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科研項目的申請書 科研項目申請書會查重么篇一

7月xx學院交通工程系交通運輸管理專業(yè)畢業(yè)后就職于xxx，長期從事公路工程施工工作,，1999年5月調(diào)入xxx,、20xx年1月調(diào)入xxx有限責任公司，任主管經(jīng)營副總經(jīng)理,，20xx年1月至今任xx路橋主管工程副總經(jīng)理職務,。

自學校畢業(yè)參加工作以來，我長期從事公路工程技術施工和經(jīng)經(jīng)營管理工作,，特別是20xx年以來,，通過各級領導、同事同行們對我的大力支持與悉心幫助,，通過個人的不懈努力與執(zhí)著追求,，我的政治覺悟、思想品德,、工作能力,、業(yè)務水平和管理能力等都得到了不同程度的提高，綜合素質(zhì)也取得了長足進步,，在公路建設和管理領域取得了些許成績,，積累了相對較豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經(jīng)驗,。但同時我深刻地意識到自己在施工和建設管理方面還存在很多不足,，我將在今后的工作中恪盡職守、彌補不足,，請各位領導,、專家給予原諒。下面我將近幾年學習和工作情況總結匯報如下：

豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術工作的前提,。我自1995年畢業(yè)分配到xxx以來,，多年從事公路工程施工管理工作。期間,，深感自己專業(yè)知識的匱乏,，努力學習專業(yè)技術，提高自己的理論業(yè)務水平,。在工作中我邊學邊干,，勤向領導與有

經(jīng)驗的同事虛心求教，將理論知識運用到實際工作中,，充分發(fā)揮理論知識指導施工的作用,。

在從事公路工程的施工管理、建設管理等工作中我注重專業(yè)知識和信息積累,，注重從實踐中汲取經(jīng)驗與教訓,，注重工作能力的鍛煉與提高。

在施工工作中,，我一方面努力鉆研技術,，一方面積累實踐經(jīng)驗，虛心向其他同志學習,，學習新材料,、新設備、新技術,、新工藝的開發(fā)和運用,，能夠及時組織各方面人才進行探討，群策群力,，同時吸取以往施工中水泥砼路面施工的經(jīng)驗與教訓,，使得公司通化項目的模攤鋪水泥混凝土路面取得了圓滿成功。

組織公司各項目總工,、技術人員,、工長共同研究施工方案，編制合理的施工生產(chǎn)計劃,，以計劃指導施工,。同時重點抓好水泥砼的配合比設計，拌和,、攤鋪,、碾壓過程設專人及時嚴格檢測、監(jiān)督,，真正做到嚴抓工程質(zhì)量而不流于形式,，對工程中出現(xiàn)的問題及時進行分析、糾正,。在水泥砼路面養(yǎng)生過程中大膽應用了江蘇產(chǎn)的新型養(yǎng)護劑并覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生,，取得了較好的效果，并加快了工程進度,，為公司節(jié)約資金200余萬元,。

在計劃管理方面，我能夠仔細認真地對全線進行調(diào)查,、分析,，與有經(jīng)驗的同事、同行,、專家共同研究探討,，合理編制公司總體施工計劃及年度計劃，并根據(jù)實際情況及時進行調(diào)整,，使得施工單位便于操作,，加快了工程進度。我還參與或負責了xx,、xx,、新疆,、xx等項目的投標工作，其中有3個項目中標,，xx項目中標價1068萬元,，新疆項目中標價2473萬元，xx項目中標價1721萬元,。在投標過程中,，我能夠做到：認真進行現(xiàn)場踏察，根據(jù)工程實際情況,，進行施工所在地的市場信息調(diào)查工作,，為工程投標報價提供基礎信息。并根據(jù)市場調(diào)查情況按標書清單確定報價成本價,，以此確定報價控制下限進行報價,，以確保中標后的項目效益。

主要負責公司計劃管理,、經(jīng)濟責任制,、工程成本控制、資質(zhì)申報,、質(zhì)量體系認證及參與部分項目的投標工作等,。在此期間，我制訂了公司《外協(xié)工程施工承包合同》,、《冬季備料工作管理辦法》,、《項目工程質(zhì)量管理辦法》，全面加強全體員工的質(zhì)量意識,，大大提高工程質(zhì)量,，減少了不合理支出，在取得顯著的經(jīng)濟效益的同時,，也取得了良好的社會效益,。

在我的帶領下共先后25次對公司全部項目的工程實體質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料,、試化驗資料及試驗室的建設等進行了檢查,、指導。在檢查過程中,，本著向項目學習,、為項目服務的宗旨，虛心請教,、認真聽取項目提出的好的建議或意見,，并認真檢查與檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時與項目溝通以便于糾正,，對項目的質(zhì)量管理起到了督促作用,，確保公司各施工項目順利開展,。

多年來，在各級領導,、專家及同志們的關懷,、培養(yǎng)、指導,、教育下，在工作和學習上取得了一些進步,，在理論知識和實踐經(jīng)驗上得到了豐富,，但按公路建設的實際要求，我的專業(yè)技術還差的很遠,。今后我一定會加倍努力,，求知進取，不斷探索,，努力提高業(yè)務水平,，為我省交通建設貢獻力量。

科研項目的申請書 科研項目申請書會查重么篇二

本人1988 年7 月畢業(yè)于重慶交通學院結構工程系橋梁工程專業(yè),，本科學歷,，學士學位，同年8 月分配到一局五公司,，1999 年10 月取得高級工程師任職資格,。參加工作以來一直生活工作在施工第一線，曾擔任過技術員,、工程辦公室主任,、項目技術負責人、項目經(jīng)理,、技術科科長,、國外工程項目副經(jīng)理、公司副處長,、總工程師等職務,。在各級領導及同行的幫助下，多年來在工程技術,、施工方面取得了一些經(jīng)驗與進步,，現(xiàn)總結如下：

剛參加工作，在京榆路改建北京段白廟項目部,，負責技術辦公室的內(nèi)業(yè)工作,，參與施工組織設計的編制、臨時設施的結構設計,。實習期滿后,，即下工區(qū)負責當時全國最大跨徑44.5mt 梁的預制和吊裝工作,。由于吊裝設備雙導梁架橋機為租用設備，需根據(jù)梁長,、梁重等技術指標對其進行改造,。通過查閱大量資料，虛心請教專家,，反復進行驗算論證,，在廣大職工的配合下，按期完成了架橋機的改造工作,，并順利通過荷載試驗,，保證了工程安全和工期的要求，自己在工作中也學到起重吊裝等方面的一些經(jīng)驗和相關知識,。

在懷柔大屯鐵路立交的工程任工程技術負責人,，該工程地處懷柔車站，橋梁橫跨七道鐵軌,，工程安全要求高,。該地區(qū)為全砂礫地層，且地下水位高,，鉆孔樁施工難度大,。在全體技術人員的努力下，請教多方專家,，精心研究,，積極研討，順利安全地完成了工程施工,，并獲業(yè)主好評,。

1992 年因工作需要調(diào)到北京首都機場高速公路大山子立交工程項目，任工程辦公室主任,，主要負責施工方案的制定,，支架、模板臨時工程的設計,，工程施工計劃及形象進度安排等,。在工期緊、任務重的情況下,，潛心鉆研,，拿出第一手施工設計數(shù)據(jù)，同時集思廣益,，組織施工技術人員針對施工中的具體環(huán)節(jié)進行討論研究,，集集體之智慧，同時也開拓眾人的思路，起到了良好的模范作用,，營造了積極,、民主的工作環(huán)境，對工程的技術創(chuàng)新,、新技術的應用和施工生產(chǎn)的順利進行做出了應有的貢獻,。該工程榮獲了建設部優(yōu)質(zhì)樣板工程和交通部優(yōu)質(zhì)工程一等獎。

1994 年底,，山西省太舊高速公路興建,，我被任命為五公司武宿立交樞紐工程項目經(jīng)理。該工程人手少,、設備少,、技術力量弱、人員年輕,，是五公司第一個出京項目，管理難度大,，工期緊（10 個月完成近5 千萬的工程量）,。在這種情況下，我既要忙于項目的施工管理,，又要親自主持大的方案設計,。從部門的緊密合作入手，充分調(diào)動既有人員的工作熱情,，科學合理地安排施工,，經(jīng)濟快捷地完成了主橋的施工方案設計，在全線起到了示范作用,。在基礎沉降,、支架設計和模板設計上形成了多篇總結，且為兄弟單位所借鑒,，外觀質(zhì)量成為全線的樣板,。該工程榮獲中國建設工程的最高榮譽——魯班獎。

1996 年因總公司國外工程的需要,，我被派往馬來西亞砂撈越州工作,，擔任東馬大橋項目的生產(chǎn)副經(jīng)理?；I備期間主持掛籃設計,，當時應是全局第一個自主設計掛籃。在局專家的幫助指導下,，用了一個來月的時間拿出了掛籃設計圖,。在設計過程中，自身學到了很多相關知識，也充分了解到了掛籃施工的特點,，同時還從老專家身上學到了那種嚴謹科學的工作作風,。進入現(xiàn)場后，負責現(xiàn)場的全局工作,。項目地處原始森林,，構造物分散，技術人員少,。因此所有人員都身兼技術與施工于一身,。在 2#大橋主橋進入正常節(jié)段施工后，又負責其余六座中,、小橋的施工任務,。根據(jù)各橋的具體地理特點，采取了不同的施工方法,，如原地現(xiàn)澆工字梁法,，沼澤地中布置預制場等，減少了費用,，保證了工程進度,。

1999 年，因市場發(fā)展的需要成立了西南工程處,，我任處副處長兼總工程師,。三個項目中有兩個特大橋項目，皆為高墩大跨掛籃施工,。盡管在國外已干過掛籃施工,，有一定的施工經(jīng)驗，但相比起來,，高度不同,、荷載不同、跨徑不同,，所以施工方法工藝上也存在一定差別,。因此我經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，掌握第一手資料,，與施工技術人員一起探討,，制定科學的施工方法與工藝。既保證質(zhì)量又滿足進度要求,，使每節(jié)的進度能達到5.5 天,。在龍溪河大橋的深水施工中，經(jīng)過多次試驗,，確定水泥泥漿的配比,，使鎖口鋼管樁圍堰的封堵一次成功封水，并為鋼管樁的拔出創(chuàng)造了條件。制定了合理的封底方案和封底砼的配合比,，保證了一次封底成功和封底表面的平整度,。從地質(zhì)地形條件的變化上尋找突破口，協(xié)助項目進行設計變更,，使項目由虧損轉(zhuǎn)為贏利,。

高級職稱自我鑒定 就是對自己某一階段內(nèi)的政治思想、工作業(yè)務等方面情況進行評價而形成的書面文字,。

小學一級教師資格至今的6年多時間里,，我一直工作在最基層的村小，也一直承擔著包括語文,、數(shù)學在內(nèi)的所有學科的教學,，應該說積累了一定的教學經(jīng)驗，也形成了具有一定特色的教學風格,，同時也取得了一定的教學成績?，F(xiàn)將擔任小學一級教師以來的工作情況匯報如下......摘要部分，以下是詳細內(nèi)容：

【個人簡介】

做一名教師是我兒時最樸實的夢想,，做一名優(yōu)秀的.教師是我一生最執(zhí)著的追求,。受我舅公、舅舅,、姨夫等人的影響，1996年我毅然決然地報考了師范學校,，并以優(yōu)異的成績被徽州師范學校錄齲1999年師范畢業(yè)后,，我回到了生我養(yǎng)我的農(nóng)村，成為一名奮斗在三尺講臺的小學教師,，不知不覺間,，十二年的時光悄然飛逝，雖然我漸漸褪去年少輕狂的不羈逐步走向成熟,，但是始終沒有改變的是我這顆熱愛著教育事業(yè)和祖國未來的心,。

為了能讓學生學到更多的知識，一直以來我堅持不斷的創(chuàng)造一切可能的機會給自己充電加油,。20xx年7月我取得了蕪湖師范學院小學教育大專文憑,，目前我正在自學報考安徽師范大學的漢語言文學教育（本科）專業(yè)。