工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識,，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí)。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)篇一

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,，開始逐漸進(jìn)入這一角色,。雖然以前我在zz有限工廠承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握,。但自從來了新工地以后,，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大,。

一廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;電氣設(shè)備種類繁多,，涉及高低壓輸電、配電,、送電和電氣維修等方方面面;新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度,。面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大,。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行,，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障,，就成了我的工作重點(diǎn),。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。另為我與車間的維修組,、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通,，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

zz車間離心機(jī),，在料滿的情況下,，無法啟動。我去檢查后,，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前,，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機(jī)無法啟動,。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間,，保證了該離心機(jī)的正常使用。zz車間主熱水電磁閥,，電路板經(jīng)常被擊穿,，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加,，形成高電壓,，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電,，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當(dāng)需要我去處理時，我總會第一個來到現(xiàn)場,，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

在今年的`工作中,，我經(jīng)過自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距,。這主要表現(xiàn)在：在突發(fā)事故中,，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料,，影響了設(shè)備故障排除的及時性;設(shè)備檔案的建立還未開展,，主要是竣工資料未完善,，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中,，有點(diǎn)力不從心的感覺;培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性,，容易正常培訓(xùn)的效果降低;沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。

針對這些不足,，我計劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度,，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工,，提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率,。

緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年,，作為車間的一名技術(shù)人員,，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，做了很多工作,，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下,。

在20xx年車間工作中,，我緊跟時代的步伐，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí),，努力做到認(rèn)識上有新提高,、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實踐,、促進(jìn)工作,、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,，不斷的充實自己,，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作,。

1,、在平時的工作中，首先做好日常工作,，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺和換噴頭機(jī)臺,，累計改紡xxx臺,，十幾個品種。

2,、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,，20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,，安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開車,，做好開車前期的準(zhǔn)備工作,，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,，確保開車成功,，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3,、由于長絲車間長期紡木槳,，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差,，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性,。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右,。

4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處,；將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交計劃處,。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施,，寫出糾正措施報告,。

20xx年根據(jù)企管處的安排,，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,，我和其他技術(shù)員明確分工,，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作,。將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn),，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷,，加強(qiáng)了職工對三合一體系知識的了解,。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí)，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ),。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能,。

加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),，組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識,。x班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí),，由于x班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,，反復(fù)的給職工講,，尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,，始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感,。

在過去的一年中積極推進(jìn)三個體系在本部門的有效運(yùn)行,，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識，編制本部門的年度審核計劃,，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善,，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新，規(guī)范各種報表記錄,。

邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核,，對審核中別人提出的問題，提出改進(jìn)的議建和建議,，推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn),，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系,、多溝通,、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員,。并對公司的目標(biāo),、指標(biāo)進(jìn)行分解，制定本部門的目標(biāo),、指標(biāo)和管理方案,，并及時向職工傳達(dá)。

新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,，我會更加努力,，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)篇二

這天,，在這個歲尾年頭,，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望”,。但是,，成績已經(jīng)是昨日，我更關(guān)注的是這天和明天,。對于成績的回顧也不是我一貫作風(fēng),，領(lǐng)導(dǎo)和同事也看在眼里記在心里。

我注意到了技術(shù)工作的`許多薄弱之處,，作為技術(shù)部門的主要職責(zé)人,，我同樣有不可推卸的職責(zé)。要到達(dá)新一時期的高標(biāo)準(zhǔn),，唯有先調(diào)整自己的理念,，徹底轉(zhuǎn)變觀念,，從全新的角度審視和重整自身工作,，才能讓各項工作真正落實到實處,，下面本人查找問題如下：

一、年初至今,，技術(shù)部門整個條線人員一向沒有得到過穩(wěn)定,，大事小事,，壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭,，有點(diǎn)頭輕腳重沒能全方位地進(jìn)行管理,；

二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進(jìn)入疲勞狀態(tài),，惡性循環(huán),，導(dǎo)致工作思路不清晰，忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),。

三,、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓,，沒有真正進(jìn)入主角,；

四、忽略了團(tuán)隊管理,，與各級領(lǐng)導(dǎo),、各個部門之間缺乏溝通；

五,、工作思路上沒有創(chuàng)新意識,，比如目標(biāo)管理思路上不清晰，績效管理上力度不夠,，出現(xiàn)問題后處理力度不夠,；

以上幾點(diǎn)是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門,，“當(dāng)好家,、理好財”是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。在單位加強(qiáng)管理,、規(guī)范經(jīng)濟(jì)行為,、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負(fù)有很大的義務(wù)與職責(zé)。只有不斷的反省與總結(jié),，管理工作才能得到提高,！

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)篇三

“查找不足趕先進(jìn)，立足根本爭先進(jìn)”,，作為個人我們要實現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價值,，企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱，作為技術(shù)管理部門,，為實現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神,、改革創(chuàng)新精神,、拓展市場精神,、精益管理精神、永不滿足精神,、顧全大局精神,。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去，下半年工作作為技術(shù)部的主要職責(zé)領(lǐng)導(dǎo),，對于“如何提高自我,，服務(wù)于本單位”這門必修課，我將不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí),，完善自我,，把“學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn),、爭當(dāng)先進(jìn)”融入到工作中去,，重點(diǎn)將工作放在加強(qiáng)技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊，下面就工作計劃與思路向大會作一匯報：

內(nèi)部管理制度透過將近一年多來的實施,，仍然有許多不合理的地方,，為使管理制度更趨于完善，技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求,，與有關(guān)部門進(jìn)行修正,。

部門職責(zé)人之間明確分工職責(zé)，按照年初簽定的職責(zé)合同,，組織落實強(qiáng)化到位,，同事之間相互信任，遇事不推諉,，搞好通力協(xié)助,，對分管資料加強(qiáng)職責(zé)考核力度，做到獎罰分明,。

今年以來,，人事方面至今一向未得到穩(wěn)定，技術(shù)部門的力量相比較較薄弱,，我們將根據(jù)各位管理人員的特點(diǎn),，一方面將對人員重新組合搭配，進(jìn)行高效有序的組織,，另一方面繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn),，讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務(wù)熟悉，真正做到駕熟就輕,，文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高,，個性是各人員的計算機(jī)操作水平還有待于進(jìn)一步提高，我們將在這方面加強(qiáng)培訓(xùn),，使每一位管理人員都能熟悉電腦,、掌握電腦操作,，扎扎實實提高每個管理員的業(yè)務(wù)管理水平，總結(jié)之后我們將嚴(yán)格對倉庫管理員實施目標(biāo)管理與績效管理,，確定目標(biāo),，達(dá)成目標(biāo)，加強(qiáng)考核監(jiān)督力度,，與工資掛勾,，真正做到獎罰分明。

作為技術(shù)部的職責(zé)領(lǐng)導(dǎo),，既是一名技術(shù)工作人員,，也是技術(shù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn),、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度,，對條線人員要用心引導(dǎo)，做到上行下效,，幫忙條線人員解決問題,，充分發(fā)揮團(tuán)隊的合作精神，學(xué)先進(jìn),、趕先進(jìn),、超先進(jìn)。

今年是精益管理年,、效益滿意年,、科技創(chuàng)新年，我們將繼續(xù)加強(qiáng)各項費(fèi)用的控制,，行使技術(shù)監(jiān)督職能,，審核控制好各項開支，在技術(shù)核算工作中盡心盡職,，認(rèn)真處理審核每一筆業(yè)務(wù),；

為領(lǐng)導(dǎo)帶給有效的.參考依據(jù)；我明白合理高效的技術(shù)分析思路與方法,，是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑,，并將使我們的工作事半功倍，在企業(yè)成本分析上向老技術(shù)學(xué)習(xí),、向書本學(xué)習(xí),，量化分析具體的技術(shù)數(shù)據(jù)，并結(jié)合總體戰(zhàn)略,，為決策者和管理者帶給有力的技術(shù)信息支持,；

以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作，“查找不足趕先進(jìn)，立足根本爭先進(jìn)”,，這不是句空話,，號角之聲響起我們就要付諸與行動,，利用團(tuán)隊精神集思廣益,，技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點(diǎn)思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實施成本控制上做文章,！總之,，今后的工作中，還是年初職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)會議上的那句話：我將不斷地總結(jié)與反省,，不斷地鞭策自己并充實能量,，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,，與各位共同進(jìn)步,，與公司共同成長。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)篇四

轉(zhuǎn)眼間20zz年的工作已經(jīng)結(jié)束,，作為一名技術(shù)人員,，我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實際,，在實踐中驗證理論,，用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn),。在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實?，F(xiàn)將這一年里我的工作內(nèi)容進(jìn)行以下總結(jié)：

一、在生產(chǎn)過程中堅持理論聯(lián)系實際

對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進(jìn)行培訓(xùn),，用理論武裝生產(chǎn),，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程,、崗位安全制度等,。利用班前、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓(xùn)若干,，現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識,，能夠熟練的針對膜層顏色、性能,、換靶周期等作以調(diào)整,。在生產(chǎn)的同時，我還不間斷的積累實驗數(shù)據(jù),，協(xié)助技術(shù)實驗室zz抽檢,、送檢真空管，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，調(diào)整膜層工藝,，使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高,。

二、編制工序控制膜層顏色

針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象,，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機(jī)做樣管對比,，出爐不達(dá)標(biāo)的限時調(diào)整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,，一年來成績顯著,，側(cè)面了解市場反應(yīng)良好。根據(jù)市場需要,，一年來,，多次開發(fā)研究了具有zz特色的真空管，如zz紫墨金真空管,、黑膜真空管,、偏心真空管外鍍膜技術(shù)，有效的拓寬了市場,。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)多次研究,，開發(fā)了zz金三角真空管，有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,，產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于zz的市場,。

三、對于車間設(shè)備進(jìn)行小改小革

許多先進(jìn),、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間,，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學(xué)習(xí),，了解先進(jìn)技術(shù),，才能勝任此職務(wù)。一年來我不斷學(xué)習(xí),，并修改,、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等,。

四,、工作存在不足

思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,，還有些放不開,，對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大,。在加強(qiáng)學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距,，特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn),，自己所了解的.才是一知半解，今后應(yīng)加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí),，做到不恥下問,。

我將一如既往地發(fā)揚(yáng)不怕困難、艱苦奮斗,、樂于奉獻(xiàn),、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員,，與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識,，用精益求精的工作態(tài)度,，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實的工作作風(fēng),，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,，回報公司!在zz的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)篇五

時光荏苒,，回顧這一年多來的工作歷程內(nèi)心不禁感慨萬千。對剛踏出校園的我們來說回顧和總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn),，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短,，更好的做好技術(shù)工作。以下是我今年的工作總結(jié),。

作為一名技術(shù)員,，不僅要有過硬的專業(yè)理論文化知識，還應(yīng)當(dāng)具備豐富的現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗,。對于剛走出校門的大學(xué)生來說后者是相當(dāng)?shù)那啡?，這就要求我們在平時的工作中掌握專業(yè)理論知識的同時多到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)和積累一些基本的操作技能，勤動手多動腦,。這樣在學(xué)校學(xué)的理論知識和施工現(xiàn)場相結(jié)合就會成長的特別快,。在現(xiàn)場的每個人都有可能是你的老師，雖然他們也許沒有一定的專業(yè)文化知識,，但是他們的施工經(jīng)驗卻比我豐富,。這就要求我們多問多想，不要覺得自己是個大學(xué)生就不懂裝懂,。

在此期間,，由于我的實踐經(jīng)驗不足，于是領(lǐng)導(dǎo)特意安排我在工作初期先從盤點(diǎn)倉庫開始入手,，這是一項比較單一而枯燥的工作,。一開始的時候,，我覺得這只不過是數(shù)數(shù)而已，有什么可學(xué)的,。但當(dāng)我拿著材料表,，走進(jìn)倉庫的剎那，便意識到這項工作的艱巨性,。那些元件大大小小,，各式各樣。完全不像我在書本上看到的一樣,。同一功能的元件,，竟然有那么多的種類、型號,、等級,。我只能一件件的辨認(rèn)、記錄,。最終,，我在老師傅的幫助下，終于完成了這項工作,，為我以后的工作打下了一個堅實的基礎(chǔ),。除了整理倉庫，我還盤點(diǎn)了我廠所有的電機(jī),，一臺一臺的確認(rèn),，并做好了詳細(xì)的記錄，為以后的工作做好了充分的準(zhǔn)備,。

此外,，我在老師傅的帶領(lǐng)下，還參與了總變電柜的設(shè)計,。由最初的設(shè)計圖紙,，到定案，再到制作配電箱,，最后投入使用,。雖然這份圖紙比較簡單，但是我通過和老師傅一起工作,，我學(xué)會了對工作認(rèn)真,、謹(jǐn)慎的態(tài)度。我知道就算這項工作不論多么簡單,，都需要一再的審查,，親自去現(xiàn)場確認(rèn)，避免一切的失誤,。為了這份簡單的圖紙,，我翻閱了大量的資料,，將在大學(xué)所學(xué)的知識重新溫習(xí)一遍才開始下筆，這個時候我對自己充滿了自信,。當(dāng)圖紙完成的時候,，我充滿了成就感，它就像是我的孩子一樣,，從我的手中誕生了,，這種喜悅是無法用語言表達(dá)的。我發(fā)現(xiàn)我深深地愛上了這份充滿趣味的工作,。所以我要更加努力學(xué)習(xí)理論知識,，結(jié)合實踐，做好這份具有挑戰(zhàn)性的工作,。

總之,，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省,，以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量,，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,，與公司共同進(jìn)步,、共同成長。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)篇六

緊張的20xx年過去了,，過去的一年可以說是不平凡的一年,，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的.工作總結(jié)如下：

我緊跟時代的步伐,，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí),，努力做到認(rèn)識上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,，達(dá)到指導(dǎo)實踐,、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,，不斷的充實自己,，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作,。

在平時的工作中,，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。由于____車間長期紡木槳,，導(dǎo)絲輪廢絲多,，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,，反映車間的可紡性情況,，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,，大大提高了可紡性。

根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,，公司要求xx車間xx區(qū)停車,，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,，安排相關(guān)人員解決,。____區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作,，做好工藝處理,，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功,，保證產(chǎn)品質(zhì)量,。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗,。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,，反復(fù)的給職工講,，尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,，始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感,。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)篇七

一年的車間技術(shù)員工作,，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨(dú)立分析和處理問題的能力,，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率,。對此我也做了大量的工作,。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn),。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識,、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的.原理及使用方法等,。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核,，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo),。

我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃,，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,，進(jìn)一步完善檢修計劃,，確定每一項檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo),、檢修時間,、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項,、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員,。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定,。在進(jìn)行期間,，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場,，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下,，切實把好檢修質(zhì)量關(guān),，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在檢修后,，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總,，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣,，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累,。

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,，但施工方因人員少的原因,，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題,，造成竣工資料不能盡快上報我方,。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商,。

今后我會協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依,，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率,。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)篇八

轉(zhuǎn)眼間20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，作為一名技術(shù)人員,，我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論,，用理論指導(dǎo)生產(chǎn),、服務(wù)生產(chǎn)，在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實?，F(xiàn)將這一年里,，我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要總結(jié)。

對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進(jìn)行培訓(xùn),，用理論武裝生產(chǎn),，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程,、崗位安全制度等,。其中大規(guī)模的培訓(xùn)四次，利用班前、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓(xùn)若干,，現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識,，能夠熟練的針對膜層顏色、性能,、換靶周期等作以調(diào)整,。

在生產(chǎn)的同時，我還不間斷的`積累實驗數(shù)據(jù),，協(xié)助技術(shù)實驗室抽檢,、送檢真空管，根據(jù)實驗數(shù)據(jù),，調(diào)整膜層工藝,，使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高。

針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象,，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機(jī)做樣管對比,，出爐不達(dá)標(biāo)的限時調(diào)整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,，半年來成績顯著,，側(cè)面了解市場反應(yīng)良好。

根據(jù)市場需要,，一年來,，多次開發(fā)研究了具有xx特色的真空管，如xx紫墨金真空管,、黑膜真空管,、偏心真空管外鍍膜技術(shù)，有效的拓寬了市場,，其中紫墨金真空管年銷售量累計達(dá)x萬支,，黑膜真空管僅一次性供貨就達(dá)x萬支。

根據(jù)實驗數(shù)據(jù)多次研究,，開發(fā)了xx金三角真空管,，有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響，產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于xx的市場,，現(xiàn)此產(chǎn)品已經(jīng)定型為xx市場產(chǎn)品。

自今年以來,，許多先進(jìn),、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我,，只有不斷向人學(xué)習(xí),，了解先進(jìn)技術(shù)，才能勝任此職務(wù),。一年來我不斷學(xué)習(xí),，并修改,、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等,。

工作成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助,，成績斐然，總結(jié)過去的工作,，自己覺著有許多方面還存在不足,，通過自己的反思和查找，我認(rèn)為主要由于思想解放的不夠,，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活,。對待問題的探索和實踐步子還不夠大,。在加強(qiáng)學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn),，自己所了解的才是一知半解,，今后應(yīng)加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí)，做到不恥下問,。

明年,，面對我的將是更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)！我將一如既往地發(fā)揚(yáng)不怕困難,、艱苦奮斗,、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神,，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識,，用精益求精的工作態(tài)度,，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實的工作作風(fēng),，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,，回報公司,！在xx的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值！

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)篇九

緊張而又繁忙的20xx年即將過去了,。過去的一年是不平凡的一年,，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員,，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

我主要負(fù)責(zé)xx產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖,、審核,、工藝、產(chǎn)品的重量計算,；生產(chǎn)中的一線操作,、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)，有時材料零件的準(zhǔn)備,，到后期的跟蹤檢驗,，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù),、有時的檢驗任務(wù),；面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討,，在工作中找方法,，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度,，完成了一項又一項的任務(wù),。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當(dāng)中,，這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗,。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。

我緊跟公司的步伐,，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí),，努力做到認(rèn)識上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,，達(dá)到理論能指導(dǎo)實踐,、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的,，不斷的提高自己的技術(shù)水平,，來指導(dǎo)自己的工作。對公司的相關(guān)的技術(shù)文件,，工藝，資料的管理，設(shè)備保養(yǎng)文件等進(jìn)行了完善,，并參與了車間的整理,，整改工作，對車間的危險源和環(huán)境因素,，進(jìn)行了重新完善,，對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評估。

在平時的工作中,，首先做好日常工作,，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流,，充分發(fā)揚(yáng)民主,，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的,，團(tuán)隊的能力才大,。油箱一直是我們對xx的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個需以解決和完善的技術(shù)問題,。從我們接到xx油箱的第一張訂單起,，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。

剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術(shù),，但是我們發(fā)揮了不怕苦,，多動手，多試驗,，多討論,，與主機(jī)廠多溝通的理念；從實驗中得到經(jīng)驗,，從失敗中得到教訓(xùn),，終于把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗,，把工裝,，工藝基本上完善了，形成了小規(guī)模的生產(chǎn),。

在過去的一年里,，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中,，還是在項目竣工驗收,、零配件的質(zhì)量驗收過程中，我都做到認(rèn)真仔細(xì),，堅持原則,，嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行,。在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為,，認(rèn)真負(fù)責(zé),，對每個關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,，并向相關(guān)主管及時溝通,、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài),，使每個工程項目都能順利驗收,。

在xx的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步,。當(dāng)然成績只代表過去,，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好,。因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新,，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實,，腳踏實地的作風(fēng),，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工,，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終,，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性,；不斷在現(xiàn)場檢查,、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題,；使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高,。

自20xx年x月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了,。在這一年中,，我一直在項目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職,。在這期間,，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé),。雖然工作量比以前要繁重的多,，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機(jī)會,，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨(dú)立分析和處理問題的能力,，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ),。

下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

（1）,、xxx口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下,，無法啟動,。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前,，負(fù)載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動,。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間,，保證了該離心機(jī)的正常使用,。

（2）、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時,，總報“停車時過電流”,，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時,，操作人員停車太快,，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車,。為徹底解決本問題,，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),，從技術(shù)層面解決了此問題,。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項,。

（3）,、xxx提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中,，壓力一直處于高位,，無法保證生產(chǎn)的.正常運(yùn)行，對此我與xx協(xié)商后,，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設(shè)備的壓力,，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個時期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求,。

（4）,、xxx發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時,，變頻器無法正常工作,，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突,。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù),，確保了該設(shè)備的正式使用,。

（5）、污水站脫水機(jī)房離心機(jī),，在運(yùn)行中,，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后,，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題,。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路,。對電機(jī)維修后,，設(shè)備恢復(fù)正常。

（6）,、鍋爐車間主熱水電磁閥,，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,，導(dǎo)致電壓疊加,，形成高電壓，造成工作電路板擊穿,。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定,。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行,。

（1）、七月對xxx發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路,。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前,，負(fù)荷最高時可到達(dá)4000a以上,，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行,，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患,。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后,，進(jìn)行了上述改造,。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,，確保了設(shè)備的安全,，達(dá)到改造的預(yù)期效果。

（2）,、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓,、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備,。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車,，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行,，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害,。對此,，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓,、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實測,，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下,，完成了此項改造,，達(dá)到改造目的。

（3）,、10月份對xxx發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造,。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),，對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀,，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中,，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,，我在對圖紙進(jìn)行改變后，按新方式,，接連鎖線后,，設(shè)備恢復(fù)正常。

（4）,、在工程施工過程中,，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,，對此我在車間的安排下,，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東,；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路,；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率,。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》,、《變頻器常見故障及排除方法》,、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六,、八,、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn),。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定,、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核,，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃,，并提出更換的備品備件申請計劃,。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修計劃,，確定每一項檢修工作的任務(wù)點(diǎn),、工作目標(biāo)、檢修時間,、檢修負(fù)責(zé)人,、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員,。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進(jìn)行期間,，我嚴(yán)格履行工作職責(zé),，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下,，切實把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

在檢修后,，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,，并向全車間進(jìn)行推廣,，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作,。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上,，存在著許多問題,，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,，我與施工方進(jìn)行協(xié)商,。xxx發(fā)酵一車間，xxx提煉一車間,，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善,；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7-aca發(fā)酵,、提煉,；動力車間及制水站；鍋爐車間,；等竣工資料正在制作中,。

在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果,。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：

①在突發(fā)事故中,，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性,；

②設(shè)備檔案的建立還未開展,，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,，在這項工作中,，有點(diǎn)力不從心的感覺；

③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低,；

④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。

針對這些不足,，我計劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度,，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工,，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率,。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,，提高公司電氣設(shè)備的管理水平,。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫,、學(xué),、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體,。另為,，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本,，使每項工作有據(jù)可依,，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。