總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

項(xiàng)目部年終的工作總結(jié) 項(xiàng)目部年終工作總結(jié)ppt篇一

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碩果累累的20xx年已悄然過去，充滿希望的20xx年已然來臨,，在這年終歲末之際,，我們懷著激動(dòng)的心情總結(jié)過去，展望未來?，F(xiàn)將昆明軌道交通首期工程土建六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部20xx年工作總結(jié)如下：

昆明軌道交通首期工程土建六標(biāo)自20xx年4月30日開工,，到現(xiàn)在已經(jīng)8月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下,，經(jīng)過項(xiàng)目部全體員工共同努力,，目前已經(jīng)完成合同工程產(chǎn)值1.8億元,，項(xiàng)目高架橋及明挖段建筑物已經(jīng)全面進(jìn)入尾工階段，曉東村車站工程已進(jìn)入施工高峰,，按項(xiàng)目部計(jì)劃實(shí)施情況,，對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構(gòu)機(jī)下井的階段目標(biāo),、明年6月底曉東村洞通目標(biāo)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部充滿信心,。

昆明市軌道交通首期工程土建六標(biāo)計(jì)劃工期為18個(gè)月，20xx年4月份進(jìn)場,，由于前期交通疏解,、管線調(diào)查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時(shí)間,， 5月中旬才逐漸進(jìn)入正常施工,。9月份業(yè)主提出彩云北路主體工程必須要11月份完工，此工期要求比設(shè)計(jì)工期提前了4個(gè)多月,，工期壓力非常大。為此,，我們在確保安全,、質(zhì)量和工期目標(biāo)并兼顧經(jīng)濟(jì)成本的前提下，制定了一系列的措施并付諸實(shí)施,，提前完成了任務(wù),，受到了業(yè)主的一致好評(píng)。我們的整個(gè)工程分為4個(gè)工區(qū),，各個(gè)工區(qū)平行施工,，從目前情況看，勞動(dòng)力投入和周轉(zhuǎn)材料使用調(diào)配等基本處于合理狀態(tài),。

我們所擔(dān)負(fù)的土建六標(biāo)工程具有艱巨性和緊迫性,，政治影響力很大，而且大部分技術(shù)人員是新學(xué)員,，但我們沒有退縮,，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利于施工,，交通疏解難等問題,，經(jīng)過3個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，于11月17日完成高架段主體工程施工,、11月23日完成路基段主體工程施工,、11月27日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業(yè)主提出的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)任務(wù),。使得十三局土建六標(biāo)走在了昆明軌道交通首期工程各施工標(biāo)段的前列,，得到了業(yè)主的高度好評(píng),，為集團(tuán)公司爭得了榮譽(yù)。在此過程中,，新學(xué)員們剛剛步入社會(huì),，就投入到高度緊張的施工中，而且表現(xiàn)出了吃苦耐勞的精神,，沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望,，在此提出表揚(yáng)。同時(shí),，對以副經(jīng)理孫宏衛(wèi)為首的各工區(qū)負(fù)責(zé)人堅(jiān)守崗位,，兢兢業(yè)業(yè)，功不可沒,，值得稱贊,。

（1）我們始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，從思想,、組織、技術(shù),、施工,、檢查程序、檢測手段等各個(gè)方面制定出各項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)措施,，使全部施工人員明確質(zhì)量目標(biāo),。在施工過程中，自覺接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督,。嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度,，并制定出臺(tái)各種質(zhì)量管理辦法和保證措施，并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查,，制定相應(yīng)的'質(zhì)量處罰條例,，執(zhí)行獎(jiǎng)罰措施。現(xiàn)場實(shí)行工區(qū)管理,，每工區(qū)設(shè)置技術(shù)員三人,，24小時(shí)輪流值班，確?，F(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作到位,，嚴(yán)格控制每道工序，嚴(yán)

格按照規(guī)范施工,。到目前為止,，我們施工完成的工程實(shí)體均經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)檢站多方一次驗(yàn)收合格,。在整個(gè)工作過程中,，以總工王利強(qiáng)為主的相關(guān)人員，付出了不少心血,，在此提出表揚(yáng),。

(2)項(xiàng)目部本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針,，嚴(yán)格按照規(guī)范要求及昆明市地方要求,，對現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工采取規(guī)范化管理,；嚴(yán)格按照要求對施工臨時(shí)用水用電,、文明施工進(jìn)行統(tǒng)一布置，加大對安全工作的投入,。成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，對安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽訂了安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀,。各項(xiàng)安全措施隨著施工進(jìn)度的開展逐步落實(shí),，完成了對高架橋、smw工法樁,、地基加固,、鉆孔灌注樁、咬合樁,、鋼筋加工、噴錨作業(yè)工班等已進(jìn)場人員的“三級(jí)安全教育”,，教育記錄完備,；分別對從事不同分部工程作業(yè)人員及電焊、電工,、設(shè)備操作人員等特殊工種人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底,，堅(jiān)持日常安全檢查制度，對重大危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估,，對存在安全事故隱患的單位及時(shí)下發(fā)整改通知書,，并檢查整改結(jié)果。對重大設(shè)備由專門檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測,，加強(qiáng)對重大設(shè)備的日常檢查及維修,，加強(qiáng)施工用電的檢查，安全警示標(biāo)志齊全,，宣傳標(biāo)語醒目,。使所有管理人員都清醒地認(rèn)識(shí)到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項(xiàng)指標(biāo)的前提和保證,，管理者的安全意識(shí)有明顯的提高,。在業(yè)主及昆明市安監(jiān)站等單位組織的安全大檢查中多次名列前茅，得到有限公司,、地鐵分公司,、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關(guān)單位的一致好評(píng)，經(jīng)軌道公司推薦我項(xiàng)目為昆明市安全文明工地并上報(bào)昆明市安監(jiān)站,。為了項(xiàng)目的安全工作,，尹德君部長付出了艱辛的勞動(dòng)，是值得我們大家學(xué)習(xí)的,。

（1）工程部仔細(xì)閱讀圖紙,，嚴(yán)格執(zhí)行圖紙變更審批制度，盡可能減少圖紙中不必要的成本投入,，并通過技術(shù)上的優(yōu)化提出一些合理化的方案,。

（2）對于施工過程中出現(xiàn)的一些技術(shù)變更，組織大家進(jìn)行技術(shù)分析,，選擇最經(jīng)濟(jì)的,、最可行的變更方案。嚴(yán)格按照工程變更簽證程序執(zhí)行隨時(shí)發(fā)生,，隨時(shí)簽證,。對合同外發(fā)生的工程量及時(shí)申報(bào)、簽證,，盡可能為項(xiàng)目爭取最大的效益,。

（3）經(jīng)濟(jì)管理部經(jīng)過對招標(biāo)文件、合同文件等相關(guān)文件的認(rèn)真研究,，并結(jié)合施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)對照,，找出變更索賠點(diǎn)，制定了變更索賠工作計(jì)劃與方案,，定期對項(xiàng)目變更索賠情況進(jìn)行詳細(xì)分析,，做到變更索賠無漏項(xiàng)、無漏報(bào),，確保效益最大化,。

（4）針對工程的特點(diǎn)，成立索賠領(lǐng)導(dǎo)小組,，及時(shí)召開索賠會(huì)議,，通報(bào)索賠進(jìn)展情況，收集索賠資料,，研究索賠策略,。把所發(fā)生的各類事件都收集,、整理、分析,，并請專家論證后形成專家意見報(bào)告,。至目前發(fā)生變更索賠點(diǎn)有以下幾個(gè)：

a、及時(shí)與設(shè)計(jì)院溝通,，將機(jī)械成孔灌注樁的直徑從∮800mm變更為∮1000mm,，預(yù)計(jì)增加收入約30萬元；

b,、將車站主體維護(hù)結(jié)構(gòu)的地連墻改為直徑∮1200mm鉆孔咬合灌注樁,，增加收入約5278萬元；

c,、交通疏解項(xiàng)目由混凝土便橋變更為鋼便橋,，造價(jià)相差不多，

但節(jié)省工期約2個(gè)月,；

d,、將車站里的寶象河在基坑內(nèi)進(jìn)行二次遷改變?yōu)槔@基坑流向，取消了封堵墻和鋼支撐,，不僅節(jié)約了工期,，而且預(yù)計(jì)增加收益約45萬元。

c,、交通疏解及地面硬化增加收入151萬元,。

e、在施工工法樁過程中遇到灌注樁繞樁施工,，增加收入約19萬元,。

下步項(xiàng)目部將繼續(xù)在施工過程中，努力發(fā)現(xiàn)變更索賠點(diǎn),，爭取取得更好的效果,。對在變更索賠工作中做出積極努力的工程部提出表揚(yáng)。

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