我們得到了一些心得體會以后,，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會,，這樣能夠給人努力向前的動力,。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文,，歡迎大家借鑒與參考,，希望對大家有所幫助,。

金工焊接實訓心得體會篇一

在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的,，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎,，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了,，這時被老師叫住了,，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”,，它是必須按一定的規(guī)格做的,。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的,，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質(zhì)物料,。

我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來,，總是害怕出了差錯,。確定好后就的開始鋸割了，到現(xiàn)在我才真正意義上的體會了,，什么才叫著“只要功夫深,，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得,，我還不斷的為之“賣命”的鋸,，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧,，我也不知又花了好多的工時,，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手,，起了好大個水泡,，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心,。

在這實習中,，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信心把這個孔鉆好,，總是害怕鉆不好,，如果要是鉆歪了。那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了,，還有一點就是有點擔心,，這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間,，到最后還是打算按指導老師所述,，細心的試試,。當我真正動手實踐時，發(fā)現(xiàn)它并不是想象中的那么難的,，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”,，拿來一看,，這才發(fā)現(xiàn)已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結(jié)合”并不是想象的那么簡單的,。

經(jīng)過這么三個星期的鉗工實習,，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好,，如果要是你的實踐能力差了,，這都將是無濟于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實習,，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊,。

金工焊接實訓心得體會篇二

為期兩周的金工實習結(jié)束了，同學們都表現(xiàn)得很賣力,，因為都想多學些課本以外的知識,。下面就金工實習做一簡單的總結(jié)。

金工實習是一門實踐基礎課,，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,，是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù),。

作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要,，但動手能力也是至關(guān)重要,，現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學,，平時自己動手的機會少,，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求,。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里,，自己動手,，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的,。感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學習的老師們,。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景,，還記得第一次,，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發(fā),，想象著自己親手完成工件加工的快樂,。然而，時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間,，短學期兩周的18個學時的金工實習已經(jīng)結(jié)束了，在當藍領(lǐng)的日子里,，我們有過艱辛,，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗,。和老師,，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗,，將是我人生里永恒的回憶,。

在實習期間，我先后參加了車工,，焊接,，，鉗工,，銑工,，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西,，增強自己的動手能力,。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮,，一大早,，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā),，今天提前上一節(jié)課,，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排,，以及實習過程中的安全問題,。總體而言,，我們上的實習課明顯偏少,，這可能由于場地的原因,，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來,，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具,，工件，車床的相關(guān)知識,，雖然這些知識對我們很陌生,，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣,，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的,，接下來我們按照分組,，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

我分在第三組,，首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋,、端面、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，車銷加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

面對著龐大的車床,，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,，我們逐漸熟悉車頭，進給箱,，走刀箱,，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確、自如,，且要做到進給動作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止,，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓,，每次車的直徑為20mm,，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,，開車，待走刀前進到3/4時,，改為手動走刀到精確位置,，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練,，我們已經(jīng)熟悉了本項操作,。由于時間的原因，我們只能給這個任務,，不過我們做的很認真,，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興,，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我知道那就是焊接，這節(jié)課,，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了,。

今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服,，帶上面罩,。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度,，要求當然是勻速,，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速,，因此焊出來的`結(jié)果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋,，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住,。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習,，熟能生巧,。焊接雖然很累，也很危險,，但我們親手焊接過,，體驗過，以后有機會再好好實踐,。