隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么什么樣的報告才是有效的呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧,。

電路實驗報告答案篇一

您好,！

一,、繪制電路圖要工整、選取合適比例,，元件參數(shù)標注要準確,、完整。

二,、計算題要有計算步驟、解題過程,，要代具體數(shù)據(jù)進行計算,，不能只寫得數(shù)。

三,、實驗中測試得到的數(shù)據(jù)要用黑筆謄寫在實驗報告表格上,，鉛筆字跡清楚也可以，如紙面太臟要換新實驗報告紙,，在319房間買，錢交給姜老師,。

四,、繪制的曲線圖要和實驗數(shù)據(jù)吻合,，坐標系要標明單位，各種特性曲線等要經(jīng)過實驗教師檢查,，有驗收印章,，曲線圖必須經(jīng)剪裁大小合適，粘附在實驗報告相應位置上,。

五、思考題要有自己理解實驗原理后較為詳盡的語言表述,，如串聯(lián)諧振的判定等,，可以發(fā)揮，有的要畫圖說明,，不能過于簡單，不能照抄,。

六,、實驗報告頁眉上項目如學號、實驗臺號,、實驗室房間號、實驗日期等不要漏填,。

七,、要有個人小結(jié)，敘述通過實驗有哪些提高,，有哪些教訓，之所以作得好和作得差,，要分析一下原因,。同時提出建設性意見。

八,、5月17日下午3時以前班長（學委）交到綜合樓323房間,。

20xx年5月10日

電路實驗報告答案篇二

同學您好：

一、?繪制電路圖要工整,、選取合適比例,，元件參數(shù)標注要準確,、完整。

二,、?計算題要有計算步驟,、解題過程，要代具體數(shù)據(jù)進行計算,，不能只寫得數(shù)。

三,、?實驗中測試得到的數(shù)據(jù)要用黑筆謄寫在實驗報告表格上，鉛筆字跡清楚也可以,，如紙面太臟要換新實驗報告紙，在319房間買,，錢交給姜老師,。

四,、?繪制的曲線圖要和實驗數(shù)據(jù)吻合，坐標系要標明單位,，各種特性曲線等要經(jīng)過實驗教師檢查,，有驗收印章,，曲線圖必須經(jīng)剪裁大小合適，粘附在實驗報告相應位置上,。

五,、?思考題要有自己理解實驗原理后較為詳盡的語言表述，如串聯(lián)諧振的判定等,，可以發(fā)揮，有的要畫圖說明,，不能過于簡單,，不能照抄,。

六,、?實驗報告頁眉上項目如學號、實驗臺號,、實驗室房間號、實驗日期等不要漏填,。

七,、?要有個人小結(jié)，敘述通過實驗有哪些提高,，有哪些教訓，之所以作得好和作得差,，要分析一下原因,。同時提出建設性意見,。

八、?5月17日下午3時以前班長（學委）交到綜合樓323房間,。

電路實驗室?2006年5月10日

電路實驗報告答案篇三

1,、更好的理解,、鞏固和掌握汽車全車線路組成及工作原理等有關內(nèi)容。

2,、鞏固和加強課堂所學知識,，培養(yǎng)實踐技能和動手能力,，提高分析問題和解決問題的能力和技術(shù)創(chuàng)新能力。

全車線路試驗臺4臺

全車電線束,，儀表盤,，各種開關、前后燈光分電路,、點火線圈,、發(fā)動機電腦,、傳感器,、繼電器、中央線路板,、節(jié)氣組件,、電源,、收放機、保險等,。

汽車總線路的組成：汽車電器與電子設備總線路,包括電源系統(tǒng),、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng),、照明和信號裝置、儀表和顯示裝置,、輔助電器設備等電器設備,以及電子燃油噴射系統(tǒng),、防抱死制動系統(tǒng),、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車電器設備和電子控制系統(tǒng)的應用日益增多,。

1、汽車線路的特點：汽車電路具有單線,、直流、低壓和并聯(lián)等基本特點,。

極搭鐵的汽車電路,稱為負搭鐵?，F(xiàn)代汽車普遍采用負搭鐵。同一汽車的所有電器搭鐵極性是一致的,。

對于某些電器設備,為了保證其工作的'可靠性,提高靈敏度,仍然采用雙線制連接方式。例如,發(fā)電機與調(diào)節(jié)器之間的搭鐵線,、雙線電喇叭、電子控制系統(tǒng)的電控單元,、傳感器等,。

（2）汽車電路采用直流電源,汽車用電設備采用與電源電壓一致的直流電器設備。

（3）汽車用電都是低壓電源一般為12v,、24v,，目前有的人提出用42v電源。個別電器工作信號是高壓或不同的電壓,如點火系統(tǒng)電路中的高壓電路,電控系統(tǒng)各傳感器的工作電壓,、輸出信號等。

（4）汽車電路采用并聯(lián)連接電源設備和用電設備采用并聯(lián)連接,。電源設備中的蓄電池和發(fā)電機并聯(lián),可單獨或同時向汽車電器與電子設備供電;各用電設備并聯(lián),可單獨或同時工作,。

（5）各電子控制系統(tǒng)相對獨立運行，發(fā)動機電子控制系統(tǒng),、防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng),按照其工作原理相對獨立運行,。

2,、導線顏色和編號特征：

所有低壓導線選用不同顏色的單色線或雙色線，并在每根導線上編號,。

3、電子控控制系統(tǒng)特征：

實驗前要做好充分準備,，實驗才能有條不紊的進行操作,、觀察和測量擬訂的各量，以達預期的效果,。實驗應集中思想、細心操作,、注意安全,，否則難以達到預期效果,，甚至損壞儀器設備或造成人身事故。

1,、實驗前必須認真預習,，作好充分的準備，以保證實驗能有效而順利的進行,。預習要求搞清楚實驗的目的,、要求,、設備性能、實驗原理和實驗步驟。

2,、實驗按預定的步驟進行,，做好后經(jīng)教師的檢查允后方可啟動或通電實驗,。

3、實驗做完后,，應自行檢查數(shù)據(jù)等結(jié)果,，并與理論相對照，分析實驗結(jié)果,，做好實驗報告。

4,、實驗做完后,，工具不要亂放,，擦干凈后，整理好裝入工具箱內(nèi),。

5,、實驗時發(fā)生事故,，切勿驚慌失措，首先切斷電源,，保持現(xiàn)場,，由教師檢查處理。

6,、要愛護財產(chǎn),，正確使用實驗設備，如有損壞要添表上報,，并聽候處理，特別是操作不當或使用不當者,，要部分或全部賠償,。

7、嚴禁動與本次實驗無關的儀器,、儀表等。

8,、每次做完實驗后,，各組輪流打掃實驗室,，以保持清潔。

1,、簡述汽車電路圖有哪些種類,。

2,、繪制汽車全車電氣系統(tǒng)原理框圖。

電路實驗報告答案篇四

影響

實驗器材：電源 開關 導線 燈座 小燈泡

實驗原理：

實驗步驟及結(jié)論：

1,、設計要求：一個開關同時控制2盞燈,，同時亮同時滅。

2,、設計要求：用兩個開關控制2盞燈，要哪只燈泡亮,，哪只就

亮，并且兩只燈泡的亮滅互不影響,。(注明哪個開關控制那

盞燈)

整理器材

電路實驗報告答案篇五

1. 更好的理解,、鞏固和掌握汽車全車線路組成及工作原理等有關內(nèi)容。

2. 鞏固和加強課堂所學知識,，培養(yǎng)實踐技能和動手能力，提高分析問題和解決問題的能力和技術(shù)創(chuàng)新能力,。

全車線路試驗臺4臺

全車電線束,，儀表盤，各種開關,、前后燈光分電路、點火線圈,、發(fā)動機電腦,、傳感器,、繼電器、中央線路板,、節(jié)氣組件,、電源、收放機,、保險等。

汽車總線路的組成：汽車電器與電子設備總線路,包括電源系統(tǒng),、起動系統(tǒng),、點火系統(tǒng)、照明和信號裝置,、儀表和顯示裝置、輔助電器設備等電器設備,以及電子燃油噴射系統(tǒng),、防抱死制動系統(tǒng),、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車電器設備和電子控制系統(tǒng)的應用日益增多,。

1,、 汽車線路的特點：汽車電路具有單線,、直流、低壓和并聯(lián)等基本特點,。

極搭鐵的汽車電路,稱為負搭鐵?，F(xiàn)代汽車普遍采用負搭鐵,。同一汽車的所有電器搭鐵極性是一致的。

對于某些電器設備,為了保證其工作的可靠性,提高靈敏度,仍然采用雙線制連接方式,。例如,發(fā)電機與調(diào)節(jié)器之間的搭鐵線,、雙線電喇叭、電子控制系統(tǒng)的電控單元、傳感器等,。

（2） 汽車電路采用直流電源,汽車用電設備采用與電源電壓一致的直流電器設備,。

（3） 汽車用電都是低壓電源一般為12v、24v，目前有的人提出用42v電源,。個別電器工作信號是高壓或不同的電壓,如點火系統(tǒng)電路中的高壓電路,電控系統(tǒng)各傳感器的工作電壓、輸出信號等,。

（4） 汽車電路采用并聯(lián)連接電源設備和用電設備采用并聯(lián)連接,。電源設備中的蓄電池和發(fā)電機并聯(lián),可單獨或同時向汽車電器與電子設備供電;各用電設備并聯(lián),可單獨或同時工作。

（5） 各電子控制系統(tǒng)相對獨立運行,，發(fā)動機電子控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng),、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng),按照其工作原理相對獨立運行,。

2、導線顏色和編號特征：

所有低壓導線選用不同顏色的單色線或雙色線,，并在每根導線上編號。

3,、電子控控制系統(tǒng)特征：

p-73-

實驗前要做好充分準備,，實驗才能有條不紊的進行操作、觀察和測量擬訂的各量,，以達預期的效果,。實驗應集中思想、細心操作,、注意安全，否則難以達到預期效果,，甚至損壞儀器設備或造成人身事故,。

1．實驗前必須認真預習，作好充分的準備,，以保證實驗能有效而順利的進行,。預習要求搞清楚實驗的目的,、要求、設備性能,、實驗原理和實驗步驟,。

2．實驗按預定的步驟進行，做好后經(jīng)教師的檢查允后方可啟動或通電實驗,。

3．實驗做完后,，應自行檢查數(shù)據(jù)等結(jié)果，并與理論相對照,，分析實驗結(jié)果,，做好實驗報告,。

4．實驗做完后，工具不要亂放,，擦干凈后,，整理好裝入工具箱內(nèi)。

5．實驗時發(fā)生事故,，切勿驚慌失措，首先切斷電源,，保持現(xiàn)場,，由教師檢查處理。

6．要愛護財產(chǎn),，正確使用實驗設備，如有損壞要添表上報,，并聽候處理,，特別是操作不當或使用不當者，要部分或全部賠償,。

7．嚴禁動與本次實驗無關的儀器、儀表等,。

8．每次做完實驗后,，各組輪流打掃實驗室，以保持清潔,。

1,、簡述汽車電路圖有哪些種類,。

2、繪制汽車全車電氣系統(tǒng)原理框圖,。