總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

管理車輛工作總結(jié)篇一

我們?cè)?月份我們依據(jù)車輛臨時(shí)管理規(guī)定和服務(wù)協(xié)議的約定,，在園區(qū)路面劃分停車位、導(dǎo)向箭頭及制作安裝道路標(biāo)識(shí)牌,，開(kāi)始試運(yùn)行新的車輛臨時(shí)管理規(guī)定,；為方便業(yè)主的出行，提高園區(qū)整體形象,，依據(jù)《車輛管理服務(wù)協(xié)議》,，我們對(duì)阿卡迪亞的道閘系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，所需費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān),，并將系統(tǒng)升級(jí)的方案及收取的費(fèi)用在園區(qū)進(jìn)行公示,，并將相關(guān)收繳情況主動(dòng)向社區(qū)居委會(huì)反映，接受居委會(huì)的`監(jiān)督，確保?？顚Ｓ?，6月30日我們將道閘系統(tǒng)安裝完畢，實(shí)施《阿卡迪亞車輛臨時(shí)管理規(guī)定》,，實(shí)施過(guò)程中,，我們要求秩序維護(hù)隊(duì)嚴(yán)格按照規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行，由于長(zhǎng)期的停車習(xí)慣,，很多業(yè)主還是在園區(qū)的西圍墻停車,，為了解決問(wèn)題，我們又對(duì)于西圍墻能否停車征詢業(yè)主意見(jiàn),，大部分業(yè)主認(rèn)為西圍墻路面不準(zhǔn)停車,，我們將業(yè)主簽字在西圍墻進(jìn)行公示，對(duì)于仍停車的業(yè)主我們服務(wù)中心上門做解釋工作,。

xx年6月30日我們將原有的道閘系統(tǒng)維修升級(jí)完成,，業(yè)主可刷卡進(jìn)出園區(qū)。目前小區(qū)車輛管理運(yùn)行良好,，園區(qū)車輛停放,、行駛有序，業(yè)主滿意度得到很大的提高,，車輛管理取得良好的效果,。

管理車輛工作總結(jié)篇二

銀行辦公室車輛管理年度工作總結(jié)20__年，我在支行領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他部門的大力配合下,，緊緊圍繞支行的全年工作要求，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù),、協(xié)調(diào),、保障的職能作用，與其他部門緊密配合,，本著勤儉,、節(jié)約、高效,、全面的原則,，使車輛保障工作和服務(wù)管理水平有了一定的提高。現(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一,、高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)要求，提高了我的處世能力從事具體工,。

作時(shí)不僅要具備做人的基本素質(zhì),，還要有勝任崗位的特殊能力，具體地講就是忠誠(chéng)可靠、公道正派,、清正廉潔,、甘于奉獻(xiàn)。我在工作中,，一是做到了處事豁達(dá),，不要求全責(zé)備、斤斤計(jì)較,。在日常工作中不可能沒(méi)有矛盾,，我在協(xié)調(diào)、處理各類工作矛盾,、問(wèn)題時(shí),，堅(jiān)持“相互理解，相互支持,，換位思考,，求同存異”的原則，抓主要矛盾,，不在非原則問(wèn)題上較真,，不在細(xì)微末節(jié)上糾纏。二是處事謹(jǐn)慎,，不隨心所欲,、粗心大意。車輛管理,、接待來(lái)訪等總務(wù)管理,、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)與各方協(xié)調(diào)問(wèn)題，是我的日常工作,，我始終要求說(shuō)話辦事要做到言之有據(jù),、行之有序、動(dòng)之有規(guī),。三是待人真誠(chéng),。在工作中傳達(dá)真實(shí)意圖，反饋真實(shí)情況,，把問(wèn)題講清、把原因講透,、把辦法講實(shí),，千萬(wàn)不要弄虛做假，反饋假情況,、反映假民意,，干擾領(lǐng)導(dǎo)決策。

二、規(guī)范管理,，提高水平,。年初以來(lái)，我根據(jù)支行的全年工作要求,，在往年車輛管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，從規(guī)范管理車輛使用人入手，完善了車輛管理的相關(guān)制度,，通過(guò)制度的推行進(jìn)行車輛管理,。具體的做法是，在原有車輛管理規(guī)定的基礎(chǔ)上,，明確了車輛管理的具體要求,，強(qiáng)化了對(duì)駕駛員的行為約束，使支行的車輛管理,、費(fèi)用開(kāi)支,、車況車貌等達(dá)到了有章可循，有制度可依,。

三,、盡職盡責(zé)，團(tuán)結(jié)合作,，確保出車及時(shí),。在駕駛員和車輛管理的實(shí)際工作中，遇到不小的問(wèn)題,。單位日常用車非常緊張,，不僅派車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)矛盾，駕駛員的體力和精力也受到了較大的考驗(yàn),。但我和駕駛員們以高度的敬業(yè)精神做到了領(lǐng)導(dǎo),、部門用車及時(shí)有保障，嚴(yán)格做到了出車有批準(zhǔn),，完成任務(wù)及時(shí)歸隊(duì),，都表現(xiàn)出了較高的思想覺(jué)悟。我對(duì)支行自身駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)格的管理,，確保日常用車的及時(shí),，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)信貸網(wǎng)點(diǎn)的早上出車時(shí)間有嚴(yán)格的要求，及有事提前請(qǐng)假制度,，杜絕了無(wú)故遲到早退現(xiàn)象的出現(xiàn),，嚴(yán)肅了工作紀(jì)律。

四,、做好車輛工作的同時(shí),，我又努力做好總務(wù)接待,、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)交辦給我的其他工作，我始終秉著哪里需要我,，我就去哪里的工作態(tài)度,。

五、回顧檢查自身存在的問(wèn)題,，我認(rèn)為存在一下兩方面問(wèn)題：

二是在工作較累的時(shí)候,，有過(guò)松弛思想，這是我政治素質(zhì)不高,，也是世界觀,、人生觀、價(jià)值觀解決不好的表現(xiàn),。

總之,，在新的一年里啊，我將努力加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高自身素質(zhì),，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論、國(guó)家法律,、法規(guī)以及金融業(yè)務(wù)知識(shí),、相關(guān)政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)分析問(wèn)題,、解決問(wèn)題的能力,，努力克服我的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率,，做好本職工作,，為郵行的健康、持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)我的一份力量,。

管理車輛工作總結(jié)篇三

時(shí)間如白駒過(guò)隙,，瞬間即逝，回首因“項(xiàng)目”的上馬,，使石化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)并進(jìn)入快速發(fā)展的新里程,。石化有幸成為中國(guó)石油產(chǎn)業(yè)扶貧的重點(diǎn)支持企業(yè)，這是黨和政府扶貧開(kāi)發(fā)的好政策給我們帶來(lái)了好機(jī)遇,，是中國(guó)石油創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)扶貧模式的成功實(shí)踐為企業(yè)插上了騰飛的翅膀,。

作為人，我們實(shí)實(shí)在在感受到了企業(yè)成長(zhǎng)的步伐,，猶如青春期的少年切身體會(huì)到骨骼生長(zhǎng),，肌肉逐漸豐滿的那一刻，滿是欣喜和愉悅;猶如待嫁的姑娘,，展望未來(lái),，滿是憧憬和期盼;猶如飽經(jīng)滄桑的中年，回首往事吾省吾身,，滿是自信和欣慰,。因?yàn)榻拍甑呐ζ床推D苦創(chuàng)業(yè)，我們勇往直前,，步步腳踏實(shí)地,，我們審時(shí)度勢(shì)，步步為營(yíng),，我們科學(xué)發(fā)展,，步步穩(wěn)健。綜合管理部亦為今天的成長(zhǎng)默默行使著部門職責(zé),，貢獻(xiàn)著應(yīng)有的力量,。

綜合管理部作為公司的一個(gè)職能部門，是溝通上下的咽喉,，聯(lián)系左右的紐帶,，傳遞信息的中樞，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策的“外腦”和處理日常事務(wù)的手足,，可以說(shuō),，綜合管理部的地位和作用對(duì)于一個(gè)公司來(lái)講，處于舉足輕重的位置,。

細(xì)數(shù)綜合管理部的工作,，可說(shuō)是千頭萬(wàn)緒，有人員的招聘培訓(xùn),、入職離職的辦理,、文書(shū)處理、檔案管理,、會(huì)議安排,、辦公用品和日常用品的采購(gòu)、外事接待,、車輛管理,、食堂管理、宿舍管理等等每一項(xiàng)工作的完是對(duì)責(zé)任心和工作能力的考驗(yàn),，如何化繁為簡(jiǎn)而又能保證萬(wàn)無(wú)一失,，如何以最小的成本換得最高的效率，這些都是我們必須思考的問(wèn)題,。綜合管理部人員雖然薪酬相對(duì)不高,，但大家能齊心協(xié)力、任勞任怨,，竭盡全力將各項(xiàng)工作順利完成,。

20,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營(yíng)方針,、效益目標(biāo)上,，緊緊圍繞重點(diǎn)展開(kāi)工作，緊跟公司各項(xiàng)工作部署,，為公司圓滿完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn),。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)同時(shí)也克服存在的不足,，現(xiàn)將年的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié),，不足之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

二,、2018年年度臺(tái)賬工作的完成情況,。

1、推進(jìn)公司企業(yè)文化提升創(chuàng)新;員工素質(zhì)提升培訓(xùn)工作,。

隨著社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越表現(xiàn)為文化的競(jìng)爭(zhēng)。正如有關(guān)專家所預(yù)言：“21世紀(jì)企業(yè)最后的競(jìng)爭(zhēng),，將是企業(yè)文化的較量,。”而一家企業(yè)能否在企業(yè)文化較量中勝出,，主要取決于這家企業(yè)是否具有持久的文化創(chuàng)新力,。著力抓好企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新，是推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展的催化劑,，是維持基業(yè)長(zhǎng)青的源泉,，更是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。一年來(lái),，石化走的就是一條文化創(chuàng)新之路,。

(1)在企業(yè)文化建設(shè)理念上創(chuàng)新理念是旗幟，是方向,，是引領(lǐng)人們前進(jìn)的動(dòng)力,，一個(gè)沒(méi)有先進(jìn)價(jià)值理念支撐的企業(yè)，將是一個(gè)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),。公司始終把統(tǒng)一企業(yè)價(jià)值理念作為企業(yè)文化創(chuàng)新深入推進(jìn)的先決條件,，在實(shí)踐中充實(shí)完善，確立了以精神為主導(dǎo),，以企業(yè)發(fā)展理念,、企業(yè)宗旨、企業(yè)營(yíng)銷觀,、安全觀,、生產(chǎn)觀,、價(jià)值觀等為主要內(nèi)容的基本價(jià)值理念體系。

一是確立了“感恩,、包容,、陽(yáng)光、責(zé)任”的企業(yè)精神,，要做到基業(yè)長(zhǎng)青，需要一種核心價(jià)值觀的指導(dǎo),，這種核心價(jià)值觀既是對(duì)社會(huì)和消費(fèi)者的承諾,，也是對(duì)員工價(jià)值取向的指導(dǎo)。為使全體員工具有共同的價(jià)值判斷,，公司確立了“感恩,、包容、陽(yáng)光,、責(zé)任”的公司核心企業(yè)精神,。感恩是立業(yè)的根本，包容是企業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力,，陽(yáng)光是企業(yè)活的靈魂,，責(zé)任是企業(yè)的使命。公司的核心價(jià)值觀集中反映了公司與時(shí)俱進(jìn),、開(kāi)拓進(jìn)取的精神風(fēng)貌,，勇?lián)厝巍?lè)于奉獻(xiàn)的崇高思想境界,。

以精神為主導(dǎo),，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨,、企業(yè)營(yíng)銷觀,、安全觀、生產(chǎn)觀,、價(jià)值觀等為主要內(nèi)容的基本價(jià)值理念體系,，是公司以理論創(chuàng)新推動(dòng)公司發(fā)展的系統(tǒng)文化成果總結(jié)，是公司寶貴的精神財(cái)富,。

(2)在企業(yè)文化建設(shè)實(shí)踐上創(chuàng)新建設(shè)企業(yè)文化關(guān)鍵在于按照企業(yè)理念的要求,改善員工的心智和行為,讓員工自覺(jué)認(rèn)同和遵從企業(yè)文化并把綱領(lǐng)性的目標(biāo)延伸為行動(dòng)指南,。

一是建設(shè)安全文化，融入安全生產(chǎn),，加快安全文化建設(shè),。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命，是效益的保障,，是最大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),?；诖耍痉e極開(kāi)展安全理念教育,，培養(yǎng)安全意識(shí),，以“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴,、安全抓住,、廠興家富”的安全觀為核心，確立了“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的基本方針和安全“可控、能控,、在控”的指導(dǎo)思想,，先后組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治,、安全知識(shí)競(jìng)賽等一系列安全生產(chǎn)活動(dòng),，營(yíng)造濃厚的安全氛圍。同時(shí),，為使安全文化深入人心,，“以人為本，親情關(guān)愛(ài),，機(jī)制約束,，自我校正，構(gòu)建平安,，編織幸?！钡陌踩幕L(zhǎng)廊應(yīng)運(yùn)而生，親人的囑咐和關(guān)愛(ài)時(shí)刻圍繞在每一個(gè)工作在現(xiàn)場(chǎng)的員工,。再者,，為確保設(shè)備安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)，各單位及時(shí)完善防范體系,，先后對(duì)監(jiān)控系統(tǒng),、通訊系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),、排水系統(tǒng),、供電系統(tǒng)進(jìn)行了改造升級(jí)，在安全文化的指導(dǎo)下安全生產(chǎn)水平邁上了新臺(tái)階,。

二是建設(shè)品牌文化,，融入品牌建設(shè)。

在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中，品牌是企業(yè)開(kāi)辟,、占領(lǐng)和不斷擴(kuò)大市場(chǎng)的重要手段,，也是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)取勝的重要保證。因此,，公司非但確立了“學(xué)習(xí)大慶精神,，以三老樹(shù)人，弘揚(yáng)石油文化,，用四嚴(yán)興企”宣傳口號(hào),，建設(shè)“石油文化主題公園”，員工人手一本《大慶精神簡(jiǎn)明學(xué)習(xí)手冊(cè)》,，各部門組織各個(gè)班組定期學(xué)習(xí)座談交流,，還定期通過(guò)職工餐廳的多媒體設(shè)備觀看大慶精神鐵人精神主題報(bào)告，營(yíng)造和諧,、平安、文明發(fā)展的濃厚氛圍,，同時(shí),，公司為提升廣大員工的家園意識(shí)、趕超意識(shí),，積極樹(shù)立典型,，在開(kāi)車保運(yùn)期間表彰先進(jìn)，宣傳積極分子,，展現(xiàn)出了企業(yè)積極向上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)貌,。

三是建設(shè)責(zé)任文化，融入責(zé)任實(shí)踐,。

選擇了企業(yè)就等于選擇了責(zé)任,，在這種觀念的指導(dǎo)下，公司明確提出了“客戶滿意,、員工滿意,、社會(huì)滿意”企業(yè)宗旨，在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)積極回報(bào)社會(huì),，傾情教育事業(yè),，對(duì)外樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，得到了社會(huì)的好評(píng),。

管理車輛工作總結(jié)篇四

在蘭州車輛段的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),，自0919起，至xx1014止,，除去放假,，共計(jì)實(shí)習(xí)16天。按學(xué)校規(guī)定，實(shí)習(xí)完成后要寫實(shí)習(xí)報(bào)告,，我覺(jué)得吧,，是該給自己寫點(diǎn)什么才對(duì)得起自己。至于學(xué)校要求的正式的,，待禍到臨頭時(shí)看我翻爛課本湊字?jǐn)?shù)吧,。

實(shí)習(xí)以國(guó)慶假分開(kāi)，國(guó)慶前我們?cè)诙z電綜合組,，國(guó)慶后在庫(kù)檢配件組,。組員吧，是我宿舍除去另一個(gè)班的一個(gè)人,，加上其他宿舍的兩個(gè)人,，國(guó)慶后更換班組時(shí)，每組要抽一個(gè)人,，某娃全票通過(guò)被抓壯丁了,，到一個(gè)名為臺(tái)車組的地獄中玩去了，剩余人稱之為：去其糟粕,，留其精華,。

定檢這頭是非常輕松的，這里的人幾乎上午都把活干完了,，下午就休息了,。我們電池組吧，每天給火車換電池,，什么鉛酸,、鉻鎳的，一點(diǎn)映像都沒(méi)有,，只有在寫那個(gè)白癡的實(shí)習(xí)日志的時(shí)候,，翻翻書(shū)找點(diǎn)一抄。一般每天換三臺(tái)車,，每臺(tái)80塊,，卸去舊的，換上新的,，就是480塊,，還好那電池不重，不似我們第一天換的,，一臺(tái)車雖說(shuō)只有24塊,，可每塊重35公斤。我們的師傅也不錯(cuò),，某次下雨,，自己在辦公室里玩了一上午手機(jī),，時(shí)常說(shuō)點(diǎn)男孩不好，那是家里的吸血鬼什么的,。某次他在聊天時(shí)說(shuō),，他三個(gè)月?lián)Q了三個(gè)手機(jī)了，現(xiàn)在這個(gè)要四千多,，不敢和媳婦說(shuō)那么貴,，只好說(shuō)那手機(jī)一千多，還和媳婦保證多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)有大筆消費(fèi),。這頭是很輕松的,，我們到庫(kù)檢后，很是懷念在這里的輕松,。

到庫(kù)檢配件組后,，我們八個(gè)人再次被分成四個(gè)小組，每天換著到配件組里不同的小組——配鉗,、鐵工,、車鉤、基礎(chǔ),，組員是我和戚,、豆和雷、趙和范,、蔡和穆。車鉤和基礎(chǔ)是在一起的,，上午在車鉤,，下午在基礎(chǔ)。第一天,，趙范蔡穆被分到了車鉤基礎(chǔ),，楊戚在配鉗，豆雷在鐵工,。按說(shuō)吧,，每天都會(huì)和前一天不一樣的，有趣的是,，從第三天開(kāi)始,，趙等人被連續(xù)分到了車鉤基礎(chǔ)，那頭是比較累的,，所以范忍不住要求換班,，我們這才不再安逸。范某人是不得不提的,，他在車鉤基礎(chǔ)那里,，上午監(jiān)工，下午翹工；好像到了配鉗和鐵工也是這樣,。我們這些人是很幽默的,，比如在鐵工組是弄彈簧的，那彈簧是很重的,，甲對(duì)a說(shuō)：因?yàn)槟闾岵粍?dòng)彈簧,，所以師傅讓你滾。我們宿舍的穆,，干活時(shí)把師傅逼得說(shuō)：我都要瘋掉了,。

老師呀家長(zhǎng)呀告誡我們，實(shí)習(xí)的時(shí)候要和師傅搞好關(guān)系,，干活要不惜力,，這些還是可以做到的，他們說(shuō)的不懂要問(wèn),，這個(gè)沒(méi)能做到,，我沒(méi)覺(jué)得我是去學(xué)東西的。開(kāi)動(dòng)員會(huì)的時(shí)候老師說(shuō)了,，不要抱著去玩的心態(tài)浪費(fèi)時(shí)光,，我只能說(shuō)老師真有先見(jiàn)之明。在庫(kù)檢,，全天都要上班,，中午在外吃過(guò)飯后，我們就在車輛段的停車區(qū)域內(nèi)找個(gè)臥鋪睡覺(jué),，硬座軟座硬臥軟臥,，還有雙層硬座都體驗(yàn)過(guò)，我感覺(jué)軟座比軟臥都要舒服,。倒是沒(méi)見(jiàn)過(guò)動(dòng)車,，不知道是不是蘭州站沒(méi)動(dòng)車的原因。要知道在庫(kù)檢車間,，我的眼耳鼻倍受煎熬,，至于什么樣的煎熬你懂的，直讓我覺(jué)得以后才不要在這種地方工作,。每天的工作還都一樣,，實(shí)習(xí)日志根本沒(méi)法寫呀，那絕對(duì)是書(shū)到用時(shí)方覺(jué)好,。就這樣玩啊熬啊,，最后一天終于到了。

實(shí)習(xí)的時(shí)候,，學(xué)校發(fā)了一本實(shí)習(xí)日志,，那不是個(gè)好東西,，每天回宿舍了，累得不得了,，還得抄書(shū),，無(wú)聊,。豆說(shuō),，那就是小學(xué)生寫的白癡日記,，我宿舍還真就有人把它寫成了小學(xué)生的白癡日記了。周四的時(shí)候,，日志被收走,，蓋了個(gè)教育部的章。我們還是很天真的,，早知沒(méi)人看,，干嘛那么費(fèi)勁得抄書(shū)嘛。我的日志,，那是我們宿舍的母本,，被那些個(gè)懶人抄也就算了，他們居然能把我的一篇拆成兩篇,，我徹底郁悶了,。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)結(jié)束了，

管理車輛工作總結(jié)篇五

xx年已過(guò)去半年時(shí)間,。半年來(lái),，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下,，通過(guò)部門之間的共同協(xié)作,，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)，車輛安全行車,，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級(jí)的事故,，安全管理工作都取得了實(shí)效,，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展,，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。現(xiàn)就上半年所做的的工作總結(jié)如下：

一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高司機(jī)的思想覺(jué)悟,。

我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，每月堅(jiān)持召開(kāi)一次職工會(huì)議,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線,、方針、政策,。學(xué)習(xí)胡總書(shū)記提出的“八榮八恥”,，加強(qiáng)和提高了干部職工的榮辱觀,，完善了干部職工的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高,。

我公司現(xiàn)有大小各類車輛33部,，其中小轎車8部，小客車2部,，小貨車9部,，貨車6部，小油罐車7部,，大客車1部,，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在片區(qū),，點(diǎn)多面廣,，給車輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化,，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的'實(shí)際情況,，我們主要采取以下措施：

1,、定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí),。

2、要求司機(jī)疲勞不駕車,；酒后不駕車,；不開(kāi)英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護(hù),，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路,；司機(jī)不帶情緒開(kāi)車,，確保行車安全。

3,、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度,，禁止公車私用。

4,、在安全教育方面,我們開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),，邀請(qǐng)交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高,。

5,、明確職責(zé),。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,，要求各片區(qū),、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任,。

6,、對(duì)車輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決,。如召開(kāi)交通安全分析會(huì),、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等,。

三,、存在問(wèn)題。

在近半年的車輛管理工作中,，雖然取得了一定的成績(jī),，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：

1,、個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視,，沒(méi)有實(shí)行專車專人專管，車輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù),，造成車輛損壞,，給行車安全帶來(lái)隱患。

2,、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄,，開(kāi)快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭,。

3,、司機(jī)沒(méi)有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩,。

4,、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開(kāi)支外,，部分是人為造成的,。

四,、下半年的工作計(jì)劃,。

在做好上半年工作的同時(shí)，今年下半年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手,，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書(shū),，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作,，做到以安全出效益，效益促發(fā)展,，主要做到以下幾點(diǎn)：

1,、以人為本，從管人,、管車入手,，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生,，確保行車安全,。

2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度,，對(duì)車輛的安全管理,，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開(kāi)展,。

3,、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié),，降本增效,，開(kāi)源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階,。

管理車輛工作總結(jié)篇六

某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理,，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會(huì)議,，詳細(xì)了解車管具體情況,，認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn)，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查,。在日常工作作息中,，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度,，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo),，自上而下為全處車輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍,。

目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《xx》,、《xx》、《xx》,、《xx》和《xx,。所謂《xx》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前,、出車中,、出車后車輛檢查）,，確保“四良”（制動(dòng),、轉(zhuǎn)向,、燈光、信號(hào)良好）,，“兩潔”（車容整潔,、車內(nèi)整潔）；在《xx》中xx規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《xx》,，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī),，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛,、文明行駛,、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,，隨帶駕駛證,、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時(shí)不閑談,、吸煙,、吃零食、接（打）手機(jī),，不穿拖鞋駕駛車輛,，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路,，病人（司機(jī)）不上車”,，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、“三超一越”和疲勞駕駛,；駕車時(shí)系好安全帶,，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓,、先停）,。

車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作,，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí),，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《xx保證書(shū)》,，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人,，保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí),、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患,，做到防范于未然,。

xx某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng),、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表,，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況,。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí),，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車輛管理員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討,、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核,。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享,，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng),、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益,。

車輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù),。xx現(xiàn)有車輛xx，中xx小車4輛,、xx貨車11輛,，xx車6輛、xx貨車1輛,、17座xx客車2輛,、3座xx中巴4輛、大巴1輛,，拯救車13輛,，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營(yíng)運(yùn)一線,，部分分布在三個(gè)生活區(qū),，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化,，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車意識(shí),，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù),，專心駕駛、小心駕駛,、細(xì)心駕駛,，做到行萬(wàn)里車，保萬(wàn)里平安,，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題,。

管理車輛工作總結(jié)篇七

20__年是嶄新的20__年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由20__年月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，我始終堅(jiān)持恪盡職守,，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路,，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī),，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作作工作總結(jié)如下：

(一)20__年,，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化,、直通式改革的推動(dòng)下,，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點(diǎn),，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng),。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次,，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展,。

(二)雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育,。在平時(shí)的工作中,，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí),。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù),。

(三)我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員,，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé),。我深知成績(jī)的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心,、溝通,，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾,，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元,。

(四)在公司成立時(shí)間短,，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對(duì)車輛的維護(hù),、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通,、洽談、摸底,，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過(guò)近一年的工作,，雖然取得了一定的成績(jī),，但也存在著不足。在新的一年里,，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),，努力改正存在的問(wèn)題,，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快,、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20__年的工作目標(biāo)：

1,、加強(qiáng)教育,，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想,，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作,，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4,、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),。

5,、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡,，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng),。

以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和20__年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī),，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞,、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲,，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20__年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議,。

管理車輛工作總結(jié)篇八

在現(xiàn)行崗位上任職一年里,，安質(zhì)部在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的支持配合下,，安全,、質(zhì)量管理均達(dá)到項(xiàng)目綜合管理計(jì)劃中所制定的指標(biāo)。項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化水平也逐步提升,。

但是,，由于我個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)的不足,，工作中也存在不少問(wèn)題有待改進(jìn)和提高。現(xiàn)就20xxxx年度安全質(zhì)量管理工作的主要內(nèi)容,、存在的問(wèn)題,、個(gè)人建議以及下一年的工作計(jì)劃分述如下：

一、工作簡(jiǎn)要回顧,。

1.在項(xiàng)目部開(kāi)工之初,，安質(zhì)部根據(jù)要求，編制制定了項(xiàng)目部安全管理辦法,、管理制度,、管理規(guī)定及各施工安全操作規(guī)程等初步完成了項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理體系。在施工當(dāng)中,，使每一個(gè)施工作業(yè)環(huán)節(jié)都具有具體的包括安全措施,、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(安全技術(shù)交底)。

2.自開(kāi)工以來(lái),，安質(zhì)部按照要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行了入場(chǎng)人員(包括項(xiàng)目部管理人員)安全教育培訓(xùn),、專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行了答卷登記。建立了職工三級(jí)安全教育名冊(cè),。同時(shí),，與施工協(xié)作隊(duì)伍簽訂了安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)，增強(qiáng)防范與監(jiān)督,，增強(qiáng)全員安全責(zé)任意識(shí),。

3.通過(guò)安全質(zhì)量標(biāo)志牌,、條幅、標(biāo)語(yǔ)等形式開(kāi)展宣傳活動(dòng),，分批進(jìn)行了幾次全面的危險(xiǎn)源辨識(shí),，深入開(kāi)展崗位安全培訓(xùn)工作，通過(guò)考試等形式加強(qiáng)對(duì)操作規(guī)程,，安全制度,、事故案例、風(fēng)險(xiǎn)消減和應(yīng)急救援預(yù)案的培訓(xùn),，全面提高安全防范能力,。

4.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定期檢查和重點(diǎn)監(jiān)察,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患問(wèn)題能夠及時(shí)要求其整改,。對(duì)上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或意見(jiàn)等都及時(shí)地進(jìn)行了整改和完善，使施工現(xiàn)場(chǎng)的安全質(zhì)量得到有效地控制,。

5.在做好外也得同時(shí),，認(rèn)真及時(shí)的做好內(nèi)業(yè)資料，使內(nèi)頁(yè)資料始終處于良好的狀態(tài),。

二,、存在問(wèn)題及建議。

20xx年雖然在施工生產(chǎn)上保持著安全穩(wěn)定的個(gè)狀態(tài),，但也必須清醒地認(rèn)識(shí)到在安全管理中還存在一些漏洞,，與上級(jí)和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在差距.在安全管理上還有很多不到位的地方，現(xiàn)將一年來(lái)安全管理工作中存在的一些問(wèn)題和幾點(diǎn)建議歸納如下：

1.存在問(wèn)題,。

1)安全管理體系不完善,，管理機(jī)制還不健全，沒(méi)有具體,、積極有效的管理辦法,。

2)項(xiàng)目部安全質(zhì)量工作在實(shí)際落實(shí)當(dāng)中缺乏力度，雖然在過(guò)程中,，按照項(xiàng)目部的規(guī)定采取了一些措施和辦法,，但是效果不明顯，造成安全質(zhì)量小問(wèn)題層出不窮,，經(jīng)常出現(xiàn),。

3)項(xiàng)目部管理人員較為年輕，在工作中存在安全責(zé)任不明確,，使得安全質(zhì)量意識(shí)淡薄,，在施工現(xiàn)場(chǎng)很少去關(guān)注安全管理，更少參與安全質(zhì)量的監(jiān)督與管理工作,。

4)項(xiàng)目部管理層對(duì)安全的重要意義未有深刻認(rèn)識(shí),，抱有僥幸心理,。安全管理執(zhí)行力不強(qiáng)、軟弱松散,，“安全第一”仍是一個(gè)口號(hào),，而未真正落到實(shí)處。

5)施工隊(duì)伍更換頻繁,，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員流動(dòng)性較大,，致使安全培訓(xùn)及管理上存在很到的漏洞。

6)專職安全質(zhì)量管理人員不足,，且專業(yè)能力有限,，也在很大程度上制約著項(xiàng)目部的安全質(zhì)量工作的開(kāi)展。

2.幾點(diǎn)建議,。

1)施工管理方面,。

首先，安全質(zhì)量不應(yīng)加強(qiáng)與各部室橫向的聯(lián)絡(luò)與溝通,，任何部門都不可以獨(dú)立存在,，單獨(dú)運(yùn)行，各部門之間應(yīng)建立相互配合,，相互協(xié)作的關(guān)系,。只有各部室在經(jīng)常溝通，相互協(xié)作中才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，糾正錯(cuò)誤,。

這也是施工方案方法制定與落實(shí)的關(guān)鍵同時(shí),，也要明確各部門之間的責(zé),、權(quán)、利的劃分,，尤其是應(yīng)注意細(xì)節(jié)上的問(wèn)題,。應(yīng)該避免由于部門之間職責(zé)劃分不明確產(chǎn)生的不必要的麻煩。

2)各部門及管理人員與各施工班組(協(xié)作隊(duì)伍)之間的聯(lián)系配合的問(wèn)題,，現(xiàn)場(chǎng)管理人員與施工班組之間能否建立起良好的配合關(guān)系,，這一點(diǎn)尤為重要。

現(xiàn)場(chǎng)管理人員要做到有權(quán),、有責(zé),，并能夠正確的靈活把握也很重要，這關(guān)系到對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境,、質(zhì)量等控制的工作效率,，也有利于我們高質(zhì)量，高效率的開(kāi)展工作,。

3)建立各部室崗位職責(zé),，明確到人,。

崗位職責(zé)明確到人的目的就是明確各成員之間分工與協(xié)作的關(guān)系，使部門工作能夠高效有序的進(jìn)行,。

4)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)施工及工程部人員應(yīng)加強(qiáng)工程合同內(nèi)容的熟悉,，在施工過(guò)程中及時(shí)對(duì)清單外發(fā)生的量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、備案,，做好詳細(xì)的記錄，保存好相關(guān)文字及影響資料,，以備工程決算和索賠之需。同時(shí)也能明確雙方的責(zé),、權(quán),、利的關(guān)系,。更加有利于現(xiàn)場(chǎng)工程管理工作的開(kāi)展,，為工程質(zhì)量和企業(yè)效益提供強(qiáng)有力的保障,。

5)在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制方面，實(shí)行專職質(zhì)量員制度。由專職質(zhì)量員以老帶新,，培養(yǎng)新人,，抓好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量工作,，確保每一道工序的進(jìn)度與質(zhì)量情況均處于受控狀態(tài)。

6)采取激勵(lì)的措施,，以提高項(xiàng)目部管理人員對(duì)安全質(zhì)量管理的積極性。

三,、下一年工作計(jì)劃,。

1,、繼續(xù)做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)控,、檢查的力度,。及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的隱患和問(wèn)題,，制定整改措施，認(rèn)真進(jìn)行整改,。

2,、進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作，嚴(yán)格要求施工作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全帽,，穿防護(hù)服,。同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)既有線施工安全的宣傳,、監(jiān)控的力度,。在施工重點(diǎn)部位安設(shè)相關(guān)的警示牌、標(biāo)識(shí)牌及安全操作規(guī)程,，加強(qiáng)施工人員的安全防范意識(shí),。

3,、修訂各級(jí)各崗位人員的安全責(zé)任,，明確各自的安全職責(zé),，并簽訂考核責(zé)任書(shū)，明確安全員考核標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)要求,，充分調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性和主觀能動(dòng)性,，賦予了責(zé)權(quán)利相互關(guān)系,，合理解決分配矛盾。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作，同時(shí)加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高自身專業(yè)業(yè)務(wù)水平。

5、進(jìn)一步完善內(nèi)頁(yè)資料。在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,，將內(nèi)頁(yè)資料進(jìn)一步整理完善、規(guī)范,，進(jìn)一步提高資料的標(biāo)準(zhǔn)化,。

6、加強(qiáng)安全質(zhì)量專業(yè)管理人員的培養(yǎng),，帶領(lǐng)好新的人員,，盡快培養(yǎng)出新的優(yōu)秀的安全質(zhì)量專職管理人員。

管理車輛工作總結(jié)篇九

20__年安技科在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞抓安全促效益,、抓管理促發(fā)展、抓團(tuán)結(jié)促穩(wěn)定的總體目標(biāo),，圓滿完成突擊掃雪抗災(zāi),、文明創(chuàng)建等一系列重大保障任務(wù)，在市,、區(qū)檢查中爭(zhēng)先進(jìn),，今年車輛、車場(chǎng)檢查情況良好,，在完成創(chuàng)收任務(wù)的同時(shí),，確保11座中轉(zhuǎn)站垃圾正常清運(yùn),，新投入10臺(tái)車輛用于生產(chǎn)，現(xiàn)在從以下幾方面予以總結(jié)：

一,、合理分工,、明確責(zé)任。

年初,、安技科多次召開(kāi)會(huì)議對(duì)原有制度進(jìn)行了修改,，注重實(shí)效，管理員進(jìn)行了重新分工,，把車隊(duì)的具體工作劃分為四塊：

1,、修理；

2,、安檢,；

3、調(diào)度,；

4,、后勤。按照相關(guān)的制度對(duì)每一塊進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,，制定責(zé)任書(shū),，和相關(guān)責(zé)任人簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，工作中要求主動(dòng)協(xié)調(diào)關(guān)系,，做到條塊結(jié)合,，政令暢通，積極維護(hù)全所利益,，獎(jiǎng)勵(lì)和處罰必須有書(shū)面記錄,，經(jīng)討論后方可執(zhí)行。

二,、以人為本,，調(diào)動(dòng)職工積極性。

在分工完成的基礎(chǔ)上和職工多溝通,，針對(duì)每一個(gè)職工的自身特點(diǎn),，發(fā)揮他們的長(zhǎng)處，把工作做得更好,、更細(xì),，調(diào)動(dòng)每一個(gè)職工的積極性。對(duì)單位有突出貢獻(xiàn)的,，實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì),；反之，重罰,，采取駕駛員強(qiáng)制休息制度,、定額清運(yùn)制度,，降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度調(diào)動(dòng)了職工的積極性，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍,，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ),。

三、合理調(diào)度車輛,，保證垃圾日產(chǎn)日清,。

安技科在出車次數(shù)多的情況下，本著先生產(chǎn)后其它的原則,，做到合理調(diào)度車輛,，除確保11座中轉(zhuǎn)站的垃圾日產(chǎn)日清外，作業(yè)車輛也較好地服務(wù)了仙林地區(qū)和新港開(kāi)發(fā)區(qū)所產(chǎn)生的生活垃圾,、建筑垃圾和糞便清理工作，全年完成糞便清運(yùn)__噸,，清運(yùn)生活垃圾152900噸,，清運(yùn)建筑垃圾57520噸，同時(shí)也結(jié)合環(huán)衛(wèi)所的目標(biāo)任務(wù),，至今共創(chuàng)收約190萬(wàn)余元,。

四、安全生產(chǎn),、長(zhǎng)抓不懈,。

安全生產(chǎn)是環(huán)衛(wèi)所的重心工作。今年吸取以往的教訓(xùn),，安全責(zé)任早抓,、天天抓、月月抓,，專人管理獎(jiǎng)懲并用,，環(huán)衛(wèi)所今年先后多次請(qǐng)交警七大隊(duì)事故組警官給一線職工和全體駕駛員上交通法規(guī)課，使職工增強(qiáng)了安全防范和規(guī)范行車意識(shí),。安技科加大考核力度增強(qiáng)職工責(zé)任感,，采取車輛定人定點(diǎn)，建立每車一檔,，各種保養(yǎng),、報(bào)修全部由駕駛員自己負(fù)責(zé)，每星期四的安全檢查如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要實(shí)行處罰,。平時(shí)駕駛員如果勤快,，清洗車輛之后就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)修,，不會(huì)有隱患問(wèn)題,，避免了因車輛機(jī)械不良引起的交通事故,。

五、開(kāi)源節(jié)流,，拓寬創(chuàng)收渠道,。

車隊(duì)在減少各種事故的同時(shí)，重點(diǎn)做好開(kāi)源節(jié)流工作,。在車輛的油耗上進(jìn)行考核,，大力推行節(jié)油重獎(jiǎng)制度，減少了車輛的運(yùn)行成本,，全年油耗節(jié)約在萬(wàn)元左右,。在確保安全的前提下，積極向外擴(kuò)展業(yè)務(wù),，增加創(chuàng)收為全所發(fā)展增強(qiáng)后勁,。

綜上所述，20__年的工作還存在不足,，如：安全學(xué)習(xí)質(zhì)量不高,、處罰力度不夠，但我們會(huì)克服各種困難,，做好20__年度的開(kāi)頭工作,，車隊(duì)在做好垃圾清運(yùn)的同時(shí)更要注重安全工作，爭(zhēng)取社會(huì)和經(jīng)濟(jì)兩大目標(biāo)獲雙豐收,。

20__年安技科將緊緊圍繞目標(biāo)開(kāi)展工作,，重點(diǎn)在如下幾個(gè)方面要有所突破：

1、修理按質(zhì),、按量做好考核浮動(dòng),。

2、對(duì)特種車輛進(jìn)行油耗考核,。

3,、安全學(xué)習(xí)要提高質(zhì)量，形式要多樣化,。

4,、加強(qiáng)門檢工作。

5,、提高服務(wù)意識(shí),，增強(qiáng)車隊(duì)創(chuàng)收能力，開(kāi)創(chuàng)新的創(chuàng)收,。

6,、完善健全規(guī)章制度，嚴(yán)格考核，把制度落到實(shí)處,。渠道,、思路、方法,。