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項目成本控制措施及方法 項目成本控制措施中的圖紙審查篇一
期刊門戶-中國期刊網(wǎng)2009-10-30來源:《中國經(jīng)濟與管理科學(xué)》第5期供稿文/溫永平
[導(dǎo)讀]當(dāng)今,，企業(yè)之間的競爭日益加劇,，成本管理已成為世界各國企業(yè)關(guān)注的焦點
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溫永平開灤鐵路運輸分公司唐山063000
摘要：當(dāng)今,，企業(yè)之間的競爭日益加劇，成本管理已成為世界各國企業(yè)關(guān)注的焦點,。本文通過對鐵路企業(yè)成本管理重要意義的剖析,，從強化全面預(yù)算管理、細(xì)化成本控制內(nèi)容,、健全成本控制機制和推行內(nèi)部市場化精細(xì)管理等角度闡述了鐵路企業(yè)成本控制的措施,。
關(guān)鍵詞：鐵路運輸成本控制措施the railroad enterprise strengthens the cost control the measure
wen yongping
abstract:now,between enterprises competition day by day intensifies,the cost management has become the focal point which the various countries enterprise pays article through to the railroad enterprise cost management vital significance analysis,from strengthened the comprehensive budget management,the refinement cost control content,the perfect cost control mechanism and carries out angles and so on internal marketability fine management to elaborate the railroad enterprise cost control ds:railway transportationcost control measure
【中圖分類號】f233【文獻標(biāo)識碼】a【文章編號】1009-9646(2009)05-0153-0
2在日益激烈的市場競爭中，低成本優(yōu)勢是最基本的競爭優(yōu)勢之一,，尤其在物價不斷上漲的背景下,，低成本帶來的競爭優(yōu)勢就更加明顯。因此,，有效的成本控制是鐵路企業(yè)在激烈的市場競爭中成功與否的基本要素,。
1．全面成本管理
1.1全面成本管理的基本概念。傳統(tǒng)的成本管理較多的關(guān)注成本的核算和分析,，關(guān)注成本的準(zhǔn)確性,，對成本的控制管理相對較弱。在鐵路企業(yè)管理活動中存在著許多缺點,，如只關(guān)注鐵路企業(yè)的短期成本,，單純的為了降低成本而管理成本，以事后控制為主等,。面對內(nèi)外部環(huán)境給鐵路企業(yè)帶來的巨大成本壓力,，傳統(tǒng)成本管理發(fā)揮的作用越來越小，面臨的壓力越來越大,。因此,，要求我們必須從鐵路企業(yè)的整體戰(zhàn)略和長遠(yuǎn)目標(biāo)出發(fā)，著眼于改善整個鐵路企業(yè)的成本環(huán)境,，從鐵路企業(yè)的整個價值流程角度,，以更寬廣的視角，調(diào)動全體員工的積極性進行鐵路企業(yè)的成本管理,，即全面成本管理,。
全面成本管理以戰(zhàn)略為導(dǎo)向，關(guān)注競爭優(yōu)勢的提升,，不僅僅注重產(chǎn)品成本的降低,，用戰(zhàn)略的眼光關(guān)注全過程成本和全方位成本，對待成本管理中存在的問題,，尋找深層次的原因,，更加重視全體員工參與成本管理積極性，做到群眾參與和專業(yè)控制相結(jié)合,。
1.2鐵路企業(yè)全面成本管理包括的主要內(nèi)容,。
1.2.1全過程成本管理,。主要是指從受理托運人的托運申請開始到將貨物安全運達(dá)目的地的整個運輸服務(wù)過程進行的成本管理，而不僅僅是運輸途中的成本進行管理,。全過程成本管理實質(zhì)上是對運輸服務(wù)的全過程成本管理,，是對全面成本管理的基本要求。
1.2.2全方位成本管理,。主要是指對鐵路企業(yè)的整個經(jīng)營管理環(huán)節(jié)進行成本管理,，挖掘成本空間，提高組織效率,。不僅僅是對運輸服務(wù)的全過程成本進行管理,，還包括對工程成本、投資成本,、資本成本,、稅收成本、人力資源成本,、組織運行成本等的全方位管理,。
1.2.3全員成本管理。主要是指鐵路企業(yè)必須充分調(diào)動每個部門和每個職工控制成本的積極性,、主動性,，做好上下結(jié)合，專業(yè)控制和群眾控制相結(jié)合,，使全體員工都有成本意識,，都充分參與到成本控制和管理環(huán)節(jié)中去,。全員成本管理是全過程成本管理和全方位成本管理的必然要求,。
2．鐵路企業(yè)成本控制的重要意義
2.1實現(xiàn)鐵路企業(yè)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的客觀要求。鐵路企業(yè)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略需要強有力的積累資金支撐,，依靠現(xiàn)有基礎(chǔ)挖潛改造,，積累盈余資金是其資金籌集的重要渠道之一，這需要對當(dāng)前運輸成本實施有效控制措施,，不斷改善鐵路運輸經(jīng)營狀況,，優(yōu)化現(xiàn)行運輸生產(chǎn)組織。
2.2提升鐵路企業(yè)財務(wù)管理水平的途徑,。成本控制是鐵路企業(yè)實現(xiàn)扭虧增盈的關(guān)鍵,。在鐵路運價既定的前提下，鐵路企業(yè)只有通過成本控制,，減少支出,，使利潤上升。
2.3適應(yīng)市場競爭的需要,。鐵路企業(yè)只有降低成本,，才能充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,，在同其他運輸方式的競爭中立于不敗之地，減小市場壓力,；對內(nèi)才有能力穩(wěn)定職工隊伍,，減小內(nèi)部壓力。
2.4保持鐵路企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),。鐵路企業(yè)只有把成本控制在其它物流運輸企業(yè)的先進水平之上,，才能為鐵路企業(yè)積累發(fā)展所需資金，提高鐵路企業(yè)的競爭力,，實現(xiàn)鐵路企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,。
3．成本控制途徑
3.1實行成本費用全面預(yù)算管理。首先,，要明確全面預(yù)算管理的職能定位,、運作體系，成立預(yù)算管理委員會及預(yù)算管理辦公室,，強化了全面預(yù)算管理的組織體系,。其次，要完善成本費用預(yù)算管理模式,。公司根據(jù)實際情況和成本費用屬性將全公司成本費用分為非責(zé)任成本,、雙向歸口責(zé)任成本、單向責(zé)任成本,。非責(zé)任成本是按照相關(guān)制度直接計提發(fā)生的費用,，包括折舊費、稅金及附加,、固定費用攤銷等,。雙向歸口責(zé)任成本是職能部室與基層單位捆綁責(zé)任的成本費用，包括修理費,、辦公費,、差旅費、業(yè)務(wù)招待費,、各項人工成本等,。單向責(zé)任成本是總成本費用中除非責(zé)任成本、雙向歸口責(zé)任成本以外的所有費用,。此外,，要落實全面預(yù)算的全過程管理。全面預(yù)算全過程管理包括預(yù)算編制,、預(yù)算執(zhí)行,、預(yù)算分析、預(yù)算考核、預(yù)算反饋五個環(huán)節(jié),。
3.2細(xì)化成本控制內(nèi)容,。成本控制要以“主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)不漏、重點控制內(nèi)容不丟,、全面輻射生產(chǎn)過程”為基本原則,，分系統(tǒng)確定業(yè)務(wù)部門參與成本管理的具體內(nèi)容。在實踐中,，重點要管源頭,，讓業(yè)務(wù)部門直接參與到預(yù)算的分解、下達(dá)中,。
在鐵路企業(yè)中成本支出占比重要較大的是員工薪酬,、材料費、修理費,，這是成本控制的重點,。此外，還要結(jié)合預(yù)算重點掌握煤,、水,、油、電,、辦公費,、差旅費等主要科目的支出，避免加大成本或資金占用,。
3.3健全成本控制機制,。業(yè)務(wù)部門是參與成本管理的主體，因此要健全必要的激勵約束機制,，這直接關(guān)系到業(yè)務(wù)部門的主體作用發(fā)揮如何,。
3.3.1約束機制是業(yè)務(wù)部門參與成本管理的必要保證。結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任書,，將直接成本及機車運量,、燃油支出,、材料費,、水費、電費等各系統(tǒng)效率,、效益指標(biāo)明確分解下達(dá)到業(yè)務(wù)部門,，作為責(zé)任目標(biāo)中的一個重要內(nèi)容，嚴(yán)格與部門的風(fēng)險責(zé)任相聯(lián)掛,，沒有系統(tǒng)控制目標(biāo)或主體作用發(fā)揮不好的,，否決業(yè)務(wù)部門經(jīng)營結(jié)果。
3.3.2激勵機制是業(yè)務(wù)部門參與成本管理的動力來源。即每月根據(jù)成本節(jié)超情況,，按比例對業(yè)務(wù)部門進行獎罰,，以調(diào)動積極性。
3.3.3考核機制是保證業(yè)務(wù)部門參與成本管理的必要條件,，在量化考核標(biāo)準(zhǔn)的前提下,，定期對業(yè)務(wù)部門參與成本管理情況進行動態(tài)考核。
3.4推行內(nèi)部市場化精細(xì)管理,。將鐵路企業(yè)內(nèi)部的各生產(chǎn)系統(tǒng),、各單位及單位內(nèi)的各班組、各道工序,，用市場用戶的關(guān)系加以鏈接,，使各系統(tǒng)、各單位,、上道工序所提供的產(chǎn)品或服務(wù),，轉(zhuǎn)化為用內(nèi)部價格所衡量的價值和為下道工序所認(rèn)可的商品,，實現(xiàn)有償往來結(jié)算,，以達(dá)到激勵員工、控制成本,、提高經(jīng)濟效益的目的,。
實行內(nèi)部市場化精細(xì)管理,，首先要細(xì)化管理單元,，把管理對象盡可能細(xì)化到最小的工作單元,，管理責(zé)任具體化,，落實到位,，使細(xì)化管理的過程成為不斷深化,、不斷完善管理工作的過程。其次要建立內(nèi)部價格體系,，將上道工序的產(chǎn)品價格作為下道工序的生產(chǎn)成本,。此外，還要將工序經(jīng)營成果與員工的薪酬直接掛鉤考核,，從而達(dá)到控制成本的目的,。
總之,，鐵路企業(yè)成本管理，要系統(tǒng)地實行全員,、全過程,、全方位控制，只有這樣才能抓住重點,，整體突破,。要在明確成本費用預(yù)算的前提下，細(xì)化成本費用控制內(nèi)容,，通過健全成本控制機制,，有效推行內(nèi)部市場化精細(xì)管理來達(dá)到控制成本、提高效益,、增強核心競爭力的目的,。
參考文獻
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2［2］楊中.市場化精細(xì)管理，煤炭工業(yè)出版社,，2006.12
［3］駱珣.管理會計教程,，機械工業(yè)出版社，2006.8
施工成本控制措施
2010-1-12 14:13【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
工程的施工成本目標(biāo)是使工程實際成本始終控制在合同價范圍之內(nèi),，并保證各項上繳費用,。在此基礎(chǔ)上，通過及時,、嚴(yán)密有效地成本管理工作力爭多獲利潤,，取得較好的經(jīng)濟效益。
一,、成本管理核算形式
工程項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對工程的工期,、質(zhì)量、安全,、成本等進行全面管理協(xié)調(diào),。在預(yù)算成本的基礎(chǔ)上實行全額經(jīng)濟承包。項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)項目的成本歸集,、核算,，竣工決算
和各項成本分析，直接對工程處負(fù)責(zé),。
二,、項目的成本管理程序
三,、預(yù)算成本
項目預(yù)算成本是按照現(xiàn)行深圳市綜合定額，二類工程取費，并結(jié)合具體情況編制,，是考核工程成本的依據(jù),，但最終將合同價按費用分解后直接作為項目的預(yù)算成本,。
四、計劃成本
計劃成本是在預(yù)算成本的基礎(chǔ)上,，根據(jù)施工組織設(shè)計,，和歷年來在單位工程上各項費用的開支水平，挖潛的可能性,，及上級下達(dá)的成本降低指標(biāo)，按照成本組織的內(nèi)容經(jīng)
分解后組成,。
五,、成本控制
成本根據(jù)判定的成本目標(biāo),，執(zhí)行成本管理程序,，對成本形式的每項經(jīng)營活動進行監(jiān)督和調(diào)整,，使成本始終控制在預(yù)算成本范圍內(nèi)。通過成本管理程序能夠及時發(fā)現(xiàn)成本偏差,，隨即分析原因,，采取措施預(yù)以糾正,，達(dá)到預(yù)期的降低成本目的。在計劃成本的初步確定后,，為了保證成本計劃的實現(xiàn),，業(yè)務(wù)部門按各自職能范圍具體落實,。如人工費，內(nèi)業(yè)部門每月按照勞動力計劃及其動態(tài)曲線,，向項目經(jīng)理提供人員使用情況報表,。在每一結(jié)構(gòu)施工面積減少之前,，根據(jù)施工實情相應(yīng)減少人數(shù),，報與項目經(jīng)理,。盡量減少人員投
入,。
對材料費用控制：材料費的控制主要從材料采購單價入手，在市場價格低落時購入或簽字材料采購合同，將因材料市場價格波動引起費用增加施工工藝,。如模板系統(tǒng)采用實用快捷的快拆系統(tǒng)，加速模板周轉(zhuǎn)及施工進度,，提高勞動效率,。同時注意廢舊回收，鋼筋合理配料,，并采用適宜的形式接長，節(jié)約鋼筋量,。在材料使用過程中,，嚴(yán)格按照工
程量，采取限額領(lǐng)料的形式,，建立起一套從計劃→采購→使用的管理制度,，減少材料費用在各個環(huán)節(jié)的耗損因素,，做好成本的事前控制。
施工過程中的成本控制是通過經(jīng)常及時的成本分析,，檢查各個時期各項費用的使用情況和成本計劃的執(zhí)行情況,，分析節(jié)約和超支的原因，從而挖掘成的潛力。成本分析工作,，每月末進行一次，將本月預(yù)算數(shù)與實際發(fā)生的人工費,、材料費,、機械費,、管理費分項進行對比,，考核計劃成本的執(zhí)行情況。著重分析預(yù)算成本與實際成本的差異,，找出原
因,，制定調(diào)整措施，再進入成本控制循環(huán),，使項目成本始終保持在有明確目標(biāo)的軌跡上,。
項目成本管理按照成本管理程序先確定預(yù)算成本，在確定預(yù)算成本的基礎(chǔ)上預(yù)測成本降低額,，編制計劃成本,，根據(jù)計劃成本控制實際成本。施工過程中進行成本分析,，找
出誤差原因,，制定解決措施，調(diào)整計劃成本,，使項目成本管理水平不斷完善,、健全。
施工進度計劃和工期保證措施
2010-1-12 14:2【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
一,、施工進度總體控制計劃：根據(jù)合同要求240天完成承包范圍內(nèi)工作內(nèi)容,。
二、施工作業(yè)計劃：
為了保證總體進度計劃的實現(xiàn),，施工中還要編制每月,、每周和每日作業(yè)計劃，實行大節(jié)點,、細(xì)控制,。層層目標(biāo)分解，建立動態(tài)計劃模式,，主動控制與被動控制相結(jié)合,，及
時糾正偏差,，以日作業(yè)計劃保證周作業(yè)計劃，以周計劃保證月計劃,，月計劃保證工期,。確保工期準(zhǔn)點到達(dá)。
三,、保證施工進度措施：
為了保證工程在計劃工期內(nèi)完成,，需要在施工組織與技術(shù)管理、材料,、設(shè)備上采取相應(yīng)的措施,，才能確保施工進度的實現(xiàn)。
1,、指揮體系,，堅強有力建立強有力的現(xiàn)場項目管理部，選擇一批業(yè)務(wù)素質(zhì)好,、技術(shù)水平高的管理人員充實到中間管理層,，整個指揮體系從上到下、精明強干,、職責(zé)分明,、政令暢通。既保證項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威性,，又注意發(fā)揮職能部門的主觀能動性,，齊心協(xié)力作好本工程施工每一階段的工作。
2,、管理制度,，嚴(yán)格規(guī)范為了打好每一仗，必須使整個工程管理工作制度化,、規(guī)范化,，做到有章可循，有法可依,，保證整個集體強大的戰(zhàn)斗力?，F(xiàn)場制定嚴(yán)格的崗位責(zé)任
制度、質(zhì)量和安全保證制度以及作息時間制度,、分配制度,、綜合治理制度等等。
3,、施工準(zhǔn)備,，嚴(yán)密充分充分做好生產(chǎn)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備工作。生產(chǎn)準(zhǔn)備包括備足工程的模板、支撐,、腳手架等周轉(zhuǎn)材料,，勞動力及設(shè)備要按工期要求打緊打足，滿足施工工藝的要求,；提前做好各種材料,、構(gòu)件、成品,、半成品的加工定貨,，根據(jù)生產(chǎn)安排提出計劃，明確進場時間,。技術(shù)準(zhǔn)備包括認(rèn)真閱讀圖紙,，及時組織施工圖會審和技術(shù)交底工
作；施工前研討并明確各分部項工程的具體施工方法,，需翻樣的提前做好翻樣工作,；制定好各分項工程的施工實施方案，為下一道工序的施工創(chuàng)造條件,。
4,、工藝安排,，合理緊湊認(rèn)真合理的組織施工,，安排好每個工藝、每個專業(yè)工種的平行流水和立體交叉作業(yè),。各分部項之間,、作業(yè)班組之間要統(tǒng)籌兼顧，均衡施工,，按照
施工組織設(shè)計的要求,，在各工種、各工序的投入時要嚴(yán)格控制,，緊緊圍繞主要的工期控制線安排施工,。
5、施工協(xié)調(diào),，統(tǒng)籌得當(dāng)施工過程中的協(xié)調(diào)工作,，量大面廣，包括生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào),、材料協(xié)調(diào),、勞動力協(xié)調(diào)、機具設(shè)備協(xié)調(diào),、作業(yè)面之間的協(xié)調(diào),、專業(yè)之間的協(xié)調(diào)、以及與外部的協(xié)調(diào)等等，做好協(xié)調(diào)工作才能保證進度,。此項工作項目經(jīng)理應(yīng)作為頭等大事來抓,，進行全面協(xié)調(diào)，每周一要召開施工協(xié)調(diào)會（或生產(chǎn)會）,，進行一周工作的布置,，安排
任務(wù)，明確目標(biāo),，落實措施,；每天下午下班前召開半小時的工程例會（或稱碰頭會），解決當(dāng)天施工過程中存在的問題,，協(xié)調(diào)好下一步工作,。
6、施工計劃,，有條不紊計劃是龍頭,，加強計劃的指導(dǎo)作用是控制進度的必要手段。施工中,，在嚴(yán)密的施工總體控制性進度計劃,，分項工程的作業(yè)計劃，將計劃按月,、周,、日分解到每個作業(yè)班組，特別是要注重保證計劃的實現(xiàn)。為保證計劃的實現(xiàn)，可采取各種形式的承包責(zé)任制,，將生產(chǎn)和職工的切身利益掛鉤。施工中要經(jīng)常檢查計劃的執(zhí)行情
況,，及時解決存在的問題，使施工按照預(yù)訂的計劃要求有條不紊地進行,。
7,、主動控制與被動控制相結(jié)合事先應(yīng)考慮到施工過程中會發(fā)生那些特殊情況，并采取相應(yīng)對策,，這是保證工程進度的重要環(huán)節(jié)之一,，擬采取的具體措施有：
（1）根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特征、施工特點,，在每道工序,，每個分部項上制定嚴(yán)格的技術(shù)保證措施，質(zhì)量保證措施和安全消防措施,；
（2）有針對性地編制季節(jié)性施工方案,，預(yù)先考慮到各種破壞因素,，在季節(jié)性施工之前按方案的措施要求做好準(zhǔn)備工作；
（3）為保證工程的工期,、質(zhì)量,，應(yīng)事先做好混凝土的試配、試拌和試壓工作,。
（4）根據(jù)分解計劃的實施情況,，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正、調(diào)整,。
8,、調(diào)整作業(yè)時間，提高機械利用率工期緊張時,，在允許的條件下,，利用夜間和休息日連續(xù)作業(yè)，必要時可以24小時分班連續(xù)作業(yè),。同時應(yīng)保證機械設(shè)備完好率達(dá)95%
以上,，及時更換和修復(fù)已壞機械，提高機械利用率,，發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢,。
路橋工程施工項目成本控制措施分析探討
來源：考試大2009/2/23【考試大：中國教育考試第一門戶】模擬考場視頻課程字號:
摘要：本文結(jié)合筆者多年路橋工程施工成本控制實踐經(jīng)驗,從路橋工程施工項目的成本控制的內(nèi)容入手,詳細(xì)闡述了項目成本控制措施,并從路橋工程施工項目成本控制與管理的角度詳細(xì)分析探討了項目成本控制方法和改進措施,以實現(xiàn)項目成本控制的總體目標(biāo)。
關(guān)鍵詞：路橋工程,；施工項目,；成本控制
20世紀(jì)90年代以來，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的逐步建立,，企業(yè)越來越意識到,，在生存與發(fā)展的競爭中，成本管理的作用舉足輕重,。這對于交通行業(yè)，尤其是路橋施工企業(yè)是機遇與風(fēng)險同在,。路橋施工企業(yè)在任務(wù)取得,、施工組織、施工方式,、資產(chǎn)結(jié)構(gòu),、資金應(yīng)用、經(jīng)營管理等方面發(fā)生著一系列變化,。但最值得一提的是在工程建設(shè)中實行施工項目成本控制是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和核心,，在施工階段搞好成本控制，達(dá)到增收節(jié)支的目的是項目經(jīng)營活動中最為重要的環(huán)節(jié),。
1.項目成本控制的內(nèi)容
施工階段成本控制的基本原理是把計劃作為項目控制的目標(biāo)值,，定期把工程進展過程中的實際支出額與目標(biāo)值進行比較,，發(fā)現(xiàn)并找出實際支出與投資控制目標(biāo)值之間的偏差，分析偏差產(chǎn)生的原因,，并采取糾偏措施加以控制,，以保證控制目標(biāo)的實施。成本控制的主要內(nèi)容為：
1.1.成本計劃實施
將成本目標(biāo)或成本計劃分解,，提出設(shè)計,、采購、施工方案等各種費用的限額,，并在施工過程中按此執(zhí)行,。
1.2.成本監(jiān)督與控制
包括對各項工作進行成本控制，如對設(shè)計,、采購,、委托進行控制；各項費用的審核,，確定工程款的支付,，監(jiān)督已支付的項目是否完成，并保證每月按實際工程狀況定時定量支付,；得出實際成本報告,；進行審計活動。
1.3.成本分析
作詳細(xì)的成本分析報告,，并行各個方面提供不同要求不同詳細(xì)程度的報告,。包括：①超支量及原因分析。②剩余工作所需成本預(yù)算和工程成本趨勢分析,。
1.4.制定措施并調(diào)整成本計劃
①與相關(guān)部門合作,，提供分析、咨詢和協(xié)調(diào)工作,，使各方面作決策或調(diào)整項目時考慮成本因素,。
②用技術(shù)經(jīng)濟的方法分析超支原因，分析節(jié)約的可能性,，從總成本最優(yōu)的目標(biāo)出發(fā),，進行技術(shù)、質(zhì)量,、工期,、進度的綜合優(yōu)化。
③通過詳細(xì)的成本比較,、趨勢分析獲得一個顧及合同,、技術(shù)、組織影響的項目最終成本狀況的定量診斷,。
④對項目形象的變化,，如環(huán)境的變化,，目標(biāo)的變化等所造成的成本影響進行預(yù)測分析,，并調(diào)整成本計劃，協(xié)助解決費用補償問題,。
2.路橋工程項目成本預(yù)測與控制措施分析
2.1.項目成本預(yù)測
工程項目的中標(biāo)價是本工程造價的上限,，無特殊情況，不得突破此限,。施工企業(yè)要在中標(biāo)價內(nèi)，分析研究降低成本的措施,，對各單位工程師列出成本預(yù)測值，以此控制成本的支出,。
項目部施工成本是與工程施工活動直接相關(guān)的成本,。預(yù)測項目部施工成本，一般根據(jù)工程量清單或工程的報價計算該工程完成本工程需要消耗的人工,、材料,、機械數(shù)量和現(xiàn)場管理費。因此,，預(yù)測單價應(yīng)低于投標(biāo)價,。
（1）確定人工費：人工費=實際工日單價×實際消耗定額
（2）確定材料費：材料的價格隨市場的供求上下波動，投標(biāo)單價應(yīng)及時掌握材料的市場價格行情,，確定合理的材料價格,。材料費=現(xiàn)行的材料市場價格×材料消耗量。
（3）確定機械費：機械費=機械臺班費×機械臺班消耗量,。
（4）現(xiàn)場管理費：現(xiàn)場管理費計算無固定的公式,。它的確定與施工的實際情況有關(guān)，如現(xiàn)場環(huán)境情況,、氣候情況,、施工工藝的難度、施工管理人員的水平等,，一般為工料機總和的6%～8%，一般情況不應(yīng)超出此限,。
（5）項目部管理成本：項目部管理成本主要根據(jù)工程項目的大小,，項目部的人員組成情況綜合考慮。目前一般采取“按實計算,，總價控制”的原則,，管理費用為工程總造價的2%～3%,。項目部要嚴(yán)格審定開支項目，一般情況下不得突破,。
（6）項目部上級機構(gòu)成本：項目部的上級機構(gòu)成本是指上級機構(gòu)為組織施工生產(chǎn)經(jīng)營活動所發(fā)生的費用,。一般是根據(jù)上級機構(gòu)的設(shè)置及人員組成狀況確定，采取“按實計算,，總價控制”&考試大&的原則控制費用開支,。
（7）稅金：稅金按照工程總造價為基數(shù)計算。項目成本預(yù)測值將作為成本考核的指標(biāo),，因應(yīng)盡量準(zhǔn)確,、詳細(xì)、合理,。
2.2.項目成本控制措施
2.2.1.提高工作人員成本控制意識,，全員參與成本控制
在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)要想在市場中立于不敗之地,，必須盡可能降低成本,。所以，路橋施工企業(yè)決不能忽視成本控制,，應(yīng)立足自身特點,，建立合適的管理模式，提高成本控制意識,。
2.2.2.對施工全過程進行成本分析,，達(dá)到成本控制的目的在項目施工整個過程中，通過成本預(yù)測,、計劃成本編制,、實際成本核算，根據(jù)統(tǒng)計核算,、業(yè)務(wù)核算,、會計核算提供的資料，對項目成本形成過程和影響成本升降的因素進行分析,，項目成本是超支還是節(jié)約,。因此路橋企業(yè)項目在實施過程中一定要收集好原始資料，各部門要能準(zhǔn)確提供相關(guān)數(shù)據(jù),，才能使成本分析有依據(jù),，比較有對象，要用數(shù)據(jù)說話,，發(fā)現(xiàn)問題及時找出解決問題的辦法,，改善經(jīng)營，降低成本,，達(dá)到成本控制的目的,。
2.2.3.注重合同控制的作用
合同控制應(yīng)該是企業(yè)實施成本控制的重要方面,，施工項目質(zhì)量、進度控制與之密不可分,，它是合作雙方在自愿協(xié)商的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的具有約束力的控制方法,。
以項目經(jīng)理為中心的嚴(yán)密的合同體系、覆蓋了項目管理的各個層面,，上至企業(yè)的決策者,，下至項目的各個作業(yè)班組，并涉及到企業(yè)各個專業(yè)職能部門,，他們都對施工項目的成本控制負(fù)有責(zé)任,，形成了完整的項目成本責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，充分體現(xiàn)了成本控制的全面性原則,。
2.2.4.把握最佳工期成本點,，尋求最低成本
正確處理工期與成本的關(guān)系，尋找最佳工期成本點,，把工期成本控制在最低點,，在特殊施工條件下，應(yīng)反復(fù)權(quán)衡為保證工期而采取的措施所增加的費用與因工期延誤造成的損失,。工程竣工決算后,，應(yīng)按合同規(guī)定，及時收回工程款,。同樣,，通過技術(shù)創(chuàng)新，可以提高施工效率與工程質(zhì)量,，縮短工期,，防止因誤工、返工和返修造成的浪費,。在總體施工方案確定后,，對技術(shù)難度高、成本影響大的分項工程的技術(shù)方案,、工藝設(shè)計,，在安全、質(zhì)量,、工期得到有效控制的前提下進行論證和優(yōu)選,，追求成本的最小化。在質(zhì)量方面推行“誠信”理念,，以“雙贏”為目的,，提高工程質(zhì)量，杜絕事故發(fā)生,。
3.對改進路橋工程施工項目成本控制方法的思考
3.1.建立責(zé)任權(quán)利相結(jié)合的責(zé)任考核制度
責(zé)任權(quán)利相結(jié)合的成本管理模式和體制,，應(yīng)遵循民主集中制原則和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的原則進行建立,。
施工項目經(jīng)理部是以項目經(jīng)理為核心的相對獨立經(jīng)濟實體,，施工企業(yè)成本管理的主體是施工項目經(jīng)理部，施工項目經(jīng)理部成本管理的主體是項目全體管理人員及施工作業(yè)隊全體施工人員,，項目經(jīng)理是項目成本管理主體的核心領(lǐng)導(dǎo),，這樣形成了一個以項目經(jīng)理為核心的成本管理體系。將項目施工費,、管理費,、利潤等費用，分別進行全額細(xì)化和量化,，層層分解到管理和施工的每個項目,、每個階段、每個環(huán)節(jié),、每道工序上,，對成本管理體系中的每個部門，每個人的工作職責(zé)和范圍要進行明確的界定,；賦予相應(yīng)的權(quán)利,，以充分有效的履行職責(zé)；在責(zé)任支配下完成工作任務(wù)后,，需要用一定物質(zhì)獎勵去刺激,，徹底打破過去那種干好干壞一個樣，干多干少一個樣,，真正做到人人有責(zé)可負(fù),，事事有人負(fù)責(zé)，指標(biāo)到人,，控制到位,，從而形成一個全員，全方位的成本控制網(wǎng)絡(luò)和成本群管格局,。
3.2.從工藝,、工序上控制成本
對項目成本的管理，很大程度上取決于作業(yè)層的管理力度,，這是項目成本控制的關(guān)鍵所在,。結(jié)合工程任務(wù)的實際情況，以施工定額為標(biāo)準(zhǔn),，以施工隊或班組為最基本的核算單元,，推行內(nèi)部定額工日和工序單價承包制，對施工過程中的每道工序嚴(yán)格把關(guān)，讓職工個人經(jīng)濟收入與完成工作量相聯(lián)系,，調(diào)動挖潛降耗的積極性,。通過合理組織施工隊伍，積極提出合理化建議活動,，優(yōu)化施工方案等達(dá)到控制和降低成本的目的,。
3.3.從質(zhì)量、進度上控制成本
在施工過程中,，應(yīng)注重質(zhì)量和工期的管理,，正確處理質(zhì)量控制、工期控制與成本控制的相互關(guān)系,。由項目的3大目標(biāo)組成的目標(biāo)系統(tǒng),，是一個相互制約、相互影響的統(tǒng)一體,，其中任何一個目標(biāo)的變化,，都勢必引起另外兩個目標(biāo)的變化，并受到它們的影響和制約,。在現(xiàn)實項目中,，處于最理想的a號區(qū)域，即工期短,、質(zhì)量好而又造價低的情況是很少見的,。強調(diào)造價和質(zhì)量，工期就不應(yīng)要求過嚴(yán),，建設(shè)目標(biāo)應(yīng)為圖中的b+a號區(qū)域,；強調(diào)項目的造價和工期，質(zhì)量就不能要求過高,，建設(shè)項目就應(yīng)是c+a號區(qū)域,；強調(diào)質(zhì)量和工期，造價就不能要求過緊,，建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是d+a號區(qū)域,。因此，在制定項目建設(shè)目標(biāo)時,，應(yīng)先對建設(shè)項目各種客觀因素和執(zhí)行人可以采取的可能行動及這些可能后果進行綜合研究,，經(jīng)過對具體情況分析，制定項目建設(shè)的具體目標(biāo),。
按規(guī)范施工,，精工細(xì)作，杜絕發(fā)生返工和報廢,做到優(yōu)質(zhì)和低成本的有機統(tǒng)一,。眾所周知,，工期越短，工期成本越小,；但工期不是越短越好,，當(dāng)工期短至一定限度，工期成本則會急劇上升,。工期成本表現(xiàn)在兩個方面,，一是為了保證工期而采取的措施費用；二是因為工期拖延而導(dǎo)致的業(yè)主索賠,。這種情況可能是由于施工環(huán)境與自然條件引起的，也可能是內(nèi)部因素所導(dǎo)致,。不盲目搶工期趕進度,，均衡地安排工程進度，盡量減少人為停工的成本損失,，使工期成本的綜合達(dá)到最低值,，對提高企業(yè)經(jīng)濟效益將發(fā)揮積極作用。
3.4.從成本的費用組成上,，強化成本控制
根據(jù)成本控制的概念知道,，實施成本控制的關(guān)鍵在于制定成本控制的標(biāo)準(zhǔn)，因此,，對成本實施控制的方法,，也主要是用不同標(biāo)準(zhǔn)的控制方法。一般來說,，有定額控制和預(yù)算控制,，無論是定額控制還是預(yù)算控制，按其費用的經(jīng)濟性質(zhì)來劃分,，基本上可分為對材料,、機械費用的控制，對人工費的控制,，其它費用的控制等,。
3.4.1.對材料、機械費用的控制
主要包括主要材料,、構(gòu)件,、其他材料、低值易耗品,、周轉(zhuǎn)材料,、機械等，它在施工生產(chǎn)經(jīng)營中的消耗占總成本的比重很大,，是施工企業(yè)成本的主要組成部分,。因此，根據(jù)工期安排合理使用機械。作為占工程項目總成本60%～70%的材料費用在成本控制中具有舉足輕重的地位,，也是被認(rèn)為較難實現(xiàn)控制的環(huán)節(jié),。除了材料漲價因素外，嚴(yán)防死守材料的采購,、質(zhì)量,、運輸、驗收,、領(lǐng)用及結(jié)算等六關(guān),。首先貨比三家，擇優(yōu)選擇材料,，防止缺斤少兩和質(zhì)次價高,，再者是就近購料，降低運輸成本,，減少二次搬運,，根據(jù)工期合理確定進貨批量與批次，降低材料儲備和減少資金占用,；其次是加強物質(zhì)收發(fā),，保管、領(lǐng)退管理,，限額領(lǐng)料,，防止損耗、超耗和浪費,，特別控制好鋼材,、水泥、瀝青三大材料,，依靠技術(shù)力量和分明的獎懲有效減少材料損耗,。
3.4.2.對人工費用支出的控制對于人工成本的控制，應(yīng)本著既滿足施工需要,，又例行節(jié)約開支的原則,，以預(yù)算定額和取費標(biāo)準(zhǔn)作為控制依據(jù)，引入勞務(wù)市場化機制,，勞務(wù)隊伍市場準(zhǔn)入制度,。內(nèi)部建立競聘上崗，雙向選擇,，能進能出,，工效掛鉤的自主用工機制，做到事事有人做,，人人有事做,，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員的數(shù)量比例,，適時安排人員進退，壓縮零散用工和輔助用工,。
3.4.3.對其它費用支出的控制這里所說的一般費用,，從費用的習(xí)性上看是固定費用或半變動費用，從費用的用途上看大部分是期間費用,。要控制好管理費用的開支,，實施好項目經(jīng)理審批制度和財務(wù)審核制度。另外,，項目經(jīng)理部應(yīng)該做好內(nèi)部競爭和制定相應(yīng)的獎懲制度,，加強施工合同管理，做到有備無患,，避免因業(yè)主索賠導(dǎo)致額外損失,。
4.結(jié)語綜上所述，探討路橋工程施工項&考試大&目成本的控制和管理的意義在于合理使用人力,、物力、財力,，以取得最大的經(jīng)營效益,。只要遵循價值原理，科學(xué)決策,、動態(tài)控制,、采取嚴(yán)格到位而有效的成本控制管理措施，就可以將路橋項目施工成本控制在合理目標(biāo)范圍之內(nèi),。
參考文獻：
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項目成本控制措施及方法 項目成本控制措施中的圖紙審查篇二
項目成本控制
降低施工項目成本的途徑,，應(yīng)該是既開源又節(jié)流，或者說既增收又節(jié)支,。只開源不節(jié)流,，或者只節(jié)流不開源，都不可能達(dá)到降低成本的目的,，至少是不會有理想的降低成本效果,。控制項目成本的措施歸納起來有三大方面：組織措施,、技術(shù)措施,、經(jīng)濟措施,。
（一）組織措施。項目經(jīng)理是項目成本管理的第一責(zé)任人,，全面組織項目部的成本管理工作,，應(yīng)及時掌握和分析盈虧狀況，并迅速采取有效措施,；工程技術(shù)部是整個工程項 目施工技術(shù)和進度的負(fù)責(zé)部門,，應(yīng)在保證質(zhì)量、按期完成任務(wù)的前提下盡可能采取先進技術(shù),，以降低工程成本,；經(jīng)營部主管合同實施和合同管理工作，負(fù)責(zé)工程進度 款的申報和催款工作,，處理施工賠償問題,，經(jīng)濟部應(yīng)注重加強合同預(yù)算管理，增創(chuàng)工程預(yù)算收入,；財務(wù)部主管工程項目的財務(wù)工作,，應(yīng)隨時分析項目的財務(wù)收支情 況，合理調(diào)度資金,；項目經(jīng)理部的其它部門和班組都應(yīng)精心組織,，為增收節(jié)支盡責(zé)盡職。
（二）技術(shù)措施
1．制訂先進的,、經(jīng)濟合理的施工方案,，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量,、降低成本的目的,。施工方案包括四大內(nèi)容：施工方法的確定、施工機具的選擇,、施工順序的安排和流水施工的組織,。正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵所在。
2．在施工過程中努力尋求各種降低消耗,，提高工效的新工藝,、新技術(shù)、新材料等降低成本的技術(shù)措施,。
3．嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，杜絕返工現(xiàn)象，縮短驗收時間,，節(jié)省費用開支,。
（三）經(jīng)濟措施
1．人工費控制管理。主要是改善勞動組織,，減少窩工浪費,；實行合理的獎懲制度,；加強技術(shù)教育和培訓(xùn)工作；加強勞動紀(jì)律,，壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工,，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員比例。
2．材料費控制管理,。主要是改進材料的采購,、運輸、收發(fā),、保管等方面的工作,，減少各個環(huán)節(jié)的損耗，節(jié)約采購費用,；合理堆臵現(xiàn)場材料,，避免和減少二次搬運；嚴(yán)格材料進
場驗收和限額領(lǐng)料制度,；制訂并貫徹節(jié)約材料的技術(shù)措施,，合理使用材料，綜合利用一切資源,。
3．機械費控制管理,。主要是正確選配和合理利用機械設(shè)備，搞好機械設(shè)備的保養(yǎng)修理,，提高機械的完好率、利用率和使用效率,，從而加快施工進度,、增加產(chǎn)量、降低機械使用費,。
4．間接費及其它直接費控制,。主要是精減管理機構(gòu)，合理確定管理幅度與管理層次,，節(jié)約施工管理費等等,。
項 目成本控制的組織措施、技術(shù)措施,、經(jīng)濟措施,，三者是融為一體、相互作用的,。項目經(jīng)理部是項目成本控制中心,，要以投標(biāo)報價為依據(jù)，制定項目成本控制目標(biāo),，各 部門和各班組通力合作,，形成以市場投標(biāo)報價為基礎(chǔ)的施工方案經(jīng)濟優(yōu)化,、物資采購、經(jīng)濟優(yōu)化,、勞動力配備經(jīng)濟優(yōu)化的項目成本控制體系,。
綜 上分析，施工項目管理與項目成本控制是相輔相成的,，只有加強施工項目管理,，才能控制項目成本；也只有達(dá)到項目成本控制的目的,，加強施工項目管理才有意義,。施工項
目成本控制體現(xiàn)了施工項目管理的本質(zhì)特征，并代表著施工項目管理的核心內(nèi)容,。施工項目成本控制是施工項目管理績效評價的客觀,、公正的標(biāo)尺。
工程成本控制措施
1,、成本控制的原則
（1）保持成本和收益的聯(lián)動關(guān)系,。
（2）維持成本和收益的一定比例。
2,、成本控制的程序
（1）分解預(yù)算成本,。
工 程項目中標(biāo)，以審定的施工圖預(yù)算為依據(jù),，確定預(yù)算成本,。預(yù)算成本是對施工圖預(yù)算所列價值、按照成本項目的核算內(nèi)容進行分析歸類而得的,，其中直接成本的人工 費,、材料費、機械使用費根據(jù)分部分項工程量和預(yù)算單價(定額)計算求得,，直接成本的其他直接費,、間接成本的施工管理費，按工程類別,、計費基礎(chǔ)和取費系數(shù)計 算求得,。
屬于有專門用途的費用，如間接費,、利潤,、稅金、概預(yù)算定額編制費和勞動定額測定費等,，不包括在預(yù)算成本內(nèi),，但為便于對比計算，也作為獨立的項目反映,。
（2）確定計劃成本,。
計劃成本的確定要從兩個方面考慮,，一是按預(yù)算成本，二是按可能支出,。
在 按預(yù)算成本確定計劃成本前,，一定要先計算稅金、利潤,、概預(yù)算定編費和定額測定費夠不夠繳納,，如果向業(yè)主收取的此四項費用超出應(yīng)向稅務(wù)局、公司和有關(guān)部門繳 納的數(shù)額,，超出部分可作為暫實現(xiàn)的收入,；如果可取的此四項費用小于應(yīng)向稅務(wù)局、公司和有關(guān)部門繳納的數(shù)額,，差額部分從直接費或間接費中彌補,。
按預(yù)算成本確定計劃成本，主要的一點是把不可控費用剔除,，然后按照各成本項目的預(yù)算成本折算成各成本項目的計劃成本,。
在按預(yù)算成本確定了初步的計劃成本后，還須按預(yù)算工程
量,、材料用量,、機械設(shè)備需用量和實際人工單價、材料采購價,、機械設(shè)備使用,、租賃單價等因素確定可能支出的計劃成本。
人工費支出計劃成本,，要根據(jù)預(yù)算總工日數(shù),、內(nèi)部職工平均實際工日工資計算，還可以按照分部分項的工程量和單項工程人工費單價計算人工費支出的計劃成本,。
材 料費支出計劃成本，可根據(jù)預(yù)算材料費減去材料計劃降低額求得,。材料計劃降低額的計算,，分兩個方面進行，一是價差,，即根據(jù)材料預(yù)算價和市場采購價的差額計算 綜合材料采購降低率,，然后乘以預(yù)算材料費即可，也可以幾種用量大的主要材料的材料采購降低率代替綜合材料采購降低率,，計算材料價差的計劃降低額,；二是量 差，即根據(jù)以往的經(jīng)驗,、采用的工藝,、方法先推算出可節(jié)約的主要材料用量比例,，再乘以主要材料的用量，便可計算出主要材料量差的計劃降低額,。
機械使用費支出計劃成本的測算,，分為兩部分，一部分是使用自有機械的折舊大修費,、經(jīng)常修理費,、操作人員的工資及獎金、燃油及電費等,，根據(jù)使用臺數(shù),、有關(guān)資料及經(jīng)驗測
算；另一部分是使用租賃機械,，根據(jù)需要租賃臺數(shù)及租賃單價分類計算,。
按 預(yù)算成本確定的計劃成本和按可能支出確定的計劃成本對照比較，互相修正,，如各成本子項數(shù)額不相接近時,，要調(diào)整計劃成本數(shù)額，即如按預(yù)算成本確定的計劃成本 高于按可能支出確定的計劃成本,，以按可能支出確定的計劃成本作為最終的計劃成本,，其超出額可彌補其他成本子項支出的不足；如按預(yù)算成本確定的計劃成本低于 按可能支出確定的計劃成本,，要找出原因所在,，其差額需從其他成本子項的節(jié)余中彌補，如無法彌補,，則從上繳公司的利潤中彌補,。這樣則需向公司打報告，申請核 減等額的上繳利潤,。
計劃成本的確定要實事求是,，因為市場經(jīng)濟條件下所承攬的工程項目普遍存在壓級壓價現(xiàn)象，要實現(xiàn)項目贏利,，只有控制成本,，但成本支出不可能是越低越好，因為實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)所要求的成本支出有一最低額度,，成本控制只能是在一定的額度區(qū)間進行,。
在計劃成本確定的同時，必須制定降低成本的措施與方法,，使成本的降低建立在可能與積極的基礎(chǔ)上,。
（3）實施成本控制。
成本控制包括制度控制、定額或指標(biāo)控制,、合同控制等,。
①制度控制指在成本支出過程中，必須執(zhí)行國家,、公司的有關(guān)制度,，如財經(jīng)制度、工資含量包干制度等,。
② 定額或指標(biāo)控制指為了控制項目成本,，要求成本支出必須按定額執(zhí)行，沒有定額的,，要根據(jù)同類工程耗用情況,，結(jié)合本工程的具體情況和節(jié)約要求，制定各項指標(biāo),，據(jù)以執(zhí)行,。如材料用量的控制，應(yīng)以消耗定額為依據(jù),，實行限額領(lǐng)料,，沒有消耗定額的材料，要制定領(lǐng)用材料指標(biāo),。材料購臵實際單價超過預(yù)算單價,，可能的話，要 報經(jīng)營部門找業(yè)主簽證或直接找業(yè)主簽證,，以便在合同外另結(jié)算工程款,。
③合同控制即項目部為了達(dá)到降低成本的目的，根據(jù)已確定各成本子項的計劃成本,，與各專業(yè)管理人員,、施工隊長等簽訂成本承包合同，即按照費用歸口管理的要求,，確立各部門,、各有關(guān)人員的成本管理責(zé)任制。
（4）進行成本核算,。
成本核算,，要嚴(yán)格遵守成本開支范圍，劃清成本費用支出與非成本費用支出的界限,，劃清工程項目成本和期間費用的界限。
實 際成本中耗用材料的數(shù)量,，必須以計算期內(nèi)工程施工中實際耗用量為準(zhǔn),，不得以領(lǐng)代耗。已領(lǐng)未耗用的材料，應(yīng)及時辦理退料手續(xù),；需留下期繼續(xù)使用的,，應(yīng)辦理假 退料手續(xù)。實際成本中按預(yù)算價(計劃價)核算耗用材料的價格時,，其材料成本差異應(yīng)按月隨同實際耗用材料計入工程成本中,，不得在季(年)末一次計算分配。
（5）組織成本分析,。
項目部每月按成本費用項目進行成本分析,，提出截止本月項目累計成本實現(xiàn)水平，并逐項分析成本項目節(jié)約或超支情況,，尋找原因，之后,，根據(jù)成本分析報告,，定期或不定期召開項目成本分析會，總結(jié)成本節(jié)約的經(jīng)驗,，吸取成本超支的教訓(xùn),，為下月成本控制提供對策。
（6）嚴(yán)格成本考核,。
項 目竣工,，工程結(jié)算收入與各成本項目的支出數(shù)額最終確定，項目部整理匯總有關(guān)的成本核算資料,，報公司審核,。根據(jù)公司的審核意見及項目部與各部門、各有關(guān)人員 簽訂的成本承包合同,，項目部對責(zé)任人予以獎罰,。如果成本核算和信息反饋及時，在工程施工過程中,，分次進行成本考核并獎罰兌現(xiàn),，效果會更好。
3,、成本控制的關(guān)鍵
（1）核算口徑一致,。
預(yù)算成本、計劃成本和實際成本的核算范圍,、項目設(shè)臵和計算口徑,，不僅應(yīng)與財經(jīng)制度規(guī)定、施工圖預(yù)算,、施工預(yù)算一致,，而且應(yīng)相互一致。
每一工程開工前，統(tǒng)一確定工程項目目錄,，據(jù)此確定成本核算對象,，成本核算對象確定后，各種原始資料的記錄,、核算,、上報口徑統(tǒng)一、明晰,，預(yù)算成本,、計劃成本和實際成本才有相互對比、考核,、分析的基礎(chǔ),。
（2）最終目標(biāo)明確。
工 程項目成本控制的基本任務(wù)是：執(zhí)行有關(guān)的成本開支范圍,、費用開支標(biāo)準(zhǔn),、工程預(yù)算定額等，制定積極的,、合理的計劃成本和降低成本的措施,，嚴(yán)格、準(zhǔn)確地控制和 核算施工過程中發(fā)生的各項成本,，及時地提供可靠的成本分析報告和有關(guān)資料,，并與計劃成本相對比，對項目進行經(jīng)濟責(zé)任承包的考核,，以期改善經(jīng)營管理,，降低成 本，提高經(jīng)濟效益,。
最終目標(biāo)是經(jīng)濟效益最優(yōu)化,。成本控制的一切工作都是為了效益，建筑產(chǎn)品的價格一旦確定,，成本便是最終效益的決定因素,，只有控制住成本，利潤空間才能打開,。而又因為建筑產(chǎn)品的一次性,，其成本控制沒有現(xiàn)成的依據(jù)可尋,，更需要因項目而異,，因時間而異,。
（3）責(zé)權(quán)利相結(jié)合。
10.1.2施工階段的造價管理措施
施工階段是工程項目產(chǎn)品形成階段,，也是投資支出最集中的階段,。由于施工階段周期長,，影響因素多，材料價格波動大,，所以對施工階段的造價管理也至關(guān)重要。
1,、嚴(yán)格審定工程預(yù)結(jié)算,，真正體現(xiàn)工程的實際造價
認(rèn)真審核工程預(yù)結(jié)算，剔除其中多算工程量,、高套定額,、高取費用、不切合實際和簽證,、不合理的技術(shù)措施等增加的費用,，使預(yù)結(jié)算真正體現(xiàn)工程實際造價，這是控制工程造價不可忽視的環(huán)節(jié),。
2,、把好工程材料、設(shè)備價格關(guān)
工程項目的材料費一般要占整個建安費的60%以上,，控制材料的費出是施工階段造價控制的一個很關(guān)鍵的環(huán)節(jié),。我們建設(shè)單位有權(quán)根據(jù)我們自己所掌握的材料價格信息，要求施工單位選擇物美價廉的供應(yīng)來源,，以達(dá)到降低工程造價的目的,。
3、把好施工變更關(guān)
在施工過程中,，由于各方面的情況變更會經(jīng)常出現(xiàn)工程量的變化和一些施工做法的變化,，工程變更必然會影響工程造價，所以我們必須對工程變更進行有效控制,。
4,、做好施工記錄，為工程結(jié)算提供可靠依據(jù)
由于建筑工程的復(fù)雜性,、多因素影響的特點,，在施工過程中不可避免地出現(xiàn)一些圖紙以外的工程內(nèi)容，這樣我們一定配合甲方做好施工記錄,，為工程結(jié)算提供可靠的依據(jù),，避免雙方產(chǎn)生糾紛。
項目成本控制措施及方法 項目成本控制措施中的圖紙審查篇三
第六章 項目成本管理控制措施
第一節(jié) 主要材料消耗控制措施
第一條 鋼筋工程管理辦法
為有效控制鋼筋材料的使用,，本著節(jié)約成本目的,，制定以下鋼筋工程管理實施細(xì)則：
1、鋼筋工程管理由專項工程師負(fù)責(zé),，其向項目總工,、項目成本經(jīng)理,、項目經(jīng)理負(fù)責(zé)并服從上述人員的管理。
2,、鋼筋料表及直螺紋接頭計劃的溝通及審核：專項工程師,、項目總工、分包方鋼筋工長等人員共同參加審定,，項目總工直接負(fù)責(zé)主審,，其他人員配合。審核一致共同在鋼筋料表上簽字,，以后作為鋼筋下料的依據(jù),。程序：分包方鋼筋工長提出鋼筋料表→審核人員共同審核并溝通確認(rèn)（審核的鋼筋料表每月上報項目成本部）。
3,、經(jīng)審核人員共同簽字的鋼筋料表掌握在專項工程師手中,，由其根據(jù)項目部施工進度情況，逐步下發(fā)經(jīng)共同簽字的鋼筋料表給分包方鋼筋工長,。沒有共同簽字的鋼筋料表，分包方嚴(yán)禁進行鋼筋的加工制作,，違者每次給予5000元的罰款處理,。
4,、專項工程師檢查鋼筋成品是否使用在相應(yīng)的圖紙部位，嚴(yán)禁亂拿亂用,，影響整個鋼筋使用,，造成浪費。
5,、專項工程師對鋼筋原料、直螺紋接頭進料,，每次進行記錄掌握進料進度及情況，并檢驗外觀質(zhì)量是否符合要求,。物資部把每批鋼筋及直螺紋接頭原料進場時間、數(shù)量,、使用部位進行統(tǒng)計,，每月報項目成本部一份進行材料核算及成本分析。
6,、專項工程師提出合理節(jié)約鋼筋及直螺紋接頭的管理計劃及方法,，保證鋼筋及直螺紋接頭使用量達(dá)到控制目標(biāo)。（重點加強鋼筋料表編制,、保證材料計劃的準(zhǔn)確性）
7,、鋼筋使用控制的合格目標(biāo)：施工圖紙鋼筋總量的99%（不加損耗，為圖紙凈用量）,。(勞務(wù)合同中進行約定)
8,、專項工程師對分包方鋼筋的加工、制作進行監(jiān)督,、指導(dǎo),、管理，必須保證鋼筋加工、制作質(zhì)量（包括直螺紋的加工質(zhì)量）,；對鋼筋在安裝過程中按項目部的要求進行成本控制,。
9、專項工程師詳細(xì)掌握施工現(xiàn)場,、各部位的鋼筋用量及直螺紋接頭數(shù)量,，掌握鋼筋原料及直螺紋接頭的使用情況（進場數(shù)量、使用數(shù)量,、庫存數(shù)量）
10,、控制鋼筋廢料的產(chǎn)生，廢料池中嚴(yán)禁出現(xiàn)30cm及以上長度的廢料頭,。梯子筋,、卡位筋、馬鐙及其他措施鋼筋加工,、制作嚴(yán)禁切,、鋸原材（特殊情況需通知總工及成本副經(jīng)理）。在勞務(wù)合同中約定由勞務(wù)分包方自備鋼筋加工機械,，由項目部物資部對鋼筋廢料處理,，勞務(wù)分包方要配合廢料處理并簽字確認(rèn)。
11,、鋼筋下料不能超前太多,，以超一層為限，防變更造成材料浪費,。另勞務(wù)分包方鋼筋料表不經(jīng)過審核，不能下料,。
12,、根據(jù)鋼筋料表合理確定原材尺寸規(guī)格。
以上鋼筋材料的控制實施細(xì)則鋼筋相關(guān)管理人員必須認(rèn)真執(zhí)行,，如鋼筋加工,、使用過程中出現(xiàn)問題必須及時發(fā)現(xiàn)、制止,、修改并及時向項目總工,、成本副經(jīng)理及項目經(jīng)理匯報。以上工作細(xì)則同時作為項目部對鋼筋管理人員考核依據(jù)之一,。
第二條 混凝土工程的管理辦法
為規(guī)范現(xiàn)場混凝土的管理,，有效控制工程成本的支出，特制訂本管理規(guī)定,，項目部有關(guān)人員及分包方必須嚴(yán)格遵守：
1,、混凝土小票簽收必須由分包方管理人員、專項工程師等人同時簽字，無簽字的小票本工程不予認(rèn)可,。分包方的混凝土工長及專項工程師人員名單由物資部落實并留存相應(yīng)人員身份證復(fù)印件,，同時以正式書面形式通知混凝土攪拌站。
2,、每次施工的混凝土小票由專項工程師負(fù)責(zé)保管,，并在混凝土澆筑完畢后整理齊全，交于物資部,。
3,、混凝土申請或混凝土退回必須由項目部專項工程師明確負(fù)責(zé)，其他人不得隨意申請或退回混凝土,；無專項工程師簽字的混凝土申請及退回,，本工程均不予承認(rèn)。物資部落實同各混凝土廠家明確聯(lián)系人員名單,，除上述人員外,，混凝土攪拌站均不配合供貨或退貨。專項工程師要承擔(dān)責(zé)任仔細(xì)核對計劃量,，并于每次澆筑前就計劃量與成本部達(dá)成一致意見,，原則上不允許出現(xiàn)退灰情況。
4,、物資部安排專人負(fù)責(zé)混凝土小票的收集并分部位,、分標(biāo)號進行匯總，并負(fù)責(zé)將匯總后的方量交于專項工程師,。并保證隨時向成本部提供所需要的任何分析數(shù)據(jù),。
5、各專項工程師必須在向攪拌站提出混凝土澆筑申請單的同時負(fù)責(zé)把混凝土澆筑申請單交于物資部一份,。砼澆筑完畢后,，物資部負(fù)責(zé)小票統(tǒng)一收集及整理，并妥善保管,。
6,、混凝土申請量為圖紙凈用量（扣鋼筋、不加損耗）,，如有不足,，專項工程師在最后一車混凝土發(fā)貨前通知攪拌站補足。
7,、混凝土小票簽字人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé),，必須在運輸車內(nèi)混凝土全部澆筑完后簽字。如項目管理人員檢查中發(fā)現(xiàn)混凝土未澆筑或運輸車內(nèi)混凝土未全部澆筑完等情況就簽字,，項目對簽字人員每次處以300元的罰款并對分包隊伍處以500元的處罰,。發(fā)生三次及以上者,，項目管理人員清退，砼工長由分包方進行更換,。
8,、澆筑部位的最后一車混凝土用量由專項工程師或項目值班人員負(fù)責(zé)，但專項工程師要同值班人員交接清楚,，交接不清出現(xiàn)差錯由專項工程師承擔(dān)責(zé)任,，項目部處罰。
9,、砼攪拌站必須在每次澆筑時派一名管理人員到工地,，檢查總包單位砼澆筑的情況（是否用在了圖紙相應(yīng)部位，圖紙從資料室及時領(lǐng)??；是否有浪費情況，如有在每次澆筑后及時向項目部反應(yīng)情況,，分清責(zé)任,，否則如出現(xiàn)方量虧損則由攪拌站承擔(dān)）
第三條 模板材料的管理辦法
為有效控制模板材料的使用，提供模板的周轉(zhuǎn)攤銷次數(shù),，本著節(jié)約成本目的,，制定以下模板材料管理實施細(xì)則：
1、模板材料管理由專項工程師負(fù)責(zé),，施工技術(shù)部做 好物資材料的申請計劃,，經(jīng)項目總工、生產(chǎn)副經(jīng)理,、成本副經(jīng)理審核后才能實施,。
2、專項工程師根據(jù)項目部施工進度情況,，逐步下發(fā) 經(jīng)共同簽字的模板材料計劃表給物資部進貨,。模板進場后由總包方、分包方三方簽字清點驗收,，并有分包方領(lǐng)料使用,。
3,、專項工程師對進場后的模板材料,，每次進行外觀檢驗質(zhì)量是否符合要求。物資部把模板材料的進場時間,、數(shù)量,、使用部位進行統(tǒng)計，每月報項目成本部一份進行材料核算及成本分析,。
4,、專項工程師提出合理節(jié)約模板計劃及方法，嚴(yán)禁長 料短用，模板的下料要根據(jù)施工圖紙進行合理下料,。如頂板用整張模板,，梁、柱等部位根據(jù)模數(shù)進行合理下料,，提高模板的使用率,。
5、物資部的現(xiàn)場管理員負(fù)責(zé)對模板材料的監(jiān)控管理,，材料堆碼整齊,，要有防雨、防曬措施,。
以上材料模板的控制實施細(xì)則相關(guān)管理人員必須認(rèn)真執(zhí)行,，使用過程中出現(xiàn)問題必須及時發(fā)現(xiàn)、制止,、修改并及時向項目總工,、成本副經(jīng)理及項目經(jīng)理匯報,。以上工作細(xì)則同時作為項目部對相關(guān)管理人員考核依據(jù)之一,。
第二節(jié)
周轉(zhuǎn)材料管理控制措施
周轉(zhuǎn)材料在項目施工中是很重要的管理環(huán)節(jié),為了減小在施工過程中產(chǎn)生的損耗,浪費,達(dá)到節(jié)約成本的目標(biāo),分包方物資人員需要參予到周轉(zhuǎn)材料管理過程中,做到三方共同管理。
主要內(nèi)容為:分包方物資人員負(fù)責(zé)參予進,、退料過程中對數(shù)量的清點,對質(zhì)量進行確定驗收,現(xiàn)場使用過程中收撿堆碼和退料裝車,。對周轉(zhuǎn)料物資計劃、進退場,、驗收和使用過程全程進行管理,。
第一條 周轉(zhuǎn)材料的計劃
計劃分為一次性周轉(zhuǎn)料使用計劃和月度周轉(zhuǎn)物資計劃
1,、一次性周轉(zhuǎn)料使用計劃: 工程開工前,，工程部和成本部根據(jù)選定的施工方案,，確定本項目部周轉(zhuǎn)材料需用量計劃，計劃中明確各類周轉(zhuǎn)料規(guī)格型號及計劃需用時間（如鋼管,，需分規(guī)格尺寸1.5m*根，3m*根等）主要物資內(nèi)容分為木材,多層板和其他周轉(zhuǎn)材料,。
2,、月度周轉(zhuǎn)物資計劃：每月25日前提供下月需用量計劃，主要由專項工程師同分包方班組負(fù)責(zé)人根據(jù)施工進度計劃,，對下月使用物資進料計劃數(shù)量,進行核定后由項目總工,、成本副經(jīng)理及項目經(jīng)理審批后交項目部物資部,物資部按時間和數(shù)量進行進料準(zhǔn)備。
第二條 周轉(zhuǎn)材料進,、退場
1,、周轉(zhuǎn)材料的進場：物資部根據(jù)計劃所需數(shù)量按日期組織進場,，物資部、安質(zhì)部,、分包方指定物資人員及租賃公司進行驗收及點貨。此過程由相關(guān)責(zé)任人進行驗收,、保管等收續(xù)的記錄和填寫,，四方共同在送貨單上簽字。
2,、周轉(zhuǎn)材料的退場: 退場驗收由分包方指定物資人員組織安排人員裝車,工程部專項工程師,、物資部人員、分包方指定物資人員及租賃公司人員共同進行驗收數(shù)量清點并做好雙方簽認(rèn)手續(xù)工作,，無物資部門簽字的出門條,，門衛(wèi)不得放行周轉(zhuǎn)材料。
第三條 周轉(zhuǎn)材料的驗收
1,、驗收人由項目安質(zhì)部,、物資部、分包方指定的物資人員三方共同負(fù)責(zé),。驗收項目為所有進出場周轉(zhuǎn)材料,對進場時物資的質(zhì)量有記錄,出場時對周轉(zhuǎn)物資的各種配件有記錄,。
2、外觀實際驗收:物資人員要嚴(yán)格控制租入的碗扣,、扣件,、頂托、鋼管的質(zhì)量關(guān),，扣件,、頂托租入時,，需分個檢查,，嚴(yán)禁租用裂紋,、變形等存在缺陷的物資；抽查扣件,、頂托,、鋼管重量驗收:現(xiàn)場驗收扣件、頂托每2000個抽查不少于5個,，鋼管每車抽查不少于10米,，并形成原始記錄與《周轉(zhuǎn)料進出場驗證臺帳》。
3,、進入施工現(xiàn)場的扣件,、頂托、碗扣必須與分包方簽訂周轉(zhuǎn)料保管協(xié)議,，如實點數(shù)交與操作班組,，并形成書面記錄；
4,、現(xiàn)場周轉(zhuǎn)材料的進出場情況,，物資部為保證材料進場的可追溯性，現(xiàn)場材料員根據(jù)物資進場驗收格式要求,，每天對進入現(xiàn)場的每批材料的名稱,、規(guī)格、數(shù)量,、運輸車號等相關(guān)信息進行記錄,。填寫完畢后電子檔通過網(wǎng)絡(luò)、紙質(zhì)的資料按月整理裝訂成冊,。
5,、現(xiàn)場周轉(zhuǎn)材料的結(jié)算時點為上月20號至本月20號，結(jié)算流程：租賃公司結(jié)算單→物資部經(jīng)辦人→物資部負(fù)責(zé)人→成本副經(jīng)理
6,、對于超計劃,、超預(yù)算量的物資采購量，必須有合理的書面說明,，由成本部負(fù)責(zé)人,、物資部負(fù)責(zé)人進行確認(rèn)，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,，才能予以核銷,，否則自行負(fù)擔(dān)，并追究有關(guān)人員責(zé)任,。
第四條 周轉(zhuǎn)材料的使用
1,、周轉(zhuǎn)材料主要由分包方操作班組使用,分包方在進行工程施工前,應(yīng)簽訂《周轉(zhuǎn)材料使用協(xié)議》，該協(xié)議作為《勞務(wù)合同》附件,，協(xié)議中明確周轉(zhuǎn)料損耗等內(nèi)容,，分包方必須按協(xié)議內(nèi)容的條款進行現(xiàn)場記錄管理,。鋼管、扣件,、碗扣件,、頂托的使用損耗：項目部按照工程進度提供使用數(shù)量,在雙方簽訂的協(xié)議中進行損耗比例的確定,超過合同損耗比例部分，分包方應(yīng)按照與租賃公司所簽訂的合同要求同等價格賠償,。
2,、現(xiàn)場周轉(zhuǎn)材料的堆放收撿工作,由相應(yīng)操作班組負(fù)責(zé)。根據(jù)協(xié)議項目分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同物資人員進行監(jiān)督,，保證文明施工,，工完料凈場地清。
第五條 周轉(zhuǎn)材料的核算
1,、現(xiàn)場周轉(zhuǎn)料每月進行分包方對賬單的核對,物資部人員和分包方物資負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場發(fā)生數(shù)量進行確認(rèn),。
2、對周轉(zhuǎn)材料的進,、退場賬單進行核算,，周轉(zhuǎn)材料損耗按1%計取，超過損耗部分由分包方按照租賃合同價賠償,。
3,、物資人員按時進行租金的統(tǒng)計及上報工作.每月按時登記臺賬及各類賬表。物資成本核算時點為每月25號,；周轉(zhuǎn)料租賃費核算時點為上月20號至本月20號,。物資經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)每月23日匯總周轉(zhuǎn)料月報表，經(jīng)物資部負(fù)責(zé)人簽字審批后于每月25日前匯總至成本部,。
第三節(jié) 成本管理分包方的壓價控制措施
第一條：提前做好準(zhǔn)備工作
1.提前了解即將要開始的工程項目,，對即將要壓價的工程項目進行分析，了解當(dāng)?shù)厥袌鰞r格和其他項目的相同工程價格,，進行價格比對分析,。
2.提前做好預(yù)算工作，預(yù)算過程要套取兩個價格一個是最高價,，一個自己的心里底線價格,，對自己的價格要能找到支持性的文件支持，在談價過程中能夠出具相關(guān)文件和分包方進行溝通,。第二條：掌握談價的技巧
1.對分包方上報的單價要進行分析,，并結(jié)合自己的預(yù)算、工程概算進行比對,，了解雙方的價格差距在哪,，針對差異較大項目和分包方進行溝通，在溝通的工程中要注意技巧，不能盲目壓價,，要針對分包方的報價提出他的不合理性,，同時掌握其他分包方的報價水平，運用規(guī)章政策進行壓價,。
2.談價過程中，要抓住分包方的心理,，將分包方加價的路全部堵死,，不給分包方加價的空間和理由，在過程中盡量避免強硬的壓價措施,，取得分包方的信任爭取讓他主動讓利,。
3.談價過程中抓住主動權(quán),，不能盲目聽取分包方的理由,。要針對自己前面所做的工作掌握主動和分包方溝通，讓分包方的思路跟著咱們走,，爭取達(dá)到我們預(yù)期的效果,。第三條：嚴(yán)格把關(guān)，多次壓價
1.針對分包方的壓價工作不是一個人和一個部門就可以完成的,，需要每個人相互配合協(xié)作完成,，具體壓價工作分為三步：
（1）部門的負(fù)責(zé)人和分包方進行初步的談價,，將談好的價格和情 況如實匯報分管領(lǐng)導(dǎo),。
（2）分管領(lǐng)導(dǎo)聽取部門負(fù)責(zé)人的匯報后和分包人進行第二輪的 談價工作,，價格談完后及時匯報項目經(jīng)理,，將談價的過程和想法和項目經(jīng)理做詳細(xì)說明。
（3）項目經(jīng)理根據(jù)前面兩次的談價情況和分包方進行接觸,，進行第三輪的壓價,。
2.價格確定后,，由相關(guān)負(fù)責(zé)部門編制價格確認(rèn)單,，雙方簽字蓋章確 認(rèn)，確認(rèn)單歸檔保存,。
分包方的壓價工作直接關(guān)系到項目的成本管理工作,，在談價工作中一定要嚴(yán)謹(jǐn)，對工程分包成本一定要了如指掌做,，到心中有數(shù),，談價過程中要堅持自己的原則和立場,，為項目的成本目標(biāo)完成做出努力。
附表：認(rèn)價表
第五節(jié) 零星用工的控制措施
根據(jù)集團公司經(jīng)濟管理部的要求是不準(zhǔn)發(fā)生零星用工（在合同范圍內(nèi)）,，但是根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況發(fā)生零工是在所難免的,，并且零工的支出占實際成本的一部分，為了更好的節(jié)約成本,，項目部就要嚴(yán)格控制零星用工的發(fā)生,。
第一條 零星用工管理辦法
1、項目部使用零星前,，要對使用零工的工程進行預(yù)判大概使用多少人員和工日,，避免出現(xiàn)直接由分包隊隨意安排人員數(shù)量的情況，另外用工要準(zhǔn)確的做好計時工日,，精確到小時,；
2、使用零星用工要科學(xué)安排,，杜絕人員停工,、窩工、閑臵的情況發(fā)生,，最大限度的提高勞動生產(chǎn)率,。零工安排后要不定時的抽查，發(fā)現(xiàn)停窩工想象要嚴(yán)懲分包隊,；
3,、零工單要及時簽認(rèn)，當(dāng)天的零工單最好當(dāng)天就簽認(rèn),，不能積攢到月底統(tǒng)一簽認(rèn),，零工單積攢過多很容易造成對時間較長發(fā)生的零工記不清，另外分包隊也會在大量的零工單里內(nèi)虛作假,，不利于簽認(rèn),，所以零工單必須當(dāng)天發(fā)生當(dāng)天及時簽認(rèn)，發(fā)生的零工三日內(nèi)必須簽證完,，否則按未發(fā)生處理,。
4、零工簽認(rèn)過程中,，要仔細(xì)審查是否出現(xiàn)了重復(fù)記取或者上報合同范圍內(nèi)用工,，簽認(rèn)一定要謹(jǐn)慎并嚴(yán)格把關(guān)，對項目的成本管理負(fù)責(zé),。
5,、零工的控制工作不能集中在某一個部門或一個人身上，要依靠大家的力量，任何管理人員發(fā)現(xiàn)窩工,、停工等情況都要及時制止并上報給相關(guān)部門,，只有大家樹立了節(jié)約意識才能行之有效的控制好現(xiàn)場零工費用的發(fā)生。
第二條 零星用工的簽證程序
1,、零星用工管理流程：分包方合同簽訂后項目成本部對項目經(jīng)理部相關(guān)人員進行施工合同交底,。合同外的零星用工應(yīng)保證“先簽認(rèn)后施工”的原則。在零星用工發(fā)生之前先進行零星用工的申請的填報,。如有特殊情況可以先派工后補申請單,。零星用工施工完畢后必須于3日內(nèi)由分包單位負(fù)責(zé)將已完備手續(xù)后的《零星用工申請表》及《零星用工簽認(rèn)單》交項目成本部。零星用工申請人須按以下要求嚴(yán)格辦理,。
2,、零星用工申請單填寫要求： 分包單位：填寫分包隊伍的單位全稱,。
零星用工內(nèi)容：現(xiàn)場派工申請人必須熟悉與分包單位簽訂的施工合同各項條款內(nèi)容,，嚴(yán)禁申請合同施工范圍內(nèi)的零星用工，否則誰申請誰負(fù)責(zé),。
施工時間：必須和實際的施工時間一致,，填寫時精確到時。由成本部負(fù)責(zé)統(tǒng)計折合零星工日,。
申請人：申請人即可派人根據(jù)程序完成零星用工申請及簽認(rèn)的全過程,。
領(lǐng)工員或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人：施工區(qū)域或施工工程的負(fù)責(zé)人。副經(jīng)理（生產(chǎn)）：主管項目生產(chǎn)的副經(jīng)理,。
3,、零星用工簽認(rèn)單填寫要求： 分包單位：填寫分包隊伍的單位全稱。工作內(nèi)容：寫明用工原因,、工作內(nèi)容,。工作時間：精確到時。
施工地點：寫明工作區(qū)域及工作部位,。
施工項目工程量：對于能計算工程量的施工項目,，必須填寫工程量及工日數(shù)量（派工數(shù)量不能大于所簽工程量的定額工日量，超出部分成本部不予確認(rèn)）,；對于無法用工程量計算的項目需寫明實際工日數(shù)（每工日按10小時計算）,，填寫時必須先小寫后大寫。
派遣人數(shù)：必須寫明人員數(shù)量（填寫時必須按時填寫）,，派遣人數(shù)填寫完畢后,，派工人必須在派工人數(shù)表格中簽字并且注明詳細(xì)的日期。
領(lǐng)工或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人：施工區(qū)域或施工工程的負(fù)責(zé)人,。成本部長：成本部負(fù)責(zé)人,，審核零星用工是否合理。副經(jīng)理（生產(chǎn)）：主管項目生產(chǎn)的副經(jīng)理。領(lǐng)導(dǎo)審批：根據(jù)零工簽證單由領(lǐng)導(dǎo)進行審批,。附表：零星用工申請及簽證表
第六節(jié) 機械設(shè)備的管理辦法
第一條：機械設(shè)備的簽證流程
1,、項目部各部門申請使用機型設(shè)備應(yīng)確保“先簽認(rèn)后施工” 的原則,。在使用機型設(shè)備前先進行機型設(shè)備型號申請的填報,，報送安質(zhì)部。由安質(zhì)部根據(jù)申請內(nèi)容調(diào)遣機型設(shè)備使用,。
2,、項目部的使用方負(fù)責(zé)機械設(shè)備的現(xiàn)場管理及機械臺班統(tǒng)計 工作。施工完畢后必須于3日內(nèi)由使用方將已完備手續(xù)后的《機械租賃申請表》及《機械租賃簽認(rèn)單》交項目成本部,、安質(zhì)部備案,，由安質(zhì)部對使用機械設(shè)備進行臺班的統(tǒng)計、驗工,、結(jié)算工作,。
第二條 機械設(shè)備管理控制措施
6、由成本部對機械設(shè)備的分包價格進行確認(rèn),，要掌握投標(biāo)預(yù)算價,、當(dāng)?shù)貦C械市場價格，做到心中有數(shù),。
7,、對機械分包商進行投標(biāo)報價，通過多輪的談判壓價來確定機械分包單價,。
8,、項目使用人對機械設(shè)備的施工內(nèi)容和工作區(qū)域要充分進行預(yù)計。施工現(xiàn)場要監(jiān)管機械設(shè)備使用,，杜絕窩工,、長時間機械閑臵等現(xiàn)象發(fā)生。
9,、生產(chǎn)副經(jīng)理對施工現(xiàn)場的機械使用要合理地調(diào)配,，提高機械利用率。
10,、減少機械設(shè)備的進出場次數(shù),，減少機械設(shè)備的拖車費用的產(chǎn)生。
11,、在機械設(shè)備的驗工計價,、結(jié)算中進行壓價。
本機械設(shè)備使用流程僅限于項目部零星使用機械租賃設(shè)備情況,，施工現(xiàn)場不易統(tǒng)計工程量的情況（如零星土方開挖,、鋼筋裝卸等）,。對于能夠統(tǒng)計工程量，按照確定的工程量單價合同進行驗工計價及結(jié)算工作,。
附表：使用機械設(shè)備申請及簽證表
第八節(jié) 項目辦公費用控制措施
辦公用品的成本控制管理：
1,、嚴(yán)格辦公用品登記制度，各部門需保管好各自領(lǐng)取的辦公用品等,，嚴(yán)格控制辦公耗材及用量大的辦公用品浪費情況（筆,、紙等）。
2,、低值易耗品以上辦公用品需要使用部門填寫申請表,，領(lǐng)導(dǎo)批示后方可交由辦公室進行購買，如不填寫申請表,，辦公室將不予以購買,。
3、各部室領(lǐng)取的低值易耗品,、固定資產(chǎn)等應(yīng)落實到人頭保管,，如有人為損壞、破壞等情況應(yīng)照價賠償,。
4,、每個月25號整理出辦公用品的采購清單和金額總數(shù),，同上個月的支出費用量并進行總結(jié)分析,，以便下個月更好的進行成本控制，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,。食堂成本控制管理：
1,、提示員工打飯時少打勤取，杜絕浪費,；剩菜如剩量過大下頓飯可再吃,，剩米飯下頓可做蛋炒飯，視情況由食堂管理員和廚師自行控制,。
2,、食堂用水、用電嚴(yán)禁跑冒滴漏現(xiàn)象發(fā)生,，食堂管理員必須每天進行檢查,。
3、嚴(yán)格控制食堂原材料浪費情況的發(fā)生,，每月食堂管理員做好原材料的需求量預(yù)算,，合理進行采購，勤買少買防止食物過期現(xiàn)象的發(fā)生,，減少不必要的浪費,。
4,、每個月25號整理出本月食堂支出費用明細(xì)，同上個月的支出費用量做出對比并進行總結(jié)分析,，以便下個月更好的進行成本控制,，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。招待費成本控制管理：
1,、嚴(yán)格煙酒管理制度,，各部室如有招待需要，請?zhí)崆疤顚懮暾埾蝾I(lǐng)導(dǎo)請示后,，請示后辦公室方可煙酒出庫,。如招待后煙酒有剩余，必須在事后提交給辦公室,，重新入庫,。
2、制定住宿招待標(biāo)準(zhǔn),，根據(jù)不同級別的領(lǐng)導(dǎo)按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，如有特殊情況提前請示領(lǐng)導(dǎo)。招待用餐視情況制定招待方案,，并請示領(lǐng)導(dǎo),。
3、庫內(nèi)煙,、酒數(shù)量要經(jīng)常盤庫,，以便與申請表能及時對應(yīng)，如有需要補充煙,、酒數(shù)量,，需提前向領(lǐng)導(dǎo)請示并進行購買。
4,、每個月25號整理出本月煙,、酒用量及購買明細(xì)，同上個月的出庫,、入庫量進行對比,，以便下個月更好的進行成本控制，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,。
車輛成本控制管理：
1,、嚴(yán)格車輛管理制度，不能誰抓隨開,，車輛配備專職司機,，有辦公室統(tǒng)一調(diào)配。同時嚴(yán)禁公車私用,，如有需要請?zhí)崆跋蝾I(lǐng)導(dǎo)請示,。
2,、車輛加油應(yīng)當(dāng)集中辦理加油卡（或加油本），加油卡（或加油本）由辦公室保管,，每次需要加油時去辦公室取卡（或本）,，每次加油辦公室都需要做詳細(xì)記錄（公里數(shù)及加油量），以供查閱,。
3,、每個月25號整理出本月車輛用油量及公里數(shù)，同上個月的支出費用量并進行總結(jié)分析,，以便下個月更好的進行成本控制,，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
保安員成本控制管理：
1,、健全保安管理體系,，保持每星期保安例會，切實做好保安考勤,，堅持不定時查崗,，保持長效機制。
2,、保安的招聘及更換必須提前向領(lǐng)導(dǎo)請示,，并由辦公室管理人員執(zhí)行，新報道及離崗保安要嚴(yán)格登記,，以便清楚掌握保安人數(shù)動態(tài),。
3、保安工資,、伙食費確定后任何人不得私自漲扣,，如需要變動提前向領(lǐng)導(dǎo)請示,。
4,、保安勞保物品的配備及發(fā)放規(guī)格，向領(lǐng)導(dǎo)請示后方可購買發(fā)放,。
5,、每天晚上1號崗保安員，在23點左右負(fù)責(zé)關(guān)閉東,、西辦公樓的走廊燈,。
6、合理實施激勵制度,，對工作負(fù)責(zé),，態(tài)度良好的保安員進行獎勵，對擅離職守,，不負(fù)責(zé)任的保安員進行處罰,。（辦公室制定獎罰制度）勤雜人員成本控制管理：
1,、明確安排廚師、保潔員等人的工作職責(zé),，并定期進行考核,。
2、食堂炊具,、保潔工具,、鍋爐房用具的更新采購，需要以舊換新,，并及時向領(lǐng)導(dǎo)請示說明,。
3、合理實施激勵制度,，對工作負(fù)責(zé),，態(tài)度良好的工作人員進行獎勵，對擅離職守,，不負(fù)責(zé)任的工作人員進行處罰,。（辦公室制定獎罰制度）
項目成本控制措施及方法 項目成本控制措施中的圖紙審查篇四
路橋工程施工項目成本控制措施分析探討
摘要：本文結(jié)合筆者多年路橋工程施工成本控制實踐經(jīng)驗,從路橋工程施工項目的成本控制的內(nèi)容入手,詳細(xì)闡述了項目成本控制措施,并從路橋工程施工項目成本控制與管理的角度詳細(xì)分析探討了項目成本控制方法和改進措施,以實現(xiàn)項目成本控制的總體目標(biāo)。
關(guān)鍵詞：路橋工程,；施工項目,；成本控制
20世紀(jì)90年代以來，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的逐步建立,，企業(yè)越來越意識到,，在生存與發(fā)展的競爭中，成本管理的作用舉足輕重,。這對于交通行業(yè),，尤其是路橋施工企業(yè)是機遇與風(fēng)險同在。路橋施工企業(yè)在任務(wù)取得,、施工組織,、施工方式、資產(chǎn)結(jié)構(gòu),、資金應(yīng)用,、經(jīng)營管理等方面發(fā)生著一系列變化。但最值得一提的是在工程建設(shè)中實行施工項目成本控制是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和核心,，在施工階段搞
好成本控制,，達(dá)到增收節(jié)支的目的是項目經(jīng)營活動中最為重要的環(huán)節(jié)。
1項目成本控制的內(nèi)容
施工階段成本控制的基本原理是把計劃作為項目控制的目標(biāo)值,，定期把工程進展過程中的實際支出額與目標(biāo)值進行比較,，發(fā)現(xiàn)并找出實際支出與投資控制目標(biāo)值之間的偏差，分析偏差產(chǎn)生的原因,，并采取糾偏措施加以控制,，以保證控制目標(biāo)的實施,。成本控制的主要內(nèi)容為：
1.1成本計劃實施
將成本目標(biāo)或成本計劃分解，提出設(shè)計,、采購,、施工方案等各種費用的限額，并在施工過程中按此執(zhí)行,。
1.2成本監(jiān)督與控制
包括對各項工作進行成本控制,，如對設(shè)計、采購,、委托進行控制,；各項費用的審核，確定工程款的支付,，監(jiān)督已支
付的項目是否完成,，并保證每月按實際工程狀況定時定量支付；得出實際成本報告,；進行審計活動,。
1.3成本分析
作詳細(xì)的成本分析報告，并行各個方面提供不同要求不同詳細(xì)程度的報告,。包括：①超支量及原因分析,。②剩余工作所需成本預(yù)算和工程成本趨勢分析。
1.4制定措施并調(diào)整成本計劃
①與相關(guān)部門合作,，提供分析,、咨詢和協(xié)調(diào)工作，使各方面作決策或調(diào)整項目時考慮成本因素,。
②用技術(shù)經(jīng)濟的方法分析超支原因,，分析節(jié)約的可能性，從總成本最優(yōu)的目標(biāo)出發(fā),，進行技術(shù),、質(zhì)量、工期,、進度的綜合優(yōu)化,。
③通過詳細(xì)的成本比較、趨勢分析獲得一個顧及合同,、技術(shù)、組織影響的項目最終成本狀況的定量診斷,。
④對項目形象的變化，如環(huán)境的變化,，目標(biāo)的變化等所
造成的成本影響進行預(yù)測分析,，并調(diào)整成本計劃,，協(xié)助解決費用補償問題。
2路橋工程項目成本預(yù)測與控制措施分析
2.1項目成本預(yù)測
工程項目的中標(biāo)價是本工程造價的上限，無特殊情況,，不得突破此限,。施工企業(yè)要在中標(biāo)價內(nèi)，分析研究降低成本的措施,，對各單位工程師列出成本預(yù)測值,，以此控制成本的支出,。
項目部施工成本是與工程施工活動直接相關(guān)的成本,。預(yù)測項目部施工成本,，一般根據(jù)工程量清單或工程的報價計算該工程完成本工程需要消耗的人工,、材料,、機械數(shù)量和現(xiàn)場管理費,。因此,，預(yù)測單價應(yīng)低于投標(biāo)價,。
（1）確定人工費：人工費=實際工日單價×實際消耗定額
（2）確定材料費：材料的價格隨市場的供求上下波動，投標(biāo)單價應(yīng)及時掌握材料的市場價格行情，確定合理的材料
價格,。材料費=現(xiàn)行的材料市場價格×材料消耗量,。
（3）確定機械費：機械費=機械臺班費×機械臺班消耗量,。
（4）現(xiàn)場管理費：現(xiàn)場管理費計算無固定的公式,。它的確定與施工的實際情況有關(guān),，如現(xiàn)場環(huán)境情況,、氣候情況,、施工工藝的難度,、施工管理人員的水平等，一般為工料機總和的6%～8%,，一般情況不應(yīng)超出此限,。
（5）項目部管理成本：項目部管理成本主要根據(jù)工程項目的大小，項目部的人員組成情況綜合考慮,。目前一般采取“按實計算,，總價控制”的原則，管理費用為工程總造價的2%～3%,。項目部要嚴(yán)格審定開支項目,，一般情況下不得突破。
（6）項目部上級機構(gòu)成本：項目部的上級機構(gòu)成本是指上級機構(gòu)為組織施工生產(chǎn)經(jīng)營活動所發(fā)生的費用,。一般是根據(jù)上級機構(gòu)的設(shè)臵及人員組成狀況確定,，采取“按實計算，總價控制”的原則控制費用開支,。
（7）稅金：稅金按照工程總造價為基數(shù)計算,。項目成本預(yù)測值將作為成本考核的指標(biāo)，因應(yīng)盡量準(zhǔn)確,、詳細(xì),、合理,。
2.2項目成本控制措施
2.2.1提高工作人員成本控制意識，全員參與成本控制
在市場經(jīng)濟條件下,，企業(yè)要想在市場中立于不敗之地,，必須盡可能降低成本。所以,，路橋施工企業(yè)決不能忽視成本控制,，應(yīng)立足自身特點，建立合適的管理模式,，提高成本控制意識,。
2.2.2對施工全過程進行成本分析，達(dá)到成本控制的目的
在項目施工整個過程中,，通過成本預(yù)測,、計劃成本編制、實際成本核算,，根據(jù)統(tǒng)計核算,、業(yè)務(wù)核算、會計核算提供的資料,，對項目成本形成過程和影響成本升降的因素進行分析,，項目成本是超支還是節(jié)約。因此路橋企業(yè)項目在實施過程中一定要收集好原始資料,，各部門要能準(zhǔn)確提供相關(guān)數(shù)據(jù),，才能使成本分析有依據(jù)，比較有對象,，要用數(shù)據(jù)說話,，發(fā)現(xiàn)問題及時找出解決問題的辦法，改善經(jīng)營,，降低成本,，達(dá)到成本控制的目的。
2.2.3注重合同控制的作用
合同控制應(yīng)該是企業(yè)實施成本控制的重要方面,，施工項目質(zhì)量,、進度控制與之密不可分，它是合作雙方在自愿協(xié)商的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的具有約束力的控制方法,。
以項目經(jīng)理為中心的嚴(yán)密的合同體系,、覆蓋了項目管理的各個層面，上至企業(yè)的決策者,，下至項目的各個作業(yè)班組,，并涉及到企業(yè)各個專業(yè)職能部門，他們都對施工項目的成本控制負(fù)有責(zé)任,，形成了完整的項目成本責(zé)任網(wǎng)絡(luò),，充分體現(xiàn)了成本控制的全面性原則,。
2.2.4把握最佳工期成本點，尋求最低成本
正確處理工期與成本的關(guān)系,，尋找最佳工期成本點,，把工期成本控制在最低點，在特殊施工條件下,，應(yīng)反復(fù)權(quán)衡為保證工期而采取的措施所增加的費用與因工期延誤造成的損失,。工程竣工決算后，應(yīng)按合同規(guī)定,，及時收回工程款,。同樣，通過技術(shù)創(chuàng)新,，可以提高施工效率與工程質(zhì)量,，縮短工期，防止因誤工、返工和返修造成的浪費,。在總體施工方案確定后,，對技術(shù)難度高、成本影響大的分項工程的技術(shù)方案,、工藝設(shè)計，在安全、質(zhì)量,、工期得到有效控制的前提下進行論證和優(yōu)選，追求成本的最小化,。在質(zhì)量方面推行“誠信”
理念,，以“雙贏”為目的，提高工程質(zhì)量,，杜絕事故發(fā)生,。
3對改進路橋工程施工項目成本控制方法的思考
3.1建立責(zé)任權(quán)利相結(jié)合的責(zé)任考核制度
責(zé)任權(quán)利相結(jié)合的成本管理模式和體制，應(yīng)遵循民主集中制原則和標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化的原則進行建立,。
施工項目經(jīng)理部是以項目經(jīng)理為核心的相對獨立經(jīng)濟實體，施工企業(yè)成本管理的主體是施工項目經(jīng)理部,，施工項目經(jīng)理部成本管理的主體是項目全體管理人員及施工作業(yè)隊全體施工人員,，項目經(jīng)理是項目成本管理主體的核心領(lǐng)導(dǎo),，這樣形成了一個以項目經(jīng)理為核心的成本管理體系,。將項目施工費,、管理費,、利潤等費用,，分別進行全額細(xì)化和量化,，層層分解到管理和施工的每個項目、每個階段,、每個環(huán)節(jié)、每道工序上,，對成本管理體系中的每個部門,，每個人的工作職責(zé)和范圍要進行明確的界定,；賦予相應(yīng)的權(quán)利，以充分有效的履行職責(zé)；在責(zé)任支配下完成工作任務(wù)后,，需要用一定物質(zhì)獎勵去刺激,，徹底打破過去那種干好干壞一個樣,，干多干少一個樣,，真正做到人人有責(zé)可負(fù)，事事有人負(fù)責(zé),，指標(biāo)到人，控制到位，從而形成一個全員,，全方位的成本控制網(wǎng)絡(luò)
和成本群管格局,。
3.2從工藝、工序上控制成本
對項目成本的管理,，很大程度上取決于作業(yè)層的管理力度,，這是項目成本控制的關(guān)鍵所在。結(jié)合工程任務(wù)的實際情況,，以施工定額為標(biāo)準(zhǔn),，以施工隊或班組為最基本的核算單元，推行內(nèi)部定額工日和工序單價承包制,，對施工過程中的每道工序嚴(yán)格把關(guān),，讓職工個人經(jīng)濟收入與完成工作量相聯(lián)系，調(diào)動挖潛降耗的積極性,。通過合理組織施工隊伍,，積極提出合理化建議活動，優(yōu)化施工方案等達(dá)到控制和降低成本的目的,。
3.3從質(zhì)量,、進度上控制成本
在施工過程中，應(yīng)注重質(zhì)量和工期的管理,，正確處理質(zhì)量控制,、工期控制與成本控制的相互關(guān)系。這三者的關(guān)系可以用圖1表示,，由項目的3大目標(biāo)組成的目標(biāo)系統(tǒng),，是一個相互制約、相互影響的統(tǒng)一體,，其中任何一個目標(biāo)的變化,，都勢必引起另外兩個目標(biāo)的變化，并受到它們的影響和制約,。
在現(xiàn)實項目中，處于最理想的a號區(qū)域,，即工期短,、質(zhì)量好而又造價低的情況是很少見的。強調(diào)造價和質(zhì)量,，工期就不應(yīng)要求過嚴(yán),，建設(shè)目標(biāo)應(yīng)為圖中的b+a號區(qū)域；強調(diào)項目的造價和工期,，質(zhì)量就不能要求過高,，建設(shè)項目就應(yīng)是c+a號區(qū)域；強調(diào)質(zhì)量和工期，造價就不能要求過緊,，建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是d+a號區(qū)域,。因此，在制定項目建設(shè)目標(biāo)時,，應(yīng)先對建設(shè)項目各種客觀因素和執(zhí)行人可以采取的可能行動及這些可能后果進行綜合研究,，經(jīng)過對具體情況分析，制定項目建設(shè)的具體目標(biāo),。
按規(guī)范施工,，精工細(xì)作，杜絕發(fā)生返工和報廢,做到優(yōu)質(zhì)和低成本的有機統(tǒng)一,。眾所周知,，工期越短，工期成本越??；但工期不是越短越好，當(dāng)工期短至一定限度,，工期成本則會急劇上升,。工期成本表現(xiàn)在兩個方面，一是為了保證工期而采取的措施費用,；二是因為工期拖延而導(dǎo)致的業(yè)主索賠,。這種情況可能是由于施工環(huán)境與自然條件引起的，也可能是內(nèi)部因素所導(dǎo)致,。不盲目搶工期趕進度,，均衡地安排工程進度，盡量減少人為停工的成本損失,，使工期成本的綜合達(dá)到最低值,，對提高企業(yè)經(jīng)濟效益將發(fā)揮積極作用。
3.4從成本的費用組成上,，強化成本控制
根據(jù)成本控制的概念知道,，實施成本控制的關(guān)鍵在于制定成本控制的標(biāo)準(zhǔn)，因此,，對成本實施控制的方法,，也主要是用不同標(biāo)準(zhǔn)的控制方法。一般來說,，有定額控制和預(yù)算控制,，無論是定額控制還是預(yù)算控制，按其費用的經(jīng)濟性質(zhì)來劃分,，基本上可分為對材料,、機械費用的控制,，對人工費的控制，其它費用的控制等,。
3.4.1對材料,、機械費用的控制
主要包括主要材料、構(gòu)件,、其他材料,、低值易耗品、周轉(zhuǎn)材料,、機械等,，它在施工生產(chǎn)經(jīng)營中的消耗占總成本的比重很大，是施工企業(yè)成本的主要組成部分,。因此,，根據(jù)工期安排合理使用機械。作為占工程項目總成本60%～70%的材料費用在成本控制中具有舉足輕重的地位,，也是被認(rèn)為較難實現(xiàn)控制的環(huán)節(jié),。除了材料漲價因素外，嚴(yán)防死守材料的采購,、質(zhì)量,、運輸、驗收,、領(lǐng)用及結(jié)算等六關(guān),。首先貨比三家，擇優(yōu)選擇材料,，防止缺斤少兩和質(zhì)次價高,，再者是就近購料，降低運輸成本,，減少二次搬運,，根據(jù)工期合理確定進貨批量與批次，降低材料儲備和減少資金占用,；其次是加強物質(zhì)收發(fā),，保管、領(lǐng)退管理,，限額領(lǐng)料,，防止損耗、超耗和浪費,，特別控制好鋼材、水泥,、瀝青三大材料,，依靠技術(shù)力量和分明的獎懲有效減少材料損耗。
3.4.2對人工費用支出的控制
對于人工成本的控制，應(yīng)本著既滿足施工需要,，又例行節(jié)約開支的原則,，以預(yù)算定額和取費標(biāo)準(zhǔn)作為控制依據(jù)，引入勞務(wù)市場化機制,，勞務(wù)隊伍市場準(zhǔn)入制度,。內(nèi)部建立競聘上崗，雙向選擇,，能進能出,，工效掛鉤的自主用工機制，做到事事有人做,，人人有事做,，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員的數(shù)量比例，適時安排人員進退,，壓縮零散用工和輔助用工,。
3.4.3對其它費用支出的控制
這里所說的一般費用，從費用的習(xí)性上看是固定費用或半變動費用,，從費用的用途上看大部分是期間費用,。要控制好管理費用的開支，實施好項目經(jīng)理審批制度和財務(wù)審核制度,。另外,，項目經(jīng)理部應(yīng)該做好內(nèi)部競爭和制定相應(yīng)的獎懲制度，加強施工合同管理,，做到有備無患,，避免因業(yè)主索賠導(dǎo)致額外損失。
4結(jié)語
綜上所述,，探討路橋工程施工項目成本的控制和管理的意義在于合理使用人力,、物力、財力,，以取得最大的經(jīng)營效益,。只要遵循價值原理，科學(xué)決策,、動態(tài)控制,、采取嚴(yán)格到位而有效的成本控制管理措施，就可以將路橋項目施工成本控制在合理目標(biāo)范圍之內(nèi),。
參考文獻：
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項目成本控制措施及方法 項目成本控制措施中的圖紙審查篇五
成本控制措施
根據(jù)我公司對本工程的報價,，為確保我們的報價能夠完成工程建設(shè),，我們特定以下幾條措施：
第一，加強材料管理,，節(jié)約材料費用,，材料在工程成本中占最大的比重，節(jié)約材料費用,，對降低成本有著十分重要的作用,，為了節(jié)約材料費，必須在材料采購,、運輸,、保管、使用以及回收等各個環(huán)節(jié),，采取有效措施,。
(1)工程成本中材料費的高低，首先取決于采購,，運輸過程中材料采購成本的高低,。采購材料不僅要注意材料的質(zhì)量和規(guī)格，同時必須從價格和分批采購數(shù)量上加以精打細(xì)算,，a,、要貫徹執(zhí)行“合理儲備”的原則，避免因積壓而引起的損失浪費,，為此,，必須建立逐級按工程任務(wù)編制要料計劃，按要料計劃編制供應(yīng)計劃,，再按供應(yīng)計劃編制采購計劃,，嚴(yán)格按照采購計劃的制度，克服盲目分散采購的現(xiàn)象,，采購之前,，必須摸清材料供應(yīng)情況，做到比物比價,，分批采購陸續(xù)備料,；b、要根據(jù)：“就地取材”原則,，仔細(xì)檢查研究當(dāng)?shù)夭牧系馁Y源,，盡量采用當(dāng)?shù)亓畠r材料，如當(dāng)?shù)貕K石代替磚,，河床卵石代替機軋石子等,、節(jié)約材料采購成本,。
(2)材料運輸是采購成本的重要組成部分，由于建筑工程體積龐大,，消耗材料數(shù)量很大，材料運輸費用在材料成本中所占比重特大,，加強運輸管理,，也是降低工程成本的一大潛力，降低材料運輸費用的主要途徑是: a,、充分了解工地水陸運輸條件,，注意場外和場內(nèi)運輸配合和銜接，盡可能地縮短運距,，利用經(jīng)濟有效的運輸方法,，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。b,、根據(jù)工程進度,，隨時掌握，供應(yīng)計劃,，嚴(yán)格控制進場材料,，防止到料過多造成大批退料的轉(zhuǎn)運損失。
c,、在材料構(gòu)件運輸裝卸過程中,，要力求減少材料磨損，防止斷裂損失,。對運采的材料,，要加強驗收，防止材料短缺,，質(zhì)量不符合要求,。
(3)在保管過程中，要根據(jù)材料的物理,、化學(xué)性質(zhì)進行科學(xué)合理存儲,，防止變質(zhì)和損耗。
(4)在使用過程中,，a,、要采用新技術(shù)、新材料,、新工藝,，在不影響工程質(zhì)量的前提下，盡量減少高價材料的使用量,；b,、集中加工,，做到量材取料，材盡其用,，以提高其有效系數(shù),；c、對混凝土要盡可能地利用集中攪拌,，便于嚴(yán)格控制砼配合化,，一般可節(jié)約水泥10％——15％，減小砼損耗12％,，同時并可提高勞動生產(chǎn)率200％——250％,；d、要改善操作方法,，減少操做損耗f,、對工地各種廢料要注意充分利用。
第二,，提高勞動生產(chǎn)率,，降低工資費用，建筑企業(yè)是勞動密集行業(yè),，提高勞動生產(chǎn)率,，可以減少單位工程用工，增加單位時間內(nèi)完成的工程數(shù)量,，這樣不僅能夠減少單位工程成本中的人工費,，而且還可相應(yīng)地降低其他費用，同時縮短工程工期,。因為在間接費用中,，大部分費用如施工單位管理人員工資、福利費,、辦公費,、差旅交通費、折舊費等的總額,，是比較固定的,，它們不是與工程數(shù)量成比例變動，當(dāng)勞動生產(chǎn)率提高而使完成工程數(shù)量增加時,，這部分費用分?jǐn)偟絾挝还こ坛杀旧系臄?shù)額就隨之減少,。為了不斷提高勞動生產(chǎn)率，縮短工期,，必須：(1)加強班組建設(shè),，做好思想政治工作，使職工群眾自覺遵守勞動紀(jì)律充分利用工時。
(2)深入開展群眾性技術(shù)革命和技術(shù)革新運動,，合理化,、機械配套成龍，在各個工種工程實現(xiàn)機械化施工.(3)隨著機械裝備情況和施工工藝新技術(shù)更新,，及時調(diào)整勞動組織合理調(diào)配勞動力,，減少窩工浪費。
(4)很好組織冬季施工和雨季施工,，擺脫氣候影響,，延長做為天數(shù)。
(5)加強技術(shù)教育和培訓(xùn)工作,，提高工人的技術(shù)水平和操作熟練程度，做好勞動保護工作,，不斷改善勞動條件,。(6)合理布置施工現(xiàn)場，減少材料構(gòu)件兩地駁用,。(7)盡量用鋼模代替木模,，節(jié)約模板制作和搭拆用工。(8)加強定額管理,做好勞動定額的審定和編制好勞動定額簽發(fā)工程任務(wù)單,，考核班組工效,，開展工人，班組勞動競賽,，獎勵先進班組個人
第三,，提高機械設(shè)備利用率，降低機械使用費,，提高機械設(shè)備利用率,，就是最有效地利用施工機械運輸設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)有機械設(shè)備效能,，從而減少單位工程成本中的折舊費和其他機械使用費,。
要提高機械設(shè)備的利用率，首先要建立和健全機械設(shè)備維修保養(yǎng)制度,，做好機械設(shè)備的維修和保養(yǎng),，嚴(yán)格執(zhí)行合理的操作規(guī)程，控制不按操作規(guī)程使用和無人負(fù)責(zé)現(xiàn)象,，使機械設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài),，其次要開展技術(shù)革新和技術(shù)革命，將各工種工程的施工機械配套成龍,，不斷改進機械設(shè)備,。三是加強機械設(shè)備的計劃性，做好機械設(shè)備平衡調(diào)度工作,，選擇與施工對象相適應(yīng)的機械設(shè)備,，防止“多要少用”“早要遲用”“大代小用”消滅停工,、窩工、最有效地,、最充分地利用各種機械設(shè)備,，以及大型施工機械和那些數(shù)量不多的特殊機械。最好采用集中合理,，加強統(tǒng)一調(diào)度,，四是要加強操作人員的培訓(xùn)工作，不斷提高機械操作人員技術(shù)職能,，要正確處理與協(xié)作施工單位之間的關(guān)系,，搞好土建隊和機械施工隊，運輸公司之間在土方挖運之間關(guān)系,，就可以充分利用工作日,，提高挖土運土機械設(shè)備臺班產(chǎn)量，六是要做好機械設(shè)備,，利用定額的查定和分析,，開展單機單車核算，考查機械設(shè)備利用情況,，開展機組之間的所學(xué)趕幫超勞動競賽,。
第四，減少工程返工損失,，工程返工,，就會造成人力、物力的浪費,，消滅工程返工事故,，對降低工程成本有著十分重要的意義，為此,，施工企業(yè)必須不斷提高工人的施工技術(shù)水年,，改進施工工藝和操作方法，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查驗收制度,，同時,，必須注意按圖施工，防止砼搗厚等造成人力物力的浪費,。
第五,，節(jié)約間接費用。為了節(jié)約工程成本中的間接費用,，企業(yè)必須：(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行勤儉辦企業(yè)的方針,，發(fā)揮艱苦奮斗的作風(fēng)，處處精打細(xì)算，嚴(yán)格防止間接費虧損,。(2)不斷提高工作效率,，精減管理人員，合理降低非生產(chǎn)人員的比重,。(3)制定各項費用開支定額,，實行費用分管，并嚴(yán)格執(zhí)行各項費用開支標(biāo)準(zhǔn),，遵守國家財政紀(jì)律,，節(jié)約一切可以節(jié)約的費用開支。
