在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大,，要注意報告在寫作時具有一定的格式,。那么,，報告到底怎么寫才合適呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

高速公路收費員實訓總結(jié)報告篇一

在這次學習后,，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們?nèi)ソ梃b和學習的,，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習,，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解,，也找到了差距和不足，回站一定學以致用,，轉(zhuǎn)變理念,、改進方法、尋求突破,。

我覺得在平時的工作中我們應(yīng)真正地做到“注重細節(jié),、追求完美”，力求做好每一件事,，從而體現(xiàn)和提高我們的文明服務(wù)水平,。也希望在以后的工作中踐行實際，有所改善,，特總結(jié)以下幾點來提高我站的文明服務(wù)水平：

一,、收費人員要樹立為司乘為社會服務(wù)的理念，按照“春雨”服務(wù)標準來塑造自己,，時刻保持工作激情和熱情,，用實際行動服務(wù)司乘,，與司乘構(gòu)建和諧的收費繳費關(guān)系，使文明服務(wù)更加符合以人為本,，符合我站發(fā)展的需要,。

二、“春雨”服務(wù)的精髓就是目光和微笑,。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖,，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員,，用微笑贏得司乘的尊重,，拉近與司乘的距離。

三,、收費手勢要標準,，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數(shù),，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議,，減少因為錢產(chǎn)生的不必要的問題和矛盾。

四,、收費亭里面物品擺放要規(guī)范整齊,，備齊安全器材，時刻保持崗亭內(nèi)外,、車道干凈衛(wèi)生,，玻璃要干凈明亮，在細節(jié)方面也要著重重視,，一個干凈舒適的收費環(huán)境才會換來美好的心情,，才能讓人保持良好的工作心態(tài)。

五,、提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，熟練工作流程，辨別車型要精準,，提高收費速度,。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面,，綠通車記錄要完整，準確,。

六,、加強對員工的素質(zhì)培養(yǎng)，提高服務(wù)意識,，關(guān)愛職工,，深入了解員工動向,，加強思想交流，組織開展各項學習活動,。

通過這次對標學習,，我受益匪淺，不僅交流的是業(yè)務(wù)也是更多的思路,，不僅是形象,，也是更多的細節(jié)和規(guī)范。對標學習讓我們拓展了思路,，收獲了知識,，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認真學習、總結(jié)工作不足,，借鑒其他優(yōu)秀的工作經(jīng)驗,，規(guī)范我站的服務(wù)行為，提升我站的服務(wù)水平,，為我站更快更好地發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻,。

我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也常常因為不熟練,，時不時的還會有小差錯,。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上,，將他們自己溫暖貼心的`微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員,，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導,，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以上手操作,，感覺收獲很多。

收費站實行的是半軍事化管理,，有著嚴格的組織紀律和高標準的工作要求,。收費服務(wù)是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),，唱收唱付,，文明用語，微笑服務(wù),。微笑服務(wù)是高速公路收費工作的重點,，是提高窗口形象的關(guān)鍵所在。在工作中始終保持微笑,，既是對別人的尊重,，也展現(xiàn)了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜,、滿腹牢騷的司乘人員,，但他們依然要保持平和的心態(tài),，用甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為廣大司乘提供幫助。但當一些司機用微笑點頭回應(yīng)時,，我更加深刻的了解到,，微笑所代表的是一種溝通與理解。

在多少外人看來,，高速公路收費人員有著如意的工作崗位,，有著很好的工作條件，體面又風光,，令人羨慕,，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來,，收費員的工作其實就是日復一日地重復著文明用語,、忙于收費和發(fā)卡，每天呼吸著大量汽車尾氣,，還要面露微笑迎接著五顏六色,、各式各樣的車輛，在每天的“您好”,、“再見”及“收你多少錢,，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作,，意味著傾心付出,，耐心堅守，細心服務(wù),，忙碌而又偉大,。

在短短的實習期間我明白現(xiàn)在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學習工作經(jīng)驗,，通過勤學多練不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力,，力爭早日做一名領(lǐng)導放心、司機滿意的合格收費員,。

高速公路收費員實訓總結(jié)報告篇二

從接到實習通知開始,，我就做好了一切心理準備，對每一個細節(jié)嚴格要求自己,，在最短時間內(nèi)學會收費崗位必需的技能,，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實習。在實習期間,，我得到了該所領(lǐng)導及其他同志的熱情照顧和關(guān)懷,，同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，包括各種處理特情問題的方法,。他們每個人都耐心,、細致、親切,、隨和,，使我倍感溫暖，因此學起來也輕松自如,。經(jīng)過六天的實習,，我逐步掌握了高速公路的收費、監(jiān)控等方面的業(yè)務(wù)知識,，感受深刻,，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、加強學習,，提高自身綜合素質(zhì),。通過對高速公路收費相關(guān)的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費政策性文件進行了的學習,，使我明白了,，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法,、知法,、用法，要對政府頒布的文件精神充分領(lǐng)會和運用,，才能征好費,，服好務(wù)。

二,、收費崗上操作,，必須細心認真。通過跟班的方式學習崗上操作,，經(jīng)該所老員工的細心指導,，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡,，出口收卡,、收錢、打票等操作技能,，而且學到了老員工們那種孑孑不倦,，愛崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘,，用心60秒,。

穩(wěn)、準,、快,，處理各種特情車問題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn),。通過跟班學習及老收費員的傳、幫,、帶,，以及通過自己的細心觀察，我逐步掌握了如u行車,、j行車,、無卡車、換卡車,、卡損車,、闖關(guān)車等的操作，和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序,，在處理問題時要做到誠心,、耐心、細心,，同時牢記任何特情操作都必須有記錄,，有些還必須上報監(jiān)控室，要做到有范有序,，有據(jù)可查,。

監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為,，監(jiān)督執(zhí)行費收政策的主體,。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點高，而且應(yīng)具備較高的素質(zhì),，他首先要熟悉監(jiān)控室的設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)各個功能,，同時還有監(jiān)督、指導,、服務(wù)的職能,，其次還耍認真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報,。因此監(jiān)控工作是一個嚴,、細、精的工作,，雖然我實習時間有限,，但體會很深，受益匪淺,。

公路系統(tǒng)是一個服務(wù)性的社會“窗口”部門,，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進入新階段,，面對新任務(wù),，如何構(gòu)建一個和諧收費站成了當前人們所關(guān)注的熱門話題。根據(jù)收費行業(yè)工作實際,，結(jié)合學習科學發(fā)展觀的心得體會,，我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式,，創(chuàng)新管理視角是構(gòu)建和諧收費站的一個跨越平臺,。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構(gòu)建一個和諧的收費環(huán)境,。

第一,，在服務(wù)方面：作為一名收費員，直接與司機打交道,，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象,，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中,，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象,，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇,，用語文雅禮貌,，業(yè)務(wù)熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作,，從沒與司機發(fā)生爭吵,、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌,。

第二,，在業(yè)務(wù)方面：古語云：“三人行必有我?guī)熝伞保懊舳脤W,，不恥下問”,。在日常工作中，我不斷的吸取領(lǐng)導,、老員工們的工作經(jīng)驗和教訓,，勤學好問，多練,，讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升和熟練,，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障,，工作效率也大大的提升,，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。

第三,，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血,，一顆心寬容”。寬容是一種堅強,，而不是軟弱,。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心,，要學會包容,。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親,。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情,，為形象提供了有力的保障。

實習雖然是短暫的,，但對我而言收獲和意義是巨大的,。感謝楚天公司組織了這次實習活動，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領(lǐng)導和同事們的熱情關(guān)心,、幫助和指導,，讓我從一名實習的新人轉(zhuǎn)變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶著這份收獲,，奔赴新的工作崗位,，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻,。

光陰似箭,，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在官渡收費站現(xiàn)場實習將近六天,。此間讓我受益匪淺,，特別是站領(lǐng)導、班長們無微不至的指導教育和關(guān)懷,，讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升,，由生疏、緊張到熟練,、穩(wěn)重,。這些業(yè)務(wù)為我往后的工作提供了扎實的基礎(chǔ)。

不過,，我知道,，人無完人，我自己也肯定存在不足之處,。所以,，在往后的工作中,，我會加倍努力學習，聽從領(lǐng)導的安排和教導,，積極配合領(lǐng)導開展工作,，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力，提高自身素質(zhì),。做一個領(lǐng)導放心,，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費員,。

高速公路收費員實訓總結(jié)報告篇三

高速路收費員實習心得體會

時光飛逝,，轉(zhuǎn)眼我在蘇嘉杭高速公路城區(qū)收費站實習快一個月的時間了。記得剛來實習收費員的時候,，我心里非常緊張,，總擔心自己會做不好。多虧了城區(qū)收費站前輩的指導與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設(shè)備,、各項特情也熟悉了,。這次的實習對我以后正式工作提供了很好的幫助。

在實習之初,，看著前輩們的操作,，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候,，就會緊張,，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂,。前輩們傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能,，她們每個人都耐心、細致,、親切,、隨和，使我倍感溫暖,，因此學習起來也輕松自如,。當車輛駛?cè)胲嚨罆r，手勢迎車,，等待司機停好車,，說歡迎語，然后接卡,、判型,、刷卡,、收費、放行,，并說歡送語,，這是整個收費的流程?？此坪唵?，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機,。

先前,，沒有來高速公路時，我認為收費員有著如意的工作崗位,，有著很好的工作條件,，體面又風光，令人羨慕而神往,。這一個月的實習,，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴格的紀律,，上班期間自由時間極少,，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗并上報,，上洗手間不能超時等等,。再者，收費站是服務(wù)窗口,，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口,。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付,，文明用語,，微笑服務(wù)。我們需日復一日地重復著文明用語,，忙于收費與發(fā)卡等事務(wù),。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員,，在每天的“您好”,、“雨天請慢行”、“請付多少元,，收您多少元,，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過,，工作簡單,，枯燥乏味,。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵,，受委屈后我們還要強露笑容,，繼續(xù)微笑服務(wù)。但當我犯錯時,，我也會主動向司機道歉,，爭取司機的原諒。

這一個月中,，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況,，在前輩們的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓,，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：1.調(diào)整好自己的心態(tài),，真誠地服務(wù)好每一位司機;2.自覺遵守收費站的規(guī)章制度做事;3.提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,。在收費時，我謹記放行鍵不能隨意亂按,，軍車需待出現(xiàn)軍車的字樣才能按放行,，綠優(yōu)車優(yōu)惠，需等金額為0才能放行等,，遇到特情需要及時上報等。

這一個月的實習使我明白了很多道理,，磨煉了自己的意志,，讓我做事情更加有耐心了。當然這只是開始,，有了這次的實習基礎(chǔ),，面對以后的工作，我一定會更加有信心,。針對這次實習中的不足,，我也會認真總結(jié)，更好的投入到以后的工作中,。

高速路收費員實習心得體會范文

時光飛逝,，轉(zhuǎn)眼我在豐西收費站實習快一個月的時間了。記得剛來站上的時候,，我心里非常緊張,，總擔心自己會做不好。多虧了站上的員工指導與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費,，對操作設(shè)備,、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習對我以后正式參加工起到了很大的幫助,。

在實習之初,，看著老員工的操作，覺得她們操作的又快又好,，等自己親自操作的時候,，就會緊張，特別是車多的時候,，更加是手忙腳亂,。后來我?guī)煾祪A心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，還有老員工每個人都耐心,、細致,、親切、隨和,，使我倍感溫暖,，因此學習起來也輕松自如。當車輛駛?cè)胲嚨罆r,，手勢迎車,，等待司機停好車，說歡迎語,，然后判型,、接卡、刷卡,、收費,、發(fā)天津卡、放行,，并說歡送語,，這是整個收費的流程?？此坪唵?，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機,。先前,，沒有來高速公路時，我認為收費員有這么好的工作崗位,，有很好的工作條件,，既體面又風光。這一個月的實習,，我深切感受到收費員的艱辛與不易,。收費員必須遵守嚴格的工作紀律,，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭,，如需離開崗亭需有人替崗并及時上報,，上廁所不能超時等等。再者,，收費站是服務(wù)窗口,，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。還要做到優(yōu)質(zhì)文明服,、微笑服務(wù),。我們需日復一日地重復著文明用語，忙于收費與發(fā)卡,。每天呼吸著大量汽車尾氣,，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”,、“一路辛苦”,、“請付多少元，收您多少元,，找您多少元”,、“一路平安”的唱收唱付中度過，工作簡單,，枯燥乏味,。有時候也有很多樂趣，有的司機會也會熱情回復你,，有的司機也會對你態(tài)度冰冷,。但是我們都不能因人而異，對每一位司機師傅都一樣,，不能因為他們的態(tài)度決定我們的態(tài)度。

這一個月中,，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況,，在老員工和師傅的的幫助下，我總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓,，盡量將錯誤減少，也收獲了很多：首先,，要調(diào)整好自己的心態(tài),，真誠地服務(wù)好每一位司機;其次，要自覺遵守收費站的規(guī)章制度;再次要提高自己的文明服務(wù)水平,。在收費時,，我謹記確定鍵,、放行鍵不能亂按，看見綠通車要優(yōu)惠,，上報監(jiān)控,，需等金額為0才能放行、集裝箱優(yōu)惠,，港口集裝箱要優(yōu)惠免費等,，遇到特殊情況一定要上報監(jiān)控，叫疏導,。

一個月的實習期里,，讓我明白了很多道理，同時也磨煉了自己的意志,，讓我做事情更加有耐心了,。當然這只是開始，有了這次的實習基礎(chǔ),，面對以后的工作,，我一定會更加有信心。針對這次實習中的不足,，我也會認真總結(jié),，更好的投入到以后的工作中。最后一個月我就要實習結(jié)束了,，以后得一個月里我一定會好對好努力工作,，認真學習，和班里的哥哥姐姐們和睦相處,，珍惜這一個月的美好時光,。

高速路收費員實習心得感想

期末考試結(jié)束后，下午我便來到了人生中第一個實習單位——唐津高速豐南西收費站,。一路上的心情很復雜,，有緊張、不安,、還有興奮,。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉(zhuǎn)折點,。

對于每個人來說,，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服,，第一次去票證室結(jié)賬,、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通,、復稱單據(jù),，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的“您好,、一路辛苦”“錢收好,、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊,。

相比于最初的緊張不安在師傅的悉心教導下,， 我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作收費程序,在這段期間，雖然有苦有累,，但是我也受益匪淺,。

時間飛逝，來到這里也快一個月的時間了,，每天的工作日復一日的重復文明用語,，忙于收費和發(fā)卡等各種業(yè)務(wù)操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣,，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員,。在每天的“您好”、“ 一路平安”等用語及收你多少錢,，找你多少錢的唱收唱付中度日,。

雖然工作中有苦也有累，但是當司機師傅給你一個微笑,，對你說你好,，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的,。

經(jīng)過在這里兩個月的收費員實習過程,，使我明白了很多道理，磨練了我的意志,，讓我做事情更有耐心了,。我想說，豐南西站就是我的第二個家,，我愛我的實習單位,，我更愛我的“家人們”。

高速公路收費員實訓總結(jié)報告篇四

現(xiàn)從以下幾個方面對這一年的工作進行總結(jié):

一.以人為本,以工作為中心,做好班組建設(shè)

針對高速公路擴建分流及國道擴建我們可能遇到前所未有的大流量,，如何更好地收足通行費，并把我們站區(qū)管理工作推上一個新臺階,，更好地完成各項工作任務(wù)就切實地擺在我們面前,。作為值機班長的我在站領(lǐng)導的統(tǒng)一布署下，緊緊圍繞收費工作這個工作重心在年初就制定了相應(yīng)班組工作計劃,，并結(jié)合自身特點,，挖掘潛力,，細化工作，充分發(fā)揮“領(lǐng)導耳目,，左右手”的作用,，全體班組人員在我的帶領(lǐng)下，都能認真履行本職工作,發(fā)揮每位同志的作用形成一個有效的整體,平時多加強與班組人員的思想交流和技能研討,做到思想上行動上一致.狠抓班組內(nèi)部建設(shè),，合理安排工作計劃,，，突出重點加強安全工作同時工作落實到人,，要求當班人員工作中出現(xiàn)的問題要做到當班解決,，不解決不下班。對工作中的各類臺帳,，數(shù)據(jù)統(tǒng)計及時迅速完整準確,，為領(lǐng)導決策提供第一手資料。對道口各類特殊情況處理過程及時總結(jié)歸納,，不斷提高自己處理問題的能力對各類收費設(shè)備出現(xiàn)的故障如：停電,，打印機卡紙，色帶更換,，車道機死機等及時排除外,，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業(yè)知識,。

二.認真監(jiān)督協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作,維護系統(tǒng)設(shè)備為收費班組做好服務(wù)

帶領(lǐng)本班組人員借助監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)動現(xiàn)場工作,監(jiān)督收費人員文明服務(wù),杜絕違紀違規(guī)情況.由于值機員平時的工作主要是做好對內(nèi)對外監(jiān)督工作,。尤其是監(jiān)督收費員服務(wù)質(zhì)量的好壞對公司形象有著極大的影響，所以要做到多提醒,。但提醒工作又是值機員平時最難處理的工作,，因為每個人都難免有情緒不好的時候，提醒的多了收費員就自然有想法,，但不提醒是我們值機員的失職,。因此我要求班組人員都能在實際工作中對不同人，不同事采用不同的提醒方式,，提醒語氣,，使收費員樂于接受，同時值機員要自身端正工作態(tài)度,，保持高度的責任心,，樹立一個良好的榜樣。督促收費員文明規(guī)范服務(wù)時自己也能以身作則,。在接聽電話,，電臺及接人待物時，都能做到文明禮貌，面帶微笑起到表率作用,。

我們工作還有一個重點就是對收費站相關(guān)設(shè)備維護工作,，但由于值機班組人員較難集中，因此針對這一點我要求班組人員都能做到每個班次人員都深入收費一線對收費現(xiàn)場設(shè)備進行清潔保養(yǎng),，對一些小故障做到當班排除決不留尾巴,。對一些存在比較大的故障及時匯報上級領(lǐng)導，并采取相對的應(yīng)急措施,，保證道口充足,，收費現(xiàn)場正常有序，同時對值機房內(nèi)的設(shè)備同樣做到每個班次都能清潔保養(yǎng),。而每個月由我?guī)ьI(lǐng)班組人員對設(shè)備進行全面的檢查維護,，保證設(shè)備始終處于一個良好的狀態(tài)。

三.安全工作常抓不懈

雖然我在平時的工作中認認真真一絲不茍,，但是我始終把安全放在第一位,，對于整個值機班組來講。只有保證了安全才能使工作正常地開展,。為此我要求做到安全人人負責,，落實到人，每天除了對系統(tǒng)進行認真地檢查維護保養(yǎng)外,，還要時刻注意收費現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作是否落實到位,，及時提醒現(xiàn)場稽查人員對收費區(qū)域可疑人員物品車輛的檢查，認真記錄安全臺帳,，值機室要做好日常的出入制度,，定期檢查防盜、消防等安全設(shè)施,，準時開閉報警裝置,，機房門做好時刻反鎖，多學習安全防范知識,，切實的做好安全保衛(wèi)工作,，使安全防范工作真正落實到實處。在抓好安全的同時也不放松勞動紀律,，班組每個人員都要嚴格遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度,，并形成相互監(jiān)督機制，在監(jiān)督好別人之前先監(jiān)督好自己,，做好表率作用,。

四.貫標學習落到實處

貫標工作一直以來都是我工作的重點，如何保障貫標工作的順利實施,，對公司每個員工來講都必須積極對待,。而一開始有人對貫標工作不理解,，認為多此一舉。為此我們值機班組針對這種情況,，在班組中開展學習大討論，積極貫徹實施貫標工作,反復學習貫標文件,，對貫標文件中涉及我們基層人員的問題更是重點學習,，對三個體系的內(nèi)容進行針對性地學習，使每名值機員都能清醒地認識到貫標的重要性,，對基礎(chǔ)差的同志進行重點培訓,，從而班組全體人員都能全面的理解貫標的精神和意義。只有這樣我們公司貫標工作才能得到全面的實施和完善,，為企業(yè)進一步發(fā)展奠定扎實地基礎(chǔ).

由于科技高度發(fā)展,，技術(shù)日新月異，我們現(xiàn)有的知識已經(jīng)遠遠跟不上時代的節(jié)奏,，因此我要在今后的工作中認真學習計算機及相關(guān)設(shè)備方面的知識并且認真參加公司組織的各項設(shè)備培訓工作,，并在班組內(nèi)推廣工作心得體會，互相交流,，用各自的優(yōu)點彌補各自的缺點,。通過這一年大家的努力使班組全體人員的業(yè)務(wù)水平都有了個很大的提高，雖然這一工作很重但意義卻很深遠,，不僅我站很好的完成了各項工作任務(wù),，站區(qū)管理也上了一個臺階，更重要的事我們班組全體人員通過這一年的辛勤勞動換來了公司,、管理處,、站部各級領(lǐng)導的贊許和肯定，使我們增強了更多的責任感自信心,，榮譽感工作更加努力,，我們堅信這份值機工作不是枯燥乏味的，平凡的崗位干好了也能干出不平凡,，因為我們付出了就一定能得到回報,。

高速公路收費員實訓總結(jié)報告篇五

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是xx年的尾聲了,，回顧一年的工作,，雖然比較枯燥，乏味,，但是存在著很多樂趣,，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作,，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻,，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：

第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力,，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù),。同時在站領(lǐng)導和同事們的關(guān)心,、支持與幫助下，不斷的完善自己,，在各方面嚴格要求自己,，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公,，努力進取,，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。

第二,，在學習方面,，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn),、收費業(yè)務(wù)進行學習,，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時,，將會再次對其鞏固學習,，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪,，既有法律意識又有安全意識的好員工,。

第三，在收費發(fā)卡方面,，本人時刻提醒自己,，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡,，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生,。據(jù)初步統(tǒng)計，截止 年 月份,，本人共發(fā)出通行卡 張,，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡 張,，收取通行費 元,，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號,，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲,，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯,。

第四,，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度,，干好自己的本職工作,，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝,，標志齊全，出入崗亭戴帽子,，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊,，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報,，保證車道的暢通無阻,。

第五，在文明服務(wù)方面,，有這么一句話,，放行收費管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思,，是說要微笑服務(wù)嗎?;沒錯,，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒,，微笑服務(wù)!在我的收費工作中,，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對,，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作,，避免不必要的投訴事件發(fā)生,。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務(wù),，晚上在外執(zhí)勤時,，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止,，要求他重新復磅,，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意,，高速是你家開的,，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣,，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù),，也就罷了,，多一事不如少一事，為了不被司機投訴,，只有忍氣吞聲,，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的,，就是這樣,，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好,。這個例子是個反面的,，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職,，不應(yīng)寫在里面,，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣,，但仍然耐心跟司機解釋,，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下,。

第六,，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志,，我會伸出援助之手去幫助新到員工,，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分,，也就是兄弟姐妹,，誰有困難，我只要是能幫得到,，肯定一幫到底,。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動,，像知識競賽大比武,、會操表演、歌詠比賽等等,，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃,。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演,、歌詠比賽,，經(jīng)過我們努力的排練,，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽,，增添了光彩,。

在過去的一年里，干的工作實在是太多了,，一時間也寫不全面,，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨，希望公司領(lǐng)導考驗我,，我接受考驗,。

高速公路收費員實訓總結(jié)報告篇六

一、加強學習,，努力提高自身素質(zhì)

雖然這只是一個收銀員,，對于這份工作，我能認認真真,，踏踏實實的做好本職工作。每天都會遇到不同的客人,，不同的客人有不同的脾氣,，針對不同的顧客我們應(yīng)提供不同的服務(wù)，因為這一行業(yè)不變的宗旨是：“顧客至上”,。面對顧客,，臉上始終要面帶微笑，提供禮貌的服務(wù),，要讓顧客體會到親切感,，即使在服務(wù)工作中遇到一些不愉快的事情，都必須克服,，不能帶有負面的情緒,，因為這樣不僅會影響自己的心情也會影響到對顧客的態(tài)度。這樣一來顧客開心自己也舒心,。只有學習才能不斷磨礪一個人的品行,，提高道德修養(yǎng)，提高服務(wù)技巧,。

工作中,，我自覺遵守公司的規(guī)章制度，對待工作認真負責,、高標準嚴要求,，不懂的問題及時虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己,，希望能盡早獨當一面,。

二,、認真完成本職工作

1.對于本職工作，首先要條理清晰的完成,，不能出現(xiàn)任何紕漏,。按流程，每一步都要仔細到位,，以免出現(xiàn)混亂的局面,。

2.下班前，整理當日數(shù)據(jù)及單據(jù),。按順序排放好,，做到每一字，每一個數(shù)字都正確無誤,，編制好的表格交給相關(guān)人員審核,。

三、面臨的問題

1.工作上,，已近入職將近3個月,，在這3個月的工作和學習中，發(fā)現(xiàn)自己不足之處：對公司專用的辦公軟件不太熟悉,，對公司的規(guī)章制度也不太明白,，在今后的日子需要加強學習。

2.環(huán)境上,，對于新同事不熟悉,，今后要確保認識本單位員工，以便今后合作同為公司所貢獻,。

看到公司蒸蒸日上的發(fā)展,，我深深地感到驕傲和自豪，公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺,，自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值,，和公司一起成長,。

在今后的工作中，我將努力提高業(yè)務(wù)水平,，克服不足,，朝著以下幾個方向努力：

1、在以后的工作中不斷學習業(yè)務(wù)知識,，通過多看,、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

2,、提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極,、熱情,、細致地的對待每一項工作。

在此我提出轉(zhuǎn)正申請,，懇請領(lǐng)導給我繼續(xù)鍛煉自己,、實現(xiàn)理想的機會。我將一如繼往地保持高度的工作責任心,，用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來,。

高速公路收費員實訓總結(jié)報告篇七

導語：下面推薦的是一篇關(guān)于高速路收費員責任演講稿件,，歡迎閱讀，相關(guān)寫作可以參考,。

心中有責任 執(zhí)行無余地

尊敬的各位領(lǐng)導,、評委、同志們：

今天我演講的題目是----- 心中有責任 ,，執(zhí)行無余地,。

責任是我們經(jīng)常掛在嘴邊的字眼，是我們耳熟能詳?shù)脑~匯,。那么，什么是責任呢?世間萬事萬物都有責任,，太陽每天東升西落,，周而復始，不停不息,，是大自然賦予它的責任;長江滾滾,，自西向東，濤濤不絕,，是高山賦予它的責任; “天下興亡,，匹夫有責”是一種責任，“先天下之憂而憂,，后天下之樂”是一種責任;高速公路一路延伸,，不拒重負，是一種無言責任;我們高速收費站職工不懼艱辛,，晝夜守護,，確保暢通無阻，也是一種責任!責任就是要承擔壓力，就是做好我們應(yīng)該做的,，就是不折不扣地執(zhí)行神圣的使命!作為高速公路的收費職工,，擔負著貫徹交通征收法規(guī)、服務(wù)公路暢通的重要使命,，更應(yīng)當強化責任心,，提高執(zhí)行力，沒有任何借口地完成好各項任務(wù),。

此時此刻,，我想起了美國作家費拉爾·凱普的《沒有任何借口》這本書。 “沒有任何借口”是美國西點軍校奉行的重要行為準則,，成為推動每一位學員千方百計完成任務(wù)的內(nèi)在壓力與動力,，成為提高執(zhí)行力的根本理念。常言道：“思想是行動的先導,，是行為的指南”,，強化責任心、樹立沒有任何借口完成任務(wù)的觀念,，是提高執(zhí)行力的前提,。沒有責任心，執(zhí)行就成為一句空話;缺乏責任心,，行為就會拖拖拉拉;心中有責任,，執(zhí)行就會自覺主動。因此具備強烈的責任心和神圣的使命感,，具有重要的意義,。祖國的科學發(fā)展，離不開我們責任;高速公路的健康運行,，離不開我們的責任;大大小小車輛的安全行駛,，離不開我們的責任;千千萬萬行路人的幸福健康，也不開我們的責任!

我是一名的普通的收費員,，雖不能長成參天大樹做棟梁之才,，不妨做一片綠葉陪襯秋天的果實?雖不能像海洋一樣用寬闊的胸懷容納百川，又怎么不可以是一粒雨滴為孕育我們的公路捧上甘露呢?雖不能成為天之驕子,，何不執(zhí)行好各項政策為高速公路安全暢通做出更多的貢獻呢?!我是這樣想的,，也是這樣做的。

俗話說,，“沒有壓力,，就沒有動力?！惫ぷ髦?，我牢固樹立了爭優(yōu)創(chuàng)先、不甘落后的競爭意識，自我加壓,，強化責任心,，全面貫徹各項收費政策，嚴格執(zhí)行自動化收費操作流程和收費標準,，按時足額上繳通行費收入;嚴格遵守崗位責任制度,，認真核對車輛信息，發(fā)現(xiàn)違章,、逃費和有肇事痕跡的車輛,，及時報告，認認真真履行好自己的職責,，力爭做出出色成績,，樹立青年人積極上進、勇挑重擔的形象,。

“不因善小而不為,，也不因惡小而為之”。細節(jié)決定成敗,，也影響執(zhí)行的效果,。收費工作，既要與形形色色的過路人打交道,，更要收錢管錢,。一次冷淡的服務(wù)，可能影響我們高速人良好的形象;一個標點符號,、一個小數(shù)點填寫錯誤也有可能造成工作的失誤;一個單據(jù)的丟失,，可能造成工作的被動，所以我特別關(guān)注細節(jié),，每次上崗,，著裝規(guī)范，儀表端正,，司機遇到疑問，熱情服務(wù),，耐心解答;認真填寫《收費員交接記錄》,、結(jié)賬單據(jù)和各種質(zhì)量記錄，仔細保管工作用具以及各種票證,、單據(jù);同時及時清掃崗亭衛(wèi)生,，隨時整理擺放物品，極力創(chuàng)造清潔舒適的工作環(huán)境,，確保把每一項制度落到實處,。

責任是一種愛，母親對孩子的責任是母愛，員工對工作的責任叫愛崗,。愛崗敬業(yè),，才會有強烈的責任心和高度的執(zhí)行力。長期的收費工作,，使我樹立了敬業(yè),、樂業(yè)的意識，與周圍同事團結(jié)協(xié)作,，攜手共進,，為完成工作目標而努力奮斗。面對狂風暴雨的天氣,，我堅守在自己的崗位;面對感冒發(fā)燒的病情,，我堅持在漫漫長夜完成夜班;面對同事遇到的困難，我熱心幫助,，排憂解難;面對領(lǐng)導交付的任務(wù),，我堅持“有困難要完成、沒有困難也要完成”的原則,，毫無條件,、毫無藉口地執(zhí)行。

責任是光榮的,，也是艱巨的,，她既能給我們帶來沉甸甸的收獲，也能給我們的事業(yè)創(chuàng)造輝煌,。荀子說,，“不積跬步，無以至千里;不積小流,，無以成江?！薄Ｇf條涓涓細流匯聚起來就變成了波濤滾滾的大河,，千百個職工團結(jié)起來,，就形成了一股巨大的力量?！扒Ю镏惺加谧阆隆?，同事們、朋友們,，讓我們把責任放在心中,，從點點滴滴做起;從愛崗敬業(yè)做起;從不講任何借口做起!讓我們凝聚在一起，強化責任心,，提高執(zhí)行力吧!高速公路正在我們前方延伸,，承載起我們明天的輝煌!謝謝!

高速公路收費員實訓總結(jié)報告篇八

高速路收費員責任演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導,、評委、同志們：

今天我演講的題目是—————心中有責任,，執(zhí)行無余地,。

責任是我們經(jīng)常掛在嘴邊的字眼，是我們耳熟能詳?shù)脑~匯,。那么,，什么是責任呢？世間萬事萬物都有責任,，太陽每天東升西落,，周而復始，不停不息,，是大自然賦予它的責任,；長江滾滾，自西向東,，濤濤不絕,，是高山賦予它的責任；“天下興亡,，匹夫有責”是一種責任,，“先天下之憂而憂，后天下之樂”是一種責任,；高速公路一路延伸,，不拒重負，是一種無言責任,；我們高速收費站職工不懼艱辛,，晝夜守護，確保暢通無阻,，也是一種責任,！責任就是要承擔壓力，就是做好我們應(yīng)該做的,，就是不折不扣地執(zhí)行神圣的使命,！作為高速公路的收費職工，擔負著貫徹交通征收法規(guī),、服務(wù)公路暢通的重要使命,，更應(yīng)當強化責任心，提高執(zhí)行力,，沒有任何借口地完成好各項任務(wù),。

此時此刻,，我想起了美國作家費拉爾·凱普的《沒有任何借口》這本書,。 “沒有任何借口”是美國西點軍校奉行的重要行為準則,，成為推動每一位學員千方百計完成任務(wù)的內(nèi)在壓力與動力，成為提高執(zhí)行力的根本理念,。常言道：“思想是行動的先導,，是行為的指南”，強化責任心,、樹立沒有任何借口完成任務(wù)的觀念,，是提高執(zhí)行力的前提。沒有責任心,，執(zhí)行就成為一句空話,；缺乏責任心，行為就會拖拖拉拉,；心中有責任,，執(zhí)行就會自覺主動。因此具備強烈的責任心和神圣的使命感,，具有重要的意義,。祖國的科學發(fā)展，離不開我們責任,；高速公路的健康運行,，離不開我們的責任；大大小小車輛的安全行駛,，離不開我們的責任,；千千萬萬行路人的幸福健康，也不開我們的責任,！

我是一名的普通的收費員,，雖不能長成參天大樹做棟梁之才，不妨做一片綠葉陪襯秋天的果實,？雖不能像海洋一樣用寬闊的胸懷容納百川,，又怎么不可以是一粒雨滴為孕育我們的公路捧上甘露呢？雖不能成為天之驕子,，何不執(zhí)行好各項政策為高速公路安全暢通做出更多的貢獻呢,？！我是這樣想的,，也是這樣做的,。

俗話說，“沒有壓力,，就沒有動力,。”工作中,，我牢固樹立了爭優(yōu)創(chuàng)先,、不甘落后的競爭意識,，自我加壓，強化責任心,，全面貫徹各項收費政策,，嚴格執(zhí)行自動化收費操作流程和收費標準，按時足額上繳通行費收入,；嚴格遵守崗位責任制度,，認真核對車輛信息，發(fā)現(xiàn)違章,、逃費和有肇事痕跡的車輛,，及時報告，認認真真履行好自己的職責,，力爭做出出色成績,，樹立青年人積極上進、勇挑重擔的形象,。

“不因善小而不為,，也不因惡小而為之”。細節(jié)決定成敗,，也影響執(zhí)行的效果,。收費工作，既要與形形色色的過路人打交道,，更要收錢管錢,。一次冷淡的服務(wù)，可能影響我們高速人良好的形象,；一個標點符號,、一個小數(shù)點填寫錯誤也有可能造成工作的失誤；一個單據(jù)的丟失,，可能造成工作的被動,，所以我特別關(guān)注細節(jié)，每次上崗,，著裝規(guī)范,，儀表端正，司機遇到疑問,，熱情服務(wù),，耐心解答；認真填寫《收費員交接記錄》,、結(jié)賬單據(jù)和各種質(zhì)量記錄,，仔細保管工作用具以及各種票證、單據(jù),；同時及時清掃崗亭衛(wèi)生,，隨時整理擺放物品,，極力創(chuàng)造清潔舒適的工作環(huán)境，確保把每一項制度落到實處,。

責任是一種愛，母親對孩子的責任是母愛,，員工對工作的責任叫愛崗,。愛崗敬業(yè)，才會有強烈的責任心和高度的執(zhí)行力,。長期的收費工作,，使我樹立了敬業(yè)、樂業(yè)的意識,，與周圍同事團結(jié)協(xié)作,，攜手共進，為完成工作目標而努力奮斗,。面對狂風暴雨的天氣,，我堅守在自己的崗位；面對感冒發(fā)燒的病情,，我堅持在漫漫長夜完成夜班,；面對同事遇到的困難，我熱心幫助,，排憂解難,；面對領(lǐng)導交付的任務(wù)，我堅持“有困難要完成,、沒有困難也要完成”的原則,，毫無條件、毫無藉口地執(zhí)行,。

責任是光榮的,，也是艱巨的，她既能給我們帶來沉甸甸的收獲,，也能給我們的事業(yè)創(chuàng)造輝煌,。荀子說，“不積跬步,，無以至千里,；不積小流，無以成江?！?。千萬條涓涓細流匯聚起來就變成了波濤滾滾的大河，千百個職工團結(jié)起來,，就形成了一股巨大的力量,?！扒Ю镏惺加谧阆隆保聜?、朋友們,，讓我們把責任放在心中，從點點滴滴做起,；從愛崗敬業(yè)做起,；從不講任何借口做起！讓我們凝聚在一起,，強化責任心,，提高執(zhí)行力吧！高速公路正在我們前方延伸,，承載起我們明天的輝煌,！謝謝！

高速公路收費員實訓總結(jié)報告篇九

一,、思想工作方面

俗話說“活到老,，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己,，努力地提高自己,，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢，通過閱讀書籍,，勇于解剖自己,，分析自己，正視自己,，提高自身素質(zhì),。

首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習,，同時加強對外界時政的了解,，通過學習，提高自己對政治的敏銳性和鑒別能力,，堅定了立場,，堅定了信念，在大是大非問題面前,，能夠始終保持清醒的頭腦,。

其次是在行動上落實。理論源于實踐,，又高于實踐,。

在過去的一年中，針對自己的本職工作進行了學習，注重加強對理論知識的了解和掌握,，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全,，進一步加強自己的業(yè)務(wù)知識。

二,、工作情況

本人嚴格遵守站的規(guī)章制度,，堅守征費條例。

認真做到“應(yīng)征不漏,，應(yīng)免不征”的工作原則,，在工作上不遲到，不早退,，有事主動請假，尊敬領(lǐng)導,，團結(jié)同事,，在收費過程中對司乘人員實行微笑服務(wù)，主動為司乘人員排憂解難,，遵守服務(wù)規(guī)范,，嚴格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務(wù)緊密結(jié)合,，在社會上樹立良好的收費形象,。

平時，勤儉節(jié)約,，任勞任怨,，對人真誠，人際關(guān)系和諧融洽,，從不鬧無原則糾紛,，處處以一名收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈的培養(yǎng)自己的.綜合素質(zhì)和能力,。

三,、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平比以往提高了不少,，但還需進一步提高,，在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務(wù)學習,，不斷提高業(yè)務(wù)水平,，以后我會更加努力工作，在站領(lǐng)導和班組的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個層次,。

20xx年,，我的收費工作取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們的配合,，協(xié)助的結(jié)果,。

但是在工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務(wù),，百萬元誤差上,，個人能力還需進一步加強，這些還需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考,，去改進和加強,，去創(chuàng)新并加以理解。

在今后的工作中,，我將加倍學習各項業(yè)務(wù)知識,，充分發(fā)揮自己的特長為站多做一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導指示要求和安排,，認真做好自己的本職工作,，將工作做得更好，讓屯留收費站的明天更加輝煌,！

高速公路收費員實訓總結(jié)報告篇十

一. 實習目的：將所學知識運用到實際工作中,，豐富工作經(jīng)驗，提高實際操作技能,，為日后工作奠定基矗

二. 實習時間:月日至20月日

三. 實習地點：云南省普洱市寧洱縣

四. 實習部門及崗位：普洱磨思高速公路開發(fā)有限公司同心站 收費員,。

五、實習內(nèi)容和過程

在實習期間,，我主要側(cè)重于收費工作,。隨著社會發(fā)展越來越快，高速公路也越來越重要,。我市原來的磨思公路是二級公路,，由于資金、地理位置,、技術(shù)的不到位,，從昆明到磨黑高速公路結(jié)束，磨黑到普洱都是二級公路,。公路的不便利一直制約著普洱的經(jīng)濟,，二級公路也影響著行車安全及行車時速。自年云南路橋有限責任公司承建了磨思高速公路工程后,，人們都在翹首以待通車,。通過幾年不懈努力，今年的4月1日我們將迎來一個歡慶的圣典,，那就是試通車,。當然在歡慶典禮之前,，公司也一直在籌備著，招聘工作人員也是一門必修課,。我也是通過招聘廣告才得知這個信息,，具體的工資待遇是試用期三個月，每月800元,，試用期之后和公司簽訂合同后是1200元 獎金,，上班期間包吃住，買五險,。雖說這種待遇跟省城公司的待遇無法相比,，但為了長遠打算，這種待遇在我們這種小縣城來說還不錯,，而且離家很近,，很方便。經(jīng)過報名,、面試,、體檢三大程序后，我有幸被公司錄齲

(一)1月10日,，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓,，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識,，形成一種集體意識,，并且加強自身身體素質(zhì)。十五天的軍訓說短不短,，說長不長,，但卻讓我學到太多的東西，比如組織紀律,、吃苦耐勞,、毅力、服從意識等,。這些都是在日常生活,、學習中很難體會到的，部隊里的組織紀律是非常嚴格的,。

雖然部隊里規(guī)定早上七點起床,，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓的一門功課,，教官對我們的要求很高,，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子,、修被子,。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓后才發(fā)現(xiàn)真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節(jié),、抓住特點,、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說,，已經(jīng)是一個很好的教學了,，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率,。我們每天都會進行八小時集訓,，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00,，每天都訓練踏步,、齊步、跑步,、正步,，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成,，但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難,，為了訓練到整齊、標準,，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟,，有時訓練一個小步驟都需要半小時，手酸,、腿疼都只能忍著,，那時的我覺得真的是度日如年。

站軍姿是每天的必修課,，因為這跟以后上班的崗位十分有關(guān)系,，收費行業(yè)是窗口服務(wù)行業(yè)，基本的站姿是非常重要的,，這不僅體現(xiàn)一個人的氣質(zhì)所在,，更體現(xiàn)了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴格的要求,。我們娛樂的就只是晚上了,，教官叫我們唱歌、拉歌,，這是放松心情的一刻,，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中,，娛樂過后,，我們不能放松警惕,，因為教官或領(lǐng)導在晚上會吹緊急集合哨。

就這樣,，緊張的訓練持續(xù)十天,，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業(yè)知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程,，作為從事高速公路行業(yè)的一名收費員,，我認為首先要有責任心，這是履行好崗位職責必須具備的工作態(tài)度,，沒有積極正確的工作態(tài)度,，沒有強烈的工作責任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務(wù),，都只有安心工作,，熱愛本職工作才能對自己的工作有責任心。