總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評價(jià)的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

物流部個(gè)人工作總結(jié)免費(fèi)篇一

因之前沒有過任何物流方面的,，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中,，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,，志存高遠(yuǎn)”的,、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中,，我一直嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí),，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn),。公司注重時(shí)限和,，所以我們客服在受理、跟蹤,、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),，要本著公司的這種精神，言語得體,，有禮有節(jié),，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，不斷提高和充實(shí)自己,，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn),。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,，因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生,。在此,，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正,。

在成為xx的正式一分子后,，我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高,。首先,，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí),，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí),，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應(yīng)對客戶詢問時(shí)能夠簡言答之,，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因,，找到解決問題的不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的,。其次,，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察,，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí),。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神,。如受理時(shí),、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班,，簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,，當(dāng)來臨時(shí)擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤,、高效率,。再次，勇于承擔(dān),。

工作是先做人后做事，性格命運(yùn),，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好，說一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任,。講講當(dāng)時(shí)的情況，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠實(shí)呢,，是個(gè)好員工,。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,，不可情緒化,。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化,，不能影響工作或別人,。

把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議,。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心,，說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感,，增強(qiáng)集體凝聚力,。最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn),。

未來的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通,，思想溝通,、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn),。如航空常識培訓(xùn),、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí),、物流管理培訓(xùn)等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,，而員工更好的充實(shí)了自己,、更好的完成工作、更多的付出,。

物流部個(gè)人工作總結(jié)免費(fèi)篇二

光陰似箭,，日月如梭。轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去了,?；仡櫼荒陙恚腋械阶约涸诠ぷ?、生活,、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處,、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目,。20xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下，配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力，齊心協(xié)力,，在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順利完成了配線工段交給的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)對一年來的所做工作分幾個(gè)方面總?cè)缦拢?/p>

一年來，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題,，我們在設(shè)備使用方面,，安全方面加大了管理力度，如,，電動(dòng)拖車使用規(guī)定,，還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強(qiáng),，廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，達(dá)到了“我會(huì)安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識,，提醒拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險(xiǎn)點(diǎn),；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個(gè)能力”,。對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板,、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品；對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人,，提醒員工在拖拉工裝車時(shí)只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車,；對發(fā)動(dòng)機(jī)班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題，提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數(shù)量,，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手,，在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù),，隨時(shí)觀察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌,；發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)加以提示、解決,，把一些小問題控制在萌芽狀態(tài),。其次，對生產(chǎn)用的工位器具,、檢修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗(yàn),，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴(yán)禁使用,，減少和杜絕了各種裝置事故隱患,。在現(xiàn)場一些容易傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的安全提示警告牌,。同時(shí)執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識的培養(yǎng),。如遇安全事故發(fā)生,，一定要向班長和工段長匯報(bào)，不得隱瞞,。為了提高安全生產(chǎn)制定了,，裝焊班組在拉車時(shí)只能拉一個(gè)（空車或滿車），總裝,、發(fā)動(dòng)機(jī)只能拉兩個(gè),，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題,，及時(shí)報(bào)班長并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修,；下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時(shí)就貨物配線,、空料車的臨時(shí)存放區(qū)等問題進(jìn)行溝通,，并要求各班拖車司機(jī)注意車速，盡快將貨物配送線邊,，保證好接貨區(qū)域的通暢,；所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行；前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”,，每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé),，通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年,，b班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故,。

配線工段b班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動(dòng)機(jī)車間奔馳e、c級的四,、六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工,、12輛拖車,、工作范圍包括了三大車間(klt、glt,、kiting件)的配線任務(wù),，班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備，這有效的保證了零件被準(zhǔn)時(shí)送達(dá)到線邊,、滿足了車間的生產(chǎn)要求,。

發(fā)動(dòng)機(jī)klt件配線：發(fā)動(dòng)機(jī)配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動(dòng)機(jī)主體,、外圍,、前橋、后橋、合裝,、由于班組中新來人員較多,，而發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺，勢必在叫件配線上增加難度,、而關(guān)鍵部位又不能送錯(cuò)零件,，耽誤生產(chǎn)，具體說就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問題,。如：防錯(cuò),，規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動(dòng)機(jī)①a271223194,、a271223184,、a27222320xx、a272223154（xx工位,、外觀和零件號不同）,、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號a1997614,、c18雙頭螺栓零件事情a271995（229工位）,；③電磁閥c3用a27251177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）,、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯(cuò)問題,。發(fā)動(dòng)機(jī)主體零件有防錯(cuò)指導(dǎo)書：制作了簡易防錯(cuò)看板，避免了配線時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)裝,。

班組小改小革完成項(xiàng)目還有：（1en20xxl工位）零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個(gè)工位,，3名配線人員組成；其手動(dòng)叫件1%,。生產(chǎn)線上所有klt叫件工作由人工完成,。人工工作包括零件叫件，配線,，扦黃卡，粘貼叫件標(biāo)簽工作,。特別要說明的是,，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最后一道程序,。由于新人來往頻繁,，班長主動(dòng)解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件,，配線,，扦黃卡，補(bǔ)叫件標(biāo)簽，手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作,。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng),，并及時(shí)對工作中的不足進(jìn)行調(diào)整；較快的的適應(yīng)了工作崗位,；另外,，總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線，具有多車型切換的生產(chǎn)能力,；而且生產(chǎn)節(jié)拍較快,，這給配線工作增添了難度。盡管如此,，整條總裝線的配線由9名員工完成,。其配線速度和配送零件質(zhì)量，完全滿足總裝生產(chǎn)要求,。

我們對總裝配線辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn),，改善前，桌上擺放很多雜物,，顯得零亂,；改善后，桌面整潔,，耳木一新,。

裝焊班組現(xiàn)有七名員工，擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè),，20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績,，班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇,，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作,。配線工作是一個(gè)事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個(gè)重在與各方面配合的班組。身在一個(gè)服務(wù)性的集體,，員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來件的品種,、數(shù)量能夠及時(shí)按流程操作配送到線邊。在sap操作方面,，嚴(yán)格按照來件單上所填寫的實(shí)際零件數(shù)量清點(diǎn)配線,；在線邊配線，確保數(shù)量的準(zhǔn)確,，以便于jit庫及時(shí)了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況,，方便采購、訂貨及時(shí),、并作相應(yīng)的備貨,。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活,，但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事，盤點(diǎn)零件庫存是我們工作的一大重點(diǎn),，做到實(shí)物與賬面數(shù)相吻合,，無重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外,，跟蹤每種零件的到貨信息,、有無庫存，每天需要對預(yù)警零件做表統(tǒng)計(jì)是我們一直以來工作成績的一個(gè)重要體現(xiàn),。為了滿足生產(chǎn)需求,，對零件供貨的質(zhì)量，數(shù)量,、合格率,，以及錯(cuò)裝零件返凍庫，每天等情況以報(bào)表的形式進(jìn)行匯總,。

除此之外,，我們還對質(zhì)量ncp會(huì)需用收廢件的料車作了改進(jìn)，保證了返凍庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不損壞,。改前與改后雙層料車對比,。

班組長一般通過指揮班組成員進(jìn)行工作，在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產(chǎn)和任務(wù)的,。班組長親自動(dòng)手操作只能完成一個(gè)人的工作量,，如果帶領(lǐng)一個(gè)班組，充分發(fā)揮全體班組成員的積極性,，利用團(tuán)隊(duì)的力量,，完成的工作量就會(huì)大大超出預(yù)想，這就是管理者的價(jià)值所在,。

班組是企業(yè)的細(xì)胞,，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，企業(yè)要通過班組管理來合理地組織人力,、物力,，充分發(fā)揮全班組人員的積極性，團(tuán)協(xié)作,，完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo),。我作為一名代帶班組長，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī),，總裝、裝焊三個(gè)車間人員管理與物料配送,，在平時(shí)工作中要善于組織,、溝通和激勵(lì),，懂得與各班組成員分享經(jīng)驗(yàn)與榮譽(yù)，懂得用人所長,。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動(dòng)起來,，班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業(yè)績，而提高班組成員的積極性就離不開激勵(lì),。對班組長來講,，表揚(yáng)是可以使用的最有效的激勵(lì)手段，對組員工作的肯定和贊美,，會(huì)促使他們再接再厲,、不斷進(jìn)步。

對員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓(xùn)等,，有助于幫助員工順利工作,、增強(qiáng)自信心，既提高了工作效率,，又能滿足員工追求個(gè)人成長于自我實(shí)現(xiàn)的需求,，有效地激發(fā)了員工的積極性。裝焊班組有一名員工,，平時(shí)紀(jì)律散漫,，串崗聊天，剛到這個(gè)班組時(shí)還時(shí)常頂撞班長的管理,。

我通過日常觀察和側(cè)面了解,，發(fā)現(xiàn)他還是有優(yōu)點(diǎn)的：

1.會(huì)多個(gè)崗位叫件和配線，

2零件配送意識強(qiáng),，叫件完成后能自檢,；

3.人很熱心，班里出現(xiàn)問題能出謀劃策,。我決定讓他當(dāng)機(jī)動(dòng)工,，利用他這些優(yōu)點(diǎn)為班組服務(wù)。

第一,，平時(shí)班組有缺勤就盯工位,，沒有就檢查班組的叫件和配線；

第二,，參與新員工的培訓(xùn)工作,，通過培訓(xùn)新員工，加強(qiáng)自己的專業(yè)知識水平,，同時(shí)注意自己的言談舉止,，提高自身素質(zhì)培養(yǎng)。

我還對他講：班組工作績效的好壞,，最主要體現(xiàn)在班長,、副班長和機(jī)動(dòng)工的工作,，不要工作能力突出，行為準(zhǔn)則卻為人詬病,。你們?nèi)齻€(gè)人代表著班組,，你的一舉一動(dòng)會(huì)影響到班組其他成員，希望你克服紀(jì)律散漫的毛病,，樹立一個(gè)有才有德的榜樣,。這名員工接受了我的意見，在平時(shí)的工作中積極努力,、踏實(shí)勤懇,，幫助班組長處理班組工作，言談舉止也文明了,，由于自身的顯著變化,，再加上工作業(yè)績突出，領(lǐng)導(dǎo)給予他加獎(jiǎng),。這名員工的改變在班組里引起了強(qiáng)烈反響,，紛紛向他學(xué)習(xí)，在班組形成了學(xué)有榜樣,，趕有目標(biāo)的良好氛圍,。榜樣的力量是無窮的，發(fā)揮榜樣的激勵(lì)作用能夠帶動(dòng)員工的積極性,，大大促進(jìn)了班組管理工作的順利進(jìn)行,。

人的努力水平取決于目標(biāo)對他的吸引力，取決于目標(biāo)能夠在多大程度上滿足他的要求,。我通過調(diào)整組員的'目標(biāo),、滿足組員的需要而使其努力工作，激勵(lì)他們,，使他們看到滿足自己的需要與實(shí)現(xiàn)班組目標(biāo)之間的關(guān)系,，從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動(dòng)力，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性為班組的工作服務(wù),。

配線工作事無巨細(xì),，各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時(shí)間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,，工段的要求,，對班的各種信息反饋收集起來，在班前會(huì)上再傳達(dá)到每一位員工,，使之領(lǐng)會(huì)當(dāng)天工作內(nèi)容和要領(lǐng),，能更好的完成上級交給的各項(xiàng)工作。雖說沒有作出多大的成績,，但我始終堅(jiān)持把簡單的事情做好就是不簡單的事情,。工作中認(rèn)真對待每一件事,，當(dāng)公司生產(chǎn)與個(gè)人利益發(fā)生沖突時(shí)，能毫無怨言地放棄休息時(shí)間,，果斷服從公司的安排，配合生產(chǎn)的需要,。雖然很多時(shí)候也會(huì)覺得累,，也覺得很疲憊，但是我堅(jiān)持了下來,。

無論是在過去還是在現(xiàn)在,，我都一直保持著敬業(yè)的精神，認(rèn)真的態(tài)度,，踏實(shí)的作風(fēng),，盡心盡力的工作，盡量做到當(dāng)日事當(dāng)日畢,。20xx年,，我有著更多的期待，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進(jìn)步,，走的更遠(yuǎn),！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處,，還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正,。

俗話說的好，沒有規(guī)矩不成方園,。在這一段時(shí)里,，班組也出現(xiàn)了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷,，為了班組以后工作順利開展,，我們對職工提出了如下要求：1、配線流程：用信號卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件,、配線——固定的循環(huán)時(shí)間——固定的路線,、把零件放入料架前，把信號卡掛在零件盒上,、配線,，信號卡掛在滿bin上，在零件標(biāo)簽上進(jìn)行掃碼,、信號卡在滑槽里,，如叫件，在信號卡上進(jìn)行掃碼,、把信號卡掛在料架上,、如果缺貨,，請把信號卡掛在后面。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場管理,，定置管理是根據(jù)生產(chǎn)活動(dòng)機(jī)能的需要,，從有利于人的安全與物的使用出發(fā)，使生產(chǎn)工作現(xiàn)場的物品有固定擺放的位置,，從而使人與物的合達(dá)到科學(xué)化,，規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化的過程,。

作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化,，用最簡捷、最安全的途徑,，實(shí)現(xiàn)某一工序過程,，達(dá)到安全作業(yè)的目的。作業(yè)工序標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容主要包括正確使用生產(chǎn)設(shè)備和工具,，遵章守紀(jì),。杜絕“三違”，堅(jiān)守崗位,，不串崗,，不脫崗。物料,、設(shè)備,、工器具現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化。現(xiàn)場安全通道暢通,；消防器材齊全有效,，責(zé)任到人?！?s”管理,，整理，整頓,，清掃,，清潔，安全,，修養(yǎng)等六個(gè)項(xiàng)目活動(dòng),，為現(xiàn)場管理奠定良好的基礎(chǔ)。使員工心情舒暢,，工作熱情高漲,；必需品和非必需品的區(qū)分和處理方法。整理工作首先就要區(qū)分生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的必需品和非必需品，然后將其處理,。

“6s”現(xiàn)場“修養(yǎng)”的檢查,，按規(guī)定穿工作鞋，工作服,，佩戴工作證,，吸煙應(yīng)到規(guī)定場所，不得在作業(yè)區(qū)吸煙,，工作前,、用餐前應(yīng)洗手，打卡,、吃飯應(yīng)自覺排隊(duì)，不插隊(duì),。穿戴好勞保用品,，按要求將手套戴好。對上司應(yīng)保持基本禮儀,。不隨地吐痰,，不隨便亂拋垃圾，看見垃圾立即拾起放好,。上班時(shí)間不準(zhǔn)進(jìn)食,，如早餐、零食等物,。應(yīng)注意良好的個(gè)人衛(wèi)生,。加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高認(rèn)識,。帶頭學(xué)習(xí),，同時(shí)組織班組長和班組主力員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高認(rèn)識,，掌握班組文化建設(shè)的有關(guān)知識,。

通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使班組長和班組主力人員,、明確開展班組文化的功能,，明確開展班組文化的意義，明確了通過班組文化的引導(dǎo),、激勵(lì)和約作用,，來增強(qiáng)全班員工的凝聚力和向心力，使全班員工的積極性,、創(chuàng)造性得到限度的發(fā)揮,，以促進(jìn)配線工段目標(biāo)的整合與實(shí)現(xiàn)。班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位,，是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動(dòng)和參與管理的重要場所,，是企業(yè)活力的源頭，班組也是連接企業(yè)與員工的平臺,，是培育員工,、激勵(lì)人才最重要的陣地。

班組是根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求,，由若干相同或不同崗位,、工種的工人、一定數(shù)量的設(shè)備和工具,、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成,。即班組是由生產(chǎn)力三要素構(gòu)成的勞動(dòng)集體。企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)都在班組進(jìn)行,，企業(yè)的資源絕大部分由班組保管,、使用，企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來,，所以班組工作的好壞直接決定著企業(yè)經(jīng)營的成敗,。只要班組充滿生機(jī)，企業(yè)就有活力,，就能在激烈的市場競爭中立于不敗之地,。

總一年來的工作，我們配線工段b班在各個(gè)方面都取得了一定的成績,，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻(xiàn),。但是，我們也看到,，在日常管理工作中,，還存在著許多不足之處。在20xx年,，我們要發(fā)揚(yáng)成績,，克服不足，在日常生產(chǎn)中加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理,，取得更大成績,。

物流部個(gè)人工作總結(jié)免費(fèi)篇三

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,，較好地履行了自己的職責(zé)，物流部個(gè)人工作總結(jié)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的,；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn),，個(gè)人總結(jié)《物流部個(gè)人工作總結(jié)》,。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象。

1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn),。09年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流部個(gè)人工作總結(jié)免費(fèi)篇四

經(jīng)過又一年的物流管理工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水,，也有進(jìn)步的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下,。

1、相比xxxx年18年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的,。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入,。

2,、20xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排,，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單,、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系,。

3,、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少,，路比較偏遠(yuǎn),，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來,，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力,。還有一種情況就是貨不多比較偏,、又要得急，我們部門又要考慮油耗,、費(fèi)用的問題,。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作,。

4,、出貨,、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對,。

5,、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,，把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

1,、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

2,、由于人員的流動(dòng)性大,，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,，雖然技術(shù)性不高,。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高,，也需要勤勞好學(xué),，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,，包括他的人品,、性格、愛好,、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,，針對不同性格,、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式,、做到人盡其才,，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,，除了批評外還要多加鼓勵(lì),，以及對其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系,、同事關(guān)系，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當(dāng)然,，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信,。這種威信不是靠惡語批評,，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,，你需要說你好的人的支持,，你同樣需要說你壞的人的支持。

1,、定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解,，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2,、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,，合理有效安排配送路線。

3,、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間,、行程、地點(diǎn),、事由,、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4,、對全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng),、加油的時(shí)間,、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,，明確保養(yǎng)周期,、時(shí)間。

5,、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決,、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用,。

1,、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來,?；叵脒^去，展望未來!有進(jìn)步的喜悅,，亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊,、得失。

2,、認(rèn)真履行工作職責(zé),，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。

物流部個(gè)人工作總結(jié)免費(fèi)篇五

20xx年已經(jīng)過去,，回首一年來的工作，感慨頗深,，時(shí)光如梭,，不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來,，這是短暫而又漫長的一年,。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識，時(shí)光就已流逝;漫長的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員,，今后的路還很漫長,。

很多人不了解客服工作，認(rèn)為它很簡單,、單調(diào),、甚至無聊，不過是接下電話,、做下記錄,、沒事時(shí)上上網(wǎng)罷了;其實(shí)不然，要做一名合格,、稱職的客服人員,，需具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識，掌握一定的工作技巧,，并要有高度的自覺性和工作責(zé)任心,，否則工作上就會(huì)出現(xiàn)許多失誤、失職,。客服人員不僅要接待顧客的各類物流進(jìn)展,、咨詢,、投訴和建議，更要及時(shí)地對各部門的工作進(jìn)行跟進(jìn),，對顧客進(jìn)行回訪。為提高工作效率，還要負(fù)責(zé)各項(xiàng)資料的統(tǒng)計(jì),、存檔，使各種信息儲(chǔ)存更完整,，查找更方便，保持原始資料的完整性,，同時(shí)使各項(xiàng)工作均按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,。

下面是我20xx年一年來的主要工作總結(jié)：

1、按照要求,，對顧客的檔案資料進(jìn)行歸檔管理,，發(fā)生更改及時(shí)做好跟蹤并更新。

2,、對顧客的咨詢及時(shí)進(jìn)行回復(fù),，并記錄在物流信息登記表上。

3,、對于顧客反映的問題進(jìn)行分類,，聯(lián)系快遞師傅，進(jìn)行跟蹤及反饋,。

4,、接受各方面信息，在做好記錄的同時(shí)相關(guān)部門和人員進(jìn)行處理,，并對此過程進(jìn)行跟蹤,，完成后進(jìn)行回訪。

5,、資料錄入和文檔編排工作,。對公司的快遞發(fā)出情況認(rèn)真做好錄入及編排打印，根據(jù)各部門的工作需要,，制作表格文檔,，草擬報(bào)表等。

6,、新舊表單的更換及投入使用,。

7、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù),。

在完成上述工作的過程中,，我學(xué)到了很多，也成長了不少,。工作中的磨礪塑造了我的性格,，提升了自身的心理素質(zhì)?？头ぷ骺偨Y(jié)與計(jì)劃,。對于我這個(gè)剛剛步入社會(huì)，工作經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富的人而言,，工作中難免會(huì)遇到各種各樣的阻礙和困難,，幸運(yùn)的是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力幫助下,，讓我在遇到困難時(shí)敢于能夠去面對，敢于接受挑戰(zhàn),，性格也逐步沉淀下來,。在我深刻體會(huì)到職業(yè)精神和微笑服務(wù)的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當(dāng)你在工作崗位時(shí),，無論你之前有多辛苦,，都應(yīng)把工作做到位，盡到自己的工作職責(zé),。所謂微笑服務(wù)就是當(dāng)你面對客戶時(shí),，無論你高興與否，煩惱與否,，都應(yīng)以工作為重,，急客戶所急，始終保持微笑,，因?yàn)槲掖淼牟粏问俏覀€(gè)人的形象,，更是公司的形象。

物流部個(gè)人工作總結(jié)免費(fèi)篇六

隨著公司的日益壯大,，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路,，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個(gè)方面：

（一）如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標(biāo)和要求,，提供必須的資源,，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì),。

（二）員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升,，各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制,，提高統(tǒng)計(jì)工作效率,，建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)（員工考核：效率40、品質(zhì)40,、配合度20,、出勤狀況），加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性,，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣,。

（三）如何培養(yǎng)多面手：一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事（別的崗位技能學(xué)習(xí)）,，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來,，適應(yīng)多方面工作的需要,，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作,，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù),，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接,，而且要會(huì)識圖和底座焊接,，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作,，如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī),，而且要會(huì)數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè),。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作,。基本生產(chǎn)員工兼做輔助工人的工作,。輔助員工兼做多種輔助工作等,。多面手培養(yǎng)操作方法：1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃,，然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn),、指導(dǎo)。2,、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后,，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解,，隨后利用中休或加班（工作結(jié)束后）時(shí)間,，由班長指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。3,、在有班長或其他多面手頂位時(shí),，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化,，同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法,。4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法,，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn),，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè),，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間,，期間班長要進(jìn)行確認(rèn)。5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果,。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致,，有沒有不正確的作業(yè)動(dòng)作，如果有要及時(shí)糾正,；進(jìn)行成品確認(rèn)檢查,。

（四）成本意識的培養(yǎng)：從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,，車子出門,，可以同時(shí)辦很多事情。使用過的復(fù)印紙,，非重要的文件可以反面再用,。休息時(shí)間把燈關(guān)掉?？照{(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用,。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作,，在一定的時(shí)間完成,，不可拖延時(shí)間。從大處看管理：人員有過剩嗎,？現(xiàn)有人員做的事情,，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok,，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵?，浪費(fèi)時(shí)間、消耗精力,。生產(chǎn)頻頻更換品種,，同樣浪費(fèi)時(shí)間。物料倉庫積壓過多,，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因,。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金,，并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間,。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因,，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高,，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r(shí)時(shí)注意,，并謀求改善的方法,。消耗余料的回收,，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù),。

（五）基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：

班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪（正常滿勤、無加班,、績效中等的薪資40%~60%）+班長津貼

班組長浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容：績效工資——任務(wù)績效指個(gè)人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率,、責(zé)任行為到位率,。本職工作數(shù)量-單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量（有效負(fù)荷、超額或提前）,；本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率,。管理績效（管理人員角色行為到位程度）：紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì),、有效管理控制,；組織意識-橫向溝通、妥協(xié),、合作,。團(tuán)隊(duì)建設(shè)-下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取,。忠誠性-維護(hù)（不非法侵占）公司利益,，積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻(xiàn),。

班組長浮動(dòng)工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%,，其中班組產(chǎn)量（出貨數(shù)量）定額40%，質(zhì)量為20%,；節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的xx%,，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%,；管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%,，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為xx%,，衛(wèi)生與安全為5%,，紀(jì)律為4%，綜合考評3%,。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%,；工作的重要性15%；資歷年限15%,；工作環(huán)境xx%,；學(xué)歷xx%。

一線員工浮動(dòng)工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%，其中個(gè)人產(chǎn)量定額50%,，質(zhì)量為20%,；節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的xx%：其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%,；管理制度的配合度占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%：其中出勤為3%,，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與安全為5%,，紀(jì)律為4%,，綜合考評1%。

浮動(dòng)工資應(yīng)得金額：當(dāng)實(shí)際基數(shù)（計(jì)件工資）≤標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)（固定底薪）,；浮動(dòng)工資=基數(shù)單價(jià)*實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪

當(dāng)實(shí)際基數(shù)（計(jì)件工資）≥標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)（固定底薪）,；浮動(dòng)工資={計(jì)件工資+計(jì)時(shí)工資-固定工資（底薪）}*浮動(dòng)工資評定依據(jù)=基數(shù)單價(jià)*（實(shí)際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)）*生產(chǎn)效率+基數(shù)單價(jià)*實(shí)際基數(shù)，其中,，生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)/（標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異?；鶖?shù)）

備注：作業(yè)員工的加班費(fèi)計(jì)算（計(jì)件制）不發(fā)加班費(fèi)，但可根據(jù)實(shí)際情況的需要酌情增加每件產(chǎn)品的工資價(jià)格,。

五,、20xx年度的工作計(jì)劃

20xx年的工作目標(biāo)是配合和推動(dòng)公司管理制度改革，建立健全部門的考核制度,，在公司高層管理的領(lǐng)導(dǎo)下將本部門的產(chǎn)量翻一番,，達(dá)到公司的生產(chǎn)目標(biāo)，在管理中求效益,。

一,、績效管理的運(yùn)用步驟：1、對每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表,，明確工作項(xiàng)目,。2、從工作項(xiàng)目,，提出關(guān)鍵項(xiàng)目,。3、訂出每一工作項(xiàng)目的績效標(biāo)準(zhǔn),。4,、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5,、例外管理（異常管理）的運(yùn)用,。6、績效評估/反饋/改善/激勵(lì),。

二,、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全,、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量,、質(zhì)量消耗指標(biāo),；技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)；事故控制標(biāo)準(zhǔn),；設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),；文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定,。

三,、健全車間班組長骨干員工管理四方面，分管的指標(biāo)必須完成,；分管的基礎(chǔ)工作必須健全；專業(yè)分析必須及時(shí),、準(zhǔn)確,；業(yè)務(wù)工作必須取得成績。

四,、全面修訂工時(shí)定額,，以工時(shí)定額測定勞動(dòng)力，調(diào)動(dòng)勞動(dòng)力,，不斷提高企業(yè)科學(xué)管理水平,。提高工時(shí)利用率，減少非生產(chǎn)工時(shí),；加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),，減少停機(jī)，添置必要的工模具,，提高工效,，全年工時(shí)利用率爭取達(dá)80%以上，每月增產(chǎn)工時(shí)80個(gè),。全年出勤率達(dá)95%以上,。

五、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：員工工作時(shí)間百分比,，員工工作速率,；機(jī)器利用率

六、由于工作的不定性,，一些計(jì)劃必須建立在其他相關(guān)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上才能制訂,。（望請諒解）