報(bào)告,，漢語詞語,，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書面的陳述,。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

公共事業(yè)管理實(shí)踐報(bào)告篇一

行程簡述： 為期五天的實(shí)習(xí),，首先從參觀市交通局開始，交通局的領(lǐng)導(dǎo)對xx理工的同學(xué)極為重視,，局長親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排,，并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo)，在接下來的座談會上,，孫主任給我們詳細(xì)介紹了焦作市交通局的地位,、職責(zé)、成績等,，然后由孫主任帶領(lǐng),，一行人徒步來到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。在新客運(yùn)站,，負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長盧站長,，在他的帶領(lǐng)下，我們對這所剛剛投入運(yùn)營的車站進(jìn)行了實(shí)地考察,，學(xué)習(xí)到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置,，不禁為焦作客運(yùn)市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排,，進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作,，在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束,。周三早上,，孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運(yùn)輸管理局，運(yùn)管局局長兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見了大家,，并詳細(xì)的給大家介紹了自2010年運(yùn)管處更名為運(yùn)管局之后的可喜變化,。這是市交通局下屬的一個(gè)事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運(yùn)輸,，車輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等,，除此之外，另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè),，貨運(yùn)中心,，交通加油站和一個(gè)汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車輛安全檢測中心,，另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書館,，依整體安排，我來到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理,，收獲頗大,。周五是實(shí)習(xí)的最后一天，依孫主任的安排,，我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋,，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力,。

實(shí)習(xí)認(rèn)識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,，我了解到如下資料：焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn)：

（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針,、政策和法規(guī),，根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,，并組織實(shí)施,。

（二）擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn),、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,，編制并實(shí)施交通工作中長期計(jì)劃和年度計(jì)劃；負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo),。

（三）負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理,；制訂全市國防交通保障計(jì)劃，負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,，保證國家戰(zhàn)略物資,、緊急物資的運(yùn)輸；協(xié)助國家,、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施,，組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。

（四）培育和管理交通運(yùn)輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,，建立完善的服務(wù)體系,，維護(hù)交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu),、協(xié)調(diào)發(fā)展,。

（五）負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn),、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè),、養(yǎng)護(hù)、管理,，負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理,；

負(fù)責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理,。

（六）負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督,，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作,。

（七）負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃,、中長期計(jì)劃，組織科技開發(fā),，傳遞交通管理,、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,。

（八）指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,，對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督,。

（九）指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè),；按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作,；指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè)；負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校,；指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團(tuán)工作,。

（十）承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。

另據(jù)介紹,，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置：

（一）辦公室

（二）人事教育科

（三）計(jì)劃科技科

（四）工程管理科

（五）路政運(yùn)管科

（六）規(guī)費(fèi)征稽科

（七）財(cái)務(wù)科然而令人驚異的是,，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解,，2010年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元,，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名,。其中局長1名，副局長3名（含兼職）,，紀(jì)檢組長1名，科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名（含監(jiān)察室主任1名）,。即使編外人員有定存在,，這樣精干的隊(duì)伍,，確實(shí)令人佩服,。

公共事業(yè)管理實(shí)踐報(bào)告篇二

【前言】

實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會前理論與實(shí)際結(jié)合的最好鍛煉機(jī)會，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過渡階段,，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,，作為一名即將從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,，能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力,，顯的尤為重要,，公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。畢業(yè)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)方案中十分重要的,、具有專業(yè)特點(diǎn)的綜合實(shí)踐性課程,，是畢業(yè)生鞏固和深化所學(xué)理論知識，培養(yǎng)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)意識,，進(jìn)行基本技能訓(xùn)練不可缺少的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié),。

一、畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的：

（1）綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識,、方法和技能,，開展實(shí)際工作，培養(yǎng)和強(qiáng)化社會溝通能力,；

（2）通過所在具體的實(shí)習(xí)崗位工作體驗(yàn),，多層面地了解政府部門的體制、機(jī)制和實(shí)際管理運(yùn)作能力,；

（3）開展調(diào)查研究,，培養(yǎng)面對現(xiàn)實(shí)問題的正確態(tài)度和獨(dú)立地分析問題和解決問題的基本能力；

（4）樹立新的發(fā)展起點(diǎn)和目標(biāo),，通過實(shí)習(xí),，認(rèn)識社會的需要，發(fā)現(xiàn)自身差距,，培養(yǎng)銳意進(jìn)取的精神,；

（5）在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，從事某種具體的業(yè)務(wù)工作,，全面進(jìn)入角色,，初步形成基本的實(shí)際業(yè)務(wù)能力,，養(yǎng)成研究管理實(shí)際問題的良好習(xí)慣，進(jìn)一步提高應(yīng)用研究的能力,；

（6）培養(yǎng)良好的職業(yè)精神,，適應(yīng)畢業(yè)后實(shí)際工作的要求，實(shí)習(xí)報(bào)告《公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》,。

二,、畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)：

（1）按專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，訓(xùn)練學(xué)生從事本專業(yè)技術(shù)工作,、業(yè)務(wù)工作或管理工作所必需的.各種基本技能,，提高實(shí)踐動(dòng)手能力；

（2）培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際,，從實(shí)際出發(fā)分析研究問題的能力,，并為學(xué)習(xí)后續(xù)課程和畢業(yè)后從事本專業(yè)技術(shù)、業(yè)務(wù)及管理工作打下必要的實(shí)踐基礎(chǔ),；

（3）使學(xué)生深入實(shí)際了解國情,，增強(qiáng)群眾觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀念和事業(yè)心,、責(zé)任感,，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德；

（4）使學(xué)生了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的工作組織形式,、管理方式及技術(shù)方法等,。

三、畢業(yè)實(shí)習(xí)的意義：

（1）突破大學(xué)校園的界限,，將課堂教學(xué)推向豐富多彩的社會實(shí)踐,，使學(xué)生課堂所學(xué)理論知識能夠在實(shí)際工作中得到應(yīng)用、檢驗(yàn),、驗(yàn)證,、補(bǔ)充和發(fā)展；

（2）通過管理實(shí)踐鍛煉,、提高學(xué)生的獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,，發(fā)現(xiàn)理論教學(xué)中的薄弱環(huán)節(jié)，在今后的教學(xué)環(huán)節(jié)中有針對性地予以加強(qiáng),，為社會輸送優(yōu)秀的公共事業(yè)管理人才,；

（3）促進(jìn)公共事業(yè)管理專業(yè)建設(shè)、教材建設(shè)和課程教學(xué)改革,；

（4）與實(shí)習(xí)單位建立密切的協(xié)作關(guān)系,，廣泛開展教學(xué)、科研,、培訓(xùn)等合作,，互動(dòng)協(xié)作,、共同發(fā)展；

（5）學(xué)習(xí)公共事業(yè)管理及相關(guān)工作人員兢兢業(yè)業(yè),、無私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì),。

【實(shí)習(xí)概況】

（1）實(shí)習(xí)性質(zhì)：本科生畢業(yè)實(shí)習(xí)

（2）實(shí)習(xí)單位：西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會xxxx局

（3）實(shí)習(xí)時(shí)間：2011年11月08日至2011年01月16日

（4）理論導(dǎo)師：王xx趙xx張xx于xx王xx

（5）實(shí)操導(dǎo)師：陳xx寧xx楊xx周xx田xx

（6）實(shí)習(xí)單位簡介：

浐灞生態(tài)區(qū)成立于xx年9月，是西安市重點(diǎn)發(fā)展的“四區(qū)一港兩基地”之一,，也是市“十一五”規(guī)劃的建設(shè)重點(diǎn)之一,，規(guī)劃總面積129平方公里，北至渭河南岸,，南抵繞城高速,，西起西銅公路,，東至西康鐵路,，包括浐河、灞河兩河四岸的南北向帶狀區(qū)域,，其中集中治理區(qū)89平方公里,。預(yù)計(jì)到2020年，人口將達(dá)到55萬,，基本建成集生態(tài),、會展、商務(wù),、休閑,、文化、居住等功能為一體的新城區(qū),，從而使浐灞生態(tài)區(qū)成為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,，人與自然和諧，“宜居宜創(chuàng)業(yè)”的西安第三代新城,。據(jù)初步測算,，生態(tài)區(qū)全面建成后，西安中心市區(qū)的人均公共綠地面積在xx年的基礎(chǔ)上可翻一番,，可以極大提高全市整體空氣質(zhì)量,，緩解城市噪音污染和熱島效應(yīng)，改善生態(tài)環(huán)境,。景區(qū)內(nèi)的生態(tài)濕地在城市生態(tài)系統(tǒng)中具有降解污染,、調(diào)節(jié)氣候、補(bǔ)充地下水,、觀光旅游等重要功能,。在區(qū)域發(fā)展的同時(shí)，浐灞生態(tài)區(qū)先后舉辦多項(xiàng)大型國際活動(dòng)（如歐亞經(jīng)濟(jì)論壇,、xxf1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國西安大獎(jiǎng)賽,、第二屆中國杯插花花藝大賽等）并成功申辦2011年世界園藝博覽會,，形成了多個(gè)亮點(diǎn)品牌。