耗0.0649元/噸公里，比計劃0.0829 元/噸公里減少0.0180元/噸公里,，比去年0.0695元/噸公里增加0.0046元/噸公里,。

7、路車在礦一次作業(yè)時間,。預計完成14小時,，比計劃16小時壓縮2小時，比去年12.65小時延長1.35小時,。

8,、設備完好率。預計完成94.5 %,，比計劃90.0 %提高5.0 %,，比去年93.8 %提高0.75%。

1,、實現(xiàn)機車動力牽引內(nèi)燃化,。隨著兩臺東風4b內(nèi)燃機車的投入使用，標志著貨物牽引動力改型完畢,。

2,、投資１４０多萬元對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進行改造，將模擬信號改為數(shù)字信號,，提高了通信質量,。

3、投資260萬元對大青等四個車站進行信號微機聯(lián)鎖改造,。該系統(tǒng)具有安全性能好,、操作簡便、故障率低,、占地空間少等優(yōu)點,。

4、完成全部各車站《站細》修訂工作,，為行車組織提了有力的技術保障,。

5、完成兩臺k18車輛的制造任務,，結束了我部外購該型貨車的歷史,。

6、蒸汽機車旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團第三屆蒸汽機車旅游節(jié),，建成蒸汽機車陳列館,，景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團47個,，國外游客877人次,，收入20萬元。

7,、投資110余萬改造大青站場道口,，為安全行車和集團公司煤炭運輸提供了有力保證。

8,、對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費,，預計全年可增收300萬元。

一,、以“三個堅持”為核心,，強化安全管理，鞏固了安全平穩(wěn)局面,。

1,、堅持從嚴治部不動搖。部黨政工青齊抓共管,，深入現(xiàn)場查“兩紀”,、查隱患，部值班領導,、安監(jiān)部門堅持夜間檢查不斷線,，堅持事故處理“四不放過”原則，堅持“一事一分析一通報”,，依照《細則》共處理“三違”73人次,，34人受行政處分。

2,、堅持標準化作業(yè)不走樣,。完善“一口清”考核辦法，將“三規(guī)一細”納入考核范圍,，加大考核力度,。加強標準化班組建設，對復查不達標的班組給予摘牌,。深化標準化作業(yè)標兵評選活動,，堅持重獎標兵，擴大標兵工種,，在9個非行車工種中設立標準化作業(yè)標兵,。

3,、堅持安全技術培訓不放松,。制定全年安全教育規(guī)劃,，制定人身安全教育制度。堅持開辦班組長及“三違”人員培訓班,，堅持開展崗前安全培訓,，堅持班前安全警示教育。

4,、強化重點部位和關鍵環(huán)節(jié)的安全管理,。制定重點部位和關鍵環(huán)節(jié)安全責任制，明確和落實基層車間主任和班組長的責任,。

5,、堅持開展安全檢查，及時整改隱患,。組織春秋兩季安全大檢查,，開展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火,、用電,、機車車輛、鐵道線路等安全檢查,，針對安全生產(chǎn)實際進行防汛,、冬運、壓力鍋爐,、明火取暖等安全專項檢查,，對查出的問題和隱患及時進行了整改。

6,、加強施工現(xiàn)場安全管理,。狠抓施工安全措施的編制、審批,、貫徹和落實等環(huán)節(jié),。車站微機聯(lián)鎖、大青站場道口大修等重要施工,，部領導及有關管理人員跟班指揮,，保證了施工安全。

二,、依靠科技興路,，合理組織運輸生產(chǎn)，順利完成了運輸生產(chǎn)任務,。

1,、克服集團公司限產(chǎn)、地銷煤量增大及路車到達不均衡等不利因素，科學合理有預見性地組織運輸生產(chǎn),，強化調(diào)度指揮,，狠抓運輸影響，加強路礦協(xié)作,，狠抓排空取重,、催裝催卸等重點環(huán)節(jié)，最大限度地壓縮了路車在礦一次作業(yè)時間,，提高了運輸效率,。8月20日裝車881車，創(chuàng)建部以來最好水平,。

2,、完成全部各車站的《站細》修訂工作，為行車組織提了有力的技術保障,。

3,、取得抗洪搶險的勝利。防汛準備做到高度重視,，搶前抓早,，未雨綢繆，狠抓思想,、組織,、物資、預案,、措施的落實,。特別是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險情，廣大干部職工以雨為令,，沉著應對,，協(xié)同動作，及時排除險情,，保證了礦區(qū)鐵路的安全暢通,。

4、加強機車車輛運用,、檢修和保養(yǎng),，保證了動力充足。加強線路整治,，完成大興,、大隆等沉區(qū)的治理，投入土方3萬立方米,，碎石5000立方米,，投入人工5000余人次,。

5、對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進行改造,，將模擬信號改為數(shù)字信號,，提高了通信質量。同時在這八個車站及工人街,、西崗子、姜家三處道口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),，實現(xiàn)了對車站室內(nèi)外職工作業(yè)情況的全天候全過程監(jiān)控,。

6、對大青,、三井,、曉明、橋南四個車站進行信號微機聯(lián)鎖改造,。該系統(tǒng)具有安全性能好,、操作簡便、故障率低,、占地空間少等優(yōu)點,。

7、完成大青站場道口的改造工程,。投資110余萬改造大青站場道口,，采用橡膠鋪面和線間澆注混凝土的方式，為安全行車和集團公司煤炭運輸提供了有力保證,。

8,、辦公無紙信息化穩(wěn)步推進。制定信息化建設總體規(guī)劃,，完成部機關與基層單位的網(wǎng)絡連接,，建成自動化平臺框架，開發(fā)完成安全管理,、職教管理等軟件,。

三、以經(jīng)濟效益為中心,，強化經(jīng)營管理,，提高了經(jīng)濟運行質量。

（一）強化以成本管理為重點的財務管理,。

xx年,，針對漲工資、固定資產(chǎn)加速折舊,、增提安全費等帶來的2100多萬元政策性增支因素,，我部狠抓增收節(jié)支工作,，努力提高經(jīng)濟運行質量。

1,、加強成本費用管理,，努力控制成本費用支出。

完善燃材料費考核管理辦法,，加強內(nèi)燃機車耗油管理,，預計全年節(jié)油88萬元。嚴格控制辦公費等費用支出,，截至10月末,，與去年同期相比，辦公費下降13萬元,，警消費下降11萬元,，印刷費下降2萬元，會議費下降2萬元,。加強原材料支出管理,，預計全年原材料支出2974萬元，較計劃節(jié)支681萬元,，同比節(jié)支456萬元,。加強水費支出控制，預計全年同比節(jié)支41萬元,。嚴格修理費支出的預算審核,，加強修理費支出的審核、控制,，預計全年修理費支出900萬元,，同比降低96萬元。按稅收政策向有關部門提供房產(chǎn)稅和土地使用減免稅依據(jù),，減少支出85萬元,。

2、千方百計拓寬增收渠道,，增加經(jīng)營收入,。

在銷售公司的支持下，對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費,，7-10月份增收180萬元,，預計全年增收300萬元。完善修造公司和旅游公司的核算辦法,，促進了收入和利潤雙增長,。確定鐵路限界施工補償費收費標準，預計全年可增收18萬余元,。

3,、加強資產(chǎn)管理,，提高資產(chǎn)運行質量。

加強預付賬款及應收款管理,，在運費結算上堅持先收款后發(fā)車的原則,。加強儲備資金管理，嚴格審核材料計劃,，控制材料采購量,，壓縮材料采購成，截至10月末,，儲備資金累計平均占用40萬元,，較年初下降18萬元,較集團公司限定指標下降75萬元。加強固定資產(chǎn)管理,，對報廢的116項資產(chǎn)進行帳銷案存管理，保證了國有資產(chǎn)保值增值不流失,。

（二）以分配制度改革為重點,，全面加強人事工資管理。

1,、在分配制度上,，完善工效掛鉤管理辦法，加大工資分配向苦臟累險及科技含量高的崗位傾斜的力度,，嚴格執(zhí)行按工作量,、按責任、按效益記分,，按分分配的考核制度,。

2、深化人事制度改革,。重新招聘供應科計采人員,，使供應隊伍整體素質得到提高。出臺了對全部管理崗,、技術人員實行末位離崗及公開招聘辦法,，定期進行考核評議。

3,、順利完成了機車轉型后139名富余人員的轉崗分流工作,。

4、嚴格控制節(jié)日出勤794人次,，節(jié)約加班工資近18萬元,。

（三）以降低采購成本為重點，狠抓物資供應與管理,。

1,、狠抓物資招標議標采購,。擴大招標議標采購的品種和范圍，提高廠家直購率,，堅持比質,、比價、比運距,、比售后服務的原則,。通過招標議標，僅信號微機聯(lián)鎖改造工程就節(jié)約90萬元,。

2,、狠抓修舊利廢和回收復用工作。建立健全相應的制度和辦法,，深挖內(nèi)潛,，盤活閑置資產(chǎn)，利用廢棄鋼軌建造蒸汽機車陳列館,。截至十月末,，我部修舊利廢和回收復用共創(chuàng)價值達129萬元。

3,、加強市場調(diào)研,，建立物資采購價格信息網(wǎng)。采取走出去或網(wǎng)絡查詢等形式進行考察,，同比節(jié)約采購資金10萬余元,。

四、多元經(jīng)營,，蒸汽機車旅游和機械制造加工輔業(yè)又有新發(fā)展,。

1、蒸汽機車旅游健康快速發(fā)展,。確立誠信,、規(guī)范、透明,、優(yōu)質的經(jīng)營理念,，成功舉辦遼寧暨鐵煤集團第三屆蒸汽機車旅游節(jié)，建成旅游客服中心和蒸汽機車陳列館,，擴建蒸汽機車展品室,，設置景區(qū)導游圖及指示標志，引進并修復一臺躍進型蒸汽機車,。完成北京金盾影視公司《紅色追擊令》部分鏡頭在景區(qū)的拍攝工作,。加大宣傳力度，改版旅游網(wǎng)站,，參加旅游推介會,，提高了景區(qū)知名度,，擴大了對外影響。旅游網(wǎng)站點擊率由年初的1萬次上升到目前的5萬次,。截至11月24日,，接待旅游團47個，國外游客877人次,，收入20萬元,。

2、機車車輛修造有新突破,。完成兩臺k18車輛的制造任務,，目前在線運用情況良好。k18車輛的成功制造,，結束了我部外購該型貨車的歷史,，為今后批量生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗。加大市場營銷力度,，提高產(chǎn)品加工制造能力,，完成加工業(yè)務額170余萬元，對外創(chuàng)收27萬元,，實現(xiàn)利潤5萬元,。

3,、水電段工程隊今年以來承攬部內(nèi)大小工程30余項,，共計結算人工材料費77萬余元，可節(jié)約工程管理費用23萬余元,。

五,、以創(chuàng)建學習型企業(yè)為目標，深化學習教育年活動,。

1,、深化學習教育年活動。擴大學習范圍,，增加考試題量,，完善理論試題題庫，制定實作考核計劃和評分標準,。完善考試機制,，提高與考試成績掛鉤獎金的額度，激發(fā)了職工自覺學習的積極性,。全年組織理論考試和實作考核各5次,，考試人數(shù)1xx余人次。

2,、加大內(nèi)燃機車知識培訓力度,，通過走出去請進來的方式,，在較短的時間內(nèi)提高了運用和檢修水平，并通過考試選拔出25名內(nèi)燃機車司乘人員,。

3,、完成29個工種1320名職工的職業(yè)技能鑒定。

通過扎實有效的培訓,，使職工隊伍素質又有了新的提高,。在集團公司職工技能大賽中，兩名職工分別獲得內(nèi)燃機車司機和車站值班員工種狀元稱號,，并破格晉升工人技師,。4名職工命名為技術能手，一名職工獲維修電工第五名的好成績,。

六,、狠抓干部隊伍建設，干部隊伍整體素質又有新提高,。

結合集團公司領導班子和領導干部教育整頓活動,，我部在副科級以上干部中開展了教育整頓活動。開展“看變化,、學精神,、找差距”大討論，深入學習大明礦質量標準化建設和從嚴治礦經(jīng)驗,，先后組織副總以上領導和科級干部到小青礦和大明礦參觀學習,，并撰寫心得體會。同時按照集團公司部署,，開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動,。通過兩項活動的開展，使全部干部堅定了理想信念,，增強了責任感和使命感,，提高了干部的整體素質，促進了各項工作的開展,。

七,、關心職工生產(chǎn)生活，職工作業(yè)環(huán)境和生活水平進一步得到改善,。

一是加大生產(chǎn)生活環(huán)境標準化建設力度,。將火爐取暖的部分站點、班組改為電熱板取暖,，對修造公司辦公樓,、檢修車間及兩處養(yǎng)路工區(qū)房屋改造，對部機關進行美化亮化。全年投入550萬元,。

二是千方百計為職工謀福利,，利用油庫防火池養(yǎng)魚6100余尾，發(fā)放給職工,。在春節(jié)和國慶節(jié)為職工辦了好事,。改善職工就餐環(huán)境，并為職工提供價廉可口的飯菜和優(yōu)質的服務,。

三是加大扶貧幫困力度,，全年走訪慰問困難職工890人次，發(fā)放救濟款20萬元,，助學39人,，發(fā)放助學款15700元。安排困難職工家屬就業(yè),，幫助困難職工建房,，為危房、受水災及困難職工解決了修房物資及取暖燃料,。

1,、安全工作還沒有十足把握，個別職工還存在違章違紀行為,，零打碎敲的事故還時有發(fā)生,。

2、經(jīng)營管理制度還存在執(zhí)行不嚴,、落實不到底的現(xiàn)象,，工作中跑冒滴漏現(xiàn)象依然存在，企業(yè)內(nèi)部管理還須進一步細化,。

3,、技術進步導致富余人員增多,，工資成本壓力加大,。

4、個別干部規(guī)則意識不強,，還存在思想消極,，工作拖拉，攀比待遇等現(xiàn)象,。

一,、夯實安全基礎工作，努力構筑安全長效機制,。

繼續(xù)狠抓以“三個堅持”為核心的安全管理,，加大“兩紀”檢查和“三違”處罰力度，強化標準化作業(yè)的檢查、指導和考核,，強化職工安全技術培訓,。繼續(xù)加強安全管理制度建設，加大安全監(jiān)察力度,，加強人身安全,、行車組織、鐵路道口等關鍵部位的安全管理,，加大安全裝備和安全設施投入,，繼續(xù)狠抓環(huán)境標準化建設，逐步推進安全文化建設,，努力構筑安全長效機制,。

二、堅持科技興路,，提升運輸生產(chǎn)管理水平,。

加強行車組織，科學合理安排運輸生產(chǎn),，提高運輸生產(chǎn)效率,，努力壓縮路車在礦一次作業(yè)時間。完善行車規(guī)章制度,，對《行規(guī)》《貨規(guī)》進行修訂,。加強線路維修、機車運用保養(yǎng)等基礎工作,，保障運輸生產(chǎn)順利進行,。繼續(xù)購進內(nèi)燃機車及內(nèi)燃機車檢測設備，完善內(nèi)燃機車管理辦法,。繼續(xù)進行車站信號微機聯(lián)鎖改造,，繼續(xù)進行車站數(shù)字通信改造，繼續(xù)推進橡膠鋪面道口改造,，提高設備科技含量,，提升生產(chǎn)管理水平。推進辦公無紙信息化進程,。

三,、加強經(jīng)營管理，努力提高經(jīng)濟效益和經(jīng)濟運行質量,。

以成本管理為重點,，狠抓增收節(jié)支工作，拓寬增支渠道,，力爭提高鐵路運費收費標準,，狠抓生產(chǎn)過程中的節(jié)支降耗。深化分配制度和人事制度改革，不斷完善工效掛鉤管理辦法,，做好管理人員末位離崗及招聘考試工作,。物資采購堅持招議標采購，實行物資消耗定額管理,，杜絕鋪張浪費和跑冒滴漏現(xiàn)象,。加大物資采購和工程審計監(jiān)察力度，從源頭上堵塞漏洞,。努力建立節(jié)約型企業(yè),，樹立節(jié)約意識，建立健全厲行節(jié)約的各項規(guī)章制度,。

四,、堅持多元化經(jīng)營，拓展企業(yè)發(fā)展空間,。

逐步做大蒸汽機車旅游,。擴大公司經(jīng)營規(guī)模，增資擴股,，吸引多方投資,。引進前進型和解放型蒸汽機車，制造仿真蒸汽機車模型及小型蒸汽機車,。加快王千旅游專線建設,建成多功能的蒸汽機車文化園,。力爭沈陽蒸汽機車博物館落戶鐵煤，實現(xiàn)互利雙贏,。完善蒸汽機車旅游網(wǎng),增加日,、韓版本。搞好景區(qū)升級工作,申報國家aaaa級旅游景區(qū),申請成為國際旅行社,。

加大機車車輛修造公司的營銷工作力度,，立足開發(fā)礦山配件市場，提高產(chǎn)品制造加工能力,，提高市場競爭力,。繼續(xù)做好k18車輛的制造工作，形成批量生產(chǎn)規(guī)模,。加快水電段工程隊改革步伐,，開拓外部市場,，努力實現(xiàn)自主經(jīng)營,、自負盈虧。成立鐵道線路大修工程隊,，承攬部內(nèi)外鐵路大修理工程及鐵路施工工程,。加強與北京康吉森公司和大連機車廠的協(xié)作，承攬外部信號改造工程和k18車輛批量制造業(yè)務。

五,、堅持學習教育年不放松,，打造高素質職工隊伍。

加強職工培訓工作的領導,，充分發(fā)揮培訓中心的職能作用,，提高專兼職教師的業(yè)務水平。進一步完善培訓考試獎罰機制,，促進職工自覺學習風氣的形成,。堅持理論與實際并重的原則，提高培訓考試的針對性和實用性,。深入開展技術比武和崗位練兵活動,。抓好中高級工的職業(yè)技能鑒定工作。

六,、以職工根本利益為重,，千方百計為職工謀福利。

繼續(xù)加大標準化建設投入,，改善作業(yè)職工作業(yè)和休息條件,；繼續(xù)對廠區(qū)及車站、班組進行美化亮化,，推進廠區(qū)環(huán)境園林化和百里鐵路林帶化進程,。繼續(xù)加大扶貧幫困力度，完善扶貧幫困機制,，積極推進造血扶貧,。

運輸部年終工作總結 運輸年終工作總結篇四

已經(jīng)結束。是不平凡的一年,，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下,，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力,，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務,。可以說是公司取得大發(fā)展的一年,，也是公司發(fā)展的一個重要轉折點,，為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎。

瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下,，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務,，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年,，現(xiàn)將主要工作總結如下：

瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行,、停產(chǎn)檢修管道之后,，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰,，運輸達到超負荷狀態(tài),，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車,。單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元,。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務按時完成,。

每周保證召開一次全體人員會議,，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求,、操作要求,、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求,、管理要求對每位員工進行教育培訓,。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作,。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故,，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中,，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的,，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作,。

1,、駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理,，人事相關的管理工作,。

2、車輛的管理工作,，堅持做好車輛的檢查,，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決,，并且要求做好檢查的登記,，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業(yè)完畢后,，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌,。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護,，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題,。

3,、每天做好配車安排，對于車輛,、運輸任務和駕駛員做好安排,。

4、做好了辦公室的管理工作,，辦公室的文件,、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對,，對一些資料的充實和記錄,。

5、工具的管理,，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記,。

6、聯(lián)絡工作,，對于客戶做好聯(lián)絡工作,，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告,，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作,。今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng),、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測,，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益,。

7,、做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記,，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄,。

8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作,。

3月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里,，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓,，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況,，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā),，了解了市場信息,，為做業(yè)務增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉,，受益匪淺,。

已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始,，我們要從過去一年的工作中總結經(jīng)驗,，汲取教訓，揚長避短,，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責,。

作為個人來說，在需要投入更多的時間來學習業(yè)務知識,，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮,，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務意識和服務品質,，提高客戶的滿意度,。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力,，是壓力也是挑戰(zhàn),，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場,，同是也建議公司改善管理,，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展,。

過去的一年,，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張,，任務很緊,，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年,，我們有汗水也有淚水,，過去的一年，我們有付出也有回報,。希望在未來的自己能有更好的作為,，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長,！

運輸部年終工作總結 運輸年終工作總結篇五

s年已經(jīng)結束,。s年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下,，全公司所有員工上下團結,，齊心協(xié)力,，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務?？梢哉fs年是公司取得大發(fā)展的一年,，也是公司發(fā)展的一個重要轉折點，s年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎,?；仡欉^去的一年,，現(xiàn)將主要工作總結如下：

瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行,、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài),，5月份至8月份達到高峰,，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車,，原料運輸近200車,。單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務,，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,，保證了客戶安排的任務按時完成,。

每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓,，對于公司的安全要求,、操作要求、作業(yè)手順書,、客戶工廠的操作要求,、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中,，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作,。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生,。日常工作中,，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力,，才能做好安全工作,。

1.駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理,，人事相關的管理工作,。

2.車輛的管理工作,，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查,，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決,，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應,。每天車輛作業(yè)完畢后,，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護,，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題,。

3.每天做好配車安排，對于車輛,、運輸任務和駕駛員做好安排,。

4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件,、檔案等,，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄,。

5.工具的管理,，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。

6.聯(lián)絡工作,，對于客戶做好聯(lián)絡工作,，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告,，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作,。今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng),、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測,，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益,。

7.做好了車輛的監(jiān)控管理,，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄,。

8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作,。

s年10月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個月,，在這三個月里,，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況,，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā),，了解了市場信息，為做業(yè)務增加了很多知識,，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉,，受益匪淺。

s年已經(jīng)過去,，新的一年已經(jīng)開始,，我們要從過去一年的工作中總結經(jīng)驗，汲取教訓,，揚長避短,，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。

作為個人來說,，在s年需要投入更多的時間來學習業(yè)務知識,，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮,，做好工作中的細節(jié)管理,，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿意度,。作為公司來說,，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn),，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源,，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理,，提高員工的工作主動性及責任心,，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年,，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖,，人員緊張，任務很緊,，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成,。過去的一年，我們有汗水也有淚水,，過去的一年,，我們有付出也有回報。希望在未來的s年自己能有更好的作為,，與公司一起感受風雨感受陽光,，與公司共同成長！