報告是指向上級機關匯報本單位,、本部門,、本地區(qū)工作情況、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告,，報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告,。下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

生產(chǎn)車間工作總結報告生產(chǎn)車間工作總結報告篇一

時光荏苒,，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去,，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千,。一年來,，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己,，按照公司及車間的要求,，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力,，使自己在工作模式上有了新的突破,，工作方式有了較大的改進。

1、班組的建設與管理得到加強

沖壓車間成立的時間不長,，因其前身“xx公司”的管理比較混亂,，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施,。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,，公平公正的考核辦法,，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2,、狠抓安全管理

沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故,，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的,。“愚者用鮮血換取教訓,，智者用教訓避免事故”,。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任,。因此，對于安全工作我從未放松過,，月月講,，天天講。

3,、保證產(chǎn)品質(zhì)量

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升,，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此,，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度,。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大,。我深知作為車間班組長,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任,，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4,、積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭,，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧,。因此,，一年來，我積極參與車間的改善活動,，并調(diào)動班組員工的積極性,，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

5,、加強自身學習,，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識,、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,，所以總不敢掉以輕心，一直在學習,，向書本學習,、向周圍的領導學習，向同事學習,，積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,，爭取工作的主動性,。

通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理能力,、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行,，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心,，責任心,。

1、安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的責任。

2,、質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動,。

雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合,，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作,。

生產(chǎn)車間工作總結報告生產(chǎn)車間工作總結報告篇二

產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支,，到3月份日產(chǎn)量突破1xx支，短短的不到兩個月的時間,，產(chǎn)量提升了將近50%還多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領下,，在真空管車間所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來,、水平,。

1、新設備投產(chǎn)后,，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高,，成模質(zhì)量也得到了改善,。

2、工序之間的自檢,、互檢力度加強,，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制，得到有效保證,，貨物供不應求!

自20xx年上半年,，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的'補充,，但人員的流動性比較大,。導致20xx上半年，年初人員依然比較緊張,，由于生產(chǎn)旺季的到來,，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現(xiàn)在,，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫,，急待解決的問題。

1,、主要原材料

車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料,、卡子、吸氣劑,、鋁靶實施專人管理,，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本,，收效顯著,。

2、主要輔材料

對于車間費用的輔助材料,，車間更是精打細算，做到該回收的回收,，該修理的修理,。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。

新設備投產(chǎn)后,，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制，適時召開質(zhì)量分析會,，對操作工藝進行了修改,，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。

在車間5s管理過程中,，雖然與去年同期相比,，有很大進步,。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。今后工作中，將多注意這方面的問題,。

提到安全是最令我們頭疼的問題,，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發(fā)生,，不過好在,，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸,。今后,，對于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!

如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段,，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠,、更廣。下一步,，我們的工作仍不容樂觀!

1,、深入進行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動,，樹立榜樣,，推廣先進!

2、嚴格貫徹執(zhí)行工藝紀律,，制止違章操作,，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。

3,、組織有秩序的生產(chǎn),，搞好文明、安全生產(chǎn),，保持環(huán)境衛(wèi)生,。

4、組織好質(zhì)量自檢,、互檢,，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關,。車間定期召開質(zhì)量分析會,，不斷改進質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時,，積極配合質(zhì)量管理部門,，分析研究解決,。

5、掌握車間質(zhì)量狀況,，落實質(zhì)量獎懲制度,，變被動為主動。

6,、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題,，提出課題發(fā)動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計,、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質(zhì)量管理部門提出,，共同研究解決。

接下來,，我們將面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難,、艱苦奮斗、樂于奉獻,、勇于創(chuàng)新”的精神,，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及的職業(yè)技能,，用精益求精的工作態(tài)度,，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風,，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,，制造出高品質(zhì)，高標準的產(chǎn)品,，回報公司!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!

生產(chǎn)車間工作總結報告生產(chǎn)車間工作總結報告篇三

1,、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,，安全培訓不到位,，檢查不到位，有好多時候,，由于我們的工作當中勞動量比較大,，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應該不講情面，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患,。為此,，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴肅處罰當班安全責任人,。

2、安全標志仍不夠健全,。到目前為止,，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找,，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè),、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立,，準備限期解決,。

3、安全隱患整改及時不徹底,。由于存在僥幸心理,，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,，我想在今后的工作中，不論要付出多少,，只要是安全隱患,，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改,，并安排整改責任人限期整改,。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人,。

4,、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重,，像前段時間一名操作工違章操作,，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下,，造成足跟撕裂,。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息,。

1,、技術崗位的培訓欠缺。現(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了,，如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓,，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高,，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降,。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言,，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,，是問題的，大家討論解決,，是經(jīng)驗的,，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面,、技術方面從外面吸取更新的知識,，來進一步提高技術人員的思想素質(zhì)和技術水平。

2,、管理不到位,，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全,，落實責任不到位,。加大管理力度，建立成本考核制度,，量化考核,。

3、交接班不協(xié)調(diào),。比如個別班組以清理現(xiàn)場,、準備交接為由，采取應付投料的方法,，造成下個班次的產(chǎn)量降低,。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),，并要求他們要考慮整體利益,，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組,，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量,。

4,、設備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中,，為了盡可能的提高產(chǎn)量,，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理,，結果既縮短了設備使用壽命,，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次,，并延長了維修時間,。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度,，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的,，進行降低技術工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小,，可是我相信,，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下,，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門,，我們廠也面臨著如此的困境,，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率,，使我們廠在金融危機的影響下做到最小,，我相信我們能夠度過難關的。

以后的生活就是這樣了,，我不求做到,，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來,，但求無愧我心,，我會做好的!

生產(chǎn)車間工作總結報告生產(chǎn)車間工作總結報告篇四

回顧20_全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

積極配合各部門確保完成生產(chǎn)任務

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與生產(chǎn)管理部,、倉儲部,、銷售部，進行了密切的溝通,。當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時,，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性,，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務,，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術指標,，保證了銷售的供貨需求。

嚴把質(zhì)量關

車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有責任感

作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商,，我們深知自己肩上擔負的責任的重大,，對產(chǎn)品工藝的穩(wěn)定性和質(zhì)量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現(xiàn)場操作技能相結合,，并實時的進行督促和思想教育,，使員工對產(chǎn)品的質(zhì)量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關系有高度的認識。

車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關,，在批生產(chǎn)記錄、物料標示簽,、中間產(chǎn)品流轉證的基礎上車間實施了物料,、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督,、有據(jù)可查,，不管是工段長、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負責,，配合質(zhì)檢員層層把關,，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大,，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平,，以滿足市場多元化的需求,。

穩(wěn)步提升的人員競爭力

我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關鍵時期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休,，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓,，以滿足新設備、新技術,、新產(chǎn)能,、新需求對于人員素質(zhì)的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本,，專業(yè)技術人員是企業(yè)成長、發(fā)展的核心競爭力,，對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育方法,，樹立正確的人生觀、價值觀,。引導并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段,，調(diào)整積極心態(tài)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng),。針對不同崗位分別培訓崗位sop,、相設備sop、清潔sop,、維修維護保養(yǎng),，并以考試的形式對學習效果進行考核。